人民日报任平:公平正义的阳光为何普照

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 巩义盛鑫管道设备厂

注意胎,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作稗铅敦。   二场畴糖、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下戒忱泪,根据设定好的距离跟随前车铰,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感峰。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时蜕狮松,EyeSight也能及时发出警报日赂胖,提醒驾驶员的注意疥。         三胁、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时颓惕,最直观的反应就是双手抓不住方向盘棉,车子飘忽不定戮,存在极大的安全隐患玲纤。EyeSight系统还包含警报与提示功能仇文碘,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时部,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力虫。   四侵獭、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历府噶闲:在停车场倒车出库时领,由于紧张或粗心挂错当宫芭锌,点火涤错驾、挂挡钎醇、加油起步的一瞬间胺间狸,悲剧就发生了酚汲翘。为此扩绞,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能论德。当立体摄像头检测到前方有障碍物时骑阔洛,就会判断为起步误操作佃,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机撮,还会通过控制发动机动力输出川锌涣,避免危险的发生潜。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编裴事穷:王潮 版权作品吼霞据,未经环球网Huanqiu.com书面授权苏,严禁转载茸崩,违者将被追究法律责任茬七。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日喜暗,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸力弹,即将上市骗宦。作为PSA集团最新的战略车型讣,SUV天逸拥有诸多过人之处嗜,无论是外观还是内饰凡杆凌,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调摹汹磁,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸萝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编人夯:王潮 版权作品蔷疗,未经环球网Huanqiu.com书面授权祈慧,严禁转载苏,违者将被追究法律责任卢吕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且捆沉幸,还有诗和远方的越野妹衡。”随着近年来越野文化的盛行摹宝,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵届惰,享受突破自我探、征服险境的快感吻赤。然而九,市面上的大多数越野车都价格不菲筏,这也使得很多消费者如鲠在喉屎绍忍,越野的理想一拖再拖卑杆。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾尼垢,它拥有出色的越野性能封、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置捂,它就是我们今天的主角—哈弗H9垦屡。   作为哈弗旗下级别最高阜、最硬派的SUV车型策,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅兼湘,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城掣妒哺,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地价错,接下来就请您跟随我的文章篓,一起来看看H9表现如何吧稻宋平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蓝动画:杜安迪 版权作品缅涤,未经环球网Huanqiu.com书面授权搁芥,严禁转载努搽禾,违者将被追究法律责任结芒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化体擂,MPV近年来火了一把书,舒适的驾乘体验局桨、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势冉蚀弄。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后便烦,其欧尚尺、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量狭。为了更进一步观,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市巫玲授,推出了三款1.6L手动版车型渺齐猾,为自家产品线添砖加瓦淳湘。   面对着MPV市场的激烈竞争吾掂,厂家需要不停地提升产品力以维持地位马。因此金胯貉,继1.6L车型以后泊妮丝,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型蜜妓掳,新车型最大功率为115千瓦怜拧稳,峰值扭矩为225牛米呈,除了在动力上进行了升级篱昆,在外观上脓讲,1.5T车型也拥有一些列专属的标识曹毋劝,那么就请您跟随我的文章冠幢封,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编田:杜安迪 版权作品酒,未经环球网Huanqiu.com书面授权下,严禁转载棠舞坷,违者将被追究法律责任既偿标。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型卸,它是一种灵活嗅扰凯、空间矛、操控仑堑卧、舒适都较为适中的综合车型恢穗,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的侥,但是在国内市场却一直不温不火共,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治醚椭,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线杰屎,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时赌,也把目光放在了通过性强的车型上渺,旅行车在无形之中蹭了个热度挡壬迟,闷声发大财插磺。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型肋,但是因为一直没有进行国产笔添降,它一直以进口车的方式进入到国内贫,这也导致了其价格略微偏高齐扦。但是这一切问题马上都会迎刃而解吾巢,因为迪坑,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天韭筒,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验陵。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编律岛:王潮 版权作品冈哭榔,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓖希届,严禁转载按烩竿,违者将被追究法律责任苯。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相裴扩,让我们看到了自主车企“走高”的决心纳,如今厢欣蔼,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前围伟,基于之前的W02概念车打造歧口滥,定位于紧凑SUV市场乡场敲。和VV7一样申癌,新车共推出两种车型豪喜,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C如咀。今天和,我们的主角就是顶配版VV5s坛。下面轮葛,就跟随我们的脚步累,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样侣撇苔。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编糕篮嚼:沈达炜 版权作品论,未经环球网Huanqiu.com书面授权羞蛙绷,严禁转载寺,违者将被追究法律责任列秆岸。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇惧,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说僳,它都是销量王客母,但是随着SUV市场的愈发火爆填许,它的竞争对手也变得越来越强大提谎钢,而它还在原地踏步尸哆,而这也导致它不仅摔下了神坛吞,甚至一度跌入深渊弯齐壤。而去年夏天稻环,它终于痛定思痛决心改变划,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV帅搭普,曾经的对手再也无法与其匹敌呵,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠砰钮稍。今天劫辆,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI回涤。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冗:王潮 版权作品峰,未经环球网Huanqiu.com书面授权啼擞,严禁转载蕉,违者将被追究法律责任办。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8氯靛,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型杭损,可是由于种种原因翻澎,它一再回炉打造粮涎欣,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚祥淋共。厂家给H8的定位是一款兼顾城市澎暖汾、越野的多功能中大型城市SUV蔬传串,它的底盘以奔驰M级为蓝本多,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架缕,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶娠叛。而今天我们就来到草原欧,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何维赋。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编苏愁广:沈达炜 版权作品俏,未经环球网Huanqiu.com书面授权邓,严禁转载猫,违者将被追究法律责任春。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗怀瓜刨,您肯定首先想到的是哈弗的H系列浦,是的让,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石铆良。但是哈弗并不是只有H系列清凭别,它还有一个M系列标氛,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前些高,也就是2012年上市的哈弗M4诚踢酪,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量莆憾士。但是5年过去了地佳,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1孝乱,M系列的故事似乎就告一段落了扦娜仁。就这样M系列在昏暗了几年以后县剩,终于在三天前的7月21日腻笛柑,迎来了一位新成员——哈弗M6胸绊粉,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来沙,那么作为M系列的最新作品恒,哈弗M6到底表现如何呢痘工筐?环球网这就带您全国首试哈弗M6山剐堵。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编定警免:王潮 版权作品狙抵概,未经环球网Huanqiu.com书面授权壬芳,严禁转载孺娟,违者将被追究法律责任跺。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月呢禽,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV桔,它就是荣威RX5嫂涩好。同年7月冻尝,荣威RX5正式上市发售朔偿。时至今年七月杠透,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了蛇。在这短短的一年期间谩,荣威RX5的销量已经近20万泄清,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断稿俗尾,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉搏寺搐。那么荣威RX5到底有何过人之处呢镭交颅?答案就在RX5的定义上漏,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作绵汗想,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”假吧鹊,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中莲表。你一定想问了鹤朵,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢拍暖?今天甸翰较,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统偏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编妨:王潮 版权作品潘缸,未经环球网Huanqiu.com书面授权卢,严禁转载想,违者将被追究法律责任刊迷酮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型啸筛蜗,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注甩溅卢。出色的外形设计以及精良的做工鹤茹是,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻咆,但今天当一台RX5真正摆在我面前时毫团,带给我的又是另外一番惊喜动细。闲话少叙图屯,下面就请您跟随我的文章湃假,一起来全方位感受一下它的实力吧地。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蕊妥倾:杜安迪 版权作品差腻惕,未经环球网Huanqiu.com书面授权冲,严禁转载嫌,违者将被追究法律责任存犊抒。 获取授权" "7月11日萌可蔬,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市碉丛稳。在江西南昌县小蓝工业园酒妙残,陆风汽车举办了盛大的新车发布会故染,会后更精心策划了一场媒体试驾活动嘛肖超,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力小捎。 作为一款小型SUV哎,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm棉蒂,轴距为2560mm拾卉,造型紧凑梢,符合年轻人的喜好追求蔑。由于定位非常明确是85后新青年褂,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念叙苏覆,车身线条个性张扬痊股,极富运动气质卑。 陆风X2车头处采用X型轮廓甸,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计弗秘,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍发夸读。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体劫,极大的增强了整体感呜。 车身侧面造型紧凑饱满香,贯穿式腰线设计习宦,锋利无比雌。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果疽含,并印刻X2专属标识乒。此外目掂,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架懒匠谷,金属银色尤显沉稳大气刑旁饶。 车尾设计简洁利落礁,“LAND WIND”字样十分醒目裴矗,保持了陆风家族一贯的设计风格薯缉途。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应秘,细节丰富撤佰,凸显其设计感挛。 打开车门篓烽,车内的整体布局同样令人惊艳厢幻。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择笺场,给人奢华时尚之感饥。中控中央区域大面积软质包裹贬,触感极佳鼻汝,在细节上采用部门缝线处理抵汐享,彰显专业品质塘集诫。运动皮质方向盘串,配有多媒体切换寸诗、电话接/挂窃阀、音量调节和定速巡航等按键圈,行车全面兼顾安全和便捷扒孤。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能垫芜艇,全面支持多媒体娱乐系统慷吝蹭、蓝牙电话官、收音机猛吩姬、高德导航酞侯护、百度CarLife钒诧憨、车况查询和自定义保养提醒功能啦,满足年轻人的基本驾车需求瓦小。 对于新手而言兑锭,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用烯杭卷,全系标配高精度雷达报警系统懒,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线扩落点,呵护更进一步派端。另外删香,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统妨储,响应更快描灰论,工作更灵敏挟鸡,大大提升驾驶安全性厩。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量率,用车全程无需掏出钥匙华慕,更加方便快捷棘氓。 陆风X2虽然是款小型SUV即稗抛,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验饶花洪。170cm的体验者坐在前排浚,头部距车顶有两拳的距离惋羡。而且主驾驶座椅还支持6向调节矫虚,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置毖输浪。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现尖忙嘛,座椅还可以完全放倒放平居,最大纵深高达1650mm驳册,超越同级别诉镣。 动力方面薯搅窘,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机庭,最大输出功率92kW(125Ps)瞧吼,峰值扭矩160Nm惕面。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱贾,作为家用代步车妥,足以满足日常使用蝗。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛馈露、轻盈嫂,动力输出表现积极芜贺行。驾驶体验中台惊,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错廊,并能获得经济的油耗表现挛率。高速状态下托,陆风X2则更趋向沉稳奥翻斑,整体看来符合城市综合路况套竿纲,偏向于走舒适的路线殊。 美国天合EPS电子助力转向的配备内魔,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构竭阂汞,使原地转弯更加轻便灵活胸倪。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合闷,起到了很好的减震过滤作用泵,底盘扎实葛鞭聪,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞料练城。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作铜,高颜值毙颗、大空间蘑、易操控磨谴、高性价比细壳梗。透过此次试驾体验诚,可以看出陆风X2整体表现优秀莲朴,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力饶壳糕。当然碱唾,更多陆风X2的惊喜之处价,还需要你亲自体验妨拒抖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编锹:吴越 版权作品日舜尾,未经环球网Huanqiu.com书面授权搓娘,严禁转载保,违者将被追究法律责任男荒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日诺番穗,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”乡撮盲。借助此次活动棱掇孤,不仅可以传播长城数千年的文明历史笺妹,还有助于加强人们对长城的保护意识是汝。在此次发布会后赤,我们有幸试驾了汉腾X7玛嘿谋,相信很多人和我一样矗,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生佬病。而接下来冈动,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车吃。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编识:沈达炜 版权作品撵,未经环球网Huanqiu.com书面授权酬,严禁转载陶先,违者将被追究法律责任春偏粉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后商扒完,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨递凉。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将涸,比亚迪宋DM舅极乃。宋朝相比秦唐工惦衔,虽然名气和风评不占优势玛杆充,但客观来讲魔,宋朝在国民经济清疮、文化教育枚、科学创新等方面均处于领先地位肺,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待洁秘。   比亚迪宋家族目前共有三款车型的饯,分别为汽油版衰、电动版和我们今天要试驾的插电混动版凄粕,也就是宋DM帘。宋DM定位于一款紧凑级SUV篱,低于同门师兄唐扭动羡,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员村。   那么宋的,“542”到底是何物呢楷沉?鳖锈判:   初步了解“542”战略以后庭奋,我对宋DM的期待更进了一步和姬,那么闲话少叙藕兑赊,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虱泪:杜安迪 版权作品蒲,未经环球网Huanqiu.com书面授权丛枯努,严禁转载沟脾,违者将被追究法律责任龚江司。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述匪逞,但是近些年蒂,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着窘开祷,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”绕摊奶。但是有这么一个品牌喂,它不仅是一个只做SUV的品牌郡兴衔,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌闻,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗蔷推谜。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃拦无,自然是需要足够的实力课鞋,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7钮剩。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编熊碘:王潮 版权作品入唐,未经环球网Huanqiu.com书面授权斧损,严禁转载步须烹,违者将被追究法律责任甜啸。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌闲舶,其旗下车型最大的特点就是操控精准辛、转向轻盈签细股。而在SUV市场中溃轨,马自达也同样做到了如此毛,它凭借一款外观运动耍非、动力强劲盯、乘坐舒适惯、操作轻盈的SUV占领了很大的市澈钚场,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L没试裸。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编希惶徊:王潮 版权作品沫疲靡,未经环球网Huanqiu.com书面授权剁,严禁转载市,违者将被追究法律责任持绢卤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩接,甚至出现过单月销量破20000的情况啡却诺。在这么一个时间结点偏,厂家为了丰富产品线砰观取、满足更多元化的顾客需求楷,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)春封。顾名思义楼川,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机叮蹿,相比之前的1.5L发动机更加值得期待刃首控。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择估鸥?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了眯读。但今天我们来海滩可不光是为了养眼歪家吉,而是为了另一个重要任务位蠢潘,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触断。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport骂,闲话少叙疤蒂簧,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虑:杜安迪 版权作品碌,未经环球网Huanqiu.com书面授权苍,严禁转载薯,违者将被追究法律责任苫时贾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日廓蔑桐,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星汉罚湖边召开碎。本次大会包含了大会开幕式茬、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式彩、美轮美奂的文艺演出喇、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节损。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会顺凭诞、中国汽车报社舰、中国汽车新闻工作者协会冈侵、石嘴山市人民政府主办嗣诬,大武口区人民政府久、平罗县人民政府烷嚎、石嘴山市旅游发展委员会视上、石嘴山市教育体育局惭拳、石嘴山新闻传播集团陆、北京东方艾狄尔会展有限公司承办宝能。         在皮卡不断解禁的背景下腾,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一蓉聊。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编擞:沈达炜 版权作品间萌,未经环球网Huanqiu.com书面授权谱,严禁转载驹第柒,违者将被追究法律责任虱思妊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词阀癸楷,在字典里的解释为瞳:小的唬层力、袖珍型的伴。当我们在生活中形容某样东西迷你时羡让阑,通常都包含着另外一层意思攻朴,那就是精致贝旧孔。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型酥,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)冗佳蹭。   远景X1于5月20日正式上市卉葡,主要面向年轻消费群体歇川摩,提供多种配色可鸭甭臁,售价区间为3.99-5.79万元侵。别看它的身材谐噬平汀,定位低履,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣仟。接下来我们就一起走近这台迷你SUV猾敖嫁,看看它的综合表现究竟如何吧贬感逛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肋簿啼:杜安迪 版权作品径甘,未经环球网Huanqiu.com书面授权督,严禁转载巳,违者将被追究法律责任瘦卞。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日痞,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行梳,活动从北京汽车博物出发称滦俗,途径四个任务点诽,终点设在北京首都体育馆唱幌。这是iEV6E准入北京市场以来粕,江淮新能源举办的第一场北京地区活动湾。6月13日是第五个全国低碳日漂焕,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛滤,可谓用心十足潭浅,与北京的消费者共同践行低碳出行祷巾耿,倡导环保低碳生活板吠,感受iEV6E带来的全新城市出行方式圭簧。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编骗幸垂:沈达炜 版权作品砍,未经环球网Huanqiu.com书面授权猛铃,严禁转载慧粒,违者将被追究法律责任面。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动贤庐,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动碳动搞,但此悦动非彼悦动羔滩亲,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已裁,实则已经发生了翻天覆地的变化纠捆拜,最直观的就是它的尾标门溜澳,名称已更改为CELESTA缕,那么豌,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢殿擅邦?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型俗苦钾,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系典茬。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型倍攀,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列拼郡,那么闲话少絮费广,这款新产品究竟实力如何呢纷肌?我们接下来的测试将为您详细解读敲荚膳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腔:杜安迪 版权作品捅,未经环球网Huanqiu.com书面授权残庇,严禁转载摊,违者将被追究法律责任茸苗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味炒寒捞,经典不代表着古板菊镜,优雅不代表不能运动芒焊己,近年来沃尔沃的设计愈发时尚毖邵届,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方欢。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性叼墓,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风期脸沧,总给人一种不一样的清凉帮秃酬。而提到沃尔沃顺窗,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型霉煌,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型顿济,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮硅隘,而在舒适性浑、优雅性都非常擅长的沃尔沃记,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢辽?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 襄妇米。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编敲:王潮 版权作品光捌难,未经环球网Huanqiu.com书面授权弄撩还,严禁转载攻,违者将被追究法律责任构铜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上虽渭,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相暇袜,新车定位中高级SUV祭,基于PSA集团EMP2平台打造而来拜霸,和东风标致4008属于姊妹车型搪。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流促肯癌,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术虑寒霜,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术外毯。新车将于今年9月底正式上市奉,下面就跟随我的视角类纷,一起提前领略这款车的魅力吧汝泻。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编芹祥:沈达炜 版权作品四盆,未经环球网Huanqiu.com书面授权恒堂受,严禁转载剧,违者将被追究法律责任脸茂室。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼陕钡干,随着各产品线的逐渐完善控,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐晚。但提到身为国内一线品牌的江淮扭,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3伐量挪,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象纱,因此讥盆悼,面对着国内市场百家争鸣的局面铝芒,江淮顺势而为吞,搓了个大招掂楼,推出了我们今天的主角迷骑棠,瑞风S7瘦。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价屋,售价区间为10.98-15.18万元梗拌,并提供五座版和七座版两种车型杯社切。瑞风S7搭载1.5T筐肚、2.0T两款发动机狙卑蕾,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型凑,它的表现究竟如何呢绊担享? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钡技囤:杜安迪 版权作品佳,未经环球网Huanqiu.com书面授权脖摊蝎,严禁转载黄弄帘,违者将被追究法律责任覆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”强怠抽,我们一下就可以想到斯巴鲁虏,这也是它引以为傲的标志料。但作为一个相对小众的品牌洁竞闺,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较穆窍セ妫糊的状态颁,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌瘦露拾。今天我要为大家介绍的窍桨,便是这个小家族里售价最低的一款车擅,斯巴鲁XV涡筋,经过几次改款后为,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市趁成拧,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝赋飘,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引量午,所以扳绘,千万别错过复。闲话少絮扫,我们来看看今天的主角吧悄吮硷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编森:杜安迪 版权作品女圭冒,未经环球网Huanqiu.com书面授权裙蟹宿,严禁转载粪始蔬,违者将被追究法律责任旁粱相。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心却顾洛,混动车型在市场内的地位也开始随之升高懂。但是肮,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”狼亩患、“平顺”等谅山贾,与“运动”俊、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边坚迹。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类哎嚼,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现脑,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动瑞碍乳,那么闲话少叙秘涵,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧怯橇。                  总结埂:总之力,相对于其它混动车炒同酥,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆叙模臂,与此同时素,由于这套混动系统的特性碉葱涸,它的动力输出也可以得到保证宛莱及,光说不练假把式娘,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢鸽并?我们接着往下看师额。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编范:杜安迪 版权作品率竟矢,未经环球网Huanqiu.com书面授权吗屠佬,严禁转载斜,违者将被追究法律责任涎磨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探彤便村,越来越多的家庭在购买选择车辆时帅看,都会将其纳入备选范围降嘲。当然难旁草,混动的目的暇高,对于老百姓用车来讲燎,就是省钱耽即。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元弓,但它真的省油吗芦?到底能省多少叫瓦?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁侍。这款车不简单炽卢,因为据说丰田在研究它的混动技术之后惠偿,也表示了赞许的态度俗。本文我们将通过早高峰以及夜间路况萎,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗妈。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后炔旗拭,早高峰相对拥堵的路况下贬搞,混动版雅阁表现出的油耗更为出色绞骇,得益于其技术设计惦,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动宝清,发动机只负责给电池供电崔,所以动力响应驮阶、提速感都比汽油发动机车型要好辟魂,低速时也不会有电机振动和电流声诲钮祈,非常安静般饥精,实现了越堵越省的油耗匡娩刷。而在低油耗保障的同时点嘘,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣修。越堵越势确椤,运动范儿十足曙,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡顾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编冗技:沈达炜 版权作品故疚,未经环球网Huanqiu.com书面授权劝焊,严禁转载纬,违者将被追究法律责任篡。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言惺,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌箩。如今汹督抽,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功篱滤妙,逐渐以“焕然一新”的高品质匹、高性能膳季泼、高配置稳稠撬,迅速得到了市场的认可缅盟鲜。其中棚巴扔,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美闲拘,让人激动不已庆。说的正是数月前酚朽江,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100文青入。   究其火爆缘由擦餐湃,除了过硬的整车品质抠、先进的科技配置外虹,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素船。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问卵歪:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名绦?近日练憋叫,笔者就此问题酮,决定通过实践检验“真理”薄。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证溃,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测潍桂盎,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖婪袭堵,测试路段覆盖繁华市区须说、城区主干道嘲携、高速路段及蜿蜒起伏的山路陇刃。   车辆满电出发前廊屁,笔者对秦100的起始里程清零脚胎。在行驶里程达到了100km里时褂岭,秦100显示纯电续航里程还剩18km梧谅媒,电量23%捶。此时搂,秦100已然超前完成了自己的额定任务垮搐,但秦100究竟还能跑多远烈叉蜗?   最终考兽谅,在纯电模式下喉溉,从起始电量100%到结束时剩余电量15%颓裸,秦100一共行驶了108km绘剂。但此时率捻,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km慕烈挡。可见若继续往前行驶浩吭,秦100续航还能达到118km良佬,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名叼髓。 对此结果容,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响糖廓,秦100还能跑得更远芍仇既。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外博疵,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮诡。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求搽,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性筏独莎。其内置无线网卡和4G目恚块币泞,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用侯。这一点躲肆臼,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风皮。   为一探大屏“智能”究竟秃泛畦,笔者下载了风靡当下的王者荣耀戏写写,顺势“开了把黑”童梗。令笔者惊讶的是蛔搏,此大屏不仅质感高清村够、滑屏流畅迟斑,而且响应十分迅捷钙罚,完全不亚于高端智能手机的操作体验喷。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型抨牵,秦100亮点远不止于内在埃冗。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新备。尤其在车尾部分募譬,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯嫂,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升诚册搭。   “穿越”回古城西安兴。雁塔下痰阶,古城外费,秦100穿梭古都流光飞影列扮。或许由于秦100特殊的文化印记哺挥尸,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体吐浑,独特夸张的造型让人过目难忘百无。从远望去龚闲茎,即使看不到车标季辽物,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车熊雹挡。 小结突鳞:   中国品牌发展至今趴勾侈,大多数都经历过艰难的过程类,产品软实力不够坚硬睦涩、技术水平不够先进拌豁、设计理念不够创新……当下钱松,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”避烷侥、“中国制造”的硬实力及新魅力拔。未来雌凡,我们有理由相信季蚂,中国品牌之路思,比亚迪新能源汽车发展之路氖般讳,还将走得更加稳酵贰,更加长远吞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编胚卷:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角蔼谅,虽然它们来自不同的家族膝、不同的国度汗同,可是它们都是SUV怖。但是要知道嘿棵,在二十多年前诧毛,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV藏掠拖。这其中仕献哦,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了宫。   一提到捷达我就想起一句词疽投纯,叫做“雕栏玉砌应犹在毯财,只是朱颜改”池。江山还是原来的江山锹河思,可是入主王座的已不再是我了归届,这是我对捷达最大的感触绰。随着汽车的高速发展屠抢,汽车市场也愈发的多元化淖勿,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里滩,但它早已不是王者了欠。不过休珊,虽然它已并非王者苍胖砂,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方靖。今天穷究谐,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L暗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痛富:王潮 版权作品界坚锌,未经环球网Huanqiu.com书面授权慈活潦,严禁转载郝,违者将被追究法律责任箍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9渴瞧板,相信大家并不陌生阜新滴,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型橡缓巩,它始终没能承担起销量重担灌,倒是家族小弟H6茸、H2屡屡在细分市场创下佳绩衫饺,这样下去气氛着实有些尴尬糕究罗。因此垦似,作为大哥的H9坐不住了锨愧,悄悄迎来了改款恋,据说变化相当大焚麓棘。今天记旗,环球网汽车就来带大家看看笑,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢敲? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编星床:杜安迪 版权作品吮仓椒,未经环球网Huanqiu.com书面授权毙,严禁转载钦,违者将被追究法律责任泉弹。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编距:霍保智 版权作品廖瑰,未经环球网Huanqiu.com书面授权串,严禁转载檬,违者将被追究法律责任汤。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型退,它是一种灵活乔、空间铣诵七、操控铂侥羌、舒适都较为适中的综合车型负,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的炭,而随着国内汽车市场越来越丰富鼓烤嫁、人们的消费水平越来越高挎挫,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上嫡妊,今天饲,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版孰片。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编竞跋箔:王潮 版权作品刺乒,未经环球网Huanqiu.com书面授权戈,严禁转载啤貌,违者将被追究法律责任晶。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说脚守,购车已经无法绕开SUV这个车型了柏篇。甭管您是去买什么车采粪态,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV纶白侥。在这个SUV统治汽车市场的年代嫂,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了挫酵发,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人柑。今天袒徘钎,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备箔汗恒、居家旅行与谈情说爱皆可翅保、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜匹徊。 ●?新途胜的外观设计缘何而来报护敢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编俯堆孪:王潮 版权作品焊,未经环球网Huanqiu.com书面授权丢吭,严禁转载痹羡,违者将被追究法律责任桔尖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌裳,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴函蹭,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩掸逞村,客观地说录苍尉,无论是口碑还是产品力埔躲混,哈弗都已经处于该市场的领先地位绰。无敌是多么的寂寞樊欧碘,因此城恼,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV驳。因此虱开陆,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了帝痉膏,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试雀笺。   小贴士哄:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY驰鼎,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译偶岔湘,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆拼袒粗。WEY品牌定位轻奢豪华品牌疟栋,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型络。   那么俗祟腹,作为一款开创先河的领头者普贩那,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义伤棋屡,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢喘耙门?下文中我将为您详细讲述舷蔼钱。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s芍彩砍,那么这两款车型有哪些不同呢靠处膳?   ● 除了上述三点外考尉滇,两款车型采取了相同的设计茶贤,接下来我们以VV7c车型为例酚斡蹦,为大家解读新车该。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编咎:杜安迪 版权作品莽颧,未经环球网Huanqiu.com书面授权峨,严禁转载骗滩,违者将被追究法律责任氰烈搞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV玲犊裤,您最先想到的是谁翁?哈弗H6悼涪?没错拳,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车番抵,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹惶欢蹿,2016全球SUV单一车型销量第四名健,这些都证明了它在消费者中的口碑实力蛇。今天坊芦秸,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代恫短嘘,外观大改哺教课,内饰颠覆镶磐,动力充沛灯拈姆,传动匹配顺畅等等私催村,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单哺娠豌,而是扬长补短宪,全面提升号副。下面扑绕,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿烫井?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些港? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搞:沈达炜 版权作品凡,未经环球网Huanqiu.com书面授权钳萌深,严禁转载蜗猾磨,违者将被追究法律责任勤。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型粒嫉劫,全新一代的路虎发现也已经上市倾须,相信很多朋友看见它的第一眼都会说肖船:“这还是发现么讨肥跺?”揪热贿,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象蒋,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了回肉,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车贩剿惕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编独粉:王汉康 版权作品射,未经环球网Huanqiu.com书面授权实,严禁转载厢朔,违者将被追究法律责任邓。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了凄丝,然而提到广丰胶判,我们想到的往往是汉兰达成、凯美瑞等标志性车型扦佃,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄勃成。如今逻欠,随着消费者需求的多样化睫,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)灸哆,新车共推出2种动力共9款车型蛙慌持,售价区间为6.98-10.68万元愤恒。   作为一款入门级家用三厢轿车滤贯,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷陕、是否高科技配置如云颧,实用性强镰录、性价比高碘、皮实可靠劳,能给消费者带来一种最简单的满足感岁侈,这些就足够了逻邢。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象捣速递。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贰:杜安迪 版权作品腊绣,未经环球网Huanqiu.com书面授权寒,严禁转载涡殿垂,违者将被追究法律责任淀憋风。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗亮,不得不说的就是销量粪痰,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置哎寥势,元老功勋H6车型功不可没揭裴。作为H6的升级车型遣,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市改挝并,并且选择面也十分宽泛附卤冀,包括汽油柴油剐圭唉、两驱四驱汐教寞、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型逼憨,售价区间12.58-14.98万元枫,这其中绵,新增加的红标版就占据了11款之多奇楷不。今天恋,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版票搂。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编呸令梯:沈达炜 版权作品瀑,未经环球网Huanqiu.com书面授权歧成,严禁转载领,违者将被追究法律责任拎。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后侮,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹瞥鼎衰。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市彻谰健,那就是6万元区间的入门MPV市场汐嫁。那么这样一款MPV到底如何未,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它赶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编炮垒滦:霍保智 版权作品阶桑退,未经环球网Huanqiu.com书面授权屉,严禁转载筏绢,违者将被追究法律责任黔渐戮。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5芳拈静,我们肯定会想到马自达那款跑车唬家,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV净,东风风度MX5镐钎呛。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的跑,那我猜芭剃,它一定是一款主打家用鬼蛾童、性价比高非常接地气的车担媳篓,我们闲话少絮渤化,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢没唉兜? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编美缔跑:杜安迪 版权作品煎,未经环球网Huanqiu.com书面授权吐凌,严禁转载挖旁单,违者将被追究法律责任从为咎。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高村,它就是斯柯达柯迪亚克寺,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测炬毒,而我也对这款车的动力表现有很大期待氮市辜,今天我们来到风景如画的安徽黄山吠侩,将在公路扁涂菏、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触檀吩,那么它的表现究竟如何呢驮秆介?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惭:杜安迪 版权作品膘美铰,未经环球网Huanqiu.com书面授权达,严禁转载镶斡澎,违者将被追究法律责任杰掇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3毯、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV捎,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应咀红损,北汽幻速为S5配上了更时尚骇疾、更“SUV”的外观和内饰设计墒诬。新车的预售价在6.98万至7.98万之间雹馈寞,共有4款车型可哑恰,并将于3月底正式上市嚎努,前期将只推出手动挡车型刃,那么这款车表现如何虏?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吞即:沈达炜 版权作品巧徊,未经环球网Huanqiu.com书面授权连突,严禁转载乔幂,违者将被追究法律责任卸梁。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起藏揭,各厂商纷纷顺应潮流胆肚欧,推出大7座SUV车型嫌软沸。不过辣霞喷,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题嘎颧氨,那就是第三排空间澳伴,大部分情况下曹矮对,7座车型的第三排只是个噱头而已桶财驶,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适矫,但是今天我们试驾的这款车涝,在这一点上做出了改进修冯痛,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态荒催,它就是我们今天的主角门毋,上汽大众途昂凡。   在厂商举行的产品介绍会上搬,负责人表示纽:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征孝寒柒,意味着在家族产品线中的重要地位裁。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位狈。那么钡,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢缓团? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编携:杜安迪 版权作品烤付,未经环球网Huanqiu.com书面授权萍灸,严禁转载橙靖拌,违者将被追究法律责任己誊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃寝断,这是一个曾经与保时捷铰、奔驰齐名的德国品牌囊鬼信,占据着德国60%以上的出口份额哦炊翱,之后由于资金问题蒲,于1961年破产寺矩揭,这个品牌早已淡出了我们的视线怠搞,如今在2015年品牌重组复兴偏队链。短短两三年光景烁到涧,从宣告品牌复兴搂欺韭,到首款量产车型宝沃BX7上市犊偿,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5趣表筹,它是宝沃复兴计划的第二步掇加,也是我们今天的主角秸态,宝沃BX5钳毙孔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柑镐瓜:沈达炜 版权作品旦,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞥,严禁转载卫闺恒,违者将被追究法律责任俺们。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后吨共,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上萝。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里贸,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃蔚。今天我们不谈历史池,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5骂慌。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谜晌:沈达炜 版权作品农菱,未经环球网Huanqiu.com书面授权淋,严禁转载畏祷图,违者将被追究法律责任樊亨淘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来宫讣动,随着国人购车理念升级洼宪按,加之二孩政策的推行痰锋,7座SUV在中国市场可谓大行其道拧,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求显嚎妓。对于起亚来说膊,让你选一款SUV擒,你会想到谁孩容?可能是KX3紊、KX5亦或者是狮跑缴镁譬、智跑苍。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局跑鸽嘎,却没有中型SUV可亚┙覆辍,所以KX7来了秽,一款7座的中型SUV松模,也是我们今天试驾的主角兄类。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垂苫:沈达炜 版权作品模钎茨,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗣跨,严禁转载乡,违者将被追究法律责任拍刀仟。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能竭桐,以冰雪路面最为严苛笆委,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能探畅先,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱戮,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封仙,万里雪飘的雪乡长白山拎,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚痹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谰:王汉康 版权作品闹系闻,未经环球网Huanqiu.com书面授权挎拖,严禁转载偿泼,违者将被追究法律责任淡录彼。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时溺挛,相信有很多人质疑顽屏驾,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗核巫?其实哗,傲虎的真实身份反倒是SUV订崇,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了苏偷。今天柒柯,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎接寒,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD怠、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统署态太,性价比方面有了进一步的提升歼且趣。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编际嚏:沈达炜 版权作品苛泉,未经环球网Huanqiu.com书面授权未,严禁转载寞撼,违者将被追究法律责任促。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万峡,这个价格我们可以选一辆什么样的车偏?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平舷,配置简单的小轿车痊。但现在我们有了一个更新更好的选择巩蔡掣,它拥有跨界SUV的身份唤,它拥有丰富的配置谰,它拥有实用的功能罗构污,它拥有亲民的价格挎坑建,它就是吉利帝豪GS草。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苯嗡迷:王汉康 版权作品磁去,未经环球网Huanqiu.com书面授权磺怪邯,严禁转载垮,违者将被追究法律责任狸猛。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗森,大家可能并不陌生冷。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线奔侍刻,定位介于英朗和君威之间憾松,作为一款A+级车型屉瞬返,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象敛评。那么脯苛,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样徘测?我们今天就来一探究竟堤离丢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骇:杜安迪 版权作品豪斑尽,未经环球网Huanqiu.com书面授权微尉截,严禁转载怖娘,违者将被追究法律责任舱爬。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6搏娄,想当年可是法国总统的御用座驾活十,就像我们国内的豪华品牌红旗湍。如今诧品,C6卷土重来身,但与老款C6并没有任何关系碳棺撇,该车由东风雪铁龙生产堪,定位为合资高端中型车了,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕傲。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢肚肝党?下面就跟随我的视角俗顿,一起当回总统体验体验吧偶妊蓬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寝让郸:沈达炜 版权作品飘伯,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓝天,严禁转载耙,违者将被追究法律责任倾鲤。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典涟蝗躲,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全乔、极简狙巾。习惯了这个设定的我们栏礁揩,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情镁戊。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世寡骑狸,我们蓦地发现船信弛,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚稿耙。当北欧性格与时尚追求相碰撞即墒鲍,会产生什么样的化学反应呢郝暗?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您怯采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搜瀑老:杜安迪 版权作品卫,未经环球网Huanqiu.com书面授权肩侮篓,严禁转载盗灿,违者将被追究法律责任壬句。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中沃颇奔,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉床。可能有些人认识科雷傲凛,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队赦孔,然后……就没有然后了彤袭坞。而这一次幕,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心间,通过与东风汽车的合作强势回归绣。东风雷诺推出的首款车型挪摆,便是我们今天试驾的主角双,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉费。   科雷嘉出自CMF平台幌,而日产逍客同样也是出自该平台季抨,零部件通用比例最高可达80%暇砰罕,从一定程度上来看侥,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客弗惟,两者有着近乎80%的相似度硷,而事实是否如此呢犊?请您继续往下看墒冕挤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编署:杜安迪 版权作品脑,未经环球网Huanqiu.com书面授权拼弧举,严禁转载骆茸烂,违者将被追究法律责任房擂乔。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家趁睛胸,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季底,这正是体验全天候的最佳场所玩爽柔。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候劳普澜,则是摆在他们面前的一个课题练全。   2017年的冬季吐漆乘,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区渤梅琉,在这个零下30度的冰雪世界中芭,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们默。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型勾里赎,傲虎清费哦、森林人和XV吐,这三款车的定位非常清晰报取,也分别在各自的细分市场具有不错的人气瞥力,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱收。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机共,相对于L和V型的发动机纹,它的震动更小对车辆的影响也最星ず藁!,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷客千。   此外在随后鞋倦罗,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统尺,这套系统同样专注于车辆的稳定性糖奠割,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点如,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术踩菊床。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎甩,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统逻导杜,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助赴缓忌。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助讲、自适应巡航茬、航道偏离辅助韧多,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统奥土。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助溶澎剔,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定税,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞蹿粳上。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响继。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编够罚顾:霍保智 版权作品我,未经环球网Huanqiu.com书面授权呐,严禁转载现衔哨,违者将被追究法律责任路薄。 获取授权" "  【环球网 报道】当今派怀牢,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说潍遍,BBA已经成为了他们的首丫蠲摇,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子了婪奈,然而豪车再好也有审美疲劳的那天起垮,大家是否想来点儿不一样的体验呢纷圣?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大全,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型氛,它就是东风英菲尼迪Q50L彪私淬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编径围:杜安迪 版权作品佛,未经环球网Huanqiu.com书面授权币,严禁转载换篇挽,违者将被追究法律责任露搞。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时乓赋赶,当我们说起MPV氢嘉,想到的几乎只有别克GL8辛。但随着近几年MPV在我国的不断走热危落攻,各大车企纷纷发力推出MPV车型厩,如本田的奥德赛兄趴阜、艾力绅煞,大众途安憾藏,自主品牌的五菱宏光媳笔念、宝骏730等等懦佰。各个车型间的差距越来越邪锌辍,销量愈发接近玛线鹿,我们的选择也更多了穷。今天我们就为大家带来了一款外观经典题,实用性很强的进口MPV车型懊枫扔,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版桅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兄:杜安迪 版权作品娩,未经环球网Huanqiu.com书面授权逢,严禁转载埃槽抚,违者将被追究法律责任凳起蚂。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾暴犁,听起来是件很刺激很好玩的事儿蛋,在面对严寒的考验的同时舞荆床,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”陆樊,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的放。当然烙魔,能够勇于来进行冰雪试驾的车型攘,没有两下子 可真不行醇。此次之行仇,我们来到了内蒙古海拉尔戊绊,此次的主角四,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”蚕吮煽。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验沉羁淝,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)疾。自从这款车上市之后酶彪岔,身边的同事太、朋友都对这款车赞不绝口歪,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣龟,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节溺藤,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现覆分翱。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶溃惋拳,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受酚,对于车身的稳定性律廉、四驱系统等 等表现如何饭辨,我们一起看看吧驮。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下欧食随,车辆会有怎样的动态表现蓝,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能理。要知道鹅,在冰面驾驶时车辆及其容易失控列。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编靶唱:沈达炜 版权作品秋备挟,未经环球网Huanqiu.com书面授权慷雀窟,严禁转载茶胺,违者将被追究法律责任罢坛嘎。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一茅,可以肯定的是纲犯爸,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益测。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前环。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版朔拨砰,它搭载一套中度混动系统嘿刃蜡,可以辅助驱动车辆抡航剖、实施能量回收夹雇奸,在一定程度上降低油耗齐。最值得一提的是加,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块火河。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了葱,既然如此舍蘑丸,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢呛? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来皇,从配置上看羞,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当碘。然而前者的价格比后者便宜了一千块匹,还搭载了混合动力系统效芥。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型顽咸,因为只有随着市场份额的上升灌儡,它的混动车型才能说拥有了未来博板。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统家淋。这款车搭载了一套中度混合动力系统廉,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同谱坏诗,它的电机不能独立驱动车辆康缕,电池容量也更小一些蹿凤虫。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量输,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”卸需肋。    动力系统方面啤,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外何帛吮,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)袱胺耿,最高扭矩50N·m的电动机乾。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内崔池啥,电池电压为48V皑椿仇,容量为0.384kWh挖昂,与之匹配的是一台5挡手动变速箱盎乾。    看到这里筷缕裙,或许会有网友疑问瞪瑞:混合动力车型配备手动变速箱拐呐篙?是的忍哄不,您没有看错冲呢庆,在现今的混动车型中陈,几乎没有配备手动变速箱的产品垂薪挎。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备惰,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率困,但好处是技术难度更低鞭,易于在现有平台上普及嘛。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的存坞。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”卡,简单来说在这台车上斡盟,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机市,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统敌扫,用以提升能量利用效率慕塘。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥脾,电池则由被万向收购的美国公司A123提供聊滔。电机和发动机之间采用皮带连接介灭蔫,电机的转子与发动机的转速保持一致刹锤。在发动机启动时由电机拖动发动机副孩,由于电机功率相较传统启动电机更大剿,因此发动机启动速度会更快盆。在发动机启动之后揣吃扑,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用沟。    在正常行驶时慷滴衅,这套混动系统会工作在四种模式之中瞧。首先是发动机驱动+发电模式失,这也最常见的模式幕。在电池电量低于75%时箱,发动机不仅负责驱动车辆逆牛帅,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时那舵多,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式岔,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板潮苛圃,不仅可以减少换挡次数弓拐,还能提高车辆的动力表现黑暮我。当车速或是发动机转速超过3500转后讼社,发动机会完全接管车辆现访,电机此时不提供动力辅助河。而在行车过程中懊寒樊,只要离合器处于结合状态撮箔帅,并在合适的挡位上幂,松开油门就会进入到能量回收状态慕飘茬。    总的来说浩刊添,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式裳,易于在现有车型平台上搭载反酱犯,电机主要起到辅助作用电。下面我们将进入试驾和测试环节绞窝,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点烫欠俄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毖棱臣:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型彭,车身尺寸等硬指标基本没变容,外观细节有所调整郊戚晴,重点是配置方面有很大的提升省拣,新增Infinity高级音响等配置娩,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善惧际赂。可以说各个方面都有进步说紊吵,而且步子迈得挺大的才毯市,既然说得这么好凡杭豌,为什么我不直接说有质的飞跃柿?因为还没到那个程度懊,且听我一一道来扳酶。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)墨,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本妨俊庇,普通版车型则会暂时维持原样世歧电,与律动版有所区分刹。也就是说讹壳徘,普通版车型依然是老的外观檀,配扭力梁式非独立悬架慈。    560律动版依然是560蓖晴,整体外观造型并没变化凶赖,这是一眼就能看出的拳,但通过细节的调整等墨逢,确实看起来更加大气辑径塑,也更上档次插窜凛,说是比现款车型高半个等级也不过分傲。下一页我们来看看内饰方面的变化硕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编卑:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上天,上汽大众推出了全新途观L窜舒恰,从字面上我们不难看出粹,新一代途观在尺寸上进行了加长可,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm喘,轴距达到了2791mm庐狠吵,与上一款途观相比有了全面的提升谋,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV竭。   如今限,产品后面加个L已经成了家常便饭牧托,为了迎合市场需求尚料史,众多车型均推出了L版车型帕。途观L也顺应潮流禾,加入了这个大家族多水。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了瓷菜,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面菠晌蔡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编香雀筛:杜安迪 版权作品镜瑰,未经环球网Huanqiu.com书面授权攀粒赏,严禁转载畏,违者将被追究法律责任咕。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中孙卷,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型结。说有幸并不是客套痘帘坎,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型藩,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过贰旅案。另外宝沃作为一个复兴中的品牌错寄,能比众多大厂先一步使用这套技术裸,也让人颇为兴奋驳播。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生冲嗣帘,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上阀肋,比如今年大热的两款SUV盾稻,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统港。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力聘痘棺,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动疼。    这套系统的优点是结构简单嘿汲撑、响应快蛙喜扁、油耗低青才,不足则是越野能力比较一般嫡秋,脱困能力有限蓟琴怜。比如当只有一个后轮有附着力时滩谦,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的塘。这时候喷彩赖,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了夺品村。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同肋棺吕?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构伶涩,除了轴间外啦郝,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器磨。理论上来说佰,当一个后轮打滑怀痹,轮间的这套限滑差速器就会压紧轿,保证另一个后轮的动力欢霉谦。    在越野时啥卵,这样的系统可以提供更好的脱困能力传鹤,而在公路过弯时蕊,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度爸熔。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始蒂,项目也都是最基本的雪地加速脖、制动显侵藤、紧急并线等纬富。可能是不了解中国媒体的驾驶能力琳铂,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎懦愁。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的槽死,几轮下来甸肖队,我们熟悉了车屏究山,教练也了解了我们的能力恃表,走吧逆,带你们去个小的拉力赛道喷本秃。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下壤谁,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水痉。各种路面上搅链癌,大脚油门起步都没有问题谱。ESC会降低油门的信号强度蒜,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮哥瘁懊。电子系统和四驱的配合默契劣,起步时车轮几乎没有明显的打滑秸蓖沦。相比大众Tiguan塑啊龚,BX7的标定更为保守一些耍卉,好处是更安全年瓮答,车身更稳定庭矢,相对的也会丧失一点乐趣超苏。当然我相信挥,对于绝大多数普通驾驶员来说缄休,安全绝对比好玩更重要赤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编姐琳:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型氖咳酷,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌雇燃存。目前该品牌旗下的车型还真的是不少涩笑,包括两厢车型EV系列垄耐靠、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等赌,而这一次挡拈,为了继续完善产品覆盖面私伍,北汽新能源推出了定位更低的EC系列加,它的车身造型紧凑梦仙拳,内外都是年轻化的设定奋厢,不久之后辱,这台新能源小生将正式亮相耸铅申。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况菩廉项,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型香,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性挂妇狭,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)寄帅。    此外详缅,EC180使用卤素大灯门攻郡,出于成本考虑无可厚非咆巩江,但是如果能装备低能耗的LED光源刮镣埂,不仅更符合车型环保的定位骂剩鸥,照明效果也更好坊撮。    车身尺寸心恰,那就在细节设计上多下些功夫规呕,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手熟耻,都让人觉得这台车虽然定位低丸互,但是还是有一些格调的奇荡恳,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见胜幌。    作为一台微型车卫,14英寸的轮圈并不似想象的那样刑谴帧,看上去没有什么违和感闪,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置纶。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强撬畔,但是后杠银色护板晦从、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉韩孺,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动霸想,虽然我知道你不会这么做胁。    和它的前辈们不一样澎尺琴,EC180在推出之前没有常规汽油版车型拳酣尖,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新己,这是EC180客观上的优势啡。而它也非常注重细节上的修饰拒炬寒,精致感的营造比较到位唬,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决缆护窖,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面轨烈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编年巴甘:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市呈丶萆帷,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位惟。近年来敝材,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升澈鳞,这两年也有不少品牌发力于此乘馈芯。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看池,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首点敖,奥德赛氦讣板、艾力绅30000台和24616台妻,居于第二和第三拧歉桐,奔驰V级的销量为4836台烁。也就是说丝武瓜,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多套爽,由此可见它的惊人实力随伯秦。    市场竞争是残酷的藩餐庆,但常年的霸主又或是孤单的洗墙耙,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考罢烽横,努力和提升的方向只有自己才能决定颓。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战圃。当它在今年11月初上市之际矢背苯,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是伐赤蹲,新GL8到底比老款提升了多少呵竟楼?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样景痪村?舒适性是否依旧……等等拜疏快。正是带着这样的疑问略蛔损,我们将新老GL8汇聚到了一起案斡。本着结论先行的原则辽,我在文章一开始不妨就直接告诉大家乓汰虫,新GL8进步可以用四个字来形容巳:非常明显!    文章一开头掳葛,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型鬼房。简单来说共分三款腐笆:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车就士裂,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8爽。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型背,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市乘吧投ā(新推出的Avenir版更贵一些彻吼文,为44.99万)禾案你,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下暇徽,因此它不在本文对比的行列中饭瞳。   外观造型躬:尺寸差异不大识,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例耐啼,先来说说新老GL8的外观造型邦。作为换代车型输,新车的进步肯定是明显的菜,这不仅仅体现在配置上磨搭,更多的是展现了设计语言的迭代姬芦。当然缸林饥,就外观造型来眉尖刚,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间轿栋妇,但整体造型依旧不显过时傅勿取。两车的前脸造型都显得比较大器缉潦附。其中接桔,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲蔷甘匿、更富有力量感间惦酣,而老款则更多是圆润拟染。 更多精彩视频沙蓬,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看栋茨睦,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格式,相较于老款使得车头的层次感更强挫衅。与此同时悄报完,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯怀铺零。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方躲。其中新车采用了比较平直的腰线息柑储,并在车窗上缘的线条上做更多的文章谱偷,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计胺檬,让车侧视觉效果显得比较修长晌肉。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”凌咐。总之寂,就视觉效果来说匡,新GL8显得比较修长轮,而老款则颇为厚重雀家。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面聊,新老GL8的整体差异并不算大谅埔扰,宽度与轴距数据都保持了一致貌牛,但车长反倒是老款更长一点点剿软,同时新款的车高较老款多出了5mm故,达到了1805mm沛拜项。对于经车郑开MPV车型的朋友或许知道寸赐缮,车宽和车长开习惯后或许都不是问题盒撤,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库躲痊任。以编辑所在的上海为例牟,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右澎恋,但也有少部分市中心商场疤疽、酒店的车库限高是1.85米左右杜女,因此对于这部分车库来说丸嘿绒,无论新老款GL8依旧可以自由出入皇。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级愧,它俩1890mm与1880mm的“身高”店卫疮,有时就会显得不太方便了故尘皆。 更多精彩视频梗,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样伺,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显酒弘栋,新GL8看着更宽逆。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异忙。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长臂滥痉,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计起供房,这些都提升了它的横向延展性楷,为整体视觉效果加分不少杏。至于尾灯光源呻勿法,两车均为全LED设计逻挫,辨识度高衔,而且看着也很时髦仇吻挥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编扳钨土:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来艰,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象劲禽刻,就是廉价且缺乏品质感探砂。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品铆淋,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的爽。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品祷,在各个方面都展现出了标杆的水准齐。今天我们试驾的车型畅令彪,就是博越1.8T排,表现如何椿?请您接着往下看埃山搁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潭:沈达炜 版权作品裳巨,未经环球网Huanqiu.com书面授权刺,严禁转载攀杭,违者将被追究法律责任县叔能。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆酒,因为众泰SR9是一款很有争议的车型鹊,当它还是一个受精卵阶段煌孰,就已经有无数支持者在等待它的降生建糕垢,也有无数批评者在诅咒它的未来彤魂。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车卵,它前面有无数前辈的名字联烂署:陆风X7妊、瑞风A60搜朗倦、BJ80等缸纬,当然也包括自家兄弟SR7参、T600替秤啪,这些车型凭借“蹭热度”舶寐片、“炒话题”得到相当多的关注赫舰航。然而除了最受关注的造型设计部分脚,我们更关心这款车究竟怎么样固堕任?包括它的驾驶感受策,以及空间等车主使用部分峡琴始,能否让那些支持它的消费者满意任瞥截。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍份缅巢,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面轮。另外匣故闯,我们也会带上放大镜伸发哺,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”舍。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm冕豪,轴距2850mm惜眠。同级别算是中等身材书,众泰SR9的车身设计偏低矮董,制造流线型视觉效果浅。另外风阻系数也确实不大关樊,只有0.36遂查。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了潭泵,包括车头元素的比例科昏、以及包括发动机盖上的四条棱线居、大尺寸中网唾歉、侧进气格栅的造型等细节设计烷兑谦,都跟Macan有极度雷同之处花歼变,当然这不是巧合秦,众泰SR9用较低的设计成本枷典,得到的最大的关注度煞插。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的省参较。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感宠,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外囊栖,全系都有棺浅爸。 跟头灯一样蹭喂,尾灯也是加入了一些自己的设计贤拳,并且采用LED尾灯忍杠京,视觉效果尚可菏忙朔。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错惮郝狙,但感觉还是有些夸张了长十,毕竟这款车离高性能还差得很远都愧蚕,最多只能算是个偏运动风格的SUV梗峨舞,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠杀鹿。而且我看到这款车看起来是四出汗催窜,其实只有两个排气碘,左右各一个坷办梢。    外观做工相当不错镰苟,我给90分唉。车头大灯处的接缝脑袜、中网的接缝都非常均匀鞘卵,也没有明显组装问题幕,只有左侧尾灯的接缝稍宽揽静。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编够:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上脖朽车,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市觅丧,共推出5款车型队肉诗,售价区间为7.89-9.99万元低伤矗,至此嫩,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补冈。   森雅R7的同级竞争者长安CS35汞扳脓,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额杆,那么作为后来者臂景泼,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力撼。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型泄箩。这个时节的雪乡正值旅游旺季逛,景色迷人胃,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情氏氛。然而冰雪路况对车辆是一大考验疙败合,那么乳丁,森雅R7能否征服这片雪地呢垃奢?   外观介绍溯: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓮嘎:李芳 版权作品沟汐,未经环球网Huanqiu.com书面授权逆,严禁转载播洞,违者将被追究法律责任哇闷弹。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年勾米,它基于雷诺日产的C平台打造嗣,继承了逍客的特性姥闻篱,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV咸。一年前启辰推出了T70X猩,它在T70的基础上升级了外观和配置兔,来补充T70的市郴赖追亍,反响不错仆读。本次试驾连材墒,主办方选择了长白山脚下进行裙,其中涉及乡间公路澳坑、高速路以及冰雪路面合担,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X帆,它们能行吗闹镰?(以下简称需:T70/T70X) ● 车型简介搽敢:    T70X拥有T70的一切矾竟筹,两者的动力系统弛土、内饰等也完全没有区别萍,两车的驾驶感受基本是相同的海。不同之处仅在于酱笛,T70X比T70多了一套黑色大包围帕,这让它看上去更为运动溃咸揪。    这一圈大包围让T70X增色不少死,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈嘶,T70在T70X面前的确有些黯然失色焕斜。因为T70X诞生的时间也较晚悸估,我选择了T70X作为我的试驾车钩诽显。    T70X全系只有2.0L这一种动力坡,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE镐。它的最大功率144马力(106千瓦)绍好,最大扭矩198牛·米色抬层,有CVT和6挡手动这两种变速箱可衙ァ,这次我试驾这辆车是CVT版凌冉。   ● 乡间公路罗嗡蓖、高速公路试驾拎块捕:    在东北降雪比较多的地区适,动辄四五个月都冰天雪地挪蛇煤,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的嫂。相比普通轮胎褂,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力弛舒,更软的橡胶可以防止冻裂堵,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力械攀,不易打滑筒。    T70X和T70开起来是没有区别的斜差,也就是说淮,它们开起来都跟老款逍客高度相似乱。2.0L的发动机+CVT变速箱退困,就别指望有多强的动力了毁锑,中低速还可以咀,到了高速上会有些力不从心粒供。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性烽定泵,对于这样一辆城市SUV来说脸,易上手甜、好开就已经不错了拒盛破。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡犀棚范,但我试了一下崎膊,它的反应速度偏慢铅辖肚,顿挫也不星杈岸Α,我猜用这个模式的人应该很少沉裴绕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编龋:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地滔,十有八九不是什么好事聚貉骋,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生朔,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面棋奶莲。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人迫,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪乌霉。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达昆,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头渡黔僳。丢掉那些危险勿近的印象吧澳,雪地驾驶并没有那么“噩梦”歧棠锹,而且还能找到不少乐趣钾腾,看看这台7座SUV怎么玩起来胃哎。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地等拌烙,每年寒冬的低温带来连场的降雪剩氦四,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地丹。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰览,形成了光滑的冰湖咀凯上。在这里排嫁,少不了要放开地玩一把漂移十厕检,不过更重要的是嗡喷笔,我们通过在这片场地上的驾驶焕柯,要熟悉冰雪路面的操控感觉男感,找到更安全地通过的方法储省,让我们不在一片白茫茫面前慌张收悸,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家痕酱帽、脾气和善的一款7座SUV给难住径。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下骂,一个舒适的温度是是深入雪地的前提啪惋咯,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪叹闹讲。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热搂睫拦,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了哗洗。如果你在寒冷的地区芭,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置孺。   汉兰达的动力总成劝骡,对它关心的网友已经非常熟悉了倾剩疟,在附着力如此低的冰面垮,动力很多时候都发不了威羚秒斡,在这里漂移也根本不需要很强的动力茹炊嗣。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了壤娄垃,而且它还带有手动模式淳熬,在冰雪路面的情况下尾攀,对动力输出的控制也可以更主动一些谭偷,能让人踏实不少丝蜕。毕竟在很多时候滦拱,我们需要用上二挡来完成最基本的起步滩。最后芥,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了萝傻,就看国产车型什么时候也跟进改款矢腥穿。    即便不是到冰湖里耍乐戊围,在冬天满地积雪的地区瘁,换上一套冬季轮胎也很有必要姐筐,否则你会变得举步维艰搜锣,再好的车也难逃这宿命吴。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力徒,但是在几乎光滑的冰湖上涡寄范,冬季轮胎也很难施展“武功”沃是。之所以没有再上钢钉歌齐木,那是因为我们的体验比较简单皑,并不是为了练习用更快的速度通过内,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的季急。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了犀哦,所以一定要保持油门畴,才能保持连续顺畅的漂移动作蛇碍幕。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话嫩妈赤,车身马上就会原地掉头丁。转向也需要不断地调整丛,再加上路面的附着力一直发生着变化答,要漂出姿态还是挺难的倘娩落。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控剃盟,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的愧聘,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象辽脸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编脾:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼少檀弧,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来铂诫,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown棚诧,And the sky is grey”兄惋,还有Malibu海滩清、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版朵羡菩。   迈锐宝成,这辆几十年前的经典V8硬汉奥椿落,经过时代的洗礼范,慢慢演化成一辆普通四门轿车恫统,现在还出了排量为1.8L的混动版沃,真是唏嘘腹。除了这相同的红色挨嵌,我很难把它跟它的历史联系起来舵俯拈,真的是“你也不知道你会变成谁”跺粉低。扯远了彪,无论车变成什么样武湍,还是人变成什么样峦甭烘,无非都是朝着自己最适合的方向前进勤看从。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感惕策,它变得柔美流畅入,接受的人更多了酿。近年来油电混合动力趋于普及酣,迈锐宝XL的混动版作为重头戏陇得,自面世以来所受的关注度颇高细忻抨,有点儿“黑马”的意思设厂,仿佛在说董:无论在哪个年代煽耿,我都要当那个时代青年熬陡。 ● 车型简介享: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型床姑表,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版笛得,本次测试的是后者豪。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰池贝淑,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”拔丢,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了干。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当衫封虱,多了隔热玻璃和并线辅助犬如痢,少了18英寸轮圈和全景天窗荣剧,价格上贵了2万别弹。像前排座椅加热兔磕沸、通风硼绰、记忆自不必说取锣,自动泊车软鹅埠、自适应巡航超,车道偏离等这些功能也一应俱全敦,配置水平还是挺高的慷。 ● 动力系统疚衡:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成痕姆媚,两个电机加起来吮,最大功率有114千瓦嗓,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)盖几跨,最大扭矩175牛·米邻潍。与雅阁和凯美瑞混动版相比疏富,它的电动机参数更高欣,发动机则弱一些扭塘。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍味,有兴趣的朋友可以点击这里贝嗡:《丰田双擎Hold得住吗桃彼?聊通用新混动系统》扯齐钩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嗅碎:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型镶宦,上市仅4个月攘榔,单月销量就突破了2万台搓,成为了不折不扣的“爆款”车型劫聪。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型捆馁惹,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒搅,表现不俗蔼松吮。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型妓慑,其从0-100km/h加速时间为9.88秒弟鲍浪。而今天蹦,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试趁,至此该车全系各种动力组合汰劣,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)匪。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了浚,相信不少网友也已经对它有了一定的了解司,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友味,可以点击我的同事之前撰写的文章厘完。除了两款车型的测试架委,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容卉花脱,对于这款车设计亮点的详细的解读封洪,您也同样不能错过烤曙刑。 ● 外观和内饰简介多卉:    想要成为同级别中的“爆款”车型亢,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球筐,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念形槐散,使其有了非常不错的颜值嫌惠膛,尺寸方面五潦诫,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm寥控夺,轴距2700mm獭厩。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面武背耐,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的摹溯惜,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)让舷、后部驻车雷达+影像系统隋旧绩、后视镜加热等沉荷期。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错缅畔,配备的是佳通轮胎博旗嫌,尺寸为215/60 R17采。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质腊办得,副驾驶前方甩、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革层搅迷。与之前我的同事测试所不同的是嗡,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏遣煌轨,取而代之的是一块8英寸屏幕歪半,但功能同样不会让你失望次疽谐。    安全配置方面噶扯,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统离亲缺,都是同级别中非常主流的安全配置瓜迹,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期炼,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊剖武。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型肠罕,主副驾驶座都为手动调节蕊,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置邻,在RX5上市时松磁,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗戈,如今从销量数据来看聘份雀,其实早已突破了这数坞长,但我们咨询厂商人员后得知监壁撂,对于目前购买这车的朋友里黄,全景天窗依旧会赠送嗽窗,这里必须要点赞芜桂弗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编路:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆花,当时是一款采用3.0T发动机的车型涸泞署,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版型缚,售价为44.38万元必逗颇,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当撤。2.0T发动机相比之前海外试驾鞠慧悍,虽然降低了排量汕,并且减少了气缸数谋沙,但其特点却并未因此而改变蹲辣炯。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象损,如今林肯想转变这种风格魔奥檄,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车鼎,他们想让这款车有更成熟稳重的风格私介口,所以它放弃了飞翼式的中网造型酶疼榔,整车风格也更偏重成熟稳重罕论搅。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用柒,例如已经上市的新款MKZ抱。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型搔伴,整个公司都为这款车倾注了大量心血校炒割。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前煎,让他们能够从中吸取到灵感涸息,去设计一辆美丽且优雅的豪华车蓝式。    所以在这款车上有很多新颖的设计吵,例如门把手的设计就独具一格尼,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间敲,位置的上移带来两个好处箍断弛,首先开关车门的动作更自然弹干姑,其次整个车门线条更加完整譬恐。关于这个门把手的故事歌,此前已经有文章进行详细讲解拈到。(点击链接可了解更多团。)    车尾是我认为最美丽的部分抗,外拱的后翼子板虚颓豹、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾耻,带有一种老派豪华轿车的风格氢。在C柱和轮拱处彼夯,也有着细节的层次设计局饯搪,这只有在长时间使用后才能发现姑炭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编侗:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前窝密辅,我刚刚完成了额济纳旗之旅既,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠剂瓮。巧的是怜讣,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾睛。已经达成“冰火两重天”成就的我磨谢瞧,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识姬街化,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受酵丘。   福特全系SUV包括5款车型俊豆并:翼搏狄炕、翼虎面猛蔽、锐界乔、探险者笨枚掇、撼路者脆持,越野属性依次提高崇,相对应的秘蹦屎,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强册围覆。后文中会结合驾驶体验详细说明刹。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV孩吹汉,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型椭守渐,日常应付土路/薄雪地还没问题挺惺肥,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了铣。所以这次在雪地上体验时臼攀健,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎邦。    实际驾驶中苇,受限于前轮驱动寄惯善,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足认湍,这时就能感觉到ESP的介入赴,通过制动的方式降低内侧车轮转速范嘛匣,一定程度上修正车辆推头的趋势贡白,来帮助过弯茶境。    在防滑钉轮胎的帮助下款巧,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的杯良,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题捞蝎蜡。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠吩陶曝,就有些自讨没趣了瓮菲,还是交给定位更高的大哥们来吧寞台欺。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统粕冲,采用多片离合式中央差速器弛屡紊,日常为前轮驱动饭胳,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴校氓食。此外骗苏醇,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助案控烷,简单理解这个功能猴陶:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载秤录,使另一侧车轮获得扭矩激伎峡。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移拱,冰面的附着力比薄雪地更低珊。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀凑貌琅,在冰面上提速也能比较轻松搭凸。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭死坤,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施讽。既然关不了闪降歇,那么就只能“享受”这份安全的约束了侮硅龄。实际体验中氯,ESP偶尔还是会介入制动睦袱翠,不过并不频繁驳雄。    对于翼虎来说贿秃,一旦两个前轮失去动力类毛,能分配给后轮的扭矩比较有限督盾仕,遇到薄雪地或沙土路还好茎,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上书,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了详督。不过这两次试驾体验下来枪剔,翼虎还是能够胜任冰面斤、雪地和沙地等大部分路况霉萌,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的砰垂短。   ● 锐界雪地试驾    在我看来顾热,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上华罢,锐界更大更家用忿那,中国地区还特供了7座车型顶暖虫。而在越野性能上逝,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大家,二者的四驱形式几乎没有差别藏笆就,理论上脱困能力差别不大斑,但锐界离地间隙略高兔卫如,且有22/23°的接近离去角廉,通过性会更好刑耻相。不过很可惜逗,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况鹤别。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编婪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候穗吴,你有没有过这种经历卫搜入:突然看到一款车纽,各项指标都挺符合自己要求的坤幻,但不知道为啥之前根本没听说过它骇伐。这时你可能会捶胸顿足澜颇:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢跋寿罗。不过这次淀,没听说过日产Pathfinder的话埠,不怪你伙夯。因为它是一辆平行进口车琉,历经四代车型谦,从未被官方引入过叼晃樊,自然声音很小梯。我可以很负责任的说娩,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章垂,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求免姬肋。    有一个关键点我觉得应该提一下拉壁畅,Pathfinder虽然是一辆平行进口车弹,但它可不止有背影搭狙,它是“有背景”的椿继。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的氯措。也就是说蛾汝眷,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司瓜,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司建弦骚。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”闯弹欢,而Pathfinder的进口商就靠谱多了烩虏促。而且你汝,你将会在部分日产的4S店看到这款车目,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务碌横,同时又负责保修潜禄,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了烁邻官。这样一来酞毕擒,定能打消许多人的顾虑让。    目前朝领文,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型妈蚊,定价分别为38.8万和39.8万迷抚抚。没错阶物席,3.5L版本因为配置比混动版低夯洽邵,所以排量大售价反而更低帕。由于没有被日产官方引入殊糕桃,Pathfinder之前并没有中文名称拖。“Path”在英文中是“路径鳞星吉、小路”的意思地傻,一般不被用来说 公路是,多指无人修筑的那种“野路”豁惰汇,而“find”则是“找到”的意思桶疆钮,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”究芍,可翻译为“发现者”之类卞。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思巾,寓意这款车有比较强的越野能力抢。郑州东风把定名为“探路者”暗付,挺好听的誓串躺。    不过钞畴,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV喜,似乎并没有那么强调越野性能祥懈。这个名字只是个“摆设”吗级愤嚏?并非如此倒替盛,它曾经可是个硬派溜辱斯。    Pathfinder的发展过程很有意思莱,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV辰。说简单一点就是兴,它的车身造型比较扁长类庆,看起来没有那么高大威猛帅糜,追求的是二沁勒础、三排的空间和后备箱空间地犁惩。底盘呢有别于硬派越野车辽,追求的是公路驾驶性能和舒适性卉丧,也就是我们平时说的城市SUV耸。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗娃飞冠?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56泡涵瓷,也就是现在的QX80同平台饰。纵置发动机输,后轮或四轮驱动痢,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机去剧散,另外还有5.6L V8的版本即猜藏。再往上捣(二声)娇,第二代车型又是承载式车身瘦痢吉,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机借粉。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身协胆,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式刨玫。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机逛烩故。    随着时间的推移修际寂,不管车身形式怎么变观,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的偷恃,从一开始4米3的车长盎凑布,到后来的4米5寸、4米6具别,再到第三代的4米7猜绷、4米8落癌飞,直到现在的5米冉。    在之前的迭代中护,它的发动机排量也在不断增大五尘,直到现在的第四代车型娃淖,除了有3.5L V6发动机之外厩甭拟,还搭载了混合动力系统绘限蹄,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L槽洼。个头大毫壕思,排量刑执堋,这显然是最符合中国人口味的一代车型了坞谅盘。    两款车装备了不同品牌的轮胎摔儡,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配错贝妊,尺寸为前后235/55 R20痞割,3.5L车型为235/65 R18琴姆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编牧浑诧:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感沮匙锰,内饰科幻哪,这是标致4008留给人的最深印象充虹。这台车经海外的3008加长而来控梯瓦,定位于紧凑型SUV宛核,面向年轻人涡,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的铺磨。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型胯,售价27.37万元推,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢凶弟、LED大灯投吮、座椅/后视镜记忆寞、自动泊车署戮、19英寸轮圈等配置竿蝎,价格也比次顶配贵了3万元壤畅。    来到车内始嘘舷,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围菜,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感剂工噬,内饰的整体做工用料不错睫捍,按键的机械味道很浓肺冗箩,方向盘握着也很有趣限哨。另外在豪华型及以上配置车型上四茶,配有香氛装置及负离子发生器川荡,有点浪漫的味道扇。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱台海,和508是完全一样的厢,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统臼蔬,最大功率为167马力(123kW)厂猜搞,最大扭矩245牛·米扣,比1.8T发动机少了37马力醋烤梁、35牛·米席。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架惧汝祟,在调校上店,标致车型一贯有着不错的表现荚,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差撑,舒适性和操控性都有兼顾归挛抬,这次它的表现倒挺让我意外的靛素肌,是个小惊喜淡串。    4008开起来很稳重缺蚂镁,和年轻的外观识、动感的内饰特别不符鼻,但后来我发现搁,这实际上是我开过最舒服的标致车顶鼓吾。    以往标致车的底盘韧兢,都会带些灵活肝、有点要耍操控的意思哦,而这次在4008上则不然蔚冬,它已经脱离了标致车的感觉孟疲,完全向纯舒适靠拢泵,它的悬架比508的还软急赫拭,底盘也比508更厚重穗,成了现在国产标致中最舒服的一款馈拨鸽。    低速时钒,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的磺唱标,传到车内的振动轻微又柔和套柒闺。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的臀,只要转向动作一大牟模舍,都能感受到车身的侧倾绵。    转向感觉还不错惭担,车辆整体的动态反应是不温不火的霖,力度也适中祭,出色的是小方向盘带来的感觉车滔焕,握住3枯围、9点逢饯蔬,你的双手距离很近髓棚,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的汹,很有乐趣痉兄。    1.8T发动机能给予充足的动力响应萍撤,油门随踩随有抒静衬,而且输出比较线性突巫恍,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微博送。最关键的是芦蒂,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏奠乓缸,开起来会让车很蹿阜浩纱,非常不顺嫉,而在这辆4008上没有出现这样的问题捌恫娩,是一个好事挽。    不过妨,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意吃卫,也许是为了保证舒适性的缘故吹邻,它的换挡速度很慢熬,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的天密,而一旦油门多给一些为,这样的换挡速度反而会造成动力中断练库,带来顿挫耐伍,身子会随着换挡往前一冲一冲的乏办,以舒适性角度考量偶侍筷,这适得其反了墩酸。   按住挡把后面的Sport按键恫传,可以启动/关闭运动模式辽加,在运动模式下呈乡玫,变速箱会延后升挡时机帽商、转向力度会更沉豌受、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音绍绘靡,像是一个在学大人说话的小孩儿恒。除了性能测试考处,这模式我一般不用梧精侍,这声音刚听挺逗的漂枷坷,听一会儿就嫌吵了核拎态。下面乾操,我们看看它的测试成绩廉菩灭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编槽:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控磺,所以雨雪天气下肚艇姓,我开车都会格外小心蒜。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动钠,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨拜坡,有着开阔的场地速潮,有着四驱车恐,看来我们能在冰面上玩个尽兴了逢讽筛。    这次的试驾车辆是三款——CDX辜肉、RDX和MDX怖桶褂,但时间有限妒戮,我们仅试驾了两款——CDX和RDX惧蓟。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧檄递概。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上哪,我们见到了换了“鞋”的CDX牌等安。在冰面上驾驶问毫凳,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力退,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限猴,不会轻易硬化开裂锰篙。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式识侠份,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配咆。然后将ESC电子稳定系统完全关闭目猜浅,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统庞,所以在地面有一定摩擦力的情况下袱,车辆会根据前轮轨迹行进露窟。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣成警始。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式浩敛,只有舒适和运动两个模式虚捕普,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说罐皋翘,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异茂广,所以这次飞,与其设置四砍、五种模式嗅烩陌,感觉不出差异龚冲枯,不如设置两种绿,差异体现得会更明显廖。    我们回归现辰泼濉,看看地面价垮,都是积雪鼻捅尝,但这下面可都是厚厚的冰层昆尸,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰罐篱送,这都是冰面行驶的小陷阱肉赊。看到桩桶了吗伍校?那就是第一个项目夕,在冰面上漂移画定圆萎为论。    多说一句棱,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本送慌替,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱涵歪赤,本田的最新动力科技都用在这辆车上了渤拷秦,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现蕊踩冕。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道糕绕,教练在我们上车前讲到蓖,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定哪,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感酵讹缓,而在运动模式下湾,后轮能获得更多的驱动力弯革,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作融芍,在安全的前提下盆,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目赫头千。    我先不急不忙的将车开入弯道佳舵,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续凡。这时候教练说夸肖,多给油替酞匠,感受重心枢唬匙。我只好一脚踹在油门上旗协蝎,随着车漂移起来蹄,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整涡寥,再反打方向黎,控制住车尾的摆动蹄剐,当摆动减小时淌础,再多给油门缉,继续画圆斤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编长:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV煽绣揩,在上市初期尽管只有5座车型蔫戎锰,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力辽纷,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心充芜。虽然是L饰铜,但它并不是一般意义的轴距加长镐底裙。目前H7L蓝标车型提供三款车型伦罕,售价区间17.17-19.38万元糜,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统媒乒枯。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型勃卸铂,售价18.18万元豹骏喇。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编但橇:沈达炜 版权作品架勒欢,未经环球网Huanqiu.com书面授权酶赎,严禁转载酞布橙,违者将被追究法律责任集。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后剐锨氛,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待舵背,接下来就让我们通过场地试驾献沪,对它进行一些简单的了解互。至于全面的动态表现示,还是要等到之后的道路试驾嗡沛。    在开始场地试驾前嗅,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型釜,顺便再补充一些内容莫膛,如果您还不了解这台途观L的静态表现价潦,建议往前翻两页赐,先看看之前的详细解读徒。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型乓蒲,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的阂啤草。前大灯采用了全LED光源亭,轮圈尺寸也达到了19英寸诧蔑捶,车门配有无钥匙进入翻伴缸,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出迁蟹慷。   ◆ 内饰配置    在配置方面犀屯辜,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现抛熊瓦。除了自动大灯钮、电子手刹辖滴、自动驻车以及全景天窗外萄疟氛,中配车型还拥有自动泊车蹦莎、方向盘与前排座椅加热酗星。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调瞧,整体配置水平算是比较高的令,满足日常使用完全不成问题盗鞭。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高陀墩冷,这回我特意换了个188cm的大块头擦。事实证明途观L加长后的效果确实明显叔,体验者在前排调整到标准坐姿后坞,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间入,空间表现值得称道悄。不过虽然途观L进行了加长板爱,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划夺恕,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont拟高。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节具佰陪,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐啪,处于底部时则能提高后备厢的高度逼椽粱,加上220V电源接口劳,设计上还是非常人性化的宫。值得一提的是迹拘,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门霉,并带有延迟关闭功能鹃偏脚。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态逃,也就是想要让尾门关闭后锁车媒,就需要在锁车的状态下打开尾门屡骚。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单老,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息膏复。可以明确的是酣污举,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校困,整体的风格更加偏向舒适痘,但悬架回弹的速度一般拐,韧性不足腾,经过连续振动时容易产生振动的叠加商两。另外就是方向盘的指向性还算不错吾,中间位置虚位不大限示,车头响应也比较及时粉骂谋。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现藐色烂,只能等到后面的公路试驾了拴。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相慈保,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了钠干。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型肺能佰,满足市场对于紧凑型SUV的需求摩,而全新的途观L则晋级为中型SUV磁,与昂科威和锐界等车型争夺市场荒脐顾。至于大型SUVTeramont迷愁,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务让潜狼。    可以看出卑,如今途观还是途观浮羔,但途观L却并不是途观加长那么简单识,这是一台全新的中型SUV疮外单,而且只提供1.8T与2.0T车型位,所以在价格方面斯栖蹲,势必要比老款途观高出一截罗。对于上海大众而言薄狙,途观L是一个新的起点落魂歪,同时是一个新的挑战挪弧,而它能否引领中型SUV市撑浴?还要看明年1月18日的上市发布会迷。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编庞侥蹦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的排久,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前埔,所有汽车厂家还是都在为此做着改变吕率浅,其中最直观的变化就是减小排量虑焚。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少辩,原来的8缸变6缸教,6缸变4缸搽,而4缸则还要再砍掉1个缸贩勒纱,正如你所看到的法,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现毕,照这么发展下去戒锣偶,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了淀。    如果说递好僵,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈精男,那么混动技术则相对要好接受的多弹。这个领域中罚看,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列涵慈,虽然丰田的THS技术已经非常成功囤诽,但作为老对手荡,本田大法也不是吃素的桑黄刚,在i-MMD的加持下泥羚,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本滔吻芯。如今煽卿森,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动叉蛾羞。    今天珊萎汇,我们一次性试驾两款车型年阜翠,思域180TURBO和思铂睿混动徊铰,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初冲部拆,它的身上就充满了无数光环钒,从其现在仍要加价订车的情况来看宫,也无愧于它在同级别中的最高关注度仑爱。鉴于大家对这款车已经这么了解了锭巷捌,我们也不在这大谈外观设计了擞辩,只说180TURBO上的变化趟。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素驼,但我想思域的外观在同级中飞,起码应该也能算的上中等峡。犀利的车头造型师,低矮的车身等含,这些点都能抓住年轻人的心缕,回到今天要说的这辆180TURBO身上唇,它外观上一眼能看到的不同妓,就是轮圈的造型朴素了很多衬,除此之外钦狭分,就需要仔细观察了玩适滇。    内饰的变化应该说是一目了然僚耍释,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代屁庇酥,虽然还保留了蓝牙等基本功能寥鲍讳,在无论从高档感还是功能性上袭善跺,都与220TURBO有不小差距蠕,而发生改变的还不止这里市抗,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照饰,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化谋狮。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看女卵,两款车的配置相差还真不少删薄挠,除了之前提到的一些便利性配置孤愁媒,当你握上方向盘酷干,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘寸经迪,在握感上差了一个档次鳖,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了钉,而且作为一款售价到达12.79万元的车割撅陡,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了街茅。静态部分告一段落途翅贿,先别急着下结论毋,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”授。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓟锌情:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟猫唯贯,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过吐梁曙,相信你也和我一样缕瞧,早已对这些老面孔麻木了塑烯,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道阿形吮。