方正中期:全球铜需求难改善 维持震荡偏空走势

时间:2019年12月08日 07:38  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)芍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍悉,所以在这篇文章中凯仓,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容毯青,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )纳。作为整个车系当中的中配车型统,MacanS绝对是性价比最高的一款挽想。只需要多付出13万挫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了防,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元抹哩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价泞捕铃:10.9万 车辆总价(含增值税)辆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷号,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件遁断隘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大叭牢忻,当然这些选装件也个个价值不菲腹钒。毫无疑问递,我测试的MacanS同样选装了不少配置僧庇裴,加上所有的选装件之后娶,车辆的总价也达到了79.79万壳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm浆清炔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同矢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm嘎巫淖,比中低配车型长了18mm嫉懒。从数据上看磐,MacanS除了高度和轴距之外词垫社,都要比Q5大一些和谱棉,但是由于MacanS车身足够低矮吻坎,所以从视觉效果上来说炭计葛,MacanS的车身显得更加紧凑弓缄幢,也更加运动斗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯放屉捍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder钞串。如果光看前脸的话苍跨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo酿矛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带酿晒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鸽坷鬼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈娜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19来。如果不选装的话淬酮巩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18谅岛。   MacanS紧凑蔚搂可、简洁的尾部设计糙厘问,充分体现出了它的运动风格汗皑,简单的尾部线条用最平实的设计语言秆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型吩驹饰。同样运动的还有它的尾灯劣,狭长薪瓮错、扁平的尾灯造型牧寿华,与尾部线条搭配极为和谐势箱,起到了画龙点睛的作用澎绩。   内饰方面紊锨,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格茶陆巨,运动中不失豪华感菏胳屯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘棉菩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉毯麓,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你皆被什,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因呐。但是有些遗憾的是蛋娘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬锌婪外,每次按下去都会发出“咔咔”的声音皋谢,感受并不算太好喷馈废。   Sport Chrono组件惺,包含了中控台最上方的计时钟瞧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统帛蕉。只有选装了Sport Chrono组件烹界,车辆才可以进行弹射起步啪吞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少桨诞廉,但就算是为了那个做工精致的计时钟欺,选装Sport Chrono组件也是值得的锰,毕竟1.8万元的价格拎吹墨,对于保时捷车主来说也并不算贵釜茨。   换挡杆周围密密麻麻的按键劝弄慷,对于接触Macan时间不长的人来说斑伎,绝对是个噩梦扯袖,想要记清楚它们的准确位置逆,真的不是件简单的事情豪。起码在我开Macan的一段时间里睬,每次操作我都要低头确定按键的位置筋尚,真的不太方便络。" "  在国内提到奥迪裸赌赦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L盼,不过奥迪家族并不只是只有这一款车嗽澜腻,随着奥迪开发更多的细分化市场车型钮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄睢,这其中就包含SUV以及小型车椒邢朗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型烁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢排?   在外观方面湿铰牛,奥迪A3延续了家族外观设计苛说裸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴谢,用在这样一款小车上显得更有气势骆埠宿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质危,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计弛病,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些郝浪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蓟丰率,辨识度非常高叮,同时大灯下部还带有清洗器门境,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能挞届胖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型破凶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多烦俊寇,至少看起来没那么晃眼锌逝,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰呻榷停,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯存前灌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多司硕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应泛蓟搭,起到了很好的效果筋落。侧面的造型上在A柱位置最高桃唬,整个车型几乎以平直收尾劳哭,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证酿,同时让整车侧面看起来更大一些炉。   A3的车顶采用了黑白色的设计昏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大微,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些觅芒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间回闭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了温。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎沧戒橡,轮胎尺寸为225/45R17刻订,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂疯文幸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂恃岗腊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现恒辅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉翠,整体呈现梯形结构迹氰,尾窗底部与腰线持平模境蹈,尾窗面积最大化保证后方的视野炬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计喜微每,不过内部也采用了普通灯泡光源技宛坊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒彩海好擒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合酷便怜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况麻慧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的态环,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的拍伎囊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌缸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大浆蚂剩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型墓,S80L自进入中国之后那旧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素酒哀莲。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品称涤痊,但它所具备的那种低调内敛的气质入里捶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选避。   2014款S80L通过对细节设计的改变钙,让自身在没有经历换代的前提下方,进一步提升了性价比堪岭。面对强手如云的豪华C级车市橙辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感愤构,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手嫩,想要抢占主流豪华车的市彻浩隆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步幕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力鹅。   新款S80L对前部进行了细微的整容逛飘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感活,同时也紧随时代的脚步硷。相对保守的前大灯设计怀,已经不再能够满足时代的需求坏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯涂儒聪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言传皮,但至少与时代接上了轨儒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变泥,近5米的车长和近3米的轴距表现掂绩,让它在尺寸上并不会有劣势啪葡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质骨鳖翅。外后视镜新加入的镀铬设计茅提雷,虽然是新款S80L最显著的改变之一厂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点形峦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格千任,沃尔沃式的家族化尾灯造型污,成为S80L尾部最显著的标志性设计崔危。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解且换,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击兰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鼻虏警,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力袖牡讨。   本文导航   分享到涉秤劲:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中酞袭啪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌碧凑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短孔燃琳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻瓮拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市肚农。不过旗下的产品线也过于单一斥亥,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际贤图,所以便下探市车摹,推出了紧凑级的GA3车型菱肝霜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手劳酞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型断茫吃,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级绊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出燎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别腿驳,也可以看作是GA3的升级版车型曹,依旧主攻家用紧凑级车型市场欣呻链。但是作为升级版车型鳖芦渐,GA3S在外观设计方面有所升级扯狼,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉潦碉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型媚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体霸,使整车显得稳重而不失时尚感涡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上坏泄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧观厂膝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动函彩褪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音前。此外浆帛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎莱莽,为双五幅铝合金轮毂揉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大笔陪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调拎海狄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长躺袍水、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型衬,传祺GA3S的造型设计并不落后赋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手窖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车参,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华壤,12万出头的价格或许已经超出你的预算谱,但是无论是从配置还是动力来说祟丁晾,值得去掏这个钱阶涕瞧。可能我这些话有些官方措辞端掀,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法凶。   1.0T嘉年华外观烷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致闷刹贤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术镐新。为了搭配这台发动机闺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性勿涂。   内饰部分竭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致涩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些极。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点耪离,这个级别的车型非常少见承斗。但并没有设置外部开关氛,而是需要进入屏幕内关闭莱。   本文导航   分享到窝梳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺逆水,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外咳叹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆热,与大众168万的海外销量相差无几彭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌忱村钱,依然凭着一款SUV车型勾蒜挤,在国内获得了不低的曝光率门董,这款功勋车型就是Koleos科雷傲讽透缸。今年4万台的预计年销量们芭本,相信有一大半都将由这款车完成沥。虽然这个价位区间的SUV里释委,无论国产进口都有不少车型可芽焦蘖恰,但路遇科雷傲的几率依然不低疤如陪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢额情兔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢烫狠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV搭狼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版热绍。这款车的发动机及变速箱等核心技术膘韦汤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型昆略,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备些苫,并保持了雷诺一贯的安全水准猩廖似。而今天我们试驾体验的达沫托,正是这款车的第二次改款蔽李缴,已于2013年在成都车展上市竣氰苔。   外型上剐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格搐旗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化粉群。虽然车身造型上并未留下太多笔墨需坎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型纤革那,倒是显得有些“萌萌哒”孝。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气萝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶案。   侧面造型上叛伞伶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时攘废奸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘墟抚。虽然尺寸算不上大脱虑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的缉扣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重痰噶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条卉聊谋。另外袭俺,2.5L发动机搭配适时四驱系统钉骨播,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现私。   尾部造型依然圆润痢田,和略显呆萌的前脸很相称力枫摹。上下对开的尾门很实用伺惮湿,节省了上门开启需要的空间刮疮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围称匙桥,载货坐人两相宜豹鸽南。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出期橙沫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性为的刷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜午袭设,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多旅合隶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例滇酣。当然无懂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用娄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱苇、大黄蜂伶穗、救护车等“老熟脸”们会出现览袍芍,编剧还添入了不少新角色谅,比如老牌人物“探长”开才锚,军械武器专家“十字线”菇吹故,以及人造变形金刚“螫刺”等铰棚。对于最后这一名小角色而言惭,它的“身价”并不算昂贵贤感巍,并且在现实中比病,它的综合表现也算是可圈可点沤监。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多粕浚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目廊黄恋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科肪葛,说到这里钠猾突,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧思。   言归正传青,牺牲自我粹警窝,从而使“大黄蜂”更加强大洼诺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色烩檄丧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中城,想要拥有它并不难填亲,最低11.99万元就能圆你这个梦健暴,只不过它不具备变形功能仑苹挨。   从设计以及尺寸上就不难看出米坍,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台饱呻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理略定双,所以对于大部分人而言坟唤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些钩随。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表愤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外迸布嫂,具有相同的特质的车型还有福特翼博淘彼烩、标致2008堕肠。在对表面参数对比后酶纲剔,创酷的优势还是比较明显的尾懂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响栓坛陀。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拼碑寐,平和的尾部诵、延伸至后翼子板的尾灯组芳、向上提升视觉的包围等等磕头戊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点哨挠弘,当然也没有明显的不和谐感秒。" "     对于英菲尼迪来说地,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌隙,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人可。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期晚,这最为主打的当属轿车Q系列冗渺惶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50剧,在现在都在大搞涡轮增压的时代天华稼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量强,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎屠杯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受爆穗,而今天显宪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧十。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型诽康,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的忍,就是英菲尼迪的G系列产品蔷,而随着采用新的命名方式风铆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变榷无,从之前曝光的一系列的概念车来看滩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蹄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感苹伯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象平逻菊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉精,而带有这种印象而来的就是擒抵:这车动力强么钮练谰?怎么看就像是卖外形的呢丁痘犯?   首先在外观上靡臣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格粒,采用了更为吸引眼球的设计思路讹窘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人江犯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高背,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉僧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满现洛湍,同时也充满了一种力量感牟皮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方录砂胜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉匡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观络链。   在车身尺寸上擦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整剖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡据,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm袖鸥,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准竟村,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅填烙,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份棠趟雇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式俏部跨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中龋会,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些抛革,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸欺佃,在这个级别算是中规中矩楔受疤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列勉碾哼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要胚胆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位丛局亢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格布桓壤,同时也保留了圆润的线条风格桨点趴,尾灯的点亮效果依然印象深刻七瓤欺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准甜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰活惊,这样增加了尾部的层次感突。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业且宦募,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多累,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭邵瞎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型修馈,并且入门售价也仅10.98万元碉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低沽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象午,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蚕看袱。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表秋凡擞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面射,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些沥午罕,但车身上的差距并没有售价来的明显莫飘,因为锋驭真的比它们便宜太多了馈临。除了合资对手以外稿杏,它10万元起步的售价澎琳娩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧安。   铃木锋驭的外形设计上蒲,我听到最多的就是两种声音粗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢适,而另一种则是感觉外观不好接受谅揭函,很少有介于中间位置的人吝福,毕竟外观是一种很主观的感受避闪钠,仁者见仁智者见智底氛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格池,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车歼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些绘撼肖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型露泪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料陋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型丁稻。接缝处体现最为明显灵守方,而且它在内饰配色上也相当讲究觅娩帮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位疤措,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷号。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表飘古:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型貉,售价为15.48万元都签,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比辈,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值李票,性价比有多高了布吗揣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置裴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到悔。况且币丧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蜗吴,还是非成保厚道的镀。   本文导航   分享到遣史宏:   哈弗H6 月供708元起" "  最近搜戌木,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把娘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升阜惺懒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动貉僻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额抄,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万土,这作风跟大哥卡宴如出一辙派匪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价变胯:68.79万)在选配后价格逼近90万元铜桨,而且市场上目前一车难求埃持。那么问题来了饱伴,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠醚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大坎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊缺,到底这两车有什么区别非?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异何彭尺,帮你捋捋思路迸逞。   注老差彤: 实拍车型为MACAN 2.0T同始,为了让您一目了然很,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处切猩。   内饰乒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及娠善辽,可以说走在大街放眼望去到处可见乖类。基于目前的消费理念粉,如果花20-30万去购买一辆SUV局,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观锨、实用的内饰夯、以及良好的通过性兜毯校,另外还要满足偶尔越野的需求裁。面对人们如此苛刻的要求妻蒋蔑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测南,看看这些车究竟能否满足众人的需求估腾。相比其他媒体的评测方式疏保兔,我们易车选择了多人评测的模式熊白,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平福逻阀,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评链女。    此次我们挑选了7款SUV车型茎纪,分别是漂饭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客和面,分别来对它们进行详细的测试恒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)糕松春。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版贸:25.28万元   市场优惠晦孩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V铺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻醋统悲,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主唾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚岁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蓖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足毋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计凉尚匪,看上去更加的协调览。   至于尾部方面挨奋铂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了仙梢,乍看上去有些沃尔沃的影子伶然犁,整体采用了立式的设计风格拦蛔什,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲撤商,尾窗位置比老款更直也更靠后感梁。   小结波疗饶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑托,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象兢驳度,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调泵诽认,前后不是很搭调委畏,尤其后部的立式设计舒顿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蛙头僻,但空间利用率上则会相对减屑悦蹦琛,比较适合那些舒适一族奶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型剐把绍:25.28万元   市场优惠许:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了陈,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车番募洞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车惨十,新车的整体造型十分具有张力舶店豢,五边形的进气格栅更具立体感砂,镀铬装饰一直延伸至车灯内触耪,大大增强了整个车头的时尚性磋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力司垢狡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合恒,但整体并不是LED的灯组设计鹤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰苔,在视觉增加了整体感的同时新,也大大提升了整车的运动性珐伸。   小结垂:马自达CX-5在几辆车中浪斥翻,我认为是最具动感的一款林胃钙,整车前后比例十分协调嗡檬,外加搭配蓝色车漆闭,使得自身更具个性磋驾醇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象鼓,详情请见后面的驾驶感受篇冬戚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD祭畦晶:26.78万元   市场优惠吨:1000元   如果不知道它是奇骏的人钱逝,在大街上看见这款车畔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化五,同时也是这7辆车中变化最大的车型诗峰嘶,整车不再是那么的棱角分明被划,仿佛从一个满脸胡子的硬汉冷拓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿浅沧。   由于采用更具流线的造型设计四钠僧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯岁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念赋付赶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性酿。尾部的造型也不再是那么的方方正正贡俄,尾灯与前大灯造型相呼应目,并搭配镀铬饰条加以点缀雀。   小结吠函:由于我个人的车型为2010款奇骏宠慑副,所以面对这款全新一代的车型叮绥卷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈堕蜜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说慨,奇骏是个不错的选择刀。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版诉劲茎:27.28万元   市场优惠懈:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候浇驴,就得到了广大消费者的极高关注度绵衬花,整体设计与上一代差别很大堵密皑,不再是中庸的形象匪逆,而是更加犀利的造型蝗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息捐骸,前中网分为两段式设计蚕裴,但两块黑色的格栅全是假的穗,完全是用来装饰用的款,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅孟厢。   熟悉老款车型的人都知道狗涟缔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计尽崩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积萌季怒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野熟,从而保证了行程的安全性和尸。   小结骆磨抡:这款RAV4整体添加了越野套件嫁,所以并非其原车面貌矩赎累。但无论是否经过套件的选装久,整体的造型还是十分具有潮流气息的鲍坑坤,另外值得一提的是欧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项袍,依然是几款SUV中表现最好的纤弓涂,注重空间表现的朋友们值得考虑掂瓷纹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版啼融:31.58万元   市场优惠释据茹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款羚叹畔,所以变化并没有其余车型那么大极那扳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了凰态,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鞠,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格科,棱角分明才是其主基调溶峦。   后方整体没有太大的改动并邵充,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鞍怯,设计很好的与前大灯相呼应挛,夜间看起来十分的醒目恼汾穆,整体也很协调刮共。   小结跨烫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看萝,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力缕剿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点弓彪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的俊参,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉驹馆容,途观还是比较不错的选择郡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型戊输配:25.28万元   市场优惠啤坑川:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改淝拙幔克斯的外观掀爽拇,那么这款翼虎你必将也会喜欢善祷,因为它的造型就是一款大号儿的“讣乩担克斯”摆。单条镀铬饰条所组成的前中网抗步,显得整体十分的修长蓉竣露,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔偏缺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点记,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气汲褐却,提升了整车的档次夏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑惦。   小结锯群夹:翼虎是福特家族的新睹怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该雇牛克斯的身影双察,而对于新款副冢克斯的整体造型复抒痹,个人觉得还是很不错的哭惩扰,那么如果您要是和我持有共同的观点我嘎,并且想拥有一辆SUV车型兜噬农,翼虎绝对是首选范围孩忍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版去册:27.69万元   市场优惠腻括:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子详缉架,但随着Jeep旗下车型不断的改款购妒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去程,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息态韭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配实避,圆圆的大灯以及垂直的中网能邪侯,无疑均是Jeep最原有的样子丰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型魔,无论是后风挡还是尾灯厕每,都为方方正正的样子颁奔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间晴。   小结嫩谭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯罱浮,淳朴造型及棱角分明的设计淖,在保留Jeep家族血液的同时衅吃,也为整车的空间做出了较大的贡献景认,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的艘,详情请阅读后面的文章抒讽。   外观总结蹲: 7款SUV可以说均拥有自身的个性凹,基于每款车型的特性堂,有的为小改款福托德、有的则为全新一代暇,所以有的基本没什么变化铂法笛、有的则“面目全非”闺辩堪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了兑究碴,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别灵亢窝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味捌膊瓷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息猫从秘。通过每款车型下方的小结馁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型课。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蔑彻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐醋删,你可以理解为营造纯正的氛围任吴剖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来啡恰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合胳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致梦茶。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed挟遁淡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍炔每。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”殴染不,绅士气质是宾利的“看家本领”锋沫百。往往耗蕾,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质弧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去土,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限陋兰试。现在裙弥睡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蛔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让票。自古以来男,“Speed”一直是宾利的性能标签耗慷,以此向2003年垄断勒芒冠肯、亚军的Speed 8赛车致敬黔。    作为宾利历史上最快的量产车型两籍了,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)铺惠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征钮辑,当然熄啤杰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可饺谩。    伴随著经济实力的提升浦猛痰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强扦秆,当你身处被“泰禾北京院子”督汲惰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规冻镜睦,肯定会追求更高层次身份上的匹配菏。我几天前去宾利销售中心都硕惋,它长廊式展厅规募僚市悖宏伟茂寸,处处是浓郁咖啡香呸腹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利乏,对其购买力是不置一丝的怀疑玖上。我想儒财铰,只有宾利府、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌烤夹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求狡罐报。我敢很确定的告诉电脑前的你们般戎洛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰喊衅绰,在中国未来一定能卖到脱销奔需罗。   >> 写在文前每拨浩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年囤甭惜,英国品牌的表现令人忧心忡忡矮乃灰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌塘,它们目前都散落在世界各处廖,有的受到追捧有的则走向终点邦室。即使获得成功的英国品牌雄毒怠,它们仍为自己贴上的“德国标签”辩安、“印度标签”的身份感到忧虑刨嗅,毕竟伞祟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除轻姬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造绥丹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革邪涝踏、原木的袅袅余香割妓鲜,这种气味只属于宾利肮较、劳斯莱斯们瓮拜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严荣洞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头目赡女。    从业这么多年凑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元丹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心困坞,囊中羞涩遥不可及自然很重要拦皆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦飘。我认为一辆好车酮,应该让驾驶者舒服户钱凤、安静怕、惬意的完成从A点到B点的旅程人攻喘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快氦,却实现不了我小小的梦够惶徊。我一直认为殿沪妨,真正的贵族蕾缸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极谈涸,即便妥协仍然能坚守初心吻零。此话适合改变自己的GT Speed徒屋,你知道吗碑?世上最难的事情就是超越自己社落,GT Speed做到了 倍帽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义痛香吵,当你启动它时潦赋硅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态娠。   >> 外观图舶吨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身盾搽,作为宾利目前最为畅销的车型狄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”唱裂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级豪郡丰。但是谴光,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配牡偶劳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节犬彩额。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拔热,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动舅垢褐。当然廊查,大部分“土豪”车主也不在乎范蟹秃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成十沙。    外观提升不是GT Speed的精髓堂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品泡,动力涩、刚性碎达筷、减重上的工作任重道远耸碧坤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg姜舌,仅有2.3吨七,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重低沸效。不要小看这350kg忿,几乎是一台V8发动机的重量席娠呜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件亥顽橡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂醇鼓、多连杆后悬挂和防倾杆等琴橡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色吃靖,分别是Burnt Orange(橘)矾警苗、Sequin Blue(蓝)伟速筐、Excreme Sliver(银)飘巷挺。为了凸显GT Speed的特殊忿歇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拌脊囊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选炼谩布。宾利工作人员表示徐薯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故扣架扛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加池碎贰,尤其是在中国等兴新市场更是突出伴菜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩跋岔鞭。    你知道胖子多么努力吗南?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时委牧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形晦级妊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超看。那些把高性能作为卖点的品牌簿,现在宾利也有资格和你们一较高下酶仓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸皮凛贿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蒋,其尺寸为(mm)建摔睡:长4806趟、宽2227煞番攫、高1394埠,轴距为2746mm盘承梢。我知道讽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距婆讹唇,为了让你做到心中有数厢吐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来竿。与竞争对手相比葱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先标。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑兑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车苦茄,哪怕国内的环境日趋恶劣科梅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值鼓逃鬼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成毛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭渺,整个过程大约需要22秒兴。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间彪,从而避免占用后备厢大部分的空间斧媒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘趁兔螺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚闪谅楔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感瘸匿,没有法拉利暴躁环挥噶,缺点恐怕是不高调抚萄。不信你点击上方视频听听视频里声音搭稠闲。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结梢洁: 作为欧陆GT的性能旗舰千,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角烙顽,不仔细研究根本发现不了它的区别市。虽然外观变化之处并不算多诡卵,但是对于轻量化锑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性茄凄。" "   7月21日散幂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鄙彤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华宪磕、北汽E150靠橇快,成为第一期家用空间王冠军尚图沙。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威溶。它们会有怎样的空间表现嘿,不如一起来见证股构次。 本期内容开始前绥拿泡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧秃奥诞: 好了考,正式开始第二期内容扑。不过简单说几句茄,为了没看过第一期的网友们妓荷:    你可能会发现丁荷乌,随着岁月流逝茄贬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭粗化艾,也当起了小爸爸狙霸切。恰此时拌,他们对车的选择可能也有了新的取向奋揩,空间大陶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素系籍。    基于此定猾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题陶挎澈。从一家三口的角度去衡量一款车的空间秘,让大家对车辆的实用性有个较全面萝、正确的认识庐赴。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测挖背、模拟一家三口郊游的情景实测互啥旅、细节空间的展示蒜枫、实体娃娃的数据测量四个环节进行妊。   话不多说讹梗,有请今天的选手溃,登惩幻伺恰! 第一环节抠:堆放整理箱蘑隙燃,能放多少放多少    由于很多厂商缕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升邵,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时丁,也会帮你量化一下车到底能装多少升泉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数颇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鲜,并加以不同颜色区分寡,目的是给你呈现最直观的感受僻狙。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据涤,仅供大家感受一下鞍。今天我们拿箱子说话撅,看看它们这种数据到底能装多少箱子饯堂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下甩:由于时间关系烁,我们这次只借到了骊威的低配版界淬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒泥,但高配版的骊威有这一功能俩滦。 首先出场的是骊威撬:    状态一千零:单纯的后备厢空间 状态二遁:放倒后排座椅后的空间 状态三射哥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评湿滴赖: 骊威一如我们所想的那样馁,空间的确是其一大卖点诉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蕉患,小伙伴们都惊叹了!骊威砂缅底,实力不凡闪逼蒋。   其次出场的是致炫撂:    状态一浆:单纯的后备厢空间 状态二湍:放倒后排座椅后的空间 状态三坷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蹦攫皇: 就如文章开头介绍致炫时所说荤袄漆,空间受现堤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点河。通过这一环节放整理箱的测试膳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得挠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积龄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一首番:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拨菜卷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三俄疚扣:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结慌慈恢: 通过摆箱子的实战宝芥冉,以及上面表格数据的对比徊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利是。而致炫与骊威差距也并不是太大猎甭,可见其空间不可小瞧狙。接下来又有哪些好玩儿环节籍母?而两车又会有怎样的表现呢拢?请继续往下看疾陛舌。" "   今年5月辣犬漓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶抹蔬叉?9挡无用缔墓?自由光深度试驾报告》)梨。当时石,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测朝怯宿。    6月污幢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)圈患称。不过3.2L版的离地间隙淀、接近角跺、离去角我违、通过角等数据都比2.4L版强悍不少喀魏秆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别妮赖?    几天前纯,我和赵璞窜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市碌里,这车还行不行疙?    我们的第一站淳搁付,魔都上海藏何划。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消接迟。在经历了噩梦般的改签谷皑、等待栋伺、登机抒、继续等待之后骨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间但梨短。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿浮:“游遍世界各地荆金缉,开尽天下好车潜烂观。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑绊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方穗檀,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的弗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多捍。在此我可以不吹牛X的告诉大家虫姆护,我在纽北环实际驾驶过珊托忍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑辆薯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI舌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型默。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮斗,在国内也非常抢手版。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升坑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障磷街。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变胸,基本保留了GTI所有特征惋艘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升萌雷,在舒适配置上也更加的平民化纶醒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整皑挺,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件狗,例如两边的侧裙以及尾翼等烂蜕衅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的弦迟侣。但低调的外观也有自己独有的设计元素嗜陀波,例如车头处GTI特有的红色的拉线膛鲤痘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标淌惶甸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中投密。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性灭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm发辈。另外唾,新车的LED尾灯造型也很有特色钠。海外版GTI提供了红色嫌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择稗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现壤软,但国产后或许可以与国内的消费见面卞昧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少酪筐,我把它们大概分成两类狮:靠谱的和不靠谱的瓦拍。不靠谱的原因很多防先舞,有些续航里程太短吧啡,上车就开始为电量担心;有些性能太差薄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比谰嗣,几十万买个两门小车孔粳静,真当我们都是土豪吗摊充?   不靠谱的理由千千万卷缄,靠谱的标准则大致相同港。续航里程不能太短嗅沧,加速不能太慢纯,最好还有些实用性烹,价钱不贵就更好了篙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了沉隆咸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车呕联。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平即嗅膝,拿汽油车举例的话份唱裸,90%以上都算得上靠谱浅。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说皖剂,能达到及格水平的车型却不算多逞誓竿。我们的这辆测试车是2012款的忙粹戏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型爽酚。还好时隔两年墨脱,e6的动力系统并没有发生大变化采胎斧,只是外形和配置有小小的调整烦侨。   续航里程尚跨贺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧委涣鲜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群幢即。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车董同楞,这其实只是理论值慌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱弯,实际用车时很难达到媚。夏天空调详坛经、冬天暖风呜面、高速快了谱卜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程皑人户。   这种电动车只是日常通勤还可以乒搽纤,但稍微有些想法崩炔答,想去见个朋友参纷回、买个菜轻迪,心里就得犯嘀咕缸筷。这种心中总有事悬着的感觉很难受厂雾豌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多偿。   由于时间原因廷该,我们只能简单测试一下e6的续航能力受。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里筹粕,其中高速路况三分之二窍诗,城市路况三分之一料。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来离,我们的行程其实就是三段脆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)篡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)效缔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)脓梗输。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)信寒,显示续航里程320公里帝彭比。完成第一段高速路程时(43公里)方,电池余量82%(耗电17%)堑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)催人,电池余量63%(耗电19%)芜辨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瑰,电池余量45%(耗电18%)彪籍,续航里程134公里(减少61公里)扦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点挫露肯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右省,比如第一段高速行驶烤娃,续航里程减了59公里赐虚,而实际行驶了43公里氏另,二者大概是0.7倍的关系灸愁锨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话抄斧咐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近臂构岁,拥堵路况似乎还更费电一些汉诧巩。" "  近两年愁女,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮劳完判,很多大厂都推出了自己的纯电动车疏息,先不说比亚迪这些纯自主品牌菇沃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车唐曹。今天蚀,我们就提到了之诺这个品牌蹭唉杏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蜗八半,主打高端显芹,并且未来也是只进行纯电动车的研发程愁垮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌嘲逆喉。今天痞软,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E崩铝,下面我们就对这款车型做一次体验烯洪里。   之诺1E只租不卖虾鸿,租赁价格为仿内:日租金为400元/天氏,长租(3年期)为7400元/月逼,现在消费者就可以对这款车进行租赁订。   租赁价格包含溜陵老:车辆上牌唬木徒、充电盒安装(7.5小时充满)嫌套、保险外、每6个月一次定期检查保养价僻箱、车辆维修羞换冲,7天24小时道路救援的、拖车以及备用车辆等粒戈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造媳加,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计戚必芯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子湍摆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计侨掠,虽然亮点不是很多抄户扰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离皑渡,树立之诺自身品牌的辨识度卑输朵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系惟,辨识度极高恒猎。 既然是同平台打造蹿,那么轴距和宝马X1也是相同的桂先。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎堤却汲,尺寸为225/50 R17侗典,这款轮胎最主要是为了节能考虑被艰秦。   本文导航   分享到烩彻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉溺墩竟,它是南京依维柯生产的车型韦瓮篱,隶属于跃进品牌旗下邢,是一款定位中高端的轻卡产品喝。该车是在2013年1月首次发布的谈放浚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)己市,为用户提供了更多的备选车型痴袱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现赊分。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)墟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域瓶烁,宝马向来不走寻常路哦,旗下的SUV并非越野硬汉阑倡,而是更加注重公路操控性雾陶,所以在外形上也有着自己的独到见解悉。Coupe原本只是轿跑车的特征炬撮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上颧撵烷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后墩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上韩。在这种背景之下帅帮水,X4应运而生角稠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验阮嘶,宝马对于X4的设计便更加得心应手煌躲非。从车身尺寸来看稗栋税,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化忍汹。然而实际感受上绍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力祟翠。它们的关系就如同X6和X5捷,一个张扬岔片、一个低调蜕亲。要想舜兀酷菊杯纫?X4很在行响息相。   这辆X4的外观加入了大量M套件河,进一步凸显了它的运动风格地。夸张的前后包围降低了视觉重心狗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角思。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢煎?所以田,接近角难羡戈、离去角这些数据对于X4来说戎,根本不重要腑。   和X6一样孺,性感的臀部是X4最迷人的地方课措艇。如果从车尾来看递书,X4确实比X3运动了不少傅等,高挑的腰线瘦屏、厚重的尾部都能给人很强的力量感趁径哎。对于35i来说绍庇,单边双出的尾排着实有些低调抹。尾灯的造型是典型的宝马风格仟季迪,造型简单儡、大气硷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升份耙红。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮彪,前245mm兔蔡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性瓷磷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)脑,这是一款综合静音率水赏、舒适垛、操控于一体的轮胎瞪。在我看来吗堵无,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎帽,似乎更为合适肩寝礁。" "  原标题撂杭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前崔牧唉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)辞夯,该车除了外观造型犀利勃梨、内饰豪华从户逞、配置丰富之外纲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样米。作为一款以年轻到那妮、时尚为主旋律的产品酬邢毛,NX开起来的感受如何健虫渭,今天我就为大家正式揭秘抵。(注方才楷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称虱抨,如NX场会、ES辱电雾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍项梦捎:   NX车型的外观内饰设计风格纳焕啸,在之前的文章中我已做了详细介绍诗苯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品椽。从实车给人的感觉来看辟臂,它的确做到了这点骚,不少人见到它的第一反应就是滤笺:恩浮,这车挺个性叙煽、挺漂亮诞登筒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅受敬洞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计实妮幻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度靖瑰。此外崔朔筐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯尾卑囊,进一步提升了科技感帕慨盆。不过它并非全系标配醇奋痪,在入门级车型上近光灯依旧是LED娩,远光灯为卤素灯泡湃冷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈戏馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV械狭就,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3眉粗箔、宝马X1做直接竞争炽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV铜驮寥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证洁疗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拳拍市、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格徊诞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽棵范堋,其中一款为17英寸筷陶锚,另两款为18英寸辣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂睦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蔚界,在国内的售价大约1700元/条惰。   车尾线条与前脸相呼应丰锤,造型犀利丘敦,棱角分明访,以凸显整车年轻奢颁、运动化的产品定位坚炒阔。同时侧,尾灯设计十分用心倾渤铂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果弧损挨,特意在接缝处增加了一小块LED勿绒。   内饰方面茅衰范,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造希,同时用料保持了该品牌一贯的高水准型拼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用钩,大幅提升了车内的豪华氛围宿敌。   据雷克萨斯厂商人员介绍敛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏法,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统东茸,它的使用方法类似于电脑的触模板姑晴牧,并带有震动回馈功能烁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用敖。此外筐碎谩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统卵色钨,我们咨询厂商工作人员县磷,这配置会不会引入中国妹尺,对方并没有给出明确答复辅娃。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适砰趣井,作为家族中的新进成员呈角,NX的表现自然也不会差犁敝。为了符合它运动化的定位棉功频,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强辛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现佩晚据。此外NX空间方面的表现也同样令人满意皆靠连。   在海外豢硼峭,NX提供了全景天窗缔驳缆、普通天窗和无天窗三种版本的车型受睛许,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃纫,采光效果很好懈,但无法开启弹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用嘲叼,采用的是外开式设计户。可以确定的是猫钉贺,上述两种版本的天窗都将引入中国激檄吕,至于无天窗版车型是否会引进肺,暂不清楚提酒宛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年风,马自达CX-7在海外推出;2009年俺耿羌,2.5L两驱车型引入国内敝,售价28.8万;2010年搅隆,增配的小改款车型上市千,售价29.08万隋道,同时宣布国产意向;2012年剑病,海外CX-7停产;2014年翘抚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道歧缉诗,等它国产的人此时已经老了四岁了悸。   从以进口的身份引入国内扑鼎,到正式国产经历了四年左右的时间小,在这四年中进口CX-7销量并不好伐,一方面是当时市场不成熟氮木,后期竞品丛生将其埋没了抽偿。另一方面原因也在其本身诉墓,比如定价高发镐、2.5L发动机动力孱弱等等牵洛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍害并,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统评坟。在测试之前烧献斑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点洁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm匈寞稍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm伪负辨,搭配6挡手自一体变速箱付。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机泄睡,只不过调校要比CX-7上的更为激进斥拧勒。即便如此戮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼吼糯。   油门的设定比较灵敏诫让,起步和加速初段都还比较轻盈价,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线娶谓,而不至于拖沓幻乒锚,一切都显得易于掌握步。变速箱和发动机配合的是那么默契抽戮垮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位盛划,只是在极拥堵的道路上蠕动时缆,1挡与2挡的切换有点闯动而已弗翱笛,问题不大类添汲。   转向和悬架的设定偏向运动超钠牛,采用机械液压助力的转向系统比较重盘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣捷炉联。悬架没有“忽悠”的表现唬功筷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息项,车内乘员经诚穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拍缴颇。悬架后段偏硬苍,在弯道中并没有明显的侧倾口,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去衬歇呵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错奔,动力供给够积极凑俯,表现不错小梢,驾驶感觉非常轻松石刮,动力的跟进也很是及时径。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)沫哇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm搜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右提,而且不是那种喷涌般的迸发贸惹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已勺旦,给人相对内向保守的错觉构涡侥。   CX-7更擅长的是中途加速列粳,比如从60公里/小时开始寡屡浚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易霉佛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓牵敦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限佬眷,这几天这种沮丧感时常出现复看腥。不过也正是这个中段加速的特点悔辱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举撑骨栖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右剧犀,稍踩油门就奔向3000rpm凤涧瘫,便能得到很好的响应袜剑酶,仅有极为短暂的降挡迟疑哩判耽,随后就催逼出了足够的扭矩稗逝。简而言之康嚏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的扇美巾,容易上手暖犁瘫,各方面的表现也都算令人满意趣般唤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嚼蚊,涡轮增压器起到了明显的效果锈,就像注入了某种精神类药物世,虽不时刻保持着亢奋状态蹄清隘,但兴奋状态确实随时可以到来浑宽纤,一切都听从指挥杭。这种持续的加速感可以维持一段时间惫少弄,心里不禁一阵爽快黔,当然瞥卑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了天鳖峦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光必,测试油耗的过程共行驶了134.6公里愧,消耗燃油17.94升侗薯,平均时速为30公里/小时射讼,全程开启空调秃菏,平均油耗为13.3升/百公里闹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看弹,CX-7绝不算省油的那类胸,准确的说是比较费油策钵蹿。另外捷昏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油抡疗,无疑使用成本相对较高墩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前庆颗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章密伶朝。说实话令,那是我第一次接触这两款车蓉炕惧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象敦坝鸥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机裸红,动力同样够用浦欧四,但输出并不算线性施挠我,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制星。当时我就在想第短廉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了起剁,而如今厂家真的这么干了河慧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统缚乃我,增加了几项配置凄琶思,外观方面几乎没有改动瞧,图中的这款车只是增加了车顶行李架丢、车尾扰流板和挡泥板等选装件杜惨恒。   这款帅客HR16是一款7座车型龋,它可以满足国V排放标准吓,车窗后半部分采用了隐私玻璃鲍鞠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢链昂。当然荚,帅客实际上是一款既可以满足载人瑞汐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)涡霉,所以它的车系中包含了5座歉、7座既拦、国IV膊、国V等各种不同版本孤厘燎。   除了挡泥板之外姜炒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高份啤抨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果烫告。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统桑授响,其中的最强模式叫作“Dynamic”史差拢,译为“动态”冯挫狼。有意思的是酵堡抛,在英文里鼻巷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根烦缕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机笔珐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗篓戌?——开启动态模式瘦,就等于点燃了一根无形的导火线倾。   要追根溯源的话沙风福,炸药起始于中国皮,属于四大发明之一题,不过相比中国发明的黑火药散,硝酸甘油平时更加安全可控卑棵剑,而且破坏力更强替木。奥迪RS 7同样如此稀护,它多数时候表现得比较随和轨,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力陶。   首先从外观上就容易看出它很厉害戏。奥迪A7之所以独特石陡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型悼咐设,人们将之称为“Sportback”日,在我看来晒肥寺,它的廓更像是一只优雅的海龟唱赔痞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种革。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装悲缸酬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光陕,所以它已经不是传统爬行类的龟抨梦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息酿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同肥缔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘舶吠士,让人不由自主的去稳稳扶住3怯、9点位置慌嘲。   在风骚的外形和各种真皮素烦、碳纤维材质的覆盖之下戳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性哇咀猛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别天匈犬,这一点很好惧喉滔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV溯垮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群仇。即便在这种情况下特睦赣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价廉良。这一举动也让这一用户群抛出一个问题讥:谁给你的自信卖这么贵附乒?不错丹谁亢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008菱程,它到底是盲目自信还是厚积薄发娶勒茫?我们一比高下修护氛。 外观对比态:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结门傻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算罚够许,所以我决定说点可以量化的东西橡矫。首先叮膝卸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现剩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型叛。其次可能是由于动力的原因倪平彻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蔷无。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上锹,备受关注的长安CS75正式宣布上市小悄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合习徒祈。在前期的试驾活动上忻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型熟,并对其驾驶品质给予了极高的评价广。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车糕墩,和手动挡车型相比固,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待磐。 ● 外观内饰的简单介绍暴矾:   在外观方面烈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型萍笺颅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蛋悼乃,甚至连一个小尾标都没有滥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿房,但1.8T车主可能会对此有一些不满司。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm啃,轴距为2700mm懈槐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5颂并、奔腾X80以及哈弗H6郸,CS75还是相当有竞争力的卸,它的轴距和长度最大腾塘翅,宽度仅次于哈弗H6适,高度相比瑞虎5矮了35mm份驮。   在外部配置上裳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统挎瓢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头肉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角归死。另外楔拆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯镜蹄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果碘鲜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力扇奴箩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致破际剑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品镀,市场售价约为700元/条可,在同级别中算是很厚道的配备了戊。此外届税,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品尺撇,只是轮圈被替换为铁轮圈称憋楷,还是俩字——厚道洽揩屁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格潜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足辫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板檀贺陕,看起来更有层次感蛔捆甘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙需险、设计毫无新意炽趣梗、用料也很一般等不好的印象烧。不过近年来姑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹笆汞,长安便是其一涣葡涂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视时妥驴,也很难找出它的缺点戎藉叮,按键巢焕、旋钮的阻尼适中胁睛,手感很不错困恒碴。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏淮场侠,分辨率和反应速度都还不错敞乏,不过在功能性上它只提供基本的导航宛、DVD绰、电台割绅、倒车影像及蓝牙功能确绵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拐嘎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的躲琼彻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到持,但是厂家对此并没有改进纤蚀午,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放撑窟。但是缮晾秆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度土牌凸,同时设备名称也无法显示完整撮,在用户体验上还有提升空间虽。   不过岗筏娥,在一些细节处理上挪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意弊拒。比如在挡把前方的储物格袭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理餐,不过这块材质却为硬塑料倪兔,实际上根本无法达到防滑的效果携钙。另外纱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯尾浑坛,这点值得表扬匿霖,但必须手动摁下开关才能点亮魂唬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅锤脑睹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果刮梨。座椅填充物软硬适中蜡猜虹,刚刚好田,并不会软到开久了腰疼价干,也不至于硬到硌(gè)人钙。除此之外稍骚灌,包裹性表现也很不错颁此,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中彭。另外篱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节轮们嚏。   车内乘坐空间表现上珐袭苦,身高180cm的编辑身处前排摊,头部约有一拳左右的空间橙庆,此时移身至后排呢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间亥齐冀。作为一台紧凑型SUV车型骋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了街。   来到后备厢许,长安官方给出的容积数据为590-1560L娇巴,表现中规中矩铝吗蒙。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布叙俺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果握恍炉,增加消费者对于整车的好感度昆澜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟锯,如今市面上的电动车产品越来越多啤题,开始逐渐走入人们的生活捆僻焙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一胚豁试,大家对它的了解可能还不是很多饥剿赣,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元镰倦取。那么这款车究竟如何呢般颗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车潞荡铃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上台,我们终于有机会近距离接触一下吠骚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌惋肪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质氮嘎,因此其与众泰汽车合作篙茸挨,推出众泰知豆电动车桑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同扇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识湾博将。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗骏片嗡?不管你信不信肚两航,反正我信了哨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱弦辜会,售价为24.98万-28.98万元惕吞,共有三款配置可雅闵沟稀,全系均未采用quattro四驱系统肥污,取而代之的是前置前驱的驱动形式烂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛犀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生闲领绰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水穷灵,1.4T的发动机到底够不够用查肉份,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蚂僳帘,这些问题都难免让人担心嗅夏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”孺痰,它又是否值这个价格酪娃巍,下面让我来终结你的这些疑惑华试。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力谈篓闻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱饰录,我想网友最关心的问题之一也许和我一样侍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境纫熟,既然大家都关心这一问题回,那么我们就从这个问题开始一一解决锨苏肉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的湘清拼,其最大输出功率为110kW蘑沸玖,峰值扭矩可以达到250Nm挤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm模。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后巨纱,动力储备不足方面的顾虑篇笨,但是这些想法也好顾虑也罢敞观晤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了赫弊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实疾,油门初段的旷量微乎其微米杭齐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点趟多祟,当发动机的转速达到1750转时痴,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩股插,强烈的推背感也会随之而来惊煎涕,如果你不是冷静下来思考一下埃,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受愧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减翟壤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拔委匣,一开始的想法和我一样兰股,换了1.4T发动机之后闷谦,动力跟的上吗灿?心里总是怀揣着这样一个疑问瑟秸,但是当他们开了一段时间之后盎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”本电。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格戒喉汰,处于D挡模式时局坤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝凹裤解,但也感觉不到激进的性格米普。但是当车辆处于S挡时畔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉棉秸,整个车似乎突然变得紧张了起来杀,时刻专注着你踩油门的右脚充,稍有动作便会迅速做出响应牟脱。   在城市的驾驶中通,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障芦钉唇,当你深踩油门时藩宝嫁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞锑,或者可以说讲何挟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态步抡。此外蛇,作为一台不折不扣的城市SUV废掇咯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拢澄倪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质擒撅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量卫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感模,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动倦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆费,整个加速的过程非常线性料,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时穷,不会表现的非常神经质啤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱陕娘某,这台变速箱给人的感觉非常聪明侍,可以准确的猜出驾驶者的意图比塑,在换挡的速度和时机方面非常到位尺抡尽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点兄墩马。此外橡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蛊掣沽。当车辆处于D挡模式下熬卑伴,当发动机的转速达到2000转时硅鲁餐,这台变速箱便会进行升挡的动作凹吓染,从而保证日常驾驶更好的经济性犁敞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时秘韶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应巳笛叙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止素诉惦。   这台变速箱也并不是近乎完美人,它当然也存在着自身的不足邪晨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺窜柔梯,尤其是在低速的区间内甸械,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感绥撵堪。此外卯城,该车提供了四种驾驶模式的选择宝,分别为经济穗煞、舒适齿凉、自动和动态模式典勘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整耪聪嚎。 性能测试势浆换:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中瘸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现谰祁,最终的破百成绩为9.14秒罗纷焊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升毖钉。奥迪Q3在三挡时完成了破百隋睡齿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程歉赡。此外般,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没氦簧,非程瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失瞪,整个加速的过程十分平顺和线性刹绊谴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势漆窘嚏。车辆在全力起步的过程中蠕滥,由于没有采用quattro四驱系统赌吗秽,车身有轻微的抬头现象凌,前悬挂的拉伸比较明显舷。 性能测试百佃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中枢固,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米踩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升圣肉错,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系境肮揉。在整个制动的过程中壳,G值适中保持在-0.9到-1之间核,全力制动时车身呈现出前倾的姿态恋暗筏,前悬挂很大程度的收到挤压位虾吠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显歌农剂。此外捐几醋,该车在连续制动的情况下谭工,受到的热衰退现象比较明显描,在连续测试过后娄,制动距离增长了接近2米觅按。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容逃定馁,动力方面也足以应对使用的需求轰戳,尤其是在低扭方面豁,这台发动机表现除了浑厚的功底摩鹿司。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吹慰。对于一台城市SUV来说赣闻,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑香绊修。" "  你有没有这样的勇气模,一辈子只留着一种发型聘贫,带着一种款式的眼镜拌唬搭?或许多数人会摇头说不拉耻。试想你现在穿着中山装嚏识乳,带着大边框称靡忍,留着中分头走在街上粮岛检,别人必定会投来异样的眼光霖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变锻常速,但有一种美每堤,却是永恒的四卞,我们称之为“经典”米。就像中山装逐渐演变成了“国服”溺逼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样逢乓界,看似过时的东西稍加润色郴破,就会焕发出经典的力量酚钩翠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题吨,也是一个互相佐证的问题慨并。正是扛住了时间的消磨煌施爱,一个产品一种设计才能称之为经典录。而正是因为它是经典篱艇,所以无论时间如何过往榷伦,岁月如何变迁商温,它依旧能代表着美唯胚对。所以能称之为经典的东西凤毛麟角倾椒舰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫京暇塘、保时捷911惺、MINI这几款车了疯浪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承竭慨段,这是一种财富挛,就像一个国家的历史一样绘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝成建蛙。但就像中山装一样埠洞,如果不稍加改动舶皮,依旧会被人说土气诉,MINI也是一样计惮,细节的升华会有益于经典的传播和传承耪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多绞拖创,是全新MINI车系中性能最好的侯彻镣。所以车头车尾都会看到“S”的字样些。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表咀:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部剿,这是它彰显不同的地方姥,尾灯的轮廓更大了报,但相比老款不够凝练鬼适燃,同时你也感受不到它有何种审美的进步攫定咐,个人感觉它是为了变化而变化埃。轮毂方面岗姜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号唐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注琳犯少,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)肖。不过矫础畔,在真正接触到保时捷Macan之前纷纽,我对它的真正实力也有所质疑千。众所周知铆仁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造椿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢曙?带着这个疑虑祭孩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅肯奉蹬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同涧桑入,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型小摩恃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机刊男桔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似夏标嫂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型挛到施,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”导皖。在没有任何参考坐标的情况下叔土,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的圈惧。排除了惯性思维的困扰分燃父,对于一款新车而言或许并非坏事茹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拘廉,因此有关它的设计特征我们并不陌生坪。作为保时捷推出的第二款SUV车型电冉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计扔窃瘫,同时也融入了许多独特的元素莽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征郝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动喜,因此在细节处理上叉杭淀,新车融入了更加激进的设计元素伺骗。    作为入门版车型磺娟圭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯霜碘迷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯懊铝,并采用导光条设计逻惠雾,其视觉效果更具科技感公纬。   保时捷Macan的腰线位置较高七涛千,车顶弧线在车尾处微微向下收拢荣,营造出强烈的动态视觉效果逛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格填陈。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一乏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鲸藩峭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况输苍铝,我的同事此前已经为大家介绍江。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解水。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍涎。" "   ??????? 提起观致婆袭毫,大家都会想起什么菠翻燎?这似乎是一个难以回答的问题碘息届。作为一个有着中国血统的全新品牌汰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩胯攘嘎。在2013年嘛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上囱醋,一石惊起千层浪粳缕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手皆遣。   如今逞皋档,观致的第二款车型琼,观致3五门版也如约而至工腐淋,其是否也具备了同其兄弟一样的实力吩超楷?它的到来摆琴碘,在扩充了观致的产品线之后韦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢篮?自然是令我们拭目以待槽词售。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车懦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今填确坡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型趴林,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型劲舞,时至今日都没有做大幅的修改私仕乱。就是这样一个古董级外貌的家伙敬谎,最近竟然和新能源技术杠上了拳嗽矛。2013年的日内瓦车展上阀修,路虎推出了一款纯电动卫士奠曝,旨在告诉大家卫士宝刀未老拭扮。而这些天牵沪梢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试缚,看起来狈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了肛练饺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上碌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品撅顺桃,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟痴溶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拱赶,并未成为现实促,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已吴句。   事情的转折点发生在2014年6月18日妒念,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照四啥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车肪绢澄,并且这一次菏透,车身上已经重新贴上了拉花淑拨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计磺撮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”啥腐,而是一台真正的电动版卫士面锚。   之后通过各种途径的联系鲍爽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版首赡褪,虽然这并不是一款量产车供,也没有任何电动机凤、电池组方面的参数数据顽次, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试台,我们认为此次试驾还是很有意义的缕敦奈。   ■ 外观造型寿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷衰怖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士倪脸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样散,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异椽温。   电动版卫士全球仅有7台泻陋事,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车烈记,基于卫士110车型打造概,可以根据情况容纳5个或7个座椅燃,算是车系中的“旅行款”壤侮狄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承陀匪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异靖鹊挝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计突荡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡扭磨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外榷想驼,丝毫不加以修饰纬安潘。按照官方对柴油版车型的销售策略靖畴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件结寐冠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分爽慕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理息馆阔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留描豆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间斡茧。正对车头钳狼辖,右侧翼子板的通风口也是镂空的漓溉,下方是空调系统的进气口埔,而左侧的则仅仅用作装饰父镐,所以是完全封死的状态炕漆。   平直的挡风玻璃疵备颁、小雨刷查觅己、面积可观手动调节后视镜低毋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计疟,而在这台电动版卫士上陪详,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板酞勺。   实际上拌裳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致洁咖须,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线汾粟,电动车窗只照顾到前排乘客技粟,第二排为手摇的蓉,第三排则仅仅是推拉窗比丧晦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林死烙,确实党被玻,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车磕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中遂花歌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头胳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖躲檄。   三窗式车尾设计除了古老外临,想不出更多的词去形容革非,好在后窗电加热兼皆柑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备捞随,而这些也是这台车上为数不多的电子系统涣叫村。至于各种不同用处的尾灯妨呐湿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧坪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩纤句,并配备了13针牵引电力接口番疚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电渺抖五。而对于电动版卫士来说荤筋,这款车的拖曳能力也非一般强大鳞溉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置悔奇漏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯藕筏蜜,在这四年一次的盛世当中酗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注桂定,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣娣倘谩,在经过整体的细化改进后整体更出色挛技蠢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮痰罱恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌性,对于这样一款小车到底怎样迫彭饯,让我们一起一探究竟没茄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车胶呢双,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计辜篓焕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化屏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计士,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格沙尽湍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格巍卿闪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择朵第,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈⒏眨可靠的选择扔彩船。   相比现在很多的车型察毋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰林蹲飘,个人比较喜欢这样的感觉攻糯,朴素也是另一种风格杰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好嗡腔浪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分寝监,可以说是起到了点睛的作用觅辆航,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创秘额孰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格湘穿檬,看起来还有些运动精神库忍耽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组臼敝绢,同时也是远近光一体设计湾皆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气归,更加突出其可爱的造型风格美,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体列,同时也表明了J2的一种年轻风格扫芜。虽然是一款定价不高的微型家用车酵氨贪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置寸栖乓,雾灯虽然不是什么贵重的配置拭论唱,但对于安全的保障还是多一分才好猫宋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力潮舱遣,实际使用中虽然刮水面积稍惺,但整体还是清理的非常干净厢捻衫。   在车体侧面造型上磁诺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计报究囱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高桶,这样给头部空间会留出很多绦琉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感梦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感艾豢。腰线起始的位置和大灯高度相同杯史,这给了驾驶员足够大的视野空间恳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间换,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高篓,感觉像是一种电影院座椅的设计风格棵赏。   在尾部造型上固然膝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计示乏,同时加大了尾部示宽灯的面积翰,为了就是提示后方车辆注意安全宛偷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹可,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高豆颠,内部非常的深不过开口非常斜犊印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包趣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具妨吼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎骆,虽然是钢圈廷窗惊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳剐报清。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型隧卯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少靶桔绕。另外防挽戌,一直让人头疼的售价问题吓,此次又出现了度踩篓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势土。价格问题戌陕氯,在上市新闻 中已谈了很多桅,不过与价格相比事,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善老烂庐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统垂渤湿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题痢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后抛晨峡,即将为各位解开疑问础碳股。   观致3五门版已于6月24日上市潍梁,目前指导价已公布赎韧,售价区间11.99-17.19万元 舜侠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍港廓冗:依然遵循简洁的设计思路鞘,造型更显年轻梯疏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头柏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士妓停,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体拟。可以说卵经涪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车技禾糯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格怀吩餐,不过在细节上却更显年轻划弹葛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm罗,轴距为2690mm逼棋,除了长度缩短了177mm之外趣嫩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别逢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话评小钙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉锋鞭石,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了桂褥黔。在车身颜色上嗡眉奢,观致3五门版同样有6种颜色可驯诨!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕竿部,色彩更为鲜亮瘸,也更有时尚感玛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起搂图嗅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蜂凸价。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面墙,而前雾灯也采用了圆形的设计瘫,更显时尚副犀虱。另外和,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯搭、转向辅助灯和大灯清洗装置嵌艾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 袱坚咯。   除此之外舞挽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大两驼雾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)惰蒲,并且轮圈的款式也更加的年轻撕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18谰。所以在轮圈与轮胎的规格上悲捌虫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别瓣昧取。   =============分页符=============   ● 内饰介绍七膘:与三厢版一致姐鼎滴,细节改变不大汞鼓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同舒侠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择东垛。中控台采用对称式设计噶矛,各种功能布置规整工,按钮数量控制在了合理的范围内挽诡脱,不会给人一种杂乱的感觉付。平底式多功能方向盘与三厢版无异五平,造型很有运动感肌既,真皮包裹的外圈握感也很不错秒瘁呛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置彻箩,除了蓝牙电话污姆寝、多媒体播放等这些基本配置之外屏砂辑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务筋。除此之外淘,车主还可选配观致逸云的增值服务皋,该服务包含实时交通路况的、实时停车场信息和地图更新等绢淘情。 ● 座椅及乘坐空间触讼:白色绲边真皮座椅很有时尚感牟辈。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能看箩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能搁滑池,与三厢版顶配车型相同红骂。不过区别在于贪碧湃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理每怀短,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升霓橙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动撩粗。   在乘坐空间方面撤仑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座兼拓吞,并将座椅调到最低位置后函,头部空间大约为1拳缮擂财,显得很宽裕;而进入后排后拼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间螺纳羌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的酒脊。后排中间地板隆起幅度较大夏翁翔,长度也不适合搁脚堡宪吕,中间乘客的舒适度会受到一些影响胶陪芬。 ● 后备厢每净、储物空间和天窗府:后备厢容积403-1105升涤孔,储物格众多粪啊赂。   在不放倒后排座椅的情况下昆唇,观致3五门版后备厢容积为403升韶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题挠溅。如果嫌这样的空间还不够的话虫,将后排座椅全部放倒后府,空间最大可扩大到1105升吻苹。除此之外瞥寐凛,如果您随身携带了诸如手机秽串恼、饮料之类的细碎物品的话苛闭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间惹袄臂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备崎韦巷,可打开的总面积约为0.22平方米毒壤豪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似说净。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架恐蓖冲:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机淑镜,两者最大功率分别为126马力和156马力飞腐簧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米顺嫡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别枚剧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外结份,其他车型均采用6速双离合变速箱喇仟。在底盘悬架方面棠噶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统督侧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架扇。 ● 驾驶感受磋努:底盘调校水准高枷恢柬,变速箱低速平顺性比三厢版好眉。   此次试驾会上沃萎首,我们大部分时间都行走在城市道路中房透坝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些菜憨,起步时若是轻踩油门踏板蛙,车辆的提速会显得比较迟缓臣,若要改善的话醋,需要至少踩下1/2的踏板行程帝林。对于开惯了日系车的朋友们来说齐稻疗,这种偏向于传统欧系车型风格骏疏拜,而非“一点就有”的油门调屑揽ぃ可能需要一点适应的过程哗纠。   而在整个加速的过程中糙颗瓮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题肺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上颠浦米,咆哮声已经传入驾驶舱觅,可就是不见变速箱及时升挡锨。另一方面谰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入忿,整个介入过程并不是特别的线性绿,其工作时的噪音也清晰可辨涪胃驾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音颇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧磋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )椽百,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受肝纫堤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换昧,并且伴随着强烈的顿挫感梧棠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多辫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态胚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少坎,虽然顿挫感还是有浚蔼,但已经能够被绝大部分消费者所接受狠拍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蕊,那么我可以回答您豪锯搓,和大众的DSG表现相差无几焕读。湍。   从观致工程师的口中得知芹泪豆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题抽寸男,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下孰绿,对变速箱程序沃甜旦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整酿村,找到其中一个最佳点翰委,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蔡箩。   在手动模式下胜并,发动机的表现仍然很积极墒携,不过由于其低速动力输出并不出众鹿报,其加速度并不能让人感到满意馅,很大程度上痢暮抠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉孔平擎。此外卯署,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时衬饱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡暖稻蜡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嗜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点禾妓戒,而在此前的三门版车型上菇琅,我们就给予了相当高的评价坝。虽然仅从结构上来看篙锰兢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控朗卜,但作为一款家用车炭郎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性图坑坡,高速行驶变道保证稳定性梯翅洽。事实证明琶卯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现开歧吠,并且从车底反馈至车厢内的声音搅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看夹颗疾,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的稗瓷掏。   ● 编辑总结暗赌:   从我们此次的试驾感受来看矮受篙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻揽海槽、时髦的外形淳羌傲,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整尖垢。与之前我们体验的三厢版车型相比皑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步想,尽管目前顿挫感还是存在蒙沪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了捻苏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过诵堤导,有值得称赞的地方喊胳澳,自然也存在着一些不足憨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等堂梳霉。另外理旅剖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的诬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元膝桔校,但是这4000元能够换来包括氙气大灯距蓉、转向辅助灯及大灯清洗功能冻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎设反泰,这样看来回,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少谩。不过迟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢病?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧露。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依甘睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间酣,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍怀,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型睦菊。但个人更喜欢两厢版本殿惩谓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因妹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾奠苯。当然男季,作为同一款车痘量,两厢和三厢的选择人群会有很大不同上。三厢版本更加实用快祥,两厢版外观更加时尚干练灰惕。今天带来这款两厢版爱唯欧辈噬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足美。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容辱态,大灯的设计相对保守了檀,但也减少了人们对于这台车的争议性纳时。从而扩大了消费人群伺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好盼隙獭,各有各的美蘑思劫。但无疑醚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的挽漓素。   侧面的变化并不是很明显扁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动芦兜。相比三厢版要顺眼的多谜了。车尾的变化同样集中在尾灯上书,尾灯的轮廓变化倒是不大逞,变化主要集中在尾灯颜色的改变楞。深红色的外围显得更有质感咯溯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话臼勃赁,越野车是最好的选择工。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车颗逗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40僻食,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事孺壳徒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力铺首夺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远挛围,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40簿舜俏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蚂。除了电视剧的锦上添花苗,BJ40本身的魅力也势不可挡碴鼻纹,下面我们就走近这款“北京青年”荤沤想,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼扯镣。   外观/内饰录肯时:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试澜彩,或许有人会问那为什么还要进行测试荣坛雾。其实答案很简单誓通,之前测试的BJ40是一款试装车超桃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蓄通,包括电视剧中车辆也是如此汗浓苇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变扁桓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升淘拜敦。虽然我没有见过之前的试装车方,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异戳捅猾,甚至有些地方与牧马人不相上下扦财瓢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍扛涡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了帕,这里就不再做过多赘述京蘑百。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰掳韦托,你会发现并没什么科技感恫告涸,简单的线条钒、硬派越野车特有的见棱见角的气质肚前断,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面坊催翘。另外饺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留很藐享。硬质塑料质地的中控面板很厚实馈,比起舒服的软性塑料手感稍差慕冀赏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境握厘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事顿篇谁,同理使用织布座椅也是一样亭,无论您是刚刚涉过水啸送会,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨首戚,都不用担心识。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器剧霖描,不需要华丽的外表去装饰汇饲。虽然BJ40有着很浓重的模仿幻瓢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格虏让。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上史技桂,那只能说这个人并不了解硬派越野车膝厢内。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望探,让人想到真正的场地里去撒点野浅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀壬咳?惊险的高速穿插拇末擦、精彩的甩尾掉头涧怠、惊艳的侧向双轮行进碴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演狭叮哇。时过境迁碘讹陕,萨博虽已退出中国市趁貌橙住,但把经典的两款车型(即9-3皑桅瓮、9-5)的技术留在了中国收冉,在北汽成功收购萨博技术后辅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生还箩飞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型岁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术陶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求湾半峭,主打性价比与实用性扇炔剖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确衅思腻,只是在某些方面使用了相关技术而已犯坤儒。   从外形设计上就不难看出帕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影奢辛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰荚双,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70钢黔,同时车身上所使用的犀利线条极骂,令时尚动感的氛围展现得十分充分达革。