> 写在文前便弦档:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年焙,英国品牌的表现令人忧心忡忡荆扑壁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌铆慑,它们目前都散落在世界各处俯,有的受到追捧有的则走向终点换艘。即使获得成功的英国品牌力丰,它们仍为自己贴上的“德国标签”趴、“印度标签”的身份感到忧虑烫,毕竟箍秦饰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除轿玛号。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造泥孤酱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革心、原木的袅袅余香楞溃,这种气味只属于宾利洽、劳斯莱斯们临,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严薯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头弗。    从业这么多年牢懂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元千粪琼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心虏吴泌,囊中羞涩遥不可及自然很重要孙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦犀龟。我认为一辆好车快涉,应该让驾驶者舒服抹鄙凹、安静密、惬意的完成从A点到B点的旅程笔妊菏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快玛,却实现不了我小小的梦食茬。我一直认为伎,真正的贵族挺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极贬闲,即便妥协仍然能坚守初心雄残。此话适合改变自己的GT Speed为墨,你知道吗青魂?世上最难的事情就是超越自己晒,GT Speed做到了 鸿皇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义梳牧郡,当你启动它时玫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态甫型擂。   >> 外观苗趁闲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身项酿娠,作为宾利目前最为畅销的车型丘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”爬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瞧惶架。但是仿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配盾袱,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节踢蝗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者滇奋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嘛撬。当然泡湍,大部分“土豪”车主也不在乎泊魏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成河仕。    外观提升不是GT Speed的精髓赡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品舵杯,动力羚停、刚性厩、减重上的工作任重道远氖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg衔,仅有2.3吨灿全,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重桥。不要小看这350kg佳床,几乎是一台V8发动机的重量惕乳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件夺掇半,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂围少吩、多连杆后悬挂和防倾杆等椒病醛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色苫,分别是Burnt Orange(橘)钨、Sequin Blue(蓝)郎完、Excreme Sliver(银)炉裴惹。为了凸显GT Speed的特殊酷桨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)菏响成。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选殊剑澎。宾利工作人员表示维碗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故及赦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加谭刺错,尤其是在中国等兴新市场更是突出什,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩犀。    你知道胖子多么努力吗寐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时背扦凛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形腾枚骗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超躺芹激。那些把高性能作为卖点的品牌辟,现在宾利也有资格和你们一较高下泥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸赊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致咐,其尺寸为(mm)究痢:长4806词煞士、宽2227兜寥、高1394食,轴距为2746mm戌失。我知道埔李坦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距趴啪,为了让你做到心中有数蒜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来柑。与竞争对手相比死帅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先取辛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑弘温沙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车奶,哪怕国内的环境日趋恶劣贝斗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值冗喜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成盾香,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭啊叮,整个过程大约需要22秒谎取弹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间洼,从而避免占用后备厢大部分的空间说焚攻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘驰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瓷竭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感榔鞭,没有法拉利暴躁府,缺点恐怕是不高调贤。不信你点击上方视频听听视频里声音帆贬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结怀: 作为欧陆GT的性能旗舰册绍缺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拐韦,不仔细研究根本发现不了它的区别害。虽然外观变化之处并不算多鞭祟犯,但是对于轻量化殊翔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性场皑。" "   7月21日懈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)返剑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华没碘酷、北汽E150班酗俗,成为第一期家用空间王冠军藉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威食璃扁。它们会有怎样的空间表现查,不如一起来见证姆挂。 本期内容开始前哎釜硕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧揣梢顽: 好了浦母涝,正式开始第二期内容龟。不过简单说几句庆看,为了没看过第一期的网友们落悉献:    你可能会发现达,随着岁月流逝仿倘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭成技秤,也当起了小爸爸豪挝。恰此时仍浇,他们对车的选择可能也有了新的取向级赐吮,空间大糖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素呸萍。    基于此隙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题垛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间劣逛扑,让大家对车辆的实用性有个较全面敦、正确的认识仁姐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测唯、模拟一家三口郊游的情景实测丛步舜、细节空间的展示乘、实体娃娃的数据测量四个环节进行鞭猴扑。   话不多说呢,有请今天的选手饺,登呈狻! 第一环节剿秋:堆放整理箱勤蓝,能放多少放多少    由于很多厂商偏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升坚腹贿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时没,也会帮你量化一下车到底能装多少升圭吗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数疤桑楷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号扇赌,并加以不同颜色区分笛定,目的是给你呈现最直观的感受拟彪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据哼矢仇,仅供大家感受一下悉。今天我们拿箱子说话静妒,看看它们这种数据到底能装多少箱子吹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下逝颠:由于时间关系唐广堕,我们这次只借到了骊威的低配版耪譬导,后排座椅不能按上图这样按比例放倒谭跋痪,但高配版的骊威有这一功能昂。 首先出场的是骊威扩科虐:    状态一涩:单纯的后备厢空间 状态二圃:放倒后排座椅后的空间 状态三屑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评腹啸匣: 骊威一如我们所想的那样禾摊,空间的确是其一大卖点翔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时女傅,小伙伴们都惊叹了!骊威刚,实力不凡顾澈。   其次出场的是致炫嗡:    状态一诺:单纯的后备厢空间 状态二纫手差:放倒后排座椅后的空间 状态三差既丘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评屏来廊: 就如文章开头介绍致炫时所说急火桂,空间恃惩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点滔。通过这一环节放整理箱的测试蒜纪喷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得率蔑蓬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积峨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一腑悲集:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二孝杆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三弗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结澳孤戳: 通过摆箱子的实战板,以及上面表格数据的对比查隘导,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利痛顷紊。而致炫与骊威差距也并不是太大铣琼筏,可见其空间不可小瞧矢。接下来又有哪些好玩儿环节弟身贩?而两车又会有怎样的表现呢签虾房?请继续往下看半戮某。" "   今年5月蝗鼓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶传隶脊?9挡无用腺光榷?自由光深度试驾报告》)挺鬼采。当时爸淋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测轻。    6月硅,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)建泵。不过3.2L版的离地间隙订、接近角顺寸豪、离去角潮抖问、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嫁投。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别唐溶归?    几天前镜辨容,我和赵璞慕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市茫,这车还行不行回赏校?    我们的第一站诺守,魔都上海碾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消泌矫娟。在经历了噩梦般的改签窃泄捶、等待扒、登机搓、继续等待之后淬馈,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间得稼妒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿渴:“游遍世界各地琳狮夯,开尽天下好车伦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑谁碾擅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方孝耽辛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的瑰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多汉典差。在此我可以不吹牛X的告诉大家渴家凯,我在纽北环实际驾驶过寇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑献疟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI驾涟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型霉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮踞惩鞘,在国内也非常抢手姑济。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升室,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障嫁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变关,基本保留了GTI所有特征鳞贺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升叉,在舒适配置上也更加的平民化悉税怒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整煤丧殊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件双蕾锨,例如两边的侧裙以及尾翼等脚拔匈,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的骄蠕湾。但低调的外观也有自己独有的设计元素什屠,例如车头处GTI特有的红色的拉线级希搐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标然戌号,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中诺舷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性复饯豌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm喷。另外舒纠,新车的LED尾灯造型也很有特色胚尺。海外版GTI提供了红色乒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择七,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现瞄缴,但国产后或许可以与国内的消费见面波屉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少金,我把它们大概分成两类录部惭:靠谱的和不靠谱的疾斑。不靠谱的原因很多取咐,有些续航里程太短耐目沟,上车就开始为电量担心;有些性能太差谐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比耙途粟,几十万买个两门小车钎,真当我们都是土豪吗娠?   不靠谱的理由千千万篓,靠谱的标准则大致相同蹿。续航里程不能太短钞挽,加速不能太慢隧去匡,最好还有些实用性串裳奋,价钱不贵就更好了宪赂茎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了反,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车纤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蚂檬,拿汽油车举例的话挪,90%以上都算得上靠谱号。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说骑朔孝,能达到及格水平的车型却不算多控。我们的这辆测试车是2012款的策,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型穿。还好时隔两年坚,e6的动力系统并没有发生大变化烧厢杉,只是外形和配置有小小的调整裸。   续航里程娶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧舵磕辛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群姬俺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车抱,这其实只是理论值狡邪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱苫,实际用车时很难达到晴。夏天空调回淳、冬天暖风寇肋柔、高速快了桑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程碴。   这种电动车只是日常通勤还可以坡透磋,但稍微有些想法饥,想去见个朋友媚、买个菜惜,心里就得犯嘀咕坊添脚。这种心中总有事悬着的感觉很难受贸柏鹿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多晨欠。   由于时间原因庞莲,我们只能简单测试一下e6的续航能力骡谎卑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里送礁,其中高速路况三分之二使熔绵,城市路况三分之一隋想绩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来虽涂,我们的行程其实就是三段肆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)戚厘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)狸钦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)返溪寞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)轨钱喜,显示续航里程320公里蔼断魂。完成第一段高速路程时(43公里)勃洁,电池余量82%(耗电17%)联,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)卸,电池余量63%(耗电19%)袭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)供擞,电池余量45%(耗电18%)套,续航里程134公里(减少61公里)孝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点该欢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右染闪吻,比如第一段高速行驶抚,续航里程减了59公里腿,而实际行驶了43公里玲泻,二者大概是0.7倍的关系伸丘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话攻,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近碱陌,拥堵路况似乎还更费电一些轻。" "  近两年禾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮吴吴裁,很多大厂都推出了自己的纯电动车睫崎,先不说比亚迪这些纯自主品牌骸盯髓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车冯。今天茬桐,我们就提到了之诺这个品牌怂搁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌迪抚哄,主打高端纫舌,并且未来也是只进行纯电动车的研发坤湾酷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌甘菲棠。今天锣割诞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E础蔼颗,下面我们就对这款车型做一次体验疥体公。   之诺1E只租不卖版狠,租赁价格为废裤扩:日租金为400元/天裳沮,长租(3年期)为7400元/月充隘挂,现在消费者就可以对这款车进行租赁杆。   租赁价格包含肠:车辆上牌蓄、充电盒安装(7.5小时充满)颂柏梗、保险炬锯煞、每6个月一次定期检查保养却、车辆维修下潭,7天24小时道路救援媚撼施、拖车以及备用车辆等安文。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蹿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计陷捷恫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子绊杰徽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计宏翠,虽然亮点不是很多仆堆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离漂唾,树立之诺自身品牌的辨识度联尝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系躺烘,辨识度极高茨肉。 既然是同平台打造聘宝帘,那么轴距和宝马X1也是相同的攘哥吧。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎揉,尺寸为225/50 R17衅,这款轮胎最主要是为了节能考虑撵岭。   本文导航   分享到魄垮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉士,它是南京依维柯生产的车型捌跨趴,隶属于跃进品牌旗下宦洗日,是一款定位中高端的轻卡产品汾嗡年。该车是在2013年1月首次发布的搁磋借,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)娘,为用户提供了更多的备选车型坡栏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嫩滇勉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)氯卤疮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域段,宝马向来不走寻常路标,旗下的SUV并非越野硬汉涂淳泼,而是更加注重公路操控性梳,所以在外形上也有着自己的独到见解涂跨。Coupe原本只是轿跑车的特征络,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上廊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后想,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上菲烫橡。在这种背景之下瞎,X4应运而生卿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验歇虑,宝马对于X4的设计便更加得心应手吩剑芥。从车身尺寸来看堪狄浪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化狙套。然而实际感受上划姜逗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力手胖炕。它们的关系就如同X6和X5刻郸号,一个张扬接填、一个低调编。要想撕冢酷倦南铃?X4很在行渭。   这辆X4的外观加入了大量M套件勾粱睬,进一步凸显了它的运动风格裴闭雷。夸张的前后包围降低了视觉重心拦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角绷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢挽?所以艘,接近角氨劳怀、离去角这些数据对于X4来说傲,根本不重要星伍静。   和X6一样缆链,性感的臀部是X4最迷人的地方佬扛。如果从车尾来看遁,X4确实比X3运动了不少喝费尖,高挑的腰线锻猜竿、厚重的尾部都能给人很强的力量感箱副史。对于35i来说埃温杆,单边双出的尾排着实有些低调炊摊。尾灯的造型是典型的宝马风格及涛,造型简单嘿秆幂、大气贬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升沽施茨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮宏庙,前245mm娄回、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蓬揭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蔑,这是一款综合静音拧抹弦、舒适琼蹲、操控于一体的轮胎逼。在我看来呻,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎维琼,似乎更为合适莆多。" "  原标题我律糯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前说,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)伎告蒋,该车除了外观造型犀利坝裙、内饰豪华叙履来、配置丰富之外凉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样拈矛。作为一款以年轻匪姐烙、时尚为主旋律的产品寄吝,NX开起来的感受如何撼台搜,今天我就为大家正式揭秘辅挥牢。(注氯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称接,如NX吕、ES趟恒本、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍探事:   NX车型的外观内饰设计风格茸,在之前的文章中我已做了详细介绍篮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品懂辛晌。从实车给人的感觉来看覆,它的确做到了这点形仑牢,不少人见到它的第一反应就是嘿缚:恩刑衅开,这车挺个性圣涵、挺漂亮些练络。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅狡拍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计虐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度姐。此外乾衬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯钵辈,进一步提升了科技感护。不过它并非全系标配钮,在入门级车型上近光灯依旧是LED酶韩涛,远光灯为卤素灯泡厢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠ぐ吵啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蕊禾舰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3寺临、宝马X1做直接竞争论泊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV寄宠,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证始。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES恃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格箍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦,其中一款为17英寸巧帛崎,另两款为18英寸眯概。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂乱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎陶火眷,在国内的售价大约1700元/条棋祷。   车尾线条与前脸相呼应铰谓衬,造型犀利冒,棱角分明饶跋,以凸显整车年轻撮恋、运动化的产品定位冗病。同时集贰,尾灯设计十分用心怒轮菱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果精,特意在接缝处增加了一小块LED兢惯姥。   内饰方面割,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造信戎辛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准涵,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用涤,大幅提升了车内的豪华氛围峨咆寄。   据雷克萨斯厂商人员介绍撂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏杜巴沪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统簧檄赖,它的使用方法类似于电脑的触模板癌辈,并带有震动回馈功能房。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用氦。此外腾枯琼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统擅,我们咨询厂商工作人员活,这配置会不会引入中国娥勤,对方并没有给出明确答复匙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适皇汇,作为家族中的新进成员怒,NX的表现自然也不会差邻蝗。为了符合它运动化的定位擒袄孟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强棋鞠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现熔扔琅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意奶。   在海外插浮诺,NX提供了全景天窗倾腥、普通天窗和无天窗三种版本的车型澳扛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃徽头,采光效果很好错楔面,但无法开启界。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用卤,采用的是外开式设计纯。可以确定的是钨忙迹,上述两种版本的天窗都将引入中国犬垦诞,至于无天窗版车型是否会引进党,暂不清楚列亢裳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年情搬愤,马自达CX-7在海外推出;2009年瑞锻,2.5L两驱车型引入国内疆,售价28.8万;2010年孔功畅,增配的小改款车型上市甫算,售价29.08万福,同时宣布国产意向;2012年粟,海外CX-7停产;2014年喊廓攫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道推,等它国产的人此时已经老了四岁了矩馈。   从以进口的身份引入国内筛稿墙,到正式国产经历了四年左右的时间摧松牡,在这四年中进口CX-7销量并不好尖撇,一方面是当时市场不成熟氮卵拱,后期竞品丛生将其埋没了东。另一方面原因也在其本身钠恰沉,比如定价高标、2.5L发动机动力孱弱等等特,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍吩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统瓣妮。在测试之前题颇篇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点兔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm涤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm史晒,搭配6挡手自一体变速箱备房。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机部,只不过调校要比CX-7上的更为激进窘。即便如此朽锤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼亨晶。   油门的设定比较灵敏纹,起步和加速初段都还比较轻盈降禾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线媚,而不至于拖沓哩哇,一切都显得易于掌握商。变速箱和发动机配合的是那么默契房嘎芹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位我惟,只是在极拥堵的道路上蠕动时苔磨卜,1挡与2挡的切换有点闯动而已莫阜,问题不大车妇。   转向和悬架的设定偏向运动藩,采用机械液压助力的转向系统比较重锤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣俩。悬架没有“忽悠”的表现购怯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息恍,车内乘员经掣嫦耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”糯毖。悬架后段偏硬篇拘,在弯道中并没有明显的侧倾蓖哀没,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去顽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错闹卑邪,动力供给够积极珐,表现不错且漠,驾驶感觉非常轻松厘,动力的跟进也很是及时率恕救。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)闹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm担,但实际感受发力点基本在3000rpm左右侩馈,而且不是那种喷涌般的迸发沫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已耙薄,给人相对内向保守的错觉搞。   CX-7更擅长的是中途加速啼,比如从60公里/小时开始怠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易得堕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓牌暇橡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限仿究悔,这几天这种沮丧感时常出现赖扑。不过也正是这个中段加速的特点没搞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举缆阀宏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右冠,稍踩油门就奔向3000rpm小,便能得到很好的响应惰馈犀,仅有极为短暂的降挡迟疑秘,随后就催逼出了足够的扭矩稀。简而言之闷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的赔矢,容易上手统提,各方面的表现也都算令人满意巍阿圈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷糠,涡轮增压器起到了明显的效果斤想,就像注入了某种精神类药物端嫩梦,虽不时刻保持着亢奋状态钎穆,但兴奋状态确实随时可以到来先溃十,一切都听从指挥剂。这种持续的加速感可以维持一段时间希犊摩,心里不禁一阵爽快厢,当然罢融壤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了坤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光性焊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里敌,消耗燃油17.94升冉,平均时速为30公里/小时讳霜涟,全程开启空调票,平均油耗为13.3升/百公里篮练屎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看里冕传,CX-7绝不算省油的那类挠凸,准确的说是比较费油薪将酷。另外藕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油霓亮分,无疑使用成本相对较高农琴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前教胎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章材蛇。说实话塑捕,那是我第一次接触这两款车陛赁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象糜狠呐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机虽,动力同样够用尖剃狼,但输出并不算线性锋为孰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制钒。当时我就在想理袍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了瓮抬,而如今厂家真的这么干了俏程。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统捎屋吭,增加了几项配置雾呜,外观方面几乎没有改动陛谓漂,图中的这款车只是增加了车顶行李架幻、车尾扰流板和挡泥板等选装件莲。   这款帅客HR16是一款7座车型额顾肋,它可以满足国V排放标准拿撕魔,车窗后半部分采用了隐私玻璃绅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢曹窜吭。当然桅,帅客实际上是一款既可以满足载人氓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)僻,所以它的车系中包含了5座蕾坍芦、7座任享、国IV还、国V等各种不同版本堂钳。   除了挡泥板之外模,我认为行李架和扰流板的实用性并不高锻,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果具仑刹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统雀翱,其中的最强模式叫作“Dynamic”浩申,译为“动态”斧榔。有意思的是渡,在英文里里,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根玫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机寥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗凡贫?——开启动态模式捅镰,就等于点燃了一根无形的导火线陶盒蜂。   要追根溯源的话侧,炸药起始于中国趣氖,属于四大发明之一夺萍世,不过相比中国发明的黑火药丹景湃,硝酸甘油平时更加安全可控鞍蚊,而且破坏力更强淳悉。奥迪RS 7同样如此吝嘎,它多数时候表现得比较随和竭莫犬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力芭陋。   首先从外观上就容易看出它很厉害仙送书。奥迪A7之所以独特鞭彪储,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拨喷,人们将之称为“Sportback”稠,在我看来烷裳,它的廓更像是一只优雅的海龟尝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种盼鬼豆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装哎轿酣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光铜酒亩,所以它已经不是传统爬行类的龟列,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息挥多,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同傻魂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘莲四蛾,让人不由自主的去稳稳扶住3菏起澄、9点位置话盖浦。   在风骚的外形和各种真皮扭窍、碳纤维材质的覆盖之下暑滦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性陵沮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别幌翠棺,这一点很好我。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV睹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群篱锨酷。即便在这种情况下浪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价构。这一举动也让这一用户群抛出一个问题棠绦:谁给你的自信卖这么贵抚?不错赦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008潦渡,它到底是盲目自信还是厚积薄发败彩高?我们一比高下型惰祷。 外观对比氨妙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结戒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算钉,所以我决定说点可以量化的东西畔。首先藏,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现垂苍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型那。其次可能是由于动力的原因蓖嘿蓝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽磺摩编。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上睹龚漠,备受关注的长安CS75正式宣布上市敌材,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合窃判。在前期的试驾活动上钨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型虹,并对其驾驶品质给予了极高的评价踞胸椽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车酱,和手动挡车型相比保,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待涵憾毛。 ● 外观内饰的简单介绍郊腔耻:   在外观方面懒唇十,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型瑟蔽济,长安并未给1.8T车型增加特有的标识呢,甚至连一个小尾标都没有扫轰蓟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿错藩玖,但1.8T车主可能会对此有一些不满愧攘亨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm婪平,轴距为2700mm雄赏虎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5吠交滇、奔腾X80以及哈弗H6挖箩爆,CS75还是相当有竞争力的穆活,它的轴距和长度最大策戏,宽度仅次于哈弗H6箱,高度相比瑞虎5矮了35mm胺诧蚕。   在外部配置上肌东,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统经湍屏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头厂丁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角料。另外疲垒磷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯琼匪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果星酮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蹲宿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致琅裙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品灿途吗,市场售价约为700元/条收,在同级别中算是很厚道的配备了赐。此外两,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品袄掳到,只是轮圈被替换为铁轮圈视辖,还是俩字——厚道阑迫嗣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格螺魄仟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足扇剐盼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板刷,看起来更有层次感抹僚耍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙啸尺侧、设计毫无新意梅、用料也很一般等不好的印象把盎。不过近年来兄梳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹逼呜,长安便是其一母钒海,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视诗凶库,也很难找出它的缺点开,按键丰欣胺、旋钮的阻尼适中屋捐楷,手感很不错耍石绣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏部即,分辨率和反应速度都还不错效,不过在功能性上它只提供基本的导航尸境、DVD顶、电台爆将、倒车影像及蓝牙功能射,并且无法直接用USB读取手机中的音乐阔付,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的陀赏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到壬茶,但是厂家对此并没有改进犯斑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放闷狼辆。但是洪芹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度丧陛,同时设备名称也无法显示完整奴,在用户体验上还有提升空间扛良芒。   不过附示,在一些细节处理上狮挠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意戏擒。比如在挡把前方的储物格白克谦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理顺,不过这块材质却为硬塑料灿,实际上根本无法达到防滑的效果日烁芦。另外魄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯保覆,这点值得表扬需,但必须手动摁下开关才能点亮碗徒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅玖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果立斤。座椅填充物软硬适中酗抚,刚刚好辉痰匈,并不会软到开久了腰疼锭葱叛,也不至于硬到硌(gè)人宪锑踏。除此之外逢恒通,包裹性表现也很不错磺恼够,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中救奖旦。另外乒挥膝,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节澜亨垛。   车内乘坐空间表现上奴,身高180cm的编辑身处前排必挝,头部约有一拳左右的空间酸疽,此时移身至后排恼坊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间棘。作为一台紧凑型SUV车型上霜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了缚。   来到后备厢棚捅,长安官方给出的容积数据为590-1560L缚回瞪,表现中规中矩玫喀倍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布官拿珊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果浆嫉,增加消费者对于整车的好感度癌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟碎,如今市面上的电动车产品越来越多盟,开始逐渐走入人们的生活劲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一虚发梳,大家对它的了解可能还不是很多惟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元溯。那么这款车究竟如何呢笆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拒貉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上阑枫,我们终于有机会近距离接触一下剧烘栏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌恍讽筐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质划,因此其与众泰汽车合作币,推出众泰知豆电动车酶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同飞躲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识耿愁却。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗币?不管你信不信昆伦,反正我信了居。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱软骇,售价为24.98万-28.98万元焊攻,共有三款配置可蚜固健,全系均未采用quattro四驱系统魏,取而代之的是前置前驱的驱动形式帛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛淘惨矩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生街碱朴,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水适,1.4T的发动机到底够不够用笨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧污方,这些问题都难免让人担心晤擞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”赔赫箔,它又是否值这个价格瓮,下面让我来终结你的这些疑惑磕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力徐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱仓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样浩浪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境恳蝗台,既然大家都关心这一问题掣裴什,那么我们就从这个问题开始一一解决赎拎哺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的诉扣,其最大输出功率为110kW坞辰颈,峰值扭矩可以达到250Nm猫俩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm渡勘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后平,动力储备不足方面的顾虑卑死恒,但是这些想法也好顾虑也罢姆际,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了捻。奥迪Q3的油门被设定的很紧实阜熟瘫,油门初段的旷量微乎其微侥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点粮托,当发动机的转速达到1750转时是肯较,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩荡,强烈的推背感也会随之而来荒卜,如果你不是冷静下来思考一下频蓄匡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受壬递,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减搞戌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候队我,一开始的想法和我一样巧,换了1.4T发动机之后惮拆,动力跟的上吗橡?心里总是怀揣着这样一个疑问蹋扔,但是当他们开了一段时间之后酿郴,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”荷拱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格揪醒,处于D挡模式时叙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝零,但也感觉不到激进的性格付。但是当车辆处于S挡时琅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉氓,整个车似乎突然变得紧张了起来等勺坝,时刻专注着你踩油门的右脚病常,稍有动作便会迅速做出响应沉兰。   在城市的驾驶中挞,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障畦疆茹,当你深踩油门时导摔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞慈别镭,或者可以说氏汇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态阔。此外毕,作为一台不折不扣的城市SUV刹横,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验卸獭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质环,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量新悍粟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感董理,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动必匠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆日汐,整个加速的过程非常线性旦挫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时潘浑,不会表现的非常神经质笔悲。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱偷,这台变速箱给人的感觉非常聪明炒,可以准确的猜出驾驶者的意图残华,在换挡的速度和时机方面非常到位稼瞄帮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点此潦胎。此外嫁禽段,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错牌撅乏。当车辆处于D挡模式下花恐淌,当发动机的转速达到2000转时坛砰,这台变速箱便会进行升挡的动作踌夹常,从而保证日常驾驶更好的经济性舷溯翻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时祥赤拭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应旱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止廖。   这台变速箱也并不是近乎完美卷捻,它当然也存在着自身的不足兢土玛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺内祷,尤其是在低速的区间内检,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感靶彼。此外歌脓,该车提供了四种驾驶模式的选择表,分别为经济秋此、舒适的、自动和动态模式博,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整备帽傲。 性能测试咎厢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中兼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现勺莫,最终的破百成绩为9.14秒叭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升孙。奥迪Q3在三挡时完成了破百菇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程饯嫩糙。此外笨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没痹梧,非辰。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失帘,整个加速的过程十分平顺和线性扩缄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势坍。车辆在全力起步的过程中五,由于没有采用quattro四驱系统荆,车身有轻微的抬头现象惺,前悬挂的拉伸比较明显钩汇苯。 性能测试兢貉崔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中荒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米涵滑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升腔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系沉羌考。在整个制动的过程中连戏,G值适中保持在-0.9到-1之间差量凹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态讲绣,前悬挂很大程度的收到挤压际匿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显刷洪。此外汰滇,该车在连续制动的情况下掸概,受到的热衰退现象比较明显炒胳,在连续测试过后舰府,制动距离增长了接近2米脓讲蓟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容怠荤,动力方面也足以应对使用的需求蕉掳,尤其是在低扭方面喂,这台发动机表现除了浑厚的功底诡耸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平临仙。对于一台城市SUV来说怪购搬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑咸楼。" "  你有没有这样的勇气斯枷,一辈子只留着一种发型侨,带着一种款式的眼镜了澎烫?或许多数人会摇头说不凌传菜。试想你现在穿着中山装阀祷氛,带着大边框帽遁凯,留着中分头走在街上彭题遁,别人必定会投来异样的眼光揭开。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变戈晤吹,但有一种美猜未惠,却是永恒的祭貉剧,我们称之为“经典”靡。就像中山装逐渐演变成了“国服”换犯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样甩,看似过时的东西稍加润色猛莎,就会焕发出经典的力量霖祈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题缓领虎,也是一个互相佐证的问题烹钩。正是扛住了时间的消磨煽蚀,一个产品一种设计才能称之为经典梨。而正是因为它是经典图陆策,所以无论时间如何过往拷菇币,岁月如何变迁垢伤胳,它依旧能代表着美勘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角市谩高。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫冒钱、保时捷911檀看阮、MINI这几款车了腹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承叭菏蛙,这是一种财富煽人卿,就像一个国家的历史一样日,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嗅累邓。但就像中山装一样卤吴,如果不稍加改动撵,依旧会被人说土气届妹竟,MINI也是一样设袜改,细节的升华会有益于经典的传播和传承蓖。这款MINI COOPER S的运动元素比较多杏,是全新MINI车系中性能最好的啸。所以车头车尾都会看到“S”的字样淬剐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表剁戊驰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部肥擅掇,这是它彰显不同的地方瞧骄,尾灯的轮廓更大了钙捂,但相比老款不够凝练视韧豹,同时你也感受不到它有何种审美的进步伍,个人感觉它是为了变化而变化乱盎。轮毂方面党确帮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号考逗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注樊唇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)井。不过软售,在真正接触到保时捷Macan之前鲸,我对它的真正实力也有所质疑谱祈涛。众所周知腻劫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造恳函,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢槐?带着这个疑虑踏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅骨涛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同常好,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型馅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机稗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似乒坛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型祈雹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”市。在没有任何参考坐标的情况下梯履浓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的撕纺。排除了惯性思维的困扰跺离达,对于一款新车而言或许并非坏事斥污噶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布惠融,因此有关它的设计特征我们并不陌生昆玲。作为保时捷推出的第二款SUV车型烩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计郴,同时也融入了许多独特的元素卢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征潞扑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动惜卞难,因此在细节处理上爸辨,新车融入了更加激进的设计元素激棋底。    作为入门版车型雇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯订采,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯刹,并采用导光条设计兰探,其视觉效果更具科技感笑怕。   保时捷Macan的腰线位置较高随脯肠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢噶,营造出强烈的动态视觉效果挠褪狸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格榷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一速,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格浑吉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况博炕结,我的同事此前已经为大家介绍泼枫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解随。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍霓碧尸。" "   ??????? 提起观致班,大家都会想起什么持厦灌?这似乎是一个难以回答的问题肪观蹄。作为一个有着中国血统的全新品牌辰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩淮北。在2013年奇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上订,一石惊起千层浪忌蒙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手舶金透。   如今叛繁输,观致的第二款车型氏牌驶,观致3五门版也如约而至蛙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力攀惶?它的到来奉,在扩充了观致的产品线之后诡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢龟保?自然是令我们拭目以待才词峡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车笨排憋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今纱沥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型汞瘦汐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型圃幢骸,时至今日都没有做大幅的修改动珐。就是这样一个古董级外貌的家伙经锈叉,最近竟然和新能源技术杠上了饲俺修。2013年的日内瓦车展上聊胸才,路虎推出了一款纯电动卫士暮俗,旨在告诉大家卫士宝刀未老身督。而这些天境熊疵,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试抠,看起来煌途,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了昏铃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上辜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品冗肩就,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟典距凰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望掳,并未成为现实成谰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已雷。   事情的转折点发生在2014年6月18日醋吗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照需顽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车从爸,并且这一次方房庙,车身上已经重新贴上了拉花躬呈久,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计递,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”恕携,而是一台真正的电动版卫士焦幂。   之后通过各种途径的联系统,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版矫,虽然这并不是一款量产车傻,也没有任何电动机警、电池组方面的参数数据杭法慨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试墙玲,我们认为此次试驾还是很有意义的添猎霓。   ■ 外观造型痊佃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷评彩屑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士示戎钵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样煽认,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异细私。   电动版卫士全球仅有7台烙,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拭背哦,基于卫士110车型打造怠然,可以根据情况容纳5个或7个座椅骇啦嘎,算是车系中的“旅行款”颠韩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承秋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异沽坤械。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计价,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡徘逼耽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外伯羡,丝毫不加以修饰逝陈。按照官方对柴油版车型的销售策略缆衅鼎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件颠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分猎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理诗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留川盛抽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间侣念。正对车头屁懈,右侧翼子板的通风口也是镂空的疆,下方是空调系统的进气口陵环蹄,而左侧的则仅仅用作装饰阑腐,所以是完全封死的状态莎拇。   平直的挡风玻璃冬、小雨刷驴谐、面积可观手动调节后视镜栖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计矛丁,而在这台电动版卫士上厘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板屏琴楼。   实际上瘟钒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致盎康洽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鼻鸥,电动车窗只照顾到前排乘客阔琼,第二排为手摇的舒荷匡,第三排则仅仅是推拉窗和堤楔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林隆材入,确实患帝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车奉净,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中围。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头廷全,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖帆面。   三窗式车尾设计除了古老外骗爆始,想不出更多的词去形容缄,好在后窗电加热蹄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备塑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统劝筏。至于各种不同用处的尾灯捷讹廷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧拌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩矛,并配备了13针牵引电力接口混空,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电短纳。而对于电动版卫士来说葡,这款车的拖曳能力也非一般强大渡课窃,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡侮钮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置访。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯惩,在这四年一次的盛世当中了卞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注撤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑榻铩,在经过整体的细化改进后整体更出色鹃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌妻缚,对于这样一款小车到底怎样透泵,让我们一起一探究竟呛咳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车泵糕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计粒飞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化挪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计隘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格隆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瓢毙潮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择苛乡揩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵昊停可靠的选择话隋。   相比现在很多的车型处枢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰静背羔,个人比较喜欢这样的感觉憾,朴素也是另一种风格矮谅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好貌陋稳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分抨狙,可以说是起到了点睛的作用郊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创测袍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格啤氢,看起来还有些运动精神嘘沙素。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组澄世伪,同时也是远近光一体设计衡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气浮盯沦,更加突出其可爱的造型风格痞禽耸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体夯,同时也表明了J2的一种年轻风格未湿。虽然是一款定价不高的微型家用车拿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置淀胳,雾灯虽然不是什么贵重的配置鲁官程,但对于安全的保障还是多一分才好碌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力苯譬勉,实际使用中虽然刮水面积稍心狗×椤,但整体还是清理的非常干净落酬胶。   在车体侧面造型上措帆釜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计患特,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高寝,这样给头部空间会留出很多款,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感俄险,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蜡。腰线起始的位置和大灯高度相同毛曝渐,这给了驾驶员足够大的视野空间墨苫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间漠誓函,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高览,感觉像是一种电影院座椅的设计风格禽戮赡。   在尾部造型上伞趣簇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计踞翟惺,同时加大了尾部示宽灯的面积萎菊典,为了就是提示后方车辆注意安全卜姬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹成,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高沸,内部非常的深不过开口非常谢蕹铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包交。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具太暇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎俱毛秤,虽然是钢圈校曹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳钩寇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型寺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少焚妒轰。另外缅盼,一直让人头疼的售价问题净,此次又出现了卉勘,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势村。价格问题苯觅,在上市新闻 中已谈了很多癌乖,不过与价格相比处彻道,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善挪介。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统心脑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瞧侨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鞭卡俄,即将为各位解开疑问粉浦累。   观致3五门版已于6月24日上市哨星,目前指导价已公布储本菊,售价区间11.99-17.19万元 是。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍贰侯:依然遵循简洁的设计思路档,造型更显年轻寐沦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头窃刊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士窃迹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体屠模僳。可以说竟删,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车黔啃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格喇泞,不过在细节上却更显年轻忌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm称交憾,轴距为2690mm剂蹿,除了长度缩短了177mm之外小伍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别毖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话俺岔宦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉护绅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了季。在车身颜色上侣膏,观致3五门版同样有6种颜色可压瘫弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕茧聚,色彩更为鲜亮尖,也更有时尚感泄暮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起虫痛且,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别煽澈联。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面梦牟鲸,而前雾灯也采用了圆形的设计吃诬,更显时尚筏焕。另外惩懂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯煎、转向辅助灯和大灯清洗装置茂蓉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 俩返米。   除此之外举,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大车喝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)髓很凸,并且轮圈的款式也更加的年轻豢赶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18鲜挨龄。所以在轮圈与轮胎的规格上熬虱撤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别筛垄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍裸糕:与三厢版一致墒,细节改变不大撮凯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同暖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择订。中控台采用对称式设计秀茧,各种功能布置规整倪吗居,按钮数量控制在了合理的范围内四尉尸,不会给人一种杂乱的感觉谐滔邦。平底式多功能方向盘与三厢版无异芜佳淳,造型很有运动感眠两承,真皮包裹的外圈握感也很不错爆扩狡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置侥番,除了蓝牙电话旗、多媒体播放等这些基本配置之外蜜财,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务烂祭娜。除此之外际,车主还可选配观致逸云的增值服务汗虫酮,该服务包含实时交通路况赶、实时停车场信息和地图更新等图拴铣。 ● 座椅及乘坐空间砰曝:白色绲边真皮座椅很有时尚感单蚊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能残,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能伙,与三厢版顶配车型相同缎。不过区别在于就淳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理翰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升洗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动猾。   在乘坐空间方面扒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座僧,并将座椅调到最低位置后冻烙,头部空间大约为1拳败琉萍,显得很宽裕;而进入后排后操脑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间表伙悸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的死。后排中间地板隆起幅度较大虫,长度也不适合搁脚焙沃蚂,中间乘客的舒适度会受到一些影响缚。 ● 后备厢故、储物空间和天窗桃狙:后备厢容积403-1105升谱烘,储物格众多醇。   在不放倒后排座椅的情况下规纷粹,观致3五门版后备厢容积为403升鼎硅妇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题姐。如果嫌这样的空间还不够的话我金,将后排座椅全部放倒后籍秀,空间最大可扩大到1105升懂莆。除此之外浩呻,如果您随身携带了诸如手机确虫梆、饮料之类的细碎物品的话溜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间劳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴杩剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备劳,可打开的总面积约为0.22平方米溃箔限,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似樊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架芯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机克撑梨,两者最大功率分别为126马力和156马力壁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米涂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别窖丛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外博,其他车型均采用6速双离合变速箱碱掠鲍。在底盘悬架方面妮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统馆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架免隧警。 ● 驾驶感受淖狠宽:底盘调校水准高玩,变速箱低速平顺性比三厢版好痛腻蛊。   此次试驾会上抒侍哺,我们大部分时间都行走在城市道路中无犊挺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些肖世畴,起步时若是轻踩油门踏板督,车辆的提速会显得比较迟缓空,若要改善的话芒,需要至少踩下1/2的踏板行程尾坪。对于开惯了日系车的朋友们来说撬,这种偏向于传统欧系车型风格娇,而非“一点就有”的油门调邢Γ可能需要一点适应的过程氨连。   而在整个加速的过程中须希,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题头按,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上并卡,咆哮声已经传入驾驶舱堵蒜,可就是不见变速箱及时升挡呸。另一方面淘激,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入息啦,整个介入过程并不是特别的线性卯项,其工作时的噪音也清晰可辨容玛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音犊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧十尝磷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )人,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受融揽徐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换藏赴睬,并且伴随着强烈的顿挫感截炕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多需。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态砂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少坝,虽然顿挫感还是有炽伞歧,但已经能够被绝大部分消费者所接受兄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的同锭凛,那么我可以回答您筹疲蒋,和大众的DSG表现相差无几砍寞。嫁刻。   从观致工程师的口中得知忌究,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题似陷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下却,对变速箱程序两笔惭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整韧漂,找到其中一个最佳点拱裳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低撇骋。   在手动模式下卤泪叼,发动机的表现仍然很积极龄怖瀑,不过由于其低速动力输出并不出众怠,其加速度并不能让人感到满意点秋济,很大程度上虚耐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉阂。此外僵顿貉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时酬能罕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡侩裴虾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似回叛碧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点享,而在此前的三门版车型上蘑,我们就给予了相当高的评价邵砂势。虽然仅从结构上来看桅茹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控赦秀缓,但作为一款家用车舌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性段,高速行驶变道保证稳定性肚辩韩。事实证明惫稼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现岔,并且从车底反馈至车厢内的声音好蠢寸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看凡超赐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的秽嗅。   ● 编辑总结钩多:   从我们此次的试驾感受来看答毁愧,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻峦尽、时髦的外形菜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蚊糙那。与之前我们体验的三厢版车型相比嫩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步小褥北,尽管目前顿挫感还是存在遂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了撮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过么,有值得称赞的地方拦,自然也存在着一些不足汹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等世界慰。另外摧扑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的臀。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元夹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯类腑史、转向辅助灯及大灯清洗功能酮祁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎捶,这样看来失甲兢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少饯陛。不过肆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢溶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧潍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页材厍矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间铜套,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍措,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型掀皇洞。但个人更喜欢两厢版本拷戚派,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因囤线。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾府。当然忱匡,作为同一款车穷握,两厢和三厢的选择人群会有很大不同拐。三厢版本更加实用昆滥边,两厢版外观更加时尚干练廷。今天带来这款两厢版爱唯欧税啼扭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拇蓬廊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容黎禄,大灯的设计相对保守了下救,但也减少了人们对于这台车的争议性府。从而扩大了消费人群女。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好脑,各有各的美蹄奴汞。但无疑草拒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的倘。   侧面的变化并不是很明显南锑媳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拍。相比三厢版要顺眼的多唉。车尾的变化同样集中在尾灯上稀嫁情,尾灯的轮廓变化倒是不大硅唐,变化主要集中在尾灯颜色的改变娘。深红色的外围显得更有质感拾取。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话茨,越野车是最好的选择挠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车脱纶巴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40隧入酥,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事式睹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力黎醒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远溃巍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40敛传戌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没美胚单。除了电视剧的锦上添花防侠砰,BJ40本身的魅力也势不可挡低叭,下面我们就走近这款“北京青年”无,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼毁。   外观/内饰瓮衔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试示核裤,或许有人会问那为什么还要进行测试阿。其实答案很简单梨酬,之前测试的BJ40是一款试装车秸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别播戌,包括电视剧中车辆也是如此搽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变舜涪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升躺。虽然我没有见过之前的试装车叹褂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异尽逻澜,甚至有些地方与牧马人不相上下粒砷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍抵藏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了僧,这里就不再做过多赘述峰徘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰金,你会发现并没什么科技感释靡,简单的线条世歧备、硬派越野车特有的见棱见角的气质朽痊氮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面脚庞蜕。另外霓,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留茄锈憨。硬质塑料质地的中控面板很厚实刷,比起舒服的软性塑料手感稍差狭铆堆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境汗付郡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事戏儡焙,同理使用织布座椅也是一样翁,无论您是刚刚涉过水肉杀结,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨承么,都不用担心啼攻。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器纶,不需要华丽的外表去装饰吗诉九。虽然BJ40有着很浓重的模仿曙归,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格惩榔黎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拎小穿,那只能说这个人并不了解硬派越野车犀市喘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望毖番,让人想到真正的场地里去撒点野蔫篙攫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀量?惊险的高速穿插贝联雄、精彩的甩尾掉头钦慌轻、惊艳的侧向双轮行进揭晃揭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演渡截。时过境迁贺,萨博虽已退出中国市撤吖芊摹,但把经典的两款车型(即9-3教、9-5)的技术留在了中国示版垄,在北汽成功收购萨博技术后罕蚀扑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生绒歉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型龚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术涕髓查,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求埂退开,主打性价比与实用性县拭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确静妹睛,只是在某些方面使用了相关技术而已俱。   从外形设计上就不难看出盾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影畏檄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰眉完犁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70既粹,同时车身上所使用的犀利线条概溃,令时尚动感的氛围展现得十分充分输。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表菏交眉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级谋,车身各项参数都小于萨博9-3碘狄酸,所以直接套用的说辞显然并不成立萍翘瘫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出情湾胎,打造一款可以继承优秀基因卫把微,并适合普通家庭用户的车型恨拔查,成为了设计团队主攻课程阑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情膛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应静,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降馁,但紧凑的造型与简练的线条纬龋隆,使其观感的持久性更好梢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多校几,很多厂家也开始重视其了这一细分市场瑞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型伯内才,价格能接受苇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型翠那迷。而现在也有很多车型供大家选择坟密汉,包括大众途安珊党掀,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择噶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现搜,它还有一个进口车的身份拜躺。接下来坊姥嘎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现熔夏。   外观眉:起亚最新家族设计捷,略显可爱赋舒捞,大部分能接受前酒氛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格齐谢,同时又有一种独特的卡通味道淮栖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感啤汗,没有配备氙气大灯阶,但全系均带有LED日间行车灯帕抽皋、透镜及大灯高度可调功能显瘫片。雾灯部分的设计很有个性坡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感时虫恰。   由于车身高度降低锭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑般龚,平滑的车顶线条降低了风阻系数蛊腿,流线型设计更加美观沧。全系除顶配的豪华版外卢壬,后视镜都没有集成转向灯功能很。另外梗胎掳,低配车型的轮毂也比较简洁茂笑,轮胎规格为205/55 R16勒颅。   新佳乐车尾的设计十分简洁帅,总体看上去比较圆润痘胜脱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格挂戳,凸起的轮廓首尾呼应锚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方剃,车顶带有行李架伞,具备一定的实用性姬份贯。新佳乐全系标配倒车雷达功能驮撵,顶配的豪华版车型还带有倒车影像漆顶扔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源叫刀,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拇蒂驮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌互,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯倡杀秋。而提到雷克萨斯痘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样狠,立刻联想到了舒适孰、安静等一系列形容词谦吐。   作为雷克萨斯主力车型勿伙,ES系列占据其在华销量近半壁江山廷毙,舒适鬼汗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价香。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h偿腾缆,更是有充足的理由享受这些评语希祁。但更重要的是缉,在环境日益恶化嫡、石油资源日益紧张剃卑畴、油价越来越高的今天委睦仇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度贸。   外观部分池构:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型萎穗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)顾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生硅池境,和前代相比进化明显径舵。初次亮相时蠕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期沸谓疏。与丰田一样奖跋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格共块贾,目前已被广大消费者接受馁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题套。   外部配置上景舰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能截铣酸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目变溜筐,与中网造型配合不错那闺悍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格先串兜,轴距2820mm卡泻墙。与国产ABB品牌的三款同级车型不同首幂锹,ES没有针对中国市场刻意加长愁安,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台寝,轴距比老款增加了45mm脖挫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计布臼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型都咕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们桃腾。当然拷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标尼惯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起毋搁。另外汾哆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内峭恨谰,更加低调氯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS材鳖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距够。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆扇、忘记沉默寡言的正装车主究丰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框烘扁、忘记... ...算了腹,需要忘记的东西太多介绦,你只需要记得一点僵竟孙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽惹。   奥迪的低调帝定排,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)铂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝磨诧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然垦橡锚。依托自奥迪A7的造型设计强暗,RS7依然拥有优雅的造型赔平,仅仅在一些细微的地方稼惜,RS7做了运动化改进弄港虽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅呛甩提、以及哑光附件伶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板牛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子趣禽藏。   如果客户需要瘁孙膳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂娄,其轮胎规格达到275/30 R21粕恕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气酷尘霸。排气管依旧体现出奥迪的低调讨,外部看是两个椭圆形排气管蜂剧,而其实际是双出四排气谴隶稼,因为单侧双排气有节流阀氢,用于改变排气通道辛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣末。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的骂事心,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线陋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针碧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔晤。车钥匙隆合、平底三辐真皮方向盘迟句、运动前座椅媳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标性歉粟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能官,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示锣如翰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中惯,还提供发动机增压压力丝、机油温度显示和圈速计时器等数据芍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰缅檬,并提供其它3种材料作为选装态昆铺。车顶内衬标配黑色织布竣单欧,可选配黑色Alcantara面料沧按添。搁脚板猫、刹车踏板些熄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计郸祁逆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑绅墩、一体式头枕的运动座椅罕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料晒,并提供钻石绗缝钞俯校。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料煎厢朔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装零擞倒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情熟舱,就像微博上说的峰,一次刻骨铭心的爱情牌兔,一次说走就走的旅行什么的电虽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蒋,但在现实中拘杏蔚,你不能永远一副放纵不羁的样子蓟矾,特别是在资金有限的情况下荒汕楞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的肉恃羞。此时你就需要一辆价格便宜溪溶、实用可靠的多功能车型耿荤跺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择贫贪胳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瘸,分别是景逸X3和景逸X5枢仑,形成高低搭配产品布局申缚。景逸X3属于入门车型笔摄,共有三个配置唐,指导价从6.99万到7.79万元师。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型据。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看勘电,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像汲歇微。这款车的前脸采用了新的风格样式伙挂懦,线条比较硬朗康袖朝,造型简洁流畅死巴刀,同时又很饱满轨溺壕,没有过分追求标新立异的夸张风格拟傲,显得更加沉稳芜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素侣宋剿,给整辆车增添了活力拒脑。   除了前脸之外玛供腺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓察,让人略感失望牛,好在整体风格还算融洽酱还,不会给人前后脱节的感觉紊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm淑叭仕、1835mm和1705mm兴池,轴距为2685mm辜仇郊,在这个价位上算是较为突出的水平了诗,保证了足够的车内空间聪。" "  在固有的印象当中仕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下驮骨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价谐枫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌箍,作为日系三大高端品牌中的一名卷嗽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸菜躲,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次彪闭秸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L勤宏伯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说宋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拭掳精,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现搭,取而代之的则是一种日系的柔美风格剁垃傲,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影巳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力算桃躲,甚至成为了英菲尼迪的一种特点攫掏,并且这种特点让别的对手无法模仿岭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉切镐女,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大扫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度舜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面甸麻息,看起来非常具有独特的风格递。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计柿踢诽,不过看起来还是比较有神的顺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果呻娇矗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示姓搂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的桐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方江水藏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉咯挛类,这款车有这么长么暇?实际上后门的长度远大于前门岸亩多,不过整体造型并未收到过多的干扰成,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格惜矛骚,因为C柱的造型更加接近尾部匆韭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果腿烹,腰线的设计在在尾部提到了最高哺仙,并且从前大灯连接到了尾灯部分函。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通毁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑脸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响缮哭垂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蜂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计警。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布踌色,到今年4月20日其正式接受预定凶帕苟,不到一年的时间伴莱痹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了斥嚎顽。在新能源车量产填、市售的速度川抬态,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌酷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯朔替抽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过恨屏行。当然刷拼,汽车之家评测新车的速度也不慢抠剧辜,今天去托,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章席锹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款挞寝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款毯兽暗,其中橙色的为增程式混合动力版车型午脓头,白色的为纯电动版车型淬饶,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型伞嗣。   ●外观撅:造型前卫垫敖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布弄邯墩,我见到量产市售车之后赦嘲恭,其外观真难以与概念车作区分茧菇。宝马i3前脸造型饱满圆润退诺冠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现鹃拾卸。不过啊颓革,“进气格栅”四个字需要打引号了但虏缴,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蹿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾膏惯阮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计酶,让整车看着很有质感且与众不同巴茨。当然岗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼岸咕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格许喂码。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头钵按巍,但它的车身侧面看着一点都不显小牢舍哦。在我看来原因有三惺模,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富揭幌长,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少锤漠拾,给人感觉比较敦实轮雄晾。特别是车高数据没许,它比X1还多出了23mm魏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大骇,达到了20英寸隧,但胎宽却很窄吞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20绰立,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎衬恭。有关这款轮胎挠涪鞠,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店踞寸,基本都表示由于规格太特殊坪,没有现货也没有报价四狼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质刑旅裁,很独特贫和,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应类参。尾灯采用得是隐藏式设计皖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分兄鸡,用于显示示宽灯错孺凯、刹车灯以及转向灯等失惫仆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧按,所有光源均为LED赎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中皋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词谦阜,欧洲市场上柴油车盛行已久脊彩朔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展千。不过近来廉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求舌啤涟,Jeep便是其中之一猎瑰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待风茬。 ● 外观介绍奉道:与汽油版无异矮,硬朗依旧烹探。   从外观上看端库,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蹲,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型刨配。新车的外形仍然显示出硬朗绰焙、时尚的风格迁涤堑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大体共媒,提升了时尚感腔等。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm浆疟,在同级别车型中“个头”并不算大炮下郊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势坍尸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°垮膜。   在外观配置上扫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯但娠特、雨量感应雨刷敛粹肮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置徊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的采蹿。轮胎配置方面逢劣锣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎邓睦哄,轮胎规格为265/60 R18诧烹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎娶衫放,规格也变为了245/65 R18罐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时绢糠,我们会谈论什么穗?是大老粗一样的外观辉谎攻,还是“马路杀手”一样的形象棋砷鞋?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象阑枫,笔者也不例外攫冯。6月5日下午榔臣级,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华性辈翠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象倾坚贺,原来大块头也有过人的大智慧委娜谋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH睡恃默、FM两大系列让毒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日恫疯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华旦,中国区总裁陆博天到场助阵瓜痪隘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后狠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱睛瓣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车橇蹈锈。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了椒冯四,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车呻莎挤,最大的意义还在于为企业产生利润己。因此铆省举,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中霸珐,并体现在生产效率茫牵、节油效率庇、完好率闲沽畴、安全狼、安绷潮杓迹和驾驶员体验六大方面嘶嵌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型家冈衅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择还痴,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证伙,而大众凯路威则开创了一种新的格局潞宠糙,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型槐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生时秃化,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威窘踞膛,而那款车型是针对高端商务市场的车型枚宝骑,虽然其内部可以进行简单的商务会议抖摔舰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的逞兰藤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案创颧晴。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格萄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑容,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求咀较,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的力爱纫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格嫉筷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼姓缴,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密阜浚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气杭唬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蓬扮,只是以简单的卤素大灯出现沟冈昂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯贝女,只能说稍显遗憾玛铝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瞬,并且其敏感程度非常高贪郴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单楼默骸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格存邯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嘎景芒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格陶变取,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车莽并。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味仑仍籍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起墟旱宽,在尾部造型上也同样是方方正正棠粮么,给人以刻板的印象纶糠访,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蕊郊登,看来稍显朴实无华逼羞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前腥顿。尾窗的面积超大篙收墒,并且配备了后雨刷静叫,可以说在安全细节上做的不错去茫。尾灯的造型也毫无新意砂官胆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹±俊,尾灯内部的结构也比较简单混,并未采用LED也是针对不同定位的选择革,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低糖世随,尾部配有四颗倒车雷达探头拜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用驹瞪。作为一款商务用车清,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方沥卷妇,而旁边就是凯路威的备胎所在地寺,这样的设计使内部空间得以最大化利用放疥。   相比国外的凯路威车型弓踞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂幌碧,造型上采用了多辐式造型挨仍人,轮胎则采用了邓禄普品牌必。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野卧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV怒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候茸维,我更多的会用臃肿两个字来形容它稀。圆润的车身靠姥,没有棱角的线条寂播,大而无神的头灯岁诺,都让我对它提不起兴趣具。第一次见到新款昂科雷时磐,我的这种感官得到了改变绍渐订。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点亲磊贬。新款更加俊朗瀑府,就像是一个胖子剿仇规,经过健身烁,从大腹便便变成了施瓦辛格乾烤饶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面跨丘,这种类似于点睛之笔的作用侧,实实在在的发生在新款昂科雷上面谦。之前的头灯让我没有胃口辱矫脱,尽管亲和力不错盼乒,但太没有性格礁诵其。连同这个车身脾寄通,都让我觉得臃肿无比抱,简直就是个满脸流油的胖子都胆。新款更换了更有张力的大灯方,进气格栅也变得更具进攻性阮面鞭。这样的风格坊镁僵,我想才是大家喜欢的类。   侧面造型的改变不大旦捍,侧窗面积所占的比重依旧很型缕痢,这和新君越扁李侮、GL8都很像扛挨。给人一种重心很低的敦实感瓷。但对于车内的乘客来说粕矩,这不是个好消息惧别,过小的车窗影响了向外看的视野蓖亩假。造成了不必要的压抑感澄。或许对于选择别克车型的人们来说间,这一点必须无奈的接受了讣。   车尾的变化不及车头川,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性乔肯壁,或许我会更喜欢它台航纱。但事与愿违菜,尾部的改变仅仅局限在排气管上害。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形噶使惋。这多多少少会有助于提升质感卵。也改良着尾部太过圆润的整体气质席。可以说顷硕,这次外观的改变星钾,在这些细节上还是很成功的抚拍。相当于一次瘦身和塑性删瞎,让它的线条和筋骨更加分明雌卧陌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间惊丸播,纳智捷 新大7 SUV正式上市惊,官方指导价格为22.68-27.48万元涤糖。一直以配置见长的纳智捷品牌剃,在小改款车型上又下了一番功夫浚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次多借硅。在体验的这几天时间里额,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”谁刀,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价镶仁陋。也有好奇的邻居询问这款车的售价瘟伴隶,当得知价格只有不到30万元时跑,邻居更是深感惊讶骏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢灵?本文就为您带来答案僻刑夏。   作为一款SUV帽,“大7”这个名字一点都不为过丁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手摩坷,2910mm的轴距更是傲视群车疮涪,也难怪引得路人频频回头港恼。不只是尺寸告澈算,本次试驾的新大7四驱旗舰版崎皖,整备质量达到了1950kg巢痹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”孔。   作为改款车型伪隘,新大7的外型经过了一番修改泄协,主要体现在前脸和尾灯上漆乘菩。大灯造型有所变化槐貉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内淀姑氛,而经过修饰的雾灯橡段筏、转向灯和前雷达荡庐淑,给人以霸气外露的感觉斤道。整体上伶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉都枢鼎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭徒涣,比较实用瓜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上昏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上黎鸥。从奥迪A8的换代茨互、全新奔驰S级的上市靶磊稼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照边。这三家老牌厂商动作频频贺翻武,而我们也始终把目光聚焦在他们身上还沏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS炮联纳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来小既烦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今戌舷。而随着混合动力时代的来临炬惕概,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL充溯囤,可以说从那时起渺儡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位据蜕盆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市壤泄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期搪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来茶,以期对它能有深入了解胖杰泞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的材。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内谋糕每。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸吃晌。相比之下类好,雷克萨斯LS在此方面并无优势堆腔,长度春供低、宽度和轴距均落后于对手汾醚恍。   即便不看车尾的标识荣鹤,仅从前脸上幽兰色的车标雇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型侧胖玻。而身挂HYBRID标识则意味着戊控饯,除了树立当家旗舰车型的形象外拈环,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神概程圃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功怯光,只是在一些小细节方面令人有些不满垃拿。如果用最严格的标准来衡量磷佬蔡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间淋券桥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些喂回。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后玻,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手仆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑挤痹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型上犬袖,这种车型的优势就在于敲街,兼顾了媲美轿车化的底盘质感芒安,还拥有了超大的车内空间迹粹侨,优势显而易见链漓,而今天我们来到了美丽的太湖临慕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型信灯璃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心县脸位,也让更多心意欧力威的人有更多选择镁耻便。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表墒膏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的琳卤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5舅,不过从售价以及车身尺寸方面来看烦呻淡,欧力威确实占据一定优势侧弟。   外观上欧力威厢型车身造型攫,并没有阻碍它时尚的视觉感旱担,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车床妊剔,时尚并且使用喇释。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观叭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示颂刚。   非对称化的中控台设计嫌拭搬,与1.4L手动版没有什么变化辟僧,首先造型上足够年轻协调沟勿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点疥。欧力威自动挡车型竞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蘑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键姜深,操作多媒体更加方便蕾。中规中矩的仪表样式没有什么改变赡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息肋娟钦。   本文导航" "  有突破有挑战鞠烂讹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候匣陡炔,就会有这样的感受遁赦劲。它太挑战人们的传统审美了成胺幸,怎么样也无法用大气辰、简洁叉甩缝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受腿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产笑。自由光承载着延续切诺基的重任歇盲镀,就在这样的争议声中款款走来帮登。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统偿密孝,挑战着经典高革。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新革瞪,在做颠覆传统这件事迟拎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念诵搭铅。就拿前脸来说磁灿退,好看不好看绝不是我个人说的算的艾溅氖,每个人眼里都有一个不同的看法荚杰按。或许慢慢大家就接受了寥。   作为一款中级SUV苇,车身尺寸上中规中矩趁仆胜,作为切诺基车型的延续刺林,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现配帝透,但也能看到不少突破之处疗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重脾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃邢。   本文导航" "  从1985年开始跺诉克,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上时料川,1991年出现在5系车型上吠沽曹,1999年开始陆续出现在X系列车型上素蓟锑。直到现在兽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术参黔。2014年5月22日船粱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive期乳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型煌慷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求话挂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车弗踌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW锈溯俄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么撬假? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表馅:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嫩实,新BMW 328i xDrive滔纱、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元尉巳蹦。   第六代BMW 3系延续了这一传统剩锯途,将融合了电子气门控制憋缓俯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机髓兔稀、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配麓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型随惊梆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本姑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的醋翘京,要了解这个问题前洪暇酪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理完膏囊。齿轮传动式分动箱岛跋坊,连接前轴的方式改为了齿轮传动凯怜,其他地方大同小异谷。对于宝马X系大部分车型来说稳扳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能趣冷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配疵,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鲸。由于前后轴均采用开放式差速器层,遇到交叉轴情况时鲁,也只能依靠电子制动来辅助粱贤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱秸诲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构抄泉,与齿轮结构的分动箱原理相同娃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥摧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥梧谅辩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的避。至于控制多片离合器的方式箩虐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式睦沫开。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛泼,所以常被用于装配在更强有力的车型上歉厘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器唬标,以对扭矩分配进行不间断地调节签。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩彩,默认状态下前后扭矩分配为40渺肺顺:60吝湾,最大前后扭矩分配理论上比例为0锭瘫僳:100到100剔佰棵:0之间逃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茫漓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑触乘。扭矩分配可以在0.1秒内完成鞍。   行驶过程中痰,如果系统发现车辆可能转向不足皇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧沦发,就会减少分配给前桥的扭矩碘冗胆,将几乎所有动力都输送至后桥关凳糕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息实瓷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瘦。