在大部分人印象中阶,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的肺,哎...还不是预算问题嘛建冒,将就着开呗闹圣。用不着晤,新发动机挺给力的睛,用不着将就着开苯淖,甚至有点小惊喜柿。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)晨,是配置最高的2.0L车型报,官方指导价为19.64万屡。相处了几天陀,我对这台车的配置挺满意的导救,除了舒适性配置照顾周全之外俗,还有丰富的主动安全配置铂,基本上可以满足一步到位的需求湃。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯滤谅擅,只有近光光源是LED(低配为卤素)恫,但普及程度却挺高的常顾橇,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了爱惊抖,对于消费者来说是好事檀暇。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置笨烙,除了常规的车身稳定系统之外售读,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货帕,前者可以大大降低发生追尾事故的几率伞,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物贬泞时,大写的实用拔滋和印,你觉得值得拥有歉虫盆。如果要挑骨头的话狄,我还想要个ACC自适应巡航莽盗毙。    舒适性配置方面也是不含糊的封,配备无钥匙进入/启动功能插、自动空调摆纽、蓝牙电话桅揽癌、真皮座椅/方向盘等等滥,多媒体系统支持CarPlay功能巫那花,尽管高级配置远不止这些篇,但作为“经济型”的选择糕勃,我已经很满足了菇雌鳖。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术纬,发动机型号从MR20DE改为MR20DD菠筒,最大功率增加9马力偿江,输出转速从5600rpm延后至6000rpm漆泰,后段加速更有力响,最大扭力增长了5牛·米抱抨。新发动机依然支持92号汽油科惠架,并没因更换发动机而增加用户的使用成本谭饲。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)镰未,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)沮文壤。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果骋,努力增添驾驶乐趣瓮帮故,其它方面变化不大吗。SPORT模式则更加激进一些酒姬鳖,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上戏巢斯,油门和动力响应困、加速效果都会更好托,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子锹耐,有点意思劝另,增添了几分乐趣蕉菲。    相比同级车型稀,天籁的选择有点保守赫荤,全车系最大轮圈仅为17英寸课匿憨,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)磕盯,视觉效果差点意思破。但凡事看两面涡哎,好处是使用成本更低叭秸翔,而且舒适性也会更好郴。如果真觉得不满意晾荣,后期自己换一套也不是难事颧。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表佰,不知道新发动机的参数是多少坏,很平常心地就把车开走了妨。这样也有好处掠,感受更真实彩惮碗。车辆对于油门深度的变化很敏感锋彩嫩,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速茹丘石,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快馆,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm郴卯楔,相当果断赐旦苦。先不说动力表现有多好炔梆,就这态度拒颇,我挺满意的颓瘸峨,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点胸。    “降挡”之后自然是动力更好啦宋协泛,自然吸气发动机动力输出线性陈雾瓦,奔高转的声音也挺动听的遍。如果你也像我一样喜欢这种声音始汾羌,甚至会有事没事踩两脚翁杭,但如果是喜欢安静的用户梁挎,可能就觉得烦人了齿把巢。没办法郝,小排量的自吸车就是这样疚,拉转速是压榨动力的唯一途径卧戮,但平心而论吧炉崇,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行舜女,对于大部分人来说都在可接受的范围内盒。    再说说动力表现刨,这里有点小惊喜旗丢,加速表现比想象中好冒邓哩,比印象中2.0L中型车的表现好很多趴缝,尽管谈不上推背感戈鞋搪,但也算得上是干脆利索不拖沓莎矫晾。能有这样的表现慌判拔,变速箱积极调整速比功劳很大痪滦辱,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显激汀。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用次轰令,踩油门没有直接感怜融夹,反正就是不会有“运动”的感觉挠宦巾。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以叭,“降挡”动作很快很果断屎竭,虽然跟双离合还有一点点距离胆粮替,但也已经很快了每,动力输出是连续不断的卢沫疾,而且很乐意把发动机拉到红线私彪请,你有需求的时候它愿意陪你玩彩残,这感觉挺好的渴。    如果车对于你来说只是一个交通工具搬描,舒舒服服地从A点到B点晒,那天籁会是不错的选择锋凹。但从作为驾驶者的角度来看祟抖哥,天籁不是我的菜嘉某楞,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了檀病,转向比很刑称粮ⅰ,方向盘打得挺大的旱,但车头却没转多少免甲。补充一点等授妇,这跟方向盘转向力度没有直接关系隘层碗,天籁的方向盘转向力度不算很轻汝,但就是没有路感品苟,没有人车交流的感觉吃倘颓。好吧力,日产车的风格其实基本上都这样贤皋,不敢说这样好不好彩草,就看你喜欢不喜欢掳犀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编构棠憾:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点幌,在同事面前应该表现得能干一点裤偶守,在客户面前应该表现得有实力一点郴。要成为一个精英袜恍,形象很重要闪谢念。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你股酬竞,和旁边穿着差不多西装的小张小陈漆龄,看似并没有什么不一样添痊刑。这样可不行户,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊羞物。不过要是每天从这两台车下来的话拌间,这还差不多偏遣措,但是该选XFL还是E级礁,这还真是个形象问题纹。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)爬,即便它们的风格很不一样富,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过抖。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L萄茂,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感拐。而且从配置和价格来看诗崇,它们好像实力相当呢沙刺畦,难道真要拼个难分难解吗辩庇?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈倾甩泵。    连上市时间都挨得特别近弧,它们之间的火药味也实在是有点重普弊,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验撇双恭,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验秽,大家感兴趣的话持虹蓬,可以先简单回顾一下涛堂。今天该是动真格的时候了觅,性能部分才是重头戏岁担,还有就是一些配置方面的深入体验砷揪化。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观百等:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派烂,风格上没有过火的激进和夸张鹿犯,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿确聘才,十足的身份象征盎率。不过E级的车身线条更圆润一些锤,给人感觉多了点灵动和活泼彭峰刀。XFL有着更加修长的线条造型酒,给人感觉精神利落完欧林,优雅范儿更突出饺沏沁。    个性元素多了总会显得“有失身份”管口,在客人面前环感,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来毋淖另。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象第阀宿。XFL和E级嚎豆甜,它们既有平稳的外形风格锌,也不缺醒目的线条造型常饥,撑得住场面煌此,又能给人刚好的“风趣”煎,这才是恰到好处的成熟浚鸥,开着这样风格的车去上班见客户师痛葛,你永远不会感觉不对劲仁,因为没有比它们更合适的角色了卞屯纶。    XFL的车头设计更加立体莫宋沧,轮廓特别清晰皑拭,但线条造型又十分简洁色裤闷,看着很舒服峭,也能留下深刻的印象昏。E级前脸的轮廓显得生动多了莱豢,造型设计要更加运动戮,风格相比起XFL要张扬不少脯坝,看上去也醒目一些霓是。 更多精彩视频郊谰,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条匙提,感觉相当优美凑羔。XFL的设计更加笔挺颗酚,看着会显得更加干净和精神坡固势,充满着绅士的味道赁德佃。E级设计要相对圆润一些标嫌吩,感觉更加光滑废。    尾部设计的布局还挺相似的贰廖蹿,同样是位置接近的两条镀铬装饰漏妓,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重劫,同时也突出了轮廓的立体感垄怯仁。下方的排气管同样也是特别醒目典淮,但E级的设计看起来还是更优美一些伦括牢。    尾部最有特点的设计就是尾灯了蜗,XFL细长的造型感觉还挺性感的活旱,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调括湾,还能把尾灯的杀气收一收非,别显得太过火了雄,还是要尽量保持优雅的沉稳风格蜜兔。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨心,造型也很精致喀,高贵范儿十足热通侮。    XFL的气质没问题漆畴,大部分人一看就能感受到它的典雅轮耗杭,是个绅士般的上流人士绝对错不了法。可是这辆车的全部并不是只有商务炕臂,在其它场合它或许有些太过庄重了抗羌,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的炭亥庐。    E级的外观从设计上来看特别优美靛赤,也特别符合它的气质两,但它缺少了新鲜感乔鞍路,更别说把它错认成是一辆C级了此。如果你的客人从航站楼出来烘芍,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落郝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编斥:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型事掠淡,同时也市场中征战多年途镰项,是名副其实的两员老将环阔色。就在今年祟猩蠢,翼虎完成了中期改款及晤,除了换装了全新家族前脸外缆惨鹿,还对车内诸多细节进行了调整浮不。而途观呢晦停携,在即将迎来换代之际谭,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型纪涟,进一步拉低“自动挡”车型的售价祁刺炉。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际事,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型粪曙敖,表现到底如何敲串?    当然挠合潍,由于试驾车配给的关系孤姜,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型戈泥,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)磕怖荆,指导价19.98万元膏刑。两车在价格及配置上均有一定的差异疮喝。不过这并不影响本文两车的对比羚,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了浮欣亭。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别桶。至于配置别缆,我们再文末最后一页也会做简要分析拐惫。   ■ 外观/内饰插宝距:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说蓉,大街小巷几乎随处可见泡,即使以现在的审美来看艘,依然不会觉得过时晴,而福特翼虎刚经历了一次中期改款季芭搽,换上了全新的家族式前脸旧,并对配置做了一些调整聪,外形变得更好看漏卑吩,运动感更强剿航丧。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面疟苏,翼虎所用的规格比途观上的略高一些某屋,并且在所用轮胎的档次上也是如此巨溯湘。不过这两款轮胎的市场售价差异有限吹醛戌,基本能控制在50-100元左右荒。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉逆痉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青具。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘江,同时把挡把的做了调整搞莲铂。配备了换挡拨片后船没,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消扳据锭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编会床:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后芬,我的领导递给我一把钥匙活,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙慷朗松。接过钥匙的瞬间懦矗,说不开心那是假的烈。但玫潘,在这接近0摄氏度的北京叙,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人灿,要去测试一辆敞篷小跑了祁节,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏庇。我收拾了一下设备等叹,伴着同事们“脑子别冻出毛病了靶,本来就不好使”的关怀眼神篇,出发了狸先惋。 Day 1砰泞:初次见面采刺鲜,无需关照    我与SLC有三天的相处时间测誓葡,第一天见到它已是下午钢斥,我就别浪费时间了篇侠,咱们一起从静态看起扒嵌艘。    2016款奔驰 SLC门,虽然名字变了髓,但它只是SLK的改款车型防秽横。初见的瞬间缝很剃,我不得不承认讣谦,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生谷,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢戈,在外观方面它从没指望我关照鳖卷懈,因为放心吧咸,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率空。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅评蓄,但看着这辆新车那呜惊,我无数次想起SLK的身影敬。我可没说SLC“不好看”筛鸽猜,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影村彻,尽管表演和制作都愈发精细誊从,但我总会怀念那画质略粗糙的港片讲,精髓都在90年代潞性竟。嗯显遍,一样的道理爬。    SLC有着家族式设计的前脸造型溺,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型甸侥溅。前大灯内部采用了LED灯组寡公偶,并配备光带式的LED日间行车灯牌。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素农陈拆。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮脯吩,但从数据上看辉,它仅比奔驰C级低了15厘米左右湘炯承,宽了7mm歧馆,可见视觉上的张力不容小觑悍。    不过现在看来假仆等,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调奸,攻击值还不够高夺锚勿,侧面看过去抬坤问,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌贪谓尽。这时候贯,敞开顶篷才是我该做的事龚吾骇。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了酵册,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放随膝法,就连光线都变得明媚了头抱皆。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合醚呜,它不是主动的类型窗,却总让你不自觉想靠拢过去杠硕剃。老远处我就看见内饰的红黑搭配了爸,有着奔驰一贯的精致模样嗡,你是不是也有点小兴奋了脸坡?    与外观的改变相比小仓剔,中控台造型看上去未免令人有点乏味涸动,走的还是复古的风格和布局江旦,精致风格得以延续诬谜,也依然还是那360度可旋转的空调出风口疥。亮点出在三辐式方向盘上镀荚疯,底部扁平翠朵逼,手感很棒谢怂虽。座椅的包裹性不错集掂碗,皮质细腻戮冗,红黑配色也很养眼递。腰部支撑你可千万别顶到头拭,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着菇祁量,那就当我什么都没说拖徽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编霞:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说陋蒜眉,自由光和自由侠之间还差一辆SUV鸽,这就是即将上市的指南者疵接。赶在大部分媒体集体试驾之前挖皇,我参与了一次小范围的试驾体验活动间,地点在东莞墟顷,一个放几年前很容易产生歧义的地方恕。这是一次很紧张的试驾体验舅戌姆,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程忍旱刷。(但实际上航班取消拳耻表,被拉到不知名旅馆肺暑,第二天凌晨才起飞的)冕。    由于试驾体验时间很紧张响,所以去之前我就列出了几个问题倾免肌,试驾也将重点放在这些部分台筋岛,所以文章内容按照重要性来排布短,跟之前的风格会有区别窃。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量挥,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱屑稻,这个已经在自由光上面使用多年溶插诽,没硬伤扭犁。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合疮谅跨,这个已经用在了自由侠上面痞臣,吐槽较多丢不定,而我此次最关心的也是这个问题朔咸鲁。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进半嗣,以解决之前自由侠低速行驶时伐,当速度在10km/h和25km/h左右狄申,例如拥堵路段跟车时澄,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题氨火。    在指南者上爱,这种顿挫终于被比较好的抑制住了渡,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门螺茹烫,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性厩乏,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受蝎。而对于变速箱解决顿挫的方法韦反,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些心何戳,通过放弃一些速度柬克,换得更多舒适性甭病撇,我觉得这是值得的灭筷。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力须铃,峰值扭矩250牛·米勘敞,这款发动机名为FIRE嘲枷劳,使用MultiAir 2技术牵平,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压碴萌弦,气门的开度和开启时间都实现了任意可调石刀绅。另外这项技术也精简了结构起吞,减少了泵损塘榔算,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化亭讣廊,目的是让性能更加出色袭。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试欠悸豢,但从主观感受上来说并不慢惺惋嫩,进入10秒应该不成问题黄湾弛。平时驾驶时动力响应比较平缓奢叮喷,不属于伶俐激进的类型鞠,这跟变速箱的调校风格也有关系炮。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术奴,代号TigerShark萌拆氰,最大功率175马力凉,峰值扭矩228牛·米哀胳。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合夏库,油门响应更敏捷疚娶,动力输出很线性稳。    底盘方面誊,所有指南者车型都配备了自适应悬架煞写,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性杜,当面对颠簸时能够变得更柔软一些伦,从而提升舒适性缔链,而在路面良好时也不会失去支撑性青时测,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受曝。场地驾驶时悬架支撑性表现很好委膳了,配合刚性很强的车身捐钡缆,绕桩时车尾并不拖沓沪,而在非铺装路面奇麻晾,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的锯甘班。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编晦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型袄,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉骑,那时我和壮汉都还年轻赌舷廷,骨子里充满了野性律,一心想着如何开疆拓土赌、释放自己齐仓。时至今日薪屡,壮汉成熟了梨,我也有了四个月大的孩子檬湾呻,野心还有称控,但也多了份责任和挂念素途,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余炊庐,还能不忘初心浑瘁,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望呈诧梗,去发现更多的不一样耿。    在我看来稗片,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的介嫩,第一是提升城市属性式趟,更顾家酪诞、更便利;第二是不忘越野的初心抱,那么我们就从这两方面来体验全新发现脖水捐。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车固怕,所以带有轻微伪装霖惊。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内簇祭,全部为越野体验撬,没有道路试驾僧桃抨。   如何提升城市属性酒补,怎么更顾家淖胁膜?   第一代发现诞生于1989年褪扒承,至今已经发展到第五代产品脆。正如你见到的曝揭,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉诽散,城市属性有明显提升便胚叭。首先是放弃了非承载式车身堤胜罚,与更高级别的揽胜采用同平台陪,并且大量使用了铝制材料承亮炼,大幅降低车身质量恃篱,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)贤普盾。这一切变化都是为了公路舒适性佩、操控性和燃油经济性啼,想要达到的目的很简单贩堕勒:在周末的郊游中老人和孩子都有更好蝗墒、更舒适的旅程嫌嗓露,我想这是每个有家的男性都想看到的睦喊。 新老发现尺寸对比 单位防翔贡:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化缺歪途,感官上也如此链。相比前几代人读呵,舍弃了太多的棱角和平直的线条结,不再是以一个大方盒子的形象示人芒,前脸和轮廓于发现神行有些形似缸牛轮,很明显不沪技,发现这是在转型焙,不再想给人那种五大三粗的感觉蒙分轮。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素岁,比如后牌照架的造型堂凄汐,另外咸,标志性的阶梯车顶还在慑,只不过缓和了许多写跑。为了顺应时代滥弧具,全新发现还装配了全LED大灯棠唯仆。 更多精彩视频矩抄,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说婚匙骄,家族风格钒,很简单覆,用料也是很厚道息,各种皮革包裹慧,温和感很强冉秦射。低配为5座鲤宏脊,其余配置均为7座旅纱记,我们的试驾车选装比较丰富蓝畦骏,座位全部为电动折叠炮蒂,包括电动的在载物板等等亭版鞠,可以在后备厢左侧佬匠,以及后门侧边进行调节痕牛胯,电动折叠座椅带有防夹稍皖,着实方便戏芳。还可选装智能折叠包却,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制撬牟参,远程就可以将座椅全部折叠朔蓟,省去了逐个翻折的麻烦湍宝汉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编贾:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样佳氮酞。世界变化太快姥薄溯,在我还没怎么享受内燃机的时候鸵,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了疯闻寒。那一年我40岁粹姆,人进中年巨,是拼搏和享受并重的日子贫浦。按照现在的想法预测邵称,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一肯。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上缅史泉,那会儿是他们自己说的不加长那坞、不前驱……我知道对于一个品牌而言酒磕,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要猫骨结,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品甩高。几年前瀑畏市,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸暑,将车身铝合金的部分换用碳纤维棚底,却不惜将研发卜、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯悍,但今天的主角并不是LFA究,你会明白挪,LFA是能让你预见荒,却无法遇见的雷克萨斯图腾信,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车哇下,于是我们遇见了LC筒俯体。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车滥,它紧跟着LFA正式发布后亮相钡,这辆车的外观及内饰设计屉仓犬、豪华及科技程度匈抡念、动力总成的水平都要达到一个新高峰卑湿,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子参卧囊,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车屉奔。    作为家族中的旗舰双门GT跑车捅,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中楷擒啤,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义难百棠,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提剑沙涟,它使整车的重心得到有效降低涕,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架瞪,并且为动力系统偏硷、底盘熄、安全部件留出足够的空间际乖。    一个直观的数据可以说明这个问题棉,使用21英寸车轮的LC叛,车高只有1345mm囤哎,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm欢吹。同时踏遣喘,使用GA-L平台的LC掳,车身抗扭强度超过了LFA悔矛。除了这些浦,你还需要知道一件事烦榔备,在LC之后伯,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上牟畴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编渡扒材:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口寐,车身锃亮一尘不染惟,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机坪逃,带着白手套泊课巾,等待着贵宾的到来猩鲜顺。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级贰宏庐,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉头朽龚。没错撵绵屎,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受蓝,够豪华够大气苦效屑,足以面对任何场合叭。这也是我对一台中大型轿车泼轨,一台奔驰所要的期许遍熟。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了吾炒,从模样到科技感再到内饰骂,有里有面埃蓉,还有性价比馈磨,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战骗。而且作为中大型车税款抢,它也应该这样诚臂,但这些印象都是长轴车型给我的割薄胚,为什么它又出了个标轴车型未趴,而且还国产了庇彻埂?    带着无数的疑惑莱坷疾,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙硷速,我试图以一个消费者的角度去体验它太麻,看看在一台成功的长轴车之后滑价滑,这台标轴车的意义何在搞鞋稳,除了情怀和不拘一格颂攘,还有没有别的理由去为它买账沁。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市称取,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产伸,还是个挺新鲜的事仆。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元舒馁,在价格上并没有拉开太多匪。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距屡槽,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢县汉? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备嫩邢弟,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别书,褪去了长轴距车型那稳重的模样拜,跟换了个外表的车一样甸。虽然看着很精神椭,也做到了运动的一面辟妇纪,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样糙,那才是我心目中E级应该有的样子燎。    当然除了轴距的变化之外厦媚嫁,奔驰为了让E级看着更运动每恳吞,其它一些细节也做了调整翰。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线狭垢,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感蘑,马上推出的AMG E 63也用了这个设计吨颂撮,我对这台E 200最满意的地方慨藩。还有一点就在轮胎上了痕恐,它用了19英AMG风格轮圈都,样子挺好就是后轮太宽了盟无奢,达到了275mm寡,而且还是个四驱车婪,大宽胎对于油耗和噪音怕檄妹,都会有一定影响睫熊坏,扁平比也有35喀脚祭,轮胎对舒适性可能也会有点影响了底。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级狈夹伪,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了欠傲抗,这又来了个标轴的E绞犬史,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了唉纤,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来欺棚,放一起看看外观汞寇苍,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级光铃,虽然难度比较大吧幢。    通过前后灯组钉湍,大概能分清长得非常像的哥俩了寸痛,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方桥溉,那些才是精髓歇,如果你只是个外貌党奴,看着俩车差别倒是不大被,还能少花点钱旧福,纯看外观的你买个C级就够了靛第,如果不是敖瘟,那他们内在的差别可大了去了纫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编瞳:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务河孙,相信绝大多数人都会想到别克GL8挽,的确嫂瘁栏,GL8在这块市场上的保有量非常大锻。不过烹,我们今天聊的并不是它茬脑,而是来自江铃福特的途睿欧陕袍。这款车上市有一段时间了尽谷结,车型方面有两款盒,高配车型售价为20.39万元氯耙耽,这样的售价也只能买到入门级的GL8歌,从尺寸上来看律,途睿欧要比GL8大了不少菏来,那么它除了个儿大锭划急,其它方面能否完成商务接送的任务呢撕? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里柬,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍八粟徊,在这里我就不再重复了磋,下面主要聊一聊我接触这款车之后颊习蝎,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面睛,途睿欧还是有一定吸引力的皇,在国内市场中舵及舱,它的定位稍高于全顺沏磕,全顺定位于轻客沥,而途睿欧则属于于MPV脾,相比之下韭差甩,它的表现要更加接近消费者婆忙泰。另外荣瓢,周围有些朋友比较喜欢大车敲谢必,以身材来衡量的话辰害弯,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了贩嚎宠。   途睿欧外观配置并不是特别高锰收佩,比较实用的是配备了前后的雷达草松静,尾灯点亮之后姜,多少还是有些自身特点的猎郎。大灯并没有使用氙气或LED光源屡闲,而是使用了卤素灯泡拦。    内饰上们露履,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客搬驼,整体风格还是有一些轿车的感觉纱,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉隙偷,面对着市面上绝大多数的SUV畦,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察熊。    使用了几天玻拇,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间芜纷,因为买这个车的人最关注的就是空间精深,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题馈羚蓝,这么高大的车身琴宫,仅仅容纳7个人橇武坞,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间暮免细,至于头部空间就更不用担心了甘处。    由于途睿欧车身很高灯灰,每次上车都要迈上两个台阶患。坐在途睿欧的第二排和第三排时翔,座椅的坐垫比较高伺,尤其是第三排噬,这样坐在座椅上的时候感,不会有一种窝在那里的感觉馁。    储物空间方面胎钙哭,途睿欧的前排储物非常丰富囤,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格坍视标,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适午秽,省去了手机支架挞耸坊,虽然下面会挡住一点屏幕 裂问纫,不过款,使用导航功能的时候残翻,还是不影响使用的喘示。    在仪表上方还有储物格的设计匪,这个上盖打开时坑,需要扶着堕徐,自身不带支撑的功能乌,这点使用中会稍有不便裸塘被。    后备厢空间还不错撬骏吹,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分弄,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起撬,这样能够给后备厢提供一个较大商慨、较灵活的扩展空间诽侵贺,这种设计在同级别当中还是不多见的泉贡,空间利用率方面很有想法眠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓬既:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期埃,国家需要卡车搞建设怪坏,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车隧败,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车崇。这些年一汽为国家完成了不少任务岸埂,但对于市郴杖睢,他们总是后知后觉输府喇,销量也就自然不会理想亢。相信一汽自己也意识到了这个问题借东挖,这才有了今天的主角——森雅R7扯虫,一款售价不高的小型SUV谭,非常符合现如今的市场潮流椭和锤。    早在上半年苦,手动挡的森雅R7就已经上市虫确,当时我们也对它进行了详细的试驾体验昧蹦,点击链接回顾精男:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》兼。但是消费者纷纷表示需要自动挡蛊挡,于是前不久的广州车展陀,一汽吉林又推出了它的自动挡车型倡殴巴,搭载爱信第三代6速自动变速箱颓呐,车系的产品线完整了纪扇漂,是时候好好验证它真实的表现了慕愁。    初见森雅R7泊确,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹竭单桶,自主化设计的程度很高哇玲横。整体的风格挺年轻的奸酣铂,比例也还算协调陋稀,细节没有太多繁杂冗余的笔触贺,总体的卖相不错悔涩傲。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闭颇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹玫滤,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型聊。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食卢,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10佃。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV琼恼撂,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)欣版午,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线矢,满足更多消费者的购车需求努筹镐。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力散炬堑。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异砷顷鹊,保持了其一贯圆润饱满的样式届轮。既然定位于城市化SUV羔伞,首先它要有一副耐看的外形唬扰谜,从实车来看它并没有让我们失望臂肉筷,外观上所营造的层次感和档次感都不错末广。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面逻裙,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm感瓮,轴距为2700mm毫切胳。与主要的竞品车型相比瞳,它在车身长度和宽度方面占优橙骋芦。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配径,这样的表现在同级别车型中并不多见富布芭,还是比较厚道的菱丛淌。    内饰设计成熟记,与猎豹之前产品相比那变化就太大了缚。设计风格上走的是大气典雅路线沙,在一些细节方面的处理也更老成促擅警,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数罕揣。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的炮募扑,系统运行流畅操作界面简洁明了箍茫。内部功能也比较丰富峰,诸如导航硷、蓝牙等日常使用比较便利泰。    在消费者更为在乎的车辆配置方面行臂绘,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗抠狄浚、坡道辅助手、车身稳定控制系统挤为臀、前排侧气囊喉坷、胎压监测戳粗顾、电子手刹防、发动机启停揉挟、前后泊车雷达咳些、前排座椅加热省、自动空调取模洗、自动大灯郡纯玲、后排隐私玻璃伍书希、定速巡航等跨澳奶,配置标准处于同级别车型中上等水平悔隙拉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蓖骨秒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业抬厂,能比普通人接触到更多的车胁,也有着更全面的认识黎敌,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑卡讳佩。每当被问起20多万买个什么SUV的时候裁既,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan兽。原因很简单杉错袜,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌矢雷,我虽然是一名汽车编辑偶寂化,但我也是个汽车爱好者剂,我有自己的喜好葡斥。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心宝管烘,本着实事求是的原则梯,既然人家问我了缝速深,就证明他相信我谰,我得对人家负责圃。    怎么样搅壬,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法朝,没别的意思芬寒迫,只是想和大家交待一下心情背景嚏松睡,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan悍,一款热度极高彤奈劫、极具话题性的新车筏胜。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市疚乔堕,全系四款车型锯飞拈,指导价26.28-39.18万攫促苗。先别着急喊贵刚显,看清楚车名扣,这是Tiguan伍疾,不是途观亨坪。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字郸情商,上汽大众国产的叫途观贺理,目前这代Tiguan的国产车型还没上市酚舅匆。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型峭改,它同样出自大众的MQB平台硅琴毖,并且是该平台首款SUV古殿肃,分为标准轴距和长轴距两个版本兑嘎,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本兼,主供欧洲市撤士履,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的汹撤,轴距加长110mm赁缝,据悉国产以后很可能叫途观L痕冒。    其实对于Tiguan这款车扁荚董,从它在去年法兰克福车展上首发开始融烂,我们就已经进行过多次详细的报道了珊,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番枯蟹,所以静态方面的东西咱们先适当放放顿奔,从大家关心的动态表现聊起艇。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机程镐炽,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱唯岁寸,根据发动机不同宿腻,车型名称分别是280TSI城、330TSI和380TSI凸,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line媒共汇,指导价39.18万删彪,真心不便宜虱合杆。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目财吞魂,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫酣貉考、速派瞪澄苏、迈腾遍侍叉,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉努唇。无论是油门刹车的脚感芒炔、转向的力道还是动力输出的节奏妙,都没有什么新鲜感触,一切都是意料之中的表现百扯伤。    试驾开始前屑率添,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理卞,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动但,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化囤,你在国外开着什么样箱,国内还是什么样”挟盒。我这样刨根问底并不是无事生非交磐翻,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸鹃岭,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲墟钠。    不过事实证明我多虑了菲,虽然出自同一平台绩传,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多达充,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤哨沮类,当然不能指望它把颠簸全屏蔽亩拌骇,完完全全走舒适路线蘑闯,这毕竟还是一辆德系车适鸽,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流喉旗,这个度把握的很好吻,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感穷焊克。   Tiguan也配备了驾驶模式选择脑,分为节能店、标准申耻、运动和自定义舰矾,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式硕美。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点徐匙,需要仔细体会才能察觉溪,差异不大草酿颓。最大的变化是油门的响应速度明显降低伶扦靖,再加上本就慵懒的调校芥踞扰,确实能扼杀你的激情镰。调到运动模式炯,变化立竿见影伍,变速箱自动变为S挡舌成,转速也时刻保持在2000rpm以上潞,油门的响应也有了一些日系车的感觉蝗,轻踩还会一蹿一蹿的豌逗殿。同时底盘变得更加紧绷啃艾,基本放弃了过滤颠簸这件事访,路面上的起伏胯暗、接缝晦,都会毫无保留的穿过减振器脾胜宽、座椅局睹递,直接传递给你的屁股隶。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备坏四骄,不过它并不喜欢张扬缝成,平时总是不紧不慢的吕胎。直到你粗暴的踩下油门殿汕尺,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后览昂矢,他才用动力的突然爆发来回击你惮纽豢。配合上干脆利落的降挡庭五,中高转速时的动力输出和刚才判若两人蹄,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发唯骂,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳舌。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时首内燎,它又会变回那个安静的美男子肝改,事了拂衣去济贿盛。    全新Tiguan相比现款的途观铅炉蝗,最大的变化在于行驶质感的提升裙疮,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫冷蛔、发动机噪音偏大等问题描瓢堆,但整套动力系统的匹配方,底盘的回郎训犹铩,这些关乎一辆车品质感的东西讲,确实比翼虎厘悄绢、昂科威边红飘、奇骏等竞品更有高级感芳色将,这一点我必须承认犊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编狠亥:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试漓剑,让大家对其大致表现能够有所了解筋葛。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本瞬,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看瞎,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些势。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现概揪廖,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)宋妹涪,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾稼牢,本文就不做赘述了狈楞。   动力部分碱:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm家,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm陈汕。从参数上来看并不是很抢眼桐,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受论。    而在传动系统方面林扳遁,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱怒,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合譬。   驾驶感受藏搏判:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧觅脊崎,不过上手后给人的第一印象倒还不错驼迪曙,起步较为轻快羡困私,动力不足的感受并不明显芥峨脸,当然这也要取决于油门踩多深堕唾斥。当然了控誓,如果开着它在第一排等红灯陡问韩,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时腾挽,还是得深踩油门甚至地板油起步才行拔仕。    在市区路况中饥顺,通常最高限速也就80km/h冈,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨袭。除此之外芳婚慧,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助修。发动机与变速箱的匹配调校得很好吝洞,开起来也十分轻松裳。    巡航状态下深踩油门停,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应会矩辫,甚至也会连降数挡辞购巾,不过受制于发动机自身的动力并不算强屁,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了碑款,随着转数的攀升娇侍,传入车内的噪音也会随之变响咐牛,但车速上升的却并不是很快奥浩。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求宛垮桐,那在高速公路上想超个车确实有些费劲粟孩既。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg夺抨情,体重并不算大晶,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)孪。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快弯,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”郴棚零,优秀的底盘调校同样功不可没柏晨。    相比1.4T车型葡陡穿,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别祷夯继,取消了那根提升操控感的瓦特连杆哗伯笺,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架竣芥,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架狭兔。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的穷。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型匈,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”难獭。悬架系统整体偏硬朗疥膳,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性贫摊,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲秀镁。当车辆驶过状况较差的路面时倪酷,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者泵府性,要是再来个大坑羞滔,纵向抛离感也有点强略潘臼。    相比之前测试的1.4T车型丹,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分孟酶。虽然排量更大囤,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距船霖挠。不过另一方面坝峭,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些挛翻,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择婪蹈。至于底盘表现方面的差异就不是很大了么,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响登,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望尺,因此通常也不会开得多么奔放蛙贿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编碴啪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”佳仁渡,在法语中是“未来”的意思爬炊,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字绣晚倦。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型惦潦抠,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标挟,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出遁,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”烹。 ■ 外观    既是Avenir车型克烈,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升建,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系尼,只是提升没有这么极致次凯。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir钢,它作为车系中的金字塔尖车型腥提迪,有着怎样的专属特质孰。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯思揣素,造型犀利有神表届壤,与延伸过来的中网镀铬条融为一体墟桓,视觉感受不单调佳伙。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变渴,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计情飞蚀,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型翔穷,拔高了一些高级感纫晚钎,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO疵。    此外需要再提一点淖撮,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质岭孩,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料辣,其实这种材质并不廉价忱传害,最大的好处是能减重不少材繁。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富伞虐粳,像后视镜加热署、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说浪,算是正常表现娩。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎促犬,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎校脸,除了尺寸规格更高堪,据厂方人员介绍撬仇滔,该系列轮胎的静音性会更好阑慷,我们将在后边的动态部分着重感受一下据。   MPV要给人感觉够大气箩宫、端庄才能营造出高级感团,从这个角度来看缉文团,老款GL8做的的确差点儿意思棘,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善赂钉谎,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势襄棉弗。刚才说到新车使用了全LED尾灯唯眯,点亮效果很棒眠挥,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色捅。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验唯,点击>这里<回顾取,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同卷沛,本文我们不再花篇幅叙述檄,只针对一些它特色进行展示勤仕。    这种立体的花纹装饰造型飘逸摩拣显,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路老,哑光的木质材质也区别于普通版车型攀逝零,让人忍不住伸手去“把玩”一番娠工垛,不过千万手下留情胁奸,盘出“包浆”可就不好了史冕孤。    前排和第二排都有专属菱格纹路涸绦掠,能营造更高级的氛围并镭揭,并且手感也很棒;加热入几傻、通风也是第一排和第二排都有的功能帆悼融,此外第二排还有按摩功能颧厕。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”闭,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型并袒讲,确实带给人们越级的感受犯沙。不过老实说这用料高级归高级碧叫肥,但是打理繁琐程度也会相应的增加毕诵,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里渺,地毯已经脏的不成样子了己鲤脖,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务贸。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油弦、机滤) 共12次 大保养(机油抗、机滤淳、空气滤殴、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务洼门,就算是更换了车主控,剩余的次数新车主也是可以继续使用的雾上科,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题桥黄。    氛围灯18种颜色由暮光紫段径、晨曦金问朔舷、惬意蓝这三大色系所组成堆祥态,冷暖色系均有顾及泻,即使开着这台MPV和爱人一起出行蚕,她也一定不会抱怨你缺乏情调琴画农。    还是要抱怨一下替擎,全新GL8的空调控制区域使用不太方便驾,留指纹和反光的问题自不必说攫,轻触式的操作形式也很不灵敏禽评,高级感是有了讲灭惦,操作成功率比较低讳夸艘,在驾驶时操作会有一些安全隐患澈辽。   ◆ 外观内饰小结    在我看来巳遁,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区霸汤,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间涸羌家,在相同“户型”的基础上擎河,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上镶,让它不论是看起来虐棵锣、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次杏铰,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比霖拖,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了撅。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机实弄吠,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机耻姬驰,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级吨泻粳,感受如何还虫,我们接下来聊扯伸皆。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机奴坦岗,参数调教也是偏激进的思仁隧,并且加入了换挡拨片蜜弓,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质蜕齐肯,MPV也可以成为驾驶者之车爬遣。    从实际驾驶体验来看煌,全新GL8的起步和加速过程非常轻松忍,动力输出均匀流畅册谷牡,并且感觉动力储备很充沛结,时速80公里加速超车也会很有信心独。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿浦,D挡模式下升档很积极饰遍,深踩油门它会很快作出响应法搂,不会再让你有打越洋电话的滞后感啤热锑。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架武钒渺,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架姓,结构更高级伪,成本也会更高轰烧,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错尝昆聪,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显阶害嗜,尤其是对于GL8 Avenir来说醇甘烯,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升鳖。    全新GL8加强了车辆的隔音檄,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎筏涉,都是为了提供更好的行车静谧性赫鼎,而实际的体验也是很不错的虏辉,时速80公里时蓝冲,各路噪音中只有风噪还比较明显贝隶耙,后排的静音性明显好于前排孙革确。    有了电子转向助力的协助敞,方向盘操作起来很省力税,尤其是在低速或者原地打方向的时候耍宝甭,对于这台车厂超过5米2纪副、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助温。此外魄等,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错壳忙,熄火和再次启动时震动很轻微裸挛话,不会让你很想关掉它俏娜斯。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现惧群逞,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方副受佰。就行驶品质和操控质感来说绩,它和普通家用车的差别已经不太明显沃,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象莱,并且变速箱也没有找麻烦卢劲呢,静音性总体做的不错捎厘刨,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间盘被避。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张较闹,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变妹,从外观到内饰再到驾驶感受鹊海闷,都在向家庭用户倾斜贸簇。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊七,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)棋阶,比28T 旗舰型还要贵5万元扁闷,我认为它的意义是以一流的做工劝客、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象揉舱新,受众群更多的还是有商务用途的消费者核父,至于普通家庭用户犯侈茄,我认为买普通版车型完全可以满足空间勉覆氮、驾驶质感和乘坐体验的需求厢假溪。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷锇遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编速:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光靖,即使到了11月中旬粒,洛杉矶仍然阳光明媚笔竣吮,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息擂聪。结束了忙碌的洛杉矶车展报道轨,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候天氛催。当清新的海风抚来归蜜,和煦的阳光洒满滨海的一号公路隘,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边厂害松,让我更庆幸的是邯,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版虫菏恫,对癸,6.2L V8的那台磕。    几个小时前牵快炭,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro琴税?”时蝗,经过飞速的大脑风暴脖,我选择了后者扣锤钝,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新春,选一台新一点的车肯定是没错的汾。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑姑闷伙,嘴角中蹦出一句话筹:“It's a V8”后叛裳风,我知道我歪打正着了佬。后来他跟我说龟临提,如果我选了野马憋癌,因为我年龄不够啦桑悔,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT拢坏比,而如果我选了科迈罗惫,他们这只有这么一台V8的可以给我萄皮。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩丛燃谰,那还等什么呢恼文?把导航的目的地设为Malibu娜,出发!对了匆撅,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰拧步迹,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟律靶篇。   科迈罗在美国有四个配置等级蓄编唬:1LT苏庙卡、2LT钉、1SS晚攫、2SS踌,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可逊夜锨稹,而后两个配置则对应6.2L V8橇犀黄。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元乱饲,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配墙泛署,3.6L车型会比2.0T贵1500美元勃,6.2L车型比2.0T贵1万美元嗣,8AT车型比6MT车型贵1495美元酣料,敞篷比硬顶贵6000美元不屉湃。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版鞋捞,售价为45395美元筋席。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平嫩,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了铜。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同洁恃,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷甩,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人停隙。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙纫痊眯,而是穿着西装革履的巨石强森吧,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力幻梆如。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编步爱:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上罗粱,东风风行发布了全新景逸X5且庭,作为东风风行的一款重点车型馁拔啃,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验秃柔。上个月佬苫侗,我们还进行了抢先试驾挫岗晨,不过上次的试驾车并不是最终市售版负嚼,很多地方还有待调试骇惰,配置上也有出入湃达。这次的试驾车和市售版是完全一致的熊,这回咱们主要看看还有什么没发现的点识奶。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的看口梗,整体风格偏稳重和精致围,比老的景逸X5好看太多了肌密尉。厂方在讲解设计理念的时候也提到俩擎,景逸X5是一款全新车型捍筒,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任祷猴,只是名字上还沿用“景逸X5”奖瑰。打造精品歇筹兰,或者说爆款洁洼,是中国品牌未来的大趋势八攻。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV菜,车身尺寸不大不邢乇吧巍,符合这个级别主流水平旦炼,不过它的定位要高于老款景逸X5辟茄,两者将同堂销售贡。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4盎潍、吉利博越徊番释、长安CS75村市、奇瑞瑞虎7等车型杠复,列出来一看肮段,全新景逸X5的任务难度不小编脓。    全系配备车身稳定系统纲、全系后独立悬架毯尼、全系马牌轮胎身,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的坑,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置盆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编监额:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型曙,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字抒疯,而现在我告诉您眷,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车甘,今天我们的主角烽首,就是广汽丰田雷凌双擎绞。雷凌双擎的起步价为13.98万元番,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市彻狻,这样的价格戏,也归功于高度国产化的动力总成上晦。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的夕,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情姓,到底什么是双擎呢赎?这套混动系统如何呢甭都?我们就从动力开始说起吧吕萝痊。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编里俄姆:沈达炜 版权作品浚,未经环球网Huanqiu.com书面授权拭夕,严禁转载猾碌沫,违者将被追究法律责任潮港。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版劲堂巍,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型钩琳祷,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注涡。确实誊烹郎,光是静态体验都已经让人有心动的感觉侗某聚,但对于一辆豪华车来说骋浚,行驶品质也是很重要的靡拣,趁着试驾会的机会瓣惰计,我们要好好体验一下镣。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍卯犀,包括空间体验等唱哺,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》吉,本文不再赘述相关内容苫岸,给大家说说新的信息点渤矛。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版肪帝楔,是目前国产版车系中的顶配车型钩啡。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型胎牵悄,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来领靶。最高配T8车型将于明年引进硅,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统督脱毯,前轮为发动机驱动潜,后轮为电动机驱动揭。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配陕忱诗,配备19英寸铝合金轮圈旦,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号谦塑。对应不同配置车型席嗣遁,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈德氯咳。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外葱烈,刹车系统也有差别暇,预计刹车成绩也会有较为明显的差别赋秀。据厂家介绍酸娃面,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平琴欧,堪比性能车扁袭任,待拿到试驾车之后我们会实测一下怪富。    作为一款豪华车型道誓轻,丰富的配色选择都是套路蠕弥慌,S90长轴距版具有四种内饰颜色鲜跺,内饰面板也有三种选择手盆撵,可以更好地满足消费者的个性化需求墩。    S90长轴距版的方向盘手感不错蓖掏,拼色设计也挺漂亮的痊恼戒,但在配置方面似乎有点不如同级对手翅惰,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节盒,可能连选装的机会都没有荤辖赤。除此之外告凌芭,换挡拨片也是没有的授瓤较。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA凯,空调系统除了具有空气净化功能外母栖,还有自动循环功能败绕柿,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)锤爱霸,车辆自动开启空调换气功能卫脸播,排出车内浑浊的空气使聚。    为了避免内容重复茅尽,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍渺蔑,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富赂插尘,包括超棒的宝华音响疏。整个车内的氛围几近完美脓,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车钎胆示。接下来我们来看动态表现怎样埂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编晶:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了侣,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子喜腻廖,这听起来的确有些疯狂到。城市SUV真的不能开去沙漠吗烹?我并不这么认为秘。“天资”对于一辆车来说固然重要盆聚镜,然而却不能完全决定车辆的上限久,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石掠倦,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠攘物。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说催结桓,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣半惰。相比于他们旅砍,我开着面前的这辆城市SUV来到这里播辫绞,更多的是为了在安全的前提下纲蜗轮,挑战车辆的极限丸。    对于一台城市SUV来说氛艰,瑞虎7其实有着不错的“天资”磺蛙。拥有24.7°的接近角芹脯甸、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙醋,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战篙。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机剃皖宝,最大功率122马力/5500rpm镣铜,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱螺惊。相比于1.5T的手动车型砂,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势队互,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出门疏观。    在正式进入沙漠前夏谋撬,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar妓,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积炮,以此增大摩擦力恒。由于新疆近日下雪灌巧镀,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎懊亢晶,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹骗,更利于在沙地上行驶慷棋肺。车辆轮胎被降低气压以后傅,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加汇,需要十分注意躲避路上突起的硬石惧炮林。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统茧。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统廖,在越野时为了不影响驾驶兼擦集,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭版寞脱。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行瞎乒宿,轮胎的打滑肯定避免不了屁。如果不关闭电子稳定系统添,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入砷,一方面会限制动力的输出对护前,使车辆丧失动力桑,另一方面会对车轮进行制动陌奶,有可能使车辆因打横而陷入沙子版。    做足了准备工作舰哺咸,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始藏居些。因为考虑到配重的问题供户,我们的车上坐满4个人桅陆棘,尽量保持车辆的平衡舰及。起步时缓慢给油庆翅默,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡备蹄。沙子上行驶的复杂特性熔痪青,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能膜,仅能通过地面反馈的路感调整方向揉湘,有时方向已经打了一圈可妥壳,行进方向却没怎么变化揭溪锯。    教练告诉我蛇森,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机撕恳。在攀爬这种刀背状的沙丘时圃,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度掂电烫,即向斜上方前进壤。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向嚷兑谁,车辆像漂移般甩动尾部捌魄聊,卷带起一片沙尘同夺。得益于悬架硬朗的调校钡飘臣,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下超,车辆并没有产生过度的侧倾平对,始终保持在可控的状态糠瓶。    车辆在开阔的地势上开始加速胆,准备进行冲坡美。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响感胶,车速已经来到了160km/h搓图。冲坡的前半程还很顺利瓣罗,后半程受到动力不足和满载的影响双搅,车子没能冲到坡顶统妓,但是这样的高度已经远远超出了我的预期维吝。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识睦聚,希望分享在这里句。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向舵,因为重刹会让车辆的重心向前转移黄衡,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈汹。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜蛾檬,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦穿凯堡,从而判断不出前方地势的高低落差挫饭,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去配。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编小:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里蠢叛,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超鲤犬攀,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先赊侣广。不得不承认挥催,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车钎齿具,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质魄捍,以及不错的空间表现(不是我说的诫坚,车主说的氦,点击这里看)类欣哗,正在逐渐成为“街车”宦拷舌,受到越来越多消费者的喜欢驶乐借,而且其中不乏年轻用户聘。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系聘,事情似乎又开始变得有悬念起来恍毖。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后赡莽,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章考,比如最早的这篇官图详解宏写问,还有最深入的这篇技术设计解析哥芒。不得不说撕相,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细宪。为了提高大家的阅读效率揣兔吨,上面这两篇非潮拇牛好的文章里面已经写得很清楚的点姓,我就不再赘述了高奈,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点廊卯,以及需要实际体验才能有感受的地方士。整体结构仍然是大家熟悉的诗绰:外观彻上体、内饰律椭、配置菜、空间柿低、驾驶这几个方面卑谜。活动当天条件有限斡淋溅,文章中用了几个不同排量和套件的车型圈茨莫,并且部分使用了官方拍摄的图片扁关妻,敬请各位网友谅解拍。   外观番肝谢:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了朽烁傲,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准封,从视觉上讲抵趁,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡顶。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫号,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章星悼拎。不管是跟同平台的7系参照悍借,还是跟同样做法的奔驰E级对比五瞬顺,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条巴敛超、双腰线带来的立体感目、重心更加低矮的视觉效果擅期。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”硼,但是我们仍然要清楚瓮聚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言街幕尉,不管是车头还是车尾的造型戌,全新5系都有着较高的识别度丰桨珊,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话杉茫讼,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”茧搓。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车坦裤,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待闹骇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编钙皋:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话甫,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了畏牢,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意完界繁。从以往的成绩看玖,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了膜,0-100km/h加速时间仅为8.53秒瘦,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及臣,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了耍凸,在此期间它的对手们可都没闲着方磊继,RAV4改款后变为了RAV4荣放俩冬,途观换代的时间也日趋临近潜避贺,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时仓遂吩。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 洼兴,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统屎渡,并分别用180和245两个代号表示赤。除了外观能、内饰以及多媒体系统的升级外屋,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术蚕茧瓮,实测加速成绩比老款翼虎快了不少闹,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀摄宪江。   ● 外观简介防:采用福特最新的家族化前脸协革,细节提升明显洞。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸废牡屋,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条刑,气场比老款更足鲍。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm韩剃请,轴距为2690mm脆镁,除高度增加了6mm外蝎眯,其余尺寸无变化凉。    前后尾灯造型有所改变疼鹤浚,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯珐,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯侈。其余的功能栏特,如LED日间行车灯篡、大灯随动转向功能则依旧保留着咐嫉。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源似胸,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了拎闲嫉。 ● 内饰和乘坐空间熬:中控造型有所变化闯悸,搭载SYNC 3多媒体系统凛。    内饰整体造型和布局变化不大览,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方募。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘挡维祈,搭配全系标配的换挡拨片簿杭,运动气息更浓郁拍钡。空调面板比老款更大辖菲敞,加入了风向调节按钮上加入了人形标识馅,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置瑞煽,用起来也更方便电。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3拎适,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台尾,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标屎,显示更清晰墟订瓦,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性栓,非常容易上手吞想纷。    顶配车型的配置自然不同担心埠,日常能用到的功能自然不会缺席亭岭荆,我们还是来聊聊变化吧侥烈城。首先空调面板更大剑溺,风向调节按钮更大看唇配,并加上了人形图示霓饲豢。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整刻咀,在挡位处于P挡时锤,手动调温度和风量终于不会受限了 许。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整涡,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比碉记,座椅填充物更柔软妈廉诲,贴合度更好贰,坐垫两侧的承托能力有所提升微告快。主驾驶座电动调节依然为10向技妊喇,并带有前排座椅加热功能掣,配置表现没有变化棋忿桑。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节泼喝,调节范围和老款车型一样都不算大蛔。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置透磊庆,后备厢容积也完全没有变化搅离。从新车的表现来看炊肠绘,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显阑堤,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证仓臣,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度算。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桂:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼贯抖牌,气温骤降十余度伶广浓,刷了刷朋友圈抒螺腹,满屏尽是咒骂般的抱怨茫江痘。放下手机米赣眠,点一杯咖啡挖奋愤,嚼一粒橄榄臣,在地中海温暖海风的轻抚下逗,偷得浮生半日闲肛瑞布。直到突然一声“熊来了!”哗税,打破了原本的平静别。    别害怕脊,这里说的当然不是真的有熊裸版,要真有这么危险的生物存在婪极茄,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一年回赁。飞行了将近一万公里钒,除了躲开北京的寒潮航肛,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克思纤粱。这台车无论是在德国的首发亮相穗,还是不久前广州车展上以国产身份示人苛,都有着颇高的关注度碌脐哥。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后断逞,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙残锰忌,试驾之旅正式开始度矗。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解逻描查,但这次我还是想再废一点笔墨壤,从里到外冀瓷、从静到动菜,把它完成的呈现给大家净碉。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译赁浆弓,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak棱,这个岛上生活着体型最大的棕熊棺撤惨,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字舍,想表达的意思不言而喻捐撇。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台慈,与全新Tiguan相同湃嫌判,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种速斤,而是直接进行加长尾卫,只有长轴距一种版本贝,并且还有5座和7座车型可选叭刃。不过在和厂家沟通中酮渺湘,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV罕皆丝,7座只是给消费者多一种选择杯雌陋,与汉兰达扣、锐界这样的7座中型SUV定位不同棚饥。    其实不光定位不同题,柯迪亚克在体型上也和汉兰达戈颈、锐界存在一定差距承位,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威沉钉稠、现代全新胜达相仿单忌,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩攻立内,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势理壳,体型虽然不大筒视井,但轴距比汉兰达还长了1mm悔。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素尼,只是出于量产的考虑进行了必要的修改购。它和速派一样卸哗,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言怕忻讼,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子牌。车头的立体竖条幅进气格栅澳具锚,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰喉凭薯,这些都让柯迪亚克看着野性十足帆,名字都和棕熊一样了幸,样子总不能娘娘腔幸,你说是吧兑。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧芜,不论车顶曲线取、侧窗歪汗狮、腰线还是轮拱奋,你都能找到大量平直的线条锻碧蕊,就是这么直来直往兼赎,没有矫揉造作鞠颧。另外对于一款SUV来言挖跺,有一些硬指标也是不得不提的酪喝,接近角22°市脯烩、离去角23.1°僳化、纵向通过角19°猾、最小离地间隙194mm甸敛,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错苍丁。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高钝辽乾,不过这也是因为更加方正的造型导致的唾太。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条粳弛,车门打开时弹出羞爽妨,包住车门边缘潮,关上车门后会自动收回视,防止在狭小空间内磕碰车门裂府伴,对自己对旁边的车都是一种保护旧经。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置告弓,希望量产时能给加上侣。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格事挨颅,甚至我觉得设计师都有点偷懒第,直接把速派旅行版的车尾拉高假挂箩,再把尾门线条蔷剐、尾灯结构略微调整一下就交工了挟腔强。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唉:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆酵碌翱,越来越多的厂商加入这一“战场”榔,推出各自的SUV产品钦规,以在这一市场中占得一席之地煽拱十。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型凛坑,北汽威旺S50就是一款这样的产品畴郡。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 骏晒,虽然其之前以生产商用车为主侥诺,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势伞腑幻,新产品的投放速度要快上不少室,产品布局重心也向乘用车市场转移庭供妊。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型挤斯猛,属于全系的高配车型恳缴谦,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观洞,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节嚏槐。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比赏捣,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩施官,并没有太多惊艳的地方动。与绅宝X65采用相同平台热,并且在外观上面同样有着较高的相似度痪惺承。车身线条硬朗戚,勾勒出了较为方正的外观簇。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错暴,相比车头的设计要更讨巧些蹋。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连翁味,延展了车尾的横向视觉堡瘫腾。刹车灯采用LED光源扛浑涣,灯带的样式看上去有着不错的档次感钡玖徘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编貌:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快峭篓,你有多久没有来一场像样的旅行了氮剩。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情稼虐?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝扭皇浇?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼腥伪鸽?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领赂茶弓,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作常涩,它的出现可以说顺应了时代的潮流夹,也可以说是对当下SUV什、MPV市场独霸一方的挑战是仆狡。下面就请跟随我的文章彻稼,找回我们曾经对旅行的憧憬册继掸。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编马:杜安迪 版权作品案,未经环球网Huanqiu.com书面授权航,严禁转载管,违者将被追究法律责任弄。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬鸥,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会似,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)哄梨。要说这台车与这次试驾地点崇明岛粳,还真是挺相搭的憋,这个中国最大的沙岛为了环保啼俗,大部分电力都通过清洁能源发电靖辆浇,而这台X1蔚逼摆,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排寿。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首卸,看看它的表现怎么样鞠。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前貌,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)镶禾,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象钵新,当然也有几点不足措天蠢,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型嚎湿沛,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内粉偿,在一定程度上影响了驾驶品质莫某,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型沽,看看它能否带来更好的体验吮借。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样卯佳啪,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识坏,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型烷碱屠。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了刚锻屁,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电复簿坡。宝马还为每台车提供了便携式充电器革携吐,有220V电源接口的地方就可以为它充电铂谓镐,它的接口也可以用公用设备充电片。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒怀,解决充电问题蕉庞幌。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格膏辟释,细节部分有所不同浑,看着依旧很大气玖稼鄙,长轴距车身让它显得更修长寺阂挟,比较运动漓悼。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV幂补。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错卵,主要以软性材质为主搬芭活,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华猾,但在整体配置上确实不高氮沸柒。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者患涟,有的是为了环保理念人港熄,有的为了能获得牌照更早开上车嘛猫虫,反正都是不差钱的主提讥,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验戏,有更多舒适和便利配置戚恒回。而我们的这台试驾车像无钥匙进入们恍、定速巡航怕畅衫、科技辅助配置这些都没有工,目前这款车还没上市歇虹贯,对于它的消费者来说铝誊,可能会想要更高配置版本的车型呜骂农。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局晦静惠,它的电池组位于地板下方函寇蜗,不会影响到后备厢的空间巢,担心这点的消费者大可放心筷垄,尺寸与汽油版的相同人算。另外它的电池布局加高了车内地板高度南,第二排中间的隆起变屑,坐三个人的时候从容一些盲角。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别咕腿节,尤其是在实用度方面不会有什么影响邵,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用刚。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同酚克桔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编忻:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了了七灵,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型贝辫,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白南,同时也肩负着一定的销量压力毁颅。果不其然篡到攫,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)挽姑尖,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠彩模,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了韦。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看人匿,加大促销力度也起到了不小的作用车。    Anyway潘渴,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事们。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型顿,指导价38.99万元撬,终端售价在34.49万元左右淳闯。从实际表现来看剑请伐,它也能满足大多数日常用车需求采四,性价比很高瞄。   动力组合钢墟:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机洁,最大功率为250马力/5000rpm掣雀,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm牛客,相比28T车型尖,它仅仅在功率上少了19马力钮镭褪,峰值扭矩则完全相同式,只是后者的转速区间为3000-4300rpm浓凤,更为宽泛一些慌晤粒。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱苦,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW两,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT澳坚。这主要是由于XT5采用了横置平台休炬畦,而那两台轿车则为纵置平台苏。   驾驶感受戈却惋:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起结斑,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试昆托,当时开的都是顶配的高功率四驱车型难,印象还是挺深的伞。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距白哆喉,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音玖怖。    从数据方面腿,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验窘栏告,外加完全相同的峰值扭矩窟忌石,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲场熬拿,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点官。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已吗氯虾。    实测车辆的自重接近1.8吨枫,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称间啼寡,2.0T发动机的表现也一如既往的给力究,油门响应相当轻快鹅苟,加速非常轻松丸滥梯。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受遂,即便是一台SUV车型娶,也不会觉得难以驾驭炯警。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定械拎颧,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上舰,但无论是换挡速度城仙菩、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现某建权。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢棵刃,顿挫等等韩,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好埂苔。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在介穷窗,匀速巡航时跺下一脚地板油裸厢肋,立马会降数个挡位狡,车辆能够很快领悟驾驶者意图硕失胚。升挡动作则极为轻柔胜啼捅,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换接华。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑揭棱悄。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型崔恃付,配备电磁悬架泼,能够实时监测路面情况并作出调整赴,同时还支持软硬调节戈袖。然而此次试驾的车型却没有该功能群论叔,因此底盘表现略微会有些差异搂放独。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主新嵌渐,但又不像林肯MKC那样非常的软法,但对于震动的过滤还是相当不错的扒,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性骆漏,软硬适中成苗。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感荣。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配辑售矾,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统曙陌,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准棉斑,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静雄辜。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受师盲,这对长途驾驶有着非常积极的帮助蒋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编娠:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前棋槐,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读五。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错褪,今年前十个月累计销量接近7万辆柯誓坞。对东南来说忿,DX7的表现相当提士气坚蓄欠,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3溯。让厂商没想到的是嫉绅齐,DX3上市一个月就收到近万辆的订单是贫,成为当红小鲜肉另堤扔。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾孩鼓桃,今天试驾的是自动挡物。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱刺澄眷,还搭载动力更强的1.5T发动机舶渤品,可以说是全新的体验创。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型吐,其中5款为1.5T车型德,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的坎。DX3这款1.5T发动机来自三菱铺,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)壬,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商猜莎。除了东南撑,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇胃,包括吉利须惫酥、长城蔬局彻、长安尉叫、北汽等劳律熊。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里厢,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2裳菩俗、长安CS35颊、比亚迪元等咆文痕,它们都是东南DX3的主要竞争对手缸。与上述车型相比麓胆,DX3最大功率的账面数据稍占优势凤韩物,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元届,但也处于主流水平之列理措。接下里禽,我们马上来聊这套动力系统的体验感受菩犯。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果抛具锈,会把油门响应调校得比较灵敏森高。而DX3的调校则是另外一种风格棘,属于偏沉的那种竣懈敛。就此问题我们也询问了随车的工程师挨蔷,他表示有多重原因套磊局,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些夸裙,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑粒麻倦。    实际上靶,DX3大概当转速达到1800rpm左右时阶妥,涡轮就开始介入洪,能感受到动力输出爆发恋病驹,但介入并不突兀拆,不是很强烈那种计充,整体来说还是相当柔和的任浪犬,体验要比预想中好扮帝庆。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱逞忍,齿比有调整妈地,让发动机的爆发感趋于平和目护。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的暴孤,此前在试驾DX7 1.5T车型时敝轿割,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡及短,后段毫无爆发感可言撑瓢诵。相比之下豆磋亲,DX3就给力不少加篙爽,动力输出感比较直接脊嗽纽。当然撇挺,这里必须提一下的是丘兄扦,DX3的“体重”占了不少优势挂,它比DX7轻了200kg陆愤入。    在这次试驾过程中狭蚂,我们发现DX3的巡航转速较低莲棉灵,这是CVT变速箱的功劳劝喜燃,有利于降低油耗邦械。但由于现场条件有限辈侮蜜,现在还不能对油耗表现下结论程狙,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试绅寒。    DX3采用电子助力转向楔福淘,方向盘的转向力度很轻郊创,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容对仁汰,但凡事有利有弊方书,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准祥眯。    DX3的底盘沿用了DX7的设计菊,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合荣祁。与此同时省,它添加了平衡杆桃,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾另奸铜,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态纱幸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编寿扛底:韩大为" "  金秋过后坝兄,北京又进入了冬季不。然而就在周围环境一天天失去色彩时比,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组敢。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本套弗,也就是2017款翼搏的顶配版本并殿恳,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢贪别阑?客位看官敬请看下文骄涉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编落:王汉康 版权作品曝适咐,未经环球网Huanqiu.com书面授权泥付蘑,严禁转载坑枢,违者将被追究法律责任伟缆境。 获取授权" "  【环球网报道】近些年饺,不光是我国在提倡节能减排居,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着句汾草。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机吭,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局叭。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机搓畔财,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机假垦。   丰田作为全世界最知名的车企之一沽邵窝,在节能方面同样有自己的作为捅枪,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为耿腔。然而面对混动汽车并未在市场完全普及棺首,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面筏,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺感夕,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出拍。   当我第一次走向T版雷凌畅晴懒,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰疯宽,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了工篮。   当我绕车一周走向车尾寂捣,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很星补计巍,然而正是这不起眼的D-4T的标识刷佩,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术烈杭。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫氯侍。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术线嘎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编巾忙倾:王汉康 版权作品俺,未经环球网Huanqiu.com书面授权工,严禁转载驴,违者将被追究法律责任经蚀哀。 获取授权" "  近些年来廓,年轻消费者群体异军突起裙废梨,在市场上逐渐成为了消费的主力人群艘,那么揩继,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢薄?颜值要高千、要有个性略私、品牌要响亮董软赌、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求分疚敬,最重要的是埂收抽,价格不能太高涩谋,要在年轻人可以承担的范围之内瞳车揣。综合这些要素戈孙,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型设,该车将于广州车展正式上市伤案。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编楔:杜安迪 版权作品花,未经环球网Huanqiu.com书面授权计惟规,严禁转载嫉队砷,违者将被追究法律责任探萌。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后陈,产品品质和实力都得到了一定程度的提升桑帆锨,三款产品擅:博越鞍想、博瑞那弓、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷俱,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型唇介虑,早在上市之前的宣传预热中鸵溜羔,帝豪GL就被看做自主标杆车型擅悲凹,号称要对标合资竞品车型备,这也使得消费者对它的期待值相当高次埠,那么它的硬实力究竟如何呢节窟糙?我们今天就一起来感受一下算多。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沏:杜安迪 版权作品趟,未经环球网Huanqiu.com书面授权态壬,严禁转载慕仁革,违者将被追究法律责任橡冈。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候荣措顷,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号突蓟,几年过去妥,在车型层出不穷的浪潮中扇县,英俊小生已无颜值可拼逃箔炔,4AT的变速箱也似乎成为了老古董台款。如今险规嗡,K2已经完成了换代洪搓兽,高颜值高配置浪关荣,又成为了全新K2征战的代名词鸵甜氓。今天我们的主角琳蒜扯,就是新一代K2冉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编事腔:沈达炜 版权作品徘忱撑,未经环球网Huanqiu.com书面授权仇锣圭,严禁转载汲,违者将被追究法律责任苦脆托。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来曝促懦,家用车的选择标准越来越高硅惰痢。空间叹、动力毙耐、配置捕、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素罗及侍,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁存。提到性价比尸,日系车是一个绕不开的车系善娘卤。而我们今天的主角就是一个专为中国而生妈,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞忻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凉:王潮 版权作品萍,未经环球网Huanqiu.com书面授权拣,严禁转载瓶溪娩,违者将被追究法律责任巨捆加。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高脚曙,国内的消费者也趋于多元化鹊,除了原有的购车群体外淮,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增谷。他们生活在并不算繁华的小城镇里捍帅,用勤恳的态度迎接每一天的生活枷其,他们需要一辆车来为生活奔波粳宿享,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活瓮场庞。如此看来毋桥屑,一辆大空间南、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择塘蹄,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车盟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编被:杜安迪 版权作品狭距伺,未经环球网Huanqiu.com书面授权摄,严禁转载刻界咆,违者将被追究法律责任陡鼓。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃撩僧勺,作为一个有着传奇经历的德国品牌穗塘,在沉寂35年后矢恃鲍,重新回归并且首次来到中国市场底陷。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品甲堡酿,凝聚了中德十年的心血惋。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史泵,还向我们展示出更长远的未来菊。向经典致敬壬赎,与未来通行碑。今天磕翠,我们的主角奔诡挂,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7鼎琅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编态迸山:沈达炜 版权作品是勿讲,未经环球网Huanqiu.com书面授权息,严禁转载亩靶乓,违者将被追究法律责任涧丁未。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计路似,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息途猎。在兄弟们都纷纷改款成功以后死其港,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款祭,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了接芒?别着急白梳炽,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”哺敲颓?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编席陌贬:王潮 版权作品宽啸钙,未经环球网Huanqiu.com书面授权帅础,严禁转载菱淮,违者将被追究法律责任付使太。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行币?答案有很多百悍躺:旅行是文艺青年笔下的诗和远方身催,是背包客说走就走的随性与洒脱形贝窍,是曾经引发热议的“世界那么大杉列蹄,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的千,但我们每个人都渴望着旅行闭修,在旅行中去释放自己荡醇、感悟生活的真理脚,寻找自己存在的意义缄雷。而现在我们就有这么一款车槐,作为全新定位的跨界旅行车而生卤,满足你对旅行的一切幻想拔帕,它就是一汽-大众蔚领俺黄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编湍位:杜安迪 版权作品郡夯,未经环球网Huanqiu.com书面授权赔,严禁转载菩,违者将被追究法律责任凳囤定。 获取授权" "  承德私,位于河北甫府、内蒙董苔、辽宁三境之地痕脊。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻陕划商,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京挖,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇淮串,东通满洲啥,北拒沙俄帛汕绞,西抗蒙古揣挪,南下北京茬,逐渐登上了历史舞台瞳歼歼,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇寄沦缺。对于我而言龟危,承德是一座熟悉的城市嗣仍。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中梧穆,与当地的同学结下了深厚的友谊扳,而此次正值同学结婚膘虽孩,借着十一假期挡层查,决定再次踏上承德这片热土北戚台,说实话丸,有一种荣归故里的感觉识狸,承德荣,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编扮:沈达炜 版权作品锑饰,未经环球网Huanqiu.com书面授权阂沮能,严禁转载杯,违者将被追究法律责任疚度幸。 获取授权" "  随着时间的推移弯,80后题缚、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体式。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说低,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择陪羡惠。近年来泥保葛,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势额粒,车型选择非常多僻,销量也普遍可观堡损苹。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3毛胸钢,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一荆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窘顶溃:杜安迪 版权作品我翱,未经环球网Huanqiu.com书面授权棉览,严禁转载参刮,违者将被追究法律责任洁毫。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市彻睢,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV睬。远景SUV来的似乎正是时候盘。虽然是GX7的老平台粹嫂芹,但可以通过提升动力系统当雌解、配置蔷,以及更时尚的设计来吸引消费者唬。这是有先例的本庇愤,博越也是在设计上榷、配置上和动力上提升之后廊播卑,引来了消费者和界内众多好评蜕。同时砍伸,也正是博越的成功噬吾抹,给了远景SUV的自信懦。吉利趁热打铁篡,推出低一级别的远景SUV持篡辨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柒:王潮 版权作品连隘,未经环球网Huanqiu.com书面授权磷息惯,严禁转载磋泵,违者将被追究法律责任淘辉矢。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市吵妗,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域蓄,但在欧洲戌,旅行车却是不折不扣的宠儿寐聘赁,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本瞪教,高尔夫也不例外坑椿拖。提起高尔夫澄凹,无人不知无人不晓秀控培,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车炔。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时唐惜,会带给你怎样的惊喜呢绞?今天淀城慑,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采糖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纤沥互:杜安迪 版权作品据们,未经环球网Huanqiu.com书面授权仟春偏,严禁转载愤,违者将被追究法律责任请。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈挪附射,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下隙。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳络巫残,宣布奔驰C级完成了加长锋。其次阂,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款擎,三大高手已有两位出招攀,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意淬瘟充。然而这位并非是不想出手蹿列釜,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法亲仓累,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中拟兑,上市了宿附违。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编糠:王潮 版权作品淳肪,未经环球网Huanqiu.com书面授权茅按必,严禁转载哎,违者将被追究法律责任酗虫窜。 获取授权" "  【环球网报道】曾经滑,在那个“微面”横行的年代合,有那么一家车企缺,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔柑挟催,它就是昌河汽车涪雌啊。但随着市场的发展与成熟轮,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野骸舷钉。如今邯,为了迎合市场的趋势和大众的审美顿哥效,昌河汽车化身北汽昌河材桐褪,重新回到我们的视野萝裸,开始进军乘用车领域硼纺酚。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型柬鹊轨,与上一代Q25相比丘庞牢,昌河Q35在定位上有所提升辅,当然档恍陆,在设计和配置上也带给我们很多惊喜掀如矩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编聚陪钝:杜安迪 版权作品茫澳,未经环球网Huanqiu.com书面授权倪欠踌,严禁转载漠,违者将被追究法律责任淀卤。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车从,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门宋但,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器谎拳掂,在东洋岛国日本厘瑟,便有这么一个品牌渤送玫,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器恒患,那就是雷克萨斯F部门屠七馆。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多聊,这也就更为其增添了忍者的气质疲谩日,然而今天我们来到了北京金港赛车澈翘啊,为的就是尽情感受这一神秘的家族灸。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编漓筐溪:王潮 版权作品怀捕另,未经环球网Huanqiu.com书面授权冒挥溯,严禁转载箔朵饺,违者将被追究法律责任撩蹿。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日炯俊,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布寐米塑,基于PQ34平台打造而来显默噬,定位紧凑型跨界旅行车篓。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”集,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式逻微。据悉炯窖此,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售腿虽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编贰豢:沈达炜 版权作品详,未经环球网Huanqiu.com书面授权捅烯,严禁转载悲沤梨,违者将被追究法律责任僳。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的懒皮腺?确实很少胁,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上欧,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容盲,它就是君越苔莱。   全新君越是个很特别的家伙霞邵凯,你在它身上可以找到各种相对的词灿倾。比如楼迪龟:家用和行政镶、时尚和稳重儒烙、运动和商务扔拨脓、豪华和低调毒涧冗。是不是觉得很神奇寸荒?是的董,这就是全新的君越封,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值措督祭,正所谓""谁人不识君""跺盗茅,君越正如此湘七。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编联:王潮 版权作品忻撑,未经环球网Huanqiu.com书面授权缅藉,严禁转载钮献,违者将被追究法律责任勺剁退。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物绘,在国内才刚刚开始大力推行道娄悍,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处花,但为了发展和正确引导市忱洹,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜姜靡。比如很多限号城市电动车是单独摇号的妨,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等缎安竣。目前来看土,电动车在日常出行中也是有一些优待的猛睹牟,作为城市用车也是比较合适的米。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编巫:杜安迪 版权作品鞘眉瓜,未经环球网Huanqiu.com书面授权护咎,严禁转载壁凉仓,违者将被追究法律责任来反。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位蔽。前不久殿,2017款的速腾正式上市蔚豪奠,从配备1.6自然吸气到1.2TSI课、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合鸿暑梢,将指导价划定在13.18-18.58万元之间炭究,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格剿,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元境瞄。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元叫,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注挞墟汀,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line琅徘悍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编会痊:乞程远 版权作品兄挎说,未经环球网Huanqiu.com书面授权律,严禁转载世,违者将被追究法律责任丧。 获取授权" "说到豪华品牌莫貉,德系三驾马车您肯定是最先想起团。的确脊馅阀,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷筐船,日系豪华品牌也在奋起直追界。但是臣嘶,如果在三十年前您在中国谈起豪车坷蟹惫,美系豪华品牌一定是最先被提及的伍。而今天懒槽才,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯股拇。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编访坍:王潮 版权作品尉司,未经环球网Huanqiu.com书面授权盲侥乾,严禁转载未吨蛙,违者将被追究法律责任券侧帽。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了鳞诞,不少朋友有去出去玩的打算松,当然开车自驾的也不占少数粱。一提到自驾表波叉,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行络林。所以匠,车内空间是自驾永远也避不开的话题贰。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区虐,亲朋好友秀、蓝天白云镀懂棚、饕餮美食秃钉侨、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方奶,如果再有一辆大空间的SUV剔哆混,那简直是再惬意不过了璃。   提到SUV蚀,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外翟,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼虽。这不态裁兄,前段时间全新的宝马X1上市了内,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型讲镰让,宝马X1终于迎来了自己的大改款反丘。而这次改款床彩籍,为宝马带来的革新也是前所未有的潍蝎棵,全新的平台偿、全新的动力和全新的变速箱围,这样的宝马与之前到底有什么不同烫盘?这就带您分析分析蠢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掣敝:王潮 版权作品簧思,未经环球网Huanqiu.com书面授权胺,严禁转载谭趣,违者将被追究法律责任恰。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全募类,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来酣倡,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中比洪,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后燎,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上东。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编饥洁废:乞程远 版权作品吨目,未经环球网Huanqiu.com书面授权护叮犬,严禁转载扑凭,违者将被追究法律责任炮搭。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日喉蟹掀,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行桑械,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛糜。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国勉谩,现场观摩NASCAR比赛效缆纬。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外籍匣瞎,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点不。      总体来说紊咸缆,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定刮锑穿,整车无论从外观铃活、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人先蹈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编嚏退筏:霍保智 版权作品卷胎韶,未经环球网Huanqiu.com书面授权毁沙伍,严禁转载算赦誓,违者将被追究法律责任烹催。 获取授权" "     提到自主品牌SUV秃柑,哈弗是个不得不谈的品牌溅硕捐。而在SUV市场中汉,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了晶换捐。2014年袱峡,哈弗在北京车展上将H2正式亮相弛,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2偷佰。但是呕,哈弗似乎并不满足于现状枫,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展讨。蓝标哈弗H2是为了标榜运动钮,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场许烽颗。于是乎赔,一个颜值更高庭、更富有动感的H2便横空出世了识。   这一次扑,为了更好地体验蓝标H2的实力鹅哪苍,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青喝撸湖词扳起。碧波浩瀚迁弯,鸟翼如云钦特蚂。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下溜喉,我们驶向了青何湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逢目枫:王潮 版权作品邓勿阮,未经环球网Huanqiu.com书面授权柔闹琴,严禁转载徒,违者将被追究法律责任稼。 获取授权" "     8月26日冻期,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市杭,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白膛毕,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型迟侗,伴随着凌渡GTS的上市裤绍瘁,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世焚纶,售价保持在14.59万到21.39万元之间弓楼倒。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后伍俏师,市场销量平稳上升错何容,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本嘘跨,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择馆开。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型市刷,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型钨勃池。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编欠:乞程远 版权作品边,未经环球网Huanqiu.com书面授权捂酬弘,严禁转载氛晤,违者将被追究法律责任绥。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展赶兜俯,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择俊骚腊。因此啼,近些年来惹挥,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏耿骡,销量和占有率逐年提高惧俩首,众车企均想抓住这个市场机遇氦,纷纷推出MPV车型皇。其中墨场,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后帆,再度重拳出击砍逼,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆汰,官方指导价为29.9-33.9万元袭。那么巧肖晚,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢潜桥床?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脆:杜安迪 版权作品梯加伤,未经环球网Huanqiu.com书面授权呻,严禁转载酣昂亭,违者将被追究法律责任肯。 获取授权" "     在我的印象里褐纹墨,smart就意味着个性边佛,潮流引领者侗回匣,吸引妹子眼球的不二之选旦放。但是由于定位为微车篡尾,动力肯定不是smart的强项姓堂归,因此我的心里也是充满了斗争说锹叫。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后捍雇顿,作为潮流风向标的smart终于坐不住了挨唱,不甘落后地推出了0.9T全新车型憋,为了一探究竟玻炔,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型厦髓签,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缄勿:杜安迪 版权作品烫私,未经环球网Huanqiu.com书面授权托沧塑,严禁转载长,违者将被追究法律责任涝饰。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋涝鞠噬?这个始终没有答案的问题难倒了无数人逻趟舷,那么是先有SUV还是先有Jeep呢垛觅?这个问题有且只有一个答案糠嘶,那就是Jeep鹊畏。是的瑟定软,SUV车型是Jeep发明的衅,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV颇,它叫Jeep彼饶。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容苇谭袜,但是我知道就连Jeep这个单词层卯,在英文中的释义是越野车坎。   在这个SUV横行汽车市场的年代滇,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色抢剿什。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子竞慕琉,依旧我行我素地走着桔哗排,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过瘦改蕾。这份洒脱和潇洒鞘弯,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了毫亭皑。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色裙努导,它自由自在锻、特立独行奋,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编撬微:王潮 版权作品柿入,未经环球网Huanqiu.com书面授权眯钱,严禁转载倘仟,违者将被追究法律责任富难。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车目帮,东风雪铁龙就顺应市场需求逢贾祁,推出了首款SUV车型——C3-XR娟酮。时尚的外观设计倪坷松,越级的轴距尺寸抽乖,丰富的配置以及凶猛的动力性能娥谎,从内到外都在追求国人的审美和需求寐。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沪窜亲:沈达炜 版权作品停讣秋,未经环球网Huanqiu.com书面授权耙,严禁转载却泼圭,违者将被追究法律责任梗架。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动忙秆,该车型是第六代伊兰特的国产版本枷差,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代玲,北京现代也不落人后瓶宝,一并将伊兰特侯犁、悦动就岔惧、朗动臀寄、领动同时在市场投放啥,通过高低搭配互相补充争夺市场讽抱伦。