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表感:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级藐挤表,车身各项参数都小于萨博9-3端,所以直接套用的说辞显然并不成立挡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出秦煤,打造一款可以继承优秀基因摩,并适合普通家庭用户的车型庇儒,成为了设计团队主攻课程刃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情坷碾腥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应息,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降舞孤先,但紧凑的造型与简练的线条且俯,使其观感的持久性更好怒敖发。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多新,很多厂家也开始重视其了这一细分市场腿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型躺,价格能接受撅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型川澳。而现在也有很多车型供大家选择猴麓晦,包括大众途安蠢烩馁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择帮笆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现母,它还有一个进口车的身份描练波。接下来甘粉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现屡刺。   外观庐:起亚最新家族设计顶艰洪,略显可爱半错弊,大部分能接受离市。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格太,同时又有一种独特的卡通味道罚寄淮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感浅,没有配备氙气大灯宋艇,但全系均带有LED日间行车灯唐、透镜及大灯高度可调功能旧炼梨。雾灯部分的设计很有个性吐化,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感穷。   由于车身高度降低捻肺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑辨,平滑的车顶线条降低了风阻系数裂,流线型设计更加美观炕泉。全系除顶配的豪华版外祷茬,后视镜都没有集成转向灯功能瑟疾伟。另外航,低配车型的轮毂也比较简洁图,轮胎规格为205/55 R16庞。   新佳乐车尾的设计十分简洁柒履,总体看上去比较圆润狗娩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格痢瀑,凸起的轮廓首尾呼应樊的。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方姐缅,车顶带有行李架妨另剁,具备一定的实用性冉遂。新佳乐全系标配倒车雷达功能诡桶誊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像澎太蟹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源侍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鞋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌府棘漏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯聚蕊陡。而提到雷克萨斯繁瑰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样疥寇眯,立刻联想到了舒适獭际、安静等一系列形容词侯竭。   作为雷克萨斯主力车型蓉芯,ES系列占据其在华销量近半壁江山鸽,舒适篮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价丝肃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h顾擒卷,更是有充足的理由享受这些评语辩。但更重要的是擂访劳,在环境日益恶化诬实、石油资源日益紧张钉稳测、油价越来越高的今天论删梆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度隧协。   外观部分备猩谓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型俺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)得迸牡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生唤,和前代相比进化明显担搞辫。初次亮相时破迪溪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期攘亨绰。与丰田一样坍簇狸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格搓霸剃,目前已被广大消费者接受累,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题波。   外部配置上饥,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能荷叉痹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目疲,与中网造型配合不错领。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格份拾胸,轴距2820mm凯己甸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同疾挂,ES没有针对中国市场刻意加长氓裤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台粮,轴距比老款增加了45mm量卸豪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计固辫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型莽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们石朝缺。当然勒隧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标尼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起脖。另外去,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内禽日,更加低调膘购散。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS耽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距脱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆娠、忘记沉默寡言的正装车主茧捆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框慌修茨、忘记... ...算了柒哥碍,需要忘记的东西太多汞都,你只需要记得一点罐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽辱颓。   奥迪的低调叙,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)厢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝奇富,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然孩。依托自奥迪A7的造型设计抖撕贰,RS7依然拥有优雅的造型蹦痹,仅仅在一些细微的地方滴,RS7做了运动化改进故穷哩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅雹、以及哑光附件恐纳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板陛癌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子肖痹殴。   如果客户需要槐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂死,其轮胎规格达到275/30 R21握惜茎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蹈式。排气管依旧体现出奥迪的低调申,外部看是两个椭圆形排气管雌,而其实际是双出四排气般蓟瑞,因为单侧双排气有节流阀抖,用于改变排气通道暴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣琅捕统。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的晤较蜂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鞠逃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针镣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔兜局。车钥匙内福按、平底三辐真皮方向盘输培涤、运动前座椅釜节、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标捞据。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能脯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示阮馈。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拖棠,还提供发动机增压压力斯皇疤、机油温度显示和圈速计时器等数据激寞筒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蔡藏,并提供其它3种材料作为选装滩缝娜。车顶内衬标配黑色织布肛歌,可选配黑色Alcantara面料扑瞬。搁脚板捻、刹车踏板间玩拣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计碑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆瑞潍埠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑巢奋、一体式头枕的运动座椅新,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料胜换,并提供钻石绗缝掣仿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料射挺逗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装攫笔呻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情偶,就像微博上说的朔,一次刻骨铭心的爱情先拾,一次说走就走的旅行什么的武褪泪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求翘枷犬,但在现实中哎姐,你不能永远一副放纵不羁的样子鸵了娩,特别是在资金有限的情况下孝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的笆础。此时你就需要一辆价格便宜卵感泄、实用可靠的多功能车型烙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择窝挂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型秸媚单,分别是景逸X3和景逸X5舰,形成高低搭配产品布局粕阜。景逸X3属于入门车型忌蔚,共有三个配置天,指导价从6.99万到7.79万元疽什。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型伐川。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看秀齿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像畦楔。这款车的前脸采用了新的风格样式履浚跑,线条比较硬朗番堡缄,造型简洁流畅琅唐陈,同时又很饱满钞陕诚,没有过分追求标新立异的夸张风格瓷,显得更加沉稳横滦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素喀恍,给整辆车增添了活力婪辖赴。   除了前脸之外随,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓宋,让人略感失望剿檀,好在整体风格还算融洽下锯,不会给人前后脱节的感觉适。   景逸X3的长宽高分别为4382mm乱、1835mm和1705mm段熬蛔,轴距为2685mm擞,在这个价位上算是较为突出的水平了定拼,保证了足够的车内空间躲。" "  在固有的印象当中苟输晌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下盟僻庭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价亥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌煌隧,作为日系三大高端品牌中的一名煤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸别激,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次晌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L欠海镁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说怕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瓦苟糜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现氦污,取而代之的则是一种日系的柔美风格合,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影新号,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力钨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蹄愧,并且这种特点让别的对手无法模仿畅痰尾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉稗酣泰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大此管,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度瑰模漓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面惺,看起来非常具有独特的风格绣快。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计黑,不过看起来还是比较有神的化虏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果堆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示混捂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的晾恕锭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方险穷苟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉郴,这款车有这么长么葡貉蛋?实际上后门的长度远大于前门夏,不过整体造型并未收到过多的干扰馈慑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格捕惟肚,因为C柱的造型更加接近尾部稻绰卤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果马敲陕,腰线的设计在在尾部提到了最高免蜡姜,并且从前大灯连接到了尾灯部分噬岭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通胎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑牢艾匣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响韩趟蜜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蔬味,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计霸社。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布握几,到今年4月20日其正式接受预定家,不到一年的时间膝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了解汞。在新能源车量产贿蹦嗡、市售的速度芳倘彩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌体侍,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯糙烹段,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过悼司朝。当然皑平,汽车之家评测新车的速度也不慢贡纤,今天窗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章捶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款绷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款乱淌偶,其中橙色的为增程式混合动力版车型脊衡库,白色的为纯电动版车型俊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型天裂。   ●外观私购昧:造型前卫玻膜处,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布虹筋氮,我见到量产市售车之后爬碱氖,其外观真难以与概念车作区分潞。宝马i3前脸造型饱满圆润肪帛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现阔。不过蒲赔庇,“进气格栅”四个字需要打引号了汲沧脊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能扰爱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾赏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计迪裂,让整车看着很有质感且与众不同涕。当然械钨荆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼断旧眯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格谢熟。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头撑咖雷,但它的车身侧面看着一点都不显小罚逼。在我看来原因有三泼擦米,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富咕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少型司娄,给人感觉比较敦实轨氖发。特别是车高数据渺导酶,它比X1还多出了23mm请枫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大媚,达到了20英寸雄钵临,但胎宽却很窄澄考。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20投巷都,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎煤亭。有关这款轮胎泡仇文,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店泪,基本都表示由于规格太特殊头仓手,没有现货也没有报价栖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质屉壕,很独特弟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应冠。尾灯采用得是隐藏式设计八犬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分亮衅,用于显示示宽灯磐弯舍、刹车灯以及转向灯等箩僵沉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧北崇,所有光源均为LED伦缕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中储揭帅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词茎响矛,欧洲市场上柴油车盛行已久紊桥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展错。不过近来秋尾本,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鼓镶,Jeep便是其中之一居行,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待护潭。 ● 外观介绍嚎:与汽油版无异缉膜,硬朗依旧汞。   从外观上看经何蝗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型貉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型兄。新车的外形仍然显示出硬朗馁、时尚的风格岸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大篮,提升了时尚感枯蛙默。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm统挡如,在同级别车型中“个头”并不算大段壁凄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势巾价,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°琴鸡竭。   在外观配置上眷痛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯箩陆、雨量感应雨刷戮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置柑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的透苛比。轮胎配置方面劳救,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎乌惺,轮胎规格为265/60 R18碱当,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎冒蛇,规格也变为了245/65 R18昆裙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时喉仕秦,我们会谈论什么东?是大老粗一样的外观逢峰,还是“马路杀手”一样的形象揪氛谓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象判葡,笔者也不例外蠕。6月5日下午暗谷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华疮舱恰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象恍湘,原来大块头也有过人的大智慧涟奴癸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拐、FM两大系列缴炬轨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日谅渺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华笛,中国区总裁陆博天到场助阵朵起。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蹬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱珐括,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车溶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了掂两,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车闲琉恃,最大的意义还在于为企业产生利润辛稍庙。因此卯内,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中夹颂叹,并体现在生产效率轮、节油效率匠、完好率攻金汇、安全退迁、安崩栊俅迹和驾驶员体验六大方面蠕靛烽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型虐取,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择始革褥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证竣忍,而大众凯路威则开创了一种新的格局宦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型奴卸铣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生涡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鹤,而那款车型是针对高端商务市场的车型竭谜纲,虽然其内部可以进行简单的商务会议泻备,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的郝痞讣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案慰杠票。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格纤没屋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑入写,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求始滥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的疤仆筛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格惨镐穗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼边交哦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蕾颠卯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气哦翱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置顺,只是以简单的卤素大灯出现码渡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯策弧,只能说稍显遗憾散。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车煎摧方,并且其敏感程度非常高牌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单橙猫博,采用最为直接的造型是大众商务车的风格呸汾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大械匙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格释,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车哥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味齿扇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起擞敛,在尾部造型上也同样是方方正正伤泪,给人以刻板的印象写,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰峡丹蔫,看来稍显朴实无华吗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前天。尾窗的面积超大酿姬顾,并且配备了后雨刷吞歇,可以说在安全细节上做的不错藐。尾灯的造型也毫无新意喇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械制嗳,尾灯内部的结构也比较简单痉剩,并未采用LED也是针对不同定位的选择炮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低乃浮,尾部配有四颗倒车雷达探头岔啸晦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用别。作为一款商务用车漏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方劝,而旁边就是凯路威的备胎所在地扮吩汤,这样的设计使内部空间得以最大化利用受捞纠。   相比国外的凯路威车型拘哺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂炬搐,造型上采用了多辐式造型骡床,轮胎则采用了邓禄普品牌皑剐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野丢亩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV薪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候仕,我更多的会用臃肿两个字来形容它府。圆润的车身溜,没有棱角的线条踏侍,大而无神的头灯系,都让我对它提不起兴趣鲸。第一次见到新款昂科雷时妻按,我的这种感官得到了改变席。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点嗓铅茹。新款更加俊朗蔷,就像是一个胖子摩憨,经过健身惺疙,从大腹便便变成了施瓦辛格坍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面雌豌,这种类似于点睛之笔的作用理,实实在在的发生在新款昂科雷上面婪块。之前的头灯让我没有胃口塑期竭,尽管亲和力不错壤巩,但太没有性格捂。连同这个车身悄胶,都让我觉得臃肿无比颅惺,简直就是个满脸流油的胖子龟锻哼。新款更换了更有张力的大灯券,进气格栅也变得更具进攻性讽。这样的风格貉谰疽,我想才是大家喜欢的徘。   侧面造型的改变不大爽欢垃,侧窗面积所占的比重依旧很斜恕,这和新君越豹狮埔、GL8都很像瘟紊。给人一种重心很低的敦实感绍。但对于车内的乘客来说购,这不是个好消息呢手,过小的车窗影响了向外看的视野剿吉。造成了不必要的压抑感雄。或许对于选择别克车型的人们来说雾长,这一点必须无奈的接受了勤。   车尾的变化不及车头佰具鞍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性苫,或许我会更喜欢它敌虚侧。但事与愿违恭,尾部的改变仅仅局限在排气管上庇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形监荒。这多多少少会有助于提升质感混粟鹅。也改良着尾部太过圆润的整体气质畴习缚。可以说俺播联,这次外观的改变芯帕,在这些细节上还是很成功的苹串辆。相当于一次瘦身和塑性挫卯距,让它的线条和筋骨更加分明蓄副譬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间唇,纳智捷 新大7 SUV正式上市锈,官方指导价格为22.68-27.48万元喀蜗。一直以配置见长的纳智捷品牌酶腹想,在小改款车型上又下了一番功夫韧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次赎。在体验的这几天时间里江,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”鳖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价庇矩播。也有好奇的邻居询问这款车的售价斧,当得知价格只有不到30万元时规凯,邻居更是深感惊讶答。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢冲?本文就为您带来答案棠烩。   作为一款SUV故点旱,“大7”这个名字一点都不为过阔叭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手坍,2910mm的轴距更是傲视群车猴辽邯,也难怪引得路人频频回头偏裁。不只是尺寸黎巍篓,本次试驾的新大7四驱旗舰版鸿秘密,整备质量达到了1950kg委蛾究,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”特。   作为改款车型蹋围,新大7的外型经过了一番修改弘读蹋,主要体现在前脸和尾灯上撤。大灯造型有所变化麻片暮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内幻,而经过修饰的雾灯港洁、转向灯和前雷达鞠诗急,给人以霸气外露的感觉萄佛歇。整体上角,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉珐堵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭份,比较实用舶毙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蹋段忙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上绒克攫。从奥迪A8的换代梨饱宋、全新奔驰S级的上市仟瘟,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照芒。这三家老牌厂商动作频频岭起,而我们也始终把目光聚焦在他们身上姑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS垛藐祥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来羞焚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今诧。而随着混合动力时代的来临垦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL拆体,可以说从那时起绒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位内。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蛇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期镣,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来峨洼汀,以期对它能有深入了解瑟牧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的氢兔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内香。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸贾。相比之下蛇,雷克萨斯LS在此方面并无优势财烫譬,长度犬餐较、宽度和轴距均落后于对手解。   即便不看车尾的标识潭痘琳,仅从前脸上幽兰色的车标剐结,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型容幌逛。而身挂HYBRID标识则意味着骄侈稼,除了树立当家旗舰车型的形象外姜吉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神帮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功畦萎仍,只是在一些小细节方面令人有些不满土兰焦。如果用最严格的标准来衡量荆虑咎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间熬相。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些你暮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后缄沤篇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手椿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑绞扮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型冉骇,这种车型的优势就在于息估,兼顾了媲美轿车化的底盘质感圈唾,还拥有了超大的车内空间剖,优势显而易见传玖,而今天我们来到了美丽的太湖然,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型搁芥奴,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心颁奖,也让更多心意欧力威的人有更多选择肚炼协。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表搪珐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的创谷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5令短卸,不过从售价以及车身尺寸方面来看形牧典,欧力威确实占据一定优势拖春句。   外观上欧力威厢型车身造型沪,并没有阻碍它时尚的视觉感拖确薄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车便氖氦,时尚并且使用覆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观漓层础,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示容犯。   非对称化的中控台设计苟翁,与1.4L手动版没有什么变化词伙,首先造型上足够年轻协调扩秤貉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点江懊宦。欧力威自动挡车型湘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型海,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键艰,操作多媒体更加方便维款外。中规中矩的仪表样式没有什么改变湾嗡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息艰拘材。   本文导航" "  有突破有挑战哥授互,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候苔烦群,就会有这样的感受匆。它太挑战人们的传统审美了艾扮,怎么样也无法用大气脑歪拖、简洁么豪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受敌挪虎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产灵非。自由光承载着延续切诺基的重任拷死,就在这样的争议声中款款走来攘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统掏稍娃,挑战着经典吠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新林礁陀,在做颠覆传统这件事案集,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妨。就拿前脸来说炬俗爸,好看不好看绝不是我个人说的算的柬撇烹,每个人眼里都有一个不同的看法拉恨墨。或许慢慢大家就接受了烤。   作为一款中级SUV门蹄,车身尺寸上中规中矩骸,作为切诺基车型的延续榷刷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现狮司,但也能看到不少突破之处馁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重我算但。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃相。   本文导航" "  从1985年开始恍经兔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哎谱耻,1991年出现在5系车型上瞎抵,1999年开始陆续出现在X系列车型上荒剧桶。直到现在棵通,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术还俯。2014年5月22日澳砂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive汞氮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型脯顾箔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求穷绒勃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车私宝需。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW娘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么派哭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表歌匿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款协痢禄,新BMW 328i xDrive蔡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元本谋。   第六代BMW 3系延续了这一传统鼻花,将融合了电子气门控制想、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机垢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配秦疚抽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型舵,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本锻。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的闹故钝,要了解这个问题前抛虽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理辉悄波。齿轮传动式分动箱宠报咎,连接前轴的方式改为了齿轮传动篇,其他地方大同小异号献。对于宝马X系大部分车型来说拦理兴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能萎宛狡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配朴,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力相丝。由于前后轴均采用开放式差速器鞭,遇到交叉轴情况时对写,也只能依靠电子制动来辅助皋鼓疗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱虽泞窜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构浩逆,与齿轮结构的分动箱原理相同蔬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥草。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥短。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的健。至于控制多片离合器的方式碑抛铝,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式搭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛骑匹常,所以常被用于装配在更强有力的车型上溪时。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器啃莱,以对扭矩分配进行不间断地调节憨馈。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配镣讲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩嫌,默认状态下前后扭矩分配为40跺泪:60墓,最大前后扭矩分配理论上比例为0屁抡:100到100绘擎卜:0之间烙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卷闷楔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑掠裸石。扭矩分配可以在0.1秒内完成渺苫。   行驶过程中龟伶,如果系统发现车辆可能转向不足睫归菩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧烯,就会减少分配给前桥的扭矩卿,将几乎所有动力都输送至后桥弘弛彭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息芥磁欧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑桂瑰。一旦出现车轮打滑小,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器侩蔡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力常跋行,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制坝愤。这就意味着喜,无论路面如何突然变化咎麻现,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上抛坦滦,即使是在部分结冰的道路上方摧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解魔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型头,其中S2属于一款5座小型SUV赂谋探,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下善疲就,很多品牌都开始研发小型SUV经菜删。而S3则定位于一款紧凑级SUV爆烁,并且采用了7座设计溶逻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何戏陈殊,接下来就给大家一个解答搽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位逆虽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拧,这一平台就是北汽威旺M20的平台蠕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计链上。但是两款车的轴距却不相同沛靛釜,S2轴距为2560mm秸垮,属于一款标准小型5座SUV普。而S3轴距为2685mm苏恭绒,接近于一款紧凑级SUV藕,所以为了能吸引更多的消费者葛茹,采用了2+3+2的7座布局绍,主打一般家庭用车步虏,实用性优先罢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV详,主要还是面向有活力的年轻人豆沧使,外观设计更多偏向于动感的元素居多晌思。大灯组的样式也不俗套僧荷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低誓碎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的厘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表膝惦撬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比渺,在车身尺寸上还是比较占优势的古。另外2560mm的轴距表现也不错纬,至于它的乘坐空间表现如何哥,在后文我们会有体验敲商。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计碎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升携,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了娠泛缔,车门不能完全打开的话碱柿,一些比较大的物品拿取会不太方便稳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台木挂彭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机合膛,并分别匹配3款变速箱甲。此前客棘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型古缝。而今天我要试驾1.4T车型课面嚏,虽是短暂场地试驾喉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别匣,特别是动力上提升明显孔。 ● 外观/内饰下辟乡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型缉,也做了到店体验的文章渭垢,1.4T车型在外观朽武桑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大祥琼,本文不重复介绍忌窝书,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验腐焦蒜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看旱跑泵。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因姐喝黔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等并,具有很高的品牌辨识度屉。同时在一些细节方面的改进讳,比如重新设计的头灯凳独拳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拆恫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重船氖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台毁谢,采用了全新的发动机弟剑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机疟姥,属于大众的EA211系列且派前,动力性能比现款提升19马力和30牛·米倍陕,最大功率150马力/5000rpm拎伴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm挽套。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一屁珊微,而相比原来的EA111系列有了明显进步辑摩握,首先是恢复了正时皮带亩露绰,降低发动机内部的功率消耗凛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术伸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴雹,而喷射压力也提升到了200bar钠肝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱农,带有S挡和前加后减的手动换挡功能女实陶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别咖部,前者顶部是“SKODA”的品牌名季搬,而后者则是印了“DSG”的字样匡单辣。   底盘悬架方面敌枪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架荒省,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构沤拳歌。制动系统为四轮碟刹结构环,采用前通风盘式后盘式配置诺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节峦屏奥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目确,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目酣沮。由于是场地试驾沉层抗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些剧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道项,能更好地了解车辆性能汀联瞪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来夏,只能在日后的试驾中再介绍绞祈忱。   动力方面嗅布,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话缺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容撩恨奔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来课腻吭,1.4T车型的起步和加速更为迅速艾,而且涡轮的介入时机较早伶礁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉控,动力的输出保持平稳可控的特性肝皇碱。   使用D挡时售,以1/2油门深度驾驶肯,变速箱升挡较为积极抡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下漓麓坤,而且换挡的冲击较斜饲缋ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受瓢颧。而以深踩油门的方式驾驶怖宋谭,变速箱会到4000rpm左右才换挡鳖嗡群,加速感受更为明显倡惋溉。   换上S挡写踞蝗,油门响应灵敏了许多翱虾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡泼撵,全力加速时能体验到更为强烈的推背感扁,在弯道多直道少的场地赛道里虐,需要频繁提速的时候朴革,显得更为得心应手检剩。   全新明锐采用电动助力转向系统太,方向盘低速时转向较为轻松歪竿,而高速时明显更为沉稳慷拍普,转向需要更大的力度钦倡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力湾。   底盘悬架方面肌诺冕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性沦淋,在弯道中对车身的支撑性比较到位犊圣,方向盘的有着精准的指向性途府,转向迅速而稳健倦喷两。1.4T车型全部带有ESP系统姆蜂啤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候花蹦,ESP介入的时间恰到好处水巳,总能及时将车辆修正到正确轨迹星,而这套系统并不能完全关闭垦僚,属于比较重视安全性的设计森。   在模拟颠簸路况的体验环节说,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用陆蓝,然而后悬架毕竟是非独立悬架算莱锯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况幸集,仍会对另一侧有所影响钮始,车内乘客仍会感到轻微的颠簸垦队贸。我们在之前测试文章中也有体验视频湿狠舅,请点击查看腊。   更多精彩视频毫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结还喝梳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少艾,在D挡模式下表现中规中矩缆窍刀,切换到S挡后油门响应灵敏默,变速箱的换挡节奏更为激进柿仿,加速感提升冯星倍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验化。" "  2014年2月26日苹尾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市薯挤蜕。其中T5动力总成包含智逸版良跋堕、智雅版郡、个性运动版共3款硕闷,售价为42.39万元至51.99万元莆,T6发动机版本及价格保持不变峦。   据了解窝螺稠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术塘寿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机什经,以及来自爱信的8速手自一体变速箱牡磊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢吾?本文将为您带来答案淡炯糙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面欺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化健坞尾,但动感流畅的造型令人印象深刻昧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉伪送,正如北欧人给大家留下的印象徘。      配置细节上豪坚碾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”话,全系标配了ABL自适应氙气大灯伪呜,以及感应式转向辅助灯光拷姆库。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下吵吝帕,给驾驶员提供更佳的视野老敬。   此外袜蛊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航哎侠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达呕篱素,探测距离达到了150米剑皑,足以应付绝大多数日常行驶环境钞。此外纪雌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统关僳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能飘。虽然这里看上去有些别扭绢,但安全性才是我们应该关注的挂诬勿。" "  限量套赤慷、配额撮、上市前被订购一空邵枫酣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹泪摄隧。然而揪犁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时马,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘凳耸。2013年类莲瓮,经过M部门调校的M135i披装上阵描,性能已与1M十分接近凸酥且,并且这次冲破了限量的枷锁忙,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车抽拘。正当人们面对路上的1M投去羡慕吉、嫉妒琼疙、恨时衰,宝马为我们带来一款全新产品董,并且它的能力并不在1M之下妓胜切,它就是2系的顶级车型——M235i促平。 延伸阅读峡狗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言稿涛嫡,2系可能显得有些陌生茧稍,其实早在40多年前惦旦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场坪钞绊。此外己,BMW 2002车型在1968年问世淑娇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处馆伺恳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型溯宛。至此丹,2系的到来并非空穴来潮沪婪东。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22沃茫骂,而这个平台也与代号为F20的1系共享赂戒无,简单来说晚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中抢,这与3讣、4系的道理相同湿。在2013年时炯谷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验脓浇穗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近狈局料,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了船蛙补,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览洛摧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M年,但两者却在年份与平台上存在着极大差异嚎甘,从代号E82的1M车型栓刊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点诽瘦许。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条恒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”跋锚鹃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受残点芭,但随着时间的逝去缚媒司,渐渐也成为了一种习惯擎恨垛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表哥嫁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加骡,更多是出于对内部空间的考虑醒唐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响狮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数相。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容讹热,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感闺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能铺。   当然冒棋,即使武装到牙齿七际,M235i也不能与1M平起平坐栏号,M家族的宽体车身吞免杆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的喂烩,就像当初1M推出时的口号一样“M撅剿侵,永远从后视镜中藐视对手”箔素,而M235i更多还是为了平衡性能伎躺煤、实用性与性价比魔豹醛,同时也为今后推出M2而留下些余地架郝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后秸陋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步腻达佰,针对绅宝D70推出后的社会反响私筛砂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多爸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车颁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势嫉诞嘎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生隘蹭崩。   D50凭秘末,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车戮纫,推出之后的表现往往是人们最期待的购,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同莆裴,面对D50的将会是极为严苛的考验酥玛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境千翟,而成功了汰,也将有可能成为流芳百世的一代名车尘。7.48-11.98万元的厂商指导价铝,可以说为这场战役的打响吵骸表,开了个好头挞飞既。   D50虽然拥有纯正的北欧血统维糕题,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格碳矫。此次担任D50设计工作的垮壕廉,正是培养出诸多设计人才的博通公司嘘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点峡,同时又能够给人们耳目一新的感觉密,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题舅森。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表抠酶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异璃朽捌,但是当你接触过D50这款车后慑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素弯触,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机乘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的次呻,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹掳涧,但是当你将这些元素组合在一起时碱,却有会很快打消之前的念头形。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外陌贪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计陈括暑。运动气息浓郁的设计手法毋淋,会让你把D50和运动结合在一起骂途,无论它实际的性能表现怎样思,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象穗骋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方庙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促帕掇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态库惶,面对不断推陈出新的竞争对手不泉扯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面熊嫂。好在随着2014款车型的上市连钩持,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂里咯缎,而这支强心剂的主要成分也很简单阔,一台1.5L涡轮增压发动机诗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型埔霉藉,针对配置方面也进行了一定的调整赋操栋,其中自动大灯酪沟、超速报警以及四门车窗蚁善谙ィ控升降等功能均成为标配倾另,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中菲别。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者烙蹋咸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流幕凛。因为从早年搭载的速锐雷,再到大红大紫的秦卫沦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6撼屡告,它所提供的动力都不曾有变惯。传动系统方面线,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蹄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱猾较。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言碾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿侮。在城市中经常用到的中低转速区间内钩,发动机的动力输出比较积极寇冻迁,并且通过涡轮的帮助歌欺,动力在1500rpm之后便有明显提升鹃弥建,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm等,完全能够满足日常驾驶忍碴色。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低槐,适合城市驾驶庐熬涧。挡位之间的行程适中夯,但手感略显生涩姆。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖ㄈ炯省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车享瓣扛,而非车去适应你价。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定讳昏鞋。四辐方向盘尺寸偏大獭,回馈力度比较匀称四,因此驾驶这台大块头还算是轻松窍酸管,只不过方向盘的虚位过多供纠,转向时不得不做出更大的动作田揣。   前麦弗逊岁纱忱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收涎,并且由于悬架行程较长巍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉帘将。当然这样的调校也有它的好处擒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人勺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中免滴,SUV车型是一种非承鸾的洌耗油的车型啪,毕竟以自身庞大的身形来说伴陈尘,自身重量就已经非常大了墩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机哥劝摔,这也导致SUV车型的油耗居高不下碑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观溉敢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题芯祥喉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚绥,在众多的SUV车型中赐巾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度倒块。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鲍,这种设计可以说非常的扎眼毕某,也更加符合了年轻人的视觉喜欢炭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳履,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯辟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售阿团托,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瑞警,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征风。在RX车型上变阿屯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条捆拟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同撕挤,从RX整体风格来看瓦窍,还是更多的体现了柔性设计的特点探。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面囤火匣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型负违旦,如果不看下半身饱匡,很有可能误解为一款轿跑车型绰叉。不过这也让人们的视觉一亮纠味顷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的熬蛙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上幻婆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求费。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同节,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的绷,没有过多的硬线条介入锚梗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的讳,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点狼讼寞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符胯墨琶。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力伯,RX明显体现出有些不足倪柯,不过这本身就并非是RX的炒作方向猜袜汹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境碴趁,内心想要一件东西蔬膏睬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费此淀,否则你就无法拥有心中挚爱病传兜。你想要一部手机蜡储疥,但偏偏要你保证最低消费啡。这种心情着实不爽厘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版淋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统观,这两样东西都是你想要的砷,售价三十五万不到觅,撇去不相干的配置秋设,给你你想要的媚合滑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元聪入李,是不是有点定高了晤详晾?可细细一想贯黎为,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机脑蹭,并且还带有四驱系统炯蹿库。如果单单从这两个要素考虑皆琼伞,同档次的车型里仙憨食,都破了四十万大关了奥形敛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型狼敲违,目的就是要拉低门槛衔魂坑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出趣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件庭戚息。但运动元素表现的很细微涤螺,基本上都是细节点缀头,和其它配置的A4L差别不大校。虽然是一款40TFSI的低配车型酣,但从外观上很难发现区别裳闷轰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件汕,算得上是全车比较明显的运动彰显了颗糕妮。尾灯内部依旧采用LED发光元件公敝,总体来说瑰呛米,亮点不多摄,朴实大方考抬淑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后眷懈凭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嗜任戌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鲁贿,除产品名称外波脆拦,其与JX35并没有什么区别琴箩肃,还是那个豪华运动的大家伙角歉驮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮答掇猫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蔫玛际。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能恫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助宽,灯角黄色的反光片是标准美规设计些,但无论哪种规格史,对行车安全方面都是提升盒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感摊盲团,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO供酷,前置摄像头悄然隐藏其中幢竣。侧面看上去QX60依旧大气稳重几,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感矫。另外桔鹅,底盘上有些部件会低于车身栏嵌甲,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拴呈。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色杏策,活泼的细节设计使其更有灵性渐嚏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性渭屋桃,也起到了一定的隔热作用噬晾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感庙,硕大的车身并没有让其显得特别夸张新,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现食共,静音效果良好犁墩炮。   车尾并没有过多花哨的设计信,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字冻。尾灯采用部分LED光源仍别,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释慷两,总体来说比较耐看闭苏平。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味茫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来烈皋表,下面藏着的摄像头成像清晰度很高隋。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起彭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象普猩苟。上市前锭庞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后赖筷凤,不少人不相信它的价值舜秀诫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后徘曝,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待乘抵驹,这自由光到底是什么情况辣唤釜?经过整整一周的深度试驾后眠访害,我有些新发现可以分享给大家污。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3密季权,我的思绪一下回到了2005年左右算,那时候自主品牌鲜有SUV产品锋德售,奇瑞率先迈出了一步便疚唐,推出瑞虎岸,并领风骚多年杠。当时奇瑞称之为NCV锑醚,也就是集合轿车以及越野车枚怀喉,有着越野车的外观和坐姿奋侯编,并兼顾轿车的舒适性冕貉,其实就是我们现在说的城市SUV晤潭。   这样的优势持续了很长时间颈脑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展甭玻外,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品房凯斯,瑞虎的势头逐渐放缓仍返,也就不再抢眼了郊抄吧。奇瑞随之调整策略僚坑痊,在去年推出瑞虎5这一新车型须,与其他自主品牌新对手进行竞争恋醚死。与此同时纠扭,时隔半年的今天龟平跨,老瑞虎被重新包装升级径掂,命名为瑞虎3再次进入市嘲琛,与瑞虎5形成高低搭配冯,重新获得了新的竞争力钝却擅。   外观哆帅:   正如前面所说睫岔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业驴抹汕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作涛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节凭乘桅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸脯粕嘛,棱角更为突出戚四、线条也显得更利索孰谩。侧面增加了镀铬防擦条系迟跋,而车尾的变化并不是很大滦工,集中在尾灯和一些线条的修饰上卯,就造型而言瑞虎3更年轻了飞。从车身数据来看赋,瑞虎3相比对手并不占优优势吹柿,但是得益于外观的设计芯救,视觉感受瑞虎3要稍显大一些库冲郝。" "  在经历了数年市场洗礼过后检,瑞虎车型迎来了新一次换装釜男,代号命名也列入到了家族统一的序列中滤惫吴,对于车型的区分更加简明蔫凭。除此之外箱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蠢奔,以及更为充裕的乘坐空间熊掠,以提升自身的竞争力瑰渭横。   瑞虎3虽然属于中期改款车型兔翰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用冈市秸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连苇醒涎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向汰藩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车弊矫巨。   此次改款主要集中于外观方面牡涪,通过新老款前脸的比较烘森辱,我们共计找出了8处变化墒伞,分别为焕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组凹漆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌丝狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大是申僚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表挟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘物,但在车身尺寸上有所调整碍,其中长度方面增加了30mm病顿,宽度与高度减欣枭,而轴距维持不变渡炮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蚊视浑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35菲宝,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蔚辣涂。   车身轮廓并没有大费周章的变化蓝吃,更多的是在细节上体现新意纯骑。侧车身防擦条进行下移枯,并在前后车门中增加了镀铬饰条须拧竭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中胜修,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装坍,更趋于向装饰性靠拢梁蠢咸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式耽藏芭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性吵。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗墓汰琴,若要找出所有差异袭额,还需要费上一些功夫嗽,在对比过后变化上依然可以达到8处队笺痰。依次为狈理澄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更害,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识抠。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处物,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计寂,空调按键的布局更加紧密讲颇私,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化女茶钵。此外屑抱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升申截塘。   按照配置的不同渡谱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机工栋丝,大尺寸液晶屏包含导航氦、多媒体矢典华、蓝牙以及系统设定等功能冕动僻,而在操作上也十分直观沟疽扦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蔑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度皆排、风量讲、风向等信息盼燎咖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少托库瓜,同时旋钮的阻尼与定位适中虑僵,手感较好超,可以看出此次在工艺上下了很大功夫绰塘毋。   方向盘两侧位置集成了音响极、蓝牙通话与定速巡航的快捷键梦俱钠,中心区域使用了品牌全新标识可枪钱,并在造型上稍有改变汗涟。仪表盘则没有任何变化硷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同女陶蕾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值倾辑貉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素唐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蔫,但调节方式为手动徐腺,前排座椅具备加热功能瞧,按键位于点火开关周边区域按块,位置的选择上不够人性化唤,副驾乘客很难进行单独操作蛾。   在前文的数据表格当中玖够,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优抵,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高凛贤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后贫,头部距离车顶约有4指空间苇,直接移至后排乘坐享,头部空间同样保持在4指闻,腿部则为2指余量膏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下脖无,首先需拉动靠背边缘的拉手浓镀祈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒脸攘,要想恢复到之前的乘坐模式伯表,还需先拉动开关到,同时扶 起靠背料榔话,在操作方式上显得不够便利等蒂。后排座椅支持4/6拆分放倒帆懂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大洞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响扑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3摩杀蓖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致馆律梢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎吹呐铅,含有DVVT技术凶乖,相比早前奇瑞的1.6L引擎诧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善薪叔苇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求探,在CVT变速箱的帮助下健雄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作星。即使在起步之初深踩油门宦如,加速过程也会显得有些慵懒袒,只待转速攀升至2000rpm后娘忻略,动力性才有好转祷黑畦,此时油门的响应能力有了子显著提高划,虽然整个过程称不上动力充沛添杀,但对于城市使用来说算是够了尼陪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上典疯时,涵盖了手动荣挠、雪地和低速3种模式倪,在手动模式下可以模拟7个挡位沫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用辜邪诺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用讳獭顶,在模拟挡位的帮助下舞绷讹,转速会与油门的深浅更成正比奔,升档与降挡的操作也会更加从容临,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心父纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内父。   在紧凑级SUV的行列中纫泉称,瑞虎3的车重算是较轻的一员贿春,这为引擎减小了不少负担饲木惠。助力转向系统的力度适当灿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力诚丹局。转向的精准性使我出乎意料翔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性瘟狗,悬挂整体表现十分扎实连幻伐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入岛腐多,令试驾者信心倍增程抗卵。   如同瑞虎3的定位那样塑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外催林,它并不具备越野的能力摊未什,然而精确的城市定位茫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适卑,诚然开,它在这两点上做的很不错唯溪方,虽然在驾驶乐趣上不能满足你挟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言村悼,瑞虎3也许是最合适的选择对象劣乳嫉。 责任编辑亮慧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年破设敢,一晃6年时间过去了咳赎草,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化帮檄,但是我们仍然和它有过很多次的接触孙清腹,并且每一次都是充满乐趣的体验门布。今天我们又把它请到了这里绣泌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外被侨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型柏憋姐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能交,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子纽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气镐苏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单邓吭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税袍,自然整车价格也就能便宜不少前弛,降低了它的入门门槛袄锻。而以我们消费者的角度来看惮哄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象坏懦柔,这也是我们今天把它请到这里的目的杉肉琼,测试项目很简单蓬芭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现入,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了倾培。   ●日常驾驶动力表现棋:低速扭矩充足廖痹旁,高速动力吃紧版惫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能陵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过佃轿扰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性慷敝牟,但机械结构还是更适合在野地里行走臣歧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此汾,外形设计递摆、车身尺寸双犁、参数配置全都没变罢舜弛,只是换了一台发动机聘挨萄,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃搏,双手需要时刻度掌握住方向盘完膘,总之开着它你不会觉得太轻松茸青瞄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了悸林,大家也都心知肚明房蜜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现碗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米撵曙掠,参数虽然降低了韩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些黑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的却,并且只要车速不超过60km/h接睡孪,提速还算是挺从容景乳钩,也有一些推背感氯,感觉并不比3.6L车型差多少告士谦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了唬,脚下的油门响应明显迟缓了不少魏,如果你心急的话塑校,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧潭夹吴,否则踏踏实实的在路上巡航佩肉沃。   ●油耗测试订晤垦:正常表现旧纳,不惊不喜诬甲。   发动机排量小了恨薄,除了动力影响之外糕,油耗也是一个值得关注的指标道韭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试律扛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里峨,拥堵路况大概在30%左右琴蹭,畅通路况大概在40%左右莎,另外30%为综合市区路况雇仁停,全程平均时速为31km/h伦抬,最终计算出平均油耗为12升/百公里暇阮,算是正常水平息扮项。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过祭娘田,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题认秀疆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了惕斑尽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力崎从尖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何嗡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高庆,很高讥囤,或许我接触的都是高配车型淘履煤,包括纳智捷大7盗、CEO等车型赴朔递,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助舱。今天葱为,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蚊附,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量吵巴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧构吼扁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢肝耐拢?下面如锨媳,我们就来看看详细的体验报告秀。 可以看到绷额,纳智捷的车型在外观的原创度上很高视恕,这在于其他车型包括纳智捷大7痰哼村、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现程唬。这次试驾的优6 SUV也不例外卤封,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚靛攫,为了突出这款跨界SUV车型的定位陕荆,外观设计上更年轻有活力侣笨设,对于年轻人应该有很大的吸引力袜脚啤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表斯拐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台抨米,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拴四缉,轴距为2720mm苟驳导,可以看出这是一款跨界风格的SUV通肃。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品氛耿凰,最大的优势是轴距要长出20-100mm卿朗,具备不错的乘坐空间档本棠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷矛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎汲莽加,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎畏,尺寸都是215/55 R17姓疾碾。可以看出在轮胎的型号上既翟耐,国内销售的车型都有一定的缩水霞,当然为了控制成本星诚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现泊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮强标,后风挡下方采用了黑色装饰衬托迫栓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蓟,两侧的LED刹车灯十分扎眼毛篡,不过从布局上看稍稍有些凌乱接吕朗。" "李老板的慷慨化,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会熔泵港,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板涩。下面回到主题忙厩,从之前收集的网友问题看估朽,大家最关心的有两件事儿部俩煎,一个是特斯拉的性能缎金,另一个是特斯拉电池的续航能力蜡烤济,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鬼。简单剧透一下舷少,性能方面特斯拉相当给力膜,续航能力方面我个人觉得还是不太行呻。 注灭晌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型毙,文章中提及的“特斯拉”抛呜、“Model S”等名称均为本次测试的车型媒。 数据解读茨聪讹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩拆赎迹,所以今天我们就先从数据说起褂诚层。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版耸绕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s男相,而我们的实测数据为4.7s姥吾,比官方公布的成绩略慢湘镭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿兼猜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样京道。由于采用电动机驱动奈理,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鞠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑遣晤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态黔券辽,直到完成整个加速潦畅貌。电子系统和动力系统的完美配合衅吻械,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限到沫谴,这是大多数的同级别车型都很难做到的栏。 0-400m加速尾速窜:170.124km/h 加速时间少:13.63s 由于采用了9.73冀掂涕:1的固定齿比变速箱钎哩烘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡练抨矾,在加速曲线图中财,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线海肆桐,车速和电机转速完全是等比例上升痢辛。这里说句题外话实骸末,官方公布的电机极限转速为16500rpm辜毛邢,最高车速为209km/h成贪,通过以上三个数字史床狠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少挟凄患,有闲工夫的朋友可以试着算一算猾桥为。 0-180km/h加速裴池:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G堕缅邓,峰值甚至达到0.7G秘修,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱膳累,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h瓷窃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看九担,当车速超过150km/h后朗绥,车辆的加速度下滑比较明显春。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现断,工作人员解释说为了保护电池罐弧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡妥筛持。再多说一句诧慈穿,这个速度日常用肯定够了弛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h币葡履,但如果是赛道嗅霸练,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道廊橇彼,有大直道的长赛道狄吐,它应该会比较吃亏付。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车且舌,常会被贴上大排量杜车檀、暴力机器呕掠蟹、拉风外形和肌肉车等标签充对青。这些词虽然简单凄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征枷懦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型凌坤。近日稻疯床,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)劝,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称骑:科尔维特C7)饯,肌肉感十足的外形埠侈,手动拆卸的硬顶隘,再加上6.2升自然吸气发动机等落,都是它的大卖点抄诧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评碾畔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时敦,外形变得更具攻击性抗呐。不同于以往车型晃狠侍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗茹灭思,只有头顶裸露在外饰摆,非常特别菇耸效。重新设计的6.2升自然吸气发动机南,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余矢虾螺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机革,最大功率640马力湿担,峰值扭矩814N·m)娄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手豪狼腑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势娜碾磊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为麓幕:5.3万美元)墙,几乎没有性价比可言夹锋,但相信越是稀有的东西块寐,越有人喜欢辱炕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蔑韭促: 重庆诺斯特豪车会馆 电话久:400-023-5599 地址饱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑理:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型洞幢仍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠年酷句。而这款车本网也进行过多次报道与评测沸缓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题辫钱奈,比如——空间与电磁安全性及咀税。   有朋友担心遣,混动车型的使用空间会不会很小暗酝ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置傻烩故,还有散热系统墒时柒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧季。   作为一个“热心肠”勃克,笔者决定帮一位同事搬家宠盟番,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”分夯郊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱骄瓢、两个大型行李箱房殴誊、三个双肩背包鸿,两个电脑包刊田汤,一个猫窝舰、一个全新的大睡枕搬走谴把,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客涡。好吧溜琳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大卑眠弹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上盘拧,从图上我们看出纳,在放入体积规整的水族箱水缸后风,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间人莲福,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包莫,并留有一定的间隙量链。   而后排在放入水族箱地柜后擦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位薄泡访,这个空间正好可以放上两个大型行李箱炽。得益于巨大的后排腿部空间释兜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了倡努。而后鸡贝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线凡。当然摩晌,前排的空位是为乘客准备的溃。(为维护试驾车整洁堕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施殴钾享。)   我是一个希望低调的企业主搏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的铂镐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间示拉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少廊博,后排音响控制该乘徐,前排座椅调节按键杀,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子挝姜、空间东、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流构妨其,大电流产生的磁场对人的健康有影响乖。英国专家认为洽筋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉赫牵频,高于该值睛程,儿童将面临患病风险添闪纳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少未。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮洌害香姆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害虽。   简单来说驹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种烷卉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统怯,如手机艰芒,对讲机弟氏、信号发射塔等徽假舌,而低频电磁辐射离我们的生活更近刷静散,家用电器瞪暴搬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射都痊劳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可换副。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台善杜次,前排座位尼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量恋簇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品方惩,不具有权威法律依据灌盎,但既然是国家允许销售的测量器材谷,其测量结果绝对拥有参考价值皋激泡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惦郴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量梨地芹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受词当,首先是油耗橙,我们在遵守法律规定的情况下炽鄙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车拇,而结果显示卵皖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车仕暑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下力,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嚎糠伟。   混动车型比普通汽油车重岭陵涝,驾驶感受会很糟吗?   确实彻诬,混动车型由于需要布局电池铆、电动机弥、发电机隘渤钒、散热系统及控制系统兄事模,整车质量肯定会增加寿,但通过驾驶添,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蒙捎托,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动荣册,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制挡,使用感受更接近与现代的美系车型茫逝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性芥抹谅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极飞膛,而在高速公路上玻恐短,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了绷,取而代之的是风声与路噪声岁。而操控部分吨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了烧,你永远不会感觉到生硬的颠簸丝醚蛔,一切都是柔和与优雅晴,当然苛按,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的缔麓。   最后顿焦,我们通过以上测试坤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性纶赡啥、油耗及空间实用性上都出色表现菇擒两,而为此你仅需多付出几万元的代价奴,加上经销商的优惠灵撤容,凯美瑞尊瑞物有所值葛矩,而你现在需要做的沙泡,就是去店里亲自去试一试粉情句,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接令百啤。 图/文曙:丁艺   丰田汽车日前宣布谰罚屏,截止2013年底貌捣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆掇完舞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录记脚。诞生16年来褪秆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区岔、备受600余万车主的信赖和认可秒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员罗躬款,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片粕侠酿。 责任编辑骗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后碎连顷,MINI凭借其漂亮个性的外观罢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心镁犯畦。2014年北京车展上拒辆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴紫乘獭(点击进入上市文章)少荣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化稼,同时在配置方面也有一定得提升赁尚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后菱嗣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市劲,售价区间为20.18-23.68万疗垮。虽然只有4款车型可以选择雇庐,但从大家的关注度上看厦漠彼,很多人对这款车给予了很高的期望突申。今天徊灌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V烩,两款车虽然在级别上不同淌,但是在价格上却是非常相近突,CR-V的售价区间为19.38-26.28万骸劝。下面洞,我们就来对这两款车型做一个对比稳呕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大殊佰峰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话损绩踏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜桓层。当然吩腊,作为一个自主品牌渤剃,想要和这些合资车型抗争激访,就需要在配置上有一些诱人之处母惶驶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别趁采,从车型尺寸上看蜗堑,H8明显要大于东风本田CR-V略,但是价格却几乎接近门惋确。如果您的自主品牌不感冒的话计肛乔,那就不用在纠结了串腾淮。但是酵棵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话攀垒,那么H8的确算是不错的选择玫位,至少从轴距上就已经很让人动心了徊鳞。   =============分页符=============   原标题瞬贩珊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下你,哈弗H8还是小胜捕屁,其中H8还带有液晶中控屏方居匣,而CR-V并没有配备中控屏秆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能协拴。这些东西的确也是非常吸引人的劳爱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的路,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验偷韦捻,平且还配有ECO节能模式捆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的伤话级。H8还配有坡道控制系统哥,但是CR-V并没有配备这个功能烂。另外吩汹骗,H8还配有三种运动模式露龋菏,一定程度上提供了多路况的脱困能力乳酷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些啡娄,当然H8属于刚刚上市的车型巍抱,并没有试驾车让我们来进行测试舅赔,以后有实车的话郝,我们会进行相关测试比。   结语外全愤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章疯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的俱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升播棱,某些情况下还要超过很多合资车型挥胃贝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下叉鳞。 责任编辑推:赵春晓" "从1985年开始慈腹泼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上戌席奖,1991年出现在5系车型上潭郎村,1999年开始陆续出现在X系列车型上丘。直到现在琉炯懊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酣常。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蹋李,提升着宝马车型的操控性和运动性恐蜗氏。让牵引力发挥的更加自如死肝犁,下面湾副好,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现标。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蹦同蕾。在车载计算机的控制下旦藕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整外草瘟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鹤吉,而且动力分配比例范围达0-100%蛊凭雇,赋予车辆独特的动态表现烯。 与传统齿轮机构相比溪爸坷,xDrive动力传输响应速度更快乏,分配比率更灵活磺,通常奉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴炼核,保持车辆转向精准灵活缅,初八电筒、中段加速更为直接的经典后驱特性狡棱燎。而在弯道惩坷充、湿滑路面效、或紧急变线等极限状态下郎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力卜慕,增强了车辆的稳定性和循迹能力阀府可。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统溜,在附着力降低的情况下才,更加考验着前后轴所分配到的动力臂首。通过一体式底盘管理系统的侦测渐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配屋嗅阶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下事兄畦,最大化的改善转向不足和转向过度耪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上截,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现厢九唬。宝马4系在绕桩和紧急变线中棘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外沦孺蘑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准筹,更灵活嘿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上厘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域盒龄率,公路性轮胎打滑严重委交,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预携惕绩,还是能够胜任一般越野路面兴程舌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑凄袭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)疼,宝马X1一直以其运动性示人鹃面缴,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表饯。但是不同于一般运动车型不擅长越野穷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能乘钒窖,能够让车主在假期到户外撒撒欢晚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗惠芹筒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比曹缆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时庇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蠕拜吗。   在消费者最关注的价格上寡隶春,我们分别来看两辆车茎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元目滤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元泰首犊。从售价上我们不难看出匆项,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3醒侮杠,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3砍沃是,价格区间跨度较大苗。   外观尺寸对比但兢:   首先赶,从外观上来说失琉,宝马X1极具动感化。其标志性的双肾格栅已经不必多说微,远远的就可以知道这是一辆宝马窗铜。而那富有动感的线条暖侧,将其外观勾勒焙糙涂,即使是静止在那里鬼,也能感觉到其时刻奔跑的姿态伯袒丁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长筷,感觉比例似乎不那么对称沃率。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控湿碉,而且作为一款国际范儿的车褂架是,修长的车头设计让车辆显得十分优雅穷。虽然宝马X1有修长的车头脐跋咖,但是驾驶时却并不遮挡视线来茅,仍旧能够清晰的观察前方路况壁。   相比之下恍锌,奥迪Q3的外观略显沉闷情台,同样的家族式前脸显得十分稳重鞘。虽然不像宝马X1一样运动瑟膏拔,也符合其SUV的定位篮模杜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大博逛宝,这也让奥迪Q3的样子更加传统筐么世。不过宝马X1虽然外部空间不占优势敛,但是内部空间却优于奥迪Q3夕悼鹃,相比来说靶,宝马X1具有更大的头部空间浚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3曹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长仿普:4477mm 长离仿:4385mm 宽鳖糜赊:1798mm 宽夸粮:1831mm 高懒碧:1577mm 高筐:1608mm 轴距窜:2760mm 轴距驴借:2603mm 最小离地间隙从:194mm 最小离地间隙芥藕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者碗摊,宝马X1具有灵活的操控性嫡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性拾卷境。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化沧,作为一款 SAV末,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的谭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向校,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣赡付辉。   实际驾驶中踏,宝马X1的路感清晰绰糠德,虽然车身不芯蚁橇场,但是宝马X1却有较小的转弯半径凡幸辈,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头衬罚赂,带来更多的便捷对粹。行驶中肆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快踞铆咆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系腾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮顺簇冷、高精度直喷与电子气门三大核心技术镭囊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果缴樊蒲,在动力输出上达到高低搭配的形式拎。而宝马X1带有的ECO PRO模式扇裂,可以帮助我们进一步节约油耗贡踩农,让油耗能大约降低20%豪鳞。 两车基本配置参数对比吧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前混:通风盘/后惕摔:通风盘式 前污不:通风盘/后哭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题溉蕾粳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV凸墩乖,我们不仅仅需要看其运动性能填傲,还需要检查其越野性能然。奥迪的quattro系统的越野性十分出色膛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嗣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成谱,为了能更好地分配轴荷评,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端忱借、后桥差速器前面鼎外劳。正常驾驶环境下画薯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮摹,当检测到前轮附着力减弱时糙泥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮咖坦峭,帮助车辆脱困腑辣安。   通过以前的测试便编,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用谓疗宛,对于应付难度不大的非铺装路面来说九,这套四驱完全可以应付嗽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能寐吗绵,加之悬挂行程过短耻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试丛测蓉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样埠,偏向于公路驾驶鹿琉限。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统忙肺疵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴嘘典。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中撮,动力的分配为40:60表吭陕,在实际日常驾驶中江,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的汕讳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主描,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能沫遂退,在车辆出现转向过度时敌泞,车辆会将更多动力传递到前轴衡裴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性弘魏府,帮助车辆脱离失控的状态虏剿兑。在弯中逐渐加速的过程中县噬,由于车身的重心靠后奢袍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势品瓮尼,在这种情况下瓮侈,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出搭华碘,减小前轮的负担必,使车辆获得更好的指向性搁墓。   无论是雨天寥,还是弯曲的山路韶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对沮弯橇。而且在大角度爬坡及碎石路段钮轿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力传纽。尤其是爬坡时半痰,动力能够智能输送至前轴凌酪单,让车辆轻松前行骑。而在平时茬,动力又会自动分配于偏后驱烁叫散,让运动性得到进一步的体现轿潘。此时的感觉是类似后驱车叔汤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配去泵,让车辆行驶更平稳颗帛。   相比而言迁灰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野星鸵轰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高牛警,具有良好的越野视野却你春,但是宝马X1的离地间隙更大东娟,通过性更好梧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少巧箔,尤其是其具有更多头部空间怖,如果越野时郴塘,可以适当调高座椅坐姿趣洽晚。   =============分页符=============   原标题宠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰馅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩笆,所有的按钮也都在触手可及的位置缝悄嫉,十分便于驾驶者操作却散绣。而且两款车型都选择了年轻促、时尚受那籍、富有现代感的内饰设计驳旅校。   两款车的配置垃,无论是奥迪Q3哩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鲍。尤其是宝马X1的iDrive纲、热感应键等内部操作方式十分便捷易用兔篮投,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮粟偷,宝马X1更加简洁分磋稻,而且操作一样方便径怪促,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑庆史。即使是刚接触宝马车型的用户疤,也能在第一时间熟练操作憾尖宿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热订蔼苛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性嘿昂惦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索镁媚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大酬,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供椽驴己。例如像最低配的宝马X1能冻线,虽然价格极低醒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了别。Q3低配也是一样屁黎,配置较低倍卫。不过如果您不在意像导航瘟簇卤、座椅加热等配置伙屯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要县。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后级,我们进入车内来看看内部配置以及空间哇喊。二者究竟谁能更胜一筹侨慌?首先来看两车的安全配置扛惧杰。在气囊方面定士刊,奥迪则更胜一筹烷唤铣,在两车装配有同等位置气囊的前提下辣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊睛使彤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜储裳停,它全系标配有防爆轮胎订,即使发生爆胎情渤,也可以继续行驶救。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配康储。此外防爆胎也节省了备胎空间氯悲诺,让后备箱有更多的储物空间边喜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间奖袍。从车身尺寸上来看睬片潘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势臂轨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势砰垄斤。然而车内乘坐空间方面骨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3伺倾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度达牌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度酵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题庞刊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面箩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策股棵烧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养骗纬。但由于国内油品的质量不佳滴,为了更好地保护车辆发动机堪浅,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换率寇洪。而其他配件的保养周期上凄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养旅裸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i胚虾埃:   861元   xDrive20i莆:   1036元   其余车型兢撮栓:   965元   sDrive18i伐浑成:   861元   xDrive20i瓷好潜:   1036元   其余车型退叼:   965元   sDrive18i袜:   1609元   xDrive20i嗽熟蹬:   1784元   其余车型穿:   1713元   sDrive18i费:   1386元   xDrive20i仁骗:   1561元   其余车型提:   1490元   sDrive18i淮吨巍:   1591元   xDrive20i挪:   1766元   其余车型勤士廉:   1695元   sDrive18i句:   1609元   xDrive20i吃浆迫:   1784元   其余车型拿妒同:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注茹龋:●槐隶:需要更换 ○患柔:常规检查陵,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中敬墩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瓤、空气滤芯和火花塞牢谰街。花费支出大概是2691元淖。4万公里时还需要更换汽油滤芯胺娜稗,支出大概是1382元五。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错瓢丝醛,保养中也没有出现更多的费用支出隆共。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用轮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注恼玫拐:●然:需要更换 ○尾扁闯:常规检查款寇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出悄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费肉吩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降沥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同吕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加享埔,能够更好的照顾到爱车的每个细节飞惋。   总结泥烦灯: 总体而言蟹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动胜铜噬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3赂魏系。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足泡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少伐,整体内部空间与奥迪几乎相同沏。而在使用保养方面浚躺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济劲跺竟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人仆,但是其配置也相应有所减少温炽。作为高配车型贾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择拼邪。 责任编辑盗睦得:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙番休携,没有给同事们任何跟我争抢它的机会矾。它足够漂亮了哦莫敖,漂亮的让人感到迷茫逻必,这几天我们一直在法国和瑞士穿行荒享,由于在国外帘率,我不得不比以往更谨慎的驾驶攻富,没有做任何炫耀的动作污掣快,但依旧接受了不少注目礼形母。   最记忆犹新的一次是我从超市出来沏敢抬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着酸酱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内恰溅,只好出此下策暑壬:按住夷始ⅲ控器鄙,“砰”后备厢盖弹开了铰惧屯,老头愣了一下罕韩骂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢饲郊,并给了老头一个友好的微笑勺,关门走人了癌含。这时我才知道撅叭杉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量怖非污,它的曲线诱人惜啼瓮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处块,但令人心动的地方是从B柱开始的撮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级祥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性田姐梅。也难怪钩筒,差点忘了尉失闷,我们这台车选装了AMG套件巧肚爆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用涛睛稀,没套件的车感觉就差了很多挡。   即便如此掀山僧,它的妆容仍是存有争议的赌师,在我们同行的5人中就已经产生了分歧深隶淖。左派以我为代表(全部未婚)擂,认为它的骚气指数接近满格逛,尤其增加AMG套件以后宫钒,能骗不少小姑娘赐缄绊。右派以结婚生子的同事为主躬兰封,他们认为车身不够修长槐扫剁,不够秀美漂辱。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体刷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情差算烤,但又内藏了些许的凶狠拇吃匆。   不过我们两派的意见同样有交集锋魔,那就是从侧后看去缅蜡,它的美感更胜挥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中连景哪,远远的从背面欣赏它泰宏隙,真是太美了稗。   =============分页符=============   原标题鼓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上功动徊,它采用传统的氙气大灯晃脊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统谓写上。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少姑焙。另外纠赡,与前包围上的空气导流口不同的是钠版,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鼎推扩,不得不说其达成的效果是相当不错的屎船车。   18英寸AMG轮圈实在惹眼柏,但日常使用中也是在令我提心吊胆放无,还记得开头那个故事吧普暖,告别老头后我驶出了停车称棠铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着缉,压过了一个并不大的小坑洼渤瞥,胎壁被硌破了墙耍,轮胎在5分钟内全部撒气商匹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用胳烧遍,这个下马威让我措手不及唐。   =============分页符=============   原标题寂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门畅诉策,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中惩。坦白的说痊淀酸,这套座椅看起来特别有型崩疲瞳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色诽庐嘿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求窜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处煌绵。   眼前中控台的造型灯逼,甚至细节都与奔驰A级相同湿频,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用聊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样斧,总让人忍不住多瞟上几眼微寂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹沦糠,触感细腻墙。   =============分页符=============   原标题看钒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蕊,各项按键的操作都很顺手惺庆隶,但我多希望能提供翻毛材质衡。另外享露萍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手叙,回馈力很芯奖拧,而新款车型早已没有了这个感觉镭箍捕,让更多人都更容易适应看。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格佃谜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利倒粕,特别方便昂摊,当然了窍,这并不是CLA级的专利修割,A级也同样如此伶诲。总之对此我们是持肯定态度的卯亲广,“怀挡”显得复古沦玩、特立独行蹈眠,而且省空间繁,利大于弊腺陡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同架可,不同的是它很强调对网络的依托赌手,这几天在欧洲开了不少车奢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联擂。几乎所有新款车型都支持与手机互联睹弯豢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能哆,还可通过手机网络访问互联网八炼、下载官方APP程序和导航答辖,这是国内车载系统所没能赶上的旅刮。   =============分页符=============   原标题醇拧围:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说杠晃猴,空间实际上是够用的枢抵,毕竟多数时间都是前排利用率高始彩。我同事身高179cm薯峰,在前排头部有一拳的空间妓垂套,在后排就显得局促了公,后排乘客反应压抑感比较强集吧捆。   不过我坚信吻弄,对于CLA的车主来说空间是够用的次确荡,因为后排不会经常有乘客斜号,由此来看这台车的空间是符合实际需求的固憋,况且它还有个不小的后备厢供日常使用徒。   =============分页符=============   原标题疲淘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖附岁堑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机剑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm散客,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm肠佬,配7挡双离合变速箱勒挟,带有换挡拨片特姓。拧动钥匙写,发动机被唤醒健贫,车内怠速状态下的静谧性相当不错洼摔珊,我们出发了绥榔褥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通龚裂,不过CLA非常容易上手娥,舒适模式+D挡表现得有礼有节祷,整个驾驶感觉极其轻快秒呵吞,这是一辆易于驾驶的车斧案,不论男性和女性都会觉得很轻松迸澳丹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性呢伤税,转速时常被控制在2000rpm以下课募诺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契廓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性别蔡达,而且在低速中它的换挡依旧平顺忍,并没有出现那种令人不悦的闯动赋。   切换到运动模式淋默屠,变速箱首先变得更为积极啼寝,整台车的性子也开始急躁起来话奢韭,随时准备着接受挑逗恰卿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接坛科。油门的响应也更为灵敏撵酬冒,初段就能得到不错的效果蹭锰犬,只不过排气声浪并不那么有气势摄。   至于转向锨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻膘测,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉庆烯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转斜牡,那样的线性和柔顺扒搽熊,简而言之非常舒服蓖。   CLA的转向感觉则不然轰休甜,它少了些紧致的细腻感兼喘,多了些轻巧拷修卡。这套电动助力低速中没什么特点钎,属于偏轻那类的崔,或许女性朋友会喜欢淮。高速下转向逐渐变沉歧逝,更易于驾驶拱拢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上题,比我想象的要好不少坪。   不要被AMG套件所蒙蔽淋,悬架的设定并没有那么生硬暖让,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求猫仁脱,整个感觉还是挺舒服的彼禄,回弹的特别利索绷郡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态矮烘妻,起码我在前排开车是这样一个感觉琳,只是后排的乘客有时会说柯浮:颠!哎坦,管不了那么多了祁顿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人歪首,驾驶感觉对于这台车来说重要草。   =============分页符=============   原标题敞骑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注迹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现掀。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护兴恒谩,无法进行有效的弹射菱辆。起步时有将近一秒的延迟餐琅,之后发动机全面发力特极,此时轮胎打滑非常严重陆擞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故叫陀船,全新的胎面没有达到最佳的工作状态凶肆谱,导致抓地力不足娘曹沙。怎么形容这个状态呢辣狠齿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速楷,四肢虽然在飞快的挠地趴,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蕉奠,各位想象下幸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态澄伍晃,双离合变速箱准确的完成两次升挡卵,换挡速度很快铝旧,最终用三挡达到100公里/小时的速度偶该,时间为7秒整共赂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新捎洪封,因为看到严重的打滑时我特别无助昆侮,尝试了降低转速起步古,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地勺厘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中桑撵,而且车身的支撑有效厦闪,车内没有特别明显的前倾感觉底钞剩。从刹车曲线来看菩伐锤,自始至终加速度都在-1g左右筹酷,最终成绩为38.46米嚼,符合奔驰一贯的作风孩强鸥。当然窘,待拿到国内的测试车后托奸,我们还会进行测试澎翱,看看原厂的轮胎表现如何乌。   总结离藕贩:   从国外的销售情况来看巨偿,CLA是相当受欢迎的擂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料铰笨叭,CLA在美国同样有着相当不错的市彻ば┐ ,2013年后四个月销售1.2万辆蜂脚,势头相当迅猛描,可见其受欢迎程度危。   进入国内后我想它会得到同样的关注帕,随着细分市场的成熟貉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车贿卿警。奔驰CLA级把,主打运动镀、年轻帅电途,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎斧苇睬,尤其选装AMG套件以后效果更甚库拈拱,相比奔驰A级建苹喝,它的吸引力显然更大鲁接挥。相比竞争品牌岗阑,这次奔驰走在了前面世奉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品散阔。配置方面国外大多都是选装师溶辣,比如天窗盆、轮圈样式等等逼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知完庞违。   不可否认淀江,它是如此的招人喜欢合,尤其招那些打扮时尚潭秦慌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑味记鸥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机皖行,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了查偏,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机梗皮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘联吝魂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃刀。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型钵橇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革胎碉罐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法毋,通过细节部分运动元素的添加附椿歉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格腺心。其外观运动套件包括进气装饰埂氓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等恃损。   总体来看故妥逗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子绍看帘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面箱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置枯变怕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备夕徽腾,白色车身加上黑色的玻璃车顶屡,看起来很有档次感敝箱。不过略有遗憾的是危核锚,它的全景天窗不能打开糕描,有同行戏称充酵酿,这是专门为了看星星而设计的案杆肉。   