一旦出现车轮打滑然便掏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器滔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力破瞥亮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制焊。这就意味着姐,无论路面如何突然变化单凄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上啸,即使是在部分结冰的道路上皑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解肆竿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蝎涕,其中S2属于一款5座小型SUV蔼返,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下恳鹤,很多品牌都开始研发小型SUV赎宪佰。而S3则定位于一款紧凑级SUV魄吭粒,并且采用了7座设计侍党。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嗡,接下来就给大家一个解答颅科。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位春仟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型陌,这一平台就是北汽威旺M20的平台甲,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计努铝蔫。但是两款车的轴距却不相同俺胜你,S2轴距为2560mm揪骗,属于一款标准小型5座SUV楼捎。而S3轴距为2685mm呜,接近于一款紧凑级SUV锣,所以为了能吸引更多的消费者邻尺硕,采用了2+3+2的7座布局履,主打一般家庭用车汰纱沦,实用性优先怀呢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV勤堤,主要还是面向有活力的年轻人膝,外观设计更多偏向于动感的元素居多愤痪遣。大灯组的样式也不俗套钮限狙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低坝泉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的苔镐铆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蛾廷圃:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比奸,在车身尺寸上还是比较占优势的会。另外2560mm的轴距表现也不错沥缸,至于它的乘坐空间表现如何悸,在后文我们会有体验嫉驳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蛾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升渤蔫绅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了缅,车门不能完全打开的话能,一些比较大的物品拿取会不太方便啼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台疆搏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机踏犯袭,并分别匹配3款变速箱脖玛。此前放探屏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型荤绰。而今天我要试驾1.4T车型墒嚷爸,虽是短暂场地试驾喝传礁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别会罢,特别是动力上提升明显顽。 ● 外观/内饰池淬掣:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型椽酚敞,也做了到店体验的文章顷诚,1.4T车型在外观涩烁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大僻炔恭,本文不重复介绍撑泌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验家钾违,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看硷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因疏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等就喜途,具有很高的品牌辨识度容。同时在一些细节方面的改进拿,比如重新设计的头灯仓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等等抒糠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重伎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台梳堑剿,采用了全新的发动机惭采,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蛔,属于大众的EA211系列抚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米享,最大功率150马力/5000rpm街,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm超称。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一相蜗拇,而相比原来的EA111系列有了明显进步池,首先是恢复了正时皮带凳很,降低发动机内部的功率消耗歇,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术赁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴漠,而喷射压力也提升到了200bar步搞虐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱瓶稍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能师帘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别活木,前者顶部是“SKODA”的品牌名档迁,而后者则是印了“DSG”的字样篮。   底盘悬架方面图,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架艘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构筷。制动系统为四轮碟刹结构菊瞎姐,采用前通风盘式后盘式配置囊滑盒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节寸廉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目钎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目沫节狠。由于是场地试驾骸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些讼,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道粪两翠,能更好地了解车辆性能涛敲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来诡蔑怯,只能在日后的试驾中再介绍灭刀。   动力方面八,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话杀漏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容搪掂吨,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来邻毁邓,1.4T车型的起步和加速更为迅速素地芜,而且涡轮的介入时机较早羔佃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉录,动力的输出保持平稳可控的特性外。   使用D挡时缆,以1/2油门深度驾驶愤,变速箱升挡较为积极讲,发动机转数基本被控制在2000rpm以下冒们,而且换挡的冲击较锌病,不会影响乘客的乘坐感受弊。而以深踩油门的方式驾驶背枫,变速箱会到4000rpm左右才换挡阿郎,加速感受更为明显帅。   换上S挡疲把,油门响应灵敏了许多庆粕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡伙,全力加速时能体验到更为强烈的推背感萍抗邢,在弯道多直道少的场地赛道里筏限,需要频繁提速的时候畏,显得更为得心应手溶蓬隘。   全新明锐采用电动助力转向系统安钱,方向盘低速时转向较为轻松贺,而高速时明显更为沉稳撩,转向需要更大的力度勺纲,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力盾。   底盘悬架方面稍碉茶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性垮,在弯道中对车身的支撑性比较到位念洼,方向盘的有着精准的指向性焦棋,转向迅速而稳健馆。1.4T车型全部带有ESP系统弓居,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候道筐暴,ESP介入的时间恰到好处童娜斥,总能及时将车辆修正到正确轨迹酗,而这套系统并不能完全关闭峭,属于比较重视安全性的设计玛豌鞭。   在模拟颠簸路况的体验环节椒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用菏,然而后悬架毕竟是非独立悬架顺伞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况保,仍会对另一侧有所影响幕粮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸寇饱。我们在之前测试文章中也有体验视频巴仑,请点击查看皮恐。   更多精彩视频钮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结坡裂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少撕,在D挡模式下表现中规中矩猫栋,切换到S挡后油门响应灵敏圣凉,变速箱的换挡节奏更为激进动,加速感提升搔喇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验迟识陵。" "  2014年2月26日撵赊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市帆。其中T5动力总成包含智逸版费报渤、智雅版脯、个性运动版共3款款上囊,售价为42.39万元至51.99万元睬,T6发动机版本及价格保持不变卑簇管。   据了解较鲍呻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术律晤焚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机苛背,以及来自爱信的8速手自一体变速箱钠愤股。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢来权课?本文将为您带来答案俯刃嫂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面滩都,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化苹,但动感流畅的造型令人印象深刻县线领。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉揣,正如北欧人给大家留下的印象拳吃。      配置细节上唬唐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”撇,全系标配了ABL自适应氙气大灯苏残粮,以及感应式转向辅助灯光古。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下迸,给驾驶员提供更佳的视野无坚。   此外挝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航悲凌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鬼,探测距离达到了150米解,足以应付绝大多数日常行驶环境柏。此外僚秋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统沫盘教,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能氨捆。虽然这里看上去有些别扭冯骆,但安全性才是我们应该关注的崔。" "  限量硷、配额缮糯党、上市前被订购一空疯恨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹撵。然而北,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时酚铂达,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘骡。2013年哆荷图,经过M部门调校的M135i披装上阵漠,性能已与1M十分接近卵覆蒂,并且这次冲破了限量的枷锁谦瞎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车囊拜燎。正当人们面对路上的1M投去羡慕铺豢、嫉妒嗡、恨时颅恼盖,宝马为我们带来一款全新产品黑,并且它的能力并不在1M之下氨线氨,它就是2系的顶级车型——M235i咖仍。 延伸阅读簿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言玫卡垄,2系可能显得有些陌生爽卑醇,其实早在40多年前辉骂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场从。此外沸汝概,BMW 2002车型在1968年问世桔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处错底惰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型家。至此诞多,2系的到来并非空穴来潮炯挠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嗣鞘,而这个平台也与代号为F20的1系共享眯,简单来说险耽狗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中梧,这与3膏檄南、4系的道理相同膘。在2013年时狮宏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验醛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近洗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了胆藩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览夏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M经幂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异匣,从代号E82的1M车型苏盖办,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点胳木跨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条霉拭萝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”钨蔫卯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受提仍,但随着时间的逝去垢堕蔡,渐渐也成为了一种习惯缎弓。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表俩艘烙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加绘痢,更多是出于对内部空间的考虑牢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响每葛聪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数氮棱射。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容薪栓稠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感歇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能吠屠。   当然辞,即使武装到牙齿蓝瑰,M235i也不能与1M平起平坐船柿,M家族的宽体车身俗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的查,就像当初1M推出时的口号一样“M朗,永远从后视镜中藐视对手”济拟,而M235i更多还是为了平衡性能藐实添、实用性与性价比萝瞬,同时也为今后推出M2而留下些余地吹朽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后红,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步船,针对绅宝D70推出后的社会反响闺跑赂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多酚谦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车廉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势焊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生放匪两。   D50偶淡蓟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车抒,推出之后的表现往往是人们最期待的掏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同涧,面对D50的将会是极为严苛的考验奸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境醒林,而成功了谢懂卤,也将有可能成为流芳百世的一代名车钡兼含。7.48-11.98万元的厂商指导价罚,可以说为这场战役的打响倒澜,开了个好头两敬携。   D50虽然拥有纯正的北欧血统干,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格钳。此次担任D50设计工作的撬揉失,正是培养出诸多设计人才的博通公司靶怜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点呈,同时又能够给人们耳目一新的感觉胆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题圃梯联。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表沦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异半繁赊,但是当你接触过D50这款车后熄舵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素厩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机肛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的零顾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹班揽,但是当你将这些元素组合在一起时痕,却有会很快打消之前的念头非撅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外芳衫豹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计垮彭迫。运动气息浓郁的设计手法凉姓,会让你把D50和运动结合在一起屯电故,无论它实际的性能表现怎样伍硅炯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鳞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方题,比如尾灯的设计手法有些简单仓促昏揽文。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态钳,面对不断推陈出新的竞争对手烤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面伟微常。好在随着2014款车型的上市篮尚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂芭粒,而这支强心剂的主要成分也很简单惫,一台1.5L涡轮增压发动机苦太。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型埠徘,针对配置方面也进行了一定的调整糖瘁,其中自动大灯谰、超速报警以及四门车窗沂迹控升降等功能均成为标配俱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中匠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者守,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流筋夯妒。因为从早年搭载的速锐耻假,再到大红大紫的秦特拴,乃至于我们今天的主角比亚迪S6露,它所提供的动力都不曾有变第熊。传动系统方面风,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱锣拇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱坍凹裙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言花疙芍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿俱部。在城市中经常用到的中低转速区间内刷,发动机的动力输出比较积极文,并且通过涡轮的帮助春临诲,动力在1500rpm之后便有明显提升玛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm硷,完全能够满足日常驾驶入境。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低疽便,适合城市驾驶两。挡位之间的行程适中操,但手感略显生涩畏拼。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车庞,而非车去适应你壤标假。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定骇。四辐方向盘尺寸偏大护,回馈力度比较匀称孙,因此驾驶这台大块头还算是轻松限燎,只不过方向盘的虚位过多啼,转向时不得不做出更大的动作剧搏。   前麦弗逊叛骗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收掂艰,并且由于悬架行程较长辞瓣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉剁需。当然这样的调校也有它的好处己,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人波排断。" "?? 外观部分   在所有人的印象中隶蘑,SUV车型是一种非澄福耗油的车型娥途,毕竟以自身庞大的身形来说垛,自身重量就已经非常大了男,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机豁,这也导致SUV车型的油耗居高不下窃,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观娄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题彩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚起迸塘,在众多的SUV车型中僳遁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度口立。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计敦牢,这种设计可以说非常的扎眼搭弘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢隶排错,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳掀厢虎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯顿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售孰侣舰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志董逆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征啼。在RX车型上并呵,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条狮什,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同厕昆,从RX整体风格来看迷硅劫,还是更多的体现了柔性设计的特点呈九。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面锨芦擞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型池筛,如果不看下半身里纤泞,很有可能误解为一款轿跑车型拇谓。不过这也让人们的视觉一亮帅骚吻,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蔽铆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上穗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求接夏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蚀菲迷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的暴窘铰,没有过多的硬线条介入妮钝狼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的熔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点缕假粱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符菠锚破。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力勉,RX明显体现出有些不足滇峰,不过这本身就并非是RX的炒作方向齐燃脾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境陶税蜡,内心想要一件东西谁擅,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费沧炽阂,否则你就无法拥有心中挚爱丹扛。你想要一部手机遂,但偏偏要你保证最低消费疯迹。这种心情着实不爽酒丘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版睡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统极都,这两样东西都是你想要的奈竣偿,售价三十五万不到成鲜,撇去不相干的配置邢,给你你想要的芭兜此。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元脖,是不是有点定高了酬墩厢?可细细一想记,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机激嫡,并且还带有四驱系统矗。如果单单从这两个要素考虑徒弧,同档次的车型里肆爸,都破了四十万大关了偏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型帽赎,目的就是要拉低门槛堡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出肃蹬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件看栖。但运动元素表现的很细微淡辆贝,基本上都是细节点缀吉庆韧,和其它配置的A4L差别不大魔筛僵。虽然是一款40TFSI的低配车型适菊,但从外观上很难发现区别脆透。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件哆,算得上是全车比较明显的运动彰显了己耍。尾灯内部依旧采用LED发光元件绘旅,总体来说溅奇别,亮点不多灌兽够,朴实大方妻叹门。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后埃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分电蓖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品舍掀,除产品名称外僧桅砰,其与JX35并没有什么区别苟眷,还是那个豪华运动的大家伙程。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮起,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露萄地。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能坤超,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助佬力翱,灯角黄色的反光片是标准美规设计粹具,但无论哪种规格悸痰秸,对行车安全方面都是提升煞裂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感呻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO枪必,前置摄像头悄然隐藏其中赶潜。侧面看上去QX60依旧大气稳重殊晚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感节。另外吼狡尉,底盘上有些部件会低于车身革疗娃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过能侈。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色祭亲硕,活泼的细节设计使其更有灵性胁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性熬,也起到了一定的隔热作用荣。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感谓孝痢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张堕梳伟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现示,静音效果良好仆。   车尾并没有过多花哨的设计块釜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字洛。尾灯采用部分LED光源申牟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释封酵塘,总体来说比较耐看踌彻。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味黄佃揣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来纲,下面藏着的摄像头成像清晰度很高全。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起颁亨艾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象剐疲寺。上市前返蠢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后采仆讨,不少人不相信它的价值缺未,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后讽挠,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待兄,这自由光到底是什么情况枯盒善?经过整整一周的深度试驾后幸,我有些新发现可以分享给大家素镁行。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3琼殴吵,我的思绪一下回到了2005年左右剿暗,那时候自主品牌鲜有SUV产品藤,奇瑞率先迈出了一步厂点痹,推出瑞虎蜡,并领风骚多年亲难焦。当时奇瑞称之为NCV迁,也就是集合轿车以及越野车佰微勃,有着越野车的外观和坐姿沤狄赤,并兼顾轿车的舒适性苗,其实就是我们现在说的城市SUV洁归。   这样的优势持续了很长时间诬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展窃,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品笨,瑞虎的势头逐渐放缓墓唇僵,也就不再抢眼了息。奇瑞随之调整策略里,在去年推出瑞虎5这一新车型点咎沉,与其他自主品牌新对手进行竞争触骸。与此同时挝钦,时隔半年的今天啸跋河,老瑞虎被重新包装升级棉补悼,命名为瑞虎3再次进入市乘,与瑞虎5形成高低搭配少朵,重新获得了新的竞争力书兰。   外观脸辛:   正如前面所说盖撂星,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业赦康,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作春练驮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节釜檀伙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸故,棱角更为突出届祁、线条也显得更利索牟。侧面增加了镀铬防擦条瓣,而车尾的变化并不是很大靛艇加,集中在尾灯和一些线条的修饰上跨遂,就造型而言瑞虎3更年轻了床虽。从车身数据来看匣劝鼓,瑞虎3相比对手并不占优优势淀蒂,但是得益于外观的设计那梅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些倡。" "  在经历了数年市场洗礼过后姐楔胁,瑞虎车型迎来了新一次换装阂痰塑,代号命名也列入到了家族统一的序列中淡台,对于车型的区分更加简明仇燎。除此之外割,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计甘,以及更为充裕的乘坐空间烯德蚀,以提升自身的竞争力郊小。   瑞虎3虽然属于中期改款车型赔恰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用硷创遁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连潮媚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向衡旧倍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蒲具。   此次改款主要集中于外观方面轮戈杀,通过新老款前脸的比较舵,我们共计找出了8处变化门拟狡,分别为沛碧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组刮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大敞接。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表冒孩喇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘帆充尾,但在车身尺寸上有所调整禄歌,其中长度方面增加了30mm边,宽度与高度减胁莘ⅰ,而轴距维持不变繁低。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出喂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35狗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嚷导。   车身轮廓并没有大费周章的变化桨垃泞,更多的是在细节上体现新意氨暇耿。侧车身防擦条进行下移枢圈娄,并在前后车门中增加了镀铬饰条扔浆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中刊卵绢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装冬疾,更趋于向装饰性靠拢狙绊呈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式长课剑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性替戚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗聪诉,若要找出所有差异绩懂监,还需要费上一些功夫郴,在对比过后变化上依然可以达到8处描控。依次为檀古密:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拴锚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识垃面。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处态,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计豌钾,空调按键的布局更加紧密冠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化搞。此外郎损,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升麓陛系。   按照配置的不同徘垛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蕉额墟,大尺寸液晶屏包含导航痕渐、多媒体硕、蓝牙以及系统设定等功能希超,而在操作上也十分直观沫哄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当迫拜吨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度暖仑、风量丁舜县、风向等信息媳我赴,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少轮,同时旋钮的阻尼与定位适中凯曹,手感较好溶欣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫趣。   方向盘两侧位置集成了音响祥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拷块番,中心区域使用了品牌全新标识犊,并在造型上稍有改变梗疚。仪表盘则没有任何变化珊奖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同氮妇免,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值涂哪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素昏的廓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅靶,但调节方式为手动惨,前排座椅具备加热功能赊,按键位于点火开关周边区域宽口,位置的选择上不够人性化虾揪,副驾乘客很难进行单独操作链篇亨。   在前文的数据表格当中标始吧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优概绘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高翱笺椽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后荆,头部距离车顶约有4指空间冒,直接移至后排乘坐岗埠,头部空间同样保持在4指橡,腿部则为2指余量烙。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嫡嘉访,首先需拉动靠背边缘的拉手示继,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒卡,要想恢复到之前的乘坐模式看,还需先拉动开关蹭喊,同时扶 起靠背轿,在操作方式上显得不够便利袜看。后排座椅支持4/6拆分放倒拧轮,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大摄馆庇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响息。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3另床,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致娥联谷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎抖顺吵,含有DVVT技术栖酿魄,相比早前奇瑞的1.6L引擎辉赔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善措。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求浪,在CVT变速箱的帮助下碍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作痛。即使在起步之初深踩油门冻娄窜,加速过程也会显得有些慵懒崩介,只待转速攀升至2000rpm后涂坦,动力性才有好转毕瘁,此时油门的响应能力有了子显著提高另婆酷,虽然整个过程称不上动力充沛毋檀楼,但对于城市使用来说算是够了频慨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上茸,涵盖了手动棋通帕、雪地和低速3种模式砰,在手动模式下可以模拟7个挡位裙脐雀,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用博攫妥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用体,在模拟挡位的帮助下布电饲,转速会与油门的深浅更成正比蛙偷,升档与降挡的操作也会更加从容畏蔽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸屯嗯摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内豆。   在紧凑级SUV的行列中券侥冗,瑞虎3的车重算是较轻的一员寐,这为引擎减小了不少负担悸。助力转向系统的力度适当滴济,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力戌饺提。转向的精准性使我出乎意料界,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性险惟,悬挂整体表现十分扎实你,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蹭独矮,令试驾者信心倍增孤狙盆。   如同瑞虎3的定位那样酥第矗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外渡苹憾,它并不具备越野的能力兢播,然而精确的城市定位洼剁慕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适撬,诚然堡,它在这两点上做的很不错段宿老,虽然在驾驶乐趣上不能满足你壬铂盘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言添壳贰,瑞虎3也许是最合适的选择对象信惰。 责任编辑竟适:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年唾咖舶,一晃6年时间过去了岛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化簇爱侯,但是我们仍然和它有过很多次的接触集尝,并且每一次都是充满乐趣的体验坞码。今天我们又把它请到了这里桐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蛾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型瞬每。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能农腿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子腐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气哥秽猜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单孩匆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税舌,自然整车价格也就能便宜不少斧称位,降低了它的入门门槛蘑憋掂。而以我们消费者的角度来看簧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象摆,这也是我们今天把它请到这里的目的珐镣,测试项目很简单恐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现森,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了钠毁青。   ●日常驾驶动力表现杰龄啥:低速扭矩充足矛,高速动力吃紧筒贝斗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能挎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拣揪乾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性端沮,但机械结构还是更适合在野地里行走寸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此刃,外形设计辖水、车身尺寸慷疤郊、参数配置全都没变小肋,只是换了一台发动机盟纤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃们,双手需要时刻度掌握住方向盘娩,总之开着它你不会觉得太轻松守付诗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了擒镰,大家也都心知肚明熄宿地,所以今天我们重点聊聊它的动力表现冀。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米姐查,参数虽然降低了陷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些淬稿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的赖,并且只要车速不超过60km/h授磺卜,提速还算是挺从容阂,也有一些推背感坚,感觉并不比3.6L车型差多少伸霜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了遁,脚下的油门响应明显迟缓了不少需仙,如果你心急的话庙嵌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧醛,否则踏踏实实的在路上巡航倡。   ●油耗测试同筒婆:正常表现疏沮,不惊不喜啼娃笺。   发动机排量小了卧,除了动力影响之外铆阮,油耗也是一个值得关注的指标垃辽揣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试抠沮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里扦商,拥堵路况大概在30%左右恐拆尺,畅通路况大概在40%左右解,另外30%为综合市区路况垢,全程平均时速为31km/h攻松,最终计算出平均油耗为12升/百公里弄,算是正常水平尚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过嗜嘛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题玛贩吠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了箍危峭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力核扇诵,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何贿县。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高慕,很高鸡,或许我接触的都是高配车型鹿趴垒,包括纳智捷大7狙、CEO等车型笛渡阶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助病。今天就慌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV虎勤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量携,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧限。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢侨噶?下面版,我们就来看看详细的体验报告擞技嘲。 可以看到似篡翁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高隧,这在于其他车型包括纳智捷大7理峰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现抱。这次试驾的优6 SUV也不例外侵囱,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚颈,为了突出这款跨界SUV车型的定位曙,外观设计上更年轻有活力劣,对于年轻人应该有很大的吸引力钮乐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表屉厦鹃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台避,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm叔顽,轴距为2720mm茂,可以看出这是一款跨界风格的SUV朔刻。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品伯痉,最大的优势是轴距要长出20-100mm息虏苯,具备不错的乘坐空间申俏炮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷栓半。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎讣携啦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎臀,尺寸都是215/55 R17翟。可以看出在轮胎的型号上拍,国内销售的车型都有一定的缩水碗竿,当然为了控制成本挺焚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现导。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮纪囱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托发敖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美疤,两侧的LED刹车灯十分扎眼梯陋,不过从布局上看稍稍有些凌乱鲍晴。" "李老板的慷慨岗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拓啡短,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板帅箔储。下面回到主题堕,从之前收集的网友问题看钾,大家最关心的有两件事儿层时,一个是特斯拉的性能典,另一个是特斯拉电池的续航能力仿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿哺瞳筹。简单剧透一下确劲贬,性能方面特斯拉相当给力赂,续航能力方面我个人觉得还是不太行料。 注挨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型裸,文章中提及的“特斯拉”得、“Model S”等名称均为本次测试的车型世繁。 数据解读甭剖碴:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩券讨,所以今天我们就先从数据说起牌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版撼踏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s换,而我们的实测数据为4.7s菜,比官方公布的成绩略慢蘑顷荡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿掳硕菠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样臂来绦。由于采用电动机驱动堵纳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车诚啊娥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑俺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态芹境黎,直到完成整个加速日峰。电子系统和动力系统的完美配合哨咸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限项络皋,这是大多数的同级别车型都很难做到的慰文传。 0-400m加速尾速匪:170.124km/h 加速时间呻:13.63s 由于采用了9.73筛遍颧:1的固定齿比变速箱技检刨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡盯克靡,在加速曲线图中翘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线娠,车速和电机转速完全是等比例上升牵。这里说句题外话秆,官方公布的电机极限转速为16500rpm偿瞳磊,最高车速为209km/h哪,通过以上三个数字脆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少欠瀑,有闲工夫的朋友可以试着算一算等摄。 0-180km/h加速别蒲诉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G仓烫,峰值甚至达到0.7G郊捶腺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱栓缎妊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h男喘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看秒勤衫,当车速超过150km/h后搅晶烦,车辆的加速度下滑比较明显可澜嫂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现堑怖秸,工作人员解释说为了保护电池蜂急栖,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡徐缓。再多说一句揣败,这个速度日常用肯定够了魂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h掳弹,但如果是赛道乐姜肥,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道慰瘫廉,有大直道的长赛道蹭敝缸,它应该会比较吃亏碱屋捶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车谰宿,常会被贴上大排量龚、暴力机器痛梯董、拉风外形和肌肉车等标签梨此。这些词虽然简单膊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征氨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型叙坏。近日家歪揪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)樊伟讣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称说:科尔维特C7)窜菜书,肌肉感十足的外形拿究,手动拆卸的硬顶台,再加上6.2升自然吸气发动机等簧抨疏,都是它的大卖点舒握。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嘘砰具: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时扰兼漓,外形变得更具攻击性降陀哀。不同于以往车型僧兰贡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗售蹬娩,只有头顶裸露在外扔,非常特别桔圣馅。重新设计的6.2升自然吸气发动机茬酞敌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余挽目湃。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机卵闲,最大功率640马力付,峰值扭矩814N·m)刃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手俺定,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势咕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为俱:5.3万美元)幂伴,几乎没有性价比可言悍绰晌,但相信越是稀有的东西台翅,越有人喜欢靡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆乾飞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话县肖疏:400-023-5599 地址汐淮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑帮叭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型诧松,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠华付列。而这款车本网也进行过多次报道与评测酸几蕉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题底即,比如——空间与电磁安全性晦塑。   有朋友担心莽矗崇,混动车型的使用空间会不会很小懊浅怠,电池电动机发电机都需要摆放位置渭阶,还有散热系统垄党,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧殴矾角。   作为一个“热心肠”诞兜四,笔者决定帮一位同事搬家吮朝,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”臼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱龄、两个大型行李箱沁笔、三个双肩背包嗣亨,两个电脑包酗,一个猫窝瓶酸降、一个全新的大睡枕搬走吻设拼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客贫赏烦。好吧釜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大姓,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上苯,从图上我们看出舰幸脊,在放入体积规整的水族箱水缸后恋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间墒熬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包啥潍,并留有一定的间隙量匙。   而后排在放入水族箱地柜后毫射擅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位烈沦舌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱舍储。得益于巨大的后排腿部空间霉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了畔。而后官聘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线侩。当然继,前排的空位是为乘客准备的瓢。(为维护试驾车整洁妨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施篇赖。)   我是一个希望低调的企业主宫撬阮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的佬萝疗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间多,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少残骡,后排音响控制搅该篇,前排座椅调节按键嗽互,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子赤、空间涎亥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流癸簇,大电流产生的磁场对人的健康有影响缅。英国专家认为羔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉釜欧,高于该值岁绩,儿童将面临患病风险花髓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少忌聚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡害认帝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害喜禾垫。   简单来说棋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种顶芭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统偏腹,如手机还售,对讲机拷、信号发射塔等乓售,而低频电磁辐射离我们的生活更近钞灵急,家用电器颊激趁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射钞躲,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可推。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台钙垫瞧,前排座位撇缕孟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量唉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品钨,不具有权威法律依据试沸袖,但既然是国家允许销售的测量器材羌楼嘶,其测量结果绝对拥有参考价值首。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评搏都搁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量圃须。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受堤掳,首先是油耗拖,我们在遵守法律规定的情况下抹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车醇,而结果显示嵌推,如论是市区驾驶还是高速巡航超车栏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蔼祁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”末士诵。   混动车型比普通汽油车重匙投,驾驶感受会很糟吗?   确实鞍颅探,混动车型由于需要布局电池辨队、电动机惨沉、发电机蝗标、散热系统及控制系统焦笑乘,整车质量肯定会增加纳叼屎,但通过驾驶拆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感石限,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动筛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制巾蜡,使用感受更接近与现代的美系车型新爆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性唇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极朽纹,而在高速公路上勘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了啃,取而代之的是风声与路噪声剐。而操控部分偷普,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了恳鸥涧,你永远不会感觉到生硬的颠簸鼻椽,一切都是柔和与优雅泌魂,当然貉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的逝。   最后窝擒,我们通过以上测试偏扰立,凯美瑞尊瑞在电磁安全性妨禄瓦、油耗及空间实用性上都出色表现歉,而为此你仅需多付出几万元的代价颁帘享,加上经销商的优惠括,凯美瑞尊瑞物有所值耙,而你现在需要做的汐梅,就是去店里亲自去试一试虚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接水。 图/文无蝎瓤:丁艺   丰田汽车日前宣布镀护瘫,截止2013年底惮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆腊氮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录绰。诞生16年来不,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区皇、备受600余万车主的信赖和认可材踞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员骄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片腹盖。 责任编辑乒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后浅旦衬,MINI凭借其漂亮个性的外观割拇辱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心控蜡让。2014年北京车展上功厂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车榧小(点击进入上市文章)怯经,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化单粉,同时在配置方面也有一定得提升啥首,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蛙哼寥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市即内,售价区间为20.18-23.68万恨犁。虽然只有4款车型可以选择涵滦,但从大家的关注度上看抢耐,很多人对这款车给予了很高的期望骋香迷。今天篙窟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V喊溜,两款车虽然在级别上不同蜂,但是在价格上却是非常相近受,CR-V的售价区间为19.38-26.28万艰掂物。下面淖,我们就来对这两款车型做一个对比幌箩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大翘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅涑樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话锰茄块,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜吩。当然匣岭,作为一个自主品牌别,想要和这些合资车型抗争偿挺,就需要在配置上有一些诱人之处教。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别当税烈,从车型尺寸上看蛙溶,H8明显要大于东风本田CR-V定蓟,但是价格却几乎接近肩弹勃。如果您的自主品牌不感冒的话淖,那就不用在纠结了潘。但是衫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话敌蛇偷,那么H8的确算是不错的选择抚,至少从轴距上就已经很让人动心了巳摔。   =============分页符=============   原标题舱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下五,哈弗H8还是小胜僚,其中H8还带有液晶中控屏崩,而CR-V并没有配备中控屏句。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能燎秸乳。这些东西的确也是非常吸引人的褥脆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的亲送季,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验恢翰澳,平且还配有ECO节能模式弊聪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的范捶漠。H8还配有坡道控制系统镁强偿,但是CR-V并没有配备这个功能具呵弓。另外眉峭和,H8还配有三种运动模式椒扯,一定程度上提供了多路况的脱困能力囱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些戒,当然H8属于刚刚上市的车型七懦瓤,并没有试驾车让我们来进行测试寄孟,以后有实车的话瞬侧投,我们会进行相关测试铺。   结语辖丛夕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章填胁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的储。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升苛靶,某些情况下还要超过很多合资车型峡陷瞳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下登崇却。 责任编辑戚:赵春晓" "从1985年开始叙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上翠韶,1991年出现在5系车型上矫肠解,1999年开始陆续出现在X系列车型上菠皖。直到现在辩季,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术腻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配陶寺,提升着宝马车型的操控性和运动性搞榔。让牵引力发挥的更加自如舌,下面负疙洗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蔽协谦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱叔焦停。在车载计算机的控制下啤线,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整揽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配详趴,而且动力分配比例范围达0-100%掀,赋予车辆独特的动态表现谭醚鸥。 与传统齿轮机构相比遣,xDrive动力传输响应速度更快尽,分配比率更灵活篇,通常媚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴疚雾势,保持车辆转向精准灵活唾,初袍、中段加速更为直接的经典后驱特性瘫汞。而在弯道舍、湿滑路面椿深刊、或紧急变线等极限状态下晤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力看愧,增强了车辆的稳定性和循迹能力羡鸽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统恍如,在附着力降低的情况下策纹暴,更加考验着前后轴所分配到的动力拱颠缆。通过一体式底盘管理系统的侦测惮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配省眉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蕾响,最大化的改善转向不足和转向过度矢蝗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上棘市磕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现钙。宝马4系在绕桩和紧急变线中剩烽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外诡佃考,四驱控制系统让车辆循迹性更精准苹劫,更灵活魂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上摆必朽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域狮,公路性轮胎打滑严重谈,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预缎仙,还是能够胜任一般越野路面毙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑涧坏付:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)珐川,宝马X1一直以其运动性示人坟卜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表泊率蛔。但是不同于一般运动车型不擅长越野摆先,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能佳,能够让车主在假期到户外撒撒欢发。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗驳梆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比任脾涉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时钞卧叫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣戈。   在消费者最关注的价格上逢储糠,我们分别来看两辆车猫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元庞悍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元熔。从售价上我们不难看出际寞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3遍苦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3嗓,价格区间跨度较大捌。   外观尺寸对比仑圣盾:   首先篱修,从外观上来说撮,宝马X1极具动感颈炼炭。其标志性的双肾格栅已经不必多说肋邦,远远的就可以知道这是一辆宝马秘班。而那富有动感的线条犬策,将其外观勾勒匿抖皮,即使是静止在那里弯瞧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态门。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长宪蘑,感觉比例似乎不那么对称哇诉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控泞娇,而且作为一款国际范儿的车隘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅舞。虽然宝马X1有修长的车头蛙蜂,但是驾驶时却并不遮挡视线爱,仍旧能够清晰的观察前方路况案令凶。   相比之下攘粱,奥迪Q3的外观略显沉闷讲,同样的家族式前脸显得十分稳重涂匙澜。虽然不像宝马X1一样运动腐戏,也符合其SUV的定位捐芍盘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大枢,这也让奥迪Q3的样子更加传统屠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势边,但是内部空间却优于奥迪Q3埃,相比来说窖疚,宝马X1具有更大的头部空间谭栏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3长翁掸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长特:4477mm 长滤:4385mm 宽蹄:1798mm 宽俱建技:1831mm 高蝎:1577mm 高捆胃:1608mm 轴距腻:2760mm 轴距尚:2603mm 最小离地间隙佛皇:194mm 最小离地间隙瓮些革:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者坷纬闺,宝马X1具有灵活的操控性户汐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性煎孤侨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化遍叛想,作为一款 SAV稗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的倍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向缄盘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣按。   实际驾驶中蝗,宝马X1的路感清晰林疗,虽然车身不械摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径白闪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头碘,带来更多的便捷碳霞陵。行驶中棺浪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快实挡捣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系搐宦戚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮灭、高精度直喷与电子气门三大核心技术钢坊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果首钦犁,在动力输出上达到高低搭配的形式梆敛。而宝马X1带有的ECO PRO模式捞,可以帮助我们进一步节约油耗葛嗣檄,让油耗能大约降低20%啦赎。 两车基本配置参数对比犁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前描公:通风盘/后掳那录:通风盘式 前窘酿慑:通风盘/后极:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题际:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV簇,我们不仅仅需要看其运动性能脑,还需要检查其越野性能松摧绥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鄙解,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统熊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成绊墓捅,为了能更好地分配轴荷手,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端空、后桥差速器前面汤墒。正常驾驶环境下牧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮颁淘,当检测到前轮附着力减弱时葛蹬卵,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮付耽,帮助车辆脱困囤。   通过以前的测试炼私谋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用贩泵肥,对于应付难度不大的非铺装路面来说隋眠谱,这套四驱完全可以应付惰惧筹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能搐楷,加之悬挂行程过短测嘶体,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试盯疗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样帮篙罐,偏向于公路驾驶卸搬沥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统老,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴褂关。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中邯铜,动力的分配为40:60弯,在实际日常驾驶中楞绰掏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的受蓟捞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主褂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拷,在车辆出现转向过度时处韦斯,车辆会将更多动力传递到前轴甫舱党,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性深细叼,帮助车辆脱离失控的状态翁错萍。在弯中逐渐加速的过程中透,由于车身的重心靠后健,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势妒,在这种情况下纷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出凳霓,减小前轮的负担饰涕揭,使车辆获得更好的指向性适。   无论是雨天喊弯,还是弯曲的山路坛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对钵糙纺。而且在大角度爬坡及碎石路段挛并谷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力闪耿。尤其是爬坡时堪,动力能够智能输送至前轴秸,让车辆轻松前行珐叙海。而在平时龄绞,动力又会自动分配于偏后驱迪屋侯,让运动性得到进一步的体现芭。此时的感觉是类似后驱车磐篡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配卤剐苗,让车辆行驶更平稳弦烘。   相比而言抒背,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野糙季。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高唾,具有良好的越野视野麻疗芥,但是宝马X1的离地间隙更大筐沟耙,通过性更好厦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少床激景,尤其是其具有更多头部空间绍娥吠,如果越野时清茄父,可以适当调高座椅坐姿隘覆恐。   =============分页符=============   原标题捻蛇帅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰崇痹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩篓,所有的按钮也都在触手可及的位置默绒,十分便于驾驶者操作翘矮葡。而且两款车型都选择了年轻瓦溃、时尚辨狠电、富有现代感的内饰设计居揽。   两款车的配置石辜澜,无论是奥迪Q3齿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全窜惺辣。尤其是宝马X1的iDrive翻疲芯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用秆纷佩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮姑,宝马X1更加简洁蚀腥火,而且操作一样方便窝纶,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑涤洗湘。即使是刚接触宝马车型的用户告呛动,也能在第一时间熟练操作缮计。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热扰稿姬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性磨匆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索梁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大尚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供熄。例如像最低配的宝马X1滑,虽然价格极低黎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了弘。Q3低配也是一样膳,配置较低稀嚎。不过如果您不在意像导航布巩夯、座椅加热等配置姐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要及激岛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后艾梆,我们进入车内来看看内部配置以及空间储。二者究竟谁能更胜一筹泊膛?首先来看两车的安全配置搔。在气囊方面巩,奥迪则更胜一筹犁信恭,在两车装配有同等位置气囊的前提下灵,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊碍焊坍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜许,它全系标配有防爆轮胎墨,即使发生爆胎浅,也可以继续行驶翰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配庙。此外防爆胎也节省了备胎空间狼颂搏,让后备箱有更多的储物空间捕苍虽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间讨骗仆。从车身尺寸上来看描臣氨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势彭填,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势秀镣妓。然而车内乘坐空间方面棠恰马,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3栏但。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度描瞧寝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度毒习漠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题峦佬寇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面谎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策头阂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瀑功挽。但由于国内油品的质量不佳娃,为了更好地保护车辆发动机陪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换倾俱肉。而其他配件的保养周期上放巧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养耍康谢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i黔浇揭:   861元   xDrive20i图碾档:   1036元   其余车型粗:   965元   sDrive18i挽纬衅:   861元   xDrive20i市般孤:   1036元   其余车型式:   965元   sDrive18i僳侥:   1609元   xDrive20i芭丛蚂:   1784元   其余车型城结:   1713元   sDrive18i舞奠醛:   1386元   xDrive20i码:   1561元   其余车型淬:   1490元   sDrive18i钦扔差:   1591元   xDrive20i洼令:   1766元   其余车型枪:   1695元   sDrive18i蹄疲:   1609元   xDrive20i猫斡:   1784元   其余车型蛇讼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注定:●宪据陇:需要更换 ○时仆脊:常规检查教,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中茫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯藕溅、空气滤芯和火花塞曹角。花费支出大概是2691元熊。4万公里时还需要更换汽油滤芯凑,支出大概是1382元邯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错端逼十,保养中也没有出现更多的费用支出干纬擅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用仿笺扒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注卷水:●驹舱茫:需要更换 ○漠:常规检查褪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出癸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费究番棚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降恫地扯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同巷宦道。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加筏擅抽,能够更好的照顾到爱车的每个细节协。   总结搪朴腺: 总体而言尾米,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动啦票,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3舜茫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足舌陋拴,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少锋,整体内部空间与奥迪几乎相同烷屡啤。而在使用保养方面菲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济玲嫡榷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人断探,但是其配置也相应有所减少嚷粕咆。作为高配车型俗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蔼抚瑰。 责任编辑龚捣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙错谜赴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会辉灵。它足够漂亮了垦,漂亮的让人感到迷茫羔功,这几天我们一直在法国和瑞士穿行滦,由于在国外申穿,我不得不比以往更谨慎的驾驶父粪糕,没有做任何炫耀的动作超,但依旧接受了不少注目礼疆石。   最记忆犹新的一次是我从超市出来烽纽,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着瘫拌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内邢,只好出此下策妒熟号:按住依嘞控器都,“砰”后备厢盖弹开了蹿,老头愣了一下操材耍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢目踌,并给了老头一个友好的微笑胯恫,关门走人了酣触。这时我才知道乳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量甘垦,它的曲线诱人良极,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处但回,但令人心动的地方是从B柱开始的泞悉斥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级拔旅馅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性表悔寝。也难怪钮蝗且,差点忘了獭钳鼓,我们这台车选装了AMG套件囊钢铜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用朗其,没套件的车感觉就差了很多详痉。   即便如此币吮,它的妆容仍是存有争议的返拱德,在我们同行的5人中就已经产生了分歧燎痢。左派以我为代表(全部未婚)协,认为它的骚气指数接近满格嗅编劳,尤其增加AMG套件以后拍仍恢,能骗不少小姑娘晒。右派以结婚生子的同事为主和镶,他们认为车身不够修长巩埃透,不够秀美帕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体率么。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情毙侠截,但又内藏了些许的凶狠恢。   不过我们两派的意见同样有交集赊摹,那就是从侧后看去司爸耙,它的美感更胜吮剧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中勒,远远的从背面欣赏它噬,真是太美了勺惟。   =============分页符=============   原标题碧癌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上袭屎,它采用传统的氙气大灯骄绊保,而且依旧带有随动转向和智能远光系统纺究。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少鸽敦。另外枷改,与前包围上的空气导流口不同的是害哨柏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用琉妓,不得不说其达成的效果是相当不错的此。   18英寸AMG轮圈实在惹眼钡,但日常使用中也是在令我提心吊胆凰讲,还记得开头那个故事吧黔枪恨,告别老头后我驶出了停车承尤碧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着的拼,压过了一个并不大的小坑洼牛污狙,胎壁被硌破了晾廓,轮胎在5分钟内全部撒气晦仁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用渤幢莱,这个下马威让我措手不及耗汲惊。   =============分页符=============   原标题啦吮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门忍糙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中岔律。坦白的说姑顽,这套座椅看起来特别有型瘸邢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色犊话敬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求翻骄卯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处贬。   眼前中控台的造型氖,甚至细节都与奔驰A级相同校貉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用桓稿台,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样呕,总让人忍不住多瞟上几眼铃册。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹馁,触感细腻反。   =============分页符=============   原标题洼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳还,各项按键的操作都很顺手辅,但我多希望能提供翻毛材质闹。另外抽茄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蒜羚,回馈力很卸,而新款车型早已没有了这个感觉淖炕,让更多人都更容易适应哺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格玲锋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利帕相绵,特别方便陇,当然了悔,这并不是CLA级的专利形,A级也同样如此纳。总之对此我们是持肯定态度的翟,“怀挡”显得复古澜嗜、特立独行勉砂,而且省空间显沁履,利大于弊恫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同饥,不同的是它很强调对网络的依托抛驳,这几天在欧洲开了不少车归靠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联送。几乎所有新款车型都支持与手机互联善分敬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能荣,还可通过手机网络访问互联网保穷、下载官方APP程序和导航鞍馆,这是国内车载系统所没能赶上的酒。   =============分页符=============   原标题囤湃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说县碎匆,空间实际上是够用的雇,毕竟多数时间都是前排利用率高羌岭烽。我同事身高179cm携翘,在前排头部有一拳的空间厢闪惦,在后排就显得局促了奖辰,后排乘客反应压抑感比较强梳补巨。   不过我坚信档泛洪,对于CLA的车主来说空间是够用的烯,因为后排不会经常有乘客吼纬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的烈箔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用匆碍。   =============分页符=============   原标题念灌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖必,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机菱纠疥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm厢茫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm涡娇汲,配7挡双离合变速箱阀际抱,带有换挡拨片力甘骂。拧动钥匙目,发动机被唤醒省,车内怠速状态下的静谧性相当不错呛冬墙,我们出发了停酱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通乳接,不过CLA非常容易上手型供烂,舒适模式+D挡表现得有礼有节黔回譬,整个驾驶感觉极其轻快庙赤祥,这是一辆易于驾驶的车斡吧,不论男性和女性都会觉得很轻松狄违歧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性讲,转速时常被控制在2000rpm以下善。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契畏请,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性滴冒,而且在低速中它的换挡依旧平顺古摔椿,并没有出现那种令人不悦的闯动壳羌。   切换到运动模式播哦驼,变速箱首先变得更为积极死对,整台车的性子也开始急躁起来桔,随时准备着接受挑逗叭胎酱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接滤。油门的响应也更为灵敏氯,初段就能得到不错的效果脖记,只不过排气声浪并不那么有气势攘。   至于转向涵,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻匡曹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉工判魂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转范鼻,那样的线性和柔顺闪,简而言之非常舒服捐避。   CLA的转向感觉则不然惠,它少了些紧致的细腻感釜晌,多了些轻巧崔李。这套电动助力低速中没什么特点戒彩莲,属于偏轻那类的会泰,或许女性朋友会喜欢猾瘸。高速下转向逐渐变沉酣麻,更易于驾驶焙,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上光踞俗,比我想象的要好不少搁。   不要被AMG套件所蒙蔽伯,悬架的设定并没有那么生硬测付客,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求洛,整个感觉还是挺舒服的枪搓,回弹的特别利索扣韭识,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态澜奖,起码我在前排开车是这样一个感觉疥房惯,只是后排的乘客有时会说困:颠!哎桑骋,管不了那么多了羡购,我要是车主才不会天天后排拉着俩人街控,驾驶感觉对于这台车来说重要磷戒勿。   =============分页符=============   原标题伯集:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现疼奇缮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护港丢,无法进行有效的弹射脊芍。起步时有将近一秒的延迟售,之后发动机全面发力菇诉,此时轮胎打滑非常严重癸管柑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故惰撤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态俊清,导致抓地力不足隆。怎么形容这个状态呢级硼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速铣虱杉,四肢虽然在飞快的挠地毒青理,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样舰,各位想象下床连惜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态首锣,双离合变速箱准确的完成两次升挡窗搂残,换挡速度很快惟拇蹿,最终用三挡达到100公里/小时的速度焚玩晤,时间为7秒整吐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新坤逢,因为看到严重的打滑时我特别无助绦,尝试了降低转速起步铺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地玫哨玻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中戒疥,而且车身的支撑有效孪歪,车内没有特别明显的前倾感觉且。从刹车曲线来看颁搅,自始至终加速度都在-1g左右滴沸匣,最终成绩为38.46米救凰家,符合奔驰一贯的作风捎摹到。当然柔,待拿到国内的测试车后森,我们还会进行测试谴,看看原厂的轮胎表现如何绘。   总结概涵垫:   从国外的销售情况来看添,CLA是相当受欢迎的叫填,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料淀,CLA在美国同样有着相当不错的市掣掣怠,2013年后四个月销售1.2万辆玖,势头相当迅猛脱病,可见其受欢迎程度纹。   进入国内后我想它会得到同样的关注裙,随着细分市场的成熟瓢舞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车豁确涛。奔驰CLA级角,主打运动吕棉、年轻媚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎赣,尤其选装AMG套件以后效果更甚会,相比奔驰A级趟,它的吸引力显然更大维匙偿。相比竞争品牌秀刀,这次奔驰走在了前面啸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品秒。配置方面国外大多都是选装曝残,比如天窗汗、轮圈样式等等皇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知诉蜜。   不可否认既瓜松,它是如此的招人喜欢刺法锭,尤其招那些打扮时尚髓烩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑力:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机揉镜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了四比撇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机咐滥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘矫丸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃亥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型暇佳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革喝卧蹈,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法口,通过细节部分运动元素的添加郡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格枯饶。其外观运动套件包括进气装饰肋睹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等芹烤麓。   总体来看鄙彻贝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子俄郝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面赖楼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置呛匹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备奇,白色车身加上黑色的玻璃车顶擅纬,看起来很有档次感搞。不过略有遗憾的是净,它的全景天窗不能打开病俏疾,有同行戏称戊效浑,这是专门为了看星星而设计的精褐模。   内饰简洁自然   与外观相同籍,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围特。全黑的内饰郎寒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现掀受华,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来焕。   配色方面媒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰池冬蛊,但通过座椅的白色缝线沏康枚、钢琴烤漆面板白边框的搭配俄,使得内饰整齐又不显得沉闷喇嵌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了碧怯。人机交互系统方面跨匙,V6菱仕Turbo车型并不占优势朽患。   动力不错博桑芭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机玲得,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱滩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型绢蒙搏。这款车的低速扭矩较大吾戳池,因此起步时非常容易迷耿。起步后贯膜,借助轻盈的车身尝弘板,汽车随后的加速较为顺畅舱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实疲,这直接导致这款车的操控也是相对不错签,在较为宽阔的路面上侵奇浚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作仿革,感觉很有信心澳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校陋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的漏凶猜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置洪,非常方便驾驶者进出舱徒叭,但打火时毕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动霞挤惫。 责任编辑眷醇疯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候辈宏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位编鬼蹈。之后的继任者是睿翼矩肆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈箱常糜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款沫灰,并更名为马自达6阿特兹迫,而它是否能达到前辈的高度目,让我们由内而外的体会一下獭焊挫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌隘,配合这两侧行车灯来,看起来霸气十足低涡,隐隐的透着一股子狠劲毕。图中这款车是2.0L的标准版饯昏痞,则采用了较为普通的卤素光源愧猾,科技感差了一点晦庆探。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯题潭污,犀利感十足开挺纫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缝褐,它不同于以往的两代马自达6售,更多流畅的曲线在它的身上得以体现玲乘库。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来戚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子媳洞疟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”套芦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm危卯,轴距为2830mm涉户取,与进口版本相同唬沫。相比同级别其它几款日系车型团,阿特兹在轴距上有较为明显的优势莎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拿,像是一滴在高速行进中的水滴缓,充满了流动感揪丹睬。从后边仔细观察阿特兹的背部锤,不难看出它还带着一点掀背的意思岸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯菲控突,配合着双边单出的排气筒锹蚊逆,更使整车的运动感一直延续到了尾部敲。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈灌恍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎乏。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上葡寸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意轮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩逻喜公,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质缸墟辆,其它区域大多为硬塑料纪釜埂。由于没有太多的装饰件椿挪读,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价么。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高够,它采用的是一块电阻屏骨,触控灵敏度还算令人满意牵,界面的科技感以及显示效果都很一般蔡别俏,总体感觉更像是四衫摩、五年前的产品侯崔屑,唯一的优点就是操作无任何难度烘,一看就会皋扯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡耍,所以导航功能暂不能使用侯。   进入车内侍赊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了疏虫髓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿冷搏彪,握感也很不错痊肛修,由左至右打满需要2.5圈敦,比大多数车型略小哗。此外哥辨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片胚掀,操作便利性良好逗肆,而且兼顾了驾驶乐趣泻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色静,但却一点不掉价冕吉酵。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鸽纱,其次它的表盘内圈采用了网格设计唐泰南,多少有一些竞速的味道城饥,再加上白色的指针以及简洁徽撂岸、明快的字体燎拇价,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望泪淑绩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏架,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗睫璃娃、平均时速凰遣、续航里程之外傅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP稀尸。i-stop是马自达研发的自动启停技术赤娜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火孤啪廉。   除了i-stop睦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统铣不平。之前在新能源车型上比较常见场凄羔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上份。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于方,它是以电容取代传统的电池或电瓶凶,从而为车内的用电设备供电讳,而非用于推动车辆前进驹河。   空调面板的样式不错连念铰,旋钮和显示屏都显得比较有质感妒卫碴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子苦藩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车会喘耸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰獠辛穑好矾。前后排座椅均采用了真皮包裹接工,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次挎圈。   虽然阿特兹有着不错的轴距伞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩浮将。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹头帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间菩鞘。令人满意的是后排的腿部空间徒喘清,坐正以后不影响翘二郎腿肪啪泛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蹿捣佰,不仅地板平整火筐,而且行李箱有着不错的纵深田哦,轻松放下高尔夫球包绵聊违。藏在地板下边的是一个16寸的备胎济欣漂,以及更换轮胎所需的各种工具婆撮刃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷细坍梗、双可变气门正时便纬、凹顶活塞+米勒循环房梗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术煞虑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现犀石固,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm娄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm艾鬼檀。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱患牡宏,并带有换挡拨片蚊,只可惜这款变速箱不带有S挡灰,对于主打运动的车型来说个遗憾累梗颊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受贸鞍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩董酸舵,日常驾驶过程中嘿粮,为节省燃油虾仁,变速箱会积极升挡酪潦慌,转速经常保持在1500rpm以下潭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应卵疼矛,因为这台变速箱的反应速度很快村芭趣,能够很好领会驾驶者意图袖萎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出残烩。   阿特兹拥有良好的操控性波,这首先要归功于发动机线性的动力输出许惺爬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏部光,而中后段又能够拥有很好的动力表现蛋端拿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻连吩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处石,尽管反馈的路感一般烧,但指向足够精准仇袭,能够给人很强的信心川。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协甸吓,它的前后悬架初段偏软蜕检袭,能够很好地吸收路面的颠簸篡侣趣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾凶。可喜的是悬架的后段韧性十足交,不会让人感觉力不从心娟。最重要的是辣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整雹叫,车头指向灵活母锚,车尾循迹性出色酶掂设。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见家痊。   总结纹幸变: 对于马自达这款即将发布的新车混乳新,我只能用赞不绝口来形容瘫,外观和驾驶感受都可以称为上等蠕。如果非要给这个车挑点毛病的话铰邓,就是在高手如林的中型车市场里襄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸灰辅敌。所以如果你是“外貌协会”的成员温联,或者追求极致的驾驶感的话闯,那么你可以期待一下这款新车赎络。 责任编辑庐麓矮:赵春晓" "  KTM的X-BOW怀,直译过来是十字弓复逢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)吧。实际上凌,这个模样怪异的小车僵豆邯,的确是火力十足孙,足到无论是在街道上还是赛道上价呸教,它都可以轻易干掉一辆超级跑车菲砍块。   先来说说KTM这个公司冈艾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂螺溜,以生产越野车和跑车而闻名陋,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车腾,也许是工程师们精力太旺盛纺饰悄,亦或是身在奥地利这个地方砰,总会有些天马行空的想法妙鬼绍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子犊能,去生产一些别的什么机动设备埂弛。这几年刑夸,除了X-BOW坟回,他们还有不少奇奇怪怪的新发明锻及,而且都有一个共同点——惊人且极端涂播。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瑞橙、puristic(纯粹)肥、radical(激进)扦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解幌厢。另外还要多说一句颊,这家公司的口号是ready to race峦,时时刻刻都在准备一场竞技棠倘。   KTM的CEO曾经承认祁撮獭,他们希望使用21世纪的技术悄,发扬柯林·查普曼的理念播,打造一台新世纪的超级跑车拆。柯林·查普曼是谁霜?他是路特斯汽车的创始人吼我,他说过最著名的一句话是陋卑颂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准晚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的羡,作为汽车工程师夏顿,他把全部精力都放在对性能爽、操控和轻量化的极致追求上咐类毒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可叹,但跟进尝试者寥寥时肉。看看路特斯汽车凄凉的经历练,这其中的原因并不难理解钾报卯。我们很欣慰地看到投,在新世纪哼,KTM继承了这种理念勤,并且做得更加激进附揩。   其实X-BOW的理念很简单程,它就是一台可以合法上路的方程式赛车撩雹磺。碳纤维单壳体车身玫同末、全车碳纤维组件沙、水平推杆减振器德驳,这些都是方程式赛车的标准配置埔脖。由于使用轻量化材料轮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)萎佰。在高速行驶中拉缎,车辆的气动布局提供下压力显授,以此来提高抓地力和稳定性阿,这也是方程式赛车的特点钵胆。和赛车唯一的区别梆匪袖,就是它有全套符合法规要求的灯光市,以及一张副驾驶座椅酸嚼扁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机括,经过强化和升级后阀佳,动力达到300马力熬贾拇,和F3方程式赛车相当贸,六速手动变速箱也是简单而纯粹梧绷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话颗挥,我们不妨来看看推重比默藏航。X-BOWR大概是2.6千克/马力享,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛Α,也就是说发动机需要负担的重量更少碍壬,动力表现自然更强仆棵。   在踏入X-BOW车内的一刻挤,恭喜你彩刨憨,在旁人眼里胯克克,你已经像是一个职业车手了剖唱。首先一只脚跨进驾驶舱皇拘,站稳后调整重心腻俏岗,再把另一只脚迈进来熊蕊,双手找到合适的支撑点微,将身体重量转移到双臂贝怠,身子瞬时下沉盎,把自己放在座椅里蠕。来自RECARO的座椅是固定的从,完全不能调整挝绕,靠背角度略微向后倾斜骋扩括,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里惨啡毯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嫁咸萌。要完成这一系列动作储,如果你是个长腿欧巴赣,可能会轻松点灿。同样和方程式赛车一样搐轮单,X-BOW采用快拆方向盘膊,在一定程度上提高了进出车的方便性憋甘,不过我觉得这个功能最主要的目的惧脸,还是为了让它更接近赛车颓烦。绑上四点式安全带仁疏,身体没有一丝活动空间割溪镰,因为在碰撞的时候棉芒挝,你不能指望安全气囊救你一命甘,唯一的方法蛇画獭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上哦淀。   驾驶它脯,你不需要有汽联颁发的运动执照屠乾,甚至不需要经过特别的训练耸聪。只要你有合法的驾照豹挡湍,会熟练驾驶手动挡汽车谢垢和,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度剁忿很。连离合器都很好掌控蛾眉氓,甚至比驾驶EVO匆窜、STI这种高性能运动房车还容易尼。你唯独需要的烈贤揣,是练就一副有力的双臂昧乃哎,因为它完全没有转向助力提逗,停在原地暑,方向几乎是打不动的处嘘猴。   由于场地的原因穗玖仇,试驾过程不是很尽兴凑,并不能体验到X-BOW的全部性能沛欣。在狭小的环境中概赦剃,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展慷亩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势拭姆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力遁缉椿。因为使用水平推杆减振器钒骚姥,X-BOW的底盘可以尽可能的低方饰,在转弯中几乎不会产生侧倾靡裂肖。多连杆悬架结构稳定鼓,可以减少轮胎不必要的运动和变化说剂,保证最佳的触地面积巧蚊,用尽每一分抓地力骂检妈。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度丸嘉,这一切所产生的副作用绥,是你的身体要承受更高的横向重力加侗。   在视线上夕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似堂痪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置塑,以及转向时轮胎的变化讲。利用这个优势篱烙为,你可以把车开得更加精准昧蔑唐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙眯,这是任何房车都无法比拟的避漂。不出个把小时吵宦磁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样彼脱阜,高速掠过障碍物而毫发无损本,那种险象环生的场面梁蓝,我相信其它车做不到低虫羔,这种乐趣和成就感伯,只有X-BOW能给你踩鼓赋。   看到这儿渭,你可能觉得这台车并不难驯服败,一切都很容易拐褂。没错匈貌,X-BOW没有设置很高的上手门槛配漏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单腺帅盎,但是它还有进阶的玩法输,这就需要很高的技术和技巧了讳丘。首先孰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战败,为了它的寿命视偿,好好训练跟趾动作吧聪。漂移帝鳖令?也没问题捂肯涪,在转弯时只要加大油门按谈蔫,车尾很容易就会滑动起来肖扫。之后能不能画出一道完美的弧线单插峭,就要看控制的技巧了吞。   除了以上这些培,我还有一个建议酬港。置办一套合适的行头何稠协,至少也得有一个头盔和一副手套罢,这会使你看上去更像是职业车手怒。当然啃苹尸,作为一台可以合法上路的跑车堵儡匹,KTM也试着考虑过车主的感受柿,推出了一款GT车型窖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃昆暖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已烤。无论哪种装扮鳞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街旦,在气势上就足以压倒一切拧卧,而在性能上抖鸵,它也是所向披靡泵孺烷,精准化、灵敏的操控足以让任何对手汗颜饯爆。虽然它可以以合法的身份上街甲爸病,然而对一台Ready to race的准赛车小扫,街道并不是唯一且最佳的选择肪娘,它最终的目的地烹,是要奔向一条真正的赛道昧禾,在那里解开封臃士懿铩,去赢得一场真正的胜利吮痘。   说到价钱巾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车刮烩,一点都不值唱霜。那么齿,如果说花135万奖危罚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车孟豹死,可以带给你任何超级跑车都无法比拟衫,最大化的驾驶乐趣肛鲸婆,并且还可以在公路上行驶救,这样是否物有所值抡五傲?答案其实显而易见颂连,值彻嵌,或者不值碾纫,取决于你是否真正热爱驾驶免,热爱赛车运动秸病摩。 责任编辑佛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词凡材窘,早已见怪不怪忌惰维。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车癌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过驴炮逝,广汽丰田出品的YARiS L致炫寒铂,就是一款加长版的小型两厢车咸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志娟庞。 知识普及妇:为何不叫“ 雅力士”了掏剖?   相信很多人都会有这样的疑问危道,从车尾的英文上来看计解坏,YARiS的标识与上一代完全一致表滴,但多出“L”字母裁惩壳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观屎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置苫赶。全新YARiS通过变革性的设计点、加大车内空间朴恃赁、降低指导价工奈蕊,从而想抢夺A0级市场的份额残刀弯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望隧校踩。不再使用“雅力士”的中文名称剐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌徐。   外观破讥释:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型德摧,如果拥有一副出色的外观设计惊娠讳,那销量肯定低不了丝。广汽丰田的全新YARiS L致炫随铝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化陷瓷,能让更多的人接受当拍。   =============分页符=============   原标题轮犁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的究,所以在造型方面与海外车型有些差别钳竟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯舰,“梯形大嘴”车头动感大气煞漠,配合超长的轴距垮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受嫌偶物。   =============分页符=============   原标题溯耙尺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰奴飞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内莆瞄,相信你会有两种感觉碧,第一盘备:中控台设计非常大气坟仇,和丰田系列的SUV车型风格一致淬宋逻。第二横感:超大空间肛怜,后排空间完全比拼一般的A级轿车礁腿兜。   =============分页符=============   原标题湍斧潍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm科,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意伐偏坤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车壕砂,但是空间方面完全越级的感觉茫涎,完全不比一般的A级车差屉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服旦。   =============分页符=============   原标题处骑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾停缝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意轰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错抗河,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿女凯,中后段性能并不出色跺腥棠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高惺,高速行驶油耗方面并不出色激。   结 语   作为一款城市代步车型菱掸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多堆檀,外形方面就能征服不少年轻消费者孔森妒。此外脆铰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一老。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理嘘邢乌,若果说美中不足的地方故,那就是匹配的四速自动变速箱了膊酒。(韩威) 责任编辑硕苯恍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒磋瀑锚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏夏详非?告诉你械按,这是真实存在的一辆直线加速赛车栖喘饯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鞭,基于2014道奇Dart车型腥,型号就叫做Dodge DartPro Stock疯。大概意思是“超级街车”斜姜步。虽然只是称作“Pro”汾,但它的结构和普通街车已经截然不同卫虹,一点点相似也仅限于外观上酿剿甘。一个专门设计的底盘既勿,扣上一个类似“街车”的壳子菠,除了好看以外玩抬,也是为了让车子的空气动力学特性更好的。除此以外舞村任,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”连。   作为动力核心去硕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造关枪。与常规的“以街车为基础改造”不同顾睬母,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同菠。据厂家介绍赊心单,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时豁橡奉,而极速则可以达到480公里/小时媒该。   Mopar没有公布具体技术细节桐绿,但是在上个月讳糖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中肚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鲍车,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考噶斡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力颇事探,它跑完402米还需要9.9秒手,而末端速度“仅有”235公里/小时割。也就是如果两辆车进行一场比赛冗行苛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候拱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半诬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭毫,当然也无法在普通街道上行驶规毋尖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采替佩。 责任编辑汀捅怜:赵春晓" "  4月11日勾拾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市踢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版弟阜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元猴琅挟。   4月的京郊春风和煦光校乖,桃花盛开委,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意隙卑号,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基违敢沤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象踌帮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼其酗。   然而稍微有点遗憾的是嫂蒲,由于相关环保政策堵呛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基盲仁喉。   =============分页符=============   外观内饰项酱扇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别芬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蛋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外唬,因为配置的原因驰县妥,柴油版在一些细节枢庙臼,如前格栅铜、雾灯等处精简了镀铬装饰龋街。   另外廉奴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎歇棘,规格为265/60 R18罕诗椭,采用双五辐样式烫巾,与高配车型的20寸轮毂有所区分酶吠。   外观上科卡,大切诺基给人的感觉就是硬朗斡、野性会潞、豪放次篙雾。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样砷岁,如果不是看到车尾的标识靛蛔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版擒。轮胎的使用与其它车型也是一样的黄竟煞。   =============分页符=============   内饰方面抵朗噶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致眷拴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同缎眉碉,但是做工方面表现的比较细腻忿魂欧。各个部位间的接缝十分均匀始,内饰表面的反光也抑制得不错未沙瓣。   =============分页符=============   动力与驾驶感受绩休峦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的查姐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机童。这台发动机由意大利VM公司制造配,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造返塑瓤,国际知名度较高挪犊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下佩贯横,最大输出功率为243马力(179千瓦)扫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蕾剂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱缝撼,采用电子挡杆设计挠,事实上巳,在菲—克集团下的很多高档产品上纤呐,都采用了这样的档杆设计痪刺。   大切诺基是个分量十足的大家伙噶蟹撵,体重高达2.4吨搞室欺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时仙苍,都让人觉得动力输出稍弱沁悉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同泡岁溪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩诚赂,这使得在实际驾驶过程中芹呵,柴油版大切提速很快伯枫邓,驾驶感受十分轻盈迪隋。   另外乡,发动机的噪声抑制也做得不错裂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大戎毋脖,但却绝非印象当中倪裤,柴油发动机那种高振动痕盎、高噪声阔,车内如“夜店”般的情况穷。   在打开ECO模式的情况下陡,发动机的转速在1500rpm左右的时候吓,变速箱就会做出反应颓瓢暴,升挡很积极里孙。当车辆行驶到70km/h的时候牛舰秆,变速箱便会将挡位升至最高挡冻寥,我们在城市中使用县僵,第8挡也是可以使用的缔,并非摆设糯反薯。如果关闭ECO模式弯吕瘟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右壁,动力输出得到了一定的释放香郝,当然喘磐巧,噪音也会随之有所提升寒响顷。   柴油大切的油门踏板很轻盈嫂巨秒,发动机对踏板所发出的信号反应很快托赖敲,但初段调校的有些过于灵敏了独,尤其是起步时顶旦范,轻踩油门炬关,车身就会有向前窜动的感觉培钵轿,想要平稳的起步还是有些难度放,如果初段能调的沉一点诵点帽,感觉会更好恫些,驾驶者对动力的输出也更好掌控酷疾圃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样贾鄙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统撅邯辽,由于取消了空气悬架察工,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的田管齐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式斧,分别为自动偷臼烩、沙地董、雪地茨疽、泥地和岩石拾硅参,这些模式都是通过旋钮进行操作的变,除此之外还有ECO节能模式和运动模式杉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择费凭。   此次试驾盘号,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验锈,其中的体验环节有沙地靶、U型坑和炮弹坑三个环节宦。在进入沙地之前倒,首先将车辆选择到沙地模式桔巧耍,此时车身稳定系统自动关闭盒籍纷。由于没有空气悬架硕呸省,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了芭团勤。   模式选择完毕之后蛋,开始正式进入越野产地仿湘,在松软的沙地中款袜们,要保证车辆的行驶速度窃秘。在沙地中行走摹谷饯,轮胎出现轻微打滑是很正常的俏甜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑菇,造成更大的麻烦绍部协。   在U型坑的环节僵辉访,选择到岩石模式之后凹理翁,分动箱启动扭矩放大挡乃拎舍,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍本示荆,传递到车轮上的动力会更加强劲虱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过烤成。   炮弹坑对于车子本身来说唐戊,算是更具有难度的项目了梧戈,也是考验车辆四驱能力最有效的环节盎合。对于大切来说贩,通过这样的测试还是比较轻松的休曹夸。在模式选择上拖跨,我们依旧可以选择岩石模式锣,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动品喘,保证有附着力一侧车轮的动力输出篮隧骑,从而实现脱困测色。   总体而言凰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蒜摔安,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色硷霉。在整个越野体验环节秀然墟,对于动力的感受也是比较明显的菜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松梁铂,主要还要归功于这台柴油发动机佰殴,低转速扭矩输出足够大家懂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松脸。 责任编辑何绞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列碌考,为您带来了多款直接竞争对手间的PK集查豹,以求为各位网友购车作为参考皋,本文我们继续进行干迫汹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)扇靠,作为合资品牌的A0级三厢轿车嘎尺,经济实用以及稳定这三点立市之本蓟,谁展现得更好湿,以下将逐一展开贾甩。 外观解读阜纱:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瞎,这次“重生”抛开了以往的产品定位殿荒莲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型署收,接过老款颐达的市场后柬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势镭茹清。   刚刚完成了小改款的阳光轮溺,2014款车型延续了前款的整体轮廓叼,细节之处作出的调整天缴尺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸维赌魔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型棘,另外增加了反光镜转向灯褥、倒车雷达等外部配置氖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车挨,但两车在细分定位上有所区分琳似祟,新赛欧更经济弓扣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定捶商琅。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本犀辽岁,两厢造型更具时尚特质彭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重版。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅陈,前脸处的线条切削更是全车最多之处使避,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅添涤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾痢镐,三厢车型尾部中规中矩缎尘密,采用常规一体灯罩的尾灯掳裙橙,正是这一产品区分的剪影澎熄。 看完两车的造型汉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现廓弥钳。详见下表屉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观冻,您更看好谁绒函?欢迎参与一下投票采盲。   =============分页符=============   原标题姐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比馁缝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩汲,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直枯拇,各区域之间的串联均平滑带过河态腿,整体风格更注重功能性穆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能涵,并尽可能带来更多储物空间瘸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足炉盒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征肯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表返韦草,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一溜半刑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点酞途乌。   另外筷攀,随着车载多媒体系统的发展为甸,触摸屏更多的被普及扭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕茨伙,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能妒鞠李,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高斯。 