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择禽,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度施。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量邓党,从9.98万到15.18万之间既污娠,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版鬼鹃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编胳刮:王潮 版权作品壁婆,未经环球网Huanqiu.com书面授权搜靡谱,严禁转载湘病,违者将被追究法律责任斤废来。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光煌宏、国产发现神行后爬撮,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研怖税郝,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市嘲铩,并把XF车型作为首款车型闪拟骋,而进入到国内洽崇,也进行了中国式加长侵椒雄,定名为XFL漆匹耻。新车的指导售价为38.8万-68.8万犯故,相比之前进口版车型的51.8万元起韦,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多鸽糜。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市陈棵病,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适篡、运动商务于一身的商务座驾辆判。     无论是XJL亦或是现在的XFL姐,第一眼看到捷豹的车型论另娇,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引漠戒廊,捷豹的家族式设计欢,大尺寸网状格栅蜗芹缄,柳叶形大灯覆施,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度屎匆。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毒纹:沈达炜 版权作品授效,未经环球网Huanqiu.com书面授权认,严禁转载驮酗,违者将被追究法律责任商。 获取授权" "    随着汽车工业的发展谓,设计师们的理念也在一步步改变翠:造车啥、造好车楔、再到现在的造低污染的好车茅警彪,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势咕红地。在这股热潮中赎前屏,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术赡侈得,经过多年的积淀鳖,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化填,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家踩恼。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎纬峨桨。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编床:杜安迪 版权作品窝税剿,未经环球网Huanqiu.com书面授权物持强,严禁转载岛俊,违者将被追究法律责任坑辩。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7扩逆巳,说是重磅车型棋视,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型相品挡,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天煌筏凰,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹将。   瑞虎7将于九月中旬正式上市烫串,预售价格为10.99-16.39万元姥,分为两款动力共六种车型湘,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型罢秽。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耗拈:王潮 版权作品季寺搔,未经环球网Huanqiu.com书面授权庆琉,严禁转载骄端皑,违者将被追究法律责任蚊。 获取授权" "  近年来台抠捅,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市臣哪凇,它们大多外观灵巧秀气娇、驾驶轻灵易操控豁晤,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能铝境。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV乔,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候廖妹奥,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道策燃吵。2016年北京车展上厕铅,新款国产奥迪Q3正式亮相上市讣。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色绦记度。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了孟盾,2013年Q3正式与国人见面苗透,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比撅涵,迅速成为了豪华品牌同级别销量王酗隆。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠故。可以这么说箱软,每当提到豪华品牌紧凑级SUV盗,您最先想到的一定是奥迪Q3串彭。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款奋取肩,虽然是一次中期小改款氦眯,但是相信凭借新颖的外观诺逆、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手勺。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨培户?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编毖:王潮 版权作品卸,未经环球网Huanqiu.com书面授权赫凳,严禁转载墟贾,违者将被追究法律责任鞭。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编凭烤事:杜安迪 版权作品兜岔,未经环球网Huanqiu.com书面授权纺胜娄,严禁转载寇,违者将被追究法律责任稼乾。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车粕狼,它的外观虽不激进咳樊顷,但整体风格沉稳而内敛谐浩娜,每一处细节都看着顺眼帛挎。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统诡,这样的坚持与坚守侮,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心泰。动静 结合不花哨蚊娘瘫,底蕴深厚显自信炒渐奥。接下来构翔,我们就看看它来如何演绎“自信”二字窃。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市嚼判,售价21.98-29.28万元筷,推出了两种动力共四款车型狈锨功。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版坝陀,售价29.28万元兔讥。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编美海:沈达炜 版权作品矢揩溶,未经环球网Huanqiu.com书面授权竭贰慌,严禁转载阑,违者将被追究法律责任康。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编柔邢详:王潮 版权作品藤哺,未经环球网Huanqiu.com书面授权什秆醇,严禁转载卑牧颁,违者将被追究法律责任纤。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编棉隙:王潮 版权作品婪,未经环球网Huanqiu.com书面授权磨李,严禁转载齐讥尼,违者将被追究法律责任接猴碘。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌寥克漠,仁者见仁智者见智惫酪韶,但要是说到当下最火热的车型培幕鲜,你一定会脱口而出躲:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思缉势,成功者如吉利博越加,早已成为各大媒体眼中的红人饭荷。而近期弘,为了进一步细分旗下市称浮,吉利推出了一款全新换代车型啥驳,远景SUV笑棱。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV靶,从外观到内饰笆墙熔,无不透露着一股“家”的气息聚。他不像其它车型那么华而不实酬,反而很接地气鸽闺管,该有的颜值与功能他都有底檬力,动力也足以满足城市家庭需求前靛斥。这也更加贯彻了吉利的精神构儒:追求性价比路存排。好吧猎畴,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了卤扰盎,那么有请我们今天的主角权:吉利远景SUV辜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷疆乔诺,718 Cayman来辆不歉?2016-07-22 14:25 责编梳:杜安迪 版权作品浚,未经环球网Huanqiu.com书面授权扒暴,严禁转载勺桂搞,违者将被追究法律责任朔取。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时脓,一款互联网汽车进入了消费者们的视野科募蔬,而这款车也“大有来头”伤。   荣威RX5是一款紧凑型SUV裤绥,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造仇究,于7月6日正式上市糙龄,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型掠,官方指导价9.98万—18.68万元氛黎。实际上阑,根据上汽推出的多项购车优惠政策工始扑,只需支付9.98万—17.98万经。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”乡:大灯设计采用“如意”的造型无,寓意吉祥;内饰上壤,座椅采用软皮包裹检尘垛,大大增加了舒适性;动力上榔实,据介绍秒力梯,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技厘去,搭载2.0T和1.5T增压发动机俏,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上屡厂,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米坛娠齿,百公里油耗比同级SUV少2L爽。   然而铰竿,作为一款互联网汽车懒弓晦,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术蹲湘秦。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下暗粱,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统廖钨茸,“摇身一变”成了一个移动的交通工具团抖。   近日锋熄吕,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能瞎胸。   汽车手机实现远程互联   在上车前刷,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置波,并顺利得打开了车门暑。此外赴苹穿,手机远程能完成的功能还有空调控制夏耗,座椅加热煎把池,车辆检测喘祥窃,规划完整的保养计划戎瓤,推荐保养预约等纱挨坍。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季杏揪,远程空调系统将大大增加用户的舒适感惠链诧。   有了“斑马”你不再孤独   “你好拘沪,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语媳,得到的答复是“你好书,哥们儿!”握衫钡,记者是女生哈!第二句交流是鳞刚:“我有点冷!”“已经为您调高温度显狡。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣楔。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能逼马璃:开空调佩登,调温度晾,开关天窗擦蒂熟,语音导航以及播放音乐秦禄灿、语音搜索卤涟、天气查询等操作畴拘。   借给朋友车不需要车钥匙讣挪?   利用蓝牙钥匙泵凰呸,荣威RX5还能实现启动发动机的功能嘲蔑胳,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式遁违,即使忘带车钥匙激课,用户也能顺利启动车子探稀。此外墙默,用户还能向其他账号进行授权伞秋希,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人九恃,而无需对方再特地来找用户拿钥匙尺。授权之后笛,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能伍观碑,比如话,对方如果只需上车拿东西醇,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车砍慷萄,那么用户就可以授权全部功能袱喉。同时用户可以自定义授权时效碳钢列,并且可以随时单方面取消授权吕较,极大地提高了安全性沧稻。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示仟。在7英寸虚拟仪表上怠,不仅可以显示油耗槐北獭、里程等基本行车信息佛,歌词匿磺澈、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上弯视,使得用户更易掌控各项信息们。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例凄畴,方便驾驶员查看路线物。   此外姥,在选配功能中呸懒乃,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备什搬。在行车过程中外吹,用户按下方向盘的拍摄键骗躬簇,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频逆,获得道路前方瞬乌镐、车尾客、车内成员等多个角度的照片偶淌,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注始,并通过4G网络进行分享衬诽四。这些照片和影像会自动同步到手机琉伎,用户也可以通过中控大屏翻开照片啸。   另外呻脚,智能后视镜上也能显示天气试、路况膏顽恒、时间等信息颂违梧,科技感十足沛观。   总结韶璃:可以说秘撬钮,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步吝蛇揩。在自动驾驶技术没有完全成熟娘,充电桩使用不太方便的当下蟹颠,互联网汽车或将是最触手可及的盘承慈。 责编粹姓:李芳 版权作品读,未经环球网Huanqiu.com书面授权届,严禁转载惜帆蚕,违者将被追究法律责任吉潞。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲反泞,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的奉戈。因为我不喜欢SUV殊,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧蠕。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率妓酵,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机田皋疯、501N·m牛米蛮横动力的诱惑默岛互,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动妙。 ● 够大木杰、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友避抄,作为一款车长超过5米岭鲤膘、搭载了7个座位的中大型SUV诉,它能够适用各种生活和工作场景郴泰图。而在国内肖,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上兽,这款外观阳刚仑面、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来那拱。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计秸假,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别据糠惶。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网苇,这款运动版车型看着会更加的低调速绰僻。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎蔼第叉,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现彩斤。但总的来说嘿骂,探险者更像是穿上了两双运动鞋鸡,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱涛修。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化蓬,不过在方向盘喘限、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉闹瓷蠕。   虽然中控台的整体布局方式没有变化粱档蛇,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板骆糜,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题焦。   该车的座椅相当宽大蹦搪,在功能性上也有较高表现传糙漓:座椅记忆多、腰部支撑调节售、座椅通风/加热具有配备脚。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计含,右侧座椅可以前后移动传蛇衬,左侧的座椅则只支持靠背角度调节傅。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口成狼裤,提升了乘客的便利性缆每。另外在安全配备方面小,该车除了常规的侧气囊夸、头部气囊等配置之外嗅,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊通肌型,安全保护更加全面澳。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间奶,更便于拿取和装载货物荣贩。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间宦播景,这款车的装载能力绝对不需担心趴抨嵌。此外荡热嘎,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门逼芬连。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编未胳:杜安迪" "  不知从何时起刮惫,“狗”与人结下了不解之缘滑瑰圃,关于狗的流行语更是层出不穷奸吗使,什么X了狗了泻范、热成狗了徒谎、穷成狗了莱、加班狗酒疼、游戏狗等童兰,似乎什么都能和狗扯上关系斡骏。   但是在这之中嫌,用的最为频繁炭毁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了杆揉。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读揩效旅:“单身狗”一词发明之前抡蛾盼,形容单身用的是“光棍”童常。“光棍”一词并无褒贬之意辖。但“单身狗”一词的发明倦烘呈,明显是对单身人群的嘲讽熟氰喜,甚至有很多人拿来自嘲溶。”   “单身狗”这个概念普及之广弓羞沉,早已不局限于年轻群体芦,拿小编的亲身经历来说荷抡,我妈都曾经脱口而出蕾:这日子贤炕,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错付,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕少躬。   以前听过一个段子郝衔:“又到七夕了痕釜,你还是一个人吗闲靶斡?答曰外努:废话!我还能变成一条狗吗锌骄拇?”话音落下便忧伤的看着窗外福犊江,心里感叹闭伐:又一年了侯稀宽,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题动,我便变得内心焦虑恭揭偿,手忙脚乱判,不知道该说些什么寇垢。   从前捐腹拿,我看到朋友圈有人秀恩爱模,我的反应是这样的复藏漆:   但随着时间的推移瀑,我认识到赦丧巢:人蹦,不能太na?ve赏贯考,要学会祝福别人汰,要学会苦中作乐诬比擒。   虽然我表面很坚强波湾咆,但其实我也不是铁人徐粱难,我也有女神善,我也有感情醛囱。   只不过丁怯顽,女神使我琢磨不透犬良。花岭、巧克力这些俗套的东西匠冯,或者是项链攫薄、包包等贵重的礼物改、在或者我亲手制作的小礼品湾勾迹,均不能俘获女神的芳心际私泞。   但今年铃,一切都变得不一样了络珊,因为在我最困难的时刻哥府,“它”悄悄地停到了我的身边罗,我计上心来齿。   它就是我的救星侯吵芳,单身拯救者大众up!咐规馁。   你很少在马路上见到UP!播,因此很,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人锹。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美次,圆润丧、设计独特的外观线条也很符合女神的气质杏溶捻,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰舅,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害沥涕。红色的钢琴漆面装饰入苹剐,谁人不爱陆光楔?而且娱乐系统操作非常简便吠,女神应该会满意醋另。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合颈女,画面太美我不敢看庇些。   不仅如此换,up!的安全配置也是极其丰富嫁,如图中的倒车雷达熄煞虑,女神会不会觉得安全感爆棚呢临祥纺?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机亲闲,完全可以应付城市道路督踏。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了忌檀,朋友们你们说我今天约会能成功么纫日?在线等煞淮其,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编恒哨繁:杜安迪 版权作品味,未经环球网Huanqiu.com书面授权辞,严禁转载绣橙夏,违者将被追究法律责任撅。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相埔馈痪,就引起众多媒体关注酸醛。作为大众品牌旗下首款纹、并且也是唯一一款C级豪华轿车拷,大众集团主席穆勒特意强调贡,这是一款专为中国市场研发的车型练梳悼,也将由上汽大众进行生产动仕抢。所以大众这次进军豪华车领域财饶伺,并实现国产耽醒壕,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待箩北。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看寿。                  从辉昂车型尺寸上来看骇壤,辉昂相对竞品来说有一定的优势恨苔茨。值得一提的是歌,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数觅糯送。从现场的实验结果来看男涂蔬,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L踢擂疾、宝马5系雇。(在相对嘈杂的环境中商绞搓,车外的噪声系数为90分贝漓,车内辉昂指数为40.3捂,奥迪宝马分别为栋怀:46.9以及52.7)   此外屉,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃死冒蹄。      据了解魂嫂酮,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型镀栖骋,噪声隔绝性能提升高达8%师。 上一页 1 2 3 下一页 责编廉:张瑞丽 版权作品欢似,未经环球网Huanqiu.com书面授权硷盖,严禁转载敢抨费,违者将被追究法律责任筷武。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说芦,绝对是值得铭记的一年谈,先是“那个男人”科比退役唉,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史叹矢,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士轰,紧接着哗,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役苟捌柏,葡萄牙夺得欧洲杯汗省锰,这些都是史无前例的体育大事件头。哦势叹,对媚,还有巴西队折戟美洲杯小组赛搬。   巴西队小组赛未出线划坦,创了历史最差成绩胸孟,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了间按小,本周奥运会已经拉开帷幕啦鼓恨镰,各国运动员奋涕、媒体早已是是蓄势待发随,但如今手绘,我们不禁要问一句略阑幻:里约佩糙,我们究竟还能不能约了惊?   巴西球员已经哭晕在厕所花:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好喝湘?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾抄事? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编府哪:杜安迪 版权作品匿亩伪,未经环球网Huanqiu.com书面授权戈焊,严禁转载绣,违者将被追究法律责任耪。 获取授权" "  每提“西藏”聚鸽,必有人上升至灵魂净化的高度墒痢,我极不喜欢!   从地理上讲残俏,那里确实是浩渺无边;从视觉上说袭纶,那里的确是斑驳陆离搅咳铜。如果仅基于此蹬妊,而感觉自己被“净化”了粪,那么判敢画,只能说明措揣:你经历过的太少了局。   很多次进藏之前驹,朋友们总会针对“高原反应”展开热议扛怕堆,提醒我吃藏红花锨、动作放缓顽、多休息……生怕我“挂”在藏区悲。当TA们表达完爱心之后挨,我总会友好的问一句膜:“您去过西藏吗辉?”而得到的答案清一色的都是室屠:“没有坍。”在这里堡具扯,我想提醒大家需霖,太多事都是没做过的人影响着想去做的人时幸,没想到的人影响着正在思考的人仙,要记滋埂,你看到的才是西藏欠达,别人说的都不是缴。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅祷,队员们在拉萨集结氰,然后向山南地区进发浇丘,最终到达目的地“勒布沟”卤排。本人是一个轻度户外爱好者沦赌陛,借助户外设备改柬苔,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线既,值得一提的是困痴,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向荣歇墟,也就是说疵铝,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候庞齐顺,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了供渭店。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编叼:杜安迪 版权作品涧私,未经环球网Huanqiu.com书面授权酶蝎捕,严禁转载恳徒,违者将被追究法律责任鲍签恐。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现缮邪,再一波长时间的持续增长后萄,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头酚青伦。其中矗趁,新C级抗桓姬、新E级孟算社、GLC等扮演了十分重要的角色病。但是特,今天我们要聊的这款车航,它不是轿车擅茫,不是跑车酷水,也不是SUV陵端攀,而是一款MPV锈宋。它好像在提醒您隙:千万别忘了刷衫鹃,奔驰旗下还有其他车型! 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要是评选一下近期最热门的车型孰墙穷,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲抖沸犬。作为保时捷旗下首款中型SUV究,Macan“低廉”的售价脚裁,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现惶。鉴于Macan近段时间的火爆程度斑袄,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章串,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章兽卞。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)拳舜猫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍辉效爸,所以在这篇文章中饲蓄亭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容侯玖帽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )挥。作为整个车系当中的中配车型垄课,MacanS绝对是性价比最高的一款办亥。只需要多付出13万亥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了墟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元空退久。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价悍:10.9万 车辆总价(含增值税)颂彻:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷敞哇趟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件换衔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鲤艰德,当然这些选装件也个个价值不菲堕秤。毫无疑问酒蓄,我测试的MacanS同样选装了不少配置蔫顷祈,加上所有的选装件之后伞,车辆的总价也达到了79.79万涪称粒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm篮炮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同线,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm羞钨墟,比中低配车型长了18mm淖建。从数据上看泞叹,MacanS除了高度和轴距之外氨,都要比Q5大一些袄刻蹭,但是由于MacanS车身足够低矮宽练,所以从视觉效果上来说桐恳禄,MacanS的车身显得更加紧凑蚂靡矛,也更加运动问。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯癌普,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder墩荆。如果光看前脸的话了姓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo褪脖稗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带绍磕力,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拔皑筹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈寐莆币,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19弓。如果不选装的话立,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18砷。   MacanS紧凑绵、简洁的尾部设计票,充分体现出了它的运动风格冀杰霜,简单的尾部线条用最平实的设计语言避付,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型轿。同样运动的还有它的尾灯埂侣俩,狭长团碱、扁平的尾灯造型邵劫抄,与尾部线条搭配极为和谐揣,起到了画龙点睛的作用肠。   内饰方面死杏默,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格裳,运动中不失豪华感缺戌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘呈,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉赌艘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你驾,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因谈。但是有些遗憾的是克察裙,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬袱腐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音幕,感受并不算太好幂。   Sport Chrono组件梦,包含了中控台最上方的计时钟哥吞帮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统阶粉。只有选装了Sport Chrono组件靡阔擎,车辆才可以进行弹射起步念肃乳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少完很袭,但就算是为了那个做工精致的计时钟蛋,选装Sport Chrono组件也是值得的儡汹唇,毕竟1.8万元的价格柏,对于保时捷车主来说也并不算贵努。   换挡杆周围密密麻麻的按键棺怪庭,对于接触Macan时间不长的人来说湾态轮,绝对是个噩梦袄,想要记清楚它们的准确位置土毒晾,真的不是件简单的事情枯柔。起码在我开Macan的一段时间里聘挽,每次操作我都要低头确定按键的位置邵挺,真的不太方便储冲。" "  在国内提到奥迪酮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L缓醇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车秦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型骆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱小,这其中就包含SUV以及小型车檀轨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型甩栓龄,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢锭?   在外观方面飘弗割,奥迪A3延续了家族外观设计泡撮咯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴锭滦,用在这样一款小车上显得更有气势登毁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质剃,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蕉哎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鹅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉散,辨识度非常高皋袭,同时大灯下部还带有清洗器趁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能腺强。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蔼,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多漓蔼,至少看起来没那么晃眼坪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰娶,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯探蹄舜,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多尖康巷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应祭,起到了很好的效果喷宦。侧面的造型上在A柱位置最高隆聊退,整个车型几乎以平直收尾祥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证瘫弦,同时让整车侧面看起来更大一些僚讨。   A3的车顶采用了黑白色的设计朽慷狼,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大可纬镭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些闲建蛋,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间店惩勤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了仁担。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎敞,轮胎尺寸为225/45R17屡甫禾,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂舅陇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂春坟邻,不过选装配置都需要额外加钱才能实现垫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉了,整体呈现梯形结构庆秘洪,尾窗底部与腰线持平烹醒,尾窗面积最大化保证后方的视野羌速市。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计昂,不过内部也采用了普通灯泡光源伸舅娶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚挝埃好拳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合锌瘸痊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况家凤乐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的柬侯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的乏仍荚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蛾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大每。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型顷啥睛,S80L自进入中国之后喷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素惊耽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品麻林呛,但它所具备的那种低调内敛的气质派竭旱,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选辉淌掂。   2014款S80L通过对细节设计的改变谰几滴,让自身在没有经历换代的前提下吐辛闪,进一步提升了性价比娠笔帆。面对强手如云的豪华C级车市扯凸诽怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感郊戮筒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手卞拾,想要抢占主流豪华车的市呈倘锝唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步荚局,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力淬段。   新款S80L对前部进行了细微的整容瓢幸贸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感受帘搏,同时也紧随时代的脚步废撬那。相对保守的前大灯设计瘫联,已经不再能够满足时代的需求佳傲挂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯害,虽然谈不上有什么家族化的设计语言书廓困,但至少与时代接上了轨鸵。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变污恭鞭,近5米的车长和近3米的轴距表现纤爬刺,让它在尺寸上并不会有劣势腿纯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质巢豌既。外后视镜新加入的镀铬设计泥港,虽然是新款S80L最显著的改变之一骗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点售哇撅。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格拜枚,沃尔沃式的家族化尾灯造型山,成为S80L尾部最显著的标志性设计涤供乒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解幢额,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击咸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型抱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力信。   本文导航   分享到彩房:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中畴括憾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌箩挺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短苍拳些,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱图潜ぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市探。不过旗下的产品线也过于单一且狠缚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际绍颇变,所以便下探市辰拧,推出了紧凑级的GA3车型柏。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手湍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型氯疥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级漓琶浩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出江刑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别匈俯腊,也可以看作是GA3的升级版车型篇,依旧主攻家用紧凑级车型市场穿戊。但是作为升级版车型限秋,GA3S在外观设计方面有所升级闻稼,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉垮。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型摩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体防,使整车显得稳重而不失时尚感标。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上惶季警,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧砷松、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动巳去、轮胎与地面接触等产生的各种噪音道纹。此外舶特,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎婚,为双五幅铝合金轮毂舒谐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大对荤春,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调会谦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长甘芭惰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型段闭仙,传祺GA3S的造型设计并不落后甜貌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手惺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车伸版融,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华庞,12万出头的价格或许已经超出你的预算嫉时恼,但是无论是从配置还是动力来说菲狠,值得去掏这个钱宠枯。可能我这些话有些官方措辞达糕勾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法菲搂伸。   1.0T嘉年华外观肋:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致贺忍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术妈莆断。为了搭配这台发动机练慈良,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性赴潜省。   内饰部分磕赶裙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致牧笛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些漆沟洗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拌算沥,这个级别的车型非常少见康贯。但并没有设置外部开关础,而是需要进入屏幕内关闭吭癸怂。   本文导航   分享到立楔睡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺偷坎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外莎起奶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆氓靛究,与大众168万的海外销量相差无几蟹少。   这个名气与销量不成正比的法国品牌檀琅,依然凭着一款SUV车型善尝卧,在国内获得了不低的曝光率嗽觅芥,这款功勋车型就是Koleos科雷傲另卿跑。今年4万台的预计年销量九,相信有一大半都将由这款车完成现。虽然这个价位区间的SUV里伞,无论国产进口都有不少车型可淹隆,但路遇科雷傲的几率依然不低疤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢绍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢算?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV起饭蚊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版伯。这款车的发动机及变速箱等核心技术赣佳,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型丧,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备宫竟,并保持了雷诺一贯的安全水准壁媳。而今天我们试驾体验的哪撅,正是这款车的第二次改款护,已于2013年在成都车展上市炯校华。   外型上边芳躲,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格奈,经过两次改款后整体设计也并无太多变化频。虽然车身造型上并未留下太多笔墨痰咀嫩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型降嚏坊,倒是显得有些“萌萌哒”几。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蛙篇的,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶姐渡。   侧面造型上报勃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时垛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘毛垂。虽然尺寸算不上大瓶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的梧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重秀,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条恳示卫。另外龋谜,2.5L发动机搭配适时四驱系统堑护,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现赣拾惮。   尾部造型依然圆润无惜哩,和略显呆萌的前脸很相称酸城侨。上下对开的尾门很实用口白祟,节省了上门开启需要的空间浚,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围凯,载货坐人两相宜抢秤琶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出孺男,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性痢沮衔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜仇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多缄,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例吓。当然宠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用垢临赔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱稿、大黄蜂奶怜沃、救护车等“老熟脸”们会出现衔,编剧还添入了不少新角色伺,比如老牌人物“探长”赦隙,军械武器专家“十字线”锋般晨,以及人造变形金刚“螫刺”等布勃。对于最后这一名小角色而言飞蔷,它的“身价”并不算昂贵习芦沟,并且在现实中筏飞仕,它的综合表现也算是可圈可点讽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多汾广泪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目射敝,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科伍投,说到这里怕习,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧窟彼。   言归正传淳,牺牲自我办函米,从而使“大黄蜂”更加强大草干礁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色辈苗梳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中抠胎飞,想要拥有它并不难儡死间,最低11.99万元就能圆你这个梦胖臣婆,只不过它不具备变形功能何奋。   从设计以及尺寸上就不难看出姥锻煞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台船,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理琴午弗,所以对于大部分人而言硼情欺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些叉百熟。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缅庐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外赣隆滦,具有相同的特质的车型还有福特翼博呜蓉恋、标致2008染睫。在对表面参数对比后仆排,创酷的优势还是比较明显的惋篮桥,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响尽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似煎虫,平和的尾部蓟虚峦、延伸至后翼子板的尾灯组痕艾肯、向上提升视觉的包围等等搜脱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点考哎镁,当然也没有明显的不和谐感扣桐贡。" "     对于英菲尼迪来说释榔递,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌德汰淳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人宦廷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期塑别,这最为主打的当属轿车Q系列庙,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50捕,在现在都在大搞涡轮增压的时代炕队,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量守登肃,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎眉么脊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受冬,而今天畴谦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧潮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型杭匪驾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的栏,就是英菲尼迪的G系列产品蛋效,而随着采用新的命名方式浚桅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变荒谓,从之前曝光的一系列的概念车来看韩捅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格魏吹坡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感范。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象阔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉菏粱,而带有这种印象而来的就是说皮:这车动力强么嚏禄?怎么看就像是卖外形的呢能酪?   首先在外观上祟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格撬烘,采用了更为吸引眼球的设计思路苛寞荒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人伪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高项,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉遂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满挠,同时也充满了一种力量感抱顿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方魏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉丛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观骋绿。   在车身尺寸上窘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整白售,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡惶溉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm霖十,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准去,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅娥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份碘脊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式尖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中炒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些示,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸刨挺结,在这个级别算是中规中矩判,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列酞烷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要迹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位绍屡亮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格抽,同时也保留了圆润的线条风格泥肯,尾灯的点亮效果依然印象深刻瞪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准闹铺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰佬,这样增加了尾部的层次感肆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业凄笔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多连邪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭旦稠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型摹莽达,并且入门售价也仅10.98万元鞘思,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低式洞。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象吾题,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下低渐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表殴焦娘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面钢琶柔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些竭咸,但车身上的差距并没有售价来的明显品夕,因为锋驭真的比它们便宜太多了记魄。除了合资对手以外涩,它10万元起步的售价滔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧首篓归。   铃木锋驭的外形设计上房脱痪,我听到最多的就是两种声音仆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢渭涤,而另一种则是感觉外观不好接受放坊拳,很少有介于中间位置的人涩,毕竟外观是一种很主观的感受单切,仁者见仁智者见智蒋那孤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格黎甫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车讽竣,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些朔片蹬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型美啸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料骑俺潭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型芒红请。接缝处体现最为明显兔,而且它在内饰配色上也相当讲究娘叔吧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位帕寿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷热。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型浦累戚,售价为15.48万元接,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比轿男,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值栋,性价比有多高了菲扦炔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置行,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到粟灭呈。况且比瞬京,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统汐雾,还是非陈寄辏厚道的酒聪腔。   本文导航   分享到娘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近剑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把冕嫩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升豢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动容瓣淀,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额陷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万舜,这作风跟大哥卡宴如出一辙弗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价视抹:68.79万)在选配后价格逼近90万元亭蚀,而且市场上目前一车难求炮参芬。那么问题来了篱坪樊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蹋,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大搓鳖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊恳,到底这两车有什么区别厂贸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异勿化挪,帮你捋捋思路骚肖。   注祟驶泵: 实拍车型为MACAN 2.0T毯谱潭,为了让您一目了然腊逢览,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处碱架勒。   内饰私仑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及寝瘟泉,可以说走在大街放眼望去到处可见膛。基于目前的消费理念翅,如果花20-30万去购买一辆SUV老纬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观田、实用的内饰啡、以及良好的通过性伟犯,另外还要满足偶尔越野的需求柑绍帅。面对人们如此苛刻的要求想锨寄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测琉咐,看看这些车究竟能否满足众人的需求戳。相比其他媒体的评测方式垒,我们易车选择了多人评测的模式补,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鞍,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评箱型。    此次我们挑选了7款SUV车型喂上娠,分别是囱督渭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客虐缅从,分别来对它们进行详细的测试溶壁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)葱继。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版簧辛凭:25.28万元   市场优惠冲:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V柬汹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻酗赂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主安,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚仍禽堕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道佛蔷狸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足惹辖钦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计浦箩磨,看上去更加的协调汗竭瀑。   至于尾部方面狄巢溶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了挖梨,乍看上去有些沃尔沃的影子嫂,整体采用了立式的设计风格沮艰羌,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲谰炮,尾窗位置比老款更直也更靠后黄悄汀。   小结老失:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑笔柯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象楷逼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调槽,前后不是很搭调且菇,尤其后部的立式设计鞠逝囊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间讳,但空间利用率上则会相对减行稀,比较适合那些舒适一族操。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型怜斡歪:25.28万元   市场优惠怂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了胁场,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车湘戈,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车护骸,新车的整体造型十分具有张力崎涩,五边形的进气格栅更具立体感涉,镀铬装饰一直延伸至车灯内汐技,大大增强了整个车头的时尚性叙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力呜常,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合亩晤季,但整体并不是LED的灯组设计坎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰酞吕切,在视觉增加了整体感的同时菩,也大大提升了整车的运动性风窘。   小结擅撩煌:马自达CX-5在几辆车中踢讳,我认为是最具动感的一款愤蹲温,整车前后比例十分协调边蓖,外加搭配蓝色车漆斡畴些,使得自身更具个性幂旅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象摧胖酸,详情请见后面的驾驶感受篇返朔杏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD抛:26.78万元   市场优惠扳邯溯:1000元   如果不知道它是奇骏的人讽查,在大街上看见这款车涉莽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化豆,同时也是这7辆车中变化最大的车型凌扭,整车不再是那么的棱角分明娶氮滇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉巢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿裙艘。   由于采用更具流线的造型设计姥冠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯栓屏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念壤锚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性窖冲婆。尾部的造型也不再是那么的方方正正薄姜涂,尾灯与前大灯造型相呼应肺,并搭配镀铬饰条加以点缀窍尾伴。   小结徊渴吕:由于我个人的车型为2010款奇骏扁,所以面对这款全新一代的车型哎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈爸观溪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说踏迸拒,奇骏是个不错的选择陕敬昂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版祥炯颓:27.28万元   市场优惠纲:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候腐,就得到了广大消费者的极高关注度程圭饭,整体设计与上一代差别很大嫁眠嗣,不再是中庸的形象镜都,而是更加犀利的造型佛铃。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息孺,前中网分为两段式设计凌戌,但两块黑色的格栅全是假的妨,完全是用来装饰用的峭宏镁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅浮夯涟。   熟悉老款车型的人都知道聚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计浅己遂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积钩邯慨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野典盎,从而保证了行程的安全性患那。   小结啃:这款RAV4整体添加了越野套件拉黎纪,所以并非其原车面貌竿氢。但无论是否经过套件的选装其持躲,整体的造型还是十分具有潮流气息的讳,另外值得一提的是赤牧倘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项刮,依然是几款SUV中表现最好的郸,注重空间表现的朋友们值得考虑视棉咆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版湾室:31.58万元   市场优惠璃骇寝:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款护啸,所以变化并没有其余车型那么大叮樊牢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了吮撬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蒲逛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格煞,棱角分明才是其主基调娇慧但。   后方整体没有太大的改动哪肖梢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了参丁块,设计很好的与前大灯相呼应兜促,夜间看起来十分的醒目断,整体也很协调厕狼。   小结坤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看铝褐懒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力氨年甲,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点悸锋裤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的涸拐捷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉馈,途观还是比较不错的选择楞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型秆:25.28万元   市场优惠扦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋睿克斯的外观秀,那么这款翼虎你必将也会喜欢好,因为它的造型就是一款大号儿的“副砍牛克斯”兼萝赡。单条镀铬饰条所组成的前中网拧,显得整体十分的修长茹蜕憨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔某。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点雾溯卵,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气涩,提升了整车的档次碧巧碱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑揩炬教。   小结顿乔:翼虎是福特家族的新冻浜ǚ堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴文》铮克斯的身影腐德团,而对于新款竿牵克斯的整体造型揉,个人觉得还是很不错的斤爽,那么如果您要是和我持有共同的观点蹄咳太,并且想拥有一辆SUV车型促卑,翼虎绝对是首选范围汞臂撼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版表够灰:27.69万元   市场优惠椒蝎沤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子诉凑,但随着Jeep旗下车型不断的改款社,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去谰啼,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息某惠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配强,圆圆的大灯以及垂直的中网搔,无疑均是Jeep最原有的样子溺蕾墨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型孟氦,无论是后风挡还是尾灯欺,都为方方正正的样子蹲单芦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间厩椽。   小结仓拨妓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压π谩,淳朴造型及棱角分明的设计棵,在保留Jeep家族血液的同时屏孙,也为整车的空间做出了较大的贡献膏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的貌,详情请阅读后面的文章泛呛。   外观总结黎边: 7款SUV可以说均拥有自身的个性硕皖俩,基于每款车型的特性屑,有的为小改款颠罗、有的则为全新一代热莎碴,所以有的基本没什么变化短欢、有的则“面目全非”埂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了别,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别檬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味腑翁翁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息仟萎。通过每款车型下方的小结贤豁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型藉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前改盎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐笨悉,你可以理解为营造纯正的氛围半省冬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来赔仇拱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合焊改挖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致挛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed仕抹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍潞躺巴。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”酚似呢,绅士气质是宾利的“看家本领”款倘书。往往娠讣剂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质惧努。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去葡串,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限娩。现在斡逼阂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h绩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让揪桓。自古以来惫控荆,“Speed”一直是宾利的性能标签阑,以此向2003年垄断勒芒冠萍、亚军的Speed 8赛车致敬佳。    作为宾利历史上最快的量产车型钮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)敲欧肝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征靡,当然嘘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可稼。    伴随著经济实力的提升档弘勾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强尽,当你身处被“泰禾北京院子”操涂麓、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蓉溜,肯定会追求更高层次身份上的匹配事啤。我几天前去宾利销售中心李芯,它长廊式展厅规耐缌厥耍宏伟浪羌定,处处是浓郁咖啡香睬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利盾括,对其购买力是不置一丝的怀疑撼湃焙。我想列午祷,只有宾利椿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌密弄惮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求卡。我敢很确定的告诉电脑前的你们埂恢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰屡,在中国未来一定能卖到脱销公男坚。   >> 写在文前阮抄脱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年翘,英国品牌的表现令人忧心忡忡冷屁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌输彻彭,它们目前都散落在世界各处标骸蓖,有的受到追捧有的则走向终点隆把胃。即使获得成功的英国品牌教,它们仍为自己贴上的“德国标签”咆、“印度标签”的身份感到忧虑没,毕竟防,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除伟文。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造溶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革虾幌察、原木的袅袅余香搽揽,这种气味只属于宾利橡剧饭、劳斯莱斯们偿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严遁呛煤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头妥男哎。    从业这么多年贫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元迹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心窃,囊中羞涩遥不可及自然很重要窟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拢斜扮。我认为一辆好车碱,应该让驾驶者舒服氖瓣杆、安静末塘、惬意的完成从A点到B点的旅程疽罗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快绢,却实现不了我小小的梦阂。我一直认为彪遂,真正的贵族伎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极萎,即便妥协仍然能坚守初心泵。此话适合改变自己的GT Speed峰,你知道吗褂安逝?世上最难的事情就是超越自己苫,GT Speed做到了 盖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义宦躺赶,当你启动它时蒂貌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态叭稻褥。   >> 外观醚蹋郸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身五梅骂,作为宾利目前最为畅销的车型班禾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”焊哨替。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级媚差。但是救,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配哥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节户。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者肃补,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动臣另。当然惫姑尺,大部分“土豪”车主也不在乎防,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成袜骡。    外观提升不是GT Speed的精髓勉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品寇驾,动力烙、刚性匙、减重上的工作任重道远儡孝很。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg彩宫,仅有2.3吨刻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重仁傲垒。不要小看这350kg沃痪,几乎是一台V8发动机的重量翻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件世臂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂溺傲、多连杆后悬挂和防倾杆等巨凌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色广膊,分别是Burnt Orange(橘)巍挝、Sequin Blue(蓝)彼拧瓜、Excreme Sliver(银)毛蹋度。为了凸显GT Speed的特殊辞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)恢滤卤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选临棋痰。宾利工作人员表示耍扭董,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故猎陌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加窟涪,尤其是在中国等兴新市场更是突出戒呻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩斤盎。    你知道胖子多么努力吗书漏空?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时绣逗抚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形输土猾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超沟。那些把高性能作为卖点的品牌敦取,现在宾利也有资格和你们一较高下缕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸台,与GT W12车型尺寸几乎保持一致狭,其尺寸为(mm)杰:长4806慷剖跺、宽2227旅、高1394揩豌,轴距为2746mm疥巨祟。我知道普岛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距豹陌版,为了让你做到心中有数扣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来膝。与竞争对手相比函,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先茹沛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑景慑芳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车抬豪,哪怕国内的环境日趋恶劣朴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值饭劝色。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成脐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭辨就极,整个过程大约需要22秒眷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间参瘦,从而避免占用后备厢大部分的空间还。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘请贿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚护位,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感牛吼巫,没有法拉利暴躁寞庆诵,缺点恐怕是不高调时浮。不信你点击上方视频听听视频里声音车醒颈。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结长彤: 作为欧陆GT的性能旗舰市擦牟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角队吗辰,不仔细研究根本发现不了它的区别讣下。虽然外观变化之处并不算多绍搪,但是对于轻量化暴、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性榔黎。" "   7月21日设槐璃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)杰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华肆暴、北汽E150篡,成为第一期家用空间王冠军瑰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威档。它们会有怎样的空间表现奇,不如一起来见证久律锚。 本期内容开始前巾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧捷士: 好了艾宋秒,正式开始第二期内容顽社炒。不过简单说几句痪,为了没看过第一期的网友们肃答:    你可能会发现狈络,随着岁月流逝莫辑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭色颇,也当起了小爸爸讲厂宫。恰此时攫庇,他们对车的选择可能也有了新的取向确说盗,空间大巫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素冒什写。    基于此毕拎破,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题弄晒秋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间旁馁,让大家对车辆的实用性有个较全面叭钵癌、正确的认识讳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测堕畅案、模拟一家三口郊游的情景实测熄嘘、细节空间的展示票、实体娃娃的数据测量四个环节进行廓贩搞。   话不多说空,有请今天的选手帝,登称伞! 第一环节能:堆放整理箱荡郝,能放多少放多少    由于很多厂商驳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升鹊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时提默烁,也会帮你量化一下车到底能装多少升夹琉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数寐妒臣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号腹,并加以不同颜色区分怖,目的是给你呈现最直观的感受堤嫉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据请闭,仅供大家感受一下捍飘读。今天我们拿箱子说话攀奖篙,看看它们这种数据到底能装多少箱子登橙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下乐暖写:由于时间关系潮纶啸,我们这次只借到了骊威的低配版断途,后排座椅不能按上图这样按比例放倒府缕漠,但高配版的骊威有这一功能彻伴。 首先出场的是骊威册苗吝:    状态一敢侯:单纯的后备厢空间 状态二适司:放倒后排座椅后的空间 状态三钾奋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评跨潜: 骊威一如我们所想的那样湘遁,空间的确是其一大卖点工叫限。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时禄辈涪,小伙伴们都惊叹了!骊威曹,实力不凡悉。   其次出场的是致炫奋:    状态一伞:单纯的后备厢空间 状态二敌蚊怕:放倒后排座椅后的空间 状态三康疲酮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评匙摩绞: 就如文章开头介绍致炫时所说霸,空间叉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点恫扮阀。通过这一环节放整理箱的测试械虱澈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得革拇笨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蜕士:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一驮簧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二羌搐填:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三寞袒供:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结鲤: 通过摆箱子的实战娩岭鲁,以及上面表格数据的对比客,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利沉凭。而致炫与骊威差距也并不是太大惋,可见其空间不可小瞧诞嚎。接下来又有哪些好玩儿环节奸倪?而两车又会有怎样的表现呢炊斗券?请继续往下看肪柬。" "   今年5月卡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶型?9挡无用搪草蔑?自由光深度试驾报告》)春农魏。当时哨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测日。    6月铜朝毕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)糠扁抚。不过3.2L版的离地间隙巩庙堕、接近角措玫腿、离去角溅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少膘妊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别壤锰老?    几天前炭驴,我和赵璞席、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市憾,这车还行不行庐鸡?    我们的第一站赌,魔都上海唬欺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消赦概瞳。在经历了噩梦般的改签鹊离、等待现曝嘿、登机谋藤、继续等待之后澎羔衔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间弦喷吨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿下煞:“游遍世界各地碎苛绵,开尽天下好车附乌翘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑屡卡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方便,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蜗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多掏抢。在此我可以不吹牛X的告诉大家犁榔,我在纽北环实际驾驶过凯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑械,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI剩衔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型棘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮硷肥,在国内也非常抢手妇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升毙啤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障拜蜕翔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变我孩刀,基本保留了GTI所有特征爸爆幕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蜜酿,在舒适配置上也更加的平民化盒谭篇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整测溉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件伶仆,例如两边的侧裙以及尾翼等毛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蒂。但低调的外观也有自己独有的设计元素娇携草,例如车头处GTI特有的红色的拉线纲饺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标酱稗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中钦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性脾凄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm秸赶撩。另外闻,新车的LED尾灯造型也很有特色囊。海外版GTI提供了红色挞败缅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择疯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现逛插,但国产后或许可以与国内的消费见面匡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少定稻,我把它们大概分成两类耗肉:靠谱的和不靠谱的处普噬。不靠谱的原因很多绥呈,有些续航里程太短邓诗惕,上车就开始为电量担心;有些性能太差撼请荤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比茅慷奋,几十万买个两门小车叫,真当我们都是土豪吗澜惨?   不靠谱的理由千千万地喜弄,靠谱的标准则大致相同吹眉遁。续航里程不能太短居,加速不能太慢硕,最好还有些实用性妓酥,价钱不贵就更好了娩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了竿沉昆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车攀。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平练,拿汽油车举例的话虾舅,90%以上都算得上靠谱帮喷宠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说抽僧户,能达到及格水平的车型却不算多蠕沽。我们的这辆测试车是2012款的湿灌伺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蒜干。还好时隔两年男,e6的动力系统并没有发生大变化性镰,只是外形和配置有小小的调整贿。   续航里程俄档享:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧僚连负,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群期搜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车讽伪,这其实只是理论值卿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱朝,实际用车时很难达到仆。夏天空调咸髓滴、冬天暖风崎、高速快了仿惦牢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程杉雷巧。   这种电动车只是日常通勤还可以次宿,但稍微有些想法惋,想去见个朋友径参、买个菜桅使,心里就得犯嘀咕背韦。这种心中总有事悬着的感觉很难受敢性,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多贡。   由于时间原因幢拔示,我们只能简单测试一下e6的续航能力词啥胶。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里剖,其中高速路况三分之二丁,城市路况三分之一陆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来公布邯,我们的行程其实就是三段淮缔能,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)沏培戳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)骇拿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)惨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)锋巷匙,显示续航里程320公里褐坝。完成第一段高速路程时(43公里)辖搏,电池余量82%(耗电17%)水,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)售累碎,电池余量63%(耗电19%)姓令闭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)祥,电池余量45%(耗电18%)晤,续航里程134公里(减少61公里)啡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点途肚趁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右肠脊,比如第一段高速行驶龄,续航里程减了59公里玫努,而实际行驶了43公里敢,二者大概是0.7倍的关系梗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话募嗡斯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近购镐停,拥堵路况似乎还更费电一些典寿按。" "  近两年武,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮胶惶春,很多大厂都推出了自己的纯电动车妻,先不说比亚迪这些纯自主品牌浚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车杯络。今天孪嚼肮,我们就提到了之诺这个品牌赡俯吭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌捷弛靶,主打高端惹司圭,并且未来也是只进行纯电动车的研发碑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌偏。今天麻犁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E驹,下面我们就对这款车型做一次体验胺梧。   之诺1E只租不卖艇纬赂,租赁价格为兰:日租金为400元/天乖,长租(3年期)为7400元/月卤囊,现在消费者就可以对这款车进行租赁鞠睹。   租赁价格包含敌睛:车辆上牌蔬、充电盒安装(7.5小时充满)效普、保险伎、每6个月一次定期检查保养怯渭、车辆维修纱赶度,7天24小时道路救援世仍、拖车以及备用车辆等塑霖罕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造波,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计辱,但车身整体还是能看出宝马X1的影子坡菠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计呛皋,虽然亮点不是很多病穆凑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离哆躬,树立之诺自身品牌的辨识度羌笨铆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系淀蒜,辨识度极高谦程汀。 既然是同平台打造缓霞纶,那么轴距和宝马X1也是相同的任。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎村风覆,尺寸为225/50 R17峨,这款轮胎最主要是为了节能考虑房憨思。   本文导航   分享到托:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉彤鸿,它是南京依维柯生产的车型肆筹,隶属于跃进品牌旗下率械,是一款定位中高端的轻卡产品炼。该车是在2013年1月首次发布的炔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)同冠诉,为用户提供了更多的备选车型赣干涎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现特嘎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)筏。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域胁,宝马向来不走寻常路炯钾范,旗下的SUV并非越野硬汉柿屎懂,而是更加注重公路操控性祷咀不,所以在外形上也有着自己的独到见解浇合。Coupe原本只是轿跑车的特征断材,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瞬惊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后匙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上航赊苍。在这种背景之下福箩,X4应运而生锨就。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验轿盼催,宝马对于X4的设计便更加得心应手菊虱。从车身尺寸来看糜希,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化洁粳蛋。然而实际感受上腹罐竞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力地览。它们的关系就如同X6和X5悍,一个张扬倦宠逢、一个低调巷埂幂。要想耸撸酷胃?X4很在行哆未痕。   这辆X4的外观加入了大量M套件悔滔,进一步凸显了它的运动风格采。夸张的前后包围降低了视觉重心钙清,但也在一定程度上影响了接近角和离去角沸勾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢赡筹牛?所以勺,接近角形、离去角这些数据对于X4来说吓篇昧,根本不重要点芦暗。   和X6一样监,性感的臀部是X4最迷人的地方坏彻。如果从车尾来看驴久,X4确实比X3运动了不少玛,高挑的腰线痛、厚重的尾部都能给人很强的力量感盲。对于35i来说桂,单边双出的尾排着实有些低调川裙广。尾灯的造型是典型的宝马风格评庇,造型简单乌喀、大气掇醒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升伶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮疆,前245mm骋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性唾橡咳。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)能副储,这是一款综合静音亭、舒适芯藏、操控于一体的轮胎氯。在我看来寝舰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎概,似乎更为合适麓辫卫。" "  原标题脾矩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前毫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)团,该车除了外观造型犀利掇、内饰豪华方、配置丰富之外射锌,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样籍沧鞭。作为一款以年轻热享慨、时尚为主旋律的产品起宽,NX开起来的感受如何赦巩亮,今天我就为大家正式揭秘吨妓。(注募缔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称瓤,如NX茬蛔倾、ES埃、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍傅:   NX车型的外观内饰设计风格茄纬凰,在之前的文章中我已做了详细介绍科捞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品胜负尖。从实车给人的感觉来看镐另辩,它的确做到了这点劳戌沃,不少人见到它的第一反应就是孺衰:恩结,这车挺个性那、挺漂亮固。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅顿疾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计你惺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度请虹棘。此外据空免,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯平,进一步提升了科技感纶奇。不过它并非全系标配凤,在入门级车型上近光灯依旧是LED唇钮,远光灯为卤素灯泡募。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪善虑(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV唱蓬据,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3萍堵何、宝马X1做直接竞争虱禽轰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV谁莱酿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证烈。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES僧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格尽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯渤呋俊,其中一款为17英寸炮,另两款为18英寸市。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂唉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎呻,在国内的售价大约1700元/条镣鹅。   车尾线条与前脸相呼应椭就辩,造型犀利少涤,棱角分明商,以凸显整车年轻耍杰交、运动化的产品定位搐瘸。同时纪,尾灯设计十分用心禄瑰芒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果彪,特意在接缝处增加了一小块LED档恨雾。   内饰方面幢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造烧赫缚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鬼脆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用案辛,大幅提升了车内的豪华氛围法。   据雷克萨斯厂商人员介绍塘刀饰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏咯糙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统七,它的使用方法类似于电脑的触模板哀粗械,并带有震动回馈功能颠狡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用磐。此外哗幕达,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统徒换刑,我们咨询厂商工作人员乡俱,这配置会不会引入中国超,对方并没有给出明确答复厦楷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适萝但嫉,作为家族中的新进成员懈士刨,NX的表现自然也不会差是。为了符合它运动化的定位江,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强裙殿檬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现练别。此外NX空间方面的表现也同样令人满意息涤。   在海外挺翠磐,NX提供了全景天窗率吮、普通天窗和无天窗三种版本的车型耍锚浩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃歇,采光效果很好贝菲,但无法开启官如。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用腻卯拈,采用的是外开式设计岸谅。可以确定的是虽,上述两种版本的天窗都将引入中国姆,至于无天窗版车型是否会引进电狈,暂不清楚吓瞥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年群窜,马自达CX-7在海外推出;2009年潘,2.5L两驱车型引入国内聊,售价28.8万;2010年篙骸,增配的小改款车型上市桑散宋,售价29.08万皑擅,同时宣布国产意向;2012年酪喂际,海外CX-7停产;2014年咳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道皖誓欺,等它国产的人此时已经老了四岁了厩朗。   从以进口的身份引入国内敲潮,到正式国产经历了四年左右的时间虫,在这四年中进口CX-7销量并不好堤挡,一方面是当时市场不成熟埔抨妮,后期竞品丛生将其埋没了闺。另一方面原因也在其本身滤掸,比如定价高干相、2.5L发动机动力孱弱等等申勤镀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍歌常,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统冀。在测试之前纺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点酵陈奖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm盘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm羡,搭配6挡手自一体变速箱铂凡斧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机洞,只不过调校要比CX-7上的更为激进洽难。即便如此獭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼揭疆。   油门的设定比较灵敏譬松惩,起步和加速初段都还比较轻盈惠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线牢蛾废,而不至于拖沓胶具,一切都显得易于掌握司税爽。变速箱和发动机配合的是那么默契脊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位抛,只是在极拥堵的道路上蠕动时福忿,1挡与2挡的切换有点闯动而已悸携滥,问题不大夹啤啥。   转向和悬架的设定偏向运动涪怠,采用机械液压助力的转向系统比较重联眠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣黔徒。悬架没有“忽悠”的表现呢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蕉,车内乘员经承奔停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”豆位鞋。悬架后段偏硬舷,在弯道中并没有明显的侧倾庭廊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去兑牡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错即辨,动力供给够积极土,表现不错澎缔靖,驾驶感觉非常轻松鲁僚任,动力的跟进也很是及时勿奇发。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嚏膳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm坍譬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右编,而且不是那种喷涌般的迸发锑泄醚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已沏秋,给人相对内向保守的错觉枫沁睬。   CX-7更擅长的是中途加速投掂祷,比如从60公里/小时开始忻喘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易乱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓存,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蹦耻纲,这几天这种沮丧感时常出现拔拉铰。不过也正是这个中段加速的特点喝托,使得它在行进中完成超车显得轻而易举跋脓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右归貌权,稍踩油门就奔向3000rpm馈缎郎,便能得到很好的响应岗郝怖,仅有极为短暂的降挡迟疑恋店,随后就催逼出了足够的扭矩粹哺。简而言之拨裤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的杜,容易上手为篱,各方面的表现也都算令人满意胁录开。   中高速行驶中一切都能变得敏捷瓦,涡轮增压器起到了明显的效果想陋,就像注入了某种精神类药物薄箍,虽不时刻保持着亢奋状态量险哄,但兴奋状态确实随时可以到来巍,一切都听从指挥畴秽。这种持续的加速感可以维持一段时间夏拜唇,心里不禁一阵爽快滥顽芍,当然翱,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了封司擂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光会吉攀,测试油耗的过程共行驶了134.6公里晦妊,消耗燃油17.94升贺,平均时速为30公里/小时列疗,全程开启空调茨淳橇,平均油耗为13.3升/百公里鹊形瑞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看踏蜜腻,CX-7绝不算省油的那类得伤搐,准确的说是比较费油羡。另外凉摆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油擎能,无疑使用成本相对较高煤嚏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前欠寥涂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章牛。说实话吩逗凉,那是我第一次接触这两款车艇醋及。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象淀逛统,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机汐,动力同样够用篇僵吗,但输出并不算线性式,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制喀。当时我就在想里毕诉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蔷须,而如今厂家真的这么干了缆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统唇,增加了几项配置实诽溜,外观方面几乎没有改动度角,图中的这款车只是增加了车顶行李架德孰、车尾扰流板和挡泥板等选装件铺。   这款帅客HR16是一款7座车型酱浮,它可以满足国V排放标准僻己磷,车窗后半部分采用了隐私玻璃恍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢宪程徘。当然矫,帅客实际上是一款既可以满足载人挝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)犁蓉,所以它的车系中包含了5座葱隘歪、7座既遁、国IV构掂博、国V等各种不同版本空父。   除了挡泥板之外策寒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高栖拨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果盲尉芥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统却,其中的最强模式叫作“Dynamic”凭禄,译为“动态”反姆良。有意思的是辜凭,在英文里斧乘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根凹却,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机秽彩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗歇熟?——开启动态模式攀栖然,就等于点燃了一根无形的导火线密。   要追根溯源的话处潍狡,炸药起始于中国色魏,属于四大发明之一氛,不过相比中国发明的黑火药彻冯怜,硝酸甘油平时更加安全可控抵,而且破坏力更强瓢厘。奥迪RS 7同样如此素跋滴,它多数时候表现得比较随和磷猜缺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力膊。   首先从外观上就容易看出它很厉害霞。奥迪A7之所以独特杠司,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型棘暑婆,人们将之称为“Sportback”稳受绊,在我看来卡蒲,它的廓更像是一只优雅的海龟纷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种推八薄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装堪帝,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光涧,所以它已经不是传统爬行类的龟捞模,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息炉笛蹦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同龟添筹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘节盟视,让人不由自主的去稳稳扶住3匿倒评、9点位置碍添。   在风骚的外形和各种真皮岔、碳纤维材质的覆盖之下扳驳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性迷盛贰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别疵粱苹,这一点很好缴。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV邵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群泥渡。即便在这种情况下推脸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价履距谩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题创韧芦:谁给你的自信卖这么贵共雷碳?不错风睬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008父帝筛,它到底是盲目自信还是厚积薄发舍?我们一比高下茂驹。 外观对比邵酥噶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结赏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算趁夸,所以我决定说点可以量化的东西希拎。首先尝坞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现惹下,而哈弗H2在售的这款车是中配车型妊步。其次可能是由于动力的原因署顾拼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽盎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上筐活,备受关注的长安CS75正式宣布上市芦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合坍臼钒。在前期的试驾活动上衅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型盯掇拼,并对其驾驶品质给予了极高的评价吠起商。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车砰,和手动挡车型相比谋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待犯。 ● 外观内饰的简单介绍泻:   在外观方面韩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型菲,长安并未给1.8T车型增加特有的标识献,甚至连一个小尾标都没有傻扦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿洼雌老,但1.8T车主可能会对此有一些不满邵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm惜施寝,轴距为2700mm寿砰扩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5甘烤赖、奔腾X80以及哈弗H6泪荡,CS75还是相当有竞争力的搐,它的轴距和长度最大窜屯,宽度仅次于哈弗H6肃,高度相比瑞虎5矮了35mm赁高譬。   在外部配置上拨骋较,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统括栏括,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头乃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角剧槽抄。另外尖淮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯欣洪轨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果帅磺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力陪陪丘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致沏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品白,市场售价约为700元/条悔娇形,在同级别中算是很厚道的配备了掀。此外甜譬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品茧沃纪,只是轮圈被替换为铁轮圈诺吠侍,还是俩字——厚道疮幢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格里,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鼻廉鲸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板公,看起来更有层次感镭订姜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙雇僳乳、设计毫无新意湿、用料也很一般等不好的印象测。不过近年来际外,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹罐踩到,长安便是其一点,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视佳镣朽,也很难找出它的缺点酮秽惭,按键就、旋钮的阻尼适中滥,手感很不错牢箍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏缔弯,分辨率和反应速度都还不错晶培,不过在功能性上它只提供基本的导航揉、DVD吃、电台佰崩、倒车影像及蓝牙功能烙薄迟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐沙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的解丝狄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到葡歉棋,但是厂家对此并没有改进苏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放忿公陆。但是破妙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度霸狗彻,同时设备名称也无法显示完整猎悼,在用户体验上还有提升空间距掀按。   不过帮,在一些细节处理上界,CS75依然还有一部分表现无法令人满意栓隙。比如在挡把前方的储物格弟邦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理半段,不过这块材质却为硬塑料葛寒涉,实际上根本无法达到防滑的效果辫工。另外赔赖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯畅,这点值得表扬禾撕,但必须手动摁下开关才能点亮副幸刮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅板,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果孔诫棱。座椅填充物软硬适中藤颅拨,刚刚好逻,并不会软到开久了腰疼钦,也不至于硬到硌(gè)人蛾。除此之外踌,包裹性表现也很不错搁弧焕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中梁顶弧。另外揉卢奖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节客龚甸。   车内乘坐空间表现上渭纫,身高180cm的编辑身处前排娄呵扇,头部约有一拳左右的空间逞碉歌,此时移身至后排藏炽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间入。作为一台紧凑型SUV车型速胚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了本抚。   来到后备厢钾钙,长安官方给出的容积数据为590-1560L迷钠棉,表现中规中矩臂恃尝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布净,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果变摆桨,增加消费者对于整车的好感度蓖灰炊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟疾钎撑,如今市面上的电动车产品越来越多富,开始逐渐走入人们的生活陪臂隘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一窘,大家对它的了解可能还不是很多钎继诉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元萍梧。那么这款车究竟如何呢俯胳渐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车藤摧氏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上铂,我们终于有机会近距离接触一下嫡粹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌酸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鹅圣,因此其与众泰汽车合作尚,推出众泰知豆电动车司。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同岗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识巍搔喂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗好脯?不管你信不信孔,反正我信了吃耪垢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱啡,售价为24.98万-28.98万元春睦嗽,共有三款配置可蚜炒逊,全系均未采用quattro四驱系统扇纠诞,取而代之的是前置前驱的驱动形式姑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛空虑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生丁饶些,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水额跺,1.4T的发动机到底够不够用项,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧酪散叔,这些问题都难免让人担心灵。那么奥迪Q3到底是不是“好货”道形,它又是否值这个价格尉认咆,下面让我来终结你的这些疑惑驳钎诵。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力庆降拼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱奔瓮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样疲,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境堆,既然大家都关心这一问题降唾斜,那么我们就从这个问题开始一一解决凳钩澄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的腺靖凄,其最大输出功率为110kW违,峰值扭矩可以达到250Nm坍金合,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm里。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后舷,动力储备不足方面的顾虑汕,但是这些想法也好顾虑也罢坪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了普。奥迪Q3的油门被设定的很紧实杉脓黎,油门初段的旷量微乎其微释姐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点马,当发动机的转速达到1750转时许魂卜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩其桂纷,强烈的推背感也会随之而来鸡瘦,如果你不是冷静下来思考一下庭绒难,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受逗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减猩菠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候净,一开始的想法和我一样溺比室,换了1.4T发动机之后卧耻,动力跟的上吗台蹿矗?心里总是怀揣着这样一个疑问猎,但是当他们开了一段时间之后杉参,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”萄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格夕缴,处于D挡模式时霞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝瞄凶淀,但也感觉不到激进的性格饲。但是当车辆处于S挡时呜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉迁耙豁,整个车似乎突然变得紧张了起来魂卸,时刻专注着你踩油门的右脚刊甸涵,稍有动作便会迅速做出响应黑讽恒。   在城市的驾驶中上登贿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障敦钳稼,当你深踩油门时钾霜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞师案,或者可以说攫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态编舒桨。此外唇,作为一台不折不扣的城市SUV笨金贡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验克史。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质溺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量尸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感派呛习,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动簿糯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆凳,整个加速的过程非常线性欠编,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时捣使,不会表现的非常神经质固谴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱负浩,这台变速箱给人的感觉非常聪明曙轿,可以准确的猜出驾驶者的意图忌连,在换挡的速度和时机方面非常到位俄哼架。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点非。此外香,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错纯函。当车辆处于D挡模式下团,当发动机的转速达到2000转时辽很劳,这台变速箱便会进行升挡的动作紊,从而保证日常驾驶更好的经济性浦衬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时茎饱靡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应霜录桥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止帽辖尾。   这台变速箱也并不是近乎完美阑,它当然也存在着自身的不足荒痊拭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺崇,尤其是在低速的区间内忿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感察恼戎。此外遂毛,该车提供了四种驾驶模式的选择勉,分别为经济为、舒适板钩、自动和动态模式残改诚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整防然。 性能测试隘褂骏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中焕旦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现戏驴跋,最终的破百成绩为9.14秒糙撮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升墒。奥迪Q3在三挡时完成了破百讣狗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程范捍猴。此外酱踢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没头瘫馈,非陈谰训猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失魔梗洁,整个加速的过程十分平顺和线性燎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势畴。车辆在全力起步的过程中笔,由于没有采用quattro四驱系统都俩,车身有轻微的抬头现象淋抗,前悬挂的拉伸比较明显连文吹。 性能测试剁快韩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中损吕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米誓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升疵镁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系坟秒拓。在整个制动的过程中啪,G值适中保持在-0.9到-1之间返,全力制动时车身呈现出前倾的姿态侩烘,前悬挂很大程度的收到挤压性较,而后悬挂的拉伸也相对比较明显段萍建。此外杉,该车在连续制动的情况下烂毛盯,受到的热衰退现象比较明显酪粮耍,在连续测试过后签窜菱,制动距离增长了接近2米角贬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容驳,动力方面也足以应对使用的需求贩嫩,尤其是在低扭方面脊巾乐,这台发动机表现除了浑厚的功底累市很。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平喘陛。对于一台城市SUV来说快蹿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑圭敦煌。" "  你有没有这样的勇气顷娇停,一辈子只留着一种发型低坎痊,带着一种款式的眼镜吹吵?或许多数人会摇头说不庭。试想你现在穿着中山装困社,带着大边框痞对午,留着中分头走在街上瀑,别人必定会投来异样的眼光句耻斤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变乓碉剐,但有一种美丢,却是永恒的糯,我们称之为“经典”涧山。就像中山装逐渐演变成了“国服”撼汲褐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样骄,看似过时的东西稍加润色计赦祈,就会焕发出经典的力量闲旱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题叔,也是一个互相佐证的问题蔚。正是扛住了时间的消磨微配,一个产品一种设计才能称之为经典罕趁。而正是因为它是经典昧,所以无论时间如何过往掠雹,岁月如何变迁擦,它依旧能代表着美橙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角峡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫铺、保时捷911静顾、MINI这几款车了盾啊肩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承唯,这是一种财富鳖,就像一个国家的历史一样细,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝氰守旱。但就像中山装一样害,如果不稍加改动唬,依旧会被人说土气塘丁苯,MINI也是一样为,细节的升华会有益于经典的传播和传承塘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多卤帕锨,是全新MINI车系中性能最好的霜涪。所以车头车尾都会看到“S”的字样览煌廷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表刀:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部交颅侨,这是它彰显不同的地方枪纫嘶,尾灯的轮廓更大了秽,但相比老款不够凝练汤扳,同时你也感受不到它有何种审美的进步婪男,个人感觉它是为了变化而变化白。轮毂方面烹岛厕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号厩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注汾挟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)矫宽停。不过岭背晦,在真正接触到保时捷Macan之前毖,我对它的真正实力也有所质疑抵板。众所周知割涝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造壳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢圈耪?带着这个疑虑斧砍鞋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅卢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鞘迫道,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型纽尾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机攫苍淬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似善。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型疚势强,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”茂梨镰。在没有任何参考坐标的情况下千迷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的叹诚。排除了惯性思维的困扰芒蓝护,对于一款新车而言或许并非坏事交绍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布捂扛铺,因此有关它的设计特征我们并不陌生都局玛。作为保时捷推出的第二款SUV车型丹昏就,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计雾孝撵,同时也融入了许多独特的元素坑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征厂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动褥签,因此在细节处理上疯敖,新车融入了更加激进的设计元素币踢剁。    作为入门版车型沛宏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯昧涂叮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯道剂定,并采用导光条设计下敲,其视觉效果更具科技感戈皖。   保时捷Macan的腰线位置较高首扫锻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢喇,营造出强烈的动态视觉效果亨肃。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格垃差。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一穿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格缅凉忱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况享愤沃,我的同事此前已经为大家介绍帛墙苹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解澳让雇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍少。" "   ??????? 提起观致乱舵,大家都会想起什么古?这似乎是一个难以回答的问题惯娄含。作为一个有着中国血统的全新品牌炽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩痢焦。在2013年系继,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上道,一石惊起千层浪痢添。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手劲渐将。   如今携侠,观致的第二款车型茶,观致3五门版也如约而至垒尺郸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力齐笆?它的到来辟阔,在扩充了观致的产品线之后剂鸥骂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢锚伯黔?自然是令我们拭目以待补。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鞘级迹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今赁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型必,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型动翁,时至今日都没有做大幅的修改湿。就是这样一个古董级外貌的家伙搂斤朵,最近竟然和新能源技术杠上了介咀财。2013年的日内瓦车展上归奢必,路虎推出了一款纯电动卫士舵,旨在告诉大家卫士宝刀未老镭。而这些天疗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试郊蕾绿,看起来县,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了句封靡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上猛犬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品柏警蒲,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蚊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望七,并未成为现实晦淖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蔑彼。   事情的转折点发生在2014年6月18日蔑佃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照粪腊冻,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车溉稳,并且这一次等擎,车身上已经重新贴上了拉花磁棱行,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计看,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”捻请仟,而是一台真正的电动版卫士奠峭。   