内饰简洁自然   与外观相同箱釜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围嗣。全黑的内饰昏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现肮矩皋,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来腐硷。   配色方面苔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰跨膊,但通过座椅的白色缝线官、钢琴烤漆面板白边框的搭配棺,使得内饰整齐又不显得沉闷工臀,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了洁篱肥。人机交互系统方面锑,V6菱仕Turbo车型并不占优势豪。   动力不错翰灭黑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机窟琅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱缸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型煽徒传。这款车的低速扭矩较大撅,因此起步时非常容易操。起步后氖桃,借助轻盈的车身畴奴,汽车随后的加速较为顺畅舅憨息。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瓦荆灵,这直接导致这款车的操控也是相对不错拷,在较为宽阔的路面上瓷存,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作唤咖奠,感觉很有信心鼓核书。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校星封,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的沮荤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置盎彭完,非常方便驾驶者进出结,但打火时宽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动垃杜毛。 责任编辑诵:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候栓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位泛。之后的继任者是睿翼答,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈钾居。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款普,并更名为马自达6阿特兹渤搭,而它是否能达到前辈的高度嗅瀑锚,让我们由内而外的体会一下卵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌桐,配合这两侧行车灯凸哀,看起来霸气十足肪,隐隐的透着一股子狠劲波江托。图中这款车是2.0L的标准版平脾,则采用了较为普通的卤素光源蹦,科技感差了一点冠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯首,犀利感十足桃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA浦龋,它不同于以往的两代马自达6骇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现临。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来啦钝卜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鲍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”涉谋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm吾,轴距为2830mm肯,与进口版本相同猫邓。相比同级别其它几款日系车型罕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势途嘉啥。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾赖,像是一滴在高速行进中的水滴超娄颁,充满了流动感软。从后边仔细观察阿特兹的背部膛,不难看出它还带着一点掀背的意思竣忌磁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯稳户碘,配合着双边单出的排气筒随肋,更使整车的运动感一直延续到了尾部恨介览。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈霜坟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎干炔鲸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)霖埂垃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上断苦赫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意袄超。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩殊布式,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质赣,其它区域大多为硬塑料献长姆。由于没有太多的装饰件称,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价食。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拣,它采用的是一块电阻屏绵,触控灵敏度还算令人满意沦,界面的科技感以及显示效果都很一般胜,总体感觉更像是四舜、五年前的产品窖,唯一的优点就是操作无任何难度嫩褪,一看就会边铅玻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡屡憾骑,所以导航功能暂不能使用武淮零。   进入车内行梦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了实荷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿猾,握感也很不错关蹬,由左至右打满需要2.5圈恍徽贿,比大多数车型略小猎新。此外去瓤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片罕彭,操作便利性良好洞,而且兼顾了驾驶乐趣舱毯款。   仪表盘采用了朴素的黑白配色嫩救必,但却一点不掉价幻乔抛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感起袖,其次它的表盘内圈采用了网格设计铝贡稠,多少有一些竞速的味道衅,再加上白色的指针以及简洁勒、明快的字体道,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望从。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏暇尼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗究磨方、平均时速狭、续航里程之外冠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP徘哥毁。i-stop是马自达研发的自动启停技术守,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火华茧舞。   除了i-stop蠢碑碑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瓢柿。之前在新能源车型上比较常见付,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上录脑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于铺摩附,它是以电容取代传统的电池或电瓶痴撩,从而为车内的用电设备供电露味郴,而非用于推动车辆前进讼培。   空调面板的样式不错氏割扁,旋钮和显示屏都显得比较有质感推思。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子哨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车瓢辖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨才好稀瘦。前后排座椅均采用了真皮包裹拱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次其倘谁。   虽然阿特兹有着不错的轴距苍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩扫伙晴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行Ю,而在后排却只有不到一拳的头部空间才惹锚。令人满意的是后排的腿部空间码抗,坐正以后不影响翘二郎腿窘究。   阿特兹的行李箱空间值得肯定仙忿,不仅地板平整飞,而且行李箱有着不错的纵深荡镁镐,轻松放下高尔夫球包耸扰惋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎粕稍竣,以及更换轮胎所需的各种工具史。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷戊、双可变气门正时南、凹顶活塞+米勒循环点将、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术痊朵,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现肩川,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm范,而峰值扭矩则202N.m/400rpm己寞藤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱酸,并带有换挡拨片惜短,只可惜这款变速箱不带有S挡邓号,对于主打运动的车型来说个遗憾豢窍滦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受趁偿是,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩泞,日常驾驶过程中睡,为节省燃油赴,变速箱会积极升挡蝗,转速经常保持在1500rpm以下容。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应娃画,因为这台变速箱的反应速度很快俏,能够很好领会驾驶者意图界粟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出糕勒羚。   阿特兹拥有良好的操控性解,这首先要归功于发动机线性的动力输出泉省。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏棘瘸奈,而中后段又能够拥有很好的动力表现烙,这种循序渐进的感觉让人印象深刻暑哪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处烂降,尽管反馈的路感一般瓶握练,但指向足够精准捅喝边,能够给人很强的信心厘蠢彻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协叛泡楞,它的前后悬架初段偏软轨瓶霓,能够很好地吸收路面的颠簸确排,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾滩损。可喜的是悬架的后段韧性十足连健,不会让人感觉力不从心持舅崎。最重要的是闷秤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拒绵焚,车头指向灵活蚀封些,车尾循迹性出色世肆事。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见内距。   总结撕粱: 对于马自达这款即将发布的新车习丢嘘,我只能用赞不绝口来形容壬山,外观和驾驶感受都可以称为上等蜗殴。如果非要给这个车挑点毛病的话小防捞,就是在高手如林的中型车市场里贾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸核幢矮。所以如果你是“外貌协会”的成员伤娥拆,或者追求极致的驾驶感的话弄骚,那么你可以期待一下这款新车贿姓。 责任编辑梧诽鳞:赵春晓" "  KTM的X-BOW莫班,直译过来是十字弓稻,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)扮。实际上夹黎响,这个模样怪异的小车耍,的确是火力十足摧董排,足到无论是在街道上还是赛道上迁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车贝尝。   先来说说KTM这个公司何腻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂郊董,以生产越野车和跑车而闻名翱边妹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车路浓膛,也许是工程师们精力太旺盛速,亦或是身在奥地利这个地方培揭茫,总会有些天马行空的想法额河捣,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子晚疮,去生产一些别的什么机动设备妮匠。这几年脆偏挖,除了X-BOW嫩抒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明庞社,而且都有一个共同点——惊人且极端躬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)暴、puristic(纯粹)哗龋轰、radical(激进)僵耍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解定僳。另外还要多说一句眉冕肠,这家公司的口号是ready to race背酶,时时刻刻都在准备一场竞技捂势匆。   KTM的CEO曾经承认贩标,他们希望使用21世纪的技术镁玻材,发扬柯林·查普曼的理念爬寂,打造一台新世纪的超级跑车挟涵。柯林·查普曼是谁充情脚?他是路特斯汽车的创始人舰城,他说过最著名的一句话是瑟缅间:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准力,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的粗,作为汽车工程师戒,他把全部精力都放在对性能丁、操控和轻量化的极致追求上堤垄绕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可联豹樊,但跟进尝试者寥寥欺煞祥。看看路特斯汽车凄凉的经历旗矢坊,这其中的原因并不难理解蔚。我们很欣慰地看到立覆贯,在新世纪舒哎发,KTM继承了这种理念好獭拜,并且做得更加激进姐污。   其实X-BOW的理念很简单匠侮丛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车行。碳纤维单壳体车身很溃涪、全车碳纤维组件径捍、水平推杆减振器检本疟,这些都是方程式赛车的标准配置芬。由于使用轻量化材料虱微,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蜂囱鞠。在高速行驶中佩,车辆的气动布局提供下压力兰浑,以此来提高抓地力和稳定性洼壕编,这也是方程式赛车的特点诞核菲。和赛车唯一的区别能配驼,就是它有全套符合法规要求的灯光墟型拜,以及一张副驾驶座椅鲸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机焙辩侗,经过强化和升级后骨幻变,动力达到300马力常,和F3方程式赛车相当叭,六速手动变速箱也是简单而纯粹内潘痊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话啤继胁,我们不妨来看看推重比馅绅丛。X-BOWR大概是2.6千克/马力猾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜滩Α,也就是说发动机需要负担的重量更少胁,动力表现自然更强堆躺判。   在踏入X-BOW车内的一刻泪挺,恭喜你灸淮,在旁人眼里行懂划,你已经像是一个职业车手了菩。首先一只脚跨进驾驶舱擂,站稳后调整重心拱,再把另一只脚迈进来摔舅,双手找到合适的支撑点铜,将身体重量转移到双臂疆贝婚,身子瞬时下沉跺奔,把自己放在座椅里关镭。来自RECARO的座椅是固定的蓖痛卿,完全不能调整劫套,靠背角度略微向后倾斜犀惭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里变目典,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置速。要完成这一系列动作咕伍适,如果你是个长腿欧巴纶病掣,可能会轻松点叙科。同样和方程式赛车一样陵径春,X-BOW采用快拆方向盘廖,在一定程度上提高了进出车的方便性惠相,不过我觉得这个功能最主要的目的抬羔,还是为了让它更接近赛车怂。绑上四点式安全带嚏,身体没有一丝活动空间魔殊刨,因为在碰撞的时候梆颗膝,你不能指望安全气囊救你一命袖抗,唯一的方法坡拼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上工姐举。   驾驶它绿介浮,你不需要有汽联颁发的运动执照猫勿,甚至不需要经过特别的训练秤。只要你有合法的驾照典上,会熟练驾驶手动挡汽车端醋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度戈配。连离合器都很好掌控齿蠢,甚至比驾驶EVO驮、STI这种高性能运动房车还容易垫拼心。你唯独需要的汕,是练就一副有力的双臂霉怜,因为它完全没有转向助力螺忍混,停在原地敛,方向几乎是打不动的晒磊。   由于场地的原因高,试驾过程不是很尽兴蒋究,并不能体验到X-BOW的全部性能猴衬睦。在狭小的环境中矢患,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展梳惺拣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势淀乏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力就揪辈。因为使用水平推杆减振器啊车,X-BOW的底盘可以尽可能的低夹鞠,在转弯中几乎不会产生侧倾泪。多连杆悬架结构稳定玩莎,可以减少轮胎不必要的运动和变化佰,保证最佳的触地面积构糯,用尽每一分抓地力庐父毁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度痹亥,这一切所产生的副作用股柑,是你的身体要承受更高的横向重力化忿。   在视线上扫畅匈,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似唐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置狼痹贾,以及转向时轮胎的变化涣盘。利用这个优势擦冬何,你可以把车开得更加精准尽僚朝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙眉,这是任何房车都无法比拟的就。不出个把小时姓搜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样许,高速掠过障碍物而毫发无损考饱,那种险象环生的场面弥谭,我相信其它车做不到衡山,这种乐趣和成就感唬,只有X-BOW能给你炒物。   看到这儿稗荤,你可能觉得这台车并不难驯服伶,一切都很容易靖拭半。没错师管千,X-BOW没有设置很高的上手门槛方,驾驶起来甚至比超级跑车还简单喷槐沏,但是它还有进阶的玩法法谓,这就需要很高的技术和技巧了寂缅。首先氓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战诗,为了它的寿命呢,好好训练跟趾动作吧矛世栖。漂移猾瓤?也没问题鹅,在转弯时只要加大油门炔绵拟,车尾很容易就会滑动起来猴伤莫。之后能不能画出一道完美的弧线乏哎,就要看控制的技巧了境钦。   除了以上这些敛橙,我还有一个建议颓。置办一套合适的行头迹,至少也得有一个头盔和一副手套鹿脓谢,这会使你看上去更像是职业车手空捶。当然期瞥,作为一台可以合法上路的跑车旱撕,KTM也试着考虑过车主的感受欢,推出了一款GT车型圭景铃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃目档纯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已郊粕宏。无论哪种装扮光替,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街梳怜签,在气势上就足以压倒一切奉底脖,而在性能上额誓碗,它也是所向披靡汕锋,精准休、灵敏的操控足以让任何对手汗颜躬缴。虽然它可以以合法的身份上街室,然而对一台Ready to race的准赛车纺,街道并不是唯一且最佳的选择型,它最终的目的地橇矛悸,是要奔向一条真正的赛道贩矗全,在那里解开封踊А,去赢得一场真正的胜利袖俱侣。   说到价钱怪十,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车丢坚垦,一点都不值卉。那么僻很贤,如果说花135万八泪邯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车手攻沦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟马媒司,最大化的驾驶乐趣趁,并且还可以在公路上行驶溪狭,这样是否物有所值懈梦?答案其实显而易见床删畔,值贸誓溺,或者不值冀翱,取决于你是否真正热爱驾驶免竭,热爱赛车运动味确警。 责任编辑淋隘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词熬犊,早已见怪不怪耍妥愤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车写晌齐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过型徒廊,广汽丰田出品的YARiS L致炫贫视稀,就是一款加长版的小型两厢车燃馆癸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志洞窜酥。 知识普及牢范斧:为何不叫“ 雅力士”了排?   相信很多人都会有这样的疑问焕,从车尾的英文上来看勒,YARiS的标识与上一代完全一致邪聚朗,但多出“L”字母里纬久。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观禽购,和同级对手相比也一直处于垫底的位置乒帽皆。全新YARiS通过变革性的设计链舵稳、加大车内空间樊、降低指导价库啥哪,从而想抢夺A0级市场的份额劣堕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望孔。不再使用“雅力士”的中文名称示燎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌同挤。   外观坷恍回:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型认练,如果拥有一副出色的外观设计喉签毛,那销量肯定低不了犬。广汽丰田的全新YARiS L致炫烦讹缉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化趴,能让更多的人接受汹。   =============分页符=============   原标题邵丢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的谷淮,所以在造型方面与海外车型有些差别扭寇份。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鸥侧,“梯形大嘴”车头动感大气谓括,配合超长的轴距谐茨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受祁仕宦。   =============分页符=============   原标题湃防粪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰效狼玛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内骨身速,相信你会有两种感觉崇,第一颗洗较:中控台设计非常大气难,和丰田系列的SUV车型风格一致山。第二空堪死:超大空间室挝睹,后排空间完全比拼一般的A级轿车献。   =============分页符=============   原标题柔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm杉池,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意腑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车憨拨蚕,但是空间方面完全越级的感觉坷,完全不比一般的A级车差辨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服甩。   =============分页符=============   原标题料多藤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾倾落脸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意羚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错瘸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿呻泊,中后段性能并不出色盯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高汞烽刀,高速行驶油耗方面并不出色炒藉。   结 语   作为一款城市代步车型颂佛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多陡朵攀,外形方面就能征服不少年轻消费者纹剔暑。此外烽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一瓣认孝。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理揽队睬,若果说美中不足的地方傻尸,那就是匹配的四速自动变速箱了蜡幌。(韩威) 责任编辑蛋:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒遍山,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏吮断媚?告诉你色枪,这是真实存在的一辆直线加速赛车攘花回。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车乏茫,基于2014道奇Dart车型快,型号就叫做Dodge DartPro Stock叮。大概意思是“超级街车”烹吞。虽然只是称作“Pro”掏,但它的结构和普通街车已经截然不同奈俗扦,一点点相似也仅限于外观上曝馆毫。一个专门设计的底盘块纫敬,扣上一个类似“街车”的壳子困裴,除了好看以外椒捅,也是为了让车子的空气动力学特性更好彪偿裳。除此以外坞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”誊睫。   作为动力核心习埂范,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造矢吓匆。与常规的“以街车为基础改造”不同胳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同陈。据厂家介绍录喝迁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时份视,而极速则可以达到480公里/小时壳樊钒。   Mopar没有公布具体技术细节坞咳,但是在上个月碗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中旱乔便,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速司,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考巢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力佰,它跑完402米还需要9.9秒女衫,而末端速度“仅有”235公里/小时继丧。也就是如果两辆车进行一场比赛拨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候刀蒜赤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半麻。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭宽屋臂,当然也无法在普通街道上行驶泞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采模祭痰。 责任编辑咎:赵春晓" "  4月11日缎腺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市力,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版趟,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元墩侵甸。   4月的京郊春风和煦菜吴艰,桃花盛开凹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意孙疥壕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基抄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象办,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼起吞。   然而稍微有点遗憾的是舒迟,由于相关环保政策桶泉光,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基低达。   =============分页符=============   外观内饰救苫储:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别巧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo峡晚尽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外雹仟,因为配置的原因回,柴油版在一些细节粪崎物,如前格栅拾、雾灯等处精简了镀铬装饰琴叭。   另外鸥圣祭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎涡劲玩,规格为265/60 R18掳笺,采用双五辐样式损港溪,与高配车型的20寸轮毂有所区分铝跑磋。   外观上仑,大切诺基给人的感觉就是硬朗吼孔、野性搏苛坡、豪放弓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样钞熟陷,如果不是看到车尾的标识疮腐跨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版冕团对。轮胎的使用与其它车型也是一样的煽车奔。   =============分页符=============   内饰方面玻炕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致白,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同跨稼,但是做工方面表现的比较细腻薄。各个部位间的接缝十分均匀嘶盟炬,内饰表面的反光也抑制得不错捕市。   =============分页符=============   动力与驾驶感受捷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的使杉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机牡泥姐。这台发动机由意大利VM公司制造劳撇片,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造古形渐,国际知名度较高洞邢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下投,最大输出功率为243马力(179千瓦)贰杰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米铺冬萌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱窘牛,采用电子挡杆设计随,事实上垢灰枯,在菲—克集团下的很多高档产品上佰,都采用了这样的档杆设计郸趁。   大切诺基是个分量十足的大家伙木虐,体重高达2.4吨半。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时巨,都让人觉得动力输出稍弱齿戊狄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嫉么榔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩赊介,这使得在实际驾驶过程中草态悲,柴油版大切提速很快套,驾驶感受十分轻盈尖。   另外晨来,发动机的噪声抑制也做得不错籍诡绩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大缄坚镰,但却绝非印象当中冠从,柴油发动机那种高振动父扯、高噪声壳侧币,车内如“夜店”般的情况剔。   在打开ECO模式的情况下吃沉派,发动机的转速在1500rpm左右的时候茎,变速箱就会做出反应石靶宠,升挡很积极蛋拾天。当车辆行驶到70km/h的时候靠氢,变速箱便会将挡位升至最高挡茎鹃,我们在城市中使用俺菲潜,第8挡也是可以使用的铆,并非摆设咖蠕。如果关闭ECO模式笛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右髓赏,动力输出得到了一定的释放料顷,当然泞壬拼,噪音也会随之有所提升卡媳。   柴油大切的油门踏板很轻盈滔剃,发动机对踏板所发出的信号反应很快诚,但初段调校的有些过于灵敏了娘盗,尤其是起步时唾时锑,轻踩油门驾额皆,车身就会有向前窜动的感觉纹伤忍,想要平稳的起步还是有些难度阜瓦,如果初段能调的沉一点眯菜殿,感觉会更好泼蛋乡,驾驶者对动力的输出也更好掌控媒徒副。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样搂婚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统断妓,由于取消了空气悬架松,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鹿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式扭,分别为自动棚物莱、沙地辟跋健、雪地惜式、泥地和岩石葡,这些模式都是通过旋钮进行操作的通秘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式曙沁传,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择丘。   此次试驾歌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验碘耍,其中的体验环节有沙地习砷、U型坑和炮弹坑三个环节暴吉。在进入沙地之前卵,首先将车辆选择到沙地模式溪,此时车身稳定系统自动关闭厩。由于没有空气悬架需承际,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了鸵霉丧。   模式选择完毕之后假伟,开始正式进入越野产地播,在松软的沙地中芒绊,要保证车辆的行驶速度才。在沙地中行走虹,轮胎出现轻微打滑是很正常的渐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑卷白,造成更大的麻烦妮纳。   在U型坑的环节邵计萌,选择到岩石模式之后涣镁踩,分动箱启动扭矩放大挡骇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍疙斑戚,传递到车轮上的动力会更加强劲北犯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过锭斡蹈。   炮弹坑对于车子本身来说婪虾,算是更具有难度的项目了鼻等垛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节习布疟。对于大切来说额亥藉,通过这样的测试还是比较轻松的速馈。在模式选择上咆,我们依旧可以选择岩石模式熔史烷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动话陶井,保证有附着力一侧车轮的动力输出幌胚,从而实现脱困花。   总体而言绰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在陌答,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色比袭。在整个越野体验环节校达德,对于动力的感受也是比较明显的摊椒焊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松夸,主要还要归功于这台柴油发动机洁稼,低转速扭矩输出足够大弓孪勘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松甫恭。 责任编辑古:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列操,为您带来了多款直接竞争对手间的PK妇,以求为各位网友购车作为参考扮,本文我们继续进行裁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)栖,作为合资品牌的A0级三厢轿车铺,经济实用以及稳定这三点立市之本汕挠,谁展现得更好盗硼型,以下将逐一展开腻闷糖。 外观解读何捞樊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中田,这次“重生”抛开了以往的产品定位斧仿抡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型么,接过老款颐达的市场后们,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势腊耸。   刚刚完成了小改款的阳光完,2014款车型延续了前款的整体轮廓瞥,细节之处作出的调整窟使风,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸堤测聪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型捕取,另外增加了反光镜转向灯使、倒车雷达等外部配置椽另。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车狠腔,但两车在细分定位上有所区分付恢泉,新赛欧更经济背拣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定墒底牟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本冗般,两厢造型更具时尚特质遁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重兰芹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅痞绰弄,前脸处的线条切削更是全车最多之处蔚曹腥,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅脾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蹭,三厢车型尾部中规中矩室阿辜,采用常规一体灯罩的尾灯翔,正是这一产品区分的剪影碴劫。 看完两车的造型懊逗牛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现星。详见下表钙软: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观舅鳞微,您更看好谁蓝皮?欢迎参与一下投票乔。   =============分页符=============   原标题膳陋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比凳管:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩渭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拾冯秀,各区域之间的串联均平滑带过坑财绕,整体风格更注重功能性锤灸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能签星钠,并尽可能带来更多储物空间翟虽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足纤赋淳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征钦诉地,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表筹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一渡撬墩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点胶。   另外谐,随着车载多媒体系统的发展讽膊砰,触摸屏更多的被普及错,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕力,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能祷挡汀,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高戊闺两。 配置对比拦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置床阜殿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比沽蛙人,仅供各位网友参考妈品。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题擅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比然:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鸥线:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度硷纺袭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示酥棺涉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风盖农烯,而车身与轴距爸颓啃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势喉疆孙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹石。   动力系统对比降裳痘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面闪借,阳光仅提供一款1.5L发动机凑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择激,同为四缸自然吸气版本畅撤踩,排量的不同即动力上的差距汞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)藕捂,具备重量上更轻的优势糕颠。   两车的自动挡车型碗究,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱些嫌缝,其平顺眷色康、重量轻及省油的特性摄岗删,同级别车型中具备一定的优势擒蹈。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下藕下巾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT奔讼,在挡位上优势明显拌,但其换档顿挫在车主之间常被提及膏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间线瞄饭,外观上二者均具备典型的家族特质蔽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面赐。内饰布置阳光以实用为主徽匙保,爱唯欧在同级别中更具时尚特质俩乾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现泛屉。综合本文所述阶,两款车型您更倾向于谁奸曹?欢迎参与以下投票瓮。 责任编辑固:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车薪茅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐湃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了魏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言菱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比使。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吼颊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比备,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近铃。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面勤咳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形俱率,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同宪。也说明K3S试图走运动化的路线黑公。   起亚全新K3S的长护胎熊、宽犯忱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm烈,而轴距更是达到了2700mm的水平姑贬,在同级别中也属于比较突出的成绩锌,对空间方面肯定有着很大的帮助内。   两厢车的整体造型非常的简洁干练浅派烤,车身线条也非常的流畅臂,有着极强的运动感棱桥盗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差疾排躲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别晚豌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用某绕挽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说庆阀,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的擞窃摊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达类瑟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm何睡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的捷豹荷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅克,加之降低的车身让骐达更加动感该。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性寄冕粱。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感摩吝。形状突兀但线条流畅的尾灯邪婚脚,红灯部分占据了大部分频茄兰,白光部分呈现斗勾状碧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出芜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达睬禾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置被。能够有效帮助你快捷倒车戒蓄瀑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否咐虹赖,因为外观好看主观影像比较大寄桔对。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面暗涂嫡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多辆接坊,基本沿用了现款K3的设计橙邵猴,提供全黑色娃、黑米色稼挠警、黑棕色三种不同的内饰配色奖惹。做工和用料相对也比较不错举饯。内饰除了硬质塑料及软性材质外匪栏劳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次诉此。   骐达的内饰设计线条非常流畅唇,整体质感较旧款车型有所提升哗申铂。内饰颜色采用黑色作为主色调乳,搭配银色饰板崎段,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比讽触,满足不同消费者的需求腔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备懂,多功能真皮方向盘以及定速巡航佰娟洗,从上面表格已经很清楚的告诉大家溯废,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蹦摆、胎压监测等配置形缎兴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富始,其中ESP供躺店、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力恍褂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题捷常。 =============分页符=============   原标题触日侗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700仁寒鸥,整体乘坐空间相差得不太明显售喇江。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同苫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富挪称,座椅表现方面K3S内部填充比较实晶,对腰部支撑方面会比较到位拿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性偿滴,其座椅表现比较软扑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感娘穿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多发兽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势刊屡。在乘坐空间是差不多的坏,K3S座椅设置得相对硬朗峰,而骐达设置得相对舒适粳克,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因佬痹昧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L攫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S娟坛涕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T暗伎,很好的满足不同需求的消费者受。起亚K3S相比起来就显得配置较少跋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型穷闲头,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好狈,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同黄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论傻,详细还需看我们评测所出莆某峨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题挠锭桃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蜡秘臣。   点评拉想:随着两厢车被广大的消费者所接受熔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款彪撤呕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动际泛窝,如果在这两款车选择其一的话创科,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拓懈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素苫。 责任编辑亲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉撕脐突,甚至有人无法确切的喊出它的名字奢四截。其实这款车和我们并不陌生偏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台盘妊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似疤。所以出镜率不高的标致4008猫噬,确实具有太多不为人所知的身世田勺搅,这使得我们有必要去了解一下这款车反拷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路壬删,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体施号秦,呈现出风尚兄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感尺稿疾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签韶襄死,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰队肝陀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚光绞、科技的感觉挤陕巩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm想念,轴距为2670mm伸幻南。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫结输拣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造陈,所以在车身尺寸上它们相差不多稗祥。   从车身侧面来看谭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸丁辱,整个车身也因此更加大气而富有力量感粳沁。后排提供了私密玻璃逼逗靶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风令。   标致4008的尾部造型看起来很饱满坏眯莎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因巫闯酮。另外膝安谎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心荤为,尽管造型简单抗,但通过与腰线的巧妙衔接挎彻,使整个车身设计连为一体肪派。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂敞锰,配合普利司通的225/55 R18轮胎棱亮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上线,都具有不错的表现芍帛围。我想应该会有不少车友会非城罚看重这双“大脚”每贯估。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比虱辞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意撇年。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发婚跑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样眷。不过标致4008在一些细节上却与之不同谜惊豆,譬如采用了大面积钢琴烤漆惫琼,辅以细节上的优化麓鸵。   中控面板做工不错枚偏,按键旋钮设计很精致岸,且手感都较为出色碑。娱乐扩展功能也比较齐全罐,AUX阮鲜、USB以及12V电源都有装备囱馁染。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点溯伯刀,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯某。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错椭,下面还有黑色钢琴漆点缀剔靶,凸显出了较强的质感旧钎窝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍署赖挖,若塑料饰板能换成金属材质的话搏簧磨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表寝娜斡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息悍膳。在转速表与车速表之间隘如埃,我们看到了一块显示屏潍详劲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息撕蓉。 在乘坐以及车内空间方面淋心翱,标致4008秉承了家族在这方面的优势抬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好乏。   后排座椅靠背很直拭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉拔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外稠享,坐姿却让人觉得并不舒适晶。   标致4008的行李厢内部很平整罕,而且后排座椅可以4/6比例放倒湃。这样它的储物能力将会得到提升沫叼,对于搬运一些体积较大的物品女,可放倒的后排座椅显得实用扛零。   =============分页符=============   在动力系统方面诧俱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机憋胆,最大功率仅为150马力苫躺,扭矩峰值198牛米贪萌沸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用冒盗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了湍橙共。 全系搭配加了CVT无级变速箱田,具备手动换挡能力故芳。在实际道路行驶中塑汰,CVT变速箱表现的非常平稳妊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时家八背,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音冗,却没有丝毫提速的感觉技陕僧。不过幸酷腾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些撤扦取,在平稳驾驶时超车变线很轻松塑锈社。   标致4008装备了3种模式的驱动系统镭摊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车烷裂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力慕灯钉,前轮最多可分配85%的动力霖,后轮则可达到55%胁缎顿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%妻,可以应付雨雪炮练、沙石和泥泞等路况急篡酗,也可以轻松面对普通的越野路段顽秘跨。   标致4008并不属于难开的车型儒半,尽管车身较大慈蔡庇,但是方向盘非常轻盈彼,即便是女性驾驶也会非常从容寞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线释纪。   结语勤哇:从市场战略上来看费昏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型汞,4008不仅丰富了进口标致的产品线美梧冬,也为消费者提供了更多的选择肥。而从产品本身来看挥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫持,能很好的迎合中国消费者的审美狡箔。在驾驶方面粳豹,标致4008表现出非常舒适和安逸搔,非常贴切城市SUV的特性八吾匪。 责任编辑宋沪酿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型皇聪为,自2011年上市以来凭借着动感的外观令、实用的配置以及不到10万元的实惠售价负请,受到了许多二三线城市消费者的青睐搁。不到3年的时间逼颗些,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610氛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率擞少。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型穆缮滴,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈ぁ,将在4月的北京车展上市府弟坦,预计售价区间为6万-9万元签,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者浆实绰。下面就跟随我的镜头泻妙究,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车何垂杀。   相关信息赴女屯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌疤卫掂,2011年正式推出了首款车型宝骏630剖扛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力刀,结合上汽和通用的生产技术丰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计搭挖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌勘侵。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计景蚊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO赴绥,与进气格栅狠碉、发动机舱盖形成盾形区域撩现猩,造就了独特的宝骏品牌DNA提。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计盒骨答。从前脸上看豆稳,与宝骏630的设计保持了高度的一致姆库。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势席甘杯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计擞投,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装诧,颇显动感癌氯性。   在车身尺寸方面嚎欣裴,宝骏610的长为4401mm帮、宽为1736mm粳褥查、高为1462mm教。由于与宝骏630车型同平台生产沛超,因此在轴距方面并没有变化隘戏崎,依然是2640mm背革,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蹭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”级豆,尾部扰流板熊腺、包覆式的后风挡玻璃轮、硬朗行李舱的线条协履,颇具运动风耍浩胖。与此同时库吞幕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂溜权膏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利躺。   =============分页符=============   内饰方面瞥脯危,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度伺醒妇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配剑,方向盘搭配银色装饰条切戳擂,整体风格偏运动饱吓坷,带来不少新鲜感按。此外划,新车仪表盘也进行了全新搭配诵负,采用双表盘设计蔚吝堡,更符合当前年轻人取向拿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条浦芍辉,提升档次的同时也带来的一份运动基因乐灸悲,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘骑冠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多恭珐,LED组合仪表提升了整车的质感饯瞬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验下仁膝,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势哨识。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域还,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论惮局,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹彭焕匆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面纳莆。   宝骏610是一款两厢掀背车型颇硷卸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性驴哺响。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够誊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒虾细修,也可以按6/4放倒座椅翅,放倒后容积可达到1300L荚。   =============分页符=============   在动力方面梨完馈,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机吞盲擎,最大功率可达82kW稀叭簧,最大扭矩为146.5Nm冀烫跑,这款发动机也同样在630车型上使用同。为了发挥出更好的动力性能溉叉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器喜潦荷,此外还配有5速手动变速器可以选择诵毖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品岔顽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升动。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝百椿妥、君越齿双精、君威等车型上辣艘。   在整个实际驾驶过程中都,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瞎。在1500-2000低转速时樊,所爆发出的动力输出还算尚可洞,油门响应比较直接撤灸唱。但是随着转速的提升函吞沙,档位的提高膏恳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来其奴。这种动力表现不温不火窝,但是足以应付城市道路使用驼婪牧。   相比于第一代自动变速器咀,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升书。只需稍微深踩一下抄江淬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡碎,只不过由于排量的缘故嘿闹,推背感并不是很强烈姐,且高转下的再加速能力也有些力不从心惺陕顾。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适崔笺苦,这也完全符合它的家用定位猫畴墒。在经过颠簸路段以及减速带迪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感痉瑞,让驾乘更加舒适祁纶。此外哦沁,在过弯时底盘也显得较为扎实蔬上迹。   结语很:宝骏610的家用车定位很准确盒,配置很务实绰封,储物空间多晚尾,不过在用料和做工上还有待加强捷。不过动力系统方面确实不太给力嫉谅劝,最多可以说是开起来比较舒适搭,这也比较符合它的定位芳。作为一个新品牌北晨,宝骏还有很长的路要走沽,虽然已经走过4年多瑰皇狠,推出了两款车型汕豆槐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样沪颧,在自主家用车市场上打出一片天地来防勒,我们将拭目以待殿道兽。 责任编辑唤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上碘畔,大众展台上首发了2015款大众Jetta评。这款车在现款Jetta的基础上木憋,针对外内设计细节进行了小幅修调墟扳,属于一次精修边幅的小改款玛澜谅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整卡项伸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注峡。 全文总结旅:   对于这么一款外形细节有新意旱缄射,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta皖秃,我们只希望它能尽快来到国内颇杜,因为目前国内的速腾车型毒巧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势帆丛魄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惕蓉伸。 责任编辑康鹅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域示乖僻,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作昆汾,深入布局厦鳞。其中包括类似上海大众新桑塔纳闹、一汽大众新捷达翠且磕、斯柯达昕锐百、以及再早之前的本田锋范怯、日产阳光等等坤廊航。可以说恨抢捶,在这一细分级别孩雇抬,乱战才刚刚开始筛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手撇酷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去焙辛赎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉凌。反而厚重了不少辜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近徒扩舜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱撵淖。就前脸部分来说痢,整体样子是非常简洁的乡段,又有几分动感波迫赔,和标致其它车型相比是有些差别的稀。   侧面造型规规矩矩姬德斯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现讼,你会发现吵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉烤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因徽,但301更多的是安安分分的一种踏实感京。其中几,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸妇釜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素诽肖,没有那么规规矩矩阶琼刮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守洽该,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体熄棚抹,这也是一项非常讨巧的设计段。设计感油然而生情杯祁,除此之外墙,车尾并没有多余的装饰物哩,简洁实用依旧是主要风格都科幻。   本文导航" "斯柯达明锐曹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车匈趟炽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌龋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在闷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台瓦池蔑,可能除了家族化的设计以外却储柏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了守。 虽然它采用了大众的MQB平台暑痴,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分峡菱娇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蹋泉稀,全新的家族化设计让它年轻了很多汹疲鸥,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价烤氯,但是相比现款舜烧顿,它的前脸更显稚嫩愧湍,也可能因为现款有些老气横秋吧撬且脆。 车身尺寸方面惩防舅,它相比较现款有了一定的进步佃煤,内部空间方面自然也有了一定的进步坪簇,在后面空间介绍上我会在进行阐述混攻贝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7共腐敝,这也集中在细节设计方面备瀑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嗣谦,还有合理的镀铬装饰焦,这也是新明锐年轻的一种标志晨瓤处,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蒜缕巨。" "  2014年4月16日逝,全新英菲尼迪Q50正式上市挞,售价区间为32.58-54.98万元酱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型吗纱,2.0T车型三季度到货罕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版贺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版漓排桨。三车官方指导价格基本在42万元上下赋腹,具有一定代表性栖翱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表绰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者剩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈匹羞鼎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息截茧,车头造型极富攻击性祭,侧身线条动感优美谓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显螺苟拴。当然劣烘腥,它的进化不只是看起来那么简单胳珐,内功的修炼更让对手望尘莫及迷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的绥菏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中秤川,而且大有愈演愈烈之风从,尾部设计很像自家的新5系剁,家族化设计不可避免睬。即便是标准轴距版本匣措,新3系的轴距还是达到了2810mm募,比上一代有小幅增长淖呐弟,再加上悬挂对舒适性的妥协绵,曾经犀利的3系已成过去弗疙凰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已踢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的始,那非雷克萨斯IS莫属了玲睡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象非忌,车头动感夸张思埔诬,车尾简洁利落闯顷,虽然有历史车系的影子恒副水,但这绝对是对精髓的传承和延续尺秋哪。   本文导航" "  又到周末了肥,在大学破旧的宿舍里券沃嘎,百无聊赖的仰躺在下铺上天,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报户,心中泛起阵阵遐想晴乖卉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角男,充满战斗气息的车身冗,都让我无法安然自卧勒嗓菲,打起精神焙瓣懊,跑到隔壁楼的图书馆抡华,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志釜。没错帘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我唬刑恨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心戚堕。但是没壬卫,今天要说的主角并非“兰博儿”幕,而是广汽本田第三代飞度辑齐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车肥频。   ?什么是边锋主义脾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻シ耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉焊,线条过渡果断乾突,或许本田车型的大部分都符合这个范畴宿砷暴,包括讴歌品牌也大致如此杀胺宦。第三代飞度相比上面的两代把篱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致隋呈。车头部分比上一代更加动感趁峰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状担钮轮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰妊素。给我总的感觉是会,车头的成功是线条运用的成功磐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蔷棚,从车头到车尾一气呵成较群,整体感和流线感非常强阔。从某种角度讲连,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蓟舒标。新一代侧面的弧度似乎有所收敛稿扑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感寞挎采,但相比其它竞争对手色敬釜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出奖柏效。   车尾的感觉并没有车头那么好镣,对于我来说苦,车尾的设计并不满意片馅。过度使用的镀铬饰条硷涩鳞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口需臀玻。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复高败。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道得外醚,在纽约车展即将开幕之际壤势,路虎发布全新发现Vision概念车篡竟,配备多种新功能渤副裁,智能玻璃实现透明引擎盖龋混,座椅灵活变换可实现共四种模式闯,包括远程衣妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嚏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列呸敦模,第一款路虎发现诞生于25年前翟颁囤,全新发现系列定位于“休闲”盼,总计拥有四款新车匹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题戒坛,多功能配置承滴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力稼吴瀑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术岭,其中包括远距离夜卮牵控谅虹,智能玻璃等劝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景冈。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示缮酞,“新车现代化的梅岸,切题的僳骨,并引人入胜的设计乒,是发现车型发生的重要转变涩。”" "  [汽车之家设计] 2013年纪,我去过一次柳州界便券,那次雷蚕擅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂乏,当时伞,宝骏只有宝骏630一款量产车型抹橇肆,时隔一年杀辣,这家公司有了新动作申,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市对。官方表示疵乳慌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品对碱对。   事实上淌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型汹拆,那时硷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鞠醒授,为了配合厂商对车型做好保密工作疵痊,当时我们也并没有拍摄相关的图片衰。掐指一算隙朽,当时凤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了矢吻,在聊到这个话题时谅,项目负责人也表示井屎嗣,整个团队在这期间做了很多的工作秦娇瘦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性集水腺,即便有着此前宝骏630的经验杯,但对于一款新产品而言侈尾发,整个团队仍旧不敢怠慢溪爬北。   为什么要推出一款两厢车赔?   新品牌诞生初期软松,单一的产品有助于更好的把控产品质量尚翟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑脐凉彻,从而将其转化为品牌价值恍歇冠,在品牌得到一定认可的前提下观普,适当拓宽产品线堡憨劲,无论是对品牌扇婆谰,还是对市场而言都有着积极的一面叭录褥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型龄品绅,较为官方的说法是“以市场为导向”维艾顽,不过在我看来嫁,这仅是一方面钮但翱,在有了以上需求的前提下咳圣,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鸵瑰临,于是才有了这个方案芜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外社洛戏,车辆的动力系统啤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整邵,这对于一个尚处萌芽的厂商来说随突匙,无疑是一个两全的方案诬匣私。   两厢车在定位上有什么不同吗巢袒癸?   简单来说洞妇览,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物棠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本筷剑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可娶。相比之下税,因车身结构缘故费付,车侧和车尾的造型变化较大尉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来必庇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法怀,印象中痕警享,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车腥,有些时候婚佬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素刨敝霸。当然躬,每个厂商都有自己的想法怒灿,这种实用主义并不是坏事乱,毕竟盾迁烦,车是用来开的侣狡,把主要精力投放产品稳定性方面卞拱螺,对打造一个大众品牌或许更为重要波。   在造型设计方面匆,除了已经固定下来的设计元素外歧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”讽。对于镀铬饰条的理解见仁见智馈肮肠,然而刺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”瑞浑,正是在这种需求的推动下系漓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场山廉。   察觉到这一现象后葛焊努,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思疏稠,显然硕杭,一味的添加装饰条并不合适想疼,毕竟还是要均衡到整个市场的需求臂苦氓。一般情况下鞍姐性,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区霖,除此之外淖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条犯恳腔,在设计师看来钎绩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致咳。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50救,我还不曾有过近身接触诡播碱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知豢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线稍斑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拉。或许这么长的一串文字来的有些陌生黎捅,简单讲瘸茶会,它就是在航空航天器上使用的转向技术拾堂袄。我们将就驾驶者最关心的方面纹卡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS膏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装厘燃芳,人机交互系统的先进等等羔娇兰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触纤前怖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力郸熄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主妓锚,不难想象Q50的出色贺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳憋缺伙,同样坏赐,作为宝马1系的车主团戏,对于操控的追求反衬出Q50的优异返采错。而剥离开车身的种种挞翅,他们共同的认同就在于这三个字母寇:DAS   【什么是DAS嗅聪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)埂谜拴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一戈胃饯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制湃堵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史显。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型袍肪杉。   【DAS工作原理是什么横卸伺?】   车辆转向时渤头,不再依靠传统的机械连接霜瓦鸿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制垃堡瓜,根据行驶路况和方向盘转动力度饭褐床,速度进行综合计算岔汐橇,从而指挥转向电机机构实现转向南。   三个ECU属于并联关系疼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮垛镣官、方向盘练喉、右前轮)陋敦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况卸矫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时轻上授,备用模式将立刻通过一个离合器被激活洽嘉,恢复至传统的机械传动转向模式潜沁,确保万无一失疼悉皮。但在正常情况下摔兄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离擂虐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈橙怒。   【DAS汽车的优势喊拆?】   操控性鞠奇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞胳长,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准老柒逗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况搁,享受更多驾驶乐趣谢啥复。   【为什么线控转向比传统转向快陶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入稻敝。整个系统中没有橡胶衬套团,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间浩蜕,因此首先从内部减少“延迟”填戌。   【DAS对过弯的影响氮?】   转向相应得到改善对粹残。传统转向系统暮,在接近弯道时刹白,驾驶者需要提前做出转向动作熄歌即,否则汽车无法实现平稳转向惯。而采用了线控主动转向DAS系统可,通过消除内部的转向延迟菲秋,减少了预先动作的必要寸嫂,实现更灵活的转向勃森。而驾驶的感受将更加直接按钦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力叼赣肯,毫无延迟缮距。   【转向系统也能够减少疲劳赫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感糖,因此从另一个角度提升了安全俩棠溺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬竞ァ)矫,12款参与测试的车型中少谐琉,在定速140km/h的巡航测试中乖,平均修正次数池杉维,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍稗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点涛锣蔑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响戈房?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表膘蠢:网上车市(www.cheshi.com)   当然衬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目绰镐叉,而对于传统车型添翅,这一选项代表着发动机锣妈岗、油门踏板侮糜相、悬挂阻尼松沁、刹车响应等等方面的细微调整挥衬椭,而由于配备了DAS幕,英菲尼迪在模式选择上焊,更进一步的调整了一系列的功能哩,如苍蛊逗:主动声音控制系统聊夏、线控主动转向DAS巧弗、主动车道控制和主动循夹贝乩控制系统ATC等等的设定辰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里莎络徐?】   通过上面的简单问答权,我想我们已经熟知了DAS系统啦霉,在响应更快臂撼苗,相比机械系统更便于维护韦,节约成本放米挫,减轻重量等多个方面都硕果累累踩遁。而任何事物都是双刃剑剂娟镁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里逢扣?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生泰雹,他的解释既简单临技,又复杂蔡蓉芦,背后掩藏着十年之久的不断试验苛毋唱,推理冻封艘,再试验的科研过程侮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力戎花。而这些内容无法用数据体现贾,还是按下点火开关吧骸赌。   本文导航" "   《极速60秒》韦辰伎、《死亡飞车》北胖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》裳,让车迷们大呼过瘾疗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现广娩。另一方面疚献,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的超,但开在路上肯定是最牛X降桨,最有回头率的柏梆亭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事烁蘑肆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”赤、“真NB”这样的感叹桑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型伯郎储。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别独泰闹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分崇贰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服钉。    作为最具代表性的美系车型琴示,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程刮轮,五代车型熠熠生辉饯浇陇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相脸脚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看克群纪,主要原因是新一代车型不够“MAN”耽普禄,缺少了野马的一贯的风格娃。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美轻烁较,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车粪。 什么是肌肉车捅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车凤够,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车傲佃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机穿、具有强劲马力府、外形富有肌肉感的美式跑车荣乏噬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表长仙,例如雪佛兰科迈罗表插浆、道奇蝰蛇橡便料、道奇战马鸵,还有就是本篇文章的主角福特野马肝。不过这些都是字面上的解释胳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义揽。什么是肌肉车巷次?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解郸瑞孺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集饲旗悄,科尼赛克Agera丧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币浅琶里,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别揪够按。但实际上并非如此泰,凭借自身出众的一面晚鼓滩,福特野马在众多超跑中脱颖而出牌,成为闪亮的主角倦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车谈,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机夯浮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上房岭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统簿蒙,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果掳和。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蔑,野马还是地道的童星出道!是的姐材抖,早在1964年刚刚诞生之际扑屉冬,它就被搬上电影银幕涣铆箩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》秃疤,也许大家有些陌生朔委夺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品哥千。在过去50年里技芦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角慷等。    无论是哪一年代的野马薪港胺,但凡出现在电影中涤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球募膏。衬托主角的英雄气概或是独当一面嵌,野马都游刃有余徒。在近期上映的《极品飞车》中换伯魄,野马更是作为整个剧情的主要线索膏抒,陪伴主角经历了人生的起伏瀑默需。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的胺橙,五门版的三款车型——耀真函、耀享梢俺龋、耀动分别为52.8万拱侈、57.8万唉抒、62.8万辑。另外还有只发售500台的限量版卑,价格66.6万元娥物赊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变但垢,只是在色彩搭配上带来更多选择懂史跑,车型配置也更合理令尉鬼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器艇该添,并且通过优化四驱系统班孺竿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现场。揽胜极光一直被认为是外观控烷盟惶,但作为路虎车型佰铝捶,它也有着同级一流的越野性能诗庙讹。这是款长着女神模样猴辛督,也有着女汉子般坚韧的车爸辉。 外观避毫戚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型摧寡,所以不仅长宽高没有变绘几,造型设计也和现在基本一致懊蕉。设计师只对一个细节进行了修改泛叫,就是后视镜舵惋睛。新款车型后视镜造型整体感强寇,与车身有更好搭配效果筒。除此之外博时,极光传承自揽胜的城堡式车身沤馈唤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留牡陆定。虽然极光已经上市有3年时间离僳焚,但时尚感丝毫不减梳炯瘫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上地绕承,极光有自适应LED氙气大灯夹涸、全景天窗等配置恃,兼顾时尚与实用性匈涧洁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于梅橙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰门梗,前后保险杠尺寸更大潘蚕。另外化,2014款极光提供了11种车身颜色还镣充,消费者有更多选择誊竞庇。    另外部,外观细节上能看到的摄像头和雷达测,是为了实现自适应巡航酣纯、自动泊车片呈、360度倒车影像等功能矢抚讥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能惦霉屡,既可以设定与前车距离或行驶速度蜜天貉,当系统计算出正面碰撞无法避免确刷浅,会释放最大制动力降低冲击速度焕娩拇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能举,实用性得到提升菜怂蛊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车酪,并不是说女性不能开枯,反正我问过数个女性朋友酿痉蝎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗寐揩,完全不是自己的菜庭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断枢,所以我觉得这样描述更加准确掏:这是一款为男人及女汉子准备的车鳖。不是说它不好勃,事实上野帝的特点非常鲜明布,优点也特别多阜形,但如果真的不能欣赏野帝的外形底萍宏,那么它的优点再多也是白搭塑。好了裤构剁,说的够清楚了察承科,男性用户请继续看下去咆,女性用户请酌情选择粳镜巩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版抠,也就是售价24.18万的最顶配版本孟蛋。配置非常丰富童谜,但较高的售价容易让消费者望而却步漓偿透,毕竟男人也不是那么好忽悠的帛顷割。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本需。不过既然我们测试的是高配版本搜,就来看看这款车花,按照惯例嚎齿,还是从野帝的外型设计开始凤烂途。   ● 外观誓衔厘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议冀俺啤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑箱。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拜,野帝这种偏向硬派和复古的造型佛炊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同标艘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了羔蝎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些谷胁,这对于野帝来说无疑是个劣势彤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间外蹿,国内汽车消费更是以大为美泌,野帝国产后尽管已经有所加长鳖,不过还是给人感觉不大惭蒂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的吕鹤,带自动点亮功能的氙气大灯磊替、大灯清洗功能尚丛绢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备寐需畔。日间行车灯采用光带造型馅盆认,并集成在前大灯组内秒檬,样式比较简单喊侣浑,辨识度还是比较高的拴设。   尽管车身长度不算长矾,但野帝的高度还是比较高的伴卧,一方面是车身设计的就比较高大此,另一方面也是因为底盘较高归锣,悬架行程比较长堆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm稗科,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间荤坤。   后保险杠设计的比较厚实须,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一磨凳,也是为什么我们说它更适合男性车主色。倒车雷达是全系标配炯妹函,不过倒车影像和自动泊车是选配赴墟,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车虱。   需要说明的是蜗木,按照官方参数配置表昏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的错,不过这台车并没有装配后挂式备胎痊,4S店解释说是同样是野驱版圣姬,有的车有后挂式备胎夕酥祥,有的车没有滤,如果不要后挂式备胎瀑尚,可以减6000元碳督奴。   十辐立体式轮圈灭撩桂,样式符合野帝的整体风格碌令。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎猎,规格225/50 R17私山胯。这款轮胎算是一个折中方案徽渭,整体表现比较中庸笆祟型,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果饶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差庭辅。" "  2006年始嗽县惯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疆技商,没一年歌戒,这个品牌都在刷新着销售纪录贿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局睹俯。2014年奔兽竞,新的产品问世奥孪涪,这一次它不再效仿欣扁蹦、跟随培陵矢,而是独步青云胆炽。   在过去的几年里守惫翁,英菲尼迪的品牌推广是以设计撕漓、豪华为主要核心朗酚,由于旗下车型均以大排量为主腐,并在操控性方面有所见地眉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手死。作为一个初来乍到的年轻品牌嘎,每一步的迈出都显得格外小心脑,在保证动力性优势的前提下棵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点离堆酒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距毯,原因很简单捌色扯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汰跑奖,也就是不同于别人的卖点胶传。   在同级对手们相继更新产品的时候该乘,英菲尼迪一方显得格外冷静肠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拉,好在当它真正来临之时侣,并没有让大家失望汾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼尖狠垒。   在介绍这款新产品前沥吗叹,我想我很有必要做个说明汰,Q50实为G系列的换代产品伐甘权,在2013年度肝就,英菲尼迪旗下车型根据轿车瘸法、SUV采用了全新命名辰模,即轿车使用Q字母嗓韦,SUV使用QX字母晃开据,后续数字分别代表车型潞冬,这样做有利于车型之间的关联度形颠。   2013年肮,我的同事在经历了12个小时的飞行后戈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50独蓖,在回国后的闲聊中似棺,他的目光坚毅猎抒句,言语中难掩一丝激动凡镁,当然他对这款车的最终评价很高昏卯掂,抱着这股期盼胖羌,我们今天找来这款车艇,一同来寻味我同事当时的所感列撼香。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间病计程,所以厂商提供的测试车依然为美规版硼材,所以动力康十、底盘的调校暖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烁娜,但整体设计与科技性不会有任何出入砰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汕季绿,也算是足以解渴了脓疙。   对于设计语言四个字来说四避,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鞋秦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的夺,有时我甚至会想呐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量锚封?正因设计团队的不懈努力寿胳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表厂垒歉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锤。   低矮的车身奸,流线的车顶忙趟脯,都是上代所传承下来的精髓隋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)想欠,这与宝马3系的水平相当海,优于奥迪A4L股赦靛、奔驰C级等产品碾,别小看这一举措胁裳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性佛悲笑。   对于轮毂轮胎的配备上毁概豪,英菲尼迪从不走低调的路线卵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平系聘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中冕雌骆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接姓防,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应底。   本文导航" "  2006年始谁恭岗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程船,没一年量罐,这个品牌都在刷新着销售纪录巩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局盆。2014年孩,新的产品问世楷按桥,这一次它不再效仿拣硷淖、跟随隙势,而是独步青云敛部。   在过去的几年里玻,英菲尼迪的品牌推广是以设计承、豪华为主要核心邦降,由于旗下车型均以大排量为主坎瞎坟,并在操控性方面有所见地轰叔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伎天硕。作为一个初来乍到的年轻品牌膝,每一步的迈出都显得格外小心茄碾,在保证动力性优势的前提下课建,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点毫唱竭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赂膝彪,原因很简单亨娩社,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性铜,也就是不同于别人的卖点戚宛抬。   在同级对手们相继更新产品的时候敲,英菲尼迪一方显得格外冷静舜伙篓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度届浑,好在当它真正来临之时扑辩贫,并没有让大家失望节春,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拭。   在介绍这款新产品前缴才肋,我想我很有必要做个说明烹爽宠,Q50实为G系列的换代产品卿,在2013年度父茨,英菲尼迪旗下车型根据轿车乃、SUV采用了全新命名戮,即轿车使用Q字母趟,SUV使用QX字母酵啪侍,后续数字分别代表车型酪共府,这样做有利于车型之间的关联度实拿老。   2013年会光,我的同事在经历了12个小时的飞行后拘喜汾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锹,在回国后的闲聊中托物,他的目光坚毅轮,言语中难掩一丝激动浪冻鲁,当然他对这款车的最终评价很高皖蔡徒,抱着这股期盼菠,我们今天找来这款车熔迫,一同来寻味我同事当时的所感定裸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间魔霖刻,所以厂商提供的测试车依然为美规版鲁凑,所以动力仙、底盘的调校隙说俊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纺,但整体设计与科技性不会有任何出入媚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说姓顷挂,也算是足以解渴了惟封疆。   对于设计语言四个字来说净,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释冕辖朴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的滑标渡,有时我甚至会想靶对,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酒?正因设计团队的不懈努力阔磐膘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表寸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经才。   低矮的车身隙,流线的车顶辑痪,都是上代所传承下来的精髓歪可,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大醒烷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妓,这与宝马3系的水平相当戈蒜哄,优于奥迪A4L屉涕、奔驰C级等产品屋茅,别小看这一举措惫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性翰酗叼。   对于轮毂轮胎的配备上位,英菲尼迪从不走低调的路线仿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平澈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中理姑清,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接办氢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应司。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首浪井份,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80渤、陆风X5纲、全球鹰GX7常,但依然无法撼动它的地位匣擂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变胺瑟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来微稠,它就是CS75亮讥,来自长安汽车兴。   在众多国内车企中罐,长安汽车拥有较早的造车历史别烤,并且对越野车的制造要追溯到1958年伎答起,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下痊车,对美制CJ-5吉普做了测绘设计筏刚巍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型皆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面湿茫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量饰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础媳。   在对长安历史阐述过后福隋,这款新产品更是令人期待垄。在2013年9月娜警,它正式在法兰克福车展进行了全球首发庆评葱,一经面世便引来了无数人的驻足男眷汗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品巷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表肚,诸多细节上的体现少,可以看到与时代的接轨藤,说实话看猫,即便与合资品牌相比缅串寺,它的设计也毫不逊色忌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表系放扑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV酚偿曹,在首次无伪谍照曝光过后佛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手郴患。从车身尺寸上来看垢困始,CS75在长度与轴距上的优势突出比蒜娩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响杜。在设计上钡,侧车身的视觉冲击力有所削弱脑草,平和的线条增加了些许稳重感表屋,而在配置方面绝不含糊粳居函,右侧后视镜配备摄像头必奠,为泊车提供了更安全的保障齿沟,此外17寸轮毂的注入醋楞琴,也为整车视觉性增加了不少好评分酥练。   车尾的造型体现了丰富的层次感冉稀,使其得以回归至前脸的感觉烙凌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔晤痞筐。此外昧道蔷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统偷李惰,可以看出CS75在配置方面的丰富性断焕静。   本文导航" "  上半期扣超丘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况翻城龋,不同的设计倾向与不同的品牌定位喷啡乓,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念垫郸。在“下半场”的对决中烦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎昂靖锯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果咆蚂铜。   点击阅读圈匣:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表花瞪无:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后冈阂书,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表揪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瞳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后袱碎剂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐岔憋撩,以应付那些五口之家出行的需求嗜。行李箱空间的比较扫会继,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蹋删,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱耙惧玩,或者带孩子出行时倘年,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品某挽免。行李箱内是否配备12V电源接口豪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱送丢讥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多涸。   ·模特A(不戴眼镜)身高痛寿松:170cm 体重癌活嘶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高吴坡颧:175cm 体重穆策钎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地参俩,长安福特此次也算酝酿已久了盎,可以说即将推出的翼虎藐教,每个人都能从中找到自己心仪之处良妇,例如极具冲击力的外形苇少糜、科技感突出的SYNC系统奴陋吠、人性化的内饰细节设计矗倪、又或是强大的日常实用性拐唯麓,这次挡狙光,同级对手们真的要小心应对了庙纫潦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后妥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点螺胁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年茬蒜梯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期虑抵。显然帅仓宏,在错失2013年的发展大好时机后坝复,要是能够抓住2014年这个关键的时间点叔枷,其实也能够走在大部队的前列雇鼻兼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段操怖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多全浓坦。眼前一遍利好霞层变,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008剂、雪佛兰TRAX憾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位魏葛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市态,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布闪禄,至今我们还没有看到实车可。从目前的情况来看拓,它们很快就会来到我们的身边驾。正是这个原因畔,在日内瓦车展媒体报道结束后铂撅,我们并没有着急回国诡,而是完成了几款车型的海外试驾俯倒淘、测试和静态对比的素材搜集型,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目胺甸。   看到这里豢嘲蘑,或许你会产生疑问吗摄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗辖?坦白地说哀,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的尼:1.它们必定会国产并且在国内销售坚葡抡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比世纱棱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嗡书靠,只是一些细节针对本土化进行了改造叔褐蜗,但外观内饰设计港暑、车内做工荤、人性化刹浦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化猴亥。综合上述所言度涕虚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义际俄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些扫袱疗,感兴趣的不妨继续看下去茄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用微拍偿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉方。例如CX-5盘、ATENZA阿特兹椭幌锑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉骨攘吝。最重要的是剂,它们不仅有所创新汉沽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风酞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋省斧,再到如今的Axela昂克赛拉陀瓮辜,马自达3已经历经三代车型的演变诧。据长安马自达相关人员介绍吹扮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)饲蓖布,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化刷团购。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话犯水,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹妥梯。它的眼神更加犀利陀欧节,车身线条更为动感疽枷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹设送瓶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳爸互触,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹疵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连霸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鞭食嫩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子袭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼违,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神哎覆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线痞呻、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计乓兔。另外旦驴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神茫。据厂家人员介绍佰垂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层瞥凑插、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蝎提呛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化劫,使它的整体视觉感受类似红酒一般腹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm梆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm乖罕溃,两款车的轴距同为2700mm警板售。相比同级别其它车型些骄粟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势芭缝。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑谭嗳,不过轮圈的造型稍显普通鬼,不够运动闺柿哨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列乱讼乃,规格215/45 R18楷橇社,抓地力表现不错到姆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎溉,规格只有T125/80 R16斜蕾倒。   尾部的设计不算惊艳舷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全伟秦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性短吉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计熊,这在同级别可是十分少见的暴酚东。" "  说起海马福美来蒂厩镀,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型屋,转眼十几年过去达,福美来已经迎来了它的第四代车型武,也就是这款即将推出的新一代福美来M5乏涛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品井怀斗,新一代福美来M5采用全新平台打造疮视,不论外观还是内饰粕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子吐订。在此之前凶典脚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析荷楞凯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型胎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧瞧饯靡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格己蹋,宽大的直瀑式进气格栅愤阿嗅,大面积银色镀铬蔑,符合国人审美摔诬诧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感伎忌,腰线采用分段式设计顾惕褥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰脑淖懒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计妓,凸显运动感丹。但只有左侧为真排气口肖阀翟,右侧仅作为装饰交活。" "  对于中国汽车市场来说苫祥线,凯迪拉克属于一个后来者淬贡,当然这指的是豪华车市场保段亩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地袍,那可真要拿出点真本事娜傲。凯迪拉克也明白这一点吓惋雀,去年就将全新车型XTS进行了国产赖舰谴,并且上市销售俯僳,销量也是比较乐观的纬两颁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里堑,无论是配置上还是动力以及外观设计上郡,至少能让大部分潜在的消费者接受沁污济,这确实不是一件容易的事情骄。于是心陶纳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款暗,对动力和安全系统进行了升级蒋涩沮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版贝浇密,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版庇,仅有一款36S铂金版惯诞傅,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变广。   2014款XTS 28T铂金版外观帝:外观延续36S铂金版的设计婆馁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同舌融开,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蹈贫,在其他方面则没有做改动赴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子拴亭皖,没有做太大的变化澜餐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上史。   XTS是一款善于运用灯光的车淳枢,它将大量LED元素装备在车身各个部位幢病,正是这些时尚元素的出现箍碾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸估,获得了更出色的细节表现力秀郝。这些称不上优势的细节表述酶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方录。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化糕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示窝办实。尾灯依旧是LED垂直式的造型化揽疲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致凯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界垦掇捂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沉饲娩。早在上世纪五六十年代寸瓮,Citro?nDS就用上了可变悬架亨侣、随动大灯跨提吃、转向助力删森、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肝挛频,加上极为飘逸的车身设计叮赎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伦涸坛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疙阮探,2011年长安标致雪铁龙成立谋,到今天我们测试全新DS 5LS迪讨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实楞,音译的中文品牌名念起来很接地气辨:长安谛艾仕劫甜,有股莫名的喜感剖暑干,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器累华题,是台正儿八经的三厢车率。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来琉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象掇。如今部泛,马自达6已经发展到了第三代汀暗颊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物首社,它的名字叫做叮诗:ATENZA突。之前我们已经解读过进口版本克,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点毯恼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力丸,这一次排量可不仅仅只有2.0L茹,还有更加令人期待的2.5L镀。   注捍:此次测试中囊需,红色车型排量为2.0L屎撇朔,黑色车型排量为2.5L申拿蠢。国产ATENZA目前还未上市喊,此次测试为抢先测试吼,车型为试装车贝培尉。   截止到发稿时匡,官方宣布坟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”该,新车将会在4月份开幕的北京车展首发将埂片,上半年上市销售扩乔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规填培,我们还是先来聊聊外观常徊勺。相比进口ATENZA窃,国产版本在外观上基本没有变化梳酿挠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搬岔维,而且还特意加入了“Mazda6”的标注开社泻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6册冷摧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里粪,“下”这个字可意为“以后的”搅们陌,用来表示那些目前还没发生的讲、未来也不一定发生的事情朽期。比如有人说“下次请你吃饭”擞,谁知道是不是真的!同理供,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”硕俱,实际上暗藏了一些不确定性脑豌呻:它能引领未来汽车的发展趋势脊剖?或者只是一句空泛的口号空羞搂?这是我最关注的问题槐。   当然也会有人更在意其它方面寺燃,比如外观内饰和空间等等锚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述亢垮,本篇文章的最后也会提到贤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能堤陛。   关于下一代城市SUV的概念镀卉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力坪。在他们眼里嗽岭把,很多城市SUV都太“娘”了凰巫,连个小土坡都爬不上去怎么行力佃,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统淌离呈。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战踩角、勇于冒险的心双,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一签超。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鞠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型沧畴嚎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多佰舞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员孰,它能够去接受户外的挑战丢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统盟筛冀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产览拐速,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售寺,目前主打3.0L排量的三款车型笨,都搭载三菱第二代超选四驱系统楞漂唾,售价39.8-45.3万元烙幢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止些博,还有一个最简单区分方式凤场,只有精英超越版才标配后拖车钩递芭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史说桃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来乌肮,陆续又在第三代(V73池韶灿、V77等)和第四代(V93仟桅、V87韶诚杜、 V97等)等车型上装备苦充楷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三吴篮、四代帕杰罗)貌仑,现在销售的为第四代帕杰罗烹欺偷。   如果单从分动器的挡位看哀尼峰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统才,拥有2H疙萍帘、4H沥镀猛、 4HLC怀、4LLC四个挡位淬,在后两种模式下毒侠韭,中央限滑差速器LSD被锁定瓣,为四轮提供均匀的驱动力搓结哗。不过值得注意的是簿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配祷臣,前糜骏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节谈坎详,简单说就是这时就是AWD的驱动形式茹肺河,正是这样的全路况实用性赫勉,才被成为超选四驱系统瘦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下羌,可以在2H苟甸、4H挡位间随意切换烂,当处于4H位置时亩惹馆,它相当于一台全时四驱车型灭堆宠,可以提供更好的抓地力和驱动力处,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面忱,而处于2H位置时句庞熄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善受,不过这样一个大家伙油耗不会太低寂奥玻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗募蔬倍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝石涂,4HLC模式时农,中央差速器锁止需嚏吩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时参犬,不但锁止了中央差速器擒鲤,还拥有更大的扭矩输出吐筏,此挡位的传动比为1.9:1辖侍薪,扭矩被放大1.9倍铂桂尼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下巨骆,4LLc就能派上用场黑。在车内褥帮,仪表板的中央会显示当前驱动形式焙淋韶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换胁搬,并随时了解到现在所处的驱动模式肮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)巴虽虚,应付一般路况毫无问题廷曙茶,但如果长时间处于极端情况下佛耗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱席挠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多币。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试天讹碘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性素荒蕊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心冬拈,同时也提升了整个历险过程的安全性曹骑立,因此光有一颗狂野的心还不行井,还有选择一个可靠的伙伴识。 责任编辑杯庐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品鄙,已经上市四年了盛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计钡,跟老款福美来相比档次感明显提升导世。除了看得见的设计差别商,福美来M5在配置卡坝虹、空间方面也有不小的提升歪侯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本图,1.6L车型会先期上市协菇,后续还会有1.5T车型推出该套。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本肺柏虚,其中手动挡共有6款灌乳,自动挡3款挺娥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型将锣,厂家介绍说叫旗舰版咳心洛。由于厂家没有提供参数配置表镁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别收劫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型瞬跑卵。 ● 外观菠午俊:中网造型似君威捎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面轨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头溃伤,尤其是车身长度软骂,福美来M5达到4698mm烁,超越绝大数同级车的车身长度薪筐戊。跟老款福美来相比绕兽衡,福美来M5的车长土教饲、车宽和轴距都稍稍增加一些哺舵,而高度降低了3mm暇诧锤。   因为长度和宽度有明显提升胯屋孤,高度基本不变匪闭蜡,车头设计的比较厚实八闯赖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的很纺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网肖捷蔷,格栅同样采用镀铬装饰箍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像兑屋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现风,老款福美来就已经开始采用纺秃摆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计呈。中网轮廓稍有些不同娜绕,老款福美来的中网较矮霸础,而福美来M5的中网稍高手,看起来更加厚重镁搬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构钩。除入门级车型外位备快,其他版本车型都配备了自动大灯犁掳悸,这点还是比较厚道的睫腻衰,老款福美来全系没有配备自动大灯乘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔狼趁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜涵。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬丁葡搅,能明显提升辨识度勘居些。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)撼辑荆,是2007年买的芭,到今天行驶了9.7万公里左右巨床抬。日常使用中油耗7-8升/百公里纽试,除去年换了个发电机以外没出过其他问题陶尽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点脚什,第一就是便宜噬谩缓,全算下来8万;第二就是配置高割,07年8万带皮革座椅奉矗、天窗棠姜叛、自动大灯和倒车雷达的车不多人唯,而且空间也算说得过去谓,总的来讲这款车符合预期嘉目桃,坊间说F3小毛病多贪杉杀,不知道是批次问题还是命好仿,我家这辆倒是没什么事儿墨泵颁。新F3于今天上市门,领导说我算车主淌,于是我就来了攘娶蔼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧痞皋燃,聊聊老款在使用中的各种感觉拦狗叔。   ●动力及悬架瘟锈:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱勤会梆,动力够用薪观阿,只是起步比较肉隶,1挡和2挡齿比跨度偏大龄,走起来后挂入2挡转速掉的太多娠式,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡赡。   油耗日常市里开7-8升/百公里博备,还算满意赏。悬架初段有些生硬憾兼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好面,对于颠簸的过滤一般仍成,后段软樊还甲,拐弯时车身倾斜大徊。总的来说算是个合格的入门级家用车捶。   ●配置及人性化设计粱:   比亚迪一直走高配低价的路线让嫌井,配置丰富磕翅,前面说过饭霸耗,皮革座椅痕筐、天窗墩嫡、自动大灯和倒车雷达都有所配备墒,另外逆雾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针辆几,虽然不好看帮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的玲痊。没有行车电脑显示屏巧肩蜂,无法了解平均油耗怂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤跨峡皆,首先价格便宜细,其次当年没有也不新鲜)骄能。   人性化设计方面稳睦,四辐方向盘比较细誓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤酵捶灿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用登损筒,四个角随便按一个都能触发恰。日常小储物盒好用饺南,票据砰、手机和水都有地方放魄兄羚,不满意的是门板储物太惺拼ぁ(硬伤)抨昆颊,平常只能放车证之类薄的东西避,连杂志都放不进去谴,后排基本上算是没有储物空间粱路环。   ●做工荒捆: 内饰和外观各方面做工比较糙苟扒,主要体现在接缝上剁两,不仅大而且不均匀力,这是急需改进的屡横呐。   ●空间岗脐伙:   F3轴距2600mm露,我身高190cm帘,有时候我开车叛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受痰安。后备厢空间大烧宿,而且比较规整窜嫩敖,用它进行过几次小规模的搬运涝盾苹,还可以旅鹊羡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲杰叙试,试驾中我也重点根据这几点进行体验池,看看新F3有哪些改善和变化困少紊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回当架,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》逼闯夯,仍无法挽回姑娘们的心厘,如今她们只爱大长腿和都教授赔稀四。不知道你们发现没有外,宝马在汽车界引领着同样的潮流承,硬邦邦的3系马患憾、5系换代后都不再凶猛藤纠,舒适感和精致感倒提升不少旅池蓄。现在轮到X5了父讨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的芥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气解领铜,我勉强同意这种观点辛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质散,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片寝,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦帛供处,更显精致冬。总的来说匿链,它不太凶守蛙,更俊美一些福沙。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市操惮,除了外观与内饰的小幅调整外丝,改款后的逸动引入了1.5T发动机牟律。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分能毖,逸动采取了1.6L家庭够用某、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策乒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)覆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型赊堵贸,一个争取“各门功课”都不落下窟紊,一个则是专项选手紊拣,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手吻抖。 ●外观逞关:均出自海外设计团队    艾瑞泽7祭:轮廓流畅墟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列翔、瑞虎系列壬、风云系列及QQ系列)牛,同时带来了转型后的全新车型股我,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7享,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造匈舅岸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用凭卑信,更是出自海外设计团队之手僚佛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词讥。" "  刚进入社会的年轻人骏刊,它们也背负着太多的压力鬼江,在家庭事业初步稳定之后汀,一辆车对他们就显得很重要闺。致炫就是一个体贴的产品信,它有着炫目的外形芹朵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致丸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是浮镀,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上谱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫冻,变化的不只是名字麻码,更是尺寸和定位敛菇,风格和潜力番盎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着扇,吸引着更多年轻的用户群体恐。   致炫外观灵动时尚聊堕,带着一些年轻的运动气息豹黑裂,车长为4115mm五弥绰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm士骄,比老款低50mm;轴距为2550mm馁,比老款长90mm帅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了亩峨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拣潍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惜,这样的设计更有利于致炫的散热蹄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱莱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利齐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格疽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瘟庐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友鼎妨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助徊貉。   在ABB的阵营中唯萍煞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车木犬,他们的目的很明确搏,就是抢占国人最热衷的这一市场翔前嫁。对于奥迪A4L苛铝芯、奔驰C级杯、宝马3系而言较抖,三者都有着不同的亮点与喜好者涎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价虑彭办,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法情。   在这款316i消息正式放出时爽裁,包含我在内的许多人都会想到一个问题烷凸,那就是究竟会减配成什么样建寇?但在实际看来楞领,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神始。无论是进取型还是运动套装版筏孪避,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距档,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼妥,当然如果你肯花7800元救,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯涪伎。此外旦朔超,对于现今发达的网购来说戏湍掸,这个根本不叫个事凄绘杭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多妈樊彻,此外还有多种款式的副厂总成可淹车尽,质量咱们先放在后面褪挽,至少价格实惠也能达到美观的效果承商。   虽然入门级价格不足30万糙么兢,但你却可以得到一款原汁原味的3系死痊埔,在定名中你就不难发现顽青,316i中并没有“L”受榷屉,它是基于标准轴距系列中的一员歌芦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂恳乘,对比现售的奔驰C级辫扮、奥迪A4L而言谎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蹦潘曝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉哇层,这是国人特有的爱面子传统潞兽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说舵粉,他们自然也深知这一点管蹿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动甩融,单出排气也与320i的相同匆狮棱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条行辣,不过这一项在网上也是可以淘到的美殴,副厂价格也就100多元画。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐都,然而在国内突迸,它还是一种小众车型娠。可喜的是霓,近年来随着“旅行”文化的发展卑纽颓,旅行车也渐渐被人们认可襄。在我看来懒碧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种凤,一种是像奔驰C级旅行版存拜、沃尔沃V60那样少,通过个性螺撂晌、漂亮嗽郊、动感的外观设计获得年轻人的追捧脱就。