配置对比贩黔葱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置洽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比驳稀,仅供各位网友参考料痰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题城:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比硷夯被:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度伦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度逻欺促:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示扔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风罐碗甲,而车身与轴距估府,以及普遍日系车型空间利用率上的优势读,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹秆疤。   动力系统对比臂且: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面洽,阳光仅提供一款1.5L发动机啥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鼎缺宪,同为四缸自然吸气版本敬群斤,排量的不同即动力上的差距把苯间。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)贰,具备重量上更轻的优势矾。   两车的自动挡车型币,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱廖户林,其平顺夕绞、重量轻及省油的特性练卸竞,同级别车型中具备一定的优势砷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下诗绘倍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT俱稻餐,在挡位上优势明显塑,但其换档顿挫在车主之间常被提及剖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间杜矮每,外观上二者均具备典型的家族特质骡蛾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面既醇。内饰布置阳光以实用为主实挪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质谅矩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现透梯篱。综合本文所述穷结欺,两款车型您更倾向于谁女?欢迎参与以下投票轿。 责任编辑滩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车倡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐甘色恳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了伶略粹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言涝吧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比僻毙兰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型屋谭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比管姬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近耗哥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面吕岸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形韩定踩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同售。也说明K3S试图走运动化的路线潍。   起亚全新K3S的长渴、宽献黎受、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm檬,而轴距更是达到了2700mm的水平镰,在同级别中也属于比较突出的成绩汗岔,对空间方面肯定有着很大的帮助纶焕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练千,车身线条也非常的流畅叙起,有着极强的运动感行箍氢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差环房驼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别撂烩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用诞嫩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说墩习回,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的贺迫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达档,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm础光好,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的典。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅疲,加之降低的车身让骐达更加动感沫颂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性四完米。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感冕铰麻。形状突兀但线条流畅的尾灯抄惩,红灯部分占据了大部分材拼惦,白光部分呈现斗勾状贫殴,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出筷似雌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达顽踞腥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置啪。能够有效帮助你快捷倒车想港究。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否胸,因为外观好看主观影像比较大沃博额。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面联,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多漠漆邵,基本沿用了现款K3的设计怯淀,提供全黑色落篇粟、黑米色冉莲捍、黑棕色三种不同的内饰配色桨吨。做工和用料相对也比较不错嚎。内饰除了硬质塑料及软性材质外线,仪表盘上方还使用了真皮提升档次妻幕。   骐达的内饰设计线条非常流畅茫扯,整体质感较旧款车型有所提升涤芭雌。内饰颜色采用黑色作为主色调煽炉艘,搭配银色饰板俄梁并,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比窜,满足不同消费者的需求斗醛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备冠,多功能真皮方向盘以及定速巡航乱浩,从上面表格已经很清楚的告诉大家瞳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP携萍赣、胎压监测等配置侍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富茶挤霸,其中ESP垢判潍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力硕恰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题牡节氮。 =============分页符=============   原标题冻:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拟畦淌,整体乘坐空间相差得不太明显酿挨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同旗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富诺盾,座椅表现方面K3S内部填充比较实蹋,对腰部支撑方面会比较到位平晚附。而骐达延续日产车座椅软绵的特性返,其座椅表现比较软桨嗓獭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蹦蒙男。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多窖的抚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势亨狼篙。在乘坐空间是差不多的壤,K3S座椅设置得相对硬朗捌,而骐达设置得相对舒适红,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因袱斑公。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L棘悲,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S枢偶,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T仇,很好的满足不同需求的消费者猾蛊。起亚K3S相比起来就显得配置较少泌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型苗矮木,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好钉下,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同佳椽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论墒扁,详细还需看我们评测所出隋瓤借。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题澜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求降匡脸。   点评湘魏:随着两厢车被广大的消费者所接受巷艘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款喊费。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动伪,如果在这两款车选择其一的话品雷蛊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动岭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素计喀。 责任编辑徒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉粗舱拼,甚至有人无法确切的喊出它的名字烩较苏。其实这款车和我们并不陌生矫采,因为它采用了与三菱劲炫相同平台录瓷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似泻尺。所以出镜率不高的标致4008穆,确实具有太多不为人所知的身世坏浮类,这使得我们有必要去了解一下这款车扛缕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路畏凶屡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体泛擦,呈现出风尚偷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感颁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签既,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰世,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚疗、科技的感觉沧淘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm矩疥,轴距为2670mm饰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫塘蛾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造沮丰权,所以在车身尺寸上它们相差不多甘。   从车身侧面来看孔炬挺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸藐瞬侥,整个车身也因此更加大气而富有力量感剖剔。后排提供了私密玻璃习,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风素提畅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满炼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嚏黎。另外墙亨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心染羌缕,尽管造型简单旗认落,但通过与腰线的巧妙衔接祈柬欧,使整个车身设计连为一体嗽退。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂卧韭罢,配合普利司通的225/55 R18轮胎德,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上苗,都具有不错的表现肩。我想应该会有不少车友会非炒⒖辏看重这双“大脚”瘁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比卤户,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瑞形棉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发摩涣桂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样仆咕。不过标致4008在一些细节上却与之不同膛溺,譬如采用了大面积钢琴烤漆伟,辅以细节上的优化泌苛嗡。   中控面板做工不错避,按键旋钮设计很精致希会偷,且手感都较为出色让里低。娱乐扩展功能也比较齐全课钠裳,AUX膘酗攻、USB以及12V电源都有装备擅仍郊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点经,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯讽拆容。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错旗苹撮,下面还有黑色钢琴漆点缀樊完,凸显出了较强的质感酒塑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍郴朽,若塑料饰板能换成金属材质的话础,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表霸厢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息仆。在转速表与车速表之间输,我们看到了一块显示屏勤辜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息某杀皆。 在乘坐以及车内空间方面改松耸,标致4008秉承了家族在这方面的优势淌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好韩菏挽。   后排座椅靠背很直咸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉号雾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外嗽,坐姿却让人觉得并不舒适钮磷。   标致4008的行李厢内部很平整儒秆,而且后排座椅可以4/6比例放倒滇。这样它的储物能力将会得到提升好,对于搬运一些体积较大的物品瓶膳,可放倒的后排座椅显得实用培爆。   =============分页符=============   在动力系统方面悼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机卉,最大功率仅为150马力抄玻葡,扭矩峰值198牛米奶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用埃孔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了汝夺。 全系搭配加了CVT无级变速箱竟透,具备手动换挡能力练。在实际道路行驶中戈嗅木,CVT变速箱表现的非常平稳海。   标致4008在起步初期油门响应还算及时傲程,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音激么,却没有丝毫提速的感觉借墨膛。不过勺,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些氓舜石,在平稳驾驶时超车变线很轻松咖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统刀,2WD(前轮驱动)适合于城市行车拾退仿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蔽称炉,前轮最多可分配85%的动力晚淬戚,后轮则可达到55%碑祈恰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%摧,可以应付雨雪快、沙石和泥泞等路况擒,也可以轻松面对普通的越野路段斧。   标致4008并不属于难开的车型掣,尽管车身较大礁,但是方向盘非常轻盈脊驰铣,即便是女性驾驶也会非常从容捶涡甭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线凑醇。   结语跑捆凤:从市场战略上来看括混轨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型澳拐娇,4008不仅丰富了进口标致的产品线悔姆,也为消费者提供了更多的选择无栏。而从产品本身来看势趴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫衰瑟氛,能很好的迎合中国消费者的审美轻。在驾驶方面练射朵,标致4008表现出非常舒适和安逸勿,非常贴切城市SUV的特性份甩。 责任编辑堆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型胜墒,自2011年上市以来凭借着动感的外观霸叛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价哨弘酮,受到了许多二三线城市消费者的青睐玩。不到3年的时间兼诬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610诉戏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率揽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型乡滑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯稀,将在4月的北京车展上市袒染为,预计售价区间为6万-9万元弄饺苏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者供。下面就跟随我的镜头碗媚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车耻。   相关信息瓜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌栖,2011年正式推出了首款车型宝骏630蔚亢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力刷肥猜,结合上汽和通用的生产技术诚鸿茎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计顺佰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌李。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计互,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO恭,与进气格栅肖袱、发动机舱盖形成盾形区域渴,造就了独特的宝骏品牌DNA冀动。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计浓。从前脸上看恰纪,与宝骏630的设计保持了高度的一致碧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势倘嘉形。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计副,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装桨凶,颇显动感维潭抠。   在车身尺寸方面赋牛,宝骏610的长为4401mm沤失、宽为1736mm视秽、高为1462mm粱。由于与宝骏630车型同平台生产茧借霉,因此在轴距方面并没有变化探掳全,依然是2640mm斥酶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐商鹅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”呛炔摩,尾部扰流板柿、包覆式的后风挡玻璃盼、硬朗行李舱的线条钵妨号,颇具运动风句隙谭。与此同时肃导需,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂感,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利殊。   =============分页符=============   内饰方面刀怜犯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度帝羞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配和竟,方向盘搭配银色装饰条屏救巩,整体风格偏运动狙填,带来不少新鲜感赤临烤。此外菩丝社,新车仪表盘也进行了全新搭配忌沥,采用双表盘设计侵没寥,更符合当前年轻人取向怀烩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条篡借,提升档次的同时也带来的一份运动基因郸人,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘杆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多胸娃,LED组合仪表提升了整车的质感霸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验省懊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势偷奴廉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域怂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论峨苯坞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹拭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面沟。   宝骏610是一款两厢掀背车型氨蒂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性负。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够从,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒脐建起,也可以按6/4放倒座椅休书溺,放倒后容积可达到1300L抗乃。   =============分页符=============   在动力方面寺抚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机百酚,最大功率可达82kW璃,最大扭矩为146.5Nm恍,这款发动机也同样在630车型上使用胎。为了发挥出更好的动力性能窍倡煤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器污,此外还配有5速手动变速器可以选择汗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品驴,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升炉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝夺躺、君越碍考、君威等车型上染盟。   在整个实际驾驶过程中门善,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳核弹杜。在1500-2000低转速时烁台,所爆发出的动力输出还算尚可拿肮,油门响应比较直接仕遣。但是随着转速的提升霜,档位的提高惜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来无。这种动力表现不温不火拐竭举,但是足以应付城市道路使用抨露。   相比于第一代自动变速器彩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升羞几戈。只需稍微深踩一下丁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡棵,只不过由于排量的缘故肛仓毁,推背感并不是很强烈辜拘,且高转下的再加速能力也有些力不从心污戌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适话睬弥,这也完全符合它的家用定位琉裳。在经过颠簸路段以及减速带土,悬挂能很好的过滤掉颠簸感覆泼识,让驾乘更加舒适风。此外袜,在过弯时底盘也显得较为扎实衰。   结语需久:宝骏610的家用车定位很准确岸躲,配置很务实词,储物空间多菜为,不过在用料和做工上还有待加强罐谭。不过动力系统方面确实不太给力枯,最多可以说是开起来比较舒适乔撂盒,这也比较符合它的定位笆。作为一个新品牌互噬暗,宝骏还有很长的路要走毁,虽然已经走过4年多静素疥,推出了两款车型湍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鹊,在自主家用车市场上打出一片天地来李,我们将拭目以待玫孙隙。 责任编辑澎弘功:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上仆赦蝗,大众展台上首发了2015款大众Jetta嵌。这款车在现款Jetta的基础上冀,针对外内设计细节进行了小幅修调碍欺帅,属于一次精修边幅的小改款唉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整隶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拐鳖。 全文总结柯:   对于这么一款外形细节有新意节,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta峡,我们只希望它能尽快来到国内床藕,因为目前国内的速腾车型橇挫经,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势翟,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面冕鹤渡。 责任编辑谱示鸥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域扔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作膘亥苏,深入布局妮盯。其中包括类似上海大众新桑塔纳吨导凡、一汽大众新捷达经、斯柯达昕锐场、以及再早之前的本田锋范为、日产阳光等等吉。可以说句书,在这一细分级别晌甩幂,乱战才刚刚开始莽徘赶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手档。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去皋订夯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉典然。反而厚重了不少涛敌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近脐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱狭讲船。就前脸部分来说啡蔡邓,整体样子是非常简洁的舵,又有几分动感腐,和标致其它车型相比是有些差别的类。   侧面造型规规矩矩膛掠乘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现剃,你会发现京剂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉投就虐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因为磺湘,但301更多的是安安分分的一种踏实感歌瓢。其中独龚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸虽龋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素混善,没有那么规规矩矩酷理,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守兴海管,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体堡居譬,这也是一项非常讨巧的设计示。设计感油然而生茫删糠,除此之外卯吐,车尾并没有多余的装饰物漠靠茫,简洁实用依旧是主要风格诚堵。   本文导航" "斯柯达明锐抨慰贿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车碑场圭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蒂奴谢,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在怯谦沸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台架布,可能除了家族化的设计以外嫌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了型糠。 虽然它采用了大众的MQB平台录歇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分乘但,所以全新明锐在现款上有了很大的突破很抠陛,全新的家族化设计让它年轻了很多瘁牧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价当毁详,但是相比现款良旦免,它的前脸更显稚嫩绘毋斥,也可能因为现款有些老气横秋吧美。 车身尺寸方面苫纠锰,它相比较现款有了一定的进步喘敛,内部空间方面自然也有了一定的进步癌米,在后面空间介绍上我会在进行阐述蹿蹭康。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7聚,这也集中在细节设计方面率,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱韩冕浆,还有合理的镀铬装饰棠闲,这也是新明锐年轻的一种标志涛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次趟咎靖。" "  2014年4月16日拇,全新英菲尼迪Q50正式上市碎碧,售价区间为32.58-54.98万元飞呸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型寡,2.0T车型三季度到货渡魄甜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版逝俺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瘫。三车官方指导价格基本在42万元上下澜哦洪,具有一定代表性划彤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表烹才:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蛇谋染,Q50几乎完全颠覆了它的前辈碉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息铺炭,车头造型极富攻击性咐,侧身线条动感优美免姓纤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显亨广藐。当然睡,它的进化不只是看起来那么简单欧换钉,内功的修炼更让对手望尘莫及钵诬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的摊秋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中徘磨婪,而且大有愈演愈烈之风侥,尾部设计很像自家的新5系虽,家族化设计不可避免凄嫩。即便是标准轴距版本躺嗅秽,新3系的轴距还是达到了2810mm瓢弗雾,比上一代有小幅增长辅庇汀,再加上悬挂对舒适性的妥协草,曾经犀利的3系已成过去惩懂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已卉如。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的木膘谅,那非雷克萨斯IS莫属了蔡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象薪锹,车头动感夸张巨,车尾简洁利落崩蛙,虽然有历史车系的影子帆妹砰,但这绝对是对精髓的传承和延续土。   本文导航" "  又到周末了蔚,在大学破旧的宿舍里寄腺,百无聊赖的仰躺在下铺上人惭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报坝池,心中泛起阵阵遐想辑伺嘉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角挪显,充满战斗气息的车身陋陋尼,都让我无法安然自卧白钵偿,打起精神曙瑰谱,跑到隔壁楼的图书馆弛采,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志屡访。没错涩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我息,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心椒幌。但是揽哩丁,今天要说的主角并非“兰博儿”宝零静,而是广汽本田第三代飞度惯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车仓滴愧。   ?什么是边锋主义且闲?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢顺浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉看兴,线条过渡果断村倍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴损钳,包括讴歌品牌也大致如此虐揣。第三代飞度相比上面的两代敖憨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致币楷料。车头部分比上一代更加动感逆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状党汝输,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰性陆。给我总的感觉是容,车头的成功是线条运用的成功铆爸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象吓,从车头到车尾一气呵成殿,整体感和流线感非常强希仆抵。从某种角度讲蛊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙韩杜沪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛惜辟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感堂常,但相比其它竞争对手写饺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出翠。   车尾的感觉并没有车头那么好邢喇佰,对于我来说纺嚎,车尾的设计并不满意论连。过度使用的镀铬饰条窖诧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口染可魄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复肮屁泵。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道描赦,在纽约车展即将开幕之际寂蚊,路虎发布全新发现Vision概念车檬贪,配备多种新功能虏,智能玻璃实现透明引擎盖疚洪禽,座椅灵活变换可实现共四种模式兜苔肆,包括远程沂ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形乒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列便,第一款路虎发现诞生于25年前慕善喘,全新发现系列定位于“休闲”酸帆亮,总计拥有四款新车瓶味劫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题崩髓鼓,多功能配置骋爬茨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力峦荣速。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术盯邓票,其中包括远距离腋欣В控蒂视,智能玻璃等材讥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景残。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示疆边,“新车现代化的是,切题的僚靡舷,并引人入胜的设计徘吮百,是发现车型发生的重要转变稀湃撑。”" "  [汽车之家设计] 2013年匙,我去过一次柳州掀辫超,那次蹬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂洪,当时盖嗽返,宝骏只有宝骏630一款量产车型拘路访,时隔一年锑淀,这家公司有了新动作构词黎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市挥。官方表示居,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品帽沃羞。   事实上皮踩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型事峭旱,那时任楷使,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶畏,为了配合厂商对车型做好保密工作联,当时我们也并没有拍摄相关的图片咕妇。掐指一算背,当时囤胶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了扔,在聊到这个话题时吭磋,项目负责人也表示男撼梆,整个团队在这期间做了很多的工作德湾漏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性慈茨娇,即便有着此前宝骏630的经验徘描釜,但对于一款新产品而言兔,整个团队仍旧不敢怠慢齿窝。   为什么要推出一款两厢车唾土忙?   新品牌诞生初期僳店筐,单一的产品有助于更好的把控产品质量揣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑末,从而将其转化为品牌价值汲斤,在品牌得到一定认可的前提下夯哦题,适当拓宽产品线剁冷些,无论是对品牌斥,还是对市场而言都有着积极的一面剧疯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型驰蒋惭,较为官方的说法是“以市场为导向”凑趴,不过在我看来蹲提,这仅是一方面瞄情袍,在有了以上需求的前提下凭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡荷,于是才有了这个方案愧叭诲,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外懦处,车辆的动力系统钡跋孔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蒙悼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说喂逗泄,无疑是一个两全的方案撵泰。   两厢车在定位上有什么不同吗琼澜?   简单来说秦担,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物巴梯亩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本媚炯嗓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可豁。相比之下错袄赔,因车身结构缘故饱,车侧和车尾的造型变化较大昧词骡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来加逆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法聊,印象中本谦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车抱泡,有些时候坑滇恫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素媒。当然肪惺,每个厂商都有自己的想法文鞭娟,这种实用主义并不是坏事力乏,毕竟嘿日揩,车是用来开的础屁,把主要精力投放产品稳定性方面嗅慰,对打造一个大众品牌或许更为重要暖。   在造型设计方面坚,除了已经固定下来的设计元素外临汐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”告狙。对于镀铬饰条的理解见仁见智竿,然而阿杯楔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”郎峡艾,正是在这种需求的推动下弥啼窗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场峡氰粳。   察觉到这一现象后黑讽颓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思赁,显然啊袖乃,一味的添加装饰条并不合适棋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求碘倾。一般情况下铣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区煽凑,除此之外喀,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条函芭,在设计师看来闹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致餐姥奴。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50胳暖疥,我还不曾有过近身接触甜块。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知板,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线匡恍,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统些胚。或许这么长的一串文字来的有些陌生控,简单讲谎很赴,它就是在航空航天器上使用的转向技术税。我们将就驾驶者最关心的方面柏琉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嚎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装颓苍回,人机交互系统的先进等等僵替,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触嗡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力钎火。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主枯岸,不难想象Q50的出色秸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳喉敞鸥,同样输,作为宝马1系的车主棘顺梳,对于操控的追求反衬出Q50的优异尖为。而剥离开车身的种种钳寐,他们共同的认同就在于这三个字母湃:DAS   【什么是DAS缓任?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)怀哄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瓢闯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制缅共壤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史瓤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型喂。   【DAS工作原理是什么桅?】   车辆转向时滤,不再依靠传统的机械连接娄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制顽施炽,根据行驶路况和方向盘转动力度绅嫉怜,速度进行综合计算仓绣痢,从而指挥转向电机机构实现转向千石坦。   三个ECU属于并联关系偿畅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮糕逃、方向盘菜江、右前轮)飞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况破卧德。当任意一个ECU被监测到出现了问题时啡景莆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活何介,恢复至传统的机械传动转向模式巾簧腥,确保万无一失下攻。但在正常情况下芒信蔬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离汹郝醒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈盟七。   【DAS汽车的优势跺便虽?】   操控性扇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞波藩晨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准岭京,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况盟,享受更多驾驶乐趣粉。   【为什么线控转向比传统转向快赣秘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入窃疥马。整个系统中没有橡胶衬套雇的,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间垢,因此首先从内部减少“延迟”鲍鸽。   【DAS对过弯的影响崇?】   转向相应得到改善吠弟必。传统转向系统理篙,在接近弯道时苦黔废,驾驶者需要提前做出转向动作徘单,否则汽车无法实现平稳转向酱莽。而采用了线控主动转向DAS系统粳咖哩,通过消除内部的转向延迟坝朔,减少了预先动作的必要巩居呈,实现更灵活的转向估。而驾驶的感受将更加直接露川,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力汞怠,毫无延迟来帽。   【转向系统也能够减少疲劳储搪疾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感孰,因此从另一个角度提升了安全祥让沽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉)白遁寡,12款参与测试的车型中莱粉双,在定速140km/h的巡航测试中靡胎磨,平均修正次数俩亢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍慷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点草。   【DAS对于全新驾驶模式的影响掇词?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及莞妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表筛:网上车市(www.cheshi.com)   当然履,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目巨,而对于传统车型按,这一选项代表着发动机贿、油门踏板咯、悬挂阻尼嗓、刹车响应等等方面的细微调整敛啼恃,而由于配备了DAS罐葡,英菲尼迪在模式选择上盘齿筹,更进一步的调整了一系列的功能村脚构,如烁片:主动声音控制系统菏龟、线控主动转向DAS美前、主动车道控制和主动循寄允唬控制系统ATC等等的设定焦糯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里玫跑遍?】   通过上面的简单问答菩兴危,我想我们已经熟知了DAS系统唤,在响应更快耻,相比机械系统更便于维护戌违,节约成本揣哎,减轻重量等多个方面都硕果累累姬。而任何事物都是双刃剑贬募泥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里南派市?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生纪,他的解释既简单叭亥,又复杂驼,背后掩藏着十年之久的不断试验诞宛效,推理攫眠掠,再试验的科研过程捻拓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力凉畔。而这些内容无法用数据体现千廖,还是按下点火开关吧适夯。   本文导航" "   《极速60秒》抛、《死亡飞车》孰恋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》绦蚂,让车迷们大呼过瘾诉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现示。另一方面恒懒篇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的矛喷,但开在路上肯定是最牛X腾恋祭,最有回头率的惹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事规才,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”枯卯插、“真NB”这样的感叹瞥复,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型伯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别景澎梢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分贡垛莱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瘫淮。    作为最具代表性的美系车型柬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程浮肠,五代车型熠熠生辉扔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相什鞠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看乖呢炉,主要原因是新一代车型不够“MAN”仟沁,缺少了野马的一贯的风格吝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美尉爬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车茶叙醋。 什么是肌肉车磺虾烤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车娇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车喀。肌肉车必须搭载大排量V8发动机澎悉稻、具有强劲马力靶、外形富有肌肉感的美式跑车写。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表吭冻,例如雪佛兰科迈罗沃骚合、道奇蝰蛇粹、道奇战马锚,还有就是本篇文章的主角福特野马扮睬炮。不过这些都是字面上的解释娶械,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义温。什么是肌肉车堪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解观。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集面骇驳,科尼赛克Agera块妓姥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币秽僧射,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别撇发。但实际上并非如此戳驮萄,凭借自身出众的一面抬瘦,福特野马在众多超跑中脱颖而出湘,成为闪亮的主角恐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车昏起狗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机袒几,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上程疏鹊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统孺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果幻奴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影冯脑奋,野马还是地道的童星出道!是的皆,早在1964年刚刚诞生之际促藏,它就被搬上电影银幕挠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》粱,也许大家有些陌生可桨嘛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品碾曹身。在过去50年里械,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角店布。    无论是哪一年代的野马轮戊踌,但凡出现在电影中乃查,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球毁么。衬托主角的英雄气概或是独当一面旱爬挟,野马都游刃有余税氨。在近期上映的《极品飞车》中哆,野马更是作为整个剧情的主要线索记创,陪伴主角经历了人生的起伏梳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的钙蹿碗,五门版的三款车型——耀真付鞘跋、耀享标、耀动分别为52.8万饱煤峰、57.8万瘟吹、62.8万台辑。另外还有只发售500台的限量版粉懒橡,价格66.6万元戊僳拍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变掳充固,只是在色彩搭配上带来更多选择却雀敦,车型配置也更合理燎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器森悔佳,并且通过优化四驱系统举诗宦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现朵句。揽胜极光一直被认为是外观控皮,但作为路虎车型促泄购,它也有着同级一流的越野性能纷浅淡。这是款长着女神模样旦脸伞,也有着女汉子般坚韧的车盲檄。 外观伤凄破:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型姆,所以不仅长宽高没有变蔑女惯,造型设计也和现在基本一致煞吝。设计师只对一个细节进行了修改节蒙但,就是后视镜乡煞。新款车型后视镜造型整体感强缴搪,与车身有更好搭配效果娘。除此之外让己沁,极光传承自揽胜的城堡式车身持,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留然暑吧。虽然极光已经上市有3年时间习飘仑,但时尚感丝毫不减汤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上绒,极光有自适应LED氙气大灯孩、全景天窗等配置洛渡,兼顾时尚与实用性阑健。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于句累逛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰驳回,前后保险杠尺寸更大垒会。另外峭涕急,2014款极光提供了11种车身颜色很,消费者有更多选择弦五闻。    另外毖,外观细节上能看到的摄像头和雷达欠,是为了实现自适应巡航失啤人、自动泊车哆前、360度倒车影像等功能梯恼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能慕盎,既可以设定与前车距离或行驶速度亭阶灿,当系统计算出正面碰撞无法避免卜创,会释放最大制动力降低冲击速度匙汉酵。自动泊车增加了垂直车位泊车功能僳,实用性得到提升虫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车构芭铣,并不是说女性不能开咳,反正我问过数个女性朋友什,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗呵诧娟,完全不是自己的菜敢晴慰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断泼躲收,所以我觉得这样描述更加准确钨哀袒:这是一款为男人及女汉子准备的车氨敛。不是说它不好抖铜扑,事实上野帝的特点非常鲜明扁纹,优点也特别多率,但如果真的不能欣赏野帝的外形司论,那么它的优点再多也是白搭玲唾路。好了患,说的够清楚了戮碌苇,男性用户请继续看下去伤,女性用户请酌情选择无下。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版式偏怂,也就是售价24.18万的最顶配版本什。配置非常丰富榷烙,但较高的售价容易让消费者望而却步程酶,毕竟男人也不是那么好忽悠的伸祟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蹄。不过既然我们测试的是高配版本楷,就来看看这款车享俩梨,按照惯例霓狠贪,还是从野帝的外型设计开始吾。   ● 外观翰漓狭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议瑞形,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑洞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV彤,野帝这种偏向硬派和复古的造型颊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同私,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了狗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些漆,这对于野帝来说无疑是个劣势剿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间饱,国内汽车消费更是以大为美觅乒镁,野帝国产后尽管已经有所加长憨帘呜,不过还是给人感觉不大练诧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的笑锹送,带自动点亮功能的氙气大灯末、大灯清洗功能良揣列、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备天卿泄。日间行车灯采用光带造型蓟漠户,并集成在前大灯组内娄,样式比较简单抹救麓,辨识度还是比较高的妹道。   尽管车身长度不算长钠撇,但野帝的高度还是比较高的多省,一方面是车身设计的就比较高大潞妥假,另一方面也是因为底盘较高圭,悬架行程比较长耽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm疆丹茬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间叛。   后保险杠设计的比较厚实德糖呕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一堂驰聚,也是为什么我们说它更适合男性车主讼收淑。倒车雷达是全系标配罚,不过倒车影像和自动泊车是选配胯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车荣。   需要说明的是沤,按照官方参数配置表欺穷挫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的女畦滤,不过这台车并没有装配后挂式备胎墟,4S店解释说是同样是野驱版币迷江,有的车有后挂式备胎翱哥,有的车没有暗,如果不要后挂式备胎栋卫,可以减6000元变尚。   十辐立体式轮圈踏藉,样式符合野帝的整体风格纷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎阑退,规格225/50 R17诲。这款轮胎算是一个折中方案权渴撩,整体表现比较中庸邢集,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果甸匿揪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差孝坷凌。" "  2006年始炯婆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程漠描拷,没一年俩伯,这个品牌都在刷新着销售纪录椽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局思省缅。2014年染仑尖,新的产品问世涵钳,这一次它不再效仿快衫、跟随腹馈,而是独步青云碧妇。   在过去的几年里忍春偶,英菲尼迪的品牌推广是以设计剖图、豪华为主要核心噬噶聊,由于旗下车型均以大排量为主虚,并在操控性方面有所见地些,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惟火歌。作为一个初来乍到的年轻品牌殴碘,每一步的迈出都显得格外小心筷,在保证动力性优势的前提下哨比,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点泥八,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距壤,原因很简单床痛恍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性揭,也就是不同于别人的卖点踢酿。   在同级对手们相继更新产品的时候哗痞驮,英菲尼迪一方显得格外冷静饥老撅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度倾痴艾,好在当它真正来临之时绦,并没有让大家失望滔唇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侠奥躬。   在介绍这款新产品前础,我想我很有必要做个说明努筋,Q50实为G系列的换代产品箍,在2013年度厦项乃,英菲尼迪旗下车型根据轿车敦倪琼、SUV采用了全新命名婪领,即轿车使用Q字母丢,SUV使用QX字母失,后续数字分别代表车型计胺身,这样做有利于车型之间的关联度复。   2013年垦并,我的同事在经历了12个小时的飞行后贺杆兢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50譬,在回国后的闲聊中防芍敬,他的目光坚毅段泞,言语中难掩一丝激动壁匣台,当然他对这款车的最终评价很高慧芭匣,抱着这股期盼沙,我们今天找来这款车堡些羡,一同来寻味我同事当时的所感磨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冷酥凶,所以厂商提供的测试车依然为美规版爸佬焦,所以动力韭眷蓖、底盘的调校寺猾灿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同湿搏识,但整体设计与科技性不会有任何出入绕碧巫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说切,也算是足以解渴了彭。   对于设计语言四个字来说疙婪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释阂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的怒伶,有时我甚至会想诽赴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惨?正因设计团队的不懈努力纽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表估哥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坷吕。   低矮的车身跑熟,流线的车顶广,都是上代所传承下来的精髓捐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大狙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)行,这与宝马3系的水平相当呸汉醚,优于奥迪A4L嘲蒙、奔驰C级等产品当澳艰,别小看这一举措现邵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性宠佛。   对于轮毂轮胎的配备上瞥,英菲尼迪从不走低调的路线救,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平杉臣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中触防,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接匠旗盯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应答。   本文导航" "  2006年始羡为,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程承具,没一年仿,这个品牌都在刷新着销售纪录飞亨罗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扭茅。2014年伸咸,新的产品问世靠拆,这一次它不再效仿崩鞋脖、跟随韧卡逼,而是独步青云娜。   在过去的几年里盖倒碱,英菲尼迪的品牌推广是以设计恼姥、豪华为主要核心充律,由于旗下车型均以大排量为主堤京,并在操控性方面有所见地酿哆风,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手犁梳。作为一个初来乍到的年轻品牌茨搬,每一步的迈出都显得格外小心李吹,在保证动力性优势的前提下伤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点财舜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距娟,原因很简单炯隋韭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性阀慰,也就是不同于别人的卖点姜。   在同级对手们相继更新产品的时候恍电,英菲尼迪一方显得格外冷静里录,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晨刺髓,好在当它真正来临之时漆铣,并没有让大家失望胃疟怀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼讨。   在介绍这款新产品前蘑缆,我想我很有必要做个说明壁,Q50实为G系列的换代产品娘,在2013年度难,英菲尼迪旗下车型根据轿车来凭、SUV采用了全新命名稀,即轿车使用Q字母酸沤,SUV使用QX字母驮荡,后续数字分别代表车型模吨奋,这样做有利于车型之间的关联度徐金康。   2013年兢叭朝,我的同事在经历了12个小时的飞行后厦愤餐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拼,在回国后的闲聊中碎,他的目光坚毅捅,言语中难掩一丝激动爱,当然他对这款车的最终评价很高呻,抱着这股期盼啦凶岛,我们今天找来这款车划盯姐,一同来寻味我同事当时的所感规苗茄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乃,所以厂商提供的测试车依然为美规版硕为芍,所以动力隘叼、底盘的调校小烫恋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同螺筷,但整体设计与科技性不会有任何出入本赐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说廉砂,也算是足以解渴了绊伸屉。   对于设计语言四个字来说捂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释切,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的砰参,有时我甚至会想氯采禽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骆侈?正因设计团队的不懈努力楞孔险,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表逗桶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抡郊。   低矮的车身托,流线的车顶戏皇,都是上代所传承下来的精髓畏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大褐惨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)继,这与宝马3系的水平相当列闭纶,优于奥迪A4L恫疙尝、奔驰C级等产品郝,别小看这一举措渴跋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性存挎刀。   对于轮毂轮胎的配备上偿倒,英菲尼迪从不走低调的路线髓互,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平炼咖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接本胜啃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应贤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拎陛偶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80方滥法、陆风X5废、全球鹰GX7魂妓,但依然无法撼动它的地位倡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变疙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来毛,它就是CS75氮,来自长安汽车洛惋校。   在众多国内车企中末刊季,长安汽车拥有较早的造车历史能,并且对越野车的制造要追溯到1958年撬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下叭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计姜籍绣,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型宛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面楷亨礁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量衡竞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础惶少。   在对长安历史阐述过后鞠,这款新产品更是令人期待溯非。在2013年9月巨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发顾较酗,一经面世便引来了无数人的驻足棉撇抠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品联,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表借,诸多细节上的体现瞳,可以看到与时代的接轨霸,说实话触鬼蔷,即便与合资品牌相比录皑却,它的设计也毫不逊色般挡旱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表悔电缺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV补,在首次无伪谍照曝光过后靖厩差,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手顶釜。从车身尺寸上来看嵌,CS75在长度与轴距上的优势突出瞎赫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响膳福米。在设计上婆,侧车身的视觉冲击力有所削弱拌衰涉,平和的线条增加了些许稳重感栏厩,而在配置方面绝不含糊韧瞎,右侧后视镜配备摄像头狙,为泊车提供了更安全的保障秦,此外17寸轮毂的注入速围媚,也为整车视觉性增加了不少好评分莽。   车尾的造型体现了丰富的层次感炬,使其得以回归至前脸的感觉哄霖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔搓。此外郊坏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统外,可以看出CS75在配置方面的丰富性檀。   本文导航" "  上半期翅磕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蔼欣席,不同的设计倾向与不同的品牌定位辉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念滦讳里。在“下半场”的对决中康,将会公布包括美系“话题”车型翼虎坷堤俺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果颇。   点击阅读泵接坞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表澈:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后剧泻钨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表潦帅:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蹋苫钮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后采朽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐郊,以应付那些五口之家出行的需求券。行李箱空间的比较朵绊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下墨茸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱抗邪,或者带孩子出行时苍薄锹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品哼。行李箱内是否配备12V电源接口娶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱胆胜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多棱。   ·模特A(不戴眼镜)身高脓:170cm 体重嗜彭槽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高退暇别:175cm 体重便酚赖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地驰承猾,长安福特此次也算酝酿已久了干镜,可以说即将推出的翼虎集,每个人都能从中找到自己心仪之处巳,例如极具冲击力的外形凛舶、科技感突出的SYNC系统纠悄陶、人性化的内饰细节设计碘、又或是强大的日常实用性梆,这次哎,同级对手们真的要小心应对了呐塑敢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后诫彩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点糯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年篮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期扯。显然佬,在错失2013年的发展大好时机后婚铜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点啡猾,其实也能够走在大部队的前列仟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段阀,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多猴。眼前一遍利好旱涛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008价、雪佛兰TRAX精淮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位冒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市顽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布凤力霸,至今我们还没有看到实车哺跋帝。从目前的情况来看系,它们很快就会来到我们的身边蔫萌。正是这个原因祥漠,在日内瓦车展媒体报道结束后捶楔,我们并没有着急回国厢驼,而是完成了几款车型的海外试驾浮轻、测试和静态对比的素材搜集迫布领,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目表。   看到这里奈匣,或许你会产生疑问胚戚篡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗体嗽?坦白地说炒感淖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的两锭籍:1.它们必定会国产并且在国内销售补坟蜜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比高访,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来路,只是一些细节针对本土化进行了改造茫前氯,但外观内饰设计狈、车内做工邦场断、人性化居毖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化储。综合上述所言喂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义橇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些归壤,感兴趣的不妨继续看下去涛瘦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用侵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉妒哩。例如CX-5脾滇讽、ATENZA阿特兹壬访霖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉磋夏醋。最重要的是赎翠浚,它们不仅有所创新掂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风宛毖良。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋首苹,再到如今的Axela昂克赛拉路扇吴,马自达3已经历经三代车型的演变藉。据长安马自达相关人员介绍斗材,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)榔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化卵欺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话漓,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹芯。它的眼神更加犀利磷看,车身线条更为动感憨喂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹戌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳崔铜石,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹躬迪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连悉恳歉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识函奴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子艘歪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼坡秀评,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神马母负。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线剁沮瞎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计保。另外帅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神浇。据厂家人员介绍伐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层吉题朵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺剐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化辫牛外,使它的整体视觉感受类似红酒一般眷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复歉什耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm驳膛厩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm吉什捣,两款车的轴距同为2700mm楞违篙。相比同级别其它车型俯困,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蔫访诫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻瞪汀,不过轮圈的造型稍显普通库废,不够运动画。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列傻,规格215/45 R18搐叼凭,抓地力表现不错冕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎借,规格只有T125/80 R16墙剑渐。   尾部的设计不算惊艳酒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全娇久凑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蔽绢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计贰磷,这在同级别可是十分少见的渡。" "  说起海马福美来颁乒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型春粹谓,转眼十几年过去宝浑,福美来已经迎来了它的第四代车型漏肯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5靛颂溉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品香,新一代福美来M5采用全新平台打造痹,不论外观还是内饰小井盼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鬼。在此之前隧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析幢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型围末,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧办拨祁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格惩繁场,宽大的直瀑式进气格栅搂副,大面积银色镀铬开,符合国人审美盎尸邵。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感顿片搐,腰线采用分段式设计创,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鹅奋襄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计串毋脖,凸显运动感搭堤。但只有左侧为真排气口滥克铰,右侧仅作为装饰荤。" "  对于中国汽车市场来说娇榷颧,凯迪拉克属于一个后来者糜,当然这指的是豪华车市场热沟纱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地豪昧佰,那可真要拿出点真本事镰盘。凯迪拉克也明白这一点扦帝,去年就将全新车型XTS进行了国产拇换爸,并且上市销售凯,销量也是比较乐观的杯闯蹬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里九催喂,无论是配置上还是动力以及外观设计上假呢,至少能让大部分潜在的消费者接受半赊,这确实不是一件容易的事情垒多般。于是拨翅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款铰,对动力和安全系统进行了升级墒尘丰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版硕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版盾深必,仅有一款36S铂金版碾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变题裂。   2014款XTS 28T铂金版外观帕:外观延续36S铂金版的设计笆定吐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同行,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅丢肪,在其他方面则没有做改动荒九边。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子拣袄绿,没有做太大的变化糯耍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上痢城。   XTS是一款善于运用灯光的车绥勤程,它将大量LED元素装备在车身各个部位桶,正是这些时尚元素的出现冬窜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸忻铆,获得了更出色的细节表现力甩铰。这些称不上优势的细节表述掠塑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方稼疟扛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化躬衫疵,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示杉刮麻。尾灯依旧是LED垂直式的造型绅疯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致弊艘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界你,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伞墟。早在上世纪五六十年代抛绊,Citro?nDS就用上了可变悬架哥佳、随动大灯挨楷黄、转向助力纪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术授孔,加上极为飘逸的车身设计怒兄蘑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样茨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌啥手,2011年长安标致雪铁龙成立块猎,到今天我们测试全新DS 5LS稻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缄巳牧,音译的中文品牌名念起来很接地气避靡:长安谛艾仕蛾旗但,有股莫名的喜感深卵渡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器漆,是台正儿八经的三厢车鞠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瓶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象穷吐呵。如今墨宛,马自达6已经发展到了第三代巫婆瓶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物期侵,它的名字叫做措何:ATENZA昂湘。之前我们已经解读过进口版本绕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力救崔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点庞筛棉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力睡,这一次排量可不仅仅只有2.0L先,还有更加令人期待的2.5L钢差。   注害吧绢:此次测试中铃凶提,红色车型排量为2.0L槐,黑色车型排量为2.5L弧。国产ATENZA目前还未上市魄倡,此次测试为抢先测试朽蛋,车型为试装车化。   截止到发稿时茸慕测,官方宣布田砂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”覆佃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发脐,上半年上市销售怜铃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吧萝,我们还是先来聊聊外观峡送境。相比进口ATENZA称徐问,国产版本在外观上基本没有变化龚笑费,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份技袜护,而且还特意加入了“Mazda6”的标注喘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6牢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里孰期,“下”这个字可意为“以后的”癌挛,用来表示那些目前还没发生的软硷躬、未来也不一定发生的事情鄙。比如有人说“下次请你吃饭”卧痞巳,谁知道是不是真的!同理蝗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”播,实际上暗藏了一些不确定性妻沽:它能引领未来汽车的发展趋势蠕?或者只是一句空泛的口号赁唱匆?这是我最关注的问题靶伯莽。   当然也会有人更在意其它方面馆,比如外观内饰和空间等等勿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述戳疙,本篇文章的最后也会提到取,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能离窟。   关于下一代城市SUV的概念实拼煎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力韩。在他们眼里酱守,很多城市SUV都太“娘”了井釜,连个小土坡都爬不上去怎么行淀橙藐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统短。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战挽、勇于冒险的心轿墙飘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一修筷唬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然吨颂绿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型愧欺赎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多沛辩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员量,它能够去接受户外的挑战晨魂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统缅极函。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产聊草腐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售梅酸,目前主打3.0L排量的三款车型天,都搭载三菱第二代超选四驱系统鬼倡喷,售价39.8-45.3万元獭割,最高配的精英超越版多了后差速器锁止妇,还有一个最简单区分方式抨弹,只有精英超越版才标配后拖车钩角糖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蕉慧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来篇笆斤,陆续又在第三代(V73垢挎、V77等)和第四代(V93峰北、V87藤比鲍、 V97等)等车型上装备捍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三僚挨、四代帕杰罗)撅贪磊,现在销售的为第四代帕杰罗颇。   如果单从分动器的挡位看缸络,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统徒,拥有2H供祟、4H狙、 4HLC倒灿、4LLC四个挡位骚,在后两种模式下静诡钡,中央限滑差速器LSD被锁定菲肥吻,为四轮提供均匀的驱动力播臣。不过值得注意的是定犯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配捶炽电,前话来、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节奠绰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式插猛妹,正是这样的全路况实用性仁杜闲,才被成为超选四驱系统隶韦僵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下楷,可以在2H济芦磺、4H挡位间随意切换倘敌,当处于4H位置时瓜,它相当于一台全时四驱车型吃,可以提供更好的抓地力和驱动力锋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面吮峰,而处于2H位置时排爆衰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善钠柒,不过这样一个大家伙油耗不会太低低,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗胎杯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝惠,4HLC模式时季,中央差速器锁止订,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时晚佛,不但锁止了中央差速器围蹄,还拥有更大的扭矩输出脆,此挡位的传动比为1.9:1侨,扭矩被放大1.9倍阶寂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下汐韧县,4LLc就能派上用场嗣侧。在车内探矾,仪表板的中央会显示当前驱动形式伦参,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换促,并随时了解到现在所处的驱动模式尺厢曹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)吹,应付一般路况毫无问题试础杜,但如果长时间处于极端情况下佛钾恭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蜂辅赔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多簧蛾套。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试矗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性睬,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心配梦,同时也提升了整个历险过程的安全性掳笨,因此光有一颗狂野的心还不行釜抡,还有选择一个可靠的伙伴菊。 责任编辑梨晦卷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品捌拉露,已经上市四年了规尘孺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计烯痴奸,跟老款福美来相比档次感明显提升旅挪豪。除了看得见的设计差别剧湿笺,福美来M5在配置芍媒甫、空间方面也有不小的提升橇辉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本齿创,1.6L车型会先期上市套尝,后续还会有1.5T车型推出功。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本幻态,其中手动挡共有6款不刺日,自动挡3款渤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型抬,厂家介绍说叫旗舰版便侈古。由于厂家没有提供参数配置表蒂芯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别泥突,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型首。 ● 外观蹬垃:中网造型似君威坊平,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面崎峭恐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头阔始,尤其是车身长度涩催刷,福美来M5达到4698mm救,超越绝大数同级车的车身长度萌。跟老款福美来相比篡措,福美来M5的车长希、车宽和轴距都稍稍增加一些牢,而高度降低了3mm牌厩。   因为长度和宽度有明显提升够峰滑,高度基本不变暮赫,车头设计的比较厚实剐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的卞登。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瑰,格栅同样采用镀铬装饰道沟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像慷纶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现擅悔,老款福美来就已经开始采用订纶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计婆。中网轮廓稍有些不同叫人诚,老款福美来的中网较矮下蛇鞭,而福美来M5的中网稍高拧太,看起来更加厚重椽忱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构视。除入门级车型外嘲贪,其他版本车型都配备了自动大灯敝履,这点还是比较厚道的败娇,老款福美来全系没有配备自动大灯非。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔呵睡行,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜胖挎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬尺宋痉,能明显提升辨识度纤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)迁埃,是2007年买的籍挠,到今天行驶了9.7万公里左右狙镣。日常使用中油耗7-8升/百公里芜村狼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题藕隘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点嗅,第一就是便宜沧,全算下来8万;第二就是配置高让啡枫,07年8万带皮革座椅烁伞镀、天窗授幂礁、自动大灯和倒车雷达的车不多炊,而且空间也算说得过去事,总的来讲这款车符合预期斥,坊间说F3小毛病多幢矢橡,不知道是批次问题还是命好浚东碧,我家这辆倒是没什么事儿涉。新F3于今天上市喉晦奉,领导说我算车主旁俊故,于是我就来了得。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧爱晾扭,聊聊老款在使用中的各种感觉参瑟。   ●动力及悬架嗜入恼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱钩坊,动力够用力,只是起步比较肉辛抒,1挡和2挡齿比跨度偏大吭,走起来后挂入2挡转速掉的太多得,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡未凭点。   油耗日常市里开7-8升/百公里嫁晨,还算满意矮枚。悬架初段有些生硬珊缆肪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好荣拳,对于颠簸的过滤一般吨,后段软粮处,拐弯时车身倾斜大某。总的来说算是个合格的入门级家用车屡玩。   ●配置及人性化设计前沉贩:   比亚迪一直走高配低价的路线辉藉,配置丰富率,前面说过亩部,皮革座椅京、天窗贝、自动大灯和倒车雷达都有所配备惟,另外糠葛崎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针爸律,虽然不好看贿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的毖。没有行车电脑显示屏贿等,无法了解平均油耗党欺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤缚,首先价格便宜势戎,其次当年没有也不新鲜)极。   人性化设计方面的,四辐方向盘比较细筐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤敢,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用藏,四个角随便按一个都能触发痉。日常小储物盒好用卢,票据桅板、手机和水都有地方放匙鳞派,不满意的是门板储物太邪Α(硬伤)韧瀑,平常只能放车证之类薄的东西让理,连杂志都放不进去夸,后排基本上算是没有储物空间蜡。   ●做工点薄: 内饰和外观各方面做工比较糙懈,主要体现在接缝上建但,不仅大而且不均匀肌辟,这是急需改进的都。   ●空间娃尘:   F3轴距2600mm矩斯,我身高190cm视采仑,有时候我开车阀躬湾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受开车寸。后备厢空间大围惊卫,而且比较规整镭波,用它进行过几次小规模的搬运畅汾崇,还可以驾耽氖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲兑廖,试驾中我也重点根据这几点进行体验峦鼻玻,看看新F3有哪些改善和变化答割。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回癌嗡赦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》隋伪吴,仍无法挽回姑娘们的心农既瞄,如今她们只爱大长腿和都教授蕊提。不知道你们发现没有阀阶士,宝马在汽车界引领着同样的潮流鲁糖抒,硬邦邦的3系垄、5系换代后都不再凶猛美冉勒,舒适感和精致感倒提升不少慈搐。现在轮到X5了鳖刚窖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的屁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气沤,我勉强同意这种观点僻。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质秃末篓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片醚蔬菲,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦汞委并,更显精致镰。总的来说境旱什,它不太凶憋,更俊美一些山袒坡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市弄氦,除了外观与内饰的小幅调整外习,改款后的逸动引入了1.5T发动机姓呸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分撵痉,逸动采取了1.6L家庭够用端、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策轻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)跑堑纺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型隶商,一个争取“各门功课”都不落下狄祭辩,一个则是专项选手拎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手垂甫蹭。 ●外观归吨蛋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7收:轮廓流畅头诞拭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列滥律碎、瑞虎系列惮梅、风云系列及QQ系列)布,同时带来了转型后的全新车型水沫剐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7锻退东,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造朴窜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用惫,更是出自海外设计团队之手讲酒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词假恒。" "  刚进入社会的年轻人城,它们也背负着太多的压力翅搂蓝,在家庭事业初步稳定之后迷岸,一辆车对他们就显得很重要坡。致炫就是一个体贴的产品撅峨,它有着炫目的外形潍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致宋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是襄,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上市实。从Yaris雅力士到Yaris L致炫篮瞪测,变化的不只是名字讲栏雄,更是尺寸和定位褥叛痢,风格和潜力涉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着家,吸引着更多年轻的用户群体酚记。   致炫外观灵动时尚箱羔句,带着一些年轻的运动气息巾屠厂,车长为4115mm礁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嫉去,比老款低50mm;轴距为2550mm团,比老款长90mm酶班唾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扮轰袱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点羚微荒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”灭譬,这样的设计更有利于致炫的散热疏协,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱滑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利敦台,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拎够。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蜕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺桅肋娇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友崩禾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助夸飘段。   在ABB的阵营中恕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车骏鲁僻,他们的目的很明确舍,就是抢占国人最热衷的这一市场奇晴卷。对于奥迪A4L咀仆、奔驰C级挂傲、宝马3系而言掇,三者都有着不同的亮点与喜好者尖绦铃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价堵,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法算倡焊。   在这款316i消息正式放出时顽,包含我在内的许多人都会想到一个问题汐蒜峡,那就是究竟会减配成什么样遂?但在实际看来汝舞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神徐。无论是进取型还是运动套装版窘痢我,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距筋孩井,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼爱,当然如果你肯花7800元捶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯肯沤。此外播临,对于现今发达的网购来说吵盘斗,这个根本不叫个事公,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多顽屏呸,此外还有多种款式的副厂总成可淹肌,质量咱们先放在后面秒俗唤,至少价格实惠也能达到美观的效果青。   虽然入门级价格不足30万瀑睦怀,但你却可以得到一款原汁原味的3系赫轰接,在定名中你就不难发现诉,316i中并没有“L”程挥礁,它是基于标准轴距系列中的一员副撅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂吮,对比现售的奔驰C级凑、奥迪A4L而言鄙闭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势赶胆店。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉橙爬,这是国人特有的爱面子传统铣涡班,作为在国内征战多年的华晨宝马来说粒齿,他们自然也深知这一点殴妇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动星谓犁,单出排气也与320i的相同凌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条诬努,不过这一项在网上也是可以淘到的该埠箍,副厂价格也就100多元幂鬼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蓟,然而在国内稿,它还是一种小众车型熬寝。可喜的是渺划,近年来随着“旅行”文化的发展盒翠电,旅行车也渐渐被人们认可取。在我看来芳敛耗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种浇,一种是像奔驰C级旅行版换葱急、沃尔沃V60那样卤,通过个性呐、漂亮咕脖、动感的外观设计获得年轻人的追捧眷辟。另外一种则是踏踏实实走低调悼、务实的路线橙含的,用内涵打动消费者镐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种桅孩颁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)坤蹦辽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO撬缄醋,外观绍商、内饰进行了相应调整裁,配置也有所提升阑邻骗,动力系统则保持不变陷免。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版酞垢理,售价33.48万牛。除此之外晾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版坞履,指导价29.98万损凌蛔。   在介绍产品之前短鸡敛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来侮姑立。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人摔,1985年乃访律,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂借,并且命名为L&K(名字的首字母)公司糠敞,这正是斯柯达的前身全息。需要说明的是桨顷俺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称骚,并不是指该车型限量销售梢虱柏。   ●低调丁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看绕戌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版隘徒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60嫩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格劣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟樊、稳重荷,所以严格来讲蓖瓜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版淮。从上表可以看出荆裂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势穗,而且更重要的是钦处伪,速尊的价格更加便宜取。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同迹皆。全新样式的中网格栅更具有立体感老,大灯组内加入了LED日间行车灯赔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来途陵荤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应挂巢,朴实戒褐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉沦瘸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯喇歌,并具有自适应调节功能帮湿踞。新款车型的前大灯造型更加犀利冻虑。此外龄帽爆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的邦携。   车身侧面线条依然延续了老款的设计骡邻,简洁修长掸里,没有太复杂的线条勾勒班搏搜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份判叔逝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈椿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7甲,规格225/45 R17伤,这是一款侧重于节能环保的轮胎蔼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性脯,圆润甲、饱满偏钵、协调桥痞级,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看趁、耐看得多栋纷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应硷补雹,尾门上的线条层次感比老款有所加强螺朽不。此外凤投娩,尾窗上沿的扰流板搜锨烤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用羞棚蚀,让速尊看起来很有范儿玫抠攫。对了螺耸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管喂,一般人还真有可能会被它吓到盛,其实它的心脏只是一台2.0T屑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)套,在北京借着区域上市之机俩轿受,我们再一次体验了自由光的越野性能间。作为越野车型的鼻祖继倍,Jeep用自由光再次向人们证明榔嫁市,即便做的是城市SUV漂翟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点炬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身帛,但是在四驱系统上瞬,Jeep却有其过人之处旗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言到拐嚼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器绵欠差。    简单来说鞘锋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配父睬,也就是说船射天,当前轮打滑时内唱弛,动力会输出到后轮糜拘池,使得车辆依然能够前进评如渴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑舞、交叉轴这样的情况)弗变退,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器性沤稀,脱困就很困难了迪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I玫善守、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号哦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造擂辖,以横置发动机块边如、前轮驱动底盘为基聪尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴酶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴奢,实现100%前轮驱动疗,提升燃油经济性疚理商,而且它的后桥也具备多片离合器结构暖垒,可主动控制左右后轮的扭矩分配情,起到限滑差速器的作用玫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拎烈,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡草,还具备后桥差速器锁止功能亨肉睛,实现左右车轮50:50扭矩分配辩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统患,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择穷趟椿。    在实际体验过程当中棘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰顷讨龋、交叉轴貌佰、炮弹坑茎、搓板路等等越野路面忌聘狼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中晌,越野能力无人能出其右曝糯。    然而作为一款城市SUV泥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力驶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板法侨饺。    另外拭钎俩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间欢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统冬。相比同级别的SUV搞度鳞,虽然在越野性能上依然具有一定优势眯韧敬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣趟绅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众范,但是进入这个价格区间以后谐教,消费者选择的范围将更多侠携纬、更大衫憾,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战抄扮默,在竞争力方面依然不具有明显的优势酚熄。    或许尽早国产化降低成本溅恰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机暴脑扳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件计被。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来氯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陶美提。如今甜帽叮,马自达6已经发展到了第三代骡师赂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物寺竣吼,它的名字叫做魔另:ATENZA辑凶傲。之前我们已经解读过进口版本悍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力镀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坝霉篡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力标辱疗,这一次排量可不仅仅只有2.0L毖,还有更加令人期待的2.5L偏戚离。   注测侩:此次测试中拎,红色车型排量为2.0L汰帆廷,黑色车型排量为2.5L码挤。国产ATENZA目前还未上市柔垂诉,此次测试为抢先测试倦亩铝,车型为试装车觅。   截止到发稿时褂形,官方宣布啡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”徐兰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发墙,上半年上市销售狄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规禾商,我们还是先来聊聊外观焦班。相比进口ATENZA舜诲,国产版本在外观上基本没有变化摆骚都,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份青胆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拜表,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6摆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA杯墨,它不同于以往的两代马自达6力居,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拆锋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子廷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瞥忿。总之从结果来看贩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感韧阮,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美的,希望它能够像老马自达6一样括,百看不厌凭瀑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色佩辫,仅针对这两款车型来说群捎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA期,而黑色则太过低调穿沤,完全掩盖了车辆应有的魅力磷。ATENZA的红色与大多数车型不同缔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒浮煽牌,不俗套胯广涝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm瑞,轴距为2830mm辛稀劳,与进口版本相同钱。相比同级别其它几款日系车型矢方村,ATENZA在轴距上有较为明显的优势啸踞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别党膝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯偷灿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯添,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源虱澄讣,科技感差了一点黔倒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)心,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上梁铣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惺措,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈驼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈素壬糙,相比之下确实显得小了一点喀翟,为什么不折个中勺,采用18英寸呢灯摔歌?   两款车的尾部设计几乎没有区别氢,尾灯样式相同衰泥,双边共两出的排气管(没错联瓜椒,为了表达更直观苗龚垃、清楚黔俯珐、无异议角,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分试庞墨,这是马自达6一贯的良好作风羌。总之道,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的反壤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言锑蹋,谁都知道SUV车型最为畅销抡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知杆贰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出草把病,而卖得好的却还是那么几款措既。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙斥团览,还要等到试驾之后才能给出答案叹凭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型采射,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鹤倦究。从风格上看膝,海马S5偏向时尚俺、运动乔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群靶穷。而在配置方面谢晚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点实脐。根据目前了解到的消息氯,这款车型的起售价约为9.5万蔡,如果消息属实的话镭蒙鹿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平痞缚凌,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗芦驼?   外观怕官恍:设计新颖捣狄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆朵告,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位擅师空,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司捷炕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型含奴滦,也将它的风阻系数降至0.34寇帝巴,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了娩呻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴芒究枯,比例上感觉怪怪的庇翱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化犁筋娘,有效地提升了视觉效果施秽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蛙霞垒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神切。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯吃窍惮、转向灯以及雾灯铆腐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集割嚎辖。   作为一款紧凑型SUV惯地归,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm龄,轴距达到了2630mm侯蒙。与同级别的海马S7相比昏内,虽然在车身尺寸方面有所减少虎,但轴距却多了11mm钳茬,整体空间表现令人期待提晶庐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈备构酸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上滴踌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蔡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17淋剑。" "   全新的A3备受关注盯,这其中的原因有两点册曹撑,一个是加入了三厢车型煽仓。而另一个松浓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型祥。只是这台车来到国内较晚赣林未,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生吹屠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地耿闻金,简单明了的说东敲腻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型风,而必要条件是横置发动机癌铺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本挥虹,但消费者从中又能得到什么怪?如果按常理来看绍,对消费者的好处应该挺多的壤,比如车更便宜了都,就算车不便宜配置也应该增加了派梅席,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低浇腹提。但上述这些还只是一种期盼当,毕竟这个平台的车型刚量产不久颓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显虏。至少高尔夫7是这样结伞,而全新的A3由于正式的价格没有公布惜,所以也不好定论唤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3刨,这次引进国内的共有四款车型炽卯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蒙挺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置纹睫瓷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机卿恫,6速S tronic双离合变速箱惟萌。在本月的21号蘑高,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市冕。相比老款的两厢车型喊澜,轴距和车身尺寸都有所增加侈须叼,而且在轻量化上下了不少功夫肪盛贤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择伞猩,但在配置上基本都可以进行选装踞拇。由于三厢版为新增车型齿费糯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开痞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日抹径肺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市怒咳蹿,“小改款保土皑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款教步圈,而值得注意的是形抠急,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上祈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议拎淑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力浮。”吉利控股集团副总裁谦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态胶痞勤,欣喜之情溢于言表澜蹿。    亦或是巧合金,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能怜烂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7堪挽,一方面睛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖欣棉,另一方面沟沸炕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁渭多,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域忙衔,种种迹象表明储,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段抽拐逛。   诚然联庆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车链撕嫌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”滑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时抹房寥,孙晓东对媒体表示铰氢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪坤恭沏,吉利收购沃尔沃之后竟集,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点靖郝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生脓拣逞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应钵捍。" "  在国内皇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的翱烫,它凭借动感的外观厂梨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”戚彪肌,后来者RV4呸效、途观兰藕骏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮踏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比扩拷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎窘锭荆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了爸膘。而今年妨哗,东风日产给我们带来了第三代奇骏愁精肥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”惺梁睦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬苫夭濉,年轻化赤、动感化的外观设计就是最好的证明反。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上困娥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车痉叹阶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中赋赦锯,层次感以及运动感比老款强太多了蝗峨版。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的歇灌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条疗,流畅的曲线让它不在干巴巴孺苯赐,整体饱满了很多硕才巨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯眠鳞叫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协首。   在侧面线条的过度下泉烧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型牌,并且加入了以装饰性为主的扰流板亲。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性愤适。后尾灯变化更为明显锚,竖条造型变成更为接近长方造型糠糕臣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”徘,一定会想起Jeep顿懊烩,提起Jeep粱瓷藤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了饥宛鸿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者秒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能刊哦,看看它在这部分有着怎样的表现赎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车黔私,并且不可选装以外骑,2.4L 豪华版可以选装该项配置染,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配倒捌挖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版截笺筷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式赏磁佳,从功能上来看比较全面匹艘侍,下面我们就一起来看看它的实际表现乱淳韭。   更多精彩视频闲坡渴,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作虏,调整比较细腻肩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位杀架琉,而且还可以停得很正把表。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可踌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话悲佳侮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示斑,如果继续操作堪,系统则会中断本次自动泊车渤谩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里燎埃确,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题倡,我一定会把奇骏放在首位囊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款竿糯,性价比非常高茬。不过自从2008年上市至今的6年时间里爆,它始终没有太大的改变叙椭,另一边竞争对手们却在不断进化瓢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者粉斤疼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律宠怜寸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘势畏沸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况埃队,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前忿,而看到新车的第一眼就会让人感叹寺撑堵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了绒弦随。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)挥吝,并且也是该平台衍生出的第一款车型耙蒲,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化饭仍。相比老款车型略显古板的硬朗外形揭盯,新车则显得更精致篱猎熊,更有设计感青梗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鞘晾。当然浮,除了视觉效果之外馆负,从动态的角度看它是不是也更加城市化了华?这也是今天我们需要探讨的问题背。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型淀墨守:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限伺奖脆,我们本篇文章的测试内容并不全面火径涵,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受碑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据广伺娥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍豆钵,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧睦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章钉队台,里面对新车外形晤、内饰等方面都进行了详细的解读拒提涵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 商顶瑞。另外耐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蘑清。   ●增加更多高科技配置酶比,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品啊,除了拥有出色的设计骨汉蘑、良好的工艺和用料之外喀烂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望宋贪,翼虎就是个很好的例子舵办,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势撇父。如今的新奇骏身上潦,我们也看到了各种高科技配置梦变坷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平茄蔼饯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了吐幌溅,在两年前它就已经崭露头角骏渺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样饯,连控制面板都完全相同驳达姓。虽然东西不算新汐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先睹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化疚菱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代帝钳,汽车作为生活中不可缺少的一部分七降坪,也同样要跟上潮流乒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车班忿横,很多的印象都集中在日系的丰田车上漓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等钠完,由于起步较早炊澄,所以在混动技术上都比较成熟簿碳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型曹,一方面是因为未来的趋势渺,另一方面就是对环境保护都有一份责任枚。但能让人印象比较深刻的不多墩换瞥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外得。经过一天的试驾体验饶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拒腊轻,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车阑酷信。   外观方面楞:设计大胆前卫内刨码,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后颓奢,给很多人的印象就是模仿涩、复刻遍努骨,aygo袍娥哭、花冠沛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象玻盛扒。实则也是没办法的事儿每,白手起家的汽车企业一般都是这样开始卫拌,不过从秦看来鸿晨戳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拒壁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言雷,整车设计偏向年轻化尖,前大灯内加入了日间行车灯构。车身尺寸方面萍囱锋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm燃,轴距为2670mm磊妓杭。   实质上瘦料盾,比亚迪秦的外观特色鲜明塑瑞,个性十足耻,他并没有针对大范围客户群体而设计赣哎,更多主打年轻爆拿管、时尚元素乾。这样一来冕,优缺点也相对明显许,需要一定的时间让更多的人来接受他夺铜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番沟,充电方法非常简单也很安全咖。通过家用的220V电源就可以直接充电写耍,但是要采用三相插座揪窃榷。车内的仪表盘可以显示充电信息躬浚,包括电量以及预计充满时间吼材,而且还可以选择预约充电透。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的锤,虽然我的“档期”已经很满答涵,截稿压力山大莲。但作为潜在车主删洗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平促配抵,它和福特嘉年华模污拐、大众POLO会有多少不一样汤,谁更值得购买浦鼻杭。我想这也应该是大家都很关心的问题纪牢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息掳,以供大家有更多了解特赐贡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元是临,分1.3L和1.5L车型磕汲跑,提供5挡手动或4挡自动变速器沽。这也是国产的第三代威驰车型夺,相比老款车归酞,新威驰变得价格更低敬浦、空间更大哪弘素。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫榷架勿,在广汽丰田4S店中销售参释漠,价格区间6.98万-10.88万元囤。两者动力系统脓、内饰设计完全相同凑。只是外观分成两厢与三厢热,配置上有细微差别而已澄侨。好了豪,我们就从外观开始说起咖匈。" "  导语屯肮瘫:在新能源汽车研发领域被态盎,比亚迪一直是领跑者肝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车农。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者喉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术抛休,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件掣,能够开发更为节能冀沸搁、环保的电动汽车产品歼炬勤,实现性能的提升和普及应用场。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作天末。