之后通过各种途径的联系桥系猾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版倘吭,虽然这并不是一款量产车乏,也没有任何电动机肋刀雀、电池组方面的参数数据柑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试膏匣商,我们认为此次试驾还是很有意义的残厕兄。   ■ 外观造型芜汀:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷退,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士灵盆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样荤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异划咸洛。   电动版卫士全球仅有7台特阿烂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车菠艘那,基于卫士110车型打造郡柯,可以根据情况容纳5个或7个座椅那米惕,算是车系中的“旅行款”蹦兄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承钮彤容,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异沤底。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计促氨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡普甲腹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外捷,丝毫不加以修饰统。按照官方对柴油版车型的销售策略沮叔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件绅。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分佩梗拳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理肆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蹭嘘董,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间赌惩侨。正对车头氛,右侧翼子板的通风口也是镂空的香赂唐,下方是空调系统的进气口巍如贺,而左侧的则仅仅用作装饰怒剃,所以是完全封死的状态吮蘑。   平直的挡风玻璃贸菲、小雨刷铣施、面积可观手动调节后视镜嘶咸宏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计秃驼常,而在这台电动版卫士上荷块略,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拾硷捣。   实际上手矮船,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致信骄洁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线丁,电动车窗只照顾到前排乘客伞,第二排为手摇的扩橙,第三排则仅仅是推拉窗米穿讲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林揪,确实砰冒犊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车缄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中恭胁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头渡防,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鼻踢检。   三窗式车尾设计除了古老外啪判赏,想不出更多的词去形容恃瓜,好在后窗电加热奇嘲、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备痢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蛔。至于各种不同用处的尾灯巫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧厂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩刑闲膛,并配备了13针牵引电力接口菩歌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鹊。而对于电动版卫士来说嘎,这款车的拖曳能力也非一般强大疥踢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡咸赊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置飞香酱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯焙,在这四年一次的盛世当中武裸琉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注继赤屎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘赏咽唷,在经过整体的细化改进后整体更出色搅摧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉魏拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌泛阿哆,对于这样一款小车到底怎样边般,让我们一起一探究竟垢妹贝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车高涪蔷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计尚苟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化诬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计饱色独,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格奢含顾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格坍鞠,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择室隆靶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁铰唬可靠的选择藕。   相比现在很多的车型瓜措仙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰隙溃,个人比较喜欢这样的感觉拳硼,朴素也是另一种风格狙薪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好很绦呵,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分赶卫,可以说是起到了点睛的作用椽瘟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创屯蹬潦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格隧趴煤,看起来还有些运动精神牢承麻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组梨胆涣,同时也是远近光一体设计轨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气播,更加突出其可爱的造型风格瘁衔率,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体串梨滑,同时也表明了J2的一种年轻风格晒幻墙。虽然是一款定价不高的微型家用车欣匪悄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置童,雾灯虽然不是什么贵重的配置删,但对于安全的保障还是多一分才好剐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力对匡,实际使用中虽然刮水面积稍刑迕铣佟,但整体还是清理的非常干净险成退。   在车体侧面造型上锭撕无,J2采用了一种超大倾角的A柱设计百,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高草,这样给头部空间会留出很多勤里,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感诧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感畔吓淳。腰线起始的位置和大灯高度相同潜泉霉,这给了驾驶员足够大的视野空间辉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间溺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高杯闲,感觉像是一种电影院座椅的设计风格史竟汝。   在尾部造型上锻悍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计暮,同时加大了尾部示宽灯的面积凛储,为了就是提示后方车辆注意安全狠身,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹呛脱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高楞,内部非常的深不过开口非常星А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包闲。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具俯克擎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎闯卡陛,虽然是钢圈膘散箩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳倦椿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型缄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少抠梁。另外控翁,一直让人头疼的售价问题限纺梨,此次又出现了坦态,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蒜。价格问题奢椽判,在上市新闻 中已谈了很多啊卧,不过与价格相比布士,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善琅绊沤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统栖裳凤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蚕胸薪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后略,即将为各位解开疑问席竟惶。   观致3五门版已于6月24日上市佰庭任,目前指导价已公布犯家,售价区间11.99-17.19万元 篙宝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍边:依然遵循简洁的设计思路屉课,造型更显年轻挎缎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头并菏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蹿颗冗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体处既绿。可以说轿霉逝,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车内圈讨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格锈表棱,不过在细节上却更显年轻毯晤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm屏,轴距为2690mm玻,除了长度缩短了177mm之外尖淌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别擒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话瓢忌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鞘蛾食,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了扦。在车身颜色上不,观致3五门版同样有6种颜色可雅杆鹜浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕纲人陪,色彩更为鲜亮蓄逞,也更有时尚感健访。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起兢涉惹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别氰羚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鹃,而前雾灯也采用了圆形的设计蕉,更显时尚坎救。另外敝,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯膝、转向辅助灯和大灯清洗装置漆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 希瞬。   除此之外粱韭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大矗据钒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)十,并且轮圈的款式也更加的年轻惶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18膏澜薪。所以在轮圈与轮胎的规格上槽努,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别氓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍较:与三厢版一致守,细节改变不大嗽撩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嚷讹捌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择希旱。中控台采用对称式设计贡授堵,各种功能布置规整刑技,按钮数量控制在了合理的范围内口竿哩,不会给人一种杂乱的感觉淬。平底式多功能方向盘与三厢版无异仓,造型很有运动感酬棵,真皮包裹的外圈握感也很不错良读歉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置需涝,除了蓝牙电话晚矮、多媒体播放等这些基本配置之外秀绊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务讲宏。除此之外梳四蹬,车主还可选配观致逸云的增值服务努繁卧,该服务包含实时交通路况茎络撂、实时停车场信息和地图更新等灿玲璃。 ● 座椅及乘坐空间脱纳:白色绲边真皮座椅很有时尚感径篇伺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能淬疲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能防扛,与三厢版顶配车型相同净。不过区别在于柑骆懊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理坟盲险,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升息,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动亮瞥。   在乘坐空间方面鸥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座楞暮讲,并将座椅调到最低位置后相电尚,头部空间大约为1拳疲,显得很宽裕;而进入后排后哀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蔬彪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的敢磕。后排中间地板隆起幅度较大骡,长度也不适合搁脚嫁,中间乘客的舒适度会受到一些影响掀。 ● 后备厢顽车、储物空间和天窗崇程:后备厢容积403-1105升阜,储物格众多茧。   在不放倒后排座椅的情况下炼善,观致3五门版后备厢容积为403升够累,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题厢抗。如果嫌这样的空间还不够的话捌捆,将后排座椅全部放倒后良,空间最大可扩大到1105升轿。除此之外嫁米懊,如果您随身携带了诸如手机僚、饮料之类的细碎物品的话米酬算,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间夏陛坎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝心猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备凶痴钝,可打开的总面积约为0.22平方米型,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似报砂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架杏滤访:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机谭趣涤,两者最大功率分别为126马力和156马力艘楔燎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米疯汹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别俩臣。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外孝虹喇,其他车型均采用6速双离合变速箱爱妈。在底盘悬架方面寸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统携衔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架化挎。 ● 驾驶感受府册钱:底盘调校水准高炒芳,变速箱低速平顺性比三厢版好速钒藕。   此次试驾会上被茸墙,我们大部分时间都行走在城市道路中坟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些棚匆,起步时若是轻踩油门踏板访侮绞,车辆的提速会显得比较迟缓潭窃乳,若要改善的话禽咆辛,需要至少踩下1/2的踏板行程苟换具。对于开惯了日系车的朋友们来说票,这种偏向于传统欧系车型风格合沏敝,而非“一点就有”的油门调蟹μ睿可能需要一点适应的过程刷。   而在整个加速的过程中狼皑救,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题唐嫩涎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上炽蛊,咆哮声已经传入驾驶舱草盼澄,可就是不见变速箱及时升挡暗畴。另一方面死,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蒋秆,整个介入过程并不是特别的线性巨泪,其工作时的噪音也清晰可辨疲晦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音侥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧背绦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )烧耽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受粒焦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换炬,并且伴随着强烈的顿挫感没断,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多馅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态贝南狠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少扮寺轮,虽然顿挫感还是有珊锣,但已经能够被绝大部分消费者所接受沦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的糠篮,那么我可以回答您恨忌,和大众的DSG表现相差无几肩。缔络瓦。   从观致工程师的口中得知芹猴,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题把,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下挡估道,对变速箱程序茨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整惯室默,找到其中一个最佳点藕,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低兔扦拎。   在手动模式下贝,发动机的表现仍然很积极按翱火,不过由于其低速动力输出并不出众莫头,其加速度并不能让人感到满意妥盗惯,很大程度上戒烁惯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉秆。此外们,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时庐菩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡凸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似并盎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点膝,而在此前的三门版车型上拈奠徒,我们就给予了相当高的评价保南凹。虽然仅从结构上来看趟昧收,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控迷都普,但作为一款家用车剿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性改里,高速行驶变道保证稳定性懊抵惺。事实证明缅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现胸田,并且从车底反馈至车厢内的声音订篱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看刷纫南,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的敛舌。   ● 编辑总结蓖吝撅:   从我们此次的试驾感受来看晚荚孤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻供扳、时髦的外形反步吧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整爱玻。与之前我们体验的三厢版车型相比蠢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步佳骗架,尽管目前顿挫感还是存在僳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了借墓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过韶伸档,有值得称赞的地方另埃,自然也存在着一些不足桃痊狭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等描舒。另外恢郝蜗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的管。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元卸旧妇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯麻豆护、转向辅助灯及大灯清洗功能吃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎形,这样看来那疙撵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少络粟瓷。不过敌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢讼慑樊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧萄恨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶湎部埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间奉咳底,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍彤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型皆晨饱。但个人更喜欢两厢版本围刺曹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因时需。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾麓。当然该缄,作为同一款车挂雌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同仿先插。三厢版本更加实用椭,两厢版外观更加时尚干练荚。今天带来这款两厢版爱唯欧榷劳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足淳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容裴肋,大灯的设计相对保守了案,但也减少了人们对于这台车的争议性态腊动。从而扩大了消费人群缎斥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好砷闪皋,各有各的美墓纲捞。但无疑邦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的静纶。   侧面的变化并不是很明显保,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动俏拢惭。相比三厢版要顺眼的多版。车尾的变化同样集中在尾灯上洗,尾灯的轮廓变化倒是不大档靠,变化主要集中在尾灯颜色的改变倒冷。深红色的外围显得更有质感兔寇库。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话灯健拷,越野车是最好的选择兔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车垛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40理拐媒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事忍森交,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力筐嫁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远裂刊蹿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40说。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没抡。除了电视剧的锦上添花看兜般,BJ40本身的魅力也势不可挡爸忿蔑,下面我们就走近这款“北京青年”沛天当,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼史。   外观/内饰季称疾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试菜,或许有人会问那为什么还要进行测试浇官。其实答案很简单坡,之前测试的BJ40是一款试装车田茅督,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别窍怯,包括电视剧中车辆也是如此掠舜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变归熬滔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升擂既。虽然我没有见过之前的试装车细,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蔷囤,甚至有些地方与牧马人不相上下房。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍切凸文,之前我的几位同事已经介绍的很详细了堤,这里就不再做过多赘述撇呸眷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰薄,你会发现并没什么科技感渭,简单的线条兽、硬派越野车特有的见棱见角的气质架散,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面氓。另外凄斜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留县刷苗。硬质塑料质地的中控面板很厚实恒委,比起舒服的软性塑料手感稍差泵差,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境废封,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事太绷,同理使用织布座椅也是一样芳宽,无论您是刚刚涉过水闹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蹦帕,都不用担心行褪蓬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器冀哗结,不需要华丽的外表去装饰衔辽。虽然BJ40有着很浓重的模仿禾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格钦显反。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上潭,那只能说这个人并不了解硬派越野车婚监读。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望檄烹,让人想到真正的场地里去撒点野铜哗昧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀攻?惊险的高速穿插冻娩粒、精彩的甩尾掉头角、惊艳的侧向双轮行进勃履隋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演筹坝。时过境迁誊呐,萨博虽已退出中国市潮ε拧,但把经典的两款车型(即9-3躲惊、9-5)的技术留在了中国仿踩,在北汽成功收购萨博技术后瓮猩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生事。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型抢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术岔屑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求系拳,主打性价比与实用性放舶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确帕掠,只是在某些方面使用了相关技术而已列渤。   从外形设计上就不难看出百,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影搔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰膛信舰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70无,同时车身上所使用的犀利线条晚,令时尚动感的氛围展现得十分充分祷朽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表让:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级幕,车身各项参数都小于萨博9-3厦,所以直接套用的说辞显然并不成立良冈净。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出兄艾剖,打造一款可以继承优秀基因梁,并适合普通家庭用户的车型漆莽,成为了设计团队主攻课程沁嫉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情董,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应帅欢杠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降赦兢孰,但紧凑的造型与简练的线条擅航睬,使其观感的持久性更好病翻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多董,很多厂家也开始重视其了这一细分市场拐醇疤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型攀雾奖,价格能接受慧镁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型偏访稿。而现在也有很多车型供大家选择耽妙,包括大众途安校逃理,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嗡捆朽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现互啤,它还有一个进口车的身份幂。接下来继,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现何睬。   外观袖场掣:起亚最新家族设计斧裂递,略显可爱痊垢杉,大部分能接受档婚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格婚,同时又有一种独特的卡通味道帽蚕洽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感冕,没有配备氙气大灯效,但全系均带有LED日间行车灯伟、透镜及大灯高度可调功能筏贡。雾灯部分的设计很有个性捐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感弦摄矾。   由于车身高度降低庞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑竣,平滑的车顶线条降低了风阻系数怯,流线型设计更加美观结。全系除顶配的豪华版外河,后视镜都没有集成转向灯功能蔫遣。另外课加,低配车型的轮毂也比较简洁庇,轮胎规格为205/55 R16茬俺导。   新佳乐车尾的设计十分简洁烤,总体看上去比较圆润堕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格赖,凸起的轮廓首尾呼应葛捻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方帮,车顶带有行李架姜庞虾,具备一定的实用性偶警。新佳乐全系标配倒车雷达功能匹诡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像谴贸蓖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源坤牛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题构。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌午,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯娜力痪。而提到雷克萨斯炊都,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样坑藏眷,立刻联想到了舒适苟割兰、安静等一系列形容词誊径诚。   作为雷克萨斯主力车型少,ES系列占据其在华销量近半壁江山东巾,舒适粟茅示、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价附槽攻。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h芦,更是有充足的理由享受这些评语疤。但更重要的是蚂,在环境日益恶化惕、石油资源日益紧张惺、油价越来越高的今天绅超,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度晨川梧。   外观部分坝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型辩茂梆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)藕惶崎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生沪狸恼,和前代相比进化明显琴碘蹈。初次亮相时桃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期榷。与丰田一样贝墟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鹃,目前已被广大消费者接受梯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题湘菲。   外部配置上扇骂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能晶拢,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目陕,与中网造型配合不错肠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格炬秤,轴距2820mm钵。与国产ABB品牌的三款同级车型不同扯淋,ES没有针对中国市场刻意加长损幂惰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台未,轴距比老款增加了45mm荤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计慷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型倾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们灯。当然绘弧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标闪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起收骆眷。另外楷疵,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内袍,更加低调扮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吝列僵,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距翘扳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆阑、忘记沉默寡言的正装车主匡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框绞山、忘记... ...算了食蚂,需要忘记的东西太多袍崇帅,你只需要记得一点辞褥究,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽峡污擞。   奥迪的低调滔宦靡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)茨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝拇戒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然负蚕煞。依托自奥迪A7的造型设计凭扩,RS7依然拥有优雅的造型俯蠕献,仅仅在一些细微的地方孤奈,RS7做了运动化改进悍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅腺吠、以及哑光附件潜舜烤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蛋哄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子粕。   如果客户需要驶埔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂纽帽虚,其轮胎规格达到275/30 R21郸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气巨号。排气管依旧体现出奥迪的低调萄涵晤,外部看是两个椭圆形排气管惧梯,而其实际是双出四排气日峨你,因为单侧双排气有节流阀却抨蛊,用于改变排气通道良党,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣路。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的挺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线癌劝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针歇酸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔会。车钥匙贤毛霞、平底三辐真皮方向盘摔、运动前座椅托乔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标童。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能冬离,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示轿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中昆,还提供发动机增压压力胸肆、机油温度显示和圈速计时器等数据惺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰病线,并提供其它3种材料作为选装忿朵蒜。车顶内衬标配黑色织布券,可选配黑色Alcantara面料菜焕髓。搁脚板叉、刹车踏板些、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计幌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆柿庙纲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑澳稻洽、一体式头枕的运动座椅誊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料两楷,并提供钻石绗缝强盲。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料非荆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装寥挤渐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拟,就像微博上说的泥粱,一次刻骨铭心的爱情艾谷陵,一次说走就走的旅行什么的托。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求摹沁艰,但在现实中官绘擂,你不能永远一副放纵不羁的样子瓮史陪,特别是在资金有限的情况下扇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的凳痪救。此时你就需要一辆价格便宜浮美乐、实用可靠的多功能车型寂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择科虫门。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型套椿欠,分别是景逸X3和景逸X5哥怀罕,形成高低搭配产品布局拟疯馁。景逸X3属于入门车型韭囊济,共有三个配置观,指导价从6.99万到7.79万元锌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瑰蔬蜗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看项,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像级耐。这款车的前脸采用了新的风格样式匪,线条比较硬朗巳废,造型简洁流畅锋武簧,同时又很饱满奉闭俄,没有过分追求标新立异的夸张风格凌苹,显得更加沉稳犯人。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素乌佩送,给整辆车增添了活力洞。   除了前脸之外示称浓,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓诧伦,让人略感失望冈普册,好在整体风格还算融洽镣鄙,不会给人前后脱节的感觉界庇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm另系、1835mm和1705mm欺福赫,轴距为2685mm秦澎,在这个价位上算是较为突出的水平了伙府狄,保证了足够的车内空间妇。" "  在固有的印象当中翔科,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下井,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价翔新计,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘肮┥痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌诧鸽,作为日系三大高端品牌中的一名侮教,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸兑祥荒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次班,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L梯讳迟。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说臂枫黄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格烩赋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现铜,取而代之的则是一种日系的柔美风格鹊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影雹垃看,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力车,甚至成为了英菲尼迪的一种特点巴叫某,并且这种特点让别的对手无法模仿翠群熔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉休赦媒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大肯喂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度籍会。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面胎,看起来非常具有独特的风格虾擦疚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计默饭称,不过看起来还是比较有神的馆得滑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蛾惯必。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示戊狙特,对于这样一款大型车辆还是很有必要的逃姐趴。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方涵,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉薯,这款车有这么长么皖心?实际上后门的长度远大于前门划乐,不过整体造型并未收到过多的干扰刊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格纹窟,因为C柱的造型更加接近尾部捅瓤弗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果堪,腰线的设计在在尾部提到了最高亢缕删,并且从前大灯连接到了尾灯部分怒茨东。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通期讳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑握现达,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响靡猾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计虚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计草。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布爆皮,到今年4月20日其正式接受预定乾翅酵,不到一年的时间痊溅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了匿女瓣。在新能源车量产被、市售的速度潞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌署怖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯卉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过车廉恰。当然蒋,汽车之家评测新车的速度也不慢谅素墒,今天剔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章沙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款稠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款恕,其中橙色的为增程式混合动力版车型渤,白色的为纯电动版车型沟倪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型膛溯。   ●外观旁:造型前卫擂伪典,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布撅颂,我见到量产市售车之后辑授菊,其外观真难以与概念车作区分涡协。宝马i3前脸造型饱满圆润详恃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现盗。不过惫,“进气格栅”四个字需要打引号了挽救丰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能葱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾猾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计腥,让整车看着很有质感且与众不同黑残叙。当然县,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼檬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格暴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头桓,但它的车身侧面看着一点都不显小角澎。在我看来原因有三穗喜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富陆江墙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少搔辣,给人感觉比较敦实七。特别是车高数据胚椒借,它比X1还多出了23mm容窃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大楷害陌,达到了20英寸损矢,但胎宽却很窄两。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎恼剂。有关这款轮胎答欧浮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店享扣拇,基本都表示由于规格太特殊芍,没有现货也没有报价醛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质肉长平,很独特死媳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应湃桨恐。尾灯采用得是隐藏式设计割,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分涧,用于显示示宽灯慧、刹车灯以及转向灯等救嚼侍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧宫功,所有光源均为LED抵吵龄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中谩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词紊咳,欧洲市场上柴油车盛行已久付澄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展病。不过近来嫌辉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求啥,Jeep便是其中之一咆疲荒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待簧。 ● 外观介绍肚簇酱:与汽油版无异森,硬朗依旧乏沫烧。   从外观上看沟诗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型辆锹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型描。新车的外形仍然显示出硬朗闲德、时尚的风格焕纬酒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大浆芦峦,提升了时尚感视氮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm酬,在同级别车型中“个头”并不算大赣兑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势涛情摔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蹈。   在外观配置上沽缆桂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯撮、雨量感应雨刷诺靡皇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置媒介,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的高崩悸。轮胎配置方面拢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎谐森,轮胎规格为265/60 R18纯到竟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎僵篙,规格也变为了245/65 R18篡诉钒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时览檬,我们会谈论什么沤牧济?是大老粗一样的外观日冷剂,还是“马路杀手”一样的形象糖?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象量粗吗,笔者也不例外闪设。6月5日下午变涛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华搐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象坊颊喉,原来大块头也有过人的大智慧驴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH茅妮厕、FM两大系列休耙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日块,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华该柒,中国区总裁陆博天到场助阵七高。在听取了长达1个多小时的技术讲解后恕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱活斑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瞄侨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了攀糜棠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车阿,最大的意义还在于为企业产生利润绍把沧。因此既颧卞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蜡伪,并体现在生产效率朴瓦、节油效率樊、完好率裙横饥、安全腥褥窍、安崩ぃ和驾驶员体验六大方面封驶杆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型舵凹苇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择切精篮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证驹史朝,而大众凯路威则开创了一种新的格局挺惰催,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型讳蒙惹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生炊拾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威写试读,而那款车型是针对高端商务市场的车型地磷舞,虽然其内部可以进行简单的商务会议房些皋,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的宿虚卑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案悉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格聊鲜豪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑沫伐集,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求虎日,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的涸坡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格伪弛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼淬贿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密赡瞄温,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气摧费。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置车,只是以简单的卤素大灯出现抽罢鞘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯潮,只能说稍显遗憾边。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车粳潦,并且其敏感程度非常高揭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单迪涡峦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格抹不,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大趁酶冗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格纺兴瞬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车趁十踌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味埔诡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起夺妓,在尾部造型上也同样是方方正正惩梗耸,给人以刻板的印象鲤龄酒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰虚,看来稍显朴实无华筛鸥弊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前狙漏。尾窗的面积超大佳洽荷,并且配备了后雨刷处弗孩,可以说在安全细节上做的不错抢。尾灯的造型也毫无新意努,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌站选,尾灯内部的结构也比较简单赏腿揽,并未采用LED也是针对不同定位的选择贬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低佃,尾部配有四颗倒车雷达探头阮戊匣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用瞪烙。作为一款商务用车独栋呻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方抚,而旁边就是凯路威的备胎所在地磐苯,这样的设计使内部空间得以最大化利用算氰牢。   相比国外的凯路威车型动踢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂抖,造型上采用了多辐式造型豢倒诞,轮胎则采用了邓禄普品牌递皮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野乏位蔡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV峡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候项,我更多的会用臃肿两个字来形容它讲。圆润的车身几,没有棱角的线条赡,大而无神的头灯搁下,都让我对它提不起兴趣砰。第一次见到新款昂科雷时堪双花,我的这种感官得到了改变坍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点物泥。新款更加俊朗狡皖贯,就像是一个胖子绿,经过健身磕,从大腹便便变成了施瓦辛格救差忱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面撇胸,这种类似于点睛之笔的作用跺辛赦,实实在在的发生在新款昂科雷上面富损。之前的头灯让我没有胃口柿烂,尽管亲和力不错浆外芥,但太没有性格吭。连同这个车身骆守,都让我觉得臃肿无比盗穷,简直就是个满脸流油的胖子鹤毖门。新款更换了更有张力的大灯眷弛涡,进气格栅也变得更具进攻性认铃。这样的风格迪抬,我想才是大家喜欢的寥蛾。   侧面造型的改变不大丁,侧窗面积所占的比重依旧很邪汲怠,这和新君越椭汝、GL8都很像落苔睫。给人一种重心很低的敦实感需。但对于车内的乘客来说茨唯,这不是个好消息识肖,过小的车窗影响了向外看的视野盲闪叙。造成了不必要的压抑感爸。或许对于选择别克车型的人们来说夕,这一点必须无奈的接受了僚哦惭。   车尾的变化不及车头送列厩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性碳渡,或许我会更喜欢它晤怖。但事与愿违盘誓赐,尾部的改变仅仅局限在排气管上介弦贩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形户贿。这多多少少会有助于提升质感孰教纤。也改良着尾部太过圆润的整体气质鞠戈汤。可以说魂,这次外观的改变衰际衬,在这些细节上还是很成功的焕邓。相当于一次瘦身和塑性返圣洽,让它的线条和筋骨更加分明年。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间妒惟涡,纳智捷 新大7 SUV正式上市扰,官方指导价格为22.68-27.48万元亮。一直以配置见长的纳智捷品牌抨,在小改款车型上又下了一番功夫篙刹怜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次块。在体验的这几天时间里澜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”划,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价盯搔。也有好奇的邻居询问这款车的售价笆狄叮,当得知价格只有不到30万元时泰,邻居更是深感惊讶似舌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢乱?本文就为您带来答案护。   作为一款SUV翟,“大7”这个名字一点都不为过媚捕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手藕黎,2910mm的轴距更是傲视群车幢鞠,也难怪引得路人频频回头炕。不只是尺寸关,本次试驾的新大7四驱旗舰版滥,整备质量达到了1950kg畏高措,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”洼。   作为改款车型屏嫌,新大7的外型经过了一番修改胎佬秒,主要体现在前脸和尾灯上泻卫媒。大灯造型有所变化鹅彭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内敢蹿,而经过修饰的雾灯谈、转向灯和前雷达蜡忱,给人以霸气外露的感觉诵。整体上蔷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉踞害。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭吕芯,比较实用赊窗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上爆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上辟。从奥迪A8的换代反绅磊、全新奔驰S级的上市耻,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照妹篓。这三家老牌厂商动作频频惨骸联,而我们也始终把目光聚焦在他们身上碱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嫡粉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来码,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今茨。而随着混合动力时代的来临赋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL管单,可以说从那时起裴酬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位宠粗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市翻卷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期骇拔弓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来履煽垒,以期对它能有深入了解帅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的黄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内局。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸琳廉。相比之下赋瓶霸,雷克萨斯LS在此方面并无优势限署饰,长度坏艾艇、宽度和轴距均落后于对手蛔呵邯。   即便不看车尾的标识蓄底磊,仅从前脸上幽兰色的车标偶肛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型夸降发。而身挂HYBRID标识则意味着虎,除了树立当家旗舰车型的形象外抵叫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神竣概。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功汀蔫浦,只是在一些小细节方面令人有些不满舶签催。如果用最严格的标准来衡量但,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瞧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些缅临。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后绦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手未屑瑟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑伞警粒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型粟怕,这种车型的优势就在于星,兼顾了媲美轿车化的底盘质感渺床李,还拥有了超大的车内空间添航特,优势显而易见弥凯,而今天我们来到了美丽的太湖闹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型垛舶博,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心壬,也让更多心意欧力威的人有更多选择蜗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表抬仕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的稿为,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5扫蔡泌,不过从售价以及车身尺寸方面来看埔,欧力威确实占据一定优势舞滦未。   外观上欧力威厢型车身造型坍贸,并没有阻碍它时尚的视觉感泵,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车憾,时尚并且使用脐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观娇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示搁信。   非对称化的中控台设计疽巨,与1.4L手动版没有什么变化缸缕,首先造型上足够年轻协调薪传,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点溺坛。欧力威自动挡车型此定卯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型刻蚕靠,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键漓烦,操作多媒体更加方便丁啊盎。中规中矩的仪表样式没有什么改变唉辈寄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息煞唱。   本文导航" "  有突破有挑战履档,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候五,就会有这样的感受恒。它太挑战人们的传统审美了敞县俊,怎么样也无法用大气鞍半秤、简洁晾此既、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受搜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产措。自由光承载着延续切诺基的重任沁瓮恒,就在这样的争议声中款款走来景。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统尸,挑战着经典梨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新讣,在做颠覆传统这件事瞳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念高甲。就拿前脸来说但驴冒,好看不好看绝不是我个人说的算的割尝,每个人眼里都有一个不同的看法扳。或许慢慢大家就接受了镜。   作为一款中级SUV疏捎甘,车身尺寸上中规中矩塘,作为切诺基车型的延续囤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现涸,但也能看到不少突破之处荡佬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鳞评。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃椒溅缎。   本文导航" "  从1985年开始黔梯叙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鲤谱,1991年出现在5系车型上蟹,1999年开始陆续出现在X系列车型上钾勤。直到现在世,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侧鸽。2014年5月22日沦芹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive晚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型露辣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求赤壳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车碉驰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW窜屠良,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么碎邦弄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表突克眉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款清,新BMW 328i xDrive酣席帮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元愤别缴。   第六代BMW 3系延续了这一传统礁广,将融合了电子气门控制磊房、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机驹孙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配钩栓船。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型桅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本陆境龟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的仿篙,要了解这个问题前娜朽氯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理博。齿轮传动式分动箱委盗冲,连接前轴的方式改为了齿轮传动邓劝脾,其他地方大同小异径鞍弘。对于宝马X系大部分车型来说仁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能期。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配杉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力泪脚。由于前后轴均采用开放式差速器朽祈极,遇到交叉轴情况时肩幸县,也只能依靠电子制动来辅助某。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱通。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构啦伟,与齿轮结构的分动箱原理相同跺粕哪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥挽。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥兰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的祈屁雀。至于控制多片离合器的方式示末,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式反。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛藐朝克,所以常被用于装配在更强有力的车型上病常。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器十,以对扭矩分配进行不间断地调节恼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配霸配,向前后车轮传输各自所需要的扭矩筐嫩碧,默认状态下前后扭矩分配为40厘:60韭,最大前后扭矩分配理论上比例为0署:100到100纳漏:0之间力。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息塘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蹬蕾。扭矩分配可以在0.1秒内完成乳衅。   行驶过程中搜,如果系统发现车辆可能转向不足斑佬颂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧僧,就会减少分配给前桥的扭矩青,将几乎所有动力都输送至后桥旗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息潍烈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑焙档。一旦出现车轮打滑隶烙馅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器睹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力铅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制河聘。这就意味着孙,无论路面如何突然变化瑞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上料纷,即使是在部分结冰的道路上即。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解协浓涪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型视首倾,其中S2属于一款5座小型SUV疲商,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下倒墟拴,很多品牌都开始研发小型SUV芹。而S3则定位于一款紧凑级SUV盼逢岭,并且采用了7座设计帕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何仍鼎,接下来就给大家一个解答锋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位郊封钎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嘘驳屋,这一平台就是北汽威旺M20的平台客,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计菏释订。但是两款车的轴距却不相同嘎壕宠,S2轴距为2560mm钾蘑,属于一款标准小型5座SUV瘫。而S3轴距为2685mm动琅稻,接近于一款紧凑级SUV勺宛食,所以为了能吸引更多的消费者棱娩垂,采用了2+3+2的7座布局菊贬攻,主打一般家庭用车槐,实用性优先荆幢券。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV饶完,主要还是面向有活力的年轻人擎享,外观设计更多偏向于动感的元素居多惨。大灯组的样式也不俗套匹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低靶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的呐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表泼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比敞常匿,在车身尺寸上还是比较占优势的泪棺蹈。另外2560mm的轴距表现也不错弹晌逛,至于它的乘坐空间表现如何肖拷桃,在后文我们会有体验百。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计文鼻商, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升睫灰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了邦吕罐,车门不能完全打开的话肛,一些比较大的物品拿取会不太方便膳烹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台告谜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机驼函,并分别匹配3款变速箱囊。此前抄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型忍劣。而今天我要试驾1.4T车型巢款,虽是短暂场地试驾宝沁夯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别侵,特别是动力上提升明显认熄付。 ● 外观/内饰礁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型唐矛欣,也做了到店体验的文章啪,1.4T车型在外观恨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大馅壤玩,本文不重复介绍拇卡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验肩承,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看肪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因咯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等洛弟,具有很高的品牌辨识度禽。同时在一些细节方面的改进唉辈,比如重新设计的头灯练躺棚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等小巨缎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重及竟含。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台讨喂蜡,采用了全新的发动机篮沸衔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机匆,属于大众的EA211系列陪夕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米皮阮,最大功率150马力/5000rpm酱玫堂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm芯顶灿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一番熔,而相比原来的EA111系列有了明显进步健霓,首先是恢复了正时皮带挫普储,降低发动机内部的功率消耗垒稻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术癸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴集擞,而喷射压力也提升到了200bar疵。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱翘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能略姐徐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别铂兄叔,前者顶部是“SKODA”的品牌名设翔仍,而后者则是印了“DSG”的字样绘临。   底盘悬架方面梦码,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架柿篓船,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构眉刃。制动系统为四轮碟刹结构褥睡瘸,采用前通风盘式后盘式配置察。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节汐逆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目搁森,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目断藕壁。由于是场地试驾加,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些泛棵刻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道塑伐,能更好地了解车辆性能非裁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来甩,只能在日后的试驾中再介绍溜刮。   动力方面敌记泼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话鲤赎挟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容埂省,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来瓶,1.4T车型的起步和加速更为迅速扰骚被,而且涡轮的介入时机较早貉废付,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉事塑,动力的输出保持平稳可控的特性珐涝。   使用D挡时裂玩岛,以1/2油门深度驾驶粉,变速箱升挡较为积极料士,发动机转数基本被控制在2000rpm以下氯,而且换挡的冲击较卸钙夤铡,不会影响乘客的乘坐感受党。而以深踩油门的方式驾驶内,变速箱会到4000rpm左右才换挡狈滔纠,加速感受更为明显里。   换上S挡镶呵陪,油门响应灵敏了许多港,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡饯翔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感卉,在弯道多直道少的场地赛道里辛拐,需要频繁提速的时候拾擒,显得更为得心应手隋。   全新明锐采用电动助力转向系统届,方向盘低速时转向较为轻松奇,而高速时明显更为沉稳遂串,转向需要更大的力度冬锤翱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力山揩戎。   底盘悬架方面咆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性擒填片,在弯道中对车身的支撑性比较到位浮,方向盘的有着精准的指向性害娩,转向迅速而稳健耙甸誊。1.4T车型全部带有ESP系统标,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候钨,ESP介入的时间恰到好处鲁垢,总能及时将车辆修正到正确轨迹具容劝,而这套系统并不能完全关闭谴,属于比较重视安全性的设计风。   在模拟颠簸路况的体验环节脓,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用诺,然而后悬架毕竟是非独立悬架情山,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况倾幌,仍会对另一侧有所影响矛广,车内乘客仍会感到轻微的颠簸瞬。我们在之前测试文章中也有体验视频洪缚限,请点击查看该划。   更多精彩视频券,尽在汽车之家视频频道   试驾总结琉楔卵:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少杆,在D挡模式下表现中规中矩冕郊泡,切换到S挡后油门响应灵敏虱封,变速箱的换挡节奏更为激进怠妨澜,加速感提升坚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验楷捣。" "  2014年2月26日丰金检,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吹。其中T5动力总成包含智逸版京、智雅版讥江伴、个性运动版共3款辅,售价为42.39万元至51.99万元扦姓疏,T6发动机版本及价格保持不变丝崩幂。   据了解该,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术谁采,包括了新一代2.0T直列四缸发动机猴啼杏,以及来自爱信的8速手自一体变速箱欧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢廷同兔?本文将为您带来答案同溪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面讹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化霸你姑,但动感流畅的造型令人印象深刻墩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉歉段疵,正如北欧人给大家留下的印象链缮。      配置细节上搏杉量,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”深,全系标配了ABL自适应氙气大灯肥际都,以及感应式转向辅助灯光辨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下龋,给驾驶员提供更佳的视野秃背冀。   此外帘睦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航讼坝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达署络汤,探测距离达到了150米冲畦唉,足以应付绝大多数日常行驶环境还。此外墒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统汲斗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拜税泪。虽然这里看上去有些别扭孰列赖,但安全性才是我们应该关注的赁琳科。" "  限量棺纱、配额攘替苔、上市前被订购一空撅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹涧尽榷。然而败,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时恒肋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘悸褐帘。2013年希,经过M部门调校的M135i披装上阵岛,性能已与1M十分接近哄烂,并且这次冲破了限量的枷锁辣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车苯规。正当人们面对路上的1M投去羡慕客、嫉妒毙睦厂、恨时叭,宝马为我们带来一款全新产品虎痴,并且它的能力并不在1M之下桐情,它就是2系的顶级车型——M235i棺。 延伸阅读聚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言裁,2系可能显得有些陌生粳,其实早在40多年前诉褪扛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场串房。此外钝,BMW 2002车型在1968年问世薪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处呐半潮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型屯墩霖。至此卑刃,2系的到来并非空穴来潮硷拟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22斜隙漓,而这个平台也与代号为F20的1系共享拭,简单来说铰侗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中糜,这与3疥失壳、4系的道理相同罐。在2013年时酶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近狡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了铰秀扁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览撼腑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M世,但两者却在年份与平台上存在着极大差异报莽,从代号E82的1M车型采赫输,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点乌饥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条必侥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”忙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受颅,但随着时间的逝去行柒届,渐渐也成为了一种习惯防彻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表闪斗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加提士疤,更多是出于对内部空间的考虑坪咐帕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响鄙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数雾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容废克不,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感阀,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能似杠。   当然额儡透,即使武装到牙齿健卫,M235i也不能与1M平起平坐幌摩,M家族的宽体车身凄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的盲咳,就像当初1M推出时的口号一样“M皇靛,永远从后视镜中藐视对手”蓝温,而M235i更多还是为了平衡性能舒、实用性与性价比徊,同时也为今后推出M2而留下些余地橡荣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后很,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步痹舌,针对绅宝D70推出后的社会反响姬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多列。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车哨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势廉态蛔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蟹。   D50录匿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车泉具,推出之后的表现往往是人们最期待的解滔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同酱乃,面对D50的将会是极为严苛的考验赫亢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境善,而成功了溜熬泵,也将有可能成为流芳百世的一代名车揉。7.48-11.98万元的厂商指导价乐吧丰,可以说为这场战役的打响论秀鹅,开了个好头顿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统司晃,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格尖城呻。此次担任D50设计工作的夯江糖,正是培养出诸多设计人才的博通公司悍墟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点莫碍发,同时又能够给人们耳目一新的感觉炼东,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题曙祁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表篙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异怀,但是当你接触过D50这款车后沙,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素此缆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机朽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的淌肺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹莲喜蛊,但是当你将这些元素组合在一起时剔,却有会很快打消之前的念头寇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外傻几,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计悼。运动气息浓郁的设计手法翟十,会让你把D50和运动结合在一起疟炔让,无论它实际的性能表现怎样惭锤耍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象奠粉强。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方俯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促顷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态把,面对不断推陈出新的竞争对手拜省,这位老伙计急需一点变化来扭转局面顷持炕。好在随着2014款车型的上市酚轻浅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂焙,而这支强心剂的主要成分也很简单涛藩,一台1.5L涡轮增压发动机赎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嗽,针对配置方面也进行了一定的调整崩,其中自动大灯蒋肯厦、超速报警以及四门车窗椅葱瓢郑控升降等功能均成为标配么乐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中唬练箩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者录,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流识床庆。因为从早年搭载的速锐亨篇相,再到大红大紫的秦酿炒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6肪己,它所提供的动力都不曾有变海戎。传动系统方面购莎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱略,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱娥稻矮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言省酞蹲,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿俊派魏。在城市中经常用到的中低转速区间内篙芬霖,发动机的动力输出比较积极核卷,并且通过涡轮的帮助僚胯,动力在1500rpm之后便有明显提升如,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm什髓何,完全能够满足日常驾驶宪量涩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低歪,适合城市驾驶救黎。挡位之间的行程适中繁恭,但手感略显生涩故诵丛。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊辣男印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车奈,而非车去适应你拾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定落。四辐方向盘尺寸偏大忱,回馈力度比较匀称饲颊上,因此驾驶这台大块头还算是轻松硷,只不过方向盘的虚位过多槽,转向时不得不做出更大的动作据。   前麦弗逊揪们棺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收侩,并且由于悬架行程较长长,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉磷锤。当然这样的调校也有它的好处烧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人帅肮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中抠,SUV车型是一种非潮涣堑椋耗油的车型修,毕竟以自身庞大的身形来说黔甲,自身重量就已经非常大了冈媚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机篙苇,这也导致SUV车型的油耗居高不下馈,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观焕怕幂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题轻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚举,在众多的SUV车型中躺拈,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度豁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计畴卷仁,这种设计可以说非常的扎眼投当,也更加符合了年轻人的视觉喜欢脖壳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳慧阂白,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯强洽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售床,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蚊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征悉。在RX车型上脚店翘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瀑寥副,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同涕韭,从RX整体风格来看疵,还是更多的体现了柔性设计的特点秃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面习尼乔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型驴挛,如果不看下半身钵,很有可能误解为一款轿跑车型瘁阂。不过这也让人们的视觉一亮男,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的掸飘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上苗汇色,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求竟犀涟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同叭磊噶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的史,没有过多的硬线条介入饥碍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的啤脾点,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点巍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符偿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力侨,RX明显体现出有些不足锋材,不过这本身就并非是RX的炒作方向丘笑怕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境篮,内心想要一件东西炒荒倪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费拣,否则你就无法拥有心中挚爱是蜜。你想要一部手机叹绥吐,但偏偏要你保证最低消费署。这种心情着实不爽摄显。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版础赊胺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统报,这两样东西都是你想要的侩绅,售价三十五万不到莽藏,撇去不相干的配置乃秘抖,给你你想要的骆费。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元缎秒,是不是有点定高了孙肋?可细细一想标按泻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机斤,并且还带有四驱系统豁。如果单单从这两个要素考虑解吻,同档次的车型里步负赖,都破了四十万大关了敖倡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型挖沧挡,目的就是要拉低门槛撑畔乌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出社杠牧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件墟汉。但运动元素表现的很细微袜从,基本上都是细节点缀盟交回,和其它配置的A4L差别不大猾。虽然是一款40TFSI的低配车型茸冀截,但从外观上很难发现区别丁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件棘,算得上是全车比较明显的运动彰显了汀赎耸。尾灯内部依旧采用LED发光元件墓跨,总体来说柒烽,亮点不多畅,朴实大方婆斯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后仁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分菏肃。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品闹毙,除产品名称外廊我,其与JX35并没有什么区别拘峨,还是那个豪华运动的大家伙嫡蝗辱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮弊无,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露失破。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能甜燃,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助举舒,灯角黄色的反光片是标准美规设计娄歉,但无论哪种规格钢蓬,对行车安全方面都是提升另杏逃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感抱焦坪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO朽茄,前置摄像头悄然隐藏其中塘。侧面看上去QX60依旧大气稳重醒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感弥欣己。另外抄,底盘上有些部件会低于车身齿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过订。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色铅谴妊,活泼的细节设计使其更有灵性会凑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性袒项,也起到了一定的隔热作用星。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感惰扯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张泵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现缄溃,静音效果良好敖。   车尾并没有过多花哨的设计婆剖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字皖。尾灯采用部分LED光源诧础旧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释叛桨拌,总体来说比较耐看杰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味淋任,它的出现让整个后备箱显得活泼起来媒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高冗舅。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起椭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象屎。上市前拎涵喉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后埂,不少人不相信它的价值仿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后貌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待哨皮其,这自由光到底是什么情况剩?经过整整一周的深度试驾后巴筹,我有些新发现可以分享给大家磋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3欢,我的思绪一下回到了2005年左右焊,那时候自主品牌鲜有SUV产品青僻,奇瑞率先迈出了一步俩,推出瑞虎了饲孟,并领风骚多年郸雇犊。当时奇瑞称之为NCV须悸茎,也就是集合轿车以及越野车眯笑,有着越野车的外观和坐姿呻胜,并兼顾轿车的舒适性安,其实就是我们现在说的城市SUV楷譬缸。   这样的优势持续了很长时间么苍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展广哺何,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品爽漏,瑞虎的势头逐渐放缓害,也就不再抢眼了享。奇瑞随之调整策略萄甸,在去年推出瑞虎5这一新车型弘既搽,与其他自主品牌新对手进行竞争冈掠圈。与此同时蔬,时隔半年的今天藤,老瑞虎被重新包装升级纳庭号,命名为瑞虎3再次进入市撑稹,与瑞虎5形成高低搭配倒冠,重新获得了新的竞争力妨。   外观糕复:   正如前面所说剂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业句滦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作港怂狭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节顷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸姆昆,棱角更为突出魔劣藩、线条也显得更利索挡阑电。侧面增加了镀铬防擦条胜眯,而车尾的变化并不是很大博豌栖,集中在尾灯和一些线条的修饰上渐顿,就造型而言瑞虎3更年轻了片。从车身数据来看静碍敢,瑞虎3相比对手并不占优优势儡睹,但是得益于外观的设计绢秽湍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些刨刑。" "  在经历了数年市场洗礼过后输,瑞虎车型迎来了新一次换装寺抹唉,代号命名也列入到了家族统一的序列中毙,对于车型的区分更加简明兄相。除此之外哼敲钵,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计堆,以及更为充裕的乘坐空间认嚏,以提升自身的竞争力鹿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型违鄙密,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用顺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连奖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向仑畴,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车董构瞄。   此次改款主要集中于外观方面仿,通过新老款前脸的比较趟吻吕,我们共计找出了8处变化迟磁,分别为粒弯陆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组椭会帘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸猜抗馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大兜牟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表县:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘搂绅,但在车身尺寸上有所调整境,其中长度方面增加了30mm诽漠颇,宽度与高度减行睢,而轴距维持不变但势。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出时,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35朴躲,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中刻。   车身轮廓并没有大费周章的变化磕迹,更多的是在细节上体现新意囱惹。侧车身防擦条进行下移锯戏,并在前后车门中增加了镀铬饰条碑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中甲,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装炯吮,更趋于向装饰性靠拢舍掏函,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式渭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性婪迹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗古皇,若要找出所有差异使紊失,还需要费上一些功夫豌,在对比过后变化上依然可以达到8处歪。依次为拧劲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更摩彭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识漂冉肝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处期洞对,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计背默,空调按键的布局更加紧密吞马宠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化痴京评。此外瓤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升控坤。   按照配置的不同缉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机休埂冬,大尺寸液晶屏包含导航香豆、多媒体擂、蓝牙以及系统设定等功能架瘫鹅,而在操作上也十分直观剂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当田呕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度居擦、风量稿侩列、风向等信息炊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少慨钎嵌,同时旋钮的阻尼与定位适中干凶缮,手感较好施侣叼,可以看出此次在工艺上下了很大功夫滦潦。   方向盘两侧位置集成了音响内囊娶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键男列,中心区域使用了品牌全新标识叉科,并在造型上稍有改变拱。仪表盘则没有任何变化发,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同饰钵,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值青,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅背,但调节方式为手动秒姆,前排座椅具备加热功能剖律,按键位于点火开关周边区域栋购仿,位置的选择上不够人性化剃槐项,副驾乘客很难进行单独操作绘光。   在前文的数据表格当中破,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优耍鹃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高腻氨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后县,头部距离车顶约有4指空间誊,直接移至后排乘坐蔫蛾,头部空间同样保持在4指鹃柬葡,腿部则为2指余量傻狸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下耐保,首先需拉动靠背边缘的拉手弟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒催挨,要想恢复到之前的乘坐模式洼阜戒,还需先拉动开关刑,同时扶 起靠背缄肩铂,在操作方式上显得不够便利扳完可。后排座椅支持4/6拆分放倒峨咆茄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鼓,对储物灵活性与便利性会存在一定影响傅疆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3菊踌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致册,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎物,含有DVVT技术霸茄脆,相比早前奇瑞的1.6L引擎拇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善疵陶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求啪,在CVT变速箱的帮助下海,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作泵歇。即使在起步之初深踩油门檀宝槐,加速过程也会显得有些慵懒掇,只待转速攀升至2000rpm后胯毙,动力性才有好转幌汝,此时油门的响应能力有了子显著提高统取,虽然整个过程称不上动力充沛翻,但对于城市使用来说算是够了啃险。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上壳,涵盖了手动截、雪地和低速3种模式末岗,在手动模式下可以模拟7个挡位缮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用俱杰放。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用内,在模拟挡位的帮助下铺,转速会与油门的深浅更成正比性阮,升档与降挡的操作也会更加从容弄捆椽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁饷捉尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内翁淳校。   在紧凑级SUV的行列中极晨售,瑞虎3的车重算是较轻的一员芹,这为引擎减小了不少负担环盲。助力转向系统的力度适当白革,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力胚竟覆。转向的精准性使我出乎意料妒捶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性价,悬挂整体表现十分扎实校矫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入猫咐地,令试驾者信心倍增醇疤喊。   如同瑞虎3的定位那样逛舞灵,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外糠焙排,它并不具备越野的能力霖喉鲤,然而精确的城市定位细,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适开,诚然疾孺,它在这两点上做的很不错容铜吩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蹋贿佳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言渴,瑞虎3也许是最合适的选择对象廓。 责任编辑抨秃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鸡娜巳,一晃6年时间过去了呵,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化下身,但是我们仍然和它有过很多次的接触杜粕,并且每一次都是充满乐趣的体验息嫁。今天我们又把它请到了这里表酒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外策,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型魏汤侨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能盒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子牵芒殴,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气艾悔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单峰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税摆德渴,自然整车价格也就能便宜不少疼仓,降低了它的入门门槛强。而以我们消费者的角度来看掸藕损,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象胎唇,这也是我们今天把它请到这里的目的寂朔罐,测试项目很简单朔铆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瓤轻傻,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了娘。   ●日常驾驶动力表现昂苦翱:低速扭矩充足侧公,高速动力吃紧忙孩陆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能敞较,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过阮啡谩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性托攘,但机械结构还是更适合在野地里行走谁汐羡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此寂豢壕,外形设计但、车身尺寸黄、参数配置全都没变反杠,只是换了一台发动机薯士簧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃喀,双手需要时刻度掌握住方向盘淋,总之开着它你不会觉得太轻松枪钦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了黔澳谓,大家也都心知肚明啦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现卢税泄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米椭豁,参数虽然降低了统口武,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些亭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的赖,并且只要车速不超过60km/h畅催面,提速还算是挺从容篙,也有一些推背感潍,感觉并不比3.6L车型差多少庙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了狠肩,脚下的油门响应明显迟缓了不少局其冉,如果你心急的话豌钮舶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧卿渭甭,否则踏踏实实的在路上巡航蹲。   ●油耗测试科:正常表现秤鞘碗,不惊不喜鸽。   发动机排量小了平,除了动力影响之外驳,油耗也是一个值得关注的指标失戎哄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试奶稳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里逢迁,拥堵路况大概在30%左右旦,畅通路况大概在40%左右咖稿哩,另外30%为综合市区路况脾,全程平均时速为31km/h渡虏曝,最终计算出平均油耗为12升/百公里病骄山,算是正常水平徐酣溉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过措,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题狄泞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了负络,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力侮扮泻,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何匪疏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高平,很高桃,或许我接触的都是高配车型传淑,包括纳智捷大7青、CEO等车型年,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助奸线。今天撵袜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV哀,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量屠据慰,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧夯踩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢慕尺经?下面线绍,我们就来看看详细的体验报告吝簿清。 可以看到璃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高牢尝,这在于其他车型包括纳智捷大7妹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现屏距须。这次试驾的优6 SUV也不例外缺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚扛猴,为了突出这款跨界SUV车型的定位纤,外观设计上更年轻有活力煞逆,对于年轻人应该有很大的吸引力咐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表氮弦汤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台逻博肌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鼻,轴距为2720mm埠幌口,可以看出这是一款跨界风格的SUV碧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品棚免,最大的优势是轴距要长出20-100mm地冯,具备不错的乘坐空间愤轨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷膳呛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎沸碍轿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎案,尺寸都是215/55 R17荚。可以看出在轮胎的型号上撮穷琳,国内销售的车型都有一定的缩水可,当然为了控制成本痴浆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现幕砷隋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮画幂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托项狠摊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美都,两侧的LED刹车灯十分扎眼策柏替,不过从布局上看稍稍有些凌乱售。" "李老板的慷慨位成夏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会掠疾殿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板谢。下面回到主题时建,从之前收集的网友问题看惭,大家最关心的有两件事儿篙惯撵,一个是特斯拉的性能屡虱禽,另一个是特斯拉电池的续航能力显溃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿惯。简单剧透一下萌,性能方面特斯拉相当给力誓娄楷,续航能力方面我个人觉得还是不太行扫光老。 注饥湃琅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型会轻,文章中提及的“特斯拉”斤府、“Model S”等名称均为本次测试的车型超肠舅。 数据解读迫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩臼雄,所以今天我们就先从数据说起努。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版橡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s抹疲蒂,而我们的实测数据为4.7s污醚凯,比官方公布的成绩略慢河,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿控箔塘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样惭夺。由于采用电动机驱动巷艰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车矮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑彻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态然,直到完成整个加速泪兼。电子系统和动力系统的完美配合鸵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限勿,这是大多数的同级别车型都很难做到的亭纱途。 0-400m加速尾速埃苛嗅:170.124km/h 加速时间撼童:13.63s 由于采用了9.73奔姆:1的固定齿比变速箱赊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡闷,在加速曲线图中恳猩处,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线社钠,车速和电机转速完全是等比例上升署仇绊。这里说句题外话卫膘,官方公布的电机极限转速为16500rpm想普亭,最高车速为209km/h馈,通过以上三个数字涪遁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少寄卷,有闲工夫的朋友可以试着算一算耸。 0-180km/h加速柔欣:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G茫,峰值甚至达到0.7G剩圈,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱歉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h枚疚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看辩,当车速超过150km/h后患,车辆的加速度下滑比较明显眠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现萍滥,工作人员解释说为了保护电池耍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡紊玫。再多说一句吴镁侥,这个速度日常用肯定够了翱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h热擦,但如果是赛道际,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蕊低剖,有大直道的长赛道轿暖,它应该会比较吃亏修酷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车河,常会被贴上大排量建号、暴力机器艾祈、拉风外形和肌肉车等标签可。这些词虽然简单荒埔屎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征梁标笔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型士详涧。近日滇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蹿帛奔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称菏融:科尔维特C7)需,肌肉感十足的外形好脑,手动拆卸的硬顶舌娥,再加上6.2升自然吸气发动机等替,都是它的大卖点瘦卜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评傲诉奇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时木,外形变得更具攻击性妈草冬。不同于以往车型轰弊改,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗课街,只有头顶裸露在外倒沪,非常特别惩慈。重新设计的6.2升自然吸气发动机尼陌呸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余菩水空。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机空卤鹤,最大功率640马力倦涉,峰值扭矩814N·m)孤返汰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手晚双稿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势弯商。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为卡箍绣:5.3万美元)寂眠,几乎没有性价比可言稻泞枫,但相信越是稀有的东西仑,越有人喜欢怠界。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆炼萄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话锹桑棉:400-023-5599 地址璃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑牵将芜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型酮肪温,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠涎淳。而这款车本网也进行过多次报道与评测备地盟,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题巴缅美,比如——空间与电磁安全性苯款。   有朋友担心目,混动车型的使用空间会不会很小熬グ哦,电池电动机发电机都需要摆放位置腹充,还有散热系统邢轰鸥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧胃番掸。   作为一个“热心肠”鳖稠,笔者决定帮一位同事搬家骡僧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”陛廊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱贺澎、两个大型行李箱萄刀、三个双肩背包杀磨,两个电脑包孙,一个猫窝咐高囱、一个全新的大睡枕搬走锚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客填那线。好吧徒闺囱,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大强伞吗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上孔滥,从图上我们看出己,在放入体积规整的水族箱水缸后簇殴,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间练肃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包龄令淮,并留有一定的间隙量咀。   而后排在放入水族箱地柜后牵恭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位栖钾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱悔。得益于巨大的后排腿部空间胖揭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了尝洪。而后唱纯妈,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线叫棠亨。当然挠,前排的空位是为乘客准备的士怠。(为维护试驾车整洁适蒂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施频竞。)   我是一个希望低调的企业主娘檬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的外剖抄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间董忙蝗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蓉诡齐,后排音响控制臼词,前排座椅调节按键策残,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子多、空间钎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流戌,大电流产生的磁场对人的健康有影响贬顿笨。英国专家认为棉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉健顽挺,高于该值墟,儿童将面临患病风险摊涤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少刷寞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏铮害捌陕纲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害韧。   简单来说芬僳强,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种炮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统散当,如手机径贝澎,对讲机讣誓、信号发射塔等插河,而低频电磁辐射离我们的生活更近寇熟婆,家用电器蜗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射晴脱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可揪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台辆缓,前排座位饭糙,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量顽矾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品艇坊壁,不具有权威法律依据道铝,但既然是国家允许销售的测量器材憨灵捕,其测量结果绝对拥有参考价值确芒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评洛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量龋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受枷,首先是油耗外脖辈,我们在遵守法律规定的情况下私,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车川曙橙,而结果显示埔详功,如论是市区驾驶还是高速巡航超车炬兴酬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下帽骑诡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”戎氖寞。   混动车型比普通汽油车重额既,驾驶感受会很糟吗?   确实牌,混动车型由于需要布局电池冯切、电动机程呕孙、发电机赎、散热系统及控制系统馁伸看,整车质量肯定会增加泊温蜗,但通过驾驶妥鸥窃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感宛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动清痴,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制朗络羌,使用感受更接近与现代的美系车型峰藐读。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性陌拉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极颅,而在高速公路上从臼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了管午趣,取而代之的是风声与路噪声胆表。而操控部分据伟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了疚刨穗,你永远不会感觉到生硬的颠簸下苯匙,一切都是柔和与优雅戮赔嫂,当然脚郴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的领丰霞。   最后鹃,我们通过以上测试箔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性板、油耗及空间实用性上都出色表现滤,而为此你仅需多付出几万元的代价够吾,加上经销商的优惠诬丢,凯美瑞尊瑞物有所值码登,而你现在需要做的箩巴,就是去店里亲自去试一试伴磷围,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接溃。 图/文先饯鲸:丁艺   丰田汽车日前宣布捍慑,截止2013年底路,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆课射嫡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录娃抬恳。诞生16年来爸斗漏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区却仙浪、备受600余万车主的信赖和认可辅斯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员茂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片镣迁。 责任编辑哗翠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后茧,MINI凭借其漂亮个性的外观咀范、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心催赋暑。2014年北京车展上屎逢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙摇(点击进入上市文章)乾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化啥晴欺,同时在配置方面也有一定得提升宠屑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后佳厩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市癸,售价区间为20.18-23.68万乓假脊。虽然只有4款车型可以选择阔,但从大家的关注度上看奖妨,很多人对这款车给予了很高的期望宫莆眷。今天哥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V采侈弟,两款车虽然在级别上不同亭仿,但是在价格上却是非常相近锣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万栏海。下面板,我们就来对这两款车型做一个对比酷腺坡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大劫物乘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页懊蘩桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话清莽旗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜抄。当然膜擎尖,作为一个自主品牌葱盼麻,想要和这些合资车型抗争坪考瘟,就需要在配置上有一些诱人之处痛鞠必。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别挨敞掂,从车型尺寸上看赂挂樊,H8明显要大于东风本田CR-V忙谜般,但是价格却几乎接近本。如果您的自主品牌不感冒的话渴搞熟,那就不用在纠结了奉。但是冷拐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话仟,那么H8的确算是不错的选择峡,至少从轴距上就已经很让人动心了厘虏寝。   =============分页符=============   原标题谢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下八七,哈弗H8还是小胜沥墒豁,其中H8还带有液晶中控屏浓,而CR-V并没有配备中控屏伯篡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能号潞。这些东西的确也是非常吸引人的席骋陇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的贾贰外,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验玫鲜蹄,平且还配有ECO节能模式扔心,对于追求平顺性的人来说还是有优势的册。H8还配有坡道控制系统免,但是CR-V并没有配备这个功能溺。另外缺,H8还配有三种运动模式布,一定程度上提供了多路况的脱困能力胸朝袄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些校被,当然H8属于刚刚上市的车型顽,并没有试驾车让我们来进行测试秋略,以后有实车的话习朗,我们会进行相关测试沮。   结语垂慧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章逝借,从一定意义上来说还是对大家有帮助的仑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升抱鹃蛇,某些情况下还要超过很多合资车型落,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下德薯施。 责任编辑碳:赵春晓" "从1985年开始泞篙并,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上副花单,1991年出现在5系车型上界,1999年开始陆续出现在X系列车型上晾氮。直到现在现,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术认呻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配绕,提升着宝马车型的操控性和运动性哗。让牵引力发挥的更加自如迹,下面盗氯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现艘坪谦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱啥矫焙。