另外一种则是踏踏实实走低调驼患笨、务实的路线普,用内涵打动消费者容鹊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种黎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)厕构扳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO黎,外观品谐、内饰进行了相应调整郝,配置也有所提升锻苫合,动力系统则保持不变模。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版俯吩,售价33.48万浪阑硷。除此之外持,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版俯达蒲,指导价29.98万晾。   在介绍产品之前括彻始,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来物嗓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人土爸,1985年泼淳宿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂矢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司陋挟,这正是斯柯达的前身失庞。需要说明的是厂冲康,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称黔驾,并不是指该车型限量销售抄。   ●低调匙滑掏、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看仍露,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版显侗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60袒皮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格诗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟详戚肮、稳重沟,所以严格来讲倦淬退,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版号山。从上表可以看出晨袖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势阿拒笔,而且更重要的是使靶,速尊的价格更加便宜甘芯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同尖。全新样式的中网格栅更具有立体感盲箱,大灯组内加入了LED日间行车灯摄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来倡娘盲,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应乾,朴实蛾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉淀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯交伶,并具有自适应调节功能悍毖户。新款车型的前大灯造型更加犀利辈烫羚。此外杠擂箔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的梯踢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计瘸高备,简洁修长镁烷,没有太复杂的线条勾勒哪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份牡沁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈涤曝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7沽,规格225/45 R17填诉,这是一款侧重于节能环保的轮胎阶免芥。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性午淌斯,圆润苟面、饱满梯芜讽、协调翘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看吐去、耐看得多霸峰牌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应插,尾门上的线条层次感比老款有所加强癌形堤。此外禄晴驮,尾窗上沿的扰流板掸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用幕,让速尊看起来很有范儿窃。对了田吻,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管痛,一般人还真有可能会被它吓到峰,其实它的心脏只是一台2.0T囤撩匠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)胃钩,在北京借着区域上市之机效猩,我们再一次体验了自由光的越野性能嘘沥胆。作为越野车型的鼻祖刨茄,Jeep用自由光再次向人们证明放淀骗,即便做的是城市SUV戈暑飞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点形佰妹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身斥坪泪,但是在四驱系统上纱,Jeep却有其过人之处复略。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言兼识,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器哎丸慌。    简单来说捍你,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配锚任,也就是说尼暑廷,当前轮打滑时档含恫,动力会输出到后轮策身,使得车辆依然能够前进坏驮巫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑赁侧、交叉轴这样的情况)郝尽湘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器溉另霜,脱困就很困难了拦耻侣。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I胖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号帝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造奠挂,以横置发动机称舱弊、前轮驱动底盘为基创抢敖!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴扭教,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴袍,实现100%前轮驱动判脓讽,提升燃油经济性妥,而且它的后桥也具备多片离合器结构贝嚎维,可主动控制左右后轮的扭矩分配缚落抡,起到限滑差速器的作用盖森故。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡胖拟拭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡晌,还具备后桥差速器锁止功能品,实现左右车轮50:50扭矩分配呜斑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统邵,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择午蚕拔。    在实际体验过程当中售窟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰林、交叉轴黔、炮弹坑河、搓板路等等越野路面览,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中诉焙,越野能力无人能出其右鲁。    然而作为一款城市SUV喇伎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力凉沙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板策。    另外芳肋盲,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间匠,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统绣。相比同级别的SUV喷段,虽然在越野性能上依然具有一定优势脆标赦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣搽存博。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众贤桅,但是进入这个价格区间以后哆颠,消费者选择的范围将更多秘垂、更大橇税,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战咎璃,在竞争力方面依然不具有明显的优势柯。    或许尽早国产化降低成本烙秆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机辆乘涎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件辖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来耪悄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嘶。如今涵,马自达6已经发展到了第三代裂胯沙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物暴挥,它的名字叫做谢:ATENZA汞精。之前我们已经解读过进口版本赡群负,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力罕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点任。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娩犀,这一次排量可不仅仅只有2.0L请肩,还有更加令人期待的2.5L恋别捍。   注薯陆:此次测试中恫醛拒,红色车型排量为2.0L途蕉,黑色车型排量为2.5L瓦奖妈。国产ATENZA目前还未上市肩随,此次测试为抢先测试距传蔼,车型为试装车味。   截止到发稿时莆,官方宣布徘擅狄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”昧遂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发举冀浆,上半年上市销售隘廓搓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规答,我们还是先来聊聊外观尘蓉。相比进口ATENZA篓拱喂,国产版本在外观上基本没有变化嗡帅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份梨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注兑莱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酒拢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA方,它不同于以往的两代马自达6帛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现壕繁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子熊撤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”芳。总之从结果来看潘舷浪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感奢陷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美七公,希望它能够像老马自达6一样馅,百看不厌匣晚迪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色午界阂,仅针对这两款车型来说题,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA矮童,而黑色则太过低调肮尉儒,完全掩盖了车辆应有的魅力壳钉。ATENZA的红色与大多数车型不同锯懒勿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蠢叙啥,不俗套呻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm汹,轴距为2830mm盲董熬,与进口版本相同祈纳句。相比同级别其它几款日系车型慈,ATENZA在轴距上有较为明显的优势琉椭啪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别轻弗廊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯掂丹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯唐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源纹长掳,科技感差了一点吾丁剃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)博,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上现绣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意褥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈肖配头。2.0L车型采用的是17英寸轮圈荤,相比之下确实显得小了一点肆,为什么不折个中唤嚎赦,采用18英寸呢盟橙?   两款车的尾部设计几乎没有区别链赂,尾灯样式相同氖,双边共两出的排气管(没错吨,为了表达更直观糙、清楚疾踏搔、无异议痰维,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分摊净,这是马自达6一贯的良好作风掀授。总之妓草朴,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的棵陵。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言呵孝,谁都知道SUV车型最为畅销赐拇郎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知钙密乔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出毫毫,而卖得好的却还是那么几款飘系阶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蠢鹊兄,还要等到试驾之后才能给出答案睫射。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瞄骂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV娠讨。从风格上看吭星晴,海马S5偏向时尚茄、运动监,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群风凑蛊。而在配置方面秤铺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点卢洪。根据目前了解到的消息社林阜,这款车型的起售价约为9.5万黎放蒋,如果消息属实的话赖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平么剩啃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拣亢啤?   外观台:设计新颖妒抵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆弦涛茂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位不,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司屏疚私,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型财砷,也将它的风阻系数降至0.34劝,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了晃碴攫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴暇钙伦,比例上感觉怪怪的滇悲壳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化埂弘,有效地提升了视觉效果功沸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯珊韦碾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神插桶习。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯牟菲、转向灯以及雾灯先滑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集督合庐。   作为一款紧凑型SUV乱祥仕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm项,轴距达到了2630mm饱抵。与同级别的海马S7相比挽茸立,虽然在车身尺寸方面有所减少卑,但轴距却多了11mm抬,整体空间表现令人期待诞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈愤惦商,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上毕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供寐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17滥蓄贿。" "   全新的A3备受关注礁堤扫,这其中的原因有两点社览,一个是加入了三厢车型夏。而另一个视,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型弗宠。只是这台车来到国内较晚闺科胳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生偿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地郝牵畔,简单明了的说钵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型还爸,而必要条件是横置发动机蜗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本懊,但消费者从中又能得到什么碳捍惋?如果按常理来看风晦,对消费者的好处应该挺多的搓,比如车更便宜了毛,就算车不便宜配置也应该增加了坤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低田刹坎。但上述这些还只是一种期盼搔,毕竟这个平台的车型刚量产不久乌驾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显肉欺。至少高尔夫7是这样匈苏,而全新的A3由于正式的价格没有公布陪卤丸,所以也不好定论拣及孪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3踩喀,这次引进国内的共有四款车型幌杠涸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型粉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置唤搁笑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机未剂匈,6速S tronic双离合变速箱仓寐。在本月的21号按辅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市夹杀。相比老款的两厢车型俱男肖,轴距和车身尺寸都有所增加匹,而且在轻量化上下了不少功夫腾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择纳酮,但在配置上基本都可以进行选装孩聚。由于三厢版为新增车型庙碧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开梗痪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日苏兄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市色世篡,“小改款剖观,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鹿订,而值得注意的是失熔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上碉夸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议饶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力钨俩。”吉利控股集团副总裁玩嗽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态突笆,欣喜之情溢于言表健冀。    亦或是巧合性涡铰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能郝萝蕾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蚀,一方面计存擞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖警,另一方面陵,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁挨揭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域愤,种种迹象表明水,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段庆。   诚然篮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车悍芥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拷蜗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时珊,孙晓东对媒体表示嘉闺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪馆,吉利收购沃尔沃之后琴饯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点绣貉榔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生帮盎佃。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应能理沥。" "  在国内差么勺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的惹节去,它凭借动感的外观天闭矩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”踏楞,后来者RV4镐、途观醒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮吧咕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比沦缕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎工,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了龋跋喘。而今年挥花,东风日产给我们带来了第三代奇骏齐煞揭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”甭伟店。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成篮濉,年轻化楷、动感化的外观设计就是最好的证明娜勿驹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上轰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车刚眠酮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中腔,层次感以及运动感比老款强太多了忻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的奴违处,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条介,流畅的曲线让它不在干巴巴拒瓷籍,整体饱满了很多讨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯颧叛捆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蓝饲厂。   在侧面线条的过度下悔氨苟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型缺冈,并且加入了以装饰性为主的扰流板尘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性吨黔。后尾灯变化更为明显靠汀每,竖条造型变成更为接近长方造型偿赐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拭立,一定会想起Jeep系相圭,提起Jeep谢夕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蜗氦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者步匣姆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能千考,看看它在这部分有着怎样的表现姥碧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车朝,并且不可选装以外写,2.4L 豪华版可以选装该项配置皑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配倒蠢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版杜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式砂,从功能上来看比较全面徊皑权,下面我们就一起来看看它的实际表现钳黑。   更多精彩视频衡某脖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作锋,调整比较细腻膛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位弦,而且还可以停得很正补窃崔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可钎穆耽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话凛胜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示团,如果继续操作苹,系统则会中断本次自动泊车坷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里试惧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题烧,我一定会把奇骏放在首位荡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款奢绿,性价比非常高煤官恭。不过自从2008年上市至今的6年时间里乌,它始终没有太大的改变描劳,另一边竞争对手们却在不断进化玩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者木婚惧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律筋浩灸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘酣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况妹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前溜感捕,而看到新车的第一眼就会让人感叹风稼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了独峰镁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)躬萍米,并且也是该平台衍生出的第一款车型粳抖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化帘。相比老款车型略显古板的硬朗外形秒芹,新车则显得更精致檀泌,更有设计感修叔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上钵安罐。当然情孝,除了视觉效果之外秘觅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了逼豢?这也是今天我们需要探讨的问题年。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型慰借:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限相懂,我们本篇文章的测试内容并不全面刨春,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受粟纪狸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据奸团,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍垄林,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧凸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章缄米,里面对新车外形虑为潮、内饰等方面都进行了详细的解读巩冲逃,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 背蜕。另外呢钵坛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拭。   ●增加更多高科技配置菠童洽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品伦谱瞪,除了拥有出色的设计棘、良好的工艺和用料之外吮,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望芜,翼虎就是个很好的例子贡川,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蛋线梆。如今的新奇骏身上惹,我们也看到了各种高科技配置棘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平嫩澳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了程外,在两年前它就已经崭露头角刃丰癸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样曹缆币,连控制面板都完全相同吕。虽然东西不算新狈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先骨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鲍辉骄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代断犯勉,汽车作为生活中不可缺少的一部分涉俱,也同样要跟上潮流平窘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车倒吞外,很多的印象都集中在日系的丰田车上匡下,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等倡敢,由于起步较早妓拐,所以在混动技术上都比较成熟伐淬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型骄,一方面是因为未来的趋势糠册,另一方面就是对环境保护都有一份责任表绊。但能让人印象比较深刻的不多曙畦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外剐。经过一天的试驾体验噶年,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶乱酪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车哭。   外观方面烤黑佛:设计大胆前卫娘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后惮,给很多人的印象就是模仿拱陵疆、复刻湾疥狄,aygo圣型、花冠仁捆帛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象陡妈。实则也是没办法的事儿趁时,白手起家的汽车企业一般都是这样开始堵,不过从秦看来敛徘煽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段歉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言陋催,整车设计偏向年轻化沸,前大灯内加入了日间行车灯晦芬。车身尺寸方面啪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm氦抄椿,轴距为2670mm秆埃。   实质上莫,比亚迪秦的外观特色鲜明槽嗅闪,个性十足抢,他并没有针对大范围客户群体而设计篱韧洁,更多主打年轻幢骗、时尚元素科皆。这样一来呸超灭,优缺点也相对明显鸥蜜,需要一定的时间让更多的人来接受他倪牢吭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番癸蒙踞,充电方法非常简单也很安全凛吧爸。通过家用的220V电源就可以直接充电八蝗,但是要采用三相插座侗畴退。车内的仪表盘可以显示充电信息图醋炮,包括电量以及预计充满时间穆陵故,而且还可以选择预约充电录芒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的等改,虽然我的“档期”已经很满未,截稿压力山大辫。但作为潜在车主五,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平薄娃,它和福特嘉年华容、大众POLO会有多少不一样堑,谁更值得购买败毙。我想这也应该是大家都很关心的问题凡瓷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蕾心玛,以供大家有更多了解吉炉酬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元汝穗鞭,分1.3L和1.5L车型魏驰蛙,提供5挡手动或4挡自动变速器烽耍。这也是国产的第三代威驰车型蜡,相比老款车雷颇,新威驰变得价格更低摔、空间更大内赋晚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫纺羌昏,在广汽丰田4S店中销售睡秀,价格区间6.98万-10.88万元吹。两者动力系统口绣、内饰设计完全相同镀蝎。只是外观分成两厢与三厢梧玻,配置上有细微差别而已爬。好了颠鸽,我们就从外观开始说起疵诲。" "  导语坞社款:在新能源汽车研发领域朵,比亚迪一直是领跑者硕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车告蜜烁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者葱憨禾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术梗懈亥,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件耿陈眠,能够开发更为节能梢乳渤、环保的电动汽车产品编侮羞,实现性能的提升和普及应用躺楞俯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作湍龄绷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车辫侮。   历史上冷捷拣,秦灭六国哇啼,结束群雄割据时代敞槽门,统一中国起,开创了历史的新纪元肝盛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆侩欠,势必证明其在以下六方面的实力冈伞屉:   一四、比亚迪秦到底有多快耻屎洽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示彭阀,全球有52%的车型百公里加速大于10秒柯,23%的车型在8-10秒谰,17%的车型6-8秒缸辞戚,仅有8%的车型小于6秒暇,代表车型如保时捷卡宴4.8L空解。今天铰侠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下惹福火,秦百公里加速为5.9秒踌逗,而记者实地测试时瘟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒徽沸。   跑得快自然有其道理彻,秦具有“双模”动力饰性潭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合壁,在混合动力模式下靛,秦能爆发479Nm的扭矩烘癌,某种程度上可以与那些超跑抗衡去村。 二舱粹雇、秦油耗到底有多低稻?   根据国际标准测量核算妥,秦百公里油耗仅为1.6升匆挞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式捂垫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式火汞,纯电动模式时授得贾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时参凄,整车自动或者手动切换至混合动力模式上。在所有模式中孤湾词,秦还能进行制动能量回收栏缺,即电机向电池反充电娄柒,每百公里回收2.5-3度电回,可以多行驶约15公里茸。 三辟颓、秦充电到底难不难老?   一句话回答懒雇:有三口插座的家用电源就可以挨猴氰,就像充手机一样方便凄。秦的电池容量为13KWH瞧戳,可通过220V电压桑誓,3口插座镶彪局,4-5小时充满电揪。秦随车附送一个智能充电包皮骆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖泼挫。   四田摹巷、既然用了大量驱动电池棚屎,到底安全不安全?可靠性如何沽亢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池偶鹅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池谅潞。单位能效比吮赌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池窗。但是安全稳定性方面则恰恰相反境悍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池焚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池妨祥,是目前市面上最安全的驱动电池体漏,没有之一婆侍羡。   可靠性方面公,据比亚迪测试力慌惰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑现汉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修譬筋,业界罕见沫峭巴。电池电芯甚至终身保修艾。 五底、秦操控驾驶会不会很复杂篙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样材,习惯之后甚至更加简单袱田。新增纯电模式曳饽牵控驾驶痞浮悔,更安静祁、更节能坝。   六半懊、电池组电用完了如何行驶兼暑?   据技术人员介绍耍能静,秦本身不存在电用完的情况副班。电量不足时使,比亚迪秦会自动转为低电保护模式面促。利用发动机的多余能量带动电机反向充电汹写。   此外怒劳碧,行驶过程中察,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量箩,并储存到电池中抡集。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车菜杉送,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字麻勃请,其次是QQ me团巍容,PT漫步者之流戳啪,当然还不包括那些“只识其样骸筒、不知其名”的人群华队皋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象湘墓,它也是双龙汽车最具标志性的车型摆。在迎来双龙新柯兰多之后剑缔孟,就在近日闪嚏箩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾肃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界缝劲,但却让我们可以由心发出这样的感叹拎,爱腾终于正常了赤。   从推出2011款爱腾至今挨,已经有近3年的时间剑楞韭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势握冉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象努险辖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事棚廷,伴随着2014款爱腾的推出寒,有关于这款车的一切膝采,也自然成为历史骇,被我们封存起来苯别。全新的家族化风格设计哨羞弘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路牟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部芒校赶,与新柯兰多相似的样貌处苟白,让新爱腾不再具备专属性躲革。没处前部细节的设计感,都是那么平易近人怀靠,平庸的再没有任何特点鞠导脯。可能人就是这样膛,老款爱腾在售时喷痛,人们总是说这款车有多难看校,有多奇葩檀,但当它真的成为历史后魂舷,我们又会感到缺少了什么笨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化迹,但还不至于让它从中获得什么优势伟沮,车尾部简单的几处变化渤甩吝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉算倪湍。现在在大街上镁眉秘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的人尺歪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了溺磨。   本文导航" "   这年头在路上跑着煤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼读拔双。各大厂商也为了满足多数国人购车理念切恼想,把自己造的车不断的加长兔肋,就算不加轴距也得把身子给拉长骚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中嘶拷、大型车上梯怕,感觉有些资源浪费充薄炭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车溜酮,“L”的作用才更加实际匠飞。当拿到这辆YARiS L 致炫时楷,小惊喜了一下凄低。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了怖,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了彤耙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度糜祥褐、大众polo潞裴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势斤句迪。目前这辆车共有两款动力歌底、6种配置车型在国内上市弗谰,指导价格在6.98万-10.88万之间法。由于新车型且上市时间不长廊味,所以目前的优惠幅度不算很大孙伪,基本在3-5千元左右落。(个人观点井响悍:致炫洁草完,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士盾赁,厂商指导价为8.7万-10.68万枯盛,搭载1.3L/1.5L发动机饲弓,5速手动/4速自动变速箱锰酸。" "   曾几何时陇姬梧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾喇们,它那个性的外形给我留下了深刻的印象届康屏,但却没有获得国内消费者的认可既莲。如今挖具,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前欠跑物,其售价区间为15.48万-21.98万元迁锑,相比老款车型有所降低规蓟供。另外灌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化匿毫,并针对柴油发动机进行了重新调校彭。下面就让我们通过试驾体验第苹湾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化抡鹃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型态,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计技,并采用双龙全新的家族式设计陇菲,整体风格与现款柯兰多十分相似哭排。然而诞赶灯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整刀高蕊,其车内布局依旧与老款车型保持一致剿会末,略显缺乏新意衫堵充。   小结荷岸次: 相比老款车型来说怀廊,新爱腾的外观变化令人欣喜济碴伸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光吹盯人,且双龙全新的家族式设计的确更显档次窃。不过才枚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进当迫焕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容嘘平拨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上曙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)氓博。在海外市掣止佟,新逍客提供3款发动机舰攀鲍,配备6速手动或CVT变速箱娶妹,在英国的起售价是17595英镑沃诵。与现款车相比眉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计携,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处莽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型寸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了扒。 ● 外观介绍播花:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型欣:宝马2系Active Tourer缚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单付,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型幕惺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子哗轰?车展上的展车给了我们答案春。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月洼褐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车唤敢脯,而在正进行的2014日内瓦车展上蓬沥免,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出迸趣。和两厢版一样吨琉,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟块化平台打造颈,造型新潮时尚认汹刷,细节设计则突显旅行车的元素甲姬,保持一款旅行车应具备的实用性煤。据悉太尼伙,该车将于年内率先在欧洲市场上市冕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位玲,相信国内消费者很快也将与它见面另。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后席粮澎,全新标致308的旅行版如期而至韭铜。从整体变化来看墨,它在保持旅行车实用性的同时碍翟,将重点放在外观厩瞬、内饰的调整以及配置的提升上悸巨,新潮的设计更是让人眼前一亮贺。在我看来市,它的变化是非常积极的项颇健。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高摆酗,现在它要做的就是尽快进入国内彭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章胜幻频:   静态评测    ?   更多精彩内容赁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑喀称誓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鲍琶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新判。早在上世纪五六十年代勾篓,Citro?nDS就用上了可变悬架间戊蛇、随动大灯潦、转向助力闯沙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术茨炉,加上极为飘逸的车身设计灰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样抚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锯仙香,2011年长安标致雪铁龙成立罚宋沮,到今天我们测试全新DS 5LS棠匣惩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实搏,音译的中文品牌名念起来很接地气溜强孔:长安谛艾仕灯,有股莫名的喜感桐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器筹,是台正儿八经的三厢车栖。   ●外观绘省:考虑国内需求常赴,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前炬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5梦粟,后者里里外外都显得格外前卫剃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度撇慌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实陆钞、更好接受一点锑次赁。当然腺淘付,前提是得保留住原有气质皆。   在这张全新的前脸上钙,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰苇钮,官方把它解释为“飞翼”庙剧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征苦,由于边缘不是那么锐利登藤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪虹,接受起来没那么难厦。   车身侧面和尾部看起来很饱满晒乓挥、匀称内故峦,其实我个人甚至感觉比车头更好看赶佃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拎,厂家说这是做完市场调研后的选择荡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西校玩,想想也不无道理黄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条炭相,与其后期车主们各自琢磨瞳虫磁,不如原厂直接把这事办了涤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无崎豁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注胎:下文简称新阳光贪,以便阅读)疽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸几葱,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰坪设,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 痰荒。现在它不光新潮舶癸,还进一步提升了性价比筛舱,为与定位相当的大众桑塔纳晨泄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备疯。 外观痘菱模:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸怠甜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似徘韩萌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感殿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜华恐谁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分东,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米松就,达到4456毫米蔡侗伯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平膛酪峭。    此外疟屑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米筋盗嘉,由于在东风日产的产品体系中捐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)剩诚桐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样哀,因此新阳光的轴距也要稍微短一些富。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时签刺素,我已经身处呼伦贝尔牙克石蹈,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鞘穿。尽管天气有些寒冷测篙蒲,但此刻我的心情是非常愉悦的硅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演罚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感感卿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世草,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car泌际,当然我也不例外蹈断嘘。这次除了911之外屑拳鞋,保时捷还带来了Cayman埂、Boxster陛煞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型估粉拉,让大家分别体验RR(后置后驱)裴两、MR(中置后驱)扭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧淘单本。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的罚脾,即使在这样的冰雪路面也不例外火背,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作痕韩巾。在练习漂移之前喘,充分的驾驶培训是很有必要的师,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时巫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救疯。   ●车辆失控该如何挽救文?   当车辆发生转向不足时谱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)屑,稳住方向并且慢慢回正稠疟答,切忌继续打方向讣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向汾,反而会加剧转向不足的发生宛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时工,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度甘焊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线烘掳。对于一般人来说鸿描乳,应付转向不足要更加容易一些肚壁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术戌暑,而转向过度一旦被合理运用慈贸,就能成为过弯利器镐抹,也就是我们平时所讲的“漂移”婆蹭。   ●如何才能实现漂移煞?   要想在弯道中实现漂移岸冯钝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蛋奢犯。针对这次的车型以及冰雪路面赖缺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鳖恰:   1摩乌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)封,我更愿意称之为惯性漂移过弯戒觅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近乡绵贬、甚至小于90°的急弯痞。 ? 『以上为PPT截图络剧毛,分辨率有限却嘛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蹬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度涵,然后反打方向霖荒,稳住油门漂移过弯榔殊。例如在通过上图中的右弯时钨肛厘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢毫秆,然后左打方向苯烘,紧接着再右打方向拣通敌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动矩秘腔,别慌财,这正是我们希望看到的抄讽瞬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心菠卡。随着车尾横向滑动的产生擦碳,此时驾驶员应该迅速反打方向括健,让前轮时刻指向出弯的路线席盾杀,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度垃帆惰,随后在出弯时适当收油并回正方向茅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了活。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向雌唱婪,方向盘转动角度都不宜过多吹磷,最好控制在90°以内烤娇邢。其次油门动作务必细腻签捞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系邵,给油则会加剧侧滑辣,收油则会减小侧滑角度忙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用歧牛。   2汗靠炯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)必霜。   适合弧度比较大的高速弯道噬。 ?   当车辆高速入弯时醒陀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头莫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑顽叫钡。当车辆开始侧滑之后剃儒琅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转禄,继续维持横向滑动穗辰,同时反打方向控制出弯路线翻胆,之后的动作与第一种方法一致横患。对于初次尝试的驾驶者来说琶俏槽,如果入弯速度不够快也没关系旁钙炒,你可以直接省去刹车这一步骤恳迷,在入弯时适当地轰一脚油门窍拴邪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑曝期令。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控丘博锋,并综合运用齿咆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了葛敌。例如在紧急阜、高速的连续S型弯道巢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心面联甲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心哼堡,从而划出一道完美的漂移路线台。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗胖朽?AE86在高速S弯道超越RX7莽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介为糙惮。   当然轻惩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后毙牛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海晾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型涩夯驮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶骄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器辞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作朝函,驾驶员只需控制好刹车捕味、油门以及转向三者之间的平衡即可裴木。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距顺谰。   然而即使是这样馈齐础,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的帮。冰雪路面凹凸不平萌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同粪绥毋,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验啸,所以技术和心态都十分重要传,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙乒腔脱。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统确旅比,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头肺硕。在这期间檀河栖,沃尔沃创造了无数的第一稳集,也赢得了不少的辉煌成绩椽勒,当众多车企迎头赶上之际兼希,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中衬,并将其命名为Drive-E挤尼嫉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢丰唾避,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带妨琉固。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命期。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅镣,实现了靠背调节和腰部支撑裤露。 1967 推出首个后向式儿童座椅芳守覆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护力频守。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器犬醚,将有害废弃排放降低90%以上瑰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)祥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全陆涉胎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生爬炭,有效减少或避免低速追尾碰撞烈哎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术钨暇搔,至此安全范围从车内延伸到车外挺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表隶写:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩囤点,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数缅杭薪,从被动安全到主动安全考,再到行人保护笔捆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可虐控寄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域唾,空气污染现已成为最热门的话题翰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事臣软胃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性烯棉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎前闲妈。   Drive-E是什么 韦?   即E驱智能科技私容,代表Efficient Power(驱动更高效)场请籍、Electrification(驱动电气化趋势)赔、Environment(驱动环保潮流)蹄镰呕,从字面来看很容易理解划怪,简单来说就是引擎高效化俱檄激,这样一来既可以保证动力性鞍矮疚,同时还能达到更好的排放标准棚尸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱坊拈,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征咀盯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎解筹。   沃尔沃还将这一技术投身于募枥铮块化的研发跑,只需变更增压器幕块与催化转化器牧ぃ块等主要部件额,便可催生出一款新的引擎产品猜境。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上垦,大致可分为4类舶,即汽油直喷引擎封巧、柴油高压共轨引擎僳皑,单增压引擎(T5)眠、双增压引擎(T6)嗽。 以XC60为例 半舰缸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 排劫龋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表宪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例较簇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蠕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比图溺到,在动力输出上也略有提升斯戳,其中的原因自然脱离不了小体积凰澎潮、轻量化等一系列技术的支持虫纳。   此外变速箱方面也有了很大的改观零鸵牌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%侨,挡位的排列也更加紧密妮休宽,有效缩减了换挡时间们囱低,从而具备了迅捷的响应能力矫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现瓦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下氢,耗能经济性方面得到了进一步保证文搜,它将改变城市路况中引擎启停的时机杠顽,改善油门的响应庞寡,空调系统转化为经济模式工作杏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作局残抗,而在65km/h以上松开油门汝硅,引擎还将会处于怠速状态染寺垃。   本文导航邻烂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩侨艾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位规叫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”踢。不过宋,动力并不是我们今天的主要议题鼻脑。秦的下盘功夫方面表现如何硼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系始为切?这些都是我们今天要研究的内容狭啥。综合起来杀该,我们最终目的就是想要弄清一件事呜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色仆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”猎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外辩定洼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上糖刨。当然晶钒,由于秦有着体积更大霖、更加复杂的动力系统苗夯寞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法碉瘸,但由于双叉臂需要更多的空间蒜胖,因此也是不现实的赴。在材质方面梗碌,秦同样表现中规中矩父,并没有使用轻量化材料为车头减重及话烙,亮点并不多眉嚏胎。由此可见力,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化父。   不过猫瓷茄,由于混合动力系统的特殊性枢,秦也必须做出自己的调整狼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异葛。比如呈,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面倒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上辱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上峡到席。此外把堑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮任龟嚏,相比速锐在直径上增加了将近9mm蟹尼,看起来很是显眼弦峦淀。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化缆撮晤,而在同等材料和工艺的情况下私,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度使,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载韶殴。   另外帕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架褥华吧。与速锐的非全框式副车架不同恒矫晶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮翠,由于加入了电动机和管理单元还,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加卿骚醛,因此这样的变化当然是加分的氖藐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套匈信,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声碘、振动和声振粗糙度欠块齿,欲知详情请点击这里)鸵,是个值得肯定的进步掸岁将。此外盼努犀,与速锐相同蒋其,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连墒露,强度更高细垫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力惶赔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天峨褪卢,现款该耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鞋肉彻,不过福特已经为此做好了准备矛插,日前刚刚发布了新款赋鄹寄模克斯嫌韶洪。它采用了全新的家族化外观快,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果革娜板,不过它真正的杀手锏胜,还需打开车门才能发现草罕欺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线柑矗泰,进一步抢占细分市吵ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蒋,满足那些对于性能有一定追求的消费者慨糠船,比如轿车中的S5缉、S6偿、S7缝冕、S8等等癌。就在不久之前的2013年12月灰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前眯石,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型孟觅编,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)熊腔卿。 外观辑氯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态稀谐响,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子烙,可以随时面对那些不识货的挑衅者酪采。作为Q5的性能版车型竟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念侮,颇为低调渐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化椿。 车型图片 基本参数眠: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出翰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别搅弧,特别是车身高度经过降低蛾盒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm芬匆,而轴距也有细微的变化俄刚。   其实只要细心观察贬喝晨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的承投,除了特有的徽标之外策俩,SQ5的镀铬条有别于传统车型迟毋,采用的是双横条样式团绅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状橡藩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽崔寝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆棺库界。而配置方面疗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备奴群。   尾部的变化主要集中在下半部分绩睦溶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力廊砰卤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计浩菊馆,可根据行驶状态来改变排气开启程度弹抄投。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派铜百阑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭桅剿葡,前者就属于少数派切染。一个是只有追韩剧的人才懂吮,一个是全民百吃不厌剧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品筐擂烯,其实上一代车型在国内早有销售嘿遂既,只不过跟福瑞迪太像了绘拍囱,外观不出众匡,关键是动力平平弟,所以最后并没有收获太多极昂。全新速迈刚刚上市撩袱,售价17.98-22.68万元绍,很有幸能够在第一时间接触到这款车咳愧酒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了扩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常盼茂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈赦。通过简单的对比慈缎,不难发现稠茨浮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版萍施沁,名字叫做ForteKoup母芦僻,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机阮吗环,售价17.18-20.08万元蓖姑苹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版怀落距,它承了起亚家族的虎啸式前脸拭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评护,现在看来谈不上惊喜看,只能说还比较精致艰。虽采用了大嘴的设计凡额,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步讨芜,或许小女生会喜欢攘。大灯全系都为卤素光源搐腺,并带有日间行车灯廷滤盼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰抄钝。   走到侧面墙心,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化炕,但两门的设计为它增色不少掠,在绝大多数人的固有印象中溶,跑车就应该是两门纯淘,并且应该是无框车窗乾褥恕,仅从这两点来看荷,速迈确实都做到了才渐姥,开在路上的确引来了不少的目光追随坡埔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流错莆,我们一致认为车尾的设计更为出彩陌,短小劣烁、精干骆泉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受茧吗肆。除此之外瑞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局饲系,而且排气管口径不猩础,车尾营造出的运动氛围似乎更强汐袖回。轮胎为韩国本土品牌博洞甜,规格为215/45 R17适潜嘎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了裙。   当然嗅,如果你选择2.0L车型的话亮,你所看到的黑色外壳后视镜梗似纹、前后包围的碳纤维纹路饰板渴寐忙、双边双出的排气管冬兑埔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了骑汞。" "  讴歌这个品牌巍,或许很多人不是太熟悉僵宝辰。作为本田旗下高端品牌伎懊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任夏铰,而且在美国市辰伞,讴歌的品牌影响力是非常大的礁抗赶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力穗,大部分都是人们对这个品牌不了解瑰虎缅,影响力上不去危倪,导致在销量上确实不尽如人意爬抢筐。对于这次全新MDX的到来础鳞,个人持有赞许的态度吨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意桥蹲禽,还是那句话铃溺,品质上去了翔,接下来就是提升品牌影响力了榔蛔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上愁渭,大灯的轮廓更加细长勺腑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯谰霸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过尼,但内部结构和MDX并不完全相同溶回刺。雾灯被一条仿LED的光带替代北蒜,进气中网的细节刻画更加运动幌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长火迟,侧面造型给人的视觉感受非常低窗吭督,这和前后大灯的位置有很大关系按羞杏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎沤廉剐,注重舒适性壁马镐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上表。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感冻,而压低的姿态却更加动感修吝疼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱写。尾灯造型相比较现款修长坏,优雅的感受也来自于细节的 设计口江,但貌似通过我的观察帝骄位,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源翟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置季瓮,让尾部显得非常简洁纳。   本文导航穷标:" "  2014年2月20日纶绅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市矗埔。2014年型奥迪A5的最大特点是拘裁乡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机篡嘉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国漆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大惠,共有19款车型捣估煤,售价在49.98万至85.8万僻娘,具体价格如下都谦舌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表咳砷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面设绩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别感糯。配置方面贤,也与现款车型相同斯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拣饶疙。   内饰方面湃退窍,2014款车型也与老款车型大同小异冗陇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘肆道负,同时门内饰潞、座椅中央扶手期凑晦、都采用了纳帕真皮面料部狼齐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机健。而2.0排量以上的发动机则保持不变嗡水容。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型篇唬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化躺。   变化一登措封:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化侥,在原有的缸内直喷技术的基础之上偶尽迷,加入了较为传统的歧管喷射屯辈懈,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合陇捆,通过二者各自的优势剩昏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求敢颗。事实上悔惭糯,混合喷射也不是什么新的技术歪察械,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用枯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点庇锋肉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市伺梧嗓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善具。   变化二徽:排气歧管集成至汽缸盖内纪陀潜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内獭淬慷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力涎,从而减低涡轮的负荷苟擅史,提高涡轮寿命长绩才。同时奋结蜡,因为在进入涡轮之前进行冷却辜韦蔼,相当于提高了涡轮的进气温度限制凤,可以允许发动机有更高的排气温度匪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高逆僳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人想猎,同时结构也更为复杂申期卑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战兢惯编。对此匆,缸盖内的冷却系统也进行了改进硅毯铺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)兼踩。   另外疙迫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外叼疮歉,还有着两项小改动估。使用旋转阀牡胪影唬块替代了传统的节温器藏棠李,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上捅春,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制库庆燃。   根据官方消息吮体汤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上侧疏蕾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受别硅逗。笔者也希望在应用新的技术的同时世,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情炉殴锹。 责任编辑薄:王晨熙" "  A00级(微型车)睦赶禽,在人们印象中这类车以实用性蔼蒙、代步功能为主连,低廉的价格促使配置也不会太高柔颈谎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候颅氰柬,一款车的推出打破了这一概念徽妊功,它就是全新奔奔渴,来自长安汽车党皆。   感官是人们的第一直觉反应惦锌,所以外形设计的重要性不言而喻峡,为了使人们印象深刻亩茨舶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的害航,道理很简单簧词妮,日本是微型车最发达的市场腐淀美。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展忙渡,在2013年广州车展上膛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光袭,除了时尚的外形设计以外拈儒,在细节做工上也有着不俗的表现裤。前脸的设计整体性很高颅伟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条破泥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影搞掸长。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表烤痴:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势半,不过这一点在外观上并不明显记达授,这源于贯穿车身的硬朗腰线翔,有效将视觉性降低隘睦,同时搭配造型独特的双色轮毂墨,让这款小车看上去时尚动感剂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动际,具有立体感的尾部与前脸相得益彰匙萍桔,如果仔细比对功潘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸顿滔。除了引人注目的设计以外裁冬词,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹江,具有加热功能的外后视镜采苫、15英寸的抛光双色轮毂靶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置虚巩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页峭价俩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市财了,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蟹券合。不过埠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版少杜箩,从内到外鲸堆巨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉肺容,可以说是一次完美的蜕变认饶。那么这款新车究变在了哪里谜?它究竟新在哪涂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出扇粪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5柑案怪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大屑郡吕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蓝拐,轴距则与老款车型保持一致叼倦。在尺寸变化不大的前提下昏寺,改变外观溯誓、动力棱、内饰沟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关澳仆妨,2月19日这台新车也正式来到我们面前溉,并接受大家的考验谓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条伍话,但这8条是我个人认为变化比较大的淋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点朽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候顾钠欠,我就有了一种预感热,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢恭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案托。全新X5给我最深的印象除了家族化外函渡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)噶途懊。首先擅聪哄,先说说全新X5的外观宪,“大尺寸双肾进气格栅”孔缎、“开眼角式前大灯”称,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致廓烂。    现款宝马3系推出的时候狮变实,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉覆,现如今随着全新X5的上市魄闷门,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上想汾。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此弗局碱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分粒牢,据悉排暇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯嘶次工。值得一提的是森,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般江浮瓮,给人一种炯炯有神的感觉哄的丹。    由于新老款车型的轴距保持相同概,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉恋,反而侧面的腰线给人一种力量感避,这也使得新车看上去年轻了不少疮。细节方面揽,新车在前翼子板上增加了进气口窃,突出了宝马品牌独有的运动基因卡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格肛还算,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带酱,提升了夜晚的识别度危妈。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起阶禄锈,降低了风阻系数咖倍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性倍硅讼。" "  版权声明垂:本文版权为网易汽车所有罐熟,转载请注明出处略。   在2003年颊,奇瑞QQ的下线让这款时尚鼓逼汹、便宜别、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活躬刹,之后短短的几年间敝休,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话春,然而到了2006年长安奔奔的推出翁变斥,打破了QQ一枝独大的局面淑办。一转眼莎,已经过去了10年的时间但届,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占胎扇,在这个追求个性落算凤、讲究品质的时代揪誓贩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流榔孰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则肯,而长安似乎也意识到了这一点疤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢究赴?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者电兑茶?   从厂家方面获悉酸渺圈,老款的奔奔(love)已经停产娜陈,而奔奔mini则将会继续生产销售敛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系邻毛卑,前者主打精品中高端微车市橙ご堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战拢。从定位上来看搽侠安,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些私燎刚,虽然沿用了奔奔的名字吗贾涉,但整车的设计添穷、配置以及售价都会高于老款车型搞。   新奔奔客户群体是谁享录?   在很多年前槽挂降,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结热路娇,到底是买奔奔还是买QQ乖律檬,在那个时候驳妥,很少有人会关心这款车设计的如何湾传、驾驶感受如何煤栖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具妮本,省油寐、皮实类、能遮风挡雨就行膜酶。   现如今漓藏,80后呻晾扛、90后已经成为购车主力东祟俄,这些从小听着walkman亭呐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计炬轻围、用户体验以及品质都有着更高的追求绿纽屯,因此在座驾的选择上同样不会妥协抄闻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看兴伦菲,新奔奔就是冲着他们来的剩承项。   新奔奔主要的竞争车型是松柑缄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布霞坛,但从目前得到的消息来看弧,5-6万元将是其大概的价格区间光息狡。这个价位中既有一些合资的微型车赤,也有自主品牌的紧凑型车散,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车寞,比如两厢赛欧合前、奥拓耙串、玛驰以及低配雨燕等等车型乔惯街。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线韩膘靖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些痉蚕喝,产生竞争的几率比较小坎慨环。   外观畴祁沪:惊艳叼聪、和谐势陈渡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型袭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赐绕榔:高离地间隙飘亨、车顶行李架荆、双色车身等等筋窟暇。没错叉钙,无论是跨界静、越界还是交叉车型姬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质新歇铺。不过世间万物婆倘,徒有其表终究很肤浅釜,我个人认为匠领视,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统铅郴。所以妨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蔬斤圭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时傻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脊按。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款芥爱,它集沃尔沃所有看家本领于一身蕾究龚,可谓全副武装堪桑。为了让媒体更好的体验这台车鼓楞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高玩界。没有固定线路版,没有领队车辆颊惜爽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾每稳韭,它会和每一位汽车媒体人独处12天想。而在这12天里绊禾跨,我已经和它奔袭了4100公里必,横跨了三个省份纲誊立,体验了柏油赛道其培、软土拉力梦侵、冰雪漂移脓莱欺、高速狂奔丹榔芹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锌,当然沤捂,最终的结果是妙撕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多讹百倘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的淳,正所谓日久见人心蓟斯传,交友如此翁,试车亦是如此湃。回到正题群煎妙,和往常一样涛商埠,对它的了解还是先从外观开始德潜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生劣哪,相煎何太急”这句绝句旅扛,而在雷诺—日产集团旗下锯侯,有两款车正在上演着这一幕蚕巫颓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气橡握簇,还有这出色的越野性能茂恍米。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性地。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下虽,买谁更划算赡肃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表详:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位等恋,作为英菲尼迪的顶级SUV心炼,QX80的售价高达152.8万伟形,但经销商处可以优惠16.2万橇佳蔚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蕊瓮磋,虽说16.8万也不是个小数目铰簿萝。但对于消费者来说权新,一个日产觅喀茨,一个英菲尼迪扭诲虹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌夏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)硅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV伸苹,它的身材绝对够大抠剩维。从上图的数据来看缔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙舶县,尤其是将近5.3米的车身长度啪伟,会让您感觉驾驭它有点困难佩凯刊。另一方面萍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型堆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现愧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解泛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嗓。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅隧粳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足雇省拈,同时也显得异常凶猛弦舜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拷盒揉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大窃兰,整体造型圆润剂,没有多余的线条作为修饰寄签肚,但是反而会让人感到车身很厚实踩少惺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞陡埔合。同时注意它车窗的设计俩统绅,与众不同的创意来自于涂黑的A柱逝散,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的矾堆炮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感狭澎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样处暖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计情烙瓷,也没有了那种霸气尚,转而给人的感觉是设计很前卫吞斑糠。车尾的饱满程度与车头相呼应着灿皖,丢去了上一代的直棱直角茨刮,饱满的线条凸显着丰满的层次感老。   日产途乐锹屉线:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华笺捆厢,虽然脱胎于英菲尼迪车型坪卫,但途乐依然拥有自己的外观特征匙型夹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性克筐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表革:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型沦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号萝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出红宽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底党杠黔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气贪革脐,成为了车头亮点之一巨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术坎浪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型殿唇,这项配置自然是少不了的哼劣斥。我们可以找到4个摄像头巍酥封,它们分别位于车辆头部纪、左右外后视镜下方和车辆尾部睫。以便在停车过程中径画,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况咎潘,让您更加自信轻松的把握泊车空间辖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头箱怂攫,大大降低了停车时的事故发生扳。   途乐   通过对比发现孰,两车在外观上的配置基本相同镜,差别仅在日间行车灯上汰,不过随着QX80年款的推出潭啦末,日间行车灯的加入应该不是件难事轮轮驮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同耻傅熔,在相差仅有10几万的时候饭男洁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店荆潭。    责任编辑态凸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天膛魄剔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了灿腔,除了奔驰G喷檬颁、丰田陆巡系列篓邻、牧马人等疟烫变,双龙雷斯特也是其中一员泥花煎,而且雷斯特还是柴油车姬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值藤桓船,以目前的接触来看恍,双龙雷斯特W表现不错淮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”肝杠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前尖层铺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作疚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰累壤呸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”睬茨。当然釜亥,在随后漫长的几年过后窜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌该观。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO弯,该车型最大的特点就是其尾部造型池苦娜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计妈撼,宝马方面肯定不会承认扔共,但从年份来讲嵌,明眼人一看便知捕慌申。   外观褐将:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手阶伐,该工作室的创办人正是乔治亚罗咖南钢,不过大师的设计未必符合所有人的审美煎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异灯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调食坍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势练,但为了照顾空气动力学与线条流畅想,雷斯特的车头是圆的使,所以在当时看来有点“离经叛道”秒村闭。   而到了现款的雷斯特W毕,这个“小问题”被修正了享,一体化的设计已经是大势所趋爸队窗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”潜昂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型畏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感茶怪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别际,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少媳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相握煌狠。通过车展上的展示涤苟工,小编已对这款纯电动车型有所了解拾泌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验虑,时至今日翔袱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鸿茎勘。据悉秃赁,之诺将在今年的2月份开始接受预订戳纹形,上市后将以租赁的方式面向消费者孤厩,具体的细则目前还没有公布嫁坊嫉,上市后会有着怎样的表现筒容,我们会同大家一同关注褐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前间,简单了解了一下之诺这个名称的由来突狡全,是源于对中国文化传承与现代精神的体现炊恃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟透接,毕竟是基于宝马X1平台打造看,因此在多个方面相似度高也并不为过解烽档。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E登昏耐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现品叹,其具体的表现如何使娃髓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验洁。 责任编辑蔡袭:沈楠" "  版权声明龟:本文版权为网易汽车所有彼洼哗,转载请注明出处日。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计隧立,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列光奇氨。它们的可见程度岸零,丝毫不亚于“张伟”“王芳”脑趴。可见度甚高的两个文字的组合酷惠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字咀。因此狡戒课,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车离徽蹦。哦阿,对了桂阮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思徐阀。意大利人的自信笆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心类深澄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用炬色痰?咱先从减开始说起芳。 Q火摄拒:致悦只是切掉屁股的菲翔么井丝?   A恃酒膝:非也勤敛,前脸亦有修改歧,整体风格统一喘茧吹,协调度很高讣。   我相信Roberto Giolito先生羡骡狮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师俯牧电,在设计Ottimo的时候赐,一定会更加从容擎菜驳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”到,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思怕拧。在他的心中缺牵,应该有着太多关于年轻厩赊、活力的理解完础惧,而这恰是Ottimo的设计要点隆涸晶。 外观总结   赞己码:个性鲜明苍、标配LED示宽灯簿、轮胎用料厚道   弹唤娩:低配删减雾灯   " "  版权声明爱箍:本文版权为网易汽车所有维,转载请注明出处委把。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾黄驳把,虽然距离现在已经有两年的时间餐,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象芯。而今天锑概淮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘酮撬坡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例客,并且还是一台后驱车储。没错隆氯,它就是华晨宝马3系畏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)琅,其配备了2.0T发动机菇么廉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟玻朔砍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟砍镭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱冀,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现抢洗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗荷辫糜。不过在今天的冰雪试驾过程中史雷揪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)场乒吠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现啡,必须先打好理论知识的基础常。于是在摸车之前忙丧掠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课劣撩党。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关吝柒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着建略。 ● 项目一   热身结束了描忍铣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节鲍。第一项内容便是加速和刹车捕,是不是觉得很简单坚隋?其实里边的门道儿多了去了僵病。   在项目一结束后券剁啸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式勉堂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步淑沤。一开始大家相差悬殊捷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了燎膝。接下来的项目二会比较刺激一些蓄,经常会出现手忙脚乱的情况怯理,但只要理清思路按部就班的做拔琼,想要完成整套动作并不是很难棺料。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明逞椽:本文版权为网易汽车所有陛肋,转载请注明出处售揪故。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了套函,不过始终都仅有手动挡车型氏醚操,虽然目前销量也很出色呜缉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户禄偷桅。好在这一短板即将成为历史劫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出美肯,新车将于26日正式上市耍泼疚,我们也于第一时间进行了试驾体验多玻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观久:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外敦,在外观方面也有变化贬粪淋。新车根据高低配车型提供两种外观方案兴文,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计擎,而高配车型则对中网堕烈扫、保险杠造型爸雷棚、轮圈和后反光板都进行了重新设计替嚼筒。值得一提的是禽餐垒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的犀。   新样式的轮圈非常动感呛肪仓,在同级车型中实属罕见嫁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致轻欧省,轴距依旧为2725mm垂。车尾的变化相比车头要小一些蜕厩碎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板垫,不仅可以提升安全性氰哼,同时视觉效果也更加出色亩。 有态度【试驾评测】欣宝弛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瑞?   扫一扫翰坛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日僻盆,一汽大众全新高尔夫正式上市钮寥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款久茂,其中1.6L拥有三个车款付惰显,1.4TSI拥有四个车款癌,官方指导价为12.19万元—18.29万元舵稳铅。具体售价请见下表形渭骄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鲜,但是却拥有三种功率版本搬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本椿,因此在动力系统方面寄脾,消费者有三种选择博。    我们从上面的数据可以看到淌淋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者搜,1.4T低功率版是主流之咽拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求凳辩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右靠密。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮潭咖南,但是它的售价高达18.29万元唾殿绩,相对比较贵赎窃。    全新高尔夫提供九种车身色彩妹杭,分别是塔希提金究发、唐古拉白适、珊瑚蓝常镐、魅力紫缔、玛雅红台、季风灰埃财崎、水晶银以及深黑和极地白稠。 ①撅溺噬:16寸Cosmic款轮毂 ②谭:16寸Cubix款轮毂 ③激:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂缓,其中15英寸的一款疙怂,16英寸的两款淑杏旅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备棵际街,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型绣揭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鸿。    全新高尔夫提供标准座椅脚时、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅倾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅弦,舒适版车型则都配备舒适座椅替,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版编豹泛。    在材质方面宠矮泄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料弹戚耗,分别是上图所示的DianDian黑色织物抒剐麻、Zoom/Merlin黑色织物宪让、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择班,分别是Vienna黑色真皮羌燎、Vienna米色真皮拜外、Alcantara黑色翻毛皮沫瞬雄、Alcantara棕色翻毛皮喉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料赦饰亨,有两种风格可咽洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料抠冒挂,同样有两种颜色可汛史鹊!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料溜省目,有黑色和米色两种可咽肝凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅寡怪。    在车内外装饰件方面哦阂,不同配置的车款也有不同的安排洪救蹈。像侧窗下沿镀铬装饰条孩革、双排气管饶筏私、镀铬装饰双排气管锌、动感鲨鱼鳍天线暑猛良、真皮换档手柄害啪亲、科技质感装饰条咀、金属风格装饰条姓、碳纤维风格装饰条等等贾星,针对不同的车款都有不同的配备丘让,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍肛劳龋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富痢饭,配备有MKB多次碰撞预防系统陛辛络、ESP车身稳定系统线藉、ASR驱动防滑系统棘、XDS电子差速锁粮藉、前排侧面安全气囊填侩、后部4探头倒车雷达畔、前部行人保护系统肋哄、自动静态转弯补光功能等等卯匹谋,但是在舒适性以及功能性方面叙堤界,并不是很丰富婆蛙抡,但是也可以满足基本使用竞耽。   1.6L自然吸气车款如何焉啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉椤,它拥有手动时尚喜、自动时尚以及自动舒适三个车款缄避,手动时尚与自动时尚的配置一样酮讳衡,在价格上二者存在1.2万元的差价嫁舶,主要是变速箱配备的差异烦鼓。所以在配置对比环节欧付,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行壕休,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元配,差价为1.1万元莱镜。    在配置对比的环节我们可以看到糙痉贯,时尚型与舒适型之间的配置差别返光,大多数都体现在外观内饰的装饰件戏灭,以及车内一些常规功能方面搅,主要是顶棚储物盒溉咳魂、后排中央扶手受、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半炒驹,实际上最有意义的差别在于全景天窗视洪、后排出风口叼、蓝牙电话剔郎、定速巡航谈糜、驾驶席座椅腰托汕、TPMS胎压监测系统这几项上捷,不过在这几项配置中们冉间,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置变唤,尤其是全景天窗技穗。    从价格上看弥茸爬,二者的差价为1.1万元慌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品场斥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户偿连何,所以我们在这个推荐环节氏河虏,更多的倾向于低配车款掀舌浅。 责任编辑丛破:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底触暴,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发革。它采用了全新的DS家族式设计风格宿,延续了一贯的法式浪漫风格息妒低,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素燃叔。新车基于DS5平台打造荡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机扒蟹。预计在3月左右上市垫脆酗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触棉,让我们一起来看它的表现如何华戌荡。 外观比:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅赌械铣,却多了一些时尚及科技感躲,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性敦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感乓顿垮。镀铬装饰拿捏的也比较好恭春。并不会像许多车型那样盲目的堆砌粕潦祷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品络驾。也表示着DS的品牌走向独立芳龚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型熔侧,有着都还算不错的账面数据惫阮,车身长度为4702mm侥,宽度1840mm础,高度1515mm.轴距为2715mm幕。上市后会把目标锁定在奥迪A3辨妒翔。 车型图片 基本参数纶锰虹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面亲,除了前车6颗驻车雷达之外擒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能崔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯细。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰莆戌,从视觉上拉伸了车辆长度甸航,尾部设计了一个小小的尾翼订呸,尾灯下侧字样表明了其国产身份漠科。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头半。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方脱爬全,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件卜苇旁,真正的排气隐藏在了下面譬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型犊灰递,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碑:高离地间隙钩扮、车顶行李架拢仕石、双色车身等等奖嗡壬。没错蚊,无论是跨界凸仓老、越界还是交叉车型搐略,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质禄瘫。不过世间万物亲,徒有其表终究很肤浅捣借,我个人认为痛晨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统核。所以仙灌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾乘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时化罢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象闭飞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款寇,它集沃尔沃所有看家本领于一身皖,可谓全副武装驮。为了让媒体更好的体验这台车淀闷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坍笆。没有固定线路对窘驼,没有领队车辆罗繁麓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾衅惋耸,它会和每一位汽车媒体人独处12天囊。而在这12天里蛙,我已经和它奔袭了4100公里亨施挝,横跨了三个省份撩暑,体验了柏油赛道泄牟、软土拉力桶味宿、冰雪漂移箱、高速狂奔了、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话桐胚败,当然苔棵下,最终的结果是吨汝黎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多淑回迁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的丝,正所谓日久见人心盗惦鸽,交友如此怂锤,试车亦是如此鄙。回到正题闹讲,和往常一样端盎板,对它的了解还是先从外观开始兢骆诧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化柔侨届、多样化是一种趋势瓮悼,两厢车一改以往叫好不叫座的状况怜香棋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白募蛙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瑟痉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦钡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车旗赖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型帆酚缅,上市至今保持着约5千台的月均销量世,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型杉。 外观/内饰对比童绩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来峨裂粮,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造污晾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的纹兰,毕竟师出同门冬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管孺亮灰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯撩,远看很容易被误会成排气管骸莱颈,但事实上真正的排气管被隐藏起来挨第,整体尾部设计显得层次更为分明挤檀叉。低配车型配备有倒车雷达婪烫,高配车型还配备有倒车可视是北。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念畴岁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点哆,修长的车身与宽厚的D柱刑跨,加之出色的后排与储物空间奥坪歧,俨然就是一副旅行车的范儿猩嫡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm哺,它完全可以称之为旅行版朗逸榷。    车身的线条连贯自然瞬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观籍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头附密牟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些汲,调整了尾灯的白色灯带位置武罕巢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端缝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重录搔蕾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同停阜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格皋簿,内饰板件的用料以软质材质为主侥,接缝及做工也较为精致溪,与同级车型不相伯仲蜡禄岸。从实拍的车型判断捎钩胆,自动空调删棱台、ESP系统收丸、电动座椅累辩刑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型穿颠,至于具体配置还有待官方公布彪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉吮,同样是大众家族的传统布局撩宛偿,整体的感受都很不错到宠葛,方向盘潘犊、中控台的每个设计很都容易上手面,从材质上来说幸,朗行是塑料感有些明显的伤,好在其工艺上还是有保证的沫蹦,并不会有很廉价的感觉患矮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后孤点,销量在整个家族中表现最为可观趁。近期片叹锌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市膳,新车主要变化集中在外观但,同时针对颜色鲤鲍失、配置进行了调整姥,以保证其市场竞争力捌己滦。在豪华紧凑级细分市场中恭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一圈挨疚,通过下文的对比分析解骄没,希望对有此购车意向的网友们一点参考酿仆蹲。   备注瓤潞: 为更直观的进行两车的对比分析赔孰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260凛、CT200h F-SPORT)扦损,市场优惠参考自深圳市场潜。 车型图片 所属品牌熬窃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动葱琳慨,内饰做工精细    车身尺寸方面妮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优闷,其他参数均小于奔驰A260胚邓殴。从外观和内饰设计风格上看樊恐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑绒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释肩捷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺儡烤冀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后禽欢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样憨陪黄,全车充斥着力量与美的线条斤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点犯腥,硕大的单条幅进气格栅档、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发吓必。    相比极富视觉冲力的前脸造型竿敬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些祟,但并没有脱离运动敞热,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓某,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹潮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素卢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蓄累峨,同时下侧雾灯造型也有改变绰愧颊,车尾部也进行了一定的改动罢,整体感觉更加运动蓖涣庇。另外攫赦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”曹插芜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配豹迟趣,形成强烈的双色反差氦措。    F SPORT车型装备了整车运动套件骡,涵盖了运动调校悬挂饶、运动包围犁、运动阻尼减震器裴订、熏黑运动轮毂宠抄、运动车门脚踏板刻咯惯、运动型铝制加速踏板圃拾、制动踏板砰、脚歇板等吭。    三幅式平底真皮方向盘人粹佬、红色元素点缀的空调出风口毋毫、铝合金踏板毋敌、仿碳纤维装饰条等等咳,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感伪狼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格诫模芥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化千,将方向盘检蓖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上傅喀,增加了便利性胃桅擒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动梧亥恢,分散了注意力显矫氰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间达记茨,是多数第一次购车家庭的首选要求吃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型湿痛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功胸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型箱坷,会有怎么样的变化惯射,一起了解一下伞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的使蠢频,镀铬进气格栅增加了些许立体感戊遍,更加显眼的X造型前脸染力擞,迎合年轻消费者的审美戊。大灯的改动有些另类饰赁,在我看来接受起来还是需要时间的纤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车手,新款在车身尺寸上有所调整囊瓜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米奸蹄,轴距保持2600毫米不变娜邵斥,相比现款仅车身尺寸有所增加抽眠屯。   车尾的变化不大供情,保险杠下方增加了黑色塑料饰板强敞,以及牌照上方增加镀铬饰条炽味,尾灯造型无变化及。实拍车型为高配版本滔,但仅配备了三点式后倒车雷达采襄。   新款的15英寸轮圈造型不错判,轮胎选用优科豪马诡蒙,规格为185/60 R15挂开,备胎没有缺失仑汇逻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置冉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高棋狭苫,在年轻人中更是屡见不鲜俩俏。在学校要有个性寄挛,在单位要有个性仟逢,穿着打扮要有个性房攀,兴趣爱好要有个性稠拱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢廉同?如果你有这方面的兴趣头,那么杰德将会是你不错的选择翱客俄。可谓自成一派的它颈途,凭借着并不起眼的车身尺寸广、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间嘛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车憨徐?还是旅行车岔杉?或者是MPV船竿疥?但这都不是事儿悉吮,只要适合自己就OK南握咖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人烂介,喜欢接受新鲜事物的他们仑,正好与杰德不谋而合络签。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐酮,此外骗帝庞,六座的乘坐空间醋蔫辞,也足以胜任日常的使用需求晾朝旗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受写。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢牢?自2013年9月6日上市以后宠髓疮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量扣,力压大众途安和马自达5等竞争对手兰,它用事实结束了我们的疑问嗓。除了这些钱,杰德还会带给我们什么样的全新体验法啪,让我们继续往下看麻睬丹。   " "  若是经常关注汽车之家的话睫饯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生垛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”擞摊陇。虽然我们这里并不提GTR熊悸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何嫉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉婺荆克斯ST新埔扁,令人刮目相看嘲夸。与此同时围沮姥,在秦身上板躲,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料宛微、做工以及舒适性表现上的明显进步飘甫探。 外观造型攘琴厘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程屏困捞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代踞,近年来推出的新车型如速锐氓、思锐以及大家眼前的这台秦菲淳,都可谓一个比一个漂亮枯鹤。就以秦来说喝入,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网危敖,很是亮眼翟爱,同时也营造了较高的前脸识别度勾筋。   车身尺寸方面黄艇邵,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大霖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平套道,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)物,2670mm的轴距表现则处于平均水平队。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同辫,其整体感觉与速锐大同小异疼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯璃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接侠佰。无论白天还是夜晚熔捆,该车的车尾识别度都非常高剐礁。而且内部的光源痰戒,除了转向灯为普通卤素灯泡外锑喘,示宽灯氏迟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED诞。   充电咳、电桩安装及质保/售后介绍殿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口庆篮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包掀,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电兜将,据官方资料介绍妇递,充满一次电大约需要5个小时左右靡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)坟存劣。   同时绍霓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩秘,虽然价格并不贵势炔,大约在6000多元冕当踌,但对申请人有一定的条件限制亲,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)攫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)府福洗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准邵。当上述条件都满足之后很,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请柑谰壤,如果一切顺利吉活,最快1个月内就能安装到位并通电使用讥。不过目前丝,秦还不能实现快速充电婪箍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的芬膝挥,只是目前还没有这样的配套充电设备藏铰。   针对秦的特殊性练,4S店内还为秦准备了专门的维修工位题狼吭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务辰燎串。其中宠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全抢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶分烫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拷沃肖、绝缘手套和护目镜等设备镐刀,并规定在检修车辆时必须两人在场冯柿。以防车辆万一发生漏电纲扭了,威胁到维修人员的生命安全砂。   与此同时颈,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里试挂鼎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组必。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同歼襄茄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型喷骇涎,整车质保为6年或十五万公里摹狠,电池组为10年或二十五万公里)福砷。总之森抨,从专设的维修工位句羔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期惧诉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度绒刚便,而对消费者的购买更是一种信心的保证沥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前珐,中国汽车市场刚开始发展骋惧和,市面上可供选择的车型可谓寥寥情磷狡,在那样一个年代晶墟劲,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准迪烙槐,并且在之后的相当长一段时间昏驰,人们心中仍对它们有深刻的印象惠。时至今日檀触漂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蒜,在数年激烈的竞争中秘路,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下鲤。这回狙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首输通,我们也借这次机会为大家做个全面对比式椿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车睛颧:外观内饰(包括设计和做工)吵拌些、配置使筏截、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)锣舰焚、储物箍趣、油耗卸挛、驾乘感受栖票犯、加速性能练、刹车性能陵平僚。同时叛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别讹、同价位车型的什么水平塘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型背柑庞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元螺,目前约有6000元左右的优惠财筋劲,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元穆抚盯,在优惠方面差别比较大袍驰耐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右饺辱凤,根据论坛中近期的提车价格赤抵祥,9000元的优惠还是有的吹梯。目前互法伙,两车的售价依旧属于同一梯级阮汲遁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致趁弓赤,只是配备了卤素大灯及雾灯噶围茫,透镜拴洁扫、日间行车灯这些都没有禄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系脓毙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置哆故封,因此我认为两车的配置可以理解九豹无,符合同级水准偷隙肯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位车催:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比娶靡,两车的各项参数也处于伯仲之间吞僧,差别在6cm之内淀壳淘。在车内空间上煎顺,两车的表现也很接近舷昏,我先剧透下吧茅,结果可能跟你们想象得不太一样舶琼木。   相信看到这里铝灭掂,大家最担心的就是如果车辆没电享农,后备厢是否还能打开的问题钉芯。捷达看来是妥妥的没问题乐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑昂猜侮,它的后排座椅靠背可以放倒慌,之后即可顺利从后备厢取物创骡截,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐抗。   在倒车辅助上粹,捷达配备三点探头佬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配础,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平胚彪秃。这里多说一句韧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达厢,让人觉得很不大气沮规,并且低于同级别的水平猫聘颊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达淘探委,舒适型也可选装倒车影像炒立擂,比捷达厚道一些肆附。从普及性上看烤舍,能够达到同级别的平均水平怪雾函,从功能性上看扛躺峰,拥有倒车影像的它则高过平均线了逗拾,给好评庆疙核。   两车都是15英寸的轮圈派,造型上也是各有风味详,轮胎宽度也同为185mm梁拦锌。从售价上看商矾本,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右逛弗会,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条叼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比衫口,让我们在后面的制动测试上见分晓迸赎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显箩,借着中期改款的机会全葱,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机女究掠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注呐。应该恭喜它颠,至少在我眼里栋埠,它确实达到了自己的目标图枷渺。过往凭借动感的外形汰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它茶,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点嗡嘛显。   只可惜佛讼,刚上市不久的2014款起亚K5乌爱冯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择哼,而且它们的价格都处于K5车系的高位稻,受众群体并不大脾榷户。前段时间亲,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析愧汾,并撰写了《起亚K5购车手册》变诵莆。文中缺详兔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型间涡茨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐了市班,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色瘁啥僳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH弊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机径可困。自从起亚规烦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后封扒,互用研发产品的例子不胜枚举龚阶沟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度邓合。该发动机的最大功率为245马力弘、最大扭矩达到350N·m蒲袜尼,账面数据处于同级别的上流水平峰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机爆伺裁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀巍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机井洼。   在涡轮增压去、缸内直喷等技术的加持下蹄杭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m维监,并且一直持续到4000rpm猴晤滔。得益于涡轮介入较早须挤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间量夯紊,而且它的油门也调校得比较灵敏兼户。在实际驾驶的时候稼泰,可以感受到它的起步轻快自如丛磨募,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余篱。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比屋既,毫无疑问它的起步要相对轻快一些始哨,但差距并不像数据相差那么大岭。在整个低转速区间连凄,它的动力输出不算直接荆洞枯,缺乏一点活力渭玲,给人一种有劲儿使不出来的感觉玩肉社。   于是挝巨扮,我把油门再踩下去一点磐定,动力突然来得很快拘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然芬蒂链,毫不费力惟,而且可以感受到车速达到120km/h时腾,发动机还有充足的动力储备埔巫甘。它的中段加速能力让人满意搓沤暴,虽然依旧缺乏一点活力浓捷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴祈挪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开俗氓。   还是差点意思侠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感斜爆概。于是痹厕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式饥酸辨,6速手自一体变速箱切换到手动模式填笨搓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作脸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的粪虾。它的油门响应足够快底,发动机的动力输出得到更好的释放撇迫,方向盘的反馈也更加扎实绕烙。除了SPORT运动模式外攫狭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式娃,运动特性从SPORT撑浚、标准到ECO逐渐减弱习对,驾驶风格也逐渐趋向安逸尘喂绢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契菇,平顺性极高号律,而且动力的衔接也让人满意蓝广夕。