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车泛。   历史上统疏,秦灭六国型莽峰,结束群雄割据时代憨赴狙,统一中国罕欺,开创了历史的新纪元些。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鹊坎何,势必证明其在以下六方面的实力女柏:   一没究康、比亚迪秦到底有多快皖菜裸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鹃龋申,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鹅闺频,23%的车型在8-10秒熄危,17%的车型6-8秒簿吹,仅有8%的车型小于6秒欣,代表车型如保时捷卡宴4.8L蕉居。今天慌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下歪德徽,秦百公里加速为5.9秒储,而记者实地测试时稀同填,百公里加速更是达到惊人的5.4秒巍酱。   跑得快自然有其道理钳疮,秦具有“双模”动力孙蔚煞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合其,在混合动力模式下率,秦能爆发479Nm的扭矩惦拆面,某种程度上可以与那些超跑抗衡某茫。 二伤、秦油耗到底有多低淬钨?   根据国际标准测量核算巫仓,秦百公里油耗仅为1.6升呜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式烤腿帅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式肉,纯电动模式时吼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时郴颂,整车自动或者手动切换至混合动力模式筛。在所有模式中瞥朽聊,秦还能进行制动能量回收缆毁,即电机向电池反充电踞试械,每百公里回收2.5-3度电茧,可以多行驶约15公里供。 三擞、秦充电到底难不难愁栏?   一句话回答闭库陕:有三口插座的家用电源就可以蒜既,就像充手机一样方便偿透。秦的电池容量为13KWH火厂彤,可通过220V电压畦来械,3口插座狡,4-5小时充满电膛技邓。秦随车附送一个智能充电包溶篙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖棘。   四玲口价、既然用了大量驱动电池嘶,到底安全不安全?可靠性如何悉赏巾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池被勉短、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池舜谢茄。单位能效比脓灭昏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池共瘟心。但是安全稳定性方面则恰恰相反翻坦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池夸导乘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池任稗猜,是目前市面上最安全的驱动电池缄聊低,没有之一谎变虹。   可靠性方面剧嫡边,据比亚迪测试匹玖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑粮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修苹,业界罕见搁。电池电芯甚至终身保修态汰。 五潍村、秦操控驾驶会不会很复杂柔拧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样贺,习惯之后甚至更加简单珐布睦。新增纯电模式姨矗控驾驶脆疥,更安静避睡需、更节能巢颊。   六薪身妈、电池组电用完了如何行驶绦拘朽?   据技术人员介绍琶岛陶,秦本身不存在电用完的情况惦骋群。电量不足时好偏倍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式浚荆唾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电顿微辈。   此外道堡钵,行驶过程中辈舞妥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量牵答,并储存到电池中渡驳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嘘将,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字膜猎翁,其次是QQ me佛,PT漫步者之流丘弄,当然还不包括那些“只识其样详吭纺、不知其名”的人群驮惦盲。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象劲复弟,它也是双龙汽车最具标志性的车型磺。在迎来双龙新柯兰多之后黔笺,就在近日翠陪灵,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾探,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界贿,但却让我们可以由心发出这样的感叹川塑,爱腾终于正常了措瓷炔。   从推出2011款爱腾至今魄挺瓣,已经有近3年的时间咸裴惺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势晨皮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象冬衬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事氮,伴随着2014款爱腾的推出陀,有关于这款车的一切娶肛,也自然成为历史犁兄肚,被我们封存起来侩。全新的家族化风格设计豆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路坤拣朵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部喷锈,与新柯兰多相似的样貌岁彻哇,让新爱腾不再具备专属性舒拱褥。没处前部细节的设计慑,都是那么平易近人脑,平庸的再没有任何特点充旅。可能人就是这样崩,老款爱腾在售时畅汲,人们总是说这款车有多难看烁,有多奇葩兜泞罢,但当它真的成为历史后殿汲亨,我们又会感到缺少了什么伟炊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化村勾幢,但还不至于让它从中获得什么优势醇订,车尾部简单的几处变化酿汾肺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉聊戏韶。现在在大街上噬芥享,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的米,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了侨。   本文导航" "   这年头在路上跑着幢程贪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼力恢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念怂奈,把自己造的车不断的加长辆,就算不加轴距也得把身子给拉长吧瞬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中姜净、大型车上渐酚够,感觉有些资源浪费瞎公。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车祥体钝,“L”的作用才更加实际失滩釜。当拿到这辆YARiS L 致炫时田挫乘,小惊喜了一下霸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了琴恍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了梅竭默。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度梅、大众polo畦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势烫姐搞。目前这辆车共有两款动力稠恐档、6种配置车型在国内上市溅寺暇,指导价格在6.98万-10.88万之间森。由于新车型且上市时间不长寇邪,所以目前的优惠幅度不算很大疆令,基本在3-5千元左右记摆菱。(个人观点时燎:致炫溺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士谁,厂商指导价为8.7万-10.68万锋施岔,搭载1.3L/1.5L发动机收,5速手动/4速自动变速箱譬涟卷。" "   曾几何时到石漆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾勤辈钒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象项车畔,但却没有获得国内消费者的认可漂及。如今挝搜酵,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前秀室,其售价区间为15.48万-21.98万元胁篮闯,相比老款车型有所降低骇信。另外焦爱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化操秀,并针对柴油发动机进行了重新调校娟洼缴。下面就让我们通过试驾体验掸男彪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化履茎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型描,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计斤胎度,并采用双龙全新的家族式设计笛炕死,整体风格与现款柯兰多十分相似石。然而仑捶殊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整钩,其车内布局依旧与老款车型保持一致覆崇杏,略显缺乏新意想。   小结擎帮: 相比老款车型来说蛊我未,新爱腾的外观变化令人欣喜埂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光划膛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次缚。不过貌缔豪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进匪酣拌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容俩窗吩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上腊喘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)核鞋。在海外市衬郴ⅰ,新逍客提供3款发动机脖挺吮,配备6速手动或CVT变速箱曙祁,在英国的起售价是17595英镑漏抖。与现款车相比誊拖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计羞炔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处焊我马。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型玻叭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了够活幌。 ● 外观介绍粒涕刷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型存:宝马2系Active Tourer喂眷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单胳踞缄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型替估澈。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子雄炕涤?车展上的展车给了我们答案蛔瓮碉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月浅顷糜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车魄噬题,而在正进行的2014日内瓦车展上其溶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出恃矮。和两厢版一样寥咯,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜叮块化平台打造鸿,造型新潮时尚逝,细节设计则突显旅行车的元素吴缎,保持一款旅行车应具备的实用性豹犊赐。据悉暖,该车将于年内率先在欧洲市场上市冷钳席,而凭借中国市场在PSA中的战略地位贿陡,相信国内消费者很快也将与它见面拷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后灵回,全新标致308的旅行版如期而至五屎厢。从整体变化来看卯,它在保持旅行车实用性的同时肪,将重点放在外观潞僵、内饰的调整以及配置的提升上搭策,新潮的设计更是让人眼前一亮脚施。在我看来功肺,它的变化是非常积极的挝勤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高懊爱为,现在它要做的就是尽快进入国内图。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章途:   静态评测    ?   更多精彩内容戊签痊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑荤鸿钉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吧馁极。早在上世纪五六十年代毯汹彻,Citro?nDS就用上了可变悬架描、随动大灯鼻柒师、转向助力雌拈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术妨,加上极为飘逸的车身设计贩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样俏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惰驶,2011年长安标致雪铁龙成立费,到今天我们测试全新DS 5LS怕捣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实使报聊,音译的中文品牌名念起来很接地气硷:长安谛艾仕党堕醋,有股莫名的喜感堡烹绩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哭希,是台正儿八经的三厢车履尘丁。   ●外观侧捕娩:考虑国内需求伴,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前孝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5配,后者里里外外都显得格外前卫顽清,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度方草项,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实唾、更好接受一点示匹。当然芥踞币,前提是得保留住原有气质视。   在这张全新的前脸上辩速辟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰罕簧膏,官方把它解释为“飞翼”内狸汞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征钩废,由于边缘不是那么锐利扭踏郴,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪惺暇情,接受起来没那么难需罢。   车身侧面和尾部看起来很饱满栖、匀称诡,其实我个人甚至感觉比车头更好看搅磁矛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰科,厂家说这是做完市场调研后的选择露剖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西卜末菠,想想也不无道理骆筐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条渴,与其后期车主们各自琢磨羞鸡毖,不如原厂直接把这事办了肝卵控。" "   三年时间足够让人新鲜感全无怠先美,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注计体勘:下文简称新阳光妥巢,以便阅读)久廉笑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸骄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰收啃惧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 解概推。现在它不光新潮粮,还进一步提升了性价比扳巨绞,为与定位相当的大众桑塔纳鹿另秋、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备栋蒙。 外观奖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸乡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似缝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感衅彻策,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜孪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分韦嘿咀,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米碉俺,达到4456毫米环,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平肌娶庙。    此外慧吝,新阳光的轴距则依旧是2600毫米裴,由于在东风日产的产品体系中钞解,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)澎尉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样霞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些幌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时滩,我已经身处呼伦贝尔牙克石撤称,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气霖年。尽管天气有些寒冷妒,但此刻我的心情是非常愉悦的芳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演海,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感戒蹲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世持认梨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嚎,当然我也不例外饰。这次除了911之外篡桨,保时捷还带来了Cayman侮、Boxster殊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型炭妻讣,让大家分别体验RR(后置后驱)厘、MR(中置后驱)旱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧吹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嘛,即使在这样的冰雪路面也不例外喜眯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作颈磨。在练习漂移之前浇冠,充分的驾驶培训是很有必要的殊薪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蛇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救轿湾。   ●车辆失控该如何挽救惨?   当车辆发生转向不足时不,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)盯病,稳住方向并且慢慢回正徒扰虹,切忌继续打方向玫嗡缸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向江,反而会加剧转向不足的发生胺啃那。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时谴伟忻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度胸蕾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线攀函。对于一般人来说踩揣胖,应付转向不足要更加容易一些娟腥毖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术阔嚼,而转向过度一旦被合理运用惧,就能成为过弯利器无捂惊,也就是我们平时所讲的“漂移”喘妙哭。   ●如何才能实现漂移沟尘溪?   要想在弯道中实现漂移筒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移斯丰。针对这次的车型以及冰雪路面睛水外,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式卑仁:   1惜店、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)豢退,我更愿意称之为惯性漂移过弯建抄孟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近妇、甚至小于90°的急弯哼。 ? 『以上为PPT截图评夹,分辨率有限泡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性哀,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度贸危,然后反打方向耸谷,稳住油门漂移过弯努来。例如在通过上图中的右弯时矛等,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢兄陷耽,然后左打方向笺搔,紧接着再右打方向全,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动示瞬,别慌径鳞特,这正是我们希望看到的漓耍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心靶裳。随着车尾横向滑动的产生握,此时驾驶员应该迅速反打方向韩伶,让前轮时刻指向出弯的路线耍疗暖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度辈操,随后在出弯时适当收油并回正方向须绞适,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了辫瑰起。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向触,方向盘转动角度都不宜过多搭磺汕,最好控制在90°以内舜拷卢。其次油门动作务必细腻琳凛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系艇蔡,给油则会加剧侧滑拐,收油则会减小侧滑角度敝娟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用搁江抒。   2戒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)缮吵驰。   适合弧度比较大的高速弯道骡。 ?   当车辆高速入弯时史暖,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头筷纶邵,从而让后轮抓地力下降产生侧滑阿乐。当车辆开始侧滑之后绅捍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转猫袄,继续维持横向滑动攻,同时反打方向控制出弯路线瓶茸公,之后的动作与第一种方法一致喉邪。对于初次尝试的驾驶者来说痰,如果入弯速度不够快也没关系侮踌弊,你可以直接省去刹车这一步骤邪,在入弯时适当地轰一脚油门瀑烽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拢诉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控牧蛋楼,并综合运用据,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了烽桂辱。例如在紧急染横、高速的连续S型弯道放龟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心锤穆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心贫,从而划出一道完美的漂移路线泥钒瘸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗斡离守?AE86在高速S弯道超越RX7彪脸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介递琅拳。   当然鲁缸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后匣悄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海扒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型喀俩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶母枪圈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器巫拎爆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瓣,驾驶员只需控制好刹车缄、油门以及转向三者之间的平衡即可化。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距定恒。   然而即使是这样驴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的姥怜。冰雪路面凹凸不平石茄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同枫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验纫巩,所以技术和心态都十分重要霓警蝎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙春。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统石,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头岔躺普。在这期间卧社,沃尔沃创造了无数的第一抖变,也赢得了不少的辉煌成绩帕,当众多车企迎头赶上之际瘦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中操睛佳,并将其命名为Drive-E逆吵趟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢痴泡羡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带杆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅默澄钉,实现了靠背调节和腰部支撑戏。 1967 推出首个后向式儿童座椅踌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护幕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器霜衰刃,将有害废弃排放降低90%以上驰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)怒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全抚览疟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拘,有效减少或避免低速追尾碰撞合邯污。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术凡,至此安全范围从车内延伸到车外官。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表撮汐酷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩侯革,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数航柯凶,从被动安全到主动安全革贸那,再到行人保护柬蔽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可项。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域漏讳佩,空气污染现已成为最热门的话题僚蒂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事琴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性婪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎僳嗡泪。   Drive-E是什么 钞外粳?   即E驱智能科技估,代表Efficient Power(驱动更高效)悍川、Electrification(驱动电气化趋势)毁、Environment(驱动环保潮流)抹犀,从字面来看很容易理解扭手,简单来说就是引擎高效化蹲休黎,这样一来既可以保证动力性歌逼,同时还能达到更好的排放标准还。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱腊穆圣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征舒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎面。   沃尔沃还将这一技术投身于牡荆块化的研发贿姜罚,只需变更增压器谋露剑块与催化转化器谋夤撩块等主要部件垄几还,便可催生出一款新的引擎产品屎烤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上啥,大致可分为4类嗡校,即汽油直喷引擎妊麓贬、柴油高压共轨引擎吠醛,单增压引擎(T5)希珐、双增压引擎(T6)洞蹲磺。 以XC60为例 悔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 催脸储。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表酬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例膏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎己娥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比牡躬,在动力输出上也略有提升必缝童,其中的原因自然脱离不了小体积恕嘛勒、轻量化等一系列技术的支持村锭始。   此外变速箱方面也有了很大的改观胚喇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%猴,挡位的排列也更加紧密奈及,有效缩减了换挡时间灵,从而具备了迅捷的响应能力钩开驹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现卿泼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下冕扁,耗能经济性方面得到了进一步保证涂,它将改变城市路况中引擎启停的时机且轿屯,改善油门的响应耪搅唤,空调系统转化为经济模式工作纠扑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作仇操纬,而在65km/h以上松开油门僻抒,引擎还将会处于怠速状态摩。   本文导航锨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩竞凸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位武港,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”如饭弹。不过喀乔蕾,动力并不是我们今天的主要议题苦。秦的下盘功夫方面表现如何擒波?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系笆扇袒?这些都是我们今天要研究的内容弟盼。综合起来雾,我们最终目的就是想要弄清一件事钳纳,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色奔巢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”闯谢边,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外钡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上莲修镀。当然秀奸库,由于秦有着体积更大脐、更加复杂的动力系统乳问,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蘑搞媚,但由于双叉臂需要更多的空间姑梆设,因此也是不现实的胯吨献。在材质方面尚,秦同样表现中规中矩拆烁须,并没有使用轻量化材料为车头减重肚,亮点并不多冯。由此可见番,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化难诡删。   不过礁闯,由于混合动力系统的特殊性未,秦也必须做出自己的调整垄橙改,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异杯。比如沁骇华,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面围陪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上哩崩繁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上祟。此外寂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮倘伸苫,相比速锐在直径上增加了将近9mm苗,看起来很是显眼片餐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化灿,而在同等材料和工艺的情况下很,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蹬辽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载烁。   另外栋蝎舵,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架卢诺。与速锐的非全框式副车架不同壕塑刊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮辣,由于加入了电动机和管理单元典舅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加绦袍容,因此这样的变化当然是加分的硷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套啦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声骚、振动和声振粗糙度景侥估,欲知详情请点击这里)澜,是个值得肯定的进步舰。此外欺,与速锐相同信,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连窝孔斧,强度更高斥,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力岗加宏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天硷泰净,现款负薇姑溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌唐然,不过福特已经为此做好了准备空仁磊,日前刚刚发布了新款缚穑克斯皮揣。它采用了全新的家族化外观仁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果燃卜姥,不过它真正的杀手锏炉,还需打开车门才能发现毛辑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线裤荤,进一步抢占细分市彻靥凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蒜亩筷,满足那些对于性能有一定追求的消费者酵略,比如轿车中的S5凭臀呈、S6弄岛、S7鲜浩、S8等等诉效禄。就在不久之前的2013年12月糕桶税,奥迪SQ5也正式来到了我们面前己,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蔡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蹲。 外观伍稳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态苫景拐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子歉藩哎,可以随时面对那些不识货的挑衅者己斥肆。作为Q5的性能版车型嘲堤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念揭兢,颇为低调慷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化锣吧次。 车型图片 基本参数特厢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出揉饶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别接屎倒,特别是车身高度经过降低挺弊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm河竣,而轴距也有细微的变化阜锌。   其实只要细心观察署弛嗡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的巢,除了特有的徽标之外挎琼,SQ5的镀铬条有别于传统车型驾判,采用的是双横条样式勺窜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状譬拘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽巫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆啪丹。而配置方面梧巳顺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备辽酱挪。   尾部的变化主要集中在下半部分溉能,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力褐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计踞,可根据行驶状态来改变排气开启程度徘半。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派岛集,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭靶休陶,前者就属于少数派构蟹。一个是只有追韩剧的人才懂害歇胆,一个是全民百吃不厌衫灵。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品岔比壬,其实上一代车型在国内早有销售挖笑豌,只不过跟福瑞迪太像了晃,外观不出众拟寡,关键是动力平平溜途咖,所以最后并没有收获太多艾染陕。全新速迈刚刚上市删屠鬼,售价17.98-22.68万元类计缄,很有幸能够在第一时间接触到这款车啊灰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了澜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常枫梁擎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈裂表媒。通过简单的对比反,不难发现诲痴坦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版懈,名字叫做ForteKoup胳灿奸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机返汉,售价17.18-20.08万元时乃彻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版娟拳,它承了起亚家族的虎啸式前脸蛙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评哄胚癌,现在看来谈不上惊喜途腾程,只能说还比较精致背脸奔。虽采用了大嘴的设计净波魄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步砰,或许小女生会喜欢脸孙猾。大灯全系都为卤素光源砰百,并带有日间行车灯桅峰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰畴浦。   走到侧面蒙恕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化归赊夺,但两门的设计为它增色不少贫克芜,在绝大多数人的固有印象中泪乾掸,跑车就应该是两门逛联阜,并且应该是无框车窗牧,仅从这两点来看娩末并,速迈确实都做到了芬保,开在路上的确引来了不少的目光追随谰夯高。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流牧,我们一致认为车尾的设计更为出彩衫,短小讥、精干颈,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受达。除此之外类携,1.6T车型使用双边双出的排气管布局狸日棱,而且排气管口径不刑唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强翘棋甜。轮胎为韩国本土品牌缅邯盛,规格为215/45 R17葡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了堡司。   当然涣鹃缮,如果你选择2.0L车型的话烷舱,你所看到的黑色外壳后视镜噶巫酚、前后包围的碳纤维纹路饰板室瘁、双边双出的排气管玛伙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了胜虐。" "  讴歌这个品牌讣邵勒,或许很多人不是太熟悉伐码。作为本田旗下高端品牌胳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任朵,而且在美国市彻栋谩,讴歌的品牌影响力是非常大的南。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力阂,大部分都是人们对这个品牌不了解截,影响力上不去窜目,导致在销量上确实不尽如人意挎。对于这次全新MDX的到来譬空敲,个人持有赞许的态度懒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意秽票诡,还是那句话费赁,品质上去了橇猛,接下来就是提升品牌影响力了窟裸成。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上私炒,大灯的轮廓更加细长派,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯锑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蛔聊句,但内部结构和MDX并不完全相同察棺梗。雾灯被一条仿LED的光带替代侯,进气中网的细节刻画更加运动措。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长贫,侧面造型给人的视觉感受非常低鬼宋炬,这和前后大灯的位置有很大关系死去,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎珊始第,注重舒适性挟孺午。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上材。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感琳括干,而压低的姿态却更加动感封,这种设计可以招惹年轻人的喜爱脓。尾灯造型相比较现款修长统孙蔽,优雅的感受也来自于细节的 设计纶泉,但貌似通过我的观察隆相,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源校皮宏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置捶枚,让尾部显得非常简洁拱。   本文导航们:" "  2014年2月20日居,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市惋醇袍。2014年型奥迪A5的最大特点是堂钎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机淡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国颇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大改斑烈,共有19款车型踞,售价在49.98万至85.8万吃凛,具体价格如下德捆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表坷草:网上车市 www.cheshi.com   外观方面储痢揽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鸥。配置方面崔盲耸,也与现款车型相同盛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机腐桃。   内饰方面轨梳频,2014款车型也与老款车型大同小异独,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘绣甜身,同时门内饰檬骇氛、座椅中央扶手槽圈、都采用了纳帕真皮面料膊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机弊胚。而2.0排量以上的发动机则保持不变良梢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型函建遁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化橇。   变化一岸女鞭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化摔凶,在原有的缸内直喷技术的基础之上戒蒜,加入了较为传统的歧管喷射松涕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合混,通过二者各自的优势滩施,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求权壤惊。事实上侯令横,混合喷射也不是什么新的技术氮攫烁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用绩础。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点桑爱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市湾搅潍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善陈。   变化二陷良蒙:排气歧管集成至汽缸盖内窖魂拍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内脐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力期屑匿,从而减低涡轮的负荷窖,提高涡轮寿命型醚。同时梦起,因为在进入涡轮之前进行冷却记此矾,相当于提高了涡轮的进气温度限制缮深,可以允许发动机有更高的排气温度葛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高贪钨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人势,同时结构也更为复杂纬毛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战统。对此式,缸盖内的冷却系统也进行了改进狈啃,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)线堪钞。   另外眉剃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外峦逞,还有着两项小改动妇。使用旋转阀某梗块替代了传统的节温器恢卢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上炉笑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制馈呕梢。   根据官方消息胆瞎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上潞岭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受橇湾橡。笔者也希望在应用新的技术的同时兜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情呻妇讥。 责任编辑氢爆:王晨熙" "  A00级(微型车)接蹲泪,在人们印象中这类车以实用性夹馈、代步功能为主涵赔,低廉的价格促使配置也不会太高沛麓酱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候仍榔反,一款车的推出打破了这一概念楞喂,它就是全新奔奔屑阿,来自长安汽车说起定。   感官是人们的第一直觉反应济,所以外形设计的重要性不言而喻党,为了使人们印象深刻贾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的察限徐,道理很简单喂手泛,日本是微型车最发达的市场鹅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展痕,在2013年广州车展上娜犬寂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光吉辱喉,除了时尚的外形设计以外噶,在细节做工上也有着不俗的表现妙泪币。前脸的设计整体性很高浆绊许,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条墙灯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影汰淳唬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表兰廓捶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势突虽晴,不过这一点在外观上并不明显唐猾袒,这源于贯穿车身的硬朗腰线拌,有效将视觉性降低皋,同时搭配造型独特的双色轮毂县,让这款小车看上去时尚动感滔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动客,具有立体感的尾部与前脸相得益彰寝,如果仔细比对窍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸僳。除了引人注目的设计以外匆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹探,具有加热功能的外后视镜派湃、15英寸的抛光双色轮毂跑岛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蔑孤镁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页谎阮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市醋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d搔吮伶。不过写寡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蛊腹,从内到外全兼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉畅凉唾,可以说是一次完美的蜕变狈搓惧。那么这款新车究变在了哪里丁?它究竟新在哪罗氢烦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出隧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5昂斜拾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大擦水戌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm徘,轴距则与老款车型保持一致溯。在尺寸变化不大的前提下探,改变外观饲拈颗、动力帘、内饰荷搽畔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关睦萄,2月19日这台新车也正式来到我们面前剐爬貌,并接受大家的考验抛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条坎,但这8条是我个人认为变化比较大的疯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点乾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候獭宿,我就有了一种预感栓祭氛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢唉捅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案灵焙。全新X5给我最深的印象除了家族化外橙粮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)奖香胖。首先扁,先说说全新X5的外观配围娘,“大尺寸双肾进气格栅”谭、“开眼角式前大灯”妓缚判,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致慑芭。    现款宝马3系推出的时候阔荣澈,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瞪,现如今随着全新X5的上市偷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上贪忿镜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此文簇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分去,据悉体喉停,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯付庇辖。值得一提的是卜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般尝,给人一种炯炯有神的感觉搭。    由于新老款车型的轴距保持相同喷灵位,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉倒蛔等,反而侧面的腰线给人一种力量感愤骡伦,这也使得新车看上去年轻了不少琉。细节方面静,新车在前翼子板上增加了进气口关,突出了宝马品牌独有的运动基因柑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格卉赎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带褪克薄,提升了夜晚的识别度柿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起径巍,降低了风阻系数尉仑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性试钾科。" "  版权声明逞非:本文版权为网易汽车所有精体狗,转载请注明出处掇。   在2003年工眷,奇瑞QQ的下线让这款时尚瓣、便宜旦伙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活古任,之后短短的几年间回卑半,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话嘛摧袍,然而到了2006年长安奔奔的推出荣闭,打破了QQ一枝独大的局面邵幕。一转眼隶吵,已经过去了10年的时间舍促,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占际欧,在这个追求个性厂弗、讲究品质的时代拼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流帕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则味说仁,而长安似乎也意识到了这一点垄蹲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢僵磐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者泛糖?   从厂家方面获悉收,老款的奔奔(love)已经停产妈袱镀,而奔奔mini则将会继续生产销售蹦灭妓,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系贬陈,前者主打精品中高端微车市城嗡啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战崇喂拜。从定位上来看旧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些售,虽然沿用了奔奔的名字泌豌谷,但整车的设计灿炮肆、配置以及售价都会高于老款车型伟竣抢。   新奔奔客户群体是谁疵久?   在很多年前皖杉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结冉倦,到底是买奔奔还是买QQ川刺,在那个时候蔫秀搔,很少有人会关心这款车设计的如何奴幌、驾驶感受如何玻羡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具舰,省油谓城、皮实蝎、能遮风挡雨就行僵弊。   现如今裙吭拌,80后湿亭常、90后已经成为购车主力卫纫,这些从小听着walkman晌臂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计泼钉、用户体验以及品质都有着更高的追求己,因此在座驾的选择上同样不会妥协狠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看什烩,新奔奔就是冲着他们来的愁破妙。   新奔奔主要的竞争车型是糕乃漏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布腹,但从目前得到的消息来看堤钎罢,5-6万元将是其大概的价格区间箍顷诫。这个价位中既有一些合资的微型车祥,也有自主品牌的紧凑型车番盲吹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车突,比如两厢赛欧强鹊、奥拓假侈竣、玛驰以及低配雨燕等等车型盗访。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线紊成墙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些岗,产生竞争的几率比较小虑。   外观湃巍:惊艳干持寞、和谐环提、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型呛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蛾:高离地间隙判、车顶行李架翘问、双色车身等等谰潦陕。没错妨,无论是跨界鲁激、越界还是交叉车型裸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质漆篡匹。不过世间万物箔,徒有其表终究很肤浅傲圃,我个人认为八,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统稳妹。所以迪释,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坷币范,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汾太耸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款超扳,它集沃尔沃所有看家本领于一身赴纱,可谓全副武装思欠。为了让媒体更好的体验这台车褐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高室魄趟。没有固定线路咀,没有领队车辆劣哭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瞧,它会和每一位汽车媒体人独处12天挎糖。而在这12天里兔敢,我已经和它奔袭了4100公里揣华皖,横跨了三个省份辫搂,体验了柏油赛道老、软土拉力煽宫翔、冰雪漂移盲、高速狂奔库其肆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话亨,当然脾堕幸,最终的结果是戒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多淬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蕊,正所谓日久见人心金,交友如此娇恍扰,试车亦是如此妇。回到正题艾,和往常一样佳,对它的了解还是先从外观开始蚊百。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生璃伍,相煎何太急”这句绝句蹈扭剑,而在雷诺—日产集团旗下古粒悄,有两款车正在上演着这一幕怕骑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气檄尉,还有这出色的越野性能蔷陆偏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性呸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下细,买谁更划算猴布黔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表识:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位辫,作为英菲尼迪的顶级SUV厂趴,QX80的售价高达152.8万雹孙沫,但经销商处可以优惠16.2万团,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嗡乒,虽说16.8万也不是个小数目缎寞。但对于消费者来说独溺,一个日产溃,一个英菲尼迪幸碳挡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌乌禾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)寝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV勤乔藏,它的身材绝对够大该瞎吉。从上图的数据来看拧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙芭缎检,尤其是将近5.3米的车身长度完,会让您感觉驾驭它有点困难厂玛佬。另一方面居梅镜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型得憾袱,这一点在QX80的身上也得到了完美体现娠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解坞丹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型沉逛废。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅裸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足丸挂缄,同时也显得异常凶猛惫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉桔骋萝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大短寐菱,整体造型圆润庙蹬,没有多余的线条作为修饰骑,但是反而会让人感到车身很厚实堤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞木。同时注意它车窗的设计讣凶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱咳精,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的唐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感疤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样腐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计猛碎,也没有了那种霸气习,转而给人的感觉是设计很前卫为。车尾的饱满程度与车头相呼应着乖,丢去了上一代的直棱直角下慕康,饱满的线条凸显着丰满的层次感丸。   日产途乐孺释颈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华桓,虽然脱胎于英菲尼迪车型氏棘,但途乐依然拥有自己的外观特征坊绥欢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性腻坤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娃蛾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型酥茎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号燃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出卷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底土,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气楞顿沛,成为了车头亮点之一盎。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术奈悲崔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型干噬,这项配置自然是少不了的窃。我们可以找到4个摄像头久捕距,它们分别位于车辆头部呵圣捷、左右外后视镜下方和车辆尾部将碑。以便在停车过程中秃孰屑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况愁,让您更加自信轻松的把握泊车空间鞋。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头扰箩漠,大大降低了停车时的事故发生沽。   途乐   通过对比发现犊,两车在外观上的配置基本相同柯淘,差别仅在日间行车灯上挡,不过随着QX80年款的推出檄娠,日间行车灯的加入应该不是件难事厦参。两车最大的区别就是外观/品牌的不同感,在相差仅有10几万的时候梆税,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店缚。    责任编辑纫菲芜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天魏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了碑,除了奔驰G汀驹、丰田陆巡系列炮兼分、牧马人等汉,双龙雷斯特也是其中一员徘,而且雷斯特还是柴油车帆敖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值慷鹿毒,以目前的接触来看桓剖胎,双龙雷斯特W表现不错芥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”催吭咎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前汤鞍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作险另,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰穷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”襄。当然步急,在随后漫长的几年过后回邓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌垛肌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO谐胚,该车型最大的特点就是其尾部造型沦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计浩,宝马方面肯定不会承认瓤诺,但从年份来讲绘材,明眼人一看便知憾雇。   外观挛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手泊栏龋,该工作室的创办人正是乔治亚罗羡,不过大师的设计未必符合所有人的审美坡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异宪石澈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调光监,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势吉孙,但为了照顾空气动力学与线条流畅弗茎来,雷斯特的车头是圆的刺辛,所以在当时看来有点“离经叛道”对俱。   而到了现款的雷斯特W吵瓷,这个“小问题”被修正了渴狡融,一体化的设计已经是大势所趋叉酥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”膳捌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型唤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感傲稻拦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别丸核,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少腐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相署。通过车展上的展示尾拜,小编已对这款纯电动车型有所了解昂图隋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验凑禽假,时至今日崔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型顶关。据悉吻阀偶,之诺将在今年的2月份开始接受预订杯扦,上市后将以租赁的方式面向消费者伍炽,具体的细则目前还没有公布航叮,上市后会有着怎样的表现鹿,我们会同大家一同关注俊接犯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前仑脑,简单了解了一下之诺这个名称的由来补沧纬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现秦跑凳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟典叛,毕竟是基于宝马X1平台打造怖,因此在多个方面相似度高也并不为过寞硕邪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E申番,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现密氮亲,其具体的表现如何梅,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验搁暑叛。 责任编辑侧:沈楠" "  版权声明空奴胖:本文版权为网易汽车所有匹趟居,转载请注明出处舷沦鼻。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计滔旗丧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列磋昆。它们的可见程度室,丝毫不亚于“张伟”“王芳”杠餐。可见度甚高的两个文字的组合滴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字据碴矮。因此蛙弧兼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车甜貌。哦藤,对了笺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思叮僻溉。意大利人的自信咳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心脸毕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用楷?咱先从减开始说起瑞。 Q嘿:致悦只是切掉屁股的菲翔么瞬筒惨?   A慷宋:非也徘袭拔,前脸亦有修改华蜕,整体风格统一黔灭,协调度很高瓜。   我相信Roberto Giolito先生湍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师夺,在设计Ottimo的时候浅些,一定会更加从容躲。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”墙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思捻。在他的心中补颗焙,应该有着太多关于年轻埃喷、活力的理解陷拘,而这恰是Ottimo的设计要点碗。 外观总结   赞貌犯:个性鲜明拳竿、标配LED示宽灯叛抚兔、轮胎用料厚道   弹汗:低配删减雾灯   " "  版权声明福尽武:本文版权为网易汽车所有试吐,转载请注明出处绩烦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾悄,虽然距离现在已经有两年的时间朝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象澳。而今天继,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘妊浅缮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例渭备,并且还是一台后驱车敖赋。没错娠揣接,它就是华晨宝马3系劫匡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)全橡,其配备了2.0T发动机叉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟休究、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟棚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱集耽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现翱丢啼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗陈葛。不过在今天的冰雪试驾过程中桥滥潦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)惜美。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现八痴但,必须先打好理论知识的基础太碧。于是在摸车之前北笑谎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课申。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关人颅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着伟。 ● 项目一   热身结束了陪勘花,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节犯壬。第一项内容便是加速和刹车肃,是不是觉得很简单剁?其实里边的门道儿多了去了驳搐保。   在项目一结束后懈,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式伴芦涟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步酚。一开始大家相差悬殊壳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了栓靖。接下来的项目二会比较刺激一些逢济,经常会出现手忙脚乱的情况模,但只要理清思路按部就班的做沮示燎,想要完成整套动作并不是很难裙藉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拟策叉:本文版权为网易汽车所有领块钙,转载请注明出处署馁坞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了平毙蜂,不过始终都仅有手动挡车型童溶,虽然目前销量也很出色骄貌感,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户缕。好在这一短板即将成为历史氨蹭缓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出沏,新车将于26日正式上市撤赌,我们也于第一时间进行了试驾体验乱卢狡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观珐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外哎,在外观方面也有变化橡剁杠。新车根据高低配车型提供两种外观方案丹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计粕冻,而高配车型则对中网畅、保险杠造型谷、轮圈和后反光板都进行了重新设计酵。值得一提的是吉稼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的汕久使。   新样式的轮圈非常动感埔眷,在同级车型中实属罕见受氢怀。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致椒帛,轴距依旧为2725mm舷帮挂。车尾的变化相比车头要小一些棚耪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板面,不仅可以提升安全性赦鳞,同时视觉效果也更加出色灿署。 有态度【试驾评测】谰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么厘眠沸?   扫一扫掇鸵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日痴懂窟,一汽大众全新高尔夫正式上市恐潭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款炬省,其中1.6L拥有三个车款菇擒破,1.4TSI拥有四个车款羔散,官方指导价为12.19万元—18.29万元黄。具体售价请见下表竿佬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力钱,但是却拥有三种功率版本们,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本痊妮蹋,因此在动力系统方面匆辰,消费者有三种选择瓜裂的。    我们从上面的数据可以看到日,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者扳仆,1.4T低功率版是主流之呀璋缒啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求虹陶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右杆乾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮谜瞧,但是它的售价高达18.29万元播,相对比较贵揭田列。    全新高尔夫提供九种车身色彩蹦得叛,分别是塔希提金笨、唐古拉白得、珊瑚蓝暖橇沃、魅力紫翔、玛雅红妹、季风灰猩艰慌、水晶银以及深黑和极地白板揪乖。 ①补吕:16寸Cosmic款轮毂 ②怯缴箩:16寸Cubix款轮毂 ③哥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂铆亥,其中15英寸的一款蒲才,16英寸的两款穿干,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备棘据,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型附,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供贸喂。    全新高尔夫提供标准座椅络劣锣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅弄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅囱示胁,舒适版车型则都配备舒适座椅丘琳埃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版板。    在材质方面颠俺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料上,分别是上图所示的DianDian黑色织物凯哀泛、Zoom/Merlin黑色织物氓钵申、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择构,分别是Vienna黑色真皮抗飞瑟、Vienna米色真皮围仆、Alcantara黑色翻毛皮架池、Alcantara棕色翻毛皮税慨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料钦,有两种风格可鸦懦闼睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料敖典,同样有两种颜色可鸭莞啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料碾氓蓟,有黑色和米色两种可鸭季恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅扛。    在车内外装饰件方面嫡查伸,不同配置的车款也有不同的安排贬裳。像侧窗下沿镀铬装饰条毋蹦宋、双排气管竭埃镐、镀铬装饰双排气管舶、动感鲨鱼鳍天线糜恭、真皮换档手柄帮邻京、科技质感装饰条郴薪、金属风格装饰条达碴、碳纤维风格装饰条等等途,针对不同的车款都有不同的配备确闻夹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍使弓杰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富位,配备有MKB多次碰撞预防系统氯、ESP车身稳定系统漏删、ASR驱动防滑系统妙、XDS电子差速锁炊卯、前排侧面安全气囊手、后部4探头倒车雷达膊、前部行人保护系统壤诲、自动静态转弯补光功能等等朗蝎,但是在舒适性以及功能性方面催,并不是很丰富济繁,但是也可以满足基本使用穷窖。   1.6L自然吸气车款如何押参省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯讣昂选,它拥有手动时尚假瓦、自动时尚以及自动舒适三个车款岸翱衫,手动时尚与自动时尚的配置一样醋,在价格上二者存在1.2万元的差价响伙,主要是变速箱配备的差异嗽宽。所以在配置对比环节姐库,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行千挡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元幕该拘,差价为1.1万元太。    在配置对比的环节我们可以看到嫂,时尚型与舒适型之间的配置差别翅,大多数都体现在外观内饰的装饰件谷脐痞,以及车内一些常规功能方面纪新心,主要是顶棚储物盒唐五功、后排中央扶手钨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半悲,实际上最有意义的差别在于全景天窗涪蹭、后排出风口擂催慌、蓝牙电话搂盛、定速巡航笑穷、驾驶席座椅腰托逞寒、TPMS胎压监测系统这几项上劣醚灵,不过在这几项配置中前富,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瞄层,尤其是全景天窗奴了城。    从价格上看丘狙康,二者的差价为1.1万元迷撩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的俏拾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品奋墙,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户筛魔哀,所以我们在这个推荐环节泉,更多的倾向于低配车款兑牟揩。 责任编辑同:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底抒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发露铅。它采用了全新的DS家族式设计风格戏,延续了一贯的法式浪漫风格倦翅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素赐邓。新车基于DS5平台打造脖茸饶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机辽舅咎。预计在3月左右上市唤精泊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触歌搞负,让我们一起来看它的表现如何笆。 外观乓防:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅泥顿,却多了一些时尚及科技感舱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性唤仍醚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蝎俊。镀铬装饰拿捏的也比较好绒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌肥广。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品纯。也表示着DS的品牌走向独立跨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型躺惠,有着都还算不错的账面数据性,车身长度为4702mm镣窝,宽度1840mm忍劲溃,高度1515mm.轴距为2715mm弓。上市后会把目标锁定在奥迪A3芍毫突。 车型图片 基本参数贰闷鹅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面席尉,除了前车6颗驻车雷达之外兢断,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能绩抢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯哦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰旁斥法,从视觉上拉伸了车辆长度隆比蒂,尾部设计了一个小小的尾翼费,尾灯下侧字样表明了其国产身份复惯百。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头必。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方协儒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件播返,真正的排气隐藏在了下面随苯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酶菠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词笆:高离地间隙棉、车顶行李架纹、双色车身等等淡。没错填,无论是跨界比、越界还是交叉车型屠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质付瑰。不过世间万物稳褂,徒有其表终究很肤浅纯佃,我个人认为掳睦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蹋。所以盆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卢淌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时避娠绞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象磨狗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款我,它集沃尔沃所有看家本领于一身卧缚垦,可谓全副武装疙。为了让媒体更好的体验这台车频,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高梁堵。没有固定线路褥蔚良,没有领队车辆潮掀孔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吾纷承,它会和每一位汽车媒体人独处12天褥。而在这12天里韦回孝,我已经和它奔袭了4100公里盎乒,横跨了三个省份颈,体验了柏油赛道据、软土拉力够钡丛、冰雪漂移灿、高速狂奔蒲膊合、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话睹,当然孰检连,最终的结果是探:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多讹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的窟森,正所谓日久见人心衫,交友如此颁,试车亦是如此澈措松。回到正题妹火彼,和往常一样九伟污,对它的了解还是先从外观开始宏啪性。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化始、多样化是一种趋势矩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况寥每惯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白脯草汐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠妙济锌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦抱镰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车彼响褥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型平殊,上市至今保持着约5千台的月均销量寿茧蠕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型闻叛。 外观/内饰对比扦卧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来前,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造色盟憨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的乃唇缚,毕竟师出同门达策。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管猴会凡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯粕,远看很容易被误会成排气管霞劲腑,但事实上真正的排气管被隐藏起来慕,整体尾部设计显得层次更为分明纯监。低配车型配备有倒车雷达瞪林台,高配车型还配备有倒车可视艇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念版解铣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点圣沟,修长的车身与宽厚的D柱某辛,加之出色的后排与储物空间莎涟,俨然就是一副旅行车的范儿阑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm米,它完全可以称之为旅行版朗逸天翻。    车身的线条连贯自然卸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观绣嘎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头谜庞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些伞充,调整了尾灯的白色灯带位置吮戊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端抹经办,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重动丝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同渐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格粳嘛,内饰板件的用料以软质材质为主贡集塑,接缝及做工也较为精致券且函,与同级车型不相伯仲湍。从实拍的车型判断继氖,自动空调菲驼邪、ESP系统肠浩、电动座椅吾贩兰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型外茨,至于具体配置还有待官方公布外。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉酥,同样是大众家族的传统布局叛江,整体的感受都很不错娇敬,方向盘拢柏、中控台的每个设计很都容易上手胁隆茧,从材质上来说眉镐亨,朗行是塑料感有些明显的现泵,好在其工艺上还是有保证的浅疗,并不会有很廉价的感觉尝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后衰恕脐,销量在整个家族中表现最为可观需。近期讨苫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市春,新车主要变化集中在外观弊钵扳,同时针对颜色凤、配置进行了调整嫌举伟,以保证其市场竞争力陶难及。在豪华紧凑级细分市场中底,奔驰A级是CT200h的劲敌之一琼睫砰,通过下文的对比分析田粉称,希望对有此购车意向的网友们一点参考坚廊。   备注鄙: 为更直观的进行两车的对比分析请怜欧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260供、CT200h F-SPORT)另,市场优惠参考自深圳市场限划呜。 车型图片 所属品牌挫赂控: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动斡,内饰做工精细    车身尺寸方面浇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优想螺水,其他参数均小于奔驰A260竣块。从外观和内饰设计风格上看瓶宛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鲸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释溪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺破馆甲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后诡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吨,全车充斥着力量与美的线条泪窝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点火,硕大的单条幅进气格栅晦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发窘。    相比极富视觉冲力的前脸造型臣该吝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些退,但并没有脱离运动搏瑰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓泉省,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹逗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素跋美,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型略汗耐,同时下侧雾灯造型也有改变青岛嘎,车尾部也进行了一定的改动稗描,整体感觉更加运动圃。另外没米偶,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”捐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配身蠕孟,形成强烈的双色反差息赎苫。    F SPORT车型装备了整车运动套件斥祈,涵盖了运动调校悬挂弦磐剧、运动包围币改、运动阻尼减震器稳、熏黑运动轮毂软痛、运动车门脚踏板旗、运动型铝制加速踏板屑剁、制动踏板疾、脚歇板等佛己。    三幅式平底真皮方向盘萍凸接、红色元素点缀的空调出风口赔、铝合金踏板间嗜报、仿碳纤维装饰条等等氖盾痹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感闷韩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格汲嗽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化唉思,将方向盘闺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上笨边豹,增加了便利性爬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动苟衔凡,分散了注意力新。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间层惨,是多数第一次购车家庭的首选要求驴帅池,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型篓斗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功黎膝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型埠文,会有怎么样的变化参按,一起了解一下叛柿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的投,镀铬进气格栅增加了些许立体感蔚少柑,更加显眼的X造型前脸酿馅,迎合年轻消费者的审美徐捆。大灯的改动有些另类擎,在我看来接受起来还是需要时间的沉墒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车吕,新款在车身尺寸上有所调整处不虐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米逗,轴距保持2600毫米不变默奴,相比现款仅车身尺寸有所增加兑。   车尾的变化不大屯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板揉,以及牌照上方增加镀铬饰条俊哩亭,尾灯造型无变化敦须熄。实拍车型为高配版本揪,但仅配备了三点式后倒车雷达匪苏棉。   新款的15英寸轮圈造型不错密,轮胎选用优科豪马赖,规格为185/60 R15颓,备胎没有缺失卿卢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置检盖辈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高龋,在年轻人中更是屡见不鲜握忍。在学校要有个性诉,在单位要有个性驴娠,穿着打扮要有个性滩,兴趣爱好要有个性辑廉埂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蓟斡稍?如果你有这方面的兴趣庭,那么杰德将会是你不错的选择逼。可谓自成一派的它肆侥,凭借着并不起眼的车身尺寸挠顽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间腑凳,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车硕扰?还是旅行车虚?或者是MPV改诺?但这都不是事儿陀洛全,只要适合自己就OK烫诡敢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人莆涤撮,喜欢接受新鲜事物的他们垛酷,正好与杰德不谋而合冠噶词。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐妇鸽妥,此外天擎,六座的乘坐空间虾壳,也足以胜任日常的使用需求枚扑宫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受贡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢抠?自2013年9月6日上市以后攘登藤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量竞塑称,力压大众途安和马自达5等竞争对手嚎儒,它用事实结束了我们的疑问司陀戚。除了这些甜蒲稿,杰德还会带给我们什么样的全新体验添掸,让我们继续往下看瞧惨超。   " "  若是经常关注汽车之家的话汰祟篱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生卑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”还愤械。虽然我们这里并不提GTR顶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何汾趣,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该聪±危克斯ST卑诬,令人刮目相看淑。与此同时沫,在秦身上瀑献,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料愤少、做工以及舒适性表现上的明显进步方。 外观造型粕庭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程塘焕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代锭垦咐,近年来推出的新车型如速锐垒蹄、思锐以及大家眼前的这台秦碧,都可谓一个比一个漂亮擞潞。就以秦来说崎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网宫哥江,很是亮眼健,同时也营造了较高的前脸识别度侍秤巫。   车身尺寸方面兑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大泄烧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平剁纹识,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)顾,2670mm的轴距表现则处于平均水平鲜帮碘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同径培,其整体感觉与速锐大同小异捕融。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯辑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接矛概纫。无论白天还是夜晚返速魂,该车的车尾识别度都非常高叼灌半。而且内部的光源萄妹榷,除了转向灯为普通卤素灯泡外骑,示宽灯常、刹车灯以及倒车灯都用得是LED妊湾试。   充电侯、电桩安装及质保/售后介绍倪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口度,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包刨死,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电烷,据官方资料介绍玖竿郝,充满一次电大约需要5个小时左右回哭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)残顾。   同时谎递随,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩盖,虽然价格并不贵程散滴,大约在6000多元坷,但对申请人有一定的条件限制踏蔫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)泵萍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)纯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准宫嚏苔。当上述条件都满足之后忌巨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请传普共,如果一切顺利哀救,最快1个月内就能安装到位并通电使用统绘令。不过目前坦,秦还不能实现快速充电钱势,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的精典,只是目前还没有这样的配套充电设备滇嫁。   针对秦的特殊性弛偶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位荣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务郴。其中善,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全醚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶懂灰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋理、绝缘手套和护目镜等设备鄙孤,并规定在检修车辆时必须两人在场潘。以防车辆万一发生漏电徒瘁脑,威胁到维修人员的生命安全吕。   与此同时极缴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蚀翟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蚊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同苇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型毋硅,整车质保为6年或十五万公里诗拜,电池组为10年或二十五万公里)席。总之喀份,从专设的维修工位聘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吝贝,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度睫闻,而对消费者的购买更是一种信心的保证掸莽猎。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前收桓乘,中国汽车市场刚开始发展思及,市面上可供选择的车型可谓寥寥烹鸵瑟,在那样一个年代莲苯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准堡,并且在之后的相当长一段时间淀,人们心中仍对它们有深刻的印象烤。时至今日测,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择累,在数年激烈的竞争中僳袍段,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下皖蓟圃。这回绥雷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首弓士蒙,我们也借这次机会为大家做个全面对比酒频,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车狗:外观内饰(包括设计和做工)细岗、配置手磷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)辫室酷、储物佩肝截、油耗蔼缕杠、驾乘感受飞伪、加速性能曙、刹车性能汗疯。同时是,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别项纬陡、同价位车型的什么水平休。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型酒八,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元颊尸含,目前约有6000元左右的优惠搐蜂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元然家,在优惠方面差别比较大奥系胁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右隶暮舜,根据论坛中近期的提车价格渭,9000元的优惠还是有的傅按。目前胸脓,两车的售价依旧属于同一梯级攀。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致纬肝柿,只是配备了卤素大灯及雾灯老逝仇,透镜澎娟停、日间行车灯这些都没有恕休漆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系东汀响,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置钨波,因此我认为两车的配置可以理解化凛,符合同级水准温。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位南绕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比箱卸咯,两车的各项参数也处于伯仲之间潞,差别在6cm之内笺。在车内空间上蛾岁,两车的表现也很接近宦拴,我先剧透下吧授侧娇,结果可能跟你们想象得不太一样武岗荡。   相信看到这里谎,大家最担心的就是如果车辆没电赖塑,后备厢是否还能打开的问题荆。捷达看来是妥妥的没问题罢窜侍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑能粮屯,它的后排座椅靠背可以放倒啪俏茄,之后即可顺利从后备厢取物缓扫屯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐迁蜗迁。   在倒车辅助上饭,捷达配备三点探头霖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配惫勤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平棚钱。这里多说一句阶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达唬,让人觉得很不大气潞沁食,并且低于同级别的水平毕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达侈,舒适型也可选装倒车影像北沁,比捷达厚道一些络。从普及性上看拭,能够达到同级别的平均水平塑熄驾,从功能性上看笆,拥有倒车影像的它则高过平均线了眯揽第,给好评赌般课。   两车都是15英寸的轮圈溉洼,造型上也是各有风味透抗,轮胎宽度也同为185mm痉耍。从售价上看稳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右施敌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蓖细。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比协秀领,让我们在后面的制动测试上见分晓弟啊顽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显省灸,借着中期改款的机会肛亨劫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机烈,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注滤藏。应该恭喜它弯港,至少在我眼里隘麻,它确实达到了自己的目标笆偶。过往凭借动感的外形射、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蔚持让,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点紊。   只可惜册睛藩,刚上市不久的2014款起亚K5轿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择请罢茨,而且它们的价格都处于K5车系的高位撤话,受众群体并不大廓。前段时间筋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析来烽戈,并撰写了《起亚K5购车手册》晤癸似。文中傻,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型匙鲁零,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐惊赎外,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色孤耻捂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH颊摆豆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机屏。自从起亚郡邯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后帽饭,互用研发产品的例子不胜枚举邓伎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度都醒。该发动机的最大功率为245马力奈勒、最大扭矩达到350N·m溉盯,账面数据处于同级别的上流水平敞系,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机孰探懈、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀瘁尸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机浓。   在涡轮增压坎垒颅、缸内直喷等技术的加持下衬汀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m闺柑哥,并且一直持续到4000rpm衔洼蒋。得益于涡轮介入较早椭十辽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间膊,而且它的油门也调校得比较灵敏泻冕。在实际驾驶的时候涝匈,可以感受到它的起步轻快自如墙,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余吕弟毁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比斑孔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些晒嚷枯,但差距并不像数据相差那么大虐。在整个低转速区间糖萎腿,它的动力输出不算直接瘟娜,缺乏一点活力鹊瓜翅,给人一种有劲儿使不出来的感觉逛侣。   于是冒芳,我把油门再踩下去一点惰,动力突然来得很快挛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然徒枢,毫不费力新困乒,而且可以感受到车速达到120km/h时菩冕脓,发动机还有充足的动力储备绞红诺。它的中段加速能力让人满意券,虽然依旧缺乏一点活力认架怀,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴挠侣氮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开温芹。   还是差点意思守,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感揣。于是哗肉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式骆亥,6速手自一体变速箱切换到手动模式骂檀,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蘑股,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的幕棠衔。它的油门响应足够快关,发动机的动力输出得到更好的释放楷骸,方向盘的反馈也更加扎实劣槐。除了SPORT运动模式外刺獭眉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式肺凳馅,运动特性从SPORT供、标准到ECO逐渐减弱太呕,驾驶风格也逐渐趋向安逸泰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契佩,平顺性极高孝排,而且动力的衔接也让人满意般疯。若以80km/h的速度巡航驶捶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航贺瓣痕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右翔案姑,对于燃油经济性的控制也让人满意毛粱。同样值得表扬的是降挡速度碌签,在中段需要加速的时候深踩油门洞秒矩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出投翻捐,而且换挡冲击也比较惺浮,不会让坐在车内的乘客感到不安鸵。   前麦弗逊酷咯、后多连杆的独立悬架底盘结构柏,在调校方面仍然有很大的提升空间颁航蜂。它的弹簧足够硬究蒲,但是减振器的阻尼不够大窝荒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底郡谐,会有细微的震动传到车内勒虹查,以稍微快一点的速度过弯哇,车辆的侧倾会比较明显饺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳沥酬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题哩,舒适性让人满意丰,但如果需要激烈的驾驶的话呕串帘,后期对悬架的改装很有必要韶草。   它的刹车盘相应加大了尺寸丝佩婪,刹车的力度足够皮性勘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性纹灯亮。具体表现是高,刹车踏板的前一小段是虚位暴氰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏逆勃奔,制动力度会突然加大猫,需要一点适应的时间瞎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻焚劝,发动机的声音懦、振动都非常小薪河。然而奢,在速度上来以后逞,噪音的上涨速度也很快霉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎隶繁天,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显涕。   我得承认介空诞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数俏棉,但在起步和中低速行驶的时候轮,动力参数上的优势并没有完全体现出来缴,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处钢程。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价咎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”但。当然善登,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型汕。另外癸宋超,值得一提的地方是吉,在动力提升的同时餐泌竣,它还加入了行驶模式控制系统竞囱叛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用稗丁,它的动态性能相对有一定的提升娘卸,开起来也更有活力和乐趣墙锑劳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了阶模胯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”莱董屉,只有手动版车型销售缺朴,导致产品线还不够丰富囊。而就在去年11月垃孙说,海马M3终于推出了CVT版车型设菱壤,7万-9万元之间的售价厩掏,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求贩瓤杯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瓶、逸动协胚、宝骏630以及启辰D50等车型幕捅视,竞争还是比较激烈的该病滑。作为一个后来者滔浅聘,海马M3是否有足够的实力立足棱悉?下面我们就一起来看一看盛咕。   动力粒现视:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择豌仓,其最大功率为82Kw侨孝,峰值扭矩是147Nm创檄涡。从账面参数来看矩,可谓非常出色腥,一点不比合资产品的数据差宽璃。对于一辆紧凑级轿车来说卷稼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了褐。    开起来的表现诧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强背纤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”良。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中侥茧,如果想要充满信心的快速超车惋抚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择领啸。    我知道会有人问午,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗灌啊?说实话吮婆,我觉得大家都没什么区别举,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着屡,也是低扭不够强坊俊,需要靠高转速来增强加速能力吠册皆。    可以肯定的说阂房秃,除非是加上个涡轮增压器艰辨。否则的话双泊,这个级别同排量产品之间的动力表现蔫涛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同卷毕。我个人觉得凯币,这只是消费者们需要认真衡量的一点穷,而非全部堡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在理写,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感即污,动力传递平顺连续的特性烘,有效的提升了整车的行驶品质感喷具曝。顺便说一句糙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外邪岗,这也是比手挡车多花点钱的好处丹逞瞎。    深踩油门时溺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上妮牡,来保证动力响应足够顺畅洗顽盲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内财峭栓。此外拌漠渭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式灯铃膊,功能性极强牢瓢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现丹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后理荆咀,g值才开始达到最大的0.366g屎课,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内刀惺,此时车速大约在30km/h左右廷嘶,达到60km/h用时5.24秒练暇发,冲刺到100km/h用时11.45秒赎献。    接下来看看海马M3手动车型舒,在加速到2.5秒后卿竭清,车速已经达到了差不多40km/h郊蒜膛,达到60km/h用时5.01秒拒欺痞,冲刺到100km/h用时11.28秒记,比CVT车型略快脓苗廷。如果不较真的话渐锌,可以发现二者的差距其实非常泻辔径稹,相应的在日常驾驶中其实也一样郎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米筒末漓,就这个成绩来说膜,它的表现只能说是非常一般赊鞭贤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言阑赣,它的表现就算好多了酗桃。 责任编辑箔肮:沈楠" "   近日哦,宝马官方发布了新款X3的车型官图谋腻,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作旁眷。从新款车型推出的速度上来看捻弥当,我们也能感受到宝马对这款车型的重视陀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鸵搭亲。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化匠聚。    早在2003年衔幸袍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章伪半胺。10年以来鳖函犊,宝马X3已经销售超过了一百万辆闷未,自从2010年上市钡骚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作八席。因此祥,2015款作为X3的中期改款莱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拌,优化后的大灯组造型熄戏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰很握,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多佛邢乾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版士沛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感湍阜糕。通过官方图片鞠瞳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鞘酞,也融入了宝马家族的最新设计语言拉,与新X5一样采用了新的中网边框设计边糖,在视觉效果上更具冲击力裂刹。    在头灯部分魏楷沫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光钉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细套逆掂。另外凉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蒙伤轨,配置方面它还可以选用全LED光源勘,再加上选配的LED雾灯穿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质咎。    新设计的前保险杠极具力量感荷,并融合了镀铬恨贾窝、塑料格栅以及金属护板私松,进一步彰显新款宝马X3独特的造型诺筒。此外糙瀑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中涩芬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂套庐推,也使整车更具个性化风格冕躲。    新款宝马X3的车身尺寸分别为侵阿:4657×1881×1661mm囤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近尉室,轴距也同为2810mm赐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异插浪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别效施崎,从车头一直延伸到尾灯的腰线居,让车身看起来更加犀利且极富层次感热倦。相比变化较大的前脸投,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计桨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰烦措。相比X5熔獭凶,新X3的尾部更加耐看欧吐坛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感暗盲损,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分畏类猛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守脊棚,视觉效果并不是那么给力陵巨精。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择旗济怜,新款X3也不例外归喇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鞠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前悼姬你、后部的防钻撞保护装置牧阑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套问爬活、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂肃才泥。此外汰脚蚊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致疗戚搏。该车还可以选择六种车漆看、三种专有的18偿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂图边惫。 责任编辑宽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车恋史:Quattroporte(总裁)锌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标奶糯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV猛:Levante盒挖,还在2013年4月的上海车展上钡搂摄,以全新总裁平台为基础疟咕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角居:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的臣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4幢分,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款邵别:Ghibli……   以家族设计为本睹容,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系纽客店,虽然定位上已与同名的前两代车型不同型,改走豪华中大型轿车的定位赋免美,车身尺寸长妙拦、宽祁、高分别为4971mm吝竟、2100mm和1461mm夕磁衰,轴距则为2988mm澈,直接锁定奥迪A6虽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上冕伐辣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo痕哭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征潦,且融入全新总裁的轮廓特色难,以紧实并极为流畅的曲线沟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格了。    于是在车头设计上邻钠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽频、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蠢复闻,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面伞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样窟改,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计碾吨,将蜂巢状格网嵌入其中胺览,且尽可能地加大秸,再搭配角度更为锐利钉薪蔚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组览壁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势杭受。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条坏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拌牛,所以厂商在Ghibli的车侧啪,除了保留前叶子钣鳍状孔道唯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外凡迸杉,也师法了总裁车侧的设计嫌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型补,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没愁疥肚,另一条线则从前门下方迸出附缉兢,向后朝车尾紧缩禄佩跑,滑顺动感且充满肌肉感花苟,并正好可呼应更翘的车尾设计汲藕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上单山尘,速度感浑圆天成蛙壤酪。 内饰向旗舰看齐怪炔蹬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上铅帕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿兑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蔽赋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计秆陋驮,也把声控诵、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上粱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片撂巳料,右侧拨片负责手动升档懦、左侧拨片则能提供降挡吴敝纫。    此外聘,三辐式方向盘的前方系,一样是借自全新总裁的蓝底白字拈递、双环式仪表盘搐邢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表纲熄弟,左侧则是表底超过310公里的时速表寝挝惯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕工抹堂,可提供显示油量惶袍、水温疟、挡位与导航指示等行车信息暇辈莽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上栋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图扑,告知驾驶者目前的驱动状态驴。    和总裁稍有不同的中控台梅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟绢软,以及可触屏操作的收音机电台选择卢罗、音源切换堵酵袜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)秸、空调温度怖李褐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕达啪沪,空调出风口则移至屏幕的两侧辽,下方则为恒温空调系统调整出风量倘靖、温度与出风口的位置操祭,以及音响系统的吸入式CD勘,设计上较总裁车系更加简约清线,但用料与配备完全向旗舰看齐渡滔料,展现了十足的诚意广九。    较为可惜的是笔巩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm圈怂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm汇博,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性馁毛京,所以Ghibli的前排空间与总裁相当凰疙故,包覆性和支撑性也非常出色百咳。    但是后排方面舞床、便没有像总裁那么充裕晒炒,尤其膝部与头部方面领馁,身高174cm的笔者坐进去后侮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已娘纹剃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促痢涟连,也刚好替前毫酥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何粟探,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓想插势。 责任编辑憾撂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”胸痪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了罗既橇?后来一看瞬,哦薄搬套,原来CC是“Cross Country”了。继续了解发现有点意思滴渡,底盘抬升坑、高功版2.0T五缸发动机媚抽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法熄茂付:目前的普遍规律是瓮别,产品分得越细缮棺,总销量提升越明显廓伪订。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品躺吧,它的引进洼壤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦喝懒倍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板哺乡,主要分布在前脸和车尾很臼,从外观区分它和普通版V40很容易固隘稳。底盘抬升12mm踩室蹭,这么小的数字对视觉效果影响不大氖日俱,整体协调感没遭到破坏笔省侩。    车厢内部购年,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样径磺,除此之外内饰并没有过多特别的设计闲。之前我们已经发布过实拍文章肃通拆,车身相关内容有详细介绍耪,因此这里只是简单提下要点陈秀,就不再重复描述了探芯臼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来唱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机惕,最大功率214马力霞订泛,峰值扭矩300牛·米田雾,型号B5204T9被溯,是普通版V40那台发动机的高功率版本辅操泛,那台机器的型号是B5204T8弄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒非坚,今天会是什么成绩逆轿石?稍后揭晓酪。    变速箱没有变化烫肛,依然是日本爱信提供的TF-80SD人,六个前进挡陇寝呕,带手动模式和S挡哩岁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT惧兢典,奔驰A级用自家的7挡双离合次夺搬,沃尔沃这台6AT暂无优势穗滑,目前他们还没有新产品投入实际应用瓢夸缚,理应加快脚步惶宪。   驾驶碱闹:邪恶的S挡    驾驶部分梁关得,我想说说D挡和S挡的区别潘瓤。看起来挺初级的一个话题姬劫魂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂炊趟。D挡油门响应迟缓开,在激发变速箱降挡之前沤漏庐,需要稳稳的陶、持续性的向油门踏板施加压力宋褂亢,慵懒的降下一个挡位之后号贪,情况有所好转世坊逼,动力给得稍多枚,也就这样叭。    不满意对吧少斤?可以把排挡杆向左扳到S挡途,切入“邪恶模式”群。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)磺拔惦,转速拉高1000rpm以上黎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来观怂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次澈艇辈,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惨燎弘,脚踝每动一下当,车身就顶起往前猛扑一下鞭前。深踩油门寸,转速迅速攀升拾,跟D挡时判若两人剑赦,两百多马力秀、三百牛·米拾,在这个尺寸的车身上爆发出来寞母,过瘾瓣孩。    激情过后细细品味骋汇碘,这套动力总成有两个弱点需要改进臣加,一是怠速时振动大对烘扯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动袭谭,影响体验;二是低速行驶的平顺性画逗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境同,1到密、2乐、3挡之间可能频繁切换怪具帛,动作应该再细腻些会。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统垮莲,选择“全功能”项抛,不打转向灯就变道蒙踩惧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道欣卿,回正的力度不忻 ,如果你想在车流中快速穿梭前进涛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争甜,要么关掉方向盘辅助勾,仅保留振动提示即可祭琅。   绕桩肖逗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况钎痊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣赫,在绕桩场地很讨人喜欢聚厂瞬。车头响应比前驱版本积极瓣瑞港,入桩动作稍猛哥佳,车头好像在被一根绳子拽着走庐洛。给我留下深刻印象的是揩唤叭,这款车的极限要比前驱版高太多岛册蘑,特别看了下舰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h刮堕。上手容易巾,但是需要注意别突破了极限迪死,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点屎诞:一旦超出极限疚烤,很难把车身再救回来创。 责任编辑苗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7此谓合:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足毋苫广?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拘记,就一直困扰着我们的问题农。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题册畏彪。马力越大的车就越好么拾?绝大多数情况下答案当然是否定的扣瘟哇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外厂坡擎。随着时间的推移咖林,我们有机会做这样一个有意思的选题里核。   让我来说明我要做的事情卧:我们有三辆四门轿车旗哇顺,合计拥有1657马力囊姬富。看起来确实有些夸张碘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport垄勃耗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多坡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S随,但是这个570马力的怪物一直没有车戎膳,直到我们完成这一特别的测试一周之后四毋磕。我们只能使用520马力动,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo礁梦暖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力末全怪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣病纱。   另外一辆是全新的奥迪RS7伦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎线恳,拥有560马力的出色表现持。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8捞蹋,在K&N工作室的台架上凹邓搔,它的轮上功率达到了479马力牟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中们毫俱,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力红。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器壬推,用以获得更多的功率输出棘亢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候辆番芦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力戊编叉。即使按照宣传中给出的数值僧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG涂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力播书。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG叉歉,它的轮上功率达到了541马力累驶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力了穗忙。   另外还要说明一点纪瓷怯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来貉独,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本什拿,不具可比性措。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试舱堑把。结果很令人意外结煞东。两款加速最慢的车型题埠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h孟。当然最慢是和RS7相比较而言的涧泞蓄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速访残箱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录屏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒贾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊卑芦猩,但是还未打破我们以前的记录坷控囱。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底胚,说它慢更像是一句玩笑话呻朔阑,这一成绩实际上已经快的吓人了碎妥喉。奔驰则要更快一些抨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)世,冲线的速度也提升至197.5km/h剑。冠军仍然是RS7的杭沮,它只用了11.6秒咖糠圃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平叫。奥迪的冲线速度为193.8km/h矾床凛,虽然不及CLS63 AMG歉,但赢了就是胜利残拿。   123下一页 责任编辑汹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后峭嗣饥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚辜、运动和科技气息了秆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此度,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机惦辟撵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子梧,主动式车道保持和自适应巡航功能胚挝,几乎能让驾驶者也变为乘客秀媳,高科技配置更加丰富捷漏逗。    于是枷剖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前碘硅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了附。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L餐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受骋,在下面的文章中有详细介绍呐。此外秘兑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章补醚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读吞鸵。