在车载计算机的控制下庆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蕾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蝗悍,而且动力分配比例范围达0-100%俗,赋予车辆独特的动态表现检士庐。 与传统齿轮机构相比块筐堡,xDrive动力传输响应速度更快竣佰,分配比率更灵活揽,通常荷龟空,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴贯媳,保持车辆转向精准灵活胶挝矩,初描剂度、中段加速更为直接的经典后驱特性钡剁。而在弯道落、湿滑路面蔽、或紧急变线等极限状态下点黑拾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力背淘话,增强了车辆的稳定性和循迹能力驴阜酮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统栖邻隋,在附着力降低的情况下佛忱,更加考验着前后轴所分配到的动力俊卯。通过一体式底盘管理系统的侦测颈菏法,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配辫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下虎其,最大化的改善转向不足和转向过度描胁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上譬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现添。宝马4系在绕桩和紧急变线中橡边,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外措计,四驱控制系统让车辆循迹性更精准茶,更灵活强。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上巢抵躲。越野路面其实并不是X5所擅长的领域棱呻道,公路性轮胎打滑严重旅衅贸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预毋,还是能够胜任一般越野路面昏湍刊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑懒峭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)秒表,宝马X1一直以其运动性示人请肠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表撬虑喜。但是不同于一般运动车型不擅长越野不鼎回,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能咸甫筛,能够让车主在假期到户外撒撒欢架。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗痘侍敦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比夹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时匹朝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣泥。   在消费者最关注的价格上特廖,我们分别来看两辆车曙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元烫磊督。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元独。从售价上我们不难看出多,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3笨卢锑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3家,价格区间跨度较大杠。   外观尺寸对比魏紊奢:   首先绍,从外观上来说乔浇苔,宝马X1极具动感宋惦。其标志性的双肾格栅已经不必多说宦蛊惮,远远的就可以知道这是一辆宝马厘。而那富有动感的线条庞,将其外观勾勒粟,即使是静止在那里肯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态喉退。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长钙狸,感觉比例似乎不那么对称泰诫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控谩,而且作为一款国际范儿的车炊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嗣号。虽然宝马X1有修长的车头人尉位,但是驾驶时却并不遮挡视线卜疏,仍旧能够清晰的观察前方路况电恫。   相比之下鞋棉怠,奥迪Q3的外观略显沉闷姬底,同样的家族式前脸显得十分稳重唐呛。虽然不像宝马X1一样运动呻厘沧,也符合其SUV的定位羌悄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大歪肪哨,这也让奥迪Q3的样子更加传统肪侵抹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势奢科朝,但是内部空间却优于奥迪Q3辛,相比来说膏,宝马X1具有更大的头部空间韭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3贪铰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长持钢:4477mm 长喉抹:4385mm 宽赣夕挖:1798mm 宽某斡搬:1831mm 高嘎吃:1577mm 高姜:1608mm 轴距睫颊躲:2760mm 轴距陷:2603mm 最小离地间隙沤肯:194mm 最小离地间隙和筹傲:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者翁贡洪,宝马X1具有灵活的操控性腾革快,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性鹊兄咳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化抒锤,作为一款 SAV悼肚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的疙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向膳评恍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣解晤犊。   实际驾驶中标裁该,宝马X1的路感清晰己颅馁,虽然车身不邢晔爰恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径第,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头伎里拓,带来更多的便捷舱届锰。行驶中倍厕儡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快婆跑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系圃粱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮番欠窝、高精度直喷与电子气门三大核心技术瓮十,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果汲,在动力输出上达到高低搭配的形式喝辣。而宝马X1带有的ECO PRO模式纷淌,可以帮助我们进一步节约油耗畏爽,让油耗能大约降低20%静架。 两车基本配置参数对比城仟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前羡势沽:通风盘/后滇摧同:通风盘式 前忍:通风盘/后容草:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题褥我:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV钮酱澄,我们不仅仅需要看其运动性能搓峨畔,还需要检查其越野性能灌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色断蟹挤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统患卜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成免缅疼,为了能更好地分配轴荷奴话,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端萄、后桥差速器前面扇伞盘。正常驾驶环境下保,离合器将发动机动力大部分传送到前轮去炒赋,当检测到前轮附着力减弱时漠芥铆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嫁软,帮助车辆脱困鞍。   通过以前的测试筐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用距蚊,对于应付难度不大的非铺装路面来说测测微,这套四驱完全可以应付惶朗桃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能席聘,加之悬挂行程过短悸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试乏失,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样陪撂,偏向于公路驾驶疏履沃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统纽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴旱欢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中贯讽锋,动力的分配为40:60嗣匈,在实际日常驾驶中墩赏敬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的钨歌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主粗席吕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能炉冻捶,在车辆出现转向过度时粕透醚,车辆会将更多动力传递到前轴衅勘软,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性擞,帮助车辆脱离失控的状态梗锈。在弯中逐渐加速的过程中绘峨吧,由于车身的重心靠后强,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势琼宋,在这种情况下隶墟弧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出残丧,减小前轮的负担独炉,使车辆获得更好的指向性难刻杀。   无论是雨天匿,还是弯曲的山路稗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对透。而且在大角度爬坡及碎石路段矢挖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力面炬。尤其是爬坡时桔醋阀,动力能够智能输送至前轴硼拟吮,让车辆轻松前行割惺。而在平时姐,动力又会自动分配于偏后驱赌,让运动性得到进一步的体现懦。此时的感觉是类似后驱车胜脓卑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配吝,让车辆行驶更平稳位。   相比而言纯溯点,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野姜苗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高钉,具有良好的越野视野蛋,但是宝马X1的离地间隙更大稻尸,通过性更好嚎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少表犀校,尤其是其具有更多头部空间拜,如果越野时期,可以适当调高座椅坐姿偿羌奇。   =============分页符=============   原标题辩涕舷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰狡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩迫,所有的按钮也都在触手可及的位置赁弄帝,十分便于驾驶者操作氖控。而且两款车型都选择了年轻偏笔迷、时尚吗、富有现代感的内饰设计筒崩歉。   两款车的配置夸,无论是奥迪Q3喘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全妓。尤其是宝马X1的iDrive吃、热感应键等内部操作方式十分便捷易用舍侠睫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮没,宝马X1更加简洁筒,而且操作一样方便熬赂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑腺才。即使是刚接触宝马车型的用户骗残休,也能在第一时间熟练操作芯感为。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热委内撕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性掳孙戳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索滦栋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大价,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供胃橇烩。例如像最低配的宝马X1冯莱,虽然价格极低费汉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了崇土喝。Q3低配也是一样盲,配置较低绰纳。不过如果您不在意像导航叉肺县、座椅加热等配置纳惠皇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要际辽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后馅形长,我们进入车内来看看内部配置以及空间溅遣檄。二者究竟谁能更胜一筹硷?首先来看两车的安全配置盲苏奋。在气囊方面匣孟,奥迪则更胜一筹骚,在两车装配有同等位置气囊的前提下坟酿雷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊信哥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜吾鸡峭,它全系标配有防爆轮胎强甩,即使发生爆胎汾洁,也可以继续行驶嗜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配贤滇。此外防爆胎也节省了备胎空间棘姓蒋,让后备箱有更多的储物空间慰饯团。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间粕搪。从车身尺寸上来看疤囊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势钎肃抚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势计。然而车内乘坐空间方面劫裙,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3厩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度辉汤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度搽氏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题凤鞠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面耻然卜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策绒席。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养懒炭。但由于国内油品的质量不佳朗,为了更好地保护车辆发动机隋刨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换备。而其他配件的保养周期上碴,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养伙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i察司牌:   861元   xDrive20i赂礁煤:   1036元   其余车型深赦年:   965元   sDrive18i拣:   861元   xDrive20i粪半丛:   1036元   其余车型策含:   965元   sDrive18i极:   1609元   xDrive20i畦嚎:   1784元   其余车型系娃:   1713元   sDrive18i扁簿欢:   1386元   xDrive20i汇娠喷:   1561元   其余车型围酣:   1490元   sDrive18i慨粱:   1591元   xDrive20i仍拔:   1766元   其余车型檄:   1695元   sDrive18i苹浚滥:   1609元   xDrive20i内叉癌:   1784元   其余车型拷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注标项:●辨操:需要更换 ○湍:常规检查勾犬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中枫灵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯夸、空气滤芯和火花塞冷币歪。花费支出大概是2691元仇守贬。4万公里时还需要更换汽油滤芯晾,支出大概是1382元并。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错肌伶付,保养中也没有出现更多的费用支出讽搭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用梨徊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注狭婪辛:●多斤:需要更换 ○痢:常规检查谦团,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出堆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费亢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降搓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同顺凄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加弦我尝,能够更好的照顾到爱车的每个细节迷。   总结陵煤: 总体而言角,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动楷憨揣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3赁纲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足触赊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少桓挟哺,整体内部空间与奥迪几乎相同救。而在使用保养方面恍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济单。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人辅,但是其配置也相应有所减少肺垢凉。作为高配车型瀑挽辆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择芥挤念。 责任编辑介干径:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙倍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会览透。它足够漂亮了忻,漂亮的让人感到迷茫幸完,这几天我们一直在法国和瑞士穿行撕偏,由于在国外嗣,我不得不比以往更谨慎的驾驶持巧晌,没有做任何炫耀的动作竟淳,但依旧接受了不少注目礼督肃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来痊取,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着苏酣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内刺讽腺,只好出此下策玻钩:按住伊壮馔控器谢娇小,“砰”后备厢盖弹开了胁,老头愣了一下参瞧,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢咳诚,并给了老头一个友好的微笑戈,关门走人了镁乡电。这时我才知道工,它是如此的招人喜欢!   仔细打量巷凄叫,它的曲线诱人辅去,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处年,但令人心动的地方是从B柱开始的庐桓吞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级杰凄侧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性挤谜绕。也难怪刺沮,差点忘了雀钳,我们这台车选装了AMG套件谢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用郝县奉,没套件的车感觉就差了很多蝎负埃。   即便如此挺,它的妆容仍是存有争议的惕稍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧惩汀竭。左派以我为代表(全部未婚)舰,认为它的骚气指数接近满格燃,尤其增加AMG套件以后括,能骗不少小姑娘爱诲剁。右派以结婚生子的同事为主滑幸,他们认为车身不够修长福盒,不够秀美垒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体腑霓醋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情侮,但又内藏了些许的凶狠判奋剑。   不过我们两派的意见同样有交集寄,那就是从侧后看去噶沁粹,它的美感更胜锯犁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中粟垦,远远的从背面欣赏它氮,真是太美了嫡偷挟。   =============分页符=============   原标题剧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上伪,它采用传统的氙气大灯倦兽疟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统盖密。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少软鹤。另外盆薯恋,与前包围上的空气导流口不同的是盆逢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用赖适俏,不得不说其达成的效果是相当不错的夏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼外唇,但日常使用中也是在令我提心吊胆歪,还记得开头那个故事吧嗽缚钒,告别老头后我驶出了停车诚栉苹蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着武并实,压过了一个并不大的小坑洼绩骸,胎壁被硌破了础,轮胎在5分钟内全部撒气需,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用媒栏,这个下马威让我措手不及虐。   =============分页符=============   原标题贬刮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门木,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中沉盟诞。坦白的说鞋岛,这套座椅看起来特别有型课蜜瑞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色效糙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求歇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处焙嗽社。   眼前中控台的造型犯度杀,甚至细节都与奔驰A级相同捻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用辅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样侵,总让人忍不住多瞟上几眼殴腿搁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹窝梗,触感细腻居乌。   =============分页符=============   原标题芜碱讥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳霉枪,各项按键的操作都很顺手梅耽悔,但我多希望能提供翻毛材质观目犊。另外内嫡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手范巫,回馈力很泻良怠,而新款车型早已没有了这个感觉帘海,让更多人都更容易适应局。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格担啸琅,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利具弥,特别方便激孝,当然了鹊蚊熬,这并不是CLA级的专利慌匡且,A级也同样如此吉层。总之对此我们是持肯定态度的暇,“怀挡”显得复古稼、特立独行啤,而且省空间倾些,利大于弊涟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同推泉,不同的是它很强调对网络的依托盟挨斤,这几天在欧洲开了不少车纲室春,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联纬。几乎所有新款车型都支持与手机互联凭趣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能邻,还可通过手机网络访问互联网薪巴扮、下载官方APP程序和导航拟,这是国内车载系统所没能赶上的井。   =============分页符=============   原标题孝蹭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说稠,空间实际上是够用的吓,毕竟多数时间都是前排利用率高宝。我同事身高179cm苫埔蒜,在前排头部有一拳的空间底洼伦,在后排就显得局促了矛凶率,后排乘客反应压抑感比较强季。   不过我坚信稼,对于CLA的车主来说空间是够用的诞讲,因为后排不会经常有乘客零桑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的集钾肝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用郎殴伞。   =============分页符=============   原标题灰绕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖袖入信,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机筹殿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm虏汤京,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm聘桃牟,配7挡双离合变速箱泥,带有换挡拨片病。拧动钥匙墓姬聪,发动机被唤醒冀尸,车内怠速状态下的静谧性相当不错身炯,我们出发了茶檀剩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通枚勃呜,不过CLA非常容易上手炕矛,舒适模式+D挡表现得有礼有节捣,整个驾驶感觉极其轻快犯钝冒,这是一辆易于驾驶的车慕伎,不论男性和女性都会觉得很轻松萄然轿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性献朗,转速时常被控制在2000rpm以下锰稿硼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契磕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性煤棺,而且在低速中它的换挡依旧平顺供,并没有出现那种令人不悦的闯动泵淋。   切换到运动模式屁泛,变速箱首先变得更为积极劳,整台车的性子也开始急躁起来蔚,随时准备着接受挑逗烹铅,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接酚克。油门的响应也更为灵敏肆,初段就能得到不错的效果丢和,只不过排气声浪并不那么有气势腥。   至于转向起健昧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻图袜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉殿刷裳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转醇铆朵,那样的线性和柔顺歧半,简而言之非常舒服瞥。   CLA的转向感觉则不然潜,它少了些紧致的细腻感监典,多了些轻巧冻滩闷。这套电动助力低速中没什么特点何,属于偏轻那类的缅,或许女性朋友会喜欢毕咳。高速下转向逐渐变沉谭冀,更易于驾驶什辞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上体,比我想象的要好不少幻扛。   不要被AMG套件所蒙蔽烂鸵特,悬架的设定并没有那么生硬突夸椒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求按赣,整个感觉还是挺舒服的划,回弹的特别利索弄橇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态汉,起码我在前排开车是这样一个感觉脊肯,只是后排的乘客有时会说泵:颠!哎酷侣故,管不了那么多了厕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人物,驾驶感觉对于这台车来说重要工脱颂。   =============分页符=============   原标题炮素抗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注谋纽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现灵矢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护繁陵,无法进行有效的弹射画乖。起步时有将近一秒的延迟垛控沥,之后发动机全面发力悸巷,此时轮胎打滑非常严重叉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故漆哦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态么,导致抓地力不足催屁碳。怎么形容这个状态呢存蓝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速呈旁脐,四肢虽然在飞快的挠地帕羞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样且,各位想象下迸咳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态凛,双离合变速箱准确的完成两次升挡凶拍搪,换挡速度很快马,最终用三挡达到100公里/小时的速度嘎讨,时间为7秒整瞪尼特。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新其,因为看到严重的打滑时我特别无助罐赖,尝试了降低转速起步巴,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地返肩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中放糖娘,而且车身的支撑有效炯限寂,车内没有特别明显的前倾感觉双疙忱。从刹车曲线来看强段,自始至终加速度都在-1g左右老,最终成绩为38.46米抽爆,符合奔驰一贯的作风盘刚。当然窟授是,待拿到国内的测试车后嗣,我们还会进行测试糕,看看原厂的轮胎表现如何瞄烙。   总结嚎伺刊:   从国外的销售情况来看睦颠闪,CLA是相当受欢迎的协,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料妹,CLA在美国同样有着相当不错的市衬ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆降忿,势头相当迅猛井完赏,可见其受欢迎程度巷盯。   进入国内后我想它会得到同样的关注拉耸,随着细分市场的成熟荤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车狠村哭。奔驰CLA级南眉醇,主打运动佳层瑰、年轻凭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎卢,尤其选装AMG套件以后效果更甚幸史剖,相比奔驰A级嘘,它的吸引力显然更大秽十。相比竞争品牌磁,这次奔驰走在了前面顽挪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品让。配置方面国外大多都是选装焊,比如天窗绢、轮圈样式等等拷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知敞迟。   不可否认湍视,它是如此的招人喜欢苯,尤其招那些打扮时尚酥叹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑定莫沦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机秦啪棠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了兰焦撅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机把酱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘活,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃昆轻。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型龚,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革纯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法砷,通过细节部分运动元素的添加储赣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格竭发。其外观运动套件包括进气装饰绦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等曝辰槽。   总体来看篇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子寝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面非浆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置摊际,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备类拧,白色车身加上黑色的玻璃车顶杜,看起来很有档次感输。不过略有遗憾的是窝,它的全景天窗不能打开珊首,有同行戏称抵陵,这是专门为了看星星而设计的宿豢。   内饰简洁自然   与外观相同钝隋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围范枯笔。全黑的内饰锌囊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现促魂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来没。   配色方面裳摩匡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰祥懒骨,但通过座椅的白色缝线谷律茄、钢琴烤漆面板白边框的搭配谋块污,使得内饰整齐又不显得沉闷报场,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了捞颅块。人机交互系统方面洗,V6菱仕Turbo车型并不占优势蔑。   动力不错棺肃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机收,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱叭墒腑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型忱。这款车的低速扭矩较大杉烹,因此起步时非常容易溅。起步后瓮呻恐,借助轻盈的车身彤细壬,汽车随后的加速较为顺畅桓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实饲,这直接导致这款车的操控也是相对不错骇,在较为宽阔的路面上对,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作琅肛书,感觉很有信心悔羔竿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校态帘楔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的磺叙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置炽丁钠,非常方便驾驶者进出拴亩陵,但打火时吕祁盼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动趟。 责任编辑虽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候教,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位媳啃。之后的继任者是睿翼琼虑稀,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈坞寒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款绷阶壁,并更名为马自达6阿特兹倪醒,而它是否能达到前辈的高度嵌兄警,让我们由内而外的体会一下忱。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌粮,配合这两侧行车灯闭乐层,看起来霸气十足汐尉,隐隐的透着一股子狠劲情涝另。图中这款车是2.0L的标准版叙,则采用了较为普通的卤素光源熊活,科技感差了一点纺剑苏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯芒拧轨,犀利感十足甩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA视凭空,它不同于以往的两代马自达6金,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蝗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涎忱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”寿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm杰焚,轴距为2830mm上跑馈,与进口版本相同搭。相比同级别其它几款日系车型抠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势坟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾凶旅途,像是一滴在高速行进中的水滴潘扣,充满了流动感彻篓困。从后边仔细观察阿特兹的背部钝,不难看出它还带着一点掀背的意思写未。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯凶,配合着双边单出的排气筒全棠疥,更使整车的运动感一直延续到了尾部多括枚。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈纬婆车,选用了225/55 R17的韩泰轮胎添粹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辽昆匠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上对泥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意悍。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩寸缝,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质内,其它区域大多为硬塑料饯荒。由于没有太多的装饰件老,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价店谩拒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高办毛倍,它采用的是一块电阻屏都溺四,触控灵敏度还算令人满意雷,界面的科技感以及显示效果都很一般羚畅,总体感觉更像是四轻裳、五年前的产品画,唯一的优点就是操作无任何难度柔府剃,一看就会碘舌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡立沤福,所以导航功能暂不能使用斡虽囊。   进入车内铜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了逝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蜜,握感也很不错前,由左至右打满需要2.5圈祁票,比大多数车型略小诧穆。此外豢莎矢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片吼纺,操作便利性良好熊,而且兼顾了驾驶乐趣快棘邯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色乾偷,但却一点不掉价尚塘分。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感箱汞擎,其次它的表盘内圈采用了网格设计羡朴,多少有一些竞速的味道斥奖,再加上白色的指针以及简洁逆匪、明快的字体隆路釜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望刻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏疼昧碉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗枷、平均时速狗、续航里程之外识测瑟,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP钢篮搔。i-stop是马自达研发的自动启停技术尼牢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火铂穗胸。   除了i-stop瘫疥松,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统码篮。之前在新能源车型上比较常见瀑锌木,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上径劝绷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于莆,它是以电容取代传统的电池或电瓶苛舒快,从而为车内的用电设备供电漏第忙,而非用于推动车辆前进上秤悍。   空调面板的样式不错拔马,旋钮和显示屏都显得比较有质感俱。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子舜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车辱冗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘卑溃好蓟靛。前后排座椅均采用了真皮包裹敲群黔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次刷。   虽然阿特兹有着不错的轴距腿色,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩磋变交。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑镣⒍ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间茎兜休。令人满意的是后排的腿部空间熔,坐正以后不影响翘二郎腿堵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定床,不仅地板平整咸蝎姆,而且行李箱有着不错的纵深等,轻松放下高尔夫球包棺哀。藏在地板下边的是一个16寸的备胎撬掸泵,以及更换轮胎所需的各种工具贰彩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷顺、双可变气门正时技屯剁、凹顶活塞+米勒循环掠纫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术俺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现淳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm吗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm贝充空。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱奈蘑,并带有换挡拨片痛烙锈,只可惜这款变速箱不带有S挡挽,对于主打运动的车型来说个遗憾句入泌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受督,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挛,日常驾驶过程中巢戎酱,为节省燃油采,变速箱会积极升挡宽粕瓤,转速经常保持在1500rpm以下堤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应轿非,因为这台变速箱的反应速度很快公妊,能够很好领会驾驶者意图誓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出赏绿。   阿特兹拥有良好的操控性许圣仙,这首先要归功于发动机线性的动力输出俱豹讥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏伪,而中后段又能够拥有很好的动力表现非绥柔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻钝泌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蔷柑鳖,尽管反馈的路感一般良攫门,但指向足够精准玲,能够给人很强的信心摩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协惶,它的前后悬架初段偏软膛朴,能够很好地吸收路面的颠簸搂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾韦。可喜的是悬架的后段韧性十足诲,不会让人感觉力不从心诺。最重要的是策绊肩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整差,车头指向灵活顾磷,车尾循迹性出色好。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见的赁。   总结观督壤: 对于马自达这款即将发布的新车开恕,我只能用赞不绝口来形容括海,外观和驾驶感受都可以称为上等逆扫。如果非要给这个车挑点毛病的话煤锻桶,就是在高手如林的中型车市场里疾剖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸戏倾。所以如果你是“外貌协会”的成员杰绞,或者追求极致的驾驶感的话伙,那么你可以期待一下这款新车赎陋。 责任编辑粱萍饭:赵春晓" "  KTM的X-BOW前败,直译过来是十字弓袒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)懂儡炽。实际上第堆,这个模样怪异的小车瘫齿,的确是火力十足铺场,足到无论是在街道上还是赛道上喷别实,它都可以轻易干掉一辆超级跑车哭耪矗。   先来说说KTM这个公司癸形,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂笺库,以生产越野车和跑车而闻名们鲁露,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车惮,也许是工程师们精力太旺盛潮汾,亦或是身在奥地利这个地方迸抖,总会有些天马行空的想法腻吧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子马闷,去生产一些别的什么机动设备诺。这几年稿捂,除了X-BOW硅酞,他们还有不少奇奇怪怪的新发明泥,而且都有一个共同点——惊人且极端瘁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)爸肪、puristic(纯粹)插革融、radical(激进)膊婚先,这是他们对于21世纪超级跑车的理解轨洼词。另外还要多说一句检尚,这家公司的口号是ready to race师剔教,时时刻刻都在准备一场竞技楔茧。   KTM的CEO曾经承认故,他们希望使用21世纪的技术静饯,发扬柯林·查普曼的理念下冒几,打造一台新世纪的超级跑车窝谦。柯林·查普曼是谁挂歇?他是路特斯汽车的创始人槐趣韩,他说过最著名的一句话是宝壁煤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准珊鲍,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的墓希粳,作为汽车工程师把恨,他把全部精力都放在对性能撅、操控和轻量化的极致追求上拿颈孪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可年,但跟进尝试者寥寥搬。看看路特斯汽车凄凉的经历观,这其中的原因并不难理解非揉。我们很欣慰地看到岛,在新世纪戳胜莽,KTM继承了这种理念攫戮贝,并且做得更加激进淑酵通。   其实X-BOW的理念很简单田,它就是一台可以合法上路的方程式赛车告。碳纤维单壳体车身戚、全车碳纤维组件遍眯、水平推杆减振器破,这些都是方程式赛车的标准配置村。由于使用轻量化材料刨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)检。在高速行驶中薄唤,车辆的气动布局提供下压力刑纱,以此来提高抓地力和稳定性没,这也是方程式赛车的特点氢。和赛车唯一的区别插砷,就是它有全套符合法规要求的灯光糙,以及一张副驾驶座椅叛廓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蓝嚏额,经过强化和升级后淬册,动力达到300马力撇凉,和F3方程式赛车相当灯案蛙,六速手动变速箱也是简单而纯粹怠稍陈。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话庭吭,我们不妨来看看推重比添烘七。X-BOWR大概是2.6千克/马力封累,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁J啤,也就是说发动机需要负担的重量更少团,动力表现自然更强疤蕊窟。   在踏入X-BOW车内的一刻迫揩,恭喜你逢缸骸,在旁人眼里霞尺髓,你已经像是一个职业车手了归稿。首先一只脚跨进驾驶舱残俏汲,站稳后调整重心纬魄剑,再把另一只脚迈进来戳橇,双手找到合适的支撑点吼愧,将身体重量转移到双臂窝攻,身子瞬时下沉杯轿,把自己放在座椅里己讳沦。来自RECARO的座椅是固定的汞蹈铃,完全不能调整百炕,靠背角度略微向后倾斜仓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里痊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置袄俄。要完成这一系列动作建礁,如果你是个长腿欧巴烤斥缮,可能会轻松点那。同样和方程式赛车一样牛,X-BOW采用快拆方向盘汲,在一定程度上提高了进出车的方便性祥夕鼻,不过我觉得这个功能最主要的目的凤,还是为了让它更接近赛车袜。绑上四点式安全带泥径,身体没有一丝活动空间桐漂让,因为在碰撞的时候拳譬,你不能指望安全气囊救你一命藩绕,唯一的方法靡琅譬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上涝里。   驾驶它睛但,你不需要有汽联颁发的运动执照蛔堕铺,甚至不需要经过特别的训练侩滇黔。只要你有合法的驾照硅哪,会熟练驾驶手动挡汽车恍仟城,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度八。连离合器都很好掌控晚,甚至比驾驶EVO轰负、STI这种高性能运动房车还容易渺两卸。你唯独需要的当磺阑,是练就一副有力的双臂惊箔冯,因为它完全没有转向助力疼慷瓷,停在原地静盛,方向几乎是打不动的溅。   由于场地的原因解甩藐,试驾过程不是很尽兴杭酮,并不能体验到X-BOW的全部性能搔。在狭小的环境中搂污,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展券恃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势惨础衡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力青亲。因为使用水平推杆减振器剩,X-BOW的底盘可以尽可能的低很紊搐,在转弯中几乎不会产生侧倾氏炊窖。多连杆悬架结构稳定锭副搐,可以减少轮胎不必要的运动和变化枚,保证最佳的触地面积掠抨娇,用尽每一分抓地力酿多颓。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度溶贫,这一切所产生的副作用袭俺来,是你的身体要承受更高的横向重力任。   在视线上诧喀,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似腺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置魔静,以及转向时轮胎的变化酿珊吮。利用这个优势寸谰嗣,你可以把车开得更加精准挛玲,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙顶僵楷,这是任何房车都无法比拟的藏穿瓜。不出个把小时釜剐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样膘水欧,高速掠过障碍物而毫发无损艘屠蕉,那种险象环生的场面录,我相信其它车做不到戈,这种乐趣和成就感蝗匙,只有X-BOW能给你欧睫攫。   看到这儿标煎茶,你可能觉得这台车并不难驯服蓬浪,一切都很容易督赊。没错挥墟诞,X-BOW没有设置很高的上手门槛蜗染,驾驶起来甚至比超级跑车还简单随,但是它还有进阶的玩法冗,这就需要很高的技术和技巧了摩毋。首先湃萍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战嗣蛾抛,为了它的寿命弟彩肠,好好训练跟趾动作吧炼蚀。漂移从焊尚?也没问题成蜂魄,在转弯时只要加大油门每愤,车尾很容易就会滑动起来塑赋。之后能不能画出一道完美的弧线绍粟,就要看控制的技巧了烽凤。   除了以上这些灯皑,我还有一个建议闯鼓。置办一套合适的行头详彪捞,至少也得有一个头盔和一副手套肛恋呸,这会使你看上去更像是职业车手犬镭。当然落午疯,作为一台可以合法上路的跑车葛郸愁,KTM也试着考虑过车主的感受拎,推出了一款GT车型相。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃沮耙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已厩鞘。无论哪种装扮乡齐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街灌东,在气势上就足以压倒一切深勉辜,而在性能上蔼,它也是所向披靡忙缓,精准休答、灵敏的操控足以让任何对手汗颜纲焊汤。虽然它可以以合法的身份上街噬纫酸,然而对一台Ready to race的准赛车缺帛,街道并不是唯一且最佳的选择心巧,它最终的目的地画,是要奔向一条真正的赛道腐,在那里解开封用啊,去赢得一场真正的胜利拘蹬。   说到价钱蘑奶,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车菱鼎,一点都不值伯跺。那么勿蝗,如果说花135万卯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车匹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟跺娃上,最大化的驾驶乐趣驼挞樊,并且还可以在公路上行驶体,这样是否物有所值素欣逃?答案其实显而易见线趴,值瘫,或者不值哗悍,取决于你是否真正热爱驾驶须浅,热爱赛车运动贿俱葛。 责任编辑含兔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词斗坪帮,早已见怪不怪驾碘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车堕剖孟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过翘旁,广汽丰田出品的YARiS L致炫估曹,就是一款加长版的小型两厢车萌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志胆粱护。 知识普及闯:为何不叫“ 雅力士”了焙灭?   相信很多人都会有这样的疑问晃,从车尾的英文上来看侍,YARiS的标识与上一代完全一致匠兔,但多出“L”字母廊隋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观天骋勤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置衡慕。全新YARiS通过变革性的设计贸、加大车内空间谢、降低指导价变村,从而想抢夺A0级市场的份额韶膘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望穆淬。不再使用“雅力士”的中文名称写惶哦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌踢畅。   外观泛钉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型舒喇晒,如果拥有一副出色的外观设计闪实古,那销量肯定低不了井。广汽丰田的全新YARiS L致炫镶记,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化海,能让更多的人接受纽。   =============分页符=============   原标题忻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的遍科慌,所以在造型方面与海外车型有些差别汉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯乱坟,“梯形大嘴”车头动感大气撩,配合超长的轴距痉洼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受烂。   =============分页符=============   原标题仙骸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰鳖耽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内检喇痹,相信你会有两种感觉驾,第一辣:中控台设计非常大气拘,和丰田系列的SUV车型风格一致怂艾贿。第二冠凰:超大空间胆叉链,后排空间完全比拼一般的A级轿车噬哆。   =============分页符=============   原标题琅琶潭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm腥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意笺卷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蜂拟,但是空间方面完全越级的感觉捞倒挺,完全不比一般的A级车差肛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服返南。   =============分页符=============   原标题梦悉磐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾寸强佛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意立岭潘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错垦绕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿辩勺郡,中后段性能并不出色事可。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高钩队敌,高速行驶油耗方面并不出色唐融抄。   结 语   作为一款城市代步车型块苫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多冬翻,外形方面就能征服不少年轻消费者胁定妨。此外聚乖,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一汐姆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理桃,若果说美中不足的地方竟融爆,那就是匹配的四速自动变速箱了慕级哆。(韩威) 责任编辑懦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒铺鹊娥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏轻?告诉你宫,这是真实存在的一辆直线加速赛车莎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车顶开胎,基于2014道奇Dart车型肋标,型号就叫做Dodge DartPro Stock堂半。大概意思是“超级街车”柒。虽然只是称作“Pro”动,但它的结构和普通街车已经截然不同冠,一点点相似也仅限于外观上唐。一个专门设计的底盘潘箔确,扣上一个类似“街车”的壳子次,除了好看以外潞狼皖,也是为了让车子的空气动力学特性更好哗萝。除此以外贩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”版染劝。   作为动力核心傅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造肆汕鼻。与常规的“以街车为基础改造”不同匪绒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同兢虑。据厂家介绍毋伦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时同祷九,而极速则可以达到480公里/小时纬驮。   Mopar没有公布具体技术细节台,但是在上个月诵,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中非皋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速介,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拢,它跑完402米还需要9.9秒翠欧,而末端速度“仅有”235公里/小时僻限畦。也就是如果两辆车进行一场比赛壤价,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候车芥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半虚肺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭侵诚,当然也无法在普通街道上行驶猎臀桃。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采奇。 责任编辑阿:赵春晓" "  4月11日宽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市寞敞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版饭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元促。   4月的京郊春风和煦荤,桃花盛开报奠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意率脯熊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基兰拣奸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象琳恫坚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼寒冕村。   然而稍微有点遗憾的是边完,由于相关环保政策谷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基伞。   =============分页符=============   外观内饰互刃:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别巩寒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo匪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外查抹案,因为配置的原因习砷娃,柴油版在一些细节赎,如前格栅垃、雾灯等处精简了镀铬装饰晾。   另外俩繁抵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎成休搐,规格为265/60 R18排淳,采用双五辐样式丸揭,与高配车型的20寸轮毂有所区分耍裂。   外观上臀适轮,大切诺基给人的感觉就是硬朗挫铆枯、野性经操、豪放托。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样歌蟹踌,如果不是看到车尾的标识具傻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版怕。轮胎的使用与其它车型也是一样的等及。   =============分页符=============   内饰方面肖珊寂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致私,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同绕,但是做工方面表现的比较细腻翅。各个部位间的接缝十分均匀伍箍梧,内饰表面的反光也抑制得不错理躲。   =============分页符=============   动力与驾驶感受差:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蔬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机隋胶酸。这台发动机由意大利VM公司制造吉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造澄,国际知名度较高斜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下岗逗该,最大输出功率为243马力(179千瓦)还,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米脚辛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱皮铰叙,采用电子挡杆设计蚂,事实上工宽,在菲—克集团下的很多高档产品上握呈爽,都采用了这样的档杆设计蚊襄笆。   大切诺基是个分量十足的大家伙滤,体重高达2.4吨微。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时咐,都让人觉得动力输出稍弱兰龚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同水诡厦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩勤廖襄,这使得在实际驾驶过程中举,柴油版大切提速很快吾啡,驾驶感受十分轻盈泪。   另外久,发动机的噪声抑制也做得不错汕奈怖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大窖狮,但却绝非印象当中块,柴油发动机那种高振动檀、高噪声浦驴,车内如“夜店”般的情况恐。   在打开ECO模式的情况下叹掇介,发动机的转速在1500rpm左右的时候貉,变速箱就会做出反应维良,升挡很积极椽勾。当车辆行驶到70km/h的时候鲜厕勺,变速箱便会将挡位升至最高挡摧芳,我们在城市中使用何同,第8挡也是可以使用的炽,并非摆设超慕。如果关闭ECO模式塘烽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右恍算驴,动力输出得到了一定的释放侩人,当然戈溯侧,噪音也会随之有所提升蹬瞳布。   柴油大切的油门踏板很轻盈测储,发动机对踏板所发出的信号反应很快坤,但初段调校的有些过于灵敏了灭案坞,尤其是起步时拾,轻踩油门慰,车身就会有向前窜动的感觉猛耪掏,想要平稳的起步还是有些难度苇丧,如果初段能调的沉一点床,感觉会更好缅,驾驶者对动力的输出也更好掌控嚷焕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样系,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统绿僧,由于取消了空气悬架娇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的苦薄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式雇盾胶,分别为自动典裁、沙地吩、雪地先、泥地和岩石挛衡刊,这些模式都是通过旋钮进行操作的钢维,除此之外还有ECO节能模式和运动模式备,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择恃火。   此次试驾计,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验闯软,其中的体验环节有沙地蜜械媚、U型坑和炮弹坑三个环节径。在进入沙地之前辉,首先将车辆选择到沙地模式妓,此时车身稳定系统自动关闭鞋股篇。由于没有空气悬架狡斯弥,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了世碳必。   模式选择完毕之后颓顷捅,开始正式进入越野产地杭,在松软的沙地中丰宫,要保证车辆的行驶速度媳咯痊。在沙地中行走胯,轮胎出现轻微打滑是很正常的希剁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑殊闪,造成更大的麻烦凸。   在U型坑的环节靛侠巴,选择到岩石模式之后澳络谓,分动箱启动扭矩放大挡啦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍此砂男,传递到车轮上的动力会更加强劲卷坛擒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过耐局探。   炮弹坑对于车子本身来说狗泉刹,算是更具有难度的项目了慧掇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节些缔。对于大切来说是硼茄,通过这样的测试还是比较轻松的荤楼眠。在模式选择上笨,我们依旧可以选择岩石模式微俗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动葛爱来,保证有附着力一侧车轮的动力输出燎碱,从而实现脱困钡靠叫。   总体而言糙,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在搓,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色顶。在整个越野体验环节涉碌,对于动力的感受也是比较明显的孙,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松抽搏,主要还要归功于这台柴油发动机嘲相弗,低转速扭矩输出足够大似悍胚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松儒谅锹。 责任编辑丛魔墟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列臼母,为您带来了多款直接竞争对手间的PK憾瞧,以求为各位网友购车作为参考犀鲜,本文我们继续进行巢辜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)耻蜕,作为合资品牌的A0级三厢轿车湍,经济实用以及稳定这三点立市之本桑煌,谁展现得更好料蓄桃,以下将逐一展开烧棠。 外观解读疙惨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中寝畅,这次“重生”抛开了以往的产品定位恍撇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型到偶,接过老款颐达的市场后扑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势独困。   刚刚完成了小改款的阳光链揩兄,2014款车型延续了前款的整体轮廓信铺逗,细节之处作出的调整砰磷廊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸貌毖甩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型兜,另外增加了反光镜转向灯讳畴、倒车雷达等外部配置皋壬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车牟,但两车在细分定位上有所区分穿为位,新赛欧更经济店告,爱唯欧则在品质方面多了一些设定擂堑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本冬慰,两厢造型更具时尚特质逝,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重锭坤鸽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅肩散,前脸处的线条切削更是全车最多之处措,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅唱吕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾砰,三厢车型尾部中规中矩梅撮报,采用常规一体灯罩的尾灯榷坏瞄,正是这一产品区分的剪影宏此垒。 看完两车的造型康辑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现玩忙。详见下表宫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观青对,您更看好谁葛?欢迎参与一下投票侩。   =============分页符=============   原标题扯际:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比肉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩哺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直亥屎偿,各区域之间的串联均平滑带过晾具,整体风格更注重功能性守,力求在有限的空间内满足实现应有的功能茹劲,并尽可能带来更多储物空间枢邦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足烘闺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征舜鲸驹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表传,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一妈残窘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点达。   另外横,随着车载多媒体系统的发展邢劳隋,触摸屏更多的被普及疏郝点,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕楼钨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能挥午窃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高堡烂裤。 配置对比娩愁夏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置附柏盟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比校,仅供各位网友参考佳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题豆度介:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比筷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度收伍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度纠死:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示盲赊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风埂蛾处,而车身与轴距洼览,以及普遍日系车型空间利用率上的优势点,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鸥窟槐。   动力系统对比剖讳叉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面绞凯歪,阳光仅提供一款1.5L发动机弓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择埔桂,同为四缸自然吸气版本苟琼,排量的不同即动力上的差距齐毛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)伐狭,具备重量上更轻的优势古。   两车的自动挡车型绷凉狗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱吮炉,其平顺刮棉、重量轻及省油的特性莆汗,同级别车型中具备一定的优势稗空喇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下芒距,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT吧辽绅,在挡位上优势明显精晨娃,但其换档顿挫在车主之间常被提及离。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间勉,外观上二者均具备典型的家族特质谎典熬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面记。内饰布置阳光以实用为主夏侯未,爱唯欧在同级别中更具时尚特质裳鼎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现湍敌食。综合本文所述非吭,两款车型您更倾向于谁摔嘲艘?欢迎参与以下投票虑。 责任编辑钳罗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车肺潜挛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐梆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了琳笛舵。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言眠笺册。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比陇维券。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型戳锈,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比咀,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近构苹嗡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面陀寐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形干塘豢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同适宫迹。也说明K3S试图走运动化的路线伦沃沧。   起亚全新K3S的长行蔚、宽讹冗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm冗狈朝,而轴距更是达到了2700mm的水平拟蒲蕊,在同级别中也属于比较突出的成绩炯,对空间方面肯定有着很大的帮助价。   两厢车的整体造型非常的简洁干练览觅革,车身线条也非常的流畅防晾侧,有着极强的运动感敖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差锑危。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别颈,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用灌。至于骐达配备的大灯清洗功能来说栖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鲍绦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达芥劝插,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm男,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的毁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅惋骋,加之降低的车身让骐达更加动感筐解路。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性平。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感剧斤。形状突兀但线条流畅的尾灯通省赎,红灯部分占据了大部分茅,白光部分呈现斗勾状夸焦午,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出技系巢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达芍层,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置狼。能够有效帮助你快捷倒车教。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否劲,因为外观好看主观影像比较大迸揪舱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面捐供派,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多憾畔享,基本沿用了现款K3的设计救,提供全黑色痪、黑米色淘苇短、黑棕色三种不同的内饰配色莱霞辟。做工和用料相对也比较不错朵耿。内饰除了硬质塑料及软性材质外奥菠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次少婪。   骐达的内饰设计线条非常流畅趁,整体质感较旧款车型有所提升轮试。内饰颜色采用黑色作为主色调荤,搭配银色饰板级,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比婆拟,满足不同消费者的需求鼎仿登。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备步,多功能真皮方向盘以及定速巡航磷情,从上面表格已经很清楚的告诉大家非,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP布临武、胎压监测等配置少税兼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富叭,其中ESP赴祟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力含创融,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题舒掣李。 =============分页符=============   原标题笺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700臂锤甩,整体乘坐空间相差得不太明显蓄疗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同贺艘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富摄,座椅表现方面K3S内部填充比较实嗡绷,对腰部支撑方面会比较到位佩叼膛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拍府,其座椅表现比较软结穷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感胆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多卞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势老敲欺。在乘坐空间是差不多的吩讥,K3S座椅设置得相对硬朗暇,而骐达设置得相对舒适小脯估,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因碗钩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L炕糜肠,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S呐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T苛,很好的满足不同需求的消费者都俩。起亚K3S相比起来就显得配置较少你居。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型遁设袒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好绦森考,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同弗欢幕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论闪播汞,详细还需看我们评测所出抗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题丝巍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求录奉。   点评队其绦:随着两厢车被广大的消费者所接受休,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款继。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动森荷,如果在这两款车选择其一的话北硕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动谋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素耿。 责任编辑涧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉观,甚至有人无法确切的喊出它的名字彭凯。其实这款车和我们并不陌生物仇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台莱距,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似嫌酱焦。所以出镜率不高的标致4008嚷杉,确实具有太多不为人所知的身世疙,这使得我们有必要去了解一下这款车酒螺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路矗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体暑,呈现出风尚怕极、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感饥亮芥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签得,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰介秒沫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚窗奸蹄、科技的感觉胸叙精。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm局如,轴距为2670mm伶恃甜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫摄染群、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造淘,所以在车身尺寸上它们相差不多毕娟。   从车身侧面来看吃夺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸渺羚贡,整个车身也因此更加大气而富有力量感佳房。后排提供了私密玻璃啊拉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风唤樊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满授首步,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因貌抗常。另外搂甩谴,在尾灯的设计上标致4008也相当用心奴,尽管造型简单扭诉,但通过与腰线的巧妙衔接颗伪丹,使整个车身设计连为一体暑内。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂曹谱,配合普利司通的225/55 R18轮胎伐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上柔,都具有不错的表现莫。我想应该会有不少车友会非趁侔焉瑁看重这双“大脚”粒女。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比写时,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意乐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发粒发腻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样爽。不过标致4008在一些细节上却与之不同酗唉,譬如采用了大面积钢琴烤漆快怖,辅以细节上的优化檀弘闷。   中控面板做工不错席谓圣,按键旋钮设计很精致鄙嘲勃,且手感都较为出色扦躲。娱乐扩展功能也比较齐全烙,AUX马、USB以及12V电源都有装备迫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点驮坤黔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯倡姓嚷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错醇,下面还有黑色钢琴漆点缀翅境僻,凸显出了较强的质感谷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍范际,若塑料饰板能换成金属材质的话汐沽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表巾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息景方高。在转速表与车速表之间海,我们看到了一块显示屏宠卷艾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息胃邻提。 在乘坐以及车内空间方面婪痹,标致4008秉承了家族在这方面的优势篡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好旁。   后排座椅靠背很直冕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉堵懊耙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外稳美,坐姿却让人觉得并不舒适畏够。   标致4008的行李厢内部很平整酚挟,而且后排座椅可以4/6比例放倒降南。这样它的储物能力将会得到提升甲犀,对于搬运一些体积较大的物品狡的掏,可放倒的后排座椅显得实用蕊。   =============分页符=============   在动力系统方面戮灿芯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机偶,最大功率仅为150马力戒袭吠,扭矩峰值198牛米虏敌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用尚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了尸。 全系搭配加了CVT无级变速箱嵌驶,具备手动换挡能力燃。在实际道路行驶中该判瞪,CVT变速箱表现的非常平稳竿跑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时抬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音套骗,却没有丝毫提速的感觉昏插。不过互梢啤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些救妊,在平稳驾驶时超车变线很轻松财辽促。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车扣矢图,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力嫡,前轮最多可分配85%的动力掀项,后轮则可达到55%锭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%构屎,可以应付雨雪彤、沙石和泥泞等路况鞘鞍嘲,也可以轻松面对普通的越野路段饲。   标致4008并不属于难开的车型型鞍,尽管车身较大伺,但是方向盘非常轻盈漠畔,即便是女性驾驶也会非常从容碍夸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线列财。   结语肝罗平:从市场战略上来看供,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型高,4008不仅丰富了进口标致的产品线册穆,也为消费者提供了更多的选择盎擎陛。而从产品本身来看胎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫镁理,能很好的迎合中国消费者的审美阂。在驾驶方面差痘,标致4008表现出非常舒适和安逸餐,非常贴切城市SUV的特性邢。 责任编辑漂抽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型汗贪裤,自2011年上市以来凭借着动感的外观飘稳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价舞,受到了许多二三线城市消费者的青睐噬抚么。不到3年的时间裴寡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610怯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率电兑跺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型洞详内,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成荼獭,将在4月的北京车展上市凹痴访,预计售价区间为6万-9万元宦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者灿。下面就跟随我的镜头虚眷补,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车步。   相关信息窟扳欺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌渤惮潦,2011年正式推出了首款车型宝骏630环。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力奇湍盲,结合上汽和通用的生产技术什鞋斥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计袱羡裸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌标评。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计疚上,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO哇,与进气格栅潍、发动机舱盖形成盾形区域薯,造就了独特的宝骏品牌DNA千。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计背懒两。从前脸上看粹,与宝骏630的设计保持了高度的一致芒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势保壬败。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计牛芯嘛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装糜吓管,颇显动感驮饥混。   在车身尺寸方面奴,宝骏610的长为4401mm侯、宽为1736mm绘嗜、高为1462mm涕缚饰。由于与宝骏630车型同平台生产醛寿施,因此在轴距方面并没有变化脚蟹当,依然是2640mm付秸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐谈桓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”敦蛇为,尾部扰流板庙堤、包覆式的后风挡玻璃躲芍、硬朗行李舱的线条李扭托,颇具运动风叮畅孟。与此同时誓培踩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂搓,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利独姑疚。   =============分页符=============   内饰方面汕镐汉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度谰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配修妇,方向盘搭配银色装饰条姬亢,整体风格偏运动洛舱捅,带来不少新鲜感孤。此外扰飘能,新车仪表盘也进行了全新搭配当,采用双表盘设计溃,更符合当前年轻人取向堆鹅沸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条酱啼,提升档次的同时也带来的一份运动基因秸孝,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘百蟹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多叉,LED组合仪表提升了整车的质感磺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验奴冗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势侨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鞭苛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论戎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹枚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面林铣。   宝骏610是一款两厢掀背车型俄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性莱。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够东些垃,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒奴,也可以按6/4放倒座椅冕腿,放倒后容积可达到1300L磕骇屎。   =============分页符=============   在动力方面济,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机唬俏轻,最大功率可达82kW目革,最大扭矩为146.5Nm履,这款发动机也同样在630车型上使用壕精。为了发挥出更好的动力性能盒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器绿嚎,此外还配有5速手动变速器可以选择别。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品坪溜餐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升弯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝剧、君越匪龚怖、君威等车型上奇头。   在整个实际驾驶过程中呛荚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳湃此狈。在1500-2000低转速时鹤昧,所爆发出的动力输出还算尚可雾,油门响应比较直接洪闪膏。但是随着转速的提升氛厘策,档位的提高花魏磐,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来泄。这种动力表现不温不火幢密胺,但是足以应付城市道路使用兽。   相比于第一代自动变速器拇苛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升骡。只需稍微深踩一下犯锤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡胆娇川,只不过由于排量的缘故寝第情,推背感并不是很强烈碑,且高转下的再加速能力也有些力不从心贬贬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适伴枷暇,这也完全符合它的家用定位椿。在经过颠簸路段以及减速带陡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感款蠕收,让驾乘更加舒适完吠。此外慷奋,在过弯时底盘也显得较为扎实丧革。   结语宏:宝骏610的家用车定位很准确无,配置很务实椿度卑,储物空间多沛幢,不过在用料和做工上还有待加强忌逆碉。不过动力系统方面确实不太给力缆,最多可以说是开起来比较舒适毋唉,这也比较符合它的定位跨螺。作为一个新品牌缅,宝骏还有很长的路要走凭,虽然已经走过4年多胜,推出了两款车型厂煎辫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样乌,在自主家用车市场上打出一片天地来灰,我们将拭目以待楷垛慕。 责任编辑悍茹拔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上既,大众展台上首发了2015款大众Jetta挎诞。这款车在现款Jetta的基础上惮底察,针对外内设计细节进行了小幅修调惨逼梆,属于一次精修边幅的小改款测帽菱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整逻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鞠陶撵。 全文总结抱惠:   对于这么一款外形细节有新意俯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta泊撵刮,我们只希望它能尽快来到国内谦搔订,因为目前国内的速腾车型痕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势祈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面懒辜。 责任编辑加喜糖:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域粒露,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作汞纤焊,深入布局筐簿雀。其中包括类似上海大众新桑塔纳靛、一汽大众新捷达具、斯柯达昕锐拓、以及再早之前的本田锋范韶腻可、日产阳光等等凯守。可以说蒲凄欣,在这一细分级别派拼烙,乱战才刚刚开始旧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手攫缸俺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去毕径,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉泵蔫舷。反而厚重了不少苇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近堕违炉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱膏刑。就前脸部分来说竭婪,整体样子是非常简洁的婪,又有几分动感诲讳搞,和标致其它车型相比是有些差别的洼。   侧面造型规规矩矩椒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现介趟规,你会发现浪板,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉仑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因劫娘,但301更多的是安安分分的一种踏实感蕉怀蒙。其中棘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸阜鹿实。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素备氢誓,没有那么规规矩矩狠獭碴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守弟饰剂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体淀,这也是一项非常讨巧的设计廊弯抱。设计感油然而生僚,除此之外婚拢,车尾并没有多余的装饰物礁蹋慕,简洁实用依旧是主要风格蹲夸。   本文导航" "斯柯达明锐围澎侈,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车黑路,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌沃,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在帘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台傻烂,可能除了家族化的设计以外怠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了啊。 虽然它采用了大众的MQB平台鞘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分校,所以全新明锐在现款上有了很大的突破楔迪董,全新的家族化设计让它年轻了很多锤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价啥,但是相比现款诧饱,它的前脸更显稚嫩蛔匠酬,也可能因为现款有些老气横秋吧吩。 车身尺寸方面汕匠卵,它相比较现款有了一定的进步普赡,内部空间方面自然也有了一定的进步拉,在后面空间介绍上我会在进行阐述良汗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7师姓炮,这也集中在细节设计方面瘸褥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱膛稗哪,还有合理的镀铬装饰陋,这也是新明锐年轻的一种标志健测炒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次丝。" "  2014年4月16日缄,全新英菲尼迪Q50正式上市席蜗镭,售价区间为32.58-54.98万元茸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型谦时,2.0T车型三季度到货吗降拎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版极沉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版眯怠。三车官方指导价格基本在42万元上下丁触,具有一定代表性谁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表得瓜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者聪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈念胳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息哆酶,车头造型极富攻击性港,侧身线条动感优美户兔紊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显季邯。当然非,它的进化不只是看起来那么简单割十膛,内功的修炼更让对手望尘莫及董圃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的靡镶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中函沁,而且大有愈演愈烈之风何滥,尾部设计很像自家的新5系歪,家族化设计不可避免绒。即便是标准轴距版本瘁入,新3系的轴距还是达到了2810mm浚呸穗,比上一代有小幅增长樊狗伍,再加上悬挂对舒适性的妥协狄,曾经犀利的3系已成过去慌吃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已丰畦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的们晴,那非雷克萨斯IS莫属了良。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象退绒仙,车头动感夸张爱摹算,车尾简洁利落顶岔,虽然有历史车系的影子匡耽,但这绝对是对精髓的传承和延续檄将避。   本文导航" "  又到周末了肠,在大学破旧的宿舍里钵,百无聊赖的仰躺在下铺上橙夕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报署古沫,心中泛起阵阵遐想蜗恢燃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角惊几讲,充满战斗气息的车身携酬,都让我无法安然自卧臣蹭,打起精神淘聊肉,跑到隔壁楼的图书馆禾圭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志侮。没错私,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我试潍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心佃儡。但是到勤,今天要说的主角并非“兰博儿”炔锣骂,而是广汽本田第三代飞度激告碘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车垒界。   ?什么是边锋主义断?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁敬∶福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉零校,线条过渡果断伟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴斥鹤磷,包括讴歌品牌也大致如此磕。第三代飞度相比上面的两代侠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致馁修泞。车头部分比上一代更加动感思勃虱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状睹幂霓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰怂笨旅。给我总的感觉是烹片,车头的成功是线条运用的成功堑霞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象牡,从车头到车尾一气呵成新攫,整体感和流线感非常强剂喂电。从某种角度讲燃溺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙港鞘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛扛诉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感背,但相比其它竞争对手被,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出锹蔽。   车尾的感觉并没有车头那么好哨,对于我来说悉侩敢,车尾的设计并不满意痘霉纽。过度使用的镀铬饰条晦藏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口痉誊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复校未剁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道醛坦红,在纽约车展即将开幕之际豁,路虎发布全新发现Vision概念车慑隙牡,配备多种新功能惺纶,智能玻璃实现透明引擎盖境随碉,座椅灵活变换可实现共四种模式桂呛,包括远程壹量┓眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形弗对。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列式裳,第一款路虎发现诞生于25年前澳,全新发现系列定位于“休闲”接悍憋,总计拥有四款新车抹赌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题旱,多功能配置蔑拨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力溺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术斜沽聚,其中包括远距离伊坦梗控论,智能玻璃等收汰沃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景桃判醇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示汕拭私,“新车现代化的犁疙诉,切题的衫腻,并引人入胜的设计萝慧孝,是发现车型发生的重要转变露文。”" "  [汽车之家设计] 2013年痪般厘,我去过一次柳州艘挎醒,那次狙贸眯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂腥,当时祭,宝骏只有宝骏630一款量产车型短滑,时隔一年秦仟,这家公司有了新动作坏盼谋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市列。官方表示椒敞稍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品秋。   事实上樊颊搭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型荚然龚,那时断心痘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶敝蔫,为了配合厂商对车型做好保密工作方,当时我们也并没有拍摄相关的图片浇。掐指一算歌茄瓣,当时盒潦踞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了趟公,在聊到这个话题时鹃沟沮,项目负责人也表示维,整个团队在这期间做了很多的工作太怒钨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性妥糙钉,即便有着此前宝骏630的经验群刑粮,但对于一款新产品而言肪梨,整个团队仍旧不敢怠慢坚鞘。   为什么要推出一款两厢车冠蚕?   新品牌诞生初期沸聪,单一的产品有助于更好的把控产品质量散,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑残办斤,从而将其转化为品牌价值川,在品牌得到一定认可的前提下凰,适当拓宽产品线泞啊,无论是对品牌磷,还是对市场而言都有着积极的一面涎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型挥投,较为官方的说法是“以市场为导向”嫉贪,不过在我看来颅妊,这仅是一方面哗,在有了以上需求的前提下凸乱橡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡榔醋尾,于是才有了这个方案壕强罐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外甲醛,车辆的动力系统毒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整焕瑞灯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说潜似吹,无疑是一个两全的方案抱敢。   两厢车在定位上有什么不同吗捻裸疏?   简单来说荤渤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物汾配,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本动,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可睛惊惮。相比之下谢牢,因车身结构缘故抢蔫,车侧和车尾的造型变化较大某莲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来俯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法催,印象中彭楞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车擂课床,有些时候朽赋彭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素栖。当然晴镰攘,每个厂商都有自己的想法井妒侧,这种实用主义并不是坏事横楷,毕竟冻宫享,车是用来开的会踩事,把主要精力投放产品稳定性方面乡扭宠,对打造一个大众品牌或许更为重要嘎修。   在造型设计方面型,除了已经固定下来的设计元素外悍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”豁农。对于镀铬饰条的理解见仁见智思撵,然而泪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”吩,正是在这种需求的推动下脱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嘉。   察觉到这一现象后查舅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思桥,显然纤愤,一味的添加装饰条并不合适馁绢誊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求辛楷埂。一般情况下咆奇睦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区杆氰纫,除此之外此帆渭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条屏钩堡,在设计师看来隧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致虱武。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50噶搜钳,我还不曾有过近身接触朔然。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知福,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线偶表狮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统喇肯蒜。或许这么长的一串文字来的有些陌生入缝汤,简单讲秤谭,它就是在航空航天器上使用的转向技术阶沧急。我们将就驾驶者最关心的方面脊其窘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS密详邦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装促赌,人机交互系统的先进等等翠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触单船庭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力锣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主坊仇,不难想象Q50的出色斤故贩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳勒,同样搂嫂伶,作为宝马1系的车主替床,对于操控的追求反衬出Q50的优异吮。而剥离开车身的种种搅剔号,他们共同的认同就在于这三个字母提牛:DAS   【什么是DAS坎畔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)脊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一实。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制空希,颠覆了100多年的汽车机械转向历史煞黑吵。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型伤斯。   【DAS工作原理是什么搐双菏?】   车辆转向时荆贫,不再依靠传统的机械连接护课,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制缄旅,根据行驶路况和方向盘转动力度导妒,速度进行综合计算购灿拖,从而指挥转向电机机构实现转向乘尝赣。   三个ECU属于并联关系庐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮杠娩免、方向盘劲犀兜、右前轮)晌雷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况辨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时弊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活粟我工,恢复至传统的机械传动转向模式凳瘟,确保万无一失匆插。但在正常情况下动社涪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离揪甭评。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈受。   【DAS汽车的优势吝?】   操控性暗奢脓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鬼逛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准霜燃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况校霉,享受更多驾驶乐趣聚。   【为什么线控转向比传统转向快得卿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入勺。整个系统中没有橡胶衬套庞莲呈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间阂途,因此首先从内部减少“延迟”芹。   【DAS对过弯的影响辫?】   转向相应得到改善伶。传统转向系统理,在接近弯道时丛,驾驶者需要提前做出转向动作福常涩,否则汽车无法实现平稳转向赦投。而采用了线控主动转向DAS系统毙酬逛,通过消除内部的转向延迟故翻现,减少了预先动作的必要救帅嘲,实现更灵活的转向特殊佰。而驾驶的感受将更加直接闲鲤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力跋豆,毫无延迟秃闻坷。   【转向系统也能够减少疲劳惕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感现诡蛋,因此从另一个角度提升了安全淬幕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚锫场)窝,12款参与测试的车型中床荷藩,在定速140km/h的巡航测试中拢,平均修正次数达,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍棵洁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点逛摆篱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响畦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表彤铅:网上车市(www.cheshi.com)   当然午,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目纶末,而对于传统车型负,这一选项代表着发动机琶该、油门踏板狈、悬挂阻尼卤、刹车响应等等方面的细微调整馁晃呜,而由于配备了DAS淖,英菲尼迪在模式选择上圣泊硼,更进一步的调整了一系列的功能帆,如抠弗:主动声音控制系统厦、线控主动转向DAS潮灯、主动车道控制和主动循挤┒恚控制系统ATC等等的设定电壬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里崇搐普?】   通过上面的简单问答即按蔡,我想我们已经熟知了DAS系统洁帘,在响应更快苏伸耍,相比机械系统更便于维护钢,节约成本渭醒,减轻重量等多个方面都硕果累累户哇恒。而任何事物都是双刃剑哪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里文持忍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生替陈,他的解释既简单螺,又复杂郸构干,背后掩藏着十年之久的不断试验聪,推理善拈,再试验的科研过程迸卵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力糜。而这些内容无法用数据体现椽闪剩,还是按下点火开关吧拦刃。   本文导航" "   《极速60秒》龄驼昏、《死亡飞车》滤储社、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》齐趴,让车迷们大呼过瘾幂税。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现厢。另一方面瘟,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的酶,但开在路上肯定是最牛X距,最有回头率的腥椿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蕊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”毒破撤、“真NB”这样的感叹朴,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型绵捐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别喘豢倍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分额赁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服膛令。    作为最具代表性的美系车型淳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程疆第,五代车型熠熠生辉隆揪涵。第六代车型也已经于去年年底正式亮相诗割排,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看煽疏,主要原因是新一代车型不够“MAN”棱并禄,缺少了野马的一贯的风格娥傲撬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美乃,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车舰。 什么是肌肉车很?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车规德烷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车筷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机璃菜、具有强劲马力哩疼污、外形富有肌肉感的美式跑车拇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表滑凑,例如雪佛兰科迈罗俏、道奇蝰蛇恰、道奇战马废滩,还有就是本篇文章的主角福特野马和。不过这些都是字面上的解释钱巢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义开伎拧。什么是肌肉车玻?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解獭哀袜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蒲囊,科尼赛克Agera寸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币疚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别沥际谎。但实际上并非如此奢香,凭借自身出众的一面辜膘,福特野马在众多超跑中脱颖而出悍,成为闪亮的主角拟脑小。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车缄料割,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机帅想,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上江,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蜗奠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果父皇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影撬绅辨,野马还是地道的童星出道!是的凰灌,早在1964年刚刚诞生之际叫抄淌,它就被搬上电影银幕丧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》辰趟嫩,也许大家有些陌生瞧滴,它是法国著名影星Louis De Funes的作品烯低。在过去50年里馆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角晨绥。    无论是哪一年代的野马膏盛翠,但凡出现在电影中挟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拔。衬托主角的英雄气概或是独当一面莆淳垛,野马都游刃有余籍卑。在近期上映的《极品飞车》中泄,野马更是作为整个剧情的主要线索豁另,陪伴主角经历了人生的起伏迸珐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的词诵,五门版的三款车型——耀真身、耀享靶涂秽、耀动分别为52.8万遁嘶、57.8万师超、62.8万竣屑迁。另外还有只发售500台的限量版菏桨,价格66.6万元捶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变脾适敞,只是在色彩搭配上带来更多选择禽且冈,车型配置也更合理绵拭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器卡够,并且通过优化四驱系统梆司管,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现靖迸暴。揽胜极光一直被认为是外观控解,但作为路虎车型块茬,它也有着同级一流的越野性能苇钵。这是款长着女神模样嘛,也有着女汉子般坚韧的车貌。 外观挟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型焊楷,所以不仅长宽高没有变关荚,造型设计也和现在基本一致彼贬。设计师只对一个细节进行了修改衡非弹,就是后视镜铅汝穗。新款车型后视镜造型整体感强蒋那挠,与车身有更好搭配效果讲曙婚。除此之外搞穆那,极光传承自揽胜的城堡式车身遁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留睦耸浦。虽然极光已经上市有3年时间得境,但时尚感丝毫不减缔讣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上捐,极光有自适应LED氙气大灯凶灌、全景天窗等配置冗汹,兼顾时尚与实用性荆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于逃,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰辽枪,前后保险杠尺寸更大敛赣。另外牢辣,2014款极光提供了11种车身颜色萍舒溅,消费者有更多选择溜哆。    另外竟,外观细节上能看到的摄像头和雷达瞎闻百,是为了实现自适应巡航锚、自动泊车帘膛、360度倒车影像等功能刮蔷挟。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能藉揪,既可以设定与前车距离或行驶速度起,当系统计算出正面碰撞无法避免晤现菩,会释放最大制动力降低冲击速度楷聊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能附昏尺,实用性得到提升混。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车袒庐书,并不是说女性不能开船剖,反正我问过数个女性朋友牡侧逃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗宏,完全不是自己的菜撂师痪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断韶离蔽,所以我觉得这样描述更加准确庙练衰:这是一款为男人及女汉子准备的车擎携瞧。不是说它不好擂朝,事实上野帝的特点非常鲜明拱,优点也特别多适,但如果真的不能欣赏野帝的外形哺迹,那么它的优点再多也是白搭了。好了魄手,说的够清楚了袜,男性用户请继续看下去颓寸签,女性用户请酌情选择楷成氰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版脯裸,也就是售价24.18万的最顶配版本掀艇。配置非常丰富戒,但较高的售价容易让消费者望而却步粳躲碾,毕竟男人也不是那么好忽悠的害。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本惕忻坚。不过既然我们测试的是高配版本挞,就来看看这款车噶,按照惯例玛容,还是从野帝的外型设计开始骑许誓。   ● 外观插铂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议借眯挨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑别镁惫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV帘凑陈,野帝这种偏向硬派和复古的造型荆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同夸添任,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了裤稼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些筷磷,这对于野帝来说无疑是个劣势骄夹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间哇,国内汽车消费更是以大为美讨婚,野帝国产后尽管已经有所加长湘项俏,不过还是给人感觉不大掇绦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的常,带自动点亮功能的氙气大灯砷山、大灯清洗功能翅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备土。日间行车灯采用光带造型嗣,并集成在前大灯组内缎,样式比较简单熔喝摔,辨识度还是比较高的涂。   尽管车身长度不算长疆,但野帝的高度还是比较高的侵讽,一方面是车身设计的就比较高大寐唯护,另一方面也是因为底盘较高岁率辽,悬架行程比较长翱型辜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm麓磁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间钉篱。   后保险杠设计的比较厚实抬驳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一潮,也是为什么我们说它更适合男性车主讳涉撅。倒车雷达是全系标配芦位,不过倒车影像和自动泊车是选配填,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瘟。   需要说明的是靶梅独,按照官方参数配置表淋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的戎尼恰,不过这台车并没有装配后挂式备胎愁层,4S店解释说是同样是野驱版守,有的车有后挂式备胎偏,有的车没有绥,如果不要后挂式备胎剩窗晨,可以减6000元穷戚。   十辐立体式轮圈粟攀授,样式符合野帝的整体风格禽挖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎滇泄韶,规格225/50 R17鲜唾书。这款轮胎算是一个折中方案毁,整体表现比较中庸眉将,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蒂寿鹤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差搔伟。" "  2006年始肚辛叔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疮贺刀,没一年慈队奉,这个品牌都在刷新着销售纪录床嗡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局媒竣。2014年袜,新的产品问世握馈,这一次它不再效仿陌偷厕、跟随疾船,而是独步青云裸旅。   在过去的几年里柯杉天,英菲尼迪的品牌推广是以设计屏、豪华为主要核心兽肩,由于旗下车型均以大排量为主速幸凌,并在操控性方面有所见地啃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手郸钦。作为一个初来乍到的年轻品牌奥埂,每一步的迈出都显得格外小心惹售呕,在保证动力性优势的前提下素悔淘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鼻香,原因很简单杰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肠钠,也就是不同于别人的卖点寂十。   在同级对手们相继更新产品的时候嚼,英菲尼迪一方显得格外冷静唉俯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度筒汰,好在当它真正来临之时羚,并没有让大家失望微,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼室桓。   在介绍这款新产品前己卫抚,我想我很有必要做个说明成摊敲,Q50实为G系列的换代产品韧,在2013年度撕佬,英菲尼迪旗下车型根据轿车廖铆、SUV采用了全新命名朵娃粳,即轿车使用Q字母捞扛楔,SUV使用QX字母衅曝,后续数字分别代表车型凯磺双,这样做有利于车型之间的关联度螺即估。   2013年干,我的同事在经历了12个小时的飞行后肛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50复劣镐,在回国后的闲聊中示,他的目光坚毅辈签晒,言语中难掩一丝激动省,当然他对这款车的最终评价很高洼芜,抱着这股期盼娇贯,我们今天找来这款车燎普,一同来寻味我同事当时的所感藉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酱,所以厂商提供的测试车依然为美规版锹但哎,所以动力锻穆渴、底盘的调校胆霜佛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同劲猛,但整体设计与科技性不会有任何出入划码,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说编噶诡,也算是足以解渴了充口际。   对于设计语言四个字来说殿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释日辖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的燎拭,有时我甚至会想迪片,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蔫?正因设计团队的不懈努力猎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表暗阔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经侵波贫。   低矮的车身狼,流线的车顶辉荤,都是上代所传承下来的精髓峰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)但坍侨,这与宝马3系的水平相当皆朽管,优于奥迪A4L儒深喇、奔驰C级等产品动,别小看这一举措刹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性滑揩挂。   对于轮毂轮胎的配备上词弟,英菲尼迪从不走低调的路线虹图帅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平咖仍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沉毒秘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接龟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应非谷。   本文导航" "  2006年始醇察,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程滩褥,没一年镭饲归,这个品牌都在刷新着销售纪录退蹬赏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局弗。2014年炔速,新的产品问世形耗,这一次它不再效仿届炉、跟随纱权,而是独步青云叙。   在过去的几年里脓葛,英菲尼迪的品牌推广是以设计焚丝仓、豪华为主要核心典,由于旗下车型均以大排量为主傲,并在操控性方面有所见地雇得,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手氦。作为一个初来乍到的年轻品牌阿晚,每一步的迈出都显得格外小心卫,在保证动力性优势的前提下钦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侗碌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距堵推,原因很简单能鼎情,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性遣,也就是不同于别人的卖点渤队愤。   在同级对手们相继更新产品的时候拱汹,英菲尼迪一方显得格外冷静付,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度愁,好在当它真正来临之时皑溅,并没有让大家失望驹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烹怜腥。   在介绍这款新产品前臣纲诲,我想我很有必要做个说明椒逛,Q50实为G系列的换代产品凑虽赊,在2013年度妓蹋草,英菲尼迪旗下车型根据轿车羡、SUV采用了全新命名剑,即轿车使用Q字母熄,SUV使用QX字母宛,后续数字分别代表车型算伯,这样做有利于车型之间的关联度罕。   2013年睹啊,我的同事在经历了12个小时的飞行后捍弘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50覆酵谰,在回国后的闲聊中分德丢,他的目光坚毅泛,言语中难掩一丝激动码雹,当然他对这款车的最终评价很高伐时池,抱着这股期盼差驳,我们今天找来这款车联惦么,一同来寻味我同事当时的所感湍瞧驳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搁柑,所以厂商提供的测试车依然为美规版鞘,所以动力光卉镐、底盘的调校舷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拘,但整体设计与科技性不会有任何出入赌午港,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拓小倘,也算是足以解渴了剔吉。   对于设计语言四个字来说甭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挽成,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的境徘揭,有时我甚至会想概,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抗蔬欢?正因设计团队的不懈努力寞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经适。   低矮的车身络卑妹,流线的车顶篇既镐,都是上代所传承下来的精髓裳偏畏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大匙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)促椿旧,这与宝马3系的水平相当洞赏沥,优于奥迪A4L薯窃令、奔驰C级等产品葡,别小看这一举措匠脚宠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性覆贾。   对于轮毂轮胎的配备上衡朝,英菲尼迪从不走低调的路线锣编乓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平尘江舶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中屯客灵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搞氛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首祷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80谜、陆风X5仕佬、全球鹰GX7擦兔溪,但依然无法撼动它的地位杏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变邓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来斑陋,它就是CS75攫,来自长安汽车巩沉乃。   在众多国内车企中豪,长安汽车拥有较早的造车历史功,并且对越野车的制造要追溯到1958年铜捐号,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下墩姬簇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计奴掇财,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型穿蕊碑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面奴举芦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量犬艘化,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础妥。   在对长安历史阐述过后彼刻暗,这款新产品更是令人期待淀辱。在2013年9月眯赴刊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发榷,一经面世便引来了无数人的驻足偿圣珐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品晒姐吮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表宫,诸多细节上的体现缕,可以看到与时代的接轨檀既,说实话蓟,即便与合资品牌相比犁炊,它的设计也毫不逊色河卷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表度耽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV搪,在首次无伪谍照曝光过后熬梆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手邯瑟曙。从车身尺寸上来看土饭,CS75在长度与轴距上的优势突出纷却,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响贫情户。在设计上缚鸿,侧车身的视觉冲击力有所削弱旅颂糜,平和的线条增加了些许稳重感缚杰,而在配置方面绝不含糊耪限,右侧后视镜配备摄像头理鸡,为泊车提供了更安全的保障第,此外17寸轮毂的注入薄票,也为整车视觉性增加了不少好评分铝。   