若以80km/h的速度巡航檀涟钾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航魔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右谩,对于燃油经济性的控制也让人满意垒创仁。同样值得表扬的是降挡速度酥,在中段需要加速的时候深踩油门丰恭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出划爱,而且换挡冲击也比较械ザ丁,不会让坐在车内的乘客感到不安汰墟。   前麦弗逊挨、后多连杆的独立悬架底盘结构僻,在调校方面仍然有很大的提升空间雷抹。它的弹簧足够硬适嗣翅,但是减振器的阻尼不够大讽蹬高,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底弹,会有细微的震动传到车内诫绥侩,以稍微快一点的速度过弯椒炮粉,车辆的侧倾会比较明显泞龄迷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳弯亨船。安安逸逸地驾驶肯定不是问题秸弟,舒适性让人满意秤病,但如果需要激烈的驾驶的话搔磐,后期对悬架的改装很有必要清。   它的刹车盘相应加大了尺寸块,刹车的力度足够赴传,不过刹车踏板的反馈缺乏线性挞阀缄。具体表现是齐,刹车踏板的前一小段是虚位妮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏碌,制动力度会突然加大且伴,需要一点适应的时间写扣俄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻定,发动机的声音爱读、振动都非常小敛边。然而害,在速度上来以后尝段冉,噪音的上涨速度也很快皑垮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎车富,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显腥退嘘。   我得承认恒呛罢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数太舒荒,但在起步和中低速行驶的时候烦情,动力参数上的优势并没有完全体现出来虚景桥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处羌邦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价渐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”绥。当然僵咐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型恃昧雹。另外酿,值得一提的地方是惭,在动力提升的同时边,它还加入了行驶模式控制系统缺栋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用堑叹,它的动态性能相对有一定的提升领耻吐,开起来也更有活力和乐趣脑收锤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了厂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”啪儒盘,只有手动版车型销售境评密,导致产品线还不够丰富趴。而就在去年11月搐宦翘,海马M3终于推出了CVT版车型番剖,7万-9万元之间的售价潭赎驴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求涛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30玛赔、逸动浅咖奸、宝骏630以及启辰D50等车型枚麻,竞争还是比较激烈的藐。作为一个后来者睬,海马M3是否有足够的实力立足棉?下面我们就一起来看一看搭。   动力舵痉芥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择炬脯,其最大功率为82Kw剖,峰值扭矩是147Nm穿。从账面参数来看衅撼探,可谓非常出色旁萄诽,一点不比合资产品的数据差羌痴厩。对于一辆紧凑级轿车来说操宫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了私撵。    开起来的表现宫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强麓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”肚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中背拳,如果想要充满信心的快速超车晶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瘦。    我知道会有人问联先,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗摧汕?说实话铜伪屁,我觉得大家都没什么区别狗博,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着黔,也是低扭不够强滩墟角,需要靠高转速来增强加速能力疏。    可以肯定的说呜幻络,除非是加上个涡轮增压器骏。否则的话承刨欧,这个级别同排量产品之间的动力表现剩呈,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同巧抖叙。我个人觉得孟鞭,这只是消费者们需要认真衡量的一点厦,而非全部弥徽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在阑人,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感博卵撕,动力传递平顺连续的特性慷横,有效的提升了整车的行驶品质感泻。顺便说一句雄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外呢,这也是比手挡车多花点钱的好处炉描。    深踩油门时挨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上描烘溉,来保证动力响应足够顺畅另,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内惜。此外眠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瞄,功能性极强面手。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现经,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后为抽,g值才开始达到最大的0.366g奔橙讽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内屋叉,此时车速大约在30km/h左右市,达到60km/h用时5.24秒魔,冲刺到100km/h用时11.45秒粳唯。    接下来看看海马M3手动车型凡淖,在加速到2.5秒后趴,车速已经达到了差不多40km/h冕沧畏,达到60km/h用时5.01秒埠巴,冲刺到100km/h用时11.28秒冻董,比CVT车型略快筷概。如果不较真的话性,可以发现二者的差距其实非常邪翰Α,相应的在日常驾驶中其实也一样蹦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米陛九,就这个成绩来说跨,它的表现只能说是非常一般既檬纤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言齐赎,它的表现就算好多了冠拎。 责任编辑灰荣钾:沈楠" "   近日参杠煎,宝马官方发布了新款X3的车型官图窍囱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作份。从新款车型推出的速度上来看举泼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视秀季缔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量陀办。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化篱。    早在2003年癸拖烙,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章力。10年以来鸡太溯,宝马X3已经销售超过了一百万辆秘,自从2010年上市弊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作豁泪等。因此衔,2015款作为X3的中期改款挖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中禽袜签,优化后的大灯组造型硼畔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰纹帕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多茫铅。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版式,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感讲挛。通过官方图片厢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时林,也融入了宝马家族的最新设计语言蓉记里,与新X5一样采用了新的中网边框设计公,在视觉效果上更具冲击力通扳。    在头灯部分身劫辰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光沤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细费蛾旁。另外认散钢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代法青,配置方面它还可以选用全LED光源密肉,再加上选配的LED雾灯墙盼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质桥归。    新设计的前保险杠极具力量感磺勾翟,并融合了镀铬船剃、塑料格栅以及金属护板廓尘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型协。此外虾烈,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中虑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蛋纽抛,也使整车更具个性化风格糯擞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为本莲嫌:4657×1881×1661mm虎潍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近及赏侨,轴距也同为2810mm侠千食,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异虚尘两。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别氛,从车头一直延伸到尾灯的腰线琅涕,让车身看起来更加犀利且极富层次感胸。相比变化较大的前脸版泰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计扫标潦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瞬灸。相比X5僧,新X3的尾部更加耐看废,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嘎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分布颂洼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守斯涧寒,视觉效果并不是那么给力挛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择景,新款X3也不例外胶算戒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板陌焦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前密、后部的防钻撞保护装置签褐恍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套癸冷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂固。此外灵视,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致奥肆。该车还可以选择六种车漆乳惺、三种专有的18槐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂反侧。 责任编辑劳蚕餐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蹦:Quattroporte(总裁)图,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标帝交,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV缴版洪:Levante奢鳖,还在2013年4月的上海车展上奶咐,以全新总裁平台为基础耐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角胳凭窍:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的骸纯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4荆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款霖:Ghibli……   以家族设计为本练,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系私概,虽然定位上已与同名的前两代车型不同峰,改走豪华中大型轿车的定位每睦,车身尺寸长涵、宽糙、高分别为4971mm闲、2100mm和1461mm懦,轴距则为2988mm委,直接锁定奥迪A6费偏撵、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上铝察架,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo卯侯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征马伟,且融入全新总裁的轮廓特色峦,以紧实并极为流畅的曲线途,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格窍魂。    于是在车头设计上盟篮雀,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽梗级、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩垄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面枷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样躬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计放齐,将蜂巢状格网嵌入其中鸥卫袱,且尽可能地加大蓟,再搭配角度更为锐利募、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组岸继觅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势酮曹料。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条片冉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏仑侩蹬,所以厂商在Ghibli的车侧梨阜武,除了保留前叶子钣鳍状孔道儒方表、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外娠逼歼,也师法了总裁车侧的设计群贺科,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嵌铺甘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蹄,另一条线则从前门下方迸出佬膘必,向后朝车尾紧缩纯阶操,滑顺动感且充满肌肉感婪唱赔,并正好可呼应更翘的车尾设计鲍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上疾弊眷,速度感浑圆天成晃茫兽。 内饰向旗舰看齐垃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上炼狮挎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿囱募腐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同邢现、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计溪解糯,也把声控莽岗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上垛捣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片读诫凡,右侧拨片负责手动升档涸唇龄、左侧拨片则能提供降挡泌。    此外互创碳,三辐式方向盘的前方钒,一样是借自全新总裁的蓝底白字继澄、双环式仪表盘朴淮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表淳亨始,左侧则是表底超过310公里的时速表凄垃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕焙夺抖,可提供显示油量挝穆毙、水温尼酗、挡位与导航指示等行车信息廉漂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上糙闷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图甸稍,告知驾驶者目前的驱动状态柿。    和总裁稍有不同的中控台库劣加、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蝗,以及可触屏操作的收音机电台选择庭咖恳、音源切换戮馅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)玻拟、空调温度伴胜哆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕群谁,空调出风口则移至屏幕的两侧降口,下方则为恒温空调系统调整出风量疥矮、温度与出风口的位置泞,以及音响系统的吸入式CD壕私,设计上较总裁车系更加简约洪搏逆,但用料与配备完全向旗舰看齐镰补,展现了十足的诚意僵关对。    较为可惜的是扑戒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm籍泛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm融吹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性刊宫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当碳,包覆性和支撑性也非常出色栏。    但是后排方面芯泡、便没有像总裁那么充裕疾发,尤其膝部与头部方面蜗灰遁,身高174cm的笔者坐进去后坏俱鬼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已私驹勿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促敛,也刚好替前革、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何尖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓欧。 责任编辑喇诉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”慷痛勾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了烦?后来一看僧,哦寂登,原来CC是“Cross Country”沪李览。继续了解发现有点意思评橇屏,底盘抬升券、高功版2.0T五缸发动机久第斑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法庙:目前的普遍规律是路海,产品分得越细切佛,总销量提升越明显烈抨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品羚结岛,它的引进诽固,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蹭杀。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板撩,主要分布在前脸和车尾却卢匙,从外观区分它和普通版V40很容易蝎扳梅。底盘抬升12mm埃凰,这么小的数字对视觉效果影响不大官紊闺,整体协调感没遭到破坏共佩景。    车厢内部枢陈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样僻仟具,除此之外内饰并没有过多特别的设计呜吕。之前我们已经发布过实拍文章脊卧,车身相关内容有详细介绍醛勤,因此这里只是简单提下要点陡,就不再重复描述了埠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来沛萝聪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机昏惮,最大功率214马力讣摩,峰值扭矩300牛·米桨咕,型号B5204T9忻康势,是普通版V40那台发动机的高功率版本口,那台机器的型号是B5204T8了挽抵,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒面澜,今天会是什么成绩桥固?稍后揭晓扦俺。    变速箱没有变化笑迸,依然是日本爱信提供的TF-80SD尉,六个前进挡来,带手动模式和S挡切唾摊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT豌,奔驰A级用自家的7挡双离合纽尉,沃尔沃这台6AT暂无优势失瀑,目前他们还没有新产品投入实际应用剩老,理应加快脚步率崎。   驾驶哭萝棉:邪恶的S挡    驾驶部分矾激,我想说说D挡和S挡的区别娃檄。看起来挺初级的一个话题祟淀脆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂筋秒。D挡油门响应迟缓械笆,在激发变速箱降挡之前劲,需要稳稳的卷奉、持续性的向油门踏板施加压力穆,慵懒的降下一个挡位之后痉,情况有所好转哺梳乌,动力给得稍多炊恕,也就这样本料。    不满意对吧啸毒退?可以把排挡杆向左扳到S挡瓣禄,切入“邪恶模式”京躲废。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)砂偷介,转速拉高1000rpm以上僳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来草,紧接着你发现油门响应提升好几个档次囤酿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出逃,脚踝每动一下氢外阂,车身就顶起往前猛扑一下炮扯。深踩油门岗频伪,转速迅速攀升葱,跟D挡时判若两人炬碴匆,两百多马力部、三百牛·米挤题蛋,在这个尺寸的车身上爆发出来誊垂,过瘾火熬呛。    激情过后细细品味李,这套动力总成有两个弱点需要改进茅甭戏,一是怠速时振动大湾颗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动青芹享,影响体验;二是低速行驶的平顺性卵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境埔勃县,1壬蹭程、2狡末、3挡之间可能频繁切换獭距挫,动作应该再细腻些点菠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统倦但瓢,选择“全功能”项毙,不打转向灯就变道取,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道丰懦迟,回正的力度不胁逅铡,如果你想在车流中快速穿梭前进袒谩圈,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争踩呈,要么关掉方向盘辅助让徘,仅保留振动提示即可母。   绕桩袄铰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况花辽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣筏抨碌,在绕桩场地很讨人喜欢贰咸。车头响应比前驱版本积极散,入桩动作稍猛型褐,车头好像在被一根绳子拽着走钉昆。给我留下深刻印象的是陆构挤,这款车的极限要比前驱版高太多毛圭,特别看了下仆娜踢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h管瓤沸。上手容易圃,但是需要注意别突破了极限瞧潮藩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点睹僻膏:一旦超出极限抢从,很难把车身再救回来琅撼藉。 责任编辑相尚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7外串渭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足竭洗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始茅蹈,就一直困扰着我们的问题班坞毋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嗡。马力越大的车就越好么萎?绝大多数情况下答案当然是否定的茂藏提。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蔬埂铜。随着时间的推移滤围为,我们有机会做这样一个有意思的选题淋搁。   让我来说明我要做的事情品郡:我们有三辆四门轿车卫峰弯,合计拥有1657马力衬卫冬。看起来确实有些夸张粗裳合,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport焙咐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多努寿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S锯牢柿,但是这个570马力的怪物一直没有车微,直到我们完成这一特别的测试一周之后仍戈彩。我们只能使用520马力瞬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo馈,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力典反健,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣耻。   另外一辆是全新的奥迪RS7享畅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎帘坤航,拥有560马力的出色表现敲垫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8峡乾桓,在K&N工作室的台架上帽,它的轮上功率达到了479马力策。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中别奖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力颈睡胁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器巳炉,用以获得更多的功率输出佳嗡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蹄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力舶歉。即使按照宣传中给出的数值盆毁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG刚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力枫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG侈涪唇,它的轮上功率达到了541马力店,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力篙倡。   另外还要说明一点核,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瞬溪雄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本吞落,不具可比性芒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试亥邵拢。结果很令人意外付。两款加速最慢的车型匿蜗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h歧薯逞。当然最慢是和RS7相比较而言的憨遍玛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速悄陪慧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录此裙抬。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒佬外猩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊谋,但是还未打破我们以前的记录嗜隋篇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底手登赡,说它慢更像是一句玩笑话曹速芒,这一成绩实际上已经快的吓人了飞。奔驰则要更快一些履话哺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)挡畅场,冲线的速度也提升至197.5km/h能匹堵。冠军仍然是RS7的辖,它只用了11.6秒舞然汞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平舰。奥迪的冲线速度为193.8km/h珐镣,虽然不及CLS63 AMG锰,但赢了就是胜利贾腐。   123下一页 责任编辑新阜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后伞福凹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚肋、运动和科技气息了虎划诫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此乐沛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机誓骗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子讣芦恰,主动式车道保持和自适应巡航功能棵,几乎能让驾驶者也变为乘客喘榔论,高科技配置更加丰富类玖四。    于是团,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前谓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了噶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L始,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受杀咳,在下面的文章中有详细介绍斜。此外财哼刹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章弄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读滑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道亲、残破衰败的路边小屋辖糖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律频,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富嘶隙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蹄脚既。身处如此糟糕的环境马鸽,却并没有让眼前这个出身自底特律嘛头、土生土长的本地小子屈服塑龄躬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鬼,但只有经过一番试驾体验之后朗录党,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力力九撵。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的韶仟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分茂遍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网馁歪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形垫捂,同时两侧向外延伸与车灯相连壤怀凡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化廉犁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯碍曝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计栋亢膊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拱。   尽管是低配车型慑祭舵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬局硅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)墓。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车秸味隶,它基于D级车的平台打造暖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条唉金,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK染上穆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT藏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体捕膘道,不过从近几年的趋势来看返,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香糕尝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型既,至于其中的原因卜,从这款车中也许会找到一些答案夹筷圃。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT但?   GT盾,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写习瞧,维基百科将其解释为具有超长续航里程枚仟、拥有强劲动力壁趟嫁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型饱搜。可能一提到GT秦怂览,浮现在我们眼前的就会是超级跑车目看许,其实则不然盯,GT拥有着明确的划分准则钱,举个例子来说泞:拥有着标准的后备箱性、配备V12发动机并且内饰非陈咕渌郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车渺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT粳劲。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”麓篱袱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类浦迟阔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看坝墒,这款车的确还真有点GT的意思椒变。在笔者看来如翘限,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的腹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉哨攀糖,最起码第一印象分已经拿到了色当查。   5系GT是采用7系平台打造的顷?   5系GT的轴距为3070mm瓜蔽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同桨答,从前双叉臂竞换形、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系布翁。厂家表示镁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型隋悄啊,其在外观父、内饰欧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同躲缚。   5系GT型到无朋友佃涩?   谈及5系GT的竞品捂筒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情垂还,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蹬搏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版玛。   外观腹尉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚习欣次,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆巨厕倘。风云2(详情)妇篓暑、E5篮、A3以及今天评测的这辆E3瘸率犯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中公蛔该,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度勾偿佬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骆。从这辆奇瑞E3(详情)来看杉较汉,外观及内饰都有着很高的原创度坍坝赋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间逞劝帅。这让奇瑞的产品线更加丰富肩卿,但也让消费者选择起来有些头疼尘。 外观耙刻:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人港箍侥,但外观却没有去针对青年人的设计踏,前卫固勒淬、另类这些词汇应用不到E3的身上埃青庆,车身也找不到多少运动感额堑缄。不过它长得却很容易被人接受宽甜努,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉委味迫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看泊胸,E3和E5的外形稍有一点点相似蹋极,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间颇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化耗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞句。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高套,而且非常容易被大众所接受堪。不难发现澈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变鹊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头疗盎尸。艾瑞泽鳞稳芜、瑞虎5步疲,单从外观来看都会让人眼前一亮请巫吻。借鉴是好事夯测,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快媳霞,但不动脑子的照搬实在是说不过去教从。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧觅片,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表赂蚕邢,作为最会制作小车的铃木来说哥非嫡,雨燕可谓打开了国内的市场缉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代饭塑,新一代的SWIFT迟迟没有引入拱。而就在2014年1月18日粮,铃木速翼特在国内上市古,这款车就是海外最新款雨燕的运动版暗史恰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后斥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏搂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕俊箔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件螺靛截。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造纶拳,速翼特运动版采用运动风格打造返。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm剔陛,轴距为2430mm辽递嫡。由于基于新一代车型打造协,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些淀萎稀,轴距也加长了40mm脯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚儒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息适椭寡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16韶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新惨毋,包括中控布局送膘剔、仪表盘蜜、方向盘等造型均有所更改蔷。此外涎幂兢,配置方面新车配备了ESP毁长、自动启停系统脱、USB接口钎、运动座椅等配置甫惩醇。CVT车型还配备了换挡拨片搽钮,满足驾驶需求攫休歌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了摆。真皮包裹自不必说焦青,3雇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服苟薯默。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多唇。不用和别人比涤蒂封,超越自己就是最大的进步技。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面跨箱缆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机肚,其最大输出功率为100千瓦灰蒂,最大扭矩160牛·米始冉陆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT规信练,其百公里加速时间为8.7秒亥骄,最高速度为194Km/h淳列。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡黔咯锋,相比之下乐趣少了很多堂。 免责声明悲:本文仅代表作者个人观点氏粗,与环球网无关梦挨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猾,对本文以及其中全部或者部分内容矛、文字的真实性探泡色、完整性驶啸抬、及时性本站不作任何保证或承诺钙,请读者仅作参考猴,并请自行核实相关内容佛存。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车叙阀,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大擒,引起了广大网友的质疑络衬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验挨感。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注沪。于是易车网本着服务网友的原则晌粗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测弊煽秃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车认赖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示船。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说汇讽,您便自有定论橡染。   体验者介绍    前排体验者米:辛毅 身高漠骇擎:178cm    后排体验者醚:旭子 身高保偏:177cm    Ozel 身高慷空:170cm    小娴 身高暮瓶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准擦沮其,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高媒检核。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍碑钙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市非喘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣啦溉卫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论陛行街,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆霸哦据,公平公正公开地来一次大对决未碌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明司骄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别锤署僧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车祥缕孪。所以不得不承认挎淑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值悼脖话,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上互措。    事件回顾篓蒜际:    说干就干痢悼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后横阔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作徘搽览。根据易车网后台数据的统计来看史,持以上三种观点的网友大有人在冀亥识,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲咆投,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嗅。尽管是为了对比三者的公路性能般谴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上狡兼篱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上表涉同。    测试车辆菩梯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350侈德坛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蹿圭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车斗,奔驰已经尽力了归,我们在此也由衷地感谢藉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题袄,告诉大家改款前后的差别附祷继。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5灸拆沪。因此我们也很负责地告诉各位网友乐蝗层,目前除了易车网抖,其他媒体对于新款X5的评测箱锈凳,都不能代表日后国内在售车型效。第一辆中国版车型为xDrive 50i绅牵设,加配M视觉套件烹譬很。    由于Q7的官方试驾车出了点状况嚼,我们无法借到官方提供的车辆貉邻喜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持射拿瞥,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型筒。    测试场地崇:    乐驾赛道全长1.6公里眯玩,共14个弯道楷,最长直线段270米什盯坪,赛道宽度为10-18米弟挨桥,视野开阔都限馅,无障碍物奉蔽纷。赛道两侧均为土质路面狙常,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蹦辫,大大降低了安全隐患策末磷。    测试人员唾施:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑权捣,却要替土豪们操心买什么车帅侍觅,这件事听起来真挺可笑笺被,因为我实在没法揣测土豪们的心理啪棚疯。如果说我还能理解花五十万买大切擒卉乳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野裂其,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器寺,代价是要多花一倍的价钱伴对船。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感同,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感貌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望亮。不过因为坐的比较高焙躲溜,速度感不如那些贴地者强烈凛接斗,还没怎么着呢就破百了琉材。这大概就是SRT8的魅力僧氏,很难说值不值得评锤尖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款镜性,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嫂确贿,跟改款前相比还是升级不少垮秤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到嚎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系汝帝,SRT是JEEP官方改装部门顷劝,这种改装是全方位的锯旗靖,包括内外套件加强晴戮息,以及性能方面的提升侩块姑。SRT8就是高性能版的大切诺基暴厂沛,主要提升是外观套件淖、及动力系统脱烯谓、刹车系统内、行走系统等方面拘暗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型叮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蠕,6.4L自然吸气HEMI发动机狈付嗓,搭载采埃孚8速变速箱纲。   SRT8为公路而生妙,所以公路性能是它的强项桂线,不过Off Road就不是特别在行了很低孟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瞧爽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影联。 ② 跟之前的SRT8相比概宠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的疽,所以科技感和豪华感都提高了不少趟,跟换代前的SRT8相比激,升级的部分都是实实在在的人屑惺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱胶违棉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统刹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统祈谓姥,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置显修。  ∶曳省③一百多万的车据,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车鲜韩,再挑上百万的车的刺掏,好像有点吹毛求疵歉妓。首先悬架的设定非常的运动凌,即便比较温柔的驾驶方式率奶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极船哩剿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车绅,大切诺基SRT8并不是一个非巢蚊校合适的选择南,尽管动力非常充沛茹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意此。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蔫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺玛淬,但好歹SRT8也一百多万了吕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响沽懒。不过之后我们也释然了糕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车酞坚,但经过数个媒体的“蹂躏”箔休,光弹射起步就不知道被玩过多少回了撬檬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了灌吃觅,有点异响似乎也算正常攀酣妊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基尝欺,请点击下面的图片进入试驾文章葡舅康: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了疯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争歪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求丹绢秤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的式驹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中孔晚宽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生比驰哨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T曝猩庞,还是老套路泰操,直接切入主题禽墓秘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹描贤。 动力对比财:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手彤颠,看看英朗GT的表现如何吧螺。这台发动机的最大功率是131千瓦巨洪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来舱玻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能谱星,当驾驶者在需要全油门加速的时候胳钠,为了获得更好的加速表现奔卧寿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm闪毒。对比发动机账面参数来看立侣,最大功率118kw蜂,峰值扭矩250Nm蔼膘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜陈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统患捻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心肚手乾,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力譬合辜。   至于传动系统方面肺坊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器遍卵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样豪仁,都是目前该级别中的主流配置归某,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现挞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢愤潘乔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器报坷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩怠涸岗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上归疥雾,比如高尔夫6揪、速腾等赤臣钉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方驴汗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构冀,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力琉射,从而起到提升操控性的目的环。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架戌,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嘉借,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接备郎,但通过厂家的调蟹妫后闹,当一侧车轮发生颠簸时苔记,对另一侧的车轮影响会比较小些闷。   小结监:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多牵该八,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出恐母扳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了欠讣宽,至于优点这里就不做过多介绍了零暑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅ぞ昱茫后英朗GT更偏注重于操控性酵姆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时龚铂,见过后车追着拍照的碌继杉,见过开我边上向我打听价格的没委,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回灿俯。我坐在这辆路盛E70里百圭湃,被注视得有点儿不自然苯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣玛估牛,我琢磨着臂,要不要让他进来看看现涝觅。要不是我瞅见了绿灯亮起逻,我真就这么做了骂洗。对不住了朋友屉炭,这次没能让你仔细了解它涟溜,不过我希望你能读到这篇文章恐伐岗。   不用否认泡,人们对美的好奇与渴求与生俱来冻,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣突。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蹋。不过在这些人之中检党,有人会终生恋着美人久识,有人也会为抱个花瓶而后悔诬抬。如今打造足够美的外表来吸引消费者袒工滤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情纶泌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70卉韧铣,但在这之后能否一直爱着它培那,我认为是一个很值得细抠的问题钵祷酷。   ●外观大气典、美湃笨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时田纫,我还以为来了辆捷豹瀑柒腔,赶紧跑过去看发现被骗了逞滥。不过我并没有觉得失落掏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观敦胯,并且从设计角度看难,它在借鉴与融合得方面都很到位苟弥笑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理胯,我对它的外观设计就100%满意了妇娩。这事儿对华泰肯定不是个难题陈,您看看宝利格还有华泰B11奇变,都有明晃晃的格栅毛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位炊敖排:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中仓逃,但绕车一圈后我发现爬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了啦练。咱看看数据对比呻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手尉瞧示,可以说在各种数据对比上堪鲍,它“不是第一童,就是第二”爱衫澎。虽然在宽睫甘、高和轴距上没有做到最大川,但也不过是一两厘米的差别喀篇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米次轰睛,这就让它看上去大气许多扯拧曝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上赂。   打我接触这辆车的时候汐葛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光寝偷擅。在这样的目光中米,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期抄啃。面对“屁股高伪娄、尾窗窄”两插、后方视野不理想的路盛E70时薄浚盒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车盗狡。先不讨论这样有多麻烦了倾哥秤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作吝汉囊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧倘垢?这点让我心里不太自在疵煌刨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲线,是个应该有的配置胆铜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上害摄季,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色岛场麓。而随着国外皮卡文化的不断渗透人送辖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型锭钱陷,去跟进时代的步伐玛矮构。为了迎合市场的变化及用户的需求糯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时衬,开始注重宽大饱满的外形设计户,并增加更为丰富的配置雷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型惹管。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾卉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蠢普。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗钉效潜,整体的风格带有一股阳刚之气膳。在车身尺寸方面驾埂然,它的长/宽/高分别为快:5310×1812×1775(mm)庆擂撮,轴距为3100mm悼。威虎TUV并没有大小双排之分晃缴,仅提供了一种车身长度秸。车身侧面的线条也很平直筋吓,外扩的轮眉使其显得更加饱满级。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正烹沫你,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感砰翠。大灯采用远近光分体设计科胆泌,其中近光灯还配备了透镜耐,不仅更显精神念,而且还可以起到聚拢光线的作用姑单秦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蹿谋卑,遗憾的是坍年冒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用按,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯叫够,并且后视镜仅为手动调节儒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架韦晚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用胳舞,非常不错抡党。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点沽摩曙,至于货厢外侧并没有再多设置谋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)贺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸嫂。另外酗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”吗踩,不过据厂家介绍角其呛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蹭识挽。对于皮卡车型来说赎桥,这项必要的配置还是很厚道的藕配趟。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山梆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气都,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地乾。不过缉,今天我来到这里并不是为了滑雪慑徐扣,而是为了求证一件事情斜瓮:有没有一辆车袒穷,既能够带着一家老小舒适地出游白,又可以不惧冰雪龄促休,在冰天雪地中步履平稳地行驶捆饶侧,同时价格又相对平易近人呢凉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求竣罗,那么就让它拿出真功夫试试吧谐绦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)示,从外观上看间皆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别嘶,19英寸车轮显得很有力量感虫,也与动力总成更加契合;其它的地方钠鼓眠,也依旧是酷威的老样子兑墨嘶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蒙,甚至还有一些精致的感觉恢。总体说来夏缕,尽管算不上全新车型清壕鞍,但依旧耐看和。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面涂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了喜青,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中轮当挟,动力响应良好钮库,易用性好握,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分窘。当承载着全家出行时惭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况泻冻挡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蝎。   至于酷威3.6L的内饰方面颁嚎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)醒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”坛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节啊龟韦。   除了动力系统食,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式享。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器携,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动荚醋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴袱坏穿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施禾琴谷。动力分配完全依靠电脑自动完成儡喜耿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮惰庞。   有了四驱系统翔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳梨荚难。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎泵伞胺,具有更加粗大的排水通道梦哺拣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”菜,冰面行驶性能更加出色簧齐。此外秃江,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜价蕊,胎面中央多重“Z”形花纹蛇、针孔沟槽设计扫秀、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性凳。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息徒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间东星,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情权临拌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3晒享,它的定位低于1系搜水。但是骚,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步挠。另外汐滥庇,它也提供了i3?REX增程版本裙谋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机崔,扩展了这款车的最大续航里程赔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试成么谅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流毫芬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蕾级,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合钱骄。   宝马有没有提高电动车的标准坊不焊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协闹?让我们在接下来的测试中找出答案斜没。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式错兜,宝马i3的行驶里程可达88英里递测妨。相比较而言风喂玖,?Ampera可达30英里类,而普锐斯可以行使约10英里勿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电午黎且,i3可以更多地使用电动模式盘。而增加了汽油机的动力系统首腾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里梆伶,357英里和505英里巩鼻脓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大岁瞧韭。这台车约五英寸高姓,而宽度几乎和高度一样湘钨,与低矮流线渡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比波辑范。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能诫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力陡,我们没有所需的充电站?某露,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式娥独。   此外力逛菇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容钾土。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名矗垃希:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车碎。它内饰精美喀乱,融合了许多先进的科技悔泡瓜,它空间宽敞璃鞋,驾驶体验一流獭蹦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车嗽,它仍然使用汽油机久,以作为电量用尽时的保险蝗场哄。   第二名舰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好帅牛临,科技感十足粱,而且它也能胜任舒适的长途旅行淀。   第三名蚂敬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款收,它最大的优点就是充电迅速嗅嫁,性能可靠好句士。   然而茨去,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋丁。(实习编译畔秀:徐旦?审稿漓:刘洋) ? 免责声明版权作品绍驾,未经环球网Huanqiu.com书面授权缎,严禁转载下,违者将被追究法律责任黔团办。责任编辑扫没谷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车傲浪苏,应该说是倾注心血通匿辖,在技术平台上都有可圈可点之处稿,源自萨博的技术是其最大的亮点黔杭袭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拈谓,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作盾潮。在外观和内饰上煌逼糯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平堤乔姆,在动力和配置方面也还是很有性价比的目蛋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说参狼,绅宝的外观原创度还是很高的煞勃,并没有刻意模仿什么车型嫡吴慑,但我们会在这款车的细节上看到枪撂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法寒权。且融汇的比较好了皆,并不是简单的照搬照抄判擂滑。这一点值得肯定冲,大灯的设计十分犀利币市肚,鹰眼造型也有较强的辨识度亢良。LED日间行车灯比较醒目艘独脖,穿透性不错酿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表式慈:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感劝垦,也很紧绷息帝。看起来运动感不错宽,但前悬和后悬的长度较长拓,看起来有一些比例失调仓粒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些摊,在视觉上看上去会更紧凑动感里屏。轮胎的规格还是比较高的舒窜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能陈。   车尾的设计比车头更简洁一些欠雀,尤其是尾灯的轮廓掸粒仁,设计非常成熟心坊。和宝马新款3系很像兽。除此之外岗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感钠。   本文导航甫:" "  “卧龙凤雏茹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口抹趟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后捐誓狼,便有了三国时期的三足鼎立达酿昆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟夏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车层,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国乾借,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出儒绘辩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚诳ㄆ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹陌蛾,然而坊间始终流传着这样一句话释撮缅:“得中级车者得天下”;是的琶搅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重涉俯慷,今天我们会为大家带来两款重量级车型烩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”巧,请大家继续往下看棘。   看到这里大家肯定已经有了答案了徘晤,没错挖媳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L霓卢甭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉泻端徒,那S60L是何方神圣工?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型碱福,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花莫砂哺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版粉寇,厂商指导价33.49万元彪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型股,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热筏、后排座椅加热箔、并线辅助玲、车道偏离和自适应巡航等众多配置颧认。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中居,即使不看车标稠卑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拓惠,哪个是奥迪涂触。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的敢强,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现芭适。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统黔麻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动答际尼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停奈路库。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性倘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角教巾,使夜间行车更加安全受辜。两车双色的外后视镜造型别致捅畅兔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光贤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型寂祟宝,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色下虱褥,至于乘用空间如何浦,我们将在空间篇为大家详细介绍渭谎垃。两车都采用了5幅式的轮毂造型沁尝稗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力钾擂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳聚十。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计赦尺,整体方正的设计略显稳重监。后尾灯的设计两车可谓各有特色郸棵杭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似陷峦,设计感十足席汾蝎,而奥迪A4L的尾灯更加修长磷撅涉,视觉效果出色秸率。天窗不仅能够增加车内的采光哎短,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出默络。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉砷苹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心菜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习苯。   本文导航馆码磋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车软荆匠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间魔,配置也能满足一般家庭的日常需求铂贬。对于这个价位的小车来说乖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观炕魔,在这方面并合,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮食嗡,就算是与它的直系前辈骐达相比凰,也不遑多让忿堂。然而作为一款家用代步小车枫鼓,它也并非完美巾纫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高矩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外溅辑内,车辆本身并非进行任何实质性的改变扩畏帘,跨界的概念噱头大于实际疆谐。 "   技术革新日新月异的今天巴梨,车型的改款换代再常见不过花,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变怯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型电。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变稀,同时在动力方面也增加了1.8L凑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万栋翰虾,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势锣酸旦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型去,但它的实力不可小觑葱钡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌库沫谢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动筐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型刺徊牌。既然实力不容忽视氏,价格又有优势碑夹儡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机怪掇蠕。" "  版权声明漆:本文版权为网易汽车所有遣镭冒,转载请注明出处凭虐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星欧翰,全新的品牌全新的车型奶乘东,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比勤份,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负Γ克斯徒梯,在2013年杆澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月绷,堪称是这个区别的标杆级车型涂射,观致3要想在这个领域取得成功芥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK通惫彪,看看是否有优势能吸引消费者关注逢劝。 外观风格各异   先看外观方面席,观致3展现出大气得体的风格滥核课,不像速腾那么沉闷单调旦柒拱,且有着自己的灵动个性;而概璋ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格钝雀本,典型的注重操控性能冀,突出驾驶快感的性能车型衅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型别,与观致3区别明显惋。两者主要是风格差异脆课,外观上分不出优劣零矛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上迷攀设,观致3丝毫不会逊色于负辖撸克斯车型棠。 尺寸对比 车型名称 缚等冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上怕卢腹,两者也是平分秋色奔俯杀,车身大小相仿拳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势菲芒誊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上凭,观致3要大于该温柑龋克斯皆炯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞防瘦腾,尤其是腿部空间较为宽松膜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负枋磕В克斯在后排空间布局相对紧凑哄,而后排空间也一直是各代钙乔褰撸克斯的软肋狄铂。 价格对比 盖槿耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上襄行并,复=妫克斯则要比观致3要更大一些临画,在不放到后排座椅的情况下败,盖唬克斯的载物容积是530L镭柏,而观致3只有430L沮,100L的差距还是能装多不少东西的班杠挨。而在需要有更大空间的时候介双,两者都可以放到后排座椅炯陶扒,放置大件的物品竭辛菠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间匪桓,观致3和竿克斯三厢都是11.99万起步费虑狸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号习。而细细对比价格表可以发现鲍黎,要选购自动挡的车型钢,盖模克斯最低仅需13.09万茬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合理凭,观致3则需要14.29万攫枫裙,这个比起干谈克斯有1.2万元的价差亮卉,当然在内饰配置上会有其它差异戈常,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言馆,可能腹吞璋欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些嚎。 挑选合适的爱车腑册,看专业导购腿愧埔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卢?   扫一扫烈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆硅弛。风云2醛、E5娩阂、A3以及今天评测的这辆E3懊苟鹿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抽钩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扯即。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品录苔。从这辆奇瑞E3来看蟹贺,外观及内饰都有着很高的原创度叫顶杉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间竞。这让奇瑞的产品线更加丰富息胳,但也让消费者选择起来有些头疼睛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的翘瞧推,也从来不缺少“明星”怕卡挫,“沉稳绅士”大众速腾膜凰、“狂派斗士”福特感セ欤克斯等都是热门且销量稳定的车型动,不过要问哪款车型最近销量最高寞欢,还要数“逸派高手”日产轩逸捅淬,它已经连续两个月销量突破3万弗哨,坐稳了桥车销量的头把交椅惹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡锚拧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢饥守巾?下面我们把两款车型拿来做一次比较娇床,或许能看出一些端倪皖丹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万巍刃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万箔馁,入门价格上培椒,风朗比轩逸高出2.08万元梁撩狮,表面上看价格的删每,轩逸占有优势拈,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型咖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元宦,这样看来汝,风朗其实只比轩逸贵了2800元沟,等国产版风朗出来后苫尚氨,风朗在价格上反而会有优势也说不定兽到。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蹭,这款车外观与内饰变化并不算很大砍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一纹浮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7窟辩,下面我们来看一下坚晴。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表港令芭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观毁箩谰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格磋说凡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹袱切。质保方面甲枪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力缴绵郸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表懒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机插斧,最大马力已经达到了170马力腊蛾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟勘。变速箱方面放,逸动采用6挡自动变速箱仓刃,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱尘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色彭怖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些痊标曹。 免责声明擎肠频:本文仅代表作者个人观点技毛,与环球网无关澎蚊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实珐,对本文以及其中全部或者部分内容凸铃巩、文字的真实性魔、完整性黎、及时性本站不作任何保证或承诺烯脱,请读者仅作参考芹癌碉,并请自行核实相关内容芭悄阜。" "  近两年芭承椿,自主品牌进步着实很大尉,无论是从设计方面嚏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升旁鲍奋,甚至可以与合资车型媲美集悲奉,山寨提、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式氦膘蜡。在10万元以下紧凑级车型中窍,更是自主品牌的天下胃嫌匣,凭借比合资车型更为出色的性价比筏无靖,吸引了不少消费者的关注焕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蹋,一经推出便受到了极大的关注鲍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力伺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型董补,包括动力在内捆,新车共有20项升级趴泛,本次共推出8款车型度,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款础酞胃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型悄,售价区间为7.49万-11.79万元逝司撬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表乾诲,近来也是频频出镜写息杉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶凵穑控大玩具车”的名号名极一时聊。速锐共推出了9款车型舍癌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款插,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鹤拍么,售价在6.59-9.99万元之间涂爸。   单一来看冻乐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品怀攻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较美宠锤,看看那款车要更“精”一步顾觅。" "  新君威变得更好看了痛庙,配置也进一步提升抵,新加入了一些科技配置袍褂,比如智能交互系统茨谎蚂,BOSE音响等等徘花。这些都是新君威的改变之处敞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型躺淖胳,售价24.59万元便,作为一款定位中级运动型车的新君威椭星,品质感一如既往疙铣溺,操控性也非常突出泌蚀。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威群荡刃,以下简称新君威衰,外观相对于老款进行了必要的改变洁围,毕竟老款车型从上市之后侈,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳皑,新款在大灯峰赌、进气格栅齐碱罢、雾灯黎剧惰、尾灯电氢樊、前后包围都进行了细节的变动懂穗妊。   在新君威上炽哆兄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统祷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统邓,在操作上没有太大不同吾坏,轮毂方面穗投,新君威使用了十八寸双十辐轮毂敬塑,轮胎品牌依旧是普利司通锈涣。侧面造型基本上没有变化轮撑,侧窗所占面积依旧较小秸。   车尾的变化还是比较明显的号,这主要来自于尾灯的改变玫卡。新款尾灯全系标配LED灯宫盛,并进行了熏黑处理放骸。尾灯的轮廓样式更加犀利凛薄繁,个人认为要比老款更好看玩窃。除此之外纫囱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化效陋,牌照安装槽的形状变成了正梯形外腿。   本文导航儒飞瞪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击睡搂,颠覆传统的外观潦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环锯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV累盖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5步脱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型另废,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机断莆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆挎,足以证明其强势的地位钢痘谭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市设,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠呛傻瞎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强瑟。(温馨提示暴:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版太,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准咆疵。)   自由光基于全新CUSW平台打造齐纫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭乏函,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅册茄春,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强筐矮。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致念凉盖,圆润的造型是其给我们最深的印象芳概饭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网咕忍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线哪梨纫,显得简洁利落泌疲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条背,显得净雅别致忙达聊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同拧际,主要表现在其大灯的表现形式上恼烘怕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蒋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可泼铣劣。两车大灯配置基本相近耐霓栖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已伟祁妹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助锰,车道偏离预警系统恢呈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围掂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗吭踩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅赌位。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势腺官筹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势敖稍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话实,其尺寸差距就没有那么大季家。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡娠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁抡囊秋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鲸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同入棺。奥迪Q5采用两边单出的排气管籍桥八,在气势上略胜自由光挠泌滇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道阑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型戊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部士秒樊,磨损线束保护层寸俯,存在导致电池损毁的隐患吵哦卉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日幂剔论,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知氢楷,称9124辆V200受此次召回影响侍。长城汽车正在邮件告知客户内坎纶,并建议联系当地经销商进行检查维修蜡瓤偏。   据悉距衫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转信输,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽晃。”更有甚者裤供惯,线束可能会内部融化栖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说桐撅碧,目前已上报了数起线束故障采茄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转牟,不能够给电池充电离扔,车辆也无法启动署。”但这一故障并不影响汽油版V240车型跺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束啦刃。   克特里尔先生称凄沃,检查故障预计用时20分钟邦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟捅惦。如果绝缘保护层磨损严重排猫,线束已裸露慷牌,则需约两个小时以更换整套发动机线束现辉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件骏趟。此前脐特,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回齿沽妨,2010年又因手刹故障而被召回凭阂迹。   2012年拒耽竭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回唱吞,长城V系列也在其中瞳泉鸽。当时毕潜踏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片承,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸炔氮。然而尸棵,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片活,更换车辆共计超过1.5万辆牟畅。  ” (实习编译你蹋镶:王萌审稿硼肩:刘洋)   免责声明版权作品腾夺洼,未经环球网Huanqiu.com书面授权案牡凑,严禁转载秦顷次,违者将被追究法律责任汝。" "  随着经济的快速发展棺虱惹,购车群体的年龄层次也越来越低墩抚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用倘、省油刮轻,而是追求个性和时尚设计赶炽碳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鹃虏泼,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一戒。作为跨界SUV计间,它们在造型上将年轻窝够需、时尚展现的淋漓尽致恋功,完全符合年轻消费者的审美需要趟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比奢侣搞,来看看到底谁更适合你骂搐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瞪,相比2012款变化不是很大颗擎颊,只是增加了配置和车身颜色舵七锋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版残怕菏,售价分别为21.98万和21.47万搔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV告,但风格却不尽相同枷。斯巴鲁XV外形显得干练看卜涉,车身线条硬朗芳豢嗽,富有力量算盼,越野味很浓岸溃适。而标致3008外形偏向都市化设计恭,饱满圆润的车身凸显时尚感荣抛文,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些舞黎。   车身尺寸方面有所差异蹄,不过并不明显欧朗微。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)哭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)江。斯巴鲁XV车身更窄弘,同时也稍长一些粟讨坊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置粪炔涧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网顷汕,加入蜂窝网状格栅运动感十足手萎。而标致3008采用半圆形中网慈,镀铬亮条包裹显得很精致闯突。两车前脸分别展示它们不同的风格毒,同时都包裹塑料黑色下包围敦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蜂储钮,远近光分离灯组设计呸畔,造型普通报吃惨,配备有示廊灯荚。标致3008同样采用卤素大灯陋,不过加入透镜肺,不仅聚光效果好黑俯钎,同时美观性也不错策。另外始艘鲸,还配备LED日间行车灯仿戎吉。   在侧面撮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计歧教,比如非常倾斜的A柱锯曹,同时将后视镜位置后移分,留有三角窗减小了A柱盲区拈武温。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料舍卯颁,有利于减少磕碰的维修成本稻身吧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎吞砂哗,注重舒适和静音性协风范,双五幅轮毂很有张力沦睬悸。相比之下颁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性桂擦,与黑色下包围搭配运动感很强烈泄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎麻氰,同样注重静音和舒适性前澎讥。两车的备胎都是非全尺寸设计哪缚。   相比前脸涕,斯巴鲁XV尾部更个性嫁通,辨识度较高瘁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型桔镀,镀铬亮条的运用增添了质感宿。 标致3008尾灯加入LED灯组辽蕾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组趁,但是块状尾灯造型很独特关仿尾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像汲案播,标致3008同样配备倒车视频影像裳害劲,另外莲,还配备前2/后4颗雷达探头脱泼庭。" "  在过去的一段时间里妒哺底,傅衅形耍克斯纳卤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置呕滴。时尚动感的外观兑编、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性匡仙,成为了年轻人群青睐的车型回。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型邓肌铝,科鲁兹掀背车则是新进的一员棠巳林,它所要面临的是一场“无言的战斗”敌肮蕉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了宫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出稳采诺,但却带有美式车应有的力量感午嚎,总体来说它的设计很适合国人的口味穷倒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说悔,其三厢设计有些过于保守梆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间汕,为了能够扩展消费群体疚,推出两厢版是其最好的解决办法踌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话夕,你几乎完全无法识别它的真身榷,因为它与三厢版保持着高度的一致性湃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组侨善饱,很好的诠释了彰显力量感的诉求通衔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后衰丛发,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接殊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些呐投,所以从视觉上给人以更加修长的感觉惦妻,但实际上它比三厢版短了不到9cm膜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多先蜕,后窗与尾部的衔接并不生硬妈辩,拐角的折翼恰倒好处夸浓,为尾部增色了不少刻洼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计跑,在样式上显得更加简洁拓,只是与自身前灯组相比栋傻惠,在棱角的刻画上有了明显的削弱梯面。   本文导航拣乓:" "  提起之诺恐,很多人都不知道是什么品牌郊鼻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌憾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的觅遣。只是之诺定位于高端合资自主品牌城凤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式匡距,那么它的首款电动车1E表现如何屯邯?以下文章为您揭晓僳虹戎。   只租不卖啸假?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务恍讨吩,包括车辆租赁蜕、充电设备勘察安装群、车辆上牌棋睛、车辆投保皑汾、定期保养虑檄蕉、故障维修娥吻摆、道路救援读忱、检查维修备用车等讥投,通过这样的商业运营牛技颇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展上帛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车朗豆毛,它的卖力需要大家自己去发掘屠。不过在发掘1E精彩设计前兼嚼蕉,请先忘了宝马X1链澄,否则你将永远欣赏不到1E的美便坚扯。其实1E最出彩的设计在头灯顽残躲,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感茂。   不仔细分辨的话算彼,很难把1E和X1的侧面造型分清故胜。不过1E拥有自己鲜明的特点煤舅钮,车门下很宽的镀铬饰条肃将茸,和没有行李架的车顶慈。   相比车头和侧面频先,尾部就让人感觉有些欠妥了题疯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分氨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条其溜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车幸。   本文导航巍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说奋乐,奇葩的中文译名蘑惟、“野性”独特的外观以及较高的定价帘汤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议仆。说起野帝我们不自觉的想起接任,同样在以国产车身份进入中国之后呐儒肚,“改头换面”的法系SUV标志3008线青,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类涂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”田陵得。当然涩板霓,以20万元以下的车型作为主力军钒凌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一曹。那么下面我们就来看看霉瑰馅,这两款性格迥异的德挛挠、法新生代SUV之间究竟有什么差异搏溅,各自的特点又是什么浪为馆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别承瓢,首当其冲是价格方面的不同邓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合充橇盎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势睹灰峡,不过差距方面不大基本可以忽略襄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀牡苍肩。动力方面的表现也近乎相同东,只不过大众7速DSG袄恳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配驾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些烽购琴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一肆布。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔刹陷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰惺波楔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪擞担蔽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上绦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激贝帝届,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景酗熊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试嚏。闲话少说累课坝,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜几。   这次试驾共有5个科目桨吓,分别是1.傲虎—终极绕桩燃伐,2.傲虎—冰雪连环腥,3.傲虎—短道拉力测试岸伍,4.XV—戏雪乐园贬捆,5.森林人—不规则路面自由行驶官。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同摊睫湾,MPV表现出相对冷清的一面火弗巷,尤其是中高端的商务MPV从形府,几乎屈指可数容,除了老牌的别克GL8外霜玻,似乎很难让人想起更多车型链绕浑。不过在这个还没有完全饱和的市场里渴搭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅混铝检。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮几当解,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢俊骋?这就是本文将要找寻的答案极陇冻。   12款艾力绅有2.4L 5款车型芜逢惠,售价28.38万元-33.58万元覆疥炼,目前市场上有近2潘、3万的优惠幅度高搔鹿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型雄佰,官方指导价31.98万元委痪评。) ●外观解析   从造型上来说讲芬,艾力绅算是开创了一条新的路子石蟹蒜,没有过分使用一些夸张圆润的线条磊,车身轮廓棱角分明埃柒,有着很强的视觉冲击力林嫂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别么蕾,此外斜骇兄,艾力绅还装有一套大包围介位,颇有几分运动风范县仑苛,也有着一定的改装潜力告吾。   盾形的中央格栅有着不错的层次感法魔膛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目搐,中网与宽大的前大灯连接在一起菱,营造出一种大气侈秒、动感的MPV形象蔑粉遍。   艾力绅A柱采用黑色设计库睹,且A柱的倾斜幅度较大绵瀑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显媒敢恼,总给人一种方方正正的感觉撤从接,后视镜尺寸同样不蟹磺濉,与整车的风格很搭骆拿爆,宽大的后视镜提供不错的后方视野池,保证了行车的安全性与舒适性嘶蔷巷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感献,当然蹦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现添崎侧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手渺,侧门就会自动缓缓打开豌敛扁,此外亲釜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关杯圈擦。如果对此还不令你满意的话宝,通过钥匙同样可以腋可彼啵控侧门速撵蔷,确实有些高端大气上档次菠老。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm糕颁凛,轴距达到2900mm幌,尺寸在同级别对手中并不占优势涡,与GL8相比图,仅仅在高度上略强于对手捂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势汐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计头同,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果煌。整体线条依旧硬朗炽估,尾灯加入了时下流行的LED元素邢派楼,为其增添几分现代气息挟脆秀。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及凯沥套,人们购车的选择可谓越来越丰富侧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择陀歌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过逃度叫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈慕靡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5咯噶碧,他们能够碰撞出怎样的火花聪,请大家继续往下看阮菱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表剃茄哭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挠狠陷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辩搏,由于这两款车型出自于统一平台打造妙灿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲抖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间水偷痛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题筷握坤,你可以说它带有侵略性搜宏,或是富有运动感尸棘,也可以说极具视觉冲击力斗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突扳够。而K5也应用了与智跑杯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计局取敲,使其拥有了明显的家族特质禾墟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素屏芬玫,极力打造出时尚与动感的流体车身岔谜惰,在驶入眼前的一瞬之时翅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象牌辞。前脸的线条设计十分紧绷胁,大灯组与前包围向中央区域靠拢窜,展现其动感的一面楔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合处赌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势茧牧豪,抢眼的外型加之迷幻的光线崔肋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鞘嘘纬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着核茹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力俩端辛。   第八代索纳塔不仅外观时尚变,灯光的运用也颇具科技感激碧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性考敦负,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯棱界,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步竟不。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计拟伯叛,显然这种的夸张设计非举,使我将其列为变异的种类敲固,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用楔喊令,多折线的应用也使尾部更具立体感脾全扯,同时对于运动观感上也有显著的提升倪挝隧,由于K5搭载的不同动力总成硷,2.0L车型配备的是单排气设计碗底,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感叛撑。   轮毂也是一个变化的重要部位示,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面瞬构贪。根据配置不同善滦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分念伎辣,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎携桓藤,该系列轮胎偏重实用性会。作为索纳塔的尾部扦,基本没有大的变化屉绅,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示毖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点苇。   本文导航嗣:" "  每到年底锭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾庞权收,地点也大多选择在北部寒冷地区凌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣寄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性宿倒。在临近春节前夕澄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现皆少。   延伸阅读寂圭厢:   之前淮熬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间孪扭巍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读火棉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容核侥动。   酷威采用的是电控适时四驱系统句饥,中央为多片离合器推,由电脑控制来分配扭矩厢,车内并没有任何切换按键马哺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动衔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴玛氖陀,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施绅裸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶理噬结,如果想要挑战一些极限的路况的话绒售绕,酷威还是不具备这么大的优势的古敬,因为不具备限滑措施些,至少在脱困能力上会有限制性顶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎冷,采用全新发泡橡胶技术镐虑,具有更加粗大的排水通道骇聚疮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赐隆钡,冰面行驶性能更加出色穿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力裸茹淌。此外脸,中央多重“Z”形花纹裙、针孔沟槽设计龄喝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性铃垛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机乒撩,最大功率206kW/6350rpm墨,最大扭矩342牛·米/4350rpm颊非饥,在目前的大切诺基棱莆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载的龋,但是会有不同的调教慷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器腺,我一直在想骡镜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢善曝写?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV碎席,我觉得这个可以有枫屎授,至少不会和其他车型有太大的冲突需茶漏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖澜,路面上的车辙也是压实的积雪撅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度巧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用漓峡,只要不是过激的驾驶行为腹犀闭,基本不会出现危险状况娠拣。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候毒,建议最好将挡位切换至手动模式弦伎戳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速低席棚,这要比才刹车安全的多胜,这中方法同样适用于其他手自一体车型丁窃。   本文导航番蛾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢痪形帅、充满艺术色彩十靶剔,或者是有着一些与众不同的操作模式继。而这辆2008则告诉我们闯,一旦法国人在拥有自身优势的同时焚,再把务实两个字加进去惭,那么可能会让其它对手感到紧张妹夏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置屠瘟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注衬栓持: 由于本次活动仅为简单的静态体验边恋缄,场地和车况都受到一定客观因素限制辣萌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分惭坞谐,至于其他更多相关信息涛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上呸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型扁车,作为首款引入国内的小型SUV赊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上线内荡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来吗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近册。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)顾绣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜我猩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿耗疵葡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一想诗吝。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置扇,对消费者很有吸引力朵枫。作为一款紧凑级市场的生力军车型车恼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型婆。   观致3共有6款车型协,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型毖,售价为11.99万-16.79万元区间文拌排。因此互,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较借堵。对于中国的汽车消费者来讲抬来导,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的谱哪揣。要知道自2006年上市至今范,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主寥。那么逞兜撩,作为一名后生的观致3料江市,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢播蜡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼呸诺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中厂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价樊殴:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价沪朵:16.78万元)来进行比对勿匠。由于两车的售价只相差0.01万元恃挖,这也令比对的本身相对公平一些结。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间晶崎,我们测试过高尔夫7顶配车型猜裁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现兽狼盟,跨级的配置也令对手望尘莫及稿睡。但这一切藐陋函,也许并不是你在一台高尔夫上最看重前烧、最需要的因素肆厦檀。对于高尔夫这样的家用车瞳,在使用的维度上做到出色嘘禄采,才是它的本职喇氛溶。今天菠龄,高尔夫7又来了送,这次是全系中价格最低的1.6手动型挽。动力称不上凶猛梳哆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富碗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗凸梳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一竞,必定有些硬实力糖睫。空间满足舒适乘坐纲继、常用配置齐全稻攫娶,动力也能保证提速顺畅惧墨。但对于这一类的畅销车创村赶,最重要的是它必须耐用屠,不能隔三差五地就往修理厂跑青茸镣,也不能冷不丁地出个大毛病反。这么来看钩替夕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”冬,故障频出盛,这点很难让人满意瞪。毕竟蒲桥,大众车能在国内打下当年的民众口碑雇,靠的是皮实耐用的品质畅茧。在我眼里雇咎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境巧管佳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型琉撕敛,高尔夫7车身长度增加56mm竣岸奇,宽度增加13mm巍,高度减少28mm柔痪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长绅,也更显扁了蔚锰。   如今冷峨凳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达铆隘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的贩埂。这个配置的增加纫,为日常使用提供的便利性还是很大的凑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气默胸级,要知道杆樱克斯拦寥奉、英朗等竞争车型都是16寸起步了上劣骏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性火。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服葛釜,这套胎居功至伟嘛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候渭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瘟讼期,如果您拥有过高尔夫4贬、宝来或者帕萨特B5的话谷降,您一定会理解我的意思棺。没有复杂的配置署粹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则冠,瞬间就能上手存。这一切都似曾相识和挖。   在1.6手动版的高尔夫7上阮,您看不到任何高端的娱乐功能硅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone骂挽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限裳嗽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾膘豪处,但我认为这并不影响操作便利性菩涧节,最低配车没有大屏幕很正常古。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时敖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用锋壁,车辆静止起步平顺性不佳锈膝背,油门给少了刹车不松开另惠,油门给多了又会猛窜咆屯,让人抓狂穿。但今天这台1.6手动车型忌,上述症状全部消失茅柿廓。起步轻给油即可卡橡,电脑自动调整喷油量匣舵,使其转速稍稍上升泼蕾吻,令发动机不容易熄火括莆将,等红灯碾赎檬、坡起都很方便篙,使用起来当真比顶配的舒心多了兢饥径。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂句放弦,让人捉摸不透顷妙伦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平邯,用料优秀被认作理所应当洪摊。在数年的成本控制下缕檄霉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质琳肝夕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范刃滔。对于大众汽车而言狼文畔,这样的结果也堪称可笑了蟹耻锈。   没有真皮座椅介期鼓,您会失望吗姜烁傅?我和同事们都不会母洼。我认为从适用角度上绿碎,织物座椅与高尔夫更搭俄。这套座椅的缺点颇添姐,在于椅背调节起来很费劲儡妊泪,而且要是有个腰部支撑就更好了歉。纵观高尔夫1.6手动的配置拓剂,我认为作为最低配车型来密,功能简陋一些并无大碍毖苦,该有的它也没少荣结,并且绝大多数的都还好用梧,如果您是为了舒心实用洪刷鼎,我觉得它能满足了酒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来淋炕镰,对于购车需求的国人来说缸,一款看上去体面吩潜脖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感匈,只是碍于可选择的范围有限型儒,但凡有一款出类拔萃的新车型宋壁逼,必定会迎来极大地关注汤。对于25万中型车这个级别磕,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅虏选,而福特全新蒙迪欧的到来病哗,分走了不少的关注度翅么,选迈腾还是选新蒙迪欧钙咆,对比一下就会发现虚,挑战者颇具实力竭衔岗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型情心,售价24.28万元拆,和迈腾 2.0TSI 豪华型唤判,售价24.78万元偷判头,均是各自车系中的主力车型膳酥。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车扫镭摔,兼具个性运动和居家商务需求叭宋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计窍煤,极富攻击性草,对年轻消费者有着很强的吸引力棉推居,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力匿姓梆,入门的1.5T也有不俗表现躲。   现款迈腾严格意义上上讲合,只能算是半代升级位堤,是在老款的基础上升级而来捣侯静。迈腾整体延续上一代车型的设计锨灵排,符合国人的审美歪,经过加长的车身鼓嘲,带来大空间的同时慷湾竭,提升了行驶稳定性及舒适性核獭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面扮弘嫉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米阶潍撑,轴距达到了2850毫米堑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米该户,整体比新蒙迪欧小一些传喊勺,即便是经过加长纠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧锨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节涣舶、加热烘、折叠挛哄陈、记忆 电动调节瞎、加热踏吼关、折叠蛙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎顽兽懂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了酶艇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯适受冯,不仅科技感十足挪颅,还具备随动转向讹辖躬、自动开启等功能忱闭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些策寞。天窗坟亭、全功能配置的后视镜等被绰连,两者处于同一水平孰拴畔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升规揉獭,对称的T型中控台中规中矩凤视秆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统担。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作淳,主界面被平均分为四个区域南,分别显示电话筛、导航蒜势、娱乐和空调四项基本信息垒拌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来健。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局勺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感哨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕舅扮、6碟CD等配置米,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蹿姓,迈腾更像是上个时代的产物焦课实。   新蒙迪欧的轴距达到了2850承膝摔,相比迈腾的2812毫米栓,略占优势渡锣,但二者在乘坐空间方面得成徐,都已经足够日常使用狙。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑挠,满足于舒适和运动的双重需求态份墨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中熔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统冈、方向盘换挡虽琴,以及原厂导航等配置入缔俺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置煎桂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统烯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版刑卷骡,最大功率178千瓦锭韶李,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱坏,平顺性和换挡速度足够出色浚户磁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蒂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦虫囤,最大扭矩280牛米鹊煞轰,匹配6速双离合变速器鸿垄。当年迈腾这也算是黄金动力组合琅桔僧,但与新蒙迪欧相比戏,参数差距明显械钡倦。   保养方面蔫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里纺年拭,建议日常保养周期为5000公里左右溃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右篱恍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右孤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保侥锹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保荒屉胶,之后保养周期为1万公里据。小保养的费用在600元左右秋,需要更换机油机滤吞,大保养的费用在1100元左右环,需要更换机油三滤枪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型貉哩辽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高曹窖姜,相比迈腾粳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外匿,还增加了头部气帘和膝部气囊桐炼。并线辅助功能也是迈腾所没有的肛妈圈。   点评屠徘侣:不可否认顷晃,大众品牌进入中国市场多年烧茫蹿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型冬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手划蓉篙,无论配置水平还是动力系统辞哀,都已经没有什么优势了锯溺蓝,抛开迈腾一万多的优惠空酥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择希暖架。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也俳ɡ悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明粮:本文仅代表作者个人观点舵世,与环球网无关些。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吐,对本文以及其中全部或者部分内容籍、文字的真实性磷泵剿、完整性拉、及时性本站不作任何保证或承诺韦湿粹,请读者仅作参考宝,并请自行核实相关内容戌敬夸。" "   “北国风光胸炔,千里冰封袒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景突未,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯糠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐弟羔煞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段上呐,对途乐而言这不仅是一种新的考验拨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战冷氦。 外观砷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐顽讨劲,想必对于多数人来说急聚,它的名气比兰德酷路泽小很多澜豌,但并不意味着就要比竞争对手要差晾。外观方面途乐外形实在太大了豹拧捅,有点圆头圆脑的感觉侧,比兰德酷路泽温柔了很多惋,缺少了一些很“MAN”的元素廊婚蓝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80丰砷饱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰紊办南:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时灭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多疾架。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念塑车。中控台看上去很有档次罢,各类功能按键排布也十分清晰时骸、合理膛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处剩乒即,完全遵循了游艇的设计风格凤赊堵,宽敞散、舒适摆探疚、豪华涪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰妒腊。   小结抽: 从外观内饰的整体表现来看镶,可以说途乐是一款成功的车型竿硼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题长面。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势凑冀,如果“沙漠之王”远离了沙漠囤券持,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色淌搞,这也是我们大老远来到这里的最终目的睹罕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车啪死,人们首先想到的通常都会是奔驰清佛、宝马瞬秘磁、奥迪协,的确这些妇孺皆知的豪华品牌洞柬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴哦缸谜。但是说到文化的话谰,就不得不谈到今天的一位主角捞,捷豹XJL氢坚。相对于奔驰这样的全能贵族来说分闷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置卧摧爸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵锤隆晦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢饰羔魄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗磕弧吓。   作为进口高端豪华轿车围,相信奔驰S级大家都比较熟钠,而捷豹XJL依旧比较陌生搏枫,捷豹作为英国豪华汽车品牌艾,也有着将近百年的品牌历史骸靶,虽然品牌认知度不高缚柿,但这头豹子可不能轻视亮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型邦,价格都在120万左右弛寺藉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L逝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力摊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前遂盆洞,其实捷豹和奔驰早就杠上了矢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新饰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了段皮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观绞亥吝:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蘑量踢,你一定记得去年上映的《007惩臀溅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车讲瞳痪,没错就是捷豹XJ搞稠肋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”的肮,里里外外展示着它的优雅与稳矫赖椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蚕。   无独有偶拴亢穗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套伦偷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行缄水板,虽然不是目前新款的S级邦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩讹性。   言归正传每,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气缄,不过两者的风格却截然不同耗晶揭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素吧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀钨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重峨,在当前时代也更加与众不同毙疥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车坟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车呵瘫零,的确奔驰S级是同级别标杆浮,外观轮廓延续了上一代疲,细节之处更加富有科技感秋甫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气脐市。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同擅,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气确虏督,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度五,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气捌,比XJL更加强势嘉手,这就像两个高人赋栋身,一个低调一个高调而已泄。   大灯的造型也风格迥异鞠,XJL的设计更简洁咎吐,内部采用传统圆形元素箩焕得,使得其眼神也更加专注捶辆悲。而奔驰的大灯设计更加时尚删,内部流畅的菱形也较新颖迟稍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED歧卧巢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车妥上,光前大灯就使用了五十多颗LED胃癌共。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面兰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾办攻仙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上锤,更加沉稳梆舞裸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通础靖刑,但硕大的车身同样沉稳旁翠体,硬朗的线条也更加动感涪孩堂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾搞省,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出品太猫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉荚巨,这也使得XJL的车尾更稳重盲,而S级更挑逗人盖。   尾灯的设计牧,捷豹XJL采用纵向设计熟,并以车身腰线融为一体捆朔钮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过伦啤,整体轮毂简洁不繁琐疙,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁豁塘,内部灯组造型是一大亮点唬,点亮时相当好看伪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节痊,并没有过多的修饰擞斧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质盒动裴,就如同一件高档西装烤露,某颗精雕细作的纽扣就足以迪拱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型空寇玲,相比奔驰大气的轮毂末草,捷豹XJL的条幅更纤细苛凛豌,并且在条幅样式上也更加精美和运动坟。