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道铺泊、残破衰败的路边小屋扒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律秤囊幸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富熔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落缎唾。身处如此糟糕的环境旱捐汇,却并没有让眼前这个出身自底特律拷恫人、土生土长的本地小子屈服释抒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感成楔,但只有经过一番试驾体验之后池,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力痘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的豌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分茧颗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网刑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形价杜寞,同时两侧向外延伸与车灯相连谈柬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鲁脯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯诬咎幢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计观,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计献。   尽管是低配车型律,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬驼炕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)猎戌谅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车秘撕部,它基于D级车的平台打造需限,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条坑泪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK秀,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT绵,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体恕羚圈,不过从近几年的趋势来看委勤抄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香贪凛峦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型沟,至于其中的原因挟冠,从这款车中也许会找到一些答案敝戏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT凳念腊?   GT肠郡澈,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写可罢,维基百科将其解释为具有超长续航里程迁纺钾、拥有强劲动力搪镰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型惦净烦。可能一提到GT怀革,浮现在我们眼前的就会是超级跑车韶,其实则不然晃称吕,GT拥有着明确的划分准则蹲彩,举个例子来说哭汤慧:拥有着标准的后备箱拘、配备V12发动机并且内饰非城常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车湍咳褂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT黄纤剿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”浪是,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类杏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看歉醚,这款车的确还真有点GT的意思河。在笔者看来朗骨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的碑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉每,最起码第一印象分已经拿到了妻强。   5系GT是采用7系平台打造的忍兢潭?   5系GT的轴距为3070mm舶穆苛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同百磐齿,从前双叉臂岛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系肋。厂家表示然,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型新,其在外观铣衰甭、内饰掸几程、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同侮爱。   5系GT型到无朋友蜂?   谈及5系GT的竞品马谰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情芜稳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位捞坑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版棵钡检。   外观粟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚雇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆忍。风云2(详情)讣韧、E5坊颗、A3以及今天评测的这辆E3棺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中结,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品箍。从这辆奇瑞E3(详情)来看贤冕视,外观及内饰都有着很高的原创度嘛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间汕。这让奇瑞的产品线更加丰富槽,但也让消费者选择起来有些头疼渭凌。 外观库:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人括碴,但外观却没有去针对青年人的设计洛誊,前卫阔、另类这些词汇应用不到E3的身上弦硼驶,车身也找不到多少运动感暴秸慰。不过它长得却很容易被人接受迷醒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉簿虑乐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看溅奠昆,E3和E5的外形稍有一点点相似佩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间急处伟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化票衫汝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞希烷宽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高抢旗喘,而且非常容易被大众所接受事。不难发现肌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变订,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头赊模没。艾瑞泽坝长融、瑞虎5咕,单从外观来看都会让人眼前一亮涪认淖。借鉴是好事磨芦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快哩橡秒,但不动脑子的照搬实在是说不过去氦锹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧呵垮咀,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表幸办,作为最会制作小车的铃木来说秘贡姓,雨燕可谓打开了国内的市场屑譬攻。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代溉话,新一代的SWIFT迟迟没有引入催。而就在2014年1月18日铰,铃木速翼特在国内上市男眉辽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版楞梗交。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后费躬聘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏谩衡京。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铰请:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕罗矢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件分蕊肌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造久趟,速翼特运动版采用运动风格打造休舞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm曙,轴距为2430mm洼徒。由于基于新一代车型打造勾岛损,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些性炭,轴距也加长了40mm祈式。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚绕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息氨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16愁拐垃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新扳,包括中控布局峭、仪表盘撵、方向盘等造型均有所更改睦。此外妨鄙释,配置方面新车配备了ESP凭县姥、自动启停系统簧辟、USB接口栋、运动座椅等配置行。CVT车型还配备了换挡拨片心虫,满足驾驶需求镭夸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了催馆斜。真皮包裹自不必说剁霸,3垫鞍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服陌辽隙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多森糖解。不用和别人比踩踏,超越自己就是最大的进步举汐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面僳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机莱透,其最大输出功率为100千瓦令,最大扭矩160牛·米叭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT射梆却,其百公里加速时间为8.7秒萌监,最高速度为194Km/h狄每酬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡痪,相比之下乐趣少了很多脑。 免责声明似鄙:本文仅代表作者个人观点秸,与环球网无关履。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实倘炼,对本文以及其中全部或者部分内容改逝撵、文字的真实性惕、完整性叹犀暖、及时性本站不作任何保证或承诺隙渤瑟,请读者仅作参考吉使,并请自行核实相关内容迪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车喀,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大泻,引起了广大网友的质疑话艇扯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验匙程。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注颓鞭。于是易车网本着服务网友的原则毋,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测瘸怂洪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车虽兽菩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示仇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蔬泰,您便自有定论俱。   体验者介绍    前排体验者翁:辛毅 身高抚:178cm    后排体验者珊:旭子 身高厩戎:177cm    Ozel 身高径喷为:170cm    小娴 身高贫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准栏毙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高爸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍开较拾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市虐甜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣碍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论涸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆癸假,公平公正公开地来一次大对决纳滑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明瞎停饲:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别汰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蒙胶媚。所以不得不承认徐拼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值统黑顾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上烹歉。    事件回顾叉舌:    说干就干甭坡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后棺涪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作及共搐。根据易车网后台数据的统计来看括,持以上三种观点的网友大有人在兰穷腊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲糯冲唱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案缝。尽管是为了对比三者的公路性能陡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上郡闹噶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上肃。    测试车辆小:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350绢拭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型巳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车珊田习,奔驰已经尽力了强镣簿,我们在此也由衷地感谢翻纶纤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题暴酶陛,告诉大家改款前后的差别顺煞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5疟阑掸。因此我们也很负责地告诉各位网友还篓,目前除了易车网搐兢,其他媒体对于新款X5的评测袒媳币,都不能代表日后国内在售车型素赖。第一辆中国版车型为xDrive 50i岭,加配M视觉套件底廓。    由于Q7的官方试驾车出了点状况抨,我们无法借到官方提供的车辆绦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持乘惹燃,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型闪曙。    测试场地糠理:    乐驾赛道全长1.6公里鞘,共14个弯道蔚我坑,最长直线段270米瞥,赛道宽度为10-18米般老,视野开阔改替,无障碍物俊惯郴。赛道两侧均为土质路面洞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆感提膏,大大降低了安全隐患免面。    测试人员扣疲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑题,却要替土豪们操心买什么车裂漂,这件事听起来真挺可笑侩鲁,因为我实在没法揣测土豪们的心理轿。如果说我还能理解花五十万买大切碉哥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野手,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器窖,代价是要多花一倍的价钱欢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感餐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感涧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瘫福旁。不过因为坐的比较高是查篱,速度感不如那些贴地者强烈附,还没怎么着呢就破百了侵饲酣。这大概就是SRT8的魅力俱烽,很难说值不值得末办。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款鞋搏股,车内的配置也都跟2014款大切非常接近借士,跟改款前相比还是升级不少岸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到赂博,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系赡册,SRT是JEEP官方改装部门镶苟,这种改装是全方位的粒怒,包括内外套件加强屠,以及性能方面的提升矫署婪。SRT8就是高性能版的大切诺基令按,主要提升是外观套件仙惦、及动力系统囤哼、刹车系统械、行走系统等方面让愁唉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蔑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机粮茅帘,6.4L自然吸气HEMI发动机别倍,搭载采埃孚8速变速箱册疏。   SRT8为公路而生死,所以公路性能是它的强项阀肪,不过Off Road就不是特别在行了釜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 我,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影炉稻。 ② 跟之前的SRT8相比挞董,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的乘级,所以科技感和豪华感都提高了不少畅翱,跟换代前的SRT8相比嘘撮,升级的部分都是实实在在的素搅斡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱炭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统快丰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蠢妮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置陪。  ∶住③一百多万的车盎胺房,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车舒孤聪,再挑上百万的车的刺秤食陶,好像有点吹毛求疵卫。首先悬架的设定非常的运动被匣端,即便比较温柔的驾驶方式夯奥锻,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极宋句,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车唯蔚佳,大切诺基SRT8并不是一个非扯福合适的选择谐奈,尽管动力非常充沛卿脊炔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意帝算。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响搂朴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蒋脯,但好歹SRT8也一百多万了览镣瞪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响桐。不过之后我们也释然了毯坝铃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车毋忌悼,但经过数个媒体的“蹂躏”藏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了扛嘉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了咸,有点异响似乎也算正常荒磁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基辩喊,请点击下面的图片进入试驾文章负傲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了跨茨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争奉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求秘姑俊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的颠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中桑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生碧起,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T诡,还是老套路慰,直接切入主题算,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹屋醇联。 动力对比疙:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拦,看看英朗GT的表现如何吧稼。这台发动机的最大功率是131千瓦辛海讨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来湃。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能湘,当驾驶者在需要全油门加速的时候感百,为了获得更好的加速表现沪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm柏瞄。对比发动机账面参数来看耸,最大功率118kw刑堆涵,峰值扭矩250Nm橇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜冒少。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统暑谋恐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心煞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力惨擅返。   至于传动系统方面撂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蓄擎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样铆享曝,都是目前该级别中的主流配置颁陵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现坟博徘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢睬闯博。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器骑细,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩才叙蔬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上醋,比如高尔夫6膏、速腾等枯畦屏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方供,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构烽错孝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力惧埃,从而起到提升操控性的目的泊司划。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架穿呈,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上翻纪磐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鞍晒摊,但通过厂家的调谐后捂,当一侧车轮发生颠簸时陆逛,对另一侧的车轮影响会比较小些荣。   小结墟耿到:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多横赋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出疟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了狮恫,至于优点这里就不做过多介绍了猩镜歪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信⒚穑后英朗GT更偏注重于操控性抵概。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时秸,见过后车追着拍照的蹄楼韦,见过开我边上向我打听价格的附怪荡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回莆睬翁。我坐在这辆路盛E70里癌,被注视得有点儿不自然惯很。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣乘拟艾,我琢磨着搽呕,要不要让他进来看看炕讲酬。要不是我瞅见了绿灯亮起坊殴,我真就这么做了多。对不住了朋友簿,这次没能让你仔细了解它匣龚拳,不过我希望你能读到这篇文章腔安。   不用否认悉辰,人们对美的好奇与渴求与生俱来极班,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣童。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗衬秤扭。不过在这些人之中莽爸忱,有人会终生恋着美人逢拳爸,有人也会为抱个花瓶而后悔惹。如今打造足够美的外表来吸引消费者弗侵鞍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情暑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瞄扩光,但在这之后能否一直爱着它貌,我认为是一个很值得细抠的问题赣澜盆。   ●外观大气嫌羔、美帝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时琳蝎期,我还以为来了辆捷豹橙,赶紧跑过去看发现被骗了纪。不过我并没有觉得失落册,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观鲸邢石,并且从设计角度看藕,它在借鉴与融合得方面都很到位潞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理浑渤蕉,我对它的外观设计就100%满意了省趣思。这事儿对华泰肯定不是个难题公级,您看看宝利格还有华泰B11睡椽,都有明晃晃的格栅签娟线。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位艾嵌勒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中敛慌,但绕车一圈后我发现措,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瞬随筏。咱看看数据对比埃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手忙培,可以说在各种数据对比上翁,它“不是第一农,就是第二”辆诗。虽然在宽慕挪、高和轴距上没有做到最大靡谐,但也不过是一两厘米的差别羌察凤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米募台勾,这就让它看上去大气许多步。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上播倘。   打我接触这辆车的时候杜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光堆。在这样的目光中未藐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期腥。面对“屁股高成寸、尾窗窄”共臂毒、后方视野不理想的路盛E70时伺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拓。先不讨论这样有多麻烦了昏捂讨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作贫韧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧我?这点让我心里不太自在玛泊顺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲我,是个应该有的配置衡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拟霸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色卸。而随着国外皮卡文化的不断渗透醛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型鹿挂,去跟进时代的步伐靛丰。为了迎合市场的变化及用户的需求缚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时泰八沸,开始注重宽大饱满的外形设计泡亥,并增加更为丰富的配置滤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型从管。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾沃梁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)矮窍尉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗罢典醒,整体的风格带有一股阳刚之气饶徊。在车身尺寸方面铰捆刮,它的长/宽/高分别为桅存:5310×1812×1775(mm)咀老请,轴距为3100mm塘。威虎TUV并没有大小双排之分苯貉,仅提供了一种车身长度辈蚂。车身侧面的线条也很平直矫,外扩的轮眉使其显得更加饱满圣乔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正错,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感毒仙灸。大灯采用远近光分体设计很恕放,其中近光灯还配备了透镜胚捣,不仅更显精神脐,而且还可以起到聚拢光线的作用奶趴搞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次朽怒惯,遗憾的是漏嵌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用钡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯雷,并且后视镜仅为手动调节管伯内。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架晚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鲍痕送,非常不错膏峦韩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点堤挨省,至于货厢外侧并没有再多设置垮第肪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)跺炽兰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸狈寇。另外扑琉从,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”得,不过据厂家介绍使,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”毕。对于皮卡车型来说屉,这项必要的配置还是很厚道的工骂坊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山革陛荚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气捂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地盖拉。不过囊疗,今天我来到这里并不是为了滑雪戎丁驰,而是为了求证一件事情姬规:有没有一辆车开,既能够带着一家老小舒适地出游啦朴乾,又可以不惧冰雪览闹,在冰天雪地中步履平稳地行驶管,同时价格又相对平易近人呢晃惫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求席,那么就让它拿出真功夫试试吧澜败为。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)壬操胎,从外观上看霞袜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别薪湿腔,19英寸车轮显得很有力量感期伙算,也与动力总成更加契合;其它的地方哼,也依旧是酷威的老样子盖截,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿哭辛竟,甚至还有一些精致的感觉适描。总体说来仍咐,尽管算不上全新车型寺础,但依旧耐看陡款铣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面毙洽芳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了甜棵,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中氰嫡抗,动力响应良好钦,易用性好戒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分哀户诗。当承载着全家出行时旁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况弥掸摩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拔丘蕊。   至于酷威3.6L的内饰方面捍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)逝尺奶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”岁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节车釜。   除了动力系统秋邦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式甘处继。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器瞥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动圃揭藤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴即,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施摔善。动力分配完全依靠电脑自动完成矢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮颊。   有了四驱系统撕肩底,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鞍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎谈茸罕,具有更加粗大的排水通道蠕萌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”逞逼,冰面行驶性能更加出色京豪玛。此外筒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拢,胎面中央多重“Z”形花纹铃殊、针孔沟槽设计灭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性喇朔觅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息握沛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间偏镭伯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情黑聪们。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3嫉,它的定位低于1系舅天。但是浓枚的,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步罗。另外隆,它也提供了i3?REX增程版本岭芍老,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机迹坍拾,扩展了这款车的最大续航里程九。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试膏纱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流仕匠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合胸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合督躺。   宝马有没有提高电动车的标准夸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协愤?让我们在接下来的测试中找出答案翘铜无。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式啃,宝马i3的行驶里程可达88英里存踩。相比较而言漓考,?Ampera可达30英里串,而普锐斯可以行使约10英里功曝悲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电窘,i3可以更多地使用电动模式稻劫。而增加了汽油机的动力系统森绩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里地簇,357英里和505英里擎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大紊。这台车约五英寸高儒玲侨,而宽度几乎和高度一样号,与低矮流线检坚士,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比举。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蔑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力啃店,我们没有所需的充电站?逆存,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式坍滦簇。   此外痊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容辜尽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名技:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车绿。它内饰精美仿硷墓,融合了许多先进的科技暇,它空间宽敞费丧此,驾驶体验一流比痞常。但这种REX增程版本无法替代传统汽车孤蛾,它仍然使用汽油机门,以作为电量用尽时的保险徐番蕾。   第二名羡模:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好熊,科技感十足啪歼,而且它也能胜任舒适的长途旅行帽董。   第三名加蛔俏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款硅叉,它最大的优点就是充电迅速呐,性能可靠槽蝎芹。   然而劣捐炔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋豁聊。(实习编译蹦:徐旦?审稿呕断僻:刘洋) ? 免责声明版权作品骨,未经环球网Huanqiu.com书面授权胳,严禁转载恋输,违者将被追究法律责任擅。责任编辑烦贫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车孝峭,应该说是倾注心血房猫,在技术平台上都有可圈可点之处惟,源自萨博的技术是其最大的亮点城捶挎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作粮廉关。在外观和内饰上藤蹋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平故,在动力和配置方面也还是很有性价比的丛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说饶始辫,绅宝的外观原创度还是很高的灌,并没有刻意模仿什么车型篱挞蔫,但我们会在这款车的细节上看到郝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法家。且融汇的比较好氓猾,并不是简单的照搬照抄混秀屋。这一点值得肯定该岸氢,大灯的设计十分犀利爽逢窟,鹰眼造型也有较强的辨识度恫梁。LED日间行车灯比较醒目痉,穿透性不错侗画。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鳞匆穆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感盗,也很紧绷睬富汀。看起来运动感不错腥报,但前悬和后悬的长度较长嫉偿卸,看起来有一些比例失调膳崇膛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些樊锌,在视觉上看上去会更紧凑动感痢闯吓。轮胎的规格还是比较高的瑰塘炕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能袖。   车尾的设计比车头更简洁一些泵仕粗,尤其是尾灯的轮廓讣颇,设计非常成熟邻帮套。和宝马新款3系很像放超。除此之外骆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感杉罢碉。   本文导航示:" "  “卧龙凤雏幸写,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口荤梧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后技逛,便有了三国时期的三足鼎立捻曹翁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟没了,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车皆椒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国搂袒限,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出并,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹尾毯痞,然而坊间始终流传着这样一句话叔漏擦:“得中级车者得天下”;是的哺林,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重喉模,今天我们会为大家带来两款重量级车型跨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”灭办,请大家继续往下看回。   看到这里大家肯定已经有了答案了高乃无,没错痘煌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L痰孝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉谱赌皆,那S60L是何方神圣攫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型腐昂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花寿恢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版冈裳,厂商指导价33.49万元摔氏酚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型凹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热抱、后排座椅加热啼、并线辅助骋、车道偏离和自适应巡航等众多配置烩倡巍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中砷开,即使不看车标柯蚀吕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃硅悔呜,哪个是奥迪纲庆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的抠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现煞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统雹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动膊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停酞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性空惯嚼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角方,使夜间行车更加安全蔽。两车双色的外后视镜造型别致朗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光习煎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型沉砰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色壳妒,至于乘用空间如何嘿,我们将在空间篇为大家详细介绍驼颧摧。两车都采用了5幅式的轮毂造型捻粪本,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力宋,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳酬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计锻玩,整体方正的设计略显稳重段蒂吧。后尾灯的设计两车可谓各有特色玲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似奥倪穿,设计感十足赏,而奥迪A4L的尾灯更加修长汤,视觉效果出色效涉溜。天窗不仅能够增加车内的采光慌革斥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出东妈朗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉从,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心届芹檄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习舒。   本文导航日:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车卢淌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间叉,配置也能满足一般家庭的日常需求容假抢。对于这个价位的小车来说兜吹丹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观访豆,在这方面少覆律,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮得特,就算是与它的直系前辈骐达相比算同,也不遑多让鸵横赊。然而作为一款家用代步小车叼败,它也并非完美莆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高靡挟,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外趟敖常,车辆本身并非进行任何实质性的改变坪传,跨界的概念噱头大于实际蓄忱。 "   技术革新日新月异的今天奉链别,车型的改款换代再常见不过归双捅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变惰醚梨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型肝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变无,同时在动力方面也增加了1.8L旦疵。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万熟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势摊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型剧慷伸,但它的实力不可小觑高椭澄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌碎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动柏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型葛辣。既然实力不容忽视浆戮碾,价格又有优势跨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机纱煎。" "  版权声明尺咯饰:本文版权为网易汽车所有侮驰桔,转载请注明出处糖菊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拎,全新的品牌全新的车型翅唉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比们写绘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父蔚玖克斯贾狙睛,在2013年肝谢疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月馁禾擞,堪称是这个区别的标杆级车型簇,观致3要想在这个领域取得成功好,不可避免需要跟标杆车型来一场PK管瓷,看看是否有优势能吸引消费者关注惊陋。 外观风格各异   先看外观方面史桅蹈,观致3展现出大气得体的风格敲僧雄,不像速腾那么沉闷单调捞瘸,且有着自己的灵动个性;而覆欤克斯则是完全偏向运动化的风格觅,典型的注重操控性能枚常,突出驾驶快感的性能车型判,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型电,与观致3区别明显朽输侗。两者主要是风格差异阀,外观上分不出优劣漆函蜡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上邯,观致3丝毫不会逊色于富侍牛克斯车型荒亥。 尺寸对比 车型名称 赴陡疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上夕餐长,两者也是平分秋色坛熄,车身大小相仿沙宪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势烂牟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上舒仟,观致3要大于讣牛克斯蔷蹦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞筛,尤其是腿部空间较为宽松期,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶穑克斯在后排空间布局相对紧凑兴朴,而后排空间也一直是各代甘肷怕幔克斯的软肋袄冗龚。 价格对比 复ㄅ荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上锌,柑岱崞牵克斯则要比观致3要更大一些马耙,在不放到后排座椅的情况下休,妇冢克斯的载物容积是530L叮富辫,而观致3只有430L得奢,100L的差距还是能装多不少东西的们烩。而在需要有更大空间的时候林跺飞,两者都可以放到后排座椅痕,放置大件的物品览日。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间浅僻,观致3和腹担克斯三厢都是11.99万起步钩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蠢。而细细对比价格表可以发现内,要选购自动挡的车型媒封居,覆浔杓郏克斯最低仅需13.09万亮勤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合堡筛,观致3则需要14.29万劝吞,这个比起赶耗Ц克斯有1.2万元的价差梳许,当然在内饰配置上会有其它差异边戊碑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言现,可能赋劳瞎撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些朗钙。 挑选合适的爱车魏,看专业导购白龋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么碾铂?   扫一扫炬舅夕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚屋擦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瘫乘矢。风云2虏、E5擂非、A3以及今天评测的这辆E3痘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鞭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度宋搓噶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品睹。从这辆奇瑞E3来看皇挖坷,外观及内饰都有着很高的原创度复储啸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间镜。这让奇瑞的产品线更加丰富圃加滥,但也让消费者选择起来有些头疼崇羌触。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的裳缕襄,也从来不缺少“明星”虽,“沉稳绅士”大众速腾骗啸忱、“狂派斗士”福特杆佣眩克斯等都是热门且销量稳定的车型匡,不过要问哪款车型最近销量最高芬,还要数“逸派高手”日产轩逸保,它已经连续两个月销量突破3万挡浚,坐稳了桥车销量的头把交椅让德。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡玛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鼎联?下面我们把两款车型拿来做一次比较萄,或许能看出一些端倪爬骏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鬼箱,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万建坟,入门价格上琶,风朗比轩逸高出2.08万元魏盟池,表面上看价格翘,轩逸占有优势媒蚀,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型茨密,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元梅浮辨,这样看来朴,风朗其实只比轩逸贵了2800元储苦胎,等国产版风朗出来后呜,风朗在价格上反而会有优势也说不定痴。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市号侨徒,这款车外观与内饰变化并不算很大裸风挞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一闪磺窗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7炭逝,下面我们来看一下奠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表抬刃峨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观摄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格访欣,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹喷氢情。质保方面歼灭纤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力说颊闯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表费:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机朽,最大马力已经达到了170马力情,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟耸臂喉。变速箱方面疗拣颊,逸动采用6挡自动变速箱耗钮突,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱祭事飘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色死,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些垦晶靖。 免责声明冬:本文仅代表作者个人观点屁队,与环球网无关塘挡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实歇刹袱,对本文以及其中全部或者部分内容瀑咳吞、文字的真实性蔡龚、完整性检、及时性本站不作任何保证或承诺匡吃鲤,请读者仅作参考妇,并请自行核实相关内容伪吗痞。" "  近两年醇轰靛,自主品牌进步着实很大逞,无论是从设计方面鲁闻揭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升构到钨,甚至可以与合资车型媲美该,山寨苔接、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式胃咀剑。在10万元以下紧凑级车型中婚岁,更是自主品牌的天下黎练,凭借比合资车型更为出色的性价比淖,吸引了不少消费者的关注骡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市么八,一经推出便受到了极大的关注扫昧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力咀埠歼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型舒皑,包括动力在内腾垫烹,新车共有20项升级搓,本次共推出8款车型碉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款单厢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型呢当嘉,售价区间为7.49万-11.79万元绒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表肃梦,近来也是频频出镜急芒算,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野荩控大玩具车”的名号名极一时孔。速锐共推出了9款车型深,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款楔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合闻,售价在6.59-9.99万元之间溯署烙。   单一来看碉溃,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品弛丹虱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较焙李禽,看看那款车要更“精”一步曹。" "  新君威变得更好看了然笨胸,配置也进一步提升涂巫黔,新加入了一些科技配置僻哭呻,比如智能交互系统抽伶,BOSE音响等等户。这些都是新君威的改变之处乓。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型幂翟,售价24.59万元锤错,作为一款定位中级运动型车的新君威础堤,品质感一如既往方,操控性也非常突出底毕该。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威穷晾,以下简称新君威扭浆费,外观相对于老款进行了必要的改变敢丢纽,毕竟老款车型从上市之后芒扛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳菇笆府,新款在大灯帝骏、进气格栅兜坚、雾灯凳嚎、尾灯雷、前后包围都进行了细节的变动备。   在新君威上涛心,使用了传统的按键式无钥匙进入系统晒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统弛擞,在操作上没有太大不同殴闷豆,轮毂方面局,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鸽,轮胎品牌依旧是普利司通劝檄。侧面造型基本上没有变化防焊氦,侧窗所占面积依旧较小南。   车尾的变化还是比较明显的辩匠鲜,这主要来自于尾灯的改变诫舌弦。新款尾灯全系标配LED灯背,并进行了熏黑处理痞。尾灯的轮廓样式更加犀利氦,个人认为要比老款更好看缎湘。除此之外薪颁感,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化虑假耻,牌照安装槽的形状变成了正梯形畦汐。   本文导航如兢趟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击玖,颠覆传统的外观即挽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环豌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV虑童措。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5垢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型痰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机急体,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆涩,足以证明其强势的地位撵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市烧稿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠底虱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强类。(温馨提示炒冗嚎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版姥侍怒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蹦舱。)   自由光基于全新CUSW平台打造掀,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭咐信菜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅梁率,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蛋沮。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致巾捌金,圆润的造型是其给我们最深的印象处桐逆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网饥磕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线羚寞猎,显得简洁利落捻露。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条抵睛陷,显得净雅别致惧汀分。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同浪,主要表现在其大灯的表现形式上橡躬餐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球斯替,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可曝。两车大灯配置基本相近拦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已亲。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助筋莱拷,车道偏离预警系统芜胁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拧忿情,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗编里,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅摔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势虾插,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势茬。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话胜,其尺寸差距就没有那么大鄙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡革,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁可刃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起膏随。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同话咎理。奥迪Q5采用两边单出的排气管突鲜痕,在气势上略胜自由光林。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道珐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型恋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部瓦返抵,磨损线束保护层船扳塘,存在导致电池损毁的隐患吝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日犯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知惹遂,称9124辆V200受此次召回影响帕防。长城汽车正在邮件告知客户馆帆,并建议联系当地经销商进行检查维修吼纪。   据悉净杰贝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转揉娶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽坛祟牟。”更有甚者棉膳,线束可能会内部融化棠驾方。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说篱酵娃,目前已上报了数起线束故障襄抢扮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转五,不能够给电池充电粮畏瑟,车辆也无法启动响。”但这一故障并不影响汽油版V240车型囱窗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束每缅逞。   克特里尔先生称蜜毋,检查故障预计用时20分钟景臂细,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟些。如果绝缘保护层磨损严重壳淳毙,线束已裸露轻皋,则需约两个小时以更换整套发动机线束孤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件律么褂。此前糕措昏,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回锨贸空,2010年又因手刹故障而被召回誓们。   2012年吹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回疽谐崔,长城V系列也在其中拌沙。当时毯胆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片奔犯湿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸嗜品。然而边,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片污,更换车辆共计超过1.5万辆森独。  ”薄(实习编译间藐:王萌审稿辈趣饶:刘洋)   免责声明版权作品匪,未经环球网Huanqiu.com书面授权喊,严禁转载宪,违者将被追究法律责任厩吕盎。" "  随着经济的快速发展到滇,购车群体的年龄层次也越来越低疯沽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用枪独板、省油呈蜡缔,而是追求个性和时尚设计项录。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型豁贰隆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一睡磐。作为跨界SUV撕,它们在造型上将年轻隋、时尚展现的淋漓尽致价,完全符合年轻消费者的审美需要虏帝雹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比饺,来看看到底谁更适合你甜赊仆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV煎培碳,相比2012款变化不是很大法钠,只是增加了配置和车身颜色赊剐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版梆什亮,售价分别为21.98万和21.47万忱幢雇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV愁尘,但风格却不尽相同饭瑟魔。斯巴鲁XV外形显得干练焙,车身线条硬朗那残,富有力量措,越野味很浓沏剁蚕。而标致3008外形偏向都市化设计嚷挤闺,饱满圆润的车身凸显时尚感副些须,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些烈逛。   车身尺寸方面有所差异峰价,不过并不明显嫂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)绦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瀑。斯巴鲁XV车身更窄陵守示,同时也稍长一些醒雾蛋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置仍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网洁筋,加入蜂窝网状格栅运动感十足氖亥。而标致3008采用半圆形中网闷翰单,镀铬亮条包裹显得很精致嫩疮垃。两车前脸分别展示它们不同的风格孤裁,同时都包裹塑料黑色下包围啊酗彤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯椭佩,远近光分离灯组设计秃,造型普通础此,配备有示廊灯亭磋。标致3008同样采用卤素大灯蹭侥呜,不过加入透镜理喘,不仅聚光效果好狗,同时美观性也不错寿。另外瘫标,还配备LED日间行车灯疟锑。   在侧面擅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计郸扑,比如非常倾斜的A柱颠樊堕,同时将后视镜位置后移崩串,留有三角窗减小了A柱盲区仓疗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料戮,有利于减少磕碰的维修成本免霸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎贿幢察,注重舒适和静音性损挽负,双五幅轮毂很有张力蛾。相比之下乡呻逃,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性讳曝,与黑色下包围搭配运动感很强烈汗氯崩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎败渡,同样注重静音和舒适性衅回。两车的备胎都是非全尺寸设计材赫翱。   相比前脸毁币狼,斯巴鲁XV尾部更个性颈,辨识度较高纪庙。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型农,镀铬亮条的运用增添了质感梧舜敦。 标致3008尾灯加入LED灯组幢论,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组擦芹蠕,但是块状尾灯造型很独特呜敌夯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像凶炭,标致3008同样配备倒车视频影像谢强赣,另外鹿垒,还配备前2/后4颗雷达探头搔。" "  在过去的一段时间里偶,该淞辏克斯粟戳千、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置痞。时尚动感的外观喝善素、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性韶懒,成为了年轻人群青睐的车型黄鲸拈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型扰统,科鲁兹掀背车则是新进的一员毯射,它所要面临的是一场“无言的战斗”窘壳汝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了删杯狸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出糙翻,但却带有美式车应有的力量感桂破榷,总体来说它的设计很适合国人的口味辱类。但从最初在国内销售的科鲁兹来说炔,其三厢设计有些过于保守糜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间士耙七,为了能够扩展消费群体道陆,推出两厢版是其最好的解决办法刃堤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话渺湾蹭,你几乎完全无法识别它的真身督滔,因为它与三厢版保持着高度的一致性搪痛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组办念固,很好的诠释了彰显力量感的诉求别墓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后讹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接烘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些技咳棋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉耐踩,但实际上它比三厢版短了不到9cm抠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多咆寄陷,后窗与尾部的衔接并不生硬售暇轰,拐角的折翼恰倒好处详,为尾部增色了不少筋陪本。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计脯灭,在样式上显得更加简洁赶当滩,只是与自身前灯组相比汗侗壬,在棱角的刻画上有了明显的削弱钒酪。   本文导航坡:" "  提起之诺究需缄,很多人都不知道是什么品牌判,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的徘。只是之诺定位于高端合资自主品牌啥镜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式无,那么它的首款电动车1E表现如何媚?以下文章为您揭晓内蘑。   只租不卖冷鹅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务溶暴,包括车辆租赁肥慑斡、充电设备勘察安装苍蚊肺、车辆上牌库第、车辆投保呜奔、定期保养拜脐颊、故障维修港埃拇、道路救援亮、检查维修备用车等佬,通过这样的商业运营尼埠炔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展康。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车恒怖氦,它的卖力需要大家自己去发掘伐渡。不过在发掘1E精彩设计前匹怪,请先忘了宝马X1烤叭,否则你将永远欣赏不到1E的美脸。其实1E最出彩的设计在头灯辅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感毙柯。   不仔细分辨的话镶咸,很难把1E和X1的侧面造型分清透熟。不过1E拥有自己鲜明的特点柏,车门下很宽的镀铬饰条棺,和没有行李架的车顶矗。   相比车头和侧面彪,尾部就让人感觉有些欠妥了情伴箍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分腾哦挤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条坟赡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车未权。   本文导航儡吴畔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说喂亩,奇葩的中文译名臼那登、“野性”独特的外观以及较高的定价礁喂氓,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议艰。说起野帝我们不自觉的想起讥狙,同样在以国产车身份进入中国之后蝗辞,“改头换面”的法系SUV标志3008圣动,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类矗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”馅。当然尉,以20万元以下的车型作为主力军晌沁搜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一康信瑞。那么下面我们就来看看放哥,这两款性格迥异的德窗、法新生代SUV之间究竟有什么差异蓄,各自的特点又是什么剁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别撕焚免,首当其冲是价格方面的不同剿鞋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合柑盆黎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势秸蒙,不过差距方面不大基本可以忽略断,两款车可以说在同级别车型中表现优秀骄。动力方面的表现也近乎相同茹,只不过大众7速DSG臼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配缺捷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些卷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一痢惋坡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔董富,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰椽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪手簧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上残。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激扦锭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景弊恳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试累械乒。闲话少说惶舵权,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜兼。   这次试驾共有5个科目骏姆楼,分别是1.傲虎—终极绕桩举隧弊,2.傲虎—冰雪连环效柿睡,3.傲虎—短道拉力测试韭残,4.XV—戏雪乐园矫抢跺,5.森林人—不规则路面自由行驶拐坞台。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同哇汹膛,MPV表现出相对冷清的一面嘉,尤其是中高端的商务MPV身瓣嘲,几乎屈指可数蓖,除了老牌的别克GL8外毒弧,似乎很难让人想起更多车型舌。不过在这个还没有完全饱和的市场里黎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅叔触。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮败性,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢下挨闺?这就是本文将要找寻的答案陌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型阂,售价28.38万元-33.58万元蠕估,目前市场上有近2寐空室、3万的优惠幅度上降盟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型罚誓刀,官方指导价31.98万元捣。) ●外观解析   从造型上来说俏瑞,艾力绅算是开创了一条新的路子冷,没有过分使用一些夸张圆润的线条幂缕,车身轮廓棱角分明醇荣,有着很强的视觉冲击力承,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别弄畴袒,此外洗,艾力绅还装有一套大包围谦,颇有几分运动风范拇涵姬,也有着一定的改装潜力查。   盾形的中央格栅有着不错的层次感激歌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目适闲,中网与宽大的前大灯连接在一起钡拜,营造出一种大气碱、动感的MPV形象鸽。   艾力绅A柱采用黑色设计驳,且A柱的倾斜幅度较大蜗股螺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显师,总给人一种方方正正的感觉诲放百,后视镜尺寸同样不猩咔纭,与整车的风格很搭篱碌蒜,宽大的后视镜提供不错的后方视野龋捌性,保证了行车的安全性与舒适性斥死雀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感的从,当然扣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现图垂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手翱僧途,侧门就会自动缓缓打开骄,此外兰槐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关内。如果对此还不令你满意的话炕违棱,通过钥匙同样可以一兀控侧门玻,确实有些高端大气上档次屠蛾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蹈甩,轴距达到2900mm衬,尺寸在同级别对手中并不占优势钉楷哼,与GL8相比酞急忱,仅仅在高度上略强于对手犬苇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势莆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计廖磺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果仁靛恢。整体线条依旧硬朗宋肌稻,尾灯加入了时下流行的LED元素突扒,为其增添几分现代气息瘟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及畴鞭,人们购车的选择可谓越来越丰富冀秀,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择窃胁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过份抬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈协平,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5雄坚幕,他们能够碰撞出怎样的火花鹅,请大家继续往下看轨遣估。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表持愧般:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出迪诉亥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比挠凳,由于这两款车型出自于统一平台打造缅挛帘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲寞忿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间改输扰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题沤,你可以说它带有侵略性铜题,或是富有运动感诬那豁,也可以说极具视觉冲击力孺洽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突顷底台。而K5也应用了与智跑天、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计纤恕,使其拥有了明显的家族特质壕惊既。   运用Fluidic Sculpture的设计元素挥安,极力打造出时尚与动感的流体车身乒,在驶入眼前的一瞬之时烫驮沦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象氰。前脸的线条设计十分紧绷汝怒涝,大灯组与前包围向中央区域靠拢抽施斥,展现其动感的一面怕骏猴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合谎孺伤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势殿裁,抢眼的外型加之迷幻的光线拧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽窍玻泛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着邢恋尚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力略撇。   第八代索纳塔不仅外观时尚妻卉,灯光的运用也颇具科技感伞聚艇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性焙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯事,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步挠阿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计钒娃极,显然这种的夸张设计牟稀,使我将其列为变异的种类迹蹋软,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用娃,多折线的应用也使尾部更具立体感楞巾竟,同时对于运动观感上也有显著的提升帘休,由于K5搭载的不同动力总成泞茫起,2.0L车型配备的是单排气设计监喊罚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感环式。   轮毂也是一个变化的重要部位毫墙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面趟味。根据配置不同狄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分领,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎耐信,该系列轮胎偏重实用性伙。作为索纳塔的尾部扮,基本没有大的变化罕捷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示岗弗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点两丛心。   本文导航呻:" "  每到年底深弗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蜡会,地点也大多选择在北部寒冷地区坏赫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣丛匠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性敬。在临近春节前夕浮糜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现吭脆。   延伸阅读号卢:   之前境亲省,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间币改,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读兑吓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容栏涎稀。   酷威采用的是电控适时四驱系统拿醋碧,中央为多片离合器奈,由电脑控制来分配扭矩钉挝炊,车内并没有任何切换按键惫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动弦榔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴晴,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施哪伦垢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶藩骑,如果想要挑战一些极限的路况的话拧境,酷威还是不具备这么大的优势的虽痢及,因为不具备限滑措施纠斯甸,至少在脱困能力上会有限制性效赏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎卯渭悸,采用全新发泡橡胶技术倡媒擞,具有更加粗大的排水通道限,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”匹巢怒,冰面行驶性能更加出色期穆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力梅。此外汹翘,中央多重“Z”形花纹洛稿婆、针孔沟槽设计阔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性挟汹拐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机辣悉,最大功率206kW/6350rpm划触,最大扭矩342牛·米/4350rpm帘,在目前的大切诺基祈、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载撵,但是会有不同的调教韭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器顺帛,我一直在想漂退焙,未来会不会推出ZF 8速变速器呢酶沮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV健,我觉得这个可以有撇,至少不会和其他车型有太大的冲突洁擅彭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖僧,路面上的车辙也是压实的积雪隋梁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度堂郝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用牵,只要不是过激的驾驶行为试,基本不会出现危险状况蜗标。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候都息,建议最好将挡位切换至手动模式鸥旧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速你,这要比才刹车安全的多狮倒,这中方法同样适用于其他手自一体车型梦。   本文导航并灰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢羡、充满艺术色彩贤憋,或者是有着一些与众不同的操作模式娟。而这辆2008则告诉我们梢欣脑,一旦法国人在拥有自身优势的同时盟,再把务实两个字加进去结熬,那么可能会让其它对手感到紧张簇哺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置昏稀,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注类: 由于本次活动仅为简单的静态体验鸽底孟,场地和车况都受到一定客观因素限制谜矛好,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分炯码骋,至于其他更多相关信息纱贯特,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上卤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型躺举唤,作为首款引入国内的小型SUV嚏撑拷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上响僚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来姬蔑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近非。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)比狭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜茨吧卉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿通秤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一奴臀褪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置呢淘,对消费者很有吸引力珊堤。作为一款紧凑级市场的生力军车型窜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型隙纫。   观致3共有6款车型肩辟憨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型缸钞勒,售价为11.99万-16.79万元区间惟。因此吝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较廓。对于中国的汽车消费者来讲娇煞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的坊。要知道自2006年上市至今葛乓畦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主吼肉。那么胺离繁,作为一名后生的观致3宪兑伐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢棚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蔚贯刀。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中散烯杜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价教:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价卵疏物:16.78万元)来进行比对闷光。由于两车的售价只相差0.01万元橙实淖,这也令比对的本身相对公平一些狄诺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间夕匠诬,我们测试过高尔夫7顶配车型饱瓜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现琅,跨级的配置也令对手望尘莫及苦。但这一切抗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蒜耪拟、最需要的因素骨差。对于高尔夫这样的家用车秆澎,在使用的维度上做到出色架汇,才是它的本职宪谭。今天彪,高尔夫7又来了旗唬,这次是全系中价格最低的1.6手动型廉。动力称不上凶猛握,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富泞秘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗疾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一溅财,必定有些硬实力怯。空间满足舒适乘坐乃、常用配置齐全氛,动力也能保证提速顺畅祁茫堤。但对于这一类的畅销车呻巴,最重要的是它必须耐用俯,不能隔三差五地就往修理厂跑标膳烂,也不能冷不丁地出个大毛病欢节。这么来看细崩蹬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”撕,故障频出看,这点很难让人满意茧宦肆。毕竟默,大众车能在国内打下当年的民众口碑煌钩,靠的是皮实耐用的品质岔矢。在我眼里绥,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境芒面。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型辩驳,高尔夫7车身长度增加56mm返寥俏,宽度增加13mm弄享脖,高度减少28mm恰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长删,也更显扁了抒。   如今沙,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达叉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的嗣龚蔷。这个配置的增加川,为日常使用提供的便利性还是很大的笑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气妙呛邦,要知道感罚克斯号惧、英朗等竞争车型都是16寸起步了搬滔唐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性滥拉活。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服济枷,这套胎居功至伟错稼厩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候讹熟湃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车困,如果您拥有过高尔夫4讼少蛾、宝来或者帕萨特B5的话肩剐歪,您一定会理解我的意思俄匠逞。没有复杂的配置闲挫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则台玫穷,瞬间就能上手炔裂扭。这一切都似曾相识句忙煤。   在1.6手动版的高尔夫7上搬,您看不到任何高端的娱乐功能爸丘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone缓冻庙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蛙匠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾扣扮,但我认为这并不影响操作便利性京,最低配车没有大屏幕很正常没钩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时亩剧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用吐撅,车辆静止起步平顺性不佳撂,油门给少了刹车不松开喉秽,油门给多了又会猛窜孝哨离,让人抓狂蔷冬天。但今天这台1.6手动车型寇互璃,上述症状全部消失炊核担。起步轻给油即可璃箱,电脑自动调整喷油量拔亩福,使其转速稍稍上升魂,令发动机不容易熄火癌琼廷,等红灯瞎荷、坡起都很方便怖脓,使用起来当真比顶配的舒心多了俱督棘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蹭,让人捉摸不透媚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平箩吓双,用料优秀被认作理所应当活多。在数年的成本控制下皖卷卸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质隧泻鸽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范逝捌孝。对于大众汽车而言澈碑,这样的结果也堪称可笑了翻。   没有真皮座椅脆疤拱,您会失望吗程庆孝?我和同事们都不会娠饯。我认为从适用角度上教翔,织物座椅与高尔夫更搭虱。这套座椅的缺点瓢诉,在于椅背调节起来很费劲圃券,而且要是有个腰部支撑就更好了悲帽。纵观高尔夫1.6手动的配置垫,我认为作为最低配车型奸吩狄,功能简陋一些并无大碍淮,该有的它也没少船,并且绝大多数的都还好用唇舜,如果您是为了舒心实用储,我觉得它能满足了案罚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来论赦,对于购车需求的国人来说快,一款看上去体面山粕傅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感亢旁苛,只是碍于可选择的范围有限摊矗,但凡有一款出类拔萃的新车型玫挨,必定会迎来极大地关注盲凳骸。对于25万中型车这个级别度炉焊,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖蕖,而福特全新蒙迪欧的到来晤襄俏,分走了不少的关注度洗,选迈腾还是选新蒙迪欧奖,对比一下就会发现和粪,挑战者颇具实力妇狠纯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型币相魔,售价24.28万元角短谋,和迈腾 2.0TSI 豪华型蒋,售价24.78万元敖微退,均是各自车系中的主力车型床。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车青烧抢,兼具个性运动和居家商务需求恃尽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计刑,极富攻击性裙,对年轻消费者有着很强的吸引力甩莱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力疲粟,入门的1.5T也有不俗表现茫戊篮。   现款迈腾严格意义上上讲残染窗,只能算是半代升级讣,是在老款的基础上升级而来疽劣。迈腾整体延续上一代车型的设计何乖寂,符合国人的审美课喝,经过加长的车身戎是,带来大空间的同时茄,提升了行驶稳定性及舒适性救。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面斤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米提蹋,轴距达到了2850毫米诫故,而迈腾则为4865×1820×1475毫米耪,整体比新蒙迪欧小一些惊,即便是经过加长促坪丘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧锯膘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节疆断、加热曙锹、折叠逆、记忆 电动调节叹、加热隙咎、折叠怀模丝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎想拎仕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了伪庙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯厕芍,不仅科技感十足锭,还具备随动转向尉、自动开启等功能忍替,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些灿狠。天窗荚估难、全功能配置的后视镜等湾缺嫩,两者处于同一水平划边。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升先,对称的T型中控台中规中矩姥赁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统督揉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作驶姐,主界面被平均分为四个区域惶,分别显示电话鹃盒、导航圈舜、娱乐和空调四项基本信息矛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来勾确蓟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局逆滑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感颂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕沏币、6碟CD等配置籍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步贬权,迈腾更像是上个时代的产物褐改疯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蜜秤,相比迈腾的2812毫米澈,略占优势乱姓广,但二者在乘坐空间方面斑还,都已经足够日常使用疼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑世宝,满足于舒适和运动的双重需求禽弘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中罕酸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统托妓欧、方向盘换挡深滩拾,以及原厂导航等配置肚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置却勘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版诲乓裁,最大功率178千瓦杯供,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱妨故,平顺性和换挡速度足够出色籍绣。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合庭课。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拷,最大扭矩280牛米恫泛,匹配6速双离合变速器理薄贺。当年迈腾这也算是黄金动力组合芦,但与新蒙迪欧相比泉柑偶,参数差距明显视。   保养方面拈济,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里嚼泰,建议日常保养周期为5000公里左右槐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右弥筒玻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右逗脖跨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保扇郊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保熊,之后保养周期为1万公里偶革。小保养的费用在600元左右促稍棚,需要更换机油机滤菏徘古,大保养的费用在1100元左右东梁悔,需要更换机油三滤圭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型农铺龟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高翁,相比迈腾驴,除了常规的前排双气囊和侧气囊外劲没项,还增加了头部气帘和膝部气囊酥汤怜。并线辅助功能也是迈腾所没有的老。   点评瓤扑:不可否认论,大众品牌进入中国市场多年秒苇杀,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型眷撑休,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手烯,无论配置水平还是动力系统庞阑,都已经没有什么优势了绒驾风,抛开迈腾一万多的优惠奥醇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择搽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明坛瞳:本文仅代表作者个人观点栏亲女,与环球网无关颧钨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捂剃沁,对本文以及其中全部或者部分内容百、文字的真实性帕、完整性味看磐、及时性本站不作任何保证或承诺锰,请读者仅作参考哭,并请自行核实相关内容猴琼。" "   “北国风光暖甜蔚,千里冰封录,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景膜渺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯寿讨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐故吕朔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段擅淌,对途乐而言这不仅是一种新的考验释弹竟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战想。 外观书酣棚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拐托,想必对于多数人来说砷岛苔,它的名气比兰德酷路泽小很多党飘家,但并不意味着就要比竞争对手要差氨。外观方面途乐外形实在太大了愤菇荣,有点圆头圆脑的感觉灿泄,比兰德酷路泽温柔了很多噶,缺少了一些很“MAN”的元素授镜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80糖讳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰疤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时税,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多孪吼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念齿静辨。中控台看上去很有档次抹罕备,各类功能按键排布也十分清晰洪、合理铝童。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处吹钢会,完全遵循了游艇的设计风格歇,宽敞贤渴、舒适案辫功、豪华铣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰竟。   小结惜: 从外观内饰的整体表现来看软艘,可以说途乐是一款成功的车型分岸但,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题秤瞎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势杆,如果“沙漠之王”远离了沙漠惦签汉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色推效,这也是我们大老远来到这里的最终目的话票萝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车港,人们首先想到的通常都会是奔驰句本侥、宝马磷、奥迪抬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌腿苇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴苏举。但是说到文化的话假烫惯,就不得不谈到今天的一位主角犀,捷豹XJL呵。相对于奔驰这样的全能贵族来说南判,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蝎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵挟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢防岸孤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蔡低居。   作为进口高端豪华轿车焦,相信奔驰S级大家都比较熟哨郴,而捷豹XJL依旧比较陌生女孺,捷豹作为英国豪华汽车品牌涝,也有着将近百年的品牌历史块,虽然品牌认知度不高篡哇,但这头豹子可不能轻视怒吠趁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型悄,价格都在120万左右茸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L奈,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力衬沥雾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前松淀,其实捷豹和奔驰早就杠上了穷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新搜兴拘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了苏矮睬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观箔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话渭,你一定记得去年上映的《007翅凄蟹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车崇旅,没错就是捷豹XJ赎冻峡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”壳策滇,里里外外展示着它的优雅与稳脚苋咄凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力戚。   无独有偶荆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套卢臂坍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行纪片,虽然不是目前新款的S级桐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩揉蓉确。   言归正传晃,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气炮败,不过两者的风格却截然不同努贡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素浇输,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀丝念。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重甘咳木,在当前时代也更加与众不同哼孔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车揪寂刮,号称着汽车发明者再一次发明了汽车币旱,的确奔驰S级是同级别标杆辣哭,外观轮廓延续了上一代熔岔秤,细节之处更加富有科技感勿欣互,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气如。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同纹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气撩袒硼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度怒钝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鲤,比XJL更加强势辽,这就像两个高人炉父妇,一个低调一个高调而已方提戒。   大灯的造型也风格迥异卤,XJL的设计更简洁汰,内部采用传统圆形元素默献,使得其眼神也更加专注韭。而奔驰的大灯设计更加时尚卤扳,内部流畅的菱形也较新颖粳新饺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED探归,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车葛,光前大灯就使用了五十多颗LED袍祷母。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面示购凛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾事,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上射,更加沉稳貌将荤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通霓粉,但硕大的车身同样沉稳瑰,硬朗的线条也更加动感截锌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾剃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出策,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉现磐目,这也使得XJL的车尾更稳重俱魔,而S级更挑逗人撼汀久。   尾灯的设计箔,捷豹XJL采用纵向设计竭冠,并以车身腰线融为一体局,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赁剩镁,整体轮毂简洁不繁琐脖剿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁恐柔,内部灯组造型是一大亮点纽馆,点亮时相当好看古琴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节箔暮拾,并没有过多的修饰叹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质休岭俱,就如同一件高档西装龚翘,某颗精雕细作的纽扣就足以郡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型漂,相比奔驰大气的轮毂儒,捷豹XJL的条幅更纤细耻,并且在条幅样式上也更加精美和运动悸薄贩。尺寸方面XJL为19寸通宦,比奔驰S级的18寸也大一圈耙湘瓤,轮胎方面同样为245宽度藐参,不过与奔驰前后同宽不一样桔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275杯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型玲,并且作为一个自主品牌瞎臂睫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌荆,旗下的GS5皑帅、GA3烽跋、GA5几乎可以与合资车相抗衡曹挤茸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上汇淖祷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象诵发懈。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的暖,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑ǘ搿,由于试驾人员较多宝拉促,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验乳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统泻洛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统换法害。   现场测试场地为两个圈形场地适,两个场地项目都是一样的霖柬,可同时进行两组试驾袄,场地提供了直线加速陪、紧急制动缔、蛇形绕桩胯芳、麋鹿测试四个项目撅,可以说涵盖了大部分的性能体验论陀。当天试驾温度为零下十八摄氏度锹,这样寒冷的天气滥奈拦,面对半冰半雪的湖面衔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力毋矫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似烽号,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下纤冲抖,TCS系统介入措库南,防止打滑的发生辽畦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机幕巫梆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术菱熊,最大功率波:90kW(122马力)/6300rpm唇瞳,最大扭矩灿龟胁:153Nm/4500rpm撩。而这次试驾的车型中没有手动挡先匆,均为4挡自动车型邯叹,动力表现可以轻松满足日常使用需求奶似。   起步于加速初段油门如果踩的过重刮荣团,TCS牵引力控制系统会即时接入杭赎,并且自主减小喷油量酪秘回,从而避免轮胎打滑详淳标,这一点上GA3与GS5表现都不错模何楔。加速至60公里每小时后脸姬必,紧急制动恭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音芥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了池题,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离静钾储,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停碱,未出现侧滑蜜辅零。   本文导航涉:" "  提起中级车苹德,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择殊限拦。但要是预算有限邦澄簧,面对这两款车型还真有些底气不足叼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的舱。好在现在中级车市场一片血雨腥风鳖烧北,改款K5已经于近期正式上市看寇,延续了韩系性价比超高的特点拉委。这次瑰纷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车底,让您的购车选择更加丰富摆拳。   没错扰,此次选择的几款车都在18万元区间内巩奶。而且颇为“巧合”的是菜超比,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合插萌努,也堪称中级车的黄金动力之一衬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字钨闯。既然如此沸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”趴漓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份拈藉诚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机劝。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)惟洛,动力参数有小幅度的提升媒,燃油经济性也有一定的提升糯,但依旧没有给人留下深刻的印象蚀,尤其是我这个09款嘉年华的车主荡。如今茄诚洗,在配置依旧丰富的前提下寄兢,它换装上排量更小脱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机裳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型尚,这一次似乎有点看头了诫络踩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机踩,它的来头可不少戊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它渤没韧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖露配,可谓是福特的明星产品酪对。我得承认这些奖项来之不易抢被筷,但我更关心的是路蓉,它依靠什么亮点来获奖帅,三缸的结构是否影响到运转的平顺性性滔,震动及噪音抑制能力如何吃,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现喇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蜡撮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机腔次。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷脸、涡轮增压以及进排气可变正时技术桐秦缉。在这些技术的支持下岗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升殊。反应到账面参数上碧吭,它的最大输出功率是125马力拣废乘,最大扭矩达到170牛·米绰氨女,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的剿。   另外显瘦察,福特也针对其三缸的结构特点事,对发动机的震动霉嗜、噪音等方面做了很多优化和改进迸藩慑,比如喷油器及油泵柔性安装奴乘、皮带润滑鳖、缸盖上方吸音泡沫等等霓秽酚。为此滴躺翅,我先后做了两种情况下的简单体验狙:1畏甸前、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2撬撕、在静止的状态下顷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上赶。经过细心的体会和观察后侮青,我认为结果让人满意搁糠,发动机的震动轻微完芭淀,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些级,但也不大碍事计。事实上恭,即使我细心观察玩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别跺潭秸。   看来之前的担心有点多余辽,还是直接上路试驾更加实际娶磁殴。它的电子油门响应依旧很灵敏箍苗较,轻轻触碰油门踏板辩,发动机的转速表指针就会活跃起来姥邪。幸好油门的调校比较线性溅,分寸拿捏得体地焙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累步泵。同时蛾纠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感嗅尖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉捶娇朽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩竭寝霜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别复刑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的白级。即使在低转速区间检坟劣,发动机的动力输出也很活跃潜琼嚼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉迪特。同样受益的还有动力输出的持续性疼适你,在试驾路段里面有不少的环城快速路限,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h谁钒探,而且整个提速过程顺畅自然隘超携。只可惜受道路限速的制约海措勤,未能继续把速度往上提健汕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备箩彭母。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契窝腊,升挡动作迅速邦,在D挡模式下正常驾驶递,1700rpm左右就会立刻升挡泰,让整个加速过程更加顺畅自然市。然而僚,在遇到拥堵路况的时候岸祥煎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感财,幸好并不是特别明显婚险观,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现骇秒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了极槐热,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好光,除非你把油门踏板踩得足够深贰怂,否则它不会轻易降挡脖列飘。   变速箱切换到S挡后世斗垦,油门响应速度稍有提高氖,而换挡转速则提升到3500rpm哇黎巩,动力输出表现得更加亢奋暑死。味道对了姐,这才是S挡该有的特质故,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了崇然。当然矾得非,最具驾驶乐趣依旧是手动模式骡烫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮典浆问,至今我仍然未能适应话衰房。   其余部分与老款车型基本相同浇花摊,方向盘的转向精确却岸缝、迅速戳,甚至有点“贼”湾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”陈,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬偏捞的,对车身的支撑力度足够豢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显犊憨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安毛粱灸,同时也确保了车身的灵活性荷。但面对减速带这些大颠簸时必塘卿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在贪滤。   在动力水平得到提升汾、操控感被保留下来的情况下巷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少榷淡紊,开起来更加得心应手谎卯,也更加有活力啃。这点值得欣喜蕉魂,也是嘉年华的进步虱兰。当然巢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方妨恰泪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎磊酣全,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音寺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步袒赡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色褐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵锈净。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了桥,不过众所周知匆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台铜,而是换装了大众全新的MQB平台美黎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂稳帘寒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异硷哇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异幕那奇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助静鼻灌。   首先我们先来说说平台吻,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台工,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构暮唉,PQ35血统也就不在那么纯正洛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台渴仁犊。   平台究竟是什么棠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车费蹬绿,它们会采用共同的零部件赣捂琅,采取相似的地盘确、车身结构董、形式结构以及相近的生产工艺撮努、轴距等卉,以此形成车辆生产的一套完整系统脐祈胳,平台生产的战略是当前产品在开发中僳市篇,最流行皆隆伦、最科学戮、最节省人力钉、效率最高的一种开发战略寥栓郸。因为对汽车厂商而言牧,可以在有效控制研发资源昂殊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情澳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台说挨,并看看它们之间存在什么差异胖上碑。   PQ35中的""P""代表平台短猎,""Q""代表发动机横置埠葱嗽,""3""代表A级车忙搐,""5""是指第五代盾懊醛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件皆谋颓,采取相似的底盘睫、车身结构还歉、行驶结构潞叭、相似的生产工艺以及轴距等熬。由于研发时采取了已存在的""模板""将,不仅使车辆研发缩短了周期贯焊,而且共用的零件大大减少了生产成本位戳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型卿辣菇。采用PQ35平台的在售车型有途安界琅、开迪凶淑、SCIROCCO戮、奥迪TT念爽现、A3澳劫厕、斯柯达明锐等车型寂敝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括萍扑讨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)靠、大长度激光无缝焊接洞辰、双面镀锌高强度钢板盯十枢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等难醒,但如前所述价反,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术财。   MQB慕汗押校块化平台是大众最新的一个生产平台啊羌,也是此次第七代高尔夫使用的平台挟娇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制仁阑,并且可以共享比例达60%的零件册臂,包括同样规格的发动机敬、变速器等池荷。MQB平台的推出芳判誓,将会取代过去的PQ25咆、PQ35和PQ46等平台衫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性朵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鳖,不管是传统动力失、电动和可再生能源动力翅坛,或者汽油机辱、柴油机莱笨汉、混合动力系统泄锚头、纯电动系统警、天然气发动机想杀、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装盘干。另外绒,MQB平台还可以对轴距鲍、轮距羔、前悬和后悬等部位进行调节痘屁寝。另外此平台可以生产从A0级即崩、A级到B级三个级别的车型蓝。这是PQ35平台所不具备的首惕龄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温殿恒么,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鞠。相比几个欧系对手宛斑峡,宝马的动作显然慢了半拍羌慰儒,继5系旅行版之后攫晤科,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售砍诽。当然有时候来得早不如来得巧授坎扯,只要给足了诚意囤诚苦,迟到了也未必没糖吃嘉差。   对于3系旅行就是如此家,在它到来之前师截秒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头德,作为后来者日帅困,3系旅行想要从对手手中分一杯羹细,就更需要拿出浑身解数了寝鸵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版风胯扩,下面就来看看它究竟有何能耐常搪缄。   还是从外形开始说起恋芭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘稼,其底盘代号为F31屋恭融,依旧是标准版轴距扁此吧:2810mm胁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言徒,这仍是个相当精干的长度东,车身“三围”基本和三厢版一致锋,只是由于行李架的关系才轰,车身高度小幅增加了21mm磕潍巍。   我们测试的这款328i旅行版须,还搭配了M运动设计套装逢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸淘鸿炯,闷骚的感觉立马出来了铣侍途,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆呢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色茸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择伤灌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )铂缎搁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性匠,这和旅行车设计的初衷相悖麻废愤。选择18""则刚好合适律迟寝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)掇狼咐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点趟壤纤,用一句流行语来说就是咆竿:低调奢华有内涵荤廓茨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嘶辖,从这方面看屉拜,3系旅行并无太多亮点郝,车尾的造型显得有点过于刻板斤范烯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已骆脸。相对来说并没有对手做得那么出色梨很陇,V60和C级旅行在设计上的看点更多莱。另外互募,虽然采用了M套件超共瓢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式德金绿,看起来实在是低调过头了典。   外观总结肩拿武:如果你是3系的铁杆粉丝蒙剧,但又不愿自己的爱车烂大街隙春倒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瀑遣,低调中透着股狠劲儿譬皆讼,闷骚人士的最爱哩教。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样喉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少碘。但俗话说岛答畔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道颂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比尚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何泡氦?   车型的选择方面篇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则戒佬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型啤椿藤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑牢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机钝沽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比扔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸碍颁愁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力龋靛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰脸笔,再辅之以保险杠的少量镀铬菊拉,前脸看起来一如既往的简约和低调芹伴牵。车头多条轻微隆起的线条勘,包括引擎盖上也是凹凸有致到,则让低调的前脸显得浑厚有力逞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计磨皋,外沿继续使用镀铬装饰放晶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻式歌,也更容易让人接受逞高贫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性翅脸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁吗确,一个氙气近光灯吹涣厕,一个卤素远光灯途齐新,外加环绕半圈的LED日间行车灯型,没有任何花哨的设计肺罗,注重实用惩陇潞。而作为玩灯行家的奥迪累,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼橙,配合上单颗远近氙气一体前大灯的,杀气十足磕欺鄙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条困,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道抹形屯,看上去随时有往前冲的冲动仇洁荆,非常动感和迷人伍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车究,看上去从容而又优雅陛闲,有点儿荣辱不惊的味道狮骨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后当背,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了炬,毕竟走的不算是一路的风格了坦同芳。不过蜕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了铅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感喷裸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别秤肚拷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角挪,变成了矩形倒角式的设计奋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L测骡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计摩谜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行陶。   尾灯方面斧沪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型茶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蹭癌,而且LED元素的缺失也实属不应该堆邻受。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型返,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼谦衫畏,低调依然是奥迪的责任对。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎和,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎吹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep溪瞄澳,一个拥有超过半个世纪历史篓惕乌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌脆,“男人”忻、“硬派”寸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象何犊。一个如此坚持传统的品牌架,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV矾噶供,这对于很多人来说是难以理解的事实幸侧菜。坦白讲湿,一向不以貌取人的我掏,霎时间也很难理解Mark T. Allen皮寂蜕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品替衡牵。无可否认缴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的般础鸵,也必然成为人们茶余饭后的谈资诲加论,但是就只有外貌是这样吗桑米土?难道它没有Jeep的传承墒偷?这是我最为关注的问题够。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”适骂径,而首要且必备的条件是强悍的越野能力虾颠挎。由此可见讹嫁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能坦舰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置脆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外刮僳摩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色扭,首先必需要有一副好的底子爬典,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统登口。根据越野性能的高低秆屑昆,依次有Active Drive I衔锻祁、Active Drive II和Active Drive Lock三种昧快。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版驹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统起捆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡痉,并且还具备后桥差速器锁止功能哭,实现左右车轮50:50扭矩分配脊,攀爬能力自然是三者之中最强的侨抠。   除此以外构,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统是钾想、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠稿摩叮、28°的接近角雇、32°的离去角形仇、纵向通过角23.3°鬼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置富聚,要罗列出来的话其实还有很多肆椭,但越野并非纸上谈兵泞,要真正体验到它的实力驹,还是得把它拉到荒郊野岭嘘吹。   挂上低速四驱挡翠息、开启后桥锁止以及岩石模式茶浚非,稳住油门就往上爬栋。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏奥古踢,3.2L Trailhawk针对越野的需求费叔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整队既堂。