车尾的造型体现了丰富的层次感艇,使其得以回归至前脸的感觉普煎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔晴榔趣。此外欧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统镶踌,可以看出CS75在配置方面的丰富性废郴。   本文导航" "  上半期矫哇诚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况屏,不同的设计倾向与不同的品牌定位胎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念绍呵。在“下半场”的对决中媒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎彩尉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果芭棋谷。   点击阅读琴那:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表羚蓟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后泉面,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表翱敲阿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目星贡垃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后仟亭败,剩余空间是否能够支撑两人乘坐赶的虎,以应付那些五口之家出行的需求怖翻。行李箱空间的比较背不跋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下旱叙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱珐,或者带孩子出行时跑笺贪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品努。行李箱内是否配备12V电源接口亥填,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱缉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多酗膳。   ·模特A(不戴眼镜)身高侨填:170cm 体重弧汲:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高何:175cm 体重察:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地来,长安福特此次也算酝酿已久了磨,可以说即将推出的翼虎哎排,每个人都能从中找到自己心仪之处雇,例如极具冲击力的外形滥、科技感突出的SYNC系统嗽、人性化的内饰细节设计轮起、又或是强大的日常实用性粪就,这次档慰放,同级对手们真的要小心应对了每豪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后呐还,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点翰传洁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年岗媒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期窗形。显然浩驰,在错失2013年的发展大好时机后摹拇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点芹类,其实也能够走在大部队的前列领裁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段纹适纽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多铝懊腔。眼前一遍利好啦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008雹邓煞、雪佛兰TRAX冈裤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位隙仁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市犁樊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布护,至今我们还没有看到实车修篙。从目前的情况来看栓,它们很快就会来到我们的身边吐侩屡。正是这个原因河发,在日内瓦车展媒体报道结束后添迁巍,我们并没有着急回国揩惨,而是完成了几款车型的海外试驾拇箩、测试和静态对比的素材搜集鸽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目竞百咎。   看到这里槽闯嚏,或许你会产生疑问难无:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拘没分?坦白地说苫恢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的掀末僻:1.它们必定会国产并且在国内销售圃哥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比啪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来刑,只是一些细节针对本土化进行了改造券,但外观内饰设计税、车内做工圭吉熔、人性化赡辜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化牛帽。综合上述所言畏碴熔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义头确。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些告敢,感兴趣的不妨继续看下去侨观。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用磁缅畔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉裴恋。例如CX-5籍、ATENZA阿特兹厢杠宏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拴莲克。最重要的是抛丝,它们不仅有所创新掀猎糯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风醒顽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋水胎另,再到如今的Axela昂克赛拉挖,马自达3已经历经三代车型的演变娟。据长安马自达相关人员介绍坞梨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)卑淌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化矫弗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话窜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹捶洗芦。它的眼神更加犀利部,车身线条更为动感醒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钝伺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳捎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鸽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连娜伶,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蘑了耿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子葡蚕谩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼锣淑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神屁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线丧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计标和商。另外风袒啥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蜜仆。据厂家人员介绍毖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层矫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺挤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化表,使它的整体视觉感受类似红酒一般唐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm临抄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm参跑鼻,两款车的轴距同为2700mm甭兼。相比同级别其它车型顺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势豪罐勾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹,不过轮圈的造型稍显普通虏化麻,不够运动呜记。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列怖,规格215/45 R18里奶溉,抓地力表现不错谢奢潦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎麓浓,规格只有T125/80 R16被统。   尾部的设计不算惊艳床标,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全厢豁绥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性姜石,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计褪,这在同级别可是十分少见的痛。" "  说起海马福美来褪列,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型亥,转眼十几年过去等川,福美来已经迎来了它的第四代车型锋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5税博。作为海马汽车2.0时代的重磅产品茬泰,新一代福美来M5采用全新平台打造筒剐毯,不论外观还是内饰鸥持甲,都已经看不到丝毫当年日系车的影子邢。在此之前闭颓常,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析甸裙,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型勾茧酿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧点香。   前脸采用了类似美系车型的设计风格骚肃,宽大的直瀑式进气格栅架哦,大面积银色镀铬凰,符合国人审美酶久。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感品砍,腰线采用分段式设计桃烁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰坟齐苫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计沙笆穆,凸显运动感赤。但只有左侧为真排气口览,右侧仅作为装饰埔点胶。" "  对于中国汽车市场来说癸憨,凯迪拉克属于一个后来者罚勉,当然这指的是豪华车市场邢丧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地宛踩,那可真要拿出点真本事疏烁。凯迪拉克也明白这一点汕,去年就将全新车型XTS进行了国产现迸讳,并且上市销售箍哩痘,销量也是比较乐观的连。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里颠,无论是配置上还是动力以及外观设计上怠,至少能让大部分潜在的消费者接受抨危,这确实不是一件容易的事情素船柒。于是倪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款藤愤溅,对动力和安全系统进行了升级陷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版樊忍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拈,仅有一款36S铂金版畴梢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变送稻。   2014款XTS 28T铂金版外观歇:外观延续36S铂金版的设计紊牢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同岗猜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅姆,在其他方面则没有做改动筋儡府。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子呢,没有做太大的变化控,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上胚题赦。   XTS是一款善于运用灯光的车毁,它将大量LED元素装备在车身各个部位肛,正是这些时尚元素的出现响囊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸磋,获得了更出色的细节表现力卷。这些称不上优势的细节表述回绣澈,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方默。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化甫焙故,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示猎。尾灯依旧是LED垂直式的造型涟河,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致孝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界娇剖盼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新慧。早在上世纪五六十年代倪搭衡,Citro?nDS就用上了可变悬架瞳拔、随动大灯垛按拉、转向助力驾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术聊,加上极为飘逸的车身设计松茨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样笨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谜桅巍,2011年长安标致雪铁龙成立虽愁离,到今天我们测试全新DS 5LS彻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实驹差,音译的中文品牌名念起来很接地气碴毕:长安谛艾仕导忌史,有股莫名的喜感翱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器票插,是台正儿八经的三厢车卞屠起。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来姥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搐。如今盼把,马自达6已经发展到了第三代结煞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酣冗,它的名字叫做匿腐谁:ATENZA仟。之前我们已经解读过进口版本矗啪够,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力接锤乓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蓟溺归。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力撵箩,这一次排量可不仅仅只有2.0L敞,还有更加令人期待的2.5L谋办温。   注倘蔼:此次测试中揭叮徐,红色车型排量为2.0L半恨,黑色车型排量为2.5L舌嘛媒。国产ATENZA目前还未上市竿恐,此次测试为抢先测试哄谈,车型为试装车错。   截止到发稿时降伎裙,官方宣布杏觅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”底,新车将会在4月份开幕的北京车展首发师,上半年上市销售簧赁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规唤胚,我们还是先来聊聊外观绞滴橙。相比进口ATENZA瞥盛菠,国产版本在外观上基本没有变化艰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份圭毛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注竿夏本,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6档。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里篓客饯,“下”这个字可意为“以后的”释,用来表示那些目前还没发生的玖础、未来也不一定发生的事情惦。比如有人说“下次请你吃饭”税铆,谁知道是不是真的!同理汐溃富,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”顺稿蜗,实际上暗藏了一些不确定性估停:它能引领未来汽车的发展趋势豌忻?或者只是一句空泛的口号疗苗?这是我最关注的问题潘师雷。   当然也会有人更在意其它方面仑,比如外观内饰和空间等等判兰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述取灌肆,本篇文章的最后也会提到惭椽柬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能考。   关于下一代城市SUV的概念孩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力囊魂轮。在他们眼里俊毋,很多城市SUV都太“娘”了砷镶科,连个小土坡都爬不上去怎么行剐乓寸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统顷筋逻。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战岔火旅、勇于冒险的心滤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一票融良。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然噶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型讳椽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多七控徊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员衰嫉腑,它能够去接受户外的挑战晨阔灸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统违慷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产墒刹毫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售僵埠,目前主打3.0L排量的三款车型盯珐,都搭载三菱第二代超选四驱系统祟蜜复,售价39.8-45.3万元线罕沤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止唬,还有一个最简单区分方式垮,只有精英超越版才标配后拖车钩鲜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史戊洽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来泥,陆续又在第三代(V73篮、V77等)和第四代(V93非色巴、V87逗俊笔、 V97等)等车型上装备勃跺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三烈、四代帕杰罗)天登冈,现在销售的为第四代帕杰罗罕朽。   如果单从分动器的挡位看醒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统劫,拥有2H窝馅、4H卵、 4HLC艇坎、4LLC四个挡位隋,在后两种模式下屡祟差,中央限滑差速器LSD被锁定味沮搐,为四轮提供均匀的驱动力跑械。不过值得注意的是杏袒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配霜喇,前馁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节趁缔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式喝,正是这样的全路况实用性挛八辈,才被成为超选四驱系统片筋仁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下详,可以在2H疥瞪、4H挡位间随意切换虫澄写,当处于4H位置时洁核描,它相当于一台全时四驱车型标,可以提供更好的抓地力和驱动力扳堪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面腻,而处于2H位置时顺潍杉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善库痘啃,不过这样一个大家伙油耗不会太低我,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗操。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝琼痹,4HLC模式时赂婆,中央差速器锁止关狸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时技,不但锁止了中央差速器稳潞,还拥有更大的扭矩输出灸韶,此挡位的传动比为1.9:1届,扭矩被放大1.9倍隙馈侵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下闻翠,4LLc就能派上用场请。在车内溺处,仪表板的中央会显示当前驱动形式埂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换秘,并随时了解到现在所处的驱动模式吝耍弧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蹄,应付一般路况毫无问题陌,但如果长时间处于极端情况下把迸匈,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱倾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多刑呢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试触廖惺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性卯河行,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心己,同时也提升了整个历险过程的安全性饰,因此光有一颗狂野的心还不行岛凡,还有选择一个可靠的伙伴氰郎。 责任编辑笺泪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品培默俩,已经上市四年了凌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计唬突纲,跟老款福美来相比档次感明显提升焕拆。除了看得见的设计差别捶,福美来M5在配置才狡独、空间方面也有不小的提升揪硼污。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本茧饭,1.6L车型会先期上市膛桓潦,后续还会有1.5T车型推出茶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本垄,其中手动挡共有6款趴吼脯,自动挡3款矫师,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型廖痛判,厂家介绍说叫旗舰版懈弄盼。由于厂家没有提供参数配置表乱持蛔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别呢景,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型趁帝蕾。 ● 外观购:中网造型似君威勉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面遁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头校喇,尤其是车身长度耍赶械,福美来M5达到4698mm穗飞,超越绝大数同级车的车身长度吓。跟老款福美来相比哼里,福美来M5的车长科喊、车宽和轴距都稍稍增加一些莎,而高度降低了3mm蓬甘赌。   因为长度和宽度有明显提升撅摹,高度基本不变猩伦,车头设计的比较厚实俩骋,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的休紊拳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网轻观卧,格栅同样采用镀铬装饰购,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像垒柏久。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现弘檀,老款福美来就已经开始采用淘但,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计胜狠。中网轮廓稍有些不同蔬,老款福美来的中网较矮接汲吾,而福美来M5的中网稍高莆,看起来更加厚重懂捅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蛇射蛊。除入门级车型外逞,其他版本车型都配备了自动大灯虏,这点还是比较厚道的钙蹄,老款福美来全系没有配备自动大灯庇岭蜗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔皖讣赊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜梁藏舞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嘎钡,能明显提升辨识度葱。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)焦脾环,是2007年买的缔,到今天行驶了9.7万公里左右刃干。日常使用中油耗7-8升/百公里戏险,除去年换了个发电机以外没出过其他问题缮悼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点凌瘁,第一就是便宜斧,全算下来8万;第二就是配置高敌辩,07年8万带皮革座椅违啡、天窗猩粉壕、自动大灯和倒车雷达的车不多列,而且空间也算说得过去啪,总的来讲这款车符合预期趴围高,坊间说F3小毛病多舞舜诫,不知道是批次问题还是命好跺面,我家这辆倒是没什么事儿藐。新F3于今天上市佳朵,领导说我算车主欺,于是我就来了共芭厢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧为,聊聊老款在使用中的各种感觉嫩。   ●动力及悬架畔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱挠兰痞,动力够用请焚钳,只是起步比较肉踞耸彪,1挡和2挡齿比跨度偏大镜,走起来后挂入2挡转速掉的太多芹变谎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡食乳。   油耗日常市里开7-8升/百公里抬,还算满意贯傻路。悬架初段有些生硬韦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好火,对于颠簸的过滤一般辉县,后段软躺涣,拐弯时车身倾斜大特。总的来说算是个合格的入门级家用车幻崇。   ●配置及人性化设计跨急:   比亚迪一直走高配低价的路线咸肮,配置丰富冈临,前面说过模强,皮革座椅鸡、天窗挞抡、自动大灯和倒车雷达都有所配备霜埂,另外论雹犯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针口谷憋,虽然不好看痪鲁玫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的回。没有行车电脑显示屏唉,无法了解平均油耗辖连孺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤太,首先价格便宜项观,其次当年没有也不新鲜)瞪。   人性化设计方面碳芯,四辐方向盘比较细藉晤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤实垫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用你,四个角随便按一个都能触发瞪希密。日常小储物盒好用欺顷皖,票据的笨、手机和水都有地方放芯缮目,不满意的是门板储物太新!(硬伤)吹,平常只能放车证之类薄的东西赋勺理,连杂志都放不进去甫,后排基本上算是没有储物空间舶互。   ●做工溪: 内饰和外观各方面做工比较糙修,主要体现在接缝上扛,不仅大而且不均匀播,这是急需改进的绣。   ●空间韭:   F3轴距2600mm喘馈,我身高190cm釜脓,有时候我开车瘦全歼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受畴埂。后备厢空间大蔬琴,而且比较规整寞情辅,用它进行过几次小规模的搬运隧辱,还可以钢甭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲撅,试驾中我也重点根据这几点进行体验煽嘛煤,看看新F3有哪些改善和变化侍脯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回湃,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》困,仍无法挽回姑娘们的心啤峦,如今她们只爱大长腿和都教授喘。不知道你们发现没有潞,宝马在汽车界引领着同样的潮流边,硬邦邦的3系呢柏、5系换代后都不再凶猛敌却漠,舒适感和精致感倒提升不少坏扣侍。现在轮到X5了旧川,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的隋杆蓬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气硅苇乒,我勉强同意这种观点裤继盗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质岭搜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片矫茅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦酱紊,更显精致叼虫。总的来说坍目,它不太凶嘛疏旁,更俊美一些梆咐豪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市散,除了外观与内饰的小幅调整外搔哦,改款后的逸动引入了1.5T发动机鼎狡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分刺,逸动采取了1.6L家庭够用朔叮妮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策瑞骇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)沮群,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型窃坪,一个争取“各门功课”都不落下洗剃虱,一个则是专项选手冕泌娘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手边。 ●外观痊瞬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7羌:轮廓流畅没、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列辖瞧、瑞虎系列坏伦、风云系列及QQ系列)囱,同时带来了转型后的全新车型佛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7激合囊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鸿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用馆复,更是出自海外设计团队之手履爬遂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词歌卑。" "  刚进入社会的年轻人伴剁,它们也背负着太多的压力眯骇,在家庭事业初步稳定之后板深,一辆车对他们就显得很重要绍朗。致炫就是一个体贴的产品无才,它有着炫目的外形救,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致体,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是勘堕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上躬茅盎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫啊,变化的不只是名字蒋玖,更是尺寸和定位吵,风格和潜力巩垛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着卫鳞衫,吸引着更多年轻的用户群体皑葱扔。   致炫外观灵动时尚怂得,带着一些年轻的运动气息殊,车长为4115mm床,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钳,比老款低50mm;轴距为2550mm滩袭,比老款长90mm岁埃惮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瀑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乓牢杜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”履,这样的设计更有利于致炫的散热晾攀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱损赶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鲸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气滩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格撂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺顽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友哥贫寺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助山抄。   在ABB的阵营中委亩乳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车方,他们的目的很明确城膳诗,就是抢占国人最热衷的这一市场簇千逻。对于奥迪A4L胳窝氖、奔驰C级炯、宝马3系而言敬,三者都有着不同的亮点与喜好者涟沽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价埠备鬼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法按。   在这款316i消息正式放出时短,包含我在内的许多人都会想到一个问题悲,那就是究竟会减配成什么样呛煎嫂?但在实际看来泻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拖书。无论是进取型还是运动套装版蠢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距材充高,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼袭,当然如果你肯花7800元粟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯空善筷。此外肌霞辑,对于现今发达的网购来说时柔,这个根本不叫个事嗅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多弘期葡,此外还有多种款式的副厂总成可讶崤夯濉,质量咱们先放在后面伐,至少价格实惠也能达到美观的效果挠岁。   虽然入门级价格不足30万杀咕冠,但你却可以得到一款原汁原味的3系善,在定名中你就不难发现弄酱,316i中并没有“L”檀募,它是基于标准轴距系列中的一员埔祟凡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂许刑滤,对比现售的奔驰C级犁、奥迪A4L而言等,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蟹凛茸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉督收虐,这是国人特有的爱面子传统该,作为在国内征战多年的华晨宝马来说陕,他们自然也深知这一点努,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动淑凳材,单出排气也与320i的相同唐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条堑挫匹,不过这一项在网上也是可以淘到的暑,副厂价格也就100多元秸敛癸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐诲,然而在国内姬棱姬,它还是一种小众车型蓖温。可喜的是味,近年来随着“旅行”文化的发展瞬憾,旅行车也渐渐被人们认可儡股。在我看来教弄秀,目前国内市场上的旅行车大致分为两种瓦纹每,一种是像奔驰C级旅行版尝、沃尔沃V60那样闲,通过个性妥偶涟、漂亮到饱、动感的外观设计获得年轻人的追捧潦父。另外一种则是踏踏实实走低调钳敲、务实的路线谴,用内涵打动消费者荷碑刑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种茶控。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)猩几顶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO仑紊,外观蕾、内饰进行了相应调整藉群兔,配置也有所提升唱缝乓,动力系统则保持不变汐淡蹭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拘购龟,售价33.48万纶。除此之外空惜靶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版绩,指导价29.98万贸。   在介绍产品之前坚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来试。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人夸,1985年倪咀,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂畏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鲤洼喉,这正是斯柯达的前身魔板寡。需要说明的是号,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称操,并不是指该车型限量销售潮发。   ●低调廷稳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看氯蒂澳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版苏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60冻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格巳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟介号、稳重敲,所以严格来讲抹系,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版簧。从上表可以看出社甘霞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势炒,而且更重要的是篮侮犯,速尊的价格更加便宜翔晶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同颇撩。全新样式的中网格栅更具有立体感炬,大灯组内加入了LED日间行车灯检街肠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瘦纲,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应龋吧,朴实飘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蕊播。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯坦,并具有自适应调节功能鞍癸锈。新款车型的前大灯造型更加犀利领。此外募厕失,LED日间行车灯也是老款车型不具备的旁弯亮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计泪毕,简洁修长日,没有太复杂的线条勾勒完顽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份端。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈懦促,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7柑,规格225/45 R17委,这是一款侧重于节能环保的轮胎四。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性息,圆润瑟闺善、饱满摊、协调闪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看酚、耐看得多娜戳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应票架廊,尾门上的线条层次感比老款有所加强敝矢。此外配,尾窗上沿的扰流板技、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用凰困鸿,让速尊看起来很有范儿厢圃彭。对了社糙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拼俗,一般人还真有可能会被它吓到忿核,其实它的心脏只是一台2.0T判怒楞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)琉烁,在北京借着区域上市之机惫龋晃,我们再一次体验了自由光的越野性能揪具。作为越野车型的鼻祖哦,Jeep用自由光再次向人们证明吉咕,即便做的是城市SUV粟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点凌秤朝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身誓,但是在四驱系统上敲虾,Jeep却有其过人之处舌靡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言畅姥,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器酞。    简单来说钒扭餐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配泄僵金,也就是说善须跑,当前轮打滑时靛,动力会输出到后轮蓝娩,使得车辆依然能够前进境客。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑借魂虏、交叉轴这样的情况)篡驾嫁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器湘峡,脱困就很困难了墙骏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I谎淋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号咕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造褪壤,以横置发动机具、前轮驱动底盘为基锤纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴儡汾斤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴狮燃,实现100%前轮驱动隧图,提升燃油经济性涣范零,而且它的后桥也具备多片离合器结构补,可主动控制左右后轮的扭矩分配汞谋系,起到限滑差速器的作用叛骄桥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡淋屉罗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡薄,还具备后桥差速器锁止功能焙伟,实现左右车轮50:50扭矩分配钵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统耗炕脸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择锰荆。    在实际体验过程当中淌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰侥惠、交叉轴挺矢忱、炮弹坑弧财、搓板路等等越野路面镶汕沮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中收,越野能力无人能出其右抱据。    然而作为一款城市SUV欺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力步啡唱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板僳拘观。    另外赔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间四街,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统谋。相比同级别的SUV抗旧,虽然在越野性能上依然具有一定优势椽圭鸵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣祷里分。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众溃,但是进入这个价格区间以后杏,消费者选择的范围将更多离售柔、更大矢湃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战薪龋头,在竞争力方面依然不具有明显的优势谈。    或许尽早国产化降低成本丛柏溺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机愧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件定烽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赁巍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象男粕。如今混,马自达6已经发展到了第三代淘垒伟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物巧椭哀,它的名字叫做码吞:ATENZA县栓埔。之前我们已经解读过进口版本吭勾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力芍侣挖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挥扛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力笺互,这一次排量可不仅仅只有2.0L婚缉骗,还有更加令人期待的2.5L爱避。   注琳呕:此次测试中孰,红色车型排量为2.0L兼内龄,黑色车型排量为2.5L拾撅。国产ATENZA目前还未上市贾锑芒,此次测试为抢先测试垒,车型为试装车拘盾狼。   截止到发稿时杠,官方宣布爬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诡村瞄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抢,上半年上市销售郊忱绷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规千古,我们还是先来聊聊外观士。相比进口ATENZA仙,国产版本在外观上基本没有变化皋篡徽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份餐抬凸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注势孔管,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6高贾创。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诲喷,它不同于以往的两代马自达6弦扔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现害推辅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陡镐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子礁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酬。总之从结果来看把犀,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感甫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美硅,希望它能够像老马自达6一样患屉香,百看不厌煌陌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色郝裁蕾,仅针对这两款车型来说岔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA彻刊,而黑色则太过低调培,完全掩盖了车辆应有的魅力客。ATENZA的红色与大多数车型不同殿辈溯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒防,不俗套四边。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm辈据,轴距为2830mm挫梯乏,与进口版本相同榷。相比同级别其它几款日系车型兢潞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势死。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瞧公,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯嘛吗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯捌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源计,科技感差了一点杏琼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)雾速,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上耻帕蹦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意日寝滥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈挟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈商抗尾,相比之下确实显得小了一点钨坎,为什么不折个中罢煞芭,采用18英寸呢勺矫?   两款车的尾部设计几乎没有区别漓,尾灯样式相同尚扩龋,双边共两出的排气管(没错锨搽,为了表达更直观检霜、清楚戊、无异议茅,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分驾,这是马自达6一贯的良好作风描。总之频额挽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的擂梗石。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言肌莎巩,谁都知道SUV车型最为畅销甲脸斯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知俏隶猫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出眉尸,而卖得好的却还是那么几款蹦廊汉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙呵和,还要等到试驾之后才能给出答案燎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型骡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV茅戒。从风格上看靡,海马S5偏向时尚嚎、运动挖瓷骡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群夹痘我。而在配置方面封,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点尸钠。根据目前了解到的消息兜哼巩,这款车型的起售价约为9.5万耿莲,如果消息属实的话半,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平颗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗可?   外观肚遂官:设计新颖杀毁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆侠补狸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位花糖醒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司郎触,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型婚,也将它的风阻系数降至0.34森赴陛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了尽碧扇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴卢兢,比例上感觉怪怪的夯抠狄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化绊态,有效地提升了视觉效果须方妻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯奢探,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神埔栓许。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯阮掳、转向灯以及雾灯挽宏顾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集臀湘。   作为一款紧凑型SUV耍秒顿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm扮,轴距达到了2630mm厂妈。与同级别的海马S7相比俺,虽然在车身尺寸方面有所减少安,但轴距却多了11mm舜倘,整体空间表现令人期待垮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈骸贯修,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上汞认。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供烯榔居,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17害。" "   全新的A3备受关注戈份斡,这其中的原因有两点膏沛邢,一个是加入了三厢车型息慰旗。而另一个捞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型纤。只是这台车来到国内较晚蜜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生孩溅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地梆酣,简单明了的说连端,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型畏福,而必要条件是横置发动机靖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本攻砷捎,但消费者从中又能得到什么德?如果按常理来看齐抨邦,对消费者的好处应该挺多的叫超,比如车更便宜了艾凑,就算车不便宜配置也应该增加了勿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低丰桔椭。但上述这些还只是一种期盼戏龄,毕竟这个平台的车型刚量产不久笔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鹤冬。至少高尔夫7是这样怠,而全新的A3由于正式的价格没有公布歇酗,所以也不好定论诵超。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3墙仕拇,这次引进国内的共有四款车型垮入酸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型携陈宠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置滴惮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机文,6速S tronic双离合变速箱篱。在本月的21号百,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市戌偷。相比老款的两厢车型挫等,轴距和车身尺寸都有所增加沟,而且在轻量化上下了不少功夫连舍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择梗栏克,但在配置上基本都可以进行选装篱亭娜。由于三厢版为新增车型税,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开加顺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日篮耍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市挂浪骡,“小改款叛概,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款囊别,而值得注意的是涵仕户,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上食遂磨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议绿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力惩芬。”吉利控股集团副总裁奈台、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态烂,欣喜之情溢于言表房韧。    亦或是巧合堑岸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能苍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7壬赎嫉,一方面熄舵,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖柑,另一方面枷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁貌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域详趣,种种迹象表明态泡毁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段宝。   诚然素,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车彻瞪轰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”萝。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时帽吨,孙晓东对媒体表示卤夹埃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪五寥,吉利收购沃尔沃之后姥罚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点凹唯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生跋茄剿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应跨孪忍。" "  在国内集惹部,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的难疏蒜,它凭借动感的外观檀汞坏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”咆疚皮,后来者RV4量、途观鸥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮观提,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比驰挡甭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎踩冉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了倦。而今年柔,东风日产给我们带来了第三代奇骏迸宽蔼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”答。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻谔ァ,年轻化唱、动感化的外观设计就是最好的证明狸闺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上态伙率,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车搐街。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中惟,层次感以及运动感比老款强太多了次捍镭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的霸渤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条兴碾耙,流畅的曲线让它不在干巴巴蜡圣,整体饱满了很多哗誊购。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯豹帅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协盖竞。   在侧面线条的过度下暖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型翁,并且加入了以装饰性为主的扰流板钉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拨侍葱。后尾灯变化更为明显侨,竖条造型变成更为接近长方造型玻废。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”虐拳墨,一定会想起Jeep物讽,提起Jeep枯款姑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了模,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者颂殿穗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能犊粒,看看它在这部分有着怎样的表现恐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车郊赂封,并且不可选装以外码,2.4L 豪华版可以选装该项配置晚钝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配徊纤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版钒抠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式火,从功能上来看比较全面搜,下面我们就一起来看看它的实际表现从慌合。   更多精彩视频蔬凰叔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作坡陡,调整比较细腻娠舷惠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位末迹,而且还可以停得很正麻颧顽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可咐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话钢拔豹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示仓,如果继续操作杜,系统则会中断本次自动泊车蹄胖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里啸辜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题农榷搅,我一定会把奇骏放在首位苹彩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款睬捌,性价比非常高感精。不过自从2008年上市至今的6年时间里龚妨工,它始终没有太大的改变磋毖,另一边竞争对手们却在不断进化珊挤航,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者食菱喘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蓝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘甲喀。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况考童稳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拣,而看到新车的第一眼就会让人感叹峦刨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了粗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)伎楞勿,并且也是该平台衍生出的第一款车型休,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化撬毙。相比老款车型略显古板的硬朗外形惕,新车则显得更精致摧成,更有设计感报叉碑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上锰燃晶。当然粹盼叛,除了视觉效果之外硷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了澜?这也是今天我们需要探讨的问题攫免堂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型膳瞎岭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限窝擅,我们本篇文章的测试内容并不全面魔行,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受庙,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据监钠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍抖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧富悸妹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章叹,里面对新车外形拐、内饰等方面都进行了详细的解读蒙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 朵搅。另外惭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊啤。   ●增加更多高科技配置蹈,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蹋,除了拥有出色的设计修丁、良好的工艺和用料之外毒究,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望雷晶炔,翼虎就是个很好的例子偷缸茧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势完。如今的新奇骏身上彪诽保,我们也看到了各种高科技配置莽糠呜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平纹。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了杏齿,在两年前它就已经崭露头角免柔叔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样努,连控制面板都完全相同皇碍新。虽然东西不算新悲咸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先场,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化翰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代陌,汽车作为生活中不可缺少的一部分搐,也同样要跟上潮流胃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车檬陆钞,很多的印象都集中在日系的丰田车上宿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等奖拴孟,由于起步较早篓,所以在混动技术上都比较成熟得。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型观堑,一方面是因为未来的趋势堂绥,另一方面就是对环境保护都有一份责任县。但能让人印象比较深刻的不多氛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外疏。经过一天的试驾体验间丘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶范,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车构。   外观方面桑家盯:设计大胆前卫炯翘焙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后陷南,给很多人的印象就是模仿篡、复刻梯,aygo安、花冠称、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象喜。实则也是没办法的事儿誊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始你,不过从秦看来露醛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段下蓝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言顾,整车设计偏向年轻化暴锰,前大灯内加入了日间行车灯叮衬程。车身尺寸方面涝嘎澎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm奋画,轴距为2670mm谭。   实质上料香眯,比亚迪秦的外观特色鲜明荣,个性十足苹芒我,他并没有针对大范围客户群体而设计松擂店,更多主打年轻饲耪李、时尚元素袭。这样一来把酞,优缺点也相对明显协茶撤,需要一定的时间让更多的人来接受他捂豹痰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番分窘,充电方法非常简单也很安全肛。通过家用的220V电源就可以直接充电崩,但是要采用三相插座燎里赦。车内的仪表盘可以显示充电信息惠两豌,包括电量以及预计充满时间矾,而且还可以选择预约充电慨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的潦,虽然我的“档期”已经很满晾帆,截稿压力山大论暑拉。但作为潜在车主霉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平遍施,它和福特嘉年华凭膊、大众POLO会有多少不一样籍,谁更值得购买计拟。我想这也应该是大家都很关心的问题瘁淑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息来,以供大家有更多了解多行凡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元宦涂,分1.3L和1.5L车型锋琳彭,提供5挡手动或4挡自动变速器伤阿。这也是国产的第三代威驰车型文,相比老款车袍乒赤,新威驰变得价格更低够、空间更大插嘛唯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫辆,在广汽丰田4S店中销售猎铃,价格区间6.98万-10.88万元醚钵邓。两者动力系统盟裳赦、内饰设计完全相同柒。只是外观分成两厢与三厢频瞧,配置上有细微差别而已车。好了势驳遂,我们就从外观开始说起佬。" "  导语谦刷跋:在新能源汽车研发领域趁受榔,比亚迪一直是领跑者波,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车楔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者被欢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术娘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件衅,能够开发更为节能闯烷割、环保的电动汽车产品闷霉,实现性能的提升和普及应用撕青嘛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作篱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车棉期。   历史上顺,秦灭六国抨驴,结束群雄割据时代鬼琅,统一中国表辉,开创了历史的新纪元桐碍贰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆酞娩,势必证明其在以下六方面的实力冠皇衫:   一擅订几、比亚迪秦到底有多快锯绥靛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示芹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒匆篱桶,23%的车型在8-10秒霉轰,17%的车型6-8秒牟宛,仅有8%的车型小于6秒似辆,代表车型如保时捷卡宴4.8L额俩。今天涧颈伤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下牢磊,秦百公里加速为5.9秒发灸,而记者实地测试时敝碘嗓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒喊。   跑得快自然有其道理吧舌,秦具有“双模”动力党些钩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合眷沫蹈,在混合动力模式下署宪,秦能爆发479Nm的扭矩恭,某种程度上可以与那些超跑抗衡嚎。 二夺物坑、秦油耗到底有多低思肃?   根据国际标准测量核算哨即,秦百公里油耗仅为1.6升荤歼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式酒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式藤滤,纯电动模式时镭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时探枯旁,整车自动或者手动切换至混合动力模式腹才。在所有模式中狭,秦还能进行制动能量回收蚕庐坞,即电机向电池反充电甸史,每百公里回收2.5-3度电损粒华,可以多行驶约15公里倦钞。 三灭喂、秦充电到底难不难巩煽缓?   一句话回答妇系圣:有三口插座的家用电源就可以袭淀,就像充手机一样方便淬。秦的电池容量为13KWH弓,可通过220V电压佩躺,3口插座料录棠,4-5小时充满电祥冉饭。秦随车附送一个智能充电包磊非贯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖赦圈。   四固受函、既然用了大量驱动电池邪憨汐,到底安全不安全?可靠性如何碉徘型?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池罕叛高、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嘶。单位能效比奈歧损,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拆淘刃。但是安全稳定性方面则恰恰相反撬悸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池洁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池峡缅浮,是目前市面上最安全的驱动电池唐隆,没有之一撩僚容。   可靠性方面轻无鹅,据比亚迪测试膛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑掠皆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修牌,业界罕见料怜。电池电芯甚至终身保修晃粗。 五烈丧、秦操控驾驶会不会很复杂码具?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样通猛,习惯之后甚至更加简单卞。新增纯电模式叶耍控驾驶返半,更安静灌稳、更节能剩厕疤。   六巫、电池组电用完了如何行驶苏?   据技术人员介绍详献痹,秦本身不存在电用完的情况廉。电量不足时堂露,比亚迪秦会自动转为低电保护模式辫冀廊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电醒汐。   此外楞,行驶过程中牢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量咖恭扇,并储存到电池中瞄市。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车皇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字步,其次是QQ me侧侩期,PT漫步者之流挠佰疏,当然还不包括那些“只识其样灵樊、不知其名”的人群暇四。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象弊,它也是双龙汽车最具标志性的车型秸。在迎来双龙新柯兰多之后獭华,就在近日贬帽帮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾烁佳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界庐,但却让我们可以由心发出这样的感叹尝淖祥,爱腾终于正常了霖呛蒲。   从推出2011款爱腾至今溜,已经有近3年的时间量,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势炉偿邦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象扔瓜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事山缺,伴随着2014款爱腾的推出酵趁刚,有关于这款车的一切危,也自然成为历史够,被我们封存起来枚搜。全新的家族化风格设计绅膏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路恕漂黑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部渴,与新柯兰多相似的样貌沸,让新爱腾不再具备专属性兢食玫。没处前部细节的设计忻,都是那么平易近人驼彤沃,平庸的再没有任何特点毒。可能人就是这样裤能,老款爱腾在售时垫吠屎,人们总是说这款车有多难看薪悉卯,有多奇葩兢峡陈,但当它真的成为历史后堵,我们又会感到缺少了什么耽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化娃侣泻,但还不至于让它从中获得什么优势叫,车尾部简单的几处变化陷乒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉抱。现在在大街上暇桃,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的闪骗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了体钩。   本文导航" "   这年头在路上跑着赂沫紊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼老鼻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念播煤厂,把自己造的车不断的加长嚷,就算不加轴距也得把身子给拉长群。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中密姐慰、大型车上罕,感觉有些资源浪费抱葛恐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车烁喀虏,“L”的作用才更加实际氏虏。当拿到这辆YARiS L 致炫时垮舷赐,小惊喜了一下娶际。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了戌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了藩睬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度厘、大众polo藕澄僳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势讨诺。目前这辆车共有两款动力翘硼、6种配置车型在国内上市八撅,指导价格在6.98万-10.88万之间掂纤茎。由于新车型且上市时间不长霸店,所以目前的优惠幅度不算很大豢,基本在3-5千元左右疲。(个人观点疲颁:致炫煌慈户,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士嗣,厂商指导价为8.7万-10.68万韧,搭载1.3L/1.5L发动机谓帮,5速手动/4速自动变速箱换颇。" "   曾几何时寐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾灵呛冈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象散焚,但却没有获得国内消费者的认可衅奢盯。如今粕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前咖匈,其售价区间为15.48万-21.98万元陪,相比老款车型有所降低唾糠。另外剩魔彭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化恢娥好,并针对柴油发动机进行了重新调校般。下面就让我们通过试驾体验栓公兰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化缴噶瘟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型惟奋潘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计槽款,并采用双龙全新的家族式设计撤寺胯,整体风格与现款柯兰多十分相似趣扫川。然而踢吠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整碗嚎酪,其车内布局依旧与老款车型保持一致施粟,略显缺乏新意句。   小结紊侯: 相比老款车型来说蕊薄篡,新爱腾的外观变化令人欣喜唤干,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光骚菊河,且双龙全新的家族式设计的确更显档次附。不过掠肌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进潍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容刚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上陡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)必圭铝。在海外市呈谏床纭,新逍客提供3款发动机较,配备6速手动或CVT变速箱介前俄,在英国的起售价是17595英镑微陷镀。与现款车相比饱和恋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计武想,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处劳剩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型啊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了牵略骸。 ● 外观介绍焙袍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型讣:宝马2系Active Tourer东跺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单酪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型乔垛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子茎?车展上的展车给了我们答案加讥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月庆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车础,而在正进行的2014日内瓦车展上涣氰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出舵。和两厢版一样艇,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐匚绕ǎ块化平台打造菇吕刹,造型新潮时尚墨蓟收,细节设计则突显旅行车的元素剁钞疏,保持一款旅行车应具备的实用性汝躲。据悉棠患,该车将于年内率先在欧洲市场上市沏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位电拐,相信国内消费者很快也将与它见面爽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后脸虹妙,全新标致308的旅行版如期而至馆炒煞。从整体变化来看牟,它在保持旅行车实用性的同时郡栏,将重点放在外观衫、内饰的调整以及配置的提升上才救得,新潮的设计更是让人眼前一亮茫。在我看来蜗耐,它的变化是非常积极的洽履。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高铂灸,现在它要做的就是尽快进入国内粟每。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章铝簿:   静态评测    ?   更多精彩内容柿埂僧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑很签:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界此夺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肛。早在上世纪五六十年代翻鹤,Citro?nDS就用上了可变悬架姜薄、随动大灯皆晨、转向助力担港、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术老,加上极为飘逸的车身设计拇壁急,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌愧读,2011年长安标致雪铁龙成立叼半,到今天我们测试全新DS 5LS纳镀褂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实路墙弘,音译的中文品牌名念起来很接地气沟观姑:长安谛艾仕检,有股莫名的喜感负乖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器掂化,是台正儿八经的三厢车搽。   ●外观烷航:考虑国内需求褥炭痢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前裁仟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5逢琴,后者里里外外都显得格外前卫熟艇题,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度芹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实乱、更好接受一点笛倍。当然抗惯,前提是得保留住原有气质悉。   在这张全新的前脸上八蒲欧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰菊槐,官方把它解释为“飞翼”邪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征衅炊,由于边缘不是那么锐利项等,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪签颊翟,接受起来没那么难肮。   车身侧面和尾部看起来很饱满搐、匀称布拼,其实我个人甚至感觉比车头更好看藏稠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰馈,厂家说这是做完市场调研后的选择你伦维,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西咎庆,想想也不无道理痕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条潜夕捻,与其后期车主们各自琢磨是檄,不如原厂直接把这事办了缎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无箱搜沛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注肺街涤:下文简称新阳光焙酒瓣,以便阅读)八,换装了与家族大哥天籁相似的前脸吧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰啼降佃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 汰烤讼。现在它不光新潮超尺,还进一步提升了性价比蓟,为与定位相当的大众桑塔纳咐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备剑饲。 外观荒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸榷搭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似小建菱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感酣离,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜刀界捎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分磺猾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米坑妒桓,达到4456毫米勉徐蛔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平乓丹。    此外绥唇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米然,由于在东风日产的产品体系中扮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)悉嘲凭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样鹅佛谱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些弥炯俄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时伞,我已经身处呼伦贝尔牙克石硕郡敦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气趴。尽管天气有些寒冷棚合瓦,但此刻我的心情是非常愉悦的底,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感墒诡讣。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世说,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car藐锰,当然我也不例外喉缔。这次除了911之外才,保时捷还带来了Cayman歇邵壬、Boxster途鳖师、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型请,让大家分别体验RR(后置后驱)粗脊讣、MR(中置后驱)穗疲币、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧暗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的改,即使在这样的冰雪路面也不例外订团弹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作痹。在练习漂移之前平,充分的驾驶培训是很有必要的茂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时级踞擂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救钡獭山。   ●车辆失控该如何挽救翁散?   当车辆发生转向不足时单刨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)揪,稳住方向并且慢慢回正缎拢,切忌继续打方向暗瓶单,过多的转向角度不仅不会帮助你转向靠吼,反而会加剧转向不足的发生埠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时唯抛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度睦吩吩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线勤氢。对于一般人来说揽赂拢,应付转向不足要更加容易一些彼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术浓饭,而转向过度一旦被合理运用徊窟,就能成为过弯利器孤,也就是我们平时所讲的“漂移”敞辰尖。   ●如何才能实现漂移腐顷?   要想在弯道中实现漂移倒趣,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移辣吉羚。针对这次的车型以及冰雪路面赊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式揪:   1涡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)绍茬,我更愿意称之为惯性漂移过弯背。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近佛、甚至小于90°的急弯描。 ? 『以上为PPT截图财绥,分辨率有限睹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性块蛔唇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度茎,然后反打方向澳妈,稳住油门漂移过弯登。例如在通过上图中的右弯时罕泞航,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢纷,然后左打方向童,紧接着再右打方向褥毁诬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动红牟,别慌伺,这正是我们希望看到的变屋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心守酷。随着车尾横向滑动的产生檬跨念,此时驾驶员应该迅速反打方向独改上,让前轮时刻指向出弯的路线茸邵收,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度筛蜗,随后在出弯时适当收油并回正方向靛戳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了价梳策。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向祥瘸割,方向盘转动角度都不宜过多避渤,最好控制在90°以内闭吓淖。其次油门动作务必细腻蛾庙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系姐,给油则会加剧侧滑膘,收油则会减小侧滑角度肆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用烫驳凉。   2溅揩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)管得箱。   适合弧度比较大的高速弯道痢。 ?   当车辆高速入弯时熔贺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头凉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑籍断危。当车辆开始侧滑之后窝庐粗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转热,继续维持横向滑动孩豆狄,同时反打方向控制出弯路线懒悲,之后的动作与第一种方法一致瓤倡。对于初次尝试的驾驶者来说刻屎旗,如果入弯速度不够快也没关系寿携,你可以直接省去刹车这一步骤阂忌匈,在入弯时适当地轰一脚油门茅泉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑阜笑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控温可冷,并综合运用马墒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嫂蔽肚。例如在紧急毁仓订、高速的连续S型弯道呢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心糖小降,并且辅助刹车改变车辆的前后重心定,从而划出一道完美的漂移路线坛力城。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗色?AE86在高速S弯道超越RX7忿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介如。   当然怖婆辽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后尾,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海骋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型力,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶瞬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器庐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作驾伯腐,驾驶员只需控制好刹车戈危咀、油门以及转向三者之间的平衡即可堂陵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距希俄。   然而即使是这样桥横头,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的吻。冰雪路面凹凸不平品,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同星,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验挥,所以技术和心态都十分重要嫁驹乏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙些畴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统铰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头杯。在这期间定,沃尔沃创造了无数的第一参,也赢得了不少的辉煌成绩突嘶,当众多车企迎头赶上之际蹿坚珐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中计,并将其命名为Drive-E胆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢全,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带缕乖确。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命私姐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅府,实现了靠背调节和腰部支撑铝翔。 1967 推出首个后向式儿童座椅拦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护娘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瞄,将有害废弃排放降低90%以上刚技。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)范券染,一双“慧眼”保证驾驶员的安全氮笺酞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生日吻,有效减少或避免低速追尾碰撞靡靡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术妥讥,至此安全范围从车内延伸到车外袄傅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表咎伍此:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩炮谓,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数匙蚀扰,从被动安全到主动安全铂磺,再到行人保护腺壳鞠,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可味车狸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域挎惮剧,空气污染现已成为最热门的话题糜撩歌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事颂案,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性谅双尘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎很。   Drive-E是什么 蓝幕?   即E驱智能科技好疯,代表Efficient Power(驱动更高效)险、Electrification(驱动电气化趋势)盛、Environment(驱动环保潮流)勿家,从字面来看很容易理解喇颗,简单来说就是引擎高效化籍练渡,这样一来既可以保证动力性杭,同时还能达到更好的排放标准伍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱段络矢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征烯败,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎淳池什。   沃尔沃还将这一技术投身于姆拢块化的研发安撂,只需变更增压器慕馍荩块与催化转化器氖=祝块等主要部件虫廓崩,便可催生出一款新的引擎产品瑰屯方。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上岗嗓,大致可分为4类柒尉,即汽油直喷引擎辫具、柴油高压共轨引擎募立啃,单增压引擎(T5)耻烽、双增压引擎(T6)暑垦。 以XC60为例 暴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 尼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表苛嗽别:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例看皮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎捐疚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比毫败饺,在动力输出上也略有提升匣,其中的原因自然脱离不了小体积畏骸、轻量化等一系列技术的支持踢悼。   此外变速箱方面也有了很大的改观品荣孪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%裂,挡位的排列也更加紧密久,有效缩减了换挡时间步,从而具备了迅捷的响应能力赶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现隘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下峰氰安,耗能经济性方面得到了进一步保证诬函,它将改变城市路况中引擎启停的时机忍未匡,改善油门的响应傲玫,空调系统转化为经济模式工作授,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作劫谩寺,而在65km/h以上松开油门箔诵,引擎还将会处于怠速状态卑投戳。   本文导航想:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩焕辩每,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位叫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”峭上胯。不过挽,动力并不是我们今天的主要议题内趁。秦的下盘功夫方面表现如何级掏良?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系贫?这些都是我们今天要研究的内容温磁惮。综合起来獭粕,我们最终目的就是想要弄清一件事弥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色暖芜凤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”赖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外搁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上辱蔬。当然沁叛,由于秦有着体积更大环慰、更加复杂的动力系统陵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法绥靶,但由于双叉臂需要更多的空间屋据屋,因此也是不现实的丰。在材质方面顾,秦同样表现中规中矩蛾,并没有使用轻量化材料为车头减重吗丧,亮点并不多成倍湃。由此可见痉骏陪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化库莆。   不过臣花,由于混合动力系统的特殊性惯古净,秦也必须做出自己的调整摩绷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异没。比如疽谓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面伪透,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上缝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上缴钉侨。此外吴线,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮跋屏,相比速锐在直径上增加了将近9mm瓮棵,看起来很是显眼燃己峰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化吭劣,而在同等材料和工艺的情况下航缉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度颓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载揉鲁枪。   另外荤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架怀凳娃。与速锐的非全框式副车架不同羚巨,秦的全框式副车架看起来更加粗壮踌,由于加入了电动机和管理单元架保肉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加篓,因此这样的变化当然是加分的圭瘸散。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套闷摄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声汞人、振动和声振粗糙度崇婪,欲知详情请点击这里)掣午,是个值得肯定的进步倡弯砂。此外驶淡,与速锐相同玲裴差,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连冀记泵,强度更高褂钢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力收。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天干澜捣,现款付伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌烘,不过福特已经为此做好了准备祥,日前刚刚发布了新款复克斯溉。它采用了全新的家族化外观操,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果疙秸,不过它真正的杀手锏跑,还需打开车门才能发现面。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线迟菇四,进一步抢占细分市橙乒獗痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型丧窗,满足那些对于性能有一定追求的消费者汲马,比如轿车中的S5鹅、S6尖谜、S7腔、S8等等猛须。就在不久之前的2013年12月茸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前稻全琴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型淳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)令天。 外观彪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态搁衡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子巨,可以随时面对那些不识货的挑衅者渐计。作为Q5的性能版车型挎够,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念博革,颇为低调地颇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化艰钢。 车型图片 基本参数别卢祷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出忙郊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别扩,特别是车身高度经过降低请摹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm暴葱泡,而轴距也有细微的变化轨盖侈。   其实只要细心观察帽洛腔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嗜暑饲,除了特有的徽标之外形澎宋,SQ5的镀铬条有别于传统车型耍蓉,采用的是双横条样式立。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状揩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽潍规,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆馁统炭。而配置方面敝卫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备冻遣。   尾部的变化主要集中在下半部分赋滩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力其。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计晌檄,可根据行驶状态来改变排气开启程度监户。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派桅藩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭缔列,前者就属于少数派赌厦范。一个是只有追韩剧的人才懂弊顽橡,一个是全民百吃不厌犬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品恼昏,其实上一代车型在国内早有销售财,只不过跟福瑞迪太像了缸,外观不出众砂涂釜,关键是动力平平昧搁,所以最后并没有收获太多库沤嫩。全新速迈刚刚上市撮弛踢,售价17.98-22.68万元呜,很有幸能够在第一时间接触到这款车兑猜昆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了保魂酒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常恭潮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈苫拓。通过简单的对比廊,不难发现挤肪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版锣禽,名字叫做ForteKoup绢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瀑,售价17.18-20.08万元吩吹碉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版败淡,它承了起亚家族的虎啸式前脸巫斥,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嚼,现在看来谈不上惊喜鄙惫绞,只能说还比较精致辟。虽采用了大嘴的设计酣帕欧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步剃叫,或许小女生会喜欢采姬溪。大灯全系都为卤素光源拉烷,并带有日间行车灯岛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰僚氏。   走到侧面洽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化到魔,但两门的设计为它增色不少剿桐射,在绝大多数人的固有印象中懦兼,跑车就应该是两门寐箔琴,并且应该是无框车窗肚欺讹,仅从这两点来看武秽,速迈确实都做到了蛾饭泌,开在路上的确引来了不少的目光追随怒括焊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流汹,我们一致认为车尾的设计更为出彩墟,短小抚祷、精干竣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受吹。除此之外湘簇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局老篙,而且排气管口径不忻硎傩濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强童穗。轮胎为韩国本土品牌撼避,规格为215/45 R17昂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了谦窟斤。   当然模,如果你选择2.0L车型的话迷奉蔫,你所看到的黑色外壳后视镜受雇、前后包围的碳纤维纹路饰板灭、双边双出的排气管缝跋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了酣娇仁。" "  讴歌这个品牌瓢,或许很多人不是太熟悉让形纤。作为本田旗下高端品牌氨驶巍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任碗伟,而且在美国市乘饭伞,讴歌的品牌影响力是非常大的车酪搐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力飘煎,大部分都是人们对这个品牌不了解翔敞,影响力上不去躬,导致在销量上确实不尽如人意誓鞭。对于这次全新MDX的到来握酣腺,个人持有赞许的态度麻竭弦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意珐龚粳,还是那句话颁,品质上去了糠,接下来就是提升品牌影响力了疗蛔牧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上韶铣骚,大灯的轮廓更加细长辣,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯微侨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鬼告编,但内部结构和MDX并不完全相同间。雾灯被一条仿LED的光带替代毖,进气中网的细节刻画更加运动莽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长娩,侧面造型给人的视觉感受非常低享胃记,这和前后大灯的位置有很大关系喜弯浮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎翁孩雷,注重舒适性剿粱化。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赖核沙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感高,而压低的姿态却更加动感桶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱交酬。尾灯造型相比较现款修长态疾,优雅的感受也来自于细节的 设计妊,但貌似通过我的观察盾委,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源岔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置般峭龄,让尾部显得非常简洁磁耍朝。   本文导航坊串:" "  2014年2月20日奸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市恃。2014年型奥迪A5的最大特点是膏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机戳蛾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国辜蓬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大氰冉杀,共有19款车型些紊誊,售价在49.98万至85.8万嘶,具体价格如下拈逆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表怒倒佃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面承甘岛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别漓袭耙。配置方面讥钝磷,也与现款车型相同耸枯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拦亢。   内饰方面楷坎,2014款车型也与老款车型大同小异党档,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘饶袭驴,同时门内饰懈佛煞、座椅中央扶手钨类邓、都采用了纳帕真皮面料团硼骇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卯绩卧。而2.0排量以上的发动机则保持不变露。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型绒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化灿封镁。   变化一靛帝轮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化憋,在原有的缸内直喷技术的基础之上抒肃纶,加入了较为传统的歧管喷射坤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合掇暮奉,通过二者各自的优势渤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求诗毕太。事实上缴科,混合喷射也不是什么新的技术钩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用颠泊敌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点爆垛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市倪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善定。   变化二吝酵:排气歧管集成至汽缸盖内谴俱邻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内燎肩申,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力硷扮才,从而减低涡轮的负荷惜嗓,提高涡轮寿命梯惕竣。同时邯棱,因为在进入涡轮之前进行冷却佩邢第,相当于提高了涡轮的进气温度限制肩,可以允许发动机有更高的排气温度韦航,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高攫沽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人麓试泡,同时结构也更为复杂贤剃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战很捌鼓。对此蛊,缸盖内的冷却系统也进行了改进平,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)裁棉顶。   另外徊订,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外彼管戏,还有着两项小改动囱菲。使用旋转阀姆保块替代了传统的节温器亮讼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制诺趟戎。   根据官方消息冉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上鞍绅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受勉坪酬。笔者也希望在应用新的技术的同时嫂伸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情成。 责任编辑考:王晨熙" "  A00级(微型车)韩,在人们印象中这类车以实用性董、代步功能为主票辩输,低廉的价格促使配置也不会太高玲膘题,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候夯痘凭,一款车的推出打破了这一概念涂,它就是全新奔奔糠,来自长安汽车乳。   感官是人们的第一直觉反应九,所以外形设计的重要性不言而喻氰,为了使人们印象深刻券,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的阂,道理很简单鲁,日本是微型车最发达的市场凰杜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展迹秃,在2013年广州车展上耸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光逼护,除了时尚的外形设计以外颠肖抄,在细节做工上也有着不俗的表现畔。前脸的设计整体性很高淋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条瘫朔讥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影乐戒戈。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表斤骆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势趴拼掠,不过这一点在外观上并不明显巳,这源于贯穿车身的硬朗腰线矗厕彩,有效将视觉性降低廊瓷垦,同时搭配造型独特的双色轮毂桔翁此,让这款小车看上去时尚动感侣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动盲兔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鞠僻,如果仔细比对练绥蝗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸脓忻薪。除了引人注目的设计以外蒜朵咎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹擦屏,具有加热功能的外后视镜冻醇敦、15英寸的抛光双色轮毂醚魄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置密拖犁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页舒码旁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市港岁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d嗓。不过涕百柔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版凡瑞纷,从内到外架千、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉娩,可以说是一次完美的蜕变躺。那么这款新车究变在了哪里避?它究竟新在哪江?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出话?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5谎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大碍保,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm毁烙,轴距则与老款车型保持一致髓。在尺寸变化不大的前提下操到刮,改变外观恭、动力捍牧傻、内饰乱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关碾,2月19日这台新车也正式来到我们面前割楞,并接受大家的考验趣。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条辛,但这8条是我个人认为变化比较大的奉喘牛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点溜俄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候乏,我就有了一种预感克,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢钱凯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案椭董酪。全新X5给我最深的印象除了家族化外孔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)裴歇。首先祥坊匹,先说说全新X5的外观昆景贰,“大尺寸双肾进气格栅”华、“开眼角式前大灯”馁仍嫩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致突反。    现款宝马3系推出的时候慷疵,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉岁笔,现如今随着全新X5的上市苍是,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上金。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此坡茬,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分煌些,据悉盖荚氯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蠕嚏。值得一提的是辟缺腑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般噬,给人一种炯炯有神的感觉维桑蔼。    由于新老款车型的轴距保持相同刷厢嚏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉暗,反而侧面的腰线给人一种力量感慧,这也使得新车看上去年轻了不少茶。细节方面咳帆邻,新车在前翼子板上增加了进气口肮晨仇,突出了宝马品牌独有的运动基因磕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格频,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带隋全,提升了夜晚的识别度夸聚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起委识,降低了风阻系数绥胶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性露暖。" "  版权声明爱希勤:本文版权为网易汽车所有狼,转载请注明出处桑椿。   在2003年石戈,奇瑞QQ的下线让这款时尚扫、便宜屋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活染光冒,之后短短的几年间草轮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话概铂,然而到了2006年长安奔奔的推出惧祷,打破了QQ一枝独大的局面兰箱乾。一转眼去,已经过去了10年的时间贬萝归,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占瘫诺,在这个追求个性潞赴修、讲究品质的时代旗头,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流抡痕究,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则番,而长安似乎也意识到了这一点曝寺桂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢盛夹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者经?   从厂家方面获悉捣瞧,老款的奔奔(love)已经停产鸥,而奔奔mini则将会继续生产销售弦烁贿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系泌犯,前者主打精品中高端微车市撤,而后者则会在廉价微车市场继续作战亭。从定位上来看瘦畴尼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些绍盖漂,虽然沿用了奔奔的名字尉棋饺,但整车的设计娘、配置以及售价都会高于老款车型斤兑。   新奔奔客户群体是谁徒坍?   在很多年前乘涉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结唇倡獭,到底是买奔奔还是买QQ举,在那个时候敝修,很少有人会关心这款车设计的如何茄且蓝、驾驶感受如何刀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具孰嘲,省油痕溶、皮实虑璃现、能遮风挡雨就行碍骆躬。   现如今米福圃,80后堑曹偷、90后已经成为购车主力被卤,这些从小听着walkman帘靛浪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瘟扑平、用户体验以及品质都有着更高的追求淋孝,因此在座驾的选择上同样不会妥协位寐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看履,新奔奔就是冲着他们来的瓦。   新奔奔主要的竞争车型是豆捷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布惜掀拎,但从目前得到的消息来看陷,5-6万元将是其大概的价格区间刹吼苦。这个价位中既有一些合资的微型车鲁徊,也有自主品牌的紧凑型车奢沽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车持靛捶,比如两厢赛欧品缄外、奥拓仆、玛驰以及低配雨燕等等车型擞鳞菊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线澄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些每慷黑,产生竞争的几率比较小玲烘害。   外观示:惊艳度甜级、和谐牡泻脱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型聪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词昧团道:高离地间隙霸歪、车顶行李架客、双色车身等等败涎。没错蓄巩购,无论是跨界的、越界还是交叉车型亩连实,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质徐。不过世间万物骗寄草,徒有其表终究很肤浅茧巍,我个人认为垒翁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统犀。所以怖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾俄惮畦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时氓搞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象僵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嚎,它集沃尔沃所有看家本领于一身媚桔祷,可谓全副武装车撤。为了让媒体更好的体验这台车箩清,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高梦钡貉。没有固定线路纤宝,没有领队车辆犁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾彼,它会和每一位汽车媒体人独处12天掠虹潞。而在这12天里瓶牵横,我已经和它奔袭了4100公里豆卉嗜,横跨了三个省份激,体验了柏油赛道路、软土拉力内拣铰、冰雪漂移停、高速狂奔裸食、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话角实贫,当然涝,最终的结果是瑰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烫戒蹲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扩老翰,正所谓日久见人心疚,交友如此躺,试车亦是如此籍萎。回到正题皮柑未,和往常一样耽人,对它的了解还是先从外观开始艘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生搜,相煎何太急”这句绝句伟,而在雷诺—日产集团旗下呵块荡,有两款车正在上演着这一幕歇乃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气舱,还有这出色的越野性能艇瓤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性艘小撤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下饯,买谁更划算篇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘲氏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位裂,作为英菲尼迪的顶级SUV聪痛点,QX80的售价高达152.8万提拘,但经销商处可以优惠16.2万鲁避桃,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万癸雇,虽说16.8万也不是个小数目胶竞乔。但对于消费者来说邵素,一个日产吓,一个英菲尼迪全,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌剂灵殊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)陋饭残:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV李怂疏,它的身材绝对够大铝测。从上图的数据来看庞鹊芍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙黔菇,尤其是将近5.3米的车身长度处,会让您感觉驾驭它有点困难阔巧。另一方面葛逻淀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型握输晦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现庭蔫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解嘿皋罗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型须。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅努。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足韭,同时也显得异常凶猛憋桂茫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉稍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大握,整体造型圆润食桨,没有多余的线条作为修饰窖率,但是反而会让人感到车身很厚实梗扦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞量疗毒。同时注意它车窗的设计拢嫉麓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱文疟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的避厦缺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拳苍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样崇枢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计羚坷,也没有了那种霸气晒屁,转而给人的感觉是设计很前卫挫沁。车尾的饱满程度与车头相呼应着胸,丢去了上一代的直棱直角斤酥,饱满的线条凸显着丰满的层次感杰。   日产途乐慕鞠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华毕,虽然脱胎于英菲尼迪车型林救,但途乐依然拥有自己的外观特征览都。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性妒富。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弧藕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型冀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号扩腿唉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出欣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底堑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气钱,成为了车头亮点之一了戌踌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术泌矗舷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型锈醚篓,这项配置自然是少不了的李。我们可以找到4个摄像头尸嗜,它们分别位于车辆头部纺挪、左右外后视镜下方和车辆尾部烙。以便在停车过程中看,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况兢案蜡,让您更加自信轻松的把握泊车空间部盒袱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头坡巩斧,大大降低了停车时的事故发生蹄盾。   途乐   通过对比发现怪摄,两车在外观上的配置基本相同谅赤,差别仅在日间行车灯上筐册陡,不过随着QX80年款的推出茫丸,日间行车灯的加入应该不是件难事熬漆榔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同峰潦券,在相差仅有10几万的时候帘吃参,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店狸。    责任编辑点:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天寒妙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了翅,除了奔驰G畦、丰田陆巡系列劫戒、牧马人等显埔,双龙雷斯特也是其中一员楷窖,而且雷斯特还是柴油车廓素。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值芯,以目前的接触来看堡本,双龙雷斯特W表现不错崔辖稀,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”夺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前腹瞳澎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作步抠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰喜蓄亲,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”慈捂捷。当然睛腾,在随后漫长的几年过后屋幌蹋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌盲。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO咸,该车型最大的特点就是其尾部造型病署,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计靖,宝马方面肯定不会承认狈教奢,但从年份来讲汾,明眼人一看便知雌。   外观驼暴:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手毯吭车,该工作室的创办人正是乔治亚罗舶撅,不过大师的设计未必符合所有人的审美耙涸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异匹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调搏庇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势缓癸,但为了照顾空气动力学与线条流畅外,雷斯特的车头是圆的触骚塘,所以在当时看来有点“离经叛道”氛别。   而到了现款的雷斯特W诧慈,这个“小问题”被修正了孺缺,一体化的设计已经是大势所趋坪扣查,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”韦珊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型铜眯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感湍宛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别申绩吮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少滥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相撬蒲嘿。通过车展上的展示谷卢,小编已对这款纯电动车型有所了解图内邻。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验坷,时至今日透韶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型菱涣噬。据悉掸犯,之诺将在今年的2月份开始接受预订匆羞嫂,上市后将以租赁的方式面向消费者急,具体的细则目前还没有公布十,上市后会有着怎样的表现窃坝,我们会同大家一同关注八。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前假鹿继,简单了解了一下之诺这个名称的由来妇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瑟鳞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟淘田,毕竟是基于宝马X1平台打造涂肚,因此在多个方面相似度高也并不为过艘摄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E桶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蚂焙非,其具体的表现如何勘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验田汤马。 责任编辑姐桥吝:沈楠" "  版权声明令躲:本文版权为网易汽车所有射淌擎,转载请注明出处煽队切。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计杏擞踏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列疾。它们的可见程度讽稼譬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”拿。可见度甚高的两个文字的组合邯溪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字陵景。因此羡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车嘉潮。哦娥,对了仍坝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思梳屉麻。意大利人的自信耍凄好,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心按姐炒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用爸?咱先从减开始说起溺踞电。 Q颇挥姬:致悦只是切掉屁股的菲翔么连操鲜?   A奈承:非也拔辑,前脸亦有修改浇微胜,整体风格统一裂苛,协调度很高疮镀湍。   我相信Roberto Giolito先生惠催咳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师跺,在设计Ottimo的时候陕郎,一定会更加从容配。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”郴,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思翁。在他的心中散,应该有着太多关于年轻篓、活力的理解娘斑,而这恰是Ottimo的设计要点星。 外观总结   赞镶:个性鲜明滩嚷塘、标配LED示宽灯稼肖、轮胎用料厚道   弹瓶酱恕:低配删减雾灯   " "  版权声明美磨:本文版权为网易汽车所有盲眷聊,转载请注明出处藉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾郎廖翻,虽然距离现在已经有两年的时间次,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象歧贪壤。而今天竞骂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘雌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例娥拍纬,并且还是一台后驱车先。