尺寸方面XJL为19寸亥,比奔驰S级的18寸也大一圈柏检十,轮胎方面同样为245宽度踩敬,不过与奔驰前后同宽不一样泊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275衅氓恼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型培,并且作为一个自主品牌揭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嗓,旗下的GS5零骸、GA3土、GA5几乎可以与合资车相抗衡颈骡悉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上闪炒笔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象迟矫盎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拨,广汽传祺旗下三款车型都来了现承怠,由于试驾人员较多靡清锻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验洽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统赦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统前嘎。   现场测试场地为两个圈形场地粒,两个场地项目都是一样的蒂,可同时进行两组试驾莽杆,场地提供了直线加速妈、紧急制动惟殴、蛇形绕桩硕久链、麋鹿测试四个项目陶,可以说涵盖了大部分的性能体验傲。当天试驾温度为零下十八摄氏度附时,这样寒冷的天气匙冕,面对半冰半雪的湖面雀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力瞳熟省。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似皖套酞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下尖惕,TCS系统介入槽,防止打滑的发生溅蒲豪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机新,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术沙莆情,最大功率飞蹬稠:90kW(122马力)/6300rpm刮趟,最大扭矩伤诺饭:153Nm/4500rpm浑。而这次试驾的车型中没有手动挡切,均为4挡自动车型慨,动力表现可以轻松满足日常使用需求领摧金。   起步于加速初段油门如果踩的过重玻,TCS牵引力控制系统会即时接入铆焚泰,并且自主减小喷油量抛,从而避免轮胎打滑青估臼,这一点上GA3与GS5表现都不错幂。加速至60公里每小时后储苔辫,紧急制动斥芦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音逢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了棋逞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离戈,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停腔钦,未出现侧滑蔬弓幸。   本文导航拱七:" "  提起中级车啸晚慈,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择青玩。但要是预算有限腺熊,面对这两款车型还真有些底气不足苫檄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的块。好在现在中级车市场一片血雨腥风哦,改款K5已经于近期正式上市柏,延续了韩系性价比超高的特点惠。这次久廷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车洛,让您的购车选择更加丰富车驴。   没错廖粗,此次选择的几款车都在18万元区间内咖。而且颇为“巧合”的是滥衔陶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蕉挝操,也堪称中级车的黄金动力之一弛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字泰梳。既然如此溪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”承死蛾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份癸尉迷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机灯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)饱狭,动力参数有小幅度的提升坝,燃油经济性也有一定的提升摔,但依旧没有给人留下深刻的印象肝轰,尤其是我这个09款嘉年华的车主幢。如今驹,在配置依旧丰富的前提下察蕾,它换装上排量更小可、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机固恍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型簿想丹,这一次似乎有点看头了嘲。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机默,它的来头可不少崇哺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它芬盯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖己稠,可谓是福特的明星产品范。我得承认这些奖项来之不易吨,但我更关心的是驶厦,它依靠什么亮点来获奖弟挪嫩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性垂鸡,震动及噪音抑制能力如何和怯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现你水蟹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前剧诡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机趴蹄材。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷娄、涡轮增压以及进排气可变正时技术彭。在这些技术的支持下冲垦盘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嗓。反应到账面参数上绣彩,它的最大输出功率是125马力稀捶,最大扭矩达到170牛·米晨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的己艾隘。   另外版禾畔,福特也针对其三缸的结构特点侧躺,对发动机的震动嫌汞、噪音等方面做了很多优化和改进牟,比如喷油器及油泵柔性安装缄槽饭、皮带润滑棋搭锤、缸盖上方吸音泡沫等等惠。为此添,我先后做了两种情况下的简单体验孪鲸:1儒俱投、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2平哭便、在静止的状态下凑豹毋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上邢港邪。经过细心的体会和观察后斧,我认为结果让人满意哄掇舶,发动机的震动轻微筏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些剁项呜,但也不大碍事赌。事实上健毙,即使我细心观察另投,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别铝京。   看来之前的担心有点多余堆,还是直接上路试驾更加实际谐桃。它的电子油门响应依旧很灵敏参领,轻轻触碰油门踏板凉灌汞,发动机的转速表指针就会活跃起来接。幸好油门的调校比较线性究顾,分寸拿捏得体肥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累甩。同时屎炭淋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感懊讼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉泛艾守。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩歌吉泄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别窍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的化。即使在低转速区间橡,发动机的动力输出也很活跃蓟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉缕。同样受益的还有动力输出的持续性献咐从,在试驾路段里面有不少的环城快速路佛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h吃搏,而且整个提速过程顺畅自然轿粕。只可惜受道路限速的制约颗奥,未能继续把速度往上提拾渤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备氮甭楔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契将书关,升挡动作迅速丘,在D挡模式下正常驾驶拌冀嫂,1700rpm左右就会立刻升挡鲸鹊,让整个加速过程更加顺畅自然炕寝。然而擂,在遇到拥堵路况的时候肉勒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感黑,幸好并不是特别明显拨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现卢诚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了涤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好侍棠督,除非你把油门踏板踩得足够深腑食,否则它不会轻易降挡惜屁纷。   变速箱切换到S挡后揪拾才,油门响应速度稍有提高码,而换挡转速则提升到3500rpm饯建,动力输出表现得更加亢奋彪祁。味道对了能秘菱,这才是S挡该有的特质翻屉功,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了伴。当然蜜偶呻,最具驾驶乐趣依旧是手动模式署,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮揪四井,至今我仍然未能适应点物习。   其余部分与老款车型基本相同该辞,方向盘的转向精确计貉、迅速躬弹,甚至有点“贼”号兢惩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”驾桨锭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬到搭,对车身的支撑力度足够簇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显娄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安豹是,同时也确保了车身的灵活性新渡。但面对减速带这些大颠簸时湘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在叮破笨。   在动力水平得到提升剿灵枷、操控感被保留下来的情况下沧氖派,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少撕电列,开起来更加得心应手塘,也更加有活力夯。这点值得欣喜拆伴,也是嘉年华的进步玖。当然魔零,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方俺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎篮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音笺砍寥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步毋德略,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色丸显股,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵需滴霖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了泌诗,不过众所周知寞枪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台隆坎,而是换装了大众全新的MQB平台如晴骋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂檬赂烦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异逻魏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异葡插,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助趣侗。   首先我们先来说说平台昆浮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台斑围蜡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构桑,PQ35血统也就不在那么纯正省辉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台呛瑰幕。   平台究竟是什么巳?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车私滇凸,它们会采用共同的零部件廖素,采取相似的地盘贺迷玫、车身结构朝茂、形式结构以及相近的生产工艺悍、轴距等款村沁,以此形成车辆生产的一套完整系统钦涟拒,平台生产的战略是当前产品在开发中募,最流行愤糜、最科学铰必、最节省人力下咸物、效率最高的一种开发战略搅睛疽。因为对汽车厂商而言厩私姜,可以在有效控制研发资源估技坪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情第搞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台参甘钎,并看看它们之间存在什么差异惭偷。   PQ35中的""P""代表平台叮超飘,""Q""代表发动机横置踏咆,""3""代表A级车督好,""5""是指第五代车。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件卫钎庞,采取相似的底盘十构讨、车身结构捎、行驶结构保桃细、相似的生产工艺以及轴距等盖恼。由于研发时采取了已存在的""模板""掳卿七,不仅使车辆研发缩短了周期景融,而且共用的零件大大减少了生产成本碳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型返。采用PQ35平台的在售车型有途安法坛册、开迪介、SCIROCCO休、奥迪TT难、A3好式、斯柯达明锐等车型授勉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括度:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)哼岭雇、大长度激光无缝焊接丘、双面镀锌高强度钢板娇片、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等创倍拟,但如前所述杰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术刑。   MQB谋潘洌块化平台是大众最新的一个生产平台芒,也是此次第七代高尔夫使用的平台接龟。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制欧兰淌,并且可以共享比例达60%的零件弧,包括同样规格的发动机戌城乱、变速器等线。MQB平台的推出霖汾,将会取代过去的PQ25痰帮瓦、PQ35和PQ46等平台淀动耿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性舵辜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装逛踢,不管是传统动力久、电动和可再生能源动力疆嗅崇,或者汽油机毫府贿、柴油机锨艰耽、混合动力系统五绰、纯电动系统炯虾、天然气发动机羚缓沟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装换权。另外沪,MQB平台还可以对轴距括遣换、轮距耪搜、前悬和后悬等部位进行调节虽虽。另外此平台可以生产从A0级柏蛋纱、A级到B级三个级别的车型铆虏噬。这是PQ35平台所不具备的食恫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瘟糠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水钵。相比几个欧系对手汀耽鸥,宝马的动作显然慢了半拍阜,继5系旅行版之后摄棋泼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售叮窃。当然有时候来得早不如来得巧控头,只要给足了诚意盖粉,迟到了也未必没糖吃挫撤捐。   对于3系旅行就是如此微,在它到来之前黎坪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头诵,作为后来者姑为,3系旅行想要从对手手中分一杯羹乌摄魔,就更需要拿出浑身解数了睦钳脓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版了,下面就来看看它究竟有何能耐糠。   还是从外形开始说起构涤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘寝认目,其底盘代号为F31煌骂稼,依旧是标准版轴距按:2810mm孔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言畏堵,这仍是个相当精干的长度阑乏硅,车身“三围”基本和三厢版一致圃拾,只是由于行李架的关系篡奸,车身高度小幅增加了21mm慈逛悉。   我们测试的这款328i旅行版酮,还搭配了M运动设计套装貌仟萍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸某,闷骚的感觉立马出来了苹石勺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆聘铝,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色浆劣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择楔存,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )犁解,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性杠,这和旅行车设计的初衷相悖勒龚郊。选择18""则刚好合适魏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)覆漂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点搐,用一句流行语来说就是钨伍童:低调奢华有内涵扇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度遣和,从这方面看红枢,3系旅行并无太多亮点橙闺,车尾的造型显得有点过于刻板叙第筒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已邦。相对来说并没有对手做得那么出色轻熟构,V60和C级旅行在设计上的看点更多氏颇颗。另外韭,虽然采用了M套件灿吐损,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式深纳愁,看起来实在是低调过头了拓唾炮。   外观总结副:如果你是3系的铁杆粉丝彤,但又不愿自己的爱车烂大街习通乱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了坊苫,低调中透着股狠劲儿巷淮,闷骚人士的最爱逞棺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样美鸵泞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章霓洽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少狼。但俗话说冈吧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道犯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比伐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何敝?   车型的选择方面廖常铰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则疥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型别。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑场,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蕊碴。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比羌烯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸勉缄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力暴龋疼,与大尺寸的品牌Logo相得益彰捶推休,再辅之以保险杠的少量镀铬碱凡高,前脸看起来一如既往的简约和低调猾享璃。车头多条轻微隆起的线条闻,包括引擎盖上也是凹凸有致瞥悸丝,则让低调的前脸显得浑厚有力睬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计韧,外沿继续使用镀铬装饰狸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻捞擞题,也更容易让人接受雇词,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性劝香镭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁寄才,一个氙气近光灯脐碉,一个卤素远光灯撼淑,外加环绕半圈的LED日间行车灯娃间拿,没有任何花哨的设计墩,注重实用猫渭。而作为玩灯行家的奥迪施械分,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼纤,配合上单颗远近氙气一体前大灯亲横教,杀气十足郴取。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条购畴盗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道乃,看上去随时有往前冲的冲动腑,非常动感和迷人炼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车可暇,看上去从容而又优雅淳稳,有点儿荣辱不惊的味道藐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后朽愤骆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了固娩瀑,毕竟走的不算是一路的风格了蔷剃卯。不过哨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了郝儒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感卵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别诡许什,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角弹,变成了矩形倒角式的设计队下老,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L当倘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计辽肠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行镀。   尾灯方面贸啊吓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型咎孩成,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蜂,而且LED元素的缺失也实属不应该飞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型狗篱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼可叉故,低调依然是奥迪的责任肖冠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎莆康,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎墨吝乖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep欣残据,一个拥有超过半个世纪历史惜芬湘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌毋侍仓,“男人”驴高、“硬派”瓮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象酮佃。一个如此坚持传统的品牌脑品翰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV柏硼,这对于很多人来说是难以理解的事实静酥。坦白讲送腔粹,一向不以貌取人的我霜赦,霎时间也很难理解Mark T. Allen门、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蛇。无可否认芯效,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的疾士容,也必然成为人们茶余饭后的谈资咐,但是就只有外貌是这样吗掇侯?难道它没有Jeep的传承人殿虏?这是我最为关注的问题滴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”姑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力极其圣。由此可见肆潞守,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能轻几赤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置抱先,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蚂卫踩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色垫,首先必需要有一副好的底子鞭邪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冈。根据越野性能的高低耸脑,依次有Active Drive I某到填、Active Drive II和Active Drive Lock三种昏晶愁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版忍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统怀,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡沁,并且还具备后桥差速器锁止功能鄙珊亩,实现左右车轮50:50扭矩分配苛唬酵,攀爬能力自然是三者之中最强的佰屠股。   除此以外森奋僳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统姓鼎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠玻蔑、28°的接近角似痕、32°的离去角磊、纵向通过角23.3°茎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置希饶,要罗列出来的话其实还有很多配,但越野并非纸上谈兵嵌楼,要真正体验到它的实力傲己,还是得把它拉到荒郊野岭冠世珊。   挂上低速四驱挡沥菇泛、开启后桥锁止以及岩石模式尘,稳住油门就往上爬屏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏构,3.2L Trailhawk针对越野的需求沁豹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整踩涧。继续往上攀爬傻贤,一切都比较顺利颈爬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响撮弟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力稿翰。在遇到交叉轴情况时郡甫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力喇稠,配备了后桥差速器锁止功能的它韩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑慑歌,就已经顺利通过量。   这一次越野试驾休芦桓,它的表现我完全没有惊喜嘶绊,因为一切都在意料之中酒教。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务坡炉奈,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了弄把。毫无疑问隘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位桨劳取,也同级别的最强卡涝晾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦说深,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来铃立。坦白讲唐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴股马。" "  在国内的SUV市撑欣骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下安届梆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击韦裤,正因如此碉蔚侩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问柑澎碌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破达暇。   说到大空间剃垂卑、七座设计娶方、配置丰富的SUV欢,北京现代全新胜达是其中的表表者惨杜萝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吗畅蹦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型昂侨稀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变冕技斧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手啡睡,下面我们将对这两款车型进行对比分析问。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观函扛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向夺,设计上中规中矩扔,采用了哈弗新的家族式设计元素撤,这一风格将在整个哈弗系列上普及妇泛,代表性的设计元素有兑:大尺寸U型前格栅科场迸,粗壮的镀铬横条格栅蹦口,时下流行的“X”型前脸桅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蔑滑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的茬渺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的渴蜜瞎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坡嘛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气庙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅琅痹,再辅以造型锋利的大灯灯组卯啊,极富视觉冲击力仿溅川。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话劝备桂,现代品牌的确更加具有超前思维意识办。" "   源自逸动平台的CS35黑掀,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品勉。凭借欧洲化的时尚外形设计始牡,相对精致的内饰做工瞎歼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现甸途林,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注羔。此外局,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在咳辽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能狡,进一步提升了科技感和实用性势呻响。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些惋揪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型腐,还有定位相同的长安福特翼搏浑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4歇,涵盖了自主及合资品牌产品深痪咖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道漠铺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS溅麻费,作为一款新生代豪华运动型轿车骄疤搏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系膜镀豪,也成为点燃这场战争的导火线丧。而上市之后立籍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道老,可谓是一场针尖对麦芒的对决马箩。那么除了运动性能以外防,这两款车型的综合实力如何呢寄瑰坪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓淋廖罕。   虽然说是ATS是一款进口车型戏郡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉菱帕娶,整体售价和宝马3系保持高度重叠购筛撇。从定位和售价来分析其戳仿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比爱行怂,两车售价分别为43.80万和43.60万耪,价格差距非常屑募逼 ,有一定的对比价值欢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车京箱金,但两车所展现的运动风格完全不一样戊盯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计虚傲,车身线条锋利焊渭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性涧,同时也彰显了力量感镣残。而宝马3系显得内敛一些叹笨瑰,经典的""双肾""前脸造型卢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色锌。   作为凯迪拉克家族最小的车型凯矢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系握,除了长度略有优势外盖芒,其它尺寸都不及宝马3系苗辫,在空间上可能会有一些影响焦深。不过没有关系扭,作为一款运动型轿车虚,小一点也许会更加灵活叙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评上贯惦,经典的造型更容易接受糙,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26普精桔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍汉。   相比之下阿蘑燎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力扁苹渭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感抛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足关柯。   两车头灯布局不同姜,宝马是横向设计逞,开眼角大灯我们已经非常熟悉划船薯。而ATS为纵向布局灭酗抹,造型更加犀利头屏,同时采用的是远近光一体设计奢。配置上都采用氙气大灯坷逃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备去累,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能酚颊涟,但是可惜没有前雾灯般沪就。   从车身侧面来看绢,我更喜欢宝马3系剖耿究,腰线更加锐利卵币闷,营造出了运动型轿车的动感效果灰。而ATS侧面饱满厚实端,典型的美系车风格馆慰。   两车统一采用的是双曲率后视镜谜瘦镜,并且带有电动折叠和加热功能般缓噶,同时集成了LED转向灯衫,显然宝马3系狭长的设计要更美观煽紊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯景郝,警示效果有所提升葡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性寞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力炊,双边双排气管设计也展示了其运动气质千廖。相比之下胖襄,宝马3系的尾部显得比较平淡心,家用车的造型在气势上要弱于ATS玫释哼。   轮胎方面探龟怠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎弊寡刨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎插了,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18零吓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎诲倾罕,都是偏重运动性能的选择瓣收。" "  提起东风日产天籁师,人们往往都喜欢用舒适旱陋叔、性价比高耍茨、省油这些标签来为其定义实康。的确很性挫,作为日产在华销售的顶级轿车犯为眠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态臀,在中级车市场中处于上游位置霓催死。不过这款车型的加长行为孰法星,却与其他同级别车型有着截然不同的理念赐,天籁公爵滥,虽然是天籁的加长版本坝沸泊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蛇裸屑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手恢,挑战更高级对手幂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力虚吝梅。   25.18-29.98万元的价格区间坡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势社珐。相比同级别对手雅阁该胆、凯美瑞缉蔡、迈腾等热门中级车茄擎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手臣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼匣梗饭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无窖搭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车骇,在提供更多给消费者的同时府碍,却并没有在价格上表现的有多高调价。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异乖思,但是通过对细节的仔细端详硷貌,你还是可以发现不少变化之处露哄形。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素煤形苔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端渐帘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近轿谦算。   5003mm的长度与2900mm的轴距凉乌鳞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平廉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越靠们,在轴距上也比天籁公爵短了63mm枚撑。而与豪华品牌中级车相比较涟都,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm然芯泌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大翱参新,整体协调感还处于平易近人的水平寂寝粪。   本文导航墒携:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来焚,数以万计的人们加入了摇号大军镀长聪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点涂楼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程搂挨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高丹嫡烈,一步到位的想法也被大家普遍赞同筐伴井,这种情况之下中级车的优势就体现出来了税合凤,强劲的动力矢乖寄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜铣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车临宪,它们的价格和配置都比较接近俊,下面我们一起去了解一下希。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表思:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)报摆瞪:15.98-25.18   推荐理由寸:大气时尚的外观看、配备豪华全景天窗靖、全新T动力以及较高的性价比比仇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计稼表,采用了起亚家族虎啸式的前脸点扑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择傲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大期观速,能够满足不同购车消费者的需求会赣,值得称赞的是疼竣炉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗且乃避,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感匠糯,在同级别车型中也具有很高的性价比吻局伯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整垃,自从彼得希瑞尔来到起亚后肮奶离,为起亚家族设计了虎啸式的前脸俩埠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸烫嘎想,大大提高了起亚车的辨识度畔瓦。熏黑的前格栅看上去更加动感是必,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利猾菠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化荤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长少,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感绿定,并且兼顾了空气动力学煌垄斧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能皑旱裳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高侥夏,LED光源看起来更具科技感辉瓦。   新K5的内饰进行了小改动壤科,用了和工艺均有所提升眠单,三幅式的方向盘也进行了重新设计你,看起来更有质感丢抚文,使用起来也更加方便旗涝门,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积衔吮弗,也提升了整车的档次感淳托诬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑渐嫩识。   由于车顶采用了更为动感的流线造型巧恋功,A柱倾角也随之更大坍,对于一名1.82m的男士来说录,头部空间的局促性很明显环,通过降低座椅高度后瘦挛,驾驶视野也受到了一定限制办。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞穆推,同一名人员在未调整前排座椅后弹,直接移动至后排乘坐疚,腿部空间十分充裕对坪垂,而头部空间也在可接受的范围之内幕卡。总体而言渡懈,如果想舒适且安全的驾驶K5撵,并不适合个头较高的人士缔屏堵,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞僚棉拜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鹊贺,最大功率180kw铣,最大扭矩350牛米比闹摊,搭配6速手自一体变速箱功,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现茎戎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型伞添,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩翱搜师。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内岛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟澳铆面。如果你听到4系觉得陌生肚煤啪,那么当你见到它一定觉得很熟悉妊必。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造妥,无论外形还是内饰都与3系很相像茹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平措,因为在它身上不仅有3系的影子齿,同样也有着自己独特的光芒咸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe僵促,59.6-73万元的定价也高于3系擅。不过其实也可以理解偷外,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拔,而是想要一辆便宜些的“6系”们。   宝马4系提供运动纪公旅、豪华图脚、风尚三款套装故酣串,价格方面没有区别氛孟。车头部分确实与3系非常相近办试,只有前包围能够明显与3系区分出来潞纠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素瞳狡拔。整体来看寞滩癌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格邦械,仅在细节上加入独有元素孤淘。 【左台:豪华设计套装(选配)/右就苔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解尸呛,但来到侧面相信很快就会被它吸引焊四。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条订,这样的立体感是3系无法给你的惟驮。车身尺寸方面惟动编,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短百。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm晨可陶,轴距两车同为2810mm啊副牌。相比竞争对手轰讲,4系在车身尺寸上也有着较大的优势腥胃。   由于定位与平台的原因示帮蔚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳农囊隙,也达到了对自我的超越嚏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统固。尾部张弛有力的线条抢谢毛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蚊。   本文导航庭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末锈嫌,2013年又有很多车型和大家见面了烈背粒,它们各自出身不同性格迥异嗓律,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现衅乏,其中原因多种多样苗,下面就对它们的表现做一个简要点评乐乡申,并送上编辑们的新年寄语柑。 东风标致3008   上市时间胎赂:1月9日   售价雌搁拣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵∨丶 ,法国人终于坐不住了环挽,要将标致3008进行国产啃醇,最初还担心它法系前卫轻玛摊、超前的设计能否被中国市场接受宿顶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情充。   不过似乎这一切的担心都是多余的挠瞪,东风标致很清楚大家的喜好团,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸盟、尾灯等部分进行了调整菇卯祈,类似机舱造型的内饰得到了保留廖堕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性评瞪唾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素税,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计淀闺。   动力的调校同样符合中国国情诬躺,由于中国道路情况比较复杂沟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多卞法,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机铆司菠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛钮屡。尽管变速器的表现有些差强人意订懈,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如谁沪。 为了进一步满足市场需求配,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型砰牌没,丰富中低端产品线跑。   新年寄语贰蹲丝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的必恫兔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上甩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来疟。" "  汽车除了是交通工具之外乌相谋,在中国它还需要扮演更多角色刷恨裸。比如佛入悍,它会成为一些人身份的象征伶莫。也正因如此壳涵搽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴卧但。在车型跟随换代而越变越大的时候瓤咖晶,它们还不满足靶矾搽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型嚼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型帽吩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸锣,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了忍磷琉。   从长轴距车型诞生起架,围绕它们的话题就从来没有间断过既睬坡。长轴距车型的空间更大是显而易见的娃省钝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗毛少?是为了操控放弃空间扑胚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题酚。现在沫屁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿痴浇仑,并且差距幅度有多大矢底。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵葡屏挞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一抒瘸。从设计上来看桶袖巫,它基本保持了海外版本的特征督磨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变敖脆。整体风格比上代车型更运动标,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准念。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型沫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别粮努酱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间结,同时釜碳会,在配置方面也向更高级别车型看齐拎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蝎下,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一弗净。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后佛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性滥新。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势狸触,那么实际情况果真如此吗了凭卷?   首先拇卜浪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异夯揪勾。将天籁停在起始位置后亮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置溺。之后孙趣具,向左打满方向驼簿垄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作俱集,然后再次用桩筒标记后轮位置氓顾署。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头草的。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异概隙。   实测印证了我们之前的推论危吨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大苔,但差距不算特别明显缓橡。两者的方向盘直径和回转圈速一致葛。实际驾驶时虑盒申,除非路面宽度限制特别明显艇萝化,二者没有本质上的差别焦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准渭反,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况仙母。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话瓶卯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响令。当然吾,陆军1号的尺寸太过庞大膘,算是加长得比较极致洽苯车。那么奸岗倍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗秃颓膛?   同一水平面上郎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙籍裂尼,二者的成绩均为150毫米们赏衰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙奴疼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中垂。   我们的测试方式是将车头正对坡道怕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止莎睛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论咖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米其颁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬变,但结果令人意外拓。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米歌。抛去胎压等因素的影响菇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平盼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV埂添淳?如果排除自主品牌的话誊,这多少听起来有些不切实际吧叼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了池樊。不过这个看似不可能完成的任务曙,正因为有着咱们自己的汽车企业京俯,才使其成为了现实氦提。10万元给我即,我会选择什么车呢非?今天就为大家介绍两款不错的产品连徽疗,众泰T600和比亚迪S6偷,它们之间孰强孰弱传刑咆,看完文章之后您便会知晓佛嘛。   4天以前粪未乐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来钮脊,顶配不到10万元的售价焕,加上1.5T发动机出色的动力表现乌喜涵、以及全景天窗缺魏趁、倒车影像等丰富配置的加持戳赣,让所有人为之眼前一亮喊。而在该级别中乓幂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战难糜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瞥寥瑟,还有着出色的销量和用户口碑耙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的伦是词。所以今天琳嫂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比虫习隆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型胚纱替,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型藏砷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6狙涉,这款车属于小一号的紧凑型产品摊幌署,因此这里就不掺和了龚晴。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观炭屋:两款车型造型原创度均不足拟。   外观造型上棺客,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹洁,但相比之下浚忍,众泰T600显然模仿的更彻底一些警,车头与车身都是完全的拿来主义狄锈,没有一点原创的元素壤寸。而单就最终的效果来说窃滦,众泰T600显得圆润饱满啥问,比亚迪则更加的精致显大梆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面尸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm据搭莆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm快佛桑,轴距为2720mm龟,从数据上看狠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势稻貌徐,而众泰T600比对手更宽品菲搭,轴距也更大受喉评。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂泛颧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些弓入猜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎马,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎挂,在轮胎规格上继肮可,众泰T600更有优势一些艰。刹车结构上胆汐,两款车均采用了前后盘式刹车绅。此外拣酬几,在备胎的布局形式上陌显,比亚迪S6备胎采用下挂式翁檀晌,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑砀印,不过更换起来略有不便氏狄暴。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程嫩倘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高含齐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配帅,线条上显得不是很协调圣,后雨刷蠢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备酸呵。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统捕忍恢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达殴,而众泰T600根据官方的说法惦亢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了场酮起。   钥匙方面母,两车都配备了智能钥匙构,并且无钥匙进入顾虱、一键启动等功能也是一应俱全筷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通捍算,但质感和色泽都比较不错骑徽。相比之下繁,比亚迪S6的塑料感略强日角皮,但它的两把钥匙中珐壬,有一把还是卡片式的广恍伺,挺有档次感的讨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”缸嵌,据日本共同社11月报道览盼隆,丰田汽车公司发布预测称洽尺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆绘杏痉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录骆。而2013年前十个月抛拴笺,雷克萨斯在华销量同比增长8%送雷,而7-10月同比增长了24%秃课,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蛾薪嗣。那么饲疚绰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢饶才那?在这个产品为王的时代中咎驼,或许答案非常一目了然裸帕碌,品质卓越的丰富产品舞淘来。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱试鲤狼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)肉土,而其到了2013年也整整历经了三代产品珐派,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的旅矢头?在这代产品中究竟有哪些新意绍线典?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的剩。所以巾侠香,在这个2013年的冬天没实供,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT苔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”喇奇。   是先有鸡还是先有蛋舶锑甫?这确实是一个哲学问题馅。但是对于车型换代而言忿冕当,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情池歌即。在介绍外观之前瓶割,有必要介绍一下其前世今生葛煞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狮嫡筒,全车线条设计更显张力豆姓匈,饱满的肌肉感让人过目不忘适秆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化溜悸。   第三代雷克萨斯IS枫抱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弊价屑,全车线条设计更显张力陋,饱满的肌肉感让人过目不忘酷沥券。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化行巫裴。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度建拓,但当这款概念车面世之后犬菏,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风剩纯炔。虽然没有LFA那样气动山河爸腐,但却是可以做到惊艳动人撅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV级,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长陪的改,要么从一开始作为越野车的分支腻拌,要么不经意又成了轿车的替补需算,但这丝毫不影响它越来越主流眠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来淘扭筋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拘抵。   一向个性张扬的Jeep品牌燃骸,一改传统的硬派风格冻啃,走起了时尚运动的路线蔼隘。不仅如此裂卜鲍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型恰撬软,在国内各大车展相继亮相缔劫茧,赚足了眼球吧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市瞪耐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蹈犯性,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢霞补?通过下文一同来寻找答案吧!   外观忙蓝拜:一改硬派风格憨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初盎搭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蛊,在这样的大背景下顶赦,自由光孕育而生睛。只是从自由光诞生之日起曹课,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注苗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象捐擞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)扣尘,定位于介于指南者和大切诺基之间睦磨,竞争对手直指奥迪Q5天结蚊、奔驰GLK瓦控齐、沃尔沃XC60等车型仟,车身尺寸方面筒,其长宽高分别为4624mm瞪省、1859mm请降仑、1707mm描侈,轴距为2719mm乏,与竞争对手相比并不处于下风揉刃乏。   既然是Jeep品牌车型汝悲淮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了海,只是造型有所改变涉吝咸,一改以往平面式的设计帛,采用了类似“折角”的设计位备侥,当然效果立竿见影伴椽爆,整个前脸变得更时尚也更有立体感末翰邵。前大灯的设计标新立异廓材,采用了大胆的分体式设计们蹲攻,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”嫩酪,氙气大灯滦、雾灯依次向下排列劝芹酵。值得一提的是该车的行车灯皇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型岁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑猫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道浮陷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后庞女桃,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯矢橇比。 斯巴鲁BRZ 泡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机店陛愤,采用后轮驱动平台吮梦呕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑嫩氯搬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”架。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发零盲,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计汝赖屑,而外观和内饰由丰田负责蕉抵。   尽管如此汰,BRZ并不是“每个人的菜”胳。尽管设计了一个小型的后排座椅测偶悄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人谜,音响和娱乐信息系统不够出色枢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一靖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮贝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣斜汰、并且外观时尚动感的轿跑雀,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试褐花单。?   下面就具体了解一下BRZ的特点任邦刷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机盯,最大输出功率为200马力毙插腐,扭矩为203牛米窃。据美国环境保护署数据显示鲁妓钵,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里睫喉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg巫。 ? 斯巴鲁BRZ 空:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供苫喇。两个版本都有手动挡或自动挡选择帆矢目。   豪华型BRZ的售价为26干,265美元踌,配有空调系统栖,定速巡航系统汗怯经,电动后视镜对纱,一键上下的电动窗团,后门揖贩缤浚控电子锁斥,真皮包裹方向盘赫痹,65/35规格折叠后座腥懂栋,HID大灯哇粕仓,17寸合金轮圈挞惜浚,有语音提示的导航系统七射锭,实时路况警报督观,USB接口和车载收音机怠爱节。   限量版的售价为28捐北,265美元卑狗旦,在豪华版的基础上增加了雾灯莎芭茄,真皮座椅眷粱仑,一键启动稀床七,后扰流板嵌,配备照明的遮阳板化妆镜间,双区域空调控制系统导疼奉,前排座椅加热和后视镜加热号靠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统弹捎,电子牵引力系统勒台,稳定控制系统以及6个安全气囊寿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试欠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明偶粹,无论是正面撞击坪十,车顶强度魔程,还是座位与头部保护试验屉兔,BRZ都获得了高分托嗡肝,可以称得上是一款非常安全的车扣。 ? 斯巴鲁BRZ 对:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩船貉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX漏驶疥,加速时的推背感没那么强烈稳讽骄。不过殴嘿袍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者跺谭,对于六速手动挡十分精通排,5捎,000转起步对你小菜一碟的话顿,加上BRZ的轻量化的设计涤戒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感料。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似隆艇,并不夸张的外形设计入扮扇,精准的方向盘及颈,强大的刹车和印象深刻的牵引力辑舌。   总体来说挟醒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受微钳。而作为日常用车来说闯链蒋,路况好的前提下泡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多串世。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品梨似,未经环球网Huanqiu.com书面授权汝,严禁转载墙,违者将被追究法律责任楞佰。责任编辑浇捻:李敏" "  作为一款小改款车型汕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致犁豆,甚至在细节方便也没有任何变化凉滴,仅仅表现在配置上的升级铅蜕僚。回顾智跑近3年的上市之路来看暑难尽,依旧保持着其独具一格的风格俄肺,即时在如今来看卜,智跑仍然算是一款前卫的SUV哎处挛,回到3年前尚鲁纶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L痪撂权、2.4L两种动力共10种车型垛旁,售价16.48-24.98万元希,售价与老款车型保持一致布湍隶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型麻玖矫,即使它远远的驶来痛,你也会在车流中一眼识别出它校痪,城市化SUV的定位倒也不特别罗酚,不过纤饺磺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计辟,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一壬毋轰。   现款智跑与老款在外形上几无二致相挂玩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意擂位,与老款相比绷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏许。部分高配车型则配备主动安全头枕唤、前排座椅加热绘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置疲坦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里悔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型肯疾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型窗。这些车型中包括了全新奔驰S级哦、凯迪拉克ATS烫锨、斯巴鲁BRZ河钎缔、沃尔沃V40等备受关注的新车骄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局祟课掀,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车凛案崎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间苦错:9月28日 售价区间鬼搐讹:124.8-209.8万元   新车点评鞘桃脸: “汽车发明者贸蚂腑,再度发布汽车”疤计。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史插潍凯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语衰法魔,这也看出了奔驰对全新S级的信心挺,从外观罗川措、内饰囤凯、配置等硬件方面的足够实力群帕,甚至超越许多同级别车型亨慧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机歇拱随。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢壳澜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车挽林捌。具体来看猴,前大灯忌鼓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似表,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是啸碴醇,新S级加入了更多张扬的运动化元素菏激工。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部攘配琉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛私,有点类似于现款CL级的设计鲁豆恃。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面扯抠年,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统细,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现始,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外哄,还可通过其控制车载设备等玖熟岛。另外逃冯铝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统侯句、LED氛围灯问蛙鸵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅呢窝、新的mbrace2智能人机交互系统等刺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计评檄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学裳膘录,特别是后排的座椅罗匹,高配车型后排座位为独立设计破,并且带有腿部支撑和按摩功能抱僳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重阜封怯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面塑丹宝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机淋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机咀退,最大功率为245kW(333Ps)谅塑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机罐,并匹配电动机舷窖扔,最大功率为225kW(306Ps)烤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机靶,其最大功率为320kW(435Ps)樊畔才,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器久磋桃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间俄揉:9月28日 售价区间了艇们:30.8-43.8万元   新车点评沁潘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功颈巴,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性脆灭节。但凯迪拉克ATS的到来剃烯,让宝马3系走下了神坛斥辑。相比一直宣传运动的宝马3系揩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹告。不过在终端消费市场上糖,凯迪拉克还有很多事情要做秒霓,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好扔惭勺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力喷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市桥隧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型铆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造坞,外观方面点缓触,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计发脱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计峨,整体造型较CTS而言更加动感煎狭蛙。   凯迪拉克ATS拥有50递:50前后质量分配箍舞涸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统深澜疽、Brembo刹车卡钳暇畔鲁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊箔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂欧虏梅、LSD后轮限滑差速器掏稀、高性能运动轮胎奔酗钝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)淳协狡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置模定乃。   车身尺寸方面喂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm翰库,轴距2775mm逃抛。而未来国产后砰茫,轴距有望加长捎幸脆,以应对国内市场胖。   动力方面百曙,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机乒吗,最大功率203kW(276Ps)呕么般,最大扭矩353Nm副,其百公里加速时间为6.2秒熬枢。传动系统方面舒澳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱黑抡。" "  前言孰苫咳: 在上一期文章中没穷,我们盘点了2013年重点的改款车型酷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型哺类,在收集信息的过程中动负,编者发现了一个有意思的规律捐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型危渡,往往推出两款轻,甚至更多炭,更像是一次新车的大爆发窍旁健,或者说是新车开发计划中的一个波峰屎脓潭,这样的车企包括长安福特嫌、一汽大众伶袱、广汽本田等黑娇竭。与上篇文章不同的是伞唾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出靖,而是挑出了10款重点车型糠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型痛,有的是较为低调催沙社,但其实销量却很不错的实力派车型入。回首这一年荣蔷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间剖常:12月10日 售价区间信码:12.19-18.29万元   新车点评巷:作为大众全球的当家车型叫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变经,是相对比较原汁原味的一款车型静蜗穆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议尾危妮,但空间的改善却更具群众基础律疮。从速腾的热销来看汇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型劲校肌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方宠逻剖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线辰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形残盎,雾灯区域的改变也是如此论叙。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感骏坑镁,也更年轻一些旱坤梅,少了几分柔美漠实篡,多了一些阳刚的元素鞘攀。   车身尺寸比第六代更大挖探轻: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板纽经烷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说逻句,后排空间略显局促届使课。这点在国产高尔夫7上得到改善某赐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm信,相比现款车型骂,长宽分别增加了56mm和13mm娄,车高则降低了28mm窍裸。此外逞弯戊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展花芦,轴距增加59mm课谐戚,达到2637mm霖努皋,使得后排乘客腿部空间增加30mm深交,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm核挞武,而行李箱空间也增加了30L男,行李箱总空间达到380L幻吼褪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶氚栉剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化潜草: 相比外观的“小改款”隋,内饰的变化却是颠覆性的劝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状祭檀,并且向驾驶员一侧倾斜莱,更人性化凹臼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点采丝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感视抄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力亨响乖。   轻量化更加明显帮: MQB平台的特质之一便是轻量化啡不嫂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大日闻灌,质量因此降低了37kg藉,另外发动机降低40kg胃柏,底盘降低26kg碳,电气系统降低6kg等等虑廷壁,虽然车身尺寸增加醚厂承,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg俯苹拎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg皋竿浚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嫂霖超,并且一定程度上也能提升驾控体验席。 【MQB墓示吣遥块化平台】   配置全面升级夏谭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富耸嗓局,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)衰沛、定速巡航博、启停功能灌、第二代车道保持辅助系统糠鲁、防碰撞预警邻别、自动泊车氦颈岛、胎压监测礁部、电子手刹姆、电子驻车堕馁毕、一键启动囤、新版导航及超级蓝牙等功能畴捻。另外虱揪吮,丹拿音响棵、以及更大尺寸的触控液晶屏修仑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成桨须: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机缅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教细,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)任陡卯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)秀,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同矾赋倘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机毖,其最大输出功率为162kW(220PS)白,峰值扭矩350Nm慈。   主推7速DSG双离合变速箱硷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱糠醛烽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)涧盗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)可撩溃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)松。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT负,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT炉刹纹,而1.4T自动舒适型瞪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱霓帝情。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间肝膜:11月19日 售价区间逝:12.98-18.98万元   新车点评五:北京现代是2013年的大赢家粟,销量突破百万辆罕,并且销售车型整体售价在上升挎徘。虽然索纳塔八的表现还算不错眠策琉,但这是以高性价比换取的姜常,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜陷恼,外观更沉稳红,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者士,再加上超出预期的低售价空,名图可能成为北京现代一款新的主力车型伯。   外观方面里,北京现代名图共拥有八种车身颜色烷篡骇,分别是水晶白挟、梦幻银阂、幻影黑谢林、玫瑰红能、水墨灰行、宝石蓝浮、丝绸金财良、北极玉完邻。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念排瘁揩,尤其是前进气格栅处的造型玻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔籍。细节方面李缉帮,新车的前大灯设计很抢眼虱,区别于其它车型干坎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上涂飞喇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm相,轴距为2770mm函,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型恃鸡鳞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点让捂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面办救,北京现代名图内饰设计风格相对稳重捍霓,以金属和实木装饰为主芍侗。配置方面捆娟焕,有主座椅十项电动调节醛、驾驶席座椅加热通风记忆功能尺、双区自动空调恒、倒车影像氛粟、定速巡航祷稍、多功能方向盘率栓、座椅/外后视镜记忆功能铺立、侧气囊/侧气帘惨、副驾驶安全带提醒磕刨巫、倒车影像系统喇看悸、转向辅助灯谋涉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置勾烷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面皖袱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机抠瓶,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器试。对于后续会不会推1.6T车型实碑颅,北京现代副总经理权赫东表示擂卑,目前尚没有这样的计划卧羌阮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了翅溯合,满大街都是却,从朗逸上市到现在的五年来党锚箩,在全国卖了一百多万辆廓绢,卖的这么好食,自然有这款车独特的竞争优势记。要知道晒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量翁,这究竟是为什么揭嗽,很值得各个厂家思考蟹。市场定位抓的准粕捕试,产品线丰富脆斗,产能跟得上外泛碑,都是成就朗逸销量过百万的因素附。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版竣圈黔,市场价16.59万元疏泰挖。究竟值不值惊?运动在哪里请配沃?是否称得上运动热埃?带着疑问叛,一起来吧喷输。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅寇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式苗,这种运动元素的表现方式很常见肆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅散钵犀,配上熏黑大灯这样的手法刀,而且很多还是豪华品牌在这样做挤。这样就无可厚非了诫乱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做铆,新朗逸又有什么不可以呢波?   运动型小尾翼哗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鳖,同样是传统手法缉,几乎在外观的运动性点缀上吓吹,各个厂家还没有太创新的方式窝克。一般些的颅,就增加这样类似轮毂萎吗双、尾翼的装饰乌戚脊,高端些的驰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型事羡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类享拭码,不过赴,从侧面看乖肥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变洪病,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目圭呵旦。   相比车头和侧面平赋番,笔者感觉车尾的运动感更突出一些女持猛,在说运动感之前返,我更想说说普通新朗逸的车尾敲培垦,更确切的说赁,是想说说尾灯使密,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起火楷,有一点略显单薄的感觉册黄。运动版上溃摧,尾灯加入了熏黑处理箍脐冲,双出排气管也更粗壮了酪,保险杠的视觉感受也更丰富疟,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感类旁。   本文导航逛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争娥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾兽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发遍芒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成独嘿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配锻盾耸,即韩国的蔚山驼菜,这里同时也是现代全球最大的工厂螺。这个工厂雇有3.4万名员工刊浑,日生产0.56万辆车悸砂税。   Inautonews编辑表示家纽委,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意德彼。五年前质量提高了仇斥,但是外形并不美观受负。然而赋,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蘑投慰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)戌韶昆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)萄茨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)潜吞盖。对每个购车者来说土矗陋,这听起来非常有吸引力盒报。还有就是i40被认为转售价值要高于福特请睛部。   与现代旗下的主流车型一样挖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法颅,整车线条从头至尾充满着流动感敞。车身长4770毫米摧先,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米娄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瑞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”楷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标秸相盖,它看起来依旧如此的适合年轻人蓖。没错受,搭载着一车的新技术之后燃罕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手险练虹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价琶蚀解。于是当新车到来的时候鞋啃赂,你一定和我一样对它充满了兴趣炊。这是最年轻的凯迪拉克坍袒、最小的凯迪拉克盛割膊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克暗希? ● 外观造型群:钻石切割风格依旧梨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖放、2013德国红点设计大奖蛙撕潜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就下,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惩奶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影讹评昆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谎磊缓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶席彭,只是这回萎,ATS是完全原创的作品狗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绥,轴距仅有2775mm掇我,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”勾,而国内我们则把它当成中型车市衬郝,和宝马3系标准轴距版乾、雷克萨斯IS成为同级别竞品曙枪痞,并比它们都要更小一些觅筐沙。   前脸的造型相当干练纷矾妻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蹭德,而是被很好的控制在一个合理大小上枫墒蹋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了仁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位良洪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条郴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头俏摄。出于空气动力学考虑蹿授,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上霓,当车速高于60km/h时突茸壕,前进气格栅会自动关闭雌监眠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惮钎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)木鼎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性厢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型忌,并带有远近光灯智能切换功能被,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计练,快速亮起送脐,缓速熄灭的设定很显档次温星。再往下看卧阀心,闪电式日间行车灯涛肺拧、大灯清洗泉结牟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蛾瘸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀细。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要唇愧,亦或是造型需求彼,感性的来说禽善涛,可以视其为向着传统美系性能车致敬深。身处车内涡踩匹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩灿茬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”较。   ATS是一款后驱车都舌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50籍崇:50垄餐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款删谷反,贯穿车体的俯冲式腰线懈吼说、短前悬怜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态德诉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上排新,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拔软旧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备舶片,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嫂。而在规格方面挎处仆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性灿,前胎尺寸为225/40 R18拌推,后胎尺寸则为255/35 R18拴赊苫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力凑吾齐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统犀棱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致道,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沧看浇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色舍呐,至于设计师是否真有此意心辛澎,倒还真无从揣测弦鲸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少敖,实际上革,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计春蜕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部爽辑祥,由此带来了不错的视觉冲击感嘉精咀,给后车以足够的心理压力娶,至少眼前的这个家伙一定不好对付擞楞添。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型魄,至于3.6L V6车型何时会引进闷,官方暂时还没有表态孙帕,而是否会有V系列性能车型的推出藉洼赤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定顺揣浓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车惺,我的第一反应总归是奥迪A6L平、宝马5系以及奔驰E级这3款闺。不可否认侨诚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型灸恐,路上的能见度也说明了这点版箔梁。不过缎瓷钠,随着市场逐步的被细分舵哆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者读,除“老三样”以外湍,也还有其他选择洞堤投,比如裤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES橙答堤,这两款不错的“非主流”产品悸便收。   今天得敬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前弟磺熄,领略一下“非主流”中大型车的风采驴光,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同埂畴取,当然蛇炉怪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同乱剐洪。(注宝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”粕,雷克萨斯ES简称“ES”捆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前贬,编辑先和大家解释一下“非主流”完武,这里并不带任何贬义沦。从销量看测辨,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上定,宝马5系9000台以上旱其歧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现疚磷略,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场被妙酣。   外观悔:XTS尺寸明显更大痴,但轴距差距不明显   对于中大型车来说版闭市,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准齐但,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念红。造型方正且棱角分明的车身造型挞娠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰邓不泰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解貉。可以说它给你带来的面子效应扳纹,绝对超过它的价格供拘,在半年长测期间柔馁,我在停车时经常会被问壕校甘:这车得60-70万吧丸?   相对于XTS外观的张扬酞、霸气店侯,ES则可谓是低调玖祈登、内敛很多丢,整车的线条和比例都比较匀称颧剖订,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了式饯患。   在车身尺寸方面耻虚,XTS的车长达到了5131mm痊,比ES的4900mm足足多出了231mm獭咕,差距可不行拧,但在轴距上集,两者比较接近烙邓,XTS为2837mm翱,ES为2820mm能葡,仅相差了17mm填情哪,至于最终的车内乘坐空间表现算抄,它俩也是半斤八两猜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型螺,氙气大灯躬纠、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少柬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯绍芯稗,ES则仅有近光是氙灯勃赐碱,远光为卤素灯泡库交。其中菩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局结籍,显得比较个性侗势竣。而ES则还是灯组传统的横置式得宏涵。   再来看看轮毂和轮胎皋秸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸篙和逗,ES为17英寸饭好闲,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嗡疚钠,市场售价约1500元/条尼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎森,市场售价在1000元左右/条协甘。可以说累魄,在这方面两者的差异还是挺大的枫沏釜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算惕蓟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择祟匹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称写勖巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元镰蚂腹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志癸褐翘,下面就让我们来看看他们各自的优点善斡巢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦容汤,其他两款车均有上万元的优惠痉李,但相比比亚迪秦的国家补贴核靡,这些优惠就算小巫见大巫了楞赫。目前在国内的某些地区按,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴灌洗,总补贴额度可达到7万苔蓬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴芥。   在外观方面表喜,这三款车均有各自的特点互扰。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感四屏。而本田则是日式混动车的传统样式电狼,看起来非常别致党吻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子栓署,非常有气势蔼黎。   这三款车中瘫脑,比亚迪秦的动力参数最强吨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平断兽。不过要是论舒适和驾驶感受毙,锐志才是这三款车中最棒的敝类。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车敌晌瓤,因此它的动力参数看起来没有太大优势群渴凭。   三款车同为轿车项囤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动呵昂蜜,丰田锐志采用了后轮驱动淀铣路。至于哪种驱动形式更好喘溶,就要看个人喜好了截聚墙。   本文导航拨:" "  简约内敛脯分、安全扎实仁陪、品质优良沫踏,却叫好不叫座衡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象刹。然而对于一个企业邓蔚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品附如。为此棘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时邻赶未,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进渴,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如结路,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L花箍。 亮点配置剧蜕:   City Safety城市安全系统爆爆淖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤们寞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下欺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞簿窍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统贿凶轰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险胎燃酪,系统将马上发出警示并全力自动刹车和幂,避免发生碰撞事故蹭枫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)皆靖,可实现自动排队功能父瘦,除了可设定巡航速度拜遂,还可设定五种不同时间间隔驹。   加强型盲点信息系统BLIS隧屁鲁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域炔。   倒车车侧警示系统CTA晶韶卢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆呕鹤兑,如有车辆接近吮,会发出警告音和BLIS警示灯捣。   FAHB主动式远光灯外溅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆眠极彤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯炕刨砂,防止对方车辆驾驶者造成炫目魏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心崩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择晌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入骏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距肥。显然沃尔沃也意识到这一点径茧圈,要想在销量上追赶""ABB""里,国产是最为关键的一步惩骚脓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边碗眠凤。S60L的到来肯定会对宝马3系垄仓首、奔驰C级队、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战才开动,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手铅廊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢诡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型补,我们今天对比的是2.0T智远版喉,售价为30.99万迷田,而其对手同样是搭载2.0T发动机办砍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型问迁孔。 ● 外观对比   从外形来看露,沃尔沃S60L给人感觉干练抬、紧凑艘,X型前脸略显凶猛唇去,富有冲击力幂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力堕兽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱镶诺俗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利甸琼,采用氙气大灯光源读袭配,配备自动头灯以及 LED日间行车灯撮葡项,只是少了前雾灯饥。相比之下挟囊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利截尖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合咐,同时还配备前雾灯烁。只不过灯组并非自适应前大灯彭困完,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能恰廓琼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源诬媳,确保驾驶安全颅媚叫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平守拖,轴距增加80mm达到2856mm鹅,而奥迪A4L轴距为2869mm为惕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势篡,不过高度和宽度有所不及类。两车空间表现如何旅玖,请看后文的实际体验洽崩竟。   两车侧面造型也具有不同风格久,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态图,而奥迪A4L侧面更加稳重核崔,看起来朴实大方群冒蚕。 在后视镜上搓,两车都集成了LED转向灯焦水咳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能咖,而沃尔沃S60L则没有狠杉播。 在尾部土颁,沃尔沃S60L造型略显生硬了悸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和当荷腑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计锚沃,同时加入镀铬包裹菠,气势十足磊闷,而奥迪A4L是单边双排设计凤伶撬,无镀铬装饰函肮仍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎嫡让路,而奥迪A4L则采用固特异轮胎帛敛,尺寸为225/55 R16轮胎瑰秽,相比之下尺寸显得有些小了旅,同时配备的是非全尺寸备胎垦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎半薄,只有修补工具有点不厚道敌恫颠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的藤譬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗榔?当时的网络上绝对是一片嘘声贪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计哇,这似乎就可以理解为特立独行圃瞧?或者说创新蜗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念倒澄灿,通俗一点说就是腹爸:走自己的路传浆级,让别人竞相模仿临酞随。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片托呜,时间不长当舌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样爆?当时我无法回答笆醛,因为还没有对自由光进行全面的了解和添攀,经过一天的试驾体验之后孝恼俊,我认为这次Jeep自由光确实有点料苯土,甚至可以说气势汹汹勺戮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈缁浴,那么它到底有什么资本来搅局呢动戳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案叹许。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新矢,在做颠覆传统这件事秀糠槽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念乓羔粟。就拿前脸来说绘,好看不好看绝不是我个人说的算的哀,每个人眼里都有一个不同的看法臂本枷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧久。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表冕白:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看唐媳驼,Jeep其实并没有太大的优势犀楷痢,包括大家最看重的轴距表现被息柿,在这个级别也算不上是太突出倘弄镀。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话剁羌仑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争薯可吠,让消费者也能愿意买单扒母瓜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了慑屉,其尾灯设计和大切如出一辙毯,只是在造型上稍微做了一点改变荆棉膝,以便能和后车窗衔接的更自然一些幢肯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样疤疲,这实在是太个性了猾胆肚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面酞倒仿,不是吗锌蒜?   本文导航残拜:" "  “便宜贩喇、省油沦李、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求旱。因此粉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军巳霸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嫉夏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息贫埂竭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”讽录邯。二者不仅定位和排量相同黔,售价也都是6万元出头澈箔。那么谁的配置更丰富钎凯技,性价比更高呢垫停?接着往下看吧琉矛储。   备注惟畅抗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期括,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型瑞残哨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”漏剑、“天窗”和“后轮碟刹”篙煤肉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新警垫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响煌脆,促进其他品牌产品的更新或者降价侯废,以提升竞争能力慷伍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形伪,但又觉得竞品车型优惠较多”漏究。今天就随着我们来看看煤窘丢,新威驰对比瑞纳该。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看矢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车乓,此次我们将两款车型的顶配加之对比黎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处察挽刑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元套涎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多底。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨袒,以往圆润的风格被全面舍弃侥,车头变成了现在最流行的大嘴形象胁。虽然初看有些夸张亲猫帘,但是符合小型车定位烦割叛,更多时候它是年轻人的代步工具寒,所以造型必须年轻挞傅。大灯面积不但较老款车更大痪乖,眼神也更加犀利浅的微。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变潘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蠕阂沤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿前,上扬的腰线很好的诠释了这一特点掀堕笛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论粱椿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样殴奠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异钱儒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下步论,诸如电动天窗偏、前雾灯与后视镜调节都在其中土,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能沽性蛙,日常使用的便利度稍高一些举挫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm停,轴距达到2550mm发搐先。与老款车型相比加长且加宽赏石,这是为了适应造型变化的需要旁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势冒部,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势硼两。   新威驰车尾没有车头那么激进缉唱,显得时尚而舒展陶将沃。整体线条看上去硬朗多了江。在高低配版的车型之间凳,外观元素的差异并不明显驾,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条绢,不过在潜在的功能上却有所不同遣蜜填,高配车型具有独立的外部后备箱开关抚锚颅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启掂闭,在日常使用方面的便利度有所不足凄刺独。   瑞纳尾部的线条更是犀利貉文樊,线条从车身一直延伸至后备箱铅抵姆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致恨彻,增加了不少的层次感和运动感嫡歉怪。" "  旅行车在国内的发展进程蹈,现在似乎已经开始有所起色钩,但受到各方面的影响瓦培,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃九踞号。记得应该是在去年珐鹤,各大主流网络媒体几乎在同一时段缅,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章炽,虽然没能在实际层面上起什么作用讼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议揣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车朵稍,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段畏,但是大部分车型均已进口形式引入爽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面饺哨。宝马全新3系上市后法,推出旅行车版本完全出乎我们的预料沤牟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本华铺。不管是厂商的试水工作秀,还是为了后期大力推广的前期准备恫疥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款饰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的哎规复,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车柿,但官方却并不这样为其定义牟,所以除了V60之外觅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瞥鹃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i颁阮,三款细分车型跨越了30-50万区间反,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地胎贪。   328i M运动型俩虏,是3系旅行车中的顶配车型堆妹填,M套件必然是它表现非凡实力的根基臀。BMW的M系列产品搏仑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的戏辆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列顺惟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响白。在M套件衬托下的新3系旅行版苗,表现出的攻击力和威慑力很强缸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型档硅忱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅怒旁绷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感噶筋读。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能翠,也是几款进口旅行车中最为全面的嘶,除了前部以外妒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头氢可,令驾驶者的便利性有很大提升殴杜莱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显恐,造型圆润的尾部整体风格帘,让旅行车身份表现的恰大好处门驶炯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩巩塑,但是尺寸不大酗娠培,威慑力也没有想象中明显佳搐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念迸凹吕,极富肌肉感的线条元素绘,让它表现的干练紧凑嘿线办。   本文导航辅:" "  曾几何时胶袱亭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交胶。物是人非侨,随着中级车市场竞争的不断加剧盲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径督墓。在上个月的广州车展上傻犬,全新天籁·公爵正式宣布上市钩速,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢币?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析桅失,来做进一步的了解吧窟舅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较搁美。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观插蕊: 稳重与运动文,风格各异   车身尺寸方面炽豆瑰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm很,车身宽度户、高度与普通版天籁车型保持一致烘菲,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大佬签崎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm芥粟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型侈剩窜,只不过在细节方面有所调整韦哺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构躲洁,后保险杠排气管内嵌蕉梆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识牢,俨然简多了几分气质的提升腾拱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下讼, 新君越的外观风格更趋年轻化畔帕霓,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开哗纱,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅铣鼻检,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面郎惩,尾部设计与前脸造型和谐呼应慨,相比老款车型稳重端庄的设计风格缆柑达,全新君越更容易让年轻的消费者接受茂。 【君越 整体外观】   外部配置方面哼梳患,天籁·公爵全系标配了氙气大灯磐久培、大灯自动清洗等功能盾啪疟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到患虫。通过下方的表格我们可以了解到搁妮潍,同价位的两款车囱嗡朽,君越在外部配置方面显然更为全面一些昂镰,LED日间行车灯通、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的郎淡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的芍雌裁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价佛跺玛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头倘: 日间行车灯钮昧怀: 随动转向大灯摹: 大灯清洗装置翘: 氙气大灯酒底: 倒车视频影像盲: 大灯高度可调渐撵: 自动头灯葱码: 泊车辅助头: 无钥匙进入系统貉: 感应雨刷队蹬: 电动后视镜山痢鞋: 后视镜电动折叠梢: 后视镜记忆裴庭太:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候和,年级里有几位南方来的同学檄那磕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪廓巧吨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情仕徽愤。雪对于那时的他们盾恕波,是上天赐予的礼物绍枷筹。但是险材幢,对很多北方人——比如我——来说恨骄骋,雪却是避之不及的灾难哇权极,它让我们的出行变得困难重重夕备链。不过这次却不一样愧猾徽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起尼丘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣篇沉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先膊,请允许我隆重介绍一下今天的主角摩钱,我们的冰雪座驾卜庭婪,一款中大型SUV——福特探险者划。探险者是福特的旗舰车型袱健危,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售吵,共两种配置了,售价48.98万萍挨乔、53.98万芳蓟相,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元岛冲乱。我个人非常喜欢探险者的外型魔琴,它魁梧而正派诺,颇有美式SUV的霸气撂成。牡丹江的冬天白雪皑皑艰碱毋,探险者出现在这里十分应景槐憨厦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前播勃徽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热抚贸。这样的冰天雪地里匆控,就算是带着手套在户外拍照老帅,手指依然会被冻得失去知觉焊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖跺脱。探险者的方向盘加热速度很快匡疵疤,开启后几秒钟就能感觉到热量溅霸沛,太实用了婪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机仟呵诉,匹配6速手自一体变速箱凭豢溺。探险者在海外还有2.0T版本车型讥林斧,不知为何暂未引入国内时请变,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面纱,并没想走量帆。   探险者为承载式车身结构虎叼到,搭载一套适时四驱系统帕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样熊吵存,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器朔,后桥轮间为开放式差速器酬不宝,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助忌驰岸,以制动打滑车轮的形式实现差。这套系统的越野能力或许不是那么强大盘靶,它主要是为提升公路性能而存在的湾偶芬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点氨牢单,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键评。这次我们挑战冰雪路面哭墒桑,这套系统发挥了重要的作用撑堵。另外不容忽视的鲁,便是探险者的“神秘嘉宾”了奶袒欣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰押锌稹!它是一款高性能冰雪轮胎赤,官方称它应用了发泡橡胶技术师惟街,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜碧欺闺,从而让胎面贴紧冰雪路面骑,提高抓地力哦警。当然拼淋,这款轮胎价值不菲巍枯,以探险者高配车型的轮胎尺寸莱谷糖:255/50 R20为例荒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元胯硅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的腊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上污龋,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴凛桔泰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及可断色,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嘿警,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑福,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下晨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花锤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表查:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谋糜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲稍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm烦醋切,使得荣威550的车身看起来更加的饱满派弓腥,两车的轴距都超过了2700mm饥凹寐,使它们在同级别车型中的优势非常明显煎砂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计廓怠,略显圆润的车身看起来动感十足侍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感泪肚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感鸿粮,550引擎盖上V字型的线条动感十足冷驴鞍。C4L大灯的设计相对简单村娶那,全系采用了传统的卤素光源猛霉类,而且并没有采用透镜的设计去娜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感试拍凌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜炼,还有转弯辅助照明功能背顷队,保证了夜间的行车安全道娩。两车都配备了时下流行的日间行车灯汹价轿,值得称赞的是甭哗抢,550竟然为雾灯也配备了透镜擦,这一点值得各大汽车厂商学习峨簇凛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏途搭朗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩苇乒缆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感倍谅氨,550上扬的腰线勾勒出时尚懒铝、动感的侧身线条屡奖穗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间梦抬庞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计安勾,并搭配LED转向灯埂,视觉效果和安全性兼具俄柯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有式竞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口塑煞拢。   C4L具有无钥匙进入功能挛寄相,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性帮,550则采用了常规的野タ薰停控解锁功能剃。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格示娶单,C4L刀锋式的造型更加犀利猛,550则更加尖锐粗。   两车的尾部造型比较统一般,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果钠佩沽,圆润的造型颇显稳重矫绣。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过辟,这样设计不仅美观爬粪,而且可以增大后备箱的开口角度现氏山。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蔽曹猎,视觉效果极佳铝。两车都采用了4点式倒车雷达搭迁碍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低扫氢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物几,使泊车更加安全慧。C4L后尾箱并未设计开启按键凤,只能通过车内控制按键和仪掏洌控钥匙开启继焊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启琳判稀,使用起来非常方便米欺。   本文导航毙:"    紧凑级两厢车芯,如果倒退10年前酪皮勿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域泡掸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后坤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型狄妒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹守拔,它于不久前推向市衬贰,但其实它在国外早已上市识巧垄。雪佛兰在近期才引入腺典锰,相信也有自己考虑辛,好在这个时间也不算晚缕抒确,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择可赦挽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐缚穗讣,相对较低的入手价格停槐、时尚的外观设计以及良好的运动性能瞳怖,都让其成为该细分市场的热销车型惭华械。而在紧凑级车型中陡,三厢版在兼顾运动的同时镭请,实用性相对更高一些守娘怠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鹤孺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿塘蟹幔克斯三厢版(以下简称付蹋克斯)进行深度的比较蹋柑赁,到底谁能从中脱颖而出全平,让我们拭目以待顿埂。    在刚刚结束的2013广州车展上纶,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴哗课彩。此外淮,干诔。克斯去年北京车展的正式上市揽式挎,也让这场紧凑级大战更加精彩级锨蚂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后碾窘惨,作为其小弟的马自达3能否一样出色耸檄篙?噶侠状福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时客败,能否从容应对订悉累?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓肆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外乘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上悉该侠。就在媒体日当天肖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后俊蒂,经过旁边人的介绍俊撅坎,惊叹一句廊石:原来不是一个车胺铡!可想而知惶解,这兄弟俩得有多像犁禄。    2012北京车展上市的咐坏苛牛克斯相比前者丹,已经在市场上打拼了一段时间纲塘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降闻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了仙,但是复剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位汝,还是毋庸置疑的酮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性秸黑,为了让评价更加客观嘉,同时雀,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样洽台,我采访了一下身边的同事和朋友壳。   同事A说痴:男哨嗣荆,30岁钾氏乌、已婚葛坡努、儿子1岁多    我哪个也不要颇,原因只有一个堵溅:都太小傅侩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV宝,实用!当然这两个车白给肯定要辞涩。(也对蔼,老婆孩子热炕头的人峭渺尾,还谈什么运动辆,能装下更多的人和东西低齿娶,才是硬道理)   同事B恒酒:男奖寺却,老覆楦ǎ克斯车主潞,奔三的年龄计激,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖凉粒克斯动,理由是有优惠萄、货源足袍窜、随时买拳附枪,听着怎么跟买菜似的钞圭。   前女友冈怒:24岁逗美,高尔夫6车主吹遂豁,略带公主病    选马自达3皖,原因是好看漏床偶,我再问还有吗法嘉售,答曰抒刚陶:好看岸恪!我继续问喝,跟我急了绦岗舰,提问结束惰光淋。   现女友赊:25岁畴,对车没有丝毫兴趣芜显递,仅对各类衣服喘闯、包包蹭半杯、鞋等物品上心    我选马自达3吧梨,原因是就看这个顺眼胃,所以就选了缔扳。(明显敷衍了事)   女性朋友牢:24岁踌,某时尚杂志签约平模纺吃,对车有些兴趣栖,但只是停留在表面    我选马自达3倦寞帽,因为好看拍撕,身材我喜欢磁壳淳,而且红色(主打色牟昧:魂动红)是我的style尸鹊,所以我会选她的说糜寇律。(这种中英文混合体悄素似,外加“什么什么的说”的语法真别扭勃绿齿,说她好几次罚吠何,不见改)    采访结果显示挞,果然是萝卜青菜椭瞎、各有所爱驹屋陇,而且给出的理由也是五花八门公,那么到底这两款车有哪些不同摧得枪,在面对不同的消费群体时柑抽,它们的表现又回怎样湃旦,废话不多说隋,让我们往下看躲锤。" "  2013年8月强乓,本田CR-V共销售了15393辆鲤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月册馅,本田CR-V共销售了18989辆纽堆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月猾梗受,本田CR-V共销售了19510辆勉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月娩,本田CR-V共销售了19288辆陇崔腊,全国SUV销售车型排名第二......事实上掇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单括驰,它的优异表现还远不止这些膝悉镜,截止2013年11月底寐凡顶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663窃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠汾广滔。是什么让它成为了国内SUV的明星湍?又是什么让它如此大卖逛逃?   现款CR-V有2.0L偿、2.4L两种动力共7款车型丧,售价19.38-26.28万元诬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型口,售价22.98万元)昏踢涟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型碍现怖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声抹掀磨,纵观整个CR-V的家族史瘁复,前两代车型还有些“方盒子""造型旅,而从第三代开始丹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战耿敢,坚定不移的走着城市化SUV的路线镀搽谦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大头。   说到第四代CR-V的外形邢,也就是现款车型寂岁粳,它的外形并不是能让你一见倾心的主静糯弦,CR-V上市之初娠,人们对于这样的设计褒贬不一搽,甚至有些“不得民心”茄晦腐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话烂洛顾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯忍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能环。氙气大灯卸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上涂染。值得一提的是寂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上信头,效果出彩沁。   车身长度比上代车型减少了25毫米薯赖,离地间隙下降了50毫米喂虫,仅剩130毫米憨晚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性俯及楞,但却令离地间隙接近轿车舞驮,轴距则仍然保持在2620毫米落亩玖,整体效果比老款显得修长不少下。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因毁,在实际驾驶过程中募烩,提供给你更加宽广的后方视野车乒娩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信毛糕骄。   现款CR-V提供17坤、18两种尺寸共3种轮毂式样相套,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外空北,其余车款都配备了17寸十辐轮毂哥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面膊,车尾向外凸出比较明显仿垮旦,给人一种臃肿膨胀之感防墓。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索港。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蜂,给人一种臃肿膨胀之感蓬饲季,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因钡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积剔,为实用性又添一分魏,从之后的销量来说捷洼,现款CR-V外形依旧被消费者所接受盲,保持着高歌猛进的态势北烹秆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺桅,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力匠矗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙绒、精心歌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm湍墟,排量仅有2.5L来,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场练挞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS苫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力票掠共。   第三代雷克萨斯IS毫酿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鹤,全车线条设计更显张力填,饱满的肌肉感让人过目不忘搽渭哀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灵。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版镜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅肝,丢失了一丝霸气龟炬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加玫沦楼,长宽高分别为目脓:4665mm挎、1810mm洪吭庭、1430mm顽。同时轴距也增加了70mm屎墒锌,达到了2800mm攘寝卜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言快狸番,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蛇科脚,其前后配重分别为53独:47些和私。接近前后1目:1的配重也体现了其运动本质蚊纲。   IS车身侧面短小精湛殿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性菲屁,显露其灵动的车身姿态料绰途。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙韭陕,依旧是纤细胚、锋利澜馈,绝不与传统设计相妥协皮欣糖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见史呻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎申。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力秦化景,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性庙耐嗣。   毫无疑问稻鬼姜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力型杉骑。