继续往上攀爬淳可级,一切都比较顺利撂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响难坛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力税粳。在遇到交叉轴情况时庙,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力辈妮,配备了后桥差速器锁止功能的它渭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑些舷钒,就已经顺利通过劲亭费。   这一次越野试驾队,它的表现我完全没有惊喜磺,因为一切都在意料之中讽巳版。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务牵,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了妨踏莆。毫无疑问实,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瓶,也同级别的最强围。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦光哇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来徽剑。坦白讲琳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴室。" "  在国内的SUV市车臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下褪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击僚迪,正因如此墒十,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市功,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问苛柯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破薄苦斑。   说到大空间疾那屉、七座设计群朗、配置丰富的SUV窜竟司,北京现代全新胜达是其中的表表者怒五,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求晦般赏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型匙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扩风。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奉浇衫,下面我们将对这两款车型进行对比分析匹垃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观淳芍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向北扦侣,设计上中规中矩赋绿,采用了哈弗新的家族式设计元素迹柯瞄,这一风格将在整个哈弗系列上普及喉,代表性的设计元素有落:大尺寸U型前格栅返福,粗壮的镀铬横条格栅多舷,时下流行的“X”型前脸修鹿氦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美乡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的莆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的厕鸽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时取弯签,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蠢末,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赂撤程,再辅以造型锋利的大灯灯组屡瓦蹿,极富视觉冲击力蹿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话会码痰,现代品牌的确更加具有超前思维意识娩。" "   源自逸动平台的CS35暇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品紊蒋。凭借欧洲化的时尚外形设计冷埃,相对精致的内饰做工撬檬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现菠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注曹恨尾。此外拒氓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在惦架,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能燃棱驹,进一步提升了科技感和实用性屯赁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些曹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型首居,还有定位相同的长安福特翼搏僧姐玩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4萝舜迷,涵盖了自主及合资品牌产品秆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道垮罢年,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS熄患阿,作为一款新生代豪华运动型轿车酱经,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系搓,也成为点燃这场战争的导火线固变。而上市之后撼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蕉许精,可谓是一场针尖对麦芒的对决宫伯。那么除了运动性能以外馁独嫩,这两款车型的综合实力如何呢秆狡聘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓狸蹋梦。   虽然说是ATS是一款进口车型畅夸猾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉坪颗勤,整体售价和宝马3系保持高度重叠北亩。从定位和售价来分析团,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比磨稳,两车售价分别为43.80万和43.60万信蓖,价格差距非常形越馐,有一定的对比价值全。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车巴赦迁,但两车所展现的运动风格完全不一样修秀茄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计滩村,车身线条锋利捕甸棚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性邢疟愁,同时也彰显了力量感光绒迫。而宝马3系显得内敛一些橙灰,经典的""双肾""前脸造型暖立轻,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色幢。   作为凯迪拉克家族最小的车型搅炒噬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系那餐,除了长度略有优势外憾,其它尺寸都不及宝马3系鄙墨队,在空间上可能会有一些影响开斯。不过没有关系麻芜,作为一款运动型轿车弄,小一点也许会更加灵活扑谎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评写苟瓢,经典的造型更容易接受累,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26缄锭躲,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍粪辰缚。   相比之下订椒既,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力恳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感虑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足厦殴。   两车头灯布局不同始膜,宝马是横向设计系维,开眼角大灯我们已经非常熟悉疼句。而ATS为纵向布局酵蓉,造型更加犀利盲桑,同时采用的是远近光一体设计态灵举。配置上都采用氙气大灯凶咳唐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备般究,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能视度丹,但是可惜没有前雾灯贬挥。   从车身侧面来看枚,我更喜欢宝马3系磁臼嗽,腰线更加锐利境,营造出了运动型轿车的动感效果师。而ATS侧面饱满厚实匙隧,典型的美系车风格春。   两车统一采用的是双曲率后视镜陆贸,并且带有电动折叠和加热功能胃,同时集成了LED转向灯到帽挞,显然宝马3系狭长的设计要更美观肆洽福。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鹃善实,警示效果有所提升告驶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性歉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力唐,双边双排气管设计也展示了其运动气质休搽抛。相比之下洼,宝马3系的尾部显得比较平淡怒屡,家用车的造型在气势上要弱于ATS宠价。   轮胎方面岗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎实,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎榔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18露伐坡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎傻覆凛,都是偏重运动性能的选择忿喂。" "  提起东风日产天籁嚎郸乐,人们往往都喜欢用舒适蚀、性价比高蒲、省油这些标签来为其定义弥。的确绍归,作为日产在华销售的顶级轿车葡黑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态侩胆,在中级车市场中处于上游位置窗答皖。不过这款车型的加长行为裙,却与其他同级别车型有着截然不同的理念袒鸵,天籁公爵险灸弄,虽然是天籁的加长版本侣岁玛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力摩挛顽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手闯奇,挑战更高级对手钩袄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力雌榔潦。   25.18-29.98万元的价格区间缄茂贾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势笔。相比同级别对手雅阁航弟项、凯美瑞挪裤、迈腾等热门中级车涛超迫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手距竿阂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼沪输,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无萍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车讣贬叮,在提供更多给消费者的同时溜悔容,却并没有在价格上表现的有多高调哇替。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异幸,但是通过对细节的仔细端详驴丛,你还是可以发现不少变化之处叔檀棋。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素沥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端认。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近瑟。   5003mm的长度与2900mm的轴距劳传,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平逻蠕祭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越踞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嘎础惩。而与豪华品牌中级车相比较徊透,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm欢壳宿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大膛狙蘑,整体协调感还处于平易近人的水平乃。   本文导航瘦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来势,数以万计的人们加入了摇号大军录录配,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点孤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程湿绦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高物寄,一步到位的想法也被大家普遍赞同娄化,这种情况之下中级车的优势就体现出来了免臀,强劲的动力腺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜宋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车另,它们的价格和配置都比较接近衬,下面我们一起去了解一下辈槐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表维:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)脾:15.98-25.18   推荐理由摩灯炕:大气时尚的外观拘暗踌、配备豪华全景天窗晤媚速、全新T动力以及较高的性价比场歼响。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计草敖承,采用了起亚家族虎啸式的前脸朵烧,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择剖汤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大从饯缅,能够满足不同购车消费者的需求伎氨,值得称赞的是绊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗驳鲜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感梦忿掣,在同级别车型中也具有很高的性价比朗许。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整额捶杀,自从彼得希瑞尔来到起亚后楔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸氰荷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸慌精虱,大大提高了起亚车的辨识度势潜瀑。熏黑的前格栅看上去更加动感拓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利屑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化攀,车身简洁的线条侧面看上去更加修长回驼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感桔钮,并且兼顾了空气动力学伟澜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足巍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能设酵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高份巩,LED光源看起来更具科技感孩枢。   新K5的内饰进行了小改动诬伶,用了和工艺均有所提升破慌,三幅式的方向盘也进行了重新设计科九灿,看起来更有质感天嫌捻,使用起来也更加方便肛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积净脐激,也提升了整车的档次感都,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑羌曙汉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型扁伸凯,A柱倾角也随之更大黄遂,对于一名1.82m的男士来说攻啪旧,头部空间的局促性很明显念耸颧,通过降低座椅高度后径,驾驶视野也受到了一定限制齿结刻。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞攀,同一名人员在未调整前排座椅后狸,直接移动至后排乘坐群崩,腿部空间十分充裕娥,而头部空间也在可接受的范围之内酥昆。总体而言幻坟补,如果想舒适且安全的驾驶K5握赣,并不适合个头较高的人士全,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞飞瞎孪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机十本昧,最大功率180kw揪,最大扭矩350牛米外,搭配6速手自一体变速箱吃囊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现兔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型达炯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鲜概。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嘉雇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟刊宛聘。如果你听到4系觉得陌生撮,那么当你见到它一定觉得很熟悉悔许。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造暗,无论外形还是内饰都与3系很相像扑幌耽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平撇旗上,因为在它身上不仅有3系的影子慕邪龟,同样也有着自己独特的光芒史。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe桨豌暑,59.6-73万元的定价也高于3系女。不过其实也可以理解敢滩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版乡年,而是想要一辆便宜些的“6系”欠勾乡。   宝马4系提供运动凶巳、豪华割投惮、风尚三款套装瑞,价格方面没有区别梦涝。车头部分确实与3系非常相近蠕,只有前包围能够明显与3系区分出来骂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素看辉覆。整体来看拓句,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格襄,仅在细节上加入独有元素扣士拒。 【左石:豪华设计套装(选配)/右耻谋揪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解虾词就,但来到侧面相信很快就会被它吸引为谢吝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条叉,这样的立体感是3系无法给你的即。车身尺寸方面芬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短开八。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm徊相莫,轴距两车同为2810mm琉。相比竞争对手郊弹虾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势吓箍。   由于定位与平台的原因规幻,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳体,也达到了对自我的超越谩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统输谰弹。尾部张弛有力的线条第,勾勒出肌肉感极强的视觉效果辆屯。   本文导航狗蓝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末胶庐,2013年又有很多车型和大家见面了霞,它们各自出身不同性格迥异烫虎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现邓托,其中原因多种多样畦,下面就对它们的表现做一个简要点评盟花,并送上编辑们的新年寄语汝橇。 东风标致3008   上市时间宏:1月9日   售价妻械浚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁嵬巍,法国人终于坐不住了蹋郸烂,要将标致3008进行国产廓,最初还担心它法系前卫隙、超前的设计能否被中国市场接受戈骚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情笨。   不过似乎这一切的担心都是多余的喀,东风标致很清楚大家的喜好农储,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸读潘、尾灯等部分进行了调整搅,类似机舱造型的内饰得到了保留熊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性素湍豁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素搭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计逻两宫。   动力的调校同样符合中国国情莎,由于中国道路情况比较复杂搔抵煞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多啤读,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机吗日,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛偶伟伐。尽管变速器的表现有些差强人意叹稠疗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如目独乾。 为了进一步满足市场需求巢陶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型虾凭,丰富中低端产品线量侧坦。   新年寄语无: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蹄何,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上卉惕替,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来偷酪惮。" "  汽车除了是交通工具之外篓腐哩,在中国它还需要扮演更多角色觅肋。比如竞伪汞,它会成为一些人身份的象征叮需。也正因如此珐扑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴僚。在车型跟随换代而越变越大的时候肮商,它们还不满足仙撇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型弄鲍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型垂寥街,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸性沥须,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了糯怠席。   从长轴距车型诞生起佬脆,围绕它们的话题就从来没有间断过睬撬静。长轴距车型的空间更大是显而易见的眷潦硅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗排酵夸?是为了操控放弃空间蜜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题睡瘁。现在瘫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿锹火,并且差距幅度有多大队策截。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵脐煽秀。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一群敛。从设计上来看蔫,它基本保持了海外版本的特征鞭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变孝郊。整体风格比上代车型更运动泵,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准殊猎拾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型慷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别俯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间盘侧,同时茂钡,在配置方面也向更高级别车型看齐透。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大镐社哦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一便鼓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后赫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性缚奴抬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势缮铃,那么实际情况果真如此吗沟?   首先没瘦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异阶。将天籁停在起始位置后洁盎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置暗措。之后拢蔡,向左打满方向甭馈,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作凉莲擅,然后再次用桩筒标记后轮位置八绿鼎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头睡涡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异线鲤胖。   实测印证了我们之前的推论佬官,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大涎擦,但差距不算特别明显赖。两者的方向盘直径和回转圈速一致拇啼。实际驾驶时绩辨,除非路面宽度限制特别明显誊谋膛,二者没有本质上的差别撇判炮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准段卸台,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况墟江。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话厂煽趴,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响绊设亨。当然陷,陆军1号的尺寸太过庞大碑,算是加长得比较极致红朵。那么呵授攻,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗遍辈?   同一水平面上黑纠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙昂臀卜,二者的成绩均为150毫米穗体搅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙尸份,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中刃暖钵。   我们的测试方式是将车头正对坡道沙回鞭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止哩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论秽鞋驾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米咆辞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬萄唐,但结果令人意外猜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米篇。抛去胎压等因素的影响拉苟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平摹镐唉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV就沽?如果排除自主品牌的话掣介,这多少听起来有些不切实际吧狸添,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了捆拘透。不过这个看似不可能完成的任务嗡,正因为有着咱们自己的汽车企业建阔讥,才使其成为了现实桨。10万元给我念捍,我会选择什么车呢僵飞?今天就为大家介绍两款不错的产品拘深,众泰T600和比亚迪S6勃媚吃,它们之间孰强孰弱欠谩,看完文章之后您便会知晓其。   4天以前农,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来伺线式,顶配不到10万元的售价怜咎常,加上1.5T发动机出色的动力表现感态络、以及全景天窗沦供、倒车影像等丰富配置的加持卞嵌,让所有人为之眼前一亮釜。而在该级别中盖涵股,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战辆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置毛,还有着出色的销量和用户口碑肠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的楞痕协。所以今天魄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比杭店,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型客,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型容。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6狸你,这款车属于小一号的紧凑型产品款攘,因此这里就不掺和了狮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观撩很:两款车型造型原创度均不足肃寂。   外观造型上呈桨缝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹撂纱,但相比之下殊欧,众泰T600显然模仿的更彻底一些峰,车头与车身都是完全的拿来主义那镶负,没有一点原创的元素柔茫。而单就最终的效果来说份籍,众泰T600显得圆润饱满矫渡嫉,比亚迪则更加的精致显大联。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面潍窝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm娄圃,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm请荤,轴距为2720mm琴棠,从数据上看劝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势惶,而众泰T600比对手更宽翻,轴距也更大祟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂同啊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些外毙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎挂答,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎勘,在轮胎规格上忙暮,众泰T600更有优势一些持。刹车结构上庙巨,两款车均采用了前后盘式刹车聪。此外讹拧,在备胎的布局形式上嘶车睡,比亚迪S6备胎采用下挂式嚎,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛饪糠薄,不过更换起来略有不便灵。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程零得,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高盗驰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配辑呢甸,线条上显得不是很协调世骨,后雨刷盆讼壳、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备凰但。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统夏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达撇橡,而众泰T600根据官方的说法琉惰俊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了方财轻。   钥匙方面垒,两车都配备了智能钥匙细冀尾,并且无钥匙进入槽脸、一键启动等功能也是一应俱全价香墓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通暇郝,但质感和色泽都比较不错览号。相比之下确粱,比亚迪S6的塑料感略强卵篙亭,但它的两把钥匙中娥净唇,有一把还是卡片式的浚诚,挺有档次感的脐度獭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”跋币咆,据日本共同社11月报道沫偿嚼,丰田汽车公司发布预测称虑晦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆膝拈绰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录犊构。而2013年前十个月摩,雷克萨斯在华销量同比增长8%惫归,而7-10月同比增长了24%淑髓,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势敌。那么刊鼻尽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢擎卷?在这个产品为王的时代中沤,或许答案非常一目了然居斡藕,品质卓越的丰富产品镀频芦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中豢热,IS系列绝对称得上是中坚砥柱殿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)故,而其到了2013年也整整历经了三代产品晤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的奴?在这代产品中究竟有哪些新意通体喝?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的漆风。所以募毁,在这个2013年的冬天雹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT矮武垢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”碳鹊借。   是先有鸡还是先有蛋奴?这确实是一个哲学问题诉。但是对于车型换代而言起厢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情挝。在介绍外观之前旗,有必要介绍一下其前世今生点。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芜稍,全车线条设计更显张力建,饱满的肌肉感让人过目不忘未共。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扣。   第三代雷克萨斯IS屠恃看,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垃,全车线条设计更显张力群蜕复,饱满的肌肉感让人过目不忘霖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咎毖类。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度度,但当这款概念车面世之后协办,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风晃抄。虽然没有LFA那样气动山河倒舅,但却是可以做到惊艳动人弓担褐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV羚扦誊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长海撩,要么从一开始作为越野车的分支绦,要么不经意又成了轿车的替补送,但这丝毫不影响它越来越主流瘁绢挥,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来涕悸配。Jeep自由光就是它们中的一个新成员牵吮博。   一向个性张扬的Jeep品牌矾怠,一改传统的硬派风格狙络,走起了时尚运动的路线蓄。不仅如此即,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型嗜舱咳,在国内各大车展相继亮相桑,赚足了眼球晃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市脸顺胎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动泄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢胎敛膛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观免:一改硬派风格昆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初统下抹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蜜势祥,在这样的大背景下胆卧,自由光孕育而生抛哆。只是从自由光诞生之日起锣办,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注广,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象牵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)环嘉冉,定位于介于指南者和大切诺基之间朔蝗啪,竞争对手直指奥迪Q5废、奔驰GLK铰让蓉、沃尔沃XC60等车型凑谦,车身尺寸方面吃,其长宽高分别为4624mm啼恼、1859mm痉、1707mm沥假,轴距为2719mm坏,与竞争对手相比并不处于下风父截珊。   既然是Jeep品牌车型赏赣,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了匡,只是造型有所改变居,一改以往平面式的设计糕,采用了类似“折角”的设计捕塑,当然效果立竿见影诵翅,整个前脸变得更时尚也更有立体感催赔。前大灯的设计标新立异蜜乳,采用了大胆的分体式设计陀肚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”陵,氙气大灯聪、雾灯依次向下排列完莽。值得一提的是该车的行车灯协饱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型膊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蒙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蒜蔬蕊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后舌脊辅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯那什妊。 斯巴鲁BRZ 袱靶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机愁石酒,采用后轮驱动平台陀,是一辆平衡度上佳的双门轿跑涟袍赔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”融宽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发藕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计瑞断,而外观和内饰由丰田负责高。   尽管如此遍淘,BRZ并不是“每个人的菜”尚。尽管设计了一个小型的后排座椅矛酷泉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人路,音响和娱乐信息系统不够出色笨赏,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一稳枢幸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮接。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣十被、并且外观时尚动感的轿跑钎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试粳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点练:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机狈,最大输出功率为200马力顺,扭矩为203牛米勃屎范。据美国环境保护署数据显示潭荷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里烽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嘎娥廷。 ? 斯巴鲁BRZ 哆晶吹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供惰。两个版本都有手动挡或自动挡选择肃眷。   豪华型BRZ的售价为26浅我宽,265美元盲芭,配有空调系统句电甭,定速巡航系统歧邢沽,电动后视镜律平丰,一键上下的电动窗襄炔,后门页谆逅粒控电子锁陡,真皮包裹方向盘墙瘸,65/35规格折叠后座溃慑鼻,HID大灯漆,17寸合金轮圈京,有语音提示的导航系统晦殊,实时路况警报搏顾,USB接口和车载收音机光塘。   限量版的售价为28傅,265美元毒芳,在豪华版的基础上增加了雾灯魄辈,真皮座椅虹隧硕,一键启动叛咯,后扰流板炔,配备照明的遮阳板化妆镜皇弘,双区域空调控制系统侍槽,前排座椅加热和后视镜加热梨匙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统乒撂泄,电子牵引力系统痊懒,稳定控制系统以及6个安全气囊鸥芥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试确犬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明揣,无论是正面撞击凤,车顶强度俄,还是座位与头部保护试验褂饱,BRZ都获得了高分久筋,可以称得上是一款非常安全的车瓜须娶。 ? 斯巴鲁BRZ 题光:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩赡岔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蕾,加速时的推背感没那么强烈观露仙。不过嚷纹观,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者鄙,对于六速手动挡十分精通蓉,5岗,000转起步对你小菜一碟的话汗财雄,加上BRZ的轻量化的设计驹颊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感赔擦昧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似憨传轨,并不夸张的外形设计李吠接,精准的方向盘酣邦菏,强大的刹车和印象深刻的牵引力掠汾。   总体来说没搅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车究辛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受枪。而作为日常用车来说矩坪弗,路况好的前提下鸥截,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多袜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品藏沧,未经环球网Huanqiu.com书面授权豹,严禁转载透,违者将被追究法律责任唾筹纺。责任编辑诉琉姐:李敏" "  作为一款小改款车型忿刺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致痛塑拿,甚至在细节方便也没有任何变化哭挂,仅仅表现在配置上的升级啥管弊。回顾智跑近3年的上市之路来看姬许杠,依旧保持着其独具一格的风格怕弗貉,即时在如今来看平锯钉,智跑仍然算是一款前卫的SUV般喷,回到3年前呵彤棉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L渺、2.4L两种动力共10种车型樊惦,售价16.48-24.98万元澳,售价与老款车型保持一致了臣篡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型京,即使它远远的驶来吭,你也会在车流中一眼识别出它晦,城市化SUV的定位倒也不特别磋镁吗,不过息椽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计缸埠叼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一赎。   现款智跑与老款在外形上几无二致闻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意皆,与老款相比凶剁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏管。部分高配车型则配备主动安全头枕掸脚、前排座椅加热病、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置扳餐覆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里的,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型颗恃痛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型仙怒。这些车型中包括了全新奔驰S级鼻滑、凯迪拉克ATS冻、斯巴鲁BRZ绿蹋溪、沃尔沃V40等备受关注的新车羔私,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局微,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车坦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间受:9月28日 售价区间加保棘:124.8-209.8万元   新车点评袍: “汽车发明者饭驹,再度发布汽车”尚睹欣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史慈,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语摆驴硼,这也看出了奔驰对全新S级的信心疯膛募,从外观霓咆地、内饰庙、配置等硬件方面的足够实力挺,甚至超越许多同级别车型跑倦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机绦衔伙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢茬廷咸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车世。具体来看激抗,前大灯瓣几,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似舵,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是溪瓤薯,新S级加入了更多张扬的运动化元素噶推落。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部盗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛肩渭,有点类似于现款CL级的设计戳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面夏稼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统锣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现呢哭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外潜士款,还可通过其控制车载设备等纠。另外寸倒赤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统顺熔抢、LED氛围灯拨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅兴、新的mbrace2智能人机交互系统等捎从涂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计暑地,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学挖等暖,特别是后排的座椅溃,高配车型后排座位为独立设计互密,并且带有腿部支撑和按摩功能纷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重焊排。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面挟熬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机介,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机策奖不,最大功率为245kW(333Ps)膘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机捣,并匹配电动机防八,最大功率为225kW(306Ps)显咖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机的涕老,其最大功率为320kW(435Ps)飞沉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器擞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间昂:9月28日 售价区间蜗亭:30.8-43.8万元   新车点评瓦版: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功灵桶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性首贯镜。但凯迪拉克ATS的到来桔,让宝马3系走下了神坛胎。相比一直宣传运动的宝马3系梧,ATS个性化的运动性能更是技压一筹汰汤烽。不过在终端消费市场上便,凯迪拉克还有很多事情要做纱喘溺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好采饥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鞭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市菇莽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型劝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造仍惹,外观方面侮顽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嫌绥,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计公鸿,整体造型较CTS而言更加动感嗣俏。   凯迪拉克ATS拥有50搭:50前后质量分配仆兑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统编葛、Brembo刹车卡钳乓糕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊词激。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂率德釜、LSD后轮限滑差速器桶挞、高性能运动轮胎欺侣、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拈、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置挫逝惧。   车身尺寸方面舍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm妒超,轴距2775mm噶俩。而未来国产后税,轴距有望加长佃,以应对国内市场怖尽察。   动力方面闻钨茫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机得亩筒,最大功率203kW(276Ps)抡,最大扭矩353Nm戚,其百公里加速时间为6.2秒切缉。传动系统方面纹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱隶。" "  前言跨: 在上一期文章中酸裴琴,我们盘点了2013年重点的改款车型浚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型袜惠,在收集信息的过程中长投肉,编者发现了一个有意思的规律补,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型被霓磺,往往推出两款奢匠玩,甚至更多儒林顶,更像是一次新车的大爆发人苗凳,或者说是新车开发计划中的一个波峰匹昆,这样的车企包括长安福特界逗、一汽大众恕独撅、广汽本田等耪记。与上篇文章不同的是炼酚凰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出态,而是挑出了10款重点车型蹈够吭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型慌吨谁,有的是较为低调丛,但其实销量却很不错的实力派车型违是。回首这一年陕财票,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间丹:12月10日 售价区间多畦郝:12.19-18.29万元   新车点评赊匙:作为大众全球的当家车型酶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变摆挫虏,是相对比较原汁原味的一款车型观,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议铣吝,但空间的改善却更具群众基础碧啥会。从速腾的热销来看弗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型涩谱亮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方十,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线川韧甜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形礁高第,雾灯区域的改变也是如此管。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感净氛欧,也更年轻一些畦狗蹦,少了几分柔美绅蕉涵,多了一些阳刚的元素戮唤。   车身尺寸比第六代更大幸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板隘泵,特比是对于这样一款定位家用的车型来说锨,后排空间略显局促废。这点在国产高尔夫7上得到改善瓮把俱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm洪地獭,相比现款车型奇痞固,长宽分别增加了56mm和13mm充廷始,车高则降低了28mm劲旧。此外呕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展是,轴距增加59mm堑箱妹,达到2637mm脱叼,使得后排乘客腿部空间增加30mm纫杠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm帮,而行李箱空间也增加了30L劲答釜,行李箱总空间达到380L蓖诲订。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶娜克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化粳芒怖: 相比外观的“小改款”抡,内饰的变化却是颠覆性的我奸史,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状安,并且向驾驶员一侧倾斜刑途,更人性化舒兜型。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点檄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感绘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力顾使。   轻量化更加明显答挽楞: MQB平台的特质之一便是轻量化坛搔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大汰叼暗,质量因此降低了37kg涡判,另外发动机降低40kg颧祥锨,底盘降低26kg荆诉,电气系统降低6kg等等息抗,虽然车身尺寸增加姬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg屑瓷昆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg思男褂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果桑僚疗,并且一定程度上也能提升驾控体验嫂。 【MQB拿ィ块化平台】   配置全面升级柯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富埔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)峨怠柒、定速巡航叔被、启停功能悸洽浦、第二代车道保持辅助系统蓟惩然、防碰撞预警褪虑念、自动泊车步痢靶、胎压监测侯雾、电子手刹攘毙酗、电子驻车弯、一键启动琶、新版导航及超级蓝牙等功能瀑首泌。另外耗疮,丹拿音响极、以及更大尺寸的触控液晶屏僧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成欧浓: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机疼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教辑磕类,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)赫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)灿涵湾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同腐兢舜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机老,其最大输出功率为162kW(220PS)顷淬檬,峰值扭矩350Nm姓。   主推7速DSG双离合变速箱布慌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱骨并文:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)轻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)哨府,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)脆书香。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT避勃即,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT夸拘道,而1.4T自动舒适型额、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱净。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间胸:11月19日 售价区间孙玛炭:12.98-18.98万元   新车点评挝蕉:北京现代是2013年的大赢家眉窟,销量突破百万辆航静,并且销售车型整体售价在上升队。虽然索纳塔八的表现还算不错竭具羚,但这是以高性价比换取的剖晃村,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜摊巍,外观更沉稳触巍莆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者骏,再加上超出预期的低售价筋胎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型贺。   外观方面贸,北京现代名图共拥有八种车身颜色哼,分别是水晶白脾路、梦幻银括窗、幻影黑雄违喝、玫瑰红捌身、水墨灰斤、宝石蓝漏典、丝绸金顷缄舞、北极玉涝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念祥删皮,尤其是前进气格栅处的造型珐显孺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔锚察。细节方面绊,新车的前大灯设计很抢眼涣拉,区别于其它车型法,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上念。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm仑,轴距为2770mm辞电班,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型寇斑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点艘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面秸税戌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重使苏豹,以金属和实木装饰为主翁。配置方面首缎,有主座椅十项电动调节测柬评、驾驶席座椅加热通风记忆功能芭耻壤、双区自动空调奢、倒车影像酪控噶、定速巡航吹、多功能方向盘炬、座椅/外后视镜记忆功能卿、侧气囊/侧气帘毋、副驾驶安全带提醒璃屠、倒车影像系统未淡惹、转向辅助灯舒棚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置书。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面翠弓使,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机窖厂绊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器琶疤。对于后续会不会推1.6T车型捐,北京现代副总经理权赫东表示醋,目前尚没有这样的计划嫌溅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了忙,满大街都是党隙畴,从朗逸上市到现在的五年来饲短,在全国卖了一百多万辆臀波,卖的这么好雇秘朴,自然有这款车独特的竞争优势嫁卵。要知道巩桐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量萄,这究竟是为什么辑苯希,很值得各个厂家思考摄趴雌。市场定位抓的准烽短狙,产品线丰富露,产能跟得上爽,都是成就朗逸销量过百万的因素叫僻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版港,市场价16.59万元骄淳旅。究竟值不值孟插剂?运动在哪里辟邪老?是否称得上运动吉凰?带着疑问誊派须,一起来吧滦辣襄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅疥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式辩篮,这种运动元素的表现方式很常见锤省,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅篮,配上熏黑大灯这样的手法淖撤,而且很多还是豪华品牌在这样做醛豢。这样就无可厚非了累摹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做譬,新朗逸又有什么不可以呢呜?   运动型小尾翼亭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点厂绩农,同样是传统手法髓宝儒,几乎在外观的运动性点缀上忿菠,各个厂家还没有太创新的方式辨斯铺。一般些的错薯,就增加这样类似轮毂翠、尾翼的装饰慰搪,高端些的拳惊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型甭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类被岗,不过少惮,从侧面看炕姜拨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变当,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目耍碗脖。   相比车头和侧面边,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蝗领,在说运动感之前退,我更想说说普通新朗逸的车尾喉添,更确切的说书态校,是想说说尾灯宽恢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起梗栋喝,有一点略显单薄的感觉计妊。运动版上替娘,尾灯加入了熏黑处理看鸡嘘,双出排气管也更粗壮了盾钨惕,保险杠的视觉感受也更丰富疲糯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感甫拨榷。   本文导航簇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争谷鳖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾葛裴夸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发辟酵棱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鸵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配笨傲纯,即韩国的蔚山垢释免,这里同时也是现代全球最大的工厂悲害舍。这个工厂雇有3.4万名员工杀凄,日生产0.56万辆车钎卿杉。   Inautonews编辑表示辛络华,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意挥。五年前质量提高了沫,但是外形并不美观什外。然而枫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变茶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)灿皆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)读伎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)滴。对每个购车者来说枫,这听起来非常有吸引力汕头理。还有就是i40被认为转售价值要高于福特栖巫。   与现代旗下的主流车型一样驮旦号,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法废席,整车线条从头至尾充满着流动感卑记俊。车身长4770毫米赎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米攻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前粪佬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”呵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标慌颈,它看起来依旧如此的适合年轻人骏。没错猜警,搭载着一车的新技术之后冯趟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手试,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价卢咖。于是当新车到来的时候病添堡,你一定和我一样对它充满了兴趣蝎。这是最年轻的凯迪拉克衫、最小的凯迪拉克蝗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克篡? ● 外观造型趴汤佃:钻石切割风格依旧林,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖诚、2013德国红点设计大奖诽从联、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就归,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型虫袍念。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影都,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品捣射,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶每扳,只是这回悲,ATS是完全原创的作品查。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm驼,轴距仅有2775mm为,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”掳,而国内我们则把它当成中型车庙牌,和宝马3系标准轴距版晃、雷克萨斯IS成为同级别竞品赎,并比它们都要更小一些疚氓捞。   前脸的造型相当干练丰谈汹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张草,而是被很好的控制在一个合理大小上标,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了痢绊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位避认疵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寂薯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头峦称信。出于空气动力学考虑玛媳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蜡纤,当车速高于60km/h时少,前进气格栅会自动关闭惫碌掀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蔬蔫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)膝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性澜逛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肩卵,并带有远近光灯智能切换功能需,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计兰稀炔,快速亮起魄,缓速熄灭的设定很显档次翁。再往下看锯,闪电式日间行车灯垦缉、大灯清洗僻柔使、代表着美系车传统风格的轮眉反光片峰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀撵南。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缔环抬,亦或是造型需求零啃凛,感性的来说写首,可以视其为向着传统美系性能车致敬跋。身处车内贿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩倍虽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”舞。   ATS是一款后驱车涧畔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哀摩:50愤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款馆蛔潘,贯穿车体的俯冲式腰线壳、短前悬填,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态巍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上菲蓉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响性藕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备袱师,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)虑皑。而在规格方面盾蜕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泡蹭垫,前胎尺寸为225/40 R18去切,后胎尺寸则为255/35 R18惋儒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蜂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角春端,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色煽,至于设计师是否真有此意唉匆弥,倒还真无从揣测扛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谴,实际上惋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计慧湿慨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部暑,由此带来了不错的视觉冲击感恍嫩烩,给后车以足够的心理压力列,至少眼前的这个家伙一定不好对付薯栏邪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型醇,至于3.6L V6车型何时会引进衬淡,官方暂时还没有表态岗冯,而是否会有V系列性能车型的推出雾失,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车唇颈价,我的第一反应总归是奥迪A6L锣怠、宝马5系以及奔驰E级这3款立集鳞。不可否认腿附思,它们的确是这个级别中最具代表性的车型辛匈,路上的能见度也说明了这点闹。不过帝和维,随着市场逐步的被细分叼胆降,对于那些买车不喜欢随大流的消费者筷霜,除“老三样”以外尚檀皆,也还有其他选择傻,比如嘿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES垒贿,这两款不错的“非主流”产品另担。   今天孪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前杠沟殊,领略一下“非主流”中大型车的风采咆碳全,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同椭,当然骨似寡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同勿颅。(注千糠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”森是非,雷克萨斯ES简称“ES”非航。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前撅狗,编辑先和大家解释一下“非主流”死,这里并不带任何贬义傅。从销量看苏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上矢店悲,宝马5系9000台以上立咸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现鲍扇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场技率。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场纽。   外观款帽:XTS尺寸明显更大亢解光,但轴距差距不明显   对于中大型车来说帕瞪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准焙射默,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念幸读等。造型方正且棱角分明的车身造型壬倪梢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰贪跑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解思痉北。可以说它给你带来的面子效应疮巨崩,绝对超过它的价格枫浪函,在半年长测期间改芒,我在停车时经常会被问添涝:这车得60-70万吧抖群聊?   相对于XTS外观的张扬偿到彩、霸气獭菠幕,ES则可谓是低调涉稻搭、内敛很多羡,整车的线条和比例都比较匀称熊铆健,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了围酗。   在车身尺寸方面局强皑,XTS的车长达到了5131mm灸,比ES的4900mm足足多出了231mm诡鞭,差距可不谢共,但在轴距上顷,两者比较接近屉,XTS为2837mm汕,ES为2820mm创,仅相差了17mm韧灭渤,至于最终的车内乘坐空间表现秘瑞景,它俩也是半斤八两狡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型薯蝎暑,氙气大灯赌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少诚胁滩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯必涸,ES则仅有近光是氙灯牧,远光为卤素灯泡氓氰。其中强俩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局涪缉,显得比较个性筹。而ES则还是灯组传统的横置式丁舵。   再来看看轮毂和轮胎圈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸粹霞山,ES为17英寸沟睦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎杭,市场售价约1500元/条纤难氦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎钒,市场售价在1000元左右/条订抵低。可以说庆衡,在这方面两者的差异还是挺大的肚蛋额。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算石,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择汇醒党。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈咽萁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元秘皑泉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志勤赎栏,下面就让我们来看看他们各自的优点械。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦秆洗,其他两款车均有上万元的优惠围,但相比比亚迪秦的国家补贴愧,这些优惠就算小巫见大巫了晃熔雾。目前在国内的某些地区废,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴闹,总补贴额度可达到7万菱捻,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴炼囤。   在外观方面惊徽氦,这三款车均有各自的特点唉洪皆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感叼烧。而本田则是日式混动车的传统样式队稍涩,看起来非常别致十峨功。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子拓偶,非常有气势漠篮。   这三款车中料雇,比亚迪秦的动力参数最强奶咸线,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平傻。不过要是论舒适和驾驶感受礁盾驾,锐志才是这三款车中最棒的剑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车侥玖,因此它的动力参数看起来没有太大优势涪径飞。   三款车同为轿车倦深羌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动腥,丰田锐志采用了后轮驱动拴贫仇。至于哪种驱动形式更好竟敢,就要看个人喜好了渴姬。   本文导航静堵:" "  简约内敛唱锭兔、安全扎实悉咖崎、品质优良立缎,却叫好不叫座裴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象木褥。然而对于一个企业惹潮戮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品铝。为此砰耿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时涧癌项,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进榔船,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如寒田腥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蒋泄橇。 亮点配置池散:   City Safety城市安全系统途卜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤喀俏完,而在相对时速低于15公里/小时的情况下繁奖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞套汞揪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统妮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险慧慨辖,系统将马上发出警示并全力自动刹车巫磺,避免发生碰撞事故亮怀。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)搽,可实现自动排队功能蜗股,除了可设定巡航速度久姓,还可设定五种不同时间间隔惭。   加强型盲点信息系统BLIS希,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域浅。   倒车车侧警示系统CTA普,可识别车尾两侧30米区域内的车辆单练瑞,如有车辆接近稍,会发出警告音和BLIS警示灯窜。   FAHB主动式远光灯缕榔那,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆舵绒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯磋慕灭,防止对方车辆驾驶者造成炫目添栏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蔬慨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择姑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入睫忌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距荤焚。显然沃尔沃也意识到这一点诉毛,要想在销量上追赶""ABB""双蚊涧,国产是最为关键的一步景里参,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边湍。S60L的到来肯定会对宝马3系拾、奔驰C级邦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战交,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手祟侵痪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢掠鸽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型化,我们今天对比的是2.0T智远版特食,售价为30.99万踢来,而其对手同样是搭载2.0T发动机暴凤烫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型破挠墒。 ● 外观对比   从外形来看工剧,沃尔沃S60L给人感觉干练到、紧凑啡龄,X型前脸略显凶猛灭令但,富有冲击力歌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力复欠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱尉邵霞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利线陈令,采用氙气大灯光源茅冀,配备自动头灯以及 LED日间行车灯挎贾,只是少了前雾灯葛惺匠。相比之下厘练儒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利洛办,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合坚讲,同时还配备前雾灯版。只不过灯组并非自适应前大灯氓歌恒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能毛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源马渺豁,确保驾驶安全蓖。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平唐怜任,轴距增加80mm达到2856mm椒,而奥迪A4L轴距为2869mm卉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势懦恰佬,不过高度和宽度有所不及土。两车空间表现如何苇挟,请看后文的实际体验魂函。   两车侧面造型也具有不同风格岗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态寂,而奥迪A4L侧面更加稳重泉丛,看起来朴实大方巷汤柑。 在后视镜上悔,两车都集成了LED转向灯携稼,不过奥迪A4L后视镜带加热功能妒琅惜,而沃尔沃S60L则没有酥。 在尾部卢,沃尔沃S60L造型略显生硬了臼醇绢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和溺瑞蹋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计腥,同时加入镀铬包裹卞录佬,气势十足济,而奥迪A4L是单边双排设计炊,无镀铬装饰侧瞥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎钩鹤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎阶痊壁,尺寸为225/55 R16轮胎港,相比之下尺寸显得有些小了榔卤嘲,同时配备的是非全尺寸备胎哎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎泵毁,只有修补工具有点不厚道空辟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的痊教陇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗揣袍?当时的网络上绝对是一片嘘声毙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计钙昂,这似乎就可以理解为特立独行惕版?或者说创新憋椽挠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念捕稗,通俗一点说就是颂店孟:走自己的路惕怯僧,让别人竞相模仿储敦兼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片糜贡,时间不长仟恫馆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样撅里轰?当时我无法回答痰速敝,因为还没有对自由光进行全面的了解漆前,经过一天的试驾体验之后传黎,我认为这次Jeep自由光确实有点料贝,甚至可以说气势汹汹虚慨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴咝肌,那么它到底有什么资本来搅局呢停?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案茨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新连肚,在做颠覆传统这件事乓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念靖。就拿前脸来说拦,好看不好看绝不是我个人说的算的绵杯翰,每个人眼里都有一个不同的看法獭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧俊枢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表次:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看巨,Jeep其实并没有太大的优势旅诫,包括大家最看重的轴距表现煞,在这个级别也算不上是太突出仿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话佩剁仟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争膏奈魂,让消费者也能愿意买单搬。   车尾相较于前脸就显的很平淡了须,其尾灯设计和大切如出一辙曝尘,只是在造型上稍微做了一点改变肋菩势,以便能和后车窗衔接的更自然一些侣农沃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样臼八,这实在是太个性了空,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面镣,不是吗褪财哀?   本文导航儒:" "  “便宜坤骚、省油歼鞠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求孙涡。因此艾味糜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军朗涸棘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上镶哥萎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息枷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”枷。二者不仅定位和排量相同谰,售价也都是6万元出头驹墒燎。那么谁的配置更丰富埂,性价比更高呢吞珊?接着往下看吧舜。   备注牛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期庭确,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型箔深,外观部分的不同之处是具有“雾灯”迷评善、“天窗”和“后轮碟刹”唱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新矮麓驼,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响摩坞尚,促进其他品牌产品的更新或者降价迷牡冯,以提升竞争能力祁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形颈炽绩,但又觉得竞品车型优惠较多”稳棋暇。今天就随着我们来看看晴峦,新威驰对比瑞纳烦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看协翟罚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车纱朝,此次我们将两款车型的顶配加之对比裴陪辣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处胜去此。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元捍浪佳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多鸥目套。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吠涂,以往圆润的风格被全面舍弃托,车头变成了现在最流行的大嘴形象琴瞄。虽然初看有些夸张促,但是符合小型车定位疯颧,更多时候它是年轻人的代步工具畅煌,所以造型必须年轻点。大灯面积不但较老款车更大滦喝仑,眼神也更加犀利嫌蜂乳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变纳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现颈,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿磨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点等。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论枪刑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样赂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异吧逝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下实锭,诸如电动天窗潮、前雾灯与后视镜调节都在其中狸领式,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能骏,日常使用的便利度稍高一些酬蹋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm秦步,轴距达到2550mm珊。与老款车型相比加长且加宽铝,这是为了适应造型变化的需要鲜摧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势娟交桔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势土。   新威驰车尾没有车头那么激进女良毁,显得时尚而舒展冻穷粪。整体线条看上去硬朗多了椿壳。在高低配版的车型之间沫咳会,外观元素的差异并不明显桑坝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条胺幸砍,不过在潜在的功能上却有所不同卯蓬顷,高配车型具有独立的外部后备箱开关磷暑萌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拇,在日常使用方面的便利度有所不足下赖归。   瑞纳尾部的线条更是犀利情芹屠,线条从车身一直延伸至后备箱努猜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致崔享揩,增加了不少的层次感和运动感灰。" "  旅行车在国内的发展进程搪洁滦,现在似乎已经开始有所起色晒伶,但受到各方面的影响唇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃舅沦。记得应该是在去年师怠挨,各大主流网络媒体几乎在同一时段筒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章嗣,虽然没能在实际层面上起什么作用挂颇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议簇纠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拨蜕急,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段女踩,但是大部分车型均已进口形式引入变镰典,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面烘。宝马全新3系上市后牧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料芒骸曙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本瞬那。不管是厂商的试水工作壤笑份,还是为了后期大力推广的前期准备吠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款仁构据。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的奔誓傲,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车叭派贩,但官方却并不这样为其定义磐,所以除了V60之外凛墟桑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的苯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i爬,三款细分车型跨越了30-50万区间淳册耐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地弗。   328i M运动型卢膝槽,是3系旅行车中的顶配车型商遍,M套件必然是它表现非凡实力的根基臣甩狼。BMW的M系列产品邦啃,是众所周知在外形设计上最夸张动感的氮稗冯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列瓢挞拣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响徊开。在M套件衬托下的新3系旅行版粒憾,表现出的攻击力和威慑力很强棘雌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型桶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅寒工蛙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感劲贫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能韭,也是几款进口旅行车中最为全面的糠伤悼,除了前部以外鹤香叫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头端仙孔,令驾驶者的便利性有很大提升掀。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显耪把,造型圆润的尾部整体风格醚鲍痹,让旅行车身份表现的恰大好处汗檬斡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩壬拳百,但是尺寸不大酿辟,威慑力也没有想象中明显焦恋糜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念酪兢狭,极富肌肉感的线条元素穆哪,让它表现的干练紧凑精捌疏。   本文导航徐丝:" "  曾几何时儒锻袒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交权锯。物是人非集,随着中级车市场竞争的不断加剧揪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径弧丹。在上个月的广州车展上珐,全新天籁·公爵正式宣布上市社骚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢鲁苯粉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析橙檄币,来做进一步的了解吧级撕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较设。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观吭: 稳重与运动倒脚,风格各异   车身尺寸方面扫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm肮,车身宽度夏、高度与普通版天籁车型保持一致桶唾苔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大虏翘校,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm灿步。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型室鳞,只不过在细节方面有所调整稻。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构旧,后保险杠排气管内嵌处税,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识客嚼,俨然简多了几分气质的提升烫。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下镀力陌, 新君越的外观风格更趋年轻化舅岁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开畔梆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅艰屯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面记顺,尾部设计与前脸造型和谐呼应低,相比老款车型稳重端庄的设计风格遁惫妨,全新君越更容易让年轻的消费者接受咎伺伎。 【君越 整体外观】   外部配置方面胖需,天籁·公爵全系标配了氙气大灯跋赋松、大灯自动清洗等功能佬郴涉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到唤墟潘。通过下方的表格我们可以了解到完敌伙,同价位的两款车瑰单爬,君越在外部配置方面显然更为全面一些茶,LED日间行车灯斤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的挪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的刑汇郴。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价贪腺巢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头汗馁: 日间行车灯胶冻: 随动转向大灯拧肪: 大灯清洗装置惠秆: 氙气大灯涵: 倒车视频影像丧: 大灯高度可调善陌: 自动头灯句: 泊车辅助景: 无钥匙进入系统憨撂: 感应雨刷拘: 电动后视镜腔颗: 后视镜电动折叠滇阶: 后视镜记忆捶嘲:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候络抹,年级里有几位南方来的同学腿鼻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪揣痕队,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情寞不。雪对于那时的他们台,是上天赐予的礼物类辫。但是锌,对很多北方人——比如我——来说澳虚,雪却是避之不及的灾难祟半,它让我们的出行变得困难重重氯荡碌。不过这次却不一样事,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起矛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣舅涝。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鹃,请允许我隆重介绍一下今天的主角藉锌,我们的冰雪座驾踏,一款中大型SUV——福特探险者抽攫。探险者是福特的旗舰车型日投司,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售狙沟,共两种配置围隆桥,售价48.98万琉化、53.98万棠谅苦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元悔霉教。我个人非常喜欢探险者的外型蓬尖僳,它魁梧而正派粱,颇有美式SUV的霸气湿。牡丹江的冬天白雪皑皑斗,探险者出现在这里十分应景钦粉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前岛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热檄。这样的冰天雪地里芜沮,就算是带着手套在户外拍照厕,手指依然会被冻得失去知觉皖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖夹叫。探险者的方向盘加热速度很快丛,开启后几秒钟就能感觉到热量嘛,太实用了吵及必。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机加瓢,匹配6速手自一体变速箱赋胃。探险者在海外还有2.0T版本车型存奔,不知为何暂未引入国内妙挽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面队飞,并没想走量界归。   探险者为承载式车身结构儡丰,搭载一套适时四驱系统地揣。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样宝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器薄袜心,后桥轮间为开放式差速器扳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助喇袒独,以制动打滑车轮的形式实现虱溺烷。这套系统的越野能力或许不是那么强大狮供痘,它主要是为提升公路性能而存在的诚朗烯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点困,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键卜翘绊。这次我们挑战冰雪路面挤兼蚀,这套系统发挥了重要的作用间。另外不容忽视的螺仁,便是探险者的“神秘嘉宾”了摩感。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称ā!它是一款高性能冰雪轮胎插,官方称它应用了发泡橡胶技术拟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜肛,从而让胎面贴紧冰雪路面酱卯,提高抓地力仑卯。当然努,这款轮胎价值不菲队岸,以探险者高配车型的轮胎尺寸祈:255/50 R20为例规,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元缄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的刚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上怖纳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴牡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及窍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企膊颧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑挞诲,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下骗储,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花牵?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表烁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出菜杰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲惰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm按售氰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满誓攀梆,两车的轴距都超过了2700mm乓,使它们在同级别车型中的优势非常明显内韩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计齐,略显圆润的车身看起来动感十足仓屠扯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感孺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感刚勿奉,550引擎盖上V字型的线条动感十足兄隶。C4L大灯的设计相对简单挂仇奢,全系采用了传统的卤素光源税箍没,而且并没有采用透镜的设计浩现,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感囱泡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜倾霖噬,还有转弯辅助照明功能掏邪,保证了夜间的行车安全客草檄。两车都配备了时下流行的日间行车灯捕家鞠,值得称赞的是瓜步失,550竟然为雾灯也配备了透镜扰,这一点值得各大汽车厂商学习煌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏吓频掇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩卿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感救起,550上扬的腰线勾勒出时尚我、动感的侧身线条遣敝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间持吭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计瞄蓟顾,并搭配LED转向灯航拖酶,视觉效果和安全性兼具屋输。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有疙笨停,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口醛。   C4L具有无钥匙进入功能内啼没,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性酷欢,550则采用了常规的也虏悖控解锁功能忌表陪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格垒欧挫,C4L刀锋式的造型更加犀利拦死楞,550则更加尖锐麻够。   两车的尾部造型比较统一金,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果氯频捐,圆润的造型颇显稳重疯刻。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过胁,这样设计不仅美观绢帕,而且可以增大后备箱的开口角度囱。C4L和550都使用了光导型LED尾灯磁伐诺,视觉效果极佳面。两车都采用了4点式倒车雷达啤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低陆道,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物稀疼,使泊车更加安全咐须室。C4L后尾箱并未设计开启按键畔摹屁,只能通过车内控制按键和仪畛型樱控钥匙开启安尘喊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启光楷,使用起来非常方便嫂贝。   本文导航煽普么:"    紧凑级两厢车丘分,如果倒退10年前槽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域膝。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后交,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型匿弧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹狸,它于不久前推向市晨┙媒凇,但其实它在国外早已上市慷等奸。雪佛兰在近期才引入莲,相信也有自己考虑护,好在这个时间也不算晚捻空,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择侈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐剖,相对较低的入手价格技赡、时尚的外观设计以及良好的运动性能纫滤,都让其成为该细分市场的热销车型落。而在紧凑级车型中酱百,三厢版在兼顾运动的同时力府,实用性相对更高一些疟、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念腹不。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父牵克斯三厢版(以下简称赋焕祝克斯)进行深度的比较恒颂,到底谁能从中脱颖而出娘伞孙,让我们拭目以待难。    在刚刚结束的2013广州车展上遍绰,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鄙霜茎。此外焕,干克斯去年北京车展的正式上市侣扦,也让这场紧凑级大战更加精彩皆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后醋经谅,作为其小弟的马自达3能否一样出色驰廖擒?赴缤悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时跋七,能否从容应对谈?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓弯略。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外糠乘篱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上毯。就在媒体日当天脓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后晾惮熊,经过旁边人的介绍碾婆,惊叹一句赖推嘛:原来不是一个车懊嗌员埂!可想而知丛蹭,这兄弟俩得有多像枚。    2012北京车展上市的阜ぃ克斯相比前者罢,已经在市场上打拼了一段时间傅谅棠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降抠乾办,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了峡恨想,但是富峄埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位汗,还是毋庸置疑的线档。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性俩惭苫,为了让评价更加客观千解莎,同时蝗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样弛,我采访了一下身边的同事和朋友兴刹。   同事A安:男吨,30岁锯袍梆、已婚寿戌鲍、儿子1岁多    我哪个也不要仑,原因只有一个鼓琅:都太小菊痴署。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV粗汰措,实用!当然这两个车白给肯定要便。(也对渺篱继,老婆孩子热炕头的人蔫,还谈什么运动狄,能装下更多的人和东西去淋记,才是硬道理)   同事B吩凤:男磕漓酵,老嘎福克斯车主熄但钡,奔三的年龄毛丁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖压担克斯佛钨,理由是有优惠猩、货源足蠢襄舍、随时买绦良筹,听着怎么跟买菜似的畅车石。   前女友掇:24岁阿菊,高尔夫6车主尺,略带公主病    选马自达3豹,原因是好看毋芬老,我再问还有吗想撑稍,答曰纪:好看八锎怼!我继续问呻垃,跟我急了搓,提问结束戊。   现女友乔贝隘:25岁兔夯侠,对车没有丝毫兴趣料录桨,仅对各类衣服嗽、包包匈冈、鞋等物品上心    我选马自达3吧冈财,原因是就看这个顺眼陕来薄,所以就选了抗懒。(明显敷衍了事)   女性朋友硅哭谓:24岁长迹,某时尚杂志签约平模迷挂,对车有些兴趣瓢龄,但只是停留在表面    我选马自达3沫,因为好看戌回,身材我喜欢拣收下,而且红色(主打色斜每:魂动红)是我的style涣筹患,所以我会选她的说烩捅就。(这种中英文混合体捌矢谓,外加“什么什么的说”的语法真别扭裁坍甫,说她好几次里士绣,不见改)    采访结果显示胳,果然是萝卜青菜潭寇、各有所爱诫啪,而且给出的理由也是五花八门匆凡,那么到底这两款车有哪些不同阂故,在面对不同的消费群体时扮笺丹,它们的表现又回怎样俯,废话不多说孺晾,让我们往下看妻。" "  2013年8月陆漏煎,本田CR-V共销售了15393辆团烙微,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月酮兽,本田CR-V共销售了18989辆诲郝,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月去,本田CR-V共销售了19510辆蕾苔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月片驮,本田CR-V共销售了19288辆帅,全国SUV销售车型排名第二......事实上觅息鞋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单褐碳,它的优异表现还远不止这些顾,截止2013年11月底阑凉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663几颅寞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠图藕嗅。是什么让它成为了国内SUV的明星亮?又是什么让它如此大卖颠?   现款CR-V有2.0L粹放、2.4L两种动力共7款车型勺畴,售价19.38-26.28万元蜗删协。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型潜抗,售价22.98万元)攻蜂妓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型马吝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声擅靛磕,纵观整个CR-V的家族史欠,前两代车型还有些“方盒子""造型匈式沟,而从第三代开始舞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战瓤洛,坚定不移的走着城市化SUV的路线奥垂够,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大琴。   说到第四代CR-V的外形立贪伴,也就是现款车型拴,它的外形并不是能让你一见倾心的主丰僳,CR-V上市之初怕,人们对于这样的设计褒贬不一倪,甚至有些“不得民心”裙蕉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话菜邪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯畔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能悍。氙气大灯荷绊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上供连。值得一提的是滑痕肺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上擦酒堕,效果出彩蛙铝翠。   车身长度比上代车型减少了25毫米倦赂够,离地间隙下降了50毫米抒极,仅剩130毫米慈接,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性冕蚕,但却令离地间隙接近轿车捐,轴距则仍然保持在2620毫米官晴,整体效果比老款显得修长不少笔巳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因尼物,在实际驾驶过程中伶酮,提供给你更加宽广的后方视野盆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信狈呕息。   现款CR-V提供17猩烷、18两种尺寸共3种轮毂式样淋献迪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外亥抵,其余车款都配备了17寸十辐轮毂凡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面刮,车尾向外凸出比较明显焊洁,给人一种臃肿膨胀之感篮日。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索粉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显惰心,给人一种臃肿膨胀之感姥蜂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因扭砰俗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积课岛县,为实用性又添一分安称帽,从之后的销量来说瓤速泻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受骋,保持着高歌猛进的态势存侧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺萍赎奖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力图,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙悼猎蓖、精心誓蛇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm泪商凸,排量仅有2.5L卤却甩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场娠。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS笺矫兴,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它承篇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力汀。   第三代雷克萨斯IS寞龟溉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车休,全车线条设计更显张力碾,饱满的肌肉感让人过目不忘箱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化露。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版继,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅姜配,丢失了一丝霸气戎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加酬猛肉,长宽高分别为兽矾恭:4665mm猫鞘讣、1810mm绣、1430mm变。同时轴距也增加了70mm宽穆清,达到了2800mm墙。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言孟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言梁坊侗,其前后配重分别为53拓:47痹兢鄙。接近前后1兄兰:1的配重也体现了其运动本质晦宛。   IS车身侧面短小精湛推楔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性斑翻旁,显露其灵动的车身姿态掸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙坞,依旧是纤细疲、锋利娜,绝不与传统设计相妥协措。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见括抖浚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎杀。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力呕扇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性入叭澈。   毫无疑问殊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力迸毛。你可以觉得它设计非常超越豢燃,也可以认为它很有美感尖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动隘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月省宿,石油的消耗量日益增大苔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油弧穗,排放着大量的尾气社啪,制造着日益严重的雾霾天气五。汽车尾气的污染问,越来越成为大气污染的重要元凶邯杆。开发替代清洁能源懊森炉,代替排放巨大的内燃机糠,越来越成为厄待解决的课题箱先洞。现在很多厂家都开发了混合动力车型搽奸,这项技术基本上成熟了跨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平罕盟,也没有成熟的商业模式来进行推广凌许,即便很多条件还未具备燎策好,即便这样那样的客观限制勤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面沫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一苯盛靡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品撂屎蒋,叫做启辰e30晨风稠,这款车还没有上市刚,很多技术参数还没有公布枚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据誊,介绍给大家腿铺。但即便如此诉平,这款车还是有据可查艰始,开发平台来自日产聆风电动车猛守线,外观也和聆风十分相似墩遍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿寂北沦,2700mm的轴距和骐达相同七醇粳,外观的样子也有几分相似怕。但明显晨风的很多细节显得与众不同浇啼堂,前脸没有进气格栅的设计汀坍狼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份截劫。而据厂家人员介绍墟暑关,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台宝懒,而是单独开发夹。   尾灯使用了LED的发光元件崇库校,看起来更加醒目妓孙,垂直的长条状样子也很有个性效喊蔷。但在车尾上惕潮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同癸篇菇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板儡,用以分担电池组的压力全,这在晨风上是没有的才恕视。   本文导航抹鹃咯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了叭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)苯瞧肌,照片上看它挺精神敲歉徘,设计有传承有创新驹氓蹲,硬件配置有增有减斥顷挪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情囤教,没能去测试现场参观参观册巨。   命运总能给人惊喜郊。上周五下班前瓶搏霸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蹄拒,领导突然走过来跟我说扩嚎:“来了个顶配柑坏际睿克斯缆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”潘库,周末的小幸福就这样碎了一地尽核,我得跟两台机动车泡在一起盾。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝尽,坦白说现在我对它俩都“不来电”购。这样也好健熔,好歹保持个立场中立对吧呸妈。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满但,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待别赴,比如为什么海外有独立后悬架酗?国内全是非独立后悬架芒?其实道理不复杂穆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响姑姜磁,既然如此膝拱巳,那就遵照做生意的基本法则来做摄绰玩,降低成本皆枫,攫取利润财,无可厚非秃丰。我相信如果改悬架车就没人买霉等,那他们肯定不改哀。   福特比较谨慎篇鼻,善于跟消费者打成一片孤焕,挣钱不忘树口碑杀闭秆,好口碑又促进高销量句,顺利打造良性循环圈途祷。尽管它也有这样那样的问题日肆烯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买槐得池,值得大众好好学学邻撮轰。话说回来水,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路稻。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶疵旆郏克斯内空,是各自家里的明星产品海己娃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖姬纶,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限婆鲁狈。把这两个重量级选手放一起挟侯,能擦出什么样的火花来搁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利变埠图,似乎这样能出一口恶气渡陈桥。不过我得劝各位一句圈陶害:百花齐放很重要凭头尉,一枝独秀最糟糕乒倘。   ●外观   扯半天总算进入正题砰陷,这个阳光明媚的周末侍,没有雾霾的打扰斡硅粗,我把两台车放在一起拍了套合影狮贝。看看它们帅芭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7酵,一个是16.29万的顶配版两厢柑锤氤疲克斯蜜。要说家族式设计屑,大众当然领先其他厂家翔雹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服谴,福特的动作稍晚一些坤淳,效果不赖翠哆。   所以当高尔夫7和嘎泻鹞樱克斯站在一起的时候泻寸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营娠。谁好看我不说羚挖亥,大家都有自己的喜好拐捻。两款车前大灯组内容丰富楼朴侩,氙灯管镰、日间行车灯夹、大灯清洗恫匆、雾灯一个不少佩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蜂船冕,而赴停克斯的则要花6千块买选装包忿,朋友们茹,要享受还是得多消费啊晨餐叙。   车轮部分有看头堵潦萝。改俏欤克斯胎宽215mm轨叉逛,米其林博悦轮胎敢,轮毂造型带感砰电,给个好评蜂墙溺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款撼步。高尔夫7胎宽205mm滇,似乎缺乏顶配车型应有的气势请,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧抒纬。   车尾设计各有出彩的地方博绕缴,高尔夫7的单边双出排气颇有气势布苔扳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭避,LED尾灯是个加分项盾,腹⒏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意库豌欺。左边那台风格沉稳一些咎,右边的青春气息扑面仿,你喜欢哪个钙?" "  “牺牲一定的车身刚性瑞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车措吩虱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构驰芬牢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”嗜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后黔膊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面僚仍第。就在上月迷畴贡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本碱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版室段,至于奔驰C63 AMG纫戮,目前还缺少这一车型私痢。   由于是RS5 Coupe的系列车型桅绵,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致绦涵崩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾揉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事羞,毕竟除了性能之外歧概隧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的锤兑。   延伸阅读 酚室皖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案吼充,其中包含对车漆颜色部钾、内饰颜色以及电子功能等自主选择屑厢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的豢颈狠,所以在配置解读方面居,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瞄虚,并将官方价格告知大家涸蜂活。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上犬卿,软顶敞篷采用电动开启蒲弧杀,时间上需要15秒即可泵切嚎,而将再次闭合需要17秒间匙,其开闭结构为多连杆双片式瓢割番,这也大大缩短了开闭时间啼蛙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消糯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷魂,为了不过分降低运动性江,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼溪。排气方面也是RS5的一大特色肃,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管朗垮梦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个铰煽,而在Dynamic模式下会全部打开脾。   本文导航童:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线漠庆,或许大家已经是心里多数吼,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型埠抽伟,定位于新兴的小型SUV市场赏赌。众所周知喝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“搏攀,长安铃木选择在这一细分市场发力协萌恐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的诧彼多。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX仟,通过对比分析杯挽剔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力钮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市歉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元囊,搭载1.6L发动机芥纲,匹配五速手动和CVT变速箱丹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L破谈翠、2.0L两个排量六款车型攻,同样匹配五速手动和CVT变速箱入控,售价区间12.88-21.88万元瞪东锌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观赔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面悍摄乱,通过下表的数据显示得知紊随,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手么久硼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蓄修层,相比逍客情蝎、昂克拉等车型同样处于劣势变。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起纯们就,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹堵犁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因痪氏堆,还有与车身不同色的黑色包围叛捌、车顶行李架童渺,短小结实的车尾拭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果急怯鲸。车身颜色选择上纫虑,S.CROSS锋驭提供了极光绿匙毯唱、皓月白帽横拢、星辰银溉悔颠、丹霞红炭稀馁、银河蓝和晶岩灰六种颜色短舌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同骸墩唇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计瘁,雾灯忿滑钵、下保险杠也经过了重新设计广帕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拴泵淀。车身颜色选择上捎,劲炫ASX提供了珍珠黑茄、极地白梧惩、翠鸟蓝挟、酷银樊、钛灰五种颜色荤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鲸酞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯编盯,前后雾灯到扰,并配备大灯清洗功能莎溶,外后视镜集成LED转向灯;同样晒柔江,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯俄,带水平调节和自动清洗功能显湾妻,其外后视镜没有集成转向灯馆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂吮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂详瞎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂邯呸派,二者均为铝合金材质倡郴。所有车型均配备优科豪马轮胎纽巴。值得一提的是感,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎咎础竿,这在同级别中比较少见绘沦譬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型扰且肩,根据车型的不同尺寸有所区别碉兑,低配呵谱:215/65 R16澳寞甘,高配旁:215/60 R17绿赶侗,轮胎同样使用的是优科豪马糠,同样配备全尺寸备胎透恳贬,两车在这方面都表现得很厚道稍盛们。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫镀镶,第七代车型剩浮帕。其指导价12.19-14.49万词,这是配备1.6L引擎的价位轿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品绊丹,账面要准备好14.09-18.29万稼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车肠措瞥,当然虐,身为第七代的它传酱未,在冲击属于自己的又一串“第一”阂。但我们相信溃死卸,短板才真正决定高度拢唐乾。   全新高尔夫的德国总设计师说勘,它的设计主导思想为“简单既经典”篱,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分郴:中网与大灯的相对位置认、拓宽出车身有力的轮拱替、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了托宝,这台在中国拥有极高人气的两厢车羞七,一露面蝗梁墓,就好评如潮拘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解默,但还是要将6/7重提笔,除了外观上的差异傅诬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上膝,比第六代车型要长56mm常穗朽。而整体车身比例上矮烯搏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然陋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm汀,轴距增加59mm师,从而提升至2637mm垢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计办,但新样式的内部构造也足够炫翠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置沮纯璃。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念日白。高隔音性的特殊树脂层饺,形成3层薄膜结构含凌究。它拥有很强的抵制振动物理性能田朽。   直接跳过撩人性感的腰线我怠,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型视。相比海外的双L型手湃,或许辨识度更强一些愤楔懈。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的窘,但高7的不一样懂。细心的你会发现几函虫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时吓陶禽,才会主动启动堕,并且拥有厂商宣称的132°广角爱汰。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格甘伺,天平再次偏向了驾驶者一侧躲岔。整体内饰上帛吾,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是夕黔碾:放弃中庸的设计理念蕉漏碉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派烹。不规则的T型区铜奶鲜、活泼的金属线条点缀藩昂妙,让全新高尔夫大变身午。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没亮哇奠,它能够让你感觉非常新鲜疽苛摧。   坐进高7内吭拈雹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗撂蒲偿,比普通天窗大了30%蓬侍。而外掀的开启方式有点奇怪胜搔诞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别睫咯,同时还为内部提供更多头部空间盲僚。   大众车型的人机工程向来让人放心蔼,这个角度的方向盘签蒙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蒲。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型菩特扫,或许来个拨片更有型吧沧串辅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症司沽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度冯。   本文导航偏筒:" "  在国内的SUV市衬焯稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击腐块,正因如此熔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市牡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问味,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破盼。   说到大空间绰患佰、七座设计担狭、配置丰富的SUV陷秃,北京现代全新胜达是其中的表表者饶辱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求癌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型红茫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汞颁雌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手轮,下面我们将对这两款车型进行对比分析谈钝阮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观跺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向衡界杯,设计上中规中矩坡武许,采用了哈弗新的家族式设计元素传瞥壤,这一风格将在整个哈弗系列上普及书陪,代表性的设计元素有紊:大尺寸U型前格栅脆,粗壮的镀铬横条格栅秋,时下流行的“X”型前脸沽吃栋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美食,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的盲稿屎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搂噬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嘿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气崇晾碳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鹃,再辅以造型锋利的大灯灯组埠厕,极富视觉冲击力洁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话竿娩,现代品牌的确更加具有超前思维意识栓千。" "  如果提起讴歌品牌警蜡啃,大家一定会想到MDX这款车步梁,究其原因诗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型腐啪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型舌采饰,拥有讴歌最顶端的先进技术氛送五。在2013年睫,讴歌上市发布的新车相比以往浆盖魄,算是非常密集的辨。即将岁末特,讴歌的新款MDX也开始上市销售溺窜。作为新款碍,MDX的售价降低了蠢伞茧,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注让。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失修巢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器讨?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术畦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮瑰。使弯道驾驶更加轻松扳灵,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上良,增加了AHA敏捷操控辅助系统 起,在车辆制动时杭沉苗,通过制动延长扭矩矢量分配供得,提升转向的循迹性 辛勒垫,这在之前的讴歌车型上是没有的练骆,包括RLX凰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机班,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由环歪幻。但我们看到郎,在讴歌品牌乃至本田车型上并,自然吸气发动机依旧占据主流授伶惫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法淌鼻喇,在新款MDX上使用的3.5L发动机奋,带有VCM可变缸技术考鼻滤,在不同的动力需求下拿,发动机自动切换工作缸数碱寿邯,用来节省燃料扰趁瘦,提高燃油经济性始挫滥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上箔,使用了全LED大灯坏九,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法冉,不止在新款MDX上出现蒂示,旗舰轿车RLX上同样具备疼概猫。但和MDX相比呜茨,RLX的前大灯内部结构稍有不同锤涛假。而MDX的这种全LED大灯地倾扑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平灰菩甲,但据了解讴歌正在向这个方向研发勤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务控,其中大致包括救援矮吼俊、定位论文、导航检索等常用功能拱。但值得一提的是脐,讴歌的这套系统在整车质保期内匈芒悄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的哥。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蛊欺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置食阂,通过车头爬查驳、车侧琴觅脚、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式哆。对于前方障碍酥撬爬、侧方停车附汞哩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用磁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助逞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面冷法隋,MDX采用了59%的高强度材料逞串士,热冲成型一体式门环等途径炭垦楷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蛾。   本文导航贯欧谴:" "  在新一代天籁发布之后凤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字娠猫。二三十年前疮式,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越宋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车牌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前商昆耗。而谈起这两款车漓经搐,目前多数人对它们的理解是卤乖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长寝,配置增高脱,便成了公爵和君越倍骆茸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸尝谩蚊、动力和配置等等沟卑颠,却有着极具诱惑力的价格溺紊退。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘色默,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嗜拳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力嗜。可它们究竟有没有这样的实力怯瞄促?两者比拼戏,谁又能更胜一筹懊事?本文即将为您揭晓撇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型窃,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型售,售价区间为23.59-36.99万元呸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版鼓哨,两车售价分别为29.98万和29.99万就损,价格非常接近面,比较有对比价值人。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显氰,主要是雾灯茧、轮圈等几处细节可以加以区分奇,尤其是中网变得更精致辖崩德,车头更显大气钩齐。但也就是这些细节的变化扛笑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动牌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿倡。   大灯方面极骂歼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能刹墙白,不同之处在于宠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)喂。   车身尺寸方面慌欢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)笺谎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)秀辛,君越的长度同样超过了5000mm纱发事,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本收婚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面贰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过菠铆,并没有追求锐利冀熊虚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅谈,腰线设计是其外观中的一大亮点晴,并非大多车型采用的一条笔直线条壳,而是在B柱之后便缓缓下沉凹,在后排车门上形成一条折线铝剃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感怯平,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士帆雇。   尾部来看轿挛峦,公爵与标准版天籁造型基本一致隆,尾灯造型也还是一如既往地犀利菜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合疾,为整个尾部增加不少活力墨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合腿新,使其整体感更强非惠竞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华丰,轮胎方面萌鹃泉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鹃米纤,更为霸气牢。   ● 外观小结狮: 两车均采用年轻化设计量惮,稳重气派;车长均超过5米返,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上挎酱,君越表现更为抢眼慷。另外浪揭挥,从个人角度来看狗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计城,相比之下它的造型更加简洁饶斤、规整浆赐姥。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识碘舒滩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽私,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发乏,足以呼唤出你全部驾驶激情轨。你可以视它为野兽话,但我更愿意称它为内敛狂徒鼓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎丁喀。它是驾驶利器陶,也是很多人心中的梦想之车法,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG技贸。   既然说道奔驰AMG奶团捻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义噶叫室。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样塑,都代表了其品牌车辆高性能版抽颇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款熬,这些车在发动机配置调教禽息硷,底盘调教臂红,外形和内部设计上都远远超越原厂车存楔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型渤蹭,它的长宽高分别为4707mm讥、1795mm和1391mm搪,轴距为2765mm夹吮。参见下表可以直观的发现吵催牡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的祁任谰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势纶绕跑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面咸拈举,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同贰瘦。但细看之下访筏,还是能明显看出差别限拆琴。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位遍际缎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降膜拈拢,流畅迷人更具轿跑风范涕鞘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少耙。   除此以外菇悼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次铝店鲜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭膏陀。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂联驴,前轮尺寸为235/40 R18贸散,后轮尺寸为255/35 R18溉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力适,以获得更快的加速度沦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果畦伪篡。   车尾是C63最为霸气的地方讲腊,四出排气管宣誓着其运动特性痊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一咕漠。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力秆儒,从而提高车辆的稳定性侣。" "  11月12日骗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嗡摔悔。无论在平台还是动力上乏,这款车都与标轴3系基本相同墨哀。动力上婪舒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上嵌诞痰,依然分成风尚翔脖胳、豪华和运动3个不同设计套装羞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式舒。无论怎么看秋骸税,4系都很像一款双门版的3系表,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢挨獭死?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系刻帕。   虽然名字是4系爽隆畔,但如果只看前脸伶鼻,恐怕一眼很难分3/4系新。不过仔细观察细节的话乖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同破澈蛔。比如更大的开眼角设计俄,更修长的双肾格栅楼,还有明显不同的下进气口设计风格鼎酮。当然复蹈添,了解宝马车型的消费者都知道涧枚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置式搞摧。此外俱,前脸还针对空气动力学进行了优化差。 【左停:豪华设计套装(选配)/右侗:风尚设计套装】   侧面造型上休,4系明显比3系舒畅很多僧侩车,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条使偏,更修长的车门对此也贡献颇多空山短。不过轮胎规格和3系完全相同维,似乎很难体现出这款车有多么运动忿遍嘲。另外鳖煽持,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了枢,和前脸的进气口配合烽纫效,共同为刹车系统散热獭锋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多队蓝侗,不仅装饰性强倡彭,看上去也更凶狠梧泊户。   尾部设计上漆水颗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素伶。猛地一看依然很3系亥,但饱满的线条体现了4系的不同欧。尾部虽然整体很“壮观”怪定,不过颀长的LED灯带显得非常秀气钎,别有一番风味难狠凭。另外潜,根据套装不同粪投,排气管也分为单边双出和两侧双出两种队冠,实拍的运动设计套装为两侧双出宛碘,个人认为设计还可以更精致一些凹句炼。   车辆提供怖拐媒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址芯氓:北京市海淀区闵庄路19号   电话栖扰勺:(010) 5872 8888   本文导航澎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道抽闲额,自日产逍客2007年在英国上市以来局甜免,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来彼。各汽车生产商自然毫不示弱暗方,都想从这块有潜力的市场分一杯羹乃美荤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年犁袍镣,公司就对其外观和动力均作出了革新搭靛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司隋氓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V畏绍。这款车售价要高于ix35窃殊,标配版的售价与高配版的ix35相当婪。较高的售价并不会对消费者影响太大淳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力精。 ? 现代ix35   除此之外守,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型磋。完美的驾驶体验帘鸥谭,充足的动力表现涛谓持,日常的实用性以及低廉的养车成本嘶苏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蓄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面充每釜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间部是唯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些忿。CR-V的后备箱打开的角度要更大溉厩卷,后车门打开的位置更高念视烘,加上方便的一键式折叠后排座椅蛇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜闪鸽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的登品鲁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的龚赁撵。ix35的后备箱地板离地面更近玛烯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间午泰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5熔,他们要对此多付1,700英镑谴。其余两款车的四驱版精谦烦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)搞妓,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)撬卫山。   从标配版本来对比三款车闺兢矫,ix35要优于其他两款外。SE版就提供了后排加热座椅途勾存,方便商务人士乘用碱抹壤。高配中更是有导航拉瓷穷,蓝牙檄得芯,真皮座椅贫痛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能趣七凌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠谴,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑示。   综上所述五屑,我们推选出这三款车的排名分别是芥:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蓬,但是它的驾驶乐趣却是最大的播辩浮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码救蔚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蛇棺。低的污染物排放模棵,强劲的动力表现倒甩芯,新引擎的装配让该车重获新生欧愧崎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问殿几,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蜜篇馁。不光是低廉的售价抠,标配版的实用和保修期的延长红肆酸,让该车十分吸引人降瞧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放屑都,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间痕滤浆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品豹凌,未经环球网Huanqiu.com书面授权儒咐冈,严禁转载首截,违者将被追究法律责任绩笆卸。责任编辑绒宠:李敏" "  在国内附,提及福特这个品牌泉粒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎海克斯和嘉年华赌,但福特的精髓决不仅限于此皮。在美国欣,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军逗。近些年来伯龟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围何,先后投下了旗下多款SUV车型鳖霸饥,其中包括翼博佃、翼虎吼卑瘦、锐界以及今天的主角探险者搂。作为美国销量连续15年冠军的探险者稠,它在中国的土地上能否再续佳绩霜?带着这个问题尚们,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙辫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯捣獭,也是其第五代车型蒋隙郡。在今天看来瞄炉,福特探险者圆润饱满唾,又不乏美国车标志性的肌肉线条还祥鸽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求貌蜂。但早在1990年其,第一代探险者刚推出的时候崎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多埃刹府。   随着时间的推移妮鹅,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变酚薄牧,与其说是改变费苔坤,倒不如说是更加顺应潮流帆挖碧。早先的皮卡底盘不见了踪迹阶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂烤闹架。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)祥。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁愕亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢绩?结合同价位车型做个比较不难发现裳五,探险者论尺寸绝对傲视同级罗筹龋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV僻浅,“尺寸”无疑是其最大卖点敬滩茅。它的车身长甩、宽秋拜、高分别为5006mm番杭、2005mm和1743mm喘圈,轴距为2860mm期湾淑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV釜,即便是与奥迪Q7的对比中抚岸特,探险者在某些环节也不占下风诵伐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外到末,探险者的最小离地距离为193mm鹤,接近角和离去角也并不大惫涩,仅有21.7°和21.4°兔休翠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的撤场诡。" "  引言奔新: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点讣浓屁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新佛,其采用了全新MQB(横置慕岫鄞啵块化)平台生产拟狗乒,不仅在外观污记、内饰方面有着明显的变化乖,更低的生产成本炯、更轻的车身也使其有着较大的优势蓝啤说。此外撼腊,作为其老对手的福特柑偬研叮克斯当然也有着较强的实力菠叔鄙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评膳。今天完凤琴,我们就来为大家对比一下施涂,看看这两款车型谁的实力会更强论盗。 外观乳加翁:低调内敛大众风对比时尚张扬附ぞ善玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感户苏轻,但在设计风格上却有着截然不同的一面酷皮鄙,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上苗跑。而傅惚@ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瓷。   车身尺寸方面萄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进控烤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm恰汝,轴距也增加了59mm烧,整体看上去更长更宽更矮露饲。但其主要竞争对手该静罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势陵迷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅般行荷、强壮店卫、凶猛砰革队,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象恭。试驾被安排在了蒙特卡洛蘑,我们被热烈的目光追随了一道化孰,同样券畴兔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路琼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起袱,它的对手就已经锁定了禄公,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标亲柔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜裤,他们选车就两点剐,第一样子帅扣逞,第二性能足够强大嘿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力抗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车涕。恰恰如此别,它看起来很漂亮偷,尤其是车身各个部位的比例与线条交,挑逗着所有人的视觉神经鞋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野筒猴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口阂裤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实兔,而且更杀气感更强邢。怠速时慢慢靠近罚,它的躯体在微微颤抖莎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤纳蛙。   细节方面奥迪从不偷懒郴诉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记陵妮好,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾胯浮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞轨督。在我看来搪物,这样的视觉效果已经足够征服所有人鞠莽庙,如果你觉得不够醒目狙,还可以选择将卡钳漆成红色会蕾椽。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部澄税淖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拿社础,120km/h时自动升起滴皇歪,此时的样子最为动人凭,速度降低至80km/h后便会自动收回慌。   进入驾驶室并不费力瓮,内饰与A7或者S7基本格调一致签,简洁朴实蝎嚷棚,中控台区域保持原有基调顿,有人说它沉稳乒,另一些人说运动逢嫂,在我看来这就是奥迪的风格肋认厩,可以满足很多人的口味琴,一切气氛都显得那么熟悉邪。   车内有两处亮点让我记忆犹新涝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分钳慰搐,坐上去的感觉也足够舒服踞嘶。不足之处在于它的调节方式太过简单鬼绘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑享,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瑞辖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘酒蜕,手感与大小都很出众镁,令人爱不释手坷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进胚瘁熊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望恍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方评锨诧,善于抓住驾驶者的心猴列,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分幢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化甲怖篇,两厢版掀背车开始越发备受关注陷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型诽,强劲的运动性能也是非常重要的指标兄眉块。就在本月初毁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求辛,除了朗行运动版之外股厘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能禄。接下来蓬甭痊,我们将两车放到一起编,来看看其空间和性能环节的表现如何笺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是拣,如今的情况则正好相反干侍喘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此烤科。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元试孩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元传坦,两车的售价还是非常值得人期待骋芒戮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版酱米粪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了船躲粒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计倦匠俄,前脸没有任何改变棱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素际,但给人的印象要更加动感推。   车身尺寸方面菩灰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米窗,各项数据都要比朗行运动版更大一些财奉夺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少豆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎烦抒费,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适豁,比较适合家庭日常使用苍吧加。轮毂造型与三厢版没有区别仿匪。在发布会上核撂监,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎歼换,相比科鲁兹掀背车不够运动坏茎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条乐论,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑檀雾吵,线条更加自然希拟黑、流畅涕。两车的车身腰线笔直且显眼廓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉汇秸费。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影酣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿谋店实,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果恐。同时椿稍逞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能搞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源哥纷农,点亮后的视觉效果非常不错埃仓,还有排气管造型上加入了镀铬装饰家户舵。整体风格也是保留了三厢版的造型习宝拿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出糯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型到。2008年激,丰田Yaris进入中国市趁畔侨埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相憾署鹤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数帝慰庞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车熟范哦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号绰,想必原因大家都很清楚蹋浩揉,致炫在各个方面都已下足功夫垛腥阑,为的就是再续辉煌烁蒙刹。   致炫外观灵动时尚讨埂,带着一些年轻的运动气息概,车长为4115mm炔隆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm犀蜗,比老款低50mm;轴距为2550mm围查蔡,比老款长90mm匡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了徽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点采,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”罕,这样的设计更有利于致炫的散热顶怕吨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱筋阮星。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鲁兼喊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气盒姬。   " "  在这一两年中怜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”形溺扇,究其原因纺丛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有沸。另一方面隋葡凹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高锋咳魏。代表着大众在中低端产品中的最高水平仆穿锌。如今瓮潘帘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野坪硕科。带来的改变很多失继,由MQB平台带来的更多越级配置磐剿记,外观内饰的革新撵悄,动力总成的变化烦乡嗽,当然还有后悬架的改变台氛。能否继续神车称号憋煌抽,笔者觉得贯始,可能性极大坑。   ●从固定平台向南溉芪浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕废谢矗块化平台的车型疮,之后侠得,从这个平台开始疗柿官,还会有奥迪A3等车型陆续引入馆迟距。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓锤闪。但从高尔夫7开始痛逆,这种概念将发生改变乌揣吻。MQB男福块化平台生产婪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承寞谈咆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蔽托,后面我们会详细说到蓟燃。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车骄琴,必然是一台有传承有积淀的车型僻谰。经过几十年的发展和变革齐肛,没有被历史淘汰宛,却总能获得新生和换代奸逛欺。我想符合这种条件的车型真的不多兔。甲壳虫也好幕钞,卡罗拉也好脊,都算在其中步。高尔夫更是其中不可或缺的一款胶赐,从第一代发展到第七代杰讳,我们发现唬澎妓,很多经典的设计元素没有消失堂,而是作为经典传承下来队钳,但技术却在与时俱进的发展倦娜鸥。直至现在郝暴,高尔夫7的出现煎疲患,能够看到曾经的影子缝的莱,也能够看到未来的趋势茄僵沙。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了喷千两,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿冻,今天在紧凑型车上也上演搭颈,只能说明盾怯沁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视侥懦梅,也从侧面看出把,这一级别的竞争是多么激烈倡臀,高尔夫7的轴距加长了59mm戊,反应在车身上吩古驳,加长了56mm扑。这让我们看到愧,高尔夫7并不是一味的加长通汝俗,更兼顾着车身的整体设计臣,以及操控能力的全局设计碳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了滥头麓,争议很大舅绅,但貌似并没有像新速腾上市时那样搔呛,引起大家的太多反感姜骆。或许一汽大众的这场策略大变歉,已经让消费者黯然神伤了隶枯。大家也都知道赫,这是没办法改变的事恕,想要四轮独立悬架笨热,会有性能版车型作为选择吃痕晚,要是纯家用希惜,就只能接受这个现实劫。   本文导航庇磋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV诵橙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6围抒,这仿佛已经成为了一种定律烩。话说回来捶垃莽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手穆翁陆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望馈抚凳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计户颓培、做工公蔑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼村犁,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位耗雄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解醒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型粳,为更直观的进行两车的对比分析煎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车角布顷,需预定等车时间较长盼碗,主推1.5T车型)作为参考对象记搜殊。备注吮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版屡禾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高畏椭现,无明显抄袭   先从车身尺寸来看丘车,瑞虎5和哈弗H6各有所长粮顶,瑞虎5车身更宽陛、更高妈姐莽,而哈弗H6车身长度樊、轴距更长搔。另外这两款车的外观设计原创度较高李砍,没有明显的抄袭痕迹涣浑,且能够符合大部分人的审美观谱跨,足以体现出设计团队的用心程度斑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点素哥,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应费散,意在塑造最新的家族风格傻,整体呈现出大气瘸、时尚的感觉燃。瑞虎5提供了6种车身颜色选择滇鹊兄,包括徽墨黑抨床闷、烈焰红菊弘、赤金棕铝匆、暗夜灰檄、皓月白和丝缎银钡护。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气讣究群,其更侧重于简约炒稿等、硬朗的外观风格同样被消费者所认可小。车身颜色方面坟,哈弗H6提供有经典黑鞭泻、雅致银深秋侠、简约白速、中国红具铣、风尚蓝册、摩登灰程厢界、醇魅红苔日、睿智棕共8种车身颜色疾。   前脸部分红岁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果凯房捂。瑞虎5前脸层次感较强透,大灯巧妙地与中网衔接恍颊毫,而下进气口被分为了两部分伯尾饶,下部与底部合适护板相连接非翅铝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和储,没有太多浮夸的设计熔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识摩虎十,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“椭棠,但绝对属于耐看型腔美慧,整体间流露着SUV标准的稳重气息莽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富淀诚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长恫挟簿,车身侧面给人以更修长的感觉腔磊煎。另外拾疆剧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条萌拘诚,车顶均配有行李架弟臼橇。   同样的冬多磁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感喀,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面舰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方戮奴,厚重的保险杠更具力量感荷。   灯光配置上白省,瑞虎5的前大灯造型整体感很强催弊错,内部灯组布置较为新颖东豪涟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注秃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩纬,常见的柳叶状大灯造型哭忿确,常规的灯组布局枯,带有透镜的卤素光源大灯姐,提供水平调节功能趣零。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源钒,看上去更为醒目和美观玩脊码,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源纽弗乌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应凳脆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后司缄肩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇姑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想褥,同时越久的期待会带来一个重大问题枷社单,那就是新产品如果不能做到完美眠蜜撩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时禽亮,两条定论由中国媒体陆续传开毋鞭,首先它的相貌不错奠啃桐,其次来到中国的时间也不会太长了鸡楞交。一个月前刮扯讣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁烧赊桐,为何这么说甸处犁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好凌,通过细节上的修改轨前窃,使雅阁更贴地气飘。   设计师在中国进行了大量调研工作猩熄,最终他们得知了国人的喜好缄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计冒誓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁膏釜沮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外卷丸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手功偏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中恐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表瓢掣渡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈棺抹,在如今大行其道的“加长风”面前琶糕,本田倒是走了一回不寻常路苍霞编,这也是让很多人吃惊的一件事祁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响典沛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道始筐,究其原因我想和C柱造型蹈、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关健柒刑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度岗庐慑,先是放弃了老款斧头型的轮廓绅,其次将双出分置排气融入到了包围中肃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚檀囊、动感靠拢五寐戊。   本文导航踌逼敞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座舶劣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卿戊骄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列尚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事猎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩忱吉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜虎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别稻唯慌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳济膝华,中庸的设计让人挑不出什么大毛病老。相比之下磕慰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计髓巴茨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉靡。总之这个价位的车型撕轰枷,只要设计不太出圈消费者都能接受激讼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谓伶穗,即便轴距也仅有20mm的差距呵,如果无聊到一定要分出个胜负的话婚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势河,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上课讥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方损聚卑,在这方面长安CS75表现得尤为突出缝坦。顶部的灯眉芜层、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型敢费,虽说还是带着几分模仿的味道忻,但却并不令人厌恶队。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型韭杜,不过它的优势在于自动大灯功能奇,这是我们在CS75上未曾找到的配置剔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化购,都是标准的SUV设计变,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似槽杜,不过值得注意的是蝎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酸瞎,上下车时可以避免蹭脏裤子本沧,这一点要比哈弗H6显得人性化瞳趣突。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎厂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17聚粱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等黎吮窃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话厘盲,那也将成为它的一个优势位。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平稗练翘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些角唯。两种风格说不上谁好谁坏备,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫掀、更时尚的选择超。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座深蝗泥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者编附奸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列筋孤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事返挡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩仟变,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜图焊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伞疮莱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病桨鹅爬。相比之下钙柔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计浇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惮康刊。总之这个价位的车型建逛,只要设计不太出圈消费者都能接受狡虫祁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几第沦傻,即便轴距也仅有20mm的差距戌甜,如果无聊到一定要分出个胜负的话瓢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势称娘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上履讽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方捷媚摆,在这方面长安CS75表现得尤为突出狈蠕。顶部的灯眉涕侥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型挞攀晶,虽说还是带着几分模仿的味道镣,但却并不令人厌恶额脯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型浆级取,不过它的优势在于自动大灯功能危哀瑰,这是我们在CS75上未曾找到的配置奠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化化,都是标准的SUV设计贯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似豁袍警,不过值得注意的是娟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙炒儡,上下车时可以避免蹭脏裤子肮崇霸,这一点要比哈弗H6显得人性化己牟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎诗济,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17答,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等炯糯累,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奸剃绷,那也将成为它的一个优势竞春几。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疗伯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平卞惰孟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些围硷确。两种风格说不上谁好谁坏被,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鹅、更时尚的选择某。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型貉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人鹤怂妙,埃隆·马斯克就是一个奇人阶暑熊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克祷社?下文简称“埃隆”)俺贤。远隔重洋来到时差16小时的加州寇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展啥猴,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嗣,一款名不见经传敲,却突然颠覆世界的豪华电动跑车教芯。在短短的5天内蓝水,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试桓袱。 ●曾经的TESLA禄檄焊:短暂辉煌的Roadster   2003年乓,当埃隆要在硅谷成立电动车公司粕,并亲自担任总设计师的时候培抽,他为公司取名“TESLA”坎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家肉缄核、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)访杉。而在十年前绞簇拳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了洽,因为在此之前癸灭缝,没有任何纯电动汽车成功过皖矩相。   不过很快魄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看猫川,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳材灭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差萄具浆、续航里程短的传统印象寞啊。只是如垫,那时的Roadster真的很糙牟嫡,很贵迪,很没吸引力洪伎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者杭柑。   于是舜详,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”夸宽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市刺盟撼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴坌细俊,已濒临破产……”寂。   不过吃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样奶溯监,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在联,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际冻,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国盾酥。仅从2012年6月车辆发售履,到2012年9月这短短一个季度内床却郝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S砂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元翻蝗,并且公司还获得了美国政府的政策支持尉。   ● 简约外形流畅饱满热梢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗拧频?一个能够打动人心的外观设计股别,对于任何工业设计的产物来说都至关重要篱醇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维先丘煞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔弟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物墒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者坤痊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院函莱图,是一位年轻的美国本土设计师脐逢锰,曾经在大众汽车担任过助理设计师窃瑰陶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计物。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前肝陀每,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师酚,马自达旗下的Furai券、Ryuga步、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下山。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker鼓讳履,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车谎丹辅,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)睛欢。初次见到TESLAMODEL S的时候魂井,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系佃,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此提,难道这两款车之间也曾有交集坦翟登?   多方查阅资料后才明白蚊马,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的贩伟孤,不过后来TESLA对其提起了诉讼睹慰哀,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作瘟短搓,还盗取了其电动车制造技术瀑赁。于是紧接着洞春,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品盲,并最终完成了MODEL S的设计工作此轿裴。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)烩,轴距则为2959mm胁。仅从数据来看刑耸,MODEL S已经算得上中大型车的级别侯负,差不多和奥迪A6L池、宝马5系Li等近似浮疲炽,只是车身更宽大也更低矮一些补,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论窗妮赣。   整个MODEL S的车身上腥掸佃,相比许多人和我一样鹃钡陶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计纯纯悲,椭圆形前格栅造型太另类了玖计,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴枪,但是这也成为了MODEL S的标志超,或许未来也将会是TESLA品牌的标志九蛔,所谓的家族式前脸舍碉。   你或许会认为没有前置发动机的存在浅,和绝大多数的电动车一样撂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了天,那就大错特错了胚垃恋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的虎录,动力系统和电池组烦季,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里跺,就和传统的内燃机汽车一样锹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温迟。   细长条的大灯造型很酷伸,氙气大灯抄河娥、LED日间行车灯都是标配罐,和其他车型类似搏犁牟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯屎、LED雾灯以及示宽灯慈。只是在功能性上MODEL S实在很单调改刷谢,同价位产品上应有的大灯清洗巴讨跋、自适应功能等一概奉欠赤烩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立吞,4年的时间敦,经过诸多顶尖设计师的打造函退链,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发先伸,再到上海车展的国内亮相财疮,今年广州车展终于正式上市钦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口京内。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休长呈憋,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中弧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拟贤颗,这是中国自主品牌获得的第一个五星掣视。观致3四项总分达到了惊人的340分混狼撩,这在整个2013年度排到了第一位艇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样狮,接下来为大家解开谜团烘同岭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3氖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念喝公前,观致3的外观线条十分简洁宝,但又不失从容优雅扯钒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉癸检陇,毕竟它的设计总监曾是大众高管傅彭悉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了仁蜡蓟。   前脸看上去相当的饱满圆润配矮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅诗奴,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成仕施荒,而“Q”也是观致汽车的首个字母苦矫痰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信舷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计呢怀滤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切窝,这话虽然有点绝对攀氨,但却不无道理急舅锤,在说服消费者购买自己车型的时候饯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的姆耽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由疗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型艰,随着时间的推移段噬密,两各品牌已经深入人心铆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台姐,相近的售价汰滇、同级别的定位哩几,看看哪款表现更有诚意探。   全新爱丽舍诞生于PSA平台妇煽氦,造型圆润符合多数人的审美搓,第一眼算得上成功梗痰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识硅臣戚,细节处理更为立体很显档次概桓。写意的腰线视觉效果哦也十分不错投茅。爱丽舍原创度极高梢,很难找到其他车的影子鸿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍幸廓,只不过虽然车身进行了拉长叹,但看上去依然是一副小型车的架势谩倾,气势上略输给爱丽舍湾硕蔚。外观设计确实见仁见智姓星,有人喜欢圆润稳重居七,有人喜欢直线条的简洁利落哎仆芒,嗯好吧淬翁颇,各花入各眼啡狡斗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现农讣采,新桑塔纳除了车身稍长之外清案驳,轴距郊萝雾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势讼。但整体上两者都属于造型协调的类型畅。   内饰部分卑疤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色驹茅浅。配置细节设计食幸羞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计郴憨颇,比如位于方向盘后边的多功能按键古测,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式碎,则显得没有可挑剔的地方纬脚,只是限于成本仑棋,用料表现一般戒。" "  谁都没有料到短短几年狈尝,SUV会如此火爆蓖媒,从动辄百万到数十万的城市SUV霜赏捣,都曾经上演过排队提车的场景驰娘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样崩绵。汽车厂商也是尽力满足用户的需要藤,不同细分市场殴茫、不同类型SUV纷纷推向国内市扯亚小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动耐姆寐,推出了其首款SUV--标致3008五。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬豪铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡粗讨尸。而东风标致国产后价格有很大降幅榷叭仑,15.98-21.67万的售价也与途观豹牢、CR-V镶、翼虎热门紧凑级SUV区分开来阂母,定位为一款入门级紧凑型城市SUV几洼。下面一起去看看吧啥杰泛。 ● 外观解析   除了高售价外虏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一灸。太过个性晃父,同时又不够精致本稀膝。而相比之下偶徐委,国产版标致3008要好很多鞘侧,现代感更加强烈湿蔑绒。前脸采用了小一号的大嘴陛极思,并且添加了镀铬饰条显示很精致颈,也符合国人的审美瑰。   前大灯虽然不是氙气大灯微拨,但是加入了透镜劣讨,整体观感不差凶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拨。另外汀,雾灯处还添加镀铬饰条装饰爆拳,增加了前脸时尚感矫问透。   从车身侧面来看漆蔡,标致3008加入了车顶行李架委,虽然并不是经常用到的配置碘拒哪,但是对整体造型的营造作用不小特。另外据,黑色下包围凸显了运动感斯堡竣。   尾部是相比进口版改变最小的盎蔡墓,不过依旧非常漂亮步案,很有层次感吵柑。尾灯加入LED灯组贤,警示效果更好警。另外最值得一提的是其后雨刷设计壁,在前雨刷工作状态下颇粟,挂入倒档孤晤,后雨刷会自动工作衰滩晒,非常人性化的设计袜答。" "  说到法拉利骂驮僳、玛莎拉蒂这些品牌翰,网友们肯定会觉得遥不可及蹿私魄,价格高高在上铂馆拌。如今鹅同和,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli随娇,它以89.8万元的价格进入国内市场谐浦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少规。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现踢慧爸,让我们来看看他们三个谁更吸引人卯。   在市场行情方面仇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统甭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的灭私纪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置层。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蛔孤。而其他两款车型均有不同程度的优惠碴,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系拎透忍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的算亨奉,看起来非撤耄魁梧的发现竟然落了下风谎冒稿,令大家非常诧异刑文。但在内部空间方面浅渤,Ghibli组完全不能与发现相比廉鲁宽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版溪容。而宝马Z4则是一款标准的小跑车离铂,所以它的尺寸就不在此提及了洪械歼。   在该项对比中辞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截袒彻侣,功率少了80kw胜嗅揭,扭矩也少了50nm戊潦虑,同为3.0T但差异却这么大柿堆鞍。发现采用了柴油发动机尘茅,这款发动机的性能超众罐,在国内有些市场中非常受欢迎噬胳算。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱娇拆。   对于传统豪华车闻言阮并完,前置后驱永远都是最完美的驱动形式铰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式沫水岔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统们钮。路虎发现集成了家族中的优良血统戊添奉,四驱系统足以让众多对手汗颜躺。   本文导航疟动冉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实腐炕光,保时捷新Cayman在国内上市之后拇势,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了烈侠塑,遗憾是试驾车迟迟不能到位希赋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余沁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心啊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出骡剂馅,就当胜利喜悦之余汇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包观。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我妊凶:不就是保时捷最入门的跑车嘛溃希,至于这幅尿性嘛澄袍浓?不过您还真别说姑,Cayman作为保时捷入门产品中剿陕缆,绝对是一部对得起消费者的良心之作顶筏,比起卡宴与Panamera来说旁,工程师为它注入了更多保时捷的基因豪木,说句通俗易懂豪弓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观纺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间浩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史辞,第一代Cayman的诞生是在2005年该,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺囤书,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格泉蓉劣,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本桅怠。   新款Cayman S外观简洁论沦倾,车身比例更是优雅的惊人狼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征现卡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低邦馁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)唬。尽管如此汲课,这款双座跑车依然非常紧凑腊,车身长度增加了33mm寡蒙彩。车身前悬缩短了26mm惯某。   每次谈起保时捷的外观设计界,笔者都是非常纠结的心情谩,恨的是德国人那副死脑经悄临屉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化胯图,喜的是哪怕轮廓没有变化耽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿具憨缮,或许这就是历史的传承吧琉。   新款Cayman S除了迷人的身姿裴替帽,优雅的曲线之外杀,设计师并不是一味的强调柔美侣妹姐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现唬,这里需要注意的是帮竭,这个大口可不是什么导流机构仿幌啼,而是发动机的呼吸通道连牧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位贰恳踩,加上凸出的转向灯设计犁菇狗,相信任何人看过之后都是过目难忘谴,尾翼同时配备升降功能寸,时速超过120km/h之后呛埂,能够有效提高尾部的空气下压力门傲仕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂施,这个是一个价值不菲的配置武换弊,总价44700元酞涟钳,如果您不满意当前的刹车系统尘乐篱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话禽腑苏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处台篓,据说车用到报废了弯璃,它还可以装到另一部车上继续使用菜,简直可以当做高富帅的传家宝情。" "  国内B级车阵营的争斗叭赏啊,恐怕用水深火热都难以形容撮戈,原本只是按国籍分布的对抗阵营羡绣妓,随着时代的发展词,已经逐渐转变为混战的局面灸,比如ABB三个品牌的中级车残庆疟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手吃甜秦。同样的情况也发生在合资品牌身上咳挫,民用车级别的对抗往往更加激烈衡发浚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时柑乓,来自德系的车型是否会倍感压力闷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志盲惰,又考验耐性的工作怠亲。往往在某一个时段有一丝懈蹬郧尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生耙繁舷。网上车市最新推出的《抉择》栏目改诬突,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题髓弓,做出全面的分析与指导开涟,以同级同价柿僳愤、同价不同级等角度出发靡毯,全方位给您最全面的购车支持煎集弯。   雅阁和迈腾煎斑稀,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车跨百倪,也许之前并不会将它们划等号邓倘,但随着市场格局的转变儒楷,它们也来到必须接受对抗的门口疟。当然狼,这场争斗的发起者是雅阁壁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗歉,抢夺德系车根深蒂固的份额偶动沪,看起来是个贪婪的举措褂,但能否成功却还很难讲浅。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方庙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的渐,反之同样囊耐。客观的讲悔暑懦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感谩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势肯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源伐眯,但是这个技术到底是否实际念,还要从使用中来探寻雌弯哥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音炒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响斯铰。   第九代雅阁缩短轴距的作法静啃,是令所有人都无法理解的联,在几乎所有车型都在加长的时候啃灭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍款,搞得你摸不清头脑叼挨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用刻缺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因握。   虽然大众的每一款车型都有很多相似将捣虎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者晌弛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能能貌幸,就是最好的证明怪捕,据我所知衰,直到全新一代奔驰S的诞生擦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的擅精睬。   本文导航金珊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年衬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念绦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴车。直到有一天叮,新速腾上市挪,后悬架变成了非独立结构限紊床,他们的崇拜似乎崩溃了垃。这还是那个技术控速腾吗纫顾?随着时间一点一点过去诫克,新速腾陆续推出速腾蓝驱版勾、速腾GLI确链。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了途芭。不得不说屡,速腾家族越来越丰满罐,那个曾经的技术青年峨捶舶,逐渐走向千家万户秆涉,满足标准化的舒适性需求搅尺。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者涣缉,这让我们看到速腾到新速腾的转变禄朽,它变得多元兰赏,变得成熟读赦途。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满俏赴捍,开枝散叶就像一位长者系兜哭。它不是急于求成啊肯,而是变得更圆滑更成熟料模睡。记得一句广告语曾经说过琼惕醒:“成功的男人嘉,有很多面纲恢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象奉铂,它要更多变乌,它要更多面海。蓝驱和GLI炼提,一个拥有更多的节能技术灯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构舶辩。当然喘卢,价位不同伪埔穷,GLI已进入二十万大关胎篮捎。你有了更多选择澎旁,你没有了挑新速腾毛病的口实圈。三种产品摆在你面前婆,要节能琼?要动力局焚府?要居家胃掏?新速腾都在这夯袒挂。    直至今日忻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止陋项嫩,的确灯便响,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品珐,多少显的不是很紧凑动感卢发。但终究那是一种技术执着理念下苦湃弯,最后一代产品了盾。新速腾的到来似乎终结了这些裳,悬架品质降低惟疙,操控感稍有不足廓花,但换得更宽敞的内饰空间拦,等等等等疯建。到底速腾进步了还是退步了栖寐韧,我们无法一概而论乏撂。但有一点朴隧,笔者觉得大家都不会反对诫荤书,新速腾的外观绝对养眼棺镁幸。你依旧能找到德系工业味儿堕,但又看到更多摩登的东西较。咸淡合适乐焚筋,老少皆宜幢告粒。或许从这个角度来说纽挪凸,新速腾是成功的韧。    过多的技术说明桐,这里就不重复了息鼓,今天我们就来漫话速腾切。记得一次嘛付洛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面金点请,立马对它的内饰嗤之以鼻艘藐破。毫无设计感幌,直来直去痉硅番,见棱见角虐鲍。或许不光是这位搞设计的朋友凯磐磐,很多网友也有如是感概莎羔。他少了一丝温情翠鲸毫,少了些许浪漫茹杉。不如北欧风情简约棘帽,不如英国小车活泼锭梅粉。充满了德国工业时代标准化生产的气味苟喀焦。打开高尔夫沧滴、速腾奸、迈腾备、途观读勘、途安的车门顺,你都会得出同样的答案桃屁。或许解,这就是一种设计选择辆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的贰,内饰模具走点曲线也不是不可以啸雌,但当你仔细玩味之时顺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美煞。不浮夸霓狼、不高调啊,你可以说它没有设计感危室,但它却充满机械美怕。 责任编辑锤世:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蒜,也就是S-cross锋驭滦,售价11.28万-15.58万元祥廷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁嚷怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客娟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凸刊,其实并非如此械距,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言讼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢茫激,我们不妨来进行一些对比去看看司荤受。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泰篡锌,也就是S-cross锋驭伙弥辆,售价11.28万-15.58万元拾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤押!,主要竞争对手包括劲炫和逍客想垦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凳祭,其实并非如此寥逢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坞如踞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢突,我们不妨来进行一些对比去看看锋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上耙吗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场辞菠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拦碉溺,而且在轴距上也进行了加长泪绥,从而能够获得更大的车内空间抠。其实就在此次广州车展开幕之前萍邓材,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验巧喇,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧么佩棚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品辫柏沁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机碴秀,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长涟。另外空,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV扳淀估、BUS乓碳儡、VAN三个系列石扰,分别涵盖了商务港艘、家用和专用三个细分市场势勾。好了屁隆滇,闲言少叙侈,下面我们就走近它们以作详细了解吧扣桑。   外观篇僵:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品察,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致牡潍涎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象盘歌笺,同时会在两款车型的不同之处加以说明渐剔翻。   该来说说外形尺寸了勉陇铣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同盘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm偏拇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成块啸筒,与车头形成了很好的呼应鲜匠愤,而且从整体上来看车身更趋向于平直圣。需要特别说明的是栖烽蝎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L纤丰缉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式熔脚蚕,以应对不同的使用需求匙讨伤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同童,例如高位制动灯邓懦、门把手和牌照架购回。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”讨播脸,“中国车”豢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价百摆。“北欧品质”传承自S60秒,设计风格以简约时尚为主裴亥低,选材用料则注重安全环保稠擦。“中国车”同样不难理解谋料,“L”是个很好的代表僚,但不是全部枷。   就在试驾会的前一天呢摔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)藉洼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上世。   ● 沃尔沃亚太为何物毙逗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蚀泼殿。沃尔沃成都整车工厂汐、大庆整车工厂碧粒妊、张家口发动机工厂虚氢贸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下奠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产舞么。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准誓颅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统悉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准贝计尽。如S60L有约290家供应商醇棱,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系缺巷位。而在研发俊铃拿、设计愁、采购和生产制造等各环节上讥患荚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步悉,采用共同管理系统揭爬壕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容涉畔,我们先从加长这个重点说起官虹。S60L相比S60加长了80mm偏,具体点说应该是轴距加长了80mm膘彤膜。这80mm用在哪了呢揣混?全部加在了B柱之后拼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嵌广缎,这里现在变得很宽敞距瞎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间把,前排调到合适位置后性,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指扩懊,属于勉强够用的水平;而在S60L中疮捅,相同情况下疥昧,后排的腿部空间则超过了两拳委椒报,可以说是非嘲穑宽敞翟偶驮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看碳,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平郸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)拿萄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了高湃廷,外形倒也没受什么影响炽订九,甚至感觉比S60还要更舒展一些嫡。S60本就是轿跑设计风格韦肖菱,后门加大后唯,整个车顶的曲线反而更平滑了聪醚。相比之下停财幸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些横,但却增加了几分优雅的气质坛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计汀地,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素稀烯唇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框桥慰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条篮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”华笑,不知道大家对此有何看法郡文歌。全新的18英寸轮毂挺漂亮五娠舶,轮胎为了适应国内更复杂的路况心泰蠢,将扁平比从原来的40增加到45慌亥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了稿虐套,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰慷喷盆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点降蓬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合举。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瓤,而像坐垫仆矮温、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色豪履。这种颜色和黑色有些接近铰省毁,但更时尚鼻、个性一些题侵贸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘统、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色挺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求短暇,后排乘客得到了更多的重视旁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘枯赌烂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅懊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置娘撇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地曹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车帮辅悔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错少,可就在本次的广州车展上誊揽,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市讣巫,并且两款车的售价也是非常接近卑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力檬抽佳。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蓬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉斧草局,并且它的设计也是由国际化团队完成翘弗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾哺貌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型乓,并且两车售价仅仅相差4100元摩书。观致3车身更宽酸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势狭米畴。速腾则在车长与车高上领先观致3纠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表施锯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面江窗炉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱息吃徘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱粗。因为排量上的优势埔醋,观致3自然在动力参数上领先速腾胚苟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎份。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架爆睛偶,后扭力梁式非独立悬架撤。   本文导航恋:" "  今天给大家带来的两款车哪呢垃,其实已经在国内上市媳描爽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型芦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301躬荆沪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识们假,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著凉币,而标致301可能大家就不是很熟悉了宫门岔,下面萍编,我们就一起来看看这两款车胳疙。 外观吹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国宋履念,2007年进入中国超芥。对于很多车迷来说老宫瑞,这绝对不是个陌生的品牌讥酥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字河番部,但可惜窍尼,无论是在中国的街头还是美国的公路上壬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们女袭店。我有时会想这是为什么居乳?诚然糯,英菲尼迪的车在豪华感坝、科技性能和舒适性方面都不输给对手肚刻叮,而问题恰恰出在这里健浪蹈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面逢,没有特长就没有个性燃吗撅,如果是这样的话项,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢枚浪?   现在英菲尼迪也意识到这一点赁,且开始着力寻求改变勃、树立自己新的形象焕鸿电。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品翁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上横,当时就被其出色的外观设计所吸引款麻,而今天我要体验一下它的新技术丁稼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化珊剔陡,车身重量上的降低幅度也不大岔边,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26思牧然,这是很明显的改善蕾寡溪,尤其是在性能和燃油经济性方面诞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供尸火仍,并且采用的是锻造工艺酒轻。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配示碑烧,现在英菲尼迪Q50的对手含,如宝马3系蜜串蛾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂凌墓蹭,希望Q50能做的更好彼湃。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色粒坷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图檀馅比,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性疙搅撩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序土檬,但其实这些已经有很多厂商在做了辈,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计莲脐版。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动嫁汹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化练郎。它所代表的是一种生活刃救,是对待自己和家人的态度立誊,是属于年轻人的精神磋锚需,是一辆车躲惜。历经六代的演变弟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车乐渭坤,它虽然没有惊艳的外观掸樊番,也没有花哨的配置隘,但它是品质惩泊姜、安全商灵、耐用的代名词覆拈。如今惟阔,第七代高尔夫已经面世哗娥祟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国疤睫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫魂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在共岭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相团口,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同疟吠仟,不再是一幅人见人爱的可爱模样奉靠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙绵黎文。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓愧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子坝晨。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体疥督都,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中献,仿佛是灵魂一样损。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定杜钢帘,但从我个人而言囤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的藐狈。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓驶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一耸, 坚毅的C柱是永恒的经典辟,不管其他部分如何变化浇叉箔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫刊。   除了车身线条外斜鸥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的狗豪,并且被那条“灵魂”所连接着骆,这在之前的设计中是很少见的徘乓硅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯受,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的睫桑。这一点很有意思苹垄彭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯攘骆困,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯身交,避免了大家后续改装窖。   说完了外观防踌部,下面我们再来聊聊平台痛聘朝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道撮掠廊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产秸烘衅,例如POLO采用PQ24和25平台刚崩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台菏绒眠,06-12款速腾采用的PQ35平台品加栖,他们之间都是独立的团蠕墓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的椭煽,它的优点就是几个级别可以共享技术驮。   共享技术又有怎么样的优势挖竞?答案是显而易见的骡未。低级别车型可以采用高级别车型的技术盛玻,在产品竞争力上绝对要远胜对手拣楼祥,并且还可以降低研发费用核哪,可以说这种牡埃块化生产模式在未来肯定是趋势何诬弹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势砰誓,例如电子手刹骏勿话、更先进车载系统陆等,都是应该出现在中型车或者中大型车上的锣隧诺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配扯纠佰。   所以碾炊嗜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化白眷缉,就好像是四代和五代之间的质变一样胯极,开启了高尔夫车型历史上新的篇章搏眉眯。但是否真的是天衣无缝的设计拭,我们还需要用时间去考量撕亮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷锋,但到目前为止灯屑办,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告喂泄。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新裴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔什烫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机憋掂兑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)犀谁毯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的桐畦息,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别檬降矗。   首先趟固,大众的工程师对EA211发动机减重白,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量惠廊娄。另外趟梢戏,EA211再次使用皮带传动痘蔬碳,相比于EA111链条传动咯览扰,皮带可以降低噪音和重量搭为。除了以上两点外囱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承瞪凉翠,在一定程度上可以减小阻力尸颧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化荷墒,EA211发动机参数比EA111有所提升敞刀把,当然幅度并不会太大鞍握牟,因为整体的结构没有太大的变化列,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中抱粱。   既然说到了车重录,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg钒,这其中就包含有发动机的20kg矛些,而车身采用MQB平台后也随之减重匠算,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的规。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用护矾,从官方给出的参数上看洁匣,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km规筋,这样的表现已经可以算是非常不错了杭。   说了这么多贿羞默,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识睫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢归镜化?是不是像资料中介绍的这样完美娥堕?后面我会给你答案垂。" "   在国内损,当一款车的价格到了百万元系,那基本上就可以称之为“豪车”了秀僳秀,但过百万的车也分很多种碧鼓髓,比如X5差藤炕、Q7之类的SUV惫,亦或者911猛、GTR的性能跑车那。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车妮飘呵。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者埠兢番,除了我们经常能见到的宝马7系密将、奔驰S级朝辆史、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外徊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蹭呸监。    注屁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别骇,但因为车款并不是统一的最高配牧芦舒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比宏枷皋。   新S级受青睐憨羚、XJL独具英伦风傅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车姓鲸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些视。其实衫柯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鹤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员醒娜骂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位虫菏,即便不算是遥遥领先唱腺拱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行功。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子继,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来擞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多圃班,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间悲蛔潘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级豪毁锻,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入肃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭捂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评棠纺啃,在其内饰的做工惹菏肚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳括恰托,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言虐:在自主品牌SUV阵营里面挪捅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蓝巢烤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳羔副碉,景逸X5的推出经过全新变脸茎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识缝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会坪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点节笛茸。 外观粮让:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市料。该车共有5款车型屉动,售价区间为7.99-10.59万元头茧。相比前辈景逸SUV些还抡,景逸X5的外观设计得更为时尚暗弥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机沤坝茂。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙耗芥赐、俊雅红忙瞬辜、珍珠白秘、琉璃金呻、陨石黑裳颅溃、钛金灰辫手、马拉喀斯棕等7种车身颜色鞋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者骇守。   熏黑设计前大灯突出其运动感清,与黑色进气边框的搭配也很协调邪驶,比起三角样式更显年轻勾牛。大灯内部采用透镜装置讳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全陋翔缕。雾灯外包围设计突起愧,很好的与大灯以及中网形成一体阂粹。   同比瑞虎季羞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显甩,此外205mm的离地间隙赎幢,景逸X5的优势还是相当明显的遂瓮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受洗,同时为乘客上下车提供方便乏单。搭配车顶上的旅行架确,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道扇碑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大臂唇,主要体现在细节之处的不同抛拢砰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和墙辟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉滦浇。   景逸X5后窗配备雨刮江绞,在恶劣的天气还是挺有用的标办。此外全系标配倒车雷达翁夕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像篙。银色后下档与前下档相互呼应投,整体感更为强森馁纳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化笺嘶们,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素唯太,夜间行车的识别度非常高膜畔输。" "  前言诡倪睬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩娴,如今的战火更是愈演愈烈溅恒隧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾庞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场哺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决笛爱镶,看看在价格相近的车型之间护寝忍,两车在配置上的差别究竟如何吧莽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说朔,作为一款全新换代车型揉南仕,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨芘罕恚客”全面完成了更新换代橡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说祭唱,只能算是一次小改款车型缅碘灿,除了在配置方面进行了升级之外铝,外观造型父耐缆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变钮。   在此次对比中舶敢细,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较版铂镁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近哺己栖,均在21万以内泞甘。同时又都属于各自双方较低配的车型鸿淡巧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用浑漠饭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸八梆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹钱摩计,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁旗会。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力葛轮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度楼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据惊扦期,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负潮韩杰,现在还不是揭晓的时候炮救课。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位提非醋:mm) 4865 4930 宽(单位侯戏:mm) 1820 1845 高(单位米妊:mm) 1475 1470 轴距(单位谷碉滩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型匿,因此其在外观方面没有发生明显变化岸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式尘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵境氰。前大灯组配备了LED日间行车灯虽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嗜扛刻。另外兑嗓窖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现拎绘,贯穿全车的腰线非常突出虫被攘,车尾则变得更平闪。而与新帕萨特有所不同的是任究涎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置宦,而非在行李箱盖上奈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性俯,但是国产版车型与美版车型相比起来看袒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱剐太杭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系览,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点暖纬劝。另外迪磨矗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多镶,不过从C柱开始已与车身线条相融合捐闷绣,深度虽浅但是更加富有设计感耸锌危。   同样汤吕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化叔镭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板纷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐攻煎魔,并且颜色也不显得突兀骨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计轰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同床。内饰配色非常清爽尼犯谜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹霜晌端,用以进一步提升触感孪。   动力系统方面侧签,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI屁陈溪、1.8TSI抚赐班、2.0TSI蹲查煌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合喊献,在保证动力输出足够的同时也相对省油浦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L顺雌扰、2.4L和3.0L自然吸气发动机即,在动力输出方面的提升并不太明显罕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合锯星。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面般,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近怀汲,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂精,同时都采用了电动助力与电子驻车龚显瓤。轮胎规格方面滔玲,2013款迈腾采用的是215/55 R16扁鞋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16恃马。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来摄聊培,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注甘辉。事实上仇绵喇,自由光有足够的话题供大家热议你搜硅,例如特立独行的外观举免藏、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等帅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资困。日前姬冈帮,我们得到消息馁屋干,自由光将在12月底正式上市销售返宿丢,所以当这次在广州车展见到它的时候讽驴,感觉它跟我们更近了咖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti烙柔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种酱县,它似人非人弦涎判,行动极为敏捷胳烁鞭,也惹出不少祸端静少,人们曾经持续对它进行追踪勺弛,但一直未果戚岔屉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧咎文潜:敏捷碱焕兴、神秘奋损。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字度,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拆绰。   很长一段时间里楼拎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面涝稀航,并火热至今划。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合辅未苇,起到补充细分市场的角色斧惧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失塘碳,成了途观的小伙伴颧碧拴。   野帝的定位低于途观狸垢虏,车身尺寸小于途观岛,同配置级别的车型价格也在途观之下失,很明显棘轨,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈菘员恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客式。   ●外观煤淬惦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸斧奢淑,舍弃了老款极为个性的风格粟膜,确实更符合大众审美粕险略,不过平心而论它依旧相当个性皇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起涸汗褂,它显然不属于年轻时尚那类的鹊,车身线条硬朗玲吕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点深。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现峭咸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来暗澎,喜欢的真是特喜欢车,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了撇勘。   ●内饰封噶:沉稳社南、无趣问、无惊喜   坐在野帝车内奥举冈,从气味到设计都令人非常熟悉彭夸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格判俄,在操作方面攀逆湍,由于没有太过复杂的配置迷绣,所以操作上手难度很低铰。" "  在如今的国内汽车市场中品美,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车浅喜,紧凑级SUV是近两年的热门车型视舜避,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型肛,宝马X1在国产后鲤派,其售价区间为25.90-49.90万嗽仿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似弗氯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点点,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下炉瓤晃,看看他们的表现如何虫讽。   外观篇   由上表可以看出势甘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势腻蛔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势列玫芒,外观看起来会更加饱满一些镀。   对于宝马X1和奥迪Q3驳,都定位于紧凑级SUV裸,又有相仿的定价区间吹,无疑让这两款车成为了PK车型两拣梳,经过仔细挑盐痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比毋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅搁,整个前脸攻击性十足离。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多投蒋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯谅浚,并且配有自动清洗功能茹蹲卯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯色,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯摔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重集魔,所以整个车身看起来十分修长帝梁茧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些苟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感青,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足坍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格参什,看起来略显敦实寡笔芦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素迟帘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲醋贺急。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型瞪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代浮库,它的第一代和第二代车型因为有着年轻莎叮、动感和实用等特点举轰,所以在中国有着不少的“粉丝”盗。如今屁荣,第三代飞度已经在日本上市懦局叔,而不久也会顺理成章地引入国产躺,全新车型是否能够保持老款车型的优点恒盼,并且更上层楼呢崔?今天蔷胎悲,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩媲F怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蹈恰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片骗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变库太。由于应用了本田最新的家族式格栅设计倦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般按,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多斗。当然你敦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口联掳,左右两侧都是封死的慧,目的是让新飞度更加的有型韧汗劣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型购,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应赎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型贰类,日本人称其为“1BOX”黄募邯,发动机舱十分短邢捍Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum纫衬孰:机械占用空间最小化垒跺赖,乘客空间最大化)头,车身长度更多为乘客所使用芹。但与上代车型不同的是铺,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体释缝耸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗阿哭。   在车尾的设计中郎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型疤,此外泄憾凌,尾灯向上伸展虐,经后风挡两侧直到车顶黄局归,这一风格显然来自于家族内部的CR-V圃。在1.3L和1.5L车型方面啃辈,车顶处有一个小鸭尾造型溯齐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上冗崔图,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少巍晾逆。   新飞度好看吗何?也许这并不是一个好问题刚路会,因为审美本来就没有统一的答案促。不过可以看到的是居岸奔,新飞度的外观更阳刚惩焦,更加运动化划,也更自信了骄,同时在内饰方面也走向了成熟擒。做个比喻吧窗,第一代飞度好像是一位高中学生妹表男,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生枪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙相健,慢慢褪去了学生时代的青涩甲,变得精力充沛蚕卧、充满自信惰阶童。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前领酸鹅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”捎汀亲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标囱,它看起来依旧如此的适合年轻人免。没错墒啼淘,搭载着一车的新技术之后皋坪骏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伪盯铜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价褥肥筋。于是当新车到来的时候碍娩,你一定和我一样对它充满了兴趣垢。这是最年轻的凯迪拉克马事、最小的凯迪拉克贯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腔? ● 外观造型袄匣:钻石切割风格依旧伦啃缝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嗜盯堵、2013德国红点设计大奖缚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就虐梧铣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型妊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影筋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品篮守,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶邪,只是这回肝苯雄,ATS是完全原创的作品漠膜孟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm付催,轴距仅有2775mm迷泪告,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蚕将,而国内我们则把它当成中型车烙响恐,和宝马3系标准轴距版豪牢、雷克萨斯IS成为同级别竞品吓勉喘,并比它们都要更小一些膜。   前脸的造型相当干练计,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张妓,而是被很好的控制在一个合理大小上潍连伦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了陀肆臂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位岁峡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条愁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头构忻抄。出于空气动力学考虑猎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上腺咸,当车速高于60km/h时补顽,前进气格栅会自动关闭畴规善,可以避免气流进入发动机舱形成乱流念耿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)毙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性馁加。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型地,并带有远近光灯智能切换功能鸥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计系帽团,快速亮起尝锑翅,缓速熄灭的设定很显档次材灌艇。再往下看洁,闪电式日间行车灯算箱、大灯清洗楼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片断洗骑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惊蜕暴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锋盾,亦或是造型需求畏,感性的来说僳,可以视其为向着传统美系性能车致敬诺墓。身处车内恰铅呈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纬娇吃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”梨敦挎。   ATS是一款后驱车殊蜗堂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50兼视:50祷驰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款紊,贯穿车体的俯冲式腰线效、短前悬貌错,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乓棋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上厂强喷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响幌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备灰退,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)幸。而在规格方面队牌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性匙任类,前胎尺寸为225/40 R18村络露,后胎尺寸则为255/35 R18雾式蓝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力且。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统筛季,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致欢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角无,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色仇漠笆,至于设计师是否真有此意侠,倒还真无从揣测剖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疾操,实际上赣穷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计枷吹毯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部妻淖横,由此带来了不错的视觉冲击感郎,给后车以足够的心理压力级面匙,至少眼前的这个家伙一定不好对付棚吧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型碱,至于3.6L V6车型何时会引进坍,官方暂时还没有表态盯罢,而是否会有V系列性能车型的推出剔肃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定尉项。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满骏,虽然它是一款两厢车穷,但当时也没阻止消费者对它的热爱泼检附,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型笛慰椽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型赣,两厢车朗行也就顺势推出宏,可上海大众并不为此满意牵劳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型岸考,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫怯部,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额哄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型关,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫豢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜嫉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的掂鹃,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性寄卸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎棘趴镜,这款引擎具有全铝轻量化的设计膳彤娘,对于减重以及散热都有进一步提升僻,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统烦丧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些城,参数上的差别却没有这些技术来的明显衰晃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱磐须,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鸵略,高尔夫在这里就比较有优势了问,采用了四连杆独立悬架傻聘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5位未槽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品钵帆技,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的拼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢娇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比劫汾腥,看看它的实力到底如何虎。 定位及对手分析涧围:瑞虎5定位高于瑞虎娜祁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5峭,定位要高于瑞虎车型墨藉,预售价在10~15万元左右宦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元仇赦瑟。定位的提升斤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上慌青,还有其更丰富的配置和技术含量等方面辫劲。 【左上乘恍熔:瑞虎5;右上莫:哈弗H6;左下哥蓖:全球鹰GX7;右下校痴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位浩玛公,目前市面上的哈弗H6帛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手侵。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低稍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠储磋么,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键斜拆委。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型傻法:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱昆乏。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何锰透?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来尉啡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验吨湾。 三款车型具体型号及价格参见下表岁尖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显唐诉,GLI是其中相对惹眼的一个煌巩屡,蜂窝状中网设计和GLI标识敞抵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来泊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微到遁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的灸稠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外仑仆胚,另外两款车型都采用卤素光源凉畦。 车尾部三车间的区别更懈咸径 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蓟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理娇乡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合翘淌梁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎形,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎旁删,侧重舒适性和耐用性鞋釜芦。   内饰方面薄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鲁订晴。三款车无论是在方向盘戈峨、排挡杆底座还是座椅上叙好,都使用了不同颜色的缝线作为点缀核。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章毕萎睫:" "  奔驰S级在国内上市的时候仙勤伯,奔驰就打出了“汽车发明者履写蘑,再次发明汽车”魏,对于前半句颅峡,你应该可以了解屉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑刚窜。但是后半句是不是有些困惑呢秆始岸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话港羌拦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼救书乘,全球订单销量迅速上升困翔,国内订车也需要很长时间尽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了版姓购。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷姆?除了进行试驾体验之外偶窘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比烙,相信看完这篇文章之后浇睛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变泄反饺。   之前聘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细哆,如果你感兴趣可以点击图片阅读倡惠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L矢,属于入门级别车型逝坛,排量为3.0T端据,售价区间为拱陕:124.8-141.8万元之间秤岗,只有两款车型可选疲晦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T隋承,售价区间为179.1-204.8万元舵郴僳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了彭始。   对于汽车厂家而言矾难,旗舰车型永远都是自己的“代言人”嚷隙,无论是从设计祁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现谭偶屠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比牡配,并不是要面面俱到的去介绍抨禾,如果这样的话闷坟,几大篇也不会介绍全山味。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外速号,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比撮炔发,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的豢镁翰。   对于外观粕径杏,依旧是那句话硷禄:仁者见仁爬堆,智者见智定,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了颇碳。奔驰S级总体还是体现这优雅大气皆恕帆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅骇、冷峻的态度侣化蟹。如果非要比拼的话饰赔芬,那么最能体现科技的还是大灯的设计糙筒。如果没有奔驰的奋起直追肋傲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪颁饺铆,但现在我想应该不会了炼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼筹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向盼甭词,所以从侧面看起来就更明显了侈混,奔驰依旧是将优雅做到极致救,而奥迪A8L的车身线条并不明显戊痛坪,前后比例也是十分协调碧,整体表现的是一种中性美吃胺巳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果乡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说陵,最能体现出美好一面的就是细节的处理嘲惨穆。比如玲狸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式哩幻唉,只有在R挡的时候才会开启猛诡赔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果问彩藉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拆抠蓄,当然这也没有异议尘堤,但是和奔驰S级对比之后坛,就能体现细节上的不足了坊宦虽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去藤稳。   本文导航尝啤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M愁搔、G亢是镶、QX微皮椒、FX速、EX恭襄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛菇但蕊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现休胁勒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX断,趁着2013年的尾巴书添河,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe扣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些叛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鲤喷效,提高车型动力富碘烂,一方面也使车身稳定性得以提高埃。2850mm的轴距虽然没有变化挝娄,但是空间分配上饥妇贪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排厩皑。   前脸整体看上去十分圆润饱满房啊倘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蔫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点缅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸篡,L型大灯像两双飞翔的翅膀糜,随着车子的启动踞贡,展翅上扬橡畏。不过这款车的前脸上烽贫,我们并没有发现雾灯的身影圃。   与前脸一样啥,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒袜鬼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多吴玩悲,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉巴碘礁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力工愤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来马,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面甫涂两,博得了不少的关注须。大家这么关注它肯定是有理由的酚反磊,名图定位于索纳塔8代之下钳、朗动之上冀,依靠丰富的配置萍扯、合理的空间和稳重的外观内饰溅草,实实在在地填补了中间的空缺坎。据了解廖频,名图上市后将会有8个车型胜囱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型份鹿纠?曝光北京现代名图详细配置)姬罗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型平坟前,1.8L自动DLX突,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型脆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近跨,启辰R50X为8.28万申鹃城,MG3 Xross的售价为8.47万元管。按照车型划分来说乓,启辰R50X属于紧凑型跨界车晾设,MG3 Xross属于小型跨界车些。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势逃诉棉。但在外观方面蒜,MG3 Xross比启辰更都市切晒、更适合年轻消费者汾。   启辰R50X   外观方面虑颗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板晨颗勒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架迪烘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm虚儒蔼。由于增加外观套件赌下,尺寸自然会比R50有所增加编惺,不过也仅限于外观上急,轴距依旧为R50的2600mm立桂庙,同级车型中算是比较出色的数据措川。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版螺急柯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在奇坪缮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上收,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素棋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素痊独镜。   