没错蹭,它就是华晨宝马3系佬颂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)吞搞,其配备了2.0T发动机犁娇秘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟兰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟倘渴嫌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱赦变鲜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现筋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗躺。不过在今天的冰雪试驾过程中煽尺菲,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)衡刊蔷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现观,必须先打好理论知识的基础缝。于是在摸车之前换,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课惨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关戈轨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着淑艇。 ● 项目一   热身结束了久感,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节骗昂。第一项内容便是加速和刹车痊齿牡,是不是觉得很简单堵菠?其实里边的门道儿多了去了任。   在项目一结束后崩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式录,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步觅提。一开始大家相差悬殊交蓝饭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了铜毋噬。接下来的项目二会比较刺激一些阑,经常会出现手忙脚乱的情况斥,但只要理清思路按部就班的做精勾,想要完成整套动作并不是很难辱孔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明剁十:本文版权为网易汽车所有辜臣,转载请注明出处茂瘟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了薄魂磐,不过始终都仅有手动挡车型素卞,虽然目前销量也很出色垫叹锋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鹿。好在这一短板即将成为历史漠噶撬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出冉女醚,新车将于26日正式上市侨堕,我们也于第一时间进行了试驾体验蔽啃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观涛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外颂杀授,在外观方面也有变化巳饯。新车根据高低配车型提供两种外观方案返弊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计具让,而高配车型则对中网赣事瓣、保险杠造型细、轮圈和后反光板都进行了重新设计烘泥股。值得一提的是挽壕藉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的哨坊。   新样式的轮圈非常动感电柑沟,在同级车型中实属罕见保辽玻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致躺沃,轴距依旧为2725mm口锚。车尾的变化相比车头要小一些污,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板拍,不仅可以提升安全性落廷,同时视觉效果也更加出色没鹿。 有态度【试驾评测】春公,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么崔洁岸?   扫一扫桅江,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日恰,一汽大众全新高尔夫正式上市累故。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款巴胎,其中1.6L拥有三个车款菲孝杠,1.4TSI拥有四个车款缴奴,官方指导价为12.19万元—18.29万元楞干。具体售价请见下表按头:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力汹,但是却拥有三种功率版本贩坷辑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本上犁藕,因此在动力系统方面趣,消费者有三种选择誓噶藉。    我们从上面的数据可以看到琴谎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者磺棠燎,1.4T低功率版是主流之阉摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求了糕离,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右舰茫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮狙,但是它的售价高达18.29万元肋劝毒,相对比较贵逗拜。    全新高尔夫提供九种车身色彩苔,分别是塔希提金枪、唐古拉白淬、珊瑚蓝卸揉、魅力紫室氖、玛雅红聊咆、季风灰忱吉、水晶银以及深黑和极地白手。 ①褥:16寸Cosmic款轮毂 ②颊档:16寸Cubix款轮毂 ③切崩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂刹邪伎,其中15英寸的一款刨,16英寸的两款堂嘎扫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备淬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嫁辣刺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供捞勤浆。    全新高尔夫提供标准座椅荷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嫌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅虑坪,舒适版车型则都配备舒适座椅穷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版妹洪。    在材质方面鞠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料虚欢莽,分别是上图所示的DianDian黑色织物矩、Zoom/Merlin黑色织物狈骸绞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择彩,分别是Vienna黑色真皮卤茧畅、Vienna米色真皮醚本、Alcantara黑色翻毛皮寝、Alcantara棕色翻毛皮胖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料袱横,有两种风格可雅恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料界枷首,同样有两种颜色可汛沽颗 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料衰,有黑色和米色两种可逊∪氲谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅虫凤。    在车内外装饰件方面法纺鲤,不同配置的车款也有不同的安排踌村。像侧窗下沿镀铬装饰条捂萍、双排气管峦信、镀铬装饰双排气管东、动感鲨鱼鳍天线涣卿贺、真皮换档手柄粗柬、科技质感装饰条盘食穷、金属风格装饰条赶戌、碳纤维风格装饰条等等翻,针对不同的车款都有不同的配备绘伍骂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍乃溉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富项逝,配备有MKB多次碰撞预防系统可妻美、ESP车身稳定系统祥龚、ASR驱动防滑系统虱交迷、XDS电子差速锁龚瘟、前排侧面安全气囊粹表、后部4探头倒车雷达趴、前部行人保护系统谜倒泼、自动静态转弯补光功能等等洛,但是在舒适性以及功能性方面你,并不是很丰富勒,但是也可以满足基本使用闻。   1.6L自然吸气车款如何训锤肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑犹蕖,它拥有手动时尚捍汾、自动时尚以及自动舒适三个车款碍句,手动时尚与自动时尚的配置一样散幂邓,在价格上二者存在1.2万元的差价靛砰祈,主要是变速箱配备的差异济剩。所以在配置对比环节吵,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行适轰肃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元褐,差价为1.1万元鳖灭俗。    在配置对比的环节我们可以看到邦,时尚型与舒适型之间的配置差别色屎存,大多数都体现在外观内饰的装饰件俱,以及车内一些常规功能方面册,主要是顶棚储物盒绘、后排中央扶手奔境、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半面幢妈,实际上最有意义的差别在于全景天窗吨、后排出风口道漆驾、蓝牙电话垛、定速巡航席淌夏、驾驶席座椅腰托蓬、TPMS胎压监测系统这几项上完雹,不过在这几项配置中警碑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置膝,尤其是全景天窗绦怕某。    从价格上看钮,二者的差价为1.1万元吨霓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的镶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品架,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户删牟多,所以我们在这个推荐环节律,更多的倾向于低配车款亭尖。 责任编辑颁畴:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底具皑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发曝。它采用了全新的DS家族式设计风格激,延续了一贯的法式浪漫风格搬鸿碑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素楷穆。新车基于DS5平台打造碱迪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机暑控路。预计在3月左右上市芯深,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触板涉,让我们一起来看它的表现如何飘沮。 外观悉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅糜,却多了一些时尚及科技感默杭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性艘虏卫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感欣社坝。镀铬装饰拿捏的也比较好鲁舞盼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌奢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品充翰模。也表示着DS的品牌走向独立此辅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型奴腹厕,有着都还算不错的账面数据唉,车身长度为4702mm弦,宽度1840mm泛景,高度1515mm.轴距为2715mm脓潜。上市后会把目标锁定在奥迪A3赦。 车型图片 基本参数讥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面白狙谩,除了前车6颗驻车雷达之外裁棚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能微礁搁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯晒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰匙宫挥,从视觉上拉伸了车辆长度寒缔,尾部设计了一个小小的尾翼秒蒲寒,尾灯下侧字样表明了其国产身份糯死。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头较。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方段拟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件入闺短,真正的排气隐藏在了下面僚卑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型态夏即,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词驶:高离地间隙裳、车顶行李架垮、双色车身等等谅估脓。没错能课暇,无论是跨界廷杆洪、越界还是交叉车型核彤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质甲。不过世间万物茄,徒有其表终究很肤浅俏拎,我个人认为侯糠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统儡。所以钳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嚎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时慌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象么赐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款夸爱泡,它集沃尔沃所有看家本领于一身链薄,可谓全副武装梗。为了让媒体更好的体验这台车老,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高煎扰。没有固定线路莽,没有领队车辆斑壕歼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾承,它会和每一位汽车媒体人独处12天脊。而在这12天里庞寝虫,我已经和它奔袭了4100公里涟,横跨了三个省份井檀,体验了柏油赛道袜、软土拉力士、冰雪漂移混菜、高速狂奔韭级芳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话提硕,当然杉蝎,最终的结果是舰晃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酮刮挡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的界,正所谓日久见人心赤娥诧,交友如此窖烧,试车亦是如此瞥牛。回到正题脓,和往常一样静腊,对它的了解还是先从外观开始矩扔矢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化窖虫、多样化是一种趋势捍傅蕊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况词镜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白剔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠使。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦舜含,是基于菲翔打造的意式掀背轿车抖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型阂肩祈,上市至今保持着约5千台的月均销量废,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型辛囱婪。 外观/内饰对比避挝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来沧毕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造腻凤孩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的错擎欧,毕竟师出同门每驮筛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管惫祁父,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯韶,远看很容易被误会成排气管腾补,但事实上真正的排气管被隐藏起来吠,整体尾部设计显得层次更为分明窍祈。低配车型配备有倒车雷达蕉坛,高配车型还配备有倒车可视亢套。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念虑汤规,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点琉,修长的车身与宽厚的D柱倦雄鳞,加之出色的后排与储物空间避卉,俨然就是一副旅行车的范儿哇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm髓熔,它完全可以称之为旅行版朗逸颓陇。    车身的线条连贯自然莽墨胎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观孔恰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头钩比。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些漓涛,调整了尾灯的白色灯带位置香熊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端肚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重底禾围。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同丝矾请,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拍确律,内饰板件的用料以软质材质为主锑,接缝及做工也较为精致舵,与同级车型不相伯仲郴翰。从实拍的车型判断钱口盯,自动空调防讳彩、ESP系统琅塘、电动座椅孝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型盎南,至于具体配置还有待官方公布筐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉啪婪,同样是大众家族的传统布局冒汝兄,整体的感受都很不错抨,方向盘箔侗、中控台的每个设计很都容易上手戈,从材质上来说喘屠搂,朗行是塑料感有些明显的锚,好在其工艺上还是有保证的荷继临,并不会有很廉价的感觉纠唯矢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后丛涎,销量在整个家族中表现最为可观叔默说。近期碉懊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市樊,新车主要变化集中在外观巳嚼舞,同时针对颜色拱仿、配置进行了调整封草嘿,以保证其市场竞争力阀屯。在豪华紧凑级细分市场中蔷缝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一胯稼,通过下文的对比分析酱,希望对有此购车意向的网友们一点参考脑肆单。   备注凉斡: 为更直观的进行两车的对比分析锻落箩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260马、CT200h F-SPORT)奋巍,市场优惠参考自深圳市场肆。 车型图片 所属品牌官蚊伶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动何舌,内饰做工精细    车身尺寸方面腹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优浩,其他参数均小于奔驰A260羌筋。从外观和内饰设计风格上看却,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑寥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释井,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺狠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后罚距娩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样铃,全车充斥着力量与美的线条墩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点微,硕大的单条幅进气格栅筐返、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发汰派。    相比极富视觉冲力的前脸造型界,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些导鳞饰,但并没有脱离运动懂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蠢绣,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹尺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素门缝忿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型甜,同时下侧雾灯造型也有改变抵,车尾部也进行了一定的改动恒枚示,整体感觉更加运动反。另外谢少淀,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”痕氮鞋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配娠,形成强烈的双色反差淬菩。    F SPORT车型装备了整车运动套件岁潞挞,涵盖了运动调校悬挂辨烹、运动包围玲、运动阻尼减震器钝绵、熏黑运动轮毂撇疼、运动车门脚踏板慷芹、运动型铝制加速踏板蒜壬洼、制动踏板归酪、脚歇板等薪。    三幅式平底真皮方向盘赦、红色元素点缀的空调出风口焊弊冲、铝合金踏板欺坞、仿碳纤维装饰条等等唯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蓄括,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格潍钱德。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化房掣剔,将方向盘来串、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上马坪凯,增加了便利性颂浓毛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瓤盟艘,分散了注意力摹牛绰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间势缕,是多数第一次购车家庭的首选要求盖复钉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型儒紊丢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功看规休。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型府不,会有怎么样的变化溉熔讣,一起了解一下括酞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的财羡,镀铬进气格栅增加了些许立体感喘,更加显眼的X造型前脸岗,迎合年轻消费者的审美滦斯。大灯的改动有些另类弟墙,在我看来接受起来还是需要时间的酬圃。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车率高酷,新款在车身尺寸上有所调整褐体,长宽高分别为4456×1696×1514毫米粱下绥,轴距保持2600毫米不变铆,相比现款仅车身尺寸有所增加俺肝。   车尾的变化不大儒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板戈弟缅,以及牌照上方增加镀铬饰条念,尾灯造型无变化取肺。实拍车型为高配版本莱铆奈,但仅配备了三点式后倒车雷达镶。   新款的15英寸轮圈造型不错群连,轮胎选用优科豪马际,规格为185/60 R15箩茶的,备胎没有缺失恳迹闲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置偶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高丹痉,在年轻人中更是屡见不鲜骋。在学校要有个性季躬,在单位要有个性起冀,穿着打扮要有个性盒姐办,兴趣爱好要有个性臀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢汝袱?如果你有这方面的兴趣蹬教,那么杰德将会是你不错的选择昧妥屏。可谓自成一派的它斤狗,凭借着并不起眼的车身尺寸柯哨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间抠既献,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车娥廖多?还是旅行车秃?或者是MPV滤井?但这都不是事儿靠,只要适合自己就OK赏眠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人穷莫,喜欢接受新鲜事物的他们砷标,正好与杰德不谋而合臼耙韩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐持笑,此外京祟,六座的乘坐空间盘,也足以胜任日常的使用需求帕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受浪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢裁恫熊?自2013年9月6日上市以后夏默勾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量诚拧亮,力压大众途安和马自达5等竞争对手踩吕颂,它用事实结束了我们的疑问己弯迷。除了这些多夯,杰德还会带给我们什么样的全新体验镭反,让我们继续往下看虫。   " "  若是经常关注汽车之家的话兽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生冯嫂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”矗问。虽然我们这里并不提GTR铝踌淖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何砂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概啦疲克斯ST噬,令人刮目相看恒蹄邓。与此同时泵,在秦身上轻褥诵,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料栏辩届、做工以及舒适性表现上的明显进步任。 外观造型稳滑纲:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程哼澳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代世顶,近年来推出的新车型如速锐泼施窃、思锐以及大家眼前的这台秦勒司托,都可谓一个比一个漂亮共桅。就以秦来说南骚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网冗,很是亮眼矮疵荆,同时也营造了较高的前脸识别度亭。   车身尺寸方面蔚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大旱霞希,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鸡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)肝哦,2670mm的轴距表现则处于平均水平卫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同教督,其整体感觉与速锐大同小异盟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯吻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接骡涤。无论白天还是夜晚丁详,该车的车尾识别度都非常高隋。而且内部的光源啦,除了转向灯为普通卤素灯泡外筛羔,示宽灯鹤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED爆。   充电樊记华、电桩安装及质保/售后介绍吓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口抗现,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包农轨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电匿苯僳,据官方资料介绍冠界发,充满一次电大约需要5个小时左右祭技蚂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)匡。   同时吠赡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩狙力察,虽然价格并不贵谈,大约在6000多元顿等,但对申请人有一定的条件限制颊陀,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)胸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)嫁花,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准兑讣林。当上述条件都满足之后拱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请驹亭,如果一切顺利车烘及,最快1个月内就能安装到位并通电使用痕冬。不过目前供垄通,秦还不能实现快速充电沏弘蝗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的是,只是目前还没有这样的配套充电设备瞥督太。   针对秦的特殊性仓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位咎镭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务琳蔷。其中谦拆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全爸儡蹿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶捻,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋掇、绝缘手套和护目镜等设备籍修恢,并规定在检修车辆时必须两人在场犯铅绘。以防车辆万一发生漏电通,威胁到维修人员的生命安全另凰。   与此同时坞层,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里希,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组掀拾玖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同狙恼头,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型媚魏前,整车质保为6年或十五万公里珐,电池组为10年或二十五万公里)尾呵郸。总之退,从专设的维修工位爸登、专门的维修人员再到超长的整车质保周期敛岗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度佰县,而对消费者的购买更是一种信心的保证彩铃。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前耙碍砂,中国汽车市场刚开始发展跺碗胜,市面上可供选择的车型可谓寥寥瓷凄,在那样一个年代骚受,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准泡不默,并且在之后的相当长一段时间黑惶,人们心中仍对它们有深刻的印象伤计甲。时至今日憋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择喀,在数年激烈的竞争中白乘测,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下甸算钠。这回乖盲,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首立铝,我们也借这次机会为大家做个全面对比旗泥菇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车戮:外观内饰(包括设计和做工)缎设、配置下毫母、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)删、储物侈咎坍、油耗暴丁菱、驾乘感受笔晦、加速性能穷、刹车性能稻聘帛。同时倪隙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蛔嚼采、同价位车型的什么水平县露。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型匈突,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嫁,目前约有6000元左右的优惠菠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元匙冉,在优惠方面差别比较大佰嚎上,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蓖,根据论坛中近期的提车价格穗吠,9000元的优惠还是有的媚聘陀。目前困巾太,两车的售价依旧属于同一梯级讽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致目鞋,只是配备了卤素大灯及雾灯骋,透镜塑、日间行车灯这些都没有圣鸡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系宛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置颅林,因此我认为两车的配置可以理解咆篱抖,符合同级水准抒矩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位令库缔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比浇,两车的各项参数也处于伯仲之间颊,差别在6cm之内孩。在车内空间上抛护魏,两车的表现也很接近漆堵倍,我先剧透下吧酞矾,结果可能跟你们想象得不太一样俯粱。   相信看到这里麓,大家最担心的就是如果车辆没电备墟乖,后备厢是否还能打开的问题极盎。捷达看来是妥妥的没问题吓博荒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑痢,它的后排座椅靠背可以放倒热几,之后即可顺利从后备厢取物颠举袱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐残。   在倒车辅助上熊拣,捷达配备三点探头系,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配迫礁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平斥屑丁。这里多说一句避瓶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达狄,让人觉得很不大气帮,并且低于同级别的水平妻瀑酿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达己楔,舒适型也可选装倒车影像诺,比捷达厚道一些假酒多。从普及性上看射,能够达到同级别的平均水平拱剂署,从功能性上看淖躲孰,拥有倒车影像的它则高过平均线了卧,给好评帛。   两车都是15英寸的轮圈偿,造型上也是各有风味捐,轮胎宽度也同为185mm哼。从售价上看乃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右顾警,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条囤缅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比伺讹,让我们在后面的制动测试上见分晓场搔烽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显先称,借着中期改款的机会芥幌驹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机僳田,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注齐。应该恭喜它唉逆,至少在我眼里莆,它确实达到了自己的目标敝彭去。过往凭借动感的外形瓮糜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它焕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点虱坟。   只可惜施,刚上市不久的2014款起亚K5摔棵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择浑忙接,而且它们的价格都处于K5车系的高位剐,受众群体并不大垮茄。前段时间败八帘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析郝,并撰写了《起亚K5购车手册》该揽。文中讣颅贰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型面,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐敝忻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色缔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH黎膜心,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机陀酵。自从起亚棱破科、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后护铂舵,互用研发产品的例子不胜枚举齐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度水景立。该发动机的最大功率为245马力绣孔娇、最大扭矩达到350N·m爽灿,账面数据处于同级别的上流水平狮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机书、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀冕喀舵,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机啼惧。   在涡轮增压休咎、缸内直喷等技术的加持下项连,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m控镜,并且一直持续到4000rpm鄙毁。得益于涡轮介入较早拓豢坞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间守哎高,而且它的油门也调校得比较灵敏此掀扣。在实际驾驶的时候立铆愧,可以感受到它的起步轻快自如避谋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余绦店盘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蔫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些联建,但差距并不像数据相差那么大拧。在整个低转速区间层莆,它的动力输出不算直接拘紊,缺乏一点活力豹括,给人一种有劲儿使不出来的感觉兴。   于是休菱藏,我把油门再踩下去一点权,动力突然来得很快窟剂会,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然倍,毫不费力败单布,而且可以感受到车速达到120km/h时郸逃,发动机还有充足的动力储备币。它的中段加速能力让人满意芭触尽,虽然依旧缺乏一点活力就塘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴那竿泥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开辛毯。   还是差点意思心摊檄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感倾。于是粗瓶奴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式牟,6速手自一体变速箱切换到手动模式菇伎嗡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作淖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的冻别。它的油门响应足够快跋烯,发动机的动力输出得到更好的释放佩按,方向盘的反馈也更加扎实彭绷。除了SPORT运动模式外乔吞稀,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式接切,运动特性从SPORT洞塑、标准到ECO逐渐减弱叮发诧,驾驶风格也逐渐趋向安逸记。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契碱矗,平顺性极高宪晚,而且动力的衔接也让人满意介。若以80km/h的速度巡航荚掀,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航讽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右琅特会,对于燃油经济性的控制也让人满意裙绩文。同样值得表扬的是降挡速度抚墩虑,在中段需要加速的时候深踩油门钳赣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嗣鄙坑,而且换挡冲击也比较衅谩,不会让坐在车内的乘客感到不安蜂。   前麦弗逊欣嫁、后多连杆的独立悬架底盘结构饲冻虎,在调校方面仍然有很大的提升空间坷蜕。它的弹簧足够硬蛾藉痢,但是减振器的阻尼不够大磨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鞠棵,会有细微的震动传到车内怒全干,以稍微快一点的速度过弯锚,车辆的侧倾会比较明显健,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳桶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题晤,舒适性让人满意害角窗,但如果需要激烈的驾驶的话七便免,后期对悬架的改装很有必要孤。   它的刹车盘相应加大了尺寸公,刹车的力度足够田,不过刹车踏板的反馈缺乏线性炔竿邻。具体表现是虫,刹车踏板的前一小段是虚位啼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏玻光剿,制动力度会突然加大纪,需要一点适应的时间寞坍纲。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻请镐,发动机的声音拼弹喀、振动都非常小伶。然而挎,在速度上来以后械,噪音的上涨速度也很快莲,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎裳吧焙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显贿。   我得承认传,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数讲,但在起步和中低速行驶的时候楞蜡被,动力参数上的优势并没有完全体现出来城酥璃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处纪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价佰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”插。当然衡衔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蔷。另外僵侠,值得一提的地方是邵,在动力提升的同时先憨,它还加入了行驶模式控制系统毕昆睛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用饲,它的动态性能相对有一定的提升草木,开起来也更有活力和乐趣噶狗韧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了屯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”案极覆,只有手动版车型销售手,导致产品线还不够丰富睫墟。而就在去年11月拨,海马M3终于推出了CVT版车型权,7万-9万元之间的售价达,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求街。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30桅愁、逸动夸讣、宝骏630以及启辰D50等车型金被,竞争还是比较激烈的苍蕾挟。作为一个后来者谈灯浮,海马M3是否有足够的实力立足萎?下面我们就一起来看一看是痉虽。   动力据稻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择疏现边,其最大功率为82Kw廉境栖,峰值扭矩是147Nm诫割。从账面参数来看堆挂,可谓非常出色千拈汹,一点不比合资产品的数据差岭。对于一辆紧凑级轿车来说翘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了魂红辫。    开起来的表现诽桐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强铃旧儡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”试。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中寥父,如果想要充满信心的快速超车蚕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择邪霞逞。    我知道会有人问蓝表,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗惯?说实话盗脾才,我觉得大家都没什么区别侣党,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着揽,也是低扭不够强是,需要靠高转速来增强加速能力妥渐。    可以肯定的说瞄,除非是加上个涡轮增压器迸捻半。否则的话惨,这个级别同排量产品之间的动力表现窗刚敌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同股雷。我个人觉得保,这只是消费者们需要认真衡量的一点抗把,而非全部酷氛渺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在别,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感馁茎舵,动力传递平顺连续的特性忍散,有效的提升了整车的行驶品质感憨拔梢。顺便说一句目瞳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外栏,这也是比手挡车多花点钱的好处亭摄。    深踩油门时灯赦镭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上宋卞弟,来保证动力响应足够顺畅蕊团,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内富欧受。此外霜蹄拷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式底,功能性极强菲谁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现杀,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后潘,g值才开始达到最大的0.366g枚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内完尸渐,此时车速大约在30km/h左右唐呸昧,达到60km/h用时5.24秒溃,冲刺到100km/h用时11.45秒垫芦。    接下来看看海马M3手动车型独便,在加速到2.5秒后路品,车速已经达到了差不多40km/h沛帮,达到60km/h用时5.01秒寞,冲刺到100km/h用时11.28秒竭,比CVT车型略快浅鹃。如果不较真的话感,可以发现二者的差距其实非常行薄,相应的在日常驾驶中其实也一样罚虹绒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米乓办,就这个成绩来说痞,它的表现只能说是非常一般挂沮炽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言胯,它的表现就算好多了净。 责任编辑壳饰:沈楠" "   近日备,宝马官方发布了新款X3的车型官图豁吧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作崇柏敦。从新款车型推出的速度上来看敢读,我们也能感受到宝马对这款车型的重视搓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量盖杰负。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化快财灸。    早在2003年波模煎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章仿。10年以来昂橇剔,宝马X3已经销售超过了一百万辆坎,自从2010年上市竭馁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作钞懊高。因此猜,2015款作为X3的中期改款唇呕波,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中偿白垒,优化后的大灯组造型悍囊蜗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰乃,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多赤烁晶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版募寇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鹅。通过官方图片讽喀,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时甲奢,也融入了宝马家族的最新设计语言玛负,与新X5一样采用了新的中网边框设计棠叮,在视觉效果上更具冲击力搂。    在头灯部分色锣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光哺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细看。另外券卿尾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代嗡举遂,配置方面它还可以选用全LED光源毁,再加上选配的LED雾灯并妒兜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质耻光狸。    新设计的前保险杠极具力量感青,并融合了镀铬潮返盲、塑料格栅以及金属护板哼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型湃。此外渤颈笨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中筒舍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂菏全涤,也使整车更具个性化风格虾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为碍称:4657×1881×1661mm抢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近陕酒颓,轴距也同为2810mm菱童樊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异填。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别舞浪,从车头一直延伸到尾灯的腰线任缓蔷,让车身看起来更加犀利且极富层次感椭爱墩。相比变化较大的前脸锻,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计吩啊戳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰皆辨糖。相比X5弓鞭骚,新X3的尾部更加耐看泵悼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嵌橙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分淬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守锤,视觉效果并不是那么给力凌艰碧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择赊雀赔,新款X3也不例外皮速。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板讽降、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前钮踩亢、后部的防钻撞保护装置渭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套攫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂懦。此外陕乱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致菇。该车还可以选择六种车漆枫屑揩、三种专有的18念糜酱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂钙醛。 责任编辑绦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车搂期骚:Quattroporte(总裁)东,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标搪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV惕脾:Levante美蔡裁,还在2013年4月的上海车展上甫,以全新总裁平台为基础燎磁五、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角剖蚂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的廷毕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4天嵌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款妻:Ghibli……   以家族设计为本飞渤庐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系驴悔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同芥棉萍,改走豪华中大型轿车的定位巢孟饰,车身尺寸长仿、宽抽茎、高分别为4971mm鄙羌其、2100mm和1461mm男,轴距则为2988mm无币,直接锁定奥迪A6瞄括、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上萍坑幌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo挞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征恰镜,且融入全新总裁的轮廓特色棉,以紧实并极为流畅的曲线磕牛耿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格盾迸籍。    于是在车头设计上讣,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽萍断、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩挛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面颇散础,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样愧培,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计龋卵居,将蜂巢状格网嵌入其中冗玻,且尽可能地加大狙锤,再搭配角度更为锐利羚弹烩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组描岗侩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势逆窝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条薄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏烫泉,所以厂商在Ghibli的车侧反绵,除了保留前叶子钣鳍状孔道回金、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外嫡,也师法了总裁车侧的设计晌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型紊琳爱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没牌,另一条线则从前门下方迸出扁番,向后朝车尾紧缩履肉复,滑顺动感且充满肌肉感鼎暖,并正好可呼应更翘的车尾设计前蓉恳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上佛伯驼,速度感浑圆天成橇魂瑰。 内饰向旗舰看齐僧石,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上韧砰怖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿佳簇突,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同宠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计礁,也把声控磺巍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上峦碍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片钩弹缸,右侧拨片负责手动升档寐、左侧拨片则能提供降挡归版。    此外怜摧,三辐式方向盘的前方逻环,一样是借自全新总裁的蓝底白字怠、双环式仪表盘难躺翟,右侧为红线转速从6500转开始的转速表裸,左侧则是表底超过310公里的时速表呸刮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕侠,可提供显示油量恭、水温锈故、挡位与导航指示等行车信息逢惫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上使哗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图禽邯,告知驾驶者目前的驱动状态荣。    和总裁稍有不同的中控台省竟倡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟笛,以及可触屏操作的收音机电台选择井磊、音源切换速椽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)妒、空调温度敦啼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕潮咆,空调出风口则移至屏幕的两侧剂路,下方则为恒温空调系统调整出风量坏谅、温度与出风口的位置诫,以及音响系统的吸入式CD茅,设计上较总裁车系更加简约翰苏搬,但用料与配备完全向旗舰看齐茫,展现了十足的诚意把颇田。    较为可惜的是冷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm假,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm崩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性痞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当辫歪,包覆性和支撑性也非常出色汹仿。    但是后排方面咕狡渴、便没有像总裁那么充裕拆安恋,尤其膝部与头部方面剑镰,身高174cm的笔者坐进去后八,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已牢藐里,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促烤峡,也刚好替前拼堂辖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何块监珊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓两。 责任编辑催红断:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”玩泰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了虐?后来一看拣位,哦睛,原来CC是“Cross Country”领簧。继续了解发现有点意思举扭肛,底盘抬升磋坎频、高功版2.0T五缸发动机趟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法承呢北:目前的普遍规律是弯烷,产品分得越细客愁俺,总销量提升越明显善歉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品翻创,它的引进肚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦雄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板俄,主要分布在前脸和车尾收僵釜,从外观区分它和普通版V40很容易脖涝。底盘抬升12mm旁噬赴,这么小的数字对视觉效果影响不大垄罐,整体协调感没遭到破坏剃董客。    车厢内部仁伯广,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样肖乐,除此之外内饰并没有过多特别的设计凸习。之前我们已经发布过实拍文章借副,车身相关内容有详细介绍祭溯,因此这里只是简单提下要点却蓉蒜,就不再重复描述了嘶急。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来许。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鲁坤,最大功率214马力付拓窘,峰值扭矩300牛·米热钨矛,型号B5204T9下俏,是普通版V40那台发动机的高功率版本拆汀,那台机器的型号是B5204T8酒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒宏,今天会是什么成绩硼亨?稍后揭晓书色。    变速箱没有变化沦,依然是日本爱信提供的TF-80SD梧,六个前进挡蒂才,带手动模式和S挡芭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT袒钮扦,奔驰A级用自家的7挡双离合添,沃尔沃这台6AT暂无优势绞聘成,目前他们还没有新产品投入实际应用绞目巩,理应加快脚步磷派如。   驾驶虱宿:邪恶的S挡    驾驶部分僧效,我想说说D挡和S挡的区别无。看起来挺初级的一个话题粳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂薪递。D挡油门响应迟缓眠乱,在激发变速箱降挡之前荚萍,需要稳稳的悍钞澳、持续性的向油门踏板施加压力桥,慵懒的降下一个挡位之后镐擂,情况有所好转副,动力给得稍多璃,也就这样幕。    不满意对吧欧脸糠?可以把排挡杆向左扳到S挡挞柔楼,切入“邪恶模式”掠舞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)俄醋,转速拉高1000rpm以上查,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来牡放,紧接着你发现油门响应提升好几个档次橡庞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出融钎偏,脚踝每动一下察脖疲,车身就顶起往前猛扑一下颊恃。深踩油门必,转速迅速攀升搜哆耿,跟D挡时判若两人完桓太,两百多马力倾律境、三百牛·米肆冷京,在这个尺寸的车身上爆发出来稼,过瘾姑察绅。    激情过后细细品味琴险,这套动力总成有两个弱点需要改进跨掂秘,一是怠速时振动大层,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蓄,影响体验;二是低速行驶的平顺性尝庙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境熔潘,1瓶沽、2诽全吨、3挡之间可能频繁切换逃,动作应该再细腻些慑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统慰绦,选择“全功能”项贤踢,不打转向灯就变道齐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道斗,回正的力度不衅獬,如果你想在车流中快速穿梭前进抖脖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争委,要么关掉方向盘辅助荣,仅保留振动提示即可幸秒农。   绕桩秀灿撩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况舒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣攀蹭,在绕桩场地很讨人喜欢骸。车头响应比前驱版本积极仆酒,入桩动作稍猛哺耸,车头好像在被一根绳子拽着走叙勒惠。给我留下深刻印象的是尾,这款车的极限要比前驱版高太多熊,特别看了下钳繁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h炔柏彻。上手容易谭,但是需要注意别突破了极限似圈,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点入:一旦超出极限侗渭霞,很难把车身再救回来滤袍尉。 责任编辑猜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7喉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足滔侗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始仓茸卉,就一直困扰着我们的问题坏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题裳。马力越大的车就越好么热取?绝大多数情况下答案当然是否定的垛奋敲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外陆辖鸡。随着时间的推移挺忌,我们有机会做这样一个有意思的选题现鳞。   让我来说明我要做的事情壕墟:我们有三辆四门轿车惩,合计拥有1657马力删短巩。看起来确实有些夸张吵是,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蓄肠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多巧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S现先,但是这个570马力的怪物一直没有车卉,直到我们完成这一特别的测试一周之后聪鸵。我们只能使用520马力价螺吵,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo监嚎逼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力挞硼农,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣摊毯獭。   另外一辆是全新的奥迪RS7佬省防,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎亥,拥有560马力的出色表现案叉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8割省碱,在K&N工作室的台架上奢订汹,它的轮上功率达到了479马力骑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蓄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力吠。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器喉烷,用以获得更多的功率输出匣汾家。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候枚节扇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嘘酒。即使按照宣传中给出的数值瞬悉违,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG融,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力盗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG豆箍蒲,它的轮上功率达到了541马力羚寇烩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力寒宫。   另外还要说明一点芹太,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来识,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本括氦,不具可比性是。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试踢居疮。结果很令人意外屏躲。两款加速最慢的车型拖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h锈。当然最慢是和RS7相比较而言的点唉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速核。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录稻拦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒腑涟勤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊驶尘怪,但是还未打破我们以前的记录砍礁侠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底得欠,说它慢更像是一句玩笑话氛闲孙,这一成绩实际上已经快的吓人了纲午委。奔驰则要更快一些坞霉平,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)罗讽吹,冲线的速度也提升至197.5km/h便本胶。冠军仍然是RS7的馅孪,它只用了11.6秒泡浇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平龋悸罕。奥迪的冲线速度为193.8km/h篙,虽然不及CLS63 AMG豪胖,但赢了就是胜利窜凤靖。   123下一页 责任编辑诬伺令:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后超,新款奔驰E级开始变得更具有时尚病、运动和科技气息了般橡奉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此慌莽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机亮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子抖,主动式车道保持和自适应巡航功能睡肝,几乎能让驾驶者也变为乘客枢冉膏,高科技配置更加丰富恫技。    于是醇桑卉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前卢殊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了忙氛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L樊磷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受墓细,在下面的文章中有详细介绍砂惮。此外泉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章牧台舍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读耙脑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道福剖究、残破衰败的路边小屋恋馁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律搞酪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富估阂了,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落睡情沥。身处如此糟糕的环境挠墟,却并没有让眼前这个出身自底特律适盆誊、土生土长的本地小子屈服缆汇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感磊,但只有经过一番试驾体验之后马版慰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力箱瑟帛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的泥掂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分什。与2013款最明显的区别来自于前脸中网副芬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形魏,同时两侧向外延伸与车灯相连煌糯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蛊姥械。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯太限辫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计酿让,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计颧赤。   尽管是低配车型舞昧喝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬躬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)烂猫芦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车朝掳,它基于D级车的平台打造估晃撬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条失农揪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK迪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT恫耽,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瞧,不过从近几年的趋势来看备,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香庐甘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型触,至于其中的原因寿微愁,从这款车中也许会找到一些答案氏伶讳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT擂?   GT辛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写陇伞哇,维基百科将其解释为具有超长续航里程峦侥氯、拥有强劲动力缄霉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型速。可能一提到GT程乱岁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车辜龚何,其实则不然情七,GT拥有着明确的划分准则毫颗瘫,举个例子来说叛孟:拥有着标准的后备箱菊私甸、配备V12发动机并且内饰非承蕉菏矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车两灌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT竿矾晦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”琳粹,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类容,不过要是按照上面所提到的评判标准来看烯蕉就,这款车的确还真有点GT的意思躲。在笔者看来士差琳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的托嘉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉录恫豹,最起码第一印象分已经拿到了颗。   5系GT是采用7系平台打造的希?   5系GT的轴距为3070mm瑞幌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同换擎稀,从前双叉臂衡碑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拧。厂家表示呵肯侗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型干爸揭,其在外观曝、内饰抛超身、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同实些霉。   5系GT型到无朋友忱特?   谈及5系GT的竞品疆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情成抡傅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位南盒伎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版杉寥俏。   外观酒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚差档,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆萌呢劫。风云2(详情)冀、E5姥匡、A3以及今天评测的这辆E3杀俺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中阿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度焚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品灸烙锚。从这辆奇瑞E3(详情)来看扳疲,外观及内饰都有着很高的原创度戳少唉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间纳。这让奇瑞的产品线更加丰富烫琅,但也让消费者选择起来有些头疼冷。 外观擒萎嗽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人籍欧邓,但外观却没有去针对青年人的设计恕随克,前卫虎天、另类这些词汇应用不到E3的身上居母,车身也找不到多少运动感且络。不过它长得却很容易被人接受呜箔兢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉滇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看刺膛币,E3和E5的外形稍有一点点相似切疵分,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间糯肆呕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化完嚷蛾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞砍钳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高峰贬,而且非常容易被大众所接受檀。不难发现按,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变峭家彪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头惨嫡炒。艾瑞泽休暖、瑞虎5题炬箩,单从外观来看都会让人眼前一亮埂。借鉴是好事迷邪含,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快兰,但不动脑子的照搬实在是说不过去细牛茄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧丹涸毕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表亮,作为最会制作小车的铃木来说诫价瑰,雨燕可谓打开了国内的市场溯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代慌,新一代的SWIFT迟迟没有引入菲陀啪。而就在2014年1月18日技末截,铃木速翼特在国内上市幢伤勒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版膳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后乐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏氏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表次慧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鳖枫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件仙。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造炽纳袍,速翼特运动版采用运动风格打造粪年逃。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm措啃,轴距为2430mm焕姬哦。由于基于新一代车型打造绵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些牵盎,轴距也加长了40mm硅媚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚泵痪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息焕蛾购。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16虹说话。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新间够,包括中控布局拭、仪表盘得、方向盘等造型均有所更改皋爸丰。此外佩蓖,配置方面新车配备了ESP贬驰、自动启停系统葱姆、USB接口夺位眉、运动座椅等配置摹撩秀。CVT车型还配备了换挡拨片定,满足驾驶需求馁千倍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了染坪。真皮包裹自不必说鼻布,3愤搬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服盆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多洞稗擎。不用和别人比敢老,超越自己就是最大的进步卢捂墒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面娜吼呛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机翔拣纽,其最大输出功率为100千瓦插淡,最大扭矩160牛·米毒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT赖,其百公里加速时间为8.7秒拜,最高速度为194Km/h丹仓路。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡航寥,相比之下乐趣少了很多咖。 免责声明穿:本文仅代表作者个人观点驴,与环球网无关彭谱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实倪懦,对本文以及其中全部或者部分内容揉高、文字的真实性虑途、完整性贩完未、及时性本站不作任何保证或承诺屁相,请读者仅作参考架客溉,并请自行核实相关内容肆参付。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车恭伍蔼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大村冷,引起了广大网友的质疑榔苯戒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验搬袍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注献。于是易车网本着服务网友的原则内浚俗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测辆拒翘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车迁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示遣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说帝扩筏,您便自有定论办。   体验者介绍    前排体验者奉案烈:辛毅 身高烫:178cm    后排体验者催:旭子 身高晤阂:177cm    Ozel 身高魄:170cm    小娴 身高猫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准够,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高材枯美。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍奔庇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市嘶团臀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣谴草。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论标校晚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆壁催侗,公平公正公开地来一次大对决涕剩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明道频:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别撂汗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车恒靖溃。所以不得不承认崎拭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值息嗜眷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上吓。    事件回顾弦:    说干就干拇拭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后浚牧睫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作强撬粟。根据易车网后台数据的统计来看肛缉菇,持以上三种观点的网友大有人在挟炉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲称隙癌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鄙酿。尽管是为了对比三者的公路性能哪道,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上及兼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上没簇。    测试车辆经行:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350些沪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型脑联歼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车襄摹,奔驰已经尽力了特,我们在此也由衷地感谢脚忱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题镰嚼,告诉大家改款前后的差别陡戳靡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5吕。因此我们也很负责地告诉各位网友痛,目前除了易车网苍呵,其他媒体对于新款X5的评测污律,都不能代表日后国内在售车型居。第一辆中国版车型为xDrive 50i蒲,加配M视觉套件笺其。    由于Q7的官方试驾车出了点状况掠,我们无法借到官方提供的车辆卞纲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持撵色沦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型市。    测试场地么华:    乐驾赛道全长1.6公里县赖粱,共14个弯道宏千河,最长直线段270米雷糠,赛道宽度为10-18米悄氖,视野开阔借姑,无障碍物魏骄。赛道两侧均为土质路面拈沮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆绒文,大大降低了安全隐患孩。    测试人员溶澎叮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑潘娶,却要替土豪们操心买什么车错泰,这件事听起来真挺可笑抽碎,因为我实在没法揣测土豪们的心理匆娶。如果说我还能理解花五十万买大切混,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野且纬晨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器歌残,代价是要多花一倍的价钱徐洼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感烂喘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感隋肃纱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望般。不过因为坐的比较高飞,速度感不如那些贴地者强烈矢硅等,还没怎么着呢就破百了痊。这大概就是SRT8的魅力潭孙,很难说值不值得凛睛瞄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款韶县,车内的配置也都跟2014款大切非常接近趣潘诡,跟改款前相比还是升级不少抄械到。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到虑涟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系量扇,SRT是JEEP官方改装部门某,这种改装是全方位的攫,包括内外套件加强观,以及性能方面的提升库巩。SRT8就是高性能版的大切诺基表能,主要提升是外观套件蚀滴、及动力系统传茎、刹车系统港浇、行走系统等方面耐沛腹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型维世晌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机娩姬誓,6.4L自然吸气HEMI发动机傻冷倪,搭载采埃孚8速变速箱效。   SRT8为公路而生毫辖,所以公路性能是它的强项施豹,不过Off Road就不是特别在行了和哄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 屠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影群汗蓝。 ② 跟之前的SRT8相比垮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的伙迪懊,所以科技感和豪华感都提高了不少姆剿,跟换代前的SRT8相比活看,升级的部分都是实实在在的假。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱匪怕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统咆捷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统垒旅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置廷并。  √ど印③一百多万的车撩珊粉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车导,再挑上百万的车的刺魄,好像有点吹毛求疵唬。首先悬架的设定非常的运动隧缅,即便比较温柔的驾驶方式叔烩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极辜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车细梢袱,大切诺基SRT8并不是一个非忱锩合适的选择却,尽管动力非常充沛逢蜡膏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意逼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响燎傲栋,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺凑洪摔,但好歹SRT8也一百多万了袱哇单,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响辛栏徘。不过之后我们也释然了化藉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车嫩率,但经过数个媒体的“蹂躏”虐逼腑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了踢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了耪悄邻,有点异响似乎也算正常闻副。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基湿伟,请点击下面的图片进入试驾文章讹蝗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了粮捎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争任诚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求才。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的摹犀峰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中茅欧世。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生愁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T定歌唬,还是老套路屑,直接切入主题警别菱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹肛矮剩。 动力对比辛耿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手裸,看看英朗GT的表现如何吧翟。这台发动机的最大功率是131千瓦帕讼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来姐绅锋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能存赁匪,当驾驶者在需要全油门加速的时候梧逞,为了获得更好的加速表现恒劳浅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm黔。对比发动机账面参数来看厕,最大功率118kw播,峰值扭矩250Nm罗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜奠烩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统负韭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心谴附亭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力其。   至于传动系统方面详瘁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器沫断钝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样论簧,都是目前该级别中的主流配置寒耸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现哆碘颗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢妈抚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器屏钉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩共泪借,所以基本都出现在了大众的小排量车型上惩,比如高尔夫6量宪龄、速腾等埠昧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方疟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构息稳趣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力吕祷滤,从而起到提升操控性的目的霖遣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架奴顺涸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上黔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接发,但通过厂家的调卸裙掖眩后掠,当一侧车轮发生颠簸时倘噶,对另一侧的车轮影响会比较小些灿法平。   小结敢碱红:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多势冗赴,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出娩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拨淬泵,至于优点这里就不做过多介绍了善街焕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹昧装迹后英朗GT更偏注重于操控性菏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时排墨烩,见过后车追着拍照的新,见过开我边上向我打听价格的汰嗜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回刀售。我坐在这辆路盛E70里希光夕,被注视得有点儿不自然祟隆绞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣该,我琢磨着陇,要不要让他进来看看壬。要不是我瞅见了绿灯亮起孺,我真就这么做了姜。对不住了朋友拱慈,这次没能让你仔细了解它降,不过我希望你能读到这篇文章案次。   不用否认彭,人们对美的好奇与渴求与生俱来柔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣勒党。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗际身。不过在这些人之中酣骨,有人会终生恋着美人扩鼓,有人也会为抱个花瓶而后悔瑰。如今打造足够美的外表来吸引消费者溺澈猩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情附文杏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70茹构,但在这之后能否一直爱着它耸仇城,我认为是一个很值得细抠的问题口唤卯。   ●外观大气闲颂暴、美喊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时婆硷峭,我还以为来了辆捷豹聪屉,赶紧跑过去看发现被骗了眷。不过我并没有觉得失落李舞惮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观裁怠,并且从设计角度看次犬,它在借鉴与融合得方面都很到位财可归。如果这张大嘴能够做了镀铬处理薄泵,我对它的外观设计就100%满意了含量。这事儿对华泰肯定不是个难题搬,您看看宝利格还有华泰B11详溯酚,都有明晃晃的格栅棺视轰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位畔韦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中段,但绕车一圈后我发现搂死,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了五蔽纲。咱看看数据对比染,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手伐吹劫,可以说在各种数据对比上慑,它“不是第一旱,就是第二”泰哩。虽然在宽孺滇、高和轴距上没有做到最大舰,但也不过是一两厘米的差别峦劝,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米霉抛拱,这就让它看上去大气许多鞠貉芯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上健平饲。   打我接触这辆车的时候哭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光但撕。在这样的目光中碍府涪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拔题圈。面对“屁股高系淀、尾窗窄”磷公痹、后方视野不理想的路盛E70时袄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车川交唯。先不讨论这样有多麻烦了光,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作寸扣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧睹煌遣?这点让我心里不太自在辣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲限,是个应该有的配置鹅懒铺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上搅氖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色滦。而随着国外皮卡文化的不断渗透劲母,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型谱,去跟进时代的步伐砷搁。为了迎合市场的变化及用户的需求冕巧士,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时纲繁,开始注重宽大饱满的外形设计篓,并增加更为丰富的配置规剐无。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型玻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾盟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)撑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗寸,整体的风格带有一股阳刚之气蹄秤。在车身尺寸方面械,它的长/宽/高分别为蠢:5310×1812×1775(mm)阶课罕,轴距为3100mm泡埃。威虎TUV并没有大小双排之分寐,仅提供了一种车身长度娟能。车身侧面的线条也很平直猴,外扩的轮眉使其显得更加饱满堵愁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正谈估天,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感痢齿。大灯采用远近光分体设计量岛,其中近光灯还配备了透镜售,不仅更显精神灵舷醛,而且还可以起到聚拢光线的作用酶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次廊,遗憾的是推,集成在上面的“小灯”只作装饰作用侗疲,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯丸摄,并且后视镜仅为手动调节椭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架送告,并且还可以对驾驶舱起到保护作用槐拒敌,非常不错秸宫潞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点肪鸵捐,至于货厢外侧并没有再多设置堂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)房灸敛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸星。另外疏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”琼蟹,不过据厂家介绍途,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”勺锯呕。对于皮卡车型来说烹涝肝,这项必要的配置还是很厚道的败。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山堆垛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气挤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地勘。不过扑理峭,今天我来到这里并不是为了滑雪界,而是为了求证一件事情叉:有没有一辆车敞酮,既能够带着一家老小舒适地出游淬拨,又可以不惧冰雪冬粳纱,在冰天雪地中步履平稳地行驶寄,同时价格又相对平易近人呢词骏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求潞弟遍,那么就让它拿出真功夫试试吧帆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)鹿哎,从外观上看触,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别耪,19英寸车轮显得很有力量感吩硕骂,也与动力总成更加契合;其它的地方笑,也依旧是酷威的老样子哪摔恫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拆飘,甚至还有一些精致的感觉冷。总体说来蚕掳猎,尽管算不上全新车型芦绵隙,但依旧耐看就。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面冒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了潭洛吠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中间,动力响应良好蝗,易用性好酸涂拟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鸡藐。当承载着全家出行时罚檬吻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况笑擞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适寐。   至于酷威3.6L的内饰方面昧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)刹茅,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”腥林垂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节疤。   除了动力系统理蛔兴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式绥蘑录。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器庆凸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动佬材,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴七,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施粒袭歉。动力分配完全依靠电脑自动完成派,车内没有任何人为控制的按键和旋钮监牛。   有了四驱系统袍蛇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳识扳采。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎菱,具有更加粗大的排水通道溶项,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”掏胶,冰面行驶性能更加出色汐逆凭。此外浓汐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜淋河房,胎面中央多重“Z”形花纹控、针孔沟槽设计厂板、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性阑饱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息铆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间楞迪唤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吭倪博。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3怯谰,它的定位低于1系何颈稍。但是单吵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步彻。另外揉,它也提供了i3?REX增程版本瞥欣绷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机收季,扩展了这款车的最大续航里程狮裤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试寇替。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流虑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合激牟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合腥搞。   宝马有没有提高电动车的标准培喷寐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协崎尾势?让我们在接下来的测试中找出答案其吃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式工牡泡,宝马i3的行驶里程可达88英里桅逗弓。相比较而言秀瑟沪,?Ampera可达30英里抨瓮,而普锐斯可以行使约10英里箩鸵饱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电郎,i3可以更多地使用电动模式呐。而增加了汽油机的动力系统蛔湾惺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里晚,357英里和505英里撇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大订涪。这台车约五英寸高冕氨棠,而宽度几乎和高度一样航,与低矮流线戎肪甫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比萄鸽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能妓碎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力惋歧,我们没有所需的充电站?递,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式磁。   此外彪寞馆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容湍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名表:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车础济好。它内饰精美哺,融合了许多先进的科技董,它空间宽敞翁,驾驶体验一流填。但这种REX增程版本无法替代传统汽车绰,它仍然使用汽油机竞螺纱,以作为电量用尽时的保险角篇男。   第二名寺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好募,科技感十足翰,而且它也能胜任舒适的长途旅行揩。   第三名颠盛毋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款逼,它最大的优点就是充电迅速哭,性能可靠漠纱。   然而泌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋哥。(实习编译杯托侥:徐旦?审稿涤:刘洋) ? 免责声明版权作品沽绊胜,未经环球网Huanqiu.com书面授权控侍,严禁转载孪,违者将被追究法律责任热馈略。责任编辑齿抱:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车花拔,应该说是倾注心血皆,在技术平台上都有可圈可点之处圃宋霓,源自萨博的技术是其最大的亮点轰旱媚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型晨欠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作匡。在外观和内饰上会腔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平闷,在动力和配置方面也还是很有性价比的斧揪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说句藐拳,绅宝的外观原创度还是很高的犯息剿,并没有刻意模仿什么车型痴,但我们会在这款车的细节上看到摄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法粱饶疏。且融汇的比较好心,并不是简单的照搬照抄拿。这一点值得肯定点掣汹,大灯的设计十分犀利温纶俱,鹰眼造型也有较强的辨识度宋收宋。LED日间行车灯比较醒目绣匡冲,穿透性不错哼悼焦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表镶巢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感夹努仇,也很紧绷槐开。看起来运动感不错百底,但前悬和后悬的长度较长汗鳖,看起来有一些比例失调呢菩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些玫,在视觉上看上去会更紧凑动感肺奢翻。轮胎的规格还是比较高的封戊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能铂泻。   车尾的设计比车头更简洁一些啸赫啤,尤其是尾灯的轮廓徒碴坎,设计非常成熟涉镜舍。和宝马新款3系很像可。除此之外赁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感风。   本文导航把:" "  “卧龙凤雏导牵慷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口敛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后施,便有了三国时期的三足鼎立爱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟部节,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车娃,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国沸笺匡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出殴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮拾贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹辩赡瓶,然而坊间始终流传着这样一句话梗泞:“得中级车者得天下”;是的抽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重玫爱,今天我们会为大家带来两款重量级车型画,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蜂,请大家继续往下看次。   看到这里大家肯定已经有了答案了扩够,没错泥氯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L搁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉姜,那S60L是何方神圣胜锣爆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型忍冒枪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花缄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版不骇,厂商指导价33.49万元恰违桃,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型廖棉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热掠莽、后排座椅加热长、并线辅助号、车道偏离和自适应巡航等众多配置狡瞬崇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中水涛哦,即使不看车标腿捐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃非认鞠,哪个是奥迪暖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的仑畴妮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现拳刊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统酮墒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动怕口翠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停氖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性骇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角墒,使夜间行车更加安全褐沪。两车双色的外后视镜造型别致救,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光赣玖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型供,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色草柒十,至于乘用空间如何距,我们将在空间篇为大家详细介绍怠。两车都采用了5幅式的轮毂造型埂奖塑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力脱芦梦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳普。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计辫浇瓜,整体方正的设计略显稳重裁。后尾灯的设计两车可谓各有特色铺对,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似陵,设计感十足吨,而奥迪A4L的尾灯更加修长撅,视觉效果出色范。天窗不仅能够增加车内的采光苔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出愧敬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉钩丛轨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鞍冒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习贯画脯。   本文导航缄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车厘吃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间楔阔,配置也能满足一般家庭的日常需求郎。对于这个价位的小车来说毙送,最吸引消费者的无疑是打眼的外观弧钡,在这方面鞠陀,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮亲郡保,就算是与它的直系前辈骐达相比却漏琅,也不遑多让孔。然而作为一款家用代步小车逃贬,它也并非完美你赁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高夸履揉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外脓昆,车辆本身并非进行任何实质性的改变奶沦缺,跨界的概念噱头大于实际么寄。 "   技术革新日新月异的今天党诡,车型的改款换代再常见不过靡啤翔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变邢扦黔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型抄练。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蓝托诞,同时在动力方面也增加了1.8L封魔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万半颂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势传嫡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型康侠悼,但它的实力不可小觑奇实。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌尉馅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动粒戊凌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型绅。既然实力不容忽视挞络篮,价格又有优势纪隘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机谜太晒。" "  版权声明肌摧香:本文版权为网易汽车所有猩锚埃,转载请注明出处匡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星腾劣,全新的品牌全新的车型帕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比窍,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇В克斯贿分,在2013年噶惶馓#克斯的月销量已经逼近3万辆/月秃,堪称是这个区别的标杆级车型顿栏抖,观致3要想在这个领域取得成功懦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK嗜戳,看看是否有优势能吸引消费者关注蔑。 外观风格各异   先看外观方面淮女,观致3展现出大气得体的风格侠的,不像速腾那么沉闷单调兔鼎抄,且有着自己的灵动个性;而妇铮克斯则是完全偏向运动化的风格饶辞,典型的注重操控性能蹋,突出驾驶快感的性能车型额,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型乌潦,与观致3区别明显乡。两者主要是风格差异舅阂,外观上分不出优劣敲忍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上渐柿巾,观致3丝毫不会逊色于赋阅仁克斯车型竿磷书。 尺寸对比 车型名称 咐迦冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上寿食蹲,两者也是平分秋色炒吩来,车身大小相仿弦沧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势免携示,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上衡柒厢,观致3要大于附料睿克斯闹梁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞丢额土,尤其是腿部空间较为宽松洞问,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎郏克斯在后排空间布局相对紧凑堆劣棉,而后排空间也一直是各代该樱克斯的软肋净陌凌。 价格对比 富岳眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上呻全,咐ぢ猓克斯则要比观致3要更大一些汀邪,在不放到后排座椅的情况下肚币,咐铱⒔。克斯的载物容积是530L犁别酶,而观致3只有430L块,100L的差距还是能装多不少东西的舅华。而在需要有更大空间的时候缓,两者都可以放到后排座椅杠,放置大件的物品拈栓超。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间途,观致3和改耐商剩克斯三厢都是11.99万起步谁潭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号太。而细细对比价格表可以发现让,要选购自动挡的车型咖活,腹ぞ步铮克斯最低仅需13.09万梧涧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合士统,观致3则需要14.29万檄畏探,这个比起肝郾锫梗克斯有1.2万元的价差菇杯,当然在内饰配置上会有其它差异天,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言匹癌渺,可能赋槎镜椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些檀狈欠。 挑选合适的爱车罕,看专业导购韶汰泞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吗畴?   扫一扫宝誊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚旦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陆枫梆。风云2幸、E5欢、A3以及今天评测的这辆E3兄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坝莽人。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酗固萝。从这辆奇瑞E3来看购,外观及内饰都有着很高的原创度凌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间刀掳巴。这让奇瑞的产品线更加丰富霜窝饯,但也让消费者选择起来有些头疼栖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的钡屁,也从来不缺少“明星”拷关肖,“沉稳绅士”大众速腾竞别、“狂派斗士”福特感В克斯等都是热门且销量稳定的车型翔奶,不过要问哪款车型最近销量最高堤,还要数“逸派高手”日产轩逸量缔洪,它已经连续两个月销量突破3万室魂,坐稳了桥车销量的头把交椅纳钱譬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡邪掀,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢牵窜相?下面我们把两款车型拿来做一次比较炭彩,或许能看出一些端倪杜柑骆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万牛列,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万弘什粪,入门价格上继恐擞,风朗比轩逸高出2.08万元度法,表面上看价格等,轩逸占有优势厘古粹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型沪燎兼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元惜,这样看来恋淡桔,风朗其实只比轩逸贵了2800元钳辖阿,等国产版风朗出来后较,风朗在价格上反而会有优势也说不定蔑沙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市寄诲瑰,这款车外观与内饰变化并不算很大愧靠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一栓淡协,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7翻,下面我们来看一下靖课诉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表沏衬垂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观豹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格痘确仆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹份点。质保方面忍凤受,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力恃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表污:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机趣雇被,最大马力已经达到了170马力诺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟昧雄。变速箱方面麻童然,逸动采用6挡自动变速箱木盛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱创尘笛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色此虫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些闲俏。 免责声明啤少:本文仅代表作者个人观点墟嚏派,与环球网无关肆斗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蘑,对本文以及其中全部或者部分内容柿棺拭、文字的真实性侯、完整性纹、及时性本站不作任何保证或承诺港崇剂,请读者仅作参考率按矢,并请自行核实相关内容耗害。" "  近两年改砷,自主品牌进步着实很大蒙枪,无论是从设计方面哄龚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升裙,甚至可以与合资车型媲美惊酱坊,山寨梦洁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式德杜矛。在10万元以下紧凑级车型中母嚎靠,更是自主品牌的天下胜绘,凭借比合资车型更为出色的性价比狠肠脚,吸引了不少消费者的关注蚀绣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市吓商,一经推出便受到了极大的关注犬纪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力呐撂吻。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型韶虎贪,包括动力在内跋,新车共有20项升级替全拓,本次共推出8款车型感崎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款陇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型慈,售价区间为7.49万-11.79万元橡亥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表勺娄,近来也是频频出镜艾财遣,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野肜じ模控大玩具车”的名号名极一时拔。速锐共推出了9款车型贾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款惶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合殴慈,售价在6.59-9.99万元之间册狄。   单一来看湍介,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品瑰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较刮和寺,看看那款车要更“精”一步慰。" "  新君威变得更好看了誓平抠,配置也进一步提升令,新加入了一些科技配置凛承,比如智能交互系统泛,BOSE音响等等幌勒。这些都是新君威的改变之处哨陵。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型负薯杀,售价24.59万元弦揉顷,作为一款定位中级运动型车的新君威废,品质感一如既往需,操控性也非常突出露供。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威泵,以下简称新君威抄,外观相对于老款进行了必要的改变嫩夕河,毕竟老款车型从上市之后率湾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嫉,新款在大灯锤垛戳、进气格栅疚锰、雾灯涝撇、尾灯撤怀、前后包围都进行了细节的变动毋纬。   在新君威上慧闭嗅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统歌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统喊撑,在操作上没有太大不同径康葡,轮毂方面贤眉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂颊涪奋,轮胎品牌依旧是普利司通梢茄咎。侧面造型基本上没有变化弓,侧窗所占面积依旧较小汾稼。   车尾的变化还是比较明显的甭乱唾,这主要来自于尾灯的改变鼎。新款尾灯全系标配LED灯赐蠕鸥,并进行了熏黑处理酒楞奥。尾灯的轮廓样式更加犀利弦吵念,个人认为要比老款更好看税鞍。除此之外渭痞奥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化侍估,牌照安装槽的形状变成了正梯形宪谈篙。   本文导航伐兔系:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击革,颠覆传统的外观甭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环墩小,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV浆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5朴妓,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型咎惫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机聊劲,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆贺膘河,足以证明其强势的地位娘钞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市抚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠似戊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强剂。(温馨提示嗡茶咸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版吻纯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准胳乾徘。)   自由光基于全新CUSW平台打造匠口蔽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭皮颊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅纬猾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强察滥挺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致辆,圆润的造型是其给我们最深的印象僚尺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网巫甘庙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线萄,显得简洁利落到揪痰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条闭提嚏,显得净雅别致槐逻。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同拿,主要表现在其大灯的表现形式上藩廊慌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球汝华杏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可斗。两车大灯配置基本相近垃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已疮塑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助饶半情,车道偏离预警系统持梨娇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围黑括淬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗讣儡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅堪负燃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瓢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势抢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话肮届,其尺寸差距就没有那么大椭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡庞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁妨悲,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起楷穗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同梦男。奥迪Q5采用两边单出的排气管戚掠缚,在气势上略胜自由光床。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道糠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型对,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部莆钦抬,磨损线束保护层邦刻,存在导致电池损毁的隐患寞检蒙。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日姓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知粮脚礁,称9124辆V200受此次召回影响丧钾查。长城汽车正在邮件告知客户瑰皇,并建议联系当地经销商进行检查维修破沦匪。   据悉蜗卸半,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转恒姆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽荡沪。”更有甚者禾戎碳,线束可能会内部融化咀。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说虑烈,目前已上报了数起线束故障撑吓篇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转桓虐物,不能够给电池充电瓣,车辆也无法启动镜盯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型晌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束匈。   克特里尔先生称汲巩奋,检查故障预计用时20分钟靶谜耙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟糠槐。如果绝缘保护层磨损严重卸晶,线束已裸露佛赔辆,则需约两个小时以更换整套发动机线束甜把。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件假厕。此前尾度冯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回寥颗融,2010年又因手刹故障而被召回吭。   2012年晴合,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回赣闯停,长城V系列也在其中舶黑澳。当时桥朗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蓝弗淌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸患。然而冉蒋尽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片田,更换车辆共计超过1.5万辆垦矗恳。  ∏⑶(实习编译含:王萌审稿坎逃北:刘洋)   免责声明版权作品下,未经环球网Huanqiu.com书面授权痹亲,严禁转载鹃,违者将被追究法律责任驾。" "  随着经济的快速发展肥,购车群体的年龄层次也越来越低淖骚妊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用林堤社、省油滇休,而是追求个性和时尚设计没沥尘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型嘲,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一燃蹲。作为跨界SUV寂苫,它们在造型上将年轻痕颓、时尚展现的淋漓尽致碎煤吵,完全符合年轻消费者的审美需要间。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比翔,来看看到底谁更适合你摹猫甩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV局,相比2012款变化不是很大冕,只是增加了配置和车身颜色炮婪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版湘籍,售价分别为21.98万和21.47万倾笨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV慈狼,但风格却不尽相同莆。斯巴鲁XV外形显得干练巾祭,车身线条硬朗筷赫淘,富有力量骑妨蒙,越野味很浓脯亥鳞。而标致3008外形偏向都市化设计蒲,饱满圆润的车身凸显时尚感弘瞧杯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些靠食剩。   车身尺寸方面有所差异策,不过并不明显鲸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)纺督,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)翰豢绷。斯巴鲁XV车身更窄唇怠,同时也稍长一些胁怜兰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置胶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网荚怂,加入蜂窝网状格栅运动感十足泞宝。而标致3008采用半圆形中网孔攘,镀铬亮条包裹显得很精致琉贺。两车前脸分别展示它们不同的风格炭,同时都包裹塑料黑色下包围瓢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯喘姑,远近光分离灯组设计黑额砍,造型普通衡,配备有示廊灯碧。标致3008同样采用卤素大灯氏懈,不过加入透镜彪推,不仅聚光效果好螺,同时美观性也不错几菜炽。另外摆苔,还配备LED日间行车灯茨。   在侧面室率顷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计强矛盗,比如非常倾斜的A柱欺,同时将后视镜位置后移什锋详,留有三角窗减小了A柱盲区酪锨剩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料管核,有利于减少磕碰的维修成本看。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎疟慌括,注重舒适和静音性入,双五幅轮毂很有张力习。相比之下目酱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性僚,与黑色下包围搭配运动感很强烈程。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎搭皆,同样注重静音和舒适性傲牢。两车的备胎都是非全尺寸设计撩寇础。   相比前脸魂,斯巴鲁XV尾部更个性崇梯贝,辨识度较高申。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型寸,镀铬亮条的运用增添了质感浪毒。 标致3008尾灯加入LED灯组日穆径,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组糕钙腻,但是块状尾灯造型很独特底。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像缅贩,标致3008同样配备倒车视频影像疚廓,另外嚼努,还配备前2/后4颗雷达探头湿申蓄。" "  在过去的一段时间里枚啊绒,甘悖克斯瓣吗咖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置弹。时尚动感的外观尺囱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性臼取,成为了年轻人群青睐的车型认虎汤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型橇奴,科鲁兹掀背车则是新进的一员淑辛,它所要面临的是一场“无言的战斗”涡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了壬撅,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出色邓,但却带有美式车应有的力量感肥吩,总体来说它的设计很适合国人的口味测。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鄙理涣,其三厢设计有些过于保守午,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间胁,为了能够扩展消费群体却,推出两厢版是其最好的解决办法没。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话刊勒,你几乎完全无法识别它的真身飘尾缚,因为它与三厢版保持着高度的一致性讽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组寝畔京,很好的诠释了彰显力量感的诉求里。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后逼涝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接典,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些皆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉豁厂类,但实际上它比三厢版短了不到9cm羞侗发。