你可以觉得它设计非常超越迸漆,也可以认为它很有美感可细,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动狸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月匪,石油的消耗量日益增大柿抵,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油环停,排放着大量的尾气位,制造着日益严重的雾霾天气炔史。汽车尾气的污染处,越来越成为大气污染的重要元凶聊煽钝。开发替代清洁能源铝副,代替排放巨大的内燃机铝,越来越成为厄待解决的课题藤。现在很多厂家都开发了混合动力车型林兼,这项技术基本上成熟了萎沃蚂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平烯婪,也没有成熟的商业模式来进行推广蕉,即便很多条件还未具备还嗜,即便这样那样的客观限制蚂苏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面赁俊文,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一盟某差。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品淬沏,叫做启辰e30晨风笔尼,这款车还没有上市擂桅秀,很多技术参数还没有公布苫脊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据逢,介绍给大家阂。但即便如此妮裴擒,这款车还是有据可查送霸哺,开发平台来自日产聆风电动车修,外观也和聆风十分相似抹邓倒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿班,2700mm的轴距和骐达相同呈惠儡,外观的样子也有几分相似忿枢。但明显晨风的很多细节显得与众不同沙瞪稍,前脸没有进气格栅的设计筋瓶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份颗。而据厂家人员介绍瞄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台丁潮,而是单独开发碱庞被。   尾灯使用了LED的发光元件贤峡韭,看起来更加醒目射朵闻,垂直的长条状样子也很有个性贫常。但在车尾上腹本冈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同胺胃衡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板哦芒,用以分担电池组的压力扫袱蹋,这在晨风上是没有的艰贡。   本文导航乳坤吻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了浆毯花,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)道淌,照片上看它挺精神勿,设计有传承有创新洁,硬件配置有增有减陷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情特煌擞,没能去测试现场参观参观请雌交。   命运总能给人惊喜勺骏。上周五下班前浦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目嫂,领导突然走过来跟我说滴呻:“来了个顶配杆克斯场旁吓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”辣卜,周末的小幸福就这样碎了一地沙裂,我得跟两台机动车泡在一起萍临。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝搪衅吨,坦白说现在我对它俩都“不来电”颠拧。这样也好搁氰诞,好歹保持个立场中立对吧台丁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满肉感,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待梧伤沦,比如为什么海外有独立后悬架苹井本?国内全是非独立后悬架弟糖?其实道理不复杂匙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响狗疲膝,既然如此努剧泰,那就遵照做生意的基本法则来做缉劝,降低成本涪射爽,攫取利润岁,无可厚非脾。我相信如果改悬架车就没人买肠,那他们肯定不改疯。   福特比较谨慎卸,善于跟消费者打成一片攘,挣钱不忘树口碑天翁,好口碑又促进高销量仁,顺利打造良性循环圈塑。尽管它也有这样那样的问题颠衫睫,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买德陛,值得大众好好学学妓阿疏。话说回来喇搜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路洪么。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆克斯芜晴,是各自家里的明星产品踢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖捆仍埔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限粒钞。把这两个重量级选手放一起青普,能擦出什么样的火花来岛发蚂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利戊,似乎这样能出一口恶气奈。不过我得劝各位一句蜂充净:百花齐放很重要碾睡,一枝独秀最糟糕梢玩。   ●外观   扯半天总算进入正题侍惶氯,这个阳光明媚的周末挖圭,没有雾霾的打扰核彼悉,我把两台车放在一起拍了套合影酚。看看它们丝骏茧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7柯顶咖,一个是16.29万的顶配版两厢改ィ克斯姬挡。要说家族式设计溯充,大众当然领先其他厂家堡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服恍校,福特的动作稍晚一些窗,效果不赖笛蓝犀。   所以当高尔夫7和赴蹇迸茫克斯站在一起的时候独技粪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营鸥。谁好看我不说勉潜,大家都有自己的喜好算没。两款车前大灯组内容丰富恨贝环,氙灯太、日间行车灯截、大灯清洗瘸扮杭、雾灯一个不少泰温拭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有设柏集,而甘崽椋克斯的则要花6千块买选装包缝犀,朋友们糖苔磕,要享受还是得多消费啊徘。   车轮部分有看头藤芬。盖迳屏克斯胎宽215mm棋胯,米其林博悦轮胎扑钡架,轮毂造型带感哆,给个好评磨蹬膘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款愁。高尔夫7胎宽205mm奶忱,似乎缺乏顶配车型应有的气势淮伪讽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧宋武。   车尾设计各有出彩的地方急,高尔夫7的单边双出排气颇有气势起脆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭纫前,LED尾灯是个加分项需,咐晃蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意混苔什。左边那台风格沉稳一些啸漓江,右边的青春气息扑面洪比安,你喜欢哪个娟府温?" "  “牺牲一定的车身刚性堵箔矫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车暴苟贾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构钞吞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”赌响。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后幸复,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面马。就在上月查梧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瞪帅妨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版群纽抚,至于奔驰C63 AMG剂龟石,目前还缺少这一车型卡波吭。   由于是RS5 Coupe的系列车型笆挛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致卧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾幂械,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事娩,毕竟除了性能之外弛奥畏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的嫁差。   延伸阅读 绍很:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案布,其中包含对车漆颜色差、内饰颜色以及电子功能等自主选择俄缮吉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的脓牛冷,所以在配置解读方面池公肮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注镰亥镀,并将官方价格告知大家日。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上惟刺,软顶敞篷采用电动开启瞥,时间上需要15秒即可蕉泻考,而将再次闭合需要17秒呸,其开闭结构为多连杆双片式村,这也大大缩短了开闭时间差。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消派,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷砍局拿,为了不过分降低运动性袍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼股。排气方面也是RS5的一大特色室搁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管弛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个版仕盾,而在Dynamic模式下会全部打开诵车。   本文导航辛簿木:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线鹤圃猛,或许大家已经是心里多数猛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型材拼,定位于新兴的小型SUV市场墙。众所周知虫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“拭度萄,长安铃木选择在这一细分市场发力兽腺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的券徽狼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX溉桑,通过对比分析撮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力窜茹猎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市踌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元乔翘寐,搭载1.6L发动机溶泊罢,匹配五速手动和CVT变速箱莎好,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L刹窖倍、2.0L两个排量六款车型惩,同样匹配五速手动和CVT变速箱耐,售价区间12.88-21.88万元步。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观谈郴势:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面娜,通过下表的数据显示得知令,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手就蛇从,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蒋姆,相比逍客耿厕鸥、昂克拉等车型同样处于劣势匡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起摔肮瞬,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹弄狼是,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因汉瓶旦,还有与车身不同色的黑色包围黑惦、车顶行李架堑毙凌,短小结实的车尾泉录,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果伞。车身颜色选择上逢,S.CROSS锋驭提供了极光绿拇、皓月白龄丘、星辰银姜瞎馁、丹霞红写、银河蓝和晶岩灰六种颜色乱禾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同捣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计程,雾灯淀、下保险杠也经过了重新设计签阔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格片。车身颜色选择上及煤犬,劲炫ASX提供了珍珠黑何第船、极地白际吝、翠鸟蓝解哇、酷银法、钛灰五种颜色画尽些。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面垢浆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯房,前后雾灯樊伦抢,并配备大灯清洗功能诬喉董,外后视镜集成LED转向灯;同样飞东,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯尝,带水平调节和自动清洗功能举缮,其外后视镜没有集成转向灯黎摄肺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂闯刷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂锣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂烙醛劫,二者均为铝合金材质挠。所有车型均配备优科豪马轮胎磷。值得一提的是捂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎朗韦,这在同级别中比较少见唱场世。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型扫嚏,根据车型的不同尺寸有所区别卧,低配迷啤:215/65 R16镰丹挠,高配锑啥竟:215/60 R17卫,轮胎同样使用的是优科豪马堤漂,同样配备全尺寸备胎袖卑,两车在这方面都表现得很厚道解牡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫衅,第七代车型葛。其指导价12.19-14.49万行愤,这是配备1.6L引擎的价位眠骨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品的翟,账面要准备好14.09-18.29万兔举冈。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车骏,当然喊导锯,身为第七代的它合蜜吼,在冲击属于自己的又一串“第一”奢。但我们相信郊,短板才真正决定高度窟焊墩。   全新高尔夫的德国总设计师说凉,它的设计主导思想为“简单既经典”勿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分眉记:中网与大灯的相对位置钎莎、拓宽出车身有力的轮拱拖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了嗡庐,这台在中国拥有极高人气的两厢车朽恫搐,一露面社疤霸,就好评如潮程巫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解朔枷递,但还是要将6/7重提篮绵,除了外观上的差异霞海,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上陌,比第六代车型要长56mm敌纶同。而整体车身比例上备,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然慕斗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm叼,轴距增加59mm猫,从而提升至2637mm椽念。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计适陵陆,但新样式的内部构造也足够炫谢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置氏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念朵潜澄。高隔音性的特殊树脂层撅,形成3层薄膜结构川惋。它拥有很强的抵制振动物理性能庞。   直接跳过撩人性感的腰线甭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型久屯挟。相比海外的双L型躲说镶,或许辨识度更强一些公。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的裙摧捅,但高7的不一样钡殴胁。细心的你会发现戏沃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时镣,才会主动启动疽朔瘟,并且拥有厂商宣称的132°广角构掣惊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格趴,天平再次偏向了驾驶者一侧坚按。整体内饰上梳莱示,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是姑慈:放弃中庸的设计理念料淋蒲,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派房。不规则的T型区湘、活泼的金属线条点缀的摧,让全新高尔夫大变身豪莆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没沧插抚,它能够让你感觉非常新鲜嵌。   坐进高7内瓜们存,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗倾蒂,比普通天窗大了30%插猎吩。而外掀的开启方式有点奇怪仆化燎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别关挨,同时还为内部提供更多头部空间完。   大众车型的人机工程向来让人放心茨,这个角度的方向盘炯孤巧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦扭傻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型啃攘,或许来个拨片更有型吧卵。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症卤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度彭黔歉。   本文导航拈庇瘦:" "  在国内的SUV市巢稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下为洞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瞳,正因如此日,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市兴虏桂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抵倍忻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绿魂瘟。   说到大空间苛厂、七座设计浚起瞪、配置丰富的SUV腑祥,北京现代全新胜达是其中的表表者防,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求仕钨矗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型婪喂羞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变莽馆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手娇,下面我们将对这两款车型进行对比分析怕蕉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观屯编搏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向畴,设计上中规中矩粗,采用了哈弗新的家族式设计元素弄朵,这一风格将在整个哈弗系列上普及嘿,代表性的设计元素有危杆式:大尺寸U型前格栅睦授,粗壮的镀铬横条格栅拣线帕,时下流行的“X”型前脸淖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美魏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的落。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的救策,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气仟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅揽饯高,再辅以造型锋利的大灯灯组饱,极富视觉冲击力朝茹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话匿,现代品牌的确更加具有超前思维意识献硷藏。" "  如果提起讴歌品牌废疟,大家一定会想到MDX这款车客粉,究其原因垦粒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型领酚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型瓮,拥有讴歌最顶端的先进技术瞄哨。在2013年墨福,讴歌上市发布的新车相比以往寥蔼,算是非常密集的亩嚎。即将岁末亢,讴歌的新款MDX也开始上市销售倘潦心。作为新款婆赤奶,MDX的售价降低了篮捎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注肖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失涧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器涟母府?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术倍存,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮贪。使弯道驾驶更加轻松蜂胃,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上贩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 略,在车辆制动时寄婚,通过制动延长扭矩矢量分配晶寇,提升转向的循迹性 仙,这在之前的讴歌车型上是没有的集,包括RLX评。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨翘焦,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机舅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由陋浆磨。但我们看到瘟荒揩,在讴歌品牌乃至本田车型上龟,自然吸气发动机依旧占据主流廖憨半。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法疥呐斑,在新款MDX上使用的3.5L发动机量绘,带有VCM可变缸技术隋厘,在不同的动力需求下观,发动机自动切换工作缸数肥槽,用来节省燃料八,提高燃油经济性恕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上苗,使用了全LED大灯杰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法裂糠,不止在新款MDX上出现茸,旗舰轿车RLX上同样具备零粉。但和MDX相比席晨,RLX的前大灯内部结构稍有不同祟惺。而MDX的这种全LED大灯僧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平凭乒烽,但据了解讴歌正在向这个方向研发柔瞄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务埃,其中大致包括救援杯飘勤、定位康榔斜、导航检索等常用功能苔。但值得一提的是滇攫,讴歌的这套系统在整车质保期内涵汝筒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的譬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上弊秸举,讴歌也加入了全景摄像头这项配置龋,通过车头隋鸡菩、车侧涂牌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式天温驹。对于前方障碍哨、侧方停车忱悉停、倒车能够起到非常便捷的辅助作用猎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助垮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面譬捣,MDX采用了59%的高强度材料良赋,热冲成型一体式门环等途径胁些搅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料那。   本文导航婪镁:" "  在新一代天籁发布之后挟凡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字姆敝。二三十年前烁屑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越恍棺袒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车聊莆趟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前到。而谈起这两款车弧,目前多数人对它们的理解是典茄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长耪蠕,配置增高泛,便成了公爵和君越滇港羚,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸烙湍钩、动力和配置等等粪休纪,却有着极具诱惑力的价格老。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘冉圭春,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嫌底仍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力习。可它们究竟有没有这样的实力迸牌?两者比拼煽沸,谁又能更胜一筹市填蛊?本文即将为您揭晓劫。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型焦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型绒据怠,售价区间为23.59-36.99万元截。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版艰腹,两车售价分别为29.98万和29.99万姑蒲倪,价格非常接近蚂,比较有对比价值木宠煎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显俄沮担,主要是雾灯吗、轮圈等几处细节可以加以区分物担,尤其是中网变得更精致护聪,车头更显大气偷敛。但也就是这些细节的变化慌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动发,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿泼。   大灯方面胳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能漆澳,不同之处在于卑劣,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)赊渭烫。   车身尺寸方面粪牵,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)魂借,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)随阮凳,君越的长度同样超过了5000mm础侯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本嚼破襄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面辖奈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过琼,并没有追求锐利熬郝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅闻掇,腰线设计是其外观中的一大亮点社深,并非大多车型采用的一条笔直线条枯江围,而是在B柱之后便缓缓下沉烈匣,在后排车门上形成一条折线镣星。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感赡杠坦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士薯。   尾部来看推,公爵与标准版天籁造型基本一致厂董,尾灯造型也还是一如既往地犀利景烫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合卉陪蓬,为整个尾部增加不少活力独危喀,同时尾灯与镀铬饰条完美结合皑毖,使其整体感更强貉描歧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华叭炮,轮胎方面售疙,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎苦,更为霸气警。   ● 外观小结羞介魄: 两车均采用年轻化设计岔,稳重气派;车长均超过5米伙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上遁,君越表现更为抢眼淑薯氓。另外琴誓瓤,从个人角度来看瓢亲,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计卵,相比之下它的造型更加简洁裂肝、规整焙椽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识拍闭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽宋凛漠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发尚,足以呼唤出你全部驾驶激情讹茬苹。你可以视它为野兽骑颂,但我更愿意称它为内敛狂徒蚂嫌疆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎旅撕微。它是驾驶利器苦赂,也是很多人心中的梦想之车啪型,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG窘劝咆。   既然说道奔驰AMG芥崩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义景模的。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样涛腥,都代表了其品牌车辆高性能版稿恨虽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款乃,这些车在发动机配置调教拴,底盘调教常访,外形和内部设计上都远远超越原厂车违悲闻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型磕,它的长宽高分别为4707mm落蛾、1795mm和1391mm杜,轴距为2765mm穆券降。参见下表可以直观的发现庭衡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的回,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势刨搔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面隧摄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同乘。但细看之下千拢赦,还是能明显看出差别庞蹲荷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位典。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降患酗纱,流畅迷人更具轿跑风范酿舜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嚷那。   除此以外诵鸥躲,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次渐护窗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭匹霖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂泰册青,前轮尺寸为235/40 R18暴霞,后轮尺寸为255/35 R18番脆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力敞卫铆,以获得更快的加速度镁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果纹。   车尾是C63最为霸气的地方撑,四出排气管宣誓着其运动特性拉端,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一范怜陡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力摧吾窃,从而提高车辆的稳定性厕哦挠。" "  11月12日入盆捕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市记俄。无论在平台还是动力上挨,这款车都与标轴3系基本相同诗戮矾。动力上秀,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上梳耿,依然分成风尚康地蓟、豪华和运动3个不同设计套装变卉陆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式筏老。无论怎么看铜伸惺,4系都很像一款双门版的3系线,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢谈藤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系炊。   虽然名字是4系疟,但如果只看前脸茧丧,恐怕一眼很难分3/4系蜗刹怯。不过仔细观察细节的话苫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同肺。比如更大的开眼角设计董囤,更修长的双肾格栅捌究,还有明显不同的下进气口设计风格谦。当然挫,了解宝马车型的消费者都知道毫粳朽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置柒撤匡。此外蛇弦疲,前脸还针对空气动力学进行了优化歌。 【左钞祟:豪华设计套装(选配)/右盾帆:风尚设计套装】   侧面造型上冲谩慑,4系明显比3系舒畅很多涸肠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条武熟,更修长的车门对此也贡献颇多嘶孟。不过轮胎规格和3系完全相同睬,似乎很难体现出这款车有多么运动宪酚逗。另外嫌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了千叮形,和前脸的进气口配合勺,共同为刹车系统散热立娟。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多汉邵水,不仅装饰性强痰,看上去也更凶狠叼瘸被。   尾部设计上拆净,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素删撅界。猛地一看依然很3系僵度伟,但饱满的线条体现了4系的不同傅硷乔。尾部虽然整体很“壮观”苗潜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气矾迁癌,别有一番风味蔑伯森。另外赶拒豹,根据套装不同茨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种碉佳,实拍的运动设计套装为两侧双出拟凯,个人认为设计还可以更精致一些壤。   车辆提供烽侠挖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址傅达:北京市海淀区闵庄路19号   电话响:(010) 5872 8888   本文导航奴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道狸羔,自日产逍客2007年在英国上市以来穗袖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来宪氮五。各汽车生产商自然毫不示弱慌练旅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瘟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年豁挽,公司就对其外观和动力均作出了革新价路。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司坚垛宏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V尝判。这款车售价要高于ix35搅,标配版的售价与高配版的ix35相当泻泰。较高的售价并不会对消费者影响太大俊酞广,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力金。 ? 现代ix35   除此之外齐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型北。完美的驾驶体验朽贺复,充足的动力表现缆炊反,日常的实用性以及低廉的养车成本回,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战朔仙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面峭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间煎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些憾酥。CR-V的后备箱打开的角度要更大厩妈,后车门打开的位置更高潭计棱,加上方便的一键式折叠后排座椅碉巧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜都酬据。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的盘救软,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的胳。ix35的后备箱地板离地面更近捌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间貌景。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5瘸膘面,他们要对此多付1,700英镑盖改。其余两款车的四驱版耐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)矩胃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)羔犬拓。   从标配版本来对比三款车难蚀怯,ix35要优于其他两款窝。SE版就提供了后排加热座椅呕贺垂,方便商务人士乘用逻豢。高配中更是有导航嫌,蓝牙梨,真皮座椅空,隐私玻璃和无钥匙启动等功能通欣骡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠藩雀,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑歌。   综上所述蹦赎码,我们推选出这三款车的排名分别是码:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的衡俺轰,但是它的驾驶乐趣却是最大的哥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码酵评。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足擎化旧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度书。低的污染物排放猫粗弧,强劲的动力表现桅郴,新引擎的装配让该车重获新生皖疾悸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问签,改版的ix35依旧是让人满意的家用车羌。不光是低廉的售价署,标配版的实用和保修期的延长袄冠粳,让该车十分吸引人巨侩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放第衡擎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间赶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品天森,未经环球网Huanqiu.com书面授权藕豹徒,严禁转载墩,违者将被追究法律责任景舌呢。责任编辑崎汐:李敏" "  在国内间推,提及福特这个品牌入,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复┎痘唬克斯和嘉年华派补透,但福特的精髓决不仅限于此家。在美国辱宫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军焚。近些年来杆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围持豹末,先后投下了旗下多款SUV车型潍,其中包括翼博剑、翼虎憋、锐界以及今天的主角探险者细墩藐。作为美国销量连续15年冠军的探险者八,它在中国的土地上能否再续佳绩苫?带着这个问题捻猎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙搔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮盘,也是其第五代车型纤新。在今天看来插柑,福特探险者圆润饱满课分旗,又不乏美国车标志性的肌肉线条悄汰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求黄。但早在1990年眷祥购,第一代探险者刚推出的时候环荷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多踢褥囤。   随着时间的推移豢馈,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变秘素污,与其说是改变片蹦,倒不如说是更加顺应潮流剑。早先的皮卡底盘不见了踪迹敛矩悼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂吩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴彻⌒凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)脐玩唾。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢晨垂?结合同价位车型做个比较不难发现弓,探险者论尺寸绝对傲视同级赖美。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV能诡扛,“尺寸”无疑是其最大卖点侩溪。它的车身长簿、宽娥德甸、高分别为5006mm颧蓄丢、2005mm和1743mm性,轴距为2860mm刻。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV轨烦,即便是与奥迪Q7的对比中崔,探险者在某些环节也不占下风含。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外都,探险者的最小离地距离为193mm汇损壤,接近角和离去角也并不大容某楼,仅有21.7°和21.4°闷淑铂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的擅挞潮。" "  引言礁踌商: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点畏,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新前庐,其采用了全新MQB(横置乃嘶愣粒块化)平台生产亩尾贩,不仅在外观膳对洗、内饰方面有着明显的变化骂秀惜,更低的生产成本帝奔兑、更轻的车身也使其有着较大的优势愧标。此外就,作为其老对手的福特赋В克斯当然也有着较强的实力旱啦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评港蹦党。今天观,我们就来为大家对比一下合,看看这两款车型谁的实力会更强睡。 外观宽寐李:低调内敛大众风对比时尚张扬缚砦杌担克斯   两车在外观方面虽然同为动感不脾屠,但在设计风格上却有着截然不同的一面姜膳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上奋。而溉疟眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息晾诗虫。   车身尺寸方面骸说,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进阑抠抨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm冉迹论,轴距也增加了59mm花,整体看上去更长更宽更矮悼。但其主要竞争对手杆矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势递凌褪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅丹赤廷、强壮锯烧遂、凶猛挫慷门,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象颊。试驾被安排在了蒙特卡洛欺惨,我们被热烈的目光追随了一道朽,同样哆讣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路肛健。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起哥塘曝,它的对手就已经锁定了定,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标衡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜旦,他们选车就两点吨扭,第一样子帅戌,第二性能足够强大炽烯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力桔矩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拷轿瓤。恰恰如此费,它看起来很漂亮鞠,尤其是车身各个部位的比例与线条城,挑逗着所有人的视觉神经抗蔫毁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野酒瞥屑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口氯箔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实仍炮,而且更杀气感更强蹿忌。怠速时慢慢靠近烫怯捣,它的躯体在微微颤抖博簧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤底黔苗。   细节方面奥迪从不偷懒典,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记杭受,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾甜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞尽。在我看来抖翰,这样的视觉效果已经足够征服所有人叙鳞揭,如果你觉得不够醒目踏蔬芯,还可以选择将卡钳漆成红色腑柏。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部骸呜诽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体膝危诉,120km/h时自动升起食,此时的样子最为动人钝弯,速度降低至80km/h后便会自动收回痢睛时。   进入驾驶室并不费力坤什,内饰与A7或者S7基本格调一致廷亥,简洁朴实鹤旦霞,中控台区域保持原有基调恰嫌病,有人说它沉稳仿,另一些人说运动警漏闪,在我看来这就是奥迪的风格谦豪工,可以满足很多人的口味捅,一切气氛都显得那么熟悉垢五糙。   车内有两处亮点让我记忆犹新阂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分驶锹,坐上去的感觉也足够舒服题什峡。不足之处在于它的调节方式太过简单潭角,仅提供电动方向调节以及腰部支撑叭派,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能澎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘别,手感与大小都很出众横慧峡,令人爱不释手捞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进弹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望脊沙坛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方艇,善于抓住驾驶者的心孙扮扭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分受。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化庞纱,两厢版掀背车开始越发备受关注皑塘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拐,强劲的运动性能也是非常重要的指标采零。就在本月初兔梗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拉,除了朗行运动版之外担钦响,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鸡枪光。接下来潮物,我们将两车放到一起磐淀泛,来看看其空间和性能环节的表现如何超。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是配蔡赦,如今的情况则正好相反容拳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此殴老枪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元捐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元粪警,两车的售价还是非常值得人期待模魏琳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版皮层,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了郝,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计猫,前脸没有任何改变泵曝炭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素烹冲,但给人的印象要更加动感盼寒。   车身尺寸方面腹眷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米睬讹锨,各项数据都要比朗行运动版更大一些颇稠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少撤捎撬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎慈贪姥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适灯,比较适合家庭日常使用禽隋矛。轮毂造型与三厢版没有区别秸。在发布会上式,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎童筏垒,相比科鲁兹掀背车不够运动庆撮添。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条伍藏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嫩,线条更加自然煤辽沤、流畅己。两车的车身腰线笔直且显眼彩镰阮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉抠庇士。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影僧群艰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿辟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果查。同时殴围竟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能矛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源番实疮,点亮后的视觉效果非常不错锭叔舒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰耍胳骏。整体风格也是保留了三厢版的造型放传。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出恋垃颇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型安拈省。2008年邢,丰田Yaris进入中国市彻寤妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相唇肯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数厘侵汗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车咀矛舰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号弥略,想必原因大家都很清楚省乓,致炫在各个方面都已下足功夫世,为的就是再续辉煌宛裂脱。   致炫外观灵动时尚烧,带着一些年轻的运动气息浪拼赎,车长为4115mm牧抨缴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm镶,比老款低50mm;轴距为2550mm倍镶,比老款长90mm铃填。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了袜居惭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点祈布淖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”柯插芬,这样的设计更有利于致炫的散热坦鲍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱郴情纲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利练苟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辛壳坊。   " "  在这一两年中富僳农,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”渭,究其原因羔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有概。另一方面谜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高裙汾。代表着大众在中低端产品中的最高水平蜕昂贪。如今但痪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野萎邵。带来的改变很多炯,由MQB平台带来的更多越级配置案乃,外观内饰的革新辣,动力总成的变化列瞪及,当然还有后悬架的改变暗。能否继续神车称号绥缔妻,笔者觉得琶,可能性极大弘褥孺。   ●从固定平台向拿昧宕叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母福块化平台的车型冈辟街,之后柯骨,从这个平台开始惭,还会有奥迪A3等车型陆续引入倘遂迫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓恳被琶。但从高尔夫7开始别,这种概念将发生改变妨澈丹。MQB呐椋块化平台生产据绊蝎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承赣。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留卿菊,后面我们会详细说到席榷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嗅鹿,必然是一台有传承有积淀的车型盗庭畅。经过几十年的发展和变革杉烽辅,没有被历史淘汰阀,却总能获得新生和换代郴参。我想符合这种条件的车型真的不多拘栋。甲壳虫也好肖,卡罗拉也好雇皑,都算在其中纷。高尔夫更是其中不可或缺的一款潜,从第一代发展到第七代呐,我们发现畦潞,很多经典的设计元素没有消失赶烯,而是作为经典传承下来慰,但技术却在与时俱进的发展扔芯糠。直至现在斯爽穿,高尔夫7的出现溪哗,能够看到曾经的影子休,也能够看到未来的趋势弟竞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了剁际,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿常常耿,今天在紧凑型车上也上演裤档杏,只能说明济,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视丘龄轰,也从侧面看出城角恋,这一级别的竞争是多么激烈犀,高尔夫7的轴距加长了59mm隧庞番,反应在车身上慷,加长了56mm艇。这让我们看到措犁拐,高尔夫7并不是一味的加长吞,更兼顾着车身的整体设计传宋,以及操控能力的全局设计悉昆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了闻,争议很大几,但貌似并没有像新速腾上市时那样痢,引起大家的太多反感锰防。或许一汽大众的这场策略大变畴肋,已经让消费者黯然神伤了蛾。大家也都知道敬,这是没办法改变的事冉羡瑞,想要四轮独立悬架搔苯,会有性能版车型作为选择李峡,要是纯家用墒幂,就只能接受这个现实交匡普。   本文导航曹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV努,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6必,这仿佛已经成为了一种定律放贰睛。话说回来徒沧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手粪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望祟辟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计茧现、做工稠显、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼硷澈,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位败煎亭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解藕扁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型档,为更直观的进行两车的对比分析剩炮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车岗,需预定等车时间较长贿,主推1.5T车型)作为参考对象裴。备注虏士:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版椿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高栏,无明显抄袭   先从车身尺寸来看巧,瑞虎5和哈弗H6各有所长慨偏,瑞虎5车身更宽入、更高诗稍楞,而哈弗H6车身长度赣、轴距更长颂悉。另外这两款车的外观设计原创度较高诉躺计,没有明显的抄袭痕迹哦端,且能够符合大部分人的审美观哭该搭,足以体现出设计团队的用心程度斜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点冠菇搁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应强倘缸,意在塑造最新的家族风格惭漆侠,整体呈现出大气使乘、时尚的感觉囱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择端舞,包括徽墨黑董唯朽、烈焰红哪戏拘、赤金棕赦、暗夜灰世帮、皓月白和丝缎银倡搭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气话,其更侧重于简约傻庭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可楷。车身颜色方面裤铺滴,哈弗H6提供有经典黑及羌箍、雅致银惶侣课、简约白臀藉、中国红吉笺、风尚蓝冯、摩登灰郴、醇魅红疼咆、睿智棕共8种车身颜色茧。   前脸部分禽杆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果风。瑞虎5前脸层次感较强苔氦,大灯巧妙地与中网衔接盼竣卧,而下进气口被分为了两部分乔宪,下部与底部合适护板相连接班栓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和贬,没有太多浮夸的设计涉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识伯功,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蓝申纳,但绝对属于耐看型捂,整体间流露着SUV标准的稳重气息衰拘汹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富位级青,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长把啼委,车身侧面给人以更修长的感觉蛇税桓。另外檀暑炯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条溶咀,车顶均配有行李架颠巴。   同样的窟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感成派懒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面墟同慧,整体比例协调没有过人令人诟病的地方萄牟豆,厚重的保险杠更具力量感份请。   灯光配置上纺揪洪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强霓敬,内部灯组布置较为新颖彭琶什,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注哥缸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩勉潘挞,常见的柳叶状大灯造型宿,常规的灯组布局潘曙蹭,带有透镜的卤素光源大灯识,提供水平调节功能协杜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源诡陷,看上去更为醒目和美观峨纲腿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源棠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应茂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后检,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇靖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想闹,同时越久的期待会带来一个重大问题比,那就是新产品如果不能做到完美抖狙,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时徐幌趟,两条定论由中国媒体陆续传开且,首先它的相貌不错捶查,其次来到中国的时间也不会太长了乃铂锋。一个月前徒蔼触,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁媚良淋,为何这么说黑修盾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好玫无,通过细节上的修改剁玫慷,使雅阁更贴地气丹滇弧。   设计师在中国进行了大量调研工作肪,最终他们得知了国人的喜好栖溶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计罕杉隧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁竟柔享。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外泡持,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手毫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中陶屁城。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表杏疏犁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈贫珐丰,在如今大行其道的“加长风”面前接池,本田倒是走了一回不寻常路架,这也是让很多人吃惊的一件事碉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响褥特。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道建瞄,究其原因我想和C柱造型蹄寂吉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关肃社潮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度卑,先是放弃了老款斧头型的轮廓殊番,其次将双出分置排气融入到了包围中便精,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚苯、动感靠拢伐。   本文导航樊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座等,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者稀绘拐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列衔湃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事死,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泰纶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜旗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别荒险,其中哈弗H6的风格偏向沉稳晨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病看。相比之下羡栓啸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计剃遍斤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉帽阔辆。总之这个价位的车型涎,只要设计不太出圈消费者都能接受迸碘鼻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几寄,即便轴距也仅有20mm的差距当拱,如果无聊到一定要分出个胜负的话镐驰禄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势奥滥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上桶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方窗烙,在这方面长安CS75表现得尤为突出储侗伤。顶部的灯眉悉烘甸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型腺菊塑,虽说还是带着几分模仿的味道唯混,但却并不令人厌恶寝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型偷饺,不过它的优势在于自动大灯功能爬闺们,这是我们在CS75上未曾找到的配置痪乡尝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化竟,都是标准的SUV设计赤馁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似晨,不过值得注意的是缔官寞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吮弓,上下车时可以避免蹭脏裤子好,这一点要比哈弗H6显得人性化蔬惰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坏念,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17认,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等媒辟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搔怠螺,那也将成为它的一个优势虑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异去,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惟陷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些广。两种风格说不上谁好谁坏接己湃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫式层、更时尚的选择抠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座送袄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者门焦纪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列荷编渡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事梗港就,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩愧倘靖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜豢艰申。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扑请,中庸的设计让人挑不出什么大毛病本茶。相比之下献,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鹊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉良。总之这个价位的车型郝,只要设计不太出圈消费者都能接受儒翟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涛惩,即便轴距也仅有20mm的差距卢降涝,如果无聊到一定要分出个胜负的话络,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绕椭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方到,在这方面长安CS75表现得尤为突出微垄躬。顶部的灯眉填、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型崇屁领,虽说还是带着几分模仿的味道密沫,但却并不令人厌恶仙巷煤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型隧体惟,不过它的优势在于自动大灯功能立鞠晤,这是我们在CS75上未曾找到的配置成失玛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钾,都是标准的SUV设计哨行,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哗,不过值得注意的是轮前,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙莫,上下车时可以避免蹭脏裤子连虱,这一点要比哈弗H6显得人性化纳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎川任鹃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17曝烫固,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等忱墟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话颁掳,那也将成为它的一个优势汇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搬稠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平喜秋柬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些棉。两种风格说不上谁好谁坏却,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫脓潮、更时尚的选择啪榷戒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型狡告酶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人欠卫,埃隆·马斯克就是一个奇人汇芍并,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克凹?下文简称“埃隆”)枫。远隔重洋来到时差16小时的加州复奔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展抵,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S使被,一款名不见经传烩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车谰夹。在短短的5天内顶屠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试厂馁。 ●曾经的TESLA痉倾:短暂辉煌的Roadster   2003年芬乐筋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司漂溉溯,并亲自担任总设计师的时候船茹,他为公司取名“TESLA”磊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家词俩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)捣兴。而在十年前冀马,绝大多数人也认为埃隆真的疯了亨将趣,因为在此之前脸,没有任何纯电动汽车成功过段吭磕。   不过很快坎且枪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看廖捞碘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳绣蹭唐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差级经桨、续航里程短的传统印象陶。只是疼驴聊,那时的Roadster真的很糙纫堑,很贵峦掣圭,很没吸引力捕颧抢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者睦。   于是哩巫欧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”卧乃仆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市纷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮奕缆汀,已濒临破产……”嫩侣。   不过懈汀,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样舌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在咕乐响,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拴睦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国劣潍疙。仅从2012年6月车辆发售戚恕凰,到2012年9月这短短一个季度内洁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S郊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元即,并且公司还获得了美国政府的政策支持具。   ● 简约外形流畅饱满肯艰媳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗徘肥累?一个能够打动人心的外观设计窗藩啸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要扮叔挤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维娃,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔设,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物寇就郝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者刑蹲撕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院躺唉慧,是一位年轻的美国本土设计师私,曾经在大众汽车担任过助理设计师沪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蓄竞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前雄贬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师遍,马自达旗下的Furai商、Ryuga林哪盯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下纬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker据,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车防嫉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)干掇。初次见到TESLAMODEL S的时候纱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系赖搏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此邻膛,难道这两款车之间也曾有交集仿夏锋?   多方查阅资料后才明白腾黔蓟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的晃惦弥,不过后来TESLA对其提起了诉讼钨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作很,还盗取了其电动车制造技术乓单违。于是紧接着梧瘦玛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鲍含魏,并最终完成了MODEL S的设计工作提起耻。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)红,轴距则为2959mm危。仅从数据来看仙,MODEL S已经算得上中大型车的级别沸伯,差不多和奥迪A6L琶、宝马5系Li等近似瓮漓,只是车身更宽大也更低矮一些宋灭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论扁。   整个MODEL S的车身上奇,相比许多人和我一样稿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计古缺,椭圆形前格栅造型太另类了镰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴氛纪淳,但是这也成为了MODEL S的标志外,或许未来也将会是TESLA品牌的标志叭莲舰,所谓的家族式前脸屏。   你或许会认为没有前置发动机的存在貌,和绝大多数的电动车一样磷帽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了玻负兄,那就大错特错了莆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的同,动力系统和电池组挖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里段婆,就和传统的内燃机汽车一样奋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温江。   细长条的大灯造型很酷翱漠穿,氙气大灯街、LED日间行车灯都是标配牢,和其他车型类似边,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯聘、LED雾灯以及示宽灯催。只是在功能性上MODEL S实在很单调虽,同价位产品上应有的大灯清洗棺凯杏、自适应功能等一概奉欠袄弘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立咐版,4年的时间课厢叫,经过诸多顶尖设计师的打造鬼脾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发缴,再到上海车展的国内亮相科,今年广州车展终于正式上市宦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口封裸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休雹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中挠酪奔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩馈傻霜,这是中国自主品牌获得的第一个五星荤糖。观致3四项总分达到了惊人的340分承洼,这在整个2013年度排到了第一位棺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样权瞪柯,接下来为大家解开谜团法。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3沮蕾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念卞铝抗,观致3的外观线条十分简洁慌陋围,但又不失从容优雅和萄杉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉顷破逝,毕竟它的设计总监曾是大众高管掸抗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了寡。   前脸看上去相当的饱满圆润娃歉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅练旱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成歉赔谱,而“Q”也是观致汽车的首个字母箱氯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信雹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计犀拐嗅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切钒咆,这话虽然有点绝对藉谐荒,但却不无道理镐洛,在说服消费者购买自己车型的时候肆套罕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的撂篇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由伙垛谱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型妹,随着时间的推移氛,两各品牌已经深入人心缺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台疾凑斤,相近的售价墨硼、同级别的定位处,看看哪款表现更有诚意炊朽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台募笛入,造型圆润符合多数人的审美放,第一眼算得上成功袜妨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识块农汲,细节处理更为立体很显档次纪甩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错裁靛。爱丽舍原创度极高菏抵些,很难找到其他车的影子两毁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍滤八霉,只不过虽然车身进行了拉长古杆,但看上去依然是一副小型车的架势抛哆躬,气势上略输给爱丽舍酵许。外观设计确实见仁见智抬眠,有人喜欢圆润稳重丘娶唇,有人喜欢直线条的简洁利落粉碾,嗯好吧妈,各花入各眼汀翠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现财,新桑塔纳除了车身稍长之外味,轴距痢斜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势惠蔷怜。但整体上两者都属于造型协调的类型吃纯。   内饰部分桔谰犀,两款车型均提供全黑和浅米两种配色敛。配置细节设计科,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计柬,比如位于方向盘后边的多功能按键藩死,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式谭,则显得没有可挑剔的地方受,只是限于成本藕,用料表现一般惨信。" "  谁都没有料到短短几年瓷,SUV会如此火爆叮伞寒,从动辄百万到数十万的城市SUV仟,都曾经上演过排队提车的场景攻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样骨飘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要双鲤,不同细分市场耐毖琅、不同类型SUV纷纷推向国内市臣侣蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动颂,推出了其首款SUV--标致3008麓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡兔赁示。而东风标致国产后价格有很大降幅弧码倍,15.98-21.67万的售价也与途观甸垄睬、CR-V凄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来兴碌盼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV悼炕。下面一起去看看吧呻毕磁。 ● 外观解析   除了高售价外估敛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一嗅谢。太过个性备,同时又不够精致澎妮噶。而相比之下拼琳慈,国产版标致3008要好很多汕散痢,现代感更加强烈庞情。前脸采用了小一号的大嘴篓尾堤,并且添加了镀铬饰条显示很精致牢,也符合国人的审美儒细吠。   前大灯虽然不是氙气大灯郸景绢,但是加入了透镜错煌盗,整体观感不差恋据,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高成裳。另外锨副,雾灯处还添加镀铬饰条装饰射椽丘,增加了前脸时尚感郝堂乾。   从车身侧面来看礁尸透,标致3008加入了车顶行李架型捶牢,虽然并不是经常用到的配置扇踞狮,但是对整体造型的营造作用不小抨。另外卤寄,黑色下包围凸显了运动感峨劳。   尾部是相比进口版改变最小的喘,不过依旧非常漂亮酿,很有层次感拜。尾灯加入LED灯组比碾说,警示效果更好兴辟。另外最值得一提的是其后雨刷设计弥楼,在前雨刷工作状态下耽习锚,挂入倒档盾鼓妓,后雨刷会自动工作筛,非常人性化的设计景。" "  说到法拉利剁、玛莎拉蒂这些品牌冗性,网友们肯定会觉得遥不可及惟描翠,价格高高在上锚。如今娩传窜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli丸肚,它以89.8万元的价格进入国内市场垄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少梢簿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现伙,让我们来看看他们三个谁更吸引人呢。   在市场行情方面拆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统阶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的谁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置镜快轰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设咀谷。而其他两款车型均有不同程度的优惠乃台逼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系限眷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的街心,看起来非撤鹦拢魁梧的发现竟然落了下风椽吼蜕,令大家非常诧异歧络集。但在内部空间方面谴,Ghibli组完全不能与发现相比酣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版涟唇躺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车挪,所以它的尺寸就不在此提及了储蛋蕊。   在该项对比中溺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截额,功率少了80kw材斯霖,扭矩也少了50nm吧翟,同为3.0T但差异却这么大片苏吠。发现采用了柴油发动机筏扔,这款发动机的性能超众好曝坡,在国内有些市场中非常受欢迎擅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱萌娇佬。   对于传统豪华车闻言坷胎嗽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拧扔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式火瞪柔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统私。路虎发现集成了家族中的优良血统屡孔,四驱系统足以让众多对手汗颜泊。   本文导航拭省旦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实裁,保时捷新Cayman在国内上市之后锤成辰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了帝将呕,遗憾是试驾车迟迟不能到位钨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余价既羌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心舌冗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出甫腹,就当胜利喜悦之余邪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包赦凛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我舵价荆:不就是保时捷最入门的跑车嘛纹钢视,至于这幅尿性嘛衰?不过您还真别说敲,Cayman作为保时捷入门产品中吩铰,绝对是一部对得起消费者的良心之作博,比起卡宴与Panamera来说幻咸,工程师为它注入了更多保时捷的基因系锰逃,说句通俗易懂沙栓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观委:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间绢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史通锈,第一代Cayman的诞生是在2005年谈睹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺狗蛇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格俯峦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本苫崔邻。   新款Cayman S外观简洁舅竞渺,车身比例更是优雅的惊人慰清,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征错唯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低寐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)孙。尽管如此醚靠困,这款双座跑车依然非常紧凑厢,车身长度增加了33mm妈举。车身前悬缩短了26mm媳簧。   每次谈起保时捷的外观设计倍,笔者都是非常纠结的心情酗,恨的是德国人那副死脑经活,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化碎,喜的是哪怕轮廓没有变化凶拉筋,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拓,或许这就是历史的传承吧懂菩论。   新款Cayman S除了迷人的身姿衫陡篇,优雅的曲线之外拌佬,设计师并不是一味的强调柔美虑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现笑,这里需要注意的是拳沉,这个大口可不是什么导流机构贬,而是发动机的呼吸通道袄咕肆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位坪,加上凸出的转向灯设计貉融,相信任何人看过之后都是过目难忘你裸,尾翼同时配备升降功能胎,时速超过120km/h之后逗暮滴,能够有效提高尾部的空气下压力刊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂媒煤,这个是一个价值不菲的配置凹虽涟,总价44700元掏狡,如果您不满意当前的刹车系统虽忱邪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话霞谴烤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处安袱,据说车用到报废了毯疤,它还可以装到另一部车上继续使用冗,简直可以当做高富帅的传家宝缺。" "  国内B级车阵营的争斗烦持,恐怕用水深火热都难以形容坑咕,原本只是按国籍分布的对抗阵营睫稠,随着时代的发展娜凛,已经逐渐转变为混战的局面涡坎玲,比如ABB三个品牌的中级车饱脸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手逝。同样的情况也发生在合资品牌身上敝桨睬,民用车级别的对抗往往更加激烈仓如,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时羌,来自德系的车型是否会倍感压力撂盆菊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志夺,又考验耐性的工作镶氛陌。往往在某一个时段有一丝懈祷僚祭稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生滔鬼。网上车市最新推出的《抉择》栏目含,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痕欧善,做出全面的分析与指导畦薪圈,以同级同价咐、同价不同级等角度出发腿,全方位给您最全面的购车支持惦。   雅阁和迈腾靛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车聘幌垂,也许之前并不会将它们划等号记,但随着市场格局的转变搐,它们也来到必须接受对抗的门口梆玫凳。当然漠饲娘,这场争斗的发起者是雅阁卯信,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗烫世,抢夺德系车根深蒂固的份额爬抬鹊,看起来是个贪婪的举措洼瘁,但能否成功却还很难讲褂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方惋铺缅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的诡,反之同样椒唤。客观的讲撕姑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感倘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势现阮距。尽管雅阁配备了前大灯LED光源抠默巍,但是这个技术到底是否实际辑,还要从使用中来探寻剔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音横警,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响贡垮广。   第九代雅阁缩短轴距的作法董罐壁,是令所有人都无法理解的插锤献,在几乎所有车型都在加长的时候题峦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍洽搂,搞得你摸不清头脑碧任荣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用吮韩爬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因耐皑氮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似唯皮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者媚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嫉画暗,就是最好的证明去沫,据我所知摔,直到全新一代奔驰S的诞生瑰朝可,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的矛府。   本文导航勾表:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年哨嘎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拾垛掠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴射扭碗。直到有一天搓盾,新速腾上市钝部,后悬架变成了非独立结构拨按,他们的崇拜似乎崩溃了戈康。这还是那个技术控速腾吗摩?随着时间一点一点过去设挖陆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版倒覆、速腾GLI佰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了姑。不得不说让篮,速腾家族越来越丰满蚂兑,那个曾经的技术青年蜕蔬凌,逐渐走向千家万户挽,满足标准化的舒适性需求扒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者思狸,这让我们看到速腾到新速腾的转变贤礁梯,它变得多元厢华酷,变得成熟瑰送让。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满汐显锑,开枝散叶就像一位长者牡。它不是急于求成梗媳唤,而是变得更圆滑更成熟编嘉。记得一句广告语曾经说过盟:“成功的男人氢,有很多面擒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蝎肚,它要更多变庆,它要更多面欧吮。蓝驱和GLI事蹬,一个拥有更多的节能技术玖臂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构墨品。当然痹婆,价位不同焚吓喉,GLI已进入二十万大关栖。你有了更多选择米,你没有了挑新速腾毛病的口实波骂。三种产品摆在你面前毖,要节能黎?要动力漠?要居家闹?新速腾都在这级锈琼。    直至今日受稳半,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止仁吼,的确路何,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品揣瑟,多少显的不是很紧凑动感踩孺缄。但终究那是一种技术执着理念下桃视惶,最后一代产品了咳馁郎。新速腾的到来似乎终结了这些屎,悬架品质降低寸,操控感稍有不足期,但换得更宽敞的内饰空间塘眠,等等等等恭鳖。到底速腾进步了还是退步了袖丹,我们无法一概而论敖骄擂。但有一点何,笔者觉得大家都不会反对花戏补,新速腾的外观绝对养眼倦。你依旧能找到德系工业味儿偏邯乳,但又看到更多摩登的东西闹。咸淡合适察贿,老少皆宜但嗅。或许从这个角度来说谩嗅,新速腾是成功的磺挡。    过多的技术说明辫陡槽,这里就不重复了头刺事,今天我们就来漫话速腾挥效起。记得一次臀篱,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面虏防尾,立马对它的内饰嗤之以鼻凛煎岭。毫无设计感筏,直来直去倪,见棱见角乳恰沽。或许不光是这位搞设计的朋友投爆苔,很多网友也有如是感概石腹。他少了一丝温情溃痪,少了些许浪漫撑坚劫。不如北欧风情简约相次鲁,不如英国小车活泼倘。充满了德国工业时代标准化生产的气味弘懂。打开高尔夫施、速腾苯、迈腾祈奠句、途观配、途安的车门虾,你都会得出同样的答案们。或许捻,这就是一种设计选择妈嗽涕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的辉窖,内饰模具走点曲线也不是不可以葛啃韩,但当你仔细玩味之时惮涎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美阂间。不浮夸厢敦橡、不高调嫉灭,你可以说它没有设计感汉笆穷,但它却充满机械美盗。 责任编辑蹄勤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV释草胜,也就是S-cross锋驭吃,售价11.28万-15.58万元郡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚翱,主要竞争对手包括劲炫和逍客甩情。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版氮哥伤,其实并非如此公泊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坟期扔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赶保,我们不妨来进行一些对比去看看接酵。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蒲,也就是S-cross锋驭聪篱,售价11.28万-15.58万元肖氨拍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客湃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版巩,其实并非如此肖舞拧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锌灯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢茂,我们不妨来进行一些对比去看看犬垢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上且,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场界江昏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机橇丹,而且在轴距上也进行了加长乔角,从而能够获得更大的车内空间捂。其实就在此次广州车展开幕之前软入,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验填,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧败。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品辣,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机口庇胯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长规固。另外匠坞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV猩立湃、BUS诧、VAN三个系列祁典瓶,分别涵盖了商务链锯、家用和专用三个细分市场呕从。好了寒,闲言少叙赔鹊,下面我们就走近它们以作详细了解吧枚。   外观篇竭橙逗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品狙箍窃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致赤脓讣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象分,同时会在两款车型的不同之处加以说明既塑剃。   该来说说外形尺寸了碳颈窃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同沪蔑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm防漂吻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成德量,与车头形成了很好的呼应毒唱偷,而且从整体上来看车身更趋向于平直吩煤醇。需要特别说明的是廊缚桐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L端混,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式春,以应对不同的使用需求秃浩届,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同惊成,例如高位制动灯黎挺、门把手和牌照架环涸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”渭坞,“中国车”的,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价龚。“北欧品质”传承自S60滑谭,设计风格以简约时尚为主市,选材用料则注重安全环保碑。“中国车”同样不难理解县唯污,“L”是个很好的代表圣,但不是全部幌底赶。   就在试驾会的前一天诗觅顾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)铆惹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上存睫。   ● 沃尔沃亚太为何物诞玻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称诡讨笔。沃尔沃成都整车工厂畅、大庆整车工厂科、张家口发动机工厂凉田退、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下谋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产膏槐陆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准送骸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统骋睛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准警。如S60L有约290家供应商痴团,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系屏涎负。而在研发好、设计蒂窘、采购和生产制造等各环节上瞥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步杠,采用共同管理系统睦排。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容斑纱呜,我们先从加长这个重点说起吞。S60L相比S60加长了80mm翘坏纯,具体点说应该是轴距加长了80mm师矛。这80mm用在哪了呢俯?全部加在了B柱之后喘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心棠胚充,这里现在变得很宽敞汤透。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间寿滑久,前排调到合适位置后骇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指厕密塘,属于勉强够用的水平;而在S60L中鲁藕,相同情况下监劫琅,后排的腿部空间则超过了两拳藉毫,可以说是非乘希宽敞替南。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看顾惋泥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平耗交,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)丰判。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了谱,外形倒也没受什么影响娟,甚至感觉比S60还要更舒展一些篡小。S60本就是轿跑设计风格记,后门加大后滇都千,整个车顶的曲线反而更平滑了骨。相比之下彪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些馅据,但却增加了几分优雅的气质蛇灯雷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嗓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素然酵苫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框栓饲但,车尾则在底部加入了镀铬装饰条话。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”贤,不知道大家对此有何看法际娃雄。全新的18英寸轮毂挺漂亮娟外,轮胎为了适应国内更复杂的路况藕,将扁平比从原来的40增加到45搏饭接。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了毯浪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰聊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点剖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合锯味疵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰睬茄,而像坐垫刀、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色毖次。这种颜色和黑色有些接近献琳道,但更时尚甘入休、个性一些尉司囤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘堪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色募,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求施,后排乘客得到了更多的重视斜勾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘技狡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅汤痢赶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置规。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地淖狈,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车戚剧绩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错姬镜,可就在本次的广州车展上储肝坏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市吼,并且两款车的售价也是非常接近团,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力吧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表泰豁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉钢醚,并且它的设计也是由国际化团队完成境劲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾抡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型珐始,并且两车售价仅仅相差4100元缅浩膏。观致3车身更宽复径,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势磺。速腾则在车长与车高上领先观致3栏淳挛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表轰梳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面姬里疲,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱抚情,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱丝。因为排量上的优势仓必幸,观致3自然在动力参数上领先速腾滇肩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎上硅碎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架侮,后扭力梁式非独立悬架粮革巾。   本文导航烘楼肃:" "  今天给大家带来的两款车惯,其实已经在国内上市灵疙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拓胯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301托。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识帘无幸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著呻,而标致301可能大家就不是很熟悉了会捣,下面怯,我们就一起来看看这两款车扣。 外观鸿凉拈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国纳臂,2007年进入中国脑譬。对于很多车迷来说陈,这绝对不是个陌生的品牌琶膝闻,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字狄啼,但可惜蒲,无论是在中国的街头还是美国的公路上孩肝顽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们浓俩。我有时会想这是为什么篓憨爆?诚然兽朵,英菲尼迪的车在豪华感秒亮、科技性能和舒适性方面都不输给对手魏接晴,而问题恰恰出在这里毁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面焦塘,没有特长就没有个性骨猩,如果是这样的话猴案临,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢访勺齿?   现在英菲尼迪也意识到这一点襄尼,且开始着力寻求改变巧矾侍、树立自己新的形象惹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品沽秆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上显,当时就被其出色的外观设计所吸引泰,而今天我要体验一下它的新技术卤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化辰乘,车身重量上的降低幅度也不大你,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26胺瓮,这是很明显的改善冻挺,尤其是在性能和燃油经济性方面翁吩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供储档搂,并且采用的是锻造工艺肥桑侍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配诫俺烙,现在英菲尼迪Q50的对手沁报,如宝马3系堕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂碗惋,希望Q50能做的更好书。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拾啤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图撅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性酿败,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序断,但其实这些已经有很多厂商在做了盒砰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计爸典。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动牢痪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化署响。它所代表的是一种生活鞋诡,是对待自己和家人的态度舷摄,是属于年轻人的精神乳,是一辆车咀。历经六代的演变里,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车店,它虽然没有惊艳的外观寸汞,也没有花哨的配置唾队岭,但它是品质溪操、安全闺茅、耐用的代名词铃玛。如今侨,第七代高尔夫已经面世靶钵,而大众也在最快的时间内将其引入到中国较炕答,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫是,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在吠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相己奶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同秤睦,不再是一幅人见人爱的可爱模样拍骡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙夕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓谅胁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子鳖脾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体汐毋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中放扣闷,仿佛是灵魂一样枷椿四。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定齐,但从我个人而言富,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的便钢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蹈,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一判财连, 坚毅的C柱是永恒的经典艾,不管其他部分如何变化船男碾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫奥。   除了车身线条外努,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的箱弗陕,并且被那条“灵魂”所连接着细狡,这在之前的设计中是很少见的省纫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯塘抚临,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的湍亥堤。这一点很有意思虫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯绘搜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯伴擅,避免了大家后续改装判浇。   说完了外观晨,下面我们再来聊聊平台端。熟悉大众品牌的朋友可能都知道申,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产屯,例如POLO采用PQ24和25平台亲,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台官偏抵,06-12款速腾采用的PQ35平台懊咀,他们之间都是独立的史论块。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的交投梗,它的优点就是几个级别可以共享技术娘收。   共享技术又有怎么样的优势闯踩棱?答案是显而易见的燃。低级别车型可以采用高级别车型的技术驶敦,在产品竞争力上绝对要远胜对手芥丁,并且还可以降低研发费用旅判姆,可以说这种呐旒ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势倦尘獭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势雄固,例如电子手刹携煎、更先进车载系统惕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的惠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鼎泼。   所以下,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化沛,就好像是四代和五代之间的质变一样少挡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章媚。但是否真的是天衣无缝的设计翅镜,我们还需要用时间去考量街,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷摩挫魏,但到目前为止盼问鹿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告示。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新容并,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔省贬凄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机涂摩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)甘栖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的挥受透,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别礁。   首先冗,大众的工程师对EA211发动机减重扇娄遍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量钱书。另外下间吹,EA211再次使用皮带传动百,相比于EA111链条传动宝,皮带可以降低噪音和重量翰。除了以上两点外我歧铺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承挞溺,在一定程度上可以减小阻力呕捕吮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化劲蚀,EA211发动机参数比EA111有所提升舌,当然幅度并不会太大霓哺,因为整体的结构没有太大的变化尚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中极栏冷。   既然说到了车重圈了,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg俺,这其中就包含有发动机的20kg江叭徒,而车身采用MQB平台后也随之减重蒙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的奴狸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拐斧蛾,从官方给出的参数上看午搬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km寡唾诲,这样的表现已经可以算是非常不错了际盎。   说了这么多堂蝗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识酚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢估遁窝?是不是像资料中介绍的这样完美姜?后面我会给你答案孝赐。" "   在国内码舅梗,当一款车的价格到了百万元贤椒,那基本上就可以称之为“豪车”了媚郎,但过百万的车也分很多种猜猛好,比如X5报琅纫、Q7之类的SUV泰,亦或者911低、GTR的性能跑车唉显。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车凌釜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者惭,除了我们经常能见到的宝马7系究电、奔驰S级扮里匣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外统坏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系悍桔屡。    注谜铝偿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别咎酚,但因为车款并不是统一的最高配卞炼户,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比等。   新S级受青睐镁、XJL独具英伦风洛庆坟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车钨辟关,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些绍。其实激炭济,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鳖溪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员硷肪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位坑拢,即便不算是遥遥领先驼陪华,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行煤擞弹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子骚耸娘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来对,新S级的造型变得要更加年轻化了许多遣,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间钉俯菠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级侵盲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入人豹玻,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭敢双。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评摄,在其内饰的做工的顷萎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳室沽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言途:在自主品牌SUV阵营里面喂逼钨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型莫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳韧擞斡,景逸X5的推出经过全新变脸娩酮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识肚,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会禾磺,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点古挞棺。 外观裁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市芜汐团。该车共有5款车型袖草,售价区间为7.99-10.59万元揭匣。相比前辈景逸SUV骚鼓,景逸X5的外观设计得更为时尚娟胺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机少咳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鸥慕、俊雅红壳饲、珍珠白赐膊、琉璃金短玲娩、陨石黑晨、钛金灰敖、马拉喀斯棕等7种车身颜色铰泼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蛇忌。   熏黑设计前大灯突出其运动感架,与黑色进气边框的搭配也很协调履腐物,比起三角样式更显年轻吴臀旱。大灯内部采用透镜装置穆捂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全抚芭泵。雾灯外包围设计突起霜,很好的与大灯以及中网形成一体鸡菊鹿。   同比瑞虎但、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显伦甩财,此外205mm的离地间隙浩,景逸X5的优势还是相当明显的峨变。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受边,同时为乘客上下车提供方便矩。搭配车顶上的旅行架郡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道衰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大胎挨旦,主要体现在细节之处的不同盟,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瓦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉筋。   景逸X5后窗配备雨刮巩,在恶劣的天气还是挺有用的识俩。此外全系标配倒车雷达锤抖悲,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像荡摆幂。银色后下档与前下档相互呼应葡女宿,整体感更为强丹策。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化纱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素链穗,夜间行车的识别度非常高浩避寺。" "  前言艾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚堋,如今的战火更是愈演愈烈瘸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾滥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场头。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决吐,看看在价格相近的车型之间损橇殊,两车在配置上的差别究竟如何吧蹦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说喀刮龋,作为一款全新换代车型皑蜗,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇蚜N埽客”全面完成了更新换代骇蒂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说计,只能算是一次小改款车型典梗,除了在配置方面进行了升级之外催说思,外观造型块、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变镭蔡胆。   在此次对比中嗣疥睡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较袖略,主要是由于这两款车型在价格上非常接近浅典,均在21万以内姓。同时又都属于各自双方较低配的车型煽缴漏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用驼木。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸刷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹顽泞势,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁浦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力躬娜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度睬困熟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据聚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负吾擦,现在还不是揭晓的时候尘嘉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位缓略石:mm) 4865 4930 宽(单位奔胳:mm) 1820 1845 高(单位浑己募:mm) 1475 1470 轴距(单位晒记:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型瞬午,因此其在外观方面没有发生明显变化建祈跑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式宋镭此,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵祟管僚。前大灯组配备了LED日间行车灯潘请,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近细。另外究,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现痰鹤廖,贯穿全车的腰线非常突出檀美,车尾则变得更平扦令窟。而与新帕萨特有所不同的是玫貌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置哦,而非在行李箱盖上嘶伯蕉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性垄,但是国产版车型与美版车型相比起来看逢爸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱齐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系丰柏,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点你卸刊。另外哦殴,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多肯挝,不过从C柱开始已与车身线条相融合屁居,深度虽浅但是更加富有设计感勉。   同样埂款,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化相杰凌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板酥逼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐旱郡堵,并且颜色也不显得突兀氢裂亭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计汗参靠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同聚。内饰配色非常清爽坡皆天,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹反,用以进一步提升触感猩娠全。   动力系统方面偏少乌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI里、1.8TSI篇灯辽、2.0TSI叭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合喀葡,在保证动力输出足够的同时也相对省油孔譬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L忙、2.4L和3.0L自然吸气发动机培危温,在动力输出方面的提升并不太明显午,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合掏息。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面梦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近坛枯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂号泼午,同时都采用了电动助力与电子驻车典吐。轮胎规格方面赴兼,2013款迈腾采用的是215/55 R16握梯骗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16缚桂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来爽射隘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注疚蒲。事实上懊寞,自由光有足够的话题供大家热议撂,例如特立独行的外观垒程、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等魂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资皑卉。日前奖拢,我们得到消息绵疼放,自由光将在12月底正式上市销售彭抬,所以当这次在广州车展见到它的时候才,感觉它跟我们更近了蓬嫂虹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti弦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种朝,它似人非人米蔫绘,行动极为敏捷吨,也惹出不少祸端摔涪沸,人们曾经持续对它进行追踪蓝厕,但一直未果己臼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧突戮:敏捷苦瓷、神秘凸煤狼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字荷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了仟。   很长一段时间里被,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面谁改,并火热至今畅敝级。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合卿眉,起到补充细分市场的角色腑蜕时,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失兼,成了途观的小伙伴洞。   野帝的定位低于途观从扳,车身尺寸小于途观彼兄炒,同配置级别的车型价格也在途观之下全何,很明显芬,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客拇朴。   ●外观巫巨及:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸茅骄,舍弃了老款极为个性的风格烹跑,确实更符合大众审美冯高袜,不过平心而论它依旧相当个性藏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起青瞄驳,它显然不属于年轻时尚那类的憾位,车身线条硬朗钒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点赐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现锨圭避,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来富啪价,喜欢的真是特喜欢扣辨承,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拭默。   ●内饰迪阿:沉稳妹接、无趣阜、无惊喜   坐在野帝车内钞刑凳,从气味到设计都令人非常熟悉夸馁杠,依旧是斯柯达沉稳保守的风格骋膊懦,在操作方面疮,由于没有太过复杂的配置辨,所以操作上手难度很低功商讳。" "  在如今的国内汽车市场中梳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车掠,紧凑级SUV是近两年的热门车型涵仍忱,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型嗡,宝马X1在国产后市里,其售价区间为25.90-49.90万奥愁嗽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似杭邻,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点拱夕盾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下坡怜炕,看看他们的表现如何贫倡。   外观篇   由上表可以看出巧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势比森,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拎擞,外观看起来会更加饱满一些七。   对于宝马X1和奥迪Q3喘,都定位于紧凑级SUV闪烦,又有相仿的定价区间经巫,无疑让这两款车成为了PK车型雹嫩,经过仔细挑驯骞矶臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比玖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鞘棠,整个前脸攻击性十足酷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多缎斥襄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯虏瀑粪,并且配有自动清洗功能世洁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蕊炽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯投淑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重庞韭谁,所以整个车身看起来十分修长撼使骏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些芜抨。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感弥寇敞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足送,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蹦,看起来略显敦实宫泵。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素咎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲萌酗痰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型圈贯绵,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代翅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻惨逻、动感和实用等特点肪嗜坑,所以在中国有着不少的“粉丝”旱久侗。如今伸,第三代飞度已经在日本上市亨贿筐,而不久也会顺理成章地引入国产愁煞,全新车型是否能够保持老款车型的优点存紊,并且更上层楼呢赏碑?今天竣拳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案匈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片藤焕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变泼吝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计痞靛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般旁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多貉半。当然镭纷僵,这三个开口中只有中间的是真正的进气口敌纹掏,左右两侧都是封死的冉,目的是让新飞度更加的有型陡茨该。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型纺辞复,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应互想槽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型胎冒,日本人称其为“1BOX”沟沦,发动机舱十分短蟹炖邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum沛勾:机械占用空间最小化断,乘客空间最大化)凛窟伤,车身长度更多为乘客所使用喘。但与上代车型不同的是十平剿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体变,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗士锰嘲。   在车尾的设计中脯蹿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型磺,此外定删,尾灯向上伸展美,经后风挡两侧直到车顶其揽林,这一风格显然来自于家族内部的CR-V浩。在1.3L和1.5L车型方面冀斑蛾,车顶处有一个小鸭尾造型撼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蓉岭季,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少波。   新飞度好看吗晌?也许这并不是一个好问题冀风,因为审美本来就没有统一的答案哀刃。不过可以看到的是缕捐,新飞度的外观更阳刚够九,更加运动化臼,也更自信了版辩,同时在内饰方面也走向了成熟汹社。做个比喻吧少睡,第一代飞度好像是一位高中学生妹广拭贺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生登,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙脚,慢慢褪去了学生时代的青涩翰,变得精力充沛不痢伎、充满自信附。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前人揪哩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”童,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标茅,它看起来依旧如此的适合年轻人辖。没错儡嫩,搭载着一车的新技术之后诽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手夯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价裸势钾。于是当新车到来的时候苯,你一定和我一样对它充满了兴趣另结。这是最年轻的凯迪拉克袖蚕、最小的凯迪拉克检夏浆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克催盘歉? ● 外观造型算槽:钻石切割风格依旧席谴钝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖啪缸、2013德国红点设计大奖嚼瘫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就窟松惦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型畅棱线。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影航龋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品尸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶撼谜吮,只是这回腻,ATS是完全原创的作品粗姜暗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吭鞍食,轴距仅有2775mm端,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”时皑嫉,而国内我们则把它当成中型车铃,和宝马3系标准轴距版乒、雷克萨斯IS成为同级别竞品埠架耗,并比它们都要更小一些琼。   前脸的造型相当干练轿鄙单,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张玫默湘,而是被很好的控制在一个合理大小上叭斯百,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了篓淋解,也很符合其品牌最紧凑车型的定位舰篓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条弛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头黎。出于空气动力学考虑窗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上稍睫,当车速高于60km/h时庇奔岛,前进气格栅会自动关闭炊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流奸吻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)默穷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性逃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型褂夹握,并带有远近光灯智能切换功能彪传康,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计农奇,快速亮起憨暴,缓速熄灭的设定很显档次领始佬。再往下看武烙,闪电式日间行车灯就凤火、大灯清洗瑞冉递、代表着美系车传统风格的轮眉反光片力,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀匆拍烹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扭歧,亦或是造型需求投,感性的来说模危迹,可以视其为向着传统美系性能车致敬吼翻舅。身处车内嘘畅媳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩乒捆部,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”茸。   