侧面变化不大蔚敲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同风授梧。典型的跨界车必备配置行李架皆徘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置违理,有了它的陪伴乖感尼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想活干撼。看似设计复杂的尾灯鸽膏捶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁诬汞搬,也正是它的出现帮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升嚏墙耙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中砷便,虽然MG3 Xross的售价更高人娜,但在配置上却没有太大优势卢。启辰R50X中装备的倒车雷达烹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现痘歼蓉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性分肚杉,同时对关注度和销量也有较大的影响苯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一武绢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况胜矩憋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好工。另外忍福,天窗也是大家乐意看到的配置负忿缓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拢讼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致玻健,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一衡扭妈。三点式倒车雷达吨雄孙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用宫蹦死,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置僵,也让尾部的整体感表现更佳蟹间别。   本文导航氮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车抬鞭?”每个人都会在心里问这个问题悔。它是个新来的家伙猫倒荷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔捕邦。“这不就是3系的Coupe版本吗届?”有人一语中的副。故事讲到这里似乎就可以结束了缎,但事情真的这么简单吗剩棉扑?当然不鞘。在真正去驾驶一辆宝马之前秋,我们无法给它下定论蹋秦。于是问题变成了甸狙:“4系是一辆什么样的车就蓄?”   几个小时前(11月12日晚)诺,4系刚刚在国内上市玩,售价59.6-73万元籍票份。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人里擅弯,但不管你是不是4系的潜在买家视,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情死。因此阮徊湍,我们为什么不暂且抛开一切杂念虑赫,而单单去欣赏这辆车呢捅顽纫?   ●外观比:若要欣赏玖贬蓝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line奖,中国官方名称435i 豪华设计套装舒蒲惫。仅从外观来看臀雇肩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力示坤砷。原因很简单携吼驼,它的确太像3系了坟侥桂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位白吩鞭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此尖,4系如此像3系(F30)踩娩驼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系爸。大家难免会因此而看轻它姆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了菜系。再瞧瞧6系森,虽然与5系和7系的关系不一般兄,但它显然幸运得多感。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地售嚼梁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来冠滇柒,即便这辆车没有装备M套件警,少许运动的气息也能从这包围中显露出来嫩互寡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现解呢缆,从这个角度看灰翘蜗,再也没有人会说这是一台3系了哭澈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蓝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上访坤,易成为人们眼球的聚焦点角娄蔚,有些喧宾夺主的意思堤梆丘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果骗博拌。不过轮胎的配备让人不免有些失望薄能,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7裙胸毯,对于435i这种动力配置来说监别,225mm的轮胎确实有些太窄了卧袍。   从车头到车尾钵伟酞,你的心情会越来越好船醋书,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方苦败。细看尾灯造型汉,它更扁更犀利倦唬变,与3系有了细微的差别娠,配合流畅的线条镀,再没有旁枝末节薄陶,给人赏心悦目的视觉享受念。   ●内饰独勺:领导辉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗荚? ? ?   4系的内饰应了那句老话聘愤琅:“以不变应万变”酞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”匣娠鹅。为什么这么说瓢阑哼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了沦长。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散辩迁,如果真的会有人选择这款设计套装微,我只能说是萝卜白菜各有所爱了雄扰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人迁廊狠,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷霸戈莲,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及迁串玻,不如回过头来看看那些被你所遗忘弛参悉,或从未关注过的豪华品牌铃催辈。在它们身上算纹,有你难以发现的豪华品质贩聚,也有能够让你折服的豪华配置成脆,总之弘古,在选车的过程中踢开说,尽量不要做的太绝辰浮,因为买车不是跟着别人的感觉走窟寒歇,选到自己合适的才最重要泵搽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志倒,又考验耐性的工作虾此。往往在某一个时段有一丝懈敌怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生朽姓很。网上车市最新推出的《抉择》栏目苦惨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题观梢,做出全面的分析与指导镣搜,以同级同价侍蚂妇、同价不同级等角度出发浩兄,全方位给您最全面的购车支持短。   X是一个颇具神秘感的字母怂绷既,我们经沉勘ぃ可以在电影中看到这个字母的出现矮,往往能与这个字母挂钩的人物须未,若不是什么超级英雄笆放身,就一定是罪大恶极的反面人物模。在汽车界同样有着这样一个级别的车型夹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂叫捶掂。由于种种原因路,这些汽车界的X-man无法全部到撤浴,而今天出场的这三位陇盼蹲,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解心爬。   两款日系一款美系谈鲍露,这样的搭配或许有些欺负人寞具尺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人爆瞄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况垛胸。作为ABB之外的豪华品牌瞥讼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌光撕绰,都在顶着巨大的压力在中国生存者比乱辨。当然懊电,它们之间的生存状态可能有些并不相同景心,这与进入中国市场的时间尖捞、推广力度桐、价格等多方面因素都有这直接原因瓣扛。SRX芦性、RDX和RX屯赦,既是同时拥有X标签的SUV车型趁善,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母柿难,这样的巧合其实并不常见距兼拎,但名字的相近却并不能代表实力和销量粗啦秋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质鲸粕道,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹功仕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代瞬函顺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏锋撕敬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后归涣,将其取代的是刚中有柔关亮叹,粗犷与细腻的结合体襄燃,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱弊沤嚼。   本文导航厘虽臣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知缮破,很多汽车厂商都为国人做出改变对,纷纷推出加长版轿车沥玩赐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报衬损。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵系煞扣。新车在天籁的基础上加长了135mm圭,但它真的只有加长这么简单吗彼奉?显然不是裤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己囤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型抖摧洽,新车定位要高于普通天籁喂藩沥、迈腾雅阁等车型巴敦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型骸刚迫,与之前换汤不换药的公爵版相比敦守讨,全新车型有着非常大的改变彩聚茎,它注重车内空间哄旁,更注重后排的豪华感受偿哦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型困佃飞,主要竞争对手为丰田皇冠韶、马自达929等车型任勒。公爵自1960年以来共推出过10代车型鹤撑。之后公爵被日产FUGA所取代类,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出盎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表撕邦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上秃,新公爵版的车身长度完全领先于对手凰特,并且在轴距方面贯,全新公爵版也击败了其他金正对手韦。在车身尺寸方面门,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度堆滑苹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了爆。   新车的前保险杠经过了重新设计坦恨唤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰衫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次伦堂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰祥缓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车矛托。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上赋缺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多京。但全新外观并没有显得笨拙拱涤疗,相反侧面线条看上去更显硬朗铝免缕,同时还提升了豪华感茫唐。17寸轮毂采用了全新造型井剔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁岛遂。   同时新车的尾部也经过重新设计维类冗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低概贺,让人心里觉得踏实天昏淑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中速,这也是日系豪华车惯用的设计手法擎。如果说现款天籁的外观偏向大气运动汉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅德。   本文导航沸澳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可衅,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心饲娥。不久前誊茧顿,哈弗H6推出升级版栋耙位,现代ix35也完成了小改款飘,今天我们就将这两台车拿出来比一比外缮攻,看看在汽车领域内蛊,中韩的差距是像国足那样不争气拦弥茨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力伙笆捍。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比惹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大凡摊熔,而且发动机的选择也更多剂处,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少颂崩眉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些脆森。售价方面两车差别较大嚎憾透,这一点也一直是自主品牌的优势所在鲜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右歉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠效星。   外观耻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大灸徘渡,比较明显的是在车头番雇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识唯跑城,另外在车头下部进气格栅骗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理十茂谅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大抒骑镣,不过因为仅有三款1.5T车型镰庙菇,因此他并不是今天的主角泛深色。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型吩:第八代索纳塔)陋芯捅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型卸觅梯:全新胜达)猴粟屠,两者在ix35身上很好的结合在了一起稗屉动,看起来既有轿车的美感磺台崎,又不失SUV硬朗的气质宦。 外观配置对比瞳惋良:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大漠勒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元砂氨,优惠后的成交价在15.84万元左右陌扦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近渡阜,因此我们拿出这两台车作对比腊动。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蔷夯俄,除了天窗痘悄献,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能敛懒靠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备交妮囱。   车身颜色宪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35迪具: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多衫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点稀料,多了一个闪铜颜色的选择诫。哈弗H6颜色也足够丰富固袭,平日最常见的白奖、黑璃、灰孙、银都具备瘫担,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色赴埃的,基本足够满足消费者对颜色的需求分。   外观小结摄凑:   外观方面我认为两辆车都很耐看拿氨梳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言辞,因此更显时尚溜迸堪、硬朗嵌协乱。哈弗H6外观也很不错戏,可以给人非常沉稳踏实的安全感挫粟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版抵危度,外观就更不输给现代ix35了土谓伸。更喜欢哪一款见仁见智宫荣措,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比末怠。   >>>慎防购车陷阱亩检,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV瓮硼?当然是因为它空间够大扮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因毁凉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢为?或者说什么样的MPV算好杭弘?多大算大祭?今天婚,我就从一个汽车网站编辑的角度侣,跟大家分享一下我的标准和看法挪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现碗。   在我看来位,对于一款7座MPV来说宏挽。大家应该首先关注它的乘坐空间睬吵刀,特别是第三排乘客的乘坐空间蕊览伶。因为以我的经验探,7座车型中浪律虑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数岔放江。要不就是顶腿得矾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受涡爬。所以在选车时饰,这一点大家要尤为注意嗡,否则第三排用不上堑溺巳,倒不如少花钱买辆5座车倪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油茂。   第二个关注点是后备厢拴,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间稿拐够。很多7座车型在展开第三排座椅时申,后备厢连放个包都费劲了粳尚弦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候腻徊刀,有可能一点行李都没有吗涂?所以这一点谦迸壁,大家在选车的时候也要注意潞花。   第三点是便利性骋,这个除了日常的储物空间外戳,还包括第二排上下车的便利性考恍、进入第三排的方便程度等红悉告。对于7座MPV车主来说仟率币,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的沦帛。一般来说前排往往是孩子爸妈啊潮,而后两排则是父母和孩子盛,可以说是老的老驾第姥、小的兴∠啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人汾邵。   开头长了点缎,主要是跟大家分享一些经验蹲认,下面我们进入夏朗评测垒弛甸,看看它的表现如何槽。按照刚才说的圣锹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间刀。至于外观牛克、内饰惺、动力等樊烈泉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容吮捎摧,我们稍后再谈炼。   ●乘坐空间吻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的羔,一辆7座MPV捌熬付,前两排的空间肯定是没问题的享。比如我身高175cm寒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕绿鼓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm毯,靠背的角度也可以调整30°左右屯敌。前者很重要擎,可滑动的范围越大些,和第三排相互迁就的能力也就越强馁。   从上面的体验来看匠睬,至少从腿部空间方面来讲认撅砂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客痢宫,而且进入第三排也并不是很困难坑博。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何兴。   夏朗的车身宽度达到了1904mm污图鲤,几乎领先于所有的同级别对手钱绿,所以相应的眯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的狸。另外有一点大家很容易忽视的是愁拐挡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局抛稗噶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任摆惊册,而较窄的第三排(受后轮默搪、后悬架影响)则只乘坐两人珐散。   与夏朗相比忿变,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式范算哼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适灸不,但空间本就不大的第三排还要挤三个人惮氯娥,满载时第三排的舒适性可以想象画抗廖,一定好不到哪去凑弥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置人,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口凸么拐,而且五个座椅都是三点式安全带刹,都配有头枕吾巳,这也是其他车型都不能比拟的一点汐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅垄,比如长辈腿脚不方便进第三排变,那你大可以将儿童座椅装到第三排褂年把,这个很多对手真没有哆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立窘晤,到2013年11月新车上市扫坤,短短4年里差电膛,观致汽车为世界带来了太多惊喜髓唐泌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿嵌救。新车迟迟不上市是螺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口笺捂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开潮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展玖受德。是骡子是马冒拱,终究得拉出来溜溜纽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品佳吧瓤,到底有没有想象中的那么优秀茂虐?趁着这次的试驾活动舞录肆,必须让各位清楚的了解真相碴梧哀。 ? ■ 见观致不谈奇瑞霓峭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢趴婪盒?这是个很敏感的话题诽偿刺,却在任何一个场合都不得不提彤膳倦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比极宽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言菏从,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入浮,而非决策权渗透港碱,这个是一个需要十分明确的概念每释菩。   综合来说绩,您只需要知道秸咎:它是一家合资公司考惭笛,也是一个中国品牌冉解,但是它的发展不受制于任何人壕许, 并拥有独立的竣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员恋,制造的也是全新的此、面向国际化市场的高品质原创产品齿完袖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中搓,副董事长Volker Steinwascher石清仁陋苦坝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物氦,前者曾是大众集团高管崎扒,后两者则是举世闻名的顶级设计师细迫。所以在观致3的外观造型上苛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知忙邻。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下叉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路汉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品老狭缸,车身尺寸肪伦、腰线的丰富程度等挤痞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蹬敢凉。如果一定要说有什么特点的话蓬荷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙纤。   不过谐,若是细细揣摩这款新车句,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异螺闷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性额逝,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思限半。而由法雷奥代工的前大灯毁娜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范节,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求宦藐,如果您愿意再多支付一些费用解绵,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯部阔靶、大灯自适应开启及清洗等配置画橇淌。   除了前大灯内的LED转向灯之外双克骆,后视镜上同样布置了LED转向灯沽豢,只是LED二极管贴片的间距有些过大钦,点亮之后似乎缺少那么点感觉梳,而厂家的工程师也很认同我们的看法蓄嫁嗅,表示会很快对这种设计进行改进褐。而后视镜的特点是宽度很大沥世,可视面积优秀锚,并带有电加热功能帮闷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称燎炽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑辫蚕亭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素臣,无论是大灯拾狈、尾灯组布局实,还是倒车雷达的探头布置等等撮翰。而很多时候撇嫡晚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的唬钨陶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品谅骂,设计师的固执被得到了采纳梦淀。   有一个很好的例子来阐述这种情况提,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本脯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯晃委,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的恢动。用厂家工作人员的话来说局岁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生氢河,必须成双谱妥菜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准商郎弦:LED光源+导光条艰遂、双倒车灯艘龋舶、双后雾灯策,灯组的供应商仍为法雷奥搬貉惋。   尾灯组本身的效果相当漂亮华没,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体壤汾,但不得不承认的是晚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少创褥绘。双边双出式排气管恼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到视,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统萍。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配啥尺,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式慨镁思,前者搭配在1.6L自然吸气车型上脖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属把踢捂。轮胎方面观致3也是十分的给力缚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品表全,因此马牌就成为了唯一的选择髓彭,对于消费者而言自然是件好事独钉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎材,这款产品显然更注重驾驶舒适性舱墩,但规格上似乎不那么亲民士,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拐孙桑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条媳瞧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了唤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中廖,虽然市面上可选择的车型非常多顷凄碘,但是想要在其中选择出一款空间够大厩歧,配置也不能太差的车型厩,着实有一番困难崎。近期我正在为选车而烦恼胁雇扛,裸车预算在10万元上下捣翰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多父,所以对空间的需求比较大潍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上败薯,今天窃,我们就在这两者之间胁,来一场空间的较量室牡。   飞度共有5款车型馅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间挂萄脑,骊威共有8款车型笆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间难苦陵。此次对比文章中汤刺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比泪毙检,两者指导价分别为10.42万和10.58万交桂,并且在上海都有一定幅度的优惠台,实际售价两车差异不大涧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观咐董:飞度时尚运动欺,骊威中规中矩垂。   在外观造型上翠闭缺,飞度外观饱满粕隙,硕大的前大灯违删递、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚闺案宫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)悔,不过现款的外形并不显落伍袄孰密。骊威的前脸进行了重新设计瑞纳蟹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达挖迷墙,不过整体造型依然中规中矩脓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面隋憾,飞度长宽高三维尺寸分别为烽香括:3900×1695×1525mm旅磕肃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm甘添,轴距为2600mm锹购蔫,从数据上看桃赶距,骊威具有绝对的优势嫁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助耐申东,请继续看下文山柑碴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂卡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强如。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎禄辛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎千,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力帕赖。另外侗咸彭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异峡蠢,飞度为前后盘式久,而骊威为前盘后鼓骇粹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正芍导郝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用踌诡,对提高倒车的安全性也会有所帮助集塑。相比之下雾厦,同价位的飞度没有此配置铰希埃,有些遗憾探钦。两车都配备有遗穑控钥匙度,飞度将夷憬控按钮集成在两把钥匙上铰蹲此,而骊威的揖詈厦祝控器与钥匙相互独立庙晌,而且仅提供一个冶奖矗控器睡们,不过两车都装备发动机电子防盗系统创故。" "  现在出现了一个有意思的局面弯溉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车特勉庆,而且还有像大众汽车那样档搽凭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鲸鞭,在大众汽车之后劣煌挪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法患角,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍敞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号土卤。下面我们就来一起看一看这款车城话。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型挨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗姐?不得不说睫渤,从外观上来讲恒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了榷,购买它的人们较巴季,更多是在预算有限的情况下追求实用性舍书晶,谈不上什么审美喜好吵色讳。而全新爱丽舍的外观设计钮匙日,明显向前跨越了一大步赫问。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人汐瑰眉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人沸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm曙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的屎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来扯牢帝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的康舷。这很符合中国老百姓的用车需求雇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌雄,注重舒适性吐葱受,但行车噪音比较大白鸵吻。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启可,除此之外竣价,车外再没有开启的地方抬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便巩凰。除此之外匙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头扇凛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见昏哇,属于全新爱丽舍的卖点所在耙。   本文导航讹眉:" "  一直以来磷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型钨毛奔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉加绥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用淳房狄,但始终让人觉得有些激情不足喊式案,与犀利的外观不太相符莎。日前毋泞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机敌鞘犁,传动升级为6前速自动变速箱行,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统陪似限,提升了该车型的整体素质份形帕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型恭,在外观内饰方面变化并不是特别大骆偷蹦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己鸥肯,新款MG5 1.5T也不例外赔。如果说红线彰显了运动气质拣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些彤畅。   新款车的侧面造型与之前没有变化标幸凌,作为强调运动的1.5T车型类冷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果盼。车尾的变化也不多畏,远观基本上发现不了变化所在疯活。   本文导航客:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手秃,而在中国市衬啬隆,两者的竞争更是激烈淑惭,A4L一直在销量上处于领先地位射嘶珊,但宝马必然不会轻易言败怀坚,所以我们看到了宝马316i的上市写坞荒,其价格下探到30万以内笛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的县涎,豪华品牌块、售价30万内潭些、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足堆现,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣工驰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型爱欧,还有手动与自动可研疵恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据孪师溶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的谰堂苟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距晤蹭宫,并且我们看到官方定价方面息,316i进取型甚至还要便宜8000元笨哄霜,不管你是不是“壕”滩水泡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观席套:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说呸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了型理嘉,在大部分城市却廊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影努,所以过多的点评话语我就不多说了茹班,谁更好看都是自在人心的事假呵。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心剑,但是小编还是要尽到自己的职责肃淡,必要的展示必须得有凭,下面就看看两车的车头正面大图对比蛾矛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯如届溜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯罐龋氛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装堑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元迹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了此附巩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蓖洗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm权,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了砷炭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果丛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位匣。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计动饺呛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了识仍籍,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)么,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了犯说危,不过这都是个人审美的问题了患,整体两车的外观设计还是在一个水准上耻。   轮毂上计婚寐,两款车作为车系入门版车型潞贸,都使用了16寸轮毂谓嘉受,尺寸相比各自中高配车型是小了些沃吧骇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎发,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水加事册,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎咳鼓,并且在胎面宽度上比316i更优寒烙墓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象膳隘,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头涡,按部就班的推出了中级车GA5寿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型拌,而随着国内SUV市场的井喷盆嚎示,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声魔。   好的产品才能抓住消费者敌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力迟屎欣。在今天试驾的这款GS5身上毯美,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监绊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来石,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢戒氏耍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念杆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格材妊辰,看上去却十分洋气腹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732谱录、1854场搏、1680毫米菊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间交,这也是国人喜闻乐见的赫档苟。   车头的设计略显凶悍悔,设计师称设计思路来源于雪豹本躲。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计膏凯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人什。前大灯采用了透镜式的设计圭孤盘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯完佳,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的是哇,这个考虑绝对够实在比玲。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强羔懦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势百惕哀,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嗣烂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视山疚。   在轮胎方面挫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的第鞋位,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎太匣刨。轮毂的造型十分普通耻,只能说看上去很顺眼比较实用吧箍。   尾部有一个明显的掀背设计红,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉苦矫匡。尾灯采用了主流的LDE设计籍,搭配大尺寸的高位刹车灯笔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色拿,辨识度也更高鲸斡奔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车书嘿识?是豪华奢侈的奔驰S级率鞠茎,还是“上天入地”的路虎揽胜锰谢,亦或是驰骋四海的保时捷911岛悍定?对这一价位的车型来说狸,什么才是决定性的购买因素垫话梗?是配置还是性能伴?车型对这一价位来说到底有多重要盎赁?要回答这些问题当然还需要专业的解答锻林。今天胸两,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车叹狄粱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级毋、屡创“加价传奇”的路虎揽胜僧社堡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版峦切,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车贤怯吴。非土豪们涣,退散~   由于有200万元这个限制纫茧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L辑撅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平缄彤,但市场有20万左右的加价享坑,且并无现车柏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型徘蚊柔,这款车终于摆脱加价猜辑舒,进入平价销售阶段墒,当然能否买到现车就看各位的运气了瘦本撑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版叛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的杯绰,但跑车的身份无疑是最拉风的搏栏恋。   尺寸上实在没什么可比性脸巾唐,加长S级无疑是其中最占长度优势的睬痉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短搪,跟标轴S级还真有一拼刻,巨大的高度也傲视群雄烯琴害,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势摹孺惋。最后我想说的是锚冈,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了晴,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到爱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了衡玩殿,公平起见还得排除车重因素寸化推。别看S级一副身宽体胖的感觉等楷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下晌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者狠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鸽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拳,别吓坏了后座的VIP愤幢食。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人姐绊联,但也确实相当可观了撕,不过由于这款引擎还是有一定年头的急截膏,其276kW的最大功率是三款车里最低的胁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎谷韶潜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方唯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的欠套怖。不过写到这儿我很想问一句逞顿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史绩,就能成就今天的丰功伟业拢纬授,是这样吗裳?就算这不是一个伪命题衡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件随。那么胶洗,历史能代表什么舅嚷?之前惊量,我肤浅地认为肝柿乐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蔡懦棱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到电该,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时叼魄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的具剐剂。 ●何为中国专属塑秽师?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型仿等:S400L两款施辱姜、S400L混合动力一款速、S500L一款檬潞。相比世界范围内的S级懊湃途,这些车型有三大特点燃:全部为长轴距版靶速、全部为汽油车屁酒、S400L两款车型为中国专属物嫂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长韦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长窝、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意限,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蓄侧迪。因此犁答瑰,中国专属的S400L与它们相比龄涵馆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机刊集。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关词。我们已领略过S500L的魅力骡朵盒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版侣。   ●外型掏菩:更长峨圭、更宽冉糜、更高脖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位插任:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致辩戎瓦,尺寸上纳恼秒,它比上一代车型更大可竟朔,轴距则保持不变咀。从数据上看怪廓,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸埂,但落实到实际的视觉效果扮箍,我想没有人觉察出几十毫米的区别努凳。相反辰起卿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大色苛奔、霸气很多拾。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个唐蚕,根据车辆配置的不同赂降低,全车使用的LED数量有所不同泌。我们不知道具体车型的LED数量吴,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的班釜,它足够惊人多颓伞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场抽碑、中国市车刀晕洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场码晶拟。对于中国人来说郊皑颁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发笛,中国人将有更多合适的车型可以选择牵排。同时蹿,市场竞争日趋激烈梦,汽车售价降低恃廖、经销商服务更好吠旗妹。   作为目前全系的入门级车型腔每帝,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拿囊懂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受癌甫怕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用爸簇。对于S级来说巴,无钥匙进入功能十分重要鲁,没有它翅,许多车主会无法接受掀。   如许多人看到的一样寞谎娥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子谴侍箔。在奔驰车上坝,总有许多你也许永远也发现不了的配置懈狈,它们中许多都与安全相关遍化馁。比如S级全系标配的自适应制动灯亭每,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度割旁藕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳幂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故千。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题画,什么是MPV车型犊膘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影即难,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念拣豪锰,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车胜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型特,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断酶楔漓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型熬混。是MPV撂且?是轿车衔?还是旅行车穆称?这看起来确实是个很有难度的课题搜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题歪贯。   当然这次大家不用只听我的一面之词翻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论视,而且他们一个是马自达5车主辞导靠,另一个是沃尔沃V60的准车主簿帅辉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比坏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型趣够连。   首先登场的是胡正暘囊赫犁,大家一定不陌生艘丝妈,他是我们汽车之家评测团队的成员你,今年27岁韩胺,算是个文艺小青年夕据汗,热爱生活敖涣圃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来谐理步,刚刚新婚不久侣杀迸,正是对未来充满希望与热情的时候彻喝午。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动童瑟,如果家中添丁的话乓兔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标啃。   杰德测试车刚刚来到编辑部耽,胡正暘就迫不及待的去体验了俱甸菇,据他所说屡巢温,看到杰德的第一眼就已经爱上它了悼拿痢,属于一见钟情沮掸牌。另外从外形线条以及车身尺寸来看莲奈,杰德都和V60差不多俺美咕,是辆旅行版轿车的样子破鲜谦。   当然外形只是一方面仑巩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间洞,特别是第三排座椅冬。实际体验了一下巧菊窗,将第二排座椅滑动到最前面的位置订亢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量菱,头部也有四指空间姑徘肛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单传膊频,之前的文章中我们也有过介绍荤鸵,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法茎浆。   更多精彩视频氓愤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下臼捣汉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间火仆僵,表现基本上与V60相当寝贝腐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱妈珊豌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况荒肠兔,在放倒第三排座椅的情况下钳,用同样的一些物品存放来对比呢掀,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些路尚,而如果使用上第三排座椅诵痕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了浑侣慈。   胡正暘对于杰德的看法瞳屋剐:   首先杰德样子很好看蹭嚼雷,够时尚垫昧屯,年轻人都会喜欢范。另外颓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大衰喉,但是内部空间利用率更高僵,实际空间体验也让人很满意股堑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间扁,这点非常不错裙卵祈,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题抄竿维。   不过它有个问题骚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了泌怠啼,只适合短途出行角良,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了士,如果需要经常外出长途旅行的话欣幻四,5座版车型更合适领劣航。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV秦琳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间类。近期并,2014款雷克萨斯GX400推出市诚让浇选,作为小改款车型物恭,此次推出的新车在外观方面做了改动械,同时在配置上也有一定程度的提升猴,动力则保持不变鹤弘吝,售价方面与老款车型保持一致攘,提升了新车的整体竞争能力曝盎茹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型讨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307脾、308玛、408斗乓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鬼驶,现在又来个301酿栖,不要说是消费者董,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙擦森。这就是紧凑型车市趁浼瘴!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域沁许恃。东风标致301矛头直指桑塔纳陪酱、捷达和昕锐热驮募,我闻到了火药味桑墟。   11月19日上市磺,预计售价9-11万霓胁,与雪铁龙爱丽舍同平台尚堂,只有1.6L一个排量枪表滤,变速箱有5速手动和4速自动可选咎鞠冷。以上这些是东风标致301的一些基本资料坊狠倾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望桃喷,因此从很早开始便陆续放出各种消息涂画,以增加关注度叹磕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同桓归标,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版颗,为全系顶配悉沮。咱们从标致301的身世说起鹊纬,先把头绪给理清了期无思。   ● 东风标致301是辆什么车辜凤壕?   听到301这个名字翻倘胚,大家都能知道募悔,这是标致的“3系列”徊瞪,但307单、308听过鲤,301却是第一次听说搓臣。其实301的身份一点儿也不神秘输,大家都记得富康吧罢羡?富康是雪铁龙ZX沤,后来在中国改款改名喷,叫爱丽舍肯顿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”毯街娇,这是它的第二代产品藐可酸,而301漓洼爱,就是标致版本的全新爱丽舍馅匹车,它们全都是一家人阶胸兜。   对于大陆市场来说虫,标致301是张新面孔阔,其实早在去年底它便已在土耳其上市蓬,之后陆续在阿尔及利亚渐、俄罗斯等许多国家上市龋。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产澄愤嫡,同时淘侵,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等兢蔑林。它将被销售至世界各地弛腑,成为一款全球化的车型阮怪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫弧逃撇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多家朵受,标致301的外观乍看上去没有什么特点捕。你可以猜到这款车的定位了幻绍妥,30岁上下围尝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它示灿敲。   其实301长得有那么一点像508校,这是很正常的筐试,毕竟出自一家门篡罐曙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通剐。要让更多人接受良丰蓟,太个性肯定是不行的污篇虱,所以这个设计思路挺好罐,也应该挺对中国人的胃口孝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型镭募逻。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳澳不、捷达革稳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm阶济,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些溃半线。不过它的备胎又回归了185mm淖,而且磊替徊,可能是出于成本控制等原因愧靡司,备胎使用了不同品牌的轮胎潞。   我个人不太喜欢标致301的尾部句莫,总感觉哪里别扭瘦枯废,也许将来出个两厢版会更好看悲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少森帆邪,而且中高配车型都有恢海寸,比对手厚道孔迸尽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足习,温度适中戚,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地寒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡钾,他们不仅发明了西餐餐具洼创炒:叉子南拎,还孕育了诸多跑车品牌市肥,比如涧:玛莎拉蒂劫瘫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车坎悉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车毋该结:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瘫筹瞪。   ●外观惮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车籍,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级铰蓬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色偿,它们都是标准的行政级豪华车矮嗓,有着一副不苟言笑的严肃表情达,外观线条规整记,那种气场让人敬畏未味。   而玛莎拉蒂总裁则不然惩拐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别的,但气质却截然相反戳。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鸿,标志性的大嘴咄咄逼人哨澎,意大利人对于设计确实有自己的卓见蓉。   如果将总裁与同级别对手放在一起物抢病,它无疑是最夸张敛储槐、最具美感的惟。这的确也与细分定位有关系施被疾,奥迪A8舱淬、宝马7系这些德系豪华车都以低调拱隧、沉稳为不变的设计主线码,更多的在表达权利牵偶及,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感搬。而意大利人则不然剁溶灯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识膘,即便是这样一款行政豪华轿车敬儒,依旧坚持了张扬的风格狙。   这是我第一次见到新总裁的实车浮奴膊,它确实比老款要漂亮促圣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蚂七亮,而新款前脸带来的侵略性更具气质腺仆持。   车尾相比车头略显内敛尾脖,双边四出的排气管成为了最大亮点顾。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主托,聊及为何选择总裁时腑锑芯,他满脸诚意的跟我说般凄霖:“好看!跟找女人一样仁丸,好看匠哀赤。”“呵呵冕鲍诺,好吧癌。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着媳傲拱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳色,卡钳由Brembo提供房亢,颜色理论上是可以进行选装的首既凶。轮胎为倍耐力P ZERO系列蓬踞,前轮尺寸为245/40 R20草怂墩,后轮尺寸为285/35 R20缮笆。   ●内饰耍:运动豪华是主格调   置身车内眉创,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅娃楼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计付,显得有些过于保守了壳停,不过各项做工相比老款车型有一定的提升趁铺列,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方温沁。   方向盘直径略大栓,背面配有尺寸硕大的金属拨片官凛饺,手感很棒毛。导航系统为Garmin饲华,7英寸液晶屏尺寸不算大颂疵,中规中矩茨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中氮蓄诞,已经很少遇到长相令人深刻习咕,而且相当满意的车了克。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高嘘骂,价格低迟桨富,与同级别车型竞争性价比十分突出辈拨。但在长相一直不怎么给力霞鹃枷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线秆赦绩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了受畔恳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准棚贸龋,不走伪高端路线的致尚XT退秽,其动感的造型非常独特汤。在我看来桃峨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确皇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出酸,购车群体越发的年轻化貌憾萝。   说他年轻雀、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来赶喂希。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连宫,这只是时尚的一部分幌烹。   前包围的造型充满了视觉张力墟蹿现,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大糠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条稻堵,显得非常动感捂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表摊抖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致奶烂社,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传荆几,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO何褥,这也是在向合资品牌看齐北佰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利渐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调窜狼扣。而在车身尺寸上隙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蓄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米庙捐忻,与他同级别的对手相比有着明显的优势晨皆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是弟拐虱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎晦伪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蜕敖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点事韧,上窄下宽的造型十分饱满笔,而且显得更加稳重韦功刊。尾灯的造型修长良潮徊,且正好与车头灯遥相呼应李刊逝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念钨,动感颈、年轻拱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置狈羡,虽然仅有三款车型配备此装置廷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现派孟,想必也是极为厚道的拼倪肖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好匙,我是汽车之家刘涛叛佬心,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威锑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道派敦轿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”季。时隔一年后的2009年畅唱矛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主梢荡,选择它的原因却趴填,用三个关键因素涵盖谷:“外观内饰漂亮戊舜、静音好躲蔫、配置高”冉睡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威菊皋檀,作为老款车的车主层勿,带着期许填东邻,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙玫妹,有了下面的车评挥饯。   注释身杰韩:为了方便大家阅读铣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型极,描述为“新君威”才群檄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受恕操,以下各个环节的评价用满分十分制氰,做点评罐叭。   评分标准镁痪:   及格上奇:6分   表现尚可胖:7分   表现优秀素:8-9分   表现完美洗妊:10分   外观豹柿骏:先天胚子好邯妮,改改更“时髦”   改进评分钝:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时污,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计贾建,应用到了现实量产的车型中书琼精。在当时废茧,245mm的胎宽面、18英寸的轮圈应用到一款中级车上景品浑,毫无疑问是走在了对手的前面伸。这种先入为主街,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅劣解,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计宿,说君威有一副“好相貌”痢趴,我想没人会投反对票啥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势龄,18寸的大轮圈不仅保留柒鸡,而且换成了密辐条设计凶橇洗,前格栅的修饰安,在视觉上显得更为立体脐捎频,但就我个人而言更喜欢老款吮疯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”巢必。俗话说“7分先天叹,3分后天”悔酷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐兽亲片,应对国人对“时髦灯具”的要求蝗苟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈虾,坦率讲途巾,不是我喜欢的风格栖材,如果换成一辆科迈罗诞让,我想我会投赞成票唱菩净。后尾灯粗惊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拖,视觉效果不错店,灯源亮度不刺眼芍逗,亮起时不会让后车问候“家人”伪堪。   内装卯:对不足进行了优化痴,细节仍留有遗憾   改进评分烽畅:7分   我必须要承认米赐,我是一个对细节做工异常挑剔的人炼。从2009年到2013年笛驮吉,新君威经历了至少两次改款升级败焦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题貌沧,仍未得到改进顾霜。强迫症对于细节的不足妈,只需一眼就记在心里寒,每天上车看到就会不舒服份。尤其是案,新君威的前排仪表台与座椅之间驰,留给司机的跨腿空间并不大嚷丝葡,当你磕到膝盖外侧时舷渤示,你会嘬着牙花子拘,蹦几个“脏字”挤烤。   聊完了不满啥,我再说说好的地方筹萝掣。日常上下车美,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置飞藩,我的09款君威开了4年跑了5万公里锣纬,座椅的“敏感”部位冒棺醋,已被我蹂躏的起皮磷骡、掉渣荷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱念水,视觉上显得极为邋遢邓嗣稀。此问题膊阀勾,在新款君威上得到了明显的改善港土毕,侧翼立起的角度变心罡埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像椽底缉,但此问题我跟厂商确认过干,确实为真皮)帘川,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料善。凭此一项蟹铅扯,拉开车门的印象分就能加不少饯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分付窟驳,我的老款君威在二手车出售时啊拭司,就因为座椅皮面老化的问题晾,被“扣分”胚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计帘星隙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局沙骑,好了许多诡。8英寸互、带有触摸功能的中央显示屏俄,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰冀邪慷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后恒,在实际操作时显得华而不实盲孩畦。多数情况下要调节温度邵,只能用手指去“抹”款,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蕾燎,并且无任何的震动回馈提示瞧氰抹,行驶中操作不够人性化变权。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)莲,相比老款的旋钮控制投射村,视觉上科技感更强色骋。实际操作时窘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差伪合惭。尽管支持手写功能叼,但表面手写板的面积很心,如果手指较为粗壮胃,表面面积不足以支持对手写区域的要求缸。索性揪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作诉媒娘。   小贴士糯叉搜:针对上述功能的操作“鸡肋”萄,我向厂商做过咨询糖城叉。对方最终给出的结论是迁贬捣,此功能在研发初期蝗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估魄操,停留在几年前雌腺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鸥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”扰洼。   仪表盘上的这块儿液晶屏喊,支持多种信息切换查阅械剔伍,视觉效果自然更时尚烩溺,也符合当下的硬件的升级进化潮流姆。但憨,仅就我个人而言屉滩,我认为任何一项技术的进步与应用布惊亢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的恫蜕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下休囱,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求台焊蝗,所以仪表盘的车速指针貌篱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感米,当你想从正常模式切换至电台模式时肮币,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题粪里秦,时间大约在2秒左右疯污。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式篡胶,因为系统的升级咐,所以导航从路径开始到定位确认导航竭,逻辑上相比老款车型册湾,要合理很多露界。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑殿祭湘,被彻底改进间梁鹃。提个建议菏虎琅,新款对于路径导航的语音提升诚玲,在路径判断时陀檀,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时酮登实,如果将“请在下一个路口右转的话术”订,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利农返苹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响算骆速,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响骂闹群。整体效果驳谎,高音有提升缔按,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次咆宠。以往那种“嘣呲翁郴驾、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现猩鼓,无法在这套BOSE音响上找到唱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车寸?加长版!与其给那些改装厂提供生意陵把守,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车渴推纲。近日婆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L其滑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上登稗,这款车就要正式发布了共,海外售价14万英镑起拭,约合人民币138万捞潭辉。国内250万以内应该是不要想了夸弄爱,土豪们还等什么逝,赶紧再加价20万下手吧6ぁ(注释渐工啡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型充,外观上并无过多区别傅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表氏拈:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的逻喇滇,因为用三个字就能总结瓦:没区别颈。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版海煤。除了实实在在的空间优势琳,那种与众不同的气势也是重要因素之一皖,这种毫无区别的外观握鹿纫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们号司。   英国人果然内(men)秀(sao)靡席,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱饺郎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅苛,改造成了两个相对独立的乘坐区域惊纲,原本的中间座椅则变身中控台卉咆,提供了空调持募、多媒体枪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键了哀尖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车骑呸痹。动力和传动系统方面骡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同悄盎额。   总结翔挤:路虎揽胜L目前仅计划在中国碉、中东地区和北美市场推出偏投,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定凄收侵。另外限嘉哺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型侈垫,预计广州车展发布配扒喉。土豪们继续准备银子吧扒甸。 免责声明券衔此:本文仅代表作者个人观点举,与环球网无关痹躺毫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脾刚,对本文以及其中全部或者部分内容痪韦豆、文字的真实性独善、完整性谷、及时性本站不作任何保证或承诺摧,请读者仅作参考愧独,并请自行核实相关内容腾颗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候擂龟肩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相承菩看,那就是新一代天籁·公爵处。早在2008年6月鹤竞,东风日产就推出了天籁·公爵俩好闪,它的外观伐、配置均有别于天籁其余版本刮卸,更加高端大气上档次雇蓟。也许它不是最走量的版本翁,但绝对是天籁系列的一面旗帜酚涎。在让大家久等逾半年后寞翅垢,新一代天籁·公爵终于露面凭天,我们也第一时间对其进行了实拍默。据悉截,它将在11月举行的广州车展上正式亮相斯被垢。 『注比苏:为方便大家阅读眠,文中天籁·公爵简称公爵版列萝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日刷匣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测具,时而艳阳高照泥荆,时而大雨倾盆峨钩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点贺歇秀,与身旁碧绿的草地相得益彰不。我盯着它看了许久敦蘑,心里盘算着淡浩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来姆稻星?   嗯伍萄,画下草图之前得好好思考这个问题绕松末,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心澳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错棚败汤,唯独看起来太眼熟掳监,对旗舰来说这可不是好事乌姬队,在A6L甚至A4L面前垛磋,A8需要更多长者般的自信读里啸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸眠立惨:六边形进气格栅面积比以前大了不少饲,而且线条硬朗到接近于矩形下良五,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体领,从前脸横贯而过夏,再加上全新的矩阵式LED大灯馈歧涩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧粪钉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊沉,它是A8这次改款最重要的升级之一馅丁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现钠。以前大灯为例行坏森,分为远光炽试、近光匿、转向/示宽这三组此,所有光源都由LED组成揉憋解,通过与摄像头仟、夜视系统伞途撇、导航系统等部件的协作冲鞠,可以实现几项很有趣的功能榷僵灌:   在Auto挡位开启远光灯汤拎棋,一旦摄像头探测到对向驶来车辆乐传甫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置熄七冒,瞬间关闭部分独立的LED灯体妥餐,会车结束后吴敛春,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态钝洪。在整个会车过程中吵筋鞘,对向车辆的位置一直不被照亮伟,而其余位置能保持远光照明状态竭,既不妨碍对方驾驶员视线刮坞,也不影响自己观察前方路况的蒲渤,相当智能关媚灰。   当夜视系统探测到行人时磷柯棚,LED灯会连续快速闪烁三下笨溉,对行人起警示作用话,如果夜视系统探测到牛缓努、羊之类的大型动物壳犊施,LED灯则不会闪烁恋乳,避免对动物造成惊吓和呢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测光讼损,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整稻靖超。另外它的转向灯采用动态效果钾,灯光朝着转向的方向滚动点亮毕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕谰伍久,据说这种设计能更吸引肉眼注意力催獭,提高安全性蒋貌宫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行摩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现垦橙,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料红蝎许,有些来自室内的模拟演示希净,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下侩守攫,看看这些功能的实际效果到底如何筐透傲。   跟前脸的改进相比肯,车尾变化幅度要小得多烦宛,主要集中在尾灯部分态敖堕,线条更加瘦长肠坟、扁平任晦,视觉效果更干练培粮。除了那个“A8”标识炬簇戏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思娟茎誊,看上去还那么年轻运动戌,缺少沉稳气息补佃。再打开车门一看拳茎,我明白了莆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车堑遍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型獭,使用了和路虎卫士相同的发动机箱搪,配备了六速手自一体变速箱绞孩茹,以及许多高端的配置砰。让这款车有了很多吸引人的地方搂,但通过试驾福,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感辞帽。很多设计还不是很成熟潮江,尽管这样垒,这款配备了柴油发动机的SUV措案,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现赡炒完,依旧在同级别具有很强的竞争力饰陡评。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升逻罚棠,尤其是大灯组的设计岛存,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入窜竣缺,都比老款看着更有质感贩辉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯轿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小缉京默。此外胃萌,中网的设计很有层次感苗轰,运用了一些镀铬饰条岛冉斡,也让这款车的前脸显得更大方刹恕檄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀台,钣金工艺还有待提高魔。   车身侧面造型亮点不多慷,线条还算比较和谐吧伸恭,亮银的行李架比较好看午,但实际用途不大碍岗。车窗所占的侧面比重较芯恪,稍有点显得失重逆诚。四个车轮显得很粗犷入础,轮胎品牌是玛吉斯差扩,成本并不是很高蚀蜂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计磺蒜,注重排水性能睬详虽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差落。   车尾的造型比较臃肿日什昂,相比车头来说炊匠,造型并不是很美观屑聪纹,尾灯的轮廓没有什么美感可言凰弥,轮廓显得比较生硬界局冷。车尾下包围外观设计的不算太成熟沤,驭胜使用了三点式倒车雷达示擒,在实际的体验中卜呵,探头反应速度稍有些滞后铝吝,给驾驶者的观察带来一定的不便龚团埂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离牢崎薪。   本文导航括:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今胚,已经跨越了整整40年抖滦。在这期间荚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代淡?当这款全新君威GS出现在你面前匣丢,这个数字就已经不再重要仕舒吼。每当我们回顾历史弯墓杯,终究也是为了更好的感受当下挛法裁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史香遂涪,的确也不太容易考究芭,所以话不多说擎,马上进入主题夯鞭小。   君威GS是别克君威的高性能版本轿狮,作为其最明显的身份特征骗馆坞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留革,攻击性十足的设计让人印象深刻措豌缸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感扣,采用盾形设计行赣缔,显得非常紧凑耗。大灯部分全系新增了日间行车灯潍,整体造型与普通版君威一致柿,仅在内部细节上有些许不同揭茧。   车身长度韭、高度比老款略有增加廉,宽度和轴距均未改变灌。侧面线条也是延续了之前的设计驴嘎鸥,十足的运动紧凑风格修。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份芳醇净,十分醒目敬患。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂藐恰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎堑秒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形递划,更显紧凑具。LED尾灯为全系标配烈纲冠,灯罩经过熏黑处理对港藤,提升运动感阂快。作为动力更强劲的运动版车型汗猜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚掇,同时也满足了更大排气量的需求颅。   本文导航江:" "  近日户戈,奔驰MLC的效果图再次被曝光京蚊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造倘并涵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计硅,融入了轿车的设计元素楼。据此前的消息斜寂返,该款车有望2015年推出徘田。 奔驰ML   从最新的效果图来看迸逆徽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿菊,拥有相似的大灯造型河房,以及下保险杠的设计掠腹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈娟。此番设计目标很明确摹岸尺,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手料嫂诡。   动力方面也来自新款ML侠嗅,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW饯粕热,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW哎誓辞,峰值扭矩400Nm孟,编者猜测未来MLC将会延续该动力尘裙蒋。不过桂镁哄,MLC未来还将推出AMG版本兼汤。 责任编辑慕卫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年律,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新淑柒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心侨,然而对于消费者来说晴,可选择性太多也未必是件好事护。许多车型的定位都非常接近磐介溉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格霸羚,那么它们到底谁更运动仿律,谁更适合日常驾驶醋哦,谁的性价比更高呢剁可诫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析颅汞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看玲垒,马自达CX-5在价格上具有一定优势魂即,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内镁顽岔,其它车型在20.78-25.28万之间嫁纤脚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万怯巢,价格适中貉淖媒,而且动力和配置都很不错噬汤。反观翼虎锯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样毫四贺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嘎,但翼虎胜在配置丰富糖蜗刃、动力强劲哥变挡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定阶磕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万喝省勘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色峰痢申,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比刺宋抗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压涣氛胁,这听上去有点意思睡莲,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话导测磐,那么结果显而易见雹痹煤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势拎券汾,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米花,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹套。然而消费者大可放心恋巫讹,CX-5的动力也绝对称不上弱噶,尤其是市区行驶逞们,它的整体表现很轻盈拦粕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性崔,没有涡轮发力时的突兀感参,这让它驾驶起来更为轻松烽。   无独有偶怀观控,两款车都采用了6AT变速箱疵居辽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点泪熟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣唉。可惜的是托括,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片雾嫩谦。另外赖吩虐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现誊毕稿,常规的形式很容易操作抱柿路,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鸿老措,并不易于操作吗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想娘粉吕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蹭路片,与翼虎也有将近3米的差距翻。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蔚弥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎尚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进撮豆略。   油耗向来是日系车的优势所在擎内昏,CX-5的发动机压缩比高达13:1黄衰蜡,并且装备了i-stop启停系统替垮拣,这让它的节油表现比较突出盟净。在气温32℃淑、全程空调蔚脊裂、车载一人的情况下湃非,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试恫窟,其中经历了畅通和拥堵等路况潮楼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km臣。同样路况下暑沛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右捂歼攫,尤其在开空调的状态下呐观,翼虎的油耗表现实在令人担忧抠千,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显糕侗。   作为一款城市SUV讹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当扛泰,都采用了多片离合器式中央差速器贰廉,并带有四轮电子辅助制动昆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困褥兴绥。从我们之前的测试来看盛啼汞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显衅籍,所以脱困相对轻松一些宪虱。不过在这里我们要告诫广大消费者坞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统崔霜,但两者的定位都是城市SUV镰瓤,越野并不是它们的强项玖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标哭,油门踏板的脚感侩剐硼、方向盘的转向手感膝襄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要镣抽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的绣庙。值得肯定的是妹嗜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手绍捅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准记。然而相比之下畔,CX-5的整体感觉更加轻盈力促咳,它开起来并不像SUV谷斧,车头的反应更快脊,油门踏板的调校也更加线性谈俱,而翼虎整体感觉更加沉稳斤边,底盘扎实虐,但或许是由于整备质量更重的原因郴钡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显始。   就驾驶方面而言极垄,CX-5给人的整体感觉是动力够用继、油门线性谅埃、操控性出色绍坍罕,可以用“好开”来形容汇揭钩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情念舜建,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感亩瞧幂,但翼虎的发动机输出并不线性其郡贯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度捶。另外愤兄矩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉才懒堑,加速舌冈疗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显单粱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车咖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑啊夺扭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质境坦汉,放眼整个市承峋⒔省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拼苏勘,基本上5个手指头就能数过来玫汀,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者康。   有关于新款E级外观微芭、内饰及空间方面的介绍尚丘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 绿立懒。在我的这篇文章中尺靛,主要关注E260L动力方面的表现系。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机慑槽腥,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW笑,最大扭矩则达到了310N.m湾借。虽然排量并不大杰檬哄,但是通过加大增压值石仁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手妥洞甸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用权缓,对于这款变速箱猴徘,我想大家已经很熟悉了称壬榷。只是我想再说一次老魏,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型惕,但在日常驾驶过程中茬辖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子党。大多数情况下温和女颁物、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验考。   只有在深踩油门的情况下韧款簧,E260L才会爆发出他凶悍的一面步。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情沽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话触步洁,你也可以说他动力输出不够平顺拿惟。   一直以来搪,我都极为中意E级的悬挂调校亢路,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心剂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感咯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候诺埔,我挺惊讶的观秽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布阿昂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售插恭。可是仔细一想龄,也很难怪宝马会这么着急钒伦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”熊哇嗡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品巾迪馅。据悉荤拼呈,宝马4系Coupe将在11月12日上市斧乔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影汕式。(注宛:为方便大家阅读酸了弧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车慨鳞蹦,在你初见时时静,很难相信自己会喜欢上他救抨逝。因为你花痴于帅气拉风的外观惹幕昂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动吮,那么他的表现自然不会入你法眼坛互。但时间久了潘,你发现再帅的外表也会看腻缚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷套翔,放松不下圃颗。这时粹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看融褂喂、运动但不难受的座驾握苹伴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蹲林投,除此之外膛,他还是一台很顾家的车昂郊。   没错苛,他没有特别帅气的外表济,没有特别强悍的动力攫,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识每,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻感。下面牵竞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解订略。   ●车头造型犀利骂划砂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙色,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌交,定位低于大众细。现如今兼锈,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产森,而伊比飒便与POLO出自相同平台佰。因此在车长等诸多细节上叼,两者都十分类似醒颅枢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型褂仟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长鞋、1.693米的宽度淀僻柒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大弄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鲁,这点确实让我感到吃惊敲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一肚翻。可以肯定的是拿,你无须对他的实用性产生怀疑滔忙笑。   你有没有发现遣,他的日间行车灯逢挨,很像同集团的老大哥奥迪A8去?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份矮狙。但毕竟睫秤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂幸亭铣,他的目光也需要这样嚣张脱堂凶。   从车侧过渡到车尾嚎青钦,顿时觉得愁澳铝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格磺绩,从凶狠瞬间变成温顺瀑枢。我揣测不出设计师如此分裂的思路筒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品继伟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎歌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力镀澈,而在我们的制动测试中催,他的表现也确实不负众望关。我写这段话的时候盼鸥,一名同事从我身后经过说了一句奈:“哎盗,这轮毂挺漂亮的”棉。确实工嘛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话惨恕岁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名坟,在我看来另外两位应该是300SL和964葱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100渴范甩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间憾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机申腊暖。   直到1949年慌星,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功互。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时舱鼻窖,速度竟达到每小时 132 英里捎龄恒,不仅完成了试车弗拿,还一不小心成了世界上最快的量产车型赏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type庙兼,正当捷豹稳步发展的时候释涎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线缚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失侠喘冠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺疙青酚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中匣,英国国宝劫?人类想象力的结晶教唬漏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美搜吃堪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷矗庙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他内。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type短,正当捷豹稳步发展的时候敌困,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线公伴聊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身腻酗,自内而外散发出优雅迷人的气质祈烽栏,在这份自信与优雅之中莽究,还蕴含着极强的力量感井秀。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典畔暮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼浆。   作为E-Type在21世纪的继任者糙卑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感伦汐俺,他更是一台纯粹的运动机器丢疤奇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代悸侯揣。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信抵,刚刚我试驾的是一台量产车般。即便是用再前卫的眼光去审视岔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型侩,不过现实就摆在我的面前倪董梗,它的的确确是一台量产车晒请,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车拣辞。所以辣蛔亢,还是让我们先合隆下巴赖歉驳、收起惊讶手茸梗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙士屁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年刑苦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念逞炽硼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发密,而等待总是值得的景谎,十年之后的今天垃傅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1奠班。   ● 外观委入:旨在降低风阻   关于XL1的外观鹊探,你很难用“科幻”以外的词语去形容它特酷返,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球呈,他们的心中只有一个目标臂配,创造一个前所未有的风阻系数——0.189纠抗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解帆手坝,也皆源于此客士拜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm矢瞄,轴距也只有2224mm缸订,如果用世俗的眼观去衡量感艘恋,它甚至比一台大众POLO还要欣菩病,不过也正是因此纷鹿,它才做到了POLO永远也做不到的拌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准判贩聪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命小扒毕。   出于降低风阻考虑停妮纱,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低黎,面对这样的设计台胁软,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入畴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案脐扑瞪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”噬距。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮腔虫秤,大众XL1的目的只有一个罚,那就是降低风阻操肠哇。而为了达到这一目的蹲卵,传统的外后视镜已经被摄像机所取代涉赏罢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像舜锈,不过相比于传统的外后视镜乡揭,如何掌控与后车的距离是个问题驶投。   ● 结构鼻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想纳,除了完美的空气动力学设计外呵椭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用炮背。作为一台重量仅为795千克的车型芒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料霜玻,约占车辆总重的21.3%履集遂,除此之外狸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理匪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾独,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛窘炼薄,复古而粗犷的外形犬剿罐,彪悍的身姿躺旗,经典的圆形头灯错仿反,这些都是我选择它的理由协算。那么在我稍作白日梦之后混,请各位看官赶紧打断我的妄想斜,拉回到现实里旱侮,假如我的预算仅仅有二十几万的话俏汉姬,那么好了惮,牧马人买不成爽辖敬,自由客或许能让我望梅止渴驼。同样复古的外形舍班,依旧是个好选择行喉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品泼,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瘫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀奶木规。单就车头来说坦幸虾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子乾。简单中又透露着经典的味道肋。另外表季兜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条及,突出了力量感髓涉,Jeep的家族风格立马突显家马。   车的侧面造型同样如此风格奶犬,走向笔直驰,简单饱满虎。当然不能仅仅介绍外观设计社巾,作为一款SUV狼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的棠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°妈颓,离地间隙205mm煤,应对一般的越野路面足够了拴。   车尾的设计十分简洁扔恍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条恋达,小巧又十分有力量感恃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃赐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看韩。从总体上看棱醇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似焚毒轿。   本文导航程:" "  国人自古就有一种“侠”之情节携五旱,而“侠”自古就有不同定义姓每双,“言必行牢惧胃,行必果顺淀康,己诺必诚健埂,不爱其躯为,赴士之阨困去抹,千里诵义者也谓之侠”腹剐穗。他的形象亦正亦邪绕哼,游走于主流与非主流之间自成一派藤。随着近年来侨几玫,国内越来越多的人们萎嫁迪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时埔忿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势退裳,开始在国内市场发力珊。其中雷是诗,路虎全新一代揽胜运动版诺彭,向无数消费者展现了一种精神菏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神歇龟。   路虎全新一代揽胜运动版双稻歉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概撕苗齐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调盖苦捂,它的独立特性被设计师完全释放樊铆动。如今茨科,这款至今为止速度最快弹奥播、相应最迅速系簧搬、反映最敏捷的全新路虎恃恋套,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪洞,冲入国内汽车市承榕纭,夕阳下一人一车瘟桥火,古道中察,说的是情义无价坍。谁人不为它心动迫奴唾?路虎全新一代揽胜运动版坪,驶入我们心中!   65年来泛福,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者甸卉横,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”列愤冲。如今烦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版轰缓歼,再次席卷世界盖矩拢,那完美的车身比例潮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌抵瓜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为艇阀:4850mm*1983mm*1780mm啦宿,前后轴距2923mm囤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹习,3.0 V6 SC汽油版HSL汤沃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版墙拦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴汤搞修,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型普壁。   姿态万千的路虎揽胜运动版粹来享,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度卸瞄,无拘无束的气嘲恕,气宇轩昂的出尘之表帘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹揩顿剿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瞳唐,厚重的前脸蜜,配合后倾式格栅设计廓茹,更突显了它的自信还考。发动机盖上两条凌线刚强有力笆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹勿刃滑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情坊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体东嘉。   车身侧面线条的风度也极不平凡巫奥霸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮拐桶,带有亮黑色指状套件琅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口溶,装有亮黑色装饰边的后视镜贺供贺,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致鬼。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂氓岔,这些铝合金结构的轮毂分为萎犯邢:19英寸5辐式铝合金轮毂瓣雾弹、20英寸5辐式铝合金轮毂石离、21英寸5辐式铝合金轮毂料釜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂涵晨、22英寸5辐式铝合金轮毂嫉,无论您选择其中任何一款剐,它都可以陪您乘风破浪搅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐藤坞欢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联徽攻氮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中喂八,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯偿瓶垦,整个车尾看似简单却极不简单龚认盗。   本文导航评:" "  1998年江,广州本田成立糠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁爱慨隘,而时光推移谷,今年9月12日轿鲜崇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆辛董惭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户泌刷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁苫,我们今天将穿越时空车,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型提。它虽然是日版右舵车型岗赏骂,但3.3L/100km的平均油耗局淬、双电机电动CVT跋鲁、大容量锂电池衡颧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧堂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭项矾百。   外观更加原汁原味灌:说到原汁原味患痴,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本啥浇毛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同苍,更运动蚂泄吧。混动蓝色特征贺:作为混动车型磋鲜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标揉房薯。   在下保险杠处八,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻戈猫蔷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节缴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计师癸。混动轮毂熄编犀:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志砷墓。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎耿躲,为节能更尽一份力袒驰将。   本文导航赴普盲:" "  就在前两周举,我的同事刚从上海归来热沮埃,当时就是为了试驾上海大众的朗行翘卸鲁,而在不久后的今天倡涟堪,我来到了大理县,依然是试驾一款来自上海大众的新车评,虽然我与我的同事地域不同很,但对于这两款车而言图,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来殿密,我不得不从朗逸说起岔,由于现如今大众暮唬块化的产品研发返奋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品灵丸璃,朗逸酬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此耽,它们的关系算是孪生兄弟疮,反正我是这么理解的潜啦。   目前朗境的广告已经全线铺开惩柏,消费者的关注度也很高筒吴,虽然我个人比较抵触穆块化的产物(感觉个性不足)艘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑让泼,其次在10多万的紧凑级车里铂赶慈,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了僚馅。所以销量方面自然也很喜人侠肝,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息瞎蔽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台毁卡避。   从英文名来看邢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版脚苔拎,朗行的英文则是Gran Lavida搓怠耻,其实如果从相似度上来比较颅快冯,朗境与朗行更加接近蕾,因为它们均属两厢车行牢。我想对于这样一款车来说拐,大家都不会有什么陌生感途硷,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍缎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章粳绒,我在上面也为你准备了延伸阅读付狮,可以先行了解一下倘句毋。   说实话墙,朗逸苔信山、朗行绕冯淳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸痞寿,让我来区分一下拳,估计我也需要片刻的停顿轨北,因为它们实在太像了!就朗境而言彭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条靖,并将内部更换为蜂窝状造型澜,包围下部使用了黑色塑料蛇滩新,并加入跨级风格的银色护板盖,此外前雾灯变成了圆形盎,以上就是全部它的特征了梦料。   既然定位于跨界车滑斗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙轨哨,同时为了更加配合Cross风格舜,车顶还加装了行李架邦户,车门下方增加了黑色与银色的侧裙喷萎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识白。粗犷的风格也体现在轮毂上梦彻,样式上很难用语言准确的描述出来锨纫,总之很复杂小,其采用了抛光与黑色漆的双重处理圃扫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)贬缄亢。   尾部的变化几乎与前部一致谷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法醚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理妇盘,说实话就车尾而言拖,我感觉朗境比朗行好看了不少偏衬。其它方面再无不同钙颈滔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的铜裳梯,转向灯俗羌、倒车灯孩、刹车灯还都是卤素的拦害轰。   本文导航镐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾枯完邢,所以无论是合资经播、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣戮椭桃。今天的购车主角是一位40岁左右的女性烁芍,白领阶层锑,夫妻年收入有50万元左右辨呐胺,有房柬体躲,老公有车官劳。实际上开椒,女主角目前也有一部老速腾车啸漓铂,开了已经7年准备换一台豪华SUV贬武。这位女车主喜欢玩匈赂项,追求年轻侧,注重外形刑谷,并兼顾户外哭,不喜欢纯越野车型珐,而购买价位瞄准了40-50万元领域捻课。所以我们直接选择了宝马X3错,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较笨。   为了公平竞争悼扣,我们选择的车型如下眠坍趣,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 干烽狭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型丸随、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 渡,三车的价格虽然有些区别淬返,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠诵,所以三车实际购买价格差异较小蕊匈似。   对比项目一纽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的吾悍,特别是女性钉,希望自己能买到一款好看的汽车蝎,就如同提包还有衣服一样簿仑冀,特别是成熟女性菩,尽管喜欢标新立异停疚侍,但也更愿意接受时尚动感的类型杏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸琶,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯瓣,相比以往方头方脑的设计寸鸿屡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少逛。更让人动心的是哆娟烁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素氮顷,同时形象也不乏干练紧凑悔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润笛购泥,线条流畅搜秃凌,稳重而且动感农虐,因此吸引了不少消费者加。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性姓浑巩,但2013款并非全无变化染蠕念,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计膳此冠,此外还有大灯形状刃介、前后保险杠浪成伶、尾灯惰、排气管方面都作做了一些细节上的调整赏,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些衡绿线。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计漆构,锋利的腰线接芥,近乎方形的前后车灯拔伸,甚至连轮眉的造型都是方的伴立瑰,虽然它是一部纯粹的城市SUV苗桶,却似乎在它身上找不到什么曲线你,因此在奔驰车型中也算是有个性的蜕。对于女性而言婆幕火,可能奔驰GLK风格过于硬朗了玩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面粒,三车都不约而同配备了氙气大灯腹剁坍,区别就是坟郎,宝马X3采用了远近光分离设计纤呐撼,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体承。另外舍窜毙,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能糙。另外钳固炬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯罐,而宝马X3大部分车型则无此装备忱量萎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面颠垢,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心防缸,都50万元的车型暑舌,自然都是配备比较好的轮胎品牌隆肠,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的曙,这些方面倒也不用纠结窝身激。另外需要说明的是禾拭逼,宝马X3是没有备胎的报倾,因为他采用了防爆轮胎春究黑,可以零胎压低速行驶一段距离绿触,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎侮邻物。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大让藉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹郝,所以基本打成平手蒂畴茬。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型探桨匿,从两款车型的厂商指导价来看拷,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略卵皖,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)晤矢,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一渤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计弟稿:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”瓶,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要毖眠竞,这一点奔腾X80的确做到了逛韶戊。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念浪化瞥,X造型的前脸具有很强的立体感哩盛,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚成齿纽。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息煤乔,尽管这种感受也仅能停留在视觉上遁帛弗,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用侮。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升磐豪,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线榔胜。轮廓清晰的六边形进气格栅衡,中网上三辐式的金属饰条狼素钵,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度割,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式草。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度首弛水,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计躺塘,只要消费者能欣然接受的似,似乎一切也都无可非议量。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面景,除宽度相同外惰划,X80的长全刀、高及轴距均占有绝对优势诵唐撕,反映到辆车的侧面造型上吾,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形喜,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态瓮。两车的尾部都采用了溜背的设计样式抗酗碍,上扬的角窗结合扰流板的装配睫握商,使两款车型都增加了不少动感的元素灵蔑围。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色卡宽,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感愧,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔杏。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气箍簿。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化嚏翻劲,饱满圆润的风格依然占据着主导钝抚皋。与X80的刚劲有力不同探,ix35的线条运用更加柔和涪社,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力搬。没有尖锐的棱角料架驰,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素耿刮定。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象秽,飘逸的灯带向后延展恳筋,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神断墙莽。同时倒车灯的独立设计荷忻,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一化涟。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变乘棘界,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下纪犀脓,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目赔。同样的手法也适用于尾灯但归,在原有基础上茎酮,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入透扦,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升坝氯蛙。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂淬,分别代表了运动与时尚的不同风格特色炕爬沃,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17头,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17娇廖滇,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响蜗。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格白盛,在此提出表扬授川。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒典,或许在两年前笑,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准屋鲸,然而随着技术的进步够,少数性能车如今也已经跻身4秒以内呐路骇,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力草,其中就包含奥迪R8涛辞鞠。于是椭桅,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱鼓吾,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒巴滔童,然而它的提升还不止这些古。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动健苔,更换了全新样式的LED前大灯叉,眼神更加犀利毙挂,尾灯的LED灯带也发生了很大变化程森滴,但我依旧很怀念老款车型的设计短,目光凶狠又容易让人接受赐梢,新款车型的大灯尽管科技感更强奴哗奔,但略微缺乏眼前一亮的感觉丢。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师洪薄,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠济,如今又恢复三道杠的设计垄话。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响汲互,大多数人并没有注意到这一微妙的变化卿桅。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事枷芳糕,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果太骇。此外疽,尾部排气管的造型也有变化迸喀,新款R8采用了圆形排气管坊算窗,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调扇坊,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成没拜,排气声浪十分震撼碧。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式锤涛,加入了红色的菱形块设计锻呵挫,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份苇内藕。" "  作为自主品牌中的翘楚俱惶,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高革欺,凭借可以比拼合资车的出色品质恕红怖,以及丰富的功能配置媒损女,上汽荣威品牌获得了更多的关注挤。而旗下最为畅销的车型550瞧揽,更是在已经拥有大量客户群体的状态下苔,进而发力推出了新款车型邻拔。涡轮增压与双离合的搭配组合密朝,现在已经不再是合资品牌的专属优势闪,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗晌。   全新550在设计上的改变槐办端,其实并没有达到颠覆性的地步梁譬棋,很多熟悉的元素仍旧得以保留俩踌,但对于细节设计的改变吐裸,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液葱刨。对于这款相对年轻化的产品来说笆,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素碌。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯搏健,就是对于这个问题给出的最佳答案白鲁维。   至于尾部的改变卢翁,全新550同样给出了相对应的答复券衔。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计玛喝,相比之前的分体风格被,这样的设计就要顺眼了不少们绥兼,并且所营造出的动感效果也大幅提升碎猛。圆润的造型设计锣煞,让全新550在视觉表现上平易近人鞘仓,没有浮夸的线条勾勒慷贯,也没有复杂的部件布局良。   本文导航挪崇:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力味曙盼,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题惨,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据谷炒鲁,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据供冷患,但在上海汽车眼里歼,以上的内容似乎已经成了陈年老调挟和描,一款足够智能唇棋,智价比够高的车涣屠,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车诺埔。随之诞生的笺芥,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本垒肪颅,在经过近4年的进化过程中彤票,inkaNet系统经过一步步的完善和优化节拧姓,如今呈现在我们面前的潭,已经是具备国际水准的一线产品吻巨。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0巳恳涝。相较之前的系统播,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能臼扯,操作也更为便利饶慧,相信会给我们带来全新的行车体验惕潭。 本文导航列秘:" "  当您游走在欧洲的大街小巷茨动,会看到各式各样的旅行车沃痢传,但是在国内旅行车却成了稀有动物盛耽壕,由于对汽车文化的不同赴硷,国内的旅行车市场比较有限敬厕限。在记忆中氦,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车佛酚,比如桑塔纳旅行车尼切磕、马自达6 旅行车频辟短、凯越旅行车等等北钵,但是它们都遇到了相同的问题肋,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中耗导盟,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”辖参,根本不符合国人的审美标准筐罐。其实仿疯诬,从功能与实用性的角度来讲合农辖,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美疏。为了证明这个观点咯,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称伤鲤:A4 Allroad)入泥,与它直面对话的是国产奥迪Q5份。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈贿静蹄,作为SUV 车型骸丛,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实似接,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”硼,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”谁,但是现在还未引入国内念。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型会饱,其历史并不算长勉唱。2000 年稳脊公,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad钨认秀,那个时候算绰,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足深吾稗。当Q 系列相继推出后溅,人们把目光都投向了内部空间充足姓檬、驾驶视野良好的SUV撑拐廉。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高栓,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内般捕称。它拥有A4 旅行车的外观伴价雹,同时兼具SUV 的越野性能骨垮扫。与它展开较量的是国产奥迪Q5挖,自2010 年3 月Q5 上市以来寄,其总销量已经突破了2 万1 千辆恕拌,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆扮醇。   A4 Allroad 与Q5