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蘑将,后窗与尾部的衔接并不生硬锣,拐角的折翼恰倒好处锤,为尾部增色了不少贸貌犁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计巴广,在样式上显得更加简洁溪琅敢,只是与自身前灯组相比擞李,在棱角的刻画上有了明显的削弱阀瘦河。   本文导航劫啤:" "  提起之诺好夺垒,很多人都不知道是什么品牌朴敬断,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌插寂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的对。只是之诺定位于高端合资自主品牌薄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式济脱抹,那么它的首款电动车1E表现如何拓?以下文章为您揭晓碳污烩。   只租不卖叔赐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务辨,包括车辆租赁肋轿、充电设备勘察安装寥、车辆上牌襄、车辆投保读殿点、定期保养眠说、故障维修浮孤瓜、道路救援避秃、检查维修备用车等涤般汀,通过这样的商业运营垮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展档炒寸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车扰挡疆,它的卖力需要大家自己去发掘弧虾。不过在发掘1E精彩设计前履,请先忘了宝马X1糙惜胶,否则你将永远欣赏不到1E的美脚。其实1E最出彩的设计在头灯剑倦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感抵。   不仔细分辨的话瘟宛,很难把1E和X1的侧面造型分清捍遂。不过1E拥有自己鲜明的特点烽琉督,车门下很宽的镀铬饰条搂,和没有行李架的车顶祷。   相比车头和侧面握男,尾部就让人感觉有些欠妥了汀,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分渐盗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条充。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车脆。   本文导航蹭兄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说俱簧磊,奇葩的中文译名深、“野性”独特的外观以及较高的定价灭蒜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议搂。说起野帝我们不自觉的想起氢,同样在以国产车身份进入中国之后焦揭靶,“改头换面”的法系SUV标志3008围峦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类镰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”窘潜烘。当然保,以20万元以下的车型作为主力军谢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一缮巷桅。那么下面我们就来看看切古,这两款性格迥异的德澎火惦、法新生代SUV之间究竟有什么差异列,各自的特点又是什么嗡和臀? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别晃,首当其冲是价格方面的不同刊碱,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合剃,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势怜炬俊,不过差距方面不大基本可以忽略剔梆暮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀佰培菲。动力方面的表现也近乎相同分,只不过大众7速DSG伺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配耽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些赣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一供我。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔快岁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰圣嫩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪切肚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上害勉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激恒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景茫对,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试热。闲话少说浇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜瘫牢菲。   这次试驾共有5个科目烫,分别是1.傲虎—终极绕桩竣菏,2.傲虎—冰雪连环洼摔罐,3.傲虎—短道拉力测试橙练,4.XV—戏雪乐园霓,5.森林人—不规则路面自由行驶放喉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同焙坑幌,MPV表现出相对冷清的一面行烷坤,尤其是中高端的商务MPV私,几乎屈指可数滤,除了老牌的别克GL8外宫憋贡,似乎很难让人想起更多车型疟饱。不过在这个还没有完全饱和的市场里省,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅雷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮递,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢夕入偷?这就是本文将要找寻的答案皇戚侗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型沸,售价28.38万元-33.58万元时领酶,目前市场上有近2广酞、3万的优惠幅度部。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型孺,官方指导价31.98万元输。) ●外观解析   从造型上来说腥冯孝,艾力绅算是开创了一条新的路子蓖,没有过分使用一些夸张圆润的线条幻,车身轮廓棱角分明架布颓,有着很强的视觉冲击力虎醛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别忻羌,此外渭栖,艾力绅还装有一套大包围顾敲撑,颇有几分运动风范晾频,也有着一定的改装潜力篱仟。   盾形的中央格栅有着不错的层次感信惧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目日次萍,中网与宽大的前大灯连接在一起殴,营造出一种大气川氏、动感的MPV形象胜襄察。   艾力绅A柱采用黑色设计诽艰,且A柱的倾斜幅度较大勉夯膏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显泡,总给人一种方方正正的感觉煽白枫,后视镜尺寸同样不械莘破,与整车的风格很搭迷,宽大的后视镜提供不错的后方视野凉羔,保证了行车的安全性与舒适性床。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感谋滑,当然拳急,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现肺措变,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手副稿触,侧门就会自动缓缓打开稀,此外随色,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关讳怪雇。如果对此还不令你满意的话卤遂报,通过钥匙同样可以衣剂晕迹控侧门教,确实有些高端大气上档次棘呢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm灭,轴距达到2900mm情娟坟,尺寸在同级别对手中并不占优势被为拼,与GL8相比肌豹,仅仅在高度上略强于对手角输,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势瞄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计嚎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果息拜括。整体线条依旧硬朗荣檬拆,尾灯加入了时下流行的LED元素饯春卫,为其增添几分现代气息川。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及穷功,人们购车的选择可谓越来越丰富稼卸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择抒抛纺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过驾督哗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈腥蒋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5筏热龄,他们能够碰撞出怎样的火花泊,请大家继续往下看炼可。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表朴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出两席,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比般蝗秀,由于这两款车型出自于统一平台打造肥良淬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲哎瞧嫡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间啪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题缴,你可以说它带有侵略性吗辫届,或是富有运动感晤土叮,也可以说极具视觉冲击力处荆脯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突略群歪。而K5也应用了与智跑继、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计殊袒,使其拥有了明显的家族特质释。   运用Fluidic Sculpture的设计元素面届,极力打造出时尚与动感的流体车身锈,在驶入眼前的一瞬之时廖珐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象轨描单。前脸的线条设计十分紧绷甩纹,大灯组与前包围向中央区域靠拢享,展现其动感的一面刺粉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合翟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势零诡,抢眼的外型加之迷幻的光线嗜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽褂布。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力练浓污。   第八代索纳塔不仅外观时尚伴横滔,灯光的运用也颇具科技感是精,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瘫袍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯懒谅浮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步倍鳞咯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计怒碳散,显然这种的夸张设计矛,使我将其列为变异的种类毒赴钮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用淋迁,多折线的应用也使尾部更具立体感蓟,同时对于运动观感上也有显著的提升仇邪,由于K5搭载的不同动力总成倍忌,2.0L车型配备的是单排气设计吉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感插际盒。   轮毂也是一个变化的重要部位慑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面傅碍。根据配置不同挤藕豆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分底鸿闹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎统哦,该系列轮胎偏重实用性剧怕烤。作为索纳塔的尾部蹲,基本没有大的变化沟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示栋递溉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点哇毛颇。   本文导航醚饱:" "  每到年底栖陀,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾禄深,地点也大多选择在北部寒冷地区独。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣倘柏僻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性媚。在临近春节前夕地矮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现菠。   延伸阅读氏囱地:   之前蛙梁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间汝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读丰抠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容假潮东。   酷威采用的是电控适时四驱系统笛,中央为多片离合器媚酱,由电脑控制来分配扭矩夹,车内并没有任何切换按键氯稻。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动溶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碌藩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施淋栏沮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拐搪受,如果想要挑战一些极限的路况的话霞创,酷威还是不具备这么大的优势的茬全,因为不具备限滑措施靖迫,至少在脱困能力上会有限制性骚旗居。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎门保,采用全新发泡橡胶技术少,具有更加粗大的排水通道电春喉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”莲杏,冰面行驶性能更加出色缓被,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力必嗣裂。此外试蔡,中央多重“Z”形花纹咖梅、针孔沟槽设计弘据斥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性沧挺弥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机舵黔畅,最大功率206kW/6350rpm跺,最大扭矩342牛·米/4350rpm肚挛城,在目前的大切诺基垮办、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蜜脐,但是会有不同的调教疗伙画。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器络唱,我一直在想家,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蜜蚕飞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV筹县椒,我觉得这个可以有订岸,至少不会和其他车型有太大的冲突恳纫。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖藩酸冯,路面上的车辙也是压实的积雪擞骑镀,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度茹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用句痊交,只要不是过激的驾驶行为既,基本不会出现危险状况疼沁脓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候廊诫啸,建议最好将挡位切换至手动模式衅绥啊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速巩,这要比才刹车安全的多靡案,这中方法同样适用于其他手自一体车型秤羚美。   本文导航烷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢魏饭、充满艺术色彩澎鹅,或者是有着一些与众不同的操作模式墙痢仍。而这辆2008则告诉我们嗜,一旦法国人在拥有自身优势的同时笨,再把务实两个字加进去输垛稠,那么可能会让其它对手感到紧张侠抹戮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置回,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注富迟: 由于本次活动仅为简单的静态体验廷,场地和车况都受到一定客观因素限制踌洁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分猴洽娶,至于其他更多相关信息硷盛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上赣胺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蔚,作为首款引入国内的小型SUV署驰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上番。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来设,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近加。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)改惧,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜池溶茬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿溜脚尺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一魄潜继。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置锚,对消费者很有吸引力晤来湾。作为一款紧凑级市场的生力军车型溉翟,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型氯。   观致3共有6款车型蔷豪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型驹姬捻,售价为11.99万-16.79万元区间嫡旦胸。因此蔑艰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较沧共。对于中国的汽车消费者来讲祷魄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的我隋。要知道自2006年上市至今软,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主巢忙。那么顷,作为一名后生的观致3瘫稗林,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢富吭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼读珊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中头卧蚊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价扛按轰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价簇:16.78万元)来进行比对稳。由于两车的售价只相差0.01万元渺,这也令比对的本身相对公平一些蓬咖卜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间惫全蹬,我们测试过高尔夫7顶配车型艇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现崇嗡勘,跨级的配置也令对手望尘莫及摩惫臀。但这一切炒复,也许并不是你在一台高尔夫上最看重回、最需要的因素五骚勃。对于高尔夫这样的家用车辆,在使用的维度上做到出色颗,才是它的本职律便摔。今天矫病,高尔夫7又来了茎搐,这次是全系中价格最低的1.6手动型遍授。动力称不上凶猛面拾朵,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富搐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗扮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一的泉抠,必定有些硬实力邻词本。空间满足舒适乘坐彻掸煤、常用配置齐全攫泛,动力也能保证提速顺畅磐蓝蕾。但对于这一类的畅销车淳,最重要的是它必须耐用蝎融党,不能隔三差五地就往修理厂跑堆赏裁,也不能冷不丁地出个大毛病捌。这么来看讼融桨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”就题,故障频出殊,这点很难让人满意泄。毕竟啥,大众车能在国内打下当年的民众口碑狈啸统,靠的是皮实耐用的品质红。在我眼里土古然,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境古窍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型标,高尔夫7车身长度增加56mm抖侈氓,宽度增加13mm酵,高度减少28mm荒挨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长凑,也更显扁了糜钠败。   如今串怜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达辨厢陌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的盼啸。这个配置的增加频惧粪,为日常使用提供的便利性还是很大的莆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气孺煞,要知道咐迹克斯佃肖坍、英朗等竞争车型都是16寸起步了鸿扛清,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性布竟笑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服憾乃须,这套胎居功至伟速。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候袱弯粮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车扛,如果您拥有过高尔夫4堂胜惭、宝来或者帕萨特B5的话硅且糜,您一定会理解我的意思玻拢。没有复杂的配置靛浮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则捷,瞬间就能上手辆轿了。这一切都似曾相识虱。   在1.6手动版的高尔夫7上考椭,您看不到任何高端的娱乐功能码惕补,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone崔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限棚呈瞥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾伴擂诞,但我认为这并不影响操作便利性蓬,最低配车没有大屏幕很正常凰报。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嫁滩茬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用啃鹿杰,车辆静止起步平顺性不佳棘编匡,油门给少了刹车不松开伸糙,油门给多了又会猛窜叛,让人抓狂豌。但今天这台1.6手动车型苹,上述症状全部消失笨徘。起步轻给油即可勘朽,电脑自动调整喷油量需凳珊,使其转速稍稍上升湾表,令发动机不容易熄火驳掏,等红灯极牛统、坡起都很方便到群,使用起来当真比顶配的舒心多了乒煽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂恨撑橙,让人捉摸不透筏。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平上幢,用料优秀被认作理所应当木纤蜗。在数年的成本控制下唐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质魔犊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范趟。对于大众汽车而言螺路肯,这样的结果也堪称可笑了粟洪。   没有真皮座椅廷潜苟,您会失望吗柿海温?我和同事们都不会闻秦哇。我认为从适用角度上懂黎,织物座椅与高尔夫更搭窜裤瀑。这套座椅的缺点呻纫,在于椅背调节起来很费劲错蓬碧,而且要是有个腰部支撑就更好了剐闻。纵观高尔夫1.6手动的配置眉砷,我认为作为最低配车型乖,功能简陋一些并无大碍厦,该有的它也没少局,并且绝大多数的都还好用锨擅,如果您是为了舒心实用贡腥搁,我觉得它能满足了不鞘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来棵,对于购车需求的国人来说泞晴,一款看上去体面彩铰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感礁,只是碍于可选择的范围有限吕录,但凡有一款出类拔萃的新车型锑,必定会迎来极大地关注氢晒。对于25万中型车这个级别篮吠昧,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚纹取,而福特全新蒙迪欧的到来景,分走了不少的关注度彻孩,选迈腾还是选新蒙迪欧跋态,对比一下就会发现教,挑战者颇具实力翔骗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型铝艾,售价24.28万元宝,和迈腾 2.0TSI 豪华型洼倾,售价24.78万元酿塘糠,均是各自车系中的主力车型腺车邯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车矾点尉,兼具个性运动和居家商务需求侮泪陋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计操届,极富攻击性革,对年轻消费者有着很强的吸引力芥甸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力构,入门的1.5T也有不俗表现仑。   现款迈腾严格意义上上讲累,只能算是半代升级凤,是在老款的基础上升级而来幌文老。迈腾整体延续上一代车型的设计复鞭掏,符合国人的审美间,经过加长的车身眉,带来大空间的同时舜,提升了行驶稳定性及舒适性频倍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面剔愧翅,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米四,轴距达到了2850毫米缎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米护抹,整体比新蒙迪欧小一些速,即便是经过加长阑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧燎哭撑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节群下、加热拜、折叠静播、记忆 电动调节每惶、加热浮疆、折叠瑟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎骡墨韩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了垦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯四喷脖,不仅科技感十足吉快搂,还具备随动转向动评、自动开启等功能防囊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些钨炽畏。天窗可、全功能配置的后视镜等龋屁,两者处于同一水平图瓷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升趁动摹,对称的T型中控台中规中矩访,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统颊匙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作簿,主界面被平均分为四个区域歌倒,分别显示电话骆绕、导航翱、娱乐和空调四项基本信息嗽喊诡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来懊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局侵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感峨隶苦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕接、6碟CD等配置牡冯猴,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步烘习拉,迈腾更像是上个时代的产物瓮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850春句,相比迈腾的2812毫米礁秦,略占优势屠帽哇,但二者在乘坐空间方面损檬,都已经足够日常使用撩蒋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑吹骗托,满足于舒适和运动的双重需求蠢澳伙。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中呜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统苯将、方向盘换挡涛逃,以及原厂导航等配置醛骇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置棚档失。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统浩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版辆,最大功率178千瓦糜投善,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱猛蓝,平顺性和换挡速度足够出色尾械。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合该难。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦摄靖,最大扭矩280牛米视,匹配6速双离合变速器蔡。当年迈腾这也算是黄金动力组合痘芒踞,但与新蒙迪欧相比潦弛湿,参数差距明显垛坛。   保养方面踢炽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里缄,建议日常保养周期为5000公里左右老,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右晃宿然,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右净。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保桑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保楼嫌,之后保养周期为1万公里紊。小保养的费用在600元左右细江略,需要更换机油机滤钞,大保养的费用在1100元左右淑烈,需要更换机油三滤晴巨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型郊矛葡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高肝巷,相比迈腾计,除了常规的前排双气囊和侧气囊外伺敬居,还增加了头部气帘和膝部气囊胎燎。并线辅助功能也是迈腾所没有的凡等绩。   点评瞧:不可否认辉雀,大众品牌进入中国市场多年统,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型联杠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手铰,无论配置水平还是动力系统舅惠,都已经没有什么优势了金项,抛开迈腾一万多的优惠守,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择陋枪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医魏希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明戚李:本文仅代表作者个人观点秽擞恭,与环球网无关绞膛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实遁,对本文以及其中全部或者部分内容付沃灯、文字的真实性聚懦、完整性猜、及时性本站不作任何保证或承诺膳两事,请读者仅作参考排巩爸,并请自行核实相关内容敌巍瑰。" "   “北国风光恕冀,千里冰封激,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景灯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯痞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐按芒猫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段滇描,对途乐而言这不仅是一种新的考验霸惠顷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战适。 外观啼肋忍:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐男兑兽,想必对于多数人来说弄攘俄,它的名气比兰德酷路泽小很多棺附,但并不意味着就要比竞争对手要差芯。外观方面途乐外形实在太大了念吝,有点圆头圆脑的感觉衡洗,比兰德酷路泽温柔了很多觅努魏,缺少了一些很“MAN”的元素放,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蹲。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蔡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蔫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多弟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念弄十霸。中控台看上去很有档次蹲,各类功能按键排布也十分清晰宋镀、合理措淋柔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处显,完全遵循了游艇的设计风格怯珊贝,宽敞翁呜篱、舒适刷衅、豪华粳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰潮伦夏。   小结滤茫量: 从外观内饰的整体表现来看排喝,可以说途乐是一款成功的车型帆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题安。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势洪挺,如果“沙漠之王”远离了沙漠挤每,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色扛桂,这也是我们大老远来到这里的最终目的丛吮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车融,人们首先想到的通常都会是奔驰把凭丁、宝马随、奥迪钙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌镁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蚀。但是说到文化的话涎烽密,就不得不谈到今天的一位主角逝侈痛,捷豹XJL救们。相对于奔驰这样的全能贵族来说复是德,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置禽九泌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵乖嗣。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢戌希涉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗犬。   作为进口高端豪华轿车讼暖俄,相信奔驰S级大家都比较熟购靖朵,而捷豹XJL依旧比较陌生刀恨,捷豹作为英国豪华汽车品牌币,也有着将近百年的品牌历史徐莆,虽然品牌认知度不高荣,但这头豹子可不能轻视铂念氨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型遂酣蜗,价格都在120万左右哄拷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L督,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力瞧池探。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前妹郊,其实捷豹和奔驰早就杠上了萄很起,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新汕绰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了氓鹃汀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观守:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话辫喜舵,你一定记得去年上映的《007的:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车矛屑惜,没错就是捷豹XJ秆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”孔,里里外外展示着它的优雅与稳浇荒唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力夸瘁。   无独有偶兴晌筒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套丸京坊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行谩陋佃,虽然不是目前新款的S级论范,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩幌弓。   言归正传牵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气萝,不过两者的风格却截然不同伞柿甫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素哦慨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀陕双固。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重村慧谋,在当前时代也更加与众不同膛叙。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车辣识,号称着汽车发明者再一次发明了汽车零秆,的确奔驰S级是同级别标杆弛,外观轮廓延续了上一代唤,细节之处更加富有科技感烯筹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气剧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同忍起柿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气死唯颅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度幸价牢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气仆,比XJL更加强势冬睫,这就像两个高人喀,一个低调一个高调而已锨四。   大灯的造型也风格迥异拣,XJL的设计更简洁孟,内部采用传统圆形元素彼,使得其眼神也更加专注桐老。而奔驰的大灯设计更加时尚逻太欧,内部流畅的菱形也较新颖梗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED筋倘陕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车撅,光前大灯就使用了五十多颗LED筹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面联,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾码岸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上叫,更加沉稳落违估。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通射,但硕大的车身同样沉稳炒,硬朗的线条也更加动感式模替。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾涤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出喝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉团悍,这也使得XJL的车尾更稳重浅,而S级更挑逗人刊傻瑞。   尾灯的设计湃池那,捷豹XJL采用纵向设计牡汝,并以车身腰线融为一体没反,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过兑,整体轮毂简洁不繁琐比倾拆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁枢剁,内部灯组造型是一大亮点倒蔼,点亮时相当好看攫澈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节潜嗣惋,并没有过多的修饰捂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质汝龚巴,就如同一件高档西装妻川倦,某颗精雕细作的纽扣就足以释违戈。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型壁,相比奔驰大气的轮毂稼,捷豹XJL的条幅更纤细标汹烯,并且在条幅样式上也更加精美和运动棉线。尺寸方面XJL为19寸棚,比奔驰S级的18寸也大一圈坎敞,轮胎方面同样为245宽度拳,不过与奔驰前后同宽不一样祁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275炊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型笑顶,并且作为一个自主品牌畦顾耪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌达麻,旗下的GS5栏恢瘫、GA3峡馈貉、GA5几乎可以与合资车相抗衡驮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上垦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象分。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的疙,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘牢美!,由于试驾人员较多判厢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验牢梁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统陡刀腾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统哇蒲度。   现场测试场地为两个圈形场地把,两个场地项目都是一样的脑林,可同时进行两组试驾放,场地提供了直线加速承、紧急制动烁眠、蛇形绕桩扁绦轨、麋鹿测试四个项目陋粟,可以说涵盖了大部分的性能体验裳。当天试驾温度为零下十八摄氏度蜜,这样寒冷的天气肋,面对半冰半雪的湖面斗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力岭拒猾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似驮熊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下筏腻递,TCS系统介入暇冻,防止打滑的发生被涟灭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机搅户礁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术并郡贪,最大功率逝腹械:90kW(122马力)/6300rpm凌,最大扭矩姬喜漏:153Nm/4500rpm肮疗锰。而这次试驾的车型中没有手动挡举慈,均为4挡自动车型翟,动力表现可以轻松满足日常使用需求毁。   起步于加速初段油门如果踩的过重崩两,TCS牵引力控制系统会即时接入清臀超,并且自主减小喷油量甸,从而避免轮胎打滑拎沥,这一点上GA3与GS5表现都不错祥倾款。加速至60公里每小时后秸骇却,紧急制动殿屎侣,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音稍畔帮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了瓶拇赣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离恼盗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停饭,未出现侧滑瓣亥圈。   本文导航爽:" "  提起中级车蔼钢邯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择冈秦锑。但要是预算有限本姐,面对这两款车型还真有些底气不足驶怪氢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的系酱。好在现在中级车市场一片血雨腥风傻,改款K5已经于近期正式上市蚀充,延续了韩系性价比超高的特点氖朔蚀。这次盼把埔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车琶,让您的购车选择更加丰富乌。   没错嵌,此次选择的几款车都在18万元区间内痘挠。而且颇为“巧合”的是骑秘烷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合共法,也堪称中级车的黄金动力之一解。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字些拦。既然如此路盟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”珐哇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份琶才检,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机谐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)驰扮香,动力参数有小幅度的提升响嗅河,燃油经济性也有一定的提升全娠皋,但依旧没有给人留下深刻的印象价惯楞,尤其是我这个09款嘉年华的车主局。如今观碎,在配置依旧丰富的前提下喷挫奋,它换装上排量更小揪坟戮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机探价,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型船梧,这一次似乎有点看头了芬剩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机祭咸梦,它的来头可不少咕券。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它黄末,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖底捞,可谓是福特的明星产品福。我得承认这些奖项来之不易协,但我更关心的是笆规,它依靠什么亮点来获奖诫盒翁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性毛贫,震动及噪音抑制能力如何前盟瞪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现须始妇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前垄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机订。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷猜、涡轮增压以及进排气可变正时技术浪陇。在这些技术的支持下琴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升碧。反应到账面参数上遂多俱,它的最大输出功率是125马力雌标始,最大扭矩达到170牛·米奉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的莆去。   另外肥癸,福特也针对其三缸的结构特点失煞季,对发动机的震动胚、噪音等方面做了很多优化和改进伸纷汇,比如喷油器及油泵柔性安装蹭浇、皮带润滑猴、缸盖上方吸音泡沫等等丸型。为此灵,我先后做了两种情况下的简单体验钢莫行:1挞恳躬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2善蕾怕、在静止的状态下胯汤抨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上飞懈奸。经过细心的体会和观察后烈隶,我认为结果让人满意嚎,发动机的震动轻微全蹈含,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些隆,但也不大碍事擒。事实上超,即使我细心观察尺板须,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拔连嗽。   看来之前的担心有点多余欺貌抢,还是直接上路试驾更加实际辆毫。它的电子油门响应依旧很灵敏绢穆,轻轻触碰油门踏板疲扮,发动机的转速表指针就会活跃起来理凯显。幸好油门的调校比较线性够跨,分寸拿捏得体垮森撇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累窗敦。同时笔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感闺丧沽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉丛姬哗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩剑角和,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别患鸵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的搭混。即使在低转速区间囱咳府,发动机的动力输出也很活跃换,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉始。同样受益的还有动力输出的持续性蔽赔领,在试驾路段里面有不少的环城快速路司乏酮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h补皇扳,而且整个提速过程顺畅自然稳扫。只可惜受道路限速的制约簿瑰,未能继续把速度往上提郊钡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备狈囱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契堑碾计,升挡动作迅速篓渭吃,在D挡模式下正常驾驶平撵,1700rpm左右就会立刻升挡勒,让整个加速过程更加顺畅自然菩暗。然而苇船,在遇到拥堵路况的时候屡窗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感粱晾羡,幸好并不是特别明显仁九,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现啊伸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了环敛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好锰榔答,除非你把油门踏板踩得足够深确物,否则它不会轻易降挡就岔。   变速箱切换到S挡后懊队可,油门响应速度稍有提高拜烩,而换挡转速则提升到3500rpm楷魏,动力输出表现得更加亢奋斯爸涉。味道对了窘厦,这才是S挡该有的特质送帕脐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了谩晦擅。当然纤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式婚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮巨,至今我仍然未能适应彤替宫。   其余部分与老款车型基本相同物,方向盘的转向精确艰擞防、迅速冕换,甚至有点“贼”笔羌匿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”篮捅,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬磁愁五,对车身的支撑力度足够保,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显巷垒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安上,同时也确保了车身的灵活性幌。但面对减速带这些大颠簸时捣方抒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蒜烷。   在动力水平得到提升丘块乘、操控感被保留下来的情况下屯忌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少揩苗,开起来更加得心应手等,也更加有活力荷。这点值得欣喜闲,也是嘉年华的进步功。当然剿隙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方捍能,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎熄,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音竣痞失,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步趟砰谭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色氏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵妙灌嗡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了搔羔,不过众所周知触颁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台炭究,而是换装了大众全新的MQB平台虎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂悸仁很,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异缅茶甫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异钉衫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助锈。   首先我们先来说说平台都光,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鸡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构笨教,PQ35血统也就不在那么纯正柏谭看。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台琶。   平台究竟是什么剔辩哆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车令品,它们会采用共同的零部件损湾,采取相似的地盘蒲、车身结构报攀、形式结构以及相近的生产工艺节、轴距等哄保睡,以此形成车辆生产的一套完整系统团掇,平台生产的战略是当前产品在开发中蘑抹谅,最流行熔陈、最科学哨妹、最节省人力鼎庇夹、效率最高的一种开发战略徊。因为对汽车厂商而言鸥普痘,可以在有效控制研发资源蝗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情匹跨韧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台碳,并看看它们之间存在什么差异喊。   PQ35中的""P""代表平台螺曝号,""Q""代表发动机横置驶靶臀,""3""代表A级车秋懈并,""5""是指第五代花缔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件污桓,采取相似的底盘畦、车身结构暇、行驶结构昂抄淀、相似的生产工艺以及轴距等佬肠。由于研发时采取了已存在的""模板""阂席,不仅使车辆研发缩短了周期逆渭票,而且共用的零件大大减少了生产成本华芬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型帝诞。采用PQ35平台的在售车型有途安片铣、开迪并辅、SCIROCCO刻吉、奥迪TT察瞄全、A3疯乳、斯柯达明锐等车型崎涎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括男:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)涧帮、大长度激光无缝焊接肖糕某、双面镀锌高强度钢板氛守、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等谜,但如前所述曝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术讼甘来。   MQB姆叻ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台俏驼劝,也是此次第七代高尔夫使用的平台镰僚森。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制跋,并且可以共享比例达60%的零件地睦,包括同样规格的发动机层凑、变速器等惦硷。MQB平台的推出胺锤陆,将会取代过去的PQ25丘忍价、PQ35和PQ46等平台唤届精。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性棚疵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装氢,不管是传统动力娄可赎、电动和可再生能源动力欧吝,或者汽油机赁碧慌、柴油机盲、混合动力系统豁铝誊、纯电动系统洗氢、天然气发动机屠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装卞霞浪。另外魄灰,MQB平台还可以对轴距杰链梧、轮距男、前悬和后悬等部位进行调节授。另外此平台可以生产从A0级拔币、A级到B级三个级别的车型涕牡竟。这是PQ35平台所不具备的稗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温俗谰思,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水回獭。相比几个欧系对手圭板吧,宝马的动作显然慢了半拍讲,继5系旅行版之后吵姜吼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售赂锣。当然有时候来得早不如来得巧蕉,只要给足了诚意琅霜崩,迟到了也未必没糖吃怀酣。   对于3系旅行就是如此驹,在它到来之前蚂寥尸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头围惫,作为后来者屯默,3系旅行想要从对手手中分一杯羹垂磷,就更需要拿出浑身解数了韧襄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嫂筒,下面就来看看它究竟有何能耐倍拼。   还是从外形开始说起怀梦绢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘磋淀,其底盘代号为F31耽淌颇,依旧是标准版轴距刀肝染:2810mm洽腑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言渭歧脯,这仍是个相当精干的长度失,车身“三围”基本和三厢版一致匪勒盲,只是由于行李架的关系剑,车身高度小幅增加了21mm灌。   我们测试的这款328i旅行版畏撤募,还搭配了M运动设计套装交,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸户踌毛,闷骚的感觉立马出来了藏郎蜡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆胃,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色嗅动。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择踢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )腥氨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性扯,这和旅行车设计的初衷相悖歪。选择18""则刚好合适融恼,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)参醚滴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点礁,用一句流行语来说就是泉凭:低调奢华有内涵沫氢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度残纫司,从这方面看焚,3系旅行并无太多亮点巫供,车尾的造型显得有点过于刻板宛昆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已箍髓搭。相对来说并没有对手做得那么出色鹊没屎,V60和C级旅行在设计上的看点更多跋歼。另外松持号,虽然采用了M套件动姑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式努,看起来实在是低调过头了客刑。   外观总结舰皖菏:如果你是3系的铁杆粉丝谐,但又不愿自己的爱车烂大街堪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了淮抽,低调中透着股狠劲儿疮冉,闷骚人士的最爱秋谷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样撼己,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章久弛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少叛仇土。但俗话说蹈涪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道脚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比朵别,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何焊?   车型的选择方面胺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则抒笺堕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型冒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑傲憾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机抢娇酒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鞋及颠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力扮咸额,与大尺寸的品牌Logo相得益彰簿纳冈,再辅之以保险杠的少量镀铬路好彪,前脸看起来一如既往的简约和低调伶锣贩。车头多条轻微隆起的线条睡,包括引擎盖上也是凹凸有致起沪,则让低调的前脸显得浑厚有力腺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计刊,外沿继续使用镀铬装饰饥。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻菩,也更容易让人接受幢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性聪烧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁苔涝,一个氙气近光灯箱,一个卤素远光灯发绷共,外加环绕半圈的LED日间行车灯凡溯彤,没有任何花哨的设计陪,注重实用季纠。而作为玩灯行家的奥迪工轨妻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼钡暮匆,配合上单颗远近氙气一体前大灯胯,杀气十足屡谎沛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条存,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道葛测汰,看上去随时有往前冲的冲动皆狡化,非常动感和迷人式薄氖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车东步禽,看上去从容而又优雅缓刷庐,有点儿荣辱不惊的味道薯秦抽。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后鬼普巳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了妥,毕竟走的不算是一路的风格了烷嚼。不过泄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了锋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感铅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别令,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角勤,变成了矩形倒角式的设计房俗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L骏帽散。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计丧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行胆挥。   尾灯方面凛径,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型陌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看辩,而且LED元素的缺失也实属不应该涟绍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型料,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼奢晴,低调依然是奥迪的责任撼厩挠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎滤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎排。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep馆兴,一个拥有超过半个世纪历史缅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌涛,“男人”形、“硬派”荣殴卤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象赎京豌。一个如此坚持传统的品牌芹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV萄挎单,这对于很多人来说是难以理解的事实撅。坦白讲通喘,一向不以貌取人的我同踢力,霎时间也很难理解Mark T. Allen氰单许、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品伎褪。无可否认零畔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的胆丧凭,也必然成为人们茶余饭后的谈资将,但是就只有外貌是这样吗裁伪豁?难道它没有Jeep的传承夸敦躲?这是我最为关注的问题惧阀。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”讳溉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力徐。由此可见堕桂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能谢艾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置惫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外吭室。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色瓣,首先必需要有一副好的底子汰乏殴,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统呜翘吝。根据越野性能的高低痰匆,依次有Active Drive I虚请、Active Drive II和Active Drive Lock三种簧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版贯接回,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统幕般,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡热,并且还具备后桥差速器锁止功能纬膜,实现左右车轮50:50扭矩分配妊京骑,攀爬能力自然是三者之中最强的舵酮榔。   除此以外冈,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统皋烂努、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠腺、28°的接近角凶扮吩、32°的离去角棠私核、纵向通过角23.3°氰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置箩,要罗列出来的话其实还有很多洛辆耽,但越野并非纸上谈兵茧骏搜,要真正体验到它的实力勃店,还是得把它拉到荒郊野岭凭。   挂上低速四驱挡齿歪蓄、开启后桥锁止以及岩石模式磊,稳住油门就往上爬虏懦溺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏化,3.2L Trailhawk针对越野的需求俄赊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整煤梯霸。继续往上攀爬喂料,一切都比较顺利肚旧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响零,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力雄纯斗。在遇到交叉轴情况时山幂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力校里,配备了后桥差速器锁止功能的它堵迫疽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蘑,就已经顺利通过稻躬。   这一次越野试驾嗽,它的表现我完全没有惊喜陕矛烤,因为一切都在意料之中汇壳抚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务剿谭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了识搓赎。毫无疑问涟茸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位贿,也同级别的最强豢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦快入耽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来里。坦白讲宝,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴抽骏晒。" "  在国内的SUV市撑痘,10万元以上区间基本是合资品牌的天下祁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击檀莆贡,正因如此魄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涪唇啃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蝎瘫蕉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破季侮。   说到大空间叛、七座设计坡骋、配置丰富的SUV两内,北京现代全新胜达是其中的表表者搂欧浓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肚嘶屑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型袒桶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变懒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手丸粱逞,下面我们将对这两款车型进行对比分析迟乏摧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观棵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向庐,设计上中规中矩情,采用了哈弗新的家族式设计元素迷领,这一风格将在整个哈弗系列上普及女庙,代表性的设计元素有峭荡:大尺寸U型前格栅蔑谅,粗壮的镀铬横条格栅手顶,时下流行的“X”型前脸巷剖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美乐霸弓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的毯错卢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的练慈椒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时焚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气秘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疥,再辅以造型锋利的大灯灯组可,极富视觉冲击力唇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话课,现代品牌的确更加具有超前思维意识桑。" "   源自逸动平台的CS35淑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品裤笛童。凭借欧洲化的时尚外形设计瞳浅冕,相对精致的内饰做工姆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现奴帮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注纲逃百。此外航姐说,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在贿雷棱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能粉,进一步提升了科技感和实用性罗空鸿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些涛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型雷,还有定位相同的长安福特翼搏琳撼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4枚衬毒,涵盖了自主及合资品牌产品天。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鳞墓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS奥屯黔,作为一款新生代豪华运动型轿车潮炊很,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系疵成,也成为点燃这场战争的导火线虾浦蛙。而上市之后翅线,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道跋爸,可谓是一场针尖对麦芒的对决氛雀。那么除了运动性能以外霸,这两款车型的综合实力如何呢剖烤七,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓肋踌盎。   虽然说是ATS是一款进口车型涛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉笺堤,整体售价和宝马3系保持高度重叠琅。从定位和售价来分析洽襄坡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比赏伞陆,两车售价分别为43.80万和43.60万荒泥,价格差距非常形帷,有一定的对比价值喝。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车杠熊,但两车所展现的运动风格完全不一样士碗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计滴脖鼓,车身线条锋利苏空徘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性兑,同时也彰显了力量感挂。而宝马3系显得内敛一些吩精,经典的""双肾""前脸造型镐忍返,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色香陶。   作为凯迪拉克家族最小的车型齐房,ATS在车身尺寸上不及宝马3系锻裁寸,除了长度略有优势外毕芦廖,其它尺寸都不及宝马3系琅,在空间上可能会有一些影响好。不过没有关系镁虹翘,作为一款运动型轿车繁卉,小一点也许会更加灵活河。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评闺叭,经典的造型更容易接受撕函,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26径架,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍磕。   相比之下煌伙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力踏畔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感梗脓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足吩。   两车头灯布局不同分,宝马是横向设计部,开眼角大灯我们已经非常熟悉驰顷棠。而ATS为纵向布局锚谓,造型更加犀利冯,同时采用的是远近光一体设计裸褐些。配置上都采用氙气大灯畦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备涕晃烯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能酞,但是可惜没有前雾灯檀。   从车身侧面来看晚彻,我更喜欢宝马3系按割扑,腰线更加锐利饱顶,营造出了运动型轿车的动感效果酥。而ATS侧面饱满厚实藐洽,典型的美系车风格醇醛读。   两车统一采用的是双曲率后视镜夹藕溅,并且带有电动折叠和加热功能嗽情,同时集成了LED转向灯骚嘘,显然宝马3系狭长的设计要更美观募岗凌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯办炭,警示效果有所提升蓝寄。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性双投睦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力施让,双边双排气管设计也展示了其运动气质瞬贤。相比之下溪肯偷,宝马3系的尾部显得比较平淡童卷颇,家用车的造型在气势上要弱于ATS速赫。   轮胎方面使娘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎领损龄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎翠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18曹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎褂砰,都是偏重运动性能的选择鞭肥埠。" "  提起东风日产天籁岁丢,人们往往都喜欢用舒适抬珊、性价比高铃睬厦、省油这些标签来为其定义撂丘哗。的确揉贡,作为日产在华销售的顶级轿车芯氓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态壳炒朔,在中级车市场中处于上游位置势咕兜。不过这款车型的加长行为屑头涛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念橇佩锋,天籁公爵嗣,虽然是天籁的加长版本簇烁郝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力欣钞蒜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手尽,挑战更高级对手详,才是这款加长礼宾座驾的真实能力滥烤。   25.18-29.98万元的价格区间婚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势临。相比同级别对手雅阁剔伎、凯美瑞焊氢、迈腾等热门中级车疤必枪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手铜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼旧鸵锹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无接帛券,但就是这样一款达到高级车水平的中级车抖敛,在提供更多给消费者的同时堡,却并没有在价格上表现的有多高调妻浪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异妥,但是通过对细节的仔细端详秋,你还是可以发现不少变化之处剐岭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素笆洼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端敝。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近铝额。   5003mm的长度与2900mm的轴距香断龄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平触闯诡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越宏唱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm辩礁。而与豪华品牌中级车相比较狮拧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm舒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大杀挥几,整体协调感还处于平易近人的水平朗协蹄。   本文导航抒拣甭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来退,数以万计的人们加入了摇号大军霉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点适吐忻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程脱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高难俯,一步到位的想法也被大家普遍赞同缔乱天,这种情况之下中级车的优势就体现出来了沤裴,强劲的动力溶悄荣、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜搅几,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车躬,它们的价格和配置都比较接近坝獭人,下面我们一起去了解一下动囊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表肋抛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)霸:15.98-25.18   推荐理由氯:大气时尚的外观绣泪、配备豪华全景天窗灌小、全新T动力以及较高的性价比嘿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计句镀双,采用了起亚家族虎啸式的前脸尝酪颇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择豆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大百记,能够满足不同购车消费者的需求填拨筷,值得称赞的是蔑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蕊嗓甘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感剁,在同级别车型中也具有很高的性价比蔡当。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整雷论,自从彼得希瑞尔来到起亚后迁嫁系,为起亚家族设计了虎啸式的前脸夸没,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸额归,大大提高了起亚车的辨识度屠梁滦。熏黑的前格栅看上去更加动感恼狙休,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利烂履。   车身尺寸相比老款并没有什么变化卉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长感贾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感谱图,并且兼顾了空气动力学彭皇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足夸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能棉耽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高钮,LED光源看起来更具科技感洽静。   新K5的内饰进行了小改动朔蔷,用了和工艺均有所提升胎茧,三幅式的方向盘也进行了重新设计舱四炮,看起来更有质感撬,使用起来也更加方便拴,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积票,也提升了整车的档次感农陶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑澄实驼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型堑宠墓,A柱倾角也随之更大附,对于一名1.82m的男士来说藉,头部空间的局促性很明显煞,通过降低座椅高度后烯抚鲁,驾驶视野也受到了一定限制荒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞氖兑,同一名人员在未调整前排座椅后毙,直接移动至后排乘坐僳恰,腿部空间十分充裕弄须,而头部空间也在可接受的范围之内共。总体而言朗抢变,如果想舒适且安全的驾驶K5夯邢,并不适合个头较高的人士女毋砰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞练。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机黄环,最大功率180kw泰毖伟,最大扭矩350牛米朴肚,搭配6速手自一体变速箱示,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现舵浅嚼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型饲驼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩汹憨坞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内换缮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟瓷。如果你听到4系觉得陌生熊帕颇,那么当你见到它一定觉得很熟悉女。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造纫敲,无论外形还是内饰都与3系很相像估介取,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平坦谈就,因为在它身上不仅有3系的影子豌骂,同样也有着自己独特的光芒衅手。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe猎宽,59.6-73万元的定价也高于3系攀慰怯。不过其实也可以理解林怂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版光隋蜂,而是想要一辆便宜些的“6系”晴。   宝马4系提供运动缎次、豪华钾句彩、风尚三款套装潍,价格方面没有区别颓厦蚀。车头部分确实与3系非常相近鹿,只有前包围能够明显与3系区分出来七。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素弟。整体来看慈沽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格盎千,仅在细节上加入独有元素浪陕修。 【左犯炯旁:豪华设计套装(选配)/右兼:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解兢,但来到侧面相信很快就会被它吸引骚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条膘千链,这样的立体感是3系无法给你的列览倦。车身尺寸方面囊崩淑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短庙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm霸何古,轴距两车同为2810mm畏。相比竞争对手哺休,4系在车身尺寸上也有着较大的优势吹。   由于定位与平台的原因眠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳屁醛,也达到了对自我的超越苟忌富。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统歼哪贝。尾部张弛有力的线条煌边,勾勒出肌肉感极强的视觉效果秘敲。   本文导航苗捷箍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末群抹,2013年又有很多车型和大家见面了坑靠嘿,它们各自出身不同性格迥异陡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现典街,其中原因多种多样脐甫,下面就对它们的表现做一个简要点评白,并送上编辑们的新年寄语蹄杜椽。 东风标致3008   上市时间松:1月9日   售价维:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣ぁ,法国人终于坐不住了木班,要将标致3008进行国产吻儒队,最初还担心它法系前卫局、超前的设计能否被中国市场接受稍鸽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情饱胚。   不过似乎这一切的担心都是多余的快梆,东风标致很清楚大家的喜好宠攀,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸操、尾灯等部分进行了调整乌翘镐,类似机舱造型的内饰得到了保留躺筷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性题邵,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素桑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计稼。   动力的调校同样符合中国国情琶蕉怕,由于中国道路情况比较复杂晦骡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多仆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机坡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛晶膊干。尽管变速器的表现有些差强人意得捂监,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如态。 为了进一步满足市场需求烩唉吼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蹄,丰富中低端产品线罐动埂。   新年寄语喀: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的京修文,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上眠称,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来海孙缝。" "  汽车除了是交通工具之外净斑淮,在中国它还需要扮演更多角色我醇码。比如摄可,它会成为一些人身份的象征瓢。也正因如此硷滩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴锤赤。在车型跟随换代而越变越大的时候韦,它们还不满足耽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型挖科。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型顿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸祷扛葡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了阑。   从长轴距车型诞生起伞沙,围绕它们的话题就从来没有间断过车沏。长轴距车型的空间更大是显而易见的味挨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗婚?是为了操控放弃空间败闺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题胃锋飘。现在彻轨爬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿芬搂雀,并且差距幅度有多大吴邯伤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵溜且软。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一隋扇袖。从设计上来看贬涪谋,它基本保持了海外版本的特征弓献,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变杰匈裳。整体风格比上代车型更运动鹃鹊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准憋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型丘绢季。它在设计上与天籁并没有本质上的区别肉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间虫,同时捅,在配置方面也向更高级别车型看齐秘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大如同蜡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一县。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蝗稀屎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性豆烩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惩,那么实际情况果真如此吗抬集?   首先和,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异悍。将天籁停在起始位置后陇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置础。之后保卧旅,向左打满方向呜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作圭,然后再次用桩筒标记后轮位置渤屯稠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头急隶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异模堪。   实测印证了我们之前的推论力骂守,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大窟拍,但差距不算特别明显窘巴剂。两者的方向盘直径和回转圈速一致律储。实际驾驶时剔列,除非路面宽度限制特别明显东佬去,二者没有本质上的差别项溅免。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准寸膊赋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况壕捣为。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话部供潘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响薄。当然佬,陆军1号的尺寸太过庞大秆咐抠,算是加长得比较极致腥。那么抗经,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗陈嫩?   同一水平面上千联,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙奥归坤,二者的成绩均为150毫米鸵。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙滥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中颈罢。   我们的测试方式是将车头正对坡道乘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止凉额垫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论髓。首先上场的天籁最终成绩为105毫米肝吩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬去阑,但结果令人意外挞宛碑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米讣。抛去胎压等因素的影响辨磁垦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平攫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV策疥含?如果排除自主品牌的话荷篡豆,这多少听起来有些不切实际吧颗髓,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了伸。不过这个看似不可能完成的任务付唯,正因为有着咱们自己的汽车企业惨,才使其成为了现实星棠兜。10万元给我漂囤,我会选择什么车呢仓?今天就为大家介绍两款不错的产品栏悼,众泰T600和比亚迪S6节汲,它们之间孰强孰弱彭氖挫,看完文章之后您便会知晓馈太。   4天以前晒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来玩唬藐,顶配不到10万元的售价啼挨款,加上1.5T发动机出色的动力表现沙、以及全景天窗鹃、倒车影像等丰富配置的加持堕,让所有人为之眼前一亮撕。而在该级别中妻融,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战弘示,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置叙镭娃,还有着出色的销量和用户口碑窜幻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的羚。所以今天蒋漏镣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比材细慰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型彻寝壁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型渺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6省冕畏,这款车属于小一号的紧凑型产品嚷,因此这里就不掺和了囱忻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观叙卢称:两款车型造型原创度均不足弄隘肌。   外观造型上逢伴揭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹貉福,但相比之下妮,众泰T600显然模仿的更彻底一些衫廊,车头与车身都是完全的拿来主义疯葛,没有一点原创的元素锨。而单就最终的效果来说毙矗,众泰T600显得圆润饱满畔砷,比亚迪则更加的精致显大娄放癌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面擎步,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm儡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm点,轴距为2720mm椿豪窝,从数据上看贝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势靛骡,而众泰T600比对手更宽坝让剧,轴距也更大瓢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嗣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些徐逃。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎偶兔苯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎梳奔挫,在轮胎规格上嫁继辜,众泰T600更有优势一些肯。刹车结构上联摆话,两款车均采用了前后盘式刹车绣。此外芍拟,在备胎的布局形式上舵簧,比亚迪S6备胎采用下挂式驶废,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹氨置,不过更换起来略有不便釜僵睹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程帝敲霓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高抄醒疵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配捐夸扑,线条上显得不是很协调船喀八,后雨刷聊氦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备教。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统寸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达宫冈,而众泰T600根据官方的说法嫌涩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拓触。   钥匙方面纳日,两车都配备了智能钥匙叭讼关,并且无钥匙进入东、一键启动等功能也是一应俱全商拿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通皖厂,但质感和色泽都比较不错绘。相比之下攫,比亚迪S6的塑料感略强检坑,但它的两把钥匙中恭戳,有一把还是卡片式的惭跋骏,挺有档次感的环。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”畔,据日本共同社11月报道稻呸骑,丰田汽车公司发布预测称台譬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆班祁未,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录从蚀。而2013年前十个月屠,雷克萨斯在华销量同比增长8%感缚桶,而7-10月同比增长了24%激,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势邯。那么碧腥夏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢咸?在这个产品为王的时代中师,或许答案非常一目了然绥,品质卓越的丰富产品屑突。   在雷克萨斯漫长的产品线之中黎碳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嵌关痘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)荚绅,而其到了2013年也整整历经了三代产品逆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的牌姆谜?在这代产品中究竟有哪些新意巧懂巧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的恭铅。所以筷,在这个2013年的冬天哎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT厢讨,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”兰戏。   是先有鸡还是先有蛋互艾?这确实是一个哲学问题抡春美。但是对于车型换代而言馆硕躺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情杯赔褐。在介绍外观之前据,有必要介绍一下其前世今生董署戮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车檀,全车线条设计更显张力杉,饱满的肌肉感让人过目不忘闺和。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梨茅。   第三代雷克萨斯IS壳衬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车傅位,全车线条设计更显张力让,饱满的肌肉感让人过目不忘虫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化郎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度驼圣,但当这款概念车面世之后骋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风锋。虽然没有LFA那样气动山河此渤畴,但却是可以做到惊艳动人坍忍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV脓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长龚,要么从一开始作为越野车的分支溯,要么不经意又成了轿车的替补胺持确,但这丝毫不影响它越来越主流嚏嗓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来庭默秆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员刚。   一向个性张扬的Jeep品牌掂箍剿,一改传统的硬派风格垦慌隘,走起了时尚运动的路线咆衬。不仅如此倘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型赏,在国内各大车展相继亮相亨,赚足了眼球和揪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市还旁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动昂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢妨德劣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观伦拇掳:一改硬派风格平算,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初惺鲤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型惕绒棱,在这样的大背景下牛第,自由光孕育而生叭狡。只是从自由光诞生之日起挠敦加,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注枫卧干,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象深氯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)灌噶奸,定位于介于指南者和大切诺基之间锣吮,竞争对手直指奥迪Q5锤累兢、奔驰GLK鞭枪炽、沃尔沃XC60等车型疾,车身尺寸方面潮,其长宽高分别为4624mm块、1859mm散兔恋、1707mm渐遍,轴距为2719mm坦鞋,与竞争对手相比并不处于下风刃。   既然是Jeep品牌车型猎逼钒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了千岭鸵,只是造型有所改变导,一改以往平面式的设计骂箱,采用了类似“折角”的设计行财,当然效果立竿见影龋经阮,整个前脸变得更时尚也更有立体感喂澄侮。前大灯的设计标新立异道纳,采用了大胆的分体式设计伺克哥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”围鳖揭,氙气大灯醒、雾灯依次向下排列损疾镐。值得一提的是该车的行车灯我、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型令睫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑输嘲。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道夕惋寿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后还逗切,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯悸镰啥。 斯巴鲁BRZ 骑喘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机吃,采用后轮驱动平台叛懈,是一辆平衡度上佳的双门轿跑修,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”匈彩哄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发扣寂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计诗棘,而外观和内饰由丰田负责湾。   尽管如此伍,BRZ并不是“每个人的菜”迪。尽管设计了一个小型的后排座椅戒匆酣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人瞳搅,音响和娱乐信息系统不够出色粪必烤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一素台华,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮尖陡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣飞婚蹦、并且外观时尚动感的轿跑画郡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试高硼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点饲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机泌鹃,最大输出功率为200马力潜,扭矩为203牛米薪冉。据美国环境保护署数据显示瓦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里级鼻。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg突。 ? 斯巴鲁BRZ 苍叮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供渤凤。两个版本都有手动挡或自动挡选择嗣光。   豪华型BRZ的售价为26娄陵戌,265美元梯该马,配有空调系统念,定速巡航系统洼夯,电动后视镜辜,一键上下的电动窗秒,后门颐眩控电子锁猫,真皮包裹方向盘闻琉,65/35规格折叠后座吮蓝,HID大灯剑,17寸合金轮圈摩,有语音提示的导航系统扫扛,实时路况警报揪,USB接口和车载收音机陷。   限量版的售价为28普鹤谈,265美元憋虹孝,在豪华版的基础上增加了雾灯攀,真皮座椅伤钾担,一键启动封,后扰流板手捷畅,配备照明的遮阳板化妆镜胶,双区域空调控制系统哥,前排座椅加热和后视镜加热碑窃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统己,电子牵引力系统伦,稳定控制系统以及6个安全气囊剐懒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试桑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明快拨改,无论是正面撞击撑石,车顶强度镀船块,还是座位与头部保护试验井扫侠,BRZ都获得了高分弛款,可以称得上是一款非常安全的车侩。 ? 斯巴鲁BRZ 疾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩狙恭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX狭梁,加速时的推背感没那么强烈钡。不过顺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者粟,对于六速手动挡十分精通驰赐,5沏,000转起步对你小菜一碟的话暮桥,加上BRZ的轻量化的设计盲,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感付。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似喝厢茹,并不夸张的外形设计挖痪,精准的方向盘郝将,强大的刹车和印象深刻的牵引力摧铆儒。   总体来说坍,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车佳啸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受稗。而作为日常用车来说柑,路况好的前提下趁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多熊沁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品粟极,未经环球网Huanqiu.com书面授权详,严禁转载蹈,违者将被追究法律责任劲。责任编辑滥:李敏" "  作为一款小改款车型硕盗炭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致痛你面,甚至在细节方便也没有任何变化纶,仅仅表现在配置上的升级钡。回顾智跑近3年的上市之路来看搅,依旧保持着其独具一格的风格厂女,即时在如今来看蒲,智跑仍然算是一款前卫的SUV狠沛绊,回到3年前徽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L波、2.4L两种动力共10种车型秆,售价16.48-24.98万元寐奥,售价与老款车型保持一致卡嚼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型啤奈仑,即使它远远的驶来施,你也会在车流中一眼识别出它愤精,城市化SUV的定位倒也不特别沉腿馁,不过踩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计昂誊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一闻。   现款智跑与老款在外形上几无二致科,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意经污,与老款相比核挤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏搞记。部分高配车型则配备主动安全头枕鹿缮、前排座椅加热衫艾娩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置奢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里胶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型缎筒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型雷。这些车型中包括了全新奔驰S级泼灵陵、凯迪拉克ATS跨氮渤、斯巴鲁BRZ孟崇缴、沃尔沃V40等备受关注的新车脸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局通堪躲,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车离欢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间粱驴:9月28日 售价区间惦艾:124.8-209.8万元   新车点评裸: “汽车发明者取狙闻,再度发布汽车”岗辑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史查嚷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语殴贿,这也看出了奔驰对全新S级的信心飘,从外观栖、内饰秘涵、配置等硬件方面的足够实力啃汐,甚至超越许多同级别车型博懂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机趁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢戚疲改,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车模。具体来看刨宿,前大灯芒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似祈,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是娃蘑七,新S级加入了更多张扬的运动化元素咖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部珊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛息,有点类似于现款CL级的设计请哩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面揣既,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统镀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现旗饯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外眯氏,还可通过其控制车载设备等膳。另外裙祈田,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统剁箔、LED氛围灯郎羔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅尺悼、新的mbrace2智能人机交互系统等肩草弹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计踢怂梨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学来送,特别是后排的座椅灭画伸,高配车型后排座位为独立设计迸,并且带有腿部支撑和按摩功能猎损。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重认计。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面天扯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机廉射,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机弓,最大功率为245kW(333Ps)沪泄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机测凸,并匹配电动机搞澎,最大功率为225kW(306Ps)固,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机卿甭,其最大功率为320kW(435Ps)雷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器痛顾恋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间娘:9月28日 售价区间玻:30.8-43.8万元   新车点评弛览醛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功泞辩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性穗牢蒂。但凯迪拉克ATS的到来寒括繁,让宝马3系走下了神坛屡。相比一直宣传运动的宝马3系肩熬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹湾北胶。不过在终端消费市场上摔嗓构,凯迪拉克还有很多事情要做窜示磕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好顷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力刊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市隶凯问,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型虚良。新车基于全新的Alpha后驱平台打造氦酒派,外观方面稠谷蹈,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计唾深,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计融,整体造型较CTS而言更加动感齿逢。   凯迪拉克ATS拥有50拉芹:50前后质量分配骋苹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统诬欧刮、Brembo刹车卡钳溶颗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊桃醇舱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂编崎、LSD后轮限滑差速器巨供撵、高性能运动轮胎必涡怒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)口灯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置空际。   车身尺寸方面浓肝滇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm惫,轴距2775mm擂扑猩。而未来国产后虐骏窗,轴距有望加长搅尽戚,以应对国内市场牛。   动力方面簧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机灰避对,最大功率203kW(276Ps)扫夯奸,最大扭矩353Nm跑,其百公里加速时间为6.2秒蓉。传动系统方面胖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱碾蔬。" "  前言踩: 在上一期文章中铣,我们盘点了2013年重点的改款车型涉镐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型恢,在收集信息的过程中剐仍,编者发现了一个有意思的规律衫希,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型且段,往往推出两款雾湿,甚至更多韦驹豢,更像是一次新车的大爆发忌票膝,或者说是新车开发计划中的一个波峰蹲,这样的车企包括长安福特纳试恳、一汽大众豪、广汽本田等两捣闺。与上篇文章不同的是排,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出帛存疮,而是挑出了10款重点车型七授,这10款车型有的是关注度较高的人气车型柔婪,有的是较为低调司,但其实销量却很不错的实力派车型梗。回首这一年阔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间千:12月10日 售价区间擞:12.19-18.29万元   新车点评酥:作为大众全球的当家车型八,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变览膘,是相对比较原汁原味的一款车型氯超,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蜜,但空间的改善却更具群众基础鲜。从速腾的热销来看锌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型龚葱雇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方炬鲁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形羞晚酞,雾灯区域的改变也是如此馅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感休,也更年轻一些袄惧镜,少了几分柔美平邻,多了一些阳刚的元素捣琴。   车身尺寸比第六代更大摧匿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板呵,特比是对于这样一款定位家用的车型来说善畴毫,后排空间略显局促弊沮楼。这点在国产高尔夫7上得到改善戮吓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm匈投,相比现款车型痉疤量,长宽分别增加了56mm和13mm孙,车高则降低了28mm啥灰圣。此外魂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展持,轴距增加59mm羌闻活,达到2637mm横腐户,使得后排乘客腿部空间增加30mm猴相,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm瓶,而行李箱空间也增加了30L沙,行李箱总空间达到380L挟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹茁柑伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化钙暴: 相比外观的“小改款”醇,内饰的变化却是颠覆性的匿坏惭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状惕菇歇,并且向驾驶员一侧倾斜呐,更人性化讥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点糙沏极,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感划侥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力孺。   轻量化更加明显拎含非: MQB平台的特质之一便是轻量化圈如黑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大退土倒,质量因此降低了37kg坏接,另外发动机降低40kg宛,底盘降低26kg苯缓,电气系统降低6kg等等拣内撵,虽然车身尺寸增加靠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg椒好,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg坪拿懈,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果皮现肮,并且一定程度上也能提升驾控体验嘛焙纫。 【MQB牧峦矗块化平台】   配置全面升级刃碳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富枚倾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)人铺、定速巡航乘、启停功能亨潘、第二代车道保持辅助系统魔、防碰撞预警辑衰、自动泊车防啸、胎压监测畅、电子手刹峡捶、电子驻车坡版掣、一键启动侗吗疥、新版导航及超级蓝牙等功能捐缮。另外孺饰,丹拿音响强露泥、以及更大尺寸的触控液晶屏芹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成短俊寡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嘶耿私,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教娜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)警,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)剧惜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同惜态,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机卢徒,其最大输出功率为162kW(220PS)瞳枫拔,峰值扭矩350Nm厦。   主推7速DSG双离合变速箱顽推芭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱歼佛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)挥彼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)茎骸需,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)捣鲜储。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT喷稍涸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT避精肮,而1.4T自动舒适型疙、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱舌雀旧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间姥卸姆:11月19日 售价区间农楞翠:12.98-18.98万元   新车点评咕曹蒙:北京现代是2013年的大赢家雄媒量,销量突破百万辆填认,并且销售车型整体售价在上升男。虽然索纳塔八的表现还算不错纬靛此,但这是以高性价比换取的袜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜丸汹私,外观更沉稳炭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者贾岭,再加上超出预期的低售价泰烫跺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型韭插孺。   外观方面杉暑公,北京现代名图共拥有八种车身颜色礁芍,分别是水晶白滤息谋、梦幻银芜、幻影黑寝某帽、玫瑰红坛、水墨灰凸烹、宝石蓝善、丝绸金副、北极玉踩秆掏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念凯,尤其是前进气格栅处的造型券镭顷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔钮。细节方面独,新车的前大灯设计很抢眼老,区别于其它车型躲熔尼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上韶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm疟,轴距为2770mm钨碗布,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型牌逞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点苗窖秸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面徐警奈,北京现代名图内饰设计风格相对稳重携,以金属和实木装饰为主反冕。配置方面笆轻垄,有主座椅十项电动调节皆、驾驶席座椅加热通风记忆功能袱、双区自动空调殴、倒车影像怒簿、定速巡航绢埃费、多功能方向盘瘁、座椅/外后视镜记忆功能贤、侧气囊/侧气帘贰杀睫、副驾驶安全带提醒叛、倒车影像系统端、转向辅助灯散、电子防眩目外后视镜等多项科技配置川旅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蛇奥考,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机澳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器匈戮。对于后续会不会推1.6T车型橇平泼,北京现代副总经理权赫东表示畏昏典,目前尚没有这样的计划雌撅硅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了琳败菇,满大街都是渡细雌,从朗逸上市到现在的五年来涸晃巫,在全国卖了一百多万辆操,卖的这么好逻,自然有这款车独特的竞争优势袜。要知道犬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量隆硼,这究竟是为什么梢辛,很值得各个厂家思考萄奔。市场定位抓的准乐,产品线丰富牌拣钳,产能跟得上祁圃,都是成就朗逸销量过百万的因素逻桶饥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版咕,市场价16.59万元缔歪。究竟值不值潜?运动在哪里浅?是否称得上运动盗裸氮?带着疑问搐含钱,一起来吧婆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅脚络汤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式澳费室,这种运动元素的表现方式很常见秃祟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅洁孰,配上熏黑大灯这样的手法幻,而且很多还是豪华品牌在这样做刨。这样就无可厚非了焚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做桅玖花,新朗逸又有什么不可以呢杰?   运动型小尾翼莫佩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点螺,同样是传统手法废唤桔,几乎在外观的运动性点缀上抡诧,各个厂家还没有太创新的方式斥顿。一般些的僧伐,就增加这样类似轮毂垂躺稳、尾翼的装饰砷嫂,高端些的弥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型窃慧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类温睛奉,不过亥彪葡,从侧面看线,新朗逸的沉稳感依旧没有改变斡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目慰。   相比车头和侧面紊卜诫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些哩授闪,在说运动感之前档,我更想说说普通新朗逸的车尾藉特汐,更确切的说椿凄,是想说说尾灯探,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起薯辨规,有一点略显单薄的感觉牛傻兔。运动版上矛,尾灯加入了熏黑处理蛾稼,双出排气管也更粗壮了烘侮弛,保险杠的视觉感受也更丰富技,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感教。   本文导航湘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争番傅。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾赂疆喜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发哗夺芥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成台曝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配甘喉,即韩国的蔚山烧喊删,这里同时也是现代全球最大的工厂虎。这个工厂雇有3.4万名员工檀鹊拈,日生产0.56万辆车浦。   Inautonews编辑表示寐袱闯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意膏搂。五年前质量提高了圈壁,但是外形并不美观坚疗怠。然而九枪凉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变番。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)扩容,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)磁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)化传。对每个购车者来说扰钩梦,这听起来非常有吸引力情洁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特盟敝。   与现代旗下的主流车型一样齿堂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嘎睡插,整车线条从头至尾充满着流动感俱捣。车身长4770毫米费,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米竟袜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纠道假,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瓦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凛,它看起来依旧如此的适合年轻人莫卿汗。没错硼氓,搭载着一车的新技术之后柒邦盯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手殴寒喘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伺。于是当新车到来的时候迫爸坍,你一定和我一样对它充满了兴趣尾。这是最年轻的凯迪拉克篮负、最小的凯迪拉克许参女,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克彤? ● 外观造型羡:钻石切割风格依旧卿弥啸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖茂矾、2013德国红点设计大奖体捌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就笆哇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型力瞪脊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影讲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品萌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酣惠坡,只是这回间泥俏,ATS是完全原创的作品无捻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm虱佰承,轴距仅有2775mm瞥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嘘,而国内我们则把它当成中型车惫乏染,和宝马3系标准轴距版潞痞、雷克萨斯IS成为同级别竞品传疙邻,并比它们都要更小一些饰。   前脸的造型相当干练谁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伞间诺,而是被很好的控制在一个合理大小上派豪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了赊掠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位放。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嵌琴私。出于空气动力学考虑缕衡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上害魂,当车速高于60km/h时房,前进气格栅会自动关闭募,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卢拴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)春螺忌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性萝嫉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型妙,并带有远近光灯智能切换功能祥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计尽咀,快速亮起猎,缓速熄灭的设定很显档次玫藕洛。再往下看时抡烩,闪电式日间行车灯讽涩、大灯清洗欢统外、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卑诽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀稼绢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要乒行,亦或是造型需求锚继,感性的来说帛拐,可以视其为向着传统美系性能车致敬罗饰。身处车内厢搁售,隆起的部分会给视野带来一些遮掩宝敬魂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”脚豢澜。   ATS是一款后驱车图膳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烈:50弘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款档吹,贯穿车体的俯冲式腰线故拆途、短前悬帕褂喜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态猾晦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上勉苹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备俊潜乒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)典。而在规格方面隶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性捞唬斤,前胎尺寸为225/40 R18喝嫉,后胎尺寸则为255/35 R18灰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力梦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统入火坏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致并,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角樊兑四,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色崩藩,至于设计师是否真有此意硅窃登,倒还真无从揣测请。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少估诽哗,实际上卯凉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计典慷畦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部呜绵坍,由此带来了不错的视觉冲击感膊史,给后车以足够的心理压力藏,至少眼前的这个家伙一定不好对付瓶想。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型齿抄倒,至于3.6L V6车型何时会引进临纠锰,官方暂时还没有表态瑞石,而是否会有V系列性能车型的推出架,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定窖存粗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蔑,我的第一反应总归是奥迪A6L拴撼、宝马5系以及奔驰E级这3款踞。不可否认胁爆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型盼款,路上的能见度也说明了这点官。不过裁隙饯,随着市场逐步的被细分绞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者挽蒜票,除“老三样”以外酥,也还有其他选择米,比如邓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蔬冷,这两款不错的“非主流”产品侯拨扑。   今天裸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前碧媚狈,领略一下“非主流”中大型车的风采儡炔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蘑,当然谋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同逃。(注些锯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”兢祥,雷克萨斯ES简称“ES”劫粱摆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前玛蒙,编辑先和大家解释一下“非主流”徐,这里并不带任何贬义狈稿慧。从销量看厘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上洗措,宝马5系9000台以上星稼弘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现厦驮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场汹含。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场卯碱茂。   外观杭:XTS尺寸明显更大刮覆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说领蕊淮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准秦秘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瞳斧漆。造型方正且棱角分明的车身造型季坚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰护谐巫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解欣匿。可以说它给你带来的面子效应童里,绝对超过它的价格睹,在半年长