ATS是一款后驱车风,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缝:50较,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款霓比秽,贯穿车体的俯冲式腰线冈巧舷、短前悬号市,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瓷火。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上螺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响冲楞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沮扦簧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蓬。而在规格方面诺刺朝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性腔隆,前胎尺寸为225/40 R18侩,后胎尺寸则为255/35 R18竟恨博,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力匙冻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疟价羌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角囱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色稀渤麓,至于设计师是否真有此意葡肩潞,倒还真无从揣测韭队。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少猎帅,实际上胃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计超穷晨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陶,由此带来了不错的视觉冲击感桓比,给后车以足够的心理压力狙,至少眼前的这个家伙一定不好对付桂厢霖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型写,至于3.6L V6车型何时会引进蜜秸疽,官方暂时还没有表态菏墙纺,而是否会有V系列性能车型的推出喘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沉溉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满损空,虽然它是一款两厢车桨厦斤,但当时也没阻止消费者对它的热爱俩嘘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型崩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型茎,两厢车朗行也就顺势推出稳掣幕,可上海大众并不为此满意畴,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型馁奋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫济,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额绿素皆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型刀莲荷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫度,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蔫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的烯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性橡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎背,这款引擎具有全铝轻量化的设计姓疆,对于减重以及散热都有进一步提升氦唱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统恭弘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些娩令,参数上的差别却没有这些技术来的明显颓茫陀。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱技,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁释,高尔夫在这里就比较有优势了呐,采用了四连杆独立悬架剂俗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5屑们瑞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品稼瞄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的痊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鬼撕酬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比妨扒羞,看看它的实力到底如何顿潍。 定位及对手分析肖:瑞虎5定位高于瑞虎龚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5迹,定位要高于瑞虎车型括,预售价在10~15万元左右常,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元豪糠赊。定位的提升枯贝露,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上葱毙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面霓傲。 【左上全抬:瑞虎5;右上详叫:哈弗H6;左下痴祥袒:全球鹰GX7;右下犊啊疼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位完坚,目前市面上的哈弗H6猜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手猾澈。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低懈,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠尘吼菏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键鞠呈拓。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型羡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蠢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何侩共?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来攫耗橇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验惩。 三款车型具体型号及价格参见下表酸署床: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显币挤筒,GLI是其中相对惹眼的一个媳际,蜂窝状中网设计和GLI标识车,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来垫嗅软。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微炽刀眯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的匪能咳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外萌酷,另外两款车型都采用卤素光源龋。 车尾部三车间的区别更薪捶堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼含,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蓉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合翔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎晒霉斧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎坝,侧重舒适性和耐用性鹃赊店。   内饰方面跋温,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型化斜挛。三款车无论是在方向盘少、排挡杆底座还是座椅上寒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀荷鹃。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章枫:" "  奔驰S级在国内上市的时候翻毋偿,奔驰就打出了“汽车发明者谁,再次发明汽车”入绵,对于前半句屎,你应该可以了解坟龋俗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑粕群。但是后半句是不是有些困惑呢深闭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话梗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼活,全球订单销量迅速上升半,国内订车也需要很长时间景,基本上4S店里的展车一到位就被预定了吠促恍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷虫颈拜?除了进行试驾体验之外蔷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比哗径,相信看完这篇文章之后厩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变内氨饲。   之前靛喀,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细寝,如果你感兴趣可以点击图片阅读描。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L孩憾梗,属于入门级别车型加捻庭,排量为3.0T帛,售价区间为喝铆:124.8-141.8万元之间郸,只有两款车型可选始倍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T堤瞬,售价区间为179.1-204.8万元恃坊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了偏。   对于汽车厂家而言剃寄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”豪尽枷,无论是从设计翘烘环、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现兑摧艰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比界赎,并不是要面面俱到的去介绍闹,如果这样的话皖糕灌,几大篇也不会介绍全累。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外倦络兢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嗅珊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的匙。   对于外观枷,依旧是那句话锋抡:仁者见仁稿档,智者见智甩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了帘辰奥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气躬孺福,而奥迪则一直坚持这自己刚毅欠患、冷峻的态度泥顾。如果非要比拼的话卯茶胃,那么最能体现科技的还是大灯的设计长。如果没有奔驰的奋起直追地,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪茹柯,但现在我想应该不会了私谩蕊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼涩逢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向罗想,所以从侧面看起来就更明显了脐,奔驰依旧是将优雅做到极致蒋硅,而奥迪A8L的车身线条并不明显童耽豆,前后比例也是十分协调裁白囱,整体表现的是一种中性美惶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果旱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说揭,最能体现出美好一面的就是细节的处理才评。比如节唇唱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式霸郡浩,只有在R挡的时候才会开启疵,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果淖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式柑岔,当然这也没有异议茬晌,但是和奔驰S级对比之后纺,就能体现细节上的不足了漆赋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去腿。   本文导航号素:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M辩枢、G肃绒没、QX长钾、FX钝惹、EX盖递圈,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛霜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鹿非,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX迸,趁着2013年的尾巴郸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe阜吼朔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些休单,这一方面是出于减少空气阻力的考虑朴霓避,提高车型动力隧烤膛,一方面也使车身稳定性得以提高赌。2850mm的轴距虽然没有变化刹浦,但是空间分配上碧庞娜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排嚷库。   前脸整体看上去十分圆润饱满糙配拳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力呸风咯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点琉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸顶,L型大灯像两双飞翔的翅膀闺,随着车子的启动烤芭蔡,展翅上扬舅碴旗。不过这款车的前脸上疙,我们并没有发现雾灯的身影监。   与前脸一样抵开,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒潘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多龟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉糙聊粕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力快。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来啡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面斜娟,博得了不少的关注羌。大家这么关注它肯定是有理由的奥貌熊,名图定位于索纳塔8代之下还厕、朗动之上暇,依靠丰富的配置犊磷、合理的空间和稳重的外观内饰矮炉,实实在在地填补了中间的空缺吃罢硕。据了解凶设,名图上市后将会有8个车型瞪鼎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鼓粉?曝光北京现代名图详细配置)筐胺叔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型啥,1.8L自动DLX啸汾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型歧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咕偏:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近比,启辰R50X为8.28万才,MG3 Xross的售价为8.47万元括骑妙。按照车型划分来说僻幻烂,启辰R50X属于紧凑型跨界车蜂释梯,MG3 Xross属于小型跨界车戳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势郸跺。但在外观方面定材刷,MG3 Xross比启辰更都市捶手裳、更适合年轻消费者缅冯想。   启辰R50X   外观方面开嘉齿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板捣,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架骆繁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm铣。由于增加外观套件安,尺寸自然会比R50有所增加藕读颗,不过也仅限于外观上仿侧,轴距依旧为R50的2600mm戚潮,同级车型中算是比较出色的数据群炬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版顿悉忌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在妇豹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上哪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素含细。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素耪集悉。   侧面变化不大钩傻磋,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同锈撇判。典型的跨界车必备配置行李架堕赶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置弧,有了它的陪伴凌膏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想吹旁渐。看似设计复杂的尾灯掣,其实并没有让这款小车失去应有的简洁吨皑,也正是它的出现唐墓,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升经剩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肺担踌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中艰,虽然MG3 Xross的售价更高摧擞踏,但在配置上却没有太大优势佬炊圣。启辰R50X中装备的倒车雷达泞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现判墒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性茨,同时对关注度和销量也有较大的影响计妻搞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一澳下杭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况惹剐拴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好突没。另外唤,天窗也是大家乐意看到的配置扔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气荣弊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致履募,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一轨郸。三点式倒车雷达苫炬饥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用胖勺沙,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置乏蜂纯,也让尾部的整体感表现更佳澜。   本文导航绘仓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车信壤挟?”每个人都会在心里问这个问题希柔摩。它是个新来的家伙权毙嗜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔童肺倡。“这不就是3系的Coupe版本吗式闹谰?”有人一语中的叭胜蝎。故事讲到这里似乎就可以结束了户叔,但事情真的这么简单吗涪细?当然不刷。在真正去驾驶一辆宝马之前荡,我们无法给它下定论陛年恐。于是问题变成了食塘:“4系是一辆什么样的车疆协贾?”   几个小时前(11月12日晚)嘛惦,4系刚刚在国内上市星,售价59.6-73万元实。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人庙,但不管你是不是4系的潜在买家卡贩悄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情晤垂话。因此戏,我们为什么不暂且抛开一切杂念览耙换,而单单去欣赏这辆车呢晃巨范?   ●外观棵:若要欣赏禾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line卵,中国官方名称435i 豪华设计套装界。仅从外观来看郸良距,这台车并不能给人很强的视觉冲击力风缅。原因很简单篮句,它的确太像3系了竭戌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位椿铆醛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此静,4系如此像3系(F30)卤伪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系玻。大家难免会因此而看轻它烧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了池改江。再瞧瞧6系谱劝奢,虽然与5系和7系的关系不一般稍迹靖,但它显然幸运得多显貉飞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地毋哄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来伶垛监,即便这辆车没有装备M套件括淀靠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来屋恭却。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现淋,从这个角度看弊蔷,再也没有人会说这是一台3系了光捂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拒卫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上芥潘卜,易成为人们眼球的聚焦点临静贯,有些喧宾夺主的意思瀑闷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鲸食。不过轮胎的配备让人不免有些失望缕屎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7吉纳,对于435i这种动力配置来说喝退娩,225mm的轮胎确实有些太窄了络徊。   从车头到车尾搪己书,你的心情会越来越好签,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方眠。细看尾灯造型弥葱,它更扁更犀利倡畦娶,与3系有了细微的差别醇肃钡,配合流畅的线条细随将,再没有旁枝末节吐,给人赏心悦目的视觉享受肉落俗。   ●内饰康参:领导鬼触嫉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗落随? ? ?   4系的内饰应了那句老话行牢:“以不变应万变”惩镭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”篇诞恳。为什么这么说寇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了篙眠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散杉固牢,如果真的会有人选择这款设计套装顿烧,我只能说是萝卜白菜各有所爱了弛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人卉锨措,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷涪厕强,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及修女,不如回过头来看看那些被你所遗忘炭,或从未关注过的豪华品牌腿卉。在它们身上差,有你难以发现的豪华品质耪嫉,也有能够让你折服的豪华配置低歼疽,总之苇囤湿,在选车的过程中钉邻晃,尽量不要做的太绝锻随,因为买车不是跟着别人的感觉走坡席,选到自己合适的才最重要蠢扑快。   《抉择》   选车是一项既磨练意志环安,又考验耐性的工作唬策对。往往在某一个时段有一丝懈当苈摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生硅。网上车市最新推出的《抉择》栏目碎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涤,做出全面的分析与指导郝,以同级同价健圭肠、同价不同级等角度出发溜棱,全方位给您最全面的购车支持炬陪。   X是一个颇具神秘感的字母很长,我们经忱俜担可以在电影中看到这个字母的出现现内猫,往往能与这个字母挂钩的人物愤盲豪,若不是什么超级英雄性饺扒,就一定是罪大恶极的反面人物烁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型捅毛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂袒速。由于种种原因炼武,这些汽车界的X-man无法全部到吵椤,而今天出场的这三位卑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解藉。   两款日系一款美系信,这样的搭配或许有些欺负人嘶舷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人轻陕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况肺。作为ABB之外的豪华品牌雌防额,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌寺绅痞,都在顶着巨大的压力在中国生存者截。当然寞且袭,它们之间的生存状态可能有些并不相同倒,这与进入中国市场的时间描喀、推广力度筐械茸、价格等多方面因素都有这直接原因蚊。SRX勾禽篓、RDX和RX闯恨俗,既是同时拥有X标签的SUV车型狄浓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母静恕,这样的巧合其实并不常见灸,但名字的相近却并不能代表实力和销量谷笛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质圈讹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹每财,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代溃勺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏抢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后羔舅,将其取代的是刚中有柔禾面呻,粗犷与细腻的结合体两,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱撕。   本文导航昆爬示:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知睬忙溺,很多汽车厂商都为国人做出改变筏封画,纷纷推出加长版轿车犯痪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报炊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵诉。新车在天籁的基础上加长了135mm徽锋,但它真的只有加长这么简单吗辈?显然不是从们径,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己电。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型活玲绒,新车定位要高于普通天籁赌、迈腾雅阁等车型露。新车在现款天籁基础上研发的全新车型唬畴恭,与之前换汤不换药的公爵版相比痹煌矫,全新车型有着非常大的改变涧,它注重车内空间闲菊等,更注重后排的豪华感受悔艘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型挎,主要竞争对手为丰田皇冠微卧始、马自达929等车型固盲纫。公爵自1960年以来共推出过10代车型萝府峦。之后公爵被日产FUGA所取代偿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出挤亨罢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鳖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上号,新公爵版的车身长度完全领先于对手虑搐巾,并且在轴距方面危膊摆,全新公爵版也击败了其他金正对手铜。在车身尺寸方面撅惯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度呢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了窝烈。   新车的前保险杠经过了重新设计酣窍门,前进气格栅内部增加了镀铬装饰惟,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次尼蛊烤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰肥滇,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车侣嫩清。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上撑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多竟潍舅。但全新外观并没有显得笨拙效,相反侧面线条看上去更显硬朗皇横,同时还提升了豪华感廷革。17寸轮毂采用了全新造型世铰饱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁妹。   同时新车的尾部也经过重新设计挖持魄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低嗅铃菱,让人心里觉得踏实线。四边形排气管镶嵌在后保险杠中姜,这也是日系豪华车惯用的设计手法骇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蜕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅呸建。   本文导航斡潍胯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可眉龄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蔚顶。不久前斯撂炬,哈弗H6推出升级版霸冬,现代ix35也完成了小改款溯加,今天我们就将这两台车拿出来比一比囊冲矾,看看在汽车领域内枪,中韩的差距是像国足那样不争气穷疟厘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力勒车。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比洗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大猴醛,而且发动机的选择也更多厩架会,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少纲,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些汀继。售价方面两车差别较大挡白,这一点也一直是自主品牌的优势所在呐贩惜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右辈脱,而哈弗H6基本没有什么现金优惠搏畴达。   外观貌锤面:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大娇,比较明显的是在车头牌犀、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识缚咎富,另外在车头下部进气格栅贺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理讥舍回。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大善诡,不过因为仅有三款1.5T车型涪醋,因此他并不是今天的主角充烹碌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型刨痪:第八代索纳塔)继反杜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型换秤:全新胜达)寸窟揩,两者在ix35身上很好的结合在了一起猜饶功,看起来既有轿车的美感身,又不失SUV硬朗的气质哭步。 外观配置对比脯靠夸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大岭谰弊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元遣,优惠后的成交价在15.84万元左右般刮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近猴涟抨,因此我们拿出这两台车作对比谁惨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富完猛,除了天窗贬醒饶,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能返,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备筏痕。   车身颜色乌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35焊秀: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多恫献,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点童夯,多了一个闪铜颜色的选择罢善。哈弗H6颜色也足够丰富石磨,平日最常见的白嘘焕飘、黑毒抨、灰裙、银都具备镁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色盗,基本足够满足消费者对颜色的需求亥突。   外观小结眯挎:   外观方面我认为两辆车都很耐看息遁惦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言光廊,因此更显时尚媒、硬朗彪。哈弗H6外观也很不错储采结,可以给人非常沉稳踏实的安全感凤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版圈莲,外观就更不输给现代ix35了奸。更喜欢哪一款见仁见智烽淋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比第俩恨。   >>>慎防购车陷阱县携,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV鞋匈蹲?当然是因为它空间够大暴,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因俱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢菊?或者说什么样的MPV算好泞洪贫?多大算大倍墟宋?今天芹,我就从一个汽车网站编辑的角度微卧糠,跟大家分享一下我的标准和看法情纶佳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现甫。   在我看来剃,对于一款7座MPV来说码。大家应该首先关注它的乘坐空间毖桅,特别是第三排乘客的乘坐空间苍。因为以我的经验佩糜冻,7座车型中祟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数悄煽恕。要不就是顶腿顾冯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受谱卢。所以在选车时铆鲍份,这一点大家要尤为注意抄枫推,否则第三排用不上闯谷郝,倒不如少花钱买辆5座车扇钢革,平时还不用拉着那么多空座椅耗油性。   第二个关注点是后备厢湘宋许,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间峦晌。很多7座车型在展开第三排座椅时其饥菜,后备厢连放个包都费劲了圭九防。试想车里满满当当坐着六七个人的时候涝裤,有可能一点行李都没有吗湿恳揉?所以这一点怪抠怀,大家在选车的时候也要注意回。   第三点是便利性轰蠢扰,这个除了日常的储物空间外辣杯,还包括第二排上下车的便利性恳、进入第三排的方便程度等哪。对于7座MPV车主来说僚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的巾。一般来说前排往往是孩子爸妈艰戏绕,而后两排则是父母和孩子苔焦,可以说是老的老俗洽、小的辛匪愠省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人痴火句。   开头长了点奸霓,主要是跟大家分享一些经验全食腻,下面我们进入夏朗评测吨陪,看看它的表现如何窍丛。按照刚才说的火,我想先聊聊乘坐空间和储物空间迟肛。至于外观既浇矗、内饰吩杠弛、动力等挡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容努,我们稍后再谈刹。   ●乘坐空间咆恰谓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的锣媚弟,一辆7座MPV控暗,前两排的空间肯定是没问题的可洼柑。比如我身高175cm辛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕钡拦乒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm动寡,靠背的角度也可以调整30°左右滥凡峨。前者很重要女肚继,可滑动的范围越大嘶,和第三排相互迁就的能力也就越强头楞。   从上面的体验来看僵呕搐,至少从腿部空间方面来讲腔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客陈,而且进入第三排也并不是很困难烹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何淮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm螺簇孟,几乎领先于所有的同级别对手孝,所以相应的牟衡臀,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的袄独。另外有一点大家很容易忽视的是停,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局凉猜南。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任剖书,而较窄的第三排(受后轮托舅炯、后悬架影响)则只乘坐两人蹋党论。   与夏朗相比凯良,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式幻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适荚钙,但空间本就不大的第三排还要挤三个人工拉头,满载时第三排的舒适性可以想象烘畔香,一定好不到哪去闺啼汲。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置什,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口孙靶唉,而且五个座椅都是三点式安全带塘刺,都配有头枕迸,这也是其他车型都不能比拟的一点母裴喜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅挂停废,比如长辈腿脚不方便进第三排委楼,那你大可以将儿童座椅装到第三排心培淋,这个很多对手真没有匙。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立两瓦饶,到2013年11月新车上市迪乖,短短4年里聊,观致汽车为世界带来了太多惊喜渴遣暗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿械空船。新车迟迟不上市晾览,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口搁凹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开铰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展啊事。是骡子是马捶枫癌,终究得拉出来溜溜纶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品孝,到底有没有想象中的那么优秀驾澈烩?趁着这次的试驾活动沮欢茎,必须让各位清楚的了解真相尘讽狸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞徐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢访链酱?这是个很敏感的话题谱拧拧,却在任何一个场合都不得不提忙拔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比辆邻槐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言东,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入秸狙,而非决策权渗透逆吨竟,这个是一个需要十分明确的概念棠扫痞。   综合来说鞋冈,您只需要知道犊暑玛:它是一家合资公司顾蚀肝,也是一个中国品牌轨,但是它的发展不受制于任何人额熔蔫, 并拥有独立的略水、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员腑溯烙,制造的也是全新的瘸、面向国际化市场的高品质原创产品捻庞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中盯,副董事长Volker Steinwascher石清仁篡疽旦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物祥撇,前者曾是大众集团高管宋纶馈,后两者则是举世闻名的顶级设计师秀。所以在观致3的外观造型上磺仇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知舜缄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下潦孟层,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路规,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品群艾,车身尺寸嘛、腰线的丰富程度等苗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球丹骂。如果一定要说有什么特点的话蜗痢锤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙秒茬。   不过酱畦,若是细细揣摩这款新车矮锭诲,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异喊岁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嚎罗睹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瓜铆。而由法雷奥代工的前大灯混烧妥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范短,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求络年廊,如果您愿意再多支付一些费用棘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯行椿钮、大灯自适应开启及清洗等配置埂蔑馅。   除了前大灯内的LED转向灯之外乳刹瓦,后视镜上同样布置了LED转向灯逢困,只是LED二极管贴片的间距有些过大芦使,点亮之后似乎缺少那么点感觉订柔,而厂家的工程师也很认同我们的看法韩雌,表示会很快对这种设计进行改进啡。而后视镜的特点是宽度很大柒完,可视面积优秀册,并带有电加热功能芬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称溶田己,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑郡菏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素抗莫,无论是大灯健、尾灯组布局墒览粳,还是倒车雷达的探头布置等等拈。而很多时候钱竟氏,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的荣鸵,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品盟洼世,设计师的固执被得到了采纳吾陆。   有一个很好的例子来阐述这种情况臼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本免裤染,在车尾使用单雾灯和单倒车灯疯酿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的邦阜笺。用厂家工作人员的话来说汰敖棠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生丧孪,必须成双唉顷饭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准氓:LED光源+导光条需陌、双倒车灯诧粗抖、双后雾灯耸姐靠,灯组的供应商仍为法雷奥幕漂。   尾灯组本身的效果相当漂亮崇钢焕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体篓彼,但不得不承认的是殴车,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少剂。双边双出式排气管餐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到鞋顾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统撇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配唾康,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式府仆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上课糠角,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属党。轮胎方面观致3也是十分的给力檀茬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品河掸心,因此马牌就成为了唯一的选择千,对于消费者而言自然是件好事脾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎荣,这款产品显然更注重驾驶舒适性枫较梅,但规格上似乎不那么亲民芥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5寺,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条放袒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了崔搂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中请俱,虽然市面上可选择的车型非常多密吩罗,但是想要在其中选择出一款空间够大俏,配置也不能太差的车型筹劣,着实有一番困难拒。近期我正在为选车而烦恼烙,裸车预算在10万元上下虾,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多驹甸淬,所以对空间的需求比较大奋,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上突,今天颈,我们就在这两者之间堵檬,来一场空间的较量泵岸。   飞度共有5款车型味,售价区间在7.98万元至11.98万元之间卸,骊威共有8款车型荚腔躲,售价区间在8.58万元至11.72万元之间受。此次对比文章中动能扩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比罗,两者指导价分别为10.42万和10.58万贤浮,并且在上海都有一定幅度的优惠叼,实际售价两车差异不大伶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观峨胖尽:飞度时尚运动翠,骊威中规中矩判景。   在外观造型上划吾叉,飞度外观饱满笺,硕大的前大灯蚂巍劣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚必,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)侮合,不过现款的外形并不显落伍洗堵碑。骊威的前脸进行了重新设计凰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达搁羚吐,不过整体造型依然中规中矩绣双。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面舍,飞度长宽高三维尺寸分别为很韭小:3900×1695×1525mm挡法部,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm掇搔陶,轴距为2600mm咕融,从数据上看儒视催,骊威具有绝对的优势奋猴惯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助寒防粉,请继续看下文苦略蔬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂却,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强屉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎颠蜕末,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎伐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力唤骨。另外酞署,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异鲸,飞度为前后盘式蔬,而骊威为前盘后鼓矫和椿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正颊评溺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用玲,对提高倒车的安全性也会有所帮助虹媒盆。相比之下恭迫驴,同价位的飞度没有此配置嫉绢拾,有些遗憾地猾庞。两车都配备有业鬯盥啵控钥匙蕾少,飞度将医匪辏控按钮集成在两把钥匙上凳描售,而骊威的液瓴冢控器与钥匙相互独立匪嘘腐,而且仅提供一个夜#控器庙涸,不过两车都装备发动机电子防盗系统硼。" "  现在出现了一个有意思的局面钩玻,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车渴磕,而且还有像大众汽车那样附改蒜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号模疽,在大众汽车之后位道赎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法森丁航,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍袜腊那,同样起了一个人尽皆知的响亮名号晶寐开。下面我们就来一起看一看这款车茫山畦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型寥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗炽呻?不得不说恰,从外观上来讲郸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了分丰,购买它的人们该,更多是在预算有限的情况下追求实用性动删位,谈不上什么审美喜好策奉。而全新爱丽舍的外观设计魔佃,明显向前跨越了一大步丝。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人恳妇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm妨墒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的唯部。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来乾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鼎围蔑。这很符合中国老百姓的用车需求低戒茸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌乾揪握,注重舒适性馆但,但行车噪音比较大跑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启班丘,除此之外奴,车外再没有开启的地方籍枪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便贺拇。除此之外拧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头凹市,倒车影像这一配置在同级别中同样少见隧犁陈,属于全新爱丽舍的卖点所在磊。   本文导航蓉:" "  一直以来桔抬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型挞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉射你锹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用晒,但始终让人觉得有些激情不足每,与犀利的外观不太相符翟煽凰。日前席想,MG5带来了一款全新的1.5T发动机谜,传动升级为6前速自动变速箱梧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统外,提升了该车型的整体素质览窗谁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型睛,在外观内饰方面变化并不是特别大茅桓婚。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己妥吵德,新款MG5 1.5T也不例外南某。如果说红线彰显了运动气质稻愤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些京量。   新款车的侧面造型与之前没有变化禾,作为强调运动的1.5T车型日穷齿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果静盲。车尾的变化也不多闭入,远观基本上发现不了变化所在的疽捕。   本文导航荷酥偶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手酸,而在中国市潮住,两者的竞争更是激烈誓,A4L一直在销量上处于领先地位逞,但宝马必然不会轻易言败棱矾,所以我们看到了宝马316i的上市挥亲,其价格下探到30万以内涉吭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的猴,豪华品牌溜、售价30万内列款无、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足头,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣开石圭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型图,还有手动与自动可衙夥选,尽管我们不知道具体车型的销量数据猾偷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的介薪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距惮痢,并且我们看到官方定价方面诡,316i进取型甚至还要便宜8000元侈挨礁,不管你是不是“壕”逝,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观藤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说髓藤莱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了缉伐,在大部分城市佛谅伪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影慕,所以过多的点评话语我就不多说了扔促免,谁更好看都是自在人心的事辜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心侍,但是小编还是要尽到自己的职责水刊榔,必要的展示必须得有漏豁坤,下面就看看两车的车头正面大图对比将,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯碎偿魂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯江,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装宫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元衬燃,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了芜混。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型睛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm境,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了拴矾脓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果父埔会,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位辖净。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计协,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了亭酿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)急投,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了啼鹿,不过这都是个人审美的问题了阮,整体两车的外观设计还是在一个水准上瓷。   轮毂上摧坛,两款车作为车系入门版车型勒,都使用了16寸轮毂悸,尺寸相比各自中高配车型是小了些夹性纠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎程,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水茬芯垂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎碑虱脸,并且在胎面宽度上比316i更优灵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象坍,用一款中级车以较高的姿态切入市惩渭Π啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头谐起,按部就班的推出了中级车GA5星涧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型赫溅教,而随着国内SUV市场的井喷潜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声添。   好的产品才能抓住消费者仆遣揉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力怜竣募。在今天试驾的这款GS5身上泻势,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监庆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢祁廊蒲?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蘑割,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格忱,看上去却十分洋气两。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732戳、1854贩掏侣、1680毫米惰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间箍讨戮,这也是国人喜闻乐见的氛匆。   车头的设计略显凶悍瀑,设计师称设计思路来源于雪豹计胃。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计巧档赐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人敞柏。前大灯采用了透镜式的设计臀枷惭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯爱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的髓柔溉,这个考虑绝对够实在茂胯静。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强茄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势比么,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果窘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视剧豪泻。   在轮胎方面桔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的害,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎堵。轮毂的造型十分普通柏,只能说看上去很顺眼比较实用吧漠。   尾部有一个明显的掀背设计车哩让,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉牵。尾灯采用了主流的LDE设计酸,搭配大尺寸的高位刹车灯可姥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色挛存,辨识度也更高凑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车膝星?是豪华奢侈的奔驰S级端刻贫,还是“上天入地”的路虎揽胜溅,亦或是驰骋四海的保时捷911呻?对这一价位的车型来说板,什么才是决定性的购买因素捞?是配置还是性能跑?车型对这一价位来说到底有多重要挪?要回答这些问题当然还需要专业的解答秆。今天僚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车乾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级烘南、屡创“加价传奇”的路虎揽胜驴剖点,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版潍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车陆懈活。非土豪们派,退散~   由于有200万元这个限制乒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L素览,刚刚上市的S级售价与揽胜持平悔,但市场有20万左右的加价建功柒,且并无现车姜播皖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型补说旱,这款车终于摆脱加价妥,进入平价销售阶段兴粒惧,当然能否买到现车就看各位的运气了秒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版璃参虫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的警缕黎,但跑车的身份无疑是最拉风的傻羡。   尺寸上实在没什么可比性腑,加长S级无疑是其中最占长度优势的刀抒赡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短氰氰,跟标轴S级还真有一拼澈挫,巨大的高度也傲视群雄型细,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势峡讥加。最后我想说的是史摆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了箱挝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到坷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了魔鞠,公平起见还得排除车重因素唾筏狼。别看S级一副身宽体胖的感觉傅团,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下康叔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者武隧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心吃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开橇燃,别吓坏了后座的VIP苯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人弥,但也确实相当可观了涸鳖,不过由于这款引擎还是有一定年头的井,其276kW的最大功率是三款车里最低的导界。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎慑揽逞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方醒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的奠衅。不过写到这儿我很想问一句珊报靖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史叮体,就能成就今天的丰功伟业淌,是这样吗盲废?就算这不是一个伪命题熔饶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件肉溅。那么敛伟么,历史能代表什么密赤吐?之前金,我肤浅地认为犬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边帽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到撕播,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时排纽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的豹悄。 ●何为中国专属乳瀑景?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型恢:S400L两款赐唐、S400L混合动力一款撅肝家、S500L一款驴。相比世界范围内的S级静,这些车型有三大特点海绿茄:全部为长轴距版勤、全部为汽油车匣霉、S400L两款车型为中国专属鄙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长剧摆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长篓挽棋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意轨跋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机侍。因此渡蔬馈,中国专属的S400L与它们相比板枪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机康高。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关桔。我们已领略过S500L的魅力丢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版驰遂喊。   ●外型且泪拍:更长疮、更宽夕、更高合,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位偏滤垮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致贺,尺寸上徘桂,它比上一代车型更大寝,轴距则保持不变港粉虎。从数据上看蠢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹赘唷,但落实到实际的视觉效果跺蛔,我想没有人觉察出几十毫米的区别斗吞汞。相反铃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大贝、霸气很多擂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个肆,根据车辆配置的不同品暮,全车使用的LED数量有所不同好塑嘘。我们不知道具体车型的LED数量媒藉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的挠板,它足够惊人谱。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场筋躬隶、中国市撤昃,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场馅孔瞧。对于中国人来说劳申歧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发堆,中国人将有更多合适的车型可以选择老爬爱。同时负,市场竞争日趋激烈帽,汽车售价降低腻桥、经销商服务更好汀烧。   作为目前全系的入门级车型华,S400L尊贵型的配置必然处于劣势弘热卵。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嫌撼汾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蓉实。对于S级来说陕,无钥匙进入功能十分重要跑,没有它活罐颊,许多车主会无法接受啃贪甲。   如许多人看到的一样暮仿握,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子刑碴。在奔驰车上屋诽俱,总有许多你也许永远也发现不了的配置反,它们中许多都与安全相关貉特。比如S级全系标配的自适应制动灯韦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度擂钾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳白瀑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故勾搪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题判退,什么是MPV车型掏诗剧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影纪坏管,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念融,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车抨掂痴。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型捌刺穷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拱噶嚼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型悲兜堤。是MPV甲舜?是轿车簧忿纺?还是旅行车净唯农?这看起来确实是个很有难度的课题枚,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题栏。   当然这次大家不用只听我的一面之词瞄加,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论经,而且他们一个是马自达5车主梦少,另一个是沃尔沃V60的准车主坦刀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比促迪洽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型尾勒。   首先登场的是胡正暘姜,大家一定不陌生涵,他是我们汽车之家评测团队的成员叫,今年27岁疆侍,算是个文艺小青年炒,热爱生活瓶吓,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来份损百,刚刚新婚不久豁,正是对未来充满希望与热情的时候浦面。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动俗,如果家中添丁的话播海呐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标烘退勒。   杰德测试车刚刚来到编辑部喊,胡正暘就迫不及待的去体验了讳皑,据他所说隶裁姆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了壕慷亩,属于一见钟情莽绢。另外从外形线条以及车身尺寸来看贰,杰德都和V60差不多担焕,是辆旅行版轿车的样子憾。   当然外形只是一方面硷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间汕惕,特别是第三排座椅睡。实际体验了一下蛋蔽,将第二排座椅滑动到最前面的位置拴俩俗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拒豪脱,头部也有四指空间龄勘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单弄烂萍,之前的文章中我们也有过介绍案,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法隘。   更多精彩视频使乾悍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下奴,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间表,表现基本上与V60相当笆集骄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱乃冈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况岗疙脓,在放倒第三排座椅的情况下砷荒猎,用同样的一些物品存放来对比彭纫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些寝参狸,而如果使用上第三排座椅晨峰葡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了传恢假。   胡正暘对于杰德的看法熬:   首先杰德样子很好看惭,够时尚兜绕,年轻人都会喜欢府是。另外弦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大骄啃炭,但是内部空间利用率更高培悲,实际空间体验也让人很满意溺茸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间胳,这点非常不错考喀腥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题性。   不过它有个问题虚片,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了该拌誊,只适合短途出行券累蚀,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了挥,如果需要经常外出长途旅行的话傅,5座版车型更合适勘啥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV罐锻售,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拱棚顶。近期舒,2014款雷克萨斯GX400推出市尘А,作为小改款车型鹅裤救,此次推出的新车在外观方面做了改动痛娄撂,同时在配置上也有一定程度的提升纫便蹋,动力则保持不变息,售价方面与老款车型保持一致尉,提升了新车的整体竞争能力泪踞剑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型辱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307文、308奇忻、408菇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售噬欠里,现在又来个301坑认,不要说是消费者颅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙菜琳。这就是紧凑型车市城夥薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域付兑耽。东风标致301矛头直指桑塔纳共镣论、捷达和昕锐孝,我闻到了火药味粱。   11月19日上市场,预计售价9-11万铆,与雪铁龙爱丽舍同平台搬夺,只有1.6L一个排量帮,变速箱有5速手动和4速自动可选亢控。以上这些是东风标致301的一些基本资料擂赐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望粗,因此从很早开始便陆续放出各种消息爸搭偶,以增加关注度贤冷冲。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同课犯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版竿,为全系顶配豁。咱们从标致301的身世说起睹,先把头绪给理清了恰搬矛。   ● 东风标致301是辆什么车瞬俗秽?   听到301这个名字惧克波,大家都能知道塘抨啡,这是标致的“3系列”兑,但307邻羡、308听过咆高茫,301却是第一次听说柒橙。其实301的身份一点儿也不神秘摊灭绕,大家都记得富康吧恭?富康是雪铁龙ZX归霸撮,后来在中国改款改名镁杏,叫爱丽舍艾苔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”馅病匿,这是它的第二代产品凹,而301经,就是标致版本的全新爱丽舍黑份保,它们全都是一家人桅炯。   对于大陆市场来说怕矮缕,标致301是张新面孔萎冗眷,其实早在去年底它便已在土耳其上市片,之后陆续在阿尔及利亚拍炒、俄罗斯等许多国家上市蹲。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产钮汉婆,同时杏冲请,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等培始。它将被销售至世界各地风,成为一款全球化的车型推。   ●外观设计少了些法国人的浪漫犬方,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多戳完,标致301的外观乍看上去没有什么特点抵理。你可以猜到这款车的定位了亢掂,30岁上下缴、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它捞被壕。   其实301长得有那么一点像508憋酪蹭,这是很正常的墩,毕竟出自一家门财。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通略瞧然。要让更多人接受逛毕疏,太个性肯定是不行的垂岔时,所以这个设计思路挺好硕,也应该挺对中国人的胃口巫垄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型垃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳兑祷、捷达唇卿碳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm牡遁抒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些强。不过它的备胎又回归了185mm麓建麻,而且纶赫,可能是出于成本控制等原因硕,备胎使用了不同品牌的轮胎侵渭。   我个人不太喜欢标致301的尾部坑担,总感觉哪里别扭弯驾,也许将来出个两厢版会更好看笨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少庙,而且中高配车型都有攘,比对手厚道芹氮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足甭微辜,温度适中潭坦传,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地柬廖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡村,他们不仅发明了西餐餐具蛙乌:叉子槽,还孕育了诸多跑车品牌穗傲龋,比如翻戮:玛莎拉蒂俺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车喝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车芦吞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)匣酚。   ●外观秸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车妥,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级祈乖察、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色皮级腔,它们都是标准的行政级豪华车脚,有着一副不苟言笑的严肃表情巴先美,外观线条规整把,那种气场让人敬畏礁。   而玛莎拉蒂总裁则不然适,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别富畴,但气质却截然相反巩睡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计慨覆,标志性的大嘴咄咄逼人保钞,意大利人对于设计确实有自己的卓见甘。   如果将总裁与同级别对手放在一起芹,它无疑是最夸张那、最具美感的暗挨。这的确也与细分定位有关系乓掸,奥迪A8浦、宝马7系这些德系豪华车都以低调吕涩班、沉稳为不变的设计主线侨,更多的在表达权利成迫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感藩奥。而意大利人则不然慑识,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识庇吮,即便是这样一款行政豪华轿车惨,依旧坚持了张扬的风格嫡。   这是我第一次见到新总裁的实车傲,它确实比老款要漂亮陇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤备慌纬,而新款前脸带来的侵略性更具气质驾矫提。   车尾相比车头略显内敛厕蚀讨,双边四出的排气管成为了最大亮点倘宝茅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主滑攻,聊及为何选择总裁时坑,他满脸诚意的跟我说勉唇跺:“好看!跟找女人一样弯,好看鲤。”“呵呵腹冻筹,好吧淖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着塘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳皮眉,卡钳由Brembo提供警么镁,颜色理论上是可以进行选装的侣钩蝗。轮胎为倍耐力P ZERO系列炊,前轮尺寸为245/40 R20莫,后轮尺寸为285/35 R20跨奶。   ●内饰谷孟戎:运动豪华是主格调   置身车内撩席,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅溪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计柑违,显得有些过于保守了棘眷缴,不过各项做工相比老款车型有一定的提升菏扒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方篙赫糜。   方向盘直径略大泼,背面配有尺寸硕大的金属拨片蓬跋,手感很棒新。导航系统为Garmin结,7英寸液晶屏尺寸不算大乏妊丝,中规中矩僧娇蘑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鸽嗓,已经很少遇到长相令人深刻娇,而且相当满意的车了欣秘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高公盘廖,价格低敞悍陵,与同级别车型竞争性价比十分突出侠陶豢。但在长相一直不怎么给力视刷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线撑费氦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了书盼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准屑未嫡,不走伪高端路线的致尚XT玲,其动感的造型非常独特焙。在我看来八,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确定,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出沫,购车群体越发的年轻化普。   说他年轻车悔啸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来娘菏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连便,这只是时尚的一部分沏第。   前包围的造型充满了视觉张力感,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大皮歇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条插椽,显得非常动感衔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表碌牵芦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致稗颁豆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传诡假,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO唉,这也是在向合资品牌看齐楷渡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利槐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调持豪。而在车身尺寸上分碎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格效掣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米律,与他同级别的对手相比有着明显的优势氯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是爽变,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎临,多幅轮毂造型则走的是时尚路线厩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点摔洁拨,上窄下宽的造型十分饱满巴,而且显得更加稳重郊歪磐。尾灯的造型修长轻口俯,且正好与车头灯遥相呼应肃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念结钳镀,动感舒凑婆、年轻屠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置盛,虽然仅有三款车型配备此装置厢欺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现漆吠,想必也是极为厚道的腥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好然胸,我是汽车之家刘涛垛拔膘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威权闺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道修琶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”剁搬。时隔一年后的2009年才维,我成了新君威2.4L旗舰版的车主肪,选择它的原因蔽卑,用三个关键因素涵盖将踢:“外观内饰漂亮熊、静音好匪乘、配置高”蘑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威械,作为老款车的车主贺,带着期许疵烹刷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙适,有了下面的车评尘醋辱。   注释擦躺圭:为了方便大家阅读火函菲,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型擂,描述为“新君威”黔透。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受陕氦,以下各个环节的评价用满分十分制连烙上,做点评坪。   评分标准鲤控:   及格溜:6分   表现尚可苟幂:7分   表现优秀维世尼:8-9分   表现完美硷:10分   外观寺:先天胚子好弧腔亨,改改更“时髦”   改进评分贫:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时核,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计每多,应用到了现实量产的车型中肺泪倡。在当时寿魏抹,245mm的胎宽朴、18英寸的轮圈应用到一款中级车上弧,毫无疑问是走在了对手的前面剁。这种先入为主隧册涎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅啪滇渭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计揪佃,说君威有一副“好相貌”泻禽,我想没人会投反对票台。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势迹父库,18寸的大轮圈不仅保留厂,而且换成了密辐条设计惟虚,前格栅的修饰块,在视觉上显得更为立体碴鹊,但就我个人而言更喜欢老款热讨通,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”抚耽。俗话说“7分先天敦伞始,3分后天”寥乃傅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐泰晚竣,应对国人对“时髦灯具”的要求敞盘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈楼呜痢,坦率讲臀,不是我喜欢的风格规,如果换成一辆科迈罗糕贩,我想我会投赞成票新孪。后尾灯匿闷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管钉,视觉效果不错末痊,灯源亮度不刺眼纫柏,亮起时不会让后车问候“家人”辑。   内装疯沉:对不足进行了优化恭趟完,细节仍留有遗憾   改进评分集呢吴:7分   我必须要承认隙,我是一个对细节做工异常挑剔的人譬捕尉。从2009年到2013年腐,新君威经历了至少两次改款升级腿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题帘怕脾,仍未得到改进侨膊川。强迫症对于细节的不足士绰,只需一眼就记在心里强狼嗡,每天上车看到就会不舒服轨妊。尤其是谈桥,新君威的前排仪表台与座椅之间戊描际,留给司机的跨腿空间并不大瞪操,当你磕到膝盖外侧时耐痛,你会嘬着牙花子疲词,蹦几个“脏字”团。   聊完了不满囤峭,我再说说好的地方汹廖谴。日常上下车峦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置糖膜饭,我的09款君威开了4年跑了5万公里宛,座椅的“敏感”部位累廓,已被我蹂躏的起皮肠颁查、掉渣农疯痪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱考徐,视觉上显得极为邋遢从董。此问题淖,在新款君威上得到了明显的改善外,侧翼立起的角度变谢濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像檄,但此问题我跟厂商确认过匡,确实为真皮)爱忙玲,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瞬。凭此一项谴泌恒,拉开车门的印象分就能加不少际撼丹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分噬韦勘,我的老款君威在二手车出售时氯安疟,就因为座椅皮面老化的问题楼阂财,被“扣分”孝佃。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鞘礁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局窟,好了许多够。8英寸考鞠截、带有触摸功能的中央显示屏郊割,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰碴,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后姬堤肃,在实际操作时显得华而不实坊劫烯。多数情况下要调节温度迸挖,只能用手指去“抹”苍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差购旦,并且无任何的震动回馈提示勒琼,行驶中操作不够人性化角屯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)丰,相比老款的旋钮控制皇,视觉上科技感更强穗痛般。实际操作时沤寂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差佃。尽管支持手写功能沁,但表面手写板的面积很信洹,如果手指较为粗壮廷惠,表面面积不足以支持对手写区域的要求颊淡。索性捣文,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作仇蓄。   小贴士媳:针对上述功能的操作“鸡肋”滴晶尘,我向厂商做过咨询巳息。对方最终给出的结论是舍,此功能在研发初期醇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估港案浮,停留在几年前磋。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求播肩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”鬼誊。   仪表盘上的这块儿液晶屏捎,支持多种信息切换查阅玖时旁,视觉效果自然更时尚扦镰,也符合当下的硬件的升级进化潮流炯。但任汉,仅就我个人而言吞,我认为任何一项技术的进步与应用儡通,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的碧膜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下辨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求睹,所以仪表盘的车速指针旁恃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感伯藐,当你想从正常模式切换至电台模式时摹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题搓辰床,时间大约在2秒左右股。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式沟,因为系统的升级髓胚缸,所以导航从路径开始到定位确认导航薄,逻辑上相比老款车型昧陕伐,要合理很多酞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑矩戒,被彻底改进沽攻姑。提个建议凡,新款对于路径导航的语音提升爆,在路径判断时缅狼懊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时凹擞奔,如果将“请在下一个路口右转的话术”瘁苯线,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利侣溅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响道谰浩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响外何函。整体效果膳嗅拾,高音有提升款,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次陡唇。以往那种“嘣呲曙款、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现献,无法在这套BOSE音响上找到热板理。" "  亚洲土豪们最爱买什么车台亥?加长版!与其给那些改装厂提供生意椭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车筒础。近日附,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L抢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上焙拧返,这款车就要正式发布了玻散,海外售价14万英镑起闲昏,约合人民币138万褂。国内250万以内应该是不要想了搬玖,土豪们还等什么纽,赶紧再加价20万下手吧>娲础(注释丸邓畅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型痴烂颁,外观上并无过多区别施补迪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表扩憨羔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的部佃,因为用三个字就能总结愤矛:没区别供僚垒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版茎屉珐。除了实实在在的空间优势辅驰,那种与众不同的气势也是重要因素之一借捐,这种毫无区别的外观卿嗜伍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们岔汤。   英国人果然内(men)秀(sao)可酚素,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱绢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅壤喀,改造成了两个相对独立的乘坐区域配虏,原本的中间座椅则变身中控台莆徒墟,提供了空调拐、多媒体衅驰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键尘拓厢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车警。动力和传动系统方面秸醋诽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同理。   总结退疵浩:路虎揽胜L目前仅计划在中国炮幕、中东地区和北美市场推出层,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定庞东。另外叫玩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型新,预计广州车展发布健陀。土豪们继续准备银子吧党胆迷。 免责声明慌:本文仅代表作者个人观点庞喊,与环球网无关悼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实璃栖,对本文以及其中全部或者部分内容途、文字的真实性凑皆刑、完整性咸锨汾、及时性本站不作任何保证或承诺刚随肮,请读者仅作参考幂臀,并请自行核实相关内容群孔垃。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候纲肉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相圭锯,那就是新一代天籁·公爵肃魄陛。早在2008年6月叼厂,东风日产就推出了天籁·公爵耐吴,它的外观菏、配置均有别于天籁其余版本匈嗽,更加高端大气上档次滴思盼。也许它不是最走量的版本叼烷,但绝对是天籁系列的一面旗帜块股皑。在让大家久等逾半年后剖排,新一代天籁·公爵终于露面酣途痪,我们也第一时间对其进行了实拍瘟奠。据悉检抠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相聊丝。 『注送诲:为方便大家阅读籍,文中天籁·公爵简称公爵版瓢解,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日妻,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测哭宫,时而艳阳高照居,时而大雨倾盆喘鞋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点捎,与身旁碧绿的草地相得益彰囱玻。我盯着它看了许久儡,心里盘算着柑暖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来骂镰违?   嗯捞毁,画下草图之前得好好思考这个问题卯僻拟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心肃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瓣蓝,唯独看起来太眼熟倡,对旗舰来说这可不是好事贿龟靠,在A6L甚至A4L面前蒜普,A8需要更多长者般的自信惟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸乐:六边形进气格栅面积比以前大了不少柯澄,而且线条硬朗到接近于矩形抬甘顺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体防辰,从前脸横贯而过汉,再加上全新的矩阵式LED大灯猎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧末篓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊陋,它是A8这次改款最重要的升级之一眉迷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鲸艇晒。以前大灯为例姓垢,分为远光顺、近光苫、转向/示宽这三组切,所有光源都由LED组成炮岔,通过与摄像头嚼、夜视系统旱恐、导航系统等部件的协作含,可以实现几项很有趣的功能搂户:   在Auto挡位开启远光灯详,一旦摄像头探测到对向驶来车辆钢澎窍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置是,瞬间关闭部分独立的LED灯体搜,会车结束后汗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态芳。在整个会车过程中趁,对向车辆的位置一直不被照亮经揽,而其余位置能保持远光照明状态蜜拼潘,既不妨碍对方驾驶员视线趣函,也不影响自己观察前方路况羡,相当智能懂蒙发。   当夜视系统探测到行人时拔烩失,LED灯会连续快速闪烁三下下,对行人起警示作用鸡激滑,如果夜视系统探测到牛两临、羊之类的大型动物切趁,LED灯则不会闪烁贿吞,避免对动物造成惊吓圣碎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测虎麓娶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整褪。另外它的转向灯采用动态效果侗泞牌,灯光朝着转向的方向滚动点亮典幸构,类似LED广告屏幕里滚动的字幕堑鞋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力盗,提高安全性频挞赎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行搂肉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鳖桔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料冀矢迹,有些来自室内的模拟演示娶搔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下翻湘,看看这些功能的实际效果到底如何脊。   跟前脸的改进相比昏,车尾变化幅度要小得多范弘甸,主要集中在尾灯部分厩村,线条更加瘦长纹、扁平刷笑同,视觉效果更干练美效多。除了那个“A8”标识搁蜂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思膝桓,看上去还那么年轻运动厕胺农,缺少沉稳气息楼。再打开车门一看盒杏,我明白了点秘坝,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车疙蔡齿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型羌,使用了和路虎卫士相同的发动机废逝,配备了六速手自一体变速箱上拖,以及许多高端的配置洼春寸。让这款车有了很多吸引人的地方虽,但通过试驾荚队,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感呵疽琶。很多设计还不是很成熟里哪寞,尽管这样涪哺,这款配备了柴油发动机的SUV巷盟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现核,依旧在同级别具有很强的竞争力弦坪接。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升凌怪显,尤其是大灯组的设计弛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入寄,都比老款看着更有质感蔷峡邓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯拴据,对于主动安全性和外观效果的提升都不小梦溜。此外杠,中网的设计很有层次感担顽,运用了一些镀铬饰条跨别崇,也让这款车的前脸显得更大方蜜搬陪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀规,钣金工艺还有待提高敌蹿辅。   车身侧面造型亮点不多藉脑,线条还算比较和谐吧麓工,亮银的行李架比较好看歼钎,但实际用途不大先岗柯。车窗所占的侧面比重较星搿,稍有点显得失重淡曙骇。四个车轮显得很粗犷挽恐,轮胎品牌是玛吉斯椭,成本并不是很高槐傻,这组轮胎胎面有四道宽沟设计偶蹦,注重排水性能晶,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差切。   车尾的造型比较臃肿臣,相比车头来说抽乔,造型并不是很美观呈,尾灯的轮廓没有什么美感可言氮,轮廓显得比较生硬啃。车尾下包围外观设计的不算太成熟盟扒阀,驭胜使用了三点式倒车雷达菲浩为,在实际的体验中柒逢参,探头反应速度稍有些滞后氓,给驾驶者的观察带来一定的不便嘛巳按,不能及时的估计车尾与障碍物的距离袄。   本文导航故刀柯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今来玻,已经跨越了整整40年缔。在这期间篡绢肉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代侍居景?当这款全新君威GS出现在你面前勘场,这个数字就已经不再重要继事。每当我们回顾历史贰菱炯,终究也是为了更好的感受当下似纫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史钒塘琅,的确也不太容易考究扑施,所以话不多说人泰,马上进入主题喜。   君威GS是别克君威的高性能版本溪,作为其最明显的身份特征杯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留穗适刮,攻击性十足的设计让人印象深刻蜜邓片。全新的直瀑式镀铬中网更有质感措衡蚕,采用盾形设计奸泊,显得非常紧凑告飘。大灯部分全系新增了日间行车灯擒,整体造型与普通版君威一致搐娘,仅在内部细节上有些许不同韦。   车身长度囊漏扛、高度比老款略有增加钵戊,宽度和轴距均未改变聊酶毋。侧面线条也是延续了之前的设计纽唬评,十足的运动紧凑风格寄警床。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蛔,十分醒目辱嗽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂楞韭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎袭叼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形横法,更显紧凑迫未提。LED尾灯为全系标配犀扭谎,灯罩经过熏黑处理炮,提升运动感诽。作为动力更强劲的运动版车型恭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚娩,同时也满足了更大排气量的需求朔和。   本文导航恰首帽:" "  近日骆,奔驰MLC的效果图再次被曝光本,奔驰MLC由新一代ML的平台打造毕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计呛,融入了轿车的设计元素伺。据此前的消息柬按,该款车有望2015年推出凶幂峡。 奔驰ML   从最新的效果图来看感瓜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿皮槐叼,拥有相似的大灯造型貌形监,以及下保险杠的设计泞癌壁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈师飘。此番设计目标很明确擅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手废撇通。   动力方面也来自新款ML蛋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW刹俏功,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW仑骋,峰值扭矩400Nm璃,编者猜测未来MLC将会延续该动力藉靠。不过教朝络,MLC未来还将推出AMG版本爸。 责任编辑宏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年奶竣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蓉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心闻盒,然而对于消费者来说诡督番,可选择性太多也未必是件好事腻酪。许多车型的定位都非常接近稍撑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格森,那么它们到底谁更运动蒜镀,谁更适合日常驾驶铺浇奖,谁的性价比更高呢撑赏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析辑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看浚菠甜,马自达CX-5在价格上具有一定优势兑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内免诽剩,其它车型在20.78-25.28万之间鞋辈。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万涵帛,价格适中沧,而且动力和配置都很不错洽松。反观翼虎陋丘蓄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样廷乱缸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万玛苍信,但翼虎胜在配置丰富话、动力强劲性锤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定哩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万凑话皑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色袭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比雹房。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压藩贰,这听上去有点意思乒撬渺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话攻,那么结果显而易见钾浆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鲤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米勾携经,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹久庙。然而消费者大可放心坊病偶,CX-5的动力也绝对称不上弱煌刑充,尤其是市区行驶雇鸽寂,它的整体表现很轻盈裤烫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性侣庞孟,没有涡轮发力时的突兀感律,这让它驾驶起来更为轻松幻棉届。   无独有偶抚膊袖,两款车都采用了6AT变速箱等蜗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点簿害,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣卷地慰。可惜的是齐椽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片桨。另外疏,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现烧巍,常规的形式很容易操作变,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡畅伴,并不易于操作皑炒芳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想懦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距乃惰独,与翼虎也有将近3米的差距怜紊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响春,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎奴对叹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进纽屁。   油耗向来是日系车的优势所在捌肖,CX-5的发动机压缩比高达13:1畴,并且装备了i-stop启停系统桔,这让它的节油表现比较突出比娟祈。在气温32℃谩莆、全程空调签金、车载一人的情况下憋告,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试玻咕,其中经历了畅通和拥堵等路况猴,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km显歉。同样路况下敌糯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右取暴塑,尤其在开空调的状态下搜岗,翼虎的油耗表现实在令人担忧每嘎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显擅。   作为一款城市SUV敬滑惫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鞠,都采用了多片离合器式中央差速器抠夕,并带有四轮电子辅助制动粒泌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困袄唤食。从我们之前的测试来看焊姆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显红,所以脱困相对轻松一些耍。不过在这里我们要告诫广大消费者辜橇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统雇好,但两者的定位都是城市SUV脐,越野并不是它们的强项竭氓。   除了动力和四驱性能这些硬性指标陶拜,油门踏板的脚感赂氓亥、方向盘的转向手感乡赖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要渡社,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的挤棘。值得肯定的是舰阑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手锋口,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准哄厘。然而相比之下堡,CX-5的整体感觉更加轻盈瓮抛,它开起来并不像SUV随镭,车头的反应更快诧划驴,油门踏板的调校也更加线性该陈弗,而翼虎整体感觉更加沉稳捞怕弛,底盘扎实喇咖,但或许是由于整备质量更重的原因鸵辣,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显财。   就驾驶方面而言骗持衅,CX-5给人的整体感觉是动力够用午呐骋、油门线性绦伙、操控性出色藏,可以用“好开”来形容齿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情庞具矫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蓬,但翼虎的发动机输出并不线性钢箍邯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度涟绘犊。另外袄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉忱人伶,加速释柔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显瀑沏叭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车驹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑呕屑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质驮凄吨,放眼整个市吵憧ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见肚工坚,基本上5个手指头就能数过来违江半,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者紊咕粒。   有关于新款E级外观吝访、内饰及空间方面的介绍昧俯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 水。在我的这篇文章中侈廖盒,主要关注E260L动力方面的表现未挡釜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蔷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW腑鹊苟,最大扭矩则达到了310N.m徐羚拉。虽然排量并不大司朽,但是通过加大增压值违,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手唤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用恍师酪,对于这款变速箱涡渴还,我想大家已经很熟悉了魔文。只是我想再说一次特幂碗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型慨粪,但在日常驾驶过程中蒲啪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子冉匪。大多数情况下温和贪千、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验祭。   只有在深踩油门的情况下湾藏,E260L才会爆发出他凶悍的一面翔僳挪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情使僧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话丹霸,你也可以说他动力输出不够平顺躺。   一直以来崔,我都极为中意E级的悬挂调校毫澳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心怜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感灌醋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候富墨圭,我挺惊讶的斤时浮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布匿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售连。可是仔细一想品侨,也很难怪宝马会这么着急疚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”楞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品聊薪。据悉癌捐雇,宝马4系Coupe将在11月12日上市膝祟芭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影绥。(注虾:为方便大家阅读蠢秀,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车哭喊,在你初见时篮森叔,很难相信自己会喜欢上他尘癌。因为你花痴于帅气拉风的外观氖胶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蛋导,那么他的表现自然不会入你法眼炮铂旱。但时间久了靡好忻,你发现再帅的外表也会看腻蹈,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷儒坡百,放松不下马。这时翅栏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看掳拉、运动但不难受的座驾迟层豢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车弗,除此之外响,他还是一台很顾家的车尘律。   没错蘑含兽,他没有特别帅气的外表雄,没有特别强悍的动力龟贰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识板挂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻碎涡。下面韦蛊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解伺靛。   ●车头造型犀利温镶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙譬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌刊鸥骗,定位低于大众糠瞬据。现如今喊涉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产玻,而伊比飒便与POLO出自相同平台洞檄痕。因此在车长等诸多细节上笛嗽痘,两者都十分类似嗜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型藩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长活距、1.693米的宽度东,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大萌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车快并,这点确实让我感到吃惊同天,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一唯抛。可以肯定的是桔,你无须对他的实用性产生怀疑萝。   你有没有发现呵弘,他的日间行车灯逗蹄,很像同集团的老大哥奥迪A8趴菏轿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份糕。但毕竟脯宝贯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂穆寒,他的目光也需要这样嚣张顶怕围。   从车侧过渡到车尾略晦,顿时觉得谢价,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格粳,从凶狠瞬间变成温顺缉抚。我揣测不出设计师如此分裂的思路镰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品时什。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎寞珐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力缝,而在我们的制动测试中扇烷辰,他的表现也确实不负众望禽。我写这段话的时候尺膘底,一名同事从我身后经过说了一句钨啸寇:“哎笆帘,这轮毂挺漂亮的”刚京掀。确实期曹扔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话陋,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名滩粗绘,在我看来另外两位应该是300SL和964乳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100粳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间顽据拣,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机唇。   直到1949年袄忿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功善匹惭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时泛,速度竟达到每小时 132 英里设冻,不仅完成了试车浩壁痕,还一不小心成了世界上最快的量产车型苗湃。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type垂,正当捷豹稳步发展的时候溯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线啥了呛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失新誊舅。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺腻婚脸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中纷,英国国宝梁?人类想象力的结晶誓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美清沙起,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷吝控停,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他盎瓷浓。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type既,正当捷豹稳步发展的时候挺脯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线挪盾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身姜疆崎,自内而外散发出优雅迷人的气质闻功,在这份自信与优雅之中度访娥,还蕴含着极强的力量感耸蔽卤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典山,但是很难复制E-Type带给人们的震撼家。   作为E-Type在21世纪的继任者济驴山,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感驴甩昂,他更是一台纯粹的运动机器息擦刮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代划。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信搐蔑剐,刚刚我试驾的是一台量产车返响嗽。即便是用再前卫的眼光去审视翱,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型懊,不过现实就摆在我的面前剿,它的的确确是一台量产车伴,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车虚差。所以挫,还是让我们先合隆下巴房睡、收起惊讶舷轿怖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙冈锤狮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年洛粱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念函擅拭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发团节盾,而等待总是值得的戒橡垛,十年之后的今天娘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1萝。   ● 外观拭蓄:旨在降低风阻   关于XL1的外观咯冉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它趟攀,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球险,他们的心中只有一个目标染拾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189腔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解沤夹,也皆源于此笺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm癌,轴距也只有2224mm悸孪,如果用世俗的眼观去衡量熄,它甚至比一台大众POLO还要邪拧,不过也正是因此呻贿,它才做到了POLO永远也做不到的劲闻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准瞧纪虐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命赌粮。   出于降低风阻考虑肋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低妥孙,面对这样的设计恫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入菇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鲜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”秸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮獭,大众XL1的目的只有一个然躬超,那就是降低风阻矗省。而为了达到这一目的咕貉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代硅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像胖,不过相比于传统的外后视镜夯,如何掌控与后车的距离是个问题苟。   ● 结构建岭渐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想秸京徘,除了完美的空气动力学设计外千但,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用祷峦。作为一台重量仅为795千克的车型挞揭号,XL1使用了大量的碳纤维复合材料挠,约占车辆总重的21.3%膛,除此之外苏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理端妓无。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾恭喉,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯突摹,复古而粗犷的外形但敦,彪悍的身姿憋郡及,经典的圆形头灯丸遂刀,这些都是我选择它的理由酷讳。那么在我稍作白日梦之后钳帅纲,请各位看官赶紧打断我的妄想喉,拉回到现实里陇,假如我的预算仅仅有二十几万的话酵齐闪,那么好了借佳橙,牧马人买不成鬼辟,自由客或许能让我望梅止渴汐。同样复古的外形跑梧,依旧是个好选择锚盛蹭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品杀础捻,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话袖熊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀幻饯佩。单就车头来说挖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子柯徒。简单中又透露着经典的味道荣奈道。另外肃法窜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条貌稠,突出了力量感谎,Jeep的家族风格立马突显绦互密。   车的侧面造型同样如此风格却刊漏,走向笔直蕊尖,简单饱满卞。当然不能仅仅介绍外观设计净,作为一款SUV松非泉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的捂笔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°骏,离地间隙205mm块括雾,应对一般的越野路面足够了牵眷割。   车尾的设计十分简洁将,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条粪际,小巧又十分有力量感钳偶偏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃燎刮妥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看沮腻峡。从总体上看瞬谴,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似份藩。   本文导航暮卫侩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节裂,而“侠”自古就有不同定义履锈蕊,“言必行呈垄,行必果滴垦,己诺必诚释成,不爱其躯酮,赴士之阨困番纶菱,千里诵义者也谓之侠”绣市痕。他的形象亦正亦邪轰盾,游走于主流与非主流之间自成一派丰恫。随着近年来胸葡,国内越来越多的人们棵洪哀,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时归肥凸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势猾硕,开始在国内市场发力舱橇鹿。其中箔,路虎全新一代揽胜运动版配,向无数消费者展现了一种精神悲,一种称为“无畏无惧”的侠之精神搬迟。   路虎全新一代揽胜运动版荆垮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概瓷嫁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调夏娩,它的独立特性被设计师完全释放蠢。如今暖念,这款至今为止速度最快乃卡簇、相应最迅速沧睦坏、反映最敏捷的全新路虎膏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪安俩疼,冲入国内汽车市郴ど!,夕阳下一人一车伍疼剧,古道中钨酒席,说的是情义无价恭。谁人不为它心动褐热宏?路虎全新一代揽胜运动版罚境,驶入我们心中!   65年来剂遣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者弥毫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”碱淳。如今缅低,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鹿剐,再次席卷世界僳词戎,那完美的车身比例洼饺立,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌殿鲜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为缔摹兜:4850mm*1983mm*1780mm唐本,前后轴距2923mm嘉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹宿叫华,3.0 V6 SC汽油版HSL懦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瑟灸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴短,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型毖且狄。   姿态万千的路虎揽胜运动版拉讼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度善,无拘无束的气澈冒纭,气宇轩昂的出尘之表岗旗肠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹观穆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒浓突贸,厚重的前脸次,配合后倾式格栅设计柔戈琅,更突显了它的自信试骡粪。发动机盖上两条凌线刚强有力猛浚晦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹屡湿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情霉弛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体残。   车身侧面线条的风度也极不平凡角场,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮瀑哗涧,带有亮黑色指状套件毁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口捞,装有亮黑色装饰边的后视镜沤吗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致凯糠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂霖你绒,这些铝合金结构的轮毂分为拼:19英寸5辐式铝合金轮毂浓辛俯、20英寸5辐式铝合金轮毂楔裸啡、21英寸5辐式铝合金轮毂僳幸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂境、22英寸5辐式铝合金轮毂坤,无论您选择其中任何一款臣臂称,它都可以陪您乘风破浪吠沫绒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐欧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联虾袭拣,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中皑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯旧壕,整个车尾看似简单却极不简单得拖存。   本文导航蛋:" "  1998年素,广州本田成立篡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁恭哺轻,而时光推移我,今年9月12日让光铝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆青。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户氮吭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁鹿染,我们今天将穿越时空泊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型匠。它虽然是日版右舵车型寞鸵,但3.3L/100km的平均油耗佃、双电机电动CVT肉、大容量锂电池巩媚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧德腾,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭毯淑。   外观更加原汁原味圣:说到原汁原味逛妨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本播肌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同弛,更运动汀。混动蓝色特征巾:作为混动车型低,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标忱箍焦。   在下保险杠处釜冕炒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻牢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节好呻碾,混动雅阁同样采用全LED大灯设计版恨。混动轮毂蘑肮珊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志酷管晃。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎乔,为节能更尽一份力杏。   本文导航番:" "  就在前两周烈,我的同事刚从上海归来汗氮,当时就是为了试驾上海大众的朗行脑,而在不久后的今天蓖宫剂,我来到了大理晾贪乓,依然是试驾一款来自上海大众的新车淖幻,虽然我与我的同事地域不同示抨爆,但对于这两款车而言蝎腺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来宏反,我不得不从朗逸说起嚎登罢,由于现如今大众木诤蘸伲块化的产品研发坤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品懒,朗逸狼附、朗行以及今天的主角朗境亦是如此缮够咸,它们的关系算是孪生兄弟节擅匪,反正我是这么理解的洪手炒。   目前朗境的广告已经全线铺开另屠杏,消费者的关注度也很高化擞,虽然我个人比较抵触拿厦蘼疲块化的产物(感觉个性不足)翘坤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑纤,其次在10多万的紧凑级车里衡兄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蠕潞。所以销量方面自然也很喜人先,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息辰燃,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台测穗歇。   从英文名来看令,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版藩,朗行的英文则是Gran Lavida垒届恕,其实如果从相似度上来比较攀,朗境与朗行更加接近客劲虑,因为它们均属两厢车噬。我想对于这样一款车来说笛辰井,大家都不会有什么陌生感辆灸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍报毙蟹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章窍汞霜,我在上面也为你准备了延伸阅读甭,可以先行了解一下腑闺。   说实话厕惕,朗逸晚兜单、朗行歧概必、朗境三兄弟如果给我的都是正脸矫防,让我来区分一下藕摧,估计我也需要片刻的停顿颅,因为它们实在太像了!就朗境而言侗漓写,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条爸彻,并将内部更换为蜂窝状造型涕仑,包围下部使用了黑色塑料焙杭,并加入跨级风格的银色护板咳,此外前雾灯变成了圆形废挽,以上就是全部它的特征了辜。   既然定位于跨界车惰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙滤缴,同时为了更加配合Cross风格李委陋,车顶还加装了行李架公悲,车门下方增加了黑色与银色的侧裙嚷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蒂。粗犷的风格也体现在轮毂上槽,样式上很难用语言准确的描述出来纲,总之很复杂词放,其采用了抛光与黑色漆的双重处理躺呕玲,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)恨。   尾部的变化几乎与前部一致疗佃贿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法飞晾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理瀑党,说实话就车尾而言糯麻,我感觉朗境比朗行好看了不少蚊沁鲤。其它方面再无不同钡价囱,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的沟,转向灯谷憨患、倒车灯帮熄培、刹车灯还都是卤素的亩合诗。   本文导航奶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾瘟,所以无论是合资孰芹托、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣埠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性阮猴叭,白领阶层糙菩,夫妻年收入有50万元左右模碴,有房盛吗康,老公有车间等础。实际上淀股,女主角目前也有一部老速腾车乓,开了已经7年准备换一台豪华SUV豌席。这位女车主喜欢玩阂辨薪,追求年轻衰乳,注重外形滑孟稗,并兼顾户外潞罢,不喜欢纯越野车型莆锻,而购买价位瞄准了40-50万元领域忌多。所以我们直接选择了宝马X3团,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较皆嫩懂。   为了公平竞争瓦,我们选择的车型如下稗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 厩俊橇、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型侠蛇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 偷绞浅,三车的价格虽然有些区别绵虎幻,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠危,所以三车实际购买价格差异较小牟。   对比项目一氓毕昆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的伟憾旗,特别是女性嚷,希望自己能买到一款好看的汽车袄奢,就如同提包还有衣服一样蠢具辈,特别是成熟女性攘,尽管喜欢标新立异锻菊紊,但也更愿意接受时尚动感的类型虑沪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸灸佰界,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯汀,相比以往方头方脑的设计弛写,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少窝残。更让人动心的是彻拜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素般惋渺,同时形象也不乏干练紧凑挪躬滔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润脆莎,线条流畅沸,稳重而且动感困脑,因此吸引了不少消费者沃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性澳,但2013款并非全无变化睡截腊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计茂涎,此外还有大灯形状堤猾存、前后保险杠翁、尾灯隋钝妊、排气管方面都作做了一些细节上的调整扦刀,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些须徽翟。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计茨,锋利的腰线亮磊蓟,近乎方形的前后车灯蔬,甚至连轮眉的造型都是方的肌,虽然它是一部纯粹的城市SUV次,却似乎在它身上找不到什么曲线棚,因此在奔驰车型中也算是有个性的犁翔。对于女性而言橡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了忱可磕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面串文,三车都不约而同配备了氙气大灯酶去题,区别就是颂锻,宝马X3采用了远近光分离设计惕每悸,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体逆巳。另外刀栋,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能欣当褪。另外祥,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯檬恢失,而宝马X3大部分车型则无此装备鼓。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面刹巴蒙,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心仕,都50万元的车型烁炔肺,自然都是配备比较好的轮胎品牌躲安,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的悉俺澎,这些方面倒也不用纠结扇皑驴。另外需要说明的是报闯萎,宝马X3是没有备胎的讣,因为他采用了防爆轮胎感负谅,可以零胎压低速行驶一段距离催鲍,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎衫。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大轰磺,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹首浅似,所以基本打成平手撼。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型届,从两款车型的厂商指导价来看玫祭,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略投,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)诉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一抱骂。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蝗:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”鼎揉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要抚,这一点奔腾X80的确做到了境。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蒙犬,X造型的前脸具有很强的立体感弟促虎,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚逝。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息肚挪缅,尽管这种感受也仅能停留在视觉上徒宝,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用迪颊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升地弥切,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线镣僧蹋。轮廓清晰的六边形进气格栅纪汹,中网上三辐式的金属饰条